Proceseledelucrudinindustriaalimentarasidinagriculturasuntinstransadependenta

tehnicasieconomicadelucrariledetransport.Procesuldeproductieincepesicontinuacu
transportulmateriilorprimepentrurealizareatehnologiilordelucrupentrutransportul
produselorintermediaresifinaleladepozitaresilivrare.
Cantitateadematerialesiproduseagricoleestedeosebitdemare,acesteafiindin
acelasitimpfoartediverse.Caurmareaparenecesitateaexistenteiunormijloacetehnice
specificeinnumarsporit,cucaracteristiciadecvatetehnologiilordiverse.Perfectionarea
transportuluitrebuiesaincludaorganizareacorespunzatoareatransporturilormarfurilor
containerizatealucrarilordemanipularesitransport.
Continuaimbunatatireabazeimaterialeimpunerealizareaproductieilauninalt
niveltehnicsiorganizatoric,legatadereducereapretuluidecostpeunitateadeprodussau
lucrare.

Transportulareoponderetehnico-economicafoartemare,oriceactivitatedin
intreprinderenusepoaterealiza,faraimportantelucraridetransport.
Transportulinindustriaalimentarasiinagriculturaprezintaoseriede
particularitati:
diversitateamareaproduselormanipulate;
intreprinderileagricoletransportaogamavastademateriale,incantitatimaireduse
dinfiecareprodus;
sarcinizilnicedemarevolum;
distanterelativmicisivitezeredusedetransportinincintaintreprinderii;
diversitateamaredemijloacedetransport;
traficdesarcini(cantitateamaredeprodusecetrebuietransportateinunitateade
timp,t/h)neuniformintimpulzilei;
influentafactorilordemediuincareseefectueazatransporturile(temperatura,
umiditatea,presiunea,poluareachimicasaubacterianaetc.),asupracalitatiiproduselor


Clasificarea transporturilor si a mijloacelor de transport si ridicat
Clasificarea se poate efectua in functie de mai multe criterii dintre care se
mentioneaza:
Dupa locul unde se efectueaza transportul:
-transport exterior, executat in afara unitatii si lucrari de transport interior,
executate intre obiectivele din interiorul intreprinderii.
Dupa natura produselor transportate:
-de volum mare si greutate specifica mica sau materiale dense.
Dupa felul si starea produsului transportat:
-lichide, gaze, semilichide, solide in vrac, saci, lazi, bidoane, containere,
palete, tocat, macinat, brichetat, granulat, ambalat.
Dupa tipul sau termenul cand se executa:
-zilnic, sezonier, intamplator.
Dupa natura transportului:
-lucrari de transport curent al materialelor in vrac sau ambalate, lucrari de
transport tehnologic si lucrari de transport speciale.
Dupa caracteristicile constructive ale masinilor si instalatiilor:
-masini de ridicat, instalatii pentru transportul continuu, instalatii pentru
transporturi terestre si pe cai suspendate.

Masini de ridicat:
-mecanisme de ridicat (scripeti, palane, trolii, cricuri mecanice sau hidraulice).
Acestea au actionare periodica si sunt utilizate la ridicarea si transbordarea sarcinilor;
-macarale si poduri rulante sunt constructii obtinute prin montarea unor
mecanisme de ridicat pe un schelet mecanic, destinate ridicarii sau ridicarii si deplasarii
sarcinii;
-ascensoarele sunt aparate cu functionare intermitenta destinate sa deplaseze
sarcini pe ghidaje.
Instalatii pentru transport continuu:
-transportoare mecanice
-instalatii pneumatice;
-instalatii hidraulice.
Instalatii pentru transporturi terestre si pe cai suspendate:
-carucioare fara sina;
-vagoneti de cale ferata ingusta
-instalatii de manevra si deplasare prin rulare pe cai suspendate (funiculare);
-instalatii de graifar si schipuri pentru transport prin apucare si tarare.
Dupa operatiile ce se executa si in functie de modul cum se executa procesul de
lucru:
-mijloace de transport si mijloace de incarcare-descarcare.

Mijloace de transport
Pentru executarea lucrarilor de transport se utilizeaza doua grupe mari de
mijloace de transport autodeplasabile si tractate.
1.Mijloace de transport autodeplasabile
Din aceasta categorie fac parte autocamioanele, automotocare,
autotractoarele si electrocarele.
Autocamioanelesunt principalele mijloace de transport pentru
parcursuri mai mari de 5 km.

Autotractoarele

(Fig.1.)reprezintaoconstructiecareimbinaavantajeleautocamionului
(comoditatea,manevrabilitatea,viteza)

cuatractorului(universalitatea,fortadetractiune,capacitateadetrecere)asigurandastfelposib
defolosire.

Eleseobtinprinechipareaautosasiurilordelaautocamioanecusea,saucusemiremorcisaurem

Motocarelesunt destinate pentru transporturi fiind caracterizate prin

sarcina utila de pana la 3 tone, dimensiuni reduse, care le confera
manevrabilitate buna si acces usor. Constructiv se aseamana cu autocamioanele.
Electrocarele
sunt destinate deplasarii sarcinilor de pana la 5 tone la distante de maxim 500
m. Ele au platforme sau furci putand efectua si stivuirea materialelor in
depozite. Propulsia se realizeaza cu motor electric de curent continuu,
alimentat de la bateriile de acumulatoare.
Sunt avantajoase la transporturi interioare, fiind nepoluante, lipsite de
zgomot, dar necesita statii de incarcare a acumulatorilor.

Fig.Electrocare:
a electrocar tractor; b electrocar platforma; c electrocar cu furci fixe;
d electrocar cu furci telescopice; f electrocar cu furci contrabalansate .

Mijloace de transport tractate

Acestea cuprind remorcile, carucioarele, vagonetii de cale ferata sau suspendata.

Mijloacele de transport pe sinaterestrasaususpendatacuprindvagonetiidecale

ferataingustasaususpendata(monorai).
Remorcilesuntvehiculetractate,destinatetransportuluicurent,tehnologicesau
speciale.Potficudouaaxesaumonoax,basculate.Suntformatedinbena,sasiu,
suspensie,rotisimecanismededirectiesifranare.
Remorcilepentrutransporttehnologicsispecialsuntdestinateatattransportului
catsiunorlucrarideincarcare-descarcaresaudistribuiredinmersamaterialelor.

Mijloacedeincarcaredescarcare
Mareadiversitatedeprodusesimaterialecaresuntincarcatesidescarcatea
determinataparitiaunuinumarmaimaredeutilaje,careprezintauninaltgradde
universalitate,fiinddotatecumaimulteechipamente.Pentrureducereatipurilorde
mijloace,inultimultimps-aextinsutilizareapaletizariisicontainerizariiproduselor.
Criteriulprincipaldeclasificare:
Dupa modul de desfasurare a procesului de lucru:
-mijloacedeincarcare-descarcarecufluxdelucrudiscontinuusiutilajecuflux
continuu.
Mijloace de incarcare cu flux discontinuu (Fig.3.)cuprindmasinilealcarorprocesde
lucruareuncaracterciclic,materialulfiindpreluatdecatreorganeleactiveincantitati
distincte.Dinaceastacategoriefacpartemacaralele,podurilerulante,incarcatoarele
frontale,pivotantesaurotitoare.

Mijloace

de incarcare cu flux de lucru

discontinuu.
a cu graifar;
b incarcator frontal;
c stivuitor

Mijloacele de incarcare descarcare cu flux de lucru

continuucuprind utilaje sau dispozitive care preiau sau transporta
materialele in mod continuu. Din aceasta categorie fac parte:
Transportoare gravitationale
Transportoare care au la baza principiul planului inclinat, sunt:
-jgheaburi cu sectiunea in U, V sau semicirculara;
-tuburi de sectiune patrata sau circulara;
-toboganul spiral;
-transportorul cu role;