Sunteți pe pagina 1din 4

OM I - Laborator 2017 Transporturi - AR

Student: .................................................... Grupa: .................


DETERMINAREA EXPERIMENTAL A MOMENTULUI DE TORSIUNE
PENTRU DIVERSE ASAMBLRI PRIN FRECARE

Mtot l lmed Mtexp Mtcalc M tcalc M texp 100 [%]


Asamblre Fax[N]
[Nm] [mm] [mm] [Nm] [Nm] M texp

pe con

med=

Mtot l lmed Mtexp Mtcalc M tcalc M texp 100 [%]


Asamblre Fax[N]
[Nm] [mm] [mm] [Nm] [Nm] M texp

Cu inele
tronconice

med=

Reprezentare grafic: Mtexp = f(Mtot) Mtexp = f(Mtot) pentru ambele asamblri


CONCLUZII
OM I - Laborator 2017 Transporturi - AR
DETERMINAREA EXPERIMENTAL A MOMENTULUI DE
TORSIUNE PENTRU DIVERSE ASAMBLRI PRIN FRECARE
1.OBIECTIV

Determinarea experimental a momentul de torsiune transmis pentru dou tipuri de asamblri tip arbore -
butuc prin frecare (pe con respectiv cu inele tronconice) i comparaia cu valorile calculate pe baza expresiilor
teoretice.

2.STANDUL EXPERIMENTAL

Standul experimental (Fig. 1.b)este compus dintr-un batiu rigid, 1, pe care se fixeaz cu uruburi asamblarea
testat (prin intermediul flanei 6 care simuleaz butucul asamblrii) i un arbore canelat telescopic n care se
fixeaz captul hexagonal al piesei tip arbore 7. Arborele canelat este prevzut cu un bra excentric care poate fi
poate fi rotit prin intermediul urubului de micare 5, acionat prin roata de manevr 4. Momentul de torsiune
generat prin rotirea urubului 5 poate fi msurat prin deformaia de ncovoiere a unei lamele elastice montat
excentric 3 (care joac rolul de traductor de moment), cu un ceas comparator 2. Dou tipuri similare de montaje pot
fi testate dup o procedur identic:
(a) asamblare pe con Fig. 2a i Fig. 3;
(b) asamblare cu dou perechi de inele tronconice Fig. 2b i Fig. 4;

2
3 1

6
10
5
8
4

(a) foto (b) schema de ncrcare a asamblrii


Fig. 1. Standul experimental

6 6
9
9
7 10
7 10
8

8
a) Asamblare pe con: D=43mm, d=33mm, =9.5,
b) Asamblare cu inele tronconice: D=55mm, d=35mm,
dm=(D+d)/2
=30
Fig. 2. Schema asamblrilor prin frecare testate
1
OM I - Laborator 2017 Transporturi - AR
n fiecare dintre cele dou variante testate, asamblarea este realizat ntre un arbore tubular scurt,7 , cu un capt
hexagonal folosit la antrenare i o flan cu rolul de butuc,6. Strngerea asamblrii se realizeaz cu un urub, 8,
care ptrunde prin arborele tubular 7 i o piuli, 10, fixat pe flan prin intermediul unui rulment 9 (sau a doi
rulmeni, 11), care are rolul de reducere a efectului momentului de frecare pe suprafaa de strngere, Mt2. n
consecin, momentul total de strngere a asamblrii (momentul la cheie) este egal cu momentul de nurubare
Mtot = Mt1. Captul urubului de strngere a asamblrii este fixat mpotriva rotirii, la interiorul arborelui tubular.

rulment cu bile (9)

piuli de
strngere (10)

arbore tubular cu
urub (8) capt conic (7) flan cu alezaj
pe con (6)

Fig. 3. Asamblare pe con

rulment cu role
conice (11)
flan (6)

piuli de
strngere

2 perechi de
inele tronconice

arbore rulment cu role


tubular (7) conice (11)
urub(8)

Fig. 4. Asamblare cu inele tronconice

3. PROCEDURA EXPERIMENTAL

Pentru fiecare dintre cele dou montaje se procedeaz dup cum urmeaz:

1. Se fixeaz montajul n batiu, respectiv n arborele canelat telescopic.

2. Se strnge piulia 10, cu ajutorul cheii dinamometrice, pn se atinge o valoare impus a momentului total
la cheie, Mtot.

2
OM I - Laborator 2017 Transporturi - AR
3. Se aduce ceasul comparator la zero.

4. Se rotete ncet roata de manivel urmrindu-se n paralel indicaia ceasului comparator, pn cnd se
remarc un salt sensibil al acestei indicaii; acest salt corespunde nceputului alunecrii arborelui n butuc,
indicnd atingerea momentului maxim transmisibil. Se noteaz deformaia corespunztoare momentului
premergtor iniierii alunecrii. Pentru minimizarea erorilor se recomanda efectuarea a 2-3 maturatori
succesive pentru fiecare valoare a momentului de strngere i medierea acestora dup cum este sugerat n
tabelul de centralizare a datelor experimentale.

5. Se repet procedura precedenta pentru alte valori ale momentului de strngere (minim 4 valori diferite n
intervalul 10-80Nm).

6. Dac se consider cunoscut coeficientul de frecare dintre spire (*), fora axial de strngere a asamblrii
se calculeaz pe baza relaiei dintre momentul total la cheie, Mtot i fora axial din urub, n ipoteza
(justificat de prezena rulmentului) neglijrii momentului de frecare pe suprafaa de sprijin, Mt2:

2M tot
Fax
d 2 tg( 2 * ) ,
unde Mtot momentul total de strngere msurat cu cheia dinamometric, d2 = 15mm, 2 = 2.5. Se
recomand *=6 (corespunztor coeficientului de frecare * = 0.1),

7. Se calculeaz momentul transmisibil al asamblrii:

Mtexp =kl [Nmm], undel [mm] este valoarea medie a deformaiei indicate de ceasul comparator la
fiecare moment de strngere, iar constanta k=7105N este obinut prin etalonare.

4. PRELUCRAREA DATELOR

Pentru fiecare dintre cele dou seturi de date, se va reprezenta grafic dependena momentului transmisibil de
momentul la cheie, Mtot. respectiv n funcie de fora axial, Fax). Printr-o metod grafic sau numeric, din cel de-
al doilea grafic se va determina dreapta care asigur cea mai bun aproximare a datelor experimentale (cu
meniunea c aceast dreapt trece prin origine). tiind c aceast dreapt este descris analitic de ecuaiile obinute
pe cale teoretic, se poate determina, coeficientul de frecare mediu, n fiecare dintre cele dou experimente, prin
identificare.

k Fax d m
Asamblare pe con: M tconic
2sin k cos

tg t tg t tan t
Asamblare cu doua inele tronconice: M t
inele
Fax d 2 sau
M tinele Fax d t
tg t tg t tan 2 t 2
5. CONCLUZII

- se vor evalua i comenta valorile coeficienilor de frecare i capacitatea portant a celor dou asamblri; se
va analiza raportul dintre momentul la cheie i cel transmisibil.

- se va analiza precizia msurtorilor i se vor propune soluii alternative de msurare

- se va analiza modul de msurare a momentului transmisibil cu lamela elastic montat excentric

S-ar putea să vă placă și