Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SPAIUL TURISTIC
6.1. SPAIU TURISTIC, REGIUNE TURISTIC CONCEPTE
Orice spaiu geografic este un potenial purttor de activiti turistice care, prin dezvoltare i
intensificare, specializare sau diversificare pot crea spaii turistice de diferite tipuri i de dimensiuni
variabile (de la banalul centru turistic, la regiuni i reele turistice). n timp au aprut i s-au dezvoltat,
pe teritoriul rii noastre, spaii turistice specializate, unde turismul reprezint principala activitate
economic de ocupare a spaiului, dar i spaii turistice polivalente, unde activitatea turistic se
deruleaz n paralel cu alte activiti. Adesea, ntre aceste activiti exist o complementaritate
indispensabil produciei i consumului turistic.
Spaiile turistice sunt sisteme spaio-temperale generate de existena unui potenial turistic
natural i/sau antropic, de prezena unei baze de primire i a fluxurilor turistice, care interacioneaz i
se condiioneaz reciproc, n prezena unor factori economico-sociali i culturali specifici, factori ce
reglementeaz i influeneaz dezvoltarea sistemului respectiv.
Deci, conturarea spaiilor turistice, gradul lor de integrare n lanul productiv i amenajarea lor
depind de corelaia dintre cererea i oferta turistic, n prezena unor factori de favorabilitate sau
restrictivitate ce fundamenteaz analiza turistic.
De la spaiul privit la spaiul consumat din punct de vedere turistic, gama de combinaii
este deosebit de larg, mai ales la nivel regional, rolul factorilor geografici (relief, clim, ape,
vegetaie, faun) n utilizarea i organizarea spaiului turistic fiind deosebit. Decodarea geografic a
spaiului turistic, innd cont de tipurile de clientel, formele de amenajare etc., permite conturarea
unor modele i variante de spaii turistice, chiar dac diversitatea factorilor geografici (relief, clim,
ape, aezri etc.) este foarte mare n cazul Romniei.
Tipologia spaiului turistic n general i la nivelul Romniei n special poate fi abordat n
diferite maniere, plecnd de la criterii cantitative i calitative, care se bazeaz cu precdere pe
intensitatea fenomenului turistic:
prezena spaial a turismului, respectiv intensitatea fluxurilor turistice, gradul de frecventare a
spaiului i structura acestuia n raport cu alte forme de ocupare, cu care turismul poate coexista;
caracteristicile diverselor amenajri turistice i impactul lor asupra mediului geografic;
caracteristicile funcionale ale spaiului turistic, ale centrelor de primire turistic: turistic
specializat (cu funcie turistic) sau turistic polivalent (cu funcii turistice i neturistice);
specificul componentelor geografice generatoare de fluxuri turistice etc.
Se contureaz, astfel, spaii turistice balneare, termale, lacustre, montane albe, urbane,
periurbane, rurale etc., de importan local, regional, naional sau internaional.
Spaiul turistic regional sau regiunea turistic semnific, nainte de toate, un teritoriu cruia
intensitatea activitilor turistice i confer o mare specificitate geografic i social-cultural. Fiecare
regiune turistic posed propria sa imagine de marc. Turitii din ntreaga ar viseaz la atraciile
turistice ale litoralului sau Deltei Dunrii, ale zonei montane carpatice etc. Orice regiune turistic este
un spaiu turistic, dar relaia invers nu este totdeauna valabil. Att n ara noastr, ct i pe plan
mondial au existat i exist preocupri ce vizeaz definirea i tipologia regiunilor turistice (spaii
turistice regionale), stabilirea unor modele regionale de dezvoltare turistic.
J. M. Miossec (1977) a reuit s schieze foarte sugestiv cucerirea unui spaiu geografic cu
potenial turistic de primire prin dezvoltarea activitilor turistice, insistnd i asupra impactului
turismului asupra organizrii spaiului.
Un spaiu turistic se poate defini ca regiune turistic (spaiu turistic regional) din momentul n
care exist o prezen turistic semnificativ, spaii de primire corespunztoare, unde organizarea
transporturilor i serviciilor (i uneori chiar a economiei n general) este parial sau total subordonat
turismului (activitilor turistice). Regiunea turistic este deci un spaiu funcional, imaginea acestuia
fiind imprimat de ansamblul componentelor naturale i atropice, mai mult sau mai puin omogene i
continue. ntre marile i recunoscutele regiuni turistice complexe (litoralul, Delta Dunrii etc.), cu
limite geografice uor de stabilit, i regiunile turistice pionere, cu limite nedeterminate, exist multe
tipuri de regiuni sau spaii turistice regionale.
Pe teritoriul rii noastre se impun ca spaii turistice regionale, cu o putere de polarizare turistic
deosebit:
litoralul Mrii Negre una dintre cele mai vechi i importante regiuni turistice tradiionale,
care ofer forme i tipuri de spaii turistice dintre cele mai variate: staiuni balneare specializate
(Neptun, Saturn, Jupiter, Cap Aurora etc.), staiuni balneare polivalente (Mangalia, Nvodari, Agigea
etc.), staiuni balneare integrate (2 Mai, Techirghiol, Eforie Nord i Sud, Mamaia etc.). Repartiia
geografic a acestor spaii turistice depinde att de factorii naturali (n special relieful de coast), ct i
de factorii istorici, socio-economici etc. Ansamblul se prezint sub forma unui ir de spaii turistice
diversificate ca amenajri i funcii, ierarhizate ca mrime;
regiunea turistic a Deltei Dunrii, zon permanent umed, de importan internaional, ce
polarizeaz importante fluxuri turistice, dar care se afl n faz de pionierat n ceea ce privete
capacitatea de primire i, n general, organizarea turistic a spaiului;
regiunile turistice de tip urban, polarizate fie de Capital, fie de oraele mari, regionale,
nebalneare, care monopolizeaz fluxurile turistice i structurile de primire (Timioara, Cluj-Napoca,
Iai), astfel nct oraele mai modeste din vecintate nu beneficiaz de prezena cotidian a turitilor;
regiunile turistice de tip montan, create fie din dorina de recreere n zona carpatic, de
prezena unui bioclimat aparte, a domeniului alpin sau schiabil deosebit, fie de goana dup aurul
alb n a doua jumntate a secolului al XX-lea, unde predominarea unor anumite tipuri de activiti
turistice structureaz spaiul montan n funcie de necesitile segmentului cererii.
Potenial turistic
Potenial natural
Infrastructur turistic
Potenial
cultural-istoric
Structuri turistice
Ci de comunicaie
Analiz integrat
Zonare turistic
Prin analiza integrat s-a urmrit delimitarea spaial a unor entiti teritoriale cu o anumit
structur i complexitate a potenialului turistic, avnd n vedere urmtoarele aspecte:
existena unor resurse turistice, variate ca structur, volum, dimensiuni i valoare turistic;
valoarea peisagistic a unor componente de mediu, privite n ansamblu;
concentrarea n teritoriu a resurselor turistice, care imprim o anumit particularitate unui
teritoriu;
specificul i dimensiunile unor componente ale potenialului turistic;
aptitudinile calitative i cantitative ale resurselor turistice, care confer o funcie turistic.
Determinarea zonelor (regiunilor) turistice are un impact major n procesul de valorificare a
resurselor, a modernizrii cilor de acces, n stabilirea prioritilor legate de amenajarea teritoriului,
dirijarea contient a fluxurilor turistice i trebuie s in cont de unele aspecte de prim ordin:
trebuie s pun n eviden specificul peisajelor romneti i principalele valori ale culturii i
civilizaiei romneti;
conturarea unor subzone sau areale turistice se va axa pe nivelul de concentrare a
potenialului turistic existent;
sistematizarea i amenajarea teritoriului pentru turism trebuie s cuprind, alturi de
obiectivele de interes naional i internaional, i principalele trasee turistice.
Procesul de ierarhizare a zonelor turistice se realizeaz deci n funcie de o serie de criterii, care
au ca scop o clasificare valoric a resurselor turistice, a modului lor de concentrare n teritoriu. n
literatura de specialitate exist numeroase modaliti de evaluare i ierarhizare a zonelor turistice,
dintre care se pot meniona: metoda grafurilor i cea a rangurilor pariale.
Metoda grafurilor reprezint un sistem de analiz pe baza unor serii de criterii de baz i
subcriterii, analiza realizndu-se pe mai multe niveluri. Fiecare nivel de apreciere, care se sprijin pe
un anumit numr de criterii, a primit un anumit numr de puncte. Elementele care alctuiesc
patrimoniul turistic au primit 70 de puncte din totalul de 100, restul de 30 fiind acordat pentru nivelul
echiprii turistice (vezi schema alturat).
Prin utilizarea acestei metode, propus i utilizat de specialitii din cadrul Institutului
URBANPROIECT (pentru realizarea planurilor de amenajare a teritoriului seciunea turism), se pot
evidenia principalele zone i subzone turistice.
La baza ntregii metodologii pentru realizarea punctajelor valorice stau urmtoarele componente
de potenial:
POTENIAL NATURAL
Valori de patrimoniu natural:
rezervaii ale biosferei
parcuri naionale
rezervaii naturale
monumente ale naturii
Valori de peisaj (condiii naturale):
forme de relief
domenii schiabile
clima tipuri
hidrografie
vegetaie, faun
Valori balneare:
izvoare minerale
lacuri srate
saline
litoral marin
bioclimate
POTENIAL TURISTIC
POTENIAL ANTROPIC
Valori cultural-istorice:
monumente i situri arheologice
monumente i ansambluri de arhitectur
localiti istorice
Valori urbanistice:
rezervaii de arhitectur
localiti importante care includ zone protejate
Valori etnografice:
localiti rurale cu gospodrii i arhitectur
tradiional
meteuguri: instalaii tehnice populare
obiceiuri: port, manifestri autentice
Valori memoriale:
cldiri, monumente i locuri memoriale
ansambluri de art plastic cu semnificaii memoriale
Muzee i colecii
3. Zone cu cteva obiective turistice naturale i/sau construite, valorificate pe plan local.
Din prima categorie fac parte 16 zone turistice cu punctajele cele mai mari (5067), fa de un
maxim care poate ajunge la 70. n categoria a doua se nscriu tot 16 areale cu un punctaj cuprins ntre
3545, din acelai maxim. Ierarhizarea acestor zone la nivelul teritoriului naional, dup valoarea
potenialului turistic, se prezint astfel (tabelul nr. 6.1).
Alte zone care dein unele obiective turistice i/sau culturale cu valene turistice se regsesc n
categoria a treia, cu un punctaj sub 35. Ele se gsesc concentrate, n majoritate, n zonele joase de
podi i cmpie, cu forme mai scunde, domoale, cu un grad nalt de mpdurire i mai puin accesibile
turitilor: n Platforma Someului, Podiul Sucevei, unde predomin terenurile agricole; pe Valea
dunrii, Siretului, Prutului, Cmpia Olteniei i de Vest, unde monotonia spaiului i amenajrile
agricole, predominana spaiilor rurale sunt elemente mai puin atractive pentru turiti.
n afara zonelor menionate mai exist obiective turistice valoroase, care necesit un minim de
amenajare i organizare a activitilor turistice, i care pot fi puse n valoare prin circuite i scurte
trasee turistice.
Tabelul nr. 6.1
Ierarhizarea zonelor turistice dup valoarea potenialului turistic
LOCUL
Denumirea zonei turistice
Valoarea
12
Vlcea Cmpulung-Muscel
67
12
Porile de Fier Valea Cernei
67
3
Braov Bucegi Valea Prahovei
65
46
Bihor ara Moilor
64
46
Bistria Climani Depresiunea Dornelor
64
46
Bucovina
64
7
Delta Dunrii Nordul Dobrogei
60
8
Retezat Haeg Cetile Dacice
57
912
Litoralul amenajat al Mrii Negre
56
912
Munii Rodnei Bora
56
912
Neam Bicaz
56
912
Semenic Depresiunea Cara Cheile Nerei
56
13
Maramure Oa
54
14
Gorj
51
1516
inuturile Oltului Superior
50
1516
Vrancea
50
1719
Mrginimea Sibiului, inclusiv Sibiu, ara Oltului
45
1719
Municipiul Bucureti
45
1719
Oradea i mprejurimile
45
20
Timioara i mprejurimile
42
2124
Iai i mprejurimile
40
2124
Trgu Mure i mprejurimile
40
2124
inuturile Mureului inferior
40
2124
Cluj-Dej i mprejurimile
40
25
Trnava Mare
39
2627
Fgra Iezer
38
2627
Munii Parng-Lotru
38
28
Valea Teleajenului superior i mijlociu
37
2930
inuturile Vii Buzului
36
2930
Valea Mureului superior
36
3132
inuturile Dunrii de Jos (Galai, Brila)
35
Sursa: Ministerul Lucrrilor Publice i Amenajrii Teritoriului, Planul de amenajare a teritoriului, Seciunea turism, 1995
1998.
39 staiuni turistice de interes naional, din care se pot departaja urmtoarele tipuri:
10 staiuni turistice montane, ndeosebi pentru sporturi de iarn;
18 staiuni turistice balneare de interes major;
6 staiuni turistice de litoral pentru odihn i recreere;
5 staiuni turistice de litoral pentru odihn i tratament balnear i de recuperare.
61 de staiuni turistice regionale i locale, din care se individualizeaz:
14 staiuni (complexe) turistice montane (pentru odihn i sporturi de iarn pe prtii naturale,
foarte puin amenajate);
47 staiuni turistice balneare.
d) Cile de comunicaie de toate tipurile prezint importan major pentru turism, deoarece
asigur accesul i rapiditatea deplasrilor. Din datele furnizate de Anuarul Statistic al Romniei, 1998,
rezult urmtoarea situaie:
Reeaua de drumuri rutiere au un total de 72859 km, din care:
17608 km, 24%, modernizate;
20397 km, 28% au acoperiri asfaltice uoare;
34854 km, 48% nemodernizate.
La nivelul drumurilor naionale (autostrzi i drumuri europene), care reprezint 20% din total
drumuri, circa 90% sunt modernizate i numai 2% sunt nemodernizate. Pentru drumurile judeene i
comunale, care ocup 80% din total, numai 7% sunt modernizate i 60% nemodernizate, restul avnd
mbrcminte asfaltic uoar Densitatea drumurilor publice este de 30,6 km la 100 kmp, cu mult sub
media european.
Reeaua de ci ferate nsumeaz 11376 km, cu urmtoarea structur:
electrificate 3866 km (34%);
normale 10889 km (96%);
nguste 427 km (4%).
Densitatea la 1000 km2 este de 47,7 km, relativ apropiat de rile europene dezvoltate (Austria,
Italia, Danemarca etc.). Pe teritoriul Romniei se desfoar opt linii magistrale de cale ferat, cu
legturi spre rile vecine.
Reeaua fluvio-maritim cuprinde doar cursul fluviului Dunrea, Canalul Dunre Marea
Neagr, canalul Bega. Acestea pot pune n valoare cteva zone turistice precum: Porile de Fier, lunca
Dunrii, Delta Dunrii. Exist posibilitatea dezvoltrii circulaiei fluviale, cu ambarcaiuni turistice, pe
cursurile inferioare ale Siretului, Prutului, Oltului, Mureului. Transportul pe mare i croazierele sunt
puin practicate n scop turistic.
Reeaua de ci aeriene se sprijin pe trei mari aeroporturi de trafic internaional: Bucureti
Otopeni, Mihail Koglniceanu Constana i Timioara, dar i pe un numr de 15 aeroporturi interne.
Exist propuneri de realizare de noi aeroporturi la Craiova, Braov, Galai.
Din analiza infrastructurii turistice i a cilor de comunicaie a rezultat un numr de 32 de zone
cu potenial turistic deosebit, care beneficiaz i de o structur mai complex de ci de comunicaie
(tabelul nr. 6.2).
Din aceast prezentare rezult c zone care dispun de un important potenial turistic, cum sunt:
Bihor ara Moilor, Delta Dunrii Dobrogea de Nord, Retezat Haeg Cetile Dacice, Vrancea,
Rodna Bora, Semenic Depresiunea Cara Cheile Nerei au o foarte slab dotare n ceea ce
privete structurile turistice i de ci de comunicaie, fapt care reduce posibilitile de acces i de
valorificare eficient i profitabil a resurselor turistice existente.
Pe baza coroborrii atente a valorilor de punctaj acumulate pentru resurse, echiparea turistic i
cile de comunicaie s-au determinat zonele de interes turistic deosebit, cu condiii de dezvoltare n
viitor (tabelul nr. 6.3).
Din aceast ultim ierarhizare reiese existena a dou mari categorii majore de zone turistice, la
nivel naional. Astfel, din prima categorie cu zone avnd un potenial turistic ridicat, cu echipare i
infrastructur parial satisfctoare, cu funcii turistice bine conturate fac parte primele 14 zone. n cea
de-a doua categorie se nscriu zone cu potenial ridicat, avnd reale posibiliti de amplificare i
consolidare a funciei turistice.
Tabelul nr. 6.2
Valoarea
Valoarea
potenialului infrastructurii Total
turistic
turistice
Braov Bucegi Valea Prahovei
65
29
94
Porile de Fier Valea Cernei
67
26
93
Vlcea, Cmpulung-Muscel
67
26
93
Bucovina
64
22
86
Litoralul amenajat turistic
56
30
86
Bistria Climani Depresiunea Dornelor
64
22
86
Bihor ara Moilor
64
18
82
Delta Dunrii Dobrogea de Nord
60
17
77
Neam Bicaz
56
20
76
Valea Oltului Superior
50
26
76
Gorj
51
24
75
Maramure Oa
54
20
74
Retezat Depresiunea Haegului Cetile Dacice
57
17
74
Mrginimea Sibiului, Sibiu, ara Oltului
45
29
74
Munii Rodnei Bora
56
13
69
Munii Semenic Depresiunea Cara Cheile Nerei
56
13
69
Municipiul Bucureti
45
24
69
Municipiul Oradea
45
24
69
Timioara
42
26
68
Valea Mureului superior
40
25
65
Vrancea
50
14
64
Cluj-Dej i mprejurimile
40
22
62
Municipiul Iai i mprejurimile
40
22
62
Municipiul Trgu Mure i mprejurimile
40
20
60
Denumirea zonei
25
Valea Trnavei Mari
39
19
58
26
inuturile Dunrii de Jos
35
19
54
27
Valea Mureului superior
36
17
53
2830 Munii Parng-Lotru
38
13
51
2830 Munii Fgra-Iezer
38
13
51
2830 Lunca Dunrii
35
16
51
31
Valea superioar i mojlocie a Teleajenului
37
13
50
31
Valea i inuturile Buzului
36
13
49
Sursa: Ministerul Lucrrilor Publice i Amenajrii Teritoriului, Planul de amenajare a teritoriului, Seciunea turism, 1995
1998.
ri
rij
1
rG
r
K 1
unde: rG = rang unic general, ri = ranguri unice pariale; n = numrul rangurilor unice pariale.
Pe baza calculelor efectuate pentru toate judeele, pe primele locuri se afl judeul Constana i
Municipiul Bucureti. Acestea sunt urmate, n ordinea descresctoare a valorilor, de judeele Braov,
Prahova, Bihor, Sibiu, Timi, Suceava (tabelul nr. 6.4). Analiznd n ansamblu poziiile ocupate de
toate judeele rezult unele discrepane ntre judee, la punctajele dintre potenialul turistic i
infrastructura general i cea turistic. Astfel sunt judee cu un potenial turistic valoros, dar care nu
dispun de o echipare adecvat.
Tabelul nr. 6.4
Ierarhizarea judeelor dup potenialul turistic i nivelul de valorificare (rang unic general)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Alba
Arad
Arge
Bacu
Bihor
Bistria-Nsud
Botoani
Braov
Brila
11,93
8,13
11,70
7,96
5,46
12,43
16,23
2,60
12,20
26,50
17,68
16,72
11,68
5,46
21,46
34,38
4,34
21,84
19,20
12,90
13,21
9,82
6,44
16,94
25,30
3,47
17,02
29
16
17
14
5
23
38
3
24
III
II
II
II
I
III
IV
I
III
10. Buzu
16,00
32,76
24,38
36
IV
11. Clrai
15,24
31,12
22,10
37
IV
12. Cara-Severin
6,35
12,08
9,21
10
I
13. Cluj
9,20
8,22
8,70
9
I
14. Constana
3,56
1,14
2,35
2
I
15. Covasna
11,30
26,02
18,66
28
III
16. Dmbovia
9,41
25,28
17,34
25
III
17. Dolj
13,76
22,00
17,88
26
III
18. Galai
10,71
20,74
15,72
20
II
19. Giurgiu
12,21
21,18
14,67
21
III
20. Gorj
11,75
28,02
19,88
31
IV
21. Harghita
8,48
12,30
10,39
15
II
22. Hunedoara
6,18
13,18
9,68
12
II
23. Ialomia
10,06
26,14
18,10
27
III
24. Iai
11,08
22,56
16,82
21
III
25. Ilfov
10,75
19,66
15,20
19
II
26. Maramure
9,71
24,04
16,87
22
III
27. Mehedini
13,48
25,82
18,65
30
III
28. Mure
5,53
9,38
7,45
8
III
29. Neam
11,03
17,40
14,21
18
II
30. Olt
15,90
28,10
22,00
33
IV
31. Prahova
2,35
5,14
3,74
4
I
32. Satu Mare
31,50
27,58
40
IV
33. Slaj
13,66
37,20
26,91
39
IV
34. Sibiu
6,15
8,16
7,15
7
I
35. Suceava
8,18
11,44
9,81
13
I
36. Teleorman
16,41
33,54
24,97
37
IV
37. Timi
7,35
6,68
7,01
6
I
38. Tulcea
15,20
28,14
21,67
32
IV
39. Vaslui
16,48
32,00
24,24
35
IV
40. Vlcea
9,80
8,94
9,37
11
II
41. Vrancea
15,50
28,80
22,15
34
IV
42. Mun. Bucureti
1,46
1,68
1,57
1
I
Sursa: I. Istrate, Zonarea i ierarhizarea turistic n literatura de specialitate, Institutul Naional de Cercetri Economice,
revista Probleme economice nr. 40, 1990.
cu nivelarea dunelor de nisip, construirea Cazinoului i a unor vile particulare, dar i a unui hotel
(actualul hotel Rex), n timp Mamaia devenind cea mai mare staiune maritim romneasc.
La baza dezvoltrii i organizrii de ansamblu a litoralului romnesc al Mrii Negre a stat planul
general de sistematizare a zonei, care a mpletit dezvoltarea turistic cu cea social i economic.
Conform acestui plan s-a trecut la dezvoltarea i dotarea staiunilor existente i la construirea salbei de
staiuni ntre oraul Mangalia i lacul Tatleageac: Olimp, Jupiter, Cap Aurora, Venus, Saturn. A fost
operaiunea turistic de cea mai mare amploare iniiat de stat, prin care s-a urmrit crearea unei
adevrate regiuni turistice litorale punnd n valoare toate resursele existente.
Aciunea demarat n 1966 a avut n vedere organizarea i dotarea corespunztoare a plajelor i
zonei litorale, utilizarea raional a terenului i realizarea unor ansambluri arhitectonice moderne,
armonios integrate n spaiu. S-au avut n vedere:
protecia zonelor a cror frumusee natural, valoare istoric sau estetic se recomand a fi
ocrotite;
evitarea sentimentului de sufocare de tip urban prin aplicarea principiului alternanei ntre
unitile turistice i largi spaii libere;
alegerea unor soluii arhitectonice deosebite, att prin forma construciilor realizate, ct i prin
varietatea i dispunerea unitilor de cazare, alimentaie public, agrement etc.;
limitarea circulaiei autovehiculelor n interiorul staiunilor, acordndu-se prioritate i libertate
absolut pietonilor;
asigurarea unor ci de comunicaie rapide;
crearea unor elemente de animaie pe mare i uscat: (mici porturi de agrement, sporturi
nautice, terenuri de sport, echitaie, terenuri de joac etc.);
amenajarea i consolidarea falezelor, crearea promenadelor (Eforie Nord i Sud, Cap aurora,
Mamaia etc.);
crearea de plaje artificiale i ocrotirea celor naturale prin sistemul digurilor (Saturn, Mangalia,
Olimp, Jupiter etc.);
structura de ansamblu deosebit, difereniat a fiecrei staiuni, n funcie de configuraia
terenului i rmului, de dimensiunea plajelor, de reeaua de circulaie, de condiiile geotehnice ale
terenului etc.
Organizarea i amenajarea actual i viitoare a spaiului balnear litoral trebuie s se axeze pe.
aciuni de reorganizare conform noilor cerine, s creeze i s ncurajeze centrele de naturism
(deosebit de agreate de rile Europei de Nord), s gseasc i formule de sejur i animaie adoptate
condiiilor i nevoilor fiecrui segment de clientel, crearea unor cluburi de vacan etc.
Structura i configuraia terenului au impus dezvoltarea de mici localiti n lungul litoralului,
legate prin zone active i de agrement, asigurndu-se astfel o varietate n modul de organizare a
acestor nuclee, ct i posibilitatea tratrii difereniate i a exprimrii diferite a arhitecturii. Condiiile
geotehnice ale terenului au fost valorificate n mod creator; accentele n cadrul staiunii reprezint
expresia n spaiu a condiiilor terenului, incluznd zonele de vegetaie, falezele nalte sau formele
domoale de relief. Astfel, volumele au fost amplasate n funcie de efectele dorite.
n sistematizarea zonei Mangalia Nord, preocuprile principale ale proiectanilor au fost
axate pe: utilizarea integral i raional a plajelor, organizarea i dotarea lor corespunztoare; n unele
cazuri crearea unor plaje, cum este cazul la Saturn, sau protejarea plajelor existente, ca la Olimp;
asigurarea unei juste densiti n staiuni i utilizarea raional a terenului; realizarea unui raport
armonios ntre construciile nalte i cele joase; crearea de spaii verzi n staiuni; construirea unor
hoteluri estivale, uor accesibile, cu niveluri puine, integrate n natur, confortabile, igienice, dotate
uneori cu curi interioare i galerii deschise; centralizarea anumitor funciuni de servire, pentru a
asigura o aprovizionare uoar etc.
Cazarea turitilor a fost asigurat prin toate formele practicate n prezent n turismul
internaional: hoteluri, vile, csue, sate de vacan, campinguri cu grade de confort i sisteme de
dezvoltare diferite.
Cea mai nordic dintre staiunile create n perioada 1966 - 1972 este staiunea Olimp.
Realizat n 1970 - 1972, staiunea se compune din cteva uniti distincte. ntr-o prim etap, la nord
de Neptun, s-a construit un ansamblu de hoteluri cu puine niveluri i restaurante separate. Dei
dimensiunile i capacitatea ansamblului sunt mici, el impresioneaz prin armonia i optimismul
construciilor, prin atmosfera general de destindere pe care o creeaz; este compus din 5 hoteluri, cu
numele unor orae din ara noastr: Arad, Galai, Sibiu, Craiova i Slatina.
n continuarea acestui ansamblu se afl grupul de hoteluri denumite Amfiteatru,
Belvedere, ,,Panoramic, realizat n anul 1972. Zona Amfiteatru ocup un tronson de falez, lung de
circa 300 m, care are circa 20 m nlime.
Situat nu departe de mare, la realizarea celui de-al treilea ansamblu s-au utilizat elemente de
faad modulate i variate. Acest nou ansamblu s-a impus nc de la nceput prin valorificarea maxim
a teritoriului i prin aplicarea unor noi tehnologii de construcie, care i-au spus cuvntul n soluiile
arhitecturale ale fiecrei cldiri n parte, precum i n plastica ansamblului. ntre altele, elementele de
faad au fost executate chiar pe poligonul de prefabricate al antierului, fiind montate gata finisate cu
mozaic de marmur.
La sud de Neptun se afl staiunea Jupiter, care beneficiaz, de asemenea, de efectul mare plaj - lac - staiune. Din punct de vedere arhitectonic aici s-a cutat s se asigure o compoziie pe
dou direcii: pentru utilizarea falezei spre mare, pe de o parte, i a elementului natural - pdurea
Comorova - pe de alt parte, legate prin zona activ format din funciuni diverse (comer, sport,
dotri culturale etc.). Astfel, faleza, unde s-a creat o plaj proprie, este dotat cu hoteluri nalte de mare
capacitate, dispuse perpendicular pe linia rmului, cu asigurarea vizibilitii mrii din toate ncperile.
n interior, staiunea cuprinde construcii n general joase, legate ct mai mult de vegetaie, prin
crearea de spaii interioare (satul de vacan Zodiac) sau de curi interioare (ansamblul hotelier Cozia Tismana).
Zona activ central este nconjurat de multe spaii verzi. Pentru a crea un cadru ct mai intim
i mai agreabil, aici au fost concentrate principalele activiti ale staiunii: magazine, pot, teatru,
dotri sportive etc.
Plaja, situat n continuarea celei de la Neptun, cu rezerva ei impresionant de nisip,
proporionat i orientat optim, prezena n vecintate a unui teren cu mari rezerve de nmol de turb
i surse de ap cu proprieti terapeutice, reprezint factori care au determinat creterea fluxurilor
turistice. Dei proiectate ca staiuni de var, Jupiter, Venus ca i Saturn vor fi completate cu
ansambluri nclzite, care s valorifice n toate anotimpurile condiiile de tratament pe care le ofer
zona.
Centrul staiunii Jupiter este reprezentat de un mic lac artificial - Tismana - n jurul cruia se
grupeaz cteva mari complexe hoteliere: Cozia i Tismana inspirate din stilul vechilor hanuri
romneti, cu camerele dispuse de-a lungul unui coridor i o circulaie mai liber, contureaz n spaiu
un cadru cald, agreabil i intim. Se remarc prezena, n decoraia exterioar, a unor vase de ceramic,
asemntoare decoraiilor unor monumente istorice din epoca lui tefan cel Mare. Tot n aceast zon
central se grupeaz hotelurile Delta, Scoica, Violeta, Iris, Nalba, Mimoza, Camelia.
Chiar pe nisipul plajei se afl hotelurile, cu cte 8 etaje Meteor, Cometa, Atlas, Olimpic
dominate de blocul-turn, cu 13 etaje, al hotelului Capitol.
Inaugurat la 1 iulie 1973, Aurora sau Cap Aurora reprezint cel mai mare complex turistic
de pe litoralul romnesc al Mrii Negre. Alctuit din 10 hoteluri cu denumiri de pietre scumpe:
Granit, Agat, Coral. Diamant, Opal, Safir, Rubin, Onix, Cristal, ,,Topaz, din opt
restaurante, piscine, terenuri de sport i alte dotri, noul complex, socotit din punct de vedere
arhitectonic i unul din cele mai frumoase din Europa, poate gzdui circa 3000 de turiti pe serie.
Terenul pe care a fost amenajat complexul este un platou terminat n falez abrupt, cu nlime
ntre 8 i 12 m, delimitat pe partea opus mrii de artera de legtur dintre staiunile Venus i Jupiter.
Plaja, reprezentat de o fie ngust la piciorul talazului, a necesitat importante amenajri.
Expunerea foarte bun a terenului prin cele dou aliniamente ale rmului ctre S-SE i E-SE, ct i
posibilitile mrite de contemplare a elementului natural dominant, marea, prin convexitatea falezei,
ntregesc calitile amplasamentului. Plaja foarte ngust, pe de o parte, i expunerea permanent a
falezei la aciunile distructive ale valurilor, pe de alta, au dus la decaparea unui important volum de
pmnt n vederea realizrii celor 8 m 2 de plaj de turist i la amenajarea celor trei zone de protecie.
afl dou sate de vacan: Dunrea i Delta. Cele mai noi i modeme hoteluri din staiune sunt
Balada, Hora iSirena.
Analiza atent a ghirlandei staiunilor mai vechi sau mai noi evideniaz numeroase aspecte de
localizare i organizare comune:
localizare pe malul mrii sau/i pe malul unor lacuri cu caliti curative, plecnd de la o bucat
de plaj mai mult sau mai puin amenajat, pentru baie i expunere la soare, care se constituie n
principalul pol de atracie;
un habitat mai vechi (Eforie, Techirghiol, Mangalia, Agigea, Nvodari etc.) sau mai recent
(Saturn, Neptun, Venus, Cap Aurora etc.), legat n mod direct sau nu de plaj, dispunnd de un nucleu
de polarizare turistic principal pe rm, unde sunt localizate plaja, infrastructura de animaie,
structurile de cazare;
evoluia spaio-temporal are ca itinerar: de la mare ctre interior, fiind influenat de
caracteristicile cadrului natural;
din cauza factorilor naturali asemntori i sub presiunea turismului de mas structura spaial
a multor staiuni sfrete prin a fi asemntoare: liniar sau radiar concentric;
n majoritatea staiunilor atraciile naturale i posibilitile de recreere corespund unei imagini
de marc turistic tradiional, singurele variaiuni situndu-se la nivelul amenajrilor i dotrilor;
din lips de spaiu, structura urban se caracterizeaz adesea prin imobile nalte, dispuse, de
regul, perpendicular pe linia rmului, cu asigurarea vizibilitii spre mare din toate ncperile;
multe dintre staiuni beneficiaz de efectul mare-plaj-lac-staiune;
prezena a numeroase spaii verzi, uneori sub form de curi interioare, i a oglinzilor de ap
recreative, intim legate de terasele restaurantelor, elemente ce creeaz un cadru agreabil, primitor;
problema circulaiei a fost rezolvat n ideea de a feri diversele ansambluri hoteliere de
circulaia carosabil i de a evita interferena circulaiei pietonale cu cea a vehiculelor;
la nivelul cazrii, staiunile sunt mono- sau binucleare, iar la nivelul animaiei n general
bipolare, cu excepia oraelor Constana, Mangalia, Sulina, Nvodari, unde explozia urban i/sau
dezvoltarea i diversificarea activitilor non-turistice au pus n umbr structurile turistice iniiale i au
generat structuri spaiale complexe, polinucleare i multipolare etc.
n zonele de litoral elementul definitoriu este plaja, caracterizat n general prin suprafee mici.
n aceste condiii, echipamentele sunt localizate de-a lungul coastei, ct mai aproape de plaj i ap.
n practica localizrii implantrilor n zonele de litoral se remarc dou soluii (tipuri) principale:
cea a urbanizrii - sau microurbanizrii dup unii autori (R. Brnescu, 1989), respectiv a
realizrii unor staiuni turistice sau concentrrii imobiliare, amplasate n imediata apropiere a unui
centru locuit i integrate acestuia, sau a unor complexuri autohtone (de tipul unui centru locuit), dotate
cu toate serviciile i echipamentele necesare i situate n zone cu posibiliti viitoare de dezvoltare; ele
se organizeaz frecvent in jurul unui echipament sau element al resurselor naturale care exercit o
puternic for de atracie i care constituie centrul staiunii; acesta poate fi un golf natural, port de
agrement, un cazinou etc.;
cea a construciilor izolate, punctiforme, cu structuri exclusiv turistice, amplasate la distane
nu prea mari de aezrile umane existente.
Suprafaa exploatabil a plajelor este determinat de condiiile concrete ale configuraiei i ale
cadrului natural de ansamblu. n acest sens, pe litoralul romnesc al Mrii Negre se disting
urmtoarele situaii:
rm cu plaj nelimitat n interior de elemente naturale;
rm cu plaj delimitat de faleze, lacuri, zone mltinoase etc.;
rm fr plaje, dar la care fundul mrii este uor accesibil i n care pot fi realizate plaje
artificiale.
Din experiena internaional (Rimini, Lido di Ravena, Lido di Venezia, Lido di Roma, La Ostia
n Italia, La Grande Motte n regiunea Languedoc n Frana, Ostende n Belgia i plaja de lng Haga,
n Olanda.), se constat c o exploatare efectiv a plajei se poate face pe o lime de circa 50 m,
terenurile situate mai n adncime fiind, n general, ocupate cu alte amenajri ca: jocuri de plaj,
umbrele, vestiare i plantaii, ceea ce se remarc i pe litoralul nostru (Mamaia, Neptun, Eforie Nord).
Plajele cu limi de peste 100 m contribuie la sporirea gradului de confort, asigurnd meninerea
cadrului natural - vegetaie de protecie, dune de nisip, zone adpostite de vnt etc., fr a spori ns
gradul de utilizare a rmului, ntruct cura heliomarin pierde din eficien la peste 50 m distan de la
ap (de exemplu Mangalia).
Numrul vizitatorilor care sosesc pe plaja este un indicator determinant att pentru stabilirea
capacitilor plajei, ct i pentru fixarea nivelului de confort n zona de plaj, a categoriei de utilizare.
Se admite c gradul de ocupare a plajei este condiionat de ntinderea acesteia, dar i de norma de
spaiu afectat unui vizitator; capacitatea optim stabilindu-se dup formula:
CO = S / N, unde:
CO = capacitatea optim potenial (vizitatori)
S = suprafaa plajei (m2)
N = norma de spaiu afectat unui vizitator ( Np = m2 plaj / vizitator; sau Nt = ml rm/vizitator).
Norma de spaiu (N) pentru plaj este condiionat de gradul de utilizare a plajei, deosebindu-se
mai multe tipuri de ocupare a plajelor;
2
Ocupare intensiv (4-6 m /vizitator), cnd plaja este ocupat doar de turiti (nu i cu alte
activiti) iubitori de cur heliomarin;
2
Ocupare medie (6-8 m /vizitator, cnd pe plaj alturi de turiti-vizitatori exist i unele
amenajri);
2
Ocupare larg (8-12 m /vizitator) n cazul plajelor cu limi de peste 80-100 m, unde sectorul
deprtat de rm este amenajat cu diverse dotri pentru agrement, sport, alimentaie public, plantaii
de protecie etc.
Norma de linie de rm afectat unui vizitator n ml, exprimat prin formula N t = ml rm/vizitator
(ml / vizitator) este difereniat n raport de limea i gradul de utilizare a plajei (tabelul nr. 6.5).
Tabelul nr. 6.5 Norma de linie de rm
ml / vizitator
Tipul de plaj
gradul de utilizare
intensiv
medie
larg
5
3
ngustat (10 20 m lime)
este neeconomic
medie (21 60 m lime)
6 10
57
35
larg (61 100 m lime)
10 15*
8 - 10
57
*nu se recomand deoarece se aglomereaz fia de plaj de lng ap.
Simultaneitatea prezenei vizitatorilor pe plaj (Erdeli G., Istrate I., 1997) se stabilete lund n
considerare c durata medie a unei edine de plaj n luna iulie, n condiiile climatului marin
romnesc, este de aproximativ 3-4 ore i c intervalul optim de plaj n aceeai lun se extinde pe o
perioada de 7-8 ore (ntre 9,00-17,00). Se apreciaz c n condiiile rii noastre, sporul de capacitate
zilnic a plajelor, rezultat din nesimultaneitatea prezenei pe plaj a vizitatorilor, este exprimat prin
indicele de simultaneitate (Is) egal cu 1/3 din numrul de vizitatori poteniali n funcie de condiiile
specifice locale, de profilul staiunii i de nivelul de dotare a acesteia cu amenajrile pentru cur i
tratamente, activiti cultural-recreative. In urma cercetrilor efectuate de specialitii din balneologie i
de ctre cei din domeniile adiacente, n perioada considerat optim pentru plaj, rezult c indicele de
simultaneitate (Is) poate s varieze ntre 1,25 i 1,35 sau chiar 1,40.
Capacitatea zilnic a plajei (Cz) exprim numrul de vizitatori ce pot folosi zilnic plaja, de care
depinde mrimea staiunii asociate plajei, dar mai ales capacitatea dotrilor i amenajrilor acesteia. Se
calculeaz dup formula:
Cz = Is Co, unde:
Cz = capacitatea zilnic a plajei,
Is = indicele de simultaneitate (1,25-1,35 sau chiar 1,40, n raport direct cu nivelul de dotare i
echipare a staiunii),
Co = capacitatea optim potenial a plajei.
staiunii deriv din numele clugrului Helcher Felix, care a descoperit izvoarele termale, dup care au
fost amenajate primele stabilimente balneare.
Amenajarea turistic i dezvoltarea spaiilor balnear-termale
Recunoaterea i dezvoltarea unui spaiu balnear-termal depinde de caracteristicile i elementele
componente ale acestuia, printre care obligatorii devin:
Factorii terapeutici naturali: izvoarele minerale termale, nmolurile minerale terapeutice,
bioclimatul.
Instalaiile minime de practicare a curei balneare: pavilioane de cur pentru bi cu ape i
nmoluri terapeutice, baze moderne de tratament cu instalaii pentru bi i mpachetri.
Amenajri pentru servicii sanitare principale i secundare (de urgen).
Baz de cazare i alimentaie public corespunztoare unui nivel de civilizaie recunoscut.
Spaii verzi i amenajri pentru agrement, distracii i activiti de cultur, amplasate n aa fel
s nu perturbe odihna curanilor.
Amenajri publice i reele de mijloace de transport corespunztoare.
Msuri de protecie a mediului, ct mai multe spaii verzi etc.
Pentru buna organizare i amenajare a spaiilor balnear-termale trebuie avute n vedere o serie de
aciuni:
Utilizarea i gospodrirea judicioas a factorilor naturali de cur, nmagazinarea i transportul
raional al apei minerale termale, evitnd alterarea acesteia i pierderilor nejustificate.
Modernizarea instalaiilor balneare pentru captarea, transportul i distribuia factorului natural
terapeutic, dar i pentru utilizarea acestuia.
Descoperirea, captarea i amenajarea (n zon) unor noi resurse.
Aducerea sau prepararea n staiune a unor nmoluri n general minerale sau de turb, care se
pstreaz mult mai bine.
Utilizarea unor utilaje balneare complexe i de nalt tehnicitate, implementarea progresului
tehnic.
Definirea i delimitarea clar a zonei balneare n cadrul localitii (dac se afl pe teritoriul
unei aezri), precum i a zonelor funcionale n perimetrul balnear, pentru a asigura exploatarea
optim a factorilor naturali de cur, materializarea perimetrelor de protecie sanitar.
Delimitarea i amenajarea corespunztoare a spaiilor verzi recreative i de agrement, interne
i externe, sau a celor cu rol de protecie a resurselor de cur balnear.
Dimensionarea bazei de cazare, alimentaie public, tratament i agrement n concordan cu
volumul, capacitatea i calitatea factorilor naturali de cur.
Modernizarea i amenajarea infrastructurii de transport astfel nct s asigure legturi rapide,
iar n cadrul staiunii s nu deranjeze participanii la actul turistic-balnear.
Pentru a permite derularea tratamentului balnear n condiii optime i n sezonul rece este
imperios necesar amplasarea corespunztoare a bazelor de tratament, eventual legarea lor de
complexele hoteliere etc.
n perspectiv se impune o foarte atent examinare a neconcordanelor ivite n timp, ntre
potenialul resurselor balneare i dotrile turistice, structurarea tiinific a bazei materiale, ntr -o
concepie unitar, permis desfurrii unei activiti turistice de calitate i cu eficien sporit (Erdeli
G. Istrate I., 1996).
permis ca aceste componente naturale ale spaiului s fie folosite pentru tratament nc de pe vremea
romanilor, fenomenul dezvoltndu-se apoi, ndeosebi dup 18801890. n a doua jumtate a secolului
XX, baza material a staiunilor balneoclimaterice specializate pe utilizarea apei izvoarelor minerale i
lacurilor srate sau a nmolurilor i bioclimatelor a fost modernizat, diversificat, astfel nct n
prezent Romnia dispune de uniti moderne, n care serviciile de tratament, cazare i mas sunt
oferite sub acelai acoperi (Sovata, Bile Tunad, Vatra Dornei, Climneti, Cciulata, Covasna,
Sngeorz Bi, Slnic Moldova, Amara etc.).
Utilizarea medical a resurselor balneare i climaterice este n continu cretere n toate rile
europene, deoarece solicitarea crescnd a organismului (ndeosebi n mediul urban), asociat cu
creterea ponderii bolilor cu caracter de uzur (afeciuni cardiovasculare, metabolice, reumatismale,
degenerative, ale aparatului respirator etc.), a bolilor de nutriie, a afeciunilor determinate de
solicitarea ritmurilor biologice necesit remedii naturale de prevenire i combatere. n asemenea
condiii curele balneoclimaterice speciale devin, pe de o parte, remedii cu valoare deosebit n
realizarea unor efecte profilactice, terapeutice i de recuperare, iar pe de alt parte, o alternativ la
terapia cu mijloace farmacologice medicamentoase (care au de cele mai multe ori costuri foarte
ridicate, eficacitate limitat, efecte secundare).
Avnd n vedere rolul staiunilor balneoclimaterice, se impune tot mai mult educarea unor
categorii largi de populaie, n sensul deprinderii msurilor profilactice primare, Ministerul Sntii,
prin Institutul de Medicin, Fizic, Balneoclimatologie i Recuperare Medical, mpreun cu
Ministerul Turismului au luat msuri de introducere, la nceput n ase staiuni (Bile Felix, Bile
Herculane, Eforie Nord, Mangalia, Sovata i ClimnetiCciulata), a unor programe de cur
profilactic activ care se desfoar sub supravegherea unor cadre de specialitate (medici, profesori
de gimnastic etc.). Acestea pot fi urmate de persoane sntoase clinic sau aparent sntoase clinic,
care prin modul lor de activitate sau de via sunt expuse unor riscuri de a se mbolnvi.
De asemenea, la nivelul organismelor internaionale (OMS, FITEC) au fost stabilite anumite
condiii minimale de efectuare a curei balneoclimaterice, plecnd de la unele aspecte fundamentale,
ca: evaluarea internaional a posibilitilor de utilizare medical a resurselor balneoclimaterice,
evaluarea unor particulariti de efectuare a curei pentru anumite staiuni, definirea unui minim de
instalaii necesare staiunilor.
Este de dorit ca legislaiile rilor deintoare de factori naturali terapeutici s aib ca punct de
plecare cerinele emise de organizaii mondiale, pentru ca deplasarea curanilor de turiti s fie liber.
n acest sens, Federaia Internaional de Turism i Balneoclimatologie (FITEC) a editat, n 1978,
Condiiile minime de recunoatere a staiunilor balneoclimatice.
n acest context, organizarea i amenajarea spaiilor turistice balneoclimatice specializate trebuie
s vizeze crearea sau modernizarea urmtoarelor elemente componente specifice:
captri cu promenad acoperit pentru izvoarele de cur intern;
terase i amenajri n aer liber pentru cure de acro+ i helioterapie;
parcuri sau pduri cu drumuri marcate pentru cur de teren (jogging);
pavilioane de cur pentru bi cu ape i nmoluri terapeutice;
amenajri pentru servicii sanitare suplimentare (de urgen);
amenajri de suprafee lacustre, cu plaje pentru practicarea, n sezonul cald, a procedurilor cu
factori termici contrastani (helioterapia cu bi reci);
amenajarea de bazine cu ap mineral terapeutic n aer liber sau acoperite;
baze de tratament complexe, unde alturi de factorii naturali de cur se aplic i proceduri
terapeutice care folosesc factorii fizici, n compartimente de electroterapie, hidroterapie, kinetoterapie
etc.
De asemenea, o importan deosebit n organizarea staiunilor prezint:
utilizarea unei arhitecturi de vacan de mare atracie, n funcie de configuraia terenului fiind
alese soluiile arhitectonice cele mai corespunztoare, dar deosebite, evitnd sentimentul de sufocare
datorit cadrului urban prea uniform i dens;
recreativ elementar, embrionar. Amenajrile sunt puine i simple: terenurile de campare, cabane, mici
vile sau hoteluri, baze de agrement (plaje amenajate, agrement nautic, mai rar terenuri de sport etc.).
Lacurile de acumulare mari sau unele lacuri naturale (cu ap srat i nmol), plasate ntr -o
ambian remarcabil (montan n general), care dispun, n prezent, de complexe turistice de cazare i
agrement, sunt:
Lacul Rou a generat i favorizat dezvoltarea staiunii climaterice de aici, cu o baz de
cazare diversificat, restaurante, puncte comerciale, baz de agrement nautic.
Lacul Vidraru, nsoit de Transfgran, cu hoteluri, posibiliti de campare, de practicare a
pescuitului sportiv (lacul fiind populat cu pstrv, scobar, clean), luciul apoi folosit pentru
sporturi nautice i pentru plimbri de agrement cu ambarcaiuni uoare.
Lacurile Vliug i Secu de pe Brzava, cu complexul Crivaia i o serie de amenajri pentru
agrement i distracii.
Trei Ape cu un complex turistic de cazare i agrement cochet, teren de sport, trand, sporturi
nautice.
Fntnele Beli cu o mic staiune, baz turistic de agrement (nautic, teren de sport,
trand), posibiliti de practicare a schiului pe prtiile din apropiere.
Oaa cu complexul turistic Oaa de pe Valea Sebeului.
Lacul Vidra, de pe Lotru, cu mica staiune Vidra, cabane.
Lacul Izvorul Muntelui, Valea Drganului etc.
De baze turistice mai modeste dispun lacurile: Firiza, Clineti Oa, Pngrai, Leu, Tarnia,
Gilu, Poiana Uzului, Cinci, Prisaca (pe Cerna, la 5 km amonte de Bile Herculane), Poiana Mrului,
Mrghita i Buhui (n Munii Aninei), Climneti i Dneti (pe Olt etc.
O situaie aparte caracterizeaz lacurile srate din zona cutelor diapire (L. Ursu, Slnic, ocnele
Mari, Ocna Sibiu, Cojocna etc.), cele de pe litoral (L. Techirghiol, Mangalia), sau din estul Cmpiei
Romne (L. Amara, L. Srat) care, prin calitile curative ale apelor lacurilor i prin nmolul
sapropelic sau mineral prezent, au dus la formarea i dezvoltarea unor importante staiuni balneare,
spaii turistice cu baze de cazare, tratament i agrement puternic i variate, spaii care prin genez sunt
lacustre, dar prin funcia evident balnear de cur au fost ncadrate spaiilor balneare specifice.
Pentru a consolida locul acestor spaii lacustre pe piaa turistic romneasc i chiar
internaional este nevoie de amenajarea i diversificarea bazei de cazare i de alimentaie public, i
lrgirea paletei funcionale i a serviciilor oferite (gzduirea unor festivaluri, expoziii, congrese),
realizarea unor pachete de programe turistice bine organizate etc.
Din literatura de specialitate se cunosc trei tipuri principale de localizare a staiunilor montane:
a) localizare periferic, respectiv la periferia oraelor, n apropiere de masivele montane cu
condiii prielnice practicrii sporturilor de iarn;
b) localizare liniar, care urmeaz culoarele naturale de penetraie n munte, dezvoltndu-se
staiuni cu axe rutiere;
c) localizare terminal, care se dezvolt n zonele alpine.
Concepia francez ( J.Herbin, 1980) de amenajare turistic alpin se remarc prin
implantarea i dezvoltarea unei serii de staiuni noi, create ex nihilo peste limita locuinelor
permanente, n locuri alese pentru posibilitile de practicare a sporturilor de iarn, rareori sub 1800 m
altitudine. Epoca staiunilor noi a aprut nainte de al doilea rzboi mondial: Alpes dHuez (1934) a
fost punctul de plecare; a urmat Courchevel (1949), ca model al celei de a doua generaii; i, n sfrit,
a treia generaie, aceea a staiunilor integrate, care ncepe cu La Plagne (1963).
Odat cu crearea Comisiei Interministeriale de Amenajare Turistic Montan i cu adoptarea
planului zpezii, strategia amenajrii muntelui a trecut sub ndrumarea statului. Mult timp s-a
reproat acestei politici de amenajare a teritoriului c este o form modern de colonizare a spaiului
montan cu elemente ale civilizaiei urbane.
Principalele trsturi ale acestei politici sunt urmtoarele:
activitate brutal de grefat pe un mediu montan nepregtit i dezvoltat ca un fel de areal
monofuncional speculativ sub aspectul activitilor desfurate;
capitalul provine, n mare parte, din exteriorul regiunii;
aparatul legislativ de constrngere adecvat permite societilor promotoare s achiziioneze
uor domeniul funciar indispensabil crerii staiunilor;
instalaiile sunt destinate satisfacerii, n principal, a unei clientele de lux extraregionale sau
internaionale (cea care este cea mai sensibil la mod), i se opun tendinei de
democratizare a turismului;
populaia indigen, deseori deposedat de pmnt, este mai puin asociat beneficiilor
realizate de pe urma acestei aciuni, desfurnd activiti secundare i temporare (n cazul n
care nu urmeaz calea exodului rural);
existena unor forme multiple de agresiune, declanate contra naturii alpine, comise de ctre
oameni ignorani n problemele mediului montan, conduce deseori la catastrofe, cum sunt
avalanele.
Lipsa posibilitii de funcionare a acestor staiuni n dublu sezon, datorit altitudinii prea mari,
pentru turismul de var, rezultatele financiare, toate vin s confirme rentabilitatea aleatorie a acestor
investiii i s arunce o umbr asupra aurului alb al noilor staiuni.
Ulterior, refuzul de a susine proiectul de amenajare a altor staiuni de acest fel, marcheaz o
cotitur n politica de amenajare a Alpilor francezi, care d prioritate dezvoltrii staiunilor la altitudini
montane medii.
Deci, principiul implantrii i dezvoltrii unei serii de staiuni noi, moderne, a dominat
concepia francez despre amenajarea i organizarea turistic a spaiilor montane. Aceste staiuni
create ex nihilo sunt plasate deasupra limitei superioare a localitilor permanente, n locuri alese
pentru posibilitatea de practicare a sporturilor de iarn, cu zpad durabil (la peste 1500 m altitudine)
(J.Herbine, 1980). Ele se dezvolt ntr-o manier autonom, rmnnd nchise n mediul de primire,
iar rentabilitatea este aleatoare datorit lipsei posibilitilor de funcionare n dublu sezon (i iarna, i
vara).
Din punct de vedere arhitectural este un spaiu de respiraie urban, cu o structur spaial puin
diversificat i o zonare interioar precis:
nucleul de primire, de cazare i comercial, legate prin galerii pietonale acoperite;
parkinguri la intrarea n staiune, pentru a permite accesul pietonal spre centrul staiunii;
domeniul pentru schi, ce pleac de la staiune i urc pe versani, prin pdure (pe care a trebuit
s-o consume pentru amplasarea mecanismelor de urcare), pn dincolo de aceasta.
Calificate adevrate uzine de schi ce distrug adesea mediul montan de dragul profitului i al
clientelei, aceste staiuni formeaz un tot mononuclear i unipolar, nchis ntr-un mediu montan, din
care o parte a fost anexat ca spaiu-suport al schiorului.
Extensia ulterioar a spaiului turistic, ca urmare a creterii clientelei, a dat natere (spre
deosebire de staiunile sat polivalente) unor nuclee satelit replici reduse la scar ale staiunii mam
integrat, fie n amonte, fie n aval. Se trece spre un tip de spaiu polinuclear, dedublarea la
altitudine a staiunilor alpine fiind justificat de intensificarea activitilor turistice, prin dezvoltarea
clientelei internaionale mai ales.
Concepia austriac de amenajare turistic montan se bazeaz pe principii diferite de cele
ale Franei.
Alturi de considerentele economice, care nu pot fi neglijate, preocuprile privind segmentul
uman sunt mult mai importante. Omul, locuitor al muntelui, este n centrul doctrinei de amenajare.
Astfel, concepia nu o staiune, ci un turism esenialmente stesc s-a dezvoltat treptat, plecnd de la
nodurile vechi populate.
Iat cteva caracteristici ale acestei politici:
turismul se integreaz armonios cu economia tradiional, pe care statul o protejeaz;
echipamentele se multiplic datorit iniiativelor publice sau private, dar rmn sub controlul
colectivitii locale;
de veniturile realizate de pe urma turismului beneficiaz (n particular, graie mijloacelor de
cazare originale i diversificare) marea majoritate a populaiei locale;
turismul are n vedere pstrarea nealterat a mediului natural i cultural.
Pentru Austria, noiunea sporturi de iarn, n afar de schi, mai cuprinde: toboganul,
bobsleight-ul, schibob-ul, patinajul pe patinoare artificiale i pe majoritatea lacurilor austriece
ngheate, jocuri de iarn tipice .a.
Hotelria austriac i-a mbuntit considerabil, n ultimii ani, condiiile i calitatea serviciilor,
n aa fel nct s se compare, n acest sens, cu vecina sa, Elveia. innd pasul cu creterea cererii,
capacitatea hotelier a rii a crescut considerabil, oferind 1 milion de paturi n sezonul de iarn i 1,3
milioane vara.
n concepia austriac staiunile montane s-au constituit, deci, pe seama unor vechi sate
agropastorale de munte, situate fie pe terase nsorite, fie pe un fund de vale primitor, n general la o
altitudine mai redus de 1000 m, care au fost dotate cu un echipament adecvat sporturilor de iarn.
Micile i cochetele staiuni de aici s-au dezvoltat, deci, plecnd de la vechile noduri populate, dotate
ulterior cu echipament recreativ diversificat, care se multiplic odat cu creterea cererii, datorit
iniiativelor publice sau private i rmn sub controlul colectivitilor locale (prtii, instalaii mecanice
de urcat, trambuline, cazinouri, teatre, restaurante).
Staiunile-sat polivalente conserv structura iniial a aezrilor, iar pistele de schi pornesc direct
de la periferia satului, urcnd versanii bogai n conifere. Ele constituie o generaie mai ecologic,
care creeaz i pstreaz un echilibru ntre specializarea turistic i celelalte activiti. Din dorina de a
evita extinderea societii de primire, de a conserva o amprent de autenticitate i de a administra
utilizarea spaiului staiunile-sat au fost i sunt mpotriva fenomenului de multiplicare a polilor de
atracie, de unde i unica vocaie de schi familial i de turism verde.
Acest tip de spaiu turistic este un spaiu bipolar (satul i prtiile de schi) i polivalent (cu
activiti agricole, turistice, artizanale, unde turismul are n vedere pstrarea ct mai nealterat a
mediului natural i cultural, de venitul realizat prin turism beneficiind marea majoritate a populaiei
locale.
n Cehia i Slovenia, care dispun de condiii de relief i climatice asemntoare rii noastre,
a fost elaborat un proiect de clasificare a bazelor montane de schi:
I baze de schi de importan internaional;
II baze de schi de importan naional;
III baze de schi de importan zonal i local.
Capacitatea de cazare a acestor baze (staiuni) este corelat cu suprafaa domeniului schiabil i
cu numrul vizitatorilor n tranzit. Limita inferioar a numrului de paturi pentru o staiune de
categoria I este de 2000 de paturi, cel optim de 6000, iar cel maxim de 10000 paturi. Raportul optim
ntre numrul turitilor cazai n staiune i cei care vin n tranzit, n 24 de ore, este de 70 la 30.
La bazele de categoria I i II se recomand s se construiasc cel puin un mijloc de urcare, care
s ndeplineasc i funcia de transport spre cote nalte, n cursul lunilor cnd stratul de zpad este
insuficient pentru schi, n timp ce pe marile nlimi exist zpad suficient. Aceasta permite
prelungirea sezonului alb, exercitnd o influen pozitiv i asupra indicatorilor economici ai bazei. n
afar de aceasta, n sezonul de var mijloacele de urcare vor servi tuturor turitilor.
Acoperirea artifical cu zpad, cu ajutorul tunurilor de zpad, devine obligatorie pentru bazele
de schi, extinzndu-se durate sezonului de schi i, deci, practicarea schiului i cnd zpada natural
este insuficient. Aceast zpad compact (prelucrat de tunurile de zpad) este diferit de cea
natural i are 2 avantaje:
cantitatea zpezii compacte poate fi de 2 ori mai mic dect a celei naturale;
zpada compact este mai stabil i are o durat de utilizare mai mare.
Acoperirea cu zpad artificial a prtiilor se folosete mai ales pentru suprafeele startului i
punctelor de plecare ale schiorilor, pentru acoperirea locurilor uzate, pe traseele montane de schi etc.
Alturi de traseele montane de schi, n bazele montane se construiesc, de asemenea, i alte
obiective pentru sport i odihn, cum ar fi: trasee pentru sniue, complexe de sntate pentru schi,
trasee naturale pentru sniu i patinoare naturale. Printre obiectivele mai complexe se ntlnesc
saunele, bazinele acoperite de not din hoteluri, sau bazine comune, solariile, slile de sport, cldirile
pentru exerciii fizice de for, Keghelhanuri etc.
La construirea obiectivelor de cazare se d prioritate celor destinate turismului neorganizat
(hoteluri, adposturi alpine, bungalouri etc.). n decursul ultimilor ani, de o popularitate deosebit, n
lume, se bucur hotelurile cu camere de tip apartament, care sunt potrivite sejururilor pentru familii.
Aceste apartamente (cu 25-90 mp suprafa) constau, de regul, din: un living, cteva camere de
dormit, buctrie cu inventarul necesar, baie i balcon.
n cadrul obiectivului pot fi cumprate produse alimentare pentru pregtirea proprie de
mncruri sau pentru alimentare n restaurantul hotelului. O parte component a hotelului o constituie
diferitele obiective pentru sport i odihn (bazine de not, solarii, sal mic de sport, sal pentru tenis
de mas, patinoar, teren de joac pentru copii, nchirierea de material sportiv), ca i obiective
social-culturale (cinematografe, sli de jocuri, ring de dans, sal de lectur).
n unitile comerului cu amnuntul, o atenie deosebit se acord sortimentului de mrfuri, care
are legtur direct cu cererea turitilor (alimentare, inventar sportiv, articole chimice specifice,
amintiri).
n categoria servicii se ncadreaz camerele pentru pstrarea inventarului sportiv i bagajului,
atelierele pentru repararea materialului sportiv i serviciile de informaii. La bazele mai mari, pe
distane de pn la 25 km, se prevede pot, punct medical, farmacie, birou de cltorie, staie de
benzin, service-auto i altele.
ntre obiectivele social-culturale, alturi de obiectivele hotelului, n bazele mari, se prevede
construirea de sli polivalente, ce pot fi folosite pentru programe social-culturale, discoteci,
proiectarea de filme, jocuri etc.
Norvegia s-a lansat pe piaa european a sporturilor de iarn prin dezvoltarea i amenajarea
ctorva staiuni, dar dotate la nivelul exigenelor marilor concursuri internaionale. Una din staiunile
pentru schi alpin este Vos, pe pantele creia (cu diferite grade de nlime i nclinaie) pot schia, att
schiori cu experien, ct i nceptori. n Norvegia nivelul de instruire i de nvare n arta schiului
este foarte ridicat. La dispoziia turitilor st un ntreg sistem de linii de comunicaie care leag
diferitele prtii, coli de schi pentru nceptori, ca i uniti i locuri de distracie.
Heilo este cea mai mare staiune de schi, care dispune de dou telecabine i 8 schilifturi.
Caracteristic pentru staiune este faptul c toate construciile hotelurile, coala de schi, policlinica,
lifturile, patinoarele a. sunt aezate compact i atingerea acestora aproape c nu consum timpul
turitilor.
Lilehamer este una din cele mai vechi staiuni ale Norvegiei. Interesant este c ea reprezint un
amestec ntre nou i vechi i este vizitat tot anul. A gzduit Olimpiada Alb, n 1995.
n Suedia, concepia general de dezvoltare a sporturilor de iarn urmrete diversificarea
agrementului i oferirea de faciliti i vacane combinate. Una din cele mai cunoscute staiuni, la nord
de Stokholm, adevrat staiune alpin, dispune de o gam bogat de uniti de distracie i mijloace
de transport pe cablu, cu o capacitate de 17 mii schiori pe zi.
Hemaoan i Ternabi sunt dou staiuni, n nordul Laponiei, unde de mare succes se bucur
heli-schi-sport-ul; schiorii se urc cu elicopterul la 1700 m, dup care coboar cu cluze locale pe
pante neumblate, cu zpad imaculat.
Selen, o alt staiune renumit, se pare c va deveni unul din principalele centre de schi alpin ale
Suediei. Dispune de 57 de mijloace mecanice de transport pe cablu, cu o capacitate de 60 de mii
schiori pe or.
Eliberarea de legitimaii, contra unei sume minime, se bucur de o tot mai mare popularitate.
Legitimaia d dreptul la: vizionarea diferitelor atracii, fr plat, cu barca sau autobuzul; o excursie
gratuit cu barca; suveniruri fr plat; accesul gratuit la 50 din atraciile Capitalei (muzee, grdina
botanic .a.). Din 1984, legitimaia Stockholm este oferit n patru variante, cu preul de 50 de
coroane suedeze. Legitimaia Malmo propune chiar o varietate i mai mare de atracii, de diferite
feluri, i cost 30 de coroane pe 3 zile.
n Bulgaria primeaz concepia potrivit creia au fost fortificate trei staiuni de valoare
european Borove, Pamporovo i Vitoa lansate puternic n turismul internaional. Echiparea
acestora s-a fcut la nivelul staiunilor similare din Alpi, n mare parte n colaborare cu firme austriece
de profil. Pentru creterea notorietii staiunilor bulgare de sporturi de iarn, acestea s-au oferit s
gzduiasc etape i concursuri de schi din Cupa Europei i Cupa Mondial, ca i Universiada Alb.
Asemntoare este i concepia iugoslav, pentru care OCDE a elaborat un program de
valorificare a potenialului turistic montan. Multe din staiunile iugoslave au fost create cu ocazia
Olimpiadei Albe. n aceast ar, ns, s-a urmrit dezvoltarea staiunilor de sporturi de iarn n toate
masivele montane care au potenial n acest sens.
Din experiena internaional de amenajare i echipare a muntelui
Din analiza experienei internaionale (ri europene), n domeniul valorificrii potenialului
turistic montan i dezvoltrii sporturilor de iarn, s-au desprins cteva aspecte:
rile europene (Frana, Elveia, Austria, Italia, Cehia, Slovacia, Iugoslavia, Bulgaria etc.)
depun eforturi deosebite pentru dezvoltarea staiunilor montane 1 , pornind n amenajarea turistic a
muntelui de la o concepie proprie, menit s pun n valoare resursele naturale, tradiia, n scopul
atragerii clientelei de pe piaa internaional a sporturilor de iarn i creterii rentabilitii.
Preocuparea de baz a organizatorilor de turism din rile amintite este de a asigura o
activitate non-stop, n toate anotimpurile, n staiunile montane, prin:
prelungirea sezonului de schi pe pantele unde zpada se menine 6-8 luni pe an;
folosirea tunurilor de fabricare a zpezii artificiale;
dotarea staiunilor cu prtii din material plastic;
extinderea schiului pe iarb;
iniierea unor aciuni cursuri de alpinism, speoturism etc. care s atrag turitii n orice
lun a anului;
practicarea pe scar larg a pescuitului la pstrv i a vntorii sportive;
asigurarea unei oferte de var, sau chiar de extrasezon foarte variate, nlesnit de prezena, n
apropierea staiunilor, a satelor de munte, a lacurilor sau parcurilor naionale, fapt ce a permis
extinderea vacanelor la ferm sau a agroturimului.
n fiecare ar alpin european au fost create sute de staiuni de capaciti diferite (500
staiuni n Austria, 260 n Italia, 230 n Elveia etc.); ele au luat natere prin amenajare, pentru sporturi
de iarn, a unor vechi staiuni climatice sau balneoclimatice, prin dotarea unor sate de munte cu
echipament adecvat acestei forme de turism, ori ca staiuni moderne, nou construite.
Cele mai solicitate staiuni sunt cele cu profil complex (tratament balnear, cur de aer, turism
de munte-var, sporturi de iarn etc.), care ofer turismului posibilitatea integrrii n viaa localitii i
corespunde tendinei de socializare a sporturilor de iarn, prin modicitatea tarifelor de cazare i prin
asigurarea de condiii optime tuturor genurilor de schiori, de la nceptori la campioni europeni sau
mondiali.
Cazarea turitilor se face n cele mai variate forme, de la hoteluri de lux la hanuri, case de
vacan sau campinguri cu instalaii de nclzire.
Reeaua unitilor de alimentaie public este foarte diversificat, de mare popularitate
bucurndu-se restaurantele cu specific, dar mai ales cele care ofer gastronomie local.
Au fost depuse eforturi deosebite pentru a asigura turitilor posibilitatea de a servi masa
chiar n zonele domeniului schiabil; n acest sens, multe cabane de pe crestele montane au bufete sau
restaurante n care schiorii pot servi masa n sistemul a la carte, fr s mai fie nevoii s coboare n
staiune. De asemenea, de-a lungul traseelor prtiilor de schi de fond sunt amenajate restaurante.
Fiecare staiune dispune de numeroase prtii de schi (nsumnd 50-100 i chiar peste 100 km
lungime), de diverse categorii i grade de dificultate. De starea acestora i buna lor ntreinere se ocup
specialiti cu nalt calificare, dispunnd de cele mai moderne mijloace tehnice. Alturi de prtiile de
coborre sau slalom (schi alpin), importan deosebit se acord prtiilor de schi fond sau de
plimbare, cu mare priz la turiti. n ultimii ani, n special pe piaa american, a fost lansat un nou
program ski-mountaineering (un fel de combinaie ntre schiul alpin i de fond) ce se desfoar
n afara prtiilor marcate, gen de schi care ofer schiorului (echipat cu bocanci din blan sintetic i
schiuri cu legturi speciale) posibilitatea s urce orice culme muntoas.
Foarte cutate sunt sejururile de sporturi de iarn combinate cu cursuri de limbi strine,
utilizndu-se diverse mijloace de transport: auto, avion, helicopter, instalaii mecanice de urcare etc.
Amenajarea de tipul skis aux pieds (toate dotrile n imediata apropiere a pistelor) se extinde tot mai
mult.
Nici o staiune nu este conceput i amenajat dect dup construirea instalaiilor mecanice de
urcat. n staiunile din Alpi sunt foarte multe instalaii mecanice de urcat, de cele mai diverse tipuri,
legate ntre ele, ceea ce face ca turitii s nu atepte la utilizarea instalaiilor nici mcar la sfritul
sptmnii cnd, de regul, se nregistreaz un aflux mai mare de vizitatori. De altfel, se apreciaz c,
dup nemulumirea produs de tarifele ridicate, pe locul doi, ca surs de insatisfacie a schiorilor, este
ateptarea la instalaiile de urcat.
Tendina general este, mai ales n Alpi, de a uni instalaiile mecanice de urcat din toate
staiunile alpine (aciune aproape n ntregime realizat), n scopul asigurrii accesului turitilor la
variate domenii schiabile i dotri de agrement. Spre o astfel de conexiune se depun eforturi i n Tatra
(Cehia, Slovacia) i n Alpii Dolomitici (Iugoslavia).
Numrul mereu crescnd al amatorilor de schi a dus la crearea, n fiecare staiune, a colilor
de schi pentru toate categoriile de vrst. n scopul prelungirii sezonului se organizeaz cursuri de schi
n presezon (noiembrie-decembrie), ca perioad de pregtire pentru viitoarele minivacane de schi.
Instructorii de schi (monitorii) sunt recrutai, de regul, dintre toate celebritile schiului naional,
european sau mondial.
n privina agrementului, se apreciaz c gama oferit trebuie s fie att de bogat i de
diversificat nct s satisfac i exigenele celor ce nu vin s practice schiul (circa 18% din totalul
turitilor); n acest sens, o atenie deosebit se acord ntreinerii, n bune condiii, a potecilor pentru
drumeii. ntre dotrile de agrement ce nu lipsesc din staiunile alpine amintim: piscin acoperit i n
aer liber (cu ap cald), bar cu pian, bar elveian, bar american, variate terenuri de sport, sli de sport,
saun, bowling, patinoare naturale i artificiale, discoteci pentru tineret i pentru vrstnici, centre de
echitaie, cursuri de iniiere n diverse meserii sau arte etc.
Fiecare staiune ofer un bogat i atractiv program de manifestri cultural-artistice (spectacole,
concursuri, festivaluri de teatru, diverse genuri muzicale, cinema, oper, operet .a.) i sportive
(campionate naionale, europene sau etape din Cupa Mondial la schi, de bob i sniue, de hochei
.a.).
Majoritatea staiunilor au posturi de radio proprii, care transmit buletinul zpezii, starea
vremii, tiri diverse i mult muzic.
Reeaua comercial este bogat i diversificat, de la magazine alimentare, de artizanat, de
art, de antichiti, bijuterii etc. La cele de echipament sportiv.
Tarifele n cadrul aranjamentelor pauale pentru sporturi de iarn (mai ales n staiunile
italiene) sunt difereniate pe sezoane: sezon de vrf (1 februarie - 31 martie), sezon inferior (22
ianuarie-1 februarie i 31 martie-15 aprilie), presezon i postsezon, stabilite n cadrul fiecrei staiuni,
n funcie de condiiile meteorologice, de afluena de vizitatori.
Atenie deosebit se acord i turismului montan de var prin: amenajarea de prtii artificiale,
practicarea schiului pe iarb, marcarea unor poteci i trasee pentru drumeie montan, amenajarea unor
peteri i grote pentru vizitare (800 numai n Cehia i Slovacia), numeroase posibiliti de practicare a
celor mai variate sporturi nautice, a alpinismului, a vntorii i pescuitului sportiv etc. Turismul n
parcurile naionale este bine dezvoltat (n Iugoslavia, Cehia i Slovacia etc.); vizitarea acestora se face
organizat, n circuite obligatorii pe alei special amenajate.
km2), 63% din capacitile de cazare existente n staiunile de munte romneti, 70% din totalul
prtiilor amenajate i a instalaiilor mecanice de urcat i 40% din circulaia turistic din zona montan,
respectiv, 52% din sosirile de turiti strini. Pentru practicarea sporturilor de iarn, aceste staiuni
dispun de o ofert satisfctoare cerinelor turismului internaional. Deficienele semnalate n staiunile
menionate se refer la: a) diversificarea redus a unitilor de cazare i de alimentaie public; b)
insuficiena dotrilor de agrement (culturale, sportive etc.); c) calitatea i pregtirea personalului i a
serviciilor prestate; d) prezena unui valoros domeniu schiabil, ns necompetitiv ca lungime, lime
i varietate a prtiilor cu cel al altor staiuni europene; e) insuficiena instalaiilor mecanice de urcat,
ca lungime, capacitate orar, diversificare etc.; f) ntreinerea defectuoas a prtiilor de schi i slaba lor
iluminare.
Tabel 6.6
Durata
medie
Staii
I0
II,
III,
IV
V,
VI, VII
Iezer
(M.Iezer)
3,5
0,2
Raru
5,9 0,09
Ceahlu-Toaca
9,1
Lcui
(M.Vrancei)
XI
XII, a stratului
(zile/an)
0,3 1,4
5,8
14,6
247
0,1 1,6
24,4
269
0,3 1,5
9,1
23,6
247
5,1
0,1
0,4 1,3
6,2
22
325
Vf.Omu
1,7 0,4
3,9
18,8
325
Predeal
0,2
0,1 0,4
3,9
19,8
206
Sinaia
0,4
0 0,6
4,5
19,6
235
Parng
0,8
0,1
0 0,2
5,7
21
238
arcu
0,7
0,2 1,1
5,8
24,7
315
Semenic
63,7 89,1
30
0,2
0 0,7
32,1
228
Vldeasa
1,2
0,4
0,3 1,5
4,7
13,3
312
Bioara
(M.Mare)
0,2
0 0,2
3,3
13,1
230
Pltini
1,1
0 0,9
5,3
13,9
209
Voineasa
15,1 19,1
00,
00
0,9
5,4
212
87
9,5
24
00
VIII IX,
cuprinse ntre 1000-1600 m, iar n Munii Banatului, 1300-1400 m, datorit poziiei lor n calea
maselor de aer umed care genereaz cderi mai abundente de zpad.
Domeniul schiabil amenajat este restrns i se desfoar, n principal, n masivele montane
Postvaru, Bucegi, Grbova (avnd echiparea tehnic cea mai complex i deinnd circa 80% din
capacitatea de cazare i circa 90% din totalul mijloacelor de transport cu cablu i prtii amenajate).
Restul domeniului schiabil amenajat se afl n masivele Semenic, Cindrel, arcu-Muntele Mic,
Parng, Rodnei, Guti, Ceahlu, Gilu Muntele Mare i Bihor, reprezentnd o mic parte din
potenialul real al acestor masive muntoase.
n concluzie, cea mai mare parte a domeniului schiabil din Romnia este neutilizabil, att n
masivele amintite, ct i n restul de 48 de masive montane din Carpai.
Experiena internaional n dezvoltarea ofertei de turism de iarn a condus la definirea unor
principii menite s fundamenteze tiinific i eficient conceptul de staiune de sporturi de iarn
modern. Principalele criterii de baz, aplicabile i n cazul Romniei, sunt urmtoarele:
a) stabilirea amplasamentului unei staiuni prin construirea sau amenajarea unor ci de
comunicaii moderne i eficiente;
b) amplasamentul optim se consider la altitudinea de 1000-1200 m;
c) asigurarea accesibilitii staiunii prin construirea sau amenajarea cilor de acces;
d) crearea de condiii optime pentru practicarea schiului, prin amenajarea cu prioritate a
domeniului schiabil i a dotrilor specifice;
e) capacitatea de cazare a unei staiuni se stabilete n funcie de capacitatea prtiilor amenajate;
pe baza calculelor, s-a stabilit, la scar european, c fiecrui loc de cazare trebuie s-i corespund un
minim de 6,0 m prtie de schi; n cazul unor staiuni care primesc i fluxuri la sfrit de sptmn,
aceast valoare ajunge la 8,0-8,5 m prtie/loc cazare;
f) concentrarea dotrilor pentru cazare din staiuni n apropierea prtiilor de schi i a instalaiilor
de transport cu cablu, n vederea limitrii deplasrilor inutile;
g) conjugarea activitii turistice de baz (sporturi de iarn) cu alte activiti menite s sporeasc
interesul i atracia pentru staiuni, s le completeze i s le diversifice profilul;
h)pentru fiecare prtie din staiune trebuie aleas cea mai potrivit instalaie de transport pe
cablu, att din punctul de vedere al eficienei n exploatare, ct i din cel al investiiei i al rentabilitii
acesteia;
i) prtiile de schi pentru amatori trebuie separate de cele de performan, complexitatea prtiilor
fiind n acord cu categoriile de schiori (65% din suprafaa domeniului schiabil destinat turitilor este
recomandabil s se nscrie ntre decliviti cuprinse ntre 15% i 30%). O staiune modern va avea
prtii pentru toate categoriile de schiori: nceptori, grdinie i coli de schi, prtii uoare, medii i
dificile pentru schiori medii i performeri. Trambulinele i stadioanele de schi intr, de asemenea, n
dotarea unei staiuni.
j) Orientarea spre nord a prtiilor de schi este obligatorie pn la altitudinea de 1600-1800 m;
golul alpin este, adesea, neprimitor din cauza viscolului i a ceii i, ca urmare, domeniul schiabil
trebuie asigurat n etajul pdurilor, ntre 800-1800 m.
Perspectivele turismului montan n Romnia
Concepia de dezvoltare a turismului montan n Romnia presupune elaborarea unui Program
naional de valorificare superioar a muntelui, ealonat pn n anul 2000, la realizarea cruia s
participe toi factorii responsabili: silvicultura, agricultura, industria, gospodria apelor, protecia
mediului etc. i, desigur, turismul.
Obiectivele principale ale strategiei produsului turistic romnesc turism montan - sunt
urmtoarele (sursa: Ministerul Turismului, Strategia dezvoltrii sectoriale a turismului):
valorificarea superioar, tiinific, a potenialului turistic al ntregului lan carpatin; dezvoltarea
staiunilor existente, crearea altora noi i echiparea corespunztoare a acestora; atragerea unui numr
sporit de turiti strini pentru practicarea sporturilor de iarn n Romnia; recucerirea poziiilor pe
unele piee europene (Germania, Austria, Italia, Frana, Marea Britanie, rile nordice) ale sporturilor
de iarn; extinderea colaborrii i cooperrii cu rile vecine i cu ri alpine pentru realizarea, n
comun, a unor dotri de baz material i atragerea de noi segmente ale cererii turistice; fortificarea
ofertei de programe turistice n scopul creterii ncasrilor pe zi/turist; extinderea amenajrii
domeniilor de schi i dotarea prtiilor cu mijloace de transport pe cablu moderne, de mare capacitate,
dimensionate la capacitatea de primire a staiunilor i a prtiilor; diversificarea mijloacelor de
agrement hivernal (prin oferte specifice apres schi) i a ofertei de agrement estival; amenajarea
integrat a domeniului de schi Predeal-Azuga i dotarea cu instalaii de transport pe cablu i de
producere a zpezii artificiale; amenajarea integrat a domeniului de schi din staiunile Vatra Dornei
i Bora, i dotarea cu instalaii de transport pe cablu moderne, corelate cu capacitatea domeniului de
schi i a staiunilor; amenajarea integrat a domeniului de schi situat n arealul staiunilor
Sinaia-Buteni, al vii Ialomia (Munii Bucegi), respectiv, arealul Leaota-Padina-Petera, al Vii
Doftanei i Vii Superioare a Teleajenului (staiunea Cheia); extinderea valorificrii potenialului
turistic montan prin iniierea construirii de noi obiective turistice, cu dubl funcionalitate (sporturi de
iarn i odihn-recreere), cu ofert competitiv pe piaa turistic, n Munii Apuseni (Arieeni, Stna
de Vale, Bioara, Fntnele), Munii Rodnei (Puzdrele), Munii Parng (Valea Jiului - Petroani),
Munii Hma (Lacul Rou, Harghita-Bi) .a.; reabilitarea reelei de cabane turistice montane prin:
modernizarea i dezvoltarea reelei de cabane i refugii montane, dotate i echipate corespunztor
(instalaii i echipamente ecologice, staii de localizare etc.) cu precdere n staiunile montane
deficitare i pentru cele amplasate pe traseele de creast.