2

Transmisie
20A

AMBREIAJ CUTIE DE VITEZE MECANIC CUTIE DE VITEZE AUTOMAT TRANSMISII

21A

23A

29A

X84, i B84 sau C84 sau G84 sau S84

77 11 318 058 IULIE 2002
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault. Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia scris i prealabil din partea Renault.

EDITION ROUMAINE

"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."

Renault s.a.s. 2004

Megane II - Capitolul 2CuprinsPagina

Megane II - Capitolul 2
Cuprins

20A

AMBREIAJ Identificare Mecanism - Disc Rulment de presiune ambreiaj Volant motor 20A-1 20A-3 20A-7 20A-9

23A

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Control punct de calaj convertizor Msurare presiune linie Distribuitor hidraulic Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare Disc de antrenare

23A-11 23A-12 23A-13 23A-18 23A-27 23A-29 23A-31 23A-32 23A-34 23A-36 23A-38 23A-40 23A-41

21A

CUTIE DE VITEZE MECANIC Raporturi Lubrifiani Ingrediente Particulariti Simering arbore primar: nlocuire Simering ieire diferenial Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare 21A-1 21A-2 21A-3 21A-4 21A-6 21A-7 21A-11 29A

Simering ieire diferenial Simering convertizor Contactor multifuncional Calculator Senzor de vitez Electrovan pilotare debit Electrovane: Demontare Conector cutie de viteze

TRANSMISII Identificare Ingrediente 29A-1 29A-4 29A-5 29A-7

23A

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Identificare Raporturi Lubrifiani Ingrediente Golire ulei Umplere - Niveluri Piese de nlocuit sistematic 23A-1

Transmisie fa stnga 23A-2 Transmisie fa dreapta 23A-3 23A-4 23A-5 23A-7 23A-10

AMBREIAJ Identificare
Culoare arcuri (1) i (2): Gri K4J K4M Mecanism

20A

K9K Mecanism

102143

Disc
102143

1
Disc

2 4

102142

Diametru exterior disc: 200 mm Grosime disc: 6,9 mm Numr de caneluri: 26 Diametru exterior disc: 215 mm Grosime disc: 6,8 mm Numr de caneluri: 26
102142

20A-1

AMBREIAJ Identificare
Culoare arcuri (3): Rou i gri Culori arcuri (4): Gri Numr de caneluri: 21

20A

F4R sau F9Q Mecanism

22428

Disc

22429

Diametru exterior disc: 239 mm Grosime disc: 7,8 mm

20A-2

AMBREIAJ Mecanism - Disc

K4J sau K4M sau K9K Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Emb. 1518 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Colecie de centrori de discuri de ambreiaj

20A

REMONTARE

Cupluri de strngerem uruburi de fixare mecanism (motoare K4J i K4M) uruburi de fixare mecanism (motor K9K) 2 daN.m

1,5 daN.m

DEMONTARE
Demontai cutia de viteze (Capitol Cutie de viteze mecanic, Cutie de viteze mecanic: Demontare Remontare, pagina 21A-11). ATENIE Curai canelurile arborelui de ambreiaj i remontai ansamblul fr lubrifiant. Montai discul de ambreiaj. Centrai discul de ambreiaj cu ajutorul dispozitivului (Emb. 1518) (2). nfiletai progresiv n stea. K4J sau K4M Strngei la cuplu uruburile de fixare a mecanismului (motoare K4J i K4M) (2 daN.m).
95414

1
K9K
16180

Montai dispozitivul (Mot. 582-01) (1). Scoatei uruburile de fixare a mecanismului. Demontai discul de friciune. nlocuii piesele defecte.

Strngei la cuplu uruburile de fixare a mecanismului (motor K9K) (1,5 daN.m).

Demontai dispozitivul (Mot. 582-01).

20A-3

AMBREIAJ Mecanism - Disc

F4R sau F9Q Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1677 Emb. 1604 Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Dispozitiv de comprimare a ambreiajului pentru rearmare sistem de compensare Colecie de centrori de discuri de ambreiaj

20A

REMONTARE
EMB. 1604

Emb. 1518

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a mecanismului 1,2 daN.m

19919

DEMONTARE
Demontai cutia de viteze (Capitol Cutie de viteze mecanic, Cutie de viteze mecanic: Demontare Remontare, pagina 21A-11).

Not: Pentru mecanismele cu compensare automat, comprimai mecanismul de ambreiaj cu ajutorul dispozitivului (Emb. 1604).

16180

Montai dispozitivul (Mot.1677) (1). Scoatei uruburile de fixare a mecanismului. Demontai discul de friciune. nlocuii piesele defecte.

20754

Punei soclul dispozitivului (Emb.1604) ntr-o menghin.

20A-4

AMBREIAJ Mecanism - Disc

F4R sau F9Q

20A
3

2 1

20757

Plasai un clete de inele elastice de siguran n (3).

20755

Montai mecanismul pe soclu, apoi rulmentul axial cu bile (1) i piulia (2).

20759

Comprimai arcurile (4). Defiletai piulia (2) complet (arcuri comprimate). Eliberai mecanismul.

20756

nfiletai piulia (2) pn la blocare.

20A-5

AMBREIAJ Mecanism - Disc

F4R sau F9Q CENTRARE

20A

20758

Scoatei mecanismul din soclu (verificnd ca arcurile s fie bine comprimate). ATENIE Curai canelurile arborelui de ambreiaj i remontai ansamblul fr lubrifiant. Degresai suprafaa de friciune a volantului.

22695

Utilizai centrorul din plastic care se gsete n coleciile de ambreiaj (Emb. 1518). Remontai mecanismul pe volantul motor. Strngei progresiv uruburile de fixare a mecanismului (1,2 daN.m).

102695

Montai discul (cu diametrul mic al butucului (5) lng volantul motor).

20A-6

AMBREIAJ Rulment de presiune ambreiaj

20A
2

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a racordului hidraulic uruburi de fixare a rulmentului de presiune ambreiaj pe carterul de ambreiaj 0,9 daN.m 2,1 daN.m

ND0

DEMONTARE
JH3 sau JR5

101223

Demontai: - cutia de viteze (Capitol Cutie de viteze mecanic, Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare, pagina 21A-11), - agrafa (1) a racordului hidraulic, - racordul hidraulic, - cele dou uruburi (2) de fixare a rulmentului de presiune ambreiaj pe carterul de ambreiaj, - rulmentul de presiune ambreiaj.
18439

2
Demontai: - cutia de viteze (Capitol Cutie de viteze mecanic, Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare, pagina 21A-11), - cele dou uruburi (1) ale racordului hidraulic, - racordul hidraulic, - cele dou uruburi (2) de fixare a rulmentului de presiune ambreiaj pe carterul de ambreiaj, - rulmentul de presiune ambreiaj.

REMONTARE
Verificai starea garniturilor. Procedai n sens invers demontrii. JH3 sau JR5 Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a racordului hidraulic (0,9 daN.m), - uruburile de fixare a rulmentului de presiune ambreiaj pe carterul de ambreiaj (2,1 daN.m).

20A-7

AMBREIAJ Rulment de presiune ambreiaj

20A

ND0 Strngei la cuplu uruburile de fixare a rulmentului de presiune ambreiaj pe carterul de ambreiaj (2,1 daN.m).

ATENIE Pentru a evita s deteriorai receptorul de ambreiaj, nu gresai arborele de ambreiaj. Nu punei niciodat n funciune sistemul atunci cnd receptorul este demontat. Efectuai purjarea comenzii de ambreiaj (Capitol Comenzi elemente mecanice).

20A-8

AMBREIAJ Volant motor

Scule i dispozitive specializate indispensabile K4J sau K4M sau K9K Mot. 582-01 Mot. 1677 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F)

20A

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a volantului motor (motoare K) uruburi de fixare a volantului motor (motor F4R) uruburi de fixare a volantului motor (motor F9Q) 6,5 daN.m

7 daN.m

9 daN.m

8
22698

DEMONTARE
Demontai: - cutia de viteze (Capitol Cutie de viteze mecanic, Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare, pagina 21A-11), - mecanismul de ambreiaj (Capitol Ambreiaj, Mecanism - Disc, pagina 20A-3).

Montai dispozitivul (Mot. 582-01) (8). Demontai: - uruburile de fixare a volantului, - volantul motor, - dispozitivul (Mot. 582-01) (8).

20A-9

AMBREIAJ Volant motor

20A
K9K

F4R sau F9Q

10

9
22698 23325

Punei dispozitivul (Mot. 1677) (9). Demontai: - uruburile de fixare a volantului motor, - volantul motor, - dispozitivul (Mot. 1677) (9). Not: Volantul motor este de tip volant dublu amortizor. ATENIE Nu scoatei uruburile de fixare (10) a discului de antrenare al volantului motor.

REMONTARE
Curai de pe arborele cotit filetul uruburilor de fixare a volantului motor. Degresai faa de reazem a volantului motor pe arborele cotit. Verificai starea volantului motor.

11

101356

Remontai antretoaza (11) respectnd sensul de montare a anfrenului de lng volantul motor.

20A-10

AMBREIAJ Volant motor

nlocuii sistematic uruburile de fixare cu uruburi noi. Aplicai pe uruburile noi ale volantului motor un strat de LOCTITE FRENETANCH.

20A

1
23326

Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare a volantului motor (motoare K) (6,5 daN.m), - uruburile de fixare a volantului motor (motor F4R) (7 daN.m), - uruburile de fixare a volantului motor (motor F9Q) (9 daN.m),

20A-11

CUTIE DE VITEZE MECANIC Raporturi

21A
ND0 001 B/C M0G 15/58 13/41 19/34 31/37 40/34 47/31 50/27 37/38 014 B/C MOU 16/70 13/41 18/35 28/39 36/38 52/45 56/41 37/38

JH3 Indice Vehicul Cuplu cilindru Prima A doua A treia A patra A cincea A asea Mararier 105 B/C M0B 14/59 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 142 B/C M0C 15/61 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39

JR5 102 B/C/S M0F 15/56 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39

21A-1

CUTIE DE VITEZE MECANIC Lubrifiani

JH3 sau JR5 sau ND0 Capacitate (n litri) JR5 JH3 ND0 2,5 2,8 2,1 (1) (2) Buon de golire

21A
Buon de umplere

I - CALITATE, VSCOZITATE ND0 TRANSELF TRJ 75 W80W de comandat la ELF.

II - CONTROL NIVEL N CAZ DE SCURGERE

92081

Umplei pn la nivelul orificiului.

101532

JH3 sau JR5

(3) (4)

Buon de golire Buon de umplere

1
18749

21A-2

CUTIE DE VITEZE MECANIC Ingrediente

21A
Organ Caneluri Suprafee de asamblare cartere JH i JR Buoane filetate i contactori Suprafee de asamblare cartere ND0

JH3 sau JR5 sau ND0

Tip MOLYKOTE BR2 LOCTITE 518 RHODORSEAL 5661 LOCTITE 5970

Condiionare Cutie de 1 kg Sering de 24 ml Tub de 100 g Tub de 300 g

Referin 77 01 421 145 77 01 421 162 77 01 404 452 77 11 219 705

21A-3

CUTIE DE VITEZE MECANIC Particulariti

I - PIESE DE NLOCUIT SISTEMATIC nlocuii dup ce au fost demontate: - simeringurile, - inelele "O". II - GRILE DE VITEZE ND0 JH3 sau JR5

21A

102896

Pentru a trece n mararier, revenii n punctul mort i trecei n mararier ca ntr-o alt vitez.

2
102448

2118

2176

Pentru a trece n mararier, ridicai prghia (1) i manevrai levierul.

21A-4

CUTIE DE VITEZE MECANIC Particulariti

21A

ND0

2
101221

ATENIE Este interzis s demontai valva reniflardului pentru a efectua umplerea cu ulei (2).

21A-5

CUTIE DE VITEZE MECANIC Simering arbore primar: nlocuire

nlocuire
JH3 sau JR5 Efectuai nlocuirea simeringului dup ce ai deschis cutia de viteze.
Consultai nota tehnic 3661A: Cutii de viteze JH - JR.

21A

ND0 Efectuai nlocuirea simeringului dup ce ai deschis cutia de viteze. Consultai nota tehnic 3663A: Cutie de viteze ND0.

21A-6

CUTIE DE VITEZE MECANIC Simering ieire diferenial

JH3 sau JR5 Scule i dispozitive specializate indispensabile Bvi. 1666 Dispozitiv de montare simeringuri diferenial

21A

- cablajele senzorilor de reglaj al becurilor cu Xenon (dac vehiculul este echipat).

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a roilor piuli de inferioar rotul 11 daN.m 6,2 daN.m

piuli de rotul de direcie piuli de rotul bar antiruliu piuli de butuc piuli de brid palier releu uruburi bielet de preluare cuplu-motor uruburi bielet de preluare cuplu-cadru capac baterie

3,7 daN.m 4,4 daN.m 28 daN.m 2,1 daN.m

102129

10,5 daN.m 10,5 daN.m 0,4 daN.m

Demontai brida palierului releu.

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai protectorul de sub motor. Golii cutia de viteze. Demontai: - roata, - aprtoarea de noroi, - piulia de butuc, - rotula de direcie, Demontai transmisia.
101819

NLOCUIRE SIMERING
- rotula barei antiruliu, - rotula inferioar. Debranai: - conectorul senzorului de vitez a roii, Batei simeringul pe baz cu ajutorul unui extractor de tifturi i al unui ciocnel pentru a-l roti n locaul su. Scoatei simeringul dislocat cu un clete avnd grij s nu distrugei canelurile planetarei.

21A-7

CUTIE DE VITEZE MECANIC Simering ieire diferenial

JH3 sau JR5

21A

REMONTARE

21503

Ungei simeringul. Remontai simeringul cu ajutorul dispozitivului (Bvi. 1666) (indice A: parte dreapta, indice B: parte stnga). Poziionai transmisia n raport cu planetara. Procedai n sens invers demontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roilor (11 daN.m), - piulia de rotul inferioar (6,2 daN.m), - piulia de rotul de direcie (3,7 daN.m), - piulia de rotul a barei antiruliu (4,4 daN.m), - piulia de butuc (28 daN.m), - piulia bridei palierului releu (2,1 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu-motor (10,5 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu-cadru (10,5 daN.m), Umplei pn la nivel cutia de viteze.

ATENIE Branai bateria; efectuai programrile necesare (consultai Capitol Baterie). Strngei la cuplu capacul bateriei (0,4 daN.m).

21A-8

CUTIE DE VITEZE MECANIC Simering ieire diferenial

ND0 Scule i dispozitive specializate indispensabile Bvi. 1689 Dispozitiv de montare simeringuri ieire diferenial

21A

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacul bateriei. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai protectorul de sub motor.

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a roilor piuli de inferioar rotul 11 daN.m 6,2 daN.m

Golii cutia de viteze. Demontai: - roata dreapta, - aprtoarea de noroi dreapta, - piulia de butuc,

piuli de rotul de direcie piuli de rotul bar antiruliu piuli de butuc piuli de brid palier releu uruburi bielet de preluare cuplu-motor uruburi bielet de preluare cuplu-cadru capac baterie

3,7 daN.m 4,4 daN.m 28 daN.m 2,1 daN.m 18 daN.m 10,5 daN.m 0,4 daN.m

- rotula de direcie, - rotula barei antiruliu, - rotula inferioar. Debranai: - conectorul senzorului de vitez a roii, - cablajele senzorilor de reglaj al becurilor cu Xenon (dac vehiculul este echipat).

102129

Demontai brida palierului releu.

21A-9

CUTIE DE VITEZE MECANIC Simering ieire diferenial

ND0

21A

REMONTARE

101819

Demontai transmisia.

102260

NLOCUIRE SIMERING
Batei simeringul pe baz cu ajutorul unui extractor de tifturi i al unui ciocnel pentru a-l roti n locaul su. Scoatei simeringul dislocat cu un clete avnd grij s nu distrugei canelurile planetarei.

Ungei simeringul nainte de a-l introduce n partea canelat a planetarei. Remontai simeringul cu ajutorul dispozitivului (Bvi. 1689) (indice A: parte dreapta, indice B: parte stnga). Poziionai transmisia n raport cu planetara. Procedai n sens invers demontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roilor (11 daN.m), - piulia de rotul inferioar (6,2 daN.m), - piulia de rotul de direcie (3,7 daN.m), - piulia de rotul a barei antiruliu (4,4 daN.m), - piulia de butuc (28 daN.m), - piulia bridei palierului releu (2,1 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu-motor (18 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu-cadru (10,5 daN.m), Umplei pn la nivel cutia de viteze.

ATENIE Branai bateria; efectuai programrile necesare (consultai Capitol Baterie). Strngei la cuplu capacul bateriei (0,4 daN.m).

21A-10

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

F4R sau F9Q Scule i dispozitive specializate indispensabile Rou. 604-01 Tav. 476 Mot. 1453 Dispozitiv imobilizare butuci Extractor rotul Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de meninere Material indispensabil dispozitiv de blocare volan cilindru de organe de

21A
21 N.m 62 N.m 140 N.m 105 N.m

Cupluri de strngerem uruburi de fixare spate travers radiator uruburi de fixare a traversei cadrului uruburi de fixare spate a cadrului uruburi de fixare a tiranilor de cadru buon de golire cutie de viteze buon de umplere cutie de viteze capac baterie

25 N.m 3 N.m 4 N.m

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a roilor piuli transmisie piuli de inferioar rotul 110 N.m

ATENIE 280 N.m 62 N.m 37 N.m 44 N.m 2, N.m 44 N.m 180 N.m 105 N.m Pentru a evita orice risc de distrugere a contactului rotativ sub volan, respectai urmtoarele instruciuni: - Imobilizai obligatoriu volanul, cu roile drepte, cu ajutorul dispozitivului de blocare a volanului n timpul ntregii perioade a interveniei, nainte de a decupla coloana de direcie i cremaliera. - Orice ndoial asupra centrrii corespunztoare a contactului rotativ implic o demontare a volanului pentru a aplica metoda de centrare (consultai 84A, Comand - Semnalizare, Contactor rotativ). n acest caz, numai personalul calificat care a fost format trebuie s intervin.

piuli de rotul de direcie piuli de rotul bar antiruliu uruburi de fixare a prilor laterale uruburi turn cutie de viteze i demaror uruburi bielet de preluare cuplu pe motor uruburi bielet de preluare cuplu pe cadru uruburi suport pendular cutie piuli suport pendular pe tampon bulon de fixare furc de direcie uruburi de fixare fa a traversei radiatorului

DEMONTARE
62 N.m 180 N.m 21 N.m 105 N.m Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacul bateriei. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai protectorul de sub motor. Golii cutia de viteze. Demontai: - roile fa, - capacele motorului,

21A-11

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

F4R sau F9Q - bateria, - suportul baterie, - calculatorul de injecie cu suportul su, - debitmetrul, - conducta de admisie aer.

21A

101699

101821

Demontai fixrile fasciculului de cabluri electrice. Degrafai cablurile de comenzi viteze de pe cutia de viteze.

C A

101743

Degrafai cele dou cabluri ale levierelor de pe cutia de viteze: - prindei comanda cutiei n (A), - tragei tiftul n (B), - ridicai comanda cutiei de viteze n (C).

21A-12

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

F4R sau F9Q I - PARTE STNGA VEHICUL F9Q

21A

102129 102244

Demontai: - piulia de butuc utiliznd dispozitivul (Rou. 604-01), - rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - rotula barei antiruliu, - rotula inferioar.

Dislocai conducta turbocompresor.

de

aer

schimbtor

Demontai Duritul filtrului de aer.

Debranai: - cablajele senzorilor antiblocare roi, - cablajele senzorilor de reglaj al becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat). Demontai aprtorile de noroi.

ndeprtai portfuzeta transmisiei. Demontai transmisia.

21A-13

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

F4R sau F9Q II - PARTE DREAPTA VEHICUL

21A

101212 101819

Demontai ntriturile laterale.

Demontai: - piulia de butuc utiliznd dispozitivul (Rou. 604-01), - rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - rotula barei antiruliu, - rotula inferioar, - brida palierului releu. ndeprtai portfuzeta transmisiei. Demontai transmisia. Ataai ansamblul radiatoarelor de rcire cu ajutorul corzilor pe traversa superioar.
102009

Demontai traversa radiatorului. Demontai: - suportul catalizator al carterului de ambreiaj, - uruburile de fixare a demarorului, - demarorul.

21A-14

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

F4R sau F9Q

21A

101354

Demontai furca de direcie.

102452

Demontai bieleta superioar de preluare cuplu.

101208

Demontai echerul cadrului.

102312

Demontai bieleta inferioar de preluare cuplu.

21A-15

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

F4R sau F9Q

21A

101209

Demontai cadrul.

21A-16

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

F4R sau F9Q

21A

102449

Montai dispozitivul suport motor (Mot. 1453).

102485

Debranai: - conectorul de mararier, - senzorul Punct Mort Superior. Golii rezervorul de lichid de frn cu ajutorul unei seringi pn la racordul conductei emitorului de ambreiaj.

1
102112

Demontai: - tamponul suport cutie de viteze, - suportul pendular al cutiei de viteze, - uruburile superioare turn cutie de viteze. Poziionai cilindrul de organe sub cutia de viteze.
101701

Demontai: - uruburile inferioare turn cutie de viteze, - prezoanele de fixare a cutiei de viteze, - cutia de viteze.

Debranai receptorul de ambreiaj scond agrafa (1).

21A-17

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

F4R sau F9Q

21A

REMONTARE

- uruburile de fixare spate a cadrului (140 N.m), - uruburile de fixare a tiranilor cadrului (105 N.m),

ATENIE Nu ungei: - arborele de ieire al cutiei de viteze cu unsoare, pentru a evita s deteriorai receptorul de ambreiaj, - canelurile arborelui de ambreiaj.

- buonul de golire a cutiei de viteze (25 N.m), - buonul de umplere a cutiei de viteze (3 N.m). Umplei pn la nivel cutia de viteze. ATENIE Purjai obligatoriu circuitul hidraulic de comand ambreiaj n funcie de urmtoarele instruciuni:

Not: Pentru a evita orice risc de scurgere, nlocuii ntotdeauna receptorul hidraulic de ambreiaj dup nlocuirea unui mecanism de ambreiaj. Asigurai-v de prezena i poziionarea bucilor de centrare motor - cutie de viteze. Procedai n ordinea invers demontrii. Schimbai obligatoriu bulonul furcii de direcie n momentul remontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roilor (110 N.m), - piulia transmisiei (280 N.m), - piulia de rotul inferioar (62 N.m), - piulia de rotul de direcie (37 N.m), - piulia de rotul a barei antiruliu (44 N.m), - uruburile de fixare a prilor laterale (2, N.m), - uruburile turn cutie de viteze i demaror (44 N.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu pe motor (180 N.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu pe cadru (105 N.m), - uruburile suportului pendular cutie (62 N.m), - piulia suport pendular pe tampon (180 N.m), - bulonul de fixare a furcii de direcie (21 N.m), - uruburile de fixare fa a traversei radiatorului (105 N.m), - uruburile de fixare spate a traversei radiatorului (21 N.m), - uruburile de fixare a traversei cadrului (62 N.m),

- Adugai lichid de frn n rezervor. - Efectuai o purjare a circuitului (consultai 37A, Comand elemente mecanice, Purjare circuit ambreiaj). - Efectuai o aducere la nivel a lichidului de frn. Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). Strngei la cuplu capacul baterie (4 N.m).

21A-18

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

K4J sau K4M sau K9K Scule i dispozitive specializate indispensabile Rou. 604-01 Tav. 476 Mot. 1453 Dispozitiv de imobilizare butuci Extractor rotul Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de meninere Material indispensabil cilindru de organe

21A
0,3 daN.m 0,4 daN.m

Cupluri de strngerem buon de umplere cutie de viteze capac baterie

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacul bateriei. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai protectorul de sub motor.

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a roilor piuli transmisie piuli de inferioar rotul 11 daN.m 28 daN.m 6,2 daN.m 3,7 daN.m 4,4 daN.m 2,1 daN.m 4,4 daN.m 10,5 daN.m

Golii cutia de viteze. Demontai: - roile fa, - capacele motorului, - bateria, - suportul baterie, - calculatorul de injecie cu suportul su, - debitmetrul, - conducta de admisie aer.

piuli de rotul de direcie piuli de rotul bar antiruliu uruburi de fixare a prilor laterale uruburi turn cutie de viteze i demaror uruburi bielet de preluare cuplu pe motor uruburi bielet de preluare cuplu pe cadru uruburi suport pendular cutie piuli suport pendular pe tampon uruburi de fixare fa a traversei radiatorului buon de golire cutie de viteze

10,5 daN.m 6,2 daN.m 18 daN.m 10,5 daN.m 2,5 daN.m

101821

Demontai fixrile fasciculului de cabluri electrice.

21A-19

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

K4J sau K4M sau K9K I - PARTE STNGA VEHICUL

21A

101699

Degrafai cablurile de comenzi viteze de pe cutie. Demontai:

102129

- piulia de butuc utiliznd dispozitivul (Rou. 604-01), - rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - rotula barei antiruliu, - rotula inferioar. ndeprtai portfuzeta transmisiei. Demontai transmisia stnga.

101743

Debranai: - cablajele senzorilor antiblocare roi, - cablajele senzorilor de reglaj al becurilor cu Xenon (dac vehiculul este echipat). Demontai aprtorile de noroi.

21A-20

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

K4J sau K4M sau K9K II - PARTE DREAPTA VEHICUL

21A

101212 101819

Demontai ntriturile laterale.

Demontai: - piulia de butuc utiliznd dispozitivul (Rou. 604-01), - rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - rotula barei antiruliu, - rotula inferioar, - brida palierului releu. ndeprtai portfuzeta transmisiei. Demontai transmisia dreapta. Ataai ansamblul radiatoarelor de rcire cu ajutorul corzilor pe traversa superioar.
102009

Demontai traversa radiatorului.

21A-21

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

K4J sau K4M sau K9K

21A

14853

102115

Demontai: - suportul catalizator al carterului de ambreiaj, - uruburile de fixare a demarorului, - demarorul.

Demontai bieleta de preluare cuplu. Debranai: - conectorul de mararier, - senzorul punct mort superior. Golii rezervorul de lichid de frn cu ajutorul unei seringi pn la racordul conductei emitorului de ambreiaj.

101701

Debranai receptorul de ambreiaj scond agrafa (1).

21A-22

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

K4J sau K4M sau K9K

21A

102449

Montai dispozitivul suport motor (Mot. 1453). Demontai: - tamponul suport cutie de viteze, - uruburile superioare turn cutie de viteze. Poziionai cilindrul de organe sub cutia de viteze. Demontai: - uruburile inferioare turn cutie de viteze. - prezoanele de fixare a cutiei de viteze, - cutia de viteze.

21A-23

CUTIE DE VITEZE MECANIC Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare

K4J sau K4M sau K9K

21A

REMONTARE
ATENIE ATENIE Nu ungei: - arborele de ieire al cutiei de viteze cu unsoare, pentru a evita s deteriorai receptorul de ambreiaj, - canelurile arborelui de ambreiaj. Purjai obligatoriu circuitul hidraulic de debreiere n funcie de urmtoarele instruciuni: - Adugai lichid de frn n rezervor. - Efectuai o purjare a circuitului hidraulic (Capitol Comenzi elemente mecanice). - Efectuai o aducere la nivel a lichidului de frn.

ATENIE Not: Pentru a evita orice risc de scurgere, trebuie s nlocuii ntotdeauna receptorul de ambreiaj dup nlocuirea unui mecanism de ambreiaj. Asigurai-v de prezena i poziionarea bucilor de centrare motor - cutie de viteze. Procedai n sens invers demontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roilor (11 daN.m), - piulia transmisiei (28 daN.m), - piulia de rotul inferioar (6,2 daN.m), - piulia de rotul de direcie (3,7 daN.m), - piulia de rotul a barei antiruliu (4,4 daN.m), - uruburile de fixare a prilor laterale (2,1 daN.m), - uruburile turn cutie de viteze i demaror (4,4 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu pe motor (10,5 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu pe cadru (10,5 daN.m), - uruburile (6,2 daN.m), suportului pendular cutie Branai bateria; efectuai programrile necesare (consultai Capitol Baterie). Strngei la cuplu capacul bateriei (0,4 daN.m).

- piulia suport pendular pe tampon (18 daN.m), - uruburile de fixare fa a traversei radiatorului (10,5 daN.m), - buonul de golire cutie de viteze (2,5 daN.m), - buonul de umplere cutie de viteze (0,3 daN.m), Umplei pn la nivel cutia de viteze.

21A-24

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Identificare

DP0 Gravare de identificare a cutiei de viteze automate.

23A

n consecin, i pentru a evita o deteriorare grav, este obligatoriu s v conformai urmtoarelor instruciuni: - nu rulai niciodat cu contactul ntrerupt (la o coborre de exemplu), nu vom putea s insistm suficient asupra pericolului unei astfel de practici, - nu mpingei niciodat vehiculul (exemplu: pentru a ajunge la o benzinrie, cu excepia respectrii precauiilor din paragraful Remorcare ). Antrenarea vehiculului nu se face dect dac motorul este pornit. Este deci imposibil s pornii motorul unui vehicul cu cutie de viteze automat mpingnd vehiculul. II - REMORCARE Este preferabil, n toate cazurile, s remorcai vehiculul pe un platou sau cu roile fa ridicate. Totui, dac acest lucru este imposibil, remorcarea poate n mod excepional s se efectueze la o vitez mai mic i la maximul de 20 km/h i pe o distan limitat la 30 km (levier n poziia N).

13786

I - CARACTERISTICI Greutate: 70 kg. Vehiculele echipate cu cutia de viteze automat DP0 sunt dotate cu sisteme numite Shift lock i Lock up . Shift lock are funcia de a interzice deplasarea levierului de selectare viteze fr apsare simultan pe pedala de frn.

ATENIE Sarcin remorcabil (remorc rulot, ambarcaiune etc.): - sarcina tractat trebuie s fie obligatoriu mai mic sau egal cu 950 kg pentru o cutie de viteze DP0. - nerespectarea acestei sarcini maxime antreneaz, pe o pant de 7 % , o depire a temperaturii maxime a uleiului motor i a uleiului cutiei de viteze automate, i deci deteriorarea sistemului.

Not: Pentru operaiile de depanare atunci cnd bateria este defect, consultai instruciunile de bord ale vehiculului. Lock up sau realizare circuit by-pass convertizor are funcia de a pune cutia de viteze automat n legtur direct cu motorul. Aceast funcie este realizat de un mini ambreiaj plasat n convertizor. Lock up este pilotat de calculatorul cutiei de viteze automate. Ungerea cutiei de viteze automate se efectueaz sub presiune, nu este deci asigurat dect dac motorul funcioneaz.

23A-1

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Raporturi

DP0

23A
Coborre Punte

Vehicul

Motor

Cutie de viteze automat

Indice cutie

046 BMOC/ CMOC K4M 761 DP0 047 050 049 BMOU/ CMOU F4R 771 DP0 052 054

52 / 67 52 / 67 52 / 67 52 / 67

20 / 73 21 / 73 21 / 73 20 / 70

DP0 Indice Vehicul Prima A doua A treia A patra Coborre Punct Mararier 046 BMOC/ CMOC 2,724 1,499 1,000 0,710 52 / 67 20 / 73 3,177 047 BMOC/ CMOC 2,724 1,499 1,000 0,710 52 / 67 21 / 73 3,177 049 BMOU/ CMOU 2,724 1,499 1,000 0,710 52 / 67 21 / 73 3,177 050 BMOC/ CMOC 2,724 1,499 1,000 0,710 52 / 67 21 / 73 3,177 052 BMOU/ CMOU 2,724 1,499 1,000 0,710 52 / 67 21 / 73 3,177 054 BMOU/ CMOU 2,724 1,499 1,000 0,710 52 / 67 21 / 73 3,177

23A-2

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Lubrifiani

DP0 Cutia de viteze automat DP0 este gresat o dat pentru totdeauna, ea nu necesit ntreinere: numai nivelul trebuie s fie efectuat n caz de scurgere uoar. I - ULEI SPECIFICAT ELF RENAULT MATIC D3 SYN (de comandat la ELF) norm DEXRON III II - CAPACITATE N LITRI Volum total: 6 litri.

23A

23A-3

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Ingrediente

DP0

23A

Denumire Unsoare MOLYKOTE BR2 LOCTITE FRENBLOC

Organ aferent Centror convertizor

uruburi de fixare etrier de frn

23A-4

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Golire ulei

DP0 Montare veche Cupluri de strngerem buon de aducere la nivel (montare veche) deversor (montare veche) buon de aducere la nivel (montare nou) deversor (montare nou) 25 N.m 35 N.m 35 N.m 9 N.m

23A

ATENIE Pentru cele dou montri, n momentul unei goliri sau al unei aduceri la nivel, punei obligatoriu levierul de comand n poziia Parcare. Buoanele de golire i de aducere la nivel au evoluat. Procedura de control de aducere la nivel i de golire rmne identic pentru cele dou montri. Golii cutia de viteze automat ulei cald (60C maxim), pentru a elimina maximul de impuriti. Punei vehiculul pe un elevator. Demontai protectorul de sub motor.

1
2316

Buonul are dou funcii: - buonul de readucere la nivel (1), - deversorul (2). Demontai ansamblul (1) i (2 ) pentru a efectua golirea complet a cutiei de viteze. Demontai numai buonul (1) pentru a efectua aducerea la nivel.

23A-5

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Golire ulei

DP0 Montare nou

23A

4 5

107912

Demontai: - buonul de nivel (3), - deversorul (4 ) cu ajutorul unui imbus (5 ) cu diametrul de 8 mm. Lsai s se scurg uleiul. Not: nlocuii sistematic deversorul la fiecare demontare. Remontai deversorul nou. Strngei la cupluri: - buonul de aducere la nivel (montare veche) (25 N.m) - deversorul (montare veche) (35 N.m) - buonul de aducere la nivel (montare nou) (35 N.m) - deversorul (montare nou) (9 N.m) Efectuai umplerea i nivelul cutiei de viteze (consultai 23A, Cutie de viteze automat, Umplere - Niveluri).

23A-6

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Umplere - Niveluri

DP0

23A

Material indispensabil tester de diagnosticare

Cupluri de strngerem buon de nivel 35 N.m

ATENIE Punei obligatoriu levierul de comand n poziia Parcare. I - UMPLERE

101822

Debranai conectorii calculatorului. Demontai: - uruburile de fixare (2) a locaului bateriei, - locaul bateriei, - suportul calculatorului.

Distanai electrovana de reglare a presiunii turbocompresorului (dac vehiculul este echipat).

103407

Umplerea se efectueaz prin gaura (1).

Utilizai o plnie echipat cu un filtru de 15/100 pentru a evita introducerea de impuriti.

II - PROCEDUR DE UMPLERE Punei vehiculul pe o suprafa orizontal. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.

110245

Demontai comanda cutiei de viteze (3).

23A-7

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Umplere - Niveluri

DP0 Montare veche

23A

C A

4
2316

Deschidei buonul de nivel (4). Montare nou

101743

Degrafai cablul levierului de pe cutia de viteze: - prindei comanda cutiei n (A), - tragei tiftul n (B), - ridicai comanda cutiei de viteze n (C). Umplei cutia de viteze automat cu 3,5 litri de ulei nou. Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). Pornii motorul la ralanti. Branai testerul de diagnosticare (CLIP). Intrai n dialog cu calculatorul cutiei de viteze automate. Supravegheai parametrul temperatur ulei cutie. Atunci cnd temperatura 60C 1 este atins, deschidei buonul de aducere la nivel.
107912

Deschidei buonul de nivel (5).

23A-8

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Umplere - Niveluri

DP0

23A

III - PROCEDUR DE CONTROL NIVEL N AFARA OPERAIILOR DE UMPLERE

Not: Controlul nivelului se efectueaz obligatoriu n funcie de metoda descris. Punei vehiculul pe o suprafa orizontal. Umplei cutia de viteze automat cu 0,5 litri de ulei nou. Pornii motorul la ralanti. Branai testerul de diagnosticare (CLIP). Intrai n dialog cu calculatorul cutiei de viteze automate. Supravegheai parametrul temperatur ulei cutie.
13792

Plasai un recipient, dac uleiul nu se scurge sau dac, cantitatea adunat este mai mic de 0,1 litri. - oprii motorul, - adugai 0,5 litri de ulei, - lsai s se rceasc cutia de viteze automat la 50C, - pornii motorul la ralanti, - branai testerul de diagnosticare (CLIP), - intrai n dialog cu calculatorul cutiei de viteze automate, - supravegheai parametrul temperatur ulei cutie de viteze automat, - atunci cnd temperatura 60C 1 este atins, deschidei buonul de aducere la nivel, - plasai un recipient. Repetai aceste operaii pn cnd obinei mai mult de 0,1 litri de ulei n recipient. Remontai buonul de nivel. Strngei la cuplu buonul de nivel (35 N.m).

Atunci cnd temperatura 60C 1 este atins, deschidei buonul de nivel. Dac uleiul nu se scurge sau dac, cantitatea adunat este mai mic de 0,1 litri. - oprii motorul, - adugai 0,5 litri de ulei, - lsai s se rceasc cutia de viteze automat la 50C, - pornii motorul la ralanti, - branai testerul de diagnosticare (CLIP), - intrai n dialog cu calculatorul cutiei de viteze automate, - supravegheai parametrul temperatur ulei cutie de viteze automat, - atunci cnd temperatura 60C 1 este atins, deschidei buonul de aducere la nivel, - plasai un recipient, Repetai aceste operaii pn cnd obinei mai mult de 0,1 litri de ulei n recipient.

Not: n cazul nlocuirii uleiului, repunei la zero contorul electronic de mbtrnire a uleiului (intern calculatorului). Introducei data schimbului de ulei prin comanda CF074 Scriere dat schimb de ulei cutie cu ajutorul testerului de diagnosticare (CLIP).

23A-9

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Piese de nlocuit sistematic

DP0 nlocuii obligatoriu urmtoarele piese, dup ce au fost demontate: - piuliele cu autofrnare, - garniturile de etanare, - garniturile din cauciuc, - uruburile convertizorului.

23A

23A-10

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Control punct de calaj convertizor

DP0

23A

Material indispensabil tester de diagnosticare Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Ridicai vehiculul pn cnd dezlipii roile de sol cu civa centimetri. Branai testerul de diagnosticare ( CLIP ). Intrai n dialog cu calculatorul cutiei de viteze automate. Supravegheai parametrul temperatur ulei cutie de viteze automat. Controlul trebuie fcut la o temperatur a uleiului ntre 60C i 80C. Pornii motorul, punei levierul n D. Supravegheai parametrul turaie motor. Intrai n dialog cu calculatorul. Accelerai la maxim, meninnd frnele strnse. Roile fa nu trebuie s se roteasc.

Un punct de calaj n afara toleranei necesit nlocuirea convertizorului. Not: Un punct de calaj prea mic poate fi legat de o lips de putere a motorului.

ATENIE - Piciorul apsat pn la fund nu trebuie s fie meninut mai mult de 5 secunde. Dincolo de aceasta, exist un risc important de distrugere a convertizorului sau a cutiei de viteze automate. - Odat msura realizat, eliberai pedala de acceleraie i meninei frnele strnse pn cnd turaia motorului va fi stabilizat la ralanti (risc de deteriorare a cutiei de viteze automate, dac nu ai respectat aceste msuri).

K4M Turaia motorului trebuie s se stabilizeze la 2700 rot/min +/- 150.

F4R Turaia motorului trebuie s se stabilizeze la 2500 rot/min.

23A-11

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Msurare presiune de linie

DP0 Scule i dispozitive specializate indispensabile Bvi. 1215-01 Ansamblu pentru controlul presiunii uleiului transmisiei automate

23A

Anumite diagnosticri la cutia de viteze automat necesit s se ia presiunea de linie cu un manometru. Orificiul care permite msurarea presiunii se situeaz aproape de senzorul de presiune.

103420

Pentru a efectua msurarea presiunii de linie, demontai urubul (1). Montai racordul de msurare presiune (466-06) a cutiei (Bvi. 1215-01) (manual de reparaie366 Diagnosticare ).

23A-12

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Distribuitor hidraulic

DP0 Scule i dispozitive specializate indispensabile Bvi. 1462 urub de reglaj lam bile blocare viteze Material indispensabil tester de diagnosticare

23A

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a distribuitorului urub de fixare a echerului lamei bilelor blocare viteze (12) urub de fixare a lamei bilelor blocare viteze uruburi de fixare a capacului acumulator uruburi de fixare a plcii ntritur capac baterie 0,75 daN.m

0,9 daN.m

0,8 daN.m
13792

1 daN.m 4 daN.m 2,1 daN.m 0,4 daN.m

Golii cutia de viteze automat prin buonul (1). Demontai: - roile, - manonul de admisie aer.

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacele motorului. Demontai capacul bateriei. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai protectorul de sub motor.

23A-13

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Distribuitor hidraulic

DP0

23A

6 5

3
101821 103412

ndeprtai fasciculul de cabluri electrice: - al bateriei (2), - al locaului baterie (3), - al calculatorului de injecie (4). Demontai: - bateria, - calculatorul, - suportul baterie.

ndeprtai fasciculul de cabluri electrice (5) de pe ntritura lateral. Demontai: - uruburile (6) de pe placa ntriturii laterale, - ntritura lateral.

14783

Demontai cele patru uruburi (7) de meninere a capacului distribuitorului hidraulic (este posibil s se scurg ulei).

23A-14

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Distribuitor hidraulic

DP0

23A

REMONTARE

13788

Demontai cele apte uruburi de fixare a distribuitorului hidraulic. Debranai conectorii electrovanelor. Demontai distribuitorul hidraulic.

13789

Montai distribuitorul centrndu-l cu ajutorul uruburilor (4) i (5). Remontai celelalte uruburi. Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a distribuitorului (0,75 daN.m).

23A-15

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Distribuitor hidraulic

DP0 REGLAJ LAM BILE BLOCARE VITEZE

23A

10 9 8

13788-1 14782

Meninei levierul contactorului multifuncional n poziie extrem (prima impus) cu ajutorul unui colier din plastic i al unui urub n carterul mecanismului.

10 11
2318

Demontai urubul (8). Poziionai lama bile blocare viteze plasnd rola (9) n cavitatea (11) a sectorului (1 0) corespunztor primei poziii impuse.

23A-16

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Distribuitor hidraulic

DP0

23A

viteze automate cu ajutorul testerului de diagnosticare, efectuai comanda CF074: Scriere dat schimb de ulei cutie . Ca urmare a utilizrii comenzii RZ005, este important s efectuai un rulaj care s permit s realizai de mai multe ori toate schimbrile de raport cresctoare i descresctoare pentru a memora noile valori. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a capacului (1 daN.m), - acumulatorul (4 daN.m), - uruburile de fixare a plcii ntritur (2,1 daN.m). Procedai n sens invers demontrii.

12
ATENIE
14785

Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Strngei la cuplu capacul bateriei (0,4 daN.m).

Poziionai urubul de fixare (12) a echerului lamei bilelor blocare viteze fr s l strngei. Plasai dispozitivul (Bvi. 1462) n locul urubului (8). nfiletai pn la capt dispozitivul meninnd lama bile blocare viteze. Strngei la cuplu urubul de fixare a echerului lamei bilelor blocare viteze (12) (0,9 daN.m). Demontai dispozitivul (Bvi. 1462). Remontai urubul de fixare (8) a lamei bilelor blocare viteze. Strngei la cuplu urubul de fixare a lamei bilelor blocare viteze (0,8 daN.m). n cazul nlocuirii distribuitorului de ulei, efectuai o resetare a autoadaptivilor prin comanda RZ005: tergere autoadaptativi i repunei la zero contorul de mbtrnire ulei al calculatorului cutiei de

23A-17

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0 Scule i dispozitive specializate indispensabile Rou. 604-01 Tav. 476 Mot. 1453 Dispozitiv de imobilizare butuci Extractor rotul Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de meninere Dispozitiv de centrare a volantului inerial pentru convertizorul de transmisie automat Material indispensabil cilindru de organe

23A
18 daN.m 18 daN.m 0,4 daN.m

Cupluri de strngerem uruburi bielet de preluare cuplu pe Motor F piuli suport pendular pe tampon capac baterie

Particulariti vehicule echipate cu airbag ofer

Bvi. 1531

ATENIE Pentru a evita orice risc de distrugere a contactului rotativ de sub volan, respectai urmtoarele instruciuni: - nainte de a decupla coloana de direcie i cremaliera, imobilizai obligatoriu volanul, cu roile drepte, cu ajutorul dispozitivului de blocare a volanului n timpul ntregii durate a interveniei,

Cupluri de strngerem uruburi de roi uruburi de coloane etrier de frn piuli de rotul de direcie piuli de rotul inferioar uruburi bielet de preluare cuplu pe cadru uruburi turn cutie de viteze i demaror piuli suport pendular pe cutie piuli de rotul de direcie piuli de fixare convertizor pe disc de antrenare uruburi suport conector modular uruburi de fixare a senzorului de vitez motor uruburi bielet de preluare cuplu pe Motor K 11 daN.m 0,7 daN.m 3,7 daN.m 6,2 daN.m 10,5 daN.m 4,4 daN.m 6,2 daN.m 6,2 daN.m 3,7 daN.m

- Orice ndoial asupra centrrii corespunztoare a contactului rotativ implic o demontare a volanului pentru a aplica metoda de centrare (Capitol Comand - semnalizare). n acest caz, numai personalul calificat care a fost format trebuie s intervin.

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacele motorului.

2 daN.m 1 daN.m 10,5 daN.m

23A-18

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0

23A
3

101821

103409

Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai: - manonul de admisie aer, - bateria, - locaul bateriei, - calculatorul de injecie i suportul su, - conducta de admisie aer, - fixrile fasciculului de cabluri electrice.

Demontai: - rotula (1) a cablului contactorului multifuncional cu ajutorul dispozitivului, - cablajul (2) al cablului contactorului multifuncional deblocnd opritorul teac, - fixrile fasciculului de cabluri electrice. Debranai: - senzorul de vitez motor, - conectorul (3) elibernd sertarul conectorului. Demontai uruburile de fixare (4) a platinei suport a conectorului modular. ATENIE Protejai conectorul glisndu-l ntr-un sac din plastic impermeabil.

23A-19

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0

23A

K4M

103753

Demontai senzorul de viteze motor.

103423

Demontai: - cele dou uruburi (5) ale demarorului, F4R - protectorul de sub motor. Golii cutia de viteze. Demontai: - roile, - aprtorile de noroi. Debranai: - cablajul senzorilor sistemului antiblocare roi, - cablajul senzorilor de reglaj al farurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat). Not: Senzorul de reglaj al farurilor cu xenon este implantat pe triunghiul inferior stnga.

103420

Demontai senzorul de viteze motor.

Plasai cleti-Durit. Debranai schimbtorul. Degrafai fasciculul de cabluri al cutiei de viteze.

23A-20

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0 I - PARTE STNGA VEHICUL

23A

103412 102129

Demontai: - agrafa (7) a fasciculului de cabluri al calculatorului cutiei de viteze, - ntritura lateral (6).

Demontai: - bieleta senzorului becului cu xenon (dac vehiculul este echipat), - piulia de butuc cu ajutorul dispozitivului (Rou. 604-01), - rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - rotula barei antiruliu cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - rotula inferioar. ndeprtai portfuzeta transmisiei. Demontai transmisia stnga.

103413

Deschidei clema de fixare (8) a fasciculului de cabluri al calculatorului cutiei de viteze. Debranai conectorul (9) al calculatorului cutiei de viteze.

23A-21

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0 II - PARTE DREAPTA VEHICUL

23A

103418 102129

Demontai brida palierului releu. ndeprtai portfuzeta transmisiei. Demontai transmisia dreapta. Ataai ansamblul radiatoarelor de rcire cu ajutorul corzilor pe traversa superioar.

Demontai: - piulia de butuc utiliznd dispozitivul (Rou. 604-01), - rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - rotula barei antiruliu cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - rotula inferioar.

101212

Demontai ntritura lateral.

23A-22

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0

23A

F4R

102009

Demontai traversa inferioar a radiatorului. K4M

11

10
103421

Demontai: - piuliele de fixare (10) a eapamentului, - bieleta de preluare cuplu.

10

103749

Demontai: - piuliele de fixare a eapamentului, - bieleta de preluare cuplu.

23A-23

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0

23A

12 11
103418 103423

Demontai: - suportul colector / parte inferioar motor, - urubul de fixare (11) a demarorului, - demarorul, - cele trei piulie ale convertizorului. Not: Piuliele convertizorului sunt accesibile dup demontarea demarorului. Rotii arborele cotit n sens orar pentru a avea acces la cele trei piulie de legtur ale discului de antrenare convertizor i demontai-le.

Demontai prezoanele (12) superioare turn cutie de viteze. Strngei capota.

13 14
102449

Deschidei capacul (13). Demontai capacul (14). Montai dispozitivul (Mot. 1453). Demontai tamponul suportului cutiei de viteze. Poziionai dispozitivul cilindru de organe sub cutia de viteze. Demontai: - uruburile inferioare turn cutie de viteze, - prezoanele de fixare a cutiei de viteze, - cutia de viteze automat.

23A-24

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0

23A

13790

16361

Ataai convertizorul cu o coard subire pentru a evita s nu se disloce.

Remontai volantul inerial pe convertizor cu ajutorul dispozitivului (Bvi. 1531).

REMONTARE
ATENIE - Nu reutilizai piuliele de fixare a convertizorului sau piuliele volantului inerial, dac au fost demontate: remontai ntotdeauna piulie noi. - Verificai prezena bucilor de centrare.

23A-25

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Cutie de viteze automat: Demontare - Remontare

F4R sau K4M, i DP0 Procedai n sens invers demontrii.

23A

contorul de mbtrnire ulei al calculatorului cutiei de viteze automate efectund comanda C F 0 7 4 : Scriere dat schimb de ulei cutie . Ca urmare a utilizrii comenzii RZ005, este important s efectuai un rulaj care s permit s realizai de mai multe ori toate schimbrile de raport cresctoare i descresctoare pentru a memora noile valori. ATENIE

ATENIE Verificai prezena bucilor crestate de centrare. n momentul remontrii cutiei de viteze automate pe motor, avei grij s introducei perfect, convertizorul pe axa arborelui de intrare. Strngei la cupluri: - uruburile roilor (11 daN.m), - uruburile de coloane etrierului de frn (0,7 daN.m), - piulia de rotul de direcie (3,7 daN.m), - piulia de rotul inferioar (6,2 daN.m), - uruburile bieletei de preluare cuplu pe cadru (10,5 daN.m), - uruburile turn cutie de viteze i demaror (4,4 daN.m), - piulia suport pendular pe cutie (6,2 daN.m), - piulia de rotul de direcie (6,2 daN.m), - piulia de fixare convertizor pe disc de antrenare (3,7 daN.m), - uruburile suportului conector modular (2 daN.m), - uruburile de fixare a senzorului de vitez motor (1 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu pe Motor K (10,5 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu pe Motor F (18 daN.m), - piulia suport pendular pe tampon (18 daN.m). Efectuai umplerea cutiei de viteze automate i facei controlul nivelului (Capitol Cutie de viteze automat, Umplere - Niveluri, pagina 23A-7). n caz de nlocuire a uleiului, efectuai o repunere la zero a autoadaptivilor prin comanda R Z 0 0 5 : tergeri autoadaptativi i repunei la zero

Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Strngei la cuplu capacul bateriei (0,4 daN.m).

23A-26

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Disc de antrenare

F4R sau K4M, i DP0 Scule i dispozitive specializate indispensabile K4M Mot. 1677 Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Material indispensabil tester de diagnosticare

23A

Cupluri de strngerem uruburi disc de antrenare (motor F4R) uruburi disc de antrenare (motor K4M) 4,5 daN.m + 50 5 5,5 daN.m + 50 5

1 1

Aceast operaie se realizeaz dup demontarea cutiei de viteze automate.

103752

DEMONTARE
F4R

Montai dispozitivul (Mot. 582-01).

Demontai: - uruburile (1), - discul de antrenare,

1 1 2

- dispozitivul (Mot. 1677) sau (Mot. 582-01).

REMONTARE
Verificai ca discul de antrenare s nu fie deteriorat (btaie tolerat de 0,2 mm pe diametrul exterior).

2 1 1

Montai discul de antrenare, avei grij s l poziionai n raport cu tifturile de centrare (2). Not: Punei LOCTITE FRENBLOC pe uruburilor. filetele

Apropiai uruburile pe discul de antrenare.

103245

Montai dispozitivul (Mot. 1677); pentru a imobiliza coroana demarorului.

23A-27

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Disc de antrenare

F4R sau K4M, i DP0

23A

F4R Strngei la cuplu i la unghi uruburile discului de antrenare (motor F4R) (4,5 daN.m + 50 5) imobiliznd coroana demarorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1677).

K4M Strngei la cuplu i la unghi uruburile discului de antrenare (motor K4M) (5,5 daN.m + 50 5) imobiliznd coroana demarorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 582-01).

Procedai n sens invers demontrii. ATENIE Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Branai testerul de diagnosticare pentru controlul conformitii.

23A-28

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Simering ieire diferenial

DP0 Scule i dispozitive specializate indispensabile Bvi. 1459 Dispozitiv de montare simering ieire transmisie dreapta Dispozitiv de montare simering ieire transmisie stnga

23A

Bvi. 1460

Cupluri de strngerem uruburi roi piuli de rotul inferioar uruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu pe cadru uruburi bielet de preluare cuplu pe Motor K uruburi bielet de preluare cuplu pe Motor F piuli de direcie rotul de 11 daN.m 6,2 daN.m

1
10,5 daN.m

10,5 daN.m 18 daN.m 3,7 daN.m ATENIE 28 daN.m 0,4 daN.m

13791

Golii cutia de viteze automat prin buonul (1). Demontai simeringul ieire diferenial defect cu ajutorul unei urubelnie sau al unui crlig avnd grij s nu zgriai suprafeele de contact.

piuli de butuc capac baterie

Avei grij s nu scpai arcul simeringului n cutia de viteze automat.

DEMONTARE
Aceast operaie se realizeaz dup demontarea semitrenului corespunztor (consultai manual de reparaie 364 capitolul 2). Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacul bateriei. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai protectorul de sub motor.

23A-29

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Simering ieire diferenial

DP0

23A

REMONTARE
Montarea simeringului se efectueaz cu dispozitivul (Bvi. 1459) sau cu dispozitivul (Bvi. 1460) parte stnga i parte dreapta. Ghidai ansamblul pn cnd dispozitivul este rezemat pe carterul cutiei de viteze automate. Procedai n sens invers demontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de roi (11 daN.m), - piulia de rotul inferioar (6,2 daN.m), - uruburile de fixare a bieletei de preluare cuplu pe cadru (10,5 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu pe Motor K (10,5 daN.m), - uruburile de bielet de preluare cuplu pe Motor F (18 daN.m), - piulia de rotul de direcie (3,7 daN.m), - piulia de butuc (28 daN.m), Efectuai umplerea cutiei de viteze automate i facei controlul nivelului (Capitol Cutie de viteze automat, Umplere - Niveluri, pagina 23A-7). ATENIE Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Strngei la cuplu capacul bateriei (0,4 daN.m).

23A-30

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Simering convertizor

DP0 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 587 Bvi. 1457 Extractor simering Dispozitiv de montare simering convertizor

23A

DEMONTARE
Aceast operaie se realizeaz dup demontarea cutiei de viteze automate i a convertizorului. Demontai convertizorul scondu-l pe ct posibil fr s deviai axul. ATENIE Convertizorul conine o cantitate important de ulei care poate s curg la demontare. Demontai simeringul, cu ajutorul dispozitivului (Mot. 587), avnd grij s nu zgriai suprafeele de contact.

REMONTARE
ATENIE - Avei grij s lucrai ct mai curat posibil pentru a evita ptrunderea unor corpuri strine n sistem. - Ungei toate suprafeele de contact. Remontai simeringul nou, uns n prealabil, pn la capt cu ajutorul dispozitivului (Bvi. 1457). Controlai poziionarea convertizorului. corespunztoare a

Procedai n sens invers demontrii.

23A-31

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Contactor multifuncional

DP0

23A
4

Cupluri de strngerem piuli levier selector uruburi de fixare a contactorului multifuncional uruburi capac baterie 1 daN.m 1 daN.m

0,4 daN.m

5 1

DEMONTARE
Punei n poziia neutr N .

103409

Debranai: - rotula (1) a cablului contactorului multifuncional, - cablul de comand al opritorului teac (2) de pe suportul conectorului modular. Demontai levierul i cele dou uruburi de fixare (3) a contactorului multifuncional. Debranai conectorul modular (4) elibernd sertarul conectorului. Demontai cele trei uruburi de fixare (5) a platinei suport a conectorului modular.

101821

Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai: - manonul de admisie aer, - bateria, - locaul bateriei, - calculatorul de injecie i suportul su, - cutia filtrului de aer, - fixrile fasciculului de cabluri electrice.

13785

Demontai cele dou uruburi de fixare a platinei conectorului modular. Extragei conectorul verde (6) al contactorului multifuncional (cu 12 pini).

23A-32

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Contactor multifuncional

DP0

23A

REMONTARE
Plasai contactorul multifuncional n poziia neutr N . Reglai contactorul multifuncional. Procedai n sens invers demontrii. Strngei la cuplu piulia levierului selectorului (1 daN.m). Verificai funcionarea corespunztoare a sistemului i schimbarea vitezelor. REGLARE CONTACTOR MULTIFUNCIONAL Cu axul de comand n poziie neutr, plasai dou fie electrice pe langhetele de control al poziiei.

103411

Punei multimetrul n poziia ohmmetru . Efectuai o rotaie manual a contactorului multifuncional pn la nchiderea contactului electric (rezisten la bornele contactului: 0 ). Strngei la cuplu uruburile de fixare a contactorului multifuncional (1 daN.m). ATENIE Dup nurubare, contactul electric trebuie s fie nchis (0 ). Verificai funcionarea corespunztoare a sistemului i schimbarea vitezelor. ATENIE Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (0,4 daN.m).

23A-33

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Calculator

DP0

23A

Cupluri de strngerem capac baterie 0,4 daN.m

Calculatorul este situat n spatele pasajului de roat stnga.

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacele motorului. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai bara paraoc fa.

103415

Demontai: - cele dou piulie (3) de fixare a calculatorului, - calculatorul (4).

REMONTARE
1
Procedai n sens invers demontrii.

2
103414

ATENIE Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Strngei la cuplu capacul bateriei (0,4 daN.m). NLOCUIRE CALCULATOR

Debranai conectorul calculatorului (1). Demontai rezonatorul (2).

Not: n momentul nlocuirii calculatorului cutiei de viteze automate, este necesar s ncrcai n memoria noului calculator al cutiei de viteze automate, nivelul de mbtrnire a uleiului cutiei de viteze automate stocat n memoria calculatorului de nlocuit. Aplicai urmtoarea procedur. Citii n memoria calculatorului de nlocuit, valoarea mbtrnirii uleiului prin parametrul PR133: Contor uzur ulei i notai valoarea.

23A-34

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Calculator

DP0 nlocuii calculatorul. Introducei valoarea mbtrnirii uleiului n memoria noului calculator prin comanda CF320: Report contor uzur ulei . Verificai nregistrarea parametrului contor uzur ulei . Introducei data interveniei service prin comanda CF320 Scriere dat intervenie service . Facei un test rutier pentru ca noul calculator s memoreze programrile.

23A

23A-35

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Senzor vitez

DP0 I - SENZOR VITEZ DE INTRARE Cupluri de strngerem urub de fixare a senzorului de vitez de ieire urub de fixare a senzorului de vitez de intrare uruburi capac baterie 1 daN.m

23A

1 daN.m

0,4 daN.m

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacele motorului. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Not: Demontarea senzorilor de vitez se efectueaz fr golire i fr demontarea cutiei de viteze automate. n caz de nlocuire a unui senzor, demontai sistematic conectorul cutiei (Capitol Cutie de viteze automat, Conector cutie de viteze, pagina 23A-41). Demontai protectorul de sub motor.

1
103416

103419

Extragei conectorul (1) al platinei suport conector cutie.

23A-36

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Senzor vitez

DP0

23A

2
13786-1

103420

Demontai senzorul (2) de vitez de intrare. ATENIE Protejai conectorul glisndu-l ntr-un sac din plastic impermeabil. II - SENZOR VITEZ DE IEIRE

Demontai senzorul (4) de vitez de ieire. ATENIE Protejai conectorul glisndu-l ntr-un sac din plastic impermeabil.

REMONTARE
Procedai n sens invers demontrii. Strngei la cuplu: - urubul de fixare a senzorului de vitez de ieire (1 daN.m), - urubul de fixare a senzorului de vitez de intrare (1 daN.m) ATENIE

Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (0,4 daN.m).

103417

Debranai conectorul (3).

23A-37

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Electrovan pilotare debit

DP0

23A

Cupluri de strngerem urub de fixare a electrovanei de pilotare debit schimbtor uruburi capac baterie 1 daN.m

0,4 daN.m

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacele motorului. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Not: Demontarea electrovanei de pilotare debit a schimbtorului se efectueaz fr golire i fr demontarea cutiei de viteze automate.

103434

13786-1

Demontai: - cele dou uruburi ale electrovanei (1), - electrovana de pilotare debit a schimbtorului (2).

REMONTARE
Procedai n sens invers demontrii.

23A-38

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Electrovan pilotare debit

DP0 Strngei la cuplu urubul de fixare a electrovanei de pilotare debit a schimbtorului (1 daN.m). ATENIE Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (0,4 daN.m).

23A

23A-39

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Electrovane: Demontare

DP0

23A

ATENIE Avei grij s lucrai ct mai curat posibil pentru a evita ptrunderea unor corpuri strine n sistem.

DEMONTARE

8
13787

(1) (2)

Electrovan modulaie Electrovan ock L u p (realizare circuit by-pass convertizor) Electrovan 4 secven Electrovan 3 secven Electrovan 1 secven Electrovan 2 secven Electrovan 6 secven Electrovan 5 secven

(3) (4) (5) (6) (7) (8)

Not: Aceast operaie se realizeaz dup demontarea distribuitorului hidraulic.

23A-40

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Conector cutie de viteze

DP0 Numerotare conector Cupluri de strngerem uruburi capac baterie 0,4 daN.m

23A

2 1 3 5 2 4 3 4 5
13785 103248

(1) (2) (3) (4) (5)

Conector verde multifuncional)

(contactor

DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai capacele motorului.

Conector galben (interfa electronic hidraulic) Conector verde (presiune linie)

Punei n poziia neutr N . Conector galben (vitez turbin) Conector albastru (electrovan de pilotare debit schimbtor)

Not: Aceti conectori pot fi demontai separat de conectorul cutiei n momentul nlocuirii anumitor componente.

101821

Debranai bateria ncepnd cu borna negativ. Demontai: - manonul de admisie aer,

23A-41

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT Conector cutie de viteze

DP0 - bateria, - locaul bateriei, - calculatorul de injecie i suportul su, - cutia filtrului de aer, - fixrile fasciculului de cabluri electrice.

23A

REMONTARE
Procedai n sens invers demontrii. ATENIE Branai bateria; efectuai programrile necesare (Capitol Baterie). Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (0,4 daN.m).

103409

Debranai: - rotula (6) a cablului contactorului multifuncional, - cablajul (7) al cablului contactorului multifuncional deblocnd opritorul teac, - conectorul cutiei (8) elibernd sertarul conectorului. Demontai: - cele trei uruburi de fixare (9) a platinei suport a conectorului cutiei, - cele dou uruburi de fixare a conectorului cutiei, - conectorul colorat incriminat de pe conectorul cutiei. Urmrii cele cinci fascicule de cabluri legate la conectorul cutiei. Demontai cele cinci fascicule de cabluri. Aceste fascicule de cabluri sunt fie legate la componente printr-un conector, fie branate direct pe componente. n acest caz demontai de asemenea componenta.

23A-42

TRANSMISII Identificare
TRANSMISII PENTRU CUTII DE VITEZE MECANICE JR - JH - ND - DP0

29A

102209

Articulaie transmisie Tip vehicul Motor Cutie viteze de Transmisie stnga Parte roat Parte cutie de viteze RC 465 RC 465 RC 465 RC 465 RC 465 RC 465 RC 465 Transmisie dreapta Parte roat Parte cutie de viteze RC 462 RC 462 RC 462 RC 462 RC 462 RC 462 RC 462

XM0B XM0H XM1A XM08 XM0C XM0J XM1B K4M 760 JH3 142 K4J 732 JH3 105 K4J 730 JH3 105

EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82

EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 82

29A-1

TRANSMISII Identificare
Articulaie transmisie Tip vehicul Motor Cutie viteze de Transmisie stnga Parte roat DP0 46 XM0C DP0 47 DP0 50 DP0 46 XM0J K4M 761 DP0 47 DP0 50 DP0 46 XM1B DP0 47 DP0 50 ND0 004 XM0U ND0 014 ND0 016 ND0 014 XM05 XM1M XM1N ND0 016 EBJ 95 TJ 92 EBJ 95 F4R 770 ND0 016 ND0 016 ND0 014 EBJ 95 EBJ 95 EBJ 95 TJ 92 TJ 92 TJ 92 EBJ 95 EBJ 95 EBJ 95 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 EBJ 95 EBJ 95 EBJ 95 EBJ 95 Parte cutie de viteze RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 TJ 92 TJ 92 TJ 92 TJ 92

29A
Transmisie dreapta Parte roat BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 BJ 87 EBJ 95 EBJ 95 EBJ 95 EBJ 95 Parte cutie de viteze RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 RC 462 TJ 92 AR TJ 92 AR TJ 92 AR TJ 92 AR TJ 92 AR TJ 92 AR TJ 92 AR TJ 92 AR

29A-2

TRANSMISII Identificare
Articulaie transmisie Tip vehicul Motor Cutie viteze de Transmisie stnga Parte roat DP0 049 XM0U DP0 052 DP0 54 DP0 049 XM05 F4R 771 DP0 052 DP0 054 DP0 052 XM1M DP0 053 DP0 054 DP0 052 XM1N DP0 054 XM0W XM0F XM02 K9K 728 XM013 XM02 XM0G F9Q 800 XM1G XM00 F9Q 808 ND0 008 ND0 001 EBJ 95 EBJ 95 TJ 92 TJ 92 EBJ 95 EBJ 95 K9K 729 DP0 051 JR5 108 EBJ 92 BJ 87 EBJ 95 RC 465 RC 463 TJ 92 EBJ 92 BJ 87 EBJ 95 F4R 776 K9K 722 ND0 009 JR5 102 EBJ 92 EBJ 95 EBJ 82 EBJ 92 RC 463 TJ 92 RC 465 RC 465 EBJ 92 EBJ 95 EBJ 82 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 Parte cutie de viteze RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463 RC 463

29A
Transmisie dreapta Parte roat EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 92 Parte cutie de viteze RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR RC 462 AR TJ 92 AR RC 462 RC 465 AR RC 465 AR RC 462 AR TJ 92 TJ 92 TJ 92 AR

29A-3

TRANSMISII Ingrediente

29A
Cantitate Aplicare strat Aplicare strat 110 cm 3 110 cm 3 110 cm 3

Organ aferent Caneluri articulaie parte cutie uruburi etrier frn Articulaie RC 462 Articulaie RC 463 Articulaie RC 465 Articulaie EBJ 82 Articulaie EBJ 92 Articulaie EBJ 95 Articulaie TJ 92

Tip de produs Unsoare MOLYKOTE BR2 Adeziv FRENBLOC

Unsoare MOBIL CVJ 825 Black Star sau MOBIL EXF 57C

70 cm 3 105 cm 3 110 cm 3 135 cm 3

29A-4

TRANSMISII Transmisie fa stnga

Scule i dispozitive specializate indispensabile Rou. 604-01 Tav. 476 Dispozitiv de imobilizare butuci Extractor rotul

29A
1 2

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a roii piuli de butuc piuli de direcie rotul de 11 daN.m 28 daN.m 3,7 daN.m

101213

piuli de rotul inferioar piuli bar antiruliu uruburi palier transmisie

6,2 daN.m 4,4 daN.m 4,4 daN.m

Demontai: - piulia de rotul de direcie (1), - rotula portfuzetei cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - piulia superioar a barei antiruliu (2),

DEMONTARE
I - PARTE ROAT Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai bieleta senzorului becului cu xenon (dac vehiculul este echipat). Demontai: - roata fa stnga, - piulia de butuc cu ajutorul dispozitivului (Rou. 604-01). Debranai senzorul de vitez a roii.

- bulonul rotulei inferioare (3). mpingei transmisia portfuzetei rotind portfuzeta. Demontai transmisia parte roat. II - PARTE CUTIE DE VITEZE Golii cutia de viteze (consultai Cutie de viteze). Demontai transmisia parte cutie de viteze.

29A-5

TRANSMISII Transmisie fa stnga

NLOCUIRE
Not: Controlai starea suprafeelor de contact ale simeringului. nlocuii sistematic simeringul ieire diferenial (Capitol Cutie de viteze mecanic, Simering ieire diferenial, pagina 21A-7). Cu protectorul montat, gresai canelurile articulaiei parte cutie de viteze cu MOLYKOTE BR2. Poziionai i introducei transmisia n planetara punii. Introducei fuzeta n butuc. Transmisia trebuie s intre liber pn cnd transmisia depete suficient pentru montarea piuliei de butuc. Procedai n sens invers demontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roii (11 daN.m), - piulia de butuc (28 daN.m), - piulia de rotul de direcie (3,7 daN.m), - piulia de rotul inferioar (6,2 daN.m), - piulia barei antiruliu (4,4 daN.m), - uruburile palierului de transmisie (4,4 daN.m), Efectuai umplerea i nivelul de ulei al cutiei de viteze (consultai Cutie de viteze).

29A

29A-6

TRANSMISII Transmisie fa dreapta

Scule i dispozitive specializate indispensabile Rou. 604-01 Tav. 476 Dispozitiv de imobilizare butuci Extractor rotul

29A

- rotula portfuzetei cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476), - piulia superioar a barei antiruliu (2), - bulonul rotulei inferioare (3). mpingei transmisia portfuzetei rotind portfuzeta. Demontai transmisia parte roat.

Cupluri de strngerem uruburi de fixare a roii piuli de butuc piuli de rotul de direcie piuli de inferioar rotul 11 daN.m 28 daN.m 3,7 daN.m 6,2 daN.m 4,4 daN.m 4,4 daN.m

II - PARTE CUTIE DE VITEZE Golii cutia de viteze.

piuli bar antiruliu uruburi transmisie palier

DEMONTARE
I - PARTE ROAT Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Demontai:
101819

- roata fa dreapta, - piulia de butuc cu ajutorul dispozitivului (Rou. 604-01). Debranai senzorul de vitez a roii.

Scoatei cele dou uruburi (4) ale palierului de transmisie. Demontai transmisia parte cutie de viteze. Not:

2 1

Dac rulmentul este gripat n palierul releu, nlocuii sistematic rulmentul (consultai Rulment arbore releu).

101213

Demontai: - piulia de rotul de direcie (1),

29A-7

TRANSMISII Transmisie fa dreapta

NLOCUIRE
Curai i gresai alezajul palierului care primete rulmentul. Not: - nlocuii inelul O din fundul palierului arborelui releu dac este deteriorat. - Controlai starea suprafeelor de contact ale simeringului. - nlocuii sistematic simeringul ieire diferenial (Capitol Cutie de viteze mecanic, Simering ieire diferenial, pagina 21A-7). Cu protectorul montat, gresai canelurile articulaiei parte cutie de viteze cu MOLYKOTE BR2. Poziionai i introducei transmisia n planetara punii. Introducei fuzeta n butuc. Transmisia trebuie s intre liber pn cnd transmisia depete suficient pentru montarea piuliei de butuc. Procedai n sens invers demontrii. Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roii (11 daN.m), - piulia de butuc (28 daN.m), - piulia de rotul de direcie (3,7 daN.m), - piulia de rotul inferioar (6,2 daN.m), - piulia barei antiruliu (4,4 daN.m), - uruburile palierului de transmisie (4,4 daN.m), Efectuai umplerea i nivelul de ulei al cutiei de viteze (consultai Cutie de viteze). Demontai transmisia complet. Extragei rulmentul cu presa.

29A

DEMONTARE RULMENT ARBORE RELEU

100642

Avei grij s nu zgriai suprafaa de contact a simeringului de pe arborele releu.

REMONTARE
Lubrifiai suprafaa de contact a arborelui care primete rulmentul. Introducei rulmentul nou. Efectuai montarea rulmentului pn la capt cu ajutorul unui tub pentru a se sprijini pe inelul interior al rulmentului. Curai i gresai alezajul palierului care primete rulmentul. Remontai transmisia.

29A-8