INTRODUCERE N WORLDSPAN

Pentru nregistrare n acest sistem se folosete login:

SIDNUMEAGENIE.
SID - subscriber identification
n Express Menu se gsesc comenzi (Friendl use! care pot nlocui
sistemul tradi"ional.
SINE IN se face cu comanda BSI$1234PM/GS# apoi ENTER
BSI$ $ sine in toate ariile (%-F!
1234 $ cifre alese de agent (ex: data naterii!
PM $ iniialele agentului care &a folosi acest SINE IN
GS $ duty code i nseamn general sales
'or aprea () ecrane *es utilizate pentru a pstra afiate informa"iile
care se folosesc n procesul de rezer&are# dar doar ultima informa"ie e
acti&.
1. Simbo!"i #oo$i%& '( Wo")$*+(
,-. displa se afl pe tasta / i se folosete pentru a afia sau reafia un
ecran de informa"ii.
,$. dolar se gsete pe tasta / . n general indic plat+,ani# dar se
folosete i n alte situa"ii.
,0. end item se gsete pe tasta / sau / i se folosete pentru a
aduga op"iuni la diferite comenzi sau pentru a lega mai multe
comenzi ntre ele.
,1. c-ange se gasete pe tasta / i se folosete pentru a face
modificri sau a terge diferite c.mpuri.
,2. SOM (S%+"% O# M&$$+3&! tre,uie s se afle la nceputul fiecrei
comenzi n /orldspan. 0ac nu exist se apas tasta ESC i SOM
apare la nceputul r.ndului urmtor. 1asta / este cea care se
folosete pentru ca SOM s apar pe locul cursorului.
2. T+$%&& )& #!(45ii
64 $ terge toate ecranele *es
67 $ pstreaz ultimele 2) de comenzi pe care le3am dat
68 $ mut cursorul ntre ecranele *es (-()
69 $ mut cursorul ntre ecranul de sus i cel de 4os
6: $ terge doar ecranul acti& (cel n care se afl cursorul!
611$ M5 (mo&e up! arat informa"iile din partea de sus
612 $ M0 (mo&e do6n! arat informa"iile din partea de 4os
3. A"ii )& !4"! A;6
7e folosesc pentru a a&ea 8 rezer&ri acti&e n acelai timp.
B$ $ afieaz situa"ia ariilor
<UE CAT $ se folosete pentru lucrul n cozi
BSO$ $ se folosete pentru 79:E ;51
:u se poate face sine out p.n nu terminm P:*3ul la care lucrm.
4. P+3i(i i(#o"m+5io(+& *& 4+"& & 3=$im '( $i$%&m
1. P+3i(i "&#&"i%o+"& + !%ii>+"&+ $i$%&m!!i
?ELP $ con"in comenzi
IN6O $ con"in < comenzi
< explica"ii
< rspunsul sistemului
7e apeleaz dup < numele su,iectului
< nceputul comenzii
ex: ?ELP BSI
IN6O BSI
N+@i3+"& '( *+3i(i& ?ELP/IN6O
MD $ mo&e do6n
MU $ mo&e up
MT $ mo&e top (duce direct la nceputul paginii!
MB $ mo&e ,ottom (duce direct la sf.ritul paginii!
?ELP A $ index cu toate paginile =E>P referitoare la su,iecte care
ncep cu litera %
?ELP //A $ se folosete pentru a &izualiza toate paginile care
con"in comenzile specifice pentru compania respecti&
IN6O //A
// se nlocuiete cu codul companiei# iar )(zero! rm.ne nesc-im,at
Ex: ?odul companiei 1arom este *; prin urmare se &a tasta 9:F; *;)
2. P+3i(i "&#&"i%o+"& + *+"%i4i*+(5ii Wo")$*+( B 4o(5i(
*"o4&)!"i +& 4om*+(iio" '( )i@&"$& $i%!+5ii
GRS $ @lo,al reference sstem
G/AIR///A
// < codul companiei aeriene# iar zero rm.ne nesc-im,at
G/?TL///<
// < codul lan"urilor -oteliere
G/CAR///C
// < codul operatorilor rent a car
G/P19 $ acceseaz pagina (A
G/L23 $ afieaz su,iectul care ncepe la linia BC
Pentru ntoarcere la indexul ini"ial se tasteaz @+P( apoi E:1E* sau
@+%9*+DD)
7. ENCODE/DECODE
1. Ci%D/+i"*o"% (se scriu n lim,a englez! $ coduri din C litere
EC/BUC?AREST $ codificare ora
ED/ATL $ decodificare
EC/CURIC? $ codificare E*=
RR STA $ rail6a station
2. Co!(%"D/4!""&(4D $ coduri din B litere i respecti& C litere
4C- numele "rii $ afieaz codul "rii# codul monedei na"ionale i rata
de sc-im,
4C- $ list cu toate "rile (codul "rii i codul monedei na"ionale!
4C-S $ lista "rilor care ncep cu litera 7
3. Ai"i(& < au cod din B litere+C cifre
EAC/TAROM $ codificare companie aerian
EAD/?M $ decodificare dup codul din B litere
EAD/AA1 $ decodificare dup codul din C cifre
4. Ai+(4& $ cod dintr-o liter
O $ ;ne6orld
A $ 7tar %lliance
S $ 7F 1eam
EAL;/-S $ pentru a &izualiza ce companii fac parte din alian"a respecti&
7. Tim&
ECD-cod ora $ afiarea orei unui ora
nt.i se caut codul oraului.
GMT G @reem&ric- Mean 1ime (ora standard!
UTC i 1A14C se refer tot la @M1
C G Eulu
ECD-cod ora+cod alt ora $ afiarea diferen"ei de or ntre B orae
F. EG!i*m&(% 4o)&$
?ELP E<P 834 $afiarea modelului de a&ion# a ec-ipamentului i a nr.
de locuri
TURBO PROPELLER i TURBO PROP $ a&ion cu elice
HET $ a&ion cu reac"ie
F. Ni@&!"i )& *+"%i4i*+"& '( Wo")$*+(
%(FEHH5=P%* $ a&aila,ilit pentru /orldspan# afieaz nr. de locuri
disponi,ile
la data de (FEH pe ruta Hucureti-Paris
1. 6="= 4o(%"+4% - sunt companii mici cu z,oruri de tip c-arter
- nu apar n a&aila,ilit# nu au tarife ncrcate n
sistem
- apar n 7c-edule (orarul z,orurilor!
2. Mi(im+ $&"@i4& - apar n a&aila,ilit# au tarife ncrcate n sistem#
dar nu pot fi rezer&ate prin intermediul sistemului
C. P+"%i+ $&"@i4& < la minimal ser&ice se adaug faptul c se poate
trimite o cerere (reIuest! ctre companie i atepta rspunsul
J. 6! $&"@i4& <la partial ser&ice se adaug faptul c se poate rezer&a
imediat# dar compania are la dispozi"ie (B ore pentru a refuza
rezer&area.
7. ACCESS PLUS
Di"&4% +44&$$ $ la full ser&ice se adaug faptul c se poate face
rezer&area imediat# cu loc garantat# dar numai dup ce am accesat
,aza de date a companiei
$ sim,olul este K
$ sim,olul garan"ie pentru contractul direct access este tot
K
%Lcod companie $ acceseaz ,aza de date a companiei
Di"&4% $& $ se poate face rezer&area imediat# din ecranul
a&aila,ilit /orldspan. >a momentul rezer&rii /orldspan
interac"ioneaz cu ,aza de date a companiei i re"ine locul de acolo.
$ sim,olul este M i se ataeaz naintea
companiei
$ sim,olul de garan"ie M se afl naintea
sim,olului de z,or
Ai"i(& $o!"$& $ se poate rezer&a imediat# din a&aila,ilit
/orldspan# aceasta este prezentat la fel ca n ,aza de date a
companiei aeriene
$ sim,olul N se ataeaz naintea sim,olului de
comanie
$ sim,olul de garan"ie este M
Co)& $I+"& J practic de a cumpra locuri de ctre o companie n
cadrul
altei companii.
F. A@+i+bii%D
Poate fi afiat p.n la CC( de zile n &iitor
WL PLUS (6aitlist flig-ts included! $ ecranul include i z,orurile care nu
mai au locuri disponi,ile
- RO:397 R 4
O O O
tipul cod companie clasa de rezer&are
de contract
0ac n dreptul unei litere a&em o cifr de la 1 la : nseamn a&aila,le
(max J#P#Q $alegerea companiei!.
0ac n dreptul unei clase de rezer&are a&em A (zero! nseamn not
a&aila,le ,ut 6aitlist open.
0ac n dreptul unei clase de rezer&are a&em ,;, nseamn not a&aila,le
,ut can ,e reIuested.
0ac n dreptul unei clase de rezer&are a&em ,K. nseamn 6aitlist
closed.
C+$& )& 4==%o"i& '( +@io( < difer tariful i flexi,ilitatea lui
6i"$% 4+$$ 6L PL A
B!$i(&$$ 4+$$ CL HL IL C
C+$+ i(%&"m&)i+"= SLWLT
E4o(omD 4+$$ (restul# la dreapta dup ce am trecut de S i M sunt
econom!
7im,oluri
A $ non stop flig-t
1 (sau 2! $ direct flig-t (cu una sau dou opriri pentru alimentare!
Pe ultima coloana este afiat durata cltoriei.
/ $ conexiune (oprire pentru mai putin de BJ de ore!
?onexiuni $ online (nu se sc-im, compania!
Ex: %F+ %F
$ interline ( se sc-im, compania!
O $ stopo&er (oprire pentru mai mult de BJ de ore!
IN6O ANAILE/PL $ informa"ii despre ecranul a&aila,ilit
Ex: A16EBBU?NMC;A6 $ afiare doar pentru z,orurile %ir France
A16EBBU?NMC;A6;DL;OE $ afiare pentru C companii (numarul
maxim pentru care se poate afia!
A16EBBU?NMC11AA;DL$ afiare cu or i companie
A16EBBU?NMC1AAA;/-A $ afiare numai mem,rii alian"ei 7tar %lliance
?ELP ANAIL $ pentru alte informa"ii
?omenzi de continuare
A;L? $ arat numai z,orurile >=
A;MM $ arat z,orurile tuturor companiilor aeriene
A1RO $ acceseaz ,aza de date a companiei 1arom
ANAILABILITM WORLDSPAN BACA DE DATE A COMPANIEI
AT (a&aila,ilit for tomorro6!
AM (a&aila,ilit for esterda!
A/R 1A6EB (re&erse+return for ()
FEH!
A17 6EB (sc-im, data n (2 FEH!
A1AWAS (se folosete pentru a
sc-im,a oraul de sosire!
A1DBUD (se folosee pentru a
sc-im,a oraul de plecare!
A-$ reafieaz ultimul ecran de
%&aila,ilit
AD $ a&aila,ilit do6n (pentru
na&igare
n 4osul paginii!
AU $ a&aila,ilit up
1AT
1AM
1A/R1A6EB (ntoarce comanda
pentru ziua respecti& adic
Hucureti-Paris se sc-im, n
Paris-Hucureti!
1A176EB
1A1AWAS
1A1DBUD
1A-
1AD
1AU
Flig-t information
N$1 $ afieaz informa"ii despre z,or
O
nr. liniei din a&aila,ilit
?ELP ANAILC $ explica"ia codurilor ce apar n a&aila,ilit
8. PNRJ P+$$&(3&" N+m& R&4o")
PNR rezer&area n sine
Exist J c.mpuri o,ligatorii:
(. Itinerary $ con"ine z,orurile n sine
B. Name field $ numele pasagerului+ pasagerilor
C. Phone field $ detalii de contact
J. Ticketing field (time limit!
Pentru anularea unui P:* se terge c.mpul 9tinerar# restul rm.n.
0up anulare P:*-ul mai rm.ne n ,aza de date C) de zile.
I%i(&"+"D ; are sim,olul ) (zero!
7ell
A 1 B 1
O O O
nr. de locuri clasa de rezer&are nr. liniei din a&aila,ilit
SS < segment status $ sell
/O $ indic faptul c n oraul respecti& se termin cltoria sau c se
st mai mult de BJ de ore
$ $ semn de garan"ie
E $ indic faptul c pe acest z,or se poate emite i ,ilet electronic
A1S3 - $ conexiunea care ncepe pe linia C
O
linia clasei de rezer&are
A1S1B2 $ rezer& un loc n clasa 7 pe linia ( i n clasa H pe linia B

*eIuest $ se folosesc aceleai comenzi ca i pentru sell
NN < status need reIuest
/aitlist
AL1S2
O
LL- status list 6aitlist
Modificri
- nu se pot modifica nr. de locuri
- se poate modifica data i clasa
Modificare dat
-R $ afieaz P:*
/20A+data
Schimbarea clasei de rezervare
/20A+clasa de rezer&are
Schimbarea datei i a clasei de rezervare
/20A+clasa si data
1;3 $ segmentele de la ( la C ((#B#C!
1/3 $ segmentele ( i C
/1/30A+clasa i data
eamena!area segmentelor "n itinerariu
/ A S2 $ pune dup segmentul ) segmentul B
O O
dup segmentul B
'a aprea raspunsul: E1 %*E% % 9: 2 M9:7 1; 7%'E :E/ 09*E?1
7E>> 7E@7 i ora
7tatusul 77 se transform n :: dac nu a fost sal&at
?ancel
/1 $ anulez segmentul (
/2;4$ anuleaz segmentele de la B la J
/i $ anuleaz ntreg itinerariul
N+m& #i&) are sim,olul R-R
- :5ME+P*E:5ME.M*
.M* $nu este o,ligatoriu (reprezint titlul!
O
Mister
-nume+prenume+prenume $ se folosete pentru o familie
(.(.nume i prenumeK%01
O O
nr. c."i pasageri con"ine c.mpul
c.mpului
K* $ afiare P:*
B.B.nume+prenume+prenumeKB%01
C.J.nume+prenume+prenume+prenume+prenumeKJ%01
Modif
%ten"ie : companiile aeriene nu accept modificri de nume dup ce P:*
a fost transmis
Modificare de #renume
-CL.B+prenume $ n name field C sc-im, pentru pasagerul al
doilea#dup+ adic
prenume
Modificare nume de familie
-CL.JN-nume+prenume $ n name field C sc-im, pentru pasagerul J
numele de familie
$elete
-CL.B $ pentru tergere nume
-CL $ pentru tergere name field
n =E>P :%ME i n =E>P < se gsesc informa"ii
PIo(& #i&) are sim,olul Q
Q-prenumele agentului care face rezer&area
R-R adaug 790# nume agen"ie# nr de telefon
QK nr. de telefon al pasagerului- = (-ome!sau H(,usiness!
O
adaug
790
Q P%* nr de telefon-H $ pentru a mai aduga un nr. de telefon
Modify
QBLK nr. de telefon-H
O
linia B
$elete
QBL$ tergere linia B din c.mpul Q
Ti4O&%i(3 #i&) P%im& imi%Q are sim,olul P
P1%/+))+data la care &reau s-mi amintesc de P:* (s emit ,iletul!
1%/- ticFet at 6ill
-single item field $ accept o singur linie
Modify
PL1%/+))+data
$elete
PL
END PNR
RE*S $ end and redispla# apoi E:1E*
(P $ codul sistemului /orldspan
?od P:* < ase caractere# nu include cifra )
=T < statusul este confirmat
E* $ se tasteaz pentru a sal&a i &a aprea scris n P:*: 91EM7
75PP*E77E0K0*
0*-direct response
9* $ ignore and redispla
9 $ atunci c.nd terminm cu P:* i nu mai dorim s fie desc-is i nici
sal&at
9. R&>&"@+"&+ $+! 4"&+"&+ !(!i PNR
Exemplu
BFEH - QFEH
H5=- '9E- H5= ;7 U B persoane
O O
compania clasa
%BFEHH5='9E-;7
)BU(
%+*QFEH (comanda pentru ntoarcere!
)BUC
-:5ME+P*E:5ME (+P*E:5ME B
Q-P*E:5ME
P1%/+))+(J:;'
E* i tre,uie s apar 0*# dup care se tasteaz 9* pentru a &edea
confirmarea de la companie
%ten"ie :dac z,orul nu este direct la rezer&area locurilor n clasa
respecti& se adaug semnul K# adic la exemplul precedent ar fi )BU(K i
)BUCK
Di$*+D PNR (cutare P:* efectuate!
Kcod P:*
K - :5ME
%fiare P:* din list
K B$ afieaz P:* de pe linia B
7e merge cu tasta 1a, p.n la P:* dorit i apoi E:1E* pentru afiare
P:*
K> $ reafieaz ultima list de P:*s# dar nu actualizeaz lista
K-P;K $ afieaz toate P:*s cu nume care ncep cu P;
=E>PKP:* $ fiier cu informa"ii despre P:*
S&3m&(% $%+%!$
E:0 P:*
77 (rezer&are! $ =T (-olding confirmed! =D < cancelled ,
airline
:: (cerere! $ P: (pending need! TT - confirmed
5? < una,le to confirm
57 <una,le to accept
sale#-a&e 6aitlisted
>> (list de ateptare! $ => (-olding list! T> < confirmed from 6aitlist
5? < una,le to accept sale#
-a&e 6aitlisted
=E>P %?19;:? $ toate tipurile de status cu explica"ii

%*:T-arri&al unFno6n
:u este o,ligatorie introducerea acestui segment. 7e emite P:*-ul i
fr el# dar &a aprea eroare
Exemplu:
AFEH H5=-F*% >5 U
(2FEH M5?- H5= >= U
; persoan
%AFEHH5=F*%->=
)(U(
%(2FEHM5?H5=->=
)(U(
-:5ME+P*E:5ME
Q-P*E:5ME
P1%/+))+(2:;'
0up ce se tasteaz E* apare eroare n itinerariu deoarece pasagerul
cltorete i cu maina. 0ac &rem s continum se tasteaz E*
)%$ introduce segmentul %*:T la sf.ritul itinerariului
%cest segment tre,uie plasat dup segmentul ( i de aceea se tasteaz
+(7C
( reprezint linia# iar C segmentul de suprafa"
?omanda urmtoare este E*# apoi se tasteaz DB pentru anularea
segmentului B.
5rmtoarea comand este E* i &a aprea iar eroare i se poate
introduce %*:T direct dup segmentul ( cu comanda +(+)%
:. A%& %i*!"i )& $&3m&(%&
7egmentul ;PE:
) cod companie ;PE: clasa de rezer&are (op"ional data! ruta (codurile
oraelor sau aeroporturilor! statusul nr. locuri
Exemplu: )1T ;PE: U PV5> 971 H5= P7 (
P7- pending segment
0ata se trece pe o perioad maxim pe care este &ala,il tariful
0irect sell (rezer&are fr a mai afia a&aila,ilit!
) nr. de z,or clasa de rezer&are data ruta(coduri de aeroporturi! status nr.
locuri
O
7ell
Exemplu: ) H%AAP M QFEH ;1P >=* :: (
7tatusul :: se transform n 77
Passi&e segments (segmente care nu con"in un loc# ci doar copiaz o
rezer&are de4a existent!
Exist B modalit"i de creare a unui segment pasi&:
) nr. de z,or clasa de rezer&are data ruta MT(status segment pasi&! nr.
de locuri
sau
% data ruta- cod companie
) nr. de locuri clasa de rezer&are linia claseiLMT(status segment pasi&!