Refereni tiinifici

Prof.univ.dr.ing. Ioan MILESCU

Prof.univ.dr.ing. Gheorghi IONACU

Colaborator:
Asist.univ.ing. Gabriel DNIL

Descrierea CIP a Bibliotecii Naionale a Romniei

HORODNIC, SERGIU
Bazele exploatrii lemnului / Sergiu Horodnic
Suceava: Editura Universitii din Suceava, 2003
Bibliogr.
ISBN 973-8293-93-6

674

Tehnoredactare computerizat: Sergiu HORODNIC, Gabriel DNIL

Tiparul executat la Tipografia S.C. ROF S.A. Suceava

str. Mreti 7A, tel.: 0230-523476; 0230-520237
GSM: 0745/585954
 PREFA

Importana produselor i serviciilor pdurii la nceputul

mileniului trei este n continu cretere, iar silvicultorul este pus n faa
unor probleme practice complexe, fiind obligat s asigure, pe de o
parte, cerinele crescnde de lemn i, pe de alt parte, s pstreze
echilibrul ecologic optim cu valene sporite n ameliorarea i protejarea
mediului.
Prima dintre msurile menite s duc la realizarea acestor
deziderate const n asigurarea condiiilor pentru o regenerare optim
sub aspectul compoziiei viitoarelor arborete, al densitii i viabilitii
acestora, exploatarea lemnului devenind n acest fel un act de cultur de
prim importan.
n etapa realizrii unei noi generaii de pdure, exploatarea
pdurii i regenerarea acesteia reprezint dou laturi ale aceluiai
proces, condiionndu-se reciproc. Eficiena economic a exploatrii
depinde de tehnicile de regenerare, iar instalarea unui nou arboret este
influenat de aplicarea unor metode de exploatare cu impact ecologic
minim.
n acest context, lucrarea de fa, prin coninutul ei sintetic i
modern, se adreseaz tuturor celor care doresc s cunoasc noiuni
fundamentale din domeniul exploatrii lemnului, dar mai ales
studenilor de la facultile cu profil silvic i personalului de
specialitate care i desfoar activitate n silvicultur.
Lucrarea este ordonat i sistematizat n 14 capitole care redau
principiile activitii de exploatare, structura procesului de producie cu
procesele tehnologice specifice (recoltarea, colectarea, procesul tehno-
logic din platforma primar i cel din depozitele finale, transportul
biomasei lemnoase), unele aspecte privind sortarea i valorificarea
superioar a biomasei lemnoase, precum i modul de organizare a
antierelor de exploatare i a centrelor de sortare i preindustrializare a
lemnului.
Aducem mulumiri tuturor specialitilor, colegilor i colabo-
ratorilor pentru observaiile i sugestiile fcute, precum i pentru
materialele informaionale puse la dispoziie, de un real folos pentru
elaborarea acestei lucrri.

Autorul

3
 CUPRINS

1. CONSIDERAII GENERALE.................................................................. 7
2. SPECIFICUL MUNCII N EXPLOATAREA LEMNULUI I
FACTORI DE INFLUEN A PROCESULUI DE PRODUCIE ....... 9
2.1. FACTORII CARE INFLUENEAZ CONDIIILE DE LUCRU LA EXPLOATAREA
LEMNULUI ............................................................................................. 10
2.1.1. Factorii fizico- geografici ................................................................. 10
2.1.2. Vegetaia............................................................................................ 13
2.1.3. Factorii silvotehnici .......................................................................... 13
2.1.4. Factorii tehnico-economici ............................................................... 13
3. PRINCIPIILE ACTIVITII DE EXPLOATARE A LEMNULUI ... 15
4. STRUCTURA PROCESULUI DE PRODUCIE AL EXPLOATRII
LEMNULUI............................................................................................... 16
5. METODE DE EXPLOATARE A LEMNULUI ..................................... 20
6. RESURSELE DE BIOMAS LEMNOAS DESTINAT
EXPLOATRII......................................................................................... 25
7. CERINE SILVICULTURALE PRIVIND PROCESUL DE
EXPLOATARE A LEMNULUI .............................................................. 28
7.1. RRITURILE ............................................................................................. 29
7.2. TRATAMENTE CU TIERI PROGRESIVE I SUCCESIVE ............................... 29
7.3. TRATAMENTUL TIERILOR GRDINRITE ............................................... 30
7.4. TRATAMENTELE TIERILOR RASE CU REGENERARE ARTIFICIAL........... 31
7.5. TIERI APLICATE N REGIMUL CRNGULUI .............................................. 31
7.6. TIERILE DE PRODUSE ACCIDENTALE I DE IGIEN ................................. 32
7.7. EPOCI, TERMENE I DURATE DE EXPLOATARE ......................................... 32
8. SORTAREA I VALORIFICAREA SUPERIOAR A BIOMASEI
LEMNOASE EXPLOATATE.................................................................. 34
8.1. SORTIMENTE DE LEMN BRUT ROTUND PENTRU INDUSTRIALIZARE.......... 43
8.2. SORTIMENTE DE LEMN ROTUND PENTRU UTILIZRI SPECIALE I
CONSTRUCII ......................................................................................... 46
8.3. SORTIMENTE DE LEMN DE STERI ROTUND I DESPICAT I RESTURI DE
EXPLOATARE PENTRU INDUSTRIA MECANIC I CHIMIC .................... 47
8.4. SORTIMENTELE DIN LEMN PENTRU MANGALIZARE I COMBUSTIBIL ....... 49
9. RECOLTAREA LEMNULUI.................................................................. 51
9.1 BAZELE TEORETICE ALE TIERII LEMNULUI ............................................. 51
9.1.1 Tierea lemnului prin achiere .......................................................... 53
9.1.2 Tierea nedestructiv a lemnului ....................................................... 58

4
 9.1.3 Unelte tietoare i organe tietoare .................................................. 60
9.2. FERSTRAIE MECANICE ........................................................................... 68
9.2.1. Clasificare i cerine n construcia i exploatarea ferstraielor...... 68
9.2.2. Aspecte generale ale funcionrii motoarelor cu ardere intern, cu
aprindere prin scnteie .................................................................. 73
9.2.3 Ansamble i subansamble ale ferstraielor mecanice........................ 75
9.3. DOBORREA ARBORILOR ......................................................................... 84
9.3.1. Structura operaiei de doborre n cioat a arborilor ...................... 85
9.3.2 Tierea arborilor n situaii deosebite ............................................. 102
9.3.3 Alte metode de doborre a arborilor................................................ 111
9.3.4. Echipamente i dispozitive anexe folosite la doborrea arborilor.. 113
9.4.CURIREA DE CRCI A ARBORILOR ...................................................... 118
9.5. SECIONAREA ARBORILOR..................................................................... 122
9.6. UTILAJE I AGREGATE SPECIALE PENTRU RECOLTAREA LEMNULUI ...... 125
9.6.1. Utilaje i agregate speciale pentru dobort arbori......................... 125
9.6.2 Utilaje i agregate speciale pentru curirea de crci..................... 128
9.6.3. Utilaje i agregate speciale pentru secionarea lemnului ............... 129
9.6.4. Maini multifuncionale de recoltare a lemnului (MMRL) ............. 130
10. COLECTAREA LEMNULUI................................................................ 131
10.1. COLECTAREA LEMNULUI PRIN CORHNIRE ......................................... 140
10.2. COLECTAREA LEMNULUI CU ATELAJELE ............................................. 142
10.3.COLECTAREA LEMNULUI CU TRACTOARE ............................................ 144
10.3.1. Parametrii constructivi de baz ai tractoarelor............................ 147
10.3.2. Prile componente ale tractoarelor ............................................. 148
10.3.3. Stabilitatea longitudinal a tractorului......................................... 164
10.3.4. Stabilitatea transversal a tractorului .......................................... 166
10.3.5. Procedeele de lucru la colectarea lemnului cu tractoarele .......... 170
10.4. COLECTAREA LEMNULUI CU INSTALAII CU CABLU ............................ 175
U

10.4.1. Caracteristicile cablurilor utilizate pentru exploatarea lemnului 178

10.4.2. Trolii independente folosite la adunatul lemnului......................... 179
10.4.3. Funiculare forestiere..................................................................... 184
10.5. COLECTAREA LEMNULUI CU ALTE MIJLOACE ...................................... 208
10.6. CRITERII DE ALEGERE A MIJLOACELOR DE COLECTARE ...................... 211
11. PROCESUL TEHNOLOGIC DIN PLATFORMELE PRIMARE .... 214
11.1 FASONAREA LEMNULUI ROTUND .......................................................... 216
11.2. FASONAREA LEMNULUI DE STERI ........................................................ 216
11.3. FASONAREA CRCILOR N SNOPI ......................................................... 217
11.4. TOCAREA LEMNULUI............................................................................ 218
11.5. MANGALIZAREA LEMNULUI................................................................. 219
12. PREGTIREA TEHNICO-ORGANIZATORIC A UNUI ANTIER
DE EXPLOATARE A LEMNULUI...................................................... 222
12.1. OBLIGAII PROCEDURALE I RELAII CU UNITILE SILVICE N
ORGANIZAREA I DESFURAREA PROCESULUI DE EXPLOATARE A
LEMNULUI ........................................................................................... 222
12.2. CONSTITUIREA I MARCAREA SECIUNILOR I POSTAELOR .............. 227

5
 12.3. NTOCMIREA DOCUMENTAIEI TEHNICO-ECONOMICE ......................... 230
12.3.1. Stabilirea soluiei tehnologice pentru exploatarea lemnului dintr-un
parchet.......................................................................................... 231
12.3.2. Determinarea volumului de material lemnos corespunztor fiecrui
mijloc de colectare ....................................................................... 235
12.3.3. Determinarea distanelor medii de colectare................................ 236
12.3.4. Analiza tehnico-economic ........................................................... 236
12.3.5. Calculul necesarului de utilaje i for de munc......................... 238
12.3.6. Planificarea lucrrilor .................................................................. 241
12.4. PROIECTAREA I EXECUIA CILOR DE COLECTARE ........................... 242
12.5. AMENAJAREA PLATFORMELOR PRIMARE ............................................. 243
13. TRANSPORTUL TEHNOLOGIC ........................................................ 243
13.1. TIPURI DE AUTOVEHICULE FOLOSITE PENTRU TRANSPORTUL LEMNULUI
............................................................................................................ 244
13.2. MODALITI DE NCRCARE A MIJLOACELOR DE TRANSPORT ............ 246
13.3.TRANSPORTUL LEMNULUI CU ALTE MIJLOACE ..................................... 249
13.4. NORME DE PROTECIE A MUNCII PENTRU TRANSPORTUL LEMNULUI .. 250
14. DEPOZITELE FINALE I CENTRELE DE SORTARE I
PREINDUSTRIALIZARE ..................................................................... 252
14. 1. COJIREA LEMNULUI ............................................................................. 257
14.2. INSTALAII DE DESPICARE A LEMNULUI .............................................. 261
14.3. INSTALAII DE SECIONARE ................................................................. 267
14.4. DESCRCAREA LEMNULUI, NCRCAREA I TRANSPORTUL ACESTUIA N
INCINTA C.S.P.L. I A DEPOZITELOR CENTRALE ................................. 269

15. ANEXE..................................................................................................... 277

6
1. CONSIDERAII GENERALE

n contextul silviculturii moderne, neleas ca o activitate cu

caracter biologic bazat pe procese naturale, silvicultorului i revin
sarcinile de a crea, de a ngriji i de a conserva un fond forestier optim.
Pdurea trebuie s ndeplineasc n cele mai bune condiii funciile de
protecie a mediului nconjurtor i, n acelai timp, s asigure
permanent biomas lemnoas i alte produse specifice necesare
economiei.
Cultura pdurilor i exploatarea lemnului trebuie s reprezinte un
sistem unitar n care cele dou activiti se intercondiioneaz. Cultura
pdurilor nu poate fi separat de activitatea de exploatare pentru c
recoltarea lemnului reprezint o metod cultural de regenerare
(Negulescu et al., 1973), condiionnd instalarea unui nou arboret. Pe de
alt parte, exploatarea pdurilor trebuie s se efectueze n concordan
cu cerinele culturale ale arboretelor.
Exploatarea forestier, una dintre cele mai vechi activiti legate
de pdure, face parte integrant din procesul general de regenerare,
conducere i ngrijire a pdurilor, n scopul crerii condiiilor pentru
dezvoltarea altor arborete mai productive.
n sens larg, prin exploatare se nelege totalitatea lucrrilor de
punere n valoare a unui bun natural sau a unui sistem tehnic. n cazul
pdurilor, principalul produs valorificat este lemnul, de aceea, cu toate
c prin exploatarea pdurilor se nelege valorificarea tuturor produselor
acestora, n sens restrns, vorbind despre exploatarea pdurilor se face
referire n mod curent la valorificarea biomasei lemnoase ce o ofer
arborii destinai acestui proces.
Exploatarea lemnului poate fi privit ca o activitate pur
extractiv, aa cum este cazul recoltrii lemnului din pdurile naturale,
sau ca o etap final a procesului silvicultural de gospodrire a
pdurilor, suprapus temporal etapei de creare a condiiilor de realizare a
unei noi pduri.
Recoltarea lemnului poate s determine, atunci cnd nu este
efectuat corespunztor, modificri substaniale n ecosistemele
forestiere, modificri care pot deregla echilibrul ecologic local.
Tehnologiile de exploatare trebuie, deci, adaptate structurii pdurii i
trebuie s se integreze n sistemul gospodririi durabile a acesteia.

7
 Obiectivele activitii de exploatare a pdurilor sunt impuse de
cerinele de gospodrire a fondului forestier. Optimizarea intereselor
silvicultural i economic se realizeaz prin proiectarea i organizarea
corespunztoare a lucrrilor de exploatare n vederea asigurrii
condiiilor optime de dezvoltare i regenerare a arboretelor i a punerii n
valoare, n condiii economice rentabile, a masei lemnoase rezultate.
Activitatea de exploatare a lemnului, n strns legtur cu activitatea de
gospodrire a pdurilor, trebuie s satisfac anumite deziderate, cele mai
importante fiind urmtoarele:
introducerea integral n circuitul economic a masei lemnoase
puse n valoare i valorificarea superioar a acesteia n condiii de
maxim rentabilitate;
crearea condiiilor favorabile pentru instalarea unei noi pduri
prin reducerea la minimum a vtmrilor i a dereglrilor
ecologice;
extragerea arborilor cu creteri reduse, ru conformai, vtmai,
uscai, rupi sau dobori accidental, n vederea prevenirii unor
calamiti naturale provocate de factori biotici sau abiotici;
asigurarea posibilitii de a introduce noi specii cu valoare
economic ridicat prin extragerea arborilor din specii nedorite;
obinerea unei structuri mai eficiente a pdurii n scopul
ndeplinirii funciilor sale recreative, sanitare, de protecie etc.

Exploatarea pdurilor s-a dezvoltat ca o tiin de sine stttoare

care se bazeaz pe un ansamblu de cunotine referitoare la pdure i la
gospodrirea ei, la modul de valorificare a produselor forestiere, n
principal a lemnului, n condiii variate de mediu, stare de vegetaie i
tehnic de lucru. Fiind o tiin tehnic, exploatarea pdurilor are un
pronunat caracter practic i se fundamenteaz pe cunotine oferite de
disciplinele de strict specialitate cu caracter de cunoatere a vegetaiei
forestiere, ct i de alte domenii cu al cror obiect de activitate se
intersecteaz (transporturi, maini i utilaje, mecanic, fizic, rezistena
materialelor, construcii, topografie etc.). Este necesar, aadar, o
pregtire multidisciplinar a specialitilor din domeniul exploatrii
pdurilor.

8
2. SPECIFICUL MUNCII N EXPLOATAREA LEMNULUI I
FACTORI DE INFLUEN A PROCESULUI DE
PRODUCIE

Activitatea de exploatare a pdurilor este confruntat cu multiple

aspecte restrictive impuse de o gam variat a condiiilor de clim, sol,
arboret etc. Variabilitatea condiiilor de munc, att sub aspect fizico-
geografic ct i silvicultural, este generat de schimbarea frecvent a
suprafeelor pe care se desfoar efectiv exploatarea.
Condiiile n care se desfoar activitatea de exploatare a
pdurilor determin ncadrarea acestei activiti n categoria muncilor
grele, pe urmtoarele considerente:
munca se desfoar sub cerul liber, n condiii climatice deseori
aspre (ari, ger, ploaie, zpad) i pe terenuri cu relief accidentat
(aproximativ 90% din volumul exploatrilor se desfoar n
zonele de munte i de deal);
activitatea are un caracter dispersat (produsele lemnoase sunt
rspndite pe o suprafa extins);
dimensiunile i volumul relativ mare al majoritii sortimentelor
din lemn obinute n urma exploatrii ridic probleme deosebite la
recoltare, colectare i manipulare n depozite;
comparativ cu activitile din alte sectoare economice, n cadrul
procesului de exploatare exist unele operaii tehnologice care
prezint un grad mare de periculozitate (doborrea arborilor,
deplasarea pieselor din lemn prin corhnire pe terenuri n pant,
desprinderea butenilor din stive etc).
Trebuie accentuat, de asemenea, faptul c munca n exploatrile
forestiere are un caracter discontinuu, concentrndu-se n anumite
perioade anuale, mai ales n perioada repausului vegetativ i atunci cnd
este asigurat accesibilitatea.
n activitatea de exploatare a lemnului, factorii de influen se
refer n special la antierele de exploatare caracterizate prin condiii de
munc foarte difereniate.
ntr-o prim clasificare, factorii ce determin anumite condiii de
producie n cadrul antierelor de exploatare a lemnului pot fi grupai n:
factori generali i factori speciali sau nominali.
Factorii generali de exploatare acioneaz pe o regiune mai n-
tins i sunt constituii din: clim (zon, sezon, temperatur, vnt, preci-
pitaii), amplasare geografic i accesibilitate (regiune geografic, ci de
transport, distane pn la destinaia lemnului brut).

9
 Factorii nominali se refer concret la fiecare suprafa de arboret
pus n valoare i sunt formai din factori de amplasare (altitudine,
geomorfologie, sol, declivitate etc), caracteristicile arboretului (densi-
tate, specii, felul tierii, diametrul mediu, volumul arborelui mediu,
calitatea lemnului pe picior) i tehnologia aplicat (distane de colectare
i de transport, locul sortrii definitive etc).
Dup o alt clasificare (Istrtescu i Teodorescu, 1981) factorii
care condiioneaz exploatarea lemnului se grupeaz n factori direci i
factori indireci. Sunt considerai factori direci: altitudinea, expoziia,
panta, clima, regimul, tratamentul, specia, compoziia, structura i
calitatea arboretului, semini utilizabil, sistema de maini i liniile
tehnologice existente, organizarea i gradul de pregtire ale forei de
munc etc. Factorii care acioneaz indirect sunt, mai ales, nivelul
tehnic, distanele de transport i gradul de industrializare atins n
domeniul prelucrrii lemnului.
Majoritatea factorilor menionai constituie, n prezent, i factori
de difereniere tehnologic a operaiilor, a mijloacelor de munc i a
formaiilor de lucru, precum i a normelor de munc i a tarifelor n
sectorul exploatrii lemnului.
Pentru stabilirea celei mai corespunztoare tehnologii de ex-
ploatare pentru un parchet dat n raport cu cerinele de gospodrire a
pdurii, este necesar s se determine factorii care influeneaz condiiile
de lucru.

2.1. FACTORII CARE INFLUENEAZ CONDIIILE DE LUCRU LA

EXPLOATAREA LEMNULUI

2.1.1. Factorii fizico- geografici

Factorii geomorfologici
Determinarea condiiilor de lucru pentru un parchet ncepe prin
analiza reliefului. Deoarece suprafeele pe care se lucreaz sunt relativ
mici (maxim cteva zeci de hectare), caracteristicile lor geomorfologice
se pot abate foarte mult de la caracteristicile generale ale zonei n care
este amplasat parchetul. Din acest motiv, se impune o analiz detaliat a
microreliefului astfel nct soluia tehnologic aleas s fie cea optim
pentru condiiile date.
Pentru caracterizarea din punct de vedere geomorfologic a unui
parchet de exploatare a lemnului, trebuie s se stabileasc forme de relief
complexe i formele de relief elementare specifice zonei respective.

10
 Formele complexe sunt vile i bazinetele, iar formele
elementare pot fi suprafee relativ orizontale (culmi, platouri sau terase)
i suprafee nclinate (versani), reprezentate schematic n figura 2.1.

Figura 2.1.Forme elementare de relief (reprezentare schematic)

Platoul este o suprafa orizontal sau uor nclinat (panta mai

mic de 50) i mrginit de versani. Culmea reprezint partea supe-
rioar, alungit, ngust i relativ plan a unei forme pozitive de relief.
Terasa este o form de relief cu aspect de treapt situat n
lungul vilor .
Se consider versant forma de relief nclinat caracterizat prin
aceeai direcie de scurgere a apei, iar bazinetul este acea parte a unui
bazin hidrografic de pe care un afluent permanent (pru) sau temporar
(torent) i colecteaz apele.
Pentru proiectarea corespunztoare a activitilor, relieful
corespunztor unui antier de exploatare trebuie caracterizat
morfometric prin parametrii si specifici:
suprafeele orizontale prin mrime, form, profil;
suprafeele nclinate prin mrime, form, profil, lungime,
expoziie;
vile prin lungime, traseu, profil longitudinal, panta talvegului;
(talveg = linia ce unete punctele de cot minim de-a lungul
unei vi);
bazinetele prin mrime i mod de ramificare a vilor.

11
 n activitatea de proiectare n exploatarea lemnului, suprafeele
unitare de arboret care se suprapun peste forme elementare de relief se
aproximeaz cu figuri geometrice regulate: triunghi, dreptunghi, para-
lelogram sau trapez.
Profilul suprafeelor orizontale poate fi drept sau ondulat (figura
2.2a), cel al versanilor poate fi drept, concav, convex sau n trepte (figura
2.2b), iar pentru talveg poate fi drept, concav, convex sau tip ghirland.

Figura 2.2. Tipuri de profile ale terenului (dup Ciubotaru, 1995)

Vile, din punct de vedere al traseului, pot fi drepte, curbe sau

sinuoase.
Bazinetele (figura 2.3) se pot clasifica, dup modul de rami-
ficaie a vilor, n bazinete simple (cu o vale) sau complexe (o vale cu
ramificaii).

Figura 2.3. Forme de bazinete

12
 Factorii climatici sunt reprezentai prin regimul termic, pluvi-
ometric i eolian i se refer la:
perioadele cu temperatura sub 0C;
perioadele cu nghe la sol;
numrul de zile cu precipitaii;
numrul de zile cu ninsoare;
numrul de zile cu chiciur;
numrul de zile cu zpad persistent i grosimea stratului de
zpad;
direcia, frecvena i viteza vntului.
Toate datele se pot obine de la cea mai apropiat staie
meteorologic sau din Atlasul Climatologic.
Factorii edafici, cu influen mare asupra modului de alegere a
variantelor tehnologice de exploatare a lemnului, intereseaz prin
coninutul de schelet, textur, consisten, umiditate, toate acestea
furniznd informaii asupra proprietilor fizico-mecanice ale solului.

2.1.2. Vegetaia
Cunoaterea caracteristicilor vegetaiei de pe suprafaa unui
parchet este esenial pentru organizarea corespunztoare a antierului de
exploatare. Sunt necesare informaii referitoare la elementele de arboret
i modul de distribuie pe suprafa, la consisten, etajare, nlime
medie i diametru mediu. Pentru subarboret intereseaz n special
nlimea i suprafaa ocupat. n unele cazuri este necesar s se cunoasc
i compoziia pturii erbacee (indicator edafic).

2.1.3. Factorii silvotehnici

Sunt reprezentai prin tratamentul aplicat i prin felul tierii (n
cazul produselor principale), prin operaiunile culturale (pentru produse
secundare) sau prin felul lucrrilor de ngrijire (n cazul produselor
accidentale). Trebuie s se cunoasc volumul la hectar, volumul pe fir,
modul de distribuie a arborilor marcai pe suprafaa parchetului,
dimensiunile arborilor marcai, duratele i perioadele n care trebuie s
se execute recoltarea i colectarea.

2.1.4. Factorii tehnico-economici

n aceast categorie se ncadreaz: volumul total de exploatat,
suprafaa parchetului (separat n relief plan i n relief accidentat),
amplasamentul parchetului, precum i poziia parchetului fa de o cale
permanent de transport.

13
 ntreg procesul de producie al exploatrilor forestiere se afl sub
influena unor condiii specifice (figura 2.4) care pot fi dominant natu-
rale sau dominant create de om pentru a facilita transformarea i trans-
portul produselor forestiere. O particularitate a activitii de exploatare a
pdurilor o constituie faptul c mijloacele tehnice utilizate trebuie s fie
n concordan cu condiiile naturale specifice, astfel nct s nu
influeneze negativ dezvoltarea pdurii.
De asemenea, fora de munc este att permanent, cu un grad
mai ridicat de specializare i organizare, ct i sezonier. Se poate spune
c realizarea obiectivelor exploatrii lemnului este determinat de
capacitatea de munc i calificarea muncitorilor, de gradul de
perfecionare i starea tehnic a mainilor i uneltelor utilizate, precum i
de volumul i calitatea arborilor destinai exploatrii.
Nucleul productiv este format, deci, din resursele umane sau
fora de munc (muncitorul forestier mf), mijloacele de munc
(utilajele forestiere uf) i obiectul muncii (arborele a).

Condiii
Condiii CONDIII fizico i
social-istorice fitogeografice

mf

RESURSE
uf a

Condiii DE EXPLOATARE Condiii

economice silvotehnice

Figura 2.4. Sistemul exploatrii lemnului

Condiiile n care se desfoar procesul de exploatare a lemnului

(mediul sistemului n cazul abordrii sistemice a acestui proces) sunt:
fizico-geografice (panta, configuraia terenului, clima, solul) i
fitogeografice (zona de vegetaie, formaia forestier i tipul de
pdure);

14
 silvotehnice (dimensiunile arborelui mediu, volumul de extras la
unitatea de suprafa, suprafaa parchetului, modul de distribuie a
arborilor marcai, elagajul etc);
economice i social-istorice (nivelul tehnic al utilajelor de
exploatare, volumul de lemn propus a fi exploatat, condiiile
calitative impuse produselor din lemn etc).

3. PRINCIPIILE ACTIVITII DE EXPLOATARE A

LEMNULUI

n desfurarea activitii de exploatri forestiere trebuie s fie

respectate urmtoarele principii:
principiul protejrii mediului, care atest faptul c valorificarea
lemnului trebuie s se realizeze n condiiile asigurrii acestui
principal rol al pdurii, cel de protecie a mediului; serviciile
oferite de pdure trebuie s primeze atunci cnd se analizeaz
valoarea unui teren forestier i, n acest context, trebuie s se evite
exploatarea intensiv sau cea realizat fr asigurarea unor msuri
de protecie corespunztoare;
principiul corelrii exploatrii lemnului cu cerinele regenerrii
pdurii (sau principiul interaciunii dintre silvicultur i
exploatare), care impune alegerea i aplicarea acelor metode i
mijloace de lucru care s minimizeze eventualele prejudicii aduse
prin distrugerea seminiului sau vtmarea arboretului; trebuie s
se coreleze, de asemenea, volumul de exploatat cu posibilitatea
pdurii, n vederea meninerii unui echilibru ecologic normal;
activitatea de exploatare a lemnului trebuie s se adapteze, din
punct de vedere al utilajelor i al tehnicii de lucru, la specificul
interveniilor silvotehnice prevzute;
principiul eficienei economice presupune organizarea tiinific
a activitii de exploatare a lemnului pentru asigurarea
continuitii, a ritmicitii livrrii sortimentelor de lemn ctre
consumatori (constana ofertei) i a rentabilitii economice; acest
principiu presupune amplasarea judicioas a biomasei lemnoase
de recoltat, estimarea corect cantitativ i calitativ a masei
lemnoase, aplicarea unor tehnologii moderne de lucru i utilizarea
unei reele corespunztoare de instalaii de transport; pentru
realizarea ritmicitii este necesar s se creeze stocuri de material
lemnos n depozitele forestiere n vederea compensrii
perioadelor de inactivitate sau de activitate redus impuse de
cerinele biologice ale regenerrii sau de condiiile climatice
15
 nefavorabile. Pe de alt parte, trebuie s se asigure condiiile
pentru permanentizarea activitii muncitorilor forestieri
(pregtirea complex a acestora i crearea unor condiii mai bune
de transport, de hran i de locuit). Orice activitate de exploatri
forestiere trebuie s se desfoare n baza unui proiect tehnologic
care stabilete soluiile de organizare rezultate prin analiza mai
multor variante posibile i care include un antecalcul al
cheltuielilor i al rentabilitii scontate;
principiul economisirii i valorificrii superioare a lemnului este
determinat de creterea cerinelor cantitative i de valoarea sa
economic ridicat, n condiiile unor resurse limitate i cu
posibiliti relativ mici de cretere n timp; se urmrete ca prin
sporirea volumului de lucru, printr-o sortare mai judicioas, s se
asigure fiecrui sortiment lemnos o destinaie precis i rentabil,
cu o valoare ct mai mare de ntrebuinare.

4. STRUCTURA PROCESULUI DE PRODUCIE AL

EXPLOATRII LEMNULUI

Procesul de producie, n accepiune general, este un proces

social n care fora de munc, reprezentat prin indivizi aflai n relaii de
producie, acioneaz cu ajutorul mijloacelor de producie (a uneltelor)
asupra obiectului muncii n scopul transformrii acestuia n bun material
necesar societii.
Procesul de producie al exploatrii lemnului (simplificat:
exploatarea lemnului) reprezint ansamblul de activiti cu caracter
silvicultural, tehnic i economic care urmresc introducerea n circuitul
economic a produselor rezultate din valorificarea biomasei lemnoase a
pdurilor.
Aceasta presupune transformarea prii lemnoase a arborilor n
sortimente de lemn brut sau semifinit i transportul acestora (livrarea) n
vederea consumului sau a unei prelucrri ulterioare.
Procesul de producie al exploatrii lemnului face parte
integrant din procesul de producie forestier, care include i procesul
de producie din cultura pdurilor, dar, spre deosebire de acesta, are un
caracter tehnico-industrial pronunat, factorii naturali de producie
intervenind numai printr-o eventual condiionare a activitii de
exploatare.
n structura procesului de producie al exploatrii lemnului sunt
incluse procese de baz, auxiliare, de deservire i procese anexe.

16
 Procesul de producie de baz reprezint activitatea principal
de exploatare al crei scop este realizarea sortimentelor de lemn brut din
biomasa pus n valoare. Acesta poate fi secionat n trei pri
corespunztoare celor trei secii de producie caracteristice:
procesul de producie al antierelor de exploatare,
transportul i
procesul de producie al depozitelor centrale i al centrelor de
sortare i preindustrializare a lemnului.
Procesele de producie auxiliare se concretizeaz prin activiti
de construire, ntreinere i reparare a mijloacelor de munc i prin
producerea i furnizarea diferitelor forme de energie.
Procesele de deservire, dup cum le spune i numele, sunt
constituite din activiti ajuttoare, acestea deservind procesele de
producie de baz sau auxiliare (de exemplu: aprovizionarea, controlul
produselor, transportul netehnologic, conducerea tehnico-organizatoric
i financiar).
Procesele de producie anexe pot fi puse n eviden atunci cnd
activitile de exploatare se extind i asupra altor produse (nelemnoase)
ale arborilor sau atunci cnd se d o utilizare superioar unor pri
lemnoase ale acestora, transformndu-le n produse finite (de exemplu:
mangalizarea buturilor greu despicabile i a crcilor, fabricarea de
extracte tanante vegetale sau a uleiurilor eterice, obinerea de compost).
Procesul tehnologic reprezint transformarea direct (cantitativ
i calitativ) a obiectului muncii n urma aciunii mijloacelor de munc
(schimbarea dimensiunilor, a proprietilor, modificarea aspectului etc.)
completat de eventuala depozitare i de transportul tehnologic. Procesul
de producie forestier se caracterizeaz prin efectuarea, pe ntreg
teritoriul fondului forestier, a unor operaii specializate grupate n
urmtoarele procese tehnologice de baz:
procesul tehnologic de recoltare a lemnului, care cuprinde ca
operaie principal doborrea arborelui; acest proces reprezint
ansamblul de lucrri prin care se realizeaz transformarea
arborelui din element bioproductiv n materie prim; lucrrile se
efectueaz n pdure (la cioat), iar unitatea tehnico-adminis-
trativ este parchetul (figura 4.1);
procesul tehnologic de colectare a lemnului cu operaiile de
adunat, scos, apropiat prin care se realizeaz concentrarea
progresiv a lemnului utiliznd ci de colectare cu caracter
temporar;
procesul tehnologic din platformele primare, care are loc la baza
parchetelor de exploatare, la intersecia cilor de colectare cu
17
 drumul forestier, cu operaiile de fasonare i prelucrare prin care
se realizeaz modificarea formei i dimensiunilor materialului
lemnos rezultat n urma recoltrii, pregtindu-l pentru transportul
tehnologic ce urmeaz;
procesul tehnologic de transport forestier ce se desfoar ntre
platforma primar i centrul de sortare i preindustrializare a
lemnului (C.S.P.L.);
procesul tehnologic de preindustrializare prin care se d o form
definitiv produsului exploatrii prin lucrri de sortare i
prelucrare n condiii industriale; precede procesul de
industrializare a lemnului.
Este de remarcat faptul c, n unele situaii, transformarea
materialului lemnos n sortimente livrabile anumitor consumatori nu
implic neaprat aplicarea tuturor acestor procese tehnologice (uneori,
produsele lemnoase sunt trimise din platformele primare direct la
consumatori, la fabricile de cherestea, de exemplu, fr a mai fi supuse
procesului tehnologic din centrele de sortare i preindustrializare a
lemnului).
LEGENDA

puncte de lucru
ci de colectare
puncte de ncrcare
drum forestier
parchet drum n afara fondului forestier

Depozitul
central
sau
C.S.P.L.
Platforma
primar

transport tehnologic

Figura 4.1. Concentrarea progresiv a lemnului n cadrul procesului

tehnologic de exploatare
Indiferent dac procesul de producie de baz al exploatrii
lemnului se consider mprit sau nu n procese pariale, structura lui
cuprinde urmtoarele categorii de operaii tehnologice:

18
 operaii de transformare i de prelucrare primar specifice:
doborrea, curirea de crci, secionarea, despicarea, cojirea,
tocarea etc;
operaii de deplasare sau transport tehnologic: colectarea,
ncrcarea, transportul propriu-zis (auto, pe ci ferate, pe ap sau
pe calea aerului), descrcarea, deplasarea pe distane scurte
(transportul interior) etc;
operaii de depozitare, control i livrare: stivuirea sau pache-
tizarea, sortarea, msurarea etc.

Prin parchet se nelege suprafaa delimitat n interiorul unui

arboret pe care este amplasat biomasa lemnoas destinat exploatrii
sau unde se desfoar, deja, o activitate de exploatare a lemnului.
antierul de exploatare a lemnului cuprinde unul sau mai multe
parchete cu cile de colectare, platformele primare, punctele de ncrcare
i mijloacele de munc active aferente, precum i toate instalaiile,
construciile i amenajrile necesare executrii lucrrilor de exploatare a
lemnului. Sunt incluse aici i baza tehnico-material a activitilor
auxiliare, de deservire i conexe. Toate acestea sunt organizate, conduse
i gestionate n mod unitar.
Dup Oprea I. (1995), antierul de exploatare reprezint unitatea
de baz din structura de producie anual a unui agent economic de pro-
fil, n cadrul creia se organizeaz exploatarea masei lemnoase dintr-un
parchet. n sens restrns, antierul de exploatare este identificat cu
parchetul.
Cile de colectare sunt formate din traseele de acces pentru
tractoare i atelaje sau cele ale instalaiilor cu cablu (funiculare).
Platformele primare reprezint suprafee de teren amplasate la
intersecia uneia sau a mai multor ci de colectare cu calea de transport;
acestea includ, n acelai timp, i punctele de ncrcare a materialului
lemnos n mijloacele de transport.
Depozitul central este o suprafa de teren special amenajat,
dotat cu construcii, instalaii i alte mijloace de munc ce se utilizeaz
pentru descrcarea, stocarea i ncrcarea materialului lemnos. Dac
depozitul central este situat ntre dou ci de transport forestier ce se
execut cu mijloace diferite, fiindu-i caracteristic operaia de
transbordare, acesta se numete depozit intermediar.
Atunci cnd mijloacele de fasonare clasice sunt nlocuite cu linii
tehnologice semiautomate de sortare i fasonare n flux continuu,
depozitele centrale se numesc centre de sortare i preindustrializare a

19
lemnului (C.S.P.L.). Aadar, centrul de sortare i preindustrializare a
lemnului este o secie de producie amplasat lng o staie de cale ferat
sau n incinta unei fabrici de cherestea, dotat cu utilaje tehnologice
specializate pentru fasonarea, sortarea i preindustrializarea masei
lemnoase de la exploatrile forestiere din zon (Constantinescu et al.,
1981).

5. METODE DE EXPLOATARE A LEMNULUI

Tehnologia de exploatare a lemnului reprezint modalitatea

concret de desfurare a operaiilor tehnologice dintr-un antier de
exploatare n vederea obinerii unui anumit grad de fasonare i
sortimentare a lemnului brut, fiind caracterizat printr-o difereniere a
mijloacelor de munc, a metodei sau a tehnicii de lucru utilizate.
Metoda de exploatare, dei n sens restrns, simplificat, se
confund cu tehnologia de exploatare, reprezint, de fapt, un concept de
organizare a lucrrilor de exploatare exprimat practic prin forma pe care
o prezint preponderent biomasa lemnoas n cadrul operaiei de
colectare.
Din acest punct de vedere, se poate considera c metoda de
colectare determin ntreg procesul de producie al exploatrii lemnului,
fiind cunoscute i acceptate n literatura de specialitate urmtoarele
metode de exploatare:
metoda de exploatare n sortimente definitive (short wood
system);
metoda de exploatare n trunchiuri i catarge (tree length
system);
metoda de exploatare n arbori i pri de arbori (full tree
system);
metoda de exploatare n toctur (chip system).
Metoda de exploatare clasic n sortimente definitive (i
multipli de sortimente) sau cu fasonare definitiv la cioat conduce la un
volum destul de mare de pierderi la recoltare (se obine doar 3550%
lemn de lucru); a fost utilizat pe scar larg n trecut, atunci cnd gradul
de mecanizare i reeaua de drumuri forestiere erau reduse. n etapa
actual aceast metod nu se mai aplic dect n varianta multiplilor de
sortimente.
Sortimentul definitiv este o pies de lemn brut, cu caracteristici
dimensionale (lungime mai mic de 12 m) i calitative standardizate sau

20
care satisfac cerinele beneficiarului pentru un singur sortiment, obinut
prin operaii de transformare (doborre, curire de crci, secionare,
despicare, cojire) efectuate n parchet.
Multiplul de sortimente este o pies din lemn, fr crci, cu
lungimea mai mic de 12 m care satisface cerinele beneficiarului i din
care se pot obine, prin transformri ulterioare, dou sau mai multe
sortimente definitive.
Piesele rezultate n urma aplicrii acestei metode au, n general,
lungimi mici (14 m). Aceasta conduce la utilizarea sub capacitate a
mijloacelor de colectare i de transport, deci la o productivitate sczut a
lucrrilor.
Alte dezavantaje ale metodei sunt:
operaiile de transformare au loc pe suprafee ntinse i necesit
un numr mare de muncitori i asisten tehnic de specialitate
permanent, ceea ce implic cheltuieli mari;
gradul sczut de mecanizare a lucrrilor;
calitatea sortrii este redus, n general, cu pierderi mari de
biomas lemnoas datorate declasrii materialului lemnos, ceea ce
determin un indice sczut de valorificare a lemnului; la aceasta
contribuie i deprecierea calitativ prin rupturi, achieri i
spargeri (ca urmare a utilizrii unor mijloace rudimentare),
precum i valorificarea n mic msur a lemnului din vrfuri i
crci i a buturilor greu despicabile.
Singurul avantaj al metodei poate fi considerat eficiena
silvicultural bun datorat volumului relativ mic al fiecrei piese, dar,
n condiiile unei organizri defectuoase a exploatrii, se pot nregistra
prejudicii destul de mari pe ntreaga suprafa a parchetului.
Metoda de exploatare n trunchiuri i catarge presupune
colectarea preponderent a masei lemnoase sub form de trunchiuri i
catarge.
Trunchiul, n sensul acceptat n domeniul exploatrii lemnului,
reprezint partea arborelui de foioase, fr crci, cuprins ntre tietura
de doborre i locul de inserie a primei crci groase (figura 5.1a).
Catargul (figura 5.1b) este partea din arborele de rinoase, de
asemenea fr crci, cuprins ntre tietura de doborre i cea practicat
pentru ndeprtarea vrfului (la un diametru al fusului de aproximativ 5
cm).

21
 foioase rinoase

5cm
L>12m L>12 m

a) b)
Figura 5.1. Forma pieselor din lemn n cazul aplicrii metodei de
exploatare n trunchiuri i catarge
Aceast metod de exploatare a nsemnat un pas nainte fa de
metoda sortimentelor definitive la cioat pentru c unele operaii de
transformare au fost transferate din parchet n platforma primar, pe
suprafee corespunztor amenajate. Prin aplicarea acestei metode s-au
obinut urmtoarele avantaje:
creterea procentului de lemn de lucru ca urmare a sortrii
trunchiurilor i a catargelor n platformele primare i finale, tiut
fiind c aceste pri conin 6570% din volumul arborelui pe
picior;
creterea gradului de mecanizare a lucrrilor, ceea ce duce la o
cretere a productivitii muncii (crete capacitatea de colectare
prin volume mai mari pe pies transportat) i, n acelai timp, la
reducerea numrului de muncitori;
reducerea pierderilor de exploatare i a deprecierilor calitative ale
lemnului, obinnd astfel un indice mai mare de valorificare a
masei lemnoase;
calitatea sporit a lucrrilor i cu prejudicii mai puin frecvente
(trasee mai puine la adunat), cu meniunea c, dac acestea se
produc, au o intensitate mai mare.
Ca dezavantaj se poate considera faptul c valorificarea lemnului
nu este integral datorit ponderii fasonrii n continuare a lemnului
mrunt la cioat.
Metoda de exploatare sub form de arbori (cu coroan) i pri
de arbori const n efectuarea n parchet numai a operaiei de doborre a
arborilor, celelalte operaii (de fasonare) realizndu-se n platforma
primar sau n C.S.P.L. Trunchiul este necurat de crci, dar se execut,
eventual, o singur secionare a acestuia pentru proporionarea sarcinii,
rezultnd pri de arbore (pa1 i pa2 n figura 5.2).

22
 foioase rinoase
pa2
2
pa 1 pa 1 pa2

Figura 5.2. Modul de secionare pentru obinerea prilor de arbore

Aceast metod se adapteaz foarte bine condiiilor impuse de

necesitile strict economice ale exploatrii lemnului pentru c
determin o valorificare integral i superioar a biomasei lemnoase
puse n valoare (prin darea n producie inclusiv a lemnului mrunt
provenit din crci i vrfuri i prin posibilitatea unei sortri superioare).
Lemnul trunchiului, al coroanelor i coaja pot fi folosite astfel n
ntregime, fapt care confer acestei metode cele mai mari avantaje
economice.
Alte avantaje ale metodei:
capacitatea mare de colectare datorat volumului mare al fiecrei
piese de lemn;
reducerea duratei de exploatare a parchetelor i posibilitatea
implementrii unui grad mai mare de mecanizare a lucrrilor;
reducerea pierderilor i consumurilor tehnologice de material
lemnos n instalaiile de scos i apropiat;
concentrarea exploatrilor i reducerea numrului de muncitori i
a cheltuielilor de exploatare;
uurarea efortului fizic al muncitorilor i reducerea cauzelor care
pot produce accidente de munc.
Aspectele negative constau n necesitatea utilizrii unor utilaje
puternice i cu capacitate mare (tractoare cu asiu articulat, funiculare i
chiar elicoptere, autotrenuri forestiere de tonaj ridicat), precum i n
nivelul mare al prejudiciilor aduse arborilor pe picior, seminiului i
solului datorate dimensiunilor mari ale pieselor colectate.
Metoda de exploatare a lemnului sub form de toctur const
n tocarea lemnului integral la parchet, cu mijloace mecanizate mobile,
i colectarea n aceast form. n acest caz, procesul de producie este
simplificat la maximum, dar prezint i cel mai nalt grad de mecanizare
a lucrrilor de exploatare.
Aceast modalitate de lucru valorific integral masa lemnoas
pus n valoare cu costuri sczute i productivitate mare. n plus,
prezint avantajul unui nivel moderat al prejudiciilor produse.
Posibilitile de aplicare sunt, ns, destul de reduse, fiind
necesar ndeplinirea anumitor condiii:
23
 amplasarea parchetelor pe terenuri relativ plane sau cu pante
foarte mici;
masa lemnoas pus n valoare s aib un volum mic pe fir;
s fie justificat economic transformarea materialului lemnos n
toctur, n cazul n care ar exista i posibilitatea obinerii, printr-o
sortare corespunztoare, a altor sortimente din lemn.
Deseori, datorit diversitii condiiilor concrete de lucru, nu este
posibil s se aplice n cadrul aceluiai antier de exploatare a lemnului
strict numai o singur metod de exploatare. Prin combinarea tipurilor
fundamentale i aplicarea lor simultan, pot fi create metode mixte sau
intermediare. Este cazul, prezentat anterior, al metodei multiplilor de
sortimente, metod situat ntre cea a sortimentelor definitive la cioat i
cea a trunchiurilor i catargelor. Atunci cnd biomasa lemnoas
colectat se prezint sub form de arbori (ar), coroane (co) i trunchiuri
(t) n diferite proporii, metoda mixt de exploatare se numete arcot i
este o variant tehnologic recomandat n situaii destul de frecvente
din punct de vedere silvicultural i al eficienei economice (Copcean et
al., 1983).
n unele ri, metoda de exploatare sub form de arbori i pri de
arbori se aplic distinct n cele dou forme, care constituie metode
separate: pri de arbori i arbori ntregi.
n principiu, la alegerea metodei de exploatare se caut ca
biomasa lemnoas s fie colectat ntr-o form ct mai apropiat de cea
obinut dup doborre, n funcie, ns, i de posibilitatea mecanizrii
lucrrilor prin folosirea celor mai eficiente mijloace. n mod
necondiionat, aplicarea metodelor alese trebuie s se ncadreze n
limitele admise de prejudiciere a solului, seminiului i a arborilor
rmai n picioare.
La alegerea metodei de exploatare contribuie i cererea de
anumite forme i lungimi ale sortimentelor de lemn. n rile nordice, de
exemplu, primeaz extragerea lemnului cu lungime mic fasonat la
pdure, pe cnd n Europa Central se opteaz preferenial pentru
colectarea materialului lemnos cu dimensiuni mari.
Din analiza modului de structurare pe operaii de transformare
elementare a metodelor prezentate (tabelul 5.1) se observ c, pentru
aceast ordonare a metodelor de exploatare, numrul de operaii crete
(la fel i gradul de valorificare a materialului lemnos, cu excepia
metodei de exploatare sub form de toctur) odat cu majorarea
dimensiunilor pieselor din lemn colectate. n acelai timp, un numr tot
mai mare de operaii sunt transferate de la parchet n platformele primare

24
i/sau n C.S.P.L. ceea ce, implicit, nseamn creterea productivitii
muncii i a gradului de mecanizare a lucrrilor.
Tabelul 5.1
Repartizarea operaiilor de transformare n cazul principalelor
metode de exploatare a lemnului
Operaii de transformare
Metoda
n platforma primar i/sau
de la parchet
C.S.P.L.
exploatare
db cc s ds c fc t cc s ds c fc t
n toctur
n sortimente
definitive
n multipli de
sortimente
n trunchiuri i
catarge
n arbori i
pri de arbori
Legenda: db - doborre; cc - curire de crci; s - secionare; ds - despicare; c - cojire;
fc - fasonare crci n snopi; t - tocare

6. RESURSELE DE BIOMAS LEMNOAS DESTINAT

EXPLOATRII

Biomasa lemnoas reprezint substana lemnoas din trunchiul,

crcile i rdcinile arborilor i arbutilor supui total sau parial
procesului de valorificare. Aceasta este acumulat n permanen prin
utilizarea energiei solare, a aerului i a apei din sol i constituie
resursele de biomas lemnoas sau potenialul pdurii la un anumit
moment, potenial ce poate fi valorificat n cadrul activitii de
exploatare forestier.
Ca elemente componente ale fondului de producie, arborii
(uniti simple) sau arboretele (uniti complexe) furnizeaz pentru
exploatare i valorificare biomasa lemnoas echivalent creterilor
proprii, sub forma cotei normale de tiere (sau posibilitate) stabilite prin
amenajament. Arborii pui n valoare formeaz recolta de lemn sau
biomasa lemnoas brut, definit ca totalitatea arborilor pe picior sau
dobori al cror volum a fost determinat n conformitate cu metodele de
estimare n vigoare i care constituie obiectul muncii n procesul de
producie al exploatrii lemnului (Furnic, 1981).
Dei creterea medie anual a pdurilor rii noastre este de 4,09
m ha , pentru un volum estimat de 1,341 miliarde m3 (30,7% rinoase
3 -1

25
i 69,3% foioase) repartizat pe o suprafa a fondului forestier de 6,367
milioane ha (26,7% din suprafaa total a rii, din care 339 mii ha fond
forestier n proprietate privat), posibilitatea pdurilor a fost stabilit, la
nivelul anului 1999, la numai 16,5 milioane m3 (fa de o acumulare
anual de 4,09 m3ha-1 6,367 milioane ha 26,0 milioane m3). Acest
fapt se explic, n parte, prin inaccesibilitatea a 1,9 milioane m3an-1
(datorit distanelor de colectare mai mari de 2,0 km) i, n al doilea
rnd, prin necesitatea pstrrii cotei anuale de tiere (15,5 milioane
m3an-1) sub nivelul creterilor anuale de biomas lemnoas n vederea
realizrii unei echilibrri a repartiiei pdurilor pe clase de vrst (date
preluate din lucrarea Strategia de dezvoltare a silviculturii romneti n
perioada 2000-2020).
n funcie de natur i provenien, produsele lemnoase destinate
exploatrii se clasific n:
produse principale, provenite din arboretul principal prin tierile
de regenerare;
produse secundare, rezultate din tierile de ngrijire a
arboretelor;
produse de igien, produse lemnoase rezultate din exploatarea
arborilor dispersai care sunt rupi, dobori, uscai, atacai de
insecte etc;
produse accidentale, provenite din tierea arborilor n cazul unor
calamiti n mas (uscare, doborturi de vnt, atacuri de insec-
te); aceste produse, n funcie de volumul arborelui mediu, se
mpart n produse accidentale I (cnd rezult lemn gros n
cantitate mare, fiind similare ca sortimentaie dimensional cu
produsele principale) i produse accidentale II (cnd rezult un
volum redus de lemn gros, fiind similare ca sortimentaie
dimensional cu produsele secundare).
n general, volumul de lemn valorificat dintr-un arbore este
constituit din partea aerian a acestuia situat deasupra nivelului de
doborre, ceea ce reprezint aproximativ 80% din volumul total al
arborelui. Acest volum, nscris n actul de punere n valoare, include
volumul trunchiului cu coaj i al crcilor cu diametrul mai mare de 5
cm la rinoase i 3 cm la foioase. Diferena, reprezentnd circa 20% din
volumul total al arborelui pe picior, este repartizat n cioat, rdcini,
crci cu diametru redus i frunze a cror valorificare implic un consum
mare de energie i este neeconomic.

26
 Volumul brut pe picior reprezint volumul nscris n actele de
punere n valoare i este format din volumul arborilor ntregi inclusiv
coaja.
Volumul utilizabil este egal cu volumul brut pe picior minus
volumul cojii pentru lemnul rotund de lucru.
Volumul comerciabil reprezint volumul lemnului recepionat n
depozitele finale sau n centrele de sortare i preindustrializare sau cel
confirmat de beneficiar, n cazul livrrilor directe din platformele
primare. Acesta se obine prin scderea consumurilor tehnologice din
volumul utilizabil.
n procesul de exploatare, prin operaiile de transformare a
lemnului arborilor pui n valoare n sortimente de lemn brut se produc
diminuri inerente ale volumului iniial denumite consumuri
tehnologice.
Indicii de consum tehnologic sunt reglementai prin normative
revizuite periodic care iau n considerare nivelul tehnic i tehnologic al
momentului cnd sunt ntocmite. Numai depirile acestor indici de
consum tehnologic sunt considerate pierderi i sunt cauzate de orga-
nizarea necorespunztoare a procesului de munc i de defeciuni
tehnice (nerespectarea disciplinei tehnologice, utilizarea forei de munc
necalificate, a utilajelor i dispozitivelor cu grad nalt de uzur etc.).
n cadrul operaiilor de transformare a lemnului, consumurile
tehnologice ce se nregistreaz pot fi grupate astfel (Oprea, 1995):
consum n tieturi,
consum n rupturi,
consum n supradimensiuni,
consum n putregai.
Consumul n tieturi cuprinde volumul de lemn consumat prin
execuia tieturilor de doborre i secionare (acestea din urm realizate
n parchet i/sau n C.S.P.L.) i includ calupuri de tap, achii i
rumegu.
Consumul n rupturi cuprinde lemnul rupt i sfrmat prin
cderea arborilor.
Consumul n supradimensiuni este specific centrelor de sortare i
preindustrializare a lemnului, dar poate s apar i n platformele
primare dac lemnul este fasonat n sortimente definitive.
Reglementrile prevd o mrime a supralungimilor de 1 cm/m necesar
asigurrii obinerii n ntreprinderile de prelucrare a lemnului a
lungimilor prevzute pentru produsele semifinite. n aceast categorie se

27
ncadreaz i poriunea olrit a butenilor. Este necesar s se ia n
considerare i un consum n supragrosimi, mai ales n cazul butenilor
de rinoase care sufer o contragere accentuat a lemnului prin uscare.
Consumul n putregai se nregistreaz atunci cnd prin secionri
ale pieselor din lemn, n platforma primar sau n C.S.P.L., sunt
descoperite poriunile afectate de putregai. Volumul iniial de lemn de
lucru trebuie, evident, diminuat cu volumul zonei cu putregai.
n ceea ce privete consumurile tehnologice datorate deplasrii
lemnului, prin colectare sau transport tehnologic, acestea depind de
specie, de distana pe care se deplaseaz piesele din lemn, de pant i
starea traseului de colectare, de mijloacele utilizate. Se concretizeaz
prin lemn rupt i sfrmat sau achiat care, fie c se desprinde din
piesele aflate n micare, fie c se elimin prin retezarea capetelor
pieselor respective.
Consumurile tehnologice din aceast categorie au valorile cele
mai mici n cazul colectrii cu funicularele i cu atelajele, valori medii la
colectarea cu tractoarele i valori ridicate pentru colectarea lemnului prin
corhnire.
Cerina tot mai mare de lemn n perioada actual datorat
multiplelor utilizri ale lemnului determin o extindere a preocuprilor
privind atragerea n circuitul economic a ct mai mult din biomasa
arborilor i arboretelor i valorificarea superioar a acesteia.
Datorit condiiilor specifice de desfurare a procesului de
exploatare a pdurilor, masa lemnoas pus n valoare sub form de
sortimente de lemn brut nu se transform integral n sortimentele
respective, o anumit parte regsindu-se la sfritul procesului de
producie n resturi i pierderi de exploatare. Prin alegerea unor metode
de exploatare corespunztoare i printr-o sortare optim, aceste pierderi,
chiar dac nu sunt eliminate n totalitate, pot fi reduse considerabil.

7. CERINE SILVICULTURALE PRIVIND PROCESUL DE

EXPLOATARE A LEMNULUI

Activitatea de exploatare a pdurilor trebuie s se desfoare

astfel nct s fie respectate pe ntreg parcursul procesului de producie
cerinele de ordin economic, fr a le neglija, ns, pe cele de ordin
ecologic care privesc modul de aplicare a tierilor, asigurnd astfel
condiii optime pentru dezvoltarea i regenerarea pdurii.
Caracteristicile procesului de exploatare a lemnului difer n
funcie de tipurile de tieri executate n arboretele respective.

28
 7.1. RRITURILE
Se execut n stadiile de pri, codrior i codru mijlociu. Acest
tip de tieri se aplic pentru a dirija n mod corespunztor arboretele,
urmrind ameliorarea calitativ a strii fitosanitare, mrirea rezistenei la
aciunea factorilor destabilizatori biotici i abiotici i, din punct de
vedere al exploatrii, valorificarea superioar a biomasei lemnoase.
Exploatarea biomasei lemnoase rezultate din rrituri are
urmtoarele caracteristici:
volum mic extras pe unitatea de suprafa (4050 m3.ha-1);
volum redus pe fir (0,0400,440 m3, frecvent sub 0,100 m3);
desime mare a arboretelor n care se intervine;
numr mare de arbori extrai la hectar (400600 fire/ha);
pondere mare a sortimentelor de material lemnos de calitate
inferioar.
Unul dintre cale mai importante aspecte ale acestui tip de tiere
se refer la asigurarea proteciei arborilor pe picior. Din acest punct de
vedere trebuie respectate urmtoarele reguli de exploatare:
alegerea celei mai adecvate metode de exploatare;
marcolarea arborilor de viitor pentru atenionare asupra
obligativitii asigurrii proteciei acestora n momentul doborrii
altor arbori aflai n apropiere;
doborrea pe direcii tehnice judicios stabilite, cu protejarea
arborilor de valoare rmai pe picior i a seminiului utilizabil;
realizarea n parchet a unei reele de ci de colectare utilizabile n
ntreaga perioad de executare a rriturilor.

7.2. TRATAMENTE CU TIERI PROGRESIVE I SUCCESIVE

Se aplic n regimul de codru i const ntr-o succesiune de 2-3
tieri pe o perioad de 20 de ani, pentru a facilita regenerarea natural a
arboretelor.
Exploatarea biomasei lemnoase n acest caz are urmtoarele
caracteristici:
un volum aproximativ de 200250 m3/ha;
volumul arborelui mediu mai mare de 0,7 m3;
perioada de aplicare a tratamentului este de 20 de ani cu o
periodicitate de aproximativ 7 ani;
se obin sortimente lemnoase de calitate superioar.

29
 Specificul acestui tip de tiere este faptul c trebuie valorificat
biomasa lemnoas asigurnd regenerarea natural; deci trebuie acordat
o atenie deosebit protejrii seminiului.
Trebuie s se asigure msuri speciale pentru acest tip de tieri, i
anume:
amenajarea unor spaii restrnse de manevr datorate desimii
arboretului, la prima colectare, sau a suprafeelor ocupate de
semini, la urmtoarele intervenii;
la stabilirea direciei de doborre se vor lua n considerare
suprafeele ocupate de semini i direcia de deplasare a lemnului
la adunat;
se vor crea reele de ci de colectare astfel dezvoltate nct s fie
folosite pe ntreaga perioad de aplicare a tratamentului fr a
schimba modalitile de scos i apropiat.

7.3. TRATAMENTUL TIERILOR GRDINRITE

Se aplic n arboretele pluriene. n cadrul acestui tratament
tierile se execut continuu pe cupoane, suprafaa unui cupon fiind
egal, n mod obinuit, cu a zecea parte din suprafaa unitii
amenajistice pe care se aplic.
Caracteristicile principale acestui tip de lucrri sunt:
volum redus de exploatat (60100 m3/ha);
variabilitate dimensional mare a arborilor extrai (un numr
mare de arbori cu dimensiuni mici i un numr mic de arbori cu
dimensiuni mari);
diversitate calitativ a biomasei lemnoase (calitate superioar la
arborii de dimensiuni mari i inferioar la cei cu dimensiuni
mici);
periodicitate de 10 ani a interveniilor;
suprafee relativ mari ale cupoanelor.

Pentru activitatea de exploatare apar urmtoarele situaii

particulare:
necesitatea protejrii arborilor surs de semine i a celor cu
valoare deosebit, care se vor marcola;
obligativitatea protejrii seminiului;
se vor aplica metode mixte de exploatare: n trunchiuri i catarge,
pentru arborii de dimensiuni mici, i cea a sortimentelor definitive
i a multiplilor de sortimente, pentru arborii mari;
se va acorda atenie deosebit la alegerea direciei de doborre;

30
 se vor dobor pentru nceput arborii de mici dimensiuni i apoi cei
cu dimensiuni mai mari pentru a crea culoare de adunat i scos;
se va urmri crearea unei reele de ci de colectare permanente.

7.4. TRATAMENTELE TIERILOR RASE CU REGENERARE ARTIFICIAL

Se aplic doar n arboretele echiene. n acest caz se extrage
integral masa lemnoas de pe toat suprafaa parchetului ntr-o singur
intervenie, crendu-se astfel condiiile necesare pentru instalarea pe cale
artificial (prin plantaii) a unei noi generaii de arbori.
Principalele caracteristici ale acestui tratament sunt:
volum mare de exploatat (400600 m3/ha);
volum mare pe fir (>0,7 m3);
calitate superioar a sortimentelor lemnoase obinute.
n comparaie cu celelalte tipuri de tieri, tierea ras este, din
punct de vedere strict economic, cea mai rentabil, dar trebuie acordat o
atenie deosebit proteciei solului, de calitatea acestuia depinznd
reuita viitoarelor plantaii.
Metoda de exploatare recomandat este cea n trunchiuri i ca-
targe, dar poate fi aplicat i cea a arborilor i prilor de arbori.

7.5. TIERI APLICATE N REGIMUL CRNGULUI

Se efectueaz pentru a asigura regenerarea vegetativ a arborilor
printr-o tiere unic, n general, la vrsta exploatabilitii.
Se caracterizeaz, din punct de vedere al exploatrii, prin:
volum redus de exploatat (cel mult 200 m3/ha);
volum redus pe fir (sub 0,4 m3);
calitate inferioar a biomasei lemnoase (trunchiuri ru conformate
i cu dimensiuni mici).
Acest tip de tieri se va aplica urmrindu-se pstrarea capacitii
de lstrire i drajonare a cioatelor i a rdcinilor groase. Din acest
punct de vedere, trebuie respectate urmtoarele msuri speciale la
exploatare:
netezirea suprafeelor cioatelor rezultate prin doborre;
orientarea acestor suprafee spre sud;
nivelul cioatelor trebuie s fie peste nivelul de bltire;
evitarea crprii, ruperii, zdrelirii sau a cojirii cioatelor i a
rdcinilor mari;
doborrea pentru drajonare prin tierea rdcinilor groase de la
locul de inserie a acestora pe trunchi.
31
 7.6. TIERILE DE PRODUSE ACCIDENTALE I DE IGIEN
Se execut pentru extragerea arborilor rupi sau dobori de vnt
sau de zpad, uscai sau atacai de diveri duntori. Aceste tieri se
caracterizeaz, n primul rnd, prin faptul c momentul i durata
interveniilor nu pot fi prestabilite, dar i prin:
condiii de lucru deosebit de periculoase (arbori aninai, aflai n
echilibru instabil, arbori putregioi etc.);
volum redus de biomas lemnoas de exploatat pentru tierile de
igien;
calitate inferioar a materialului lemnos;
necesitatea interveniei i extragerii rapide pentru a se evita
deprecierea lemnului.
Scopul acestor lucrri este de a pstra o stare corespunztoare de
igien i de a valorifica n termen scurt materialul lemnos rezultat.
7.7. EPOCI, TERMENE I DURATE DE EXPLOATARE
Aplicarea corespunztoare a lucrrilor de ngrijire i a
tratamentelor este condiionat de efectuarea tierilor n epoci favo-
rabile, perioade n care interveniile respective se fac cu influene ecolo-
gice negative minime asupra arboretelor.
Anul forestier i anul de producie corespund anului calenda-
ristic. Exploatarea biomasei lemnoase din fondul forestier naional i de
pe terenurile cu vegetaie forestier din afara acestuia se realizeaz prin
respectarea prevederilor legale, n funcie de modul de regenerare a
arboretelor (tratamentul aplicat) i de felul tierii.
Termenele maxime ntre care este permis exploatarea sunt
reglementate prin acte normative (Norme tehnice pentru evaluarea
volumului de lemn destinat comercializrii, nr.4, 2002, cu modificrile
ulterioare) n funcie de felul tierii i de condiiile silviculturale
existente (tabel 7.1). Aceste perioade pot fi restrnse n funcie de
evoluia vegetaiei forestiere i situaia concret din teren.
n funcie de condiiile silviculturale se observ urmtoarea dife-
reniere a tierilor:
fr restricii, caz n care exploatarea se face n tot cursul anului;
cu restricii, caz n care exploatarea se face ntre anumite termene
bine precizate.
Restriciile se refer doar la recoltare i colectare, acestea fiind
procesele tehnologice care au influen direct asupra ecosistemului
forestier. Procesele tehnologice de transport forestier i cele din depozite
nu sunt restricionate n timp din punct de vedere silvicultural.

32
 Tabelul 7.1
Epoci i termene de recoltare i colectare
Epoci i
Nr. Condiii silviculturale termene de
crt. exploatare i
colectare
1 Codru cu tieri succesive i cu tieri combinate:
a) tieri preparatorii tot anul
b) tieri de nsmnare n anul de fructificaie 15.IX 15.IV
c) tieri de dezvoltare i tieri definitive din:
- zona de cmpie i deal 15.IX 15.IV
- zona de munte 15.IX 30.IV
Codru cu tieri progresive:
a) quercinee i amestecuri de diverse foioase:
a1) tieri de nsmnare n afara anului de
fructificaie abundent sau mijlocie tot anul
2 a2) tieri de nsmnare n anul de fructificaie 15.X 31. III
a3) tieri de punere n lumin, lrgire i racordare a
ochiurilor 15.IX 15.IV
b) Rinoase i amestecuri de rinoase cu fag:
b1) tieri de nsmnare tot anul
b2) tieri de punere n lumin, lrgire i racordare a
ochiurilor 15.IX 30.IV
Codru cu tieri grdinrite i transformare spre
3 grdinrit:
a) n arborete cu mai puin de 25% semini tot anul
b) n arborete cu mai mult de 25% semini 15.IX 30.IV
4 Codru cu tieri rase tot anul
5 Crng simplu cu tiere de jos 15.IX 31.III
6 Crng simplu cu tiere n scaun 15.IX 31.III
7 Crng simplu n rchitrii 1.X 15.III
8 Crng simplu n cznire 15.IX 31.III
Tieri de ngrijire n pduri tinere:
a) curiri:
9 a1) n arborete de foioase tot anul
a2) n arborete de rinoase 1.VIII 31.III
b) rrituri tot anul
10 Tieri de produse accidentale i de igien: tot anul
Tieri de substituire i de refacere:
11 a) cu regenerare parial din lstari sau semini 15.IX 31.III
b) cu regenerare artificial tot anul
Influenele negative din punct de vedere silvicultural sunt cu att
mai mari cu ct perioada de exploatare este mai lung, impunndu-se n

33
acest sens limitri stricte (tabelul 7.2, dup Normele tehnice nr.4, 2002,
cu completrile ulterioare).
Tabelul 7.2
Durate maxime de exploatare a parchetelor
Durata maxim de recoltare i
Volum de exploatat din
Zona geografic colectare (luni) n parchete:
parchet (m3)
cu restricii fr restricii
sub 300 1,5 2
cmpie 301 - 600 2 2,5
601 - 1000 2,5 3,5
peste 1000 3 4
sub 500 2 3
deal i munte 501 - 1000 3 4,5
1001 - 3500 4,5 5,5
peste 3500 5 6

8. SORTAREA I VALORIFICAREA SUPERIOAR A

BIOMASEI LEMNOASE EXPLOATATE

Valorificarea superioar a biomasei lemnoase presupune ca prim

obiectiv creterea proporiei de lemn pentru utilizri industriale sau
prelucrri n produse finite, cu valori mari de ntrebuinare.
n activitatea de exploatare a lemnului, biomasa lemnoas trebuie
s fie identificat ca specie (sau grup de specii) n starea de arbori pe
picior, lemn brut n diferite faze de exploatare sau sortimente definitive.
Prin aceasta se poate realiza protecia arborilor cu valoare deosebit
(care trebuie s rmn n picioare nevtmai) i poate fi valorificat
lemnul brut al fiecrui arbore dobort, corespunztor cu caracteristicile
speciei din care face parte.
n mod obinuit, dup ce au fost identificai ca specie, arborii se
grupeaz n rinoase sau foioase, iar foioasele, n fag, cvercinee
(stejari), diverse specii cu lemn tare (diverse tari) i diverse specii cu
lemn moale (diverse moi), pentru cele mai multe produse, aceast
modalitate de grupare fiind suficient.
Prin punerea n valoare a masei lemnoase rezult sortimente de
lemn, produsele finale ale activitii de exploatare a lemnului. ncadrarea
unei piese de lemn ntr-un anumit sortiment se face lundu-se n
considerare, pe lng specie, dimensiunile i calitatea, starea i domeniul
de utilizare.
Sortarea arborilor n picioare efectuat la punerea n valoare,
atunci cnd acetia sunt marcai i, pe baza dimensiunilor i a analizei
anomaliilor i defectelor exterioare evidente, sunt ncadrai n grupe de
grosimi i utilizri, este denumit sortare silvic sau primar
34
(Ciubotaru, 1998; Ionacu, 2002). Aceast sortare sumar ajut,
orientativ, la estimarea biomasei lemnoase pe grupe de dimensiuni, n
scopul de a facilita determinarea valorii lemnului pe picior, dar nu
corespunde cu sistemul complex de sortare ce se aplic pentru
producerea sortimentelor de lemn brut n activitatea de exploatare.
n urma sortrii silvice, lemnul arborilor n picioare, ncadrai n
clase de calitate n funcie de proporia lemnului de lucru, este grupat,
dup destinaie, n lemn brut de lucru sau de foc, sau dimensional, n
lemn de lucru gros, mijlociu sau subire.
Sortarea n procesul de producie al exploatrilor forestiere
(sortarea industrial, dup Ciubotaru, 1998) este operaia care se
execut asupra unui arbore dobort sau lemn rotund neprelucrat n
scopul separrii (mpririi) acestuia n sortimente potrivit condiiilor
stabilite de normele i standardele n vigoare.
n afar de aceste dou tipuri de sortare, ar mai fi de menionat
sortarea tehnologic a butenilor care se execut n fabricile de
cherestea n vederea aplicrii diferitelor modele de debitare.
Actul sortrii lemnului ncepe cu tieturile de doborre a
arborilor executate de muncitorii forestieri de la ferstraiele mecanice i
continu pe tot parcursul procesului de producie (fiecare operaie este
strns legat de aciunea de sortare). Principiul de baz al sortrii
lemnului const n asigurarea obinerii unor sortimente ct mai valoroase
ntr-o proporie ct mai mare. Aceasta se realizeaz prin aducerea
materialului lemnos cu dimensiuni ct mai mari n centrele de sortare i
preindustrializare, fapt ce-i confer posibiliti de valorificare supe-
rioar.
Este deosebit de important ca toi muncitorii direct implicai n
procesul de producie s tie ce reprezint fiecare arbore n parte, ce
posibiliti de valorificare superioar are, din momentul doborrii i
pn la obinerea sortimentelor definitive.
Criteriile de sortare rezult chiar din definiia operaiei de
sortare. Acestea sunt:
- criteriul dimensional (dimensiunile pieselor din lemn), la baza
cruia stau condiiile dimensionale prevzute de normele interne i de
standardele n vigoare i se refer la: lungimea i diametrul, pentru
lemnul rotund; lungimea i limea feelor (sau diametrul), pentru lemnul
de steri; lungimea, limea i grosimea, pentru achiile tocturii etc;
- criteriul calitativ, definit prin mrimea, frecvena, poziia i
gravitatea defectelor lemnului; att defectele de cretere, ct i cele de
structur, reduc posibilitile de folosire a materialului lemnos (cu ct

35
frecvena i extinderea defectelor lemnului sunt mai reduse, cu att piesa
respectiv este mai valoroas);
- criteriul utilizrii, care urmrete starea lemnului (gradul de
prelucrare a acestuia) i stabilete sectorul economic din industria de
prelucrare a lemnului (i nu numai) n care se va utiliza sortimentul
respectiv.
Din punct de vedere al strii lemnului, se deosebete lemnul brut
rezultat n urma fasonrii prin operaiile de secionare, cojire sau
despicare i lemnul prelucrat (n cherestea, mangal, toctur sau alte
produse).
n funcie de tehnologia de exploatare a lemnului, sortarea poate
s se fac la locul de doborre a arborilor, n platforma primar sau n
depozitele centrale (sau C.S.P.L.). Dac sortarea definitiv se execut n
afara parchetului, este necesar o presortare la cioat n scopul
dimensionrii sarcinilor corespunztor cu parametrii tehnici ai
mijloacelor de colectare i de transport.
Valorificarea complex i superioar a biomasei lemnoase
presupune gsirea soluiilor prin care arborele, n totalitatea sa, s poat
fi utilizat industrial, cu valori de ntrebuinare ct mai mari.
Materialul lemnos brut rezultat prin fasonarea masei lemnoase
exploatate este evideniat n schema tehnologic din figura 8.1.
Sortimentul se definete ca un obiect sau ca un lot dintr-o grup
de produse care sunt caracterizate printr-o anumit destinaie, form,
dimensiune i calitate. Sortimentul forestier se refer la o ntreag gam
de produse forestiere n ansamblu.
Sortimentul de lemn brut se refer la materii prime lemnoase
rezultate din exploatrile forestiere.
Sortimentele de produse lemnoase se refer la produse rezultate
din prelucrarea mecanic a lemnului, utilizate n industrie sau direct ca
bunuri de consum.
n raport cu utilizarea ulterioar a materialului lemnos (innd
cont doar de criteriul dimensional -limite de diametre-, nu i de cel
calitativ) pot fi obinute, pentru diferite grupe de specii, sortimentele de
lemn brut prezentate n figurile 8.28.6.
Principalele sortimente de lemn brut sunt:
lemn brut rotund pentru industrializare;
lemn rotund pentru construcii i utilizri speciale;
lemn de steri rotund i despicat pentru industria mecanic i
chimic;
lemn de steri i crci pentru mangalizare i combustibil.

36
 Volum
utilizabil

lemn de lemn de
lucru foc

lemn de steri lemn din crci

lemn pentru PFL crci pentru

lemn pentru PAL toctur
lemn pentru distilare
lemn pentru doage
lemn pentru mangal
lemn de steri i dublu steri
alte prelucrri
crci n snopi sau n grmezi
buturi greu despicabile,
lemn rotund sprturi, rupturi, vreascuri

lemn pentru lemn pentru

prelucrri lemn pentru prelucrri
industriale construcii chimice

lemn pentru poduri

lemn de rezonan lemn de min lemn pentru past chimic
lemn pentru furnire manele, prjini lemn pentru plci
lemn pentru cherestea lemn pentru araci i lemn pentru distilare
lemn pentru traverse tutori extragerea substanelor tanante
lemn pentru celuloz lemn pentru spaliere mangalizare

Figura 8.1. Schema tehnologic a principalelor sortimente de lemn brut

37
38

Figura 8.2: Principalele sortimente de lemn brut pentru grupa de specii RINOASE
39

Figura 8.3: Principalele sortimente de lemn brut pentru FAG

40

Figura 8.4: Principalele sortimente de lemn brut pentru STEJARI

41

Figura 8.5: Principalele sortimente de lemn brut pentru DIVERSE SPECII DE FOIOASE TARI
42

Figura 8.6: Principalele sortimente de lemn brut pentru DIVERSE SPECII DE FOIOASE MOI
 8.1. SORTIMENTE DE LEMN BRUT ROTUND PENTRU INDUSTRIALIZARE
n aceast grup se ncadreaz sortimente de lemn brut din
speciile de rinoase (tabelul 8.1), fag (tabelul 8.2), stejari (tabelul 8.3),
diverse tari i moi (tabelul 8.4). Un caz particular este cel al nucului
(tabelul 8.5).
Lemnul rotund brut de rinoase pentru industrializare se
clasific n clasele: rezonan (R), furnire estetice (Fe), furnire tehnice
(Ft) i cherestea (C). Acest lemn se fasoneaz din arborii dobori n tot
timpul anului cu excepia lemnului de rezonan care se fasoneaz din
arbori dobori numai n perioada repausului vegetativ.
Sortimentele de lemn rotund brut pentru industrializare se
livreaz necojite, curate de crci i cioturi la faa lemnului, avnd
capetele secionate perpendicular pe ax. Dimensional, sortimentele din
lemn brut pentru industrializare trebuie s se ncadreze n limitele
prezentate n tabelul 8.1.
Tabelul 8.1
Dimensiunile lemnului brut rotund de rinoase pentru industrializare
(SR 1294:1993)
Diametrul minim la
Sortiment Lungime (m)
captul subire (cm)
Rezonan R 34 de la 2,0 din 0,1 n 0,1
Furnir estetic Fe 35 de la 2,0 din 0,1 n 0,1
1,4; 2,2; 2,4, multipli i combinaii
Furnir tehnic Ft 25
ale acestora
de la 2,5 la 3,0 din 0,25 n 0,25
Cherestea C 18
i peste 3,0 din 0,5 n 0,5
Pentru lemnul de rezonan nu se admit urmtoarele defecte:
curbura, conicitatea anormal, lbrarea, ovalitatea, excrescenele, fibra
rsucit, inimile concrescute, nodurile sntoase sau putrede, crpturile
inelare, coloraii anormale, putregaiul sfrmicios i cel fibros i zona de
rin.
n seciune transversal, acesta trebuie s aib inele anuale
regulate, concentrice, cu lime maxim de 4 mm, iar proporia de lemn
trziu s fie de maxim 1/3 din limea inelelor. La lemnul pentru furnire
estetice (Fe) i tehnice (Ft), defectele neadmise la lemnul de rezonan
(R) se admit condiionat, potrivit standardului. Lemnul pentru cherestea
(C) admite majoritatea defectelor de la lemnul de rezonan i,
condiionat, crpturile i putregaiul sfrmicios i fibros, interior i
exterior.
43
 Lemnul rotund de fag pentru industrializare se livreaz n
urmtoarele clase de calitate: clasa Fe pentru furnire estetice, clasa Ft
pentru furnire tehnice i clasa C pentru cherestea i pentru alte produse
obinute prin debitare. Dimensiunile lemnului de fag pentru indus-
trializare sunt redate n tabelul 8.2. Supralungimea sortimentelor de
lemn de fag va fi de maxim 4 cm.
Tabelul 8.2
Dimensiunile lemnului rotund de fag pentru industrializare
(SR 2024:1993)
Diametrul minim la
Clasa de calitate Lungimi nominale (m)
captul subire (cm)
Fe 32 De la 2,0 din 0,1 n 0,1 m
1,4; 2,2; 2,4; multipli i
Ft 24
combinaii ale acestora
C 18 De la 2,4 din 0,1 n 0,1 m

Lemnul rotund de fag pentru industrializare se fasoneaz din

arbori dobori n tot timpul anului, cu excepia lemnului destinat
traverselor i alte produse speciale, care se fasoneaz din arbori dobori
n perioada repausului vegetativ.
Din punct de vedere calitativ, pentru lemnul rotund de fag pentru
furnire estetice (Fe) nu se admit urmtoarele defecte: crpturile inelare,
gelivurile, rscoacerea i putregaiul exterior, restul defectelor fiind ad-
mise condiionat, conform prevederilor standardului.
Lemnul rotund de stejar, gorun, grni i cer pentru indus-
trializare se sorteaz n dou clase de calitate: clasa Fe, lemn pentru
furnire estetice i clasa C, lemn pentru cherestea i alte produse obinute
prin debitare. Dimensiunile sortimentelor din lemn rotund de stejar sunt
prezentate n tabelul 8.3.
Tabelul 8.3
Dimensiunile lemnului rotund de stejar pentru industrializare
(SR 1039:1993)
Diametrul minim la
Clasa de calitate Lungimi nominale (m)
captul subire (cm)
Fe 28 De la 1,2 din 0,1 n 0,1 m
C 18 De la 2,4 din 0,1 n 0,1 m

Lemnul de stejar pentru industrializare se fasoneaz din arbori

dobori n tot timpul anului i nu trebuie s fie cojit. Lemnul recoltat n
timpul repausului vegetativ va fi transportat n fabrici n cel mult 6 luni

44
de la doborre, iar cel recoltat n sezonul de vegetaie va fi transportat n
fabrici imediat sau cel mult la 60 zile de la fasonare.
Calitativ, pentru lemnul pentru furnire (Fe) nu se admit urm-
toarele defecte: inimi concrescute, guri i galerii de insecte i putregai
n alburn. Restul defectelor se admit cu restriciile menionate n stan-
dard. Pentru lemnul de cherestea (C) se admit, condiionat, aproape toate
defectele.
Lemnul rotund de diverse specii tari i moi pentru indus-
trializare cuprinde lemnul speciilor: cire, pr, frasin, paltin, ulm, arar,
carpen, mesteacn, jugastru, salcm, tei, anin, plop i salcie destinat
prelucrrii industriale.
Lemnul acestor specii se livreaz n urmtoarele clase de calitate:
lemn pentru furnire estetice (Fe) i tehnice (Ft), din toate speciile de mai
sus; lemn de tei i plop pentru chibrituri (K); lemn de carpen, jugastru i
mesteacn pentru calapoade i anuri (Cp); lemn de tei pentru creioane
(Cr) i lemn pentru cherestea din toate speciile menionate mai sus (C).
Dimensiunile sortimentelor din speciile menionate mai sus sunt
prezentate n tabelul 8.4.
Tabelul 8.4
Dimensiuni pentru lemnul rotund de DT i DM pentru industrializare
(SR 3302:1993)
Diametrul minim la
Clasa de calitate Lungimi nominale (cm)
captul subire (cm)
Fe 24* 120 cu creteri din 10 n 10
140, 220, 240, multipli i
Ft 24
combinaii ale acestora
**
Chibrituri (K) 20 100 cu creteri din 10 n 10
Calapoade i anuri (Cp) 22 50 cu creteri din 10 n 10
Creioane (Cr) 18 240 cu creteri din 10 n 10
C 18 240 cu creteri din 10 n 10
*
minim 36 cm pentru paltin de munte destinat instrumentelor muzicale;
minim 20 cm pentru cire, salcm, mr, pr
**
minim 18 cm pentru tei, arin, mesteacn
Lemnul se fasoneaz din arbori dobori n tot timpul anului, cu
excepia lemnului de carpen care se fasoneaz din arbori dobori n
perioada repausului vegetativ. Sortimentele se livreaz necojite sau
parial cojite.
Calitativ, sortimentele din clasa furnire (F) nu admit prezena
gurilor i galeriilor de insecte, cele din clasa K nu admit crpturi de
ger precum i gurile i galeriile de insecte, iar cele din clasa Cp nu
admit coloraiile anormale i nodurile concrescute, putrede sau parial
45
putrede. Alte defecte sun acceptate condiionat, conform prevederilor
standardului.
Tabelul 8.5
Dimensiunile lemnului rotund de nuc pentru industrializare
(STAS 5716-74)
Diametrul minim la
Sortiment Clasa de calitate Lungimi nominale (m)
captul subire (cm)
A 40
Fe 0,7 din 5 n 5 cm
B 25
C - 14 1,0 din 10 n 10 cm

8.2. SORTIMENTE DE LEMN ROTUND PENTRU UTILIZRI SPECIALE I

CONSTRUCII
Principalele sortimente incluse n aceast categorie sunt lemnul
rotund pentru utilizri speciale i construcii (tabelul 8.6), manele i
prjini (tabelul 8.7), lemn de min, lemn rotund pentru piloi, araci i
tutori.
Tabelul 8.6
Dimensiuni ale lemnului rotund de foioase pentru construcii
(STAS 4342-85)
Diametrul fr coaj (cm) Lungimea Trepte de
Categoria La captul La captul gros minim (m) lungime (m)
subire
A min. 9 max. 18 1,0* 0,10
B min. 4 max. 10 1,0* 0,10
*
cel mult 10% din lotul de livrare trebuie s fie cu lungimi ntre 1,0 m i 1,5 m

Tabelul 8.7
Dimensiuni ale manelelor i prjinilor (STAS 1040-85)
Diametrul (cm)
Trepte de
Produs la captul la captul Lungimea (m)
lungimi (m)
subire gros
Manele minim 7 maxim 14 2...6
0,10
prjini minim 3 maxim 8 1...4

Lemnul rotund pentru piloi (STAS 3416-75) se obine din

speciile pin, stejar, gorun, grni, salcm, ulm sau anin, n urmtoarele
categorii:
categoria A, cu diametre la captul subire de 1421 cm i lun-
gimi de 610 m din 10 n 10 cm;

46
 categoria B, cu diametre la captul subire de 2229 cm i
lungimi de 613 m din 10 n 10 cm;
Lemnul de min (STAS 256-79) se obine din specii de
rinoase (molid, brad, pin, larice) sau de foioase (stejar, gorun, grni,
salcm, ulm) prin fasonarea n dou categorii dimensionale:
mrimea 1, cu diametre la captul subire de 1217 cm i
lungimi de 1,00 m, 1,50 m, 1,75 m, precum i toate cele de la
mrimea 2;
mrimea 2, cu diametre la captul subire de 1822 cm i
lungimi de 2,00 m, 2,25 m, 2,50 m, 2,75 m, 3,00 m, 3,50 m, 4,00
m, 4,25 m, 4,50 m, 5,00 m.
Se accept i combinaii ale acestor lungimi.
Aracii de vie, de legume i tutorii pentru pomi fructiferi (STAS
850-80) au urmtoarele caracteristici dimensionale:
araci de vie cu diametrul la captul gros de 38 cm i lungimea
de 1,253,00 m;
araci de legume cu diametrul la captul gros de 24 cm i
lungimea de 1,00 1,75 m din 5 n 5 cm;
tutori cu diametrul la captul gros de 57 cm i lungimea de
2,252,75 m din 5 n 5 cm;

8.3. SORTIMENTE DE LEMN DE STERI ROTUND I DESPICAT I

RESTURI DE EXPLOATARE PENTRU INDUSTRIA MECANIC I
CHIMIC
Sunt reprezentative pentru aceast grup de sortimente: lemnul
pentru PAL i PFL, lemnul pentru celuloz (tabelul 8.8), lemnul pentru
distilare uscat i lemnul pentru extracte tanante (tabelul 8.9).
Lemnul pentru plci din achii de lemn (PAL) i plci din fibre
de lemn (PFL) se sorteaz n cinci categorii (STAS 7149-86):
A, lemn rotund i despicat;
B, crci, fusuri subiri i vrfuri (legate n snopi);
C, rmie provenite din procesul de exploatare (resturi de
exploatare, achii cioturi, rupturi, sprturi i capete de buteni)
sau de la prelucrarea mecanic a cherestelei, placajelor,
furnirelor i de la formatizarea plcilor;
D, tala, achii i rumegu;
E, toctur.

47
 Condiiile de sortare dimensional pentru fiecare dintre categorii
sunt:
A cu diametrul la capetele pieselor rotunde sau latura seciunii,
pentru cele despicate, de 425 cm i lungimea de 1,0 m;
B cu diametrele de 24 cm i lungimi de 30100 cm;
C cu latura seciunii pn la 25 cm i lungimi pn la 100 cm;
D cu dimensiunea particulelor de maxim 30 mm;
E are grosimi de 5.70 mm.
Lemnul pentru celuloz trebuie s ndeplineasc condiiile din
tabelul 11. Lemnul din categoria A se livreaz curat de crci i cioturi,
iar cel din categoriile B i C n lungimi de peste 30 cm, n snopi legai cu
sfoar.
Tabelul 8.8
Dimensiuni pentru lemnul de celuloz (STAS 259-84)
Dimensiuni
lemn rotund lemn despicat
Clasa de Specia sau grupa de diametrul (cm)
latura
calitate specii la captul lungime lungime
seciunii
subire gros (cm) (cm)
(cm)
minim maxim
50600
molid i brad 10 30 - -
din 10 n 10
fag 10 30 100 630 100
I*
multipli de
plop 10 30 120 pn la - -
600
rinoase (molid,
5 30 50600
brad, pin)
fag, diverse tari
II** (carpen, 530 100
mesteacn), diverse 5 30 50100
moi (plop, salcie,
anin, tei)
*
lemn pentru celuloz chimic i past mecanic
**
lemn pentru celuloz papetar i semiceluloz

Din punct de vedere calitativ, lemnul pentru fabricarea plcilor

admite condiionat defectele: noduri putrede, putregai fibros, rscoacere.
Se pot utiliza i rmie de fag pentru celuloz cu lungimea de
30200 mm sau rmie din lemn de rinoase pentru industria celu-

48
lozei i hrtiei cu diametrul minim de 14,0 cm iar diametrul maxim de
17,0 cm (STAS 2059-84).
Lemnul de fag i carpen pentru distilare uscat n retorte
(STAS 2209-90) are diametrul sau latura cea mai mare de 820 cm i
lungimea de 1,0 m.
Lemnul de stejar pentru extracte tanante trebuie s corespund
dimensional condiiilor STAS 4181-88, redate n tabelul 8.9.
Tabelul 8.9
Dimensiunile sortimentelor din lemn de stejar pentru extracte tanate
Dimensiuni (cm)
Categoria diametru limea
lungime grosime
(cu coaj) feei
A (lemn rotund
60100 1525 - 1525
i despicat)
B (buturi) 40120 minim 25 - -
C (rmie din
maxim 60 - maxim 6 maxim 10
lemn)
D (rondele din
- minim 25 840 -
cioate)

8.4. SORTIMENTELE DIN LEMN PENTRU MANGALIZARE I

COMBUSTIBIL
Tabelul 8.10
Dimensiunile sortimentelor din lemn pentru mangalizare i
combustibil (STAS 2340-80)
Categoria Lungime (m) Grosime cu coaj (cm)
525 pentru lemn rotund
lemn n steri 1,0
30 pentru lemn despicat
buturi greu despicabile orice lungime 25 la captul subire
crci n snopi 1,0 25
lungimea natural
crci n grmezi 5 la captul gros
a crcilor

Tehnica sortrii const n identificarea i aprecierea gravitii

defectelor i a modului n care acestea influeneaz calitatea sorti-
mentelor poteniale. Locurile de secionare (deci i sortimentul sau sorti-
mentele ce trebuie s rezulte) sunt stabilite de sortator astfel nct s se
reduc defectele tehnologice dup nlturarea de pe trunchi a crcilor,
glmelor i, eventual, a cojii, astfel nct defectele interioare i
exterioare s fie ct mai vizibile.

49
 Preocuprile actuale privind valorificarea biomasei lemnoase se
concretizeaz prin msuri care urmresc reducerea pierderilor de ex-
ploatare i introducerea n circuitul economic a lemnului de mici dimen-
siuni sub form de sortimente cu valoare de ntrebuinare ct mai mare.
Prin lemn de mici dimensiuni se nelege materialul lemnos avnd
diametrul (grosimea) sub 18 cm i lungimea variabil. n practic, pe
lng noiunea de lemn de mici dimensiuni apar i alte denumiri ase-
mntoare: deeuri, lemn subire, lemn mrunt, rmie, etc. Lemnul de
mici dimensiuni poate fi valorificat sub diferite forme:
direct n form de lemn brut;
diferite sortimente obinute prin prelucrare:
fasonare i prelucrare primar;
prelucrare mecanic;
prelucrare chimic.
Prin fasonare i prelucrare primar se nelege modificarea
mrimii sau formei lemnului brut prin operaii de despicare, cioplire,
ascuire, n urma crora se obin diverse produse semifinite sau finite,
cele mai importante fiind:
prin secionare - ascuire: arac rotund, butuc rotund pentru roi,
cozi brute rotunde pentru unelte, pari de gard;
prin despicare: i, araci despicai;
prin spintecare: cozi brute pentru unelte, doage brute, traverse,
spaliere;
prin cojire: coaj pentru extracte tanante, liber de tei pentru legat;
prin mpletire: mpletituri din nuiele.
Prin prelucrri mecanice se pot obine:
ipci i lamele pentru lzi de ambalaj;
plci de achii i fibre lemnoase;
fin din lemnul pulverizat prin mcinare n agregate speciale
(utilizat la fabricarea dinamitei, a plcilor de asfalt, a
duumelelor de lemn cu ciment, a crmizilor izolatoare, a sticlei
incasabile, a maselor plastice, etc.);
tala industrial i ln din lemn prin rindeluire n maini speciale
(utilizate la ambalarea sticlei, a fructelor, ca umplutur cu rol
protector sau mas de filtrare a lichidelor).

50
9. RECOLTAREA LEMNULUI

Recoltarea lemnului este primul proces tehnologic din cadrul

procesului de producie al exploatrii lemnului. Operaiile specifice sunt
doborrea arborilor, curirea de crci i secionarea.
La recoltare, arborii marcai, dup ce sunt dobori, se frag-
menteaz prin operaiile specifice menionate (tabelul 5.1), astfel nct
piesele obinute s ndeplineasc prin form i dimensiuni cerinele
economice i ecologice ale deplasrii din cadrul procesului de colectare.
Aceast doborre i fragmentare se realizeaz prin tierea lemnului.

9.1 BAZELE TEORETICE ALE TIERII LEMNULUI

Tierea lemnului este, n general, aciunea prin care se creeaz
noi suprafee n masa lemnului. Definit astfel, tierea lemnului poate fi
destructiv (prin achiere), caz n care o anumit parte din lemn aflat n
zona de tiere este transformat n achii prin aciunea unui element
tietor, astfel nct volumul total al pieselor rezultate este mai mic dect
volumul piesei iniiale; cea de-a doua modalitate de realizare a acestui
proces este prin forfecarea sau prin despicarea lemnului, situaii n care
tierea este nedestructiv pentru c volumul nsumat al pieselor rezultate
este egal cu volumul piesei iniiale.
Spre deosebire de metale, structura intern a lemnului este
anizotrop, acesta prezentnd rezistene diferite n funcie de direcia de
tiere sau planul n care se afl suprafaa nou creat prin aceast
operaie. Pentru o pies din lemn (figura 9.1) obinut prin operaii de
tiere, se disting: seciunea tangenial (), seciunea radial (||) i
seciunea transversal sau frontal ().

Figura 9.1. Seciunile specifice unei piese din lemn supuse

operaiilor de tiere
Prelucrarea mecanic a lemnului prin diverse procedee se
realizeaz, n majoritatea cazurilor, prin utilizarea anumitor tipuri de
cuite specializate.
51
 Cuitul elementar este pana simpl (diedric) al crei mod de
aciune asupra lemnului este prezentat n figura 9.2 (AOOA se nu-
mete faa pieptului, BOOB este faa spatelui, AOB i AOB sunt
fee laterale, OO reprezint muchia tietoare frontal, AO i AO sunt
muchii tietoare laterale).

Figura 9.2 Modul de aciune a cuitului elementar i caracteristicile

acestuia (dup Ungureanu, 1997)
Acest cuit elementar acioneaz prin muchia tietoare OO i
faa activ (faa pieptului) AOOA. Faa pieptului i faa spatelui
formeaz unghiul , denumit unghi de ascuire al cuitului; unghiul ,
format de faa pieptului i suprafaa de tiere, este unghiul de tiere, iar
unghiul (unghiul pieptului sau unghiul de degajare) este unghiul
format ntre planul normal la suprafaa de tiere i faa pieptului (figura
9.3). n cazul general, faa spatelui formeaz cu suprafaa de tiere un
unghi (unghiul de aezare).

Figura 9.3. Unghiurile specifice cuitului elementar

ntre aceste unghiuri exist relaiile:

= +; = ( + ) = . (9.1)
2 2

52
 9.1.1 Tierea lemnului prin achiere
Tierea prin achiere const n transformarea n achii a unui
volum de lemn din zona de tiere. n funcie de poziia muchiei tietoare
n raport cu direcia fibrelor lemnului, pana simpl poate executa o tiere
frontal, longitudinal sau transversal (figura 9.4).

- dup tipul de tiere prin achiere:

a) tiere frontal b) tiere longitudinal c) tiere transversal
- dup lungimea muchiei tietoare i limea piesei de lemn:
a) tiere deschis b) tiere seminchis c) tiere nchis
Figura 9.4. Tipuri de tiere n funcie de direcia de aciune i
dimensiunile cuitului elementar
La tierea frontal, sensul de tiere i suprafaa de prelucrare sunt
perpendiculare pe direcia fibrelor care se rup pe lungimea lor. n cazul
tierii longitudinale, sensul de deplasare a cuitului i suprafaa de
prelucrare sunt n lungul fibrelor; achiile se formeaz ca urmare a
ruperii legturilor dintre fibre i a secionrii transversale a acestora. n
mod asemntor se produce achierea i n cazul tierii transversale,
numai c, n acest caz deplasarea cuitului are loc n sens transversal
fibrelor.
n cazul tierii complexe, pe lng cele trei cazuri fundamentale,
dispunerea suprafeei de tiere sub unghiuri diferite n raport cu direcia
fibrelor genereaz tipuri intermediare de tiere prin achiere.
Tierea cu formare de achii se realizeaz dup una, dou sau trei
suprafee de prelucrare, n funcie de raportul dintre lungimea muchiei
tietoare principale i limea piesei din lemn (figura 9.4):
tierea deschis, n cazul cnd muchia tietoare frontal, singura
care provoac desprinderea achiei, este mai lung dect limea
suprafeei prelucrate;
tierea seminchis, atunci cnd tierea se execut cu muchia
frontal i una dintre muchiile laterale, rezultnd dou suprafee
prelucrate;

53
 tierea nchis este realizat dup trei suprafee, cu participarea
tuturor muchiilor tietoare, atunci cnd lungimea muchiei
principale este mai mic dect limea piesei din lemn prelucrate.
Acest ultim caz este cel mai frecvent aplicat n practic.
Tierea este realizat de cuit, cruia i se imprim dou micri
(figura 9.3): micarea de achiere (de tiere propriu-zis) caracterizat
r
prin vectorul vc i prin care se asigur desprinderea unei singure achii
r
de grosime h i micarea de avans, caracterizat de vectorul va .
Avansul fixat la nceputul tierii este specific deplasrii reversibile a
cuitului i asigur desprinderea unor straturi succesive de achii cu
grosimea h. Dac micarea de avans se imprim cuitului concomitent cu
cea de tiere, aceasta duce la modificarea permanent a grosimii achiei
r
care depinde de mrimea i sensul vectorului vitez va .
Micarea de tiere se transmite, de regul, cuitului, dar exist i
r
situaii cnd aceasta se imprim materialului de prelucrat ( v0 ).
Deplasarea cuitului poate fi liniar (uniform sau variat) sau curbilinie
(uniform sau variat).
Tierea complex se caracterizeaz printr-o traiectorie curbilinie
a cuitului care se deplaseaz cu vitez variat i prelucrarea
concomitent a dou sau trei suprafee, ceea ce implic o grosime
variabil a achiilor i dispunerea suprafeelor de tiere sub diferite
unghiuri n raport cu direcia fibrelor lemnoase.
Deoarece dintele tietor al ferstrului mecanic, principalul
mijloc de munc utilizat pentru tierea lemnului, acioneaz n seciunile
frontal i tangenial, este necesar particularizarea interaciunii dintre
cuit i lemn n procesul de achiere pentru aceste dou situaii.
Pana simpl care execut tierea n seciune frontal trebuie s
fie acionat cu o for a crei mrime depinde de rezistena la tiere.
Aceast rezisten este influenat de structura lemnului, de proprietile
sale fizico-mecanice i de parametrii cuitului.
Fora aplicat cuitului trebuie s fie mai mare dect rezultanta (R
n figura 9.5) forelor de rezisten la tiere.
Aceste fore sunt:
PL - fora care acioneaz pe lama cuitului,
N1,N2 - reaciunile normale ale lemnului care acioneaz pe faa
pieptului i pe faa spatelui cuitului,
F1,F2 - forele de frecare ntre cuit i lemn determinate de reaciunile
normale.

54
 Figura 9.5. Parametrii tierii n seciune frontal

Componentele rezultantei reaciunilor (R) sunt:

R1- fora de rezisten la tiere,
R0- fora de rezisten la avans.
Pentru a determina relaia de calcul a forei F cu care trebuie s
fie acionat cuitul astfel nct s nving rezistenele menionate
anterior, se consider cazul simplificat al unei pene simple pentru care
= , deci = 0 (figura 9.6).

Figura 9.6. Cazul simplificat (=0) al tierii n seciune frontal

Neglijnd frecrile, componentele rezultantei F0 acioneaz

astfel: fora de forfecare F tinde s deplaseze achia (de dimensiuni b, h
i l) n lungul fibrelor, iar F tinde s striveasc lemnul perpendicular pe
direcia fibrelor.
Achia se desprinde atunci cnd pana ptrunde pe adncimea l,
prin forfecarea fibrelor (nainte de strivirea lemnului) deoarece rezistena
la strivire este mai mare dect cea la forfecare.

55
 La limit, fora F este chiar fora de tiere n seciune frontal i
se poate scrie:
F = F ' tg = f b h tg , (9.2)

f fiind efortul unitar la forfecarea lemnului paralel cu fibra.

Datorit faptului c tierea lemnului se realizeaz prin desprin-
derea succesiv a unui numr mare de achii, modul de variaie a forei
F este cel prezentat n figura 9.7.

Figura 9.7. Modul de variaie a forei de tiere n seciune frontal

Pentru tierea lemnului n seciune tangenial, cuitul acio-

neaz n mod similar cazului precedent, numai c, de aceast dat,
achia are o lungime l1 mai mare dect adncimea l de ptrundere a
cuitului necesar desprinderii ei (figura 9.8). De asemenea, n relaia de
calcul intervine efortul unitar la rupere paralel cu fibra lemnului, r .

Figura 9.8. Parametrii tierii n seciune tangenial

Fora de tiere n seciune tangenial se calculeaz (la limit) cu

relaia:

56
 F = r b h tg . (9.3)
Modul de variaie a forei de tiere n acest caz este prezentat n
figura 9.9.

Figura 9.9. Modul de variaie a forei de tiere n seciune tangenial

Fr a ine seama de seciunea n care lucreaz cuitul (pana) i

de ipotezele simplificatoare fcute anterior, relaia general de calcul a
forei de tiere este:
F = k b h, (9.4)
unde:
b este limea achiei,
h - grosimea achiei,
k - rezistena specific la tiere, care depinde de variaia eforturilor
unitare n raport cu unghiul de tiere, de specie, de umiditatea lemnului,
de gradul de ascuire a cuitului etc.
Pentru reducerea puterii sau a forei necesare efecturii acestui
tip de tiere se poate aciona asupra lui k (de exemplu: tierea
preferenial a lemnului verde, pentru lemnul uscat valoarea lui k fiind
considerabil mai mare), asupra limii b a tieturii (reducerea grosimii
sculelor tietoare; pentru ferstraiele mecanice, de exemplu, b=911
mm) sau asupra grosimii h a achiei, urmrindu-se optimizarea acesteia
n raport cu timpul necesar realizrii tieturii.
Desprinderea achiei se produce ca urmare a interaciunii dintre
cuit i lemn, dar n acest proces se manifest i o aciune a lemnului
asupra cuitului care determin deformarea (uzura) acestuia din urm.
n mod practic, tierea lemnului prin achiere nu se realizeaz
dup o muchie tietoare, ci dup o suprafa cilindric (figura 9.10)
corespunztoare unui arc de cerc de raz (cu att mai mic, cu ct
gradul de ascuire a cuitului este mai mare).

57
 a - muchie tietoare ideal,
b - muchie tietoare realizat practic prin ascuire,
c - muchie tietoare uzat.
Figura 9.10. Gradul de ascuire a cuitului
Datorit acestui fapt, n procesul de tiere se produce i o
deformare a lemnului la nivelul suprafeei nou create, compus dintr-o
deformare elastic (e), lemnul revenindu-i pn la un anumit nivel
dup trecerea cuitului, i o deformare plastic, p (figura 9.11). Epura
presiunilor cu care lemnul acioneaz asupra cuitului arat c se
produce o uzur pronunat datorat acestor presiuni, nu numai a
muchiei tietoare, ci i pe faa de degajare i chiar pe cea de aezare.

Figura 9.11. Interaciunea cuit-lemn n procesul de tiere

Componentele dup direcia micrii de avans ale forei de

reacie a lemnului pot fi orientate n sensuri opuse, rezultnd fie o for
de respingere care are tendina s scoat cuitul din tietur, fie o for
de mpnare al crei efect poate fi blocarea cuitului n tietur.

9.1.2 Tierea nedestructiv a lemnului

Tierea lemnului fr formarea achiilor se poate realiza cu
ajutorul unui cuit sub form de pan prin ruperea (forfecarea) fibrelor
sau prin distrugerea legturilor dintre fibre (despicarea).

58
 Forfecarea este un procedeu de tiere nedestructiv a lemnului n
care cuitul se deplaseaz perpendicular pe direcia fibrelor. Procedeul
este aplicat pentru doborrea arborilor, tierea crcilor i secionarea
trunchiurilor i se realizeaz printr-o presare (strivire) i ntindere local
a fibrelor urmate de ruperea lor i separarea prilor supuse tierii.
Despicarea const n ptrunderea unei pene n lemn pe direcia
fibrelor, procedeul bazndu-se pe faptul c rezistena lemnului la
ntindere pe direcia transversal a fibrelor este mult mai mic n
comparaie cu rezistena la ncovoiere.
ntr-o prim faz, pana ptrunde n lemn i produce o strivire a
acestuia i o comprimare a fibrelor pe direcie transversal. Odat cu
creterea suprafeelor de contact dintre pan i lemn, se produce o
deformaie elastic a fibrelor urmat de ruperea legturilor dintre
acestea, prile rezultate prin despicare separndu-se.
Forele care acioneaz la tierea nedestructiv a lemnului sunt
prezentate n figura 9.12.

Figura 9.12. Forele care acioneaz asupra cuitului la forfecare

sau la despicare
F este fora necesar pentru tierea nedestructiv a lemnului, Fs
reprezint fora rezistent la ruperea sau strivirea fibrelor, iar Fn sunt
forele rezistente la naintarea cuitului n lemn (presiunile pe feele
penei). Acestea din urm genereaz forele de frecare Ff dispuse sub un
unghi (egal cu unghiul penei).
Mrimea forei F se stabilete practic, n cazul tierii prin
forfecare, cu formula empiric:
F = k d 2 n , (9.5)
n care:
k este un coeficient ce ia n considerare influenele unghiului de tiere,
ale speciei i ale gradului de ascuire a cuitului,

59
 - coeficient ce ia n considerare proprietile fizico-mecanice ale
lemnului (pentru crci = 0,35, iar pentru trunchiuri = 0,25),
d - diametrul trunchiului sau al crcii supuse tierii,
n - numrul de crci tiate concomitent (pentru trunchi n = 1).
n cazul despicrii, fora cu care trebuie s fie acionat pana
este:
F = k pLd , (9.6)
unde:
k este un coeficient care cuantific influenele unghiului penei i ale
gradului de ascuire, ale speciei, umiditii i ale dimensiunilor
suportului pe care se aeaz piesa ce urmeaz a fi despicat,
p - rezistena specific la despicare,
L, d - lungimea i diametrul piesei din lemn care se despic.
Reducerea forei necesare la tierea nedestructiv a lemnului se
poate realiza prin reducerea suprafeei de contact dintre muchia penei i
lemn printr-o ascuire corespunztoare i prin optimizarea unghiului de
ascuire n vederea micorrii suprafeelor de contact dintre feele
active ale cuitului i lemn i a diminurii coeficientului de frecare.
Valorile uzuale ale unghiurilor de ascuire se gsesc n intervalul
4550 pentru despicare i 1520 pentru forfecare.
9.1.3 Unelte tietoare i organe tietoare
Sculele tietoare sunt cele mai apropiate constructiv de cuitul
elementar. Cele mai uzuale sunt penele pentru despicat i toporul.
Pana poate fi utilizat pentru despicare, dar i ca unealt
auxiliar la doborre i secionare. n primul caz, penele sunt unelte cu
ajutorul crora se execut despicarea manual (din ce n ce mai rar
efectuat n practic) sau constituie organul activ al despictoarelor
mecanice; sunt confecionate din materiale dure (oel) i pot avea forme
diferite care depind mai ales de mobilitatea acestora (cele mobile au
unghi de atac unic de 4550, iar cele fixe au frecvent dublu unghi,
1020 spre muchia tietoare i 3050 n rest).
Atunci cnd cu ajutorul penei se impulsioneaz i orienteaz
doborrea arborelui sau se previne prinderea lanului n tietur, aceasta
se confecioneaz din oel, dar i din materiale cu duritate mai mic
(lemn, aluminiu, mase plastice), iar suprafeele laterale pot fi netede,
zimate sau striate. n acest caz, unghiul de atac este mai mic (610).
Toporul este utilizat la doborre, secionare i curire de crci,
n anumite condiii ca mijloc de munc principal i frecvent ca unealt
auxiliar.

60
 Elementele caracteristice ale topoarelor folosite n exploatri
forestiere sunt prezentate n figura 9.13 i difer n funcie de operaia pe
care urmeaz s o execute acestea. Astfel, dac limea capului toporului
(b) poate avea ntre 56 mm i 70 mm, limea gurii (l) este de 85
mm100 mm la topoarele utilizate pentru despicare, 120 mm126 mm
la cele folosite pentru doborre i 150 mm160 mm la cele cu care se
face curirea de crci.

Figura 9.13. Caracteristicile dimensionale ale topoarelor

nlimea h, n schimb, este mai mic la topoarele utilizate pentru

curirea de crci (168 mm) i mai mare la celelalte tipuri (196 mm285
mm). Pentru unghiul de ascuire a muchiei tietoare ( ), valorile difer
relativ puin (2630), ns unghiul este mai mic la topoarele folosite
pentru doborre (89), puin mai mare (11) la topoarele cu care se
face curirea de crci i ajunge la 1920 atunci cnd toporul respectiv
se utilizeaz pentru despicarea lemnului.
Organele tietoare (ferstraiele) sunt asocieri de elemente
tietoare aflate pe un suport comun, realizate n scopul multiplicrii
efectului asupra lemnului i al creterii vitezei de tiere.
Ferstraiele sunt formate dintr-o pnz i o coroan dinat. Au
form dreptunghiular, circular sau de lan. Cele dreptunghiulare pot
executa o micare liniar de dute-vino (joagre, pnze de gater) sau o
micare continu (ferstraie panglic).
Ferstrul cu lan este alctuit din zale independente, unele
prevzute cu dini tietori, legate ntre ele prin nituri sau boluri.
Ferstraiele cu pnz circular au un orificiu n centru prin care
se fixeaz de arborele de la care primesc micarea de rotaie.
Elementul tietor (dintele ferstrului) are profilul i dimensiu-
nile (nlimea h i pasul p) adaptate condiiilor de tiere (figura 9.14).
Dintele ferstrului execut tierea cu dou sau trei muchii
tietoare, prin deplasarea acestuia lund natere trei suprafee prelucrate:

61
fundul tieturii, realizat cu muchia scurt tietoare, iar pereii, cu muchia
sau muchiile laterale tietoare.

Figura 9.14. Tipuri de dini de ferstru

Datorit faptului c unghiul de aezare al muchiilor laterale este

apropiat de 0, feele laterale ale dinilor se freac de pereii tieturii
producnd nclzirea pnzei ferstrului i, uneori, chiar blocarea
acesteia. nlturarea acestui neajuns se realizeaz prin ceaprzuirea
dinilor, procedeu prin care se mrete limea tieturii.
Pentru crearea unor condiii mai bune de tiere, unele ferstraie
au dini specializai: unii pentru tiere i alii pentru desprinderea i
eliminarea achiilor (dini rindea). Acetia din urm sunt mai scuri
dect cei tietori i neceaprzuii (figura 9.15).
Lanul tietor este organul principal al aparatului de tiere prin
care se realizeaz direct operaia de tiere a lemnului cu ajutorul
ferstrului mecanic, utilaj de baz folosit n procesul de exploatare a
lemnului. Prile componente ale unui lan tietor sunt: dinii tietori,
zalele de legtur i bolurile (niturile). Constructiv, exist dou tipuri
de lanuri tietoare: cu dini specializai (lanuri clasice) i cu dini
universali (lanuri universale).
Lanul clasic este prevzut cu trei tipuri de dini: tietori,
semitietori i limitatori (dini rindea sau curitori).

62
 1 - dini tietori
2 - dinte rindea
b0 - limea tieturii nainte de ceaprzuire
b - limea tieturii dup ceaprzuire
Figura 9.15. Ferstru cu dini specializai

Dinii tietori (figura 9.16) au ceaprazul cel mai mare; cei

semitietori sunt amplasai, n seciune transversal, ntre dinii tietori i
dinii rindea (au ceaprazul mai mic); dinii rindea nu sunt ceaprzuii i
au unghiul de ascuire al muchiei laterale de 90. Dinii semitietori i
cei rindea sunt prevzui cu pinteni care au dublu rol: intr n angrenare
cu roata motoare de la care i se transmite micarea lanului i, n acelai
timp, ghideaz lanul pe ina aparatului de tiere.

Figura 9.16. Dinte tietor al lanului clasic

n procesul de tiere, dinii tietori i cei semitietori realizeaz

pereii laterali ai tieturii i prile exterioare ale fundului tieturii,
acionnd ca nite pene compuse. Dinii limitatori acioneaz similar
unei pene simple i evacueaz achiile din tietur. n acelai timp, dinii
rindea limiteaz tendina de ptrundere n lemn a dinilor tietori (figura
9.17).
Diferena de cot (de nlime) dintre dinii tietori i cei
limitatori determin avansul de tiere (grosimea unei achii).
Una dintre cauzele restrngerii ariei de utilizare a lanurilor
clasice, n favoarea celor universale, este faptul c lucreaz normal nu-
mai atunci cnd tierea se face perpendicular pe fibrele lemnului, n alte
condiii lanul dezechilibrndu-se n planul tieturii.

63
 Figura 9.17. Modul de realizare a tieturii cu lanul clasic

Lanul tietor universal cuprinde o singur categorie de dini

tietori, n forma literei L, cu o muchie n plan transversal i una n plan
tangenial (figura 9.18), acetia ndeplinind i funcia de limitatori. n
acest caz, pintenii de antrenare se gsesc pe eclisele centrale (eclisele de
antrenare).

Figura 9.18. Dinte tietor universal

Dinii universali execut tierea n cele dou seciuni i elimin,

concomitent, achiile din tietur. Muchia vertical realizeaz peretele
tieturii, iar cea orizontal, fundul tieturii (figura 9.19).

Figura 9.19. Modul de realizare a tieturii cu lanul universal

Fiecare achie se formeaz cu ajutorul a cte doi dini care se

succed, primul pe partea dreapt i al doilea pe partea stng n sensul de
tiere. Fiecare dinte tietor este prevzut n fa cu un limitator de avans.
64
 Caracteristicile constructive ale unui dinte tietor universal sunt
prezentate n figura 9.20. Partea activ a dintelui (cuitul), compus din
muchiile tietoare, poate avea diferite forme constructive (figura 9.21).
Lanurile universale existente pe pia prezint unul din cele trei profile
figurate: profil drept (a, figura 9.20), profil rotund (b, figura 9.20) sau
profil semirotund (c, figura 9.20).
Profilul drept determin o capacitate ridicat de tiere, este
recomandat la tierea lemnului moale dar este destul de dificil de ascuit.
La cealalt extrem, lanul cu dini profilai rotund convine la tierea
lemnului dur i este mai uor de ascuit.

Figura 9.20. Parametrii constructivi ai dintelui tietor universal

Figura 9.21 Tipuri de profile ale dinilor universali

Componentele unui lan universal sunt prezentate n figura 9.22,

iar modul de asamblare a acestora, n figura 9.23.

65
 Un parametru caracteristic al unui lan tietor este pasul (p)
determinat ca n figura 9.22. La ferstraiele mecanice cu turaii mari se
folosesc lanuri cu pasul de 10,26 mm, 9,52 mm, 8,25 mm.

Figura 9.22- Prile componente ale lanului universal

Figura 9.23. Modul de asamblare a lanului universal

Lanurile tietoare universale s-au perfecionat permanent

ajungnd s se impun n raport cu cele clasice datorit multiplelor
avantaje: numr redus de dini, greutate mic, uzur redus, capacitate
de a tia lemnul sub orice unghi n raport cu direcia fibrei etc.
Pentru confecionarea lanurilor tietoare se folosesc oeluri
aliate, avnd ca elemente de aliere nichel, crom, vanadiu sau wolfram,
care le mresc duritatea, rezistena la uzur i tenacitatea.
O metod modern de mrire a rezistenei dinilor este placarea
cu materiale dure (carburi metalice). Plcuele, obinute prin sinterizarea

66
unor pulberi de wolfram, titan i cobalt, se aplic pe suprafeele tietoare
ale unor dini obinuii. Aceste lanuri cu dini speciali se ntlnesc n
literatura de specialitate sub denumirile: rapid-micro, rapid-super,
rapid-duro, picco-micro etc.
i constructiv, lanurile tietoare, mai ales cele universale, au
suferit modificri. Astfel, pentru a micora pericolul de accidentare da-
torat reculului lanului n micare la contactul cu piesa din lemn (mai
ales la tierea crcilor), s-au confecionat aa-numitele lanuri de sigu-
ran (figura 9.24).
La aceste lanuri, jumtate din numrul ecliselor de antrenare sau
al celor de legtur sunt prevzute cu creste n partea superioar care
micoreaz spaiul liber dintre doi dini tietori consecutivi, soluie care
prezint, totui, unele dezavantaje: evacuarea incomplet a rumeguului
atunci cnd piesa tiat are diametrul mai mare de 40 cm i, implicit,
apariia unor frecri suplimentare.

Figura 9.24. Modul de asamblare a unui lan universal cu elemente de

diminuare a reculului
O alt mbuntire constructiv, care asigur o distribuie mai
uniform a lubrifiantului pe conturul lamei de ghidare, const n
poansonarea pe piciorul ecliselor de antrenare a unor alveole prelungite
care formeaz un unghi obtuz (135) cu sensul de deplasare a lanului
(figura 9.25).
Datorit forei centrifuge, surplusul de ulei din canalul lamei este
pompat n aceste alveole i distribuit uniform pe pereii canalului de
ghidare. Aceste lanuri tietoare se numesc lanuri oilomatice.

67
 Figura 9.25. Lan oilomatic

9.2. FERSTRAIE MECANICE

Ferstraiele utilizate pentru tierea lemnului se clasific, dup
felul motorului de acionare, astfel:
ferstraie cu motor cu combustie intern (motoferstraie);
ferstraie cu motor electric (electroferstraie), folosite n depo-
zitele finale sau n C.S.P.L., unde exist posibilitatea racordrii la
reeaua electric;
ferstraie cu motor hidraulic (folosind presiunea apei sau a altor
lichide).
Ferstraiele mecanice sunt cele mai folosite n cadrul procesului
de exploatare a lemnului pentru doborrea i secionarea arborilor,
pentru curirea de crci sau pentru fasonarea pieselor din lemn.
n general prin ferstru mecanic sau motoferstru se nelege o
main de lucru portabil (deservit, n cazul cel mai frecvent, de un
singur operator) care are acionare mecanic i se utilizeaz la tierea
lemnului.

9.2.1. Clasificare i cerine n construcia i exploatarea

ferstraielor
Condiiile de lucru diverse impun anumite cerine pe care trebuie
s le ndeplineasc ferstraiele mecanice:
s fie uor de purtat i manipulat (manevrabilitate uoar),
s prezinte siguran mare n funcionare,
fiabilitate ridicat (durat mare de funcionare a tuturor reperelor
ferstrului),
s rspund prompt la comenzi,
ntreinerile i reglajele s fie simple.
n practic se utilizeaz mai multe tipuri de ferstraie care se pot
clasifica astfel:

68
 a) dup mas (greutatea proprie) i puterea motorului ferstraiele
sunt:
uoare, cu masa mai mic sau egal cu 7 Kg sau cu
puterea mai mic de 2,2 KW;
mijlocii, cu masa cuprins ntre 7 i 9 Kg sau cu puterea
ntre 2,2 i 3,3 KW;
grele, cu masa mai mare de 9 Kg sau cu puterea peste 3,3
KW;
b) dup felul transmiterii micrii de la motor la aparatul de tiere:
ferstraie mecanice cu transmisie prin reductor;
ferstraie mecanice cu transmisie fr reductor (direct);
c) dup felul lanului tietor:
ferstraie mecanice cu lan de construcie special;
ferstraie mecanice cu lan de construcie universal;
d) dup modul de fixare a aparatului de tiere:
ferstraie mecanice cu aparatul tietor n consol;
ferstraie mecanice cu aparatul tietor fixat la ambele
capete;
e) dup lungimea util a lamei:
ferstraie mecanice cu lam scurt, sub 30 cm lungime;
ferstraie mecanice cu lam lung, peste 30 cm lungime.
Ferstraiele mecanice au fost proiectate astfel nct s asigure o
productivitate ct mai mare a muncii, siguran n exploatare, consum de
energie ct mai mic, fiabilitate ridicat, ajungnduse azi la utilizarea
unor aparate uoare (5 8 Kg) i cu putere de 3,0 3,5 KW care permit
o bun i uoar manevrare.
Alegerea tipului de ferstru mecanic (a parametrilor tehnici ai
acestuia) este n legtur direct cu caracteristicile dendrometrice ale
arborilor ce urmeaz s fie dobori, cu structura pe specii a arboretelor
ce se exploateaz, cu specificul procesului tehnologic de lucru, cu
configuraia terenului, cu precizia impus la doborre i secionare etc.
n ultimii ani s-au modificat sensibil parametrii tehnici ai fers-
traielor mecanice n direcia creterii calitii n funcionare i creterea
confortului n timpul lucrului. Perfecionarea ferstraielor mecanice a ur-
mrit cteva obiective prioritare, i anume:
reducerea masei ferstrului prin folosirea unor materiale uoare
i redimensionarea elementelor componente, inclusiv a rezer-
voarelor; amplasarea adecvat a subansamblelor, astfel nct cen-

69
 trul de greutate s-i pstreze locul indiferent de poziia fers-
trului n timpul lucrului;
reducerea zgomotului produs de ferstru prin realizarea unor
forme corespunztoare pentru camera de ardere i a unor tobe de
eapament silenioase;
reducerea vibraiilor prin dotarea cu amortizoare corespunztoare
i diminuarea maselor aflate n micare, astfel nct acceleraiile
s fie sub 30 m/s2 (exist chiar valori sub 10 m/s2 pentru unele
ferstraie);
creterea productivitii prin modificarea formei dinilor lanului
tietor i mrirea turaiei ceea ce implic o cretere a vitezei lan-
ului; dimensionarea ambreiajului centrifugal pentru turaii de
sarcin mai mari de 3500 rot/min i puteri de acionare a lanului
de pn la 5 kW;
sporirea siguranei prin dotarea cu frn pentru lan prin blocarea
acceleraiei n timpul lucrului, prin dotarea cu gard de protecie
la mnere;
realizarea de ferstraie specifice anumitor operaii i dimensiuni
ale arborilor sau numai a unor organe active specializate pentru
doborre, secionare sau curire a crcilor.
Pentru a aprecia calitatea unui ferstru mecanic se ine cont de
urmtorii parametri:
a) Puterea motorului este parametrul de baz de care se ine cont
avnd n vedere operaiile ce urmeaz a fi executate (doborre, secio-
nare, curire de crci). n legtur direct cu puterea este greutatea i
capacitatea ferstrului. Att lungimea lamei ct i masa ferstrului
mecanic cresc odat cu puterea instalat a motorului.
b) Puterea litric reprezint raportul dintre puterea P (kW) i
cilindree (distana dintre punctul mort inferior i punctul mort superior
nmulit cu aria seciunii transversale prin cilindru). O valoare mare a
acestui raport reprezint dimensiuni mici pentru ferstru. Deci, cu ct
puterea litric este mai mic cu att greutatea ferstrului mecanic este
mai mare.
c) Lungimea lamei este o caracteristic care limiteaz domeniul
de folosin a ferstraielor mecanice. La acelai tip de ferestru se pot
instala mai multe lame cu lungimi i forme variabile. Prin forele de
rezisten care intervin n timpul procesului de tiere, lungimea lamei
este condiionat de puterea instalat a motorului. Deci, la utilizarea
unor lungimi mari ale lamei este necesar o putere mare a motorului.

70
 d) Consumul specific de carburant influeneaz direct asupra
volumului rezervorului i a timpului efectiv de lucru ntre dou ali-
mentri succesive. Evident c un consum mic duce la costuri mai mici
ale lucrrii n general dar are efect i asupra volumului rezervorului,
adic asupra greutii i deci implicit asupra comoditii n lucru sau la
mrirea duratei de exploatare a mainii ntre dou umpleri (n cazul
aceluiai volum de rezervor).
e) Capacitatea rezervorului depinde de consumul de carburant i
de durata de funcionare a ferestrului mecanic pentru a se putea efectua
operaia propus. Acest parametru are influen asupra mainii mai ales
cnd rezervorul este plin. De asemenea, consumul de ulei este variabil,
la doborre, de exemplu, fiind necesar o ungere suplimentar.
f) Greutatea ferstrului este un criteriu de baz urmrindu-se
continua scdere a greutii la aceeai putere i capacitate a ferestrului
mecanic.
g) Zgomotul i vibraiile au efect direct asupra aptitudinii pentru
munc i asupra strii de sntate i de oboseal a muncitorului. Ambele
i au originea n procesele mecanice i aerodinamice ce apar n timpul
funcionrii ferstrului. n general ele sunt cauzate de efectele
aerodinamice ale gazelor la admisie i evacuare dar i de frecrile ce
apar ntre diferitele piese metalice sau din cauza unor dezechilibre
aprute din cauza uzurii sau din cauza neutilizrii conform indicaiilor
tehnice.
Din cercetrile efectuate pe plan mondial s-a constatat c amor-
tizarea complet a vibraiilor se poate realiza numai dac masa vibratorie
reprezint mai puin de 1/3 din masa total a ferstrului, deziderat nc
nesoluionat constructiv.
Totui, se aplic unele soluii pentru micorarea masei vibratorii
prin separarea anumitor repere ale ferstrului mecanic i prin mbu-
ntirea sistemelor de amortizare.
Fixarea mnerelor se realizeaz, n cele mai multe cazuri, de car-
terul motorului. Amplasarea motorului pe vertical (perpendicular pe
direcia de micare a lanului) ofer posibilitatea prinderii mnerelor n
zone cu amplitudinea cea mai mic a vibraiilor.
h) Coninutul de monoxid de carbon al gazelor arse poate deveni
nociv atunci cnd depete 5%.
Caracteristicile tehnice ale unor ferstraie mecanice utilizate n
exploatrile forestiere sunt prezentate n tabelul 9.1.

71
 Tabelul 9.1
Caracteristici tehnice ale unor ferstraie mecanice

capacitatea rezervorului de ulei

viteza de tiere a lanului (m/s)
lungimea aparatului de tiere

consum specific (gkW-1h-1)

acceleraia vibraiilor (ms-2)

capacitatea rezervorului de
turaia motorului (rot/min)
capacitate cilindric (cm3)

ara productoare
nivelul de zgomot (dB)
masa ferstrului (kg)
Tipul
putere (kW)

ferstrului

benzin (l)
(mm)

(l)
Husqvarna
2,20 40 5,40 9000 400 17 480 100 4,2 0,5 0,25 Suedia
45
Husqvarna
2,40 42 5,50 9900 460 19 500 99,5 3,6 0,5 0,27 Suedia
242xP
Husqvarna
2,90 54 5,60 9300 510 17 520 100 3,0 0,6 0,3 Suedia
254xP
Husqvarna
3,40 62 5,80 9600 510 18 550 100 3,3 0,6 0,3 Suedia
262xP
Husqvarna
3,70 72 7,30 9300 510 20 540 100 3,6 0,75 0,5 Suedia
272xP
Husqvarna
5,20 94 7,90 12500 880 20 550 102 6,5 0,9 0,5 Suedia
394xP
Stihl
1,40 32 4,90 8500 300 20 550 105 14.0 0,33 0,18 Germania
015AV
Stihl
2,15 43 6,40 8500 380 20 490 97 9.0 0,53 0,3 Germania
028AV
Stihl
3,80 81 9,50 7500 450 17 550 106 3,8 0,82 0,36 Germania
045AVSQE
Jonsereds
1,90 44 7,00 8000 170 20 540 101 6,0 0,7 0,3 Suedia
451N
Jonsereds
3,60 69 8,20 8000 560 20 560 102 5,4 0,95 0,33 Suedia
70E
Homelite
4,00 84 9,50 11000 500 18 520 103 3,8 0,92 0,5 S.U.A.
550
Ural
3,70 109 11,60 6200 460 15 640 99 4,7 1,6 0,25 C.S.I.
2MP5
Drujba
2,70 94 13,70 3400 440 8 650 107 - 1.5 0.15 C.S.I.
4
Retezat
3,42 77 10,50 7500 420 16 644 116 70 0.88 0.38 Romnia
FM755
Retezat
2,90 50 7,50 7000 330 18 330 104 68 - - Romnia
FM50
Retezat
3,42 80 8,00 8000 550 18 447 98 66 - - Romnia
FM80
dup Ionescu M., 2001

72
 9.2.2. Aspecte generale ale funcionrii motoarelor cu ardere
intern, cu aprindere prin scnteie
Motorul cu ardere intern este o main care transform energia
chimic (nmagazinat n combustibil) n energie caloric i apoi, prin
intermediul arborelui cotit, n energie mecanic.
Exist dou tipuri de motoare termice:
motoare cu electroaprindere, la care aprinderea este comandat
din exterior la un anumit moment dat;
motoare cu aprindere prin compresie (Diesel), la care aprinderea
se realizeaz datorit nclzirii aerului comprimat n cilindru;
carburantul injectat n aerul nclzit la 400700C se
autoaprinde.
Dup numrul de timpi ai ciclului de funcionare, motoarele cu
ardere intern pot fi:
motoare n doi timpi (un ciclu se realizeaz la dou curse ale
pistonului);
motoare n patru timpi (un ciclu se realizeaz la patru curse ale
pistonului).
Funcionarea motorului n doi timpi se bazeaz, cel mai frec-
vent, pe principiul baleiajului n contracurent.
De obicei, cilindrul are dou canale de baleiaj, cte unul de fie-
care parte a ferestrei de evacuare, amplasate n peretele cilindrului, cu
intrarea i ieirea n cmaa acestuia. Dup trecerea de punctul mort
inferior, pistonul se deplaseaz n sus n cilindru. Datorit depresiunii
create, n momentul deschiderii ferestrei de admisie n carter ptrunde
amestec carburant din carburator (figura 9.26a).
Nu cu mult timp nainte de ajungerea pistonului n punctul mort
superior, prin scnteia produs ntre electrozii bujiei se aprinde
amestecul carburant din camera de ardere (figura 9.26b). Presiunea
creat duce la deplasarea pistonului n jos n cilindru (figura 9.26c) i
deschiderea ferestrei de evacuare prin care ies gazele arse. n acelai
timp, n carter se produce o compresie a amestecului carburant proaspt
pn cnd se deschide fereastra de baleiaj i amestecul carburant
ptrunde deasupra cilindrului.
Cnd pistonul trece de punctul mort inferior i ncepe s se
deplaseze n sus n cilindru (figura 9.26d), ferestrele de baleiaj i de
evacuare se nchid i ncepe compresia amestecului carburant de
deasupra pistonului, dup care ciclul se reia.

73
 Notaiile din figura 9.26 au urmtoarea semnificaie: PMS
punctul mort superior, PMI -punctul mort inferior, C -cursa pistonului, D
-alezaj, 1 cilindru, 2 carter, 3 piston, 4 biel, 5 arbore cotit, 6
bujie, 7 fereastr de admisie i 8 fereastr de evacuare.

a) b)

c) d)
Figura 9.26. Etape de funcionare a motorului n doi timpi
(dup Anonymous, 2000 a)

74
 Raportul de compresie (E) este dat de relaia :
V + Vc
E= , (9.7)
Vc
n care V reprezint cilindreea, iar Vc este volumul util al camerei de
ardere (spaiul dintre piston la PMS, chiulas i pereii cilindrului, n
cm3).
Timpul de deplasare a pistonului dintr-un punct mort n altul
corespunde unei rotaii a arborelui cotit cu 180.
Cursa util a pistonului se realizeaz atunci cnd acesta se
deplaseaz de la PMS la PMI (la dou curse ale pistonului se realizeaz
o curs util).
Dintre avantajele motoarelor n doi timpi se pot enumera urm-
toarele (dup Gheorghe i Viclea, 1965):
sunt mai simple constructiv;
au greutate mai mic;
la fiecare dou curse, au o curs util (putere cu 50% mai mare);
ungerea se face cu amestec de ulei n benzin, deci sistemul de
ungere este simplificat;
Dezavantajele motoarelor n doi timpi sunt:
evacuarea incomplet a gazelor din cilindru;
rcirea deficitar, consecin a unui numr dublu de explozii.
n prezent, toate firmele productoare de ferstraie mecanice din
lume folosesc motoare n doi timpi cu aprindere prin scnteie. Ca-
pacitatea cilindric a motorului este cuprins ntre 25 cm3 i 120 cm3 (cu
ct este mai mic, cu att consumul specific de carburant este mai
redus).

9.2.3 Ansamble i subansamble ale ferstraielor mecanice

Ferstrul mecanic este alctuit din: motor de acionare,
transmisie, aparat de tiere, sisteme de protecie i anexe.
Motorul ferstrului mecanic este n doi timpi, cu un cilindru
aezat orizontal, nclinat sau vertical, cu ardere intern i aprindere prin
scnteie i este alctuit (figura 9.27) din:
mecanismul biel-manivel (chiulas, bloc motor, carter, piston,
ambielaj, volant);
sistemele motorului;
anexe.

75
 Figura 9.27. Seciune prin corpul ferstrului mecanic
(Anonymous, 2000 a)
Mecanismul biel-manivel
Chiulasa, detaabil sau nu, este realizat din aliaj de aluminiu.
Prezint aripioare de rcire i orificii pentru prezoanele de fixare i
pentru montarea bujiei. Chiulasa delimiteaz i d forma camerei de
ardere.
Blocul motor (figura 9.28) este din aliaje de aluminiu i siliciu i
delimiteaz cilindrul, care este realizat fie prin bucare (se introduce n
blocul motor o buc din font), fie prin durificarea suprafeei prin
cromare, mbogire cu siliciu sau prin aplicarea unui strat subire de
nichel. n blocul motor sunt practicate ferestrele de admisie i de
evacuare a amestecului carburant. Mrirea suprafeei de rcire se
realizeaz cu aripi de rcire orientate perpendicular pe axa longitudinal
a motorului.

1 - chiulas
2 aripi de rcire
3 bloc motor
4 fereastr de admisie
5 fereastr de evacuare

Figura 9.28. Blocul motor al unui ferstru mecanic (seciune)

Carterul este elementul de susinere de care se fixeaz majo-
ritatea componentelor ferstrului. Este confecionat din aluminiu i se

76
fixeaz de blocul motor cu uruburi, iar pentru etanare se utilizeaz o
garnitur adecvat.
n carter se monteaz arborele cotit care se sprijin axial n lagre
cu rulmeni. Carterul ndeplinete i funcia de pomp de baleiaj a
motorului n doi timpi.
Pistonul (notat cu 3 n figura 9.26) este partea mobil a crui
fa superioar este supus temperaturilor foarte mari din camera de
ardere (1000C), presiunii i forelor de inerie. Din aceste motive, se
folosesc aliaje speciale tratate termic. Etanarea se face cu unul sau doi
segmeni din font cromai.
Pistonul cu doi segmeni este mai puin pretenios n ceea ce
privete ntreinerea, calitatea combustibilului i a uleiului i asigur o
etaneizare mai bun. n schimb, avantajele pistonului cu un singur
segment sunt: pierderi mai mici prin friciune, greutate mai mic, re-
zisten la turaie mare i un nivel de vibraie mai redus.
Ambielajul este alctuit din biel i arbore cotit (figura 9.29).
Biela (figura 9.30) are o micare de translaie combinat cu cea
de rotaie a arborelui cotit. Este cuplat cu pistonul printr-un bol. Capul
inferior al bielei (de regul, unitar) se instaleaz direct pe manetonul
arborelui cotit sau prin intermediul unui lagr (rulment cu ace).

a) b)
Figura 9.29. Ambielaj (a dezasamblat, b asamblat)
Arborele cotit (vilbrochen) se sprijin n carter prin intermediul
rulmenilor cu bile. Pe arbore se monteaz volantul cu sistemul de
aprindere i demaror, partea conductoare a ambreiajului, contragreut-
ile i sistemul de ungere.

Figura 9.30. Biela (seciune)

77
 1 - filet
2, 5 - semiaxe
3 - maneton
aneton
4 - manivel
6 - fus palier
7 - contragreuti

Figura 9.31 Arbore cotit (seciune)

Arborele cotit (figura 9.31) poate fi monolit, caz n care se nu-

mete universal sau forjat dintr-o bucat, sau poate fi confecionat din
dou, trei fraciuni (figura 9.29) sau dintr-un complet demontabil (mai
mult de trei fraciuni).
Volantul are rol de a scoate elementele mobile din punctele
moarte. Este, n acelai timp, i rotorul sistemului de aprindere, venti-
lator i parte a sistemului de pornire.
Ungerea mecanismului biel-manivel se realizeaz prin uleiul
introdus n benzin (25%). Prea mult ulei n amestec duce la formarea
gudroanelor, rcire defectuoas i uzur, iar prea puin ulei poate duce la
griparea motorului.
De exemplu, firmele Stihl i Husqvarna folosesc uleiuri speciale
i recomand un raport ulei / benzin de 50g/l.
Sistemele motorului sunt reprezentate prin sistemul de alimen-
tare, sistemul de rcire i sistemul de aprindere.
Sistemul de alimentare este alctuit din rezervorul de benzin,
carburator i conducte de legtur.
Ca regul general, capacitatea rezervorului de combustibil tre-
buie s asigure o autonomie de lucru de o or. Rezervorul are o capa-
citate de aproximativ 0,5 l. Din rezervor, benzina este absorbit printr-un
sorb i trece printr-un filtru spre carburator.
Carburatorul (figura 9.32) realizeaz amestecul benzin - aer,
fiind alctuit din carburatorul propriu-zis i o pomp de benzin. Func-
ionarea pompei este corelat cu ciclul de funcionare al motorului.
Funcionarea carburatorului se realizeaz prin impulsurile create
de circulaia alternativ a pistonului. Trecerea pistonului spre PMS
determin, n carterul motorului, o depresiune care se transmite pn la
carburator.

78
 1 bloc de dozare
2 bloc de amestec
3 bloc de pompare

Figura 9.32. Seciune prin carburatorul ferstrului mecanic

(Anonymous, 2000 a)
Datorit acestei depresiuni se produc urmtoarele fenomene:
absorbia aerului necesar amestecului carburant,
revrsarea combustibilului prin jicloare n camera de amestec;
aspirarea combustibilului n camera pompei de combustibil i
deschiderea valvei de aspiraie.
Curentul de aer are o vitez mare i determin pulverizarea i
vaporizarea parial a combustibilului. Amestecul astfel format este
dirijat prin cavitatea carterului spre cilindru.
Majoritatea ferstraielor mecanice sunt echipate cu astfel de
carburatoare, acionate de presiunea din carterul motorului. Primele mo-
dele de carburatoare au fost de tip Tillotson. Ulterior, au aprut i altele,
precum Walbro, Zama, KMP-100U.
Motorul poate funciona la mers n gol, n sarcin sau n sarcin
parial. Carburatorul este prevzut cu o clapet de aer i mai multe
jicloare care, deschise n diferite combinaii, asigur cele trei moduri de
funcionare.
Pe durata procesului de lucru, o parte fin a rumeguului se
depune pe filtrul amplasat la intrarea canalului de aer. Firmele
constructoare de ferstraie mecanice perfecioneaz continuu procedeele
de filtrare a aerului; cele mai uzuale sisteme de filtre sunt de tip
tabacher, prevzute cu dou suprafee de filtrare. Filtrele pot fi din
psl sau din materiale plastice.
La unele ferstraie (de exemplu, cele produse de firma
Husqvarna), aerul necesar formrii amestecului carburant este dirijat
spre carburator cu ajutorul unui ventilator.

79
 Sistemul de aprindere are rolul de a produce scnteia necesar n
momentul n care pistonul se apropie de PMS. Pentru ferstraiele
mecanice s-a utilizat sistemul de aprindere pe baz de magnetou
(producerea tensiunii electrice are la baz legea induciei
electromagnetice), fiind format din inductor (una sau dou perechi de
poli magnetici montai pe volant), bobin de inducie, condensator i
ruptor. Tensiunea necesar producerii scnteii (1215 kV) se obine prin
ntreruperea circuitului primar (prin intermediul contactelor mecanice
ale ruptorului, deschise de cam) i schimbarea sensului cmpului
magnetic prin bobin.
La ferstraiele mecanice de producie mai recent se utilizeaz
sisteme electronice de aprindere (cu tranzistori sau tiristori) cu ajutorul
crora se obine comutaia static pentru apariia scnteii la bujie.
Un asemenea sistem este compus din: bobin, tiristor sau
tranzistor de putere (element de comutaie), diode semiconductoare,
rezistoare i inductor. Aprinderea electronic prezint multiple avantaje:
fiabilitate ridicat,
atingerea unei tensiuni optime n secundarul bobinei de inducie,
durat mai mare a scnteii create ntre electrozii bujiei, ceea ce
asigur o ardere mai bun a amestecului carburant (reducerea cu
pn la 10% a consumului specific de combustibil),
posibilitatea funcionrii sistemului n orice condiii de mediu.
Pornirea motorului se realizeaz cu ajutorul unui demaror
manual alctuit din: cordon de acionare cu rol, arc de revenire i sistem
de antrenare a roii volante. Pornirea efectiv presupune tragerea cu
putere a cordonului demarorului care, la rndul su, printr-un sistem cu
clichei, acioneaz volantul. Prin acionarea cordonului trebuie nvinse
forele de compresie din cilindru, frecrile dintre piston i cilindru, cele
din lagrele arborelui cotit i rezistena opus de arcul de revenire. Este
necesar, deci, o for de acionare cuprins ntre 100 N i 300 .
Sistemul de rcire cuprinde o suflant montat pe partea exte-
rioar a volantului (un ventilator care dirijeaz aerul spre cilindru i
chiulas).
Transmisia ferstrului mecanic
Forele cuplului motor se transmit de la vilbrochen lanului t-
ietor prin intermediul ambreiajului. Lanul este acionat de un pinion
montat pe discul condus al ambreiajului care este montat pe arbore prin
aa numita colivie cu ace. Componentele ambreiajului sunt caseta
cilindric sau carcasa, montat prin intermediul unui rulment pe

80
semiax, i partea conductoare, fixat rigid pe arborele cotit i format
dintr-un sistem de saboi (figura 9.33).

1 - caset
2 - sabot
3 - arc
4 - arbore butuc

Figura 9.33. Componentele ambreiajului centrifugal

Saboii, asamblai cu un butuc stelat, se deplaseaz centrifugal

datorit vitezei mari de rotaie (acioneaz la o turaie mai mare de 3000
rot/min), nving tensiunea arcurilor care-i menin apropiai i pun n
micare, prin frecare, caseta ambreiajului. Pe carcas este solidarizat
pinionul de antrenare a lanului tietor.
Aparatul de tiere
Acest sistem este alctuit din lanul tietor, lama cu in de
ghidare, pinion de antrenare, dispozitivul de ntindere a lanului i
sistemul de ungere.
Lanul tietor, component de baz a aparatului de tiere, a fost
tratat pe larg anterior (vezi subcapitolul 9.1.3.). Acesta este pus n
micare de o roat stelat, angrenajul realizndu-se n modul reprezentat
n figura 9.34. Roata stelat sau pinionul primesc micarea de la motor i
o transmit lanului tietor.

Figura 9.34. Angrenarea lanului tietor cu dou tipuri diferite

de roi stelate (Anonymous, 2000 c)
Lama de ghidare reprezint suportul de baz pe care se sprijin i
se deplaseaz lanul (figura 9.35). Lama de ghidare este frecvent con-

81
fecionat dintr-o singur bucat cu muchii paralele i profilate, dar
poate fi i cu extremitatea liber detaabil. Pentru micorarea uzurii,
captul liber al lamei este prevzut cu o rol de ghidare, cu pinion sau,
cel mai uzual, este durificat cu un aliaj special (stelit).

Figura 9.35. Lame de ghidare: simpl i cu cap detaabil

(Anonymous, 2000 c)
Prinderea lamelor de ghidare de carterul motorului se realizeaz
cu ajutorul uruburilor i a capacelor de ambreiaj.
Lamele au grosimi mai mici de 5 mm, ceea ce determin
realizarea unor tieturi cu limea sub 8 mm.
Lungimea util a lamei corespunde distanei de la vrf pn la
ghearele de fixare ale ferstrului. Exist o multitudine de tipuri
constructive, n funcie de firma productoare i de domeniul de utilizare
a ferstrului. n general, lungimea lamei este cuprins ntre 28 i 150 cm.
ntinderea lanului se face cu ajutorul unor glisoare, care sunt
acionate de o roat dinat care nvrte un urub de deplasare a gliso-
rului sau cu un sistem de ntindere ncorporat n lama de construcie
special (figura 9.36).

1 plac lateral
2 - pinion
3 - cremalier

Figura 9.36. Lam cu sistem ncorporat de ntindere a lanului

(Anonymous, 2000 c)
Ungerea lanului (figura 9.37) se realizeaz cu o pomp de ulei
semiautomat sau automat (acionat de ambielaj). n procesul de tiere
se realizeaz o ungere semifluid prin care se micoreaz forele de
frecare. La ferstraiele moderne, ungerea se realizeaz printr-un sistem
de orificii care fac legtura ntre elementele n micare i n care uleiul
se deplaseaz sub aciunea forei centrifuge ce se dezvolt la micarea
lanului tietor.
Frecarea uscat apare la pornire, atunci cnd ferstrul este
accelerat, dup primele acionri ale cordonului demarorului. La sis-
82
temele de ungere actuale, pompa de ulei funcioneaz continuu, att la
mersul n gol, ct i la mers n sarcin.
n condiii normale de lucru, timpul efectiv de tiere dintr-o or
nu depete 15 minute, de aceea capacitatea rezervorului de ulei este de
aproximativ 0,4 litri, ferstrul realimentndu-se cu ulei concomitent cu
alimentarea rezervorului de combustibil.

Figura 9.37. Sistemul de ungere a lanului unui ferstru mecanic

(Anonymous, 2000 a)
Frnarea lanului se realizeaz printr-un mecanism cu prghii i
cu band de oel, care, n momentul reculului se strnge peste discul
condus al ambreiajului. Frna de lan trebuie s opreasc deplasarea
acestuia dup cel mult 0,15 secunde de la producerea reculului.
n alctuirea frnei de lan sunt cuprinse: banda de oel, arcul de
frnare, prghiile oscilante i scutul de protecie. Banda ncepe procesul
de frnare n momentul deplasrii scutului de protecie (figura 9.38).

Figura 9.38. Modul de frnare a lanului n momentul producerii

reculului
Anexele ferstrului mecanic sunt: capotajele (capacul demaro-
rului, al ambreiajului etc.), mnerele de susinere, talpa ferstrului, toba
de eapament, gheara de fixare .a. Carcasele se monteaz pe prile
laterale ale ferstrului cu uruburi. Gheara este prins de carcasa din

83
dreapta tot cu uruburi. Mnerele sunt folosite la manipularea cores-
punztoare a utilajului.
Ferstrul este meninut n procesul de lucru prin intermediul a
dou mnere. Mnerul dreapta trebuie s permit protejarea minii
operatorului atunci cnd lanul iese de pe ina de ghidaj sau cnd se
rupe. De asemenea, acest mner trebuie s permit accesul optim la
comenzile pentru accelerarea motorului.
Mnerul stnga este amplasat astfel nct s asigure un confort
maxim n timpul lucrului i s mpiedice alunecarea minii operatorului.
Firmele productoare de ferstraie mecanice au gsit diverse
soluii pentru amortizarea vibraiilor ce se transmit minilor ope-
ratorului. Husqvarna folosete manoane de cauciuc i arcuri spiralate la
mnere, talpa de sprijin i rezervorul de combustibil. Firma Stihl a
prevzut constructiv amortizoare la mnere, talpa de sprijin, rezervorul
de combustibil i carburator.
Gazele arse sunt eliminate n atmosfer prin toba de eapament, a
crei form special micoreaz nivelul zgomotului (sub 100 dB). Toba
de eapament este astfel amplasat nct s se evite inhalarea gazelor
arse de ctre muncitor i s nu poat ajunge n contact direct cu frunzele
uscate (pentru a evita incendierea acestora).
Este de dorit ca n sistemul de alimentare a motorului s fie intro-
dus un catalizator.

9.3. DOBORREA ARBORILOR

Doborrea arborilor este prima operaie din cadrul procesului
complex de exploatare a lemnului. Aceast operaie are o importan
deosebit pentru c modul n care se realizeaz influeneaz direct
calitatea materialului lemnos recoltat i ndeplinirea cerinelor de ordin
silvicultural i economic.
Prin doborrea arborilor se nelege operaia de desprindere din
legturile naturale i rsturnare a arborilor marcai (destinai valo-
rificrii), asigurndu-se, n acest mod, condiiile pentru efectuarea
operaiilor ulterioare de transport i/sau transformare n sortimente de
lemn brut. Doborrea trebuie executat astfel nct s se asigure o cdere
dirijat a arborilor pe direcii judicios alese (optime), n concordan cu
cerinele de gospodrire a arboretelor i de deplasare ulterioar a
lemnului.
Practic, prin aceast operaie, arborele este adus din poziia
natural de cretere, n general vertical, pe suprafaa solului prin tierea

84
trunchiului la o anumit nlime i rsturnarea acestuia sau prin
dezrdcinare i rsturnarea ntregului arbore.
Din acest punct de vedere, exist mai multe metode de doborre
a arborilor.
Doborrea n cioat (cu lsare de cioat), cea mai des aplicat
n practic, se caracterizeaz prin efectuarea tieturilor la un nivel
apropiat de sol.
Doborrea n scaun este o metod aplicat n arboretele de
salcie din luncile inundabile i presupune executarea tieturilor la un
nivel situat deasupra nivelului maxim al apelor din inundaii.
Doborrea prin cznire (n cldare) se caracterizeaz printr-un
nivel al tieturilor corespunztor locului de inserie a rdcinilor groase
pe trunchi i se aplic n cazul defririlor sau cnd se urmrete
regenerarea prin drajoni sau lstari (exemplu: pentru arborete de salcm
i, uneori, de tei).
Doborrea prin dezrdcinare se caracterizeaz prin ruperea,
tierea sau smulgerea rdcinilor ca urmare a mpingerii sau tragerii
arborelui cu mijloace mecanice. Se aplic atunci cnd se fac tieri de
substituire sau cnd terenul ocupat de arboret capt alte destinaii care
presupun nlturarea total a vegetaiei forestiere.
Doborrea arborilor se face aproape n totalitate cu mijloace
mecanice de tipul ferstraielor mecanice, a mainilor multifuncionale de
dobort i a unor dispozitive sau echipamente speciale.
Mijloacele tehnice i metodele de lucru utilizate la doborre
trebuie s fie adaptate unor situaii foarte diverse, astfel nct s rs-
pund imperativelor de limitare a prejudiciilor aduse arboretului rmas,
de minimizare a deteriorrii materialului lemnos ce se obine, de rea-
lizare a unei productiviti ct mai mari i, nu n ultimul rnd, de a
asigura un maxim de securitate pentru cei ce execut aceast operaie.
De aceea, operaia propriu-zis de doborre este precedat de unele faze
pregtitoare i urmat de altele, care au drept scop crearea condiiilor
optime att din punct de vedere tehnic ct i silvicultural.

9.3.1. Structura operaiei de doborre n cioat a arborilor

Operaia de doborre implic parcurgerea succesiv a unor faze,
respectarea acestei ordini asigurnd ndeplinirea condiiilor tehnologice,
silviculturale i de protecie a muncii. Aceste faze sunt:
deplasarea la arborele ce urmeaz a fi dobort,
alegerea direciei de doborre,
pregtirea locului de munc,

85
 ndeprtarea ritidomului i a lbrrilor,
executarea tapei,
executarea tieturii din partea opus tapei,
impulsionarea i orientarea cderii,
retragerea muncitorilor i cderea arborelui,
netezirea i cojirea cioatei,
retezarea crestei trunchiului.
a) Deplasarea la arborele ce trebuie dobort necesit un consum
mare de energie din partea muncitorilor datorit condiiilor terenului ne-
amenajat, a aciunii factorilor climatici i a necesitii transportrii im-
plicite a mijloacelor cu care se va executa doborrea (ferstru mecanic,
topor, pene i alte anexe din dotare). Pentru a putea parcurge un traseu
optim, n practic se marcheaz vizibil de la distan arborii ce urmeaz
s se doboare, fie prin cioplaje, fie cu vopsea sau benzi textile viu
colorate (marcolare).
b) Alegerea direciei de doborre prezint o importan
deosebit deoarece influeneaz nivelul prejudiciilor la doborre,
pstrarea calitii lemnului i cheltuielile de colectare a materialului
lemnos rezultat.
La alegerea direciei de doborre se va avea n vedere, deci,
protejarea arborilor nemarcai i a seminiului utilizabil, evitarea ani-
nrii i a deprecierii arborelui ce se doboar, corelarea cu direcia i
sensul de adunat i asigurarea securitii operatorului i a celorlali mun-
citori din echip.
Din punct de vedere static, trunchiul arborelui se comport ca un
stlp ncastrat n pmnt care suport greutatea proprie Qt, cea a coroa-
nei, Qc, eventuala ncrcare datorat zpezii, Qz, i presiunea vntului, Pv
(figura 9.39).
Qt, Qc, Qz i Pv genereaz un moment de rsturnare (Mr) cruia i
se opune momentul de stabilitate (de rezisten), Ms, datorat forelor de
legtur interne ale fibrelor lemnoase.
Doborrea arborilor se face, n mod obinuit, prin tierea la o
anumit nlime de sol i rsturnarea datorat dezechilibrului ce apare
ntre momentul forelor de rsturnare i al celor de stabilitate.
n ipotezele simplificatoare c toate forele acioneaz n acelai
plan i c arborele este simetric i nu se deformeaz n timpul micrii,
hotrtoare este greutatea proprie (Qt + Qc). Rsturnarea se produce
atunci cnd punctul de aplicaie al rezultantei acestor fore (centrul de
greutate) devine excentric fa de axa suprafeei de susinere.

86
 Figura 9.39. Forele care acioneaz asupra arborelui
n picioare i momentele pe care le
genereaz
Arborii cu o perfect rectitudine a trunchiului i simetrie a
coroanei sunt solicitai la compresiune centric (au o mare stabilitate la
rsturnare), pentru doborrea acestora fiind necesare fore suplimentare.
Cei cu tulpini sau coroane asimetric dezvoltate sunt solicitai, la nivelul
tieturii pentru doborre, de fore de compresiune excentric, care
creeaz un dezechilibru natural ntre momentul de rsturnare i cel de
stabilitate.
n dezvoltarea lor, arborii nu nregistreaz creteri uniforme, ceea
ce determin solicitri diferite n anumite seciuni de pe trunchi, nu
numai de compresiune ci i de traciune. Din acest punct de vedere,
innd cont de mrimea i de echilibrul forelor de tensiune (de com-
primare i de ntindere) din interiorul trunchiului la nivelul tieturii de
doborre, arborii pot fi tensionai sau netensionai.
Arborii netensionai se recunosc dup trunchiul drept i n
poziie aproximativ vertical (nclinare de maxim 5), coroana fr
creteri prefereniale exagerate dup o anumit direcie, centrul de
greutate proiectndu-se n interiorul viitoarei cioate sau n imediata
apropiere a acesteia.
Arborii tensionai prezint trunchiul strmb sau aplecat, cu
excentricitate sau ovalitate pronunate, coroana asimetric, ceea ce
determin o deplasare apreciabil a proieciei centrului de greutate fa
de viitoarea cioat. Tot n aceast categorie se ncadreaz situaiile ex-
treme ale unor arbori cu tulpini concrescute, nfurcite, dublu curbate, cu

87
baza puternic deformat sau cu putregai sau scorburi, precum i arborii
accidentai (rupi de zpad sau de vnt, aninai, dezrdcinai etc).
n cazul arborilor tensionai, pentru executarea doborrii trebuie
s se determine partea supus la ntindere (care este cea mai periculoas)
i s se nceap tierea din partea comprimat, pn n zona de echilibru,
abia dup aceea continundu-se secionarea din partea trunchiului
supus la ntindere.
Analiznd particularitile strii de echilibru se poate spune c, n
general, arborele are o tendin natural de cdere dac este secionat la
baz (direcia natural de cdere). Asimetria coroanei, nclinarea
arborelui i poziia unor crci mai groase constituie elemente
fundamentale n observarea direciei naturale de cdere.
n funcie de aceast direcie, dar innd cont i de poziia
arborilor din jurul celui ce urmeaz a fi dobort, de suprafeele cu
semini, de microrelief i de direcia de colectare, se stabilete direcia
tehnic de doborre, evitndu-se, din considerente de protecie a
muncii, alegerea unor direcii total opuse tendinei naturale de cdere a
arborelui.
Cderea arborelui, dup efectuarea tieturii de doborre, este
comparabil cu micarea unui pendul compus care este nsoit, practic,
i de fenomene nedorite la impactul cu terenul: reculul, saltul i
rostogolirea (figura 9.40).

Figura 9.40. Fenomene ce se produc la doborre

Reculul reprezint deplasarea arborelui dup impactul cu terenul

n direcie invers celei de cdere.

88
 Saltul, care poate fi ca mrime de ordinul metrilor, se realizeaz
n direcia doborrii n momentul atingerii solului i poate fi nsoit de
rostogolire n sens lateral datorat pantei terenului.
Prin alegerea corect a direciei tehnice de doborre se poate
atenua saltul i se nltur posibilitatea rostogolirii.
Este necesar s se in seama i de configuraia terenului
evitndu-se, prin alegerea direciei tehnice de doborre, denivelrile
pronunate sau alte obstacole care ar putea produce declasarea puternic
a materialului lemnos (figura 9.41).
Arborii vor fi dobori astfel nct prin cdere s nu se achieze
sau s se rup. Nu se vor dobor, deci, peste viroage, peste ali arbori
dobori anterior sau peste arborii n picioare, evitndu-se astfel i ani-
narea arborilor ce se doboar.

Figura 9.41. Efecte negative ale alegerii unei direcii de doborre

necorespunztoare
Un factor important este direcia de scos a materialului lemnos
din parchete, condiionat de drumurile de scos-apropiat existente. Ca
regul general, arborii se doboar cu captul gros orientat n sensul de
colectare a materialului lemnos.
n terenurile nclinate cu pante de peste 10, arborii de pe
versani se recomand s fie dobori cu vrful la deal sau pe curba de
nivel, astfel nct prin cdere s parcurg o traiectorie ct mai scurt. n
cazuri excepionale, pe terenuri cu pante foarte mari, pentru evitarea
accidentelor, unii arbori pot fi dobori i cu vrful la vale.
Alegerea direciei de doborre se va face i n funcie de
culoarele existente ntre arborii n picioare, urmrind s se evite zdrelirea
sau dezrdcinarea acestora.
c)Pregtirea locului din jurul arborilor este faza premergtoare
doborrii, al crei scop este crearea condiiilor corespunztoare de lucru

89
pentru muncitori (figura 9.42). Neexecutarea acestei faze pune munci-
torii n situaia de a efectua micri forate sau inutile, n poziii neergo-
nomice, care pot duce la accidentare sau la deprecierea materialului
lemnos datorit executrii necorespunztoare a tieturilor de doborre.

1 - arbore ce se doboar
2 - zon degajat
3 - poteci de refugiu
Dt - direcia tehnic de doborre
direcia de retragere
Figura 9.42. Pregtirea locului din jurul arborelui ce urmeaz s fie
dobort
Aceast faz presupune nlturarea obstacolelor pe o raz de
aproximativ 1 m n jurul arborelui: seminiul sau nuieliul (cu toporul
sau cu curtorul mecanic de nuieli), crengile, pietrele etc. Dac este
cazul, se taie i crcile de pe trunchi pe o nlime de circa 2 m. Iarna, se
mai execut i curirea sau bttorirea zpezii atunci cnd aceasta are o
nlime care poate s mpiedice activitatea muncitorilor dobortori.
Toamna, dac este cazul, se ndeprteaz stratul gros de frunze
din jurul arborelui.
Normele de protecie a muncii prevd, tot n aceast faz,
amenajarea unor poteci de refugiu, cu o lungime de 5 m 10 m, pe care
muncitorii fasonatori urmeaz s se retrag n momentul cderii
arborelui. Acestea se execut n direcie opus sensului de doborre i
nclinate, de obicei, sub un unghi de 45 fa de aceast direcie.
Evident, i acestea se cur de crci, semini, bolovani, iar iarna, de
zpad.
d) ndeprtarea ritidomului i a lbrrilor
Ritidomul gros i dur al arborilor btrni, din zona de tiere, se
nltur cu toporul n scopul de a proteja lanul tietor al ferstrului
mecanic.
nlturarea lbrrilor de la baza trunchiului (figura 9.43) se
execut pentru:
reducerea seciunii trunchiului i obinerea unei forme aproxi-
mativ cilindrice care s uureze doborrea;

90
 reducerea pierderilor de lemn cauzate de lsarea de cioate nalte,
lbrrile mpiedicnd tierea arborelui ct mai aproape de sol;
realizarea unor tieri de doborre mai uoare pentru c se
elimin, astfel, cea mai mare parte a fibrelor nclinate;
asigurarea pstrrii direciei de doborre alese, care nu mai este
influenat de prezena lbrrilor.
nlturarea lbrrilor nu trebuie considerat ca o operaie
sistematic, ci se apreciaz de la caz la caz n funcie de grosimea
arborelui i de particularitile operaiei de doborre.
Astfel, dac pentru arborii cu diametrul mic aceast operaie este
facultativ, ea este chiar neindicat n cazul arborilor cu putregai sau cu
scorburi (la care tocmai n aceste lbrri se gsete lemnul sntos
care-l menine n picioare) deoarece arborele slbit la baz ar putea
cdea ntr-o direcie neprevzut.
n cazul arboretelor de crng i la arborii situai pe terenuri cu
pante mari, unde lbrrile se produc n partea din aval, nlturarea lor
nu este necesar.
De asemenea, trebuie s se in cont i de direcia tehnic de
doborre aleas.

Figura 9.43. nlturarea lbrrilor de la baza trunchiului arborelui

Atunci cnd arborele este puternic nclinat, iar direcia tehnic de

doborre este tocmai cea natural, sunt meninute lbrrile din partea
opus direciei de doborre pentru a susine arborele pn n momentul
realizrii tieturii de doborre (figura 9.44a).
Din acelai motiv, se pot pstra 12 lbrri n partea opus
direciei naturale de cdere a arborilor, atunci cnd s-a ales o direcie
tehnic de doborre diferit de cea natural (figura 9.44b).

91
 Dt - direcia tehnic de
doborre
Dn - direcia natural de
cdere

Figura 9.44. Tierea selectiv a lbrrilor n situaii deosebite

(dup Meuthiere et al., 1993)
n toate cazurile, lbrrile de la baza arborilor se nltur cu
ajutorul ferstrului mecanic prin executarea a dou tieturi la 90: una
vertical urmat de una orizontal care nu trebuie s depeasc nivelul
celei verticale. Aceast operaie se ncepe cu lbrarea din zona cea mai
ridicat a terenului din jurul arborelui, pentru care tietura orizontal (ce
constituie reper pentru celelalte lbrri) trebuie s se realizeze ct mai
aproape de sol. Se continu, n sens orar, cu celelalte lbrri.
e)Executarea tapei
Doborrea arborelui se realizeaz n dou etape prin efectuarea
unor tieturi la un nivel ct mai apropiat de sol (n cazul cel mai frecvent
al doborrii n cioat):
executarea tapei sau a tieturilor de direcionare a doborrii
arborelui,
executarea tieturii din partea opus, care provoac efectiv
cderea acestuia.
Executarea tapei este faza de lucru cea mai important din cadrul
operaiei de doborre a arborelui.
Tapa este spaiul ce se formeaz la baza trunchiului arborelui
prin extragerea unui calup de lemn din partea corespunztoare sensului
de cdere dorit, n scopul crerii unui moment de rsturnare favorabil
doborrii prin modificarea formei seciunii trunchiului n zona de tiere
i deplasarea centrului de greutate al arborelui n direcia de cdere sta-
bilit (figura 9.45).
n scopul reducerii pierderilor tehnologice (material lemnos
rmas n cioat), tapa se execut ct mai aproape de sol, n general la o
nlime egal cu 1/3 din diametrul arborelui, dar nu mai mare de 10 cm.
Pentru arborii situai n pant, nivelul unde se realizeaz tapa se
determin fa de nivelul solului n partea din amonte a arborelui ce se
doboar.
92
 h - nlimea arborelui
hg - nlimea centrului
de greutate
G - rezultanta forelor
de greutate
G = Qt + Qc

a) efectul executrii b) efectul doborrii

tapei fr tap
Figura 9.45. Efectul executrii tapei

Uneltele de lucru folosite la execuia tapei sunt ferstrul

mecanic i toporul, iar modul de lucru difer n funcie de forma i
dimensiunile tapei, acestea fiind, la rndul lor, determinate de forma
arborelui i diametrul seciunii de doborre dup nlturarea lbrrilor,
de strile de tensiune din interiorul trunchiului, de pant i microrelief,
de specie, de anotimp etc. Stabilirea formei tapei trebuie s in cont de
necesitatea realizrii acesteia cu eforturi minime i cu un consum de
lemn ct mai mic.
Arborii netensionai, cu diametrul seciunii la nivelul doborrii
sub 15 cm, se doboar fr tap. Pentru restul arborilor, n funcie de
condiiile specifice de cretere ale fiecruia, se pot executa urmtoarele
tipuri de tape, n ordinea frecvenei de aplicare n practic:
- tapa pan sau clasic (figura 9.46a), aplicabil n toate cazurile
de doborre, rezult prin efectuarea a dou tieturi, una orizontal pe o
adncime de 1/5 1/3 din diametrul seciunii i a doua nclinat sub un
unghi de 2530, ncepnd de la maxim 10 cm deasupra celei ori-
zontale; linia de ntlnire a celor dou tieturi trebuie s fie perpen-
dicular pe direcia de cdere a arborelui;

93
 - tapa invers (tapa clasic rsturnat) se caracterizeaz printr-o
tietur orizontal i o tietur oblic executat sub cea orizontal, n
cioat, cu scopul de a reduce pierderile de lemn din baza trunchiului; se
recomand pentru arborii tensionai aflai pe terenuri n pant atunci
cnd acetia se doboar n aval (figura 9.46b);
- tapa simpl (cresttur), obinut printr-o singur tietur cu
adncimea egal cel mult cu limea lamei ferstrului, orizontal sau
puin nclinat spre interior (figura 9.46c); se aplic arborilor cu
diametrul seciunii de tiere sub 20 cm;
- tapa dreapt sau calup (figura 9.46d), obinut prin executarea a
dou tieturi orizontale i paralele la distan de 4 cm6 cm una fa de
alta, urmat de scoaterea calupului cu ajutorul toporului; se poate aplica,
n primul rnd, la arborii cu diametrul seciunii de doborre de pn la
30 cm, dar, mai rar, i arborilor groi aflai pe terenuri cu pant
pronunat;
- tapa n trepte, recomandat pentru arborii foarte groi (cu
diametre de baz mai mari de 100 cm) n scopul reducerii pierderilor de
lemn de la baza tulpinii, este executat prin trei tieturi paralele i ex-
tragerea succesiv a celor dou calupuri suprapuse cu o grosime total
de 6 cm8 cm (figura 9.46e);
- tapa dubl (figura 9.46f), realizat prin dou tieturi oblice
simetrice (una de sus n jos i alta de jos n sus) care formeaz un unghi
de 3045 ntre ele; este recomandat n cazul arborilor foarte groi
aflai pe terenuri n pant, dobori spre aval.

Figura 9.46. Tipuri de tape

94
 Pentru anumite specii predispuse la smulgerea fibrelor (mai ales
pentru arborii groi de rinoase) este necesar s se efectueze dou mici
tieturi laterale n prelungirea tieturii orizontale a tapei, cu o adncime
de 4 cm 5 cm (n nici un caz mai mult dect limea lamei ferstrului)
i cu o lungime de 3 cm15 cm, n funcie de diametrul arborelui (figura
9.47). Aceast operaie se numete tiere n alburn i este necesar
pentru evitarea smulgerilor de lemn de la baza trunchiului n momentul
doborrii.

Figura 9.47. Tierea n alburn

f) Executarea tieturii din partea opus tapei

Tietura de doborre sau tietura din partea opus tapei are rolul
de a produce desprinderea trunchiului de cioat, dezechilibrarea i
cderea arborelui. Aceasta se realizeaz cu ferstrul mecanic; nu este
concurent i nici la acelai nivel cu tapa.
Tietura din partea opus tapei se face orizontal, la nivelul
marginii superioare a tapei nclinate sau la nivelul de sus, n cazul tapei
paralele. Se interzice executarea acestei tieturi deasupra prii
superioare a tapei pentru c este posibil astfel continuarea tierii peste
muchia tapei, ceea ce poate duce la surprinderea fasonatorului mecanic
de arborele n cdere.
Aceast diferen de nivel duce la formarea unui prag fa de
partea inferioar a tapei, care are rolul de a mpiedica producerea
reculului prin alunecarea trunchiului pe cioat n momentul cderii.
nlimea pragului variaz, n funcie de specie i de diametrul arborelui,
ntre 2 cm i 5 cm. Practic, aceasta se calculeaz ca fiind 1/20 din
diametrul seciunii de tiere la arborii din specii cu lemn dur i 1/10 din
acelai diametru pentru speciile cu lemn moale, dar fr a depi limita
superioar a intervalului menionat anterior.
Executarea tieturii de doborre la un nivel necorespunztor n
raport cu tapa poate duce fie la crparea trunchiului, rezistena la crpare
fiind mult mai mic dect cea la ncovoiere, fie la prinderea lamei

95
ferstrului mecanic n tietur sau, mai grav, cderea arborelui n partea
opus direciei tehnice de doborre alese (figura 9.48).

tietur de doborre efectul realizrii efectul unei tieturi

corect executat unui prag mai mare de doborre realizate
dect cel admis sub nivelul tapei
Figura 9.48. Modaliti de executare a tieturii din partea
opus (a corect, b i c incorecte)
Toate aceste situaii sunt foarte periculoase din punct de vedere
al proteciei muncii i trebuie obligatoriu evitate.
Etapele realizrii tapei i a tieturii din partea opus sunt redate
n figura 9.49.
Tietura din partea opus tapei nu se execut pn n dreptul
liniei de fund a tapei, ci rmne ntre acestea o poriune netiat care
funcioneaz ca o articulaie. Aceasta se numete zon de frnare (zon
de siguran sau arnier) i are rolul de a orienta arborele n cdere pe
direcia tehnic, de a preveni rsucirea trunchiului pe cioat i de a frna
arborele n primele momente ale doborrii, permind retragerea n
siguran a muncitorilor.
Dimensiunile i forma zonei de frnare depind de specie, de
direcia fibrelor lemnoase n zona de tiere i de direcia tehnic de
doborre n raport cu direcia natural de cdere a arborelui.
Dac fibrele lemnoase sunt orientate vertical, condiiile de tiere
sunt considerate bune, iar zona de frnare poate avea dimensiunile
minime admise. n caz contrar, atunci cnd fibrele sunt nclinate sau
nclcite, ea trebuie lrgit. Limea zonei de frnare determin
rezistena acesteia i este cuprins ntre 1/10 i 1/5 din diametrul
arborelui la nivelul tieturii de doborre, n cazul arnierei simetrice i
1/25 din acelai diametru la captul mai ngust al arnierei (dar nu mai
puin de 1 cm), n cazul cnd aceasta este asimetric.
Zona de frnare simetric (dreptunghiular) este indicat pentru
arborii echilibrai, orientnd cderea pe direcie perpendicular lungimii
acesteia (figura 9.50a).

96
 a) b)
Figura 9.49. Succesiunea etapelor de realizare a tapei (a) i a
tieturii din partea opus (b)
O zon de frnare asimetric (trapezoidal) va orienta arborele n
cdere ctre partea mai groas a arnierei i este recomandat atunci
cnd s-a ales alt direcie tehnic de doborre dect cea a cderii natu-
rale (figura 9.50b, dup Rotaru, 1974).

1 - tapa
2 - arniera (zona de frnare)
3 - tietura din partea opus
tapei
Dt - direcia tehnic de
doborre
Dn - direcia natural de
cdere
a) b)
Figura 9.50. Forme de zone de frnare (a simetric, b asimetric)

97
 Schimbarea direciei de cdere este provocat, n acest caz, de
existena n zona de frnare a mai multor fibre care se opun ruperii i
care trag arborele n direcia dorit.
Concluzionnd, elementele dimensionale caracteristice doborrii
n cioat, general valabile, sunt cele prezentate n figura 9.51 i n tabe-
lul 9.2, notaiile fiind urmtoarele: hc - nlimea cioatei, dc - diametrul
cioatei, at - adncimea tapei, t - unghiul tapei, htp - nlimea tapei pan,
htc - nlimea tapei calup, htt - nlimea tapei n trepte, hp - nlimea
pragului, lf - limea zonei de frnare.

Figura 9.51. Elemente caracteristice ale doborrii n cioat

Tabelul 9.2
Valorile parametrilor specifici doborrii n cioat
Parametru hc at htp t htc htt hp lf

1 1 1 1 1 1 1 1 1
Mrime dc d c d c 25o 45o 4 cm 6cm 6cm 8cm d c dc
3 5 3 8 5 20 10 10 5

minim 1 d c
25
Restricii 10cm 10cm 5cm la captul
ngust, dar
1cm

Fiecare caz concret, din diversitatea celor ce apar n teren, im-

pune o dimensionare specific n funcie de condiiile de lucru, astfel n-
ct doborrea s se fac n deplin siguran.
98
 Doborrea cu ajutorul ferstrului mecanic se realizeaz prin uti-
lizarea subansamblului de tiere n consol al acestuia. Este posibil
aplicarea a trei procedee de lucru (figura 9.52), n funcie de partea cu
care se execut tierea:
procedeul de tiere cu mers n plin (figura 9.52a), atunci cnd
lanul tietor este activ pe faa lamei, deplasndu-se spre motor;
este procedeul care necesit cel mai mic efort din partea
operatorului; se aplic prioritar datorit siguranei i simplitii
sale;

procedeul de tiere cu mers n gol (figura 9.52b), tierea

executndu-se cu spatele lamei, caz n care n zona activ lanul
tietor se deplaseaz dinspre motor spre vrful lamei; cere un
plus de efort pentru c exist tendina mpingerii motoferstr-
ului napoi (spre operator);
procedeul de tiere n berbec (figura 9.52c), atunci cnd
tierea se face cu extremitatea subansamblului, prin nfigerea
vrfului lamei n lemn; se aplic numai n cazuri speciale pentru
c apar micri de recul foarte periculoase.

Figura 9.52. Modaliti de utilizare a subansamblului de tiere al

ferstrului mecanic
Dup modul de deplasare a subansamblului tietor n timpul exe-
cutrii tieturii, pot fi ntlnite practic situaiile:

99
 tiere paralel (dreapt), atunci cnd lama se deplaseaz paralel
cu ea nsi (figura 9.53a);
tierea n evantai dup procedeul sprijinit (figura 9.53b), cnd
pintenul dinat se nfige n trunchi i lama se rotete fa de acest
punct, sau dup procedeul liber (figura 9.53c) cnd nu se utili-
zeaz pintenul, ci se rotete baza lamei, vrful acesteia rmnnd
n poziia iniial;
tierea n lungul axei lamei (tierea n berbec);
tierea mixt rezultat prin combinarea celorlalte procedee (de
exemplu, tierea paralel combinat, n reprize, cu cea n
evantai.
Pentru executarea tieturii de doborre se folosesc diferite tehnici
de lucru, n funcie de diametrul cioatei (dc) i de lungimea util (l) a
lamei ferstrului mecanic folosit.
Dac l>dc , tietura de doborre se face ntr-o singur repriz
prin deplasarea lamei paralel cu muchia de fund a tapei sau n evantai.
n cazul cnd l<dc<2l, seciunea de doborre se efectueaz n mai
multe reprize prin schimbarea poziiei ferstrului pe circumferin i
deplasarea lamei n evantai, paralel, n berbec sau combinat (tiere
mixt).

a) b) c)
Figura 9.53. Procedee de tiere cu ferstrul mecanic

Cazul n care dc>2l, destul de rar ntlnit n practic, necesit

folosirea unor lame mai lungi sau aplicarea altor metode de doborre
(prin cznire sau prin dezrdcinare). Doborrea unui arbore al crui

100
diametru la baz este cuprins n intervalul 1,7l2,2l se poate realiza
prin efectuarea, aa cum s-a precizat deja, a unei tape calup sau n trepte,
iar pentru a se putea face tietura din partea opus este necesar
strpungerea centrului tapei printr-o tietur n berbec (strpungerea
inimii) ca n figura 9.54.

Figura 9.54. Procedeul de doborre prin strpungerea inimii

Se continu cu tietura din partea opus, realizat printr-un pro-

cedeu mixt.
g) Impulsionarea cderii arborelui este necesar atunci cnd
tieturile efectuate nu sunt suficiente pentru ca acesta s cad pe direcia
tehnic aleas. Se utilizeaz, dup caz, pene, prghii sau dispozitive de
traciune cu cablu (DTC) pentru impulsionarea i orientarea cderii.
h) Retragerea muncitorilor pe potecile de refugiu este
obligatorie i are drept scop ieirea din zona periculoas din apropierea
cioatei. Aceast retragere ncepe la auzul primelor zgomote produse de
ruperea fibrelor de lemn din zona de siguran. Revenirea se va face
numai dup ce se constat c nu exist nici un pericol de accidentare
(crci rupte, rmase agate n arborii din jur, arbori aninai etc).
i) Netezirea i cojirea cioatei (figura 9.55)
Netezirea cioatei const n tierea crestelor formate din fibrele
smulse din trunchi la doborre. Cojirea cioatelor se face obligatoriu n
arboretele de rinoase pentru prevenirea infestrii acestora, fiind
complet, la molid i pin, i prin curelare, la celelalte specii de ri-
noase.
j) Retezarea crestei trunchiului este o operaie necesar n cazul
n care la doborre se smulg fibre din cioat n zona de frnare. Aceste
creste rmase pe trunchi trebuie s fie ndeprtate prin tiere (figura
9.56).

101
 Figura 9.55. Netezirea i cojirea parial a cioatei

Figura 9.56. Retezarea crestei trunchiului

9.3.2 Tierea arborilor n situaii deosebite

a) Doborrea arborilor puternic nclinai
Pentru arborii netensionai, doborrea se poate efectua i ntr-o
direcie diferit de cea natural de cdere prin realizarea unei arniere
asimetrice i prin folosirea unor pene care se introduc n tietura de
doborre spre partea mai ngust a zonei de frnare.
n cazul arborilor nclinai, dac se impune neaprat, n condiiile
specifice din teren, doborrea se poate face i n alt direcie dect cea
natural prin utilizarea obligatorie a dispozitivelor de traciune cu cablu
sau a tractoarelor forestiere.
Arborii puternic nclinai prezint o zon de fibre tensionate, una
de fibre comprimate i, ntre acestea, o zon neutr de rupere (figura
9.57). Din acest motiv, este necesar doborrea pe direcia natural de
cdere, dup procedee concepute astfel nct s se evite accidentarea
muncitorilor i deprecierea lemnului. Unul dintre acestea este prezentat
n figura 9.57a, n cazul dc< l.
Se execut o tap mai mic, dar destul de deschis (1), dup care
se introduce lama n berbec n spatele arnierei i se practic o tietur
paralel i n sens opus acesteia ,(2). Ultima poriune (din spate), lat de

102
 1
aproximativ d , se las netiat i constituie zona de ancorare sau
10 c
arniera suplimentar. Aceasta se taie abia n ultima etap, (3), oblic din
afar spre interior, ntr-un ritm rapid i fr a sprijini motoferstrul n
pinten.

a) doborrea arborilor b) realizarea tieturii (2)

puternic nclinai
Figura 9.57. Etapele doborrii arborilor puternic nclinai
(dup Meuthiere et al., 1993)
Procedeul se poate aplica i la arborii pentru care l< dc < 2l, n
acest caz tietura (2) efectundu-se n dou reprize, din pri opuse.
Pentru a micora reculul aparatului de tiere la executarea tie-
turii n berbec, este recomandabil s se nceap prin introducerea vr-
fului lamei din lateral i apoi, dup o pivotare pentru aducerea lamei n
poziie paralel cu fundul tapei, s se continue prin mpingerea vrfului
lamei frontal (figura 9.57b).
O alt metod de doborre a unui arbore nclinat (Anonymous,
2000 b) este cea care necesit efectuarea unor tieturi n V (figura 9.58).

Figura 9.58. Modul de executare a tapelor n V

103
 Practic, se taie dou tape care fac ntre ele un unghi mai mare de
90, avnd punctul de intersecie n interiorul trunchiului i pe direcia
de doborre (cea natural de cdere). Tietura din partea opus se va
executa n mai multe reprize.
b) Doborrea arborilor scorburoi i/sau cu putregai
Pentru un arbore n picioare nu este uor s se constate prezena
alteraiilor i defectelor lemnului atunci cnd acestea se gsesc n inte-
riorul trunchiului.
Dac se bnuiete c arborele care urmeaz s se doboare ar avea
defecte interioare, printr-o tietur de strpungere a inimii din direcia
tapei se poate dovedi acest lucru prin uurina cu care ptrunde aparatul
de tiere n lemn i prin evacuarea unor achii anormal colorate sau cu
miros caracteristic.
Doborrea este destul de delicat, n acest caz, mai ales dac se
prefer o direcie diferit de cea natural de cdere, i trebuie s se
utilizeze, de obicei, un dispozitiv manual de traciune cu cablu sau un
tractor forestier cu troliu pentru asigurarea direciei de doborre alese.
Trebuie s se realizeze o arnier i un prag mai mari dect de
obicei, situate ntr-o zon cu lemn sntos. Tietura de doborre se exe-
cut n mai multe reprize, astfel nct abia ultima s se fac n zona
putregaiului.
c) Doborrea arborilor nfurcii
n cazul arborilor concrescui la baz sau nfurcii, doborrea se
va executa prin procedee diferite, n funcie de nivelul nfurcirii fa de
sol.
Dac nivelul nfurcirii depete 1,30 m, se va alege o direcie
tehnic aproximativ perpendicular pe direciile naturale de cdere ale
celor dou pri considerate separat (figura 9.59a); se execut o singur
tap i o singur tietur din partea opus, doborrea efectundu-se ntr-
o singur etap (similar arborilor normali).
Atunci cnd nivelul nfurcirii este mai mic de 1,30 m, fiind ac-
cesibil cu ferstrul mecanic manevrat de muncitorul aflat n poziie sta-
bil pe sol, este recomandabil s se doboare fiecare parte a trunchiului
separat, pe direcia natural de cdere (eventual, dac este cazul, foarte
puin deviat fa de aceast direcie).
Se ncepe cu tulpina cea mai subire sau mai puin nclinat,
etapele de lucru (figura 9.59b) fiind urmtoarele:
(1) - se efectueaz tapa;

104
(2) - se separ printr-o tietur vertical cele dou pri ale nfurcirii
meninnd, ns, n partea superioar, o zon netiat suficient de mare
ca s susin partea respectiv de arbore;
(3) - prin procedeul n berbec se execut tietura din partea opus
tapei;
(4) - se taie zona superioar a nfurcirii;
(5) - se doboar, dup un procedeu obinuit, i cealalt parte a arborelui.

a) b) c)
Figura 9.59. Procedee de doborre a arborilor nfurcii
(dup Meuthiere et al., 1993)
Dac partea superioar a nfurcirii nu prezint sigurana c poate
susine prima parte de arbore pn n momentul doborrii, se poate
aplica un al doilea procedeu (figura 9.59c):
(1) - se execut tapa pentru prima parte de arbore la nivelul superior al
nfurcirii;
(2) - se face tietura din partea opus la nivelul respectiv;
(3) - se execut tapa pentru partea de arbore rmas, de data aceasta la
nivelul obinuit deasupra solului;
(4) - se face ultima tietur de doborre.
d) Doborrea arborilor pe vnt se execut numai dac viteza
vntului nu este att de mare nct s mpiedice pstrarea direciei teh-
nice stabilite. n acest caz, trebuie s se in cont de direcia vntului i
s se asigure anihilarea efectului acestuia printr-o zon de frnare asime-
tric.
e) Doborrea arborilor aflai pe pante foarte mari (60%70%)
este periculoas mai ales pe timp de iarn, cnd exist posibilitatea
alunecrii acestora pe versani. n aceste situaii se recomand legarea
arborelui la baz astfel nct dup doborre s rmn ancorat de cioat
(figura 9.60).

105
 Figura 9.60. Asigurarea trunchiului arborilor aflai pe terenuri cu
pant foarte mare
f) Recoltarea arborilor dobori sau rupi de vnt sau de zpad
Activitatea de exploatare a pdurilor n condiiile unor calamiti
naturale (doborturi i rupturi masive de vnt i de zpad) este
caracterizat printr-un grad nalt de periculozitate. De aceea, pe primul
plan trebuie s se afle ntotdeauna asigurarea condiiilor de protecie a
muncitorilor i de protecie a pdurilor contra atacurilor agenilor biotici
duntori.
Trebuie s se aleag acele procedee de lucru care s asigure
valorificarea urgent a masei lemnoase ntr-o proporie ct mai mare i
cu cheltuieli de exploatare ct mai reduse. Este caracteristic utilizarea
frecvent a penelor i a troliilor (acionate manual sau cele ale
tractoarelor forestiere), precum i necesitatea alegerii unor ferstraie
mecanice cu lungimea lamei mai mare dect n cazul doborrii n
condiii normale a arborilor pe picior de aceleai diametre.
n cazul arborilor cu vrful rupt i detaat de trunchi (figura
9.61a) se realizeaz o tap mai mare (cu o adncime de aproape jumtate
din diametrul trunchiului la nivelul de doborre) pentru a crea un
moment de rsturnare mai mare. Chiar i aa, este posibil ca echilibrul s
se menin aproape perfect dup efectuarea tieturii din partea opus i
se impune utilizarea penelor sau a prghiilor rotitoare pentru
impulsionarea cderii.
Dac arborii au vrful rupt, dar ataat de trunchi se procedeaz
diferit, dup cum seciunea de rupere se afl la o nlime mai mic de
1,50 m (accesibil de la sol) sau nu. n primul caz (figura 9.61b), cu
ajutorul ferstrului mecanic se secioneaz trunchiul rupt deasupra
zonei de rupere (n lemn sntos), tiere realizat n dou etape. Mai
nti se realizeaz o tiere n partea superioar (1), cu fibre comprimate,
abia dup aceea executndu-se tierea de jos n sus (2) care produce

106
detaarea prii superioare a trunchiului. Se doboar, apoi, partea de
arbore de la baz dup procedeul prezentat n cazul precedent.

a) b)
Figura 9.61. Recoltarea arborilor cu vrful rupt (a detaat de
trunchi, b ataat de trunchi, cu ruptura la o
nlime mai mic de 1,50 m)
Din punct de vedere al proteciei muncii, este o modalitate de
lucru destul de riscant datorit poziiei incomode i a posibilitii de
accidentare prin surprinderea muncitorului dobortor dedesubt n
momentul desprinderii vrfului.
n cazul n care zona de rupere nu este accesibil de la sol, se
recomand ca, pentru a lucra n siguran, s se nlture vrful rupt cu
ajutorul unui troliu (acionat manual sau prin folosirea tractorului fo-
restier), dup care se doboar partea din arbore rmas n picioare.
Dac vrful, rupt la nlime mare, nu prezint pericolul cderii,
doborrea se poate face fr detaarea anterioar a acestuia, existnd
dou situaii:
atunci cnd vrful atinge solul (figura 9.62a), se alege o direcie
de doborre aproximativ perpendicular pe planul format de vrf
i trunchi;

a) b)
Figura 9.62. Doborrea arborilor cu vrful rupt la o nlime mai
mare de 1,50 m

107
 atunci cnd vrful detaat de trunchi este mult deasupra solului
(figura 9.62b), doborrea se face pe direcia vrfului.
Doborrea arborilor parial dezrdcinai (figura 9.63) se face
dup modalitatea specific arborilor puternic nclinai: se execut o tap
(1) mai puin profund pentru c se afl ntr-o zon cu fibre foarte
comprimate, operaie urmat de o tiere n berbec (2) cu meninerea
unei arniere nguste i a unei zone de ancorare mai mari n partea opus
tapei, zon care se taie oblic (de sus n jos) la final.

Figura 9.63. Doborrea arborilor parial dezrdcinai

Doborrea arborilor parial dezrdcinai i rmai aninai
(figura 9.64) se execut dup metoda clasic, prin efectuarea unei tape
(1 n figura 9.64b) n direcia nclinrii i a tieturii din partea opus (2
n figura 9.64b) perpendicular pe axa longitudinal a arborelui. Se
respect dimensiunile corespunztoare ale pragului i arnierei.

a) b)
Figura 9.64. Doborrea arborilor aninai

108
 Efectul executrii tieturii de doborre este revenirea parial a
prii de la baza trunchiului n poziia premergtoare dezrdcinrii.
Dac acest lucru nu se produce, este necesar o tietur de ajustare a
cioatei (3 n figura 9.64b), astfel nct s permit tractarea trunchiului
spre napoi pentru dezaninare.
Urmeaz utilizarea unei metode obinuite de dezaninare a arbo-
relui desprins din legturile sale naturale.
Aninarea arborilor apare uneori, cu toate precauiile luate, i n
cazul doborrii arborilor n condiii normale. Pentru a nu mpiedica
desfurarea procesului de exploatare n continuare, este necesar deza-
ninarea acestora, operaie ce nu constituie o etap de lucru la doborre,
ci remedierea unui incident nedorit.
Metodele de dezaninare se difereniaz n funcie de volumul
arborelui aninat:
cu ajutorul dispozitivelor de traciune cu cablu fixate de un arbo-
re n picioare, prin folosirea cablului de sarcin al tractorului fo-
restier sau a atelajelor n cazul unui volum al arborelui de peste
0,5 m3;
cu ajutorul unei prghii rotitoare , dac volumul arborelui aninat
este ntre 0,3 m3 i 0,5 m3 (dar i cu utilajele menionate pentru
cazul anterior);
cu prghia simpl, pentru un volum al arborelui de 0,1 m30,3
m3, i chiar cu braele, dac volumul este sub 0,1 m3.
n fiecare caz, dezaninarea se face prin aplicarea unei fore de
traciune la baza arborelui aninat, n sens opus nclinrii pe care o are
acesta.
Pentru asigurarea condiiilor optime de desfurare a procesului
de munc, atunci cnd apare situaia unor arbori aninai trebuie s se
respecte urmtoarele reguli de protecie a muncii:
semnalizarea n teren, pn cnd se face dezaninarea, a zonei n
care se afl arborele aninat pentru a atrage atenia celor care se
gsesc n antierul de exploatare asupra pericolului pe care l
prezint;
nu este permis s se lucreze n zona aflat sub arborii aninai;
nu se doboar arborele pe care se sprijin cel aninat (arborele
suport);
nu se secioneaz arborele aninat;

109
 este interzis doborrea unui alt arbore peste cel aninat; de fapt,
aceast operaie ar fi i total ineficient pentru c nu ar produce
modificarea poziiei arborelui aninat.
n cazul arborilor total dezrdcinai (aflai pe sol), nainte de a
desprinde trunchiul de cioat trebuie s se asigure sprijinirea buturugii
fie cu proptele (figura 9.65a), fie cu ajutorul cablului dispozitivului de
traciune sau al tractorului forestier (figura 9.65b).

Figura 9.65. Modaliti de asigurare a buturugii

Pe versani, n cazul n care nu se poate asigura buturuga, pentru

a preveni cderea acesteia peste fasonatorul mecanic, trebuie s se lase o
cioat mai mare (0,5 m 1,5 m) n care s se sprijine buturuga dup
efectuarea tieturilor pentru desprinderea de trunchi.
n toate cazurile de arbori dezrdcinai aflai pe sol, trebuie s se
analizeze cu atenie poziia acestora i tensiunile ce apar n zona de
tiere a trunchiului.
Dup regula general, menionat deja, desprinderea trunchiului
se ncepe (figura 9.66) cu o tietur din partea cu fibre comprimate (1),
urmat de tietura definitiv n zona supus la ntindere (2). Evident, nu
mai este necesar realizarea unei tape pan sau calup.

Figura 9.66. Realizarea tieturilor de detaare a trunchiului pentru

arbori dezrdcinai

110
 Exist i posibilitatea fasonrii arborilor complet dezrdcinai
(aflai ntr-o poziie stabil pe sol) de la vrf spre baz, prin curire de
crci i apoi secionare (figura 9.67a). Tierea ultimei poriuni de
trunchi (cea de la baz) se va efectua dup ce aceasta a fost ridicat
mpreun cu buturuga n poziie vertical (figura 9.67b) cu ajutorul
dispozitivelor de traciune cu cablu, al atelajelor sau al cablului de
sarcin al tractorului forestier.

a) b)
Figura 9.67. Fasonarea arborilor complet dezrdcinai

Aceast modalitate de lucru poate fi aplicat i n cazul arborilor

rupi n treimea inferioar a trunchiului cu vrful sprijinit pe sol.

9.3.3 Alte metode de doborre a arborilor

Procedeul doborrii n scaun se aplic n arboretele de salcie
(zvoaie) situate n zonele inundabile ale Dunrii sau ale unor ruri
interioare. Acest procedeu i pierde tot mai mult din aplicabilitate pe
msur ce aceste suprafee inundabile se reduc.
Caracteristic este faptul c tierea se execut la o nlime egal
cu nivelul maxim al apelor de inundaie, cioata, mult mai nalt dect la
doborrea n pdurile de codru, denumindu-se "scaun" (figura 9.68).

 nivelul maxim al apelor

de inundaii
hs - nlimea scaunului
hp - nlimea platformei
hl - nlimea de lucru
(0,40 m 0,60 m)
hs = h p + hl

Figura 9.68. Doborrea n scaun

111
 Prima tiere se face n modalitatea prezentat la doborrea n
cioat, iar urmtoarele (doborrea sulinarilor) se realizeaz la nivelul
scaunului.
n cazul unei nlimi a scaunului de pn la 1,30 m, tierea se
face de pe sol. Dac nlimea scaunului este cuprins ntre 1,30 m i
2,20 m, apare necesitatea amenajrii anterioare a unor capre din lemn
pentru a permite urcarea i susinerea muncitorilor dobortori. Nu se
recomand depirea nlimii de 2,20 m pentru doborrea n scaun.
Fazele principale ale doborrii n scaun sunt:
pregtirea locului de munc i a echipamentului de urcare i
susinere;
curarea zonei de pe trunchi n care se va realiza tierea;
alegerea direciei de doborre;
executarea tapei i a tieturii din partea opus;
impulsionarea cderii trunchiului;
netezirea cioatei.
n general, tierile se execut cu toporul, dar dac este necesar
utilizarea ferstrului mecanic, doborrea se va face astfel nct scaunele
s nu crape sau s se achieze, iar cioata trebuie netezit cu toporul
pentru a putea lstri.
Se interzice cu desvrire doborrea prin procedeul n scaun din
brci sau alte mijloace de transport pe ap care nu asigur stabilitatea n
timpul lucrului.
Procedeul doborrii prin cznire (n cldare) are n vedere
necesitatea asigurrii regenerrii arboretelor (mai ales a celor de salcm)
prin drajonare). Se aplic i n cazul arboretelor degradate sau slab
productive supuse substituirii cu alte specii. n plus, aceast modalitate
de doborre se utilizeaz n scopul valorificrii lemnului din zona cole-
tului (din cioat i rdcini), fie pentru obinerea furnirelor estetice (de
nuc, paltin etc), fie pentru extragerea substanelor tanante (la stejari).
Fazele de lucru n cazul acestui procedeu sunt:
pregtirea locului de munc;
ndeprtarea pmntului din jurul arborelui, pe o raz de
aproximativ 0,50 m, pentru dezvelirea rdcinilor groase;
alegerea direciei de doborre;
tierea cu toporul a rdcinilor din partea n care va cdea ar-
borele (1 n figura 9.69);
tierea rdcinilor din partea opus (2 i 3 n figura 9.69);

112
 dirijarea cderii (cu prjini sau cabluri);
curarea rdcinilor de pmnt sau pietri;
nivelarea locului de unde s-a scos arborele.

Figura 9.69. Doborrea prin cznire

O observaie important este aceea c rmn rdcini netiate

care au rolul de a dirija arborele n cdere pe direcia tehnic aleas
(similar zonei de frnare de la tierea n cioat).
Doborrea prin dezrdcinare este aplicat, destul de rar n
exploatrile forestiere, atunci cnd se urmrete eliberarea de vegetaie
forestier a terenului sau cnd se fac tieri de substituire cu evitarea n
totalitate a drajonrii. Ca efect, se realizeaz o valorificare integral a
lemnului din arborii marcai.
Sunt folosite utilaje specializate care doboar arborii fie prin
mpingere, fie prin tragere.
Doborrea prin acest procedeu poate fi efectuat i manual,
pentru un numr redus de arbori cu un volum mic pe fir, ns necesit
precauii suplimentare pentru c prezint un grad mare de periculozitate.
n acest caz, se ndeprteaz pmntul din jurul arborelui pe o raz de
1,00 m - 1,50 m, se descoper rdcinile groase i se taie, asemntor
cznirii, dar de la un nivel mai jos fa de locul de inserie a acestora.

9.3.4. Echipamente i dispozitive anexe folosite la doborrea

arborilor
Dispozitive ajuttoare pentru doborrea arborilor
Aceste dispozitive se utilizeaz pentru a asigura cderea arborilor
n direcia dorit i n siguran, urmrind a provoca distrugeri ct mai
mici mediului specific pdurii (mai ale seminiului utilizabil). Unele

113
dintre aceste dispozitive se utilizeaz n mod curent, altele doar atunci
cnd situaia reclam folosirea lor, iar o parte dintre ele sunt deja n trusa
ferstraielor.
Topoarele sunt unelte folosite n mod curent la doborre i, aa
cum s-a artat anterior, au o mare varietate constructiv i dimensional.
Penele sunt mijloace ajuttoare pentru doborre i difer din
punct de vedere al formei i dimensiunilor constructive, al acionrii, al
materialului din care sunt confecionate i al greutii. Prin folosirea
penelor se creeaz un moment de rsturnare care duce la nclinarea
arborelui i apoi la cderea lui.
Penele simple sunt confecionate din lemn de esen tare, din
diferite metale uoare sau din materiale plastice. Construcia lor este
standardizat, unghiul i dimensiunile fiind variabile n funcie de des-
tinaie.
Penele metalice sunt prevzute cu zimi care mpiedic ieirea
din lemn. Acestea sunt introduse n tietur prin lovire, dar exist i
sisteme de mpingere asemntoare cu sistemele cu clichet, sau diferite
tipuri de sisteme hidraulice cu acionare manual, folosite destul de rar,
n condiii cu totul aparte, din cauza greutii proprii mari (67 kg).
n aceast categorie de dispozitive anexe se ncadreaz i penele
acionate de motorul ferstrului mecanic. Acestea sunt de dou tipuri:
hidraulice i pneumatice.
Penele hidraulice au o construcie foarte simpl, reprezentat
schematic n figura 9.70, fiind alctuite dintr-o pomp hidraulic, pana
propriu-zis i o conduct care leag pompa de pan (exemplu: pana
KGM-14 ataat ferstrului Ural 2 Electron). Pompa are un sistem de
cuplare la transmisia ferstrului i asigur o presiune a lichidului
suficient de mare pentru a produce avansul penei n seciunea tiat.

Figura 9.70. Pana hidraulic (schem)

Penele pneumatice folosesc pentru acionare gazele arse rezultate

prin funcionarea ferstrului mecanic. Aceste pene au forma unor
plicuri rigidizate pe contur i sunt confecionate din dou foi de cauciuc
armat rezistent la presiunea i la temperatura gazelor arse. Ele sunt

114
legate printr-un furtun cu ventil la chiulasa ferstrului mecanic. Acest
sistem de foi de cauciuc (cu grosime de 5-6 cm) se umfl n cel mult 20s
i pot dezvolta o for de ridicare de pn la 8000 daN.
n general, penele acionate de motorul ferstrului mecanic au o
extindere limitat, necesitnd msuri speciale de tehnica securitii
muncii, mai ales n cazul terenurilor accidentate i pentru anumite
conformaii neregulate ale arborilor, situaie n care pericolul de
accidente crete.
Prghiile (figura 9.71) sunt folosite pentru ridicarea trunchiului i
nclinarea lui n direcia de doborre dorit. Ele sunt formate dintr-o
plac din oel montat la captul unei cozi din lemn sau metal (mai sunt
denumite i lopei pentru doborre).

Figura 9.71. Prghie combinat pentru doborre

Unghiurile i poziiile din timpul lucrului vor fi alese pentru

fiecare caz n parte, astfel nct s solicite eforturi ct mai mici (figura
9.72). Pentru ridicarea lopeilor se pot folosi i sisteme de ridicare tip
cric.

Figura 9.72. Modaliti de utilizare a prghiei de doborre

Prjinile de mpingere (figura 9.73) se folosesc pentru a facilita

rsturnarea arborilor, mpingndu-i de la o anumit nlime. Aceste
scule au o mare variabilitate constructiv, de la prjinile simple cu cap
de metal, pn la cele telescopice care acioneaz prin alungire.
Prjinile simple se fixeaz cu un capt n sol i cu cellalt capt
pe trunchi. Momentul de rsturnare este creat prin ndoirea prjinii care
capt proprieti elastice.

115
 Figura 9.73. Impulsionarea cderii trunchiului cu ajutorul
prjinii de mpingere
Prjinile hidraulice au o lungime de pn la 300 cm i o greutate
pn la 10 kg. Exist i prjini mecanice, la care acionarea se realizeaz
printr-un sistem cu cremalier.
Mijloacele de acionare prin rotire sau rsucire a trunchiului sunt
reprezentate prin prghii rotitoare simple sau combinate cu lopeile
pentru doborre (figura 9.74), crlige i benzi; acestea pot fi acionate
manual sau hidraulic.

Figura 9.74. Mijloace de rotire a trunchiului arborilor

Crligele (figura 9.75) au diferite dimensiuni iar greutatea lor

variaz ntre 0,7 kg i 2,2 kg.

Figura 9.75. Tipuri de crlige acionate manual

116
 Dispozitivele de traciune cu cablu (DTC) sau benzi se folosesc
pentru a dobor arborii n direcia aleas, pentru dezaninarea arborilor
sau pentru deplasarea acestora pe distane scurte.
Tirfoarele pot asigura fore de traciune de pn la 20 kN cu o
lungime a cablului de 20 m. Dispozitivul (figura 9.76) se ancoreaz de o
cioat sau un arbore n picioare, iar captul cablului se fixeaz de
arborele vizat prin intermediul unui crlig.

Figura 9.76. Dispozitiv de traciune cu cablu (TIRFOR)

Pentru multiplicarea forei de traciune se utilizeaz sisteme de

scripei (figura 9.77).

Figura 9.77. Reprezentare schematic a modului de multiplicare

a forei de traciune
Motounealta pentru tierea tufiurilor i a arborilor de mici
dimensiuni (figura 9.78) este alctuit dintr-un motor de ferstru
mecanic, o pnz circular sau un lan tietor i o tij (prelungitor).

Figura 9.78. Motounealt: form constructiv i modalitate de

utilizare

117
 Se utilizeaz la tierea ierburilor, arbutilor, crcilor i chiar a
arborilor de pn la 25 cm n diametru, fiind recomandat pentru efec-
tuarea lucrrilor de degajri i curiri, precum i pentru eliberarea locu-
lui din jurul arborilor ce urmeaz a fi dobori.
Pe tij se fixeaz suportul de susinere i de conducere, maneta
de acceleraie, precum i hamul de prindere pe umerii operatorului pen-
tru purtarea utilajului. Tija poate fi compus din 23 tronsoane, iar n
interior se gsete arborele care transmite micarea de la ambreiajul
centrifugal la mecanismul de rotire a pnzei.
Aparatul de tiere poate avea forme i dimensiuni diferite, n
funcie de tipul de vegetaie care urmeaz a fi ndeprtat. Chiar dac au
o greutate relativ mare (1015 kg) ele sunt purtate comod pe umeri i au
un mod de utilizare relativ simplu.

9.4.CURIREA DE CRCI A ARBORILOR

Curirea de crci este operaia prin care sunt detaate crcile de
pe trunchiul arborilor dobori (dar i vrfurile i cioturile sau "cepurile",
de unde i denumirea de "cepuire" utilizat uneori n practic) n scopul
obinerii unei forme ct mai regulate a materialului lemnos, care s
faciliteze transportul i prelucrarea ulterioar.
De regul, aceast operaie se execut n parchet, la locul de
doborre. n cazul metodei de exploatare a arborilor cu coroan,
curirea de crci se execut n depozite sau n centrele de sortare i
preindustrializare a lemnului.
Pe lng faptul c se creeaz condiii optime pentru operaia de
secionare, prin curirea de crci trunchiurile rmn netede, ceea ce
ofer multiple avantaje:
crete gradul de manevrabilitate a lemnului la colectare (piesele
din lemn pot aluneca i pot fi trte sau rostogolite mai uor);
se creeaz posibilitatea realizrii unor sarcini mai compacte
pentru mijloacele de colectare i transport, sporindu-se indicii de
utilizare a acestora;
se reduce riscul prejudicierii exagerate a solului i a seminiului;
se asigur o sortare judicioas prin punerea n eviden a unor
posibile defecte interne.
Pentru realizarea acestor deziderate, tierile de detaare a crcilor
de trunchi trebuie s se fac "la faa lemnului" (figura 9.79a), n cazul n
care se prevede cojirea ulterioar a lemnului, sau cu o nlime a ciotului
de cel mult 1 cm, n celelalte cazuri (figura 9.79b).

118
 Figura 9.79. Executarea tieturilor de detaare a crcilor

Structura operaiei de curire de crci cuprinde urmtoarele faze

care, n funcie de condiiile concrete de lucru din parchet, sunt parcurse
integral sau parial:
asigurarea stabilitii arborelui dobort i degajarea parial a
vegetaiei de o parte i de cealalt a trunchiului,
tierea crcilor accesibile,
degajarea locului de munc de crcile tiate,
tierea vrfului, la rinoase,
voltarea (rostogolirea) trunchiului,
tierea crcilor rmase.
Curirea de crci se realizeaz numai printr-o tiere de detaare,
n cazul crcilor scurte, ori prin una sau mai multe tieri de scurtare
urmate de tierea de detaare, n cazul crcilor ramificate i lungi, dar
accesibile.
Principalele reguli ce trebuie urmate la curirea de crci sunt
urmtoarele:
crcile se taie n sensul de la baza trunchiului spre vrf (care, n
cazul rinoaselor, se reteaz la diametrul de 5 cm); la foioase,
operaia const ntr-o deramificare progresiv a coroanei n
raport cu grosimea i poziia crcilor, realizndu-se i fasonarea
concomitent a lemnului provenit din acestea;
tierea crcilor subiri, cu diametrul msurat la locul de inserie
al acestora pe trunchi sub 5 cm, se face cu toporul; pentru crcile
mai groase de 5 cm i pentru ramificaii se utilizeaz ferstrul
mecanic;
pentru nceput se taie crcile din pri i de deasupra trunchiului,
iar dup voltarea arborelui se taie crcile rmase; trebuie s se
acorde o atenie deosebit modului i momentului n care se taie
crcile pe care se sprijin arborele dobort, astfel nct s se
prentmpine rostogolirea trunchiului peste fasonator;

119
 atunci cnd se utilizeaz toporul, fasonatorul trebuie s acioneze
de pe partea opus zonei n care se afl crcile ce urmeaz a fi
tiate;
n timpul lucrului cu ferstrul mecanic, muncitorul fasonator
trebuie s aib o poziie stabil i s procedeze n aa fel nct s
suporte ct mai puin din greutatea acestuia; acest lucru se rea-
lizeaz prin utilizarea ferstrului n mod analog unei prghii, fie
prin sprijinirea pe trunchi, fie folosind coapsa sau genunchiul ca
sprijin.
Tierile de detaare a crcilor sunt condiionate de specie, de
grosimea crcilor i de modul de distribuie a acestora pe trunchi. Atunci
cnd se utilizeaz ferstrul mecanic este posibil s apar unele feno-
mene nedorite: blocarea ferstrului n tietur datorit nchiderii aceste-
ia sub greutatea crcii, reculul lamei tietoare din cauza distanei mari
dintre dinii lanului i crparea sau achierea crcii (figura 9.80), ceea
ce duce la declasarea materialului lemnos i la pierderi tehnologice mai
mari.

Figura 9.80. Efect negativ al unei tieri de detaare a crcii

executate necorespunztor
Din considerente ergonomice i de protecie a muncii, la cur-
irea de crci se folosesc ferstraie mecanice cu aparat de tiere mai
scurt dect la doborre (aproximativ 30 cm), cu lan tietor specializat
pentru reducerea reculului i cu dispozitiv de protecie pentru frnarea
lanului n cazul producerii reculului.
Se aplic procedeul tierii normale sau cel al tierii n evantai, n
funcie de grosimea crcii.
n cazul rinoaselor, dat fiind dispunerea relativ regulat, n
verticile, a crcilor pe trunchi, pot fi utilizate anumite scheme pentru
curirea de crci, care conduc la reducerea efortului operatorului i la
creterea productivitii muncii. Crcile se taie la rnd, indiferent de
grosimea acestora, ferstrul fiind, n cea mai mare parte a timpului,
sprijinit pe trunchi, n timp ce fasonatorul mecanic se afl pe partea
stng a trunchiului privind spre vrful acestuia.

120
 Atunci cnd distana dintre verticile este de 0,5-1,0 m, se poate
aplica procedeul "n trepte" pentru curirea de crci (figura 9.81a). Da-
c distana ntre verticile este mai mare de 1,0 m, se va folosi procedeul
"n zig-zag" (figura 9.81b), iar cnd crcile, numeroase i subiri, uscate
sau verzi, sunt dispuse n verticile la o distan mai mic de 0,5 m, este
recomandat procedeul "pendular" sau al tierii multiple (figura 9.81c).

Figura 9.81. Succesiunea operaiilor la curirea de crci n cazul

rinoaselor (dup Meuthiere et al., 1993)
Evident, pentru unul i acelai arbore pot fi aplicate mai multe
procedee pentru curirea de crci, rezultnd metode mixte.
Exist o categorie de utilaje, denumite generic "curitoare de
crci", specializate pentru tierea crcilor n special la arborii de
rinoase, cele mai utilizate fiind cepuitoarele portabile i mainile de
elagat.
Tehnica de lucru cu cepuitorul mecanic este aceeai ca i prin
folosirea ferstraielor mecanice, constructiv acestea deosebindu-se prin
eava de legtur (prelungitor) montat ntre motor i subansamblul de
tiere, care asigur o poziie de lucru comod a operatorului. Sunt
acionate de un motor termic, cnd urmeaz a fi folosite n pdure, sau
de un motor electric, atunci cnd se utilizeaz n depozite sau C.S.P.L.
Subansamblul de tiere este echipat cu un disc sau cu un lan
tietor. Preferenial, cele cu disc se utilizeaz pentru curirea de crci a
rinoaselor, iar cele cu lan, pentru foioase. Realizeaz productiviti
duble fa de mijloacele manuale.
Mainile de elagat se folosesc n unele ri din Europa Central
pentru curirea de crci a arborilor subiri de rinoase, nainte de
doborrea lor. Cel mai rspndit este modelul produs de firma Fichtel-
Sachs, compus dintr-un motor fixat pe un cadru special cu roi din
cauciuc i un subansamblu de tiere cu lam i lan. Maina se fixeaz la
baza trunchiului i urc n spiral adaptndu-se permanent la grosimea
acestuia (Popescu et al., 1998). Motorul acioneaz simultan dispozitivul

121
de urcare i subansamblul tietor care cur toate crcile ntlnite pe
parcursul deplasrii. Maina se ntoarce automat la baza arborelui dup
atingerea nlimii de lucru prestabilite.
Dezavantajele acestor maini, care au mpiedicat introducerea lor
pe scar larg n producie, sunt limitarea domeniului de utilizare (numai
pentru arbori de rinoase cu volum mic) i consumul de timp relativ
mare pentru deplasarea de la un arbore la altul i pentru instalare.

9.5. SECIONAREA ARBORILOR

Secionarea reprezint operaia de fragmentare a arborilor
dobori n scopul obinerii unor forme i dimensiuni care s asigure cele
mai bune condiii de colectare, transport i valorificare economic.
Aceast operaie este compus dintr-o prim faz, preponderent,
de msurare i marcare a tieturilor innd cont de exigenele unei
valorificri optime a materialului lemnos ce se obine, urmat de faza
propriu-zis de secionare prin care se realizeaz separarea pieselor cu
dimensiunile stabilite anterior.
n funcie de condiiile concrete de lucru, gradul de fragmentare a
arborilor dobori rezult prin adoptarea unor soluii care s optimizeze
cerinele silviculturale i cele economice. Fragmentarea ct mai mare
(pn la obinerea sortimentelor definitive) este foarte favorabil din
punct de vedere silvicultural pentru c ar conduce la prejudicii reduse
prin deplasarea acestor piese. Din punct de vedere economic, n vederea
reducerii cheltuielilor de exploatare i a unei sortri calitativ superioare,
este recomandabil, ns, ca piesele din lemn s fie transportate n form
ct mai lung, fragmentarea n sortimente definitive urmnd s se
realizeze n depozite i C.S.P.L.
nsemnarea locurilor de secionare, cu creta forestier sau prin
crestare n coaj cu toporul, se execut de la baz spre vrf deoarece
partea inferioar a trunchiului conine cel mai mare volum de lemn de
calitate superioar.
La stabilirea locurilor de secionare trebuie s se aib n vedere:
diminuarea defectelor tehnologice ale lemnului eliminnd por-
iunile cu defecte de structur i atenund defectele de form
(curbur, nfurcire etc);
includerea, n piesele ce urmeaz s rezulte, a unor multipli de
sortimente definitive;
asigurarea posibilitii de deplasare n condiii optime la
colectare, cu prejudicii ct mai mici, i folosirea la capacitate a
mijloacelor de colectare.

122
 Structura operaiei de secionare este urmtoarea:
stabilirea locurilor de secionare pe trunchiul arborelui dobort,
ndeprtarea obstacolelor i asigurarea stabilitii pieselor ce vor
rezulta,
efectuarea tieturilor de secionare.
Se remarc faptul c, nainte de nceperea secionrii, au loc
unele lucrri pregtitoare care au drept scop evitarea accidentelor de
munc i a deteriorrii i declasrii lemnului. Trunchiurile aezate pe
terenuri ondulate, cu pante mai mari de 20 %, n cumpn sau n punte,
peste cioate sau bolovani, trebuie neaprat s fie stabilizate prin diverse
procedee (figura 9.82) sau deplasate prin voltare pe un teren cores-
punztor nvecinat.
Secionarea se execut cu ferstrul mecanic prin tieturi
perpendiculare pe axa trunchiului (este admis o abatere de la per-
pendicularitate de maxim 0,1 din diametrul seciunii respective). T-
ietura oblic ar conduce la pierderi de material lemnos i la reducerea
productivitii muncii.

Figura 9.82. Modaliti de stabilizare a trunchiurilor arborilor dobori

n funcie de diametrul trunchiului la locul secionrii i de

lungimea util a aparatului de tiere se poate aplica, dac lemnul este
netensionat (figura 9.83a), unul din procedeele clasice (tierea normal,
n evantai sau cea mixt), ntr-o repriz sau n mai multe reprize.

Figura 9.83. Situaii diferite din punct de vedere al tensiunilor interne

n trunchiul arborelui dobort
Datorit condiiilor de teren din interiorul parchetelor, apar
numeroase situaii n care secionarea trebuie executat asupra trun-

123
chiurilor tensionate (figura 9.83b, c). Pentru majoritatea arborilor
dobori, trunchiul este comprimat n partea superioar i cu fibrele
ntinse n partea inferioar din cauza coroanei care ridic vrful de la sol.
Aceast tensionare dispare prin curirea de crci efectuat anterior
secionrii. Se pstreaz, ns, starea de tensiune datorat sprijinirii
trunchiului pe ridicturi de teren sau, caz frecvent la doborturile de
vnt, pe un alt arbore dobort.
n aceast situaie, tierea ncepe din zona cu fibre comprimate i
se face pe aproximativ 1/3 din diametrul la locul secionrii. Se continu
cu o tietur, n acelai plan perpendicular pe axa piesei, realizat n
zona cu fibre ntinse.
Dac lemnul este supratensionat n zona de tiere, apare pericolul
blocrii lanului n tietura din zona comprimat sau crparea piesei din
lemn n zona ntins. Pot fi evitate aceste situaii, fie prin baterea unor
pene n tietur (figura 9.84a), fie prin extragerea unui calup de lemn
din partea superioar a zonei cu fibre comprimate (figura 9.84b).

Figura 9.84. Succesiunea tieturilor de secionare n cazul

arborilor tensionai
n cazul trunchiurilor tensionate groase sau atunci cnd tierea nu
poate fi fcut din ambele sensuri, secionarea se ncepe cu o tietur n
berbec pentru strpungerea zonei de echilibru al tensiunilor, continund
tierea n direcia zonei comprimate. Se las o poriune de siguran
(netiat) la marginea acesteia i se continu cu tierea n zona supus la
ntindere (figura 9.85). Zona de siguran se rupe singur datorit
greutii proprii a pieselor din lemn rezultate n urma secionrii.

Figura 9.85. Secionarea trunchiurilor tensionate groase

124
 Dup secionare, piesele rezultate sunt rostogolite att ct este
necesar pentru a face vizibile suprafeele nou create prin tiere i s se
poat observa calitatea lemnului acestor piese (prezena defectelor
interioare, a crpturilor etc). Dac exist pericolul crprii la capete sau
al extinderii crpturilor existente (mai ales la fag i stejar), se bat n
lemn agrafe metalice n form de S (figura 9.86a).

Figura 9.86. Limitarea extinderii crpturilor de la capetele

pieselor din lemn (a) i olrirea captului gros (b)
Piesele din lemn ce urmeaz a fi colectate prin trre sau
corhnire se pregtesc pentru aceast operaie (figura 9.86b) prin teirea
cu toporul a muchiilor captului gros (olrire sau tronuire).
Cojirea lemnului la parchet are drept scop principal facilitarea
uscrii lemnului i reducerea riscului degradrii acestuia prin atacurile
de insecte i ciuperci. ntr-o anumit msur, poate fi diminuat astfel
vtmarea arborilor n picioare pe parcursul colectrii. Se micoreaz,
prin cojire, i greutatea materialului lemnos ce se transport.
Efectuarea acestei operaii n parchet este din ce n ce mai
sporadic datorit faptului c necesit un consum mare de timp i un
efort fizic considerabil.
Atunci cnd este totui necesar, cojirea n parchet se execut
manual cu ajutorul unor lame sau cuite de diferite forme sau cu
cojitoarele mecanice portabile, compuse dintr-o frez antrenat de un
motor similar celui de la ferstrul mecanic.
i despre despicarea manual a lemnului la parchet se poate
spune c este tot mai rar aplicat, fiind foarte ineficient. Este mult mai
avantajos din punct de vedere economic ca aceast operaie s se
realizeze mecanizat n depozite sau C.S.P.L.

9.6. UTILAJE I AGREGATE SPECIALE PENTRU RECOLTAREA

LEMNULUI

9.6.1. Utilaje i agregate speciale pentru dobort arbori

n anumite condiii impuse de configuraia terenului (terenuri
relativ plane cu panta mai mic de 8%), de esen (se preteaz doar
pentru rinoase sau pentru unele specii din grupa diverse moi), de

125
tratament (doar pentru tieri concentrate), de mrimea suprafeei pe care
se aplic tierile, doborrea mecanizat a arborilor se poate face cu
utilaje speciale independente, agregate sau echipamente montate pe
maini multifuncionale de recoltare a lemnului.
n Europa central folosirea acestor maini este sporadic din
cauza terenului frmntat i a arboretelor amestecate care necesit
extragerea selectiv a arborilor. rile scandinave, ns, ofer condiii
optime pentru folosirea mainilor de dobort.
Un utilaj specializat folosit la doborrea arborilor (figura 9.87)
este alctuit din tractor i echipamentul de doborre compus din:
sistemul de prindere i susinere a arborilor (brae cu diferite
moduri de acionare, cel mai adesea hidraulic);
sistemul de tiere tip foarfeci, lan, panglic sau ferstru;
sistemul de basculare (mai muli cilindri hidraulici care au rolul
de a asigura poziionarea n spaiu a sistemelor de prindere i de
tiere).

Figura 9.87. Utilaj specializat pentru doborrea arborilor

Agregatele de dobort, indiferent de tipul constructiv, sunt
asemntoare principial, diferenierea constnd numai n forma i tipul
aparatului de tiere. Cele mai ntlnite tipuri de aparate de tiere sunt
cele cu lan (figura 9.88)care pot avea lam sau in de ghidare, iar
uneori, scut de ghidare triunghiular pe conturul cruia se deplaseaz
lanul.
n cazul aparatului de tiere cu lan, dar fr in de ghidare,
acionarea, conducerea i dirijarea lanului se face folosind roi dinate
fixate pe un cadru (exemplu, ARMEF Frana).

126
 Lanul tietor este asemntor constructiv cu cel de la ferstrul
mecanic. Acionarea se face , n general, cu motoare hidraulice.

Figura 9.88. Aparat de tiere al agregatului de dobort cu lam i lan

O alt variant constructiv este cea cu aparat de tiere cu cleti

sau foarfeci (figura 9.89).

Figura 9.89. Utilaj specializat pentru dobort cu aparat de tiere cu cleti

Acetia pot fi cu simpl aciune (figura 9.90a) sau cu dubl

aciune (figura 9.90b).

a) b)
Figura 9.90. Modul de realizare a tieturii de doborre cu ajutorul
cletilor ( a cu simpl aciune, b cu dubl aciune)

127
 Este un tip de tiere rapid i relativ simplu, dar se produce o
strivire asupra capetelor trunchiului cu consecine negative asupra
calitii buteanului obinut.
Etapele procesului de lucru cu mainile de dobort sunt:
deplasarea utilajului spre arborele care urmeaz a fi dobort;
poziionarea sistemului de prindere i tiere;
fixarea (strngerea) arborelui ntre cleti;
tierea arborelui;
rsturnarea trunchiului arborelui sau deplasarea acestuia cu
tractorul;
desfacerea cletilor;
retragerea aparatului de tiere i pregtirea pentru deplasarea
ctre alt arbore.

9.6.2 Utilaje i agregate speciale pentru curirea de crci

Folosirea mainilor speciale pentru curirea de crci a arborilor
n picioare sau a celor dobori este posibil, ca i n cazul anterior,
acolo unde configuraia terenului permite acest lucru i numai n
arborete de rinoase cu diametrul maxim al arborilor de 55 cm. Aceste
utilaje pot lucra att n parchete, ct i n centrele de sortare i
preindustrializare a lemnului. Se realizeaz astfel o mai bun organizare
a produciei i o cretere corespunztoare a productivitii muncii.
n general, agregatele pentru curirea crcilor se regsesc pe
mainile multifuncionale, n combinaie cu alte agregate (pentru dobo-
rre, secionare sau cojire).
Aceste utilaje au brae telescopice, transportor, dispozitiv (cap)
de tiere i sisteme pentru comand i acionare. Exist dou modaliti
de lucru:
capul de tiere mobil se deplaseaz tind crcile, n timp ce
arborele este fixat pe braul telescopic pe care se afl cletii de
prindere;
capul de tiere este fix, arborele deplasndu-se n interiorul
aparatului de tiere, fie prin modificarea lungimii braului
telescopic, fie cu role de acionare.
Organele de tiere cu care sunt dotate capetele de tiere pot fi
cuite, pnze circulare sau lanuri. Exist i sisteme mai simple, cu
capete de tiere montate pe cadre robuste n care se introduc arborii,
deplasai apoi prin tragere cu un tractor. Acestea din urm se folosesc, n

128
general, n margine de parchet i sunt asociate cu echipamente de
secionare.

9.6.3. Utilaje i agregate speciale pentru secionarea lemnului

Secionarea lemnului este, aa cum s-a menionat anterior,
operaia de tiere transversal a trunchiului n sortimente de lemn brut,
iar arborele este separat n pri cu dimensiuni corespunztoare
capacitii mijloacelor de colectare i transport.
Aceast operaie poate fi executat la cioat, la marginea
parchetului sau n CSPL, n funcie de metoda de exploatare aplicat.
Aparatele de tiere pot fi cu lan sau cu pnz circular. La aceste
agregate trunchiul se deplaseaz n lungul axei longitudinale pn n
locul n care urmeaz a fi executat secionarea, dup care este basculat
aparatul de tiere care efectueaz tierea transversal a trunchiului
(figura 9.91).

Figura 9.91. Secionarea lemnului cu un utilaj specializat

Exist i tipuri de maini la care un ferstru cu lan tietor se

mic n lungul axei arborelui executnd secionarea n zonele stabilite i
chiar curirea de crci a trunchiului.

129
 9.6.4. Maini multifuncionale de recoltare a lemnului (MMRL)
Mainile multifuncionale pot fi definite ca maini de lucru
autopropulsate care execut cel puin dou operaii (doborre, curire de
crci, secionare, cojire, tasonare etc.) din procesul tehnologic de
recoltare a lemnului. Aceste maini sunt eficiente din punct de vedere
economic n urmtoarele situaii:
pe terenuri cu panta maxim de 10%;
n arborete de rinoase (mai rar, n cele de foioase moi), cu
tieri concentrate i pe suprafee relativ mari (tratamentul
tierilor rase);
n arborete cu diametre reduse ale arborilor (2550 cm);
dac exist o reea de drumuri cu densitate mare.
Condiiile enumerate mai sus sunt specifice rilor din nordul
Europei i al Americii, n situaiile respective productivitatea muncii
crescnd de 34 ori prin utilizarea MMRL fa de exploatarea clasic.
Limitarea folosirii MMRL depinde de:
relieful accidentat;
tipul de pdure (nu se poate aplica n pdurile de amestec cu
regenerare natural i cu ciclu de producie lung);
sortimentele ce se obin (frecvent, de calitate inferioar rezultat
prin impunerea unor lungimi fixe, prin deteriorarea capetelor
pieselor, motive pentru care se pot nregistra pierderi destul de
mari de biomas lemnoas);
reeaua de drumuri auto i de tractor existent sau necesar;
suprafaa ocupat de semini (aceast modalitatea de exploatare
a lemnului aduce prejudicii nsemnate seminiului i solului).
n condiiile de la noi, aceste maini ar putea executa curirea de
crci, secionarea i cojirea, dup ce a fost executat doborrea cu
ferstraiele mecanice.
Mainile multifuncionale de recoltare a lemnului pot fi de tip:
harvester, cnd execut doborrea i cel puin nc o operaie
(curire de crci, cojire, secionare sau tasonare);
processor, atunci cnd prelucreaz arbori dobori, executnd
curirea de crci i cel puin nc o operaie (cojire, secionare
sau tasonare).
n general, o main multifuncional de recoltare a lemnului
(figura 9.92) se compune dintr-un vehicul pe care sunt montate sistemele
destinate s execute operaiile pentru care este proiectat maina. Ea

130
poate fi dotat cu brae telescopice, cu graifr, cilindri de antrenare,
macarale sau benzi transportoare.

Figura 9.92. Maini multifuncionale de recoltare a lemnului

Operatorul are la dispoziie o cabin climatizat, confortabil, cu

o bun vizibilitate i care se poate deplasa pe vertical i n jurul axei.
Sursa de putere este motorul vehiculului sau/i un alt motor
suplimentar montat pe main. Echipamentele din dotarea acestor maini
sunt cele prezentate anterior la agregatele de recoltare a lemnului i
funcioneaz dup aceleai principii.
Mainile moderne sunt echipate cu sisteme electronice pentru
msurarea diametrului, lungimii i a volumului fiecrei piese.

10. COLECTAREA LEMNULUI

Procesul tehnologic de recoltare a lemnului (a biomasei

lemnoase a arborilor pui n valoare) este urmat de o concentrare
progresiv a materialului lemnos. Aceast deplasare a lemnului de la
cioat pn n platforma primar aflat lng o cale permanent de
transport reprezint procesul tehnologic de colectare.
Spre deosebire de deplasarea materialului lemnos pe distan
lung prin utilizarea cilor permanente de transport, care reprezint un
proces de transport secundar sau final, colectarea lemnului este
considerat un proces de transport primar care se desfoar
preponderent n interiorul parchetului, pe ci i cu mijloace adecvate
condiiilor de teren, arboretului i dimensiunilor materialului lemnos
obinut dup recoltare. Aceast deplasare se face, ntr-o prim etap, pe
trasee neamenajate, fiind continuat, n etapa urmtoare, pe trasee
amenajate denumite ci de colectare.
Materialul lemnos rezultat prin recoltare este rspndit pe
suprafee ntinse. Este necesar concentrarea acestuia n cantiti din ce
n ce mai mari (tasoane), n locuri accesibile mijloacelor de colectare

131
utilizate. Amplasarea i mrimea tasoanelor depind de posibilitile
tehnice ale mijloacelor de colectare (capacitate de transport, distan
eficient de lucru) i de caracteristicile terenului i arboretului.
Adunatul este prima etap din cadrul procesului de colectare
caracterizat prin deplasarea fiecrei piese pe un traseu propriu, pe
distane scurte, de la locul de doborre pn la locurile de concentrare a
materialului lemnos, n general de-a lungul vilor sau la confluene ale
acestora. Se aplic mai ales metodele gravitaionale de deplasare sau
alunecare folosindu-se la maxim condiiile naturale de teren, pe trasee
astfel alese nct adunatul s nu prejudicieze seminiul sau solul.
Scosul lemnului este o operaie necesar n unele situaii (n
general n parchetele din zona de munte), atunci cnd tasoanele formate
prin adunat nu se gsesc n raza de aciune a mijloacelor principale de
colectare i const n deplasarea materialului lemnos din aceste tasoane
pn la urmtoarele confluene. n acest caz este necesar amenajarea
sumar a unor ci de scos justificat de cantitatea mai mare de biomas
lemnoas ce este deplasat pe un traseu.
Apropiatul lemnului reprezint operaia de deplasare a sarcinilor
din tasoanele formate prin adunat (sau adunat i scos) pn n platforma
primar ce se afl lng o instalaie permanent de transport. Se
utilizeaz o anumit cale de apropiat amenajat corespunztor
condiiilor specifice unor utilaje de colectare de mare capacitate
(tractoare, funiculare) cu care se realizeaz deplasarea materialului
lemnos.
n anumite condiii de teren i de arboret este posibil executarea
operaiilor de scos i apropiat n mod continuu i cu aceleai mijloace,
cazuri n care procesul de colectare poate fi denumit scos-apropiat.
Dac mijloacele de colectare folosite la apropiat pot ajunge fr
amenajri speciale pn la cioat, procesul de colectare se compune
practic dintr-o singur operaie de adunat-apropiat.
Reeaua cilor de colectare trebuie realizat n aa fel nct s
asigure accesibilitatea n interiorul pdurii, pn la suprafee mici.
Pentru ca mijloacele de colectare s fie economice (consum redus de
energie i combustibili) este recomandat folosirea, ori de cte ori este
posibil, a unor soluii gravitaionale de colectare a materialului lemnos
de pe versani. Uneori, ns, atunci cnd este justificat economic, merit
s fie analizat i posibilitatea colectrii materialului lemnos prin
deplasarea acestuia n amonte. Adoptarea unei asemenea soluii depinde
de existena sau de oportunitatea construirii unor drumuri de culme,

132
costurile de execuie a acestora fiind mult redus comparativ cu alte
variante i cu prejudicii mai mici pentru sol i arboret.
Raportat la ntregul proces de producie al exploatrii lemnului,
colectarea este procesul tehnologic cel mai dificil i cu un volum foarte
mare de munc, utiliznd aproximativ 70% din energia uman, 100%
din energia animal i 90% cantitatea total de carburani.
n funcie de condiiile concrete de lucru, de etapa ce se parcurge
n procesul de colectare (adunat, scos sau apropiat) i de mijloacele de
lucru folosite pot fi alese diverse modaliti de deplasare a lemnului, cele
mai frecvente fiind sintetizate n tabelul 10.1.
Tabelul 10.1
Modaliti de deplasare a lemnului n cadrul procesului de colectare
Procedeul de
Modalitatea Distane
Operaia deplasare
de colectare caracteristice (m)
a lemnului
prin corhnire alunecare
cu atelaje
cu cablul de sarcin al pn la 200 m
tractoarelor trre
adunat (distan
cu cablul de sarcin al economic100 m)
funicularului
cu atelaje
semitrre
cu tractoare
cu atelaje trre
cu atelaje
cu funicularul semitrre
scos 200500 m
cu tractoare
cu tractoare
suspendare
cu funicularul
cu tractoare semitrre
apropiat cu tractoare 5002000 m
suspendare
cu funicularul

Distana de colectare se stabilete n funcie de poziia

parchetului fa de instalaiile permanente de transport i reprezint
factorul de baz n alegerea mijloacelor de colectare n vederea
optimizrii procesului de exploatare a lemnului.
n situaia n care distana de apropiat este mai mare de 2 km
(cazul parchetelor greu accesibile) trebuie s se analizeze din punct de
vedere economic posibilitatea prelungirii instalaiei permanente de
transport n scopul reducerii acestei distane.

133
 Dei sfera mijloacelor de colectare s-a restrns, n general, la
tractoare forestiere i instalaii cu cablu din ce n ce mai perfecionate,
nu trebuie s se exclud din variantele de colectare posibil a fi utilizate i
alte modaliti, unele folosite n trecutul nu prea ndeprtat (deplasarea
lemnului gravitaional pe instalaii de alunecare sau purtat de apele
curgtoare pe albia natural sau pe canale amenajate), iar altele, de dat
mai recent, folosite mai mult cu caracter experimental (elicoptere,
baloane, elicostate).
Se observ din tabelul anterior c, n cadrul procesului de
colectare a lemnului, modalitile de deplasare sunt alunecarea, trrea,
semitrrea i suspendarea, fiecare fiind caracterizat de un anumit
sistem de fore i fiind influenat de anumii factori specifici.
Alunecarea (figura 10.1) const n deplasarea piesei din lemn pe
teren nclinat sub aciunea greutii proprii, pe un traseu neamenajat
(cazul corhnirii) sau pe ci special amenajate (n cazul instalaiilor de
alunecare).

Figura 10.1. Deplasarea lemnului prin alunecare

Cele dou componente ale greutii Q a piesei din lemn aflate pe

un teren nclinat cu unghiul sunt:
Q ' = Q sin i (10.1)

Q ' = Q cos . (10.2)

Q genereaz o for de frecare Ff care se opune forei de
alunecare Q :
F f = Q '' = Q cos , (10.3)

n care este coeficientul de frecare dintre piesa din lemn i teren.

Pentru a se produce alunecarea, trebuie s fie ndeplinit relaia:
Q sin > Q cos < tg (10.4)
Deoarece alunecarea este condiionat de valoarea coeficientului
de frecare (cuprins, n condiii normale, ntre 0,49 pentru un strat de
134
humus negru nmuiat i 0,83 pentru teren argilo-nisipos uscat sau umed),
trebuie s se acioneze n vederea reducerii acestuia pentru deplasarea
prin alunecare pe distane mai lungi i cu prejudicierea minim a solului
prin urmtoarele soluii practice:
folosirea acestui procedeu atunci cnd terenul este umed sau
ngheat i acoperit cu zpad, caz n care poate s scad pn
la 0,10;
executarea unei curiri de crci la faa lemnului i, eventual,
cojirea acestuia;
olrirea;
folosirea unor ci amenajate, din pmnt tasat sau din lemn.
Trrea const n deplasarea piesei din lemn prin intermediul
unei fore de traciune exterioare T (figura 10.2), ntre direcia de tras i
teren formndu-se un unghi .

Figura 10.2. Deplasarea lemnului prin trre

T cos + Q ' > ( Q '' T sin ) (10.5)

T cos + Q sin > ( Q cos T sin ) (10.6)

T ( cos + sin ) > Q cos Q sin (10.7)

cos sin
T > Q (10.8)
sin + cos
Experimental s-a constatat c unghiul optim este n jurul
valorii de 16.
Utilizarea ct mai eficient a forei de traciune n cazul trrii
este condiionat de valoarea coeficientului de frecare , ale crui valori
pot fi reduse prin aceleai procedee practice menionate n cazul
alunecrii.
Semitrrea este procedeul de deplasare a sarcinii prin
suspendarea prii din fa a acesteia, partea din spate fiind trt pe

135
calea de transport. Este aplicat, n general, la colectarea lemnului cu
tractoare sau funiculare.
Atunci cnd sarcina, de greutate Q, este semisuspendat, cota
l
parte care se suspend este Q A = Q 0 , iar cota parte ce se reazem pe
l
l
sol este QB = Q 1 0 , relaii n care l reprezint lungimea sarcinii i
l
l0 , distana de la centrul de greutate al acesteia pn la captul sprijinit
pe sol.
n cazul semitrrii cu tractorul, valoarea forei de traciune
necesare pentru deplasarea sarcinii de lemn rezult din analiza
sistemului de fore din figura 10.3.

Figura 10.3. Semitrrea lemnului cu tractorul forestier

Fa > Q A sin + QB sin + QB cos + G sin + (G cos + Q A cos )

n care:
Fa - fora de traciune a tractorului,
- coeficientul de frecare a lemnului necojit pe sol prin semitrre,
- coeficientul de rezisten la rularea pneurilor (sau enilelor) pe sol,
G - greutatea tractorului,
- unghiul de nclinare a terenului.
l0
Notnd cu k= coeficientul de repartizare a sarcinii
l
(k=0,60,7), se poate scrie:

136
Fa > k Q sin + (1 k ) Q sin + (1 k ) Q cos + G ( cos + sin ) +
G
+ k Q cos Fa > Q cos tg + (1 k ) + ( + tg ) + k
Q
G G
Fa > Q cos + 1 tg + + k + (1 k ) , (10.9)
Q Q
n care tg este panta terenului.
Se menioneaz c n aceast relaie nu s-a luat n considerare i
fora de inerie a agregatului (tractor + sarcin) care intervine favorabil
mai ales n cazul deplasrii acestuia din amonte n aval. De fapt, n
aceast situaie a deplasrii n pant (i nu n ramp) i unele dintre
componentele paralele cu calea de rulare ale forelor de greutate din
sistemul considerat acioneaz n sensul de deplasare, reducnd mult din
valoarea forei de traciune necesare Fa.
Valorile experimentale ale coeficientului de frecare (la depla-
sarea pe sol a lemnului necojit prin semitrre) variaz de la 0,38, n
cazul unui strat de humus negru nmuiat, pn la 0,66, pe teren argilo-
nisipos uscat sau umed (valori asemntoare cu cele de la trre), dar
depind i de diametrul piesei din lemn msurat la captul trt pe sol.
Coeficienii de rezisten la rostogolirea pneurilor pe sol au
valori experimentale cuprinse ntre 0,050 i 0,175 n funcie de natura i
starea cii de transport, scznd cu 15%20% n cazul utilizrii
tractoarelor cu enile.
Din relaia anterioar se observ c, n cazul colectrii lemnului
prin semitrre cu tractorul, se poate aciona n vederea reducerii
consumului de energie prin:
folosirea unor tractoare cu un raport greutate proprie / greutate
sarcin (G/Q) ct mai mic;
reducerea rezistenelor la naintare prin folosirea unor trasee pe
terenuri cu capacitate portant ridicat, n perioade cu nghe la
sol sau, dac se justific economic, s se efectueze o consolidare
a terasamentului drumurilor de tractor;
formarea corespunztoare a sarcinilor i fasonarea pieselor din
lemn astfel nct s se micoreze coeficientul de frecare;
alegerea traseelor de colectare n aa fel nct s se execute
deplasarea de preferin din amonte n aval, evident fr s se
depeasc panta maxim admis de normele de protecie a
muncii.

137
 n cazul semitrrii cu funicularul, sistemul de fore format este
mai complex datorit condiiilor deosebite n care se deplaseaz sarcina.
innd cont de ipotezele iniiale generale pentru deplasarea prin
semitrre a unei piese din lemn, se poate determina condiia de
realizare la limit a semisuspendrii, astfel nct axa piesei s formeze
unghiul cu terenul, situaie n care cablul de sarcin (deci direcia
forei de acionare T) formeaz un unghi cu axa longitudinal a piesei
(figura 10.4).

Figura 10.4. Semitrrea lemnului cu instalaiile cu cablu

l0
T sin = Q A cos( + ) = Q cos( + ) , deci:
l
l0 cos( + )
T = Q . (10.10)
l sin
Determinarea forei de acionare n cablul de sarcin (T n figura
10.5) i a forei de traciune necesare (Fa n figura 10.5) este mai dificil
pentru c trebuie s se ia n considerare, pe lng coeficientul de rezis-
ten specific la semitrre, i faptul c unghiurile i se modific
permanent pe parcursul deplasrii sarcinii, mai ales n cazul adunatului
lateral al materialului lemnos pn la linia de funicular.
n plus, trebuie s se in cont i de unghiul orizontal ( n figura
10.5) pe care-l formeaz cablul trgtor cu cablul purttor, pe care rulea-

138
z cruciorul funicularului, precum i de greutatea acestui crucior (G) i
de rezistenele pe care le ntmpin la rulare.

Figura 10.5. Forele care condiioneaz deplasarea lemnului prin

semitrre cu funicularul
Pot fi fcute, totui, unele recomandri practice a cror aplicare
duce la realizarea unor condiii favorabile pentru deplasarea lemnului
prin semitrre cu funicularul:
obinerea unor valori ct mai mici ale coeficientului de frecare
specific (fasonarea corespunztoare a pieselor din lemn i
suspendarea captului gros al acestora);
alegerea tipului de funicular pentru care raportul G/Q (greutatea
cruciorului / greutatea sarcinii) este ct mai mic;
deplasarea sarcinii, att ct este posibil acest lucru, pe sub linia
de funicular (reducerea unghiului ).
Suspendarea (figura 10.6)este modalitatea de deplasare a sar-
cinii de material lemnos n care aceasta este susinut n ntregime de
mijlocul de transport.

Figura 10.6. Deplasarea lemnului prin suspendare

139
 Fora de acionare (Fa n figura 10.6), n cazul deplasrii din
amonte spre aval, trebuie s fie:
Fa > ( Q cos + G cos ) G sin Q sin , (10.11)

deci:
G
Fa > Q 1 + ( cos sin ) , (10.12)
Q
relaii n care:
Q este greutatea sarcinii,
G - greutatea vehiculului,
- unghiul de pant a terenului,
- coeficientul de rezisten la rostogolirea roilor pe calea de transport.
Relaia anterioar este valabil, n anumite ipoteze simpli-
ficatoare, i n cazul deplasrii sarcinii prin suspendare cu funicularul.
Se observ i n acest caz faptul c deplasarea se realizeaz n
condiii optime dac raportul G/Q este mic i dac valoarea lui este
redus.

10.1. COLECTAREA LEMNULUI PRIN CORHNIRE

Corhnirea const n deplasarea de la cioat, pe distane scurte,
a lemnului rotund prin alunecarea acestuia datorat unui impuls iniial.
Acest mod de colectare folosete fora uman i este recomandat numai
n cazul unui volum mic al pieselor din lemn, atunci cnd condiiile de
relief i obstacolele de pe traseu (cioate, resturi de exploatare sau arbori
pe picior) fac nerentabil utilizarea altor mijloace de colectare.
n acest caz, terenul nu trebuie special amenajat, dar trebuie s se
in cont de panta minim ce favorizeaz deplasarea lemnului prin
corhnire: 50% pe terenuri uscate, 35% pe terenuri umede, 20% pe
terenuri acoperite cu zpad i 10% pe terenuri cu zpad ngheat.
Formaia de muncitori este alctuit din 34 corhnitori care i
coordoneaz micrile la comanda efului de echip. Operaia de
corhnire, atunci cnd este incorect realizat, prezint un grad ridicat de
periculozitate, poate produce pagube majore seminiului, arborilor care
rmn n picioare, solului i poate duce la declasarea lemnului.
Diminuarea efectelor negative ale corhnirii se realizeaz prin:
limitarea distanei de corhnit la maximum 80 m;
executarea operaiei preponderent iarna, pe teren ngheat sau cu
zpad;

140
 olrirea captului gros al pieselor din lemn;
protecia arborilor din zona de corhnire.
Corhnirea lemnului trebuie limitat numai pentru situaiile n
care este singura modalitate de a aduna lemnul de pe o anumit suprafa
a parchetului. Lemnul destinat obinerii unor sortimente valoroase (de
exemplu, butenii cu lemn de rezonan) nu se deplasez prin corhnire.
Suprafaa pe care se corhnete este stabilit de eful echipei de
corhnitori mpreun cu maistrul de parchet. Aceast suprafa se
numete planc i trebuie s ndeplineasc anumite condiii:
s fie lipsit de semini utilizabil;
panta terenului s permit alunecarea liber a pieselor din lemn;
s fie nlturate obstacolele care ar putea duce la schimbarea
direciei de deplasare (buci de lemn, pietre de dimensiuni mari
etc.);
s se protejeze arborii care rmn i care sunt expui zdrelirii.
Adunatul prin corhnire se concretizeaz n formarea tasoanelor,
operaie facilitat prin olrirea captului din aval al piesei din lemn i
prin acoperirea captului din amonte al butenilor aflai deja n tason
(ascunderea capetelor), fapt ce asigur, pe lng evitarea deprecierii
lemnului, alunecarea urmtoarelor piese peste acetia.
Scosul, n aceast situaie, presupune corhnirea pieselor din
lemn aflate n tasoane, aceast operaie efectundu-se ntotdeauna din
partea de deasupra i din amonte a tasonului.
Punerea n micare a lemnului se face numai prin folosirea
uneltelor de lucru specifice acestui procedeu i standardizate: apina i
prghia cu crlig (figurile 10.7 i 10.8).

Figura 10.7. apina

141
 Figura 10.8. Modul de impulsionare a micrii pieselor din lemn cu
apina (a) sau cu prghia rotitoare cu crlig (b)
Muncitorii acioneaz sincronizat, la comand, din lateral sau din
spate i numai dup ce piesa din lemn a fost orientat cu axa
longitudinal pe linia de cea mai mare pant. Se interzice intervenia pe
parcursul alunecrii lemnului n vederea eventualei reorientri sau
dirijri a acestuia.

10.2. COLECTAREA LEMNULUI CU ATELAJELE

n anumite condiii dificile de teren, atunci cnd mijloacele
mecanice de colectare nu pot fi transportate n parchet sau nu se justific
economic acest lucru, ca i n situaia unor arborete cu un numr mare de
arbori la hectar, se utilizeaz atelajele pentru adunat sau scos materialul
lemnos ce se recolteaz.
Animalele rmn mai departe principalul mijloc pentru adunatul
lemnului de dimensiuni reduse, rezultat din tierile de produse secundare
sau accidentale, cnd numrul arborilor marcai este sub 30 fire/ha.
Direcia de tras trebuie aleas n funcie de natura terenului i panta
acestuia: vara, pe teren uscat i iarna pe teren ngheat poate ajunge la
3540%, dar iarna, pe zpad, nu va depi 25%.
Cantitatea de material lemnos ce poate fi colectat cu animalele
ntr-o anumit perioad de timp depinde de mai muli factori, i anume:
distana pe care se face deplasarea lemnului;
volumul arborelui mediu;
panta i natura terenului;
starea fizic a animalelor.
Deplasarea sarcinilor se poate face prin trre (legare direct de
atelaj), semitrre (semisuspendarea sarcinii cu ajutorul unor scuturi,
crucioare sau sanciuri) sau prin suspendare (n crue sau snii).

142
 Un cal sau o pereche de cai nhmai, precum i o pereche de boi
njugai formeaz un atelaj. Atelajele sunt echipate cu harnaament
corespunztor (hamuri la cai i juguri pentru greabn la boi).
Atelajul este condus de un caci, cru sau conductor de
atelaj. Caciul are asupra sa ciocanul cu care bate pana n lemn i apina
cu care ajut la pornirea sarcinii, la scoaterea penei i la voltarea pieselor
care formeaz sarcina.
Sarcina se leag de tnjal (la boi) sau de arcic (la cai).
Tnjala are lungimea de 2,5 m i diametrul la captul gros de
1012 cm. Pentru o manevrare uoar a sarcinii, trebuie s se utilizeze
modaliti de legare corespunztoare: cu lanuri, cu pene de 1015 cm i
prevzute cu zimi sau cu un dispozitiv special denumit cioflng (figura
10.9)

1 - vrtej
2 - lan
3 - pan metalic

Figura 10.9. Dispozitiv de legare a pieselor din lemn la colectarea

cu atelajele
Este recomandat modalitatea de deplasare semisuspendat sau
chiar suspendat a sarcinii pentru c, pe lng faptul c se reduc
prejudiciile aduse solului, seminiului i arborilor n picioare, pro-
ductivitatea muncii poate crete cu 3050% prin mrirea sarcinii i prin
diminuarea pierderilor de material lemnos (nu se mai olresc capetele
pieselor).
Cnd lemnul este adunat n tason, ca urmare a corhnirii,
operaia cuprinde i faza de dat dup vite. Aceasta presupune: des-
prinderea lemnului din tason, pregtirea sarcinii, baterea penelor pentru
adunat prin trre, ajutarea pornirii sarcinii prin ridicarea captului gros
cu apina.
Cile de colectare cu atelajele se amenajeaz sumar prin
degajarea terenului de obstacole pe o lime de 1,01,5 m (ndeprtarea
resturilor lemnoase, tierea cioatelor vechi la nivelul terenului, umplerea
gropilor care prezint pericol pentru animale) i, dac este cazul, pentru
a evita alunecarea sarcinii pe versant, pe poriunile n curb se fixeaz

143
mrginare (o succesiune de piese din lemn rotund aezate cap la cap i
stabilizate cu rui).
Se va ine seama ca deplasarea atelajelor s nu se fac n ramp
dect cel mult pe o distan de 100 m. Aceasta va fi mai mic de 10%
pentru cursa n plin i sub 30% la cursa n gol. Pe traseu, conductorul
atelajului se va deplasa lateral, pe partea din amonte, sau n urma
atelajului. Viteza de deplasare este de 50100 m/min i variaz n
funcie de greutatea atelajelor, de panta terenului i de sensul i felul
deplasrii (spre aval sau spre amonte, cu sau fr sarcin).

10.3.COLECTAREA LEMNULUI CU TRACTOARE

n contextul actual al creterii gradului de mecanizare a lucrrilor
n procesul de exploatare a lemnului au survenit schimbri importante n
proporia participrii unor mijloace mecanice mai ales la scos i
apropiat. Tractoarele sunt utilaje a cror folosire la colectarea lemnului a
fost extins continuu n baza urmtoarelor considerente:
prezint o mare mobilitate, ceea ce le permite s-i schimbe cu
uurin i pe distan mic direcia de mers i s aib o mare
capacitate de trecere peste obstacole;
au putere mare ceea ce implic fore de traciune mari n diverse
condiii de exploatare;
folosirea lor duce la creterea productivitii muncii i reducerea
costurilor exploatrii lemnului;
asigur condiii optime de munc sub aspect ergonomic i al
securitii muncii.
Alegerea unui anumit tip de tractor pentru colectarea lemnului se
face, pe de o parte, n funcie de particularitile terenului i de cerinele
silviculturale specifice, dar este condiionat, pe de alt parte, i de
caracteristicile tehnice generale ale tractorului (putere, sistem de rulare
etc.) i de echipamentele de lucru folosite pentru formarea sarcinii.
O prim grupare a tractoarelor folosite pentru colectare poate fi
fcut dup destinaia iniial a acestora: tractoare universale i
tractoare forestiere.
Tractoarele forestiere (figura 10.10) sunt concepute special
pentru a deplasa materialul lemnos n cadrul procesului de colectare,
avnd n dotare, de la nceput, echipament de lucru care s asigure
formarea, legarea i transportul sarcinilor din lemn.
Cele universale, construite n scopul utilizrii ntr-un domeniu
mai larg de activitate, trebuie adaptate condiiilor de colectare a lemnului
prin adugarea unor echipamente de lucru corespunztoare.
144
 Figura 10.10. Tractor forestier

Echipamentul minim specializat pentru lucrrile n exploatri

forestiere, existent pe tractoarele forestiere sau adugat celor universale,
poate fi:
troliu i sap-scut, primul utilizat pentru formarea i legarea
sarcinii, iar sapa-scut pentru deplasarea acesteia prin
semisuspendare i pentru protecia punii din spate a tractorului
(figura 10.11a);
troliu i consol, rolul consolei fiind cel de dirijare a cablului de
sarcin i de realizare a semisuspendrii sarcinii (figura 10.11b);
bra hidraulic de tip graifr sau clete, care se utilizeaz pentru
formarea, legarea i semisuspendarea sarcinii (figura 10.11c);
bra hidraulic i graifr, atunci cnd acesta din urm preia rolul
de fixare i semisuspendare a sarcinii (figura 10.11d);
bra hidraulic i semiremorc, n cazul deplasrii suspendate a
lemnului (figura 10.11e).
La alegerea unui tractor dotat cu un anumit echipament de lucru
trebuie s se aib n vedere condiiile de teren i de arboret n care acesta
va fi folosit. Pentru terenuri cu pante mari, care impun amenajarea unor
drumuri de tractor i unde, cu toate aceste amenajri, utilajul folosit
pentru colectare nu poate ajunge pn la fiecare arbore dobort, trebuie
s se foloseasc tractoare cu trolii, lungimea cablului de sarcin fiind
suficient (60150 m) pentru a se putea aduna materialul lemnos de pe
suprafee mari.
n cazul n care utilajul poate ptrunde pe trasee neamenajate
special pn la cioat, pe terenuri cu pante reduse, pot fi folosite
tractoare echipate cu brae hidraulice care acioneaz pe o raz de maxim
9 m. Pentru tractoarele cu bra hidraulic i semiremorc apare, n plus,

145
nc un factor limitativ, cel al lungimii maxime a materialului lemnos
posibil a fi transportat prin suspendare, care este, n general, de 4 m.

Figura 10.11. Echipament specializat pentru tractoarele folosite

la exploatarea lemnului
Dup tipul constructiv al asiului, tractoarele pot fi cu asiu rigid
sau cu asiu articulat. Dup sistemul de rulare, tractoarele sunt pe roi
sau pe enile (eventual semienile).
Tractoarele utilizate n lucrrile de exploatare a lemnului pot
avea o singur punte motoare sau dou puni motoare. Puterea acestora
poate fi sub 55 kW (tractoare de putere mic), ntre 55 kW i 115 kW
(tractoare de putere mijlocie) sau peste 115 kW (tractoare de putere
mare).
Specializarea tractoarelor forestiere se refer la:
puterea mai mare a motorului,
creterea forelor de traciune datorat aderenei mai mari prin
folosirea pneurilor de mrimi egale i de construcie special,
adaptabilitatea la trasee cu raze mici de racordare datorat
asiului articulat.
Tractoarele forestiere specializate sunt dotate cu o lam ase-
mntoare celei de buldozer, montat n partea din fa. Aceasta se
utilizeaz la efectuarea unor lucrri superficiale de terasamente, la
rectificarea cilor de colectare i la voltarea butenilor.

146
 10.3.1. Parametrii constructivi de baz ai tractoarelor
Aprecierea posibilitilor de utilizare practic a tractoarelor
forestiere, n raport cu felul i gradul de dificultate ale operaiilor pe care
trebuie s le efectueze n cadrul procesului de exploatare a lemnului, se
face n primul rnd pe baza parametrilor constructivi ai acestora. n
aceast categorie sunt incluse caracteristicile dimensionale, parametrii
de greutate i capacitatea de ncrcare, precum i caracteristicile dina-
mice.
Dintre caracteristicile dimensionale (figura 10.12) fac parte:
dimensiunile de gabarit, care reprezint lungimea (A), limea
(C) i nlimea (D) a tractorului (inclusiv cabina i echipamentul
de lucru),
ampatamentul (F) sau distana dintre axele geometrice ale
punilor tractorului,
garda la sol (lumina), reprezentnd distana dintre cel mai
cobort punct al asiului i suprafaa terenului (H),
ecartamentul (B) msurat ca distana dintre planele mediane ale
roilor de pe aceeai ax,
consolele din fa i din spate definite ca distanele pe orizontal
dintre axele de simetrie ale punilor (din fa i, respectiv, din
spate) i extremitile tractorului din direciile menionate,
raza longitudinal de trecere (r) care este raza unui cilindru
ipotetic situat ntre puni, tangent la roile din fa i din spate, pe
suprafa cruia se afl i punctul cel mai de jos al asiului,
raza transversal de trecere, determinat ca raz a cercului ce
trece prin punctul cel mai cobort situat ntre roile tractorului i
tangent la roi,
unghiurile de trecere (din fa-1- i din spate-2-) formate cu
planul terenului de planele tangeniale la roi care cuprind cele
mai joase puncte ale echipamentelor de lucru la extremitatea din
fa i, respectiv, din spate, echipamente aflate n poziie de
deplasare.
Parametrii de greutate ofer informaii necesare pentru
aprecierea condiiilor de traciune (prin intermediul aderenei) i a
posibilitii de deplasare pe terenuri cu portan diferit. Acetia sunt:
greutatea constructiv, care reprezint greutatea proprie a
tractorului fr scule i nealimentat,

147
 greutatea de exploatare, care este greutatea total a tractorului
alimentat i dotat cu toate anexele, la care se adaug greutatea
maxim admis a sarcinii de transportat.

Figura 10.12. Caracteristici dimensionale ale tractoarelor forestiere

Caracteristicile dinamice se refer n principal la fora de trac-

iune maxim, la viteza maxim de deplasare, la stabilitatea n mers i
capacitatea de trecere pe drumuri cu denivelri i obstacole, precum i la
panta maxim.

10.3.2. Prile componente ale tractoarelor

Tractoarele utilizate pentru colectarea lemnului sunt alctuite din
urmtoarele pri principale:
motor;
transmisie;
organe de rulare i direcie;
organe de susinere;
echipamente de lucru;
organe de direcie i comand;
instalaii de iluminat i de semnalizare;
echipamente de confort;

148
 MOTORUL reprezint acea parte care asigur energia necesar
funcionrii elementelor i echipamentelor de lucru ale tractorului.
Motoarele din dotarea tractoarelor forestiere pot fi clasificate
dup mai multe criterii:
a) dup numrul timpilor motori:
motoare n patru timpi, la care ciclul motor se realizeaz la dou
rotaii ale arborelui cotit i la patru curse ale pistonului;
motoare n doi timpi, la care fazele ciclului motor se desfoar
la o rotaie a arborelui cotit i dou curse ale pistonului;
b) dup locul n care se formeaz amestecul de ardere:
motoare cu explozie, la care amestecul combustibil-aer (amestec
carburant) se formeaz ntr-un carburator; n acest caz, aprin-
derea amestecului carburant se realizeaz n interiorul cilindrului
prin intermediul unei bujii; astfel de motoare folosesc benzin i
se numesc motoare cu electroaprindere sau cu benzin;
motoare cu autoaprindere (cu injecie, Diesel sau cu motorin),
la care amestecul combustibil-aer se realizeaz n interiorul
cilindrului; n acest caz, explozia se produce n urma compri-
mrii aerului i injectrii combustibilului la presiuni nalte.
c) dup turaia motorului, exprimat prin viteza v de deplasare a
pistonului n interiorul cilindrului:
motoare lente, la care v = 5 m/s;
motoare cu turaie medie, la care v = 6,510,0 m/s;
motoare rapide, la care v = 10,015,0 m/s.
Principalele caracteristici ale motoarelor
Cursa pistonului reprezint spaiul parcurs de piston ntre PMS i
PMI. ntre cursa C i diametrul interior al cilindrului (alezajul), D, exist
un raport (raportul curs-alezaj), n funcie de valoarea cruia se disting
urmtoarele situaii:
dac acest raport C/D este egal cu 1,0, motorul poart numele de
motor ptrat;
dac C/D este mai mare dect 1,0, motoarele sunt de curs lung;
dac C/D este mai mic dect 1,0, motoarele se numesc
superptratice (sunt cele mai moderne).
n acest ultim caz avem urmtoarele avantaje:
cursa executat de piston este mult mai scurt, ceea ce determin o
scdere a uzurii;

149
 acest tip de motoare pot fi echipate cu supape de admisie i de
evacuare cu diametre mult mai mari, ceea ce faciliteaz efectuarea
celor dou faze ntr-un timp mult mai scurt;
din punct de vedere al consumului de combustibil sunt mai eco-
nomicoase;
nlimea motoarelor este mult mai mic.
Volumul camerei de ardere (Va) reprezint spaiul delimitat de
capul pistonului aflat n PMS, cerul chiulasei i pereii interiori ai ci-
lindrului. n acest spaiu este comprimat amestecul de ardere i tot aici se
produce explozia.
Volumul util (Vu) este numit cilindree, capacitate cilindric sau
litraj, i reprezint volumul generat n interiorul cilindrului cnd pistonul
se deplaseaz din PMS n PMI.
Volumul total (Vt) este dat de suma dintre Va i Vu:
Vt = V a + Vu . (10.13)

Pentru motoarele cu mai muli cilindri, cilindreea total este dat

de relaia:
d2
Vt = C n, (10.14)
4
unde n este numrul de cilindri.
Raportul de compresie ( = Vt / Va ) indic de cte ori este com-
primat fluidul motor n interiorul cilindrului. La motoarele moderne cu
explozie n patru timpi = 11,5, la cele cu explozie n doi timpi, = 7,0,
iar la motoarele Diesel, = 22.
Puterea efectiv reprezint puterea dezvoltat de motor la turaia
nominal a acestuia.
Turaia motorului este exprimat n rotaii / minut i variaz n
funcie de tipul motorului. n principiu, motoarele Diesel se caracte-
rizeaz prin turaii mai sczute, aproximativ 3000 rotaii / minut, fa de
cele cu explozie n patru timpi care ating 70008000 rotaii / minut. n
general, cu ct turaia este mai mare cu att puterea motorului este mai
mare.
Componentele motorului
La motorul n patru timpi deosebim urmtoarele mecanisme i
sisteme principale:
a) mecanismul biel - manivel (mecanism motor),
b) mecanismul de distribuie,

150
 c) sistemul de alimentare,
d) sistemul de aprindere,
e) sistemul de ungere,
f) sistemul de rcire,
g) sistemul de pornire.
a) Mecanismul biel - manivel are rolul de a prelua energia
rezultat n urma arderii i destinderii gazelor arse, pe care o transmite
arborelui motor i apoi, prin intermediul transmisiei, la roile motoare
ale tractorului. Acest mecanism realizeaz transformarea micrii
rectilinii a pistonului n micare de rotaie a arborelui motor. Este
compus din:
grupa pieselor mobile: pistonul cu segmeni i bol, biela, arbo-
rele motor (arbore cotit sau vilbrochen) i volantul;
grupa pieselor fixe: blocul motor, chiulasa i cilindrii.
Pistonul (figura 10.13) este piesa care preia presiunea dezvoltat
n urma destinderii gazelor arse n interiorul cilindrului. Capul pistonului
este acea parte care vine n contact direct cu fluidul motor.
Sub cap se gsesc zona de etanare i zona de ungere. Pe aceast
poriune a pistonului sunt practicate canale n care se monteaz 34
segmeni de compresie i 12 segmeni de ungere. Segmenii de
compresie au seciune transversal plin pe cnd cei de ungere sunt
prevzui cu degajri prin care circul uleiul necesar ungerii interiorului
cilindrului.

Figura 10.13. Elementele pistonului

n zona de articulaie este fixat bolul care face legtura cu

piciorul bielei. Biela reprezint piesa care asigur legtura articulat
ntre piston i arborele cotit.

151
 Arborele cotit (figura 10.14) nmagazineaz i transmite toat
energia dezvoltat de agentul motor. Este format din lagre de sprijin i
coturi (manetoane).

Figura 10.14. Arbore cotit

Manetonul este partea prin care capul bielei se articuleaz la

arborele motor. La captul din spate a arborelui cotit se afl volanta care
are rolul de a scoate pistoanele din punctele moarte i de a realiza o
legtur articulat ntre motor i transmisia tractorului, ceea ce
contribuie la o pornire uoar a motorului. Pe conturul volantei este
practicat o coroan dinat.
Blocul motor nchide n interiorul su, aproape n ntregime,
organele mobile ale motorului, constituind suportul pe care se sprijin
cele mai multe dintre componentele motorului. La partea sa inferioar se
gsete baia de ulei (capacul inferior al motorului) n care sunt practicate
locaurile pentru montarea cilindrilor, orificiile pentru circulaia uleiului
de ungere i a apei de rcire. Tot n interiorul blocului motor sunt
amplasate i lagrele care susin arborele cotit.
Chiulasa acoper blocul motor la partea superioar. ntre
chiulas i bloc se monteaz o garnitur de etanare care are rol de a
preveni pierderea gazelor n afara cilindrului i ptrunderea apei sau a
uleiului n cilindru. Suprafaa interioar a chiulasei este de obicei neted,
dar poate fi prevzut, la motoarele Diesel, cu caviti semisferice
denumite camere de turbionare n care se injecteaz motorina.
Cilindrii ghideaz cursa pistonului i delimiteaz camera de
ardere. Suprafaa interioar, numit i oglinda cilindrilor, trebuie s fie
perfect neted i necesit un grad ridicat de prelucrare mecanic. Dac
partea exterioar a acestora vine n contact direct cu apa pentru rcire
cilindrii se numesc umezi, iar dac exist o pies intermediar ntre
cilindri i apa de rcire se numesc uscai. n general, cilindrii sunt
demontabili.

152
 b) Mecanismul de distribuie asigur admisia amestecului
proaspt n interiorul cilindrului i evacuarea gazelor arse, asigurnd
desfurarea normal a fazelor ciclului motorului:
admisie compresie destindere (detent) evacuare
admisia are loc la deplasarea pistonului din PMS n PMI;
compresia are loc la cursa ascendent din PMI n PMS;
destinderea presupune o nou deplasare din PMS n PMI;
evacuarea are loc la a doua curs din PMI n PMS, dup care
ciclul se reia.
Pentru realizarea acestor faze succesiv, n mecanismul de
distribuie acioneaz urmtoarele piese (figura 10.15): arbore de distri-
buie sau cu came (1) pe care se afl camele (2), culbutorii (3), tijele
culbutorilor (4), tacheii (5) i supapele (6).

Figura 10.15. Schema funcional a mecanismului de distribuie

Arborele de distribuie este prevzut cu proeminene excentrice

numite came. La partea sa anterioar se afl roata de distribuie care
primete micarea de la arborele cotit. Aceasta poate fi o roat dinat
cilindric sau o roat de curea dreapt (trapezoidal) cu dantur.
Tacheii rmn n contact permanent cu camele i transmit mi-
carea la tije. Numrul lor este dublu fa de cel al cilindrilor deoarece
fiecare cilindru are dou supape.
Culbutorii preiau micarea de la tij i o transmit supapelor
determinnd deschiderea acestora n anumite momente bine stabilite.
Tijele fac legtura ntre tachei i culbutori, existnd doar la
motoarele cu distribuie lateral.
Supapele nchid i deschid orificiile de admisie i evacuare.
n funcie de poziia arborelui cu came exist dou tipuri de
sisteme de distribuie:

153
 distribuie superioar, cnd arborele cu came se afl n poziie
superioar, situaie n care nu sunt necesare tijele i culbutorii;
distribuie lateral, cnd arborele cu came are poziie inferioar
i apare necesitatea tijelor i a culbutorilor.
c) Sistemul de alimentare asigur alimentarea motorului i
depozitarea combustibilului. Se prezint n dou variante constructive:
pentru motor cu explozie i pentru motoare Diesel.
Sistemul de alimentare de la motoarele cu explozie are urm-
toarele pri componente: rezervor, pomp, carburator, filtru de aer,
filtru de combustibil, colector de admisie i colector de evacuare.
Partea principal este reprezentat de carburator. Acesta este un
mecanism care asigur amestecul aerului proaspt cu benzina, n diferite
proporii. Raportul benzin aer se noteaz cu . Amestecul carburant
se consider normal atunci cnd la un litru de benzin se iau din atmos-
fer 15 kg de aer ( = 1), amestecul este bogat cnd cantitatea de aer nu
depete 14 kg ( < 1) i este srac cnd cantitatea de aer este mai mare
de 15 kg ( > 1). n timpul funcionrii, amestecul normal apare
predominant, cel srac este recomandat din punct de vedere economic,
iar cel bogat trebuie s fie limitat doar pe durata pornirii motorului.
Carburatorul, reprezentat schematic n figura 10.16, este compus
din dou pri:
camera de nivel constant, alimentat printr-o supap, n care
exist un flotor ce plutete pe benzin (plutitor) i delimiteaz
cantitatea de carburant care particip n amestec;
camera de amestec, unde se realizeaz amestecul aerului cu
benzina, n diferite proporii, n funcie de sarcina motorului.
Central, n aceast camer se afl o zon cu diametrul mai mic
(difuzor) iar la capete se afl dou supape sau clapete (una de aer
i cealalt de amestec) care delimiteaz debitul de amestec care
ajunge la cilindri. La nivelul difuzorului se afl jiclorul sau
jicloarele carburatorului.

Figura 10.16. Schema funcional a unui carburator

154
 Sistemul de alimentare de la motoarele Diesel cuprinde dou
circuite mari, i anume: circuitul de joas presiune i cel de nalt
presiune.
Circuitul de joas presiune cuprinde:
rezervorul de combustibil care trebuie s asigure motorina pe
durata unui schimb de lucru. Acesta este prevzut cu gur de
alimentare i supap de egalizare a presiunii;
filtrul unic de combustibil care filtreaz motorina att grosier ct
i fin, sau baterie de filtre cu doi elemeni (unul pentru filtrare
grosier i cellalt pentru filtrare fin);
pompa de alimentare acionat manual;
Legtura dintre aceste elemente se face prin evi de joas
presiune.
Circuitul de nalt presiune este format din:
pompa de injecie care asigur debite riguros determinate de
motorin la timpii prestabilii. Este alctuit din elemeni de
pompare, n numr egal cu numrul de cilindri;
regulatorul de turaie, montat pe pompa de injecie; rolul acestuia
este cel de a asigura variaia debitelor de combustibil pompat n
funcie de sarcina motorului (mrimea debitului este propor-
ional cu mrimea sarcinii);
conductele de nalt presiune executate din oel, cu perei groi;
acestea conduc motorina de la elemenii de pompare la
injectoare;
injectoarele sunt cele care asigur pulverizarea fin a motorinei
n camera de ardere. Presiunea de injecie difer n funcie de
tipul de motor (frecvent este aproximativ 125 daN/m2).
d) Sistemul de aprindere apare n componena motoarelor cu
explozie n 2 i 4 timpi. Rolul su este de a asigura scnteia electric
necesar aprinderii amestecului carburant comprimat n interiorul cilin-
drului.
La motoarele n 4 timpi se folosete sistemul de aprindere cu
baterie de curent (acumulator) i bobin de inducie care transform
curentul de joas tensiune (12 V sau 24 V) n curent de nalt tensiune
necesar producerii scnteii ntre electrozii bujiei. Bujiile sunt standar-
dizate i marcate corespunztor, notaiile cuprinznd pasul filetului i
valoarea termic a acestora (exemplu: M14 175).

155
 Pentru motoarele n doi timpi, sistemul de aprindere a fost
prezentat anterior, la explicarea modului de funcionare a ferstraielor
mecanice.
e) Sistemul de ungere este necesar pentru a preveni frecarea
uscat ntre piesele mobile ale motorului. Din punct de vedere al
principiului de funcionare, se deosebesc sisteme de ungere cu i fr
circuit propriu. Circuitul propriu se ntlnete la motoarele n 4 timpi, iar
sistemele de ungere fr circuit propriu sunt specifice motoarelor n doi
timpi.
Sistemele de ungere cu circuit propriu apar sub mai multe forme
constructive realiznd:
ungerea prin barbotare, cnd uleiul necesar este asigurat prin
lovirea lichidului existent n baia de ulei de capetele bielelor
aflate n micare;
ungerea sub presiune, cnd uleiul este preluat din baie i pompat
ctre suprafeele supuse frecrii de pompa de ulei;
ungerea mixt, care presupun combinarea celor dou tipuri
anterioare.
n componena sistemului de ungere deosebim urmtoarele piese:
baia de ulei, care depoziteaz uleiul necesar ungerii ( 15 l la
tractoarele din Romnia); n interiorul bii se afl sorbul urmat de
pompa de ulei (pomp centrifugal cu roi dinate cilindrice de tip
aspiro-respingtoare ce preia uleiul din baie i l refuleaz n circuit; de
la pomp, uleiul trece n rampa principal de ulei de unde, prin
ramificaii, ajunge la culbutor, la lagrele arborelui cu came i ale
arborelui motor, la angrenaje i apoi din nou n baie;
filtrele de ulei, necesare pentru reinerea impuritilor din masa de ulei
ce intr n circuit. Pot fi n baterie, pentru filtrare grosier i fin, sau
sub form de filtru unic atunci cnd realizeaz ambele filtrri.
radiatorul de ulei, montat lng radiatorul de rcire a apei; este
necesar pentru a menine temperatura uleiului n limitele normale de
funcionare.
f) Sistemul de rcire are rolul de a asigura rcirea pieselor
motorului. n general, este realizat sub dou forme: sistem de rcire n
circuit propriu i sistem de rcire cu aer.
Sistemul de rcire cu circuit propriu este specific motoarelor n 4
timpi i are n componen pompa de ap, un termostat, radiatorul i
ventilatorul. Exist i sisteme n care pompa de ap poate lipsi, n acest
caz rcirea realizndu-se printr-un termosifon.

156
 Pompa asigur circulaia apei pe traseul: motor pomp
termosifon radiator motor.
Termostatul este un mecanism cu supap care nchide sau
deschide circuitul apei spre radiator, n funcie de temperatura acesteia.
La punerea n funciune a motorului, temperatura apei fiind
sczut, termostatul oprete trecerea lichidului de rcire spre radiator,
acesta circulnd printr-o conduct intermediar dinspre/spre motor
(circuitul redus al apei). Deschiderea supapei termostatului are loc
atunci cnd temperatura apei depete 75C realiznd circuitul normal
al apei.
Sistemul de rcire cu aer este specific motoarelor n doi timpi i
a fost descris anterior, la ferstraiele mecanice.
g) Sistemul de pornire este destinat punerii n funciune a
motorului.
Pornirea cu ajutorul unui electromotor este specific motoarelor
n 4 timpi. Electromotorul (bendixul) este alimentat de la o baterie i
transform energia electric n energie mecanic. Cuplarea dintre axul
electromotorului i motorul principal se realizeaz prin intermediul unei
coroane dinate practicate pe roata volant.
TRANSMISIA tractorului preia fora motorului pe care o cedeaz
apoi roilor tractoare ale utilajului.
n general, n alctuirea transmisiei (figura 10.17) intr urm-
toarele piese principale:
1 - volanta
2 - ambreiajul
principal
3 - cuplajul elastic
4 - cutia de viteze
5+6 - transmisia
intermediar
7 - mecanismul
diferenial
8 - transmisiile
finale

Figura 10.17. Schema funcional a transmisiei tractorului forestier

Ambreiajul principal asigur cuplarea i decuplarea celorlalte

elemente ale transmisiei la/de la motor. Ambreiajul principal este de tip
monodisc permanent cuplat. Cuplarea este asigurat prin intermediul
unor arcuri i al unei plci de presiune. Decuplarea presupune apsarea
pedalei de comand, cnd placa de presiune se retrage elibernd discul

157
de ambreiaj. n acest mod, acesta rmne n repaus (nu se mai transmite
micarea la roile motoare), dei volanta se rotete.
Cuplajul elastic este alctuit dintr-o pies elastic (cauciuc sau
cuplaj cu role) care asigur anumite decalaje ale arborilor ce fac legtura
ntre ambreiaj i cutia de viteze.
Cutia de viteze permite schimbarea vitezelor de deplasare ale
tractorului. Schimbarea vitezei este n strns legtur cu sarcina ce
trebuie acionat, la sarcini mici fiind necesare viteze mici.
Cutia de viteze are urmtoarea construcie:
carcas, n care trebuie s fie permanent ulei;
arborele primar (care vine de la ambreiaj);
arborele secundar (care se gsete n continuarea celui primar);
arborele intermediar (paralel cu cel secundar) care permite
schimbarea rapoartelor de transmisie);
arborele auxiliar care permite mersul napoi.
Captul posterior al arborelui secundar este echipat cu un pinion
tronconic (5) numit i pinion de atac. Acesta antreneaz coroana conic
a transmisiei intermediare (6). Cu ajutorul transmisiei intermediare se
demultiplic turaia rezultat din cutia de viteze i se modific sensul de
transmitere a micrii de rotaie.
n general, cutia de viteze clasic (cu roi baladoare) a fost
abandonat n favoarea unei cutii de viteze cu schimbare sub sarcin,
care nu mai necesit debreierea transmisiei.
Diferenialul este acea component a transmisiei care are rolul de
a permite celor dou roi motoare la care se transmite cuplul s se
roteasc n acelai timp cu viteze diferite (la viraje sau denivelri ale
terenului).
Modul de funcionare a unui diferenial autoblocabil este redat n
figura 10.18. Micarea ajunge la carcasa diferenialului (4) prin transmi-
sia central (1) i mai departe la pinionul planetarei (2). Piesele (3) re-
prezint cuplajul cu friciune.
Datorit transmisiei prin intermediul angrenajului conic, scopul
diferenialului este atins. n continuare, de la diferenial micarea ajunge
la pinionul central (6), la pinioanele satelit (7) i apoi la coroana ex-
terioar. Elementele (6), (7) i (8) reprezint transmisiile finale.
Carcasa (9) a celor trei roi satelit este solidar cu janta roii.

158
 Figura 10.18. Schema funcional a unui diferenial autoblocabil

ORGANELE DE RULARE I DIRECIE

De-a lungul timpului, din motive de ordin silvicultural (prote-
jarea solului, a seminiului) dar i din raiuni tehnico-economice, s-a
impus ca sistem de rulare pneul.
Pneul constituie partea de uzur, elastic i flexibil a roii unui
tractor. Elasticitatea este dat de perna de aer aflat n camer, iar flexi-
bilitatea este dat de forma anvelopei.
Funciile pneurilor care echipeaz tractoarele forestiere sunt:
s realizeze legtura tractor-sol prin aderen ;
s transmit terenului puterea motorului;
s estompeze efectul denivelrilor mici ale terenului;
s reduc tasarea i degradarea terenului forestier.
Din punct de vedere al structurii, pneurile care echipeaz
tractoarele forestiere sunt de trei tipuri:
convenionale
radiale
cu anvelop de joas presiune
n prezent sunt folosite pneurile cu anvelope de joas presiune
care au elasticitate ridicat, aderen foarte bun i presiune specific
mic. Dezavantajul principal l constituie durata mai mic de utilizare.

159
 Profilul benzii de rulare a anvelopei este caracteristica determi-
nant n interaciunea pneu-sol. Forma i dispunerea nervurilor profilului
influeneaz aderena pneului i favorizeaz autocurirea sa. Profilele
adecvate lucrrilor de colectare a lemnului sunt cele cu formele
constructive prezentate n figura 124.

Figura 10.19. Tipuri de profile ale benzii de rulare pentru

anvelopele tractoarelor forestiere
Pentru a mri fora de aderen, uneori este necesar s se utili-
zeze lanuri antiderapante. Aceste dispozitive sunt formate din elemente
(zale) prinse articulat ntre ele astfel nct s mbrace anvelopa.
ORGANELE DE SUSINERE
asiul reprezint elementul de rezisten rigid al tractorului
forestier, care susine motorul, transmisia, cabina, echipamentele de
colectare etc. asiul este constituit din longeroane, traverse i plci din
tabl groas de oel profilat, toate acestea fiind rigidizate prin sudur.
n scopul micorrii razei de viraj, tractoarele forestiere sunt
prevzute cu dou semiasiuri articulate, nscrierea n curbe realizndu-
se prin bracarea lor. Articulaia care leag semiasiul din fa de cel din
spate poate fi de dou tipuri constructive:
cu 1 grad de libertate (micare numai n plan orizontal);
cu 2 grade de libertate (micare n plan orizontal i n plan
vertical).
La TAF 650 exist 2 semiasiuri (anterior i posterior), legate
ntre ele prin articulaii cu boluri. Semiasiul anterior susine motorul,
transmisia, instalaia hidraulic, cabina i rezervoarele. Semiasiul
posterior susine echipamentul specializat pentru colectare: troliul,
dispozitivul de suspendare a sarcinii i scutul.
ECHIPAMENTUL SPECIALIZAT
Echipamentele de lucru specializate, aa cum s-a menionat
anterior, sunt reprezentate prin:
troliu;
160
 sap de ancorare;
dispozitiv de semisuspendare a sarcinii;
lam de voltare.
Troliul
Sunt situaii n care procesul de colectare cu tractorul se
realizeaz n dou etape, adunatul i apropiatul, atunci cnd tractorul nu
poate sau nu trebuie s ajung pn la cioat. n acest caz, lemnul este
trt pe o distan de 4060 m cu ajutorul unui cablu acionat de troliu.
Prin nfurarea cablului pe troliu, micarea de rotaie a tambu-
rului troliului este transformat n micare de translaie a cablului.
Troliul este acionat mecanic, energia necesar fiind primit de la
cutia de distribuie a transmisiei tractorului, prin intermediul unor arbori
cardanici, sau de la priza de putere, prin transmisii cu lan Gall.
Prile componente ale troliului sunt: tamburul, reductorul, cu-
plajul, sistemul de frnare i de comand.
Tamburul este un cilindru cu dou flane la capete. Pe acesta se
nfoar cel mult 150 m de cablu de traciune, lungimea optim fiind n
intervalul 5070 m. Troliile tractoarelor forestiere pot fi monotambure
sau bitambure.
Reductorul are urmtoarele funcii:
micoreaz turaia primit de la cutia de distribuie a transmisiei
tractorului;
amplific cuplul motor;
schimb planul micrii de rotaie din longitudinal n transversal.
Ultimele dou funcii sunt realizate prin intermediul unui
angrenaj melcat sau al unui angrenaj conic.
Cuplajul asigur legtura dintre reductor i tambur. Comanda
acestuia se poate efectua manual, pneumatic sau hidraulic.
Cele mai utilizate tipuri de cuplaje sunt cele multidisc, cu
acionare pneumatic sau hidraulic, care repartizeaz cuplul necesar pe
o suprafa mare, evitndu-se, astfel, patinarea i nclzirea ambreiajului.
Sistemele de frnare cu care sunt prevzute troliile tractoarelor
forestiere pot fi cu band, cu disc sau cu saboi. Sunt amplasate pe unul
dintre elementele lanului cinematic al transmisiei troliului (pe flane, pe
arbori etc.). Ca i cuplajul, frna poate fi acionat mecanic, pneumatic
sau hidraulic. Ultimele dou tipuri prezint avantajul c frnarea se
execut automat n cazul executrii unor manevre greite.

161
 Sistemul de comand are rolul de a trece cuplajul din poziia
cuplat n poziia decuplat i invers, precum i cel de a aciona frna.
Comanda sistemului de frnare se poate executa independent sau
simultan cu cea a sistemului de cuplare.
Sapa de ancorare este necesar pentru mrirea aderenei
tractorului, mai ales atunci cnd se face adunatul lemnului cu troliul.
Sapa este confecionat din tabl groas prins de un schelet metalic de
oel i este prevzut cu coli la extremitatea liber.
n timpul deplasrii, sapa trebuie ridicat de la nivelul solului i,
din acest motiv, este prins de asiul tractorului printr-o articulaie.
Coborrea i ridicarea sapei se poate face manual sau cu un dispozitiv
cu doi cilindri hidraulici.
Unele tractoare forestiere sunt prevzute cu scut de protecie
amplasat transversal n spatele utilajului, rolul acestuia fiind cel de a
prelua eventualele ocuri produse de captul suspendat al sarcinii.
Dispozitivul de suspendare a sarcinii permite apropiatul
lemnului prin semitrre, caz n care captul anterior al sarcinii este
legat cu un ciochinar i poate fi suspendat fie prin sprijinire pe sapa de
ancorare, fie cu ajutorul unui dispozitiv special de semisuspendare fix
sau mobil. Acesta din urm este specific tractoarelor cu asiu articulat.
Dispozitivul fix de semisuspendare, montat n spatele
semisaiului posterior, are form de arcad i este construit din plci
metalice longitudinale i diagonale de ranforsare.
Dispozitivul mobil de semisuspendare poate fi deblocat i fixat
ntr-o alt poziie, n vederea modificrii nlimii de suspendare.
Lama de curire i voltare echipeaz toate tractoarele cu asiu
articulat. Este utilizat pentru amenajarea sumar a traseului de colectare
i pentru voltarea butenilor pe platform, dup colectare, n vederea
formrii stivelor.
Lama este prins prin dou brae de balansierul punii motoare
din fa a tractorului articulat. Manevrarea acesteia se realizeaz cu doi
cilindri hidraulici amplasai de o parte i de alta a semiasiului anterior.
Tractorul TAF-650 face parte din categoria tractoarelor de putere
medie, cu asiul articulat i este echipat cu troliu cu doi tamburi, sap
pentru semisuspendarea sarcinii i o lam de voltare amplasat frontal
pentru degajarea traseului de obstacole.

162
 Caracteristicile tehnice ale tractorului TAF-650 sunt urmtoarele:

- Motorul: UTB, 65 CP, D-103 - Debitul pompei: 40 l/min

- Tipul: Diesel, 4 timpi, cu injecie direct
- Turaia arborelui cotit la puterea maxim: 1800
rot/min.
- Momentul cuplului motor: 25,8 m kgf
- Momentul maxim al cuplului motor: 29,5 m kgf
- Aezarea cilindrilor: vertical, n linie
- Numrul cilindrilor: 4
- Alezajul: 108 mm
- Cursa pistonului: 130 mm
- Cilindreea total: 4,76 l
- Raportul de compresie: 17
- Sistemul de ungere: mixt (cu circulaie prin
stropire)
- Pompa de ulei: cu roi dinate
- Filtrarea uleiului: filtru cu elemente filtrante din
hrtie
- Rcirea uleiului: prin radiator cu evi, plasat n
faa radiatorului cu ap
- Presiunea uleiului de ungere: 3 4 Kgf/cm2
- Capacitatea sistemului de ungere: 18,8 l
- Pornirea motorului: cu demaror electric de 4 CP
- Combustibil: motorin tip-20, cal. I pentru iarn,
tip-5 pentru var
- Masa motorului: 485 Kg
- Dimensiuni de gabarit: 930x560x1390 mm
- Consumul mediu orar: 13 l/h
- Consumul specific la puterea nominal: 185
190 g CP/h

motorul este Diesel de 65 CP, cu injecie direct;

transmisia este mecanic, cu ambreiaj, cutie de viteze n cinci
trepte, cutie de distribuie n dou trepte, inversor de sens
(asigur deplasarea nainte i napoi cu 10 viteze, cuprinse ntre
2,3 km/h i 24,3 km/h), priza de putere cu transmisia troliului i
axele cardanice care transmit micarea prin articulaia asiului la
cutia de distribuie i puni;
sistemul de rulare este prevzut cu patru roi motoare de egal
dimensiune, ceea ce asigur o bun stabilitate i capacitate mare
de trecere peste obstacole;
asiul este format din dou semiasiuri, articulate la mijloc;
semiasiul din fa prezint particularitatea c sprijinirea pe
punte se realizeaz prin intermediul unei bascule articulate la
mijloc care permite oscilarea punii n plan vertical, cu un unghi
de 180, toate roile pstrnd contactul cu solul;
frngerea asiului se realizeaz ca urmare a aciunii unui cilindru
hidraulic de for cu dublu efect, montat ntre cele dou
semiasiuri; comanda cilindrului se face hidraulic, de la volan,
prin intermediul unui distribuitor dozator, montat n continuarea
axului volanului;
sistemul de frnare cuprinde frna de serviciu i cea de staionare
montate pe transmisiile cardanice i comandate hidraulic; frna
acioneaz asupra transmisiei tractorului, la axul de ieire a
micrii din cutia de distribuie;
instalaia electric a tractorului, asigur pornirea motorului,
iluminatul pe timp de noapte, semnalizarea, funcionarea
electroventilelor de comand a troliului, fiind alimentat de o
baterie de 12 V i un generator de curent continuu;

163
 instalaia hidraulic, compus din pompa hidraulic,
distribuitorul de direcie cu supapele de suprapresiune,
distribuitorul pentru lam, cilindrul de for pentru direcie,
cilindrul de for pentru lam, rezervorul, filtrul de ulei i
conductele de distribuie, asigur comanda direciei i
funcionarea lamei de voltare;
lama de voltare: dispus n fa este fixat articulat pe bascula
punii din fa i este acionat de doi cilindri hidraulici;
dispozitivul de semisuspendare sau sapa, mpreun cu scutul
asigur poziionarea convenabil a sarcinii la operaia de
apropiat, precum i protejarea asiului i pneurilor de eventualele
loviri ale pieselor din lemn;
troliul este agregatul de baz al tractorului TAF; are doi tamburi
tip TA-2 AM, cu comand electropneumatic de la distan i
asigur trasul lemnului; instalaia pneumatic care asigur
comanda troliului este compus din: compresor, rezervor de aer,
furtun flexibil, electroventil pentru comanda prizei de putere i
manometru.

10.3.3. Stabilitatea longitudinal a tractorului

La deplasarea tractorului ncrcat n procesul de colectare a
lemnului, greutatea total este influenat, aa cum s-a artat anterior, de
modul de sprijinire a sarcinii. n cazul cel mai frecvent, al deplasrii cu
sarcina semitrt, stabilitatea longitudinal este asigurat atunci cnd
reaciunile normale pe osiile tractorului sunt mai mari dect 0.
Dac pentru osia din spate ndeplinirea acestei condiii este
favorizat tocmai de aciunea greutii sarcinii prin cota parte a acesteia
ce se repartizeaz pe osia respectiv, pentru osia din fa trebuie ca, la
limit, conform notaiilor din figura 10.20, RA=0 i MB=0.

Figura 10.20. Sistemul de fore care condiioneaz stabilitatea

longitudinal a tractorului forestier cu sarcin

164
 G cos b G sin h0 k Q sin hs k Q cos c = 0
cos ( G b k Q c) = sin (G h0 + k Q hs ) (10.15)
Aadar, declivitatea maxim care asigur stabilitatea longitu-
dinal este:
G b k Q c
tg = . (10.16)
G h0 + k Q hs
Relaia anterioar s-a determinat pentru situaia cea mai
defavorabil, cea a deplasrii n ramp, dar chiar i pentru deplasarea pe
teren orizontal ( = 0, deci sin = 0 i cos = 1) trebuie satisfcut
condiia:
G b k Q c . (10.17)
Constructiv, s-a acionat n vederea asigurrii acestei condiii
pentru tractoarele forestiere prin deplasarea centrului de greutate spre
fa (majorarea lui b) i reducerea lui c, ceea ce a determinat repartizarea
a 6065% din greutatea tractorului fr sarcin pe osia din fa i
3540% pe cea din spate (raport invers dect cel specific tractoarelor
universale).
n timpul deplasrii sarcinii se realizeaz o cvasiegalizare a
ncrcrilor pe osii, 6070% din greutatea sarcinii semitrte reparti-
zndu-se pe osia din spate a tractorului.
Pentru o anumit vitez de deplasare i o for de traciune
maxim, puterea motorului este cea care limiteaz panta traseului pe
care-l poate urma tractorul. Se recomand utilizarea tractoarelor univer-
sale (cu puterea de 3040 kW) pe trasee cu nclinarea de pn la 25% i
a tractoarelor forestiere (cu puterea de 5565 kW) la decliviti de pn
la 35%, n cazul n care deplasarea se face la vale. n situaia deplasrii
la deal a sarcinilor, nclinarea traseelor nu trebuie s depeasc 12%
pentru tractoarele universale i 17% pentru cele construite special pentru
lucrri forestiere.
Dac relieful este uniform, traseele pot urmri, n situaiile amin-
tite, linia de cea mai mare pant, avnd asigurat stabilitatea longitu-
dinal, iar cile de acces nu trebuie special amenajate.
Pentru tractoare dotate cu motoare cu mari rezerve de putere,
panta maxim pe care o pot nvinge este influenat mai ales de fora de
aderen dintre pneuri i sol. Aceasta, la rndul ei, depinde de greutatea
pe osia motoare, care poate fi majorat prin creterea greutii Q a
sarcinii transportate. Dar, din relaia (10.17) se observ c prin aceast

165
majorare se ajunge la reducerea manevrabilitii i a stabilitii longi-
tudinale aprnd pericolul de cabraj al vehiculului.
Conform normelor, cota parte din sarcin care apas pe puntea
din spate a tractorului nu trebuie s depeasc 50% din sarcina limit a
stabilitii longitudinale statice. Ca exemplu, pentru tractoarele univer-
sale U650M i U651M, sarcina maxim la o curs este de 3350 daN, iar
pentru cele forestiere TAF-650, de 6000 daN.
Este recomandabil s se reduc viteza de deplasare n limitele
asigurrii stabilitii, odat cu creterea nclinrii terenului i a frecvenei
obstacolelor ntlnite pe traseu.

10.3.4. Stabilitatea transversal a tractorului

n sens transversal, stabilitatea tractorului este afectat n cazul
deplasrii pe trasee neamenajate sau cu amenajri sumare, care nu
urmresc pe ntreaga lungime linia de cea mai mare pant i au frecvente
schimbri de direcie.
Situaia cea mai defavorabil apare atunci cnd tractorul se
deplaseaz perpendicular pe linia de cea mai mare pant i se nscrie
ntr-o curb cu viraj spre deal pentru c fora centrifug are acelai sens
cu componenta gravitaional a tractorului (figura 10.21).

Figura 10.21. Sistemul de fore care condiioneaz stabilitatea

transversal a tractorului
Tractorul nu se rstoarn dac reaciunea terenului la roata din
amonte (RD) este pozitiv, deci nu se creeaz un moment de rsturnare n
raport cu punctul V (de contact al roii din vale cu terenul):
B B
R D B = G cos G sin h0 Fc cos h0 Fc sin
2 2

166
 1 B B
RD = cos G Fc h0 sin G h0 + Fc , (10.18)
B 2 2
n care:
G este greutatea tractorului,
B - distana ntre axele verticale ale celor dou roi de pe aceeai ax,
- unghiul de pant a terenului,
h0 - nlimea la care se afl centrul de greutate al tractorului,
Fc - fora centrifug.
m v2 G v2
Dar RD > 0 i Fc = = ,
R g R
n care:
R este raza curbei,
v - viteza de deplasare,
g - acceleraia gravitaional.

Deci:
B h0 v 2 B v2
cos G G > sin G h0 + G (10.19)
2 g R 2 g R
Panta terenului trebuie s ndeplineasc relaia:
B h0 v 2

2 gR
tg < (10.20)
B v2
h0 +
2 g R
Din relaia anterioar se deduce condiia de stabilitate transver-
sal la deplasarea tractorului pe un traseu rectiliniu (R=, ceea ce duce
la neglijarea termenilor n care intervine fora centrifug):
B
tg < (10.21)
2 h0
Aceasta este echivalent, deci, cu condiia prin care proiecia pe
sol a centrului de greutate al tractorului trebuie s se afle ntre cele dou
roi motoare.
Practic, se consider nclinarea transversal limit pentru depla-
sarea n aliniament de 25%, indiferent de tipul tractorului. n cazul
curbelor spre vale, aceasta scade la 21%, iar spre deal este de 18%. Raza
de racordare, n aceste situaii, este impus de condiiile de teren i de
lungimea sarcinii din lemn.

167
 Stabilitatea transversal poate fi afectat i prin alunecare lateral
(derapare). Condiia ce trebuie ndeplinit n acest caz, pe un traseu
rectiliniu, este:
tg < , (10.22)
n care reprezint coeficientul de aderen transversal care depinde
de felul cii de colectare i de starea suprafeei de rulare. Situaii critice
apar atunci cnd transportul se realizeaz pe drumuri umede de pmnt
argilos sau n cazul unor drumuri acoperite cu zpad afnat.
Deplasarea tractoarelor n cadrul procesului de colectare a
lemnului se face pe terenuri cu portan i configuraie foarte variabile.
Este necesar asigurarea stabilitii n timpul lucrului i a posibilitii
trecerii peste obstacolele ce se ivesc pe parcurs. n aceste situaii, con-
diia de preluare a forelor i momentelor exterioare este cea a unei
aezri stabile a tractorului, astfel nct reaciunile pe roi s fie diferite
de zero.
Potrivit principiului aezrii pe trei puncte, structura de rezis-
ten a tractorului, indiferent de numrul de roi ale acestuia, trebuie s
aib permanent cel puin trei puncte de sprijin direct sau indirect pe sol.
La tractoarele cu dou i trei puni, cu semiasiurile prinse prin
articulaie simpl (vertical), soluia constructiv ce aplic acest
principiu const n legarea articulat de cadru a punii din fa ntr-un
singur punct, aceasta lucrnd ca un balansier.
Tractorul forestier TAF-650 are un asiu articulat care i permite
bracarea n jurul axei articulaiei verticale cu un unghi de 42 n plan
orizontal i la 18 n plan vertical.
n funcie de unghiul maxim de bracare (max) i ampatamentul
tractorului (F), se poate determina raza minim de viraj (Rmin) cu relaia:
F
Rmin = (10.23)
max
2 tg
2
Tractoarele pe enile se caracterizeaz printr-o posibilitate de
trecere cu relativ uurin peste denivelri, anuri sau obstacole.
Acestea pot fi utilizate la lucrrile de colectare a lemnului pe terenuri cu
portan sczut pentru c presiunea specific pe teren este mic. n plus,
tractoarele pe enile au o for de traciune mare, ceea ce implic o
capacitate de transport ridicat.
Dezavantajele care le-au redus domeniul de utilizare comparativ
cu cel al tractoarelor pe pneuri cu putere i greutate echivalente sunt:

168
viteza de lucru de 23 ori mai redus, rezisten mult mai mare la rulare
a enilelor i aderena mult mai sczut pe terenuri stncoase.
Stabilirea variantei de utilizare a tractoarelor, cu pneuri sau cu
enile, pentru colectarea lemnului se face n general n funcie de panta
terenului.
Pe terenuri cu pante pn la 7%, tractorul poate s ptrund n
interiorul parchetului, pn la cioat, fr a fi necesar amenajarea
special a unor ci de colectare.
Dac panta terenului este ntre 7% i 25%, apare necesitatea
amenajrii drumurilor de tractor pentru a se asigura stabilitatea longi-
tudinal i transversal la deplasarea acestora n parchet.
Evident, pentru pante mai mari de 25%, adunatul lemnului se
realizeaz cu alte mijloace, urmnd ca tractorul s fie folosit, eventual,
numai la apropiat.
Drumurile de tractor, ca i cele de acces, se desfoar dup
linia de cea mai mare pant a versantului sau dup direcii nclinate fa
de aceasta. Amenajarea lor se face n funcie de poziia fa de drumul
auto i de forma terenului, cu respectarea cerinelor silviculturale i de
exploatare a lemnului.
Din punct de vedere ecologic, drumurile de tractor trebuie astfel
construite nct s fie scoase din circuitul productiv suprafee ct mai
mici (traseele s fie ct mai scurte) i s nu fie afectat stabilitatea
versanilor. Se evit efectuarea unor lucrri de terasamente de volum
mare i traversarea unor terenuri mltinoase, instabile i cu capacitate
portant redus, sau cele cu soluri puternic scheletice.
Trecerile peste praie se fac peste podee provizorii din lemn
rotund ce se recupereaz la terminarea lucrrilor de exploatare.
Utilizarea acestor drumuri trebuie s se fac numai pe timp uscat
sau atunci cnd pmntul este ngheat. ntreinerea lor se face zilnic prin
umplerea ogaelor create cu piatr local.
Arborii din zona drumului se vor proteja prin bandajarea bazei
trunchiului, pe o nlime de 0,700,80 m, (de exemplu, cu fii de
cauciuc rezultate din anvelope uzate). Aceste bandaje se recupereaz n
totalitate la terminarea lucrrilor de colectare.
La proiectarea drumurilor de tractor se va avea n vedere ca
deplasarea la cursa n plin s se fac la vale. Numai n cazuri speciale,
impuse de condiiile de teren, se poate propune i deplasarea cu sarcin
n ramp, dar pe distane i cu decliviti reduse (maxim 7%).

169
 nclinarea longitudinal a drumurilor de tractor este cuprins n
medie ntre 5% i 15%, pe poriuni reduse i numai la cursa n gol,
aceasta ajungnd la maxim 25%30%. La decliviti sub 2% pot aprea
probleme legate de evacuarea apelor din precipitaii; este necesar, n
acest caz, construirea platformei drumului cu o nclinare de 4%6% spre
versant pentru a preveni stagnarea apei, ceea ce ar duce la micorarea
portanei.
Peste 15% declivitate, apare iminent pericolul eroziunii i al
formrii fgaelor. n plus, deplasarea pe timp de iarn, atunci cnd
drumul este acoperit cu zpad, este mult mai dificil.
Drumurile de tractor nu au suprastructur. Limea drumurilor de
tractor este de 2,53,0 m, la care se adaug supralrgirile corespun-
ztoare n curbe. Razele de racordare n plan orizontal ale acestora
trebuie s fie de cel puin 25m.
Taluzele trebuie s aib nclinri de 1:1, n general, dar pot
ajunge la 10:1 n cazul terenurilor stncoase.
Dac exist pericolul alunecrii spre aval a sarcinii, trebuie s se
construiasc mrginare.
Datorit costului ridicat, al volumului mare de lucrri de
terasamente i, nu n ultimul rnd, al influenelor negative asupra
arboretului, nu se recomand adoptarea variantei constructive a
drumurilor de tractor n serpentine dect n situaii cu totul speciale. Este
preferabil ca, n cazul versanilor cu pante mari, s se utilizeze instalaii
cu cablu pentru colectarea lemnului.

10.3.5. Procedeele de lucru la colectarea lemnului cu tractoarele

Modalitile de lucru aplicate la colectarea lemnului cu
tractoarele sunt determinate de configuraia terenului, de gradul de
dispersie a materialului lemnos, de metoda de exploatare i de caracte-
risticile tehnice ale acestor utilaje.
Un ciclu de lucru este compus din patru faze:
formarea i legarea sarcinii,
cursa n plin,
dezlegarea sarcinii,
cursa n gol.
Este necesar detalierea primei faze, care presupune poziionarea
tractorului, desfurarea cablului de sarcin, trasul lemnului i legarea
sarcinii.

170
 Poziionarea tractorului se face astfel nct numrul de piese ce
urmeaz a fi trase s fie ct mai mare. Condiia de stabilitate a
tractorului i de funcionare normal a troliului este cea a unui unghi
maxim de 15 format ntre direcia de tras i axa longitudinal a
tractorului. Dac poziia anumitor piese din lemn nu permite respectarea
acestei condiii, trebuie s se foloseasc dispozitive speciale de preluare
a sarcinilor transversale (role de direcie) fixate pe arborii n picioare
(figura 10.22)

Figura 10.22. Poziionarea tractorului pentru realizarea adunatului

Desfurarea cablului de sarcin se recomand s se fac

manual numai pe distane de pn la 40 m, datorit efortului considerabil
necesar din partea muncitorului. Pentru distane mai mari i atunci cnd
volumul mare al pieselor ce urmeaz s fie trase justific acest lucru, pot
fi utilizate tractoare cu trolii bitambure ale cror cabluri pot fi astfel
montate nct s se fac desfurarea mecanizat a cablului de sarcin.
n unele situaii, cablul de traciune poate fi deplasat la sarcin cu ajuto-
rul atelajelor sau al unor trolii uoare acionate de motorul ferstrului
mecanic.
Trasul mecanic al pieselor din lemn pn lng tractor se
execut dup legarea acestora, prin utilizarea unor ciochinare, la circa
0,5 m de captul gros. Ciochinarele sunt formate dintr-un cablu metalic
de lungimi variabile, prevzut la capete cu dispozitive de prindere:
crlige, inele, ochiuri sau bucle.

171
 Veriga ciochinarului se cupleaz cu crligul de traciune, de
preferin sub piesa din lemn (spre pmnt) pentru a se ncepe
deplasarea sarcinii prin rostogolire, astfel nct s se evite ptrunderea
captului gros n sol. n acelai scop, dar i pentru reducerea
prejudiciilor, se execut olrirea butenilor sau se folosesc conuri sau
scuturi de protecie (figura 10.23).

Figura 10.23. Con de protecie folosit la deplasarea lemnului

prin trre
Pe terenuri accidentate, n scopul trecerii peste anumite obsta-
cole, precum i atunci cnd adunatul se efectueaz de jos n sus, se
folosesc role de direcie, simple sau cu deschidere automat, montate la
o anumit nlime pe arborii n picioare (figura 10.24).

Figura 10.24. Folosirea rolelor de direcie la adunatul cu tractorul

172
 Pentru trasul pieselor din lemn neolrite sau nfipte n pmnt, cu
volum mai mare de 2 m3 sau cu volum mai mic, dar atunci cnd
deplasarea acestora se face n amonte pe pante mai mari de 17%, se
folosesc role de for sau palane intercalate n circuitul cablului (figura
10.25).

Figura 10.25. Modul de utilizare a rolelor de for la adunatul

materialului lemnos cu tractorul
Atunci cnd condiiile de teren sunt favorabile i cnd piesele din
lemn au un volum redus, acestea pot fi adunate mai multe odat prin
folosirea ciochinarelor choker (figura 10.26), cu nchiztoare mobile
montate pe cablul de traciune (Meuthiere et al., 1993), sau a unor
cabluri de traciune cu o verig opritoare la capt, trecute prin mai multe
verigi mobile de care se prind crligele ciochinarelor normale.
Deplasarea pieselor din lemn astfel legate la cablul trgtor
(figura 10.27) ncepe cu cea mai ndeprtat i continu cu celelalte pe
msur ce captul cablului de traciune ajunge n dreptul lor.

Figura 10.26. Ciochinare de tip choker

173
 Figura 10.27. Adunatul simultan al mai multor piese din lemn cu
volum mic
n cazul tractoarelor echipate cu troliu bitambur, tehnica de lucru
este asemntoare. Pot fi utilizate, ns, i pentru adunatul n circuit
nchis dup un traseu poligonal realizat prin folosirea unor role automate
de unghi.
Legarea sarcinii la tractor se face dup ce au fost trase un nu-
mr suficient de piese din lemn lng acesta (circa 3 m3 pentru tractoa-
rele universale i 56 m3 pentru tractoarele forestiere).
n funcie de volumul pieselor i de numrul acestora, sarcina se
leag astfel nct s se asigure o strngere bun i s nu se desfac pe
traseu. Dac este cazul, se leag separat, n dou pri, pentru asigurarea
unor condiii mai bune de transport (figura 10.28).
Nu este permis legarea sarcinii direct cu cablul troliului sau prin
baterea unor pene, ci se vor folosi ciochinare de lungimi i diametre
adecvate.

Figura 10.28. Modul de legare a sarcinii la tractor atunci

cnd este format din piese cu diametrul mic
Dezlegarea pieselor din lemn, la marginea drumurilor de tractor
sau n platforma primar, se face numai dup ce sarcina a fost lsat pe
sol i a fost slbit cablul de traciune.

174
 La colectarea lemnului cu tractorul trebuie respectate normele de
protecie a muncii menite s asigure securitatea tractoritilor i a celor-
lali muncitori din formaiile de lucru i s protejeze utilajele folosite.
Astfel, colectarea lemnului se va executa numai n parchetele
unde doborrea arborilor a fost complet terminat sau la o distan de
minim 50 m de zonele (postaele) unde se mai execut doborrea.
Vor fi folosite numai tractoare a cror stare tehnic a fost atent
verificat nainte de nceperea lucrului, prevzute cu cabin rezistent i
cu plas din srm pentru protejarea geamului din spate. Trebuie
verificat permanent starea cablurilor troliului i ale ciochinarelor,
nlocuindu-se cele necorespunztoare (cu mai mult de 6 fire rupte pe
lungimea unui pas de cablare dintr-un toron).
Dac se impune utilizarea rolelor de direcie ancorate de cioate
sau arbori n picioare, este interzis staionarea n interiorul unghiului pe
care l formeaz cablul. De asemenea, este cu desvrire interzis
trecerea peste cablul troliului, peste butenii n micare, sau staionarea
muncitorilor n apropierea cablurilor (care s-ar putea rupe, mai ales cu
ocazia pornirii troliului).
La apropiatul lemnului prin semitrre se impune legarea n
scurt a captului suspendat al sarcinii pentru ca acesta s urmeze acelai
traseu ca i tractorul.
Pentru a asigura echilibrarea tractorului n timpul deplasrii, trac-
toristul trebuie s supravegheze i s intervin n repartizarea uniform a
ncrcturii, n timpul formrii sarcinii sau al ncrcrii remorcii, verifi-
cnd respectarea gabaritului ncrcturii i a capacitii de ncrcare a
vehiculului.

10.4. COLECTAREA LEMNULUI CU INSTALAII CU CABLU

Prin instalaie cu cablu se nelege un ansamblu de construcii,
maini i mecanisme ce formeaz un mijloc aerian de transport pentru
vehicule cu i fr ncrctur, care au drept cale de susinere i tractare
cabluri de oel suspendate pe piloni sau staii (Ionacu i Constantinescu,
1987).
Instalaiile cu cablu sunt singurele mijloace de colectare a
lemnului care pot fi raional folosite n cazul terenurilor cu nclinarea
mai mare de 40%, iar distanele de transport al materialului lemnos sunt
cuprinse ntre 200 m i 2000 m. Dar aceste instalaii pot fi folosite
funcionnd gravitaional chiar la nclinri ale traseului de 15%20%,
domeniul lor de utilizare suprapunndu-se peste cel al altor mijloace de
colectare cu care intr, astfel, n competiie.

175
 Avantajele folosirii instalaiilor cu cablu pentru colectarea lem-
nului sunt:
nu produc deteriorri materialului ce se transport i nivelul pre-
judiciilor aduse solului, seminiului i arborilor n picioare este
foarte redus;
funcioneaz ntr-un spectru larg al condiiilor de teren i clim;
construcia acestor instalaii este relativ simpl, necesitnd, n
cea mai mare parte, materiale existente n zona de montare;
folosesc condiiile naturale locale de susinere, suspendare i
ancorare a cablurilor;
deplasarea lemnului ntre punctele de ncrcare i cele de
descrcare se face pe traseele cele mai scurte (rectilinii)
indiferent de neuniformitile i obstacolele din teren;
construcia i instalarea lor nu necesit scoaterea unor suprafee
mari de pdure din circuitul economic;
consumurile de combustibili i energie sunt reduse, n unele
situaii (atunci cnd folosesc pentru antrenare fora
gravitaional) devenind chiar automotoare.
Dintre dezavantajele acestor mijloace de colectare, menionm:
mobilitatea redus, comparativ cu alte mijloace de colectare;
deservirea instalaiei necesit un numr mare de muncitori.
Instalaiile cu cablu utilizate pentru colectarea lemnului pot fi
clasificate dup mai multe criterii:
1. dup durata de funcionare:
permanente (definitive), cu o durat de funcionare n acelai loc
mai mare de 10 ani,
semipermanente, cu o durat de funcionare de 2-10 ani,
pasagere, cu o durat de funcionare mai mic de 2 ani;
2. dup lungimea de montare:
scurte, cu o lungime de montare de 400-600 m, avnd posibi-
litatea de deplasare a sarcinii att n aval ct i n amonte,
mijlocii, cu o lungime de montare de 600-1000 m i cu posi-
bilitatea de a deplasa sarcinile de obicei la vale i de a aduna
materialul lemnos i din lateral,
lungi, de peste 1000 m;
3. dup numrul de deschideri ale instalaiei:
cu o singur deschidere,
cu mai multe deschideri;

176
 4. dup numrul de cabluri ale instalaiei:
monofilar (monocablu), cu un singur cablu montat n circuit
nchis, care servete att pentru susinere ct i pentru tractare,
bifilar (bicablu), cu dou cabluri, unul purttor i unul trgtor-
ridictor,
trifilar (tricablu), cu trei cabluri cu destinaie aparte: un cablu
purttor pentru crucioarele cu sarcin, altul de ntoarcere,
purttor pentru crucioarele fr sarcin i ultimul, n circuit
nchis, trgtor-ridictor;
5. dup capacitatea de transport:
uoare, cu capacitatea de pn la 2 tone,
de capacitate medie, ntre 2 t i 4 t,
grele, cu capacitatea peste 4 t;
6. dup felul forei de acionare:
cu acionare mecanic, la care deplasarea cruciorului se face,
att la cursa n plin ct i al cea n gol, prin intermediul cablului
trgtor pus n micare de un sistem de acionare cu motor,
gravitaionale, la care cruciorul se deplaseaz la cursa n plin
sub aciunea forei gravitaionale, soluie posibil numai dac
panta medie este mai mare de 15%;
7. dup operaiile realizate n procesul de colectare:
instalaii de adunat,
instalaii de adunat i apropiat,
instalaii de apropiat.
Alegerea tipului de instalaie cu cabluri pentru colectarea
lemnului trebuie s se fac n funcie de :
volumul pus n valoare i dispersia acestuia, natura produselor
(principale, secundare, de igien),
durata i perioada de colectare,
condiiile de teren: gradul de frmntare, obstacole existente etc.
lungimea traseului i diferena de nivel a acestuia.
Instalaiile cu cablu pentru colectarea i transportul lemnului sunt
foarte diverse din punct de vedere al caracteristicilor tehnico-funcionale
i al particularitilor constructive. Acestea au frecvent grupuri motoare
aezate pe snii metalice sau, mai rar, pe platforme cu roi. Grupurile
motoare dispun de unul sau dou tambure (uneori chiar trei) cu
capacitatea de a nfura cabluri cu lungimi de pn la 3000 m

177
(excepional, pn la 5000 m). n funcie de tipul constructiv i de
poziia grupului de acionare (la captul din amonte sau la cel din aval),
cablul trgtor poate fi n circuit nchis sau nu.
n funcie de condiiile de teren i de arboret, precum i de
poziia instalaiilor permanente pe care se realizeaz transportul
materialului lemnos dup colectare, sarcinile pot fi deplasate spre vale
sau spre deal, prin trre, semitrre sau suspendare total.
Unele tipuri de instalaii cu cabluri sunt prevzute cu dispozitive
speciale care permit oprirea crucioarelor n orice punct de pe traseu,
unde se pot ridica sau cobor sarcinile, ori se poate realiza adunatul
materialului lemnos de pe fii laterale de pn la 50 m.

10.4.1. Caracteristicile cablurilor utilizate pentru exploatarea

lemnului
Cablurile utilizate n exploatrile forestiere sunt confecionate
prin rsucirea toroanelor n jurul unei inimi centrale (figura 10.29) de
natur vegetal (cnep), din fibre minerale, fibre sintetice sau din srm
de oel.

Figura 10.29. Alctuirea unui cablu folosit la exploatarea lemnului

Toronul este un ansamblu de srme rsucite elicoidal n jurul

inimii centrale. Srmele pot fi suprapuse peste inima central a toronului
n unul sau mai multe straturi.
Tipurile constructive frecvent utilizate (figura 10.30) sunt ca-
blurile 6x7 (6 toroane cu cte 7 srme fiecare) i 6x19 ( 6 toroane cu cte
19 srme fiecare).
n funcie de sensul srmelor n toron i a toroanelor n cablu, se
deosebesc cabluri cu cablare paralel (figura 10.31), cu cablare n cruce
(figura 10.32) i cu cablare combinat (figura 10.33).
n primul caz, srmele din toron i toroanele n cablu au acelai
sens de rsucire. La cablarea n cruce, srmele din toroane sunt rsucite
n sens opus sensului toroanelor din cablu. Primul tip are o mare
flexibilitate, este rezistent la uzur dar se despletete uor.

178
 a) b)
Figura 10.30. Tipuri constructive de cabluri frecvent utilizate n
exploatrile forestiere

Figura 10.31. Cabluri cu cablare paralel (a - Z/Z, b S/S)

Figura 10.32. Cabluri cu cablare n cruce (a S/Z, b Z/S)

Figura 10.33. Cabluri cu cablare combinat (mixt)

Dac sensul cablrii este acelai cu sensul rsucirii srmelor n
toron, cablarea se consider paralel dreapta (Z/Z, figura 10.31a) sau
stnga (S/S, figura 10.31b). Pentru o cablare n cruce, se ntlnesc dou
situaii: cruce dreapta (S/Z, figura 10.32a) sau stnga (Z/S, figura
10.32b).

10.4.2. Trolii independente folosite la adunatul lemnului

Cele mai simple instalaii cu cablu, folosite pentru adunatul
materialului lemnos la un drum de tractor sau la un funicular, precum i
pentru formarea sarcinilor pentru aceste mijloace de colectare, sunt
troliile portabile sau autotractabile. Acestea se fixeaz pe arbori sau se
ancoreaz i pot aduna piesele din lemn prin trre pe distane medii de
100 m.

179
 Troliile sunt instalaii independente cu raz mic de aciune
(maxim 200 m), dar suficient pentru a deplasa lemnul de la cioat la o
alt instalaie de apropiat (funicular sau drum de tractor).
Pentru a avea un randament corespunztor, troliile trebuie s se
poat instala uor, ntr-un timp scurt i cu un numr redus de muncitori.
Deplasarea acestora se poate face prin autotractare, prin tractare sau prin
purtare cu braele, caz n care troliul trebuie s fie uor sau demontabil.
Clasificarea troliilor:
a) dup numrul de tambure:
trolii monotambure;
trolii bitambure;
trolii tritambure;
b) dup modul de acionare:
cu comand direct (manual);
cu telecomand;
c) dup modul de deplasare:
prin purtare cu braele;
autotractate;
tractate;
autopropulsate.
Un troliu are, n cazul general, urmtoarele pri componente:
grup motor, cabluri, piloni i echipament auxiliar.
Grupul motor este compus din motor, transmisie, tambur, sistem
de frnare, dispozitive de comand i asiu.
Motorul are rolul de a furniza energia necesar deplasrii
pieselor din lemn. Troliile sunt echipate cu motoare n 2 timpi (mai rar
n 4 timpi), cu aprindere prin scnteie, avnd o putere de maxim 8 kW.
Transmisia este alctuit din ambreiaj, reductor i elemente de
legtur (lan Gall). Cel mai adesea reductorul are o singur treapt de
vitez. Un mod de transmisie planetar este prezentat schematic n figura
10.34.
Tamburul este dispozitivul pe care se nfoar cablul,
transformnd astfel micarea de rotaie primit de la motor n micare de
translaie necesar deplasrii sarcinii.
Tamburul (figura 10.35) are o construcie simpl fiind alctuit
dintr-un corp cilindric care are la capete dou flane. ntr-una din cele dou
flane este practicat un orificiu pentru prinderea captului fix al cablului.
Troliile pot fi dotate cu unul, dou sau trei tambure. Cele care au
un singur tambur, au doar cablu de sarcin. La cele cu dou tambure, al

180
doilea cablu folosete pentru nfurarea unui cablu de manevr, iar n
cazul celor tritambure, al treilea cablu este folosit la ncrcarea lemnului
n utilajele care execut apropiatul.

Figura 10.34. Sistem de transmisie planetar (schem)

n general, ntre diametrele D al tamburului i d al cablului,

trebuie s existe relaia:
D = (16 20 ) d . (10.24)

Figura 10.35. Tambur

Troliile nu sunt prevzute n mod obinuit cu sisteme speciale de

frnare deoarece volumul manevrat prin trre este relativ mic; frnarea
se execut cu motorul. n cazul n care exist un sistem de frnare, acesta
este reprezentat prin dou benzi metalice aplicate pe flanele tamburului.

181
 Dispozitivele de comand deservesc motorul, transmisia i, n
cazul n care exist, sistemul de frnare. Deoarece troliile lucreaz n
regim permanent ambreiat, pentru meninerea debreiat este prevzut un
clichet de fixare a pedalei ambreiajului. La variantele moderne ale
troliilor, acionarea se realizeaz prin telecomand.
asiul susine toate subansamblele grupului motor. n funcie de
modul de deplasare, troliile pot fi prevzute cu roi cu pneuri sau tlpi de
sanie; la troliile purtate nu exist un asiu propriu-zis.
Pilonii sunt folosii pentru a fixa grupul motor al troliului sau
pentru prinderea rolelor de susinere a cablului. Se pot folosi arbori
sntoi cu dimensiuni corespunztoare pentru a rezista eforturilor la
care vor fi supui. Pilonii artificiali sunt confecionai din lemn i au
diferite forme constructive simple.
Echipamentul auxiliar al troliilor este reprezentat de role i
ancore. Rolele au rolul de a susine i ghida cablul de sarcin i/sau cel
de manevr. Ele pot fi de ghidare (ghideaz cablul de sarcin) sau de
unghi (ghideaz cablul de manevr i realizeaz conturul poligonal al
circuitului). Ancorele sunt poriuni de cablu cu ajutorul crora se
consolideaz stabilitatea pilonilor artificiali.
Tipurile de trolii realizate n ara noastr sunt: MT-6F, Carpatina,
TCD-1.
Instalaia MT-6F (figura 10.36), de producie autohton, a fost
conceput pentru adunatul lemnului prin trre pe distana medie de 100
m, fora de traciune n cablu fiind de 18 kN (Ungureanu, 1997). Troliul
MT-6F se monteaz pe un arbore pilon, prin suspendare cu ajutorul unui
suport de susinere. Transmisia acestui tip de troliu cuprinde un ambreiaj
cu friciune conic, un reductor cu pinioane ntr-o treapt, un reductor cu
lan Gall i un reductor planetar.
Troliul romnesc MT-6F lucreaz cu cabluri 619 (6 toroane a
cte 19 srme fiecare), cu cablare n cruce S/Z i diametrul de 11 mm
pentru cablul de sarcin.
Se poate lucra att n circuit nchis (figura 10.37) ct i deschis
(figura 10.38).
Cnd schema de lucru a troliului presupune folosirea a dou
cabluri (de sarcin i de manevr), cablul de manevr se monteaz n
circuit nchis, cu ajutorul unor role, iar capetele libere ale celor dou ca-
bluri se nndesc.

182
 1 - motor i reductor cu ambreiaj
2 - transmisie cu lan
3 - reductor planetar cu aib de
antrenare a cablului
4 - suport de susinere
5 - lan pentru fixare pe arbori
6 - bol (pivot de fixare)
7, 8 - roi dinate

Figura 10.36. Mototroliul romnesc MT-6F

Figura 10.37. Colectarea cu mototroliul n circuit nchis

Figura 10.38. Colectarea cu mototroliul n circuit deschis

183
 10.4.3. Funiculare forestiere
Prile componente ale unei instalaii complexe cu cablu (figura
10.39), cu meniunea c pentru anumite tipuri particulare, unele elemen-
te pot lipsi, iar altele pot cumula mai multe funcii, sunt urmtoarele:
calea de rulare a vehiculelor (crucioare),
cablurile de tractare a crucioarelor i de ridicare a sarcinii,
materialul rulant (crucioarele sau vehiculele),
grupul de acionare,
staiile de ncrcare, de descrcare i de linie,
instalaiile de semnalizare,
mecanisme i dispozitive anexe,
instalaii de protecie.
Calea de rulare este format din unul sau dou cabluri purttoare
fixe sau purttoare-trgtoare (mobile) susinute la o anumit nlime
prin intermediul pilonilor sau staiilor. Totalitatea construciilor destinate
funcionrii instalaiei cu cablu, amplasate pe traseul acesteia, formeaz
linia sau calea instalaiei cu cablu.

Figura 10.39. Instalaie cu cablu (schem general)

Cablurile purttoare sunt, de obicei, ancorate la ambele capete.

Cu scopul de a menine un efort constant n aceste cabluri n timpul
folosirii instalaiei, exist posibilitatea, aplicat n anumite situaii, de a

184
regla lungimea cablului purttor cu diferite greuti sau dispozitive de
ntindere.
Distana dintre dou cabluri purttoare (sau purttoare-trg-
toare) se numete ecartament al instalaiei cu cablu. Acesta ia valori n
intervalul 15002000 mm, determinndu-se cu exactitate la proiectare n
funcie de dimensiunile de gabarit estimate pentru sarcinile ce urmeaz a
fi transportate pe instalaia respectiv.
Suporii intermediari (pilonii) sunt construcii din lemn
amplasate pe traseu, care susin cablurile purttoare la o anumit nl-
ime fa de sol. Pilonii artificiali sunt confecionai din piese de lemn de
rinoase care se mbin prin chertare i se asigur cu buloane.
Dac este posibil acest lucru, cablurile purttoare pot fi suspen-
date i cu ajutorul unor cabluri de montaj (sau ancorare) care se fixeaz
pe arborii n picioare aflai n prile laterale ale traseului, caz n care,
evident, nu mai este necesar construirea unui pilon artificial.
Distana dintre doi piloni consecutivi de pe traseul unui funicular
se numete deschidere.
Cablul trgtor servete pentru deplasarea crucioarelor cu sau
fr sarcin i este susinut de acestea i de rolele de conducere fixate pe
piloni. Dac este n circuit deschis, cablul trgtor este fixat cu un capt
de crucior, cellalt fiind nfurat pe tamburul de acionare. n situaia
unui circuit nchis, crucioarele se fixeaz cu dispozitive de cuplare
speciale n anumite puncte ale cablului trgtor.
Grupul de acionare este necesar pentru antrenarea i frnarea
cablurilor trgtoare i cuprinde un ansamblu de dispozitive i
mecanisme specifice: motoare, reductoare, transmisii, cuplaje, frne etc.
Crucioarele sau materialul rulant sunt vehiculele ce se
deplaseaz pe linia funicularului i care susin i transport sarcinile cu
material lemnos. Acestea difer constructiv n funcie de tipul
funicularului.
Staiile sunt amplasate pe traseul instalaiei cu cablu n scopul
efecturii operaiilor de ncrcare-descrcare a materialului lemnos. Sunt
prevzute cu construcii speciale destinate susinerii i adpostirii
echipamentului mecanic.
Staia de ncrcare se alege, de obicei, n centrul de greutate al
parchetului, unde converg cile de adunat a lemnului. Staia de
descrcare se afl n platforma primar, situat obligatoriu lng un
drum auto sau CFF. Staia de ncrcare are baraca pentru motor i
funicularist, iar staia de descrcare are o platform podit cu buteni.

185
 Instalaiile de semnalizare sunt necesare pentru comunicarea
ntre cei ce deservesc instalaia de transport cu cablu i este de tip
telefonic sau, mai rar, radio.
Pentru meninerea n stare corespunztoare de funcionare a
instalaiei se folosesc mecanisme i dispozitive auxiliare care sunt utili-
zate pentru fixarea cablurilor transversale, pentru ntinderea cablurilor
purttoare etc.
Instalaiile de protecie sunt necesare pentru protejarea diferitelor
obiective sau a altor instalaii de transport (drumuri, ci ferate) n cazul
n care traseul funicularului le traverseaz. Se construiesc sub forma
unor poduri sau plase de protecie instalate sub linia funicularului.
Trebuie reinut faptul c la o anumit instalaie cu cablu este
neaprat necesar s se regseasc elementele de baz care s-i asigure
funcionarea n condiii optime: calea de rulare, vehiculul i sistemul de
comand a acestuia.
Soluiile constructive adoptate pentru o funcionare eficient a
funicularelor n condiii diverse de teren i arboret au n vedere
urmtoarele criterii:
montarea-demontarea s se realizeze n timp scurt i cu
consumuri de materiale i for de munc reduse;
deschiderea unor culoare ct mai nguste pentru montarea
instalaiei cu cablu, ns cu asigurarea unei suprafee ct mai
mari de deservire;
optarea, pe ct posibil, pentru o funcionare gravitaional a
funicularului;
deplasarea preferenial a sarcinii prin suspendare total.
Proiectarea instalaiilor cu cablu pentru colectarea lemnului
trebuie s respecte anumite condiii generale care s le asigure
funcionarea n deplin siguran n ntreaga perioad pentru care sunt
prevzute s lucreze.
Proiectul este realizat de inginerii tehnologi care rspund de
activitatea de exploatare. Se parcurg urmtoarele etape: recunoaterea
terenului, alegerea traseului, conducerea traseului n plan orizontal,
stabilirea pantei terenului, alegerea punctelor principale de pe traseu i
jalonarea lor, efectuarea msurtorilor pentru profilul longitudinal i
calcularea elementelor de trasare.
Trasarea efectiv a unei linii de funicular trebuie precedat de un
studiu de amplasament n care se analizeaz posibilitatea desfurrii
viitoarei instalaii cu cablu, cu condiia cuprinderii ct mai bune a

186
ntregii suprafee a antierului de exploatare a lemnului. Cu aceast
ocazie se studiaz posibilitatea de amplasare a staiilor sau a punctelor
extreme ale instalaiei.
Trasarea liniei instalaiei cu cablu const n poziionarea pe plan
a cablului purttor deasupra terenului, la o anumit nlime, prin
determinarea locului de amplasare i a nlimii pilonilor (sau a staiilor
de linie) de-a lungul traseului. Aceast etap se concretizeaz prin
ntocmirea profilului longitudinal al traseului i completarea tabelului
trasrii cu elementele constructive principale (apsrile, unghiurile de
frngere etc.). Trebuie s se aib n vedere:
asigurarea unei aezri corespunztoare a cablului purttor pe
saboi, astfel nct s se evite solicitrile la smulgere;
asigurarea gabaritului de liber trecere pentru crucioarele cu
sarcin;
evitarea unor unghiuri mari de frngere pe supori, n scopul
asigurrii unui mers linitit al crucioarelor.
n proiecie orizontal, traseul liniei funicularului este, n general,
rectiliniu. Atunci cnd se folosesc instalaii special construite pentru o
atare funcionare, se admit trasee frnte, unghiurile de frngere
nedepind 30.
nclinarea minim i cea maxim admisibile depind de tipul
constructiv i de modul de funcionare ale funicularelor ce urmeaz s se
monteze (sunt indicate n cartea tehnic a instalaiei).
Limea culoarului ce urmeaz a fi defriat se stabilete n
funcie de dimensiunile pieselor din lemn ce vor fi deplasate pe instalaia
respectiv i de modul n care se realizeaz aceast deplasare
(suspendat, n poziie paralel sau perpendicular fa de cablul
purttor, sau semisuspendat).
Amplasarea traseelor instalaiilor cu cablu trebuie s in seama
de forma parchetului, de punctele de concentrare a materialului lemnos
i de poziia fa de cile permanente de transport. n condiiile tere-
nurilor puternic accidentate din zona montan, n care sunt necesare
numeroase locuri de depozitare a materialului lemnos colectat, se folo-
sesc n acest scop condiiile naturale, evitndu-se lucrrile prea costisi-
toare pentru execuia rampelor sau a depozitelor.
Tipurile de cabluri ce vor fi folosite pentru un anumit funicular
se determin n funcie de rolul acestora.
Cablurile purttoare, mai rigide, sunt de construcie compus
(dubl) normal 67. Ele sunt, de regul, ancorate la ambele capete i

187
sunt supuse la eforturi variabile de ntindere determinate de sarcina de
ridicare sau de transport, n funcie de care se face dimensionarea acestor
cabluri. Practic, se recomand utilizarea unor cabluri cu diametre ntre
15 mm i 18 mm pentru o sarcin de transport de pn la o ton,
ajungndu-se la diametre ale cablurilor de 26 mm 28 mm pentru o sar-
cin de transport de 3 tone.
Cablurile trgtoare i cele de montaj sunt de aceeai construcie
ca i precedentele, dar mai flexibile (619). Acestea se dimensioneaz n
funcie de fora de ntindere maxim pentru instalaia respectiv, la
rndul ei dependent de fora de traciune a crucioarelor ncrcate, de
componenta greutii proprii a cablului, de forele de accelerare i dece-
lerare etc. Se recomand utilizarea unor cabluri cu diametrul de 7 mm 8
mm, pentru sarcini de ridicat de pn la o ton, ajungnd la diametrul de
16 mm 18 mm, pentru sarcini de ridicat de peste 3 tone.
Atunci cnd lungimea lor este mai mic dect lungimea de mon-
taj sau cnd trebuie s se realizeze un circuit nchis al cablului trgtor,
apare necesitatea nndirii cablurilor, operaie ce se realizeaz prin mati-
sare (mpletire). Condiiile ce trebuie ndeplinite n aceast situaie sunt:
cablurile ce se matiseaz trebuie s fie de aceeai construcie i
s aib acelai diametru;
lungimea matisrii s fie de 10002000 ori diametrul cablului;
ntre dou matisri succesive s fie o distan de cel puin 3000
ori diametrul cablului;
creterea n diametru n urma nndirii cablului poate fi de
maxim 10%.
nndirea lung sau matisarea unor cabluri trgtoare se execut
astfel:
se aplic cte un bandaj din srm moale la captul lungimii de
nndire corespunztoare celor dou poriuni de cablu;
se desfoar toroanele ambelor cabluri pn n dreptul banda-
jelor i se taie inima vegetal pe aceste poriuni;
se scurteaz din dou n dou toroane pentru fiecare capt de
cablu: aa cum se observ n figura 10.40, dac se noteaz cu A,
B, C, D, E i F toroanele unui cablu i cu a, b, c, d, e i f
toroanele celuilalt cablu, se vor scurta toroanele B, D, F i a, c, e;
cablurile astfel pregtite se mbin n aa fel nct toronul A s fie
n dreptul toronului a, toronul B n dreptul toronului b, C n
dreptul lui c, D n dreptul lui d, E n dreptul lui e i F n dreptul
lui f;

188
 se ndeprteaz bandajele din srm moale i se desfoar
toronul a pe o lungime de 5/12 din lm (lungimea de matisare), iar
n locul lui se nfoar toronul A; n acelai fel se procedeaz i
cu perechea de toroane B, b;

Figura 10.40. Etapele matisrii cablurilor

perechile de toroane C, c i D, d se opresc cu desfurarea i

nfurarea la din lungimea de matisare, de o parte i de cea-
lalt a locului de mbinare a cablurilor, iar perechile de toroane

189
 E, e i F, f se opresc la distana de 1/12 din lungimea de matisare,
astfel nct nndirea s se fac n seciuni diferite egal distanate
(la 1/6 din lungimea de matisare);
capetele toroanelor rmase n afara cablului se scurteaz la
lungimea de 1/12 din lungimea de matisare i se introduc cu
ajutorul unui cuit special (cramer), dup ce au fost nvelite n
prealabil cu cli de cnep sau cu rin poliamidic, n
interiorul cablului, n locul inimii vegetale care se ndeprteaz
pe aceste poriuni;
poriunile proeminente ale cablului unde capetele toroanelor au
intrat n locul inimii se bat cu ciocanul de cupru sau cauciuc
pentru uniformizarea seciunii.
Matisarea trebuie s fie executat numai de personal calificat.
Montarea i demontarea instalaiilor cu cablu folosite pentru
colectarea lemnului
Montarea funicularelor se face numai de muncitori specializai i
instruii corespunztor condiiilor specifice de lucru, pe baza proiectelor
de execuie ntocmite de specialiti atestai n domeniu. Obligatoriu,
instalaiile cu cablu trebuie avizate dup montare, dar naintea nceperii
funcionrii lor, de comisii autorizate n acest sens.
Lucrrile propriu-zise de construcie sunt precedate de anumite
lucrri pregtitoare: recunoaterea i restabilirea traseului pe teren,
defriarea culoarului instalaiei cu cablu, execuia sau amenajarea potecii
de acces pentru deservirea instalaiei etc.
Reperarea traseului se face urmrind picheii sau semnalizrile
de pe arborii n picioare. Se verific, de asemenea, punctele unde se vor
fixa suporii intermediari ai cablului purttor i nlimile acestora
prezentate n proiectul de montare a funicularului.
Alegerea arborilor pilon se face de ctre proiectant. Acetia
trebuie s fie sntoi i suficient de nali pentru a putea asigura
nlimea proiectat a cablului purttor. Se va verifica dac linia ce
unete cei doi arbori pilon pereche trece exact prin punctul de pe traseul
funicularului stabilit prin proiect. Aceast linie poate s nu fie
perpendicular pe cablul purttor, pentru c rola suportului se poate roti,
dar se vor evita unghiuri prea mici ntre linia arborilor i cablul purttor.
Este bine s se pstreze i ali arbori aflai lng arborele pilon ales
pentru eventuala nlocuire a acestuia n caz c ar ceda.
Cu ocazia alegerii arborilor pilon, se stabilesc i punctele de
ancorare a cablului de montaj. Arborii alei sunt nsemnai cu vopsea,
pentru a nu fi dobori cu ocazia deschiderii culoarului funicularului.
190
Sunt marcai i nsemnai distinct arborii ce vor fi dobori pentru
formarea coridorului necesar deplasrii sarcinilor pe instalaia cu cablu.
Doborrea arborilor de pe traseu, n vederea nceperii operaiilor
de montare, const n defriarea terenului pe un culoar cu limea
maxim de 10 m (n funcie de tipul funicularului). Cu aceast ocazie se
ndeprteaz din zona de aciune a instalaiei arborii uscai sau aninai
care prezint pericolul de a cdea pe linia funicularului.
Poteca de acces pentru deservirea instalaiei se va amenaja pe
aceeai parte a liniei de funicular, la o distan mai mare de 20 m fa de
proiecia pe sol a cablului purttor.
Lucrrile de montare propriu-zis a unui funicular cuprind un
ansamblu de operaii care se succed ntr-o anumit ordine prestabilit i
obligatorie care depinde de tipul i caracteristicile tehnico-funcionale
ale instalaiei, precum i de condiiile specifice de teren.
n general, montarea unei instalaii cu cablu pentru colectarea
materialului lemnos presupune urmtoarele operaii:
execuia i montarea suporilor de linie;
deplasarea, montarea i ancorarea grupului de acionare;
desfurarea pe traseu a cablului trgtor i eventuala nndire a
acestuia;
desfurarea pe traseu a cablului purttor;
instalarea liniei telefonice;
ntinderea i ancorarea cablului purttor;
montarea crucioarelor;
ncrcarea liniei i proba instalaiei.
Execuia i montarea suporilor de linie se realizeaz n funcie
de tipul acestora: supori artificiali, naturali sau de construcie
combinat.
Suporii artificiali (pilonii din lemn) pot fi:
de tip portal cu inim central (figura 10.41a),
de tip portal fr inim central (figura 10.41b i figura 10.42),
cu console (figura 10.41c),
n form de piramid (figura 10.41d).
Fundaia pilonilor se execut din beton, zidrie uscat sau piloi
din lemn nfipi n pmnt, aceast ultim modalitate fiind cea mai frec-
vent folosit.
Etapele montrii unui pilon din lemn sunt:
execuia elementelor constructive,

191
 construirea fundaiilor,
asamblarea i ridicarea pilonului,
ridicarea i fixarea saboilor,
montarea rolelor de dirijare a cablului trgtor i a ghidajelor.

Figura 10.41. Tipuri de supori artificiali (piloni din lemn) folosii

la instalaiile cu cablu (dup Ionacu et al., 1982)
Pilonii naturali se pot executa foarte repede, dar condiia folo-
sirii acestui tip de supori este ca, n punctele traseului stabilite prin
proiectare, s existe arbori rezisteni care s susin cablul de montaj, iar
terenul s fie stabil.
n acest caz, sabotul se sprijin pe un cablu de montaj transversal
prin intermediul unei role sau a unui crlig.
Cablul transversal este trecut peste role de conducere care se
fixeaz de arborii n picioare cu ajutorul unor brri i este ancorat de
arbori sau cioate.
Pentru a le mri stabilitatea, arborii suport sunt ancorai cu
cabluri flexibile de ali arbori sau de cioate rezistente din apropiere
(figura 10.43).

192
Figura 10.42. Pilon de tip portal fr inim central

193
 Figura 10.43. Suport (pilon) natural

Succesiunea operaiilor ce se execut n cazul suporilor pe arbori

n picioare este:
fixarea scrilor pe arbori,
montarea brrilor, benzilor sau tuburilor flexibile din cauciuc
pentru protejarea trunchiului arborilor suport mpotriva vtm-
rilor ce s-ar putea produce prin fixarea cablului de montaj pe
rolele de dirijare sau prin ancorarea acestor arbori,
fixarea rolelor de ghidare a cablului ce susine sabotul,
desfurarea cablului de montaj i fixarea sabotului,
ntinderea acestui cablu i fixarea capetelor cu ajutorul unor bride
sau plci,
montarea rolelor de ghidare a cablului trgtor.
Pilonii de construcie combinat se folosesc atunci cnd n teren
exist numai un singur arbore apt pentru pilon sau atunci cnd arborii
sunt prea subiri pentru a putea prelua sarcinile proiectate.
Indiferent de forma constructiv a pilonilor, echipamentul meta-
lic al acestora (armtura pilonilor) const din saboi, ghidaje i role de
dirijare a cablurilor.
Saboii (papucii) sunt piese metalice ce prezint un canal
semicircular necesar pentru fixarea i susinerea cablurilor purttoare
(figura 10.44). Acetia pot fi cu plac fix, mobili sau oscilani. Cei cu
plac fix sunt folosii la instalaiile permanente de transport cu cablu i
se reazem direct pe cletii pilonului.

194
 Figura 10.44. Cablu aezat pe sabot (dup Ionacu et al., 1982)

Saboii mobili sau oscilani sunt folosii n cazul funicularelor

forestiere uoare i se fixeaz prin intermediul unor plci sau etrieri de
grinda superioar sau de cletii pilonului (figura 10.45a). Dac se
folosesc piloni naturali, saboii sunt prevzui cu role de susinere care
sunt montate pe cablul de ancorare (figura 10.45b).

a) b)
Figura 10.45. Tipuri de saboi (dup Ionacu et al., 1982)

Rolele de conducere a cablului trgtor (figura 10.46) asigur

dirijarea acestui cablu astfel nct s-l protejeze mpotriva frecrii pe sol.
Acestea se fixeaz pe piloni i pe traseu, fiind executate din font sau
tabl presat. Rolele de conducere au diametre cuprinse ntre 250 mm i
500 mm i grosimi de pn la 150 mm.
Ghidajele au rolul de a asigura revenirea cablului trgtor pe
rolele de conducere i sunt executate, n general, din oel rotund cu
diametrul de 20 mm. Trebuie fixate de suportul rolelor astfel nct s nu
permit trecerea cablului prin spaiul rmas ntre rol i ghidaj.
195
 Figura 10.46. Rol de ghidare a cablului trgtor

Deplasarea, montarea i ancorarea grupului de acionare

Deplasarea troliului, de la locul unde a fost descrcat din mij-
locul de transport n care a fost adus, pn la locul unde urmeaz s fie
amplasat se face, de obicei, prin autotractare pe ntreg traseul sau numai
pe o poriune a acestuia, dac este posibil utilizarea altor mijloace de
tractare pe anumite distane.
Datorit terenului frmntat, de regul autotractarea nu poate fi
fcut pe traseul funicularului, ci pe trasee care ocolesc zonele acci-
dentate.
Odat adus grupul de acionare la locul de montare, se va amena-
ja o platform orizontal pe care se asambleaz i fixeaz mecanismele
de acionare.
Grupul de acionare se fixeaz de fundaie i se ancoreaz de 24
arbori sau cioate sntoase.
Desfurarea pe traseu a cablului trgtor se execut imediat
dup amplasarea i ancorarea grupului de acionare. Cablul nfurat pe
tamburul troliului se ntinde pe traseu prin ridicarea i trecerea peste
rolele de ghidare.
Desfurarea cablului purttor pe traseu poate fi fcut, dup
caz, cu ajutorul cablului trgtor sau cu tractorul.
Cablul purttor se transport, la locul de montare a funicularului,
nfurat pe o tob din lemn sau din tabl de oel. Pentru a se putea roti
n vederea desfurrii cablului, toba trebuie s fie suspendat prin
intermediul unei bare rotunde din oel ce se sprijin la ambele capete pe
un cadru construit din lemn.
n timpul desfurrii este necesar frnarea tobei cu ajutorul
unor prghii din lemn introduse ntre cadrul de susinere i tob, evi-
tndu-se astfel formarea buclelor.
196
 nc de la descrcarea din mijlocul de transport, trebuie s se
aib n vedere ca toba s fie orientat pe direcia de tragere a cablului, iar
acesta s se desfoare pe dedesubt.
Dac se folosete cablul trgtor pentru ntinderea celui purttor,
acestea se leag prin intermediul unui vrtej care s permit dezrsucirea
cablului de-a lungul axei sale i s se evite, i n acest fel, formarea
buclelor.
Montarea liniei telefonice
Toate instalaiile cu cablu trebuie s fie dotate cu instalaii de
semnalizare i comunicare, mai ales telefonice, care sunt indispensabile
att la montarea ct i la exploatarea funicularelor respective.
Este recomandabil ca linia telefonic s urmeze poteca de acces.
Cablul telefonic se suspend la o nlime relativ mic (2 m) pe arbori.
ntinderea cablului purttor se face dup ce acesta a fost
suspendat pe saboi i a fost ancorat la un capt. Montarea cablului
purttor la funicularele pentru distane scurte, cu nlimea mic a
pilonilor (46 m) se face cu ajutorul unui crlig. La funicularele cu
lungimi peste 1000 m, cu nlimea pilonilor peste 12 m, ridicarea
cablului purttor pe saboii de susinere se face cu ajutorul unei grinzi
scurte din lemn, prevzut cu dou crlige. Se aeaz cablul pe crligele
grinzii i aceasta este ridicat apoi cu un palan.
ntinderea se recomand a fi executat la captul de ancorare de
jos pentru c, n acest caz, greutatea proprie a cablului purttor acio-
neaz n sensul forei de ntindere i se reduce solicitarea dispozitivului
cu care se face ntinderea.
n situaia instalaiilor cu cablu pasagere sau temporare, cu
lungimi de montare de pn la 2,5 km, se aplic urmtoarele modaliti
de ancorare a cablului purttor:
ancorarea de arbori sau cioate nalte,
ancorarea de buteni ngropai,
ancorarea de piloi btui n pmnt,
ancorarea de blocuri de beton.
Ancorarea de arbori sau cioate nalte se folosete atunci cnd
efortul de traciune este redus. Se aleg, n acest scop, arborii sau cioatele
aflate strict pe direcia cablului (nu se admit frngeri). n faa ancorajului
se amplaseaz un suport de capt prevzut cu role, saboi sau crlige
pentru dirijarea i fixarea cablurilor.
Arborii alei pentru ancorare trebuie s fie sntoi i s aib
dimensiuni corespunztoare: ntre 60 cm diametru, pentru un efort n

197
cablu de 100 kN, i 120 cm, pentru un efort n cablu de 500 kN (Ionacu,
Constantinescu, 1987).
Ancorarea de buteni ngropai (cap mort) prezint o siguran
mai mare dect procedeul anterior. Metoda presupune fixarea cablului
purttor de un butean gros i sntos care se introduce n pmnt
(figura 10.47) la o adncime determinat prin calcul, astfel nct s
reziste, mpreun cu masa de pmnt din faa sa (eventual ecran, perete
sau panou vertical), la efortul de traciune din cablul purttor. Trebuie
determinate, deci, dimensiunile buteanului i adncimea de ancorare.

Figura 10.47. Ancorare tip cap mort (dup Ionacu et al., 1982)

Ancorarea pe piloi const n prinderea cablului purttor de o

structur de rezisten format din piloi introdui n pmnt (n poziie
vertical sau nclinat) i fixai ntre ei cu grinzi transversale i contra-
fie.
Dac eforturile de traciune din cablu sunt mari sau condiiile
locale nu permit ancorarea n modalitile prezentate, cablul purttor
poate fi ancorat de plci sau blocuri de stnc sau beton fixate n p-
mnt.
ntinderea propriu-zis a cablului purttor se face prin tragerea
cablului de traciune pn cnd se atinge valoarea stabilit n proiectul
de montare, cablul purttor se poziioneaz corect n canalul saboilor i
este asigurat gabaritul de liber trecere a crucioarelor cu sarcini. Pentru
determinarea valorii efortului de ntindere din cablu se folosesc
dinamometrele, drilometrele sau unele metode indirecte (metoda
Giordano, metoda Ceretti & Tanfani .a.).
Dup ntindere se verific dac suporii nu au abateri de la axa
funicularului i dac nu sunt necesare ancorri suplimentare. Cablul
purttor rmas se nfoar pe tob. Palanul care s-a folosit pentru
ntinderea cablului nu se va demonta pentru c operaia trebuie repetat
dup cteva zile de funcionare, mai ales n cazul n care cablul purttor
este la prima utilizare.
Montarea cruciorului se face corespunztor poziiei suporilor,
n funcie de tipul constructiv al acestuia. Proba cruciorului const n

198
efectuarea ctorva cicluri complete pe o distan mic (1015 m) n
apropierea punctelor de ancorare.
Dac se constat c toate comenzile sunt corect ndeplinite, se
trece la proba funicularului prin efectuarea unor curse, iniial cu sarcini
reduse i ajungnd, progresiv, la capacitatea maxim de ncrcare. Se
vor verifica permanent modul de deplasare a sarcinii de-a lungul
traseului, trecerea cruciorului pe supori, precum i toate legturile i
ancorrile funicularului.
Colectarea lemnului cu funicularele presupune parcurgerea cicli-
c a unor faze specifice: formarea i legarea sarcinii, efectuarea cursei n
plin, dezlegarea sarcinii i revenirea cruciorului la locul de ncrcare
(cursa n gol).
Sarcinile se leag cu ajutorul unor ciochinare cu lungimi de 46
m n mod corespunztor cu tipul constructiv de funicular i cu moda-
litatea de deplasare la cursa n plin. Dac instalaia este utilizat i pentru
formarea sarcinii, trebuie s se aib n vedere distanele maxime
recomandate pentru adunatul lateral i s se poziioneze cruciorul astfel
nct s fie asigurat accesul la un numr ct mai mare de piese din lemn.
n vederea legrii sarcinii, fiecare funicular trebuie s fie
prevzut cu dispozitive de realizare a blocrii cruciorului pe cablul
purttor. Din acest punct de vedere exist mai multe soluii constructive:
blocarea cu ajutorul cablului trgtor,
blocarea cu opritoare fixate pe cablul purttor,
utilizarea unor mecanisme de blocare automat, acionate
mecanic sau hidraulic, incluse n corpul cruciorului.
Dei prima variant este foarte simpl i eficient (pentru c
permite oprirea cruciorului n orice punct de pe traseu), aceasta prezint
dezavantajul suprasolicitrii cablului trgtor provocndu-i o uzur
rapid.
Soluia opritoarelor fixate pe cablul purttor este recomandat n
cazul concentrrii masei lemnoase ce urmeaz s fie colectat n tasoane
mari sub linia de funicular, altfel fiind necesar o schimbare frecvent a
poziiei de fixare a acestor opritoare.
Ultima variant presupune utilizarea unor crucioare cu
mecanisme de blocare automat de construcie special, mai complex,
dar au avantajul c permit oprirea cruciorului n orice punct de pe
traseu i nu uzeaz cablurile de acionare.
Cursa n plin, dar i cea n gol, trebuie s se desfoare n condiii
de deplin siguran, vitezele de deplasare a cruciorului pe cablul

199
purttor limitndu-se la 810 m/s, respectiv 46 m/s. Dezlegarea sarcinii
se face numai dup ce aceasta a ajuns pe sol n staia de descrcare.
Dintre tipurile de funiculare concepute i realizate n ara noastr
(FUC 401, FPU 500, FUMO 403, FP 2, FUC-MF-2005 etc.), se prezint
n continuare cteva caracteristici constructive i funcionale pentru cele
cu utilizare mai frecvent n producie.
Funicularul pasager FP 2, a crui schem funcional este
prezentat simplificat n figura 10.48, are capacitatea maxim de
transport de 2 t i este destinat pentru transportul gravitaional i
suspendat al materialului lemnos. Lungimea maxim a traseului este de
2000 m, pe pante cuprinse ntre 15% i 100%. Acest tip de funicular
poate executa adunatul lateral pe distane pn la 25 m. Poate fi montat,
n situaii limit, i pentru apropiatul n amonte prin traciune mecanic a
sarcinii.

Figura 10.48. Schema de montare a funicularului FP2

Cruciorul alergtor este ansamblul care asigur deplasarea sarci-

nii pe cablul purttor, de la locul de ncrcare la staia de descrcare.
Caracteristica principal a cruciorului funicularului FP-2 const n
posibilitatea de blocare automat pe cablul purttor n orice punct de pe
traseu. Aceasta se realizeaz prin manevre corespunztoare transmise de
ctre mecanicul funicularist prin intermediul cablului trgtor.
Cruciorul de sarcin (figurile 10.49 i 10.50) este format dintr-un
schelet metalic, dou role alergtoare i o rol pentru cablul trgtor,
mecanism de blocare pe cablul purttor, aparat de comand i crlig de
sarcin (figura 10.51) cu mecanism de cuplare.
Grupul de acionare se compune din urmtoarele subansamble
principale: motor, asiu-sanie, transmisie, tambur pentru nfurarea
cablului trgtor i sistem de frnare.

200
 Figura 10.49. Cruciorul de sarcin al funicularului FP2
(vedere general, dup Crinu et al., 1978)

Figura 10.50. Cruciorul de sarcin al funicularului pasager

FP-2 (pri componente)
(1-cadru metalic de susinere, 2-tren de rulare, 3-mecanism de blocare pe
cablul purttor, 4-aparat de comand, 5- suport pendular cu mecanism de
cuplare a crligului, 6-crlig de sarcin, 7-sigurane, 8-articulaia suportului
pendular, 9-rol de ghidare a cablului trgtor, 10-tij scurt, 11-tij lung)

201
 1 - butuc
2 - plci laterale
3 - crlig
4 - ax ciuperc
5 - taler
6 - arc spiral
7 - piuli special
8 - pan de fixare a cablului trgtor
9 - ncuietoare cu siguran

Figura 10.51. Crligul de sarcin al funicularului FP2

(dup Crinu et al., 1978)
Grupul motor se monteaz n staia de sus i este autotractabil,
fixat pe un asiu tip sanie, motorul fiind de tip D-115, cu o putere de 45
CP. Reglarea vitezei de coborre a cruciorului ncrcat se face prin
frnarea tamburului de pe care se desfoar cablul trgtor. Sistemul de
frnare este att cu saboi, ct i aerodinamic.
Cablul purttor are lungimea de 1500 m i diametrul de 26 mm,
iar cel trgtor are lungimea de 2000 m i diametrul de 11 mm.
Caracteristicile tehnice ale funicularului FP-2 sunt urmtoarele:
- distana maxim de instalare: 2000 m; - diametrul rolelor: 200 mm;
- capacitatea de ridicare: 2000 kg; - distana dintre axele rolelor: 700 mm;
- lungimea deschiderii maxime: 300 m; - greutatea cruciorului fr crlig: 175 kg;
- panta terenului: 15100 %; - troliul are un singur tambur;
- diametrul cablului purttor: 26 mm; - puterea motorului: 45 CP,
- diametrul cablului trgtor: 11 mm; - fora de traciune maxim: 2500 kgf;
- diametrul cablului pentru palan: 11 mm; - lungimea util a tamburului: 650 mm;
- cruciorul este cu blocare automat pe cablul - capacitatea maxim de nfurare a tamburului
purttor; pentru cablul cu diametrul cu 11 mm: 2000 m.
- numrul rolelor alergtoare: 2;

Un ciclu de lucru n varianta gravitaional este compus din

urmtoarele faze: tragerea cruciorului gol, blocarea acestuia pe cablul
purttor la locul de ncrcare, decuplarea crligului de sarcin, legarea
sarcinii, ridicarea acesteia la crucior, deblocarea cruciorului, depla-
sarea n aval, blocarea cruciorului la locul de descrcare i decuplarea
crligului, iar n final, dezlegarea sarcinii.

202
 Unele variante constructive ale funicularului FP 2 au fost pre-
vzute cu un crucior auxiliar folosit, mpreun cu cel tipic, pentru
apropiatul materialului lemnos sub form de arbori cu coroan sau
trunchiuri lungi.
Funicularul pasager universal FPU 500 (schematic prezentat n
figura 10.52) are capacitatea maxim de transport tot de 2 t i este
destinat pentru apropiatul suspendat i gravitaional al materialului
lemnos pe trasee mai scurte (pn la 500 m), cu pante ntre 15% i 85%.
Permite adunatul lateral pe distane medii de 35 m. Acest tip de funicular
poate fi montat i negravitaional, atunci cnd condiiile de teren permit
utilizarea n aceast variant.
Fiecare dintre cele dou cabluri se nfoar pe cte un tambur
acionat de un troliu. n timpul ridicrii sarcinii, tamburul cablului tr-
gtor este frnat. Deplasarea sarcinii la apropiat se face n poziie
suspendat, cu tamburul cablului ridictor frnat i cu tamburul cablului
trgtor liber.
n felul acesta cruciorul poate fi oprit n vederea ridicrii sau
coborrii sarcinii n orice punct de pe traseu fr a fi nevoie de aparate
de blocare montate pe crucior. Sistemul de ridicare i coborre a
sarcinii nu necesit folosirea de dispozitive de decuplare i cuplare a
crligului de sarcin la crucior. Acest fapt determin folosirea unor
crucioare cu o construcie simplificat, cu un grad ridicat de siguran
n exploatare.
Caracteristicile tehnice ale funicularului FPU 500 sunt urm-
toarele:
- lungimea maxim a traseului: 500 m; - greutatea maxim a sarcinii utile: 2000 kg;
- distana de adunat lateral: 35 40 m; - grupul motor cu trolii cu doi tamburi;
- diametrul cablului purttor: 22 mm; - motorul de acionare: tip S18;
- diametrul cablului trgtor: 9 mm; - numrul crucioarelor: 1 sau 2;
- diametrul cablului de ridicare: 9 mm; - numrul rolelor la un crucior cu palan: 2 buci
- diametrul cablurilor auxiliare: 9 mm; pentru cablul purttor, d = 22 mm i 3 buci
- diametrul cablurilor transversale: 11mm sau pentru cablul ridictor, d = 9 mm;
15 mm; - numrul tamburilor: 2 buci;
- deplasarea sarcinii: la adunat prin trre i - diametrul tamburilor: 216 mm;
semitrre cu un singur crucior, iar la - lungimea tamburilor: superior 459 mm i
apropiat, suspendat pe dou crucioare; inferior 658 mm;
- greutatea cruciorului fr palan: 120 kg; - capacitatea de nfurare: tamburul superior 600
- greutatea palanului: 23 kg; m i tamburul inferior 800 m

Cablul purttor este ancorat fix la ambele capete. Cruciorul de

sarcin (sau cele dou crucioare, n cazul sarcinilor mai lungi) este
compus din (figura 10.53):cadru, tren de rulare cu dou role, dou role
de conducere a cablului de sarcin i palan de ridicare, rol i crlig de
sarcin cu nchiztor. Palanul asigur dublarea forei de traciune la
fiecare crucior.

203
 Figura 10.52. Schema de montare a funicularului FPU 500
(dup Crinu et al., 1978)

Figura 10.53. Cruciorul de sarcin al funicularului FPU 500

Cablul purttor are lungimea de 600 m i diametrul de 22 mm,

iar cablurile ridictor i trgtor au diametrul de 9 mm i lungimea de
800 m i, respectiv, 600 m. Cele dou crucioare se leag cu un cablu de
10 m i diametrul de 11 mm.
Troliul funicularului are doi tamburi antrenai de un motor cu
benzin tip S-18 (cu puterea de 18 CP) prin intermediul ambreiajului,
cutiei de viteze, inversorului, transmisiilor cu lan Gall i a unui arbore
204
intermediar. Sistemul de frnare este de tip band i cu ferodou. Aceste
subansamble sunt montate pe un asiu-sanie de construcie sudat. ntreg
ansamblul se poate autotracta.
Folosirea eficient a funicularului FPU 500 necesit adunarea
materialului lemnos cu alte mijloace n apropierea liniei pentru c trasul
lateral este dificil de realizat datorit masei mari a palanului ( 23 kg) i
a modului de dirijare a cablului de sarcin la crucior.
n vederea obinerii unei mobiliti mai mari i a unei durate de
montare i demontare reduse, se observ pe plan mondial o tot mai larg
utilizare a instalaiilor cu cablu cu pilon articulat rabatabil (figura
10.54), nlimea acestuia depind n unele cazuri 10 m. Aceste
instalaii sunt destinate colectrii mai ales pe terenuri mltinoase i n
cazul doborturilor de vnt cu volume mici la hectar i pe fir, avnd
posibilitatea de deplasare a lemnului att n aval ct i n amonte.
Grupurile motoare pot fi montate, n acest caz, fie pe cadre sub
form de snii, fie pe vehicule cu pneuri (mai ales pentru instalaii cu
cablu folosite pe distan mic).

Figura 10.54. Tractoare funicular

Aceste instalaii nu necesit, n general, alte elemente

intermediare de susinere a cablului purttor. Dintre tipurile constructive
cu parametri moderni, menionm funicularul HESPAMAT 500 cu pilon
montat pe un camion tip STEYR 1491, funicularul TF 2000, funicularul
cu crucior SAVALL i troliul montat pe un tractor STEYR 970 (dup
Ionacu et al., 1999).
La noi n ar a fost realizat varianta TF 401, care este un trac-
tor-funicular cu distana de montare de maxim 400 m i posibilitatea
deplasrii unei sarcini de pn la o ton.

205
 Folosirea instalaiilor de transport cu cablu n sfera colectrii
lemnului, cu toate avantajele menionate, s-a restrns n ara noastr din
urmtoarele motive:
dispersia masei lemnoase exploatate pe suprafee mari sau
frmiarea acesteia prin extinderea proprietii private asupra
pdurilor, n ambele situaii instalarea funicularelor de orice tip
fiind nejustificat economic (n literatura de specialitate strin
se consider rentabil o instalaie cu cablu dac se transport mai
mult de 0,5 m3/m instalaie);
costurile de exploatare nc destul de mari;
exploatarea mai dificil a instalaiei n condiii atmosferice
nefavorabile;
necesitatea unei pregtiri profesionale deosebite a personalului
de deservire;
densitatea redus a reelei permanente de transport, ceea ce
presupune montarea unor instalaii cu cablu pe trasee lungi (peste
1500 m).
n perspectiv, ns, prin acumulare de capital este posibil
asigurarea condiiilor optime de folosire a instalaiilor cu cablu i se va
reui dotarea cu asemenea mijloace moderne de mare randament i
foarte eficiente n procesul de colectare a lemnului.
Msuri de protecie a muncii la montarea, demontarea i
exploatarea instalaiilor cu cablu
Lucrrile specifice de instalare i demontare a funicularelor
trebuie s fie efectuate numai de muncitori calificai (funiculariti). Pen-
tru executarea unor operaii auxiliare (spturi, transport de materiale,
cioplire a scrilor de acces etc.) pot fi utilizai i muncitori necalificai.
Pentru instalaiile cu cablu noi, firmele productoare trebuie s
elibereze certificate de calitate att pentru subansamble, ct i pentru
cabluri. Dac instalaia respectiv nu este la prima montare, se va
verifica fiecare subansamblu lundu-se msuri pentru nlocuirea pieselor
uzate sau deteriorate. n ceea ce privete starea cablurilor, mai ales a
celor purttoare, se verific dac nu exist toroane rupte, poriuni
strivite, crcei etc. i se scot din uz cele care nu ndeplinesc condiiile
prevzute de normativele specifice n vigoare.
n cazul n care, datorit condiiilor de teren, nu poate fi evitat
traversarea traseului funicularului de ctre poteca de acces, aceste
intersecii se semnalizeaz prin tblie de avertizare montate la 5 m de
culoarul funicularului. Dac n aceste zone nu este posibil observarea

206
crucioarelor n deplasarea lor pe cablu, vizibilitatea va fi mrit prin
extragerea arborilor din preajma interseciei.
Tobele pe care sunt nfurate cablurile nu se descarc din mij-
loacele de transport prin rsturnare, ci se folosesc instalaii mecanice de
descrcare, iar, n lipsa acestora, tobele susinute cu frnghii se vor ros-
togoli pe balnci.
Secionarea cablurilor se face numai n stare netensionat prin
folosirea ciocanului i a dlii (cu mner sau dalta lat montat n
suport). Obligatoriu, muncitorii care execut secionarea trebuie s fie
echipai cu palmare i ochelari de protecie, iar cablul se nfoar de o
parte i de alta a locului de secionare cu srm moale rotit spir lng
spir.
La urcarea pe piloni sau pe cablul purttor, muncitorii, pregtii
i verificai pentru lucrul la nlime, vor folosi obligatoriu centur de
siguran i frnghie ajuttoare.
Montarea bridelor pentru fixarea definitiv a cablurilor de
ancorare se face dup ce s-au efectuat 23 treceri n jurul arborelui n
spire una lng alta; se vor folosi bride standardizate corespunztoare
diametrului cablului, numrul acestora determinndu-se n funcie de
efortul din cablu (dar n nici un caz mai puin de dou).
Autotractarea grupului motor se execut n reprize de maxim 100
m fiecare, iar amplasarea acestuia se va face la minim 5 m n lateral fa
de cablul purttor, locul ales asigurnd o bun vizibilitate de-a lungul
traseului.
ntinderea cablului purttor se face folosind numai grupurile de
acionare ale instalaiilor respective sau troliile tractoarelor forestiere.
Ancorarea acestui cablu se face numai cu cleme, locul de fixare a
acestora fiind curat n prealabil de grsime sau impuriti i nvelit ntr-
un strat de cnep. n faa clemelor de ancorare se fixeaz prin nfurare
repere din srm sau sfoar pentru a putea observa zilnic dac s-a produs
alunecarea cablului purttor prin clem.
Lungimea cablului trgtor al unui funicular se va stabili astfel
nct dup ce s-a ajuns la cel mai ndeprtat punct de lucru, pe tambur s
mai rmn nfurate minim 5 spire de cablu.
n zona de lucru a instalaiei cu cablu se vor delimita poriunile
periculoase n care este interzis accesul muncitorilor n timpul
funcionrii i se vor amplasa plcue avertizoare.
n timpul lucrului instalaiilor cu cablu este interzis:
s se dea drumul cruciorului cu vitez excesiv la vale;

207
 s se schimbe viteza n mers sau s se cupleze frna
aerodinamic fr s se frneze tamburul;
s se depeasc capacitatea maxim de ncrcare a cruciorului;
s se lucreze cu funicularul fr s se respecte perioadele de
ntreinere (gresare) prevzute n cartea tehnic.
Se interzice lucrul cu instalaiile cu cablu de orice tip atunci cnd
temperatura scade sub -20C, vizibilitatea este redus, pe timpul fur-
tunilor sau al descrcrilor electrice (cu toate c, obligatoriu, cablul pur-
ttor al funicularului este legat la pmnt).
La rampa de ncrcare, la cea de descrcare, la staia de acionare
i n ntreaga zon de aciune a instalaiei cu cablu se vor monta placarde
avertizoare.
Zilnic, revizorii de funiculare trebuie s verifice dac s-au produs
defeciuni la sigurane, crucior, supori, ancore sau cablu purttor,
oprind funcionarea instalaiei pn la remedierea acestora.
n timpul lucrului, muncitorii trebuie s poarte echipamentul de
protecie. Este interzis s se pun n micare cruciorul fr o comand
vizual sau auditiv (telefonic) din partea muncitorilor care execut
legarea sau dezlegarea sarcinii.

10.5. COLECTAREA LEMNULUI CU ALTE MIJLOACE

Condiiile n care se desfoar procesul de exploatare a lemnului
n prezent sunt diverse. Pe de o parte, exist tendina de reducere a
suprafeelor ce se parcurg cu tieri, ceea ce determin un volum mic de
lemn exploatat pe unitatea de suprafa, iar pe de alt parte, agenii
economici de exploatare urmresc permanenta reducere a cheltuielilor
pe care le implic aceast activitate. De asemenea, se pune un accent
deosebit pe respectarea restriciilor de ordin silvicultural pe parcursul
ntregului proces de exploatare a lemnului.
n acest context, se observ o anumit orientare spre tehnologii
de exploatare ecoprotective prin folosirea unor mijloace de colectare
care s realizeze o productivitate ridicat cu un consum ct mai redus de
energie i combustibili.
Reducerea dimensiunilor de gabarit i a greutii utilajelor de
colectare (figurile 10.55, 10.56 i 10.57) este una dintre soluiile aplicate
pe scar tot mai larg n cazul arboretelor cu densitate mare, cu un
numr redus al arborilor extrai de pe unitatea de suprafa i cu variaii
mari ale condiiilor de teren (mai ales ale pantei).

208
 Figura 10.55. Mijloc de colectare prin purtare cu dimensiuni
de gabarit reduse

Figura 10.56. Colectarea prin semitrre cu ajutorul utilajelor uoare

Figura 10.57. Utilaje cu gabarit redus folosite pentru adunatul

materialului lemnos
n situaiile, destul de rar ntlnite, n care utilajele de baz
(tractoarele i instalaiile cu cablu) nu pot fi folosite, s-a ncercat i se
mai experimenteaz colectarea lemnului prin ci de alunecare construite
din diverse materiale, prin utilizarea elicopterelor, a elicostatelor, a ba-
loanelor-funicular etc.
Cile sau drumurile de alunecare reprezint o variant modern a
instalaiilor de alunecare realizate n trecut (Pavelescu, 1966) din pmnt
sau lemn (jgheaburile de pmnt, jilipurile, cucaiele etc.).

209
 Destinate deplasrii libere a lemnului de mici dimensiuni din
parchet pn la depozitele primare, aceste ci sunt formate, n ultimele
variante, dintr-o succesiune de panouri profilate din material plastic,
uoare i rezistente, fixate ntre ele.
Montarea acestor panouri se face, manual sau cu ajutorul unor
trolii, pe o lungime de pn la 500 m, pe trasee cu decliviti care
asigur deplasarea gravitaional a pieselor din lemn (limitate, ns, la
55% pentru a nu se produce distrugerea instalaiei).
Un exemplu n acest sens este sistemul Leykam Log Line
(Ionacu i Constantinescu, 1987).
Pentru colectarea lemnului din produse accidentale foarte disper-
sate, din zone greu accesibile, cu pante mari, mlatini sau aflate la
distane mari fa de cile permanente de transport, atunci cnd sorti-
mentele din lemn au o valoare deosebit de ntrebuinare sau se urm-
rete protecia mpotriva extinderii atacurilor unor duntori, se pot
folosi aerodinele (vehicule aeriene mai grele dect aerul).
Utilizarea pe scar larg a acestor mijloace moderne nu este nc
posibil datorit cheltuielilor de producie i consumurilor energetice
mult mai mari fa de soluiile clasice.
Elicopterele sunt capabile s decoleze i s aterizeze pe vertical
i s se menin n aer la punct fix. Sustentaia se realizeaz cu ajutorul
elicei portante, iar deplasarea n zbor de translaie orizontal se efectueaz
cu ajutorul elicelor propulsoare.
Colectarea lemnului cu elicopterul se poate face fie prin
ncrcarea lemnului direct n magazia fuselajului acestuia, fie prin
suspendarea sarcinii cu un troliu cu cablu. Pentru realizarea acestor
operaii au fost amenajate i echipate corespunztor elicoptere ale unor
firme din strintate (Bell n S.U.A., MIL n fosta U.R.S.S., Belvedere n
Anglia .a.). Productivitatea atins a fost de 60 m3/h pentru un transport
al materialului lemnos la distane de 13 km (Ionacu i Constantinescu,
1987).
La noi a fost experimentat pentru colectarea lemnului elicopterul
MI-8, realizndu-se o productivitate de 8 m3/h la o distan de transport
de 10 km (Ciubotaru, 1998).
Elicostatul este o combinaie constructiv dintre elicopter i
balon. Ascensiunea este asigurat de dou baloane umplute cu heliu, iar
deplasarea de dou elice propulsoare. Elicostatul prezint o stabilitate
mai mare dect cea a elicopterului i este mai economic dect acesta.
Este un utilaj recomandat pentru colectarea arborilor prin legarea

210
acestora nainte de doborre (deasupra centrului de greutate) i
transportul prin suspendare.
n cazul baloanelor-funicular, fora necesar ridicrii sarcinii este
asigurat de un balon cu heliu, iar deplasarea n plin i n gol, precum i
ridicarea sau coborrea sarcinii se realizeaz printr-o instalaie cu cablu.
Avantajul principal al acestei modaliti de colectare a lemnului const
n faptul c, spre deosebire de funicular, nu necesit elemente
intermediare de susinere a cablurilor, fiind recomandate n zonele
inundabile, mltinoase sau n cazul unor doborturi masive de vnt,
acolo unde nu este posibil amenajarea unor ci terestre de acces.

10.6. CRITERII DE ALEGERE A MIJLOACELOR DE COLECTARE

Pentru stabilirea soluiei tehnologice de exploatare a lemnului
trebuie s se in cont att de caracteristicile tehnice ale mijloacelor cu
care se vor realiza activitile specifice de recoltare a arborilor i de
colectare a materialului lemnos, ct i de condiiile de lucru din antierul
de exploatare (tabelul 10.2).
Trebuie luate n considerare, atunci cnd este cazul, posibilele
efecte ecologice negative ale folosirii anumitor mijloace de colectare
(existena riscului cojirii trunchiurilor i a rdcinilor proeminente ale
arborilor, al dezrdcinrii unor arbori, al ruperii sau zdrelirii
seminiului i a subarboretului, al mturrii litierei, al grprii i al
formrii de ogae etc) i s se respecte msurile preventive necesare.
Aplicarea unor modele ecotehnologice n exploatrile forestiere
care s asigure protecia terenurilor n pant, a solului, a seminiului, a
arborilor rmai pe picior i a apelor este posibil prin:
raionalizarea utilizrii tractoarelor;
extinderea funicularelor ca utilaje de baz;
dezvoltarea unor reele optime de transport pentru a se reduce
distanele de colectare.
Creterea gradului de mecanizare n procesul tehnologic de
colectare poate fi compatibil cu respectarea regulilor silvice de
exploatare, dac se ine seama de urmtoarele recomandri:
dezvoltarea instalaiilor cu cablu prin adaptarea lor la colectarea
unor cantiti relativ mici de material lemnos, cu dimensiuni re-
duse;
dotarea antierelor de exploatare cu tractoare cu gabarit redus,
dar cu putere mare;
dezvoltarea produciei de trolii mecanice independente i utili-
zarea lor pe scar mai larg;
211
 creterea exigenei organelor de control fa de toi agenii de
exploatare;
soluiile ce se stabilesc pentru colectare trebuie s fie n concor-
dan cu realitatea din teren i nu numai cu dotarea tehnic a
agentului economic de exploatare.
Tabelul 10.2
Condiii specifice i recomandri pentru utilizarea diferitelor mijloace
de colectare a lemnului (dup Ciubotaru, 1995)
Mijloc de Distane (m) Tip de Panta (%)
Recomandri
colectare maxime optime teren minim maxim
pe soluri cu consisten
tare, preferabil acoperite cu
- uscat 60
zpad sau ghea;
- umed 40
corhnire 500 <50 pentru volume reduse de
- cu zpad 25
material lemnos;
- cu ghea 10
n zonele cu semini
utilizabil pe suprafee mici.
- uscat 60
pe trasee judicios alese;
- umed 40
atelaje 2000 <500 amenajarea unor drumuri
- cu zpad 25
de tras.
- cu ghea 10
cablul de
sarcin : alegerea corespunztoare a
-al tractorului 100 <30 traseelor pentru evitarea
- uscat 60
-al funicularului prejudicierii seminiului
40 <20 - umed 40
FPU-500 utilizabil i a arborilor
- cu zpad 25
-al funicularului rmai pe picior ;
30 <20 - cu ghea 10
FP-2
pe soluri cu consisten
tractorul 10* tare, preferabil acoperite cu
2000 -
forestier (40)** zpad sau ghea;
pe trasee judicios alese.
funiculare :
n toate situaiile n care se
200-
-FPU-500 500 15 100 justific economic,
400
indiferent de tipul i de
700- starea terenului.
-FP-2 2000 15 100
1500
* rampa maxim la cursa n plin
** rampa maxim la cursa n gol
Domeniul de utilizare a tractoarelor sau a funicularelor, cel mai
frecvent folosite pentru colectare, prezint limite distincte pentru fiecare
n parte, dar exist i o zon de interferen:
pentru terenuri cu pant predominant sub 25% se utilizeaz
tractoarele a cror deplasare se poate face pe linia de cea mai
mare pant fr amenajri deosebite ale traseelor, ns pe teren
tare, uscat sau ngheat, atunci cnd pericolul erozional este
sczut;
dac panta este cuprins ntre 25% i 40% se utilizeaz tractorul,
ns este exclus deplasarea pe linia de cea mai mare pant i

212
 trebuie ndeplinite anumite condiii suplimentare: cile de colec-
tare trebuie executate complet n sptur, declivitile longitu-
dinale s fie pn la 15%, iar cele transversale de pn la 10%
spre piciorul taluzului de debleu pentru a se asigura dirijarea i
evacuarea apelor din precipitaii; trebuie analizat i alternativa
montrii unei instalaii cu cablu pentru colectare;
terenurile cu pante peste 40% reprezint domeniul de utilizare
aproape exclusiv a instalaiilor cu cablu, dar acestea se justific
numai la un anumit volum minim de biomas lemnoas ce
urmeaz s fie exploatat.
n pdurile europene (dup F.A.O. citat de Ionacu et al., 1999),
ponderea de utilizare a mijloacelor de colectare a lemnului este urm-
toarea:
tractoare de diferite tipuri, 60%,
instalaii cu cablu, 20%,
atelaje, 5%,
alte mijloace (inclusiv elicoptere), 15%.
n prezent, la noi n ar sunt utilizate exclusiv tractoarele tip
skidder, specializate pentru apropiatul lemnului prin semitrre.
Tehnologiile de exploatare cu impact ecologic limitat n cazul folosirii
tractoarelor pentru colectare se orienteaz ns, pe plan mondial, spre
tractorul de tip forwarder care este specializat pentru apropiatul lemnu-
lui scurt (sub 6 m lungime) prin purtare (Oprea i Sbera, 1999). Ca
variant intermediar, deosebit de eficient pe traseele de versant, poate
fi folosit tandemul format din tractorul skidder la adunatul cu troliul
pn la drum i tractorul forwarder la apropiat.
Efectele ecologice nedorite ale utilizrii tractoarelor pentru
exploatarea lemnului pot fi ameliorate prin:
folosirea pneurilor late i de joas presiune, fapt ce atenueaz
impactul roat-sol;
utilizarea conurilor i a sniilor la adunat cu troliul;
evitarea circulaiei prin albia praielor i amenajarea unor rigole
din lemn sau metal acolo unde drumurile de colectare traverseaz
cursul praielor;
acoperirea traseelor de colectare, dup utilizare, cu resturi de
exploatare.
Se observ faptul c utilizarea funicularelor pentru exploatarea
lemnului din pdurile rii noastre parcurge o perioad de declin datorat
creterii costului echipamentelor i a cheltuielilor de montare i
demontare a acestora.

213
 Se constat, de asemenea, faptul c proprietarii de pdure privai
i agenii economici privai exploateaz biomasa lemnoas prin mijloace
modeste, depite tehnic, sau chiar folosind improvizaii (Olteanu i
Prjol, 1999).
Este, sperm, numai o situaie de moment care trebuie depit
ntr-un timp ct mai scurt, nainte ca efectele negative ale aplicrii unor
procedee necorespunztoare de exploatare a lemnului s se amplifice
iremediabil.

11. PROCESUL TEHNOLOGIC DIN PLATFORMELE PRIMARE

Dup colectare, masa lemnoas trebuie pregtit n vederea

transportului tehnologic prin difereniere calitativ i pe specii sau grupe
de specii, prin transformare n piese cu forme i dimensiuni
corespunztoare capacitii mijloacelor de transport, etap a procesului
de exploatare a lemnului denumit fasonare primar.
Mare parte dintre aceste activiti se desfoar, de regul, ntr-
un depozit forestier care reprezint o suprafa de teren destinat stocrii
temporare a materialului lemnos rezultat n urma recoltrii.
Depozitele primare se caracterizeaz prin trafic redus i durat
scurt de funcionare, corespunztoare, n general, cantitii de material
lemnos ce se colecteaz dintr-un parchet. Uneori, ns, datorit confi-
guraiei terenului, se impune constituirea a 2-3 depozite primare pentru
acelai parchet.
Aceste depozite sunt situate n interiorul parchetelor sau n afara
lor, dar obligatoriu la captul cilor de colectare i n imediata apropiere
a cilor permanente de transport (drumuri auto, ci ferate forestiere,
funiculare etc.).
n funcie de metoda folosit la recoltare, n depozitele primare
se execut:
numai operaii de transbordare (descrcare, voltare, ncrcare), n
cazul colectrii sub form de sortimente definitive;
operaii de fasonare primar i de transbordare, n cazul colectrii
lemnului sub form de trunchiuri, catarge sau arbori cu coroan.
n aceast ultim situaie, cea mai frecvent, depozitele sunt de-
numite platforme primare pentru c pe suprafaa lor sunt executate
operaii de fasonare primar i de preindustrializare parial: curire de
crci, secionare, despicare, cojire, tocare, mangalizare a lemnului m-
runt etc.

214
 Concentrarea materialului lemnos prin depozitare sub form de
grmezi sau figuri regulate n platforma primar necesit lucrri
specifice de pregtire, amenajare i organizare.
Amenajarea platformei primare trebuie s se fac astfel nct s
se asigure condiii optime pentru stocarea unui volum de lemn rezultat
prin exploatare ntr-o perioad de timp de 25 zile active. Pe baza
structurii dimensionale a masei lemnoase colectate se dimensioneaz, pe
categorii de material lemnos, suprafaa fiecrei rampe de stocare,
amplasarea acestora n platforma primar realizndu-se dup principiul
minimizrii distanelor de transport interior.
Suprafaa (S) necesar pentru stocare (stivuire) n cazul sorti-
mentelor de lemn rotund sau despicat se determin suficient de precis cu
relaia:
V
S= , (11.1)
H ck
n care:
V este volumul stocat ntr-o stiv [m3],
H - nlimea maxim de stivuire [m],
c - factorul de cubaj (cu valori n intervalul 0,6 0,8),
k - coeficient de umplere a stivei (cu valori n intervalul 0,6 1,0).
Numrul de stive necesare (n) se obine din relaia:
S
n= , (11.2)
Ll
unde:
L este lungimea stivelor dat de lungimea sortimentelor respective,
l - limea stivelor, apreciat n funcie de spaiul disponibil n platforma
primar.
nlimea maxim a stivei se alege n concordan cu modul n
care se efectueaz stivuirea (exemplu: pentru stivuire manual, H poate
ajunge, pe considerente ergonomice, numai pn la 1,5 m).
Lucrrile de amenajare a platformei primare constau n nde-
prtarea obstacolelor i nivelarea terenului, realizarea unor anuri pentru
scurgerea apei din precipitaii, pregtirea rampelor pentru stocarea lem-
nului prin delimitarea i semnalizarea poziiei acestora i poziionarea
traverselor pe care se va aeza materialul lemnos.

215
 11.1 FASONAREA LEMNULUI ROTUND
Lemnul rotund se caracterizeaz prin pstrarea formei naturale a
seciunii transversale, diametre mai mari de 10 cm la captul subire i
lungimi de peste 2,4 m.
n cadrul activitii de fasonare a lemnului rotund sunt cuprinse,
dac nu au fost efectuate n parchet, operaiile de curire de crci i
secionare care se realizeaz n acelai mod i cu respectarea acelorai
etape de lucru prezentate la recoltarea lemnului.
Manipularea const n deplasarea pieselor din lemn de la locul
de secionare la cel de stocare n vederea transportului i se efectueaz,
n funcie de modul de organizare a platformei primare (volum, distan,
spaiu de manevr), manual, cu atelajele sau cu tractorul.
Stivuirea lemnului rotund se face pe rampe de stocare cu ajutorul
lamei tractorului forestier sau manual, cu apina, prin rostogolirea pie-
selor din lemn pe balnci (figura 11.1).
Volumul de material lemnos stocat ntr-o ramp la un moment
dat trebuie s fie mai mare sau cel puin egal cu capacitatea de ncrcare
a unui mijloc de transport i s fie omogen din punct de vedere al speciei
sau grupei de specii i al dimensiunilor (gros sau subire, cu diferene de
lungimi mai mici de 2 m).
1 - travers
2 pan
3 - balanc

Figura 11.1. Modul de realizare a unei stive din sortimente de lemn rotund

La stivuire trebuie s se aib n vedere asigurarea unor condiii

optime de ncrcare n mijloacele de transport, i anume:
distana de la fiecare stiv pn la drum s fie mai mic de 10 m,
aezarea pieselor se face paralel cu calea de transport (drum auto,
C.F.F.) i cu captul gros orientat n sensul de transport pentru
cel puin 80% din numrul total de piese.

11.2. FASONAREA LEMNULUI DE STERI

Lemnul de steri este alctuit din piese cu lungimi de 1 0,05 m,
nedespicate (rondine), cu diametre ntre 5 cm i 15 cm, sau despicate
(lobde), cu laturile seciunii transversale de 530 cm. Datorit faptului
c manipularea i stivuirea lemnului de steri se face manual,
dimensiunile transversale ale pieselor se aleg astfel nct masa lor n
stare verde s nu depeasc 18 kg.
216
 Fasonarea lemnului de steri cuprinde operaiile de secionare,
despicare, manipulare i stivuire.
Secionarea se execut cu ferstrul mecanic la lungimi de 1 m
(cu toleran de 5 cm), pies cu pies, pentru diametre mai mari de 15
cm, sau n grmad, pentru diametre mai mici de 15 cm n scopul
mririi productivitii acestei operaii.
Despicarea lemnului n platforma primar se face preponderent
manual prin utilizarea topoarelor i a penelor ale cror caracteristici au
fost prezentate anterior. Exist i posibilitatea utilizrii despictoarelor
mecanice mobile cu sistem hidraulic de acionare independent sau cuplat
la instalaia tractoarelor (figura 11.2).
Manipularea lemnului de steri se face prin purtat pe brae, iar
stivuirea se face manual n figuri cu nlimea maxim de 1,5 m aezate
pe teren plan, lng calea de transport.
Stocarea se face n funcie de calitatea lemnului, difereniat pe
grupe de specii.

Figura 11.2. Tipuri de despictoare mobile

11.3. FASONAREA CRCILOR N SNOPI

Lemnul provenit din coroana arborilor sau din vrful acestora, cu
diametre de 25 cm, constituie lemnul de crci. Fasonarea acestuia se
realizeaz prin secionare, manipulare i stivuire, n mod asemntor cu
lemnul de steri, specific fiind formarea snopilor.
Snopii se obin prin aezarea crcilor secionate la lungimea de
1 0,05 m pe o capr din lemn sau n dispozitive de strngere speciale i
legarea cu sfoar din hrtie sau cu srm moale de 13 mm diametru, n
funcie de utilizrile ulterioare (pentru prelucrri industriale, respectiv
pentru foc). Diametrul unui snop este de aproximativ 30 cm.

217
 11.4. TOCAREA LEMNULUI
n condiiile valorificrii superioare a lemnului de mici dimen-
siuni poate deveni rentabil realizarea operaiei de tocare n platforma
primar a lemnului din crci, vrfuri, rupturi sau capete rezultate n urma
secionrii.
Tocarea reprezint transformarea lemnului prin tiere nedes-
tructibil n achii tehnologice cu dimensiuni cuprinse ntre 10 mm i 35
mm. Rezult toctura care constituie materie prim pentru obinerea
unor produse industriale (plci, celuloz) sau care poate fi folosit drept
combustibil.
Avantajul realizrii acestei operaii n platforma primar const
n faptul c se creeaz condiii optime pentru manipularea i transportul
lemnului de mici dimensiuni reducnd astfel pierderile de exploatare.
n acest scop s-au conceput i realizat toctoare mobile purtate
sau tractate i agregate de tocare (figura 11.3), precum i autotrenuri
speciale cu lad pentru transportul tocturii.

Figura 11.3. Utilizarea toctoarelor mobile n parchet

Organele active (care realizeaz tocarea) sunt constituite din

cuite fixate pe un suport rotitor (disc, tambur sau capete de frez) n
modul prezentat schematic n figura 11.4.
La noi n ar s-au realizat toctoarele mobile cu tambur TM-1
(figura 11.5) i toctoarele pentru lemn tractate TL-T, cu disc, cantitatea
de crci tocate ajungnd pn la 8 tone n 8 ore de lucru.
Alimentarea toctoarelor se face manual sau, pentru alte tipuri
constructive, cu brae hidraulice.

218
 a) b) c)
Figura 11.4. Tipuri de organe active specifice toctoarelor

1 - crci
2 - main de tocat
3 - tambur
4 - tractor
5 - transportor pneumatic
6 remorc
Figura 11.5. Schem constructiv a toctorului romnesc
TM-1 (vedere de sus)

11.5. MANGALIZAREA LEMNULUI

Mangalizarea este o metod de valorificare a lemnului inferior
calitativ, produsul solid rezultat (crbunele de lemn sau mangalul de
boc) fiind solicitat n siderurgie, n industria farmaceutic, n cea de
aprare, n industria alimentar i pentru consumul casnic.
Aceast modalitate de prelucrare const n arderea incomplet a
lemnului la temperaturi cuprinse ntre 150C i 430C n instalaii
specifice: boce de pmnt verticale, orizontale sau n cuptoare metalice
sub form de clopot (retorte).
Cele mai frecvent utilizate sunt bocele verticale pentru c
arderea se face mai uniform i poate fi dirijat mai uor, mangalul
rezultat fiind calitativ i cantitativ superior celui obinut n bocele
orizontale sau n retorte.
Etapele de lucru, n acest caz, sunt urmtoarele:
delimitarea conturului circular al bazei pe un teren plan i uscat,
ferit de cureni puternici de aer, aflat pe soluri argilo-nisipoase i
neaprat n apropierea unei surse de ap;

219
 curirea i compactarea terenului i executarea vetrei cu ncli-
nare radial de 24% spre exterior; la periferia acesteia se sap
un an colector pentru apele pirolignoase ce vor rezulta n urma
mangalizrii;
rcirea, constnd n aezarea materialului lemnos pentru
mangalizare, care poate avea orice defecte cu excepia putre-
gaiului, n trei cercuri concentrice: primul format din lemn sub-
ire, al doilea din lemn gros, iar cel exterior din lemn subire i
mai scurt de 1 m;
stivuirea lemnului, care se face pe 23 etaje (figura 11.6) dup
ce s-a format mai nti o podin din lemne groase dispuse radial
i unele mai subiri aezate tangenial peste primele; trebuie s se
lase loc i s se amenajeze n centrul bocei un co de tiraj
vertical (horn) obinut, de obicei, prin baterea a trei prjini
dispuse n triunghi, iar radial se va crea un canal de aprindere cu
ajutorul a dou prjini distanate la aproximativ 0,5 m (figura
11.7); clditul lemnului se face de la centru spre periferie n
ordinea lemn subire, lemn gros, lemn subire, aezat vertical n
straturile inferioare i aproape orizontal n partea de sus, astfel
nct s se obin o form bombat (figura 11.6);
acoperirea bocelor se realizeaz cu un strat de ramuri mrunte i
uscate, apoi cu un strat de frunzi, paie, cetin i deasupra cu un
ultim strat de 1525 cm grosime format din pmnt umed
amestecat cu praf de crbune i litier de pdure (tiup) care se
bate uniform cu lopata.

Figura 11.6. Modul de aranjare a pieselor de lemn n boc i

dirijarea arderii

220
 Figura 11.7. Amenajarea podinei i a coului de tiraj pentru o boc
vertical (dup Zlate i Brenndrfer, 1985)
Aprinderea bocei se realizeaz cu ajutorul unei prjini prevzut
cu un capt uor inflamabil ce se introduce n canalul orizontal de
aprindere de la baza bocei spre centrul vetrei, unde se gsesc aezate,
nc de la cldire, surcele uscate stropite cu petrol. Prjina rmne n
canal, iar acesta se astup.
Arderea se realizeaz de la centru spre periferie i de sus n jos,
dirijarea focului realizndu-se prin practicarea unor guri n nveliul
bocei succesiv de la vrf spre baz n locul de jonciune a etajelor la
distana de un metru una fa de alta, deschiderea unora inferioare
executndu-se simultan cu nchiderea celor superioare (figura 11.6).Prin
aceste guri aerul este introdus i fumul este condus spre periferia bocei
i n jos, continundu-se pn la baza bocei.
Pe parcursul procesului de carbonizare se observ un fum alb,
gros i usturtor; apoi fumul devine galben, iar la sfrit, alb-albstrui,
transparent, ceea ce indic terminarea carbonizrii. Se consider termi-
nat arderea dac prin orificiile de la baz apare flacr cu fum albstrui.
Durata de ardere variaz n funcie de volumul lemnului cldit n
boc, de la 46 zile pentru 2060 metri steri pn la 1418 zile pentru
100120 metri steri.
Boca se sparge i se extrag bucile de mangal dup 12 zile
necesare rcirii. Urmeaz sortarea mangalului, ambalarea n saci i sto-
carea n vederea livrrii ctre beneficiari.
Mangalul de calitatea I are umiditatea maxim de 10%, o den-
sitate de 210250 kg/m3 i puterea caloric de 7500 kcal/kg. Mangalul
de calitatea a II-a are o putere caloric de minim 6500 kcal/kg.
Randamentul este normal dac se obine, la foioase, 2328% din greu-
tatea lemnului folosit, iar la rinoase, 2127 %.

221
12. PREGTIREA TEHNICO-ORGANIZATORIC A UNUI
ANTIER DE EXPLOATARE A LEMNULUI

Organizarea antierelor de exploatare a lemnului presupune par-

curgerea urmtoarelor etape:
obinerea documentelor necesare nceperii exploatrii i verifi-
carea corectitudinii punerii n valoare,
delimitarea i marcarea seciunilor i postaelor,
ntocmirea documentaiei tehnico-economice,
proiectarea i execuia cilor de colectare,
amenajarea platformelor primare,
asigurarea condiiilor de cazare a muncitorilor i de depozitare a
materialelor, mijloacelor de munc, combustibililor i a pieselor
de schimb,
pregtirea antierului de exploatare din punct de vedere al nor-
melor de protecie a muncii i al P.S.I.(prevenire i stingere a
incendiilor).

12.1. OBLIGAII PROCEDURALE I RELAII CU UNITILE SILVICE N

ORGANIZAREA I DESFURAREA PROCESULUI DE EXPLOATARE
A LEMNULUI
Valorificarea biomasei lemnoase a arborilor pe picior n condi-
iile economiei de pia se face, n conformitate cu reglementrile legale
n vigoare, prin licitaie sau negociere.
Agenii economici de exploatare devin beneficiari de lemn pe
picior prin obinerea, dup adjudecarea licitaiei, n baza licenei de
exploatare i prin ncheierea unui contract de vnzare cumprare, a
volumului lemnos respectiv.
Acest contract cuprinde:
informaii de identificare a prilor contractante,
locul n care s-a pus n valoare lemnul pe picior care face obiec-
tul contractului (ocol silvic, unitatea de producie, unitile ame-
najistice etc.),
felul produselor (principale, secundare, accidentale, igien),
felul tierii, conform tratamentelor aplicate,
structura pe specii (grupe de specii) i sortimente dimensionale
estimate,
durata de exploatare i epocile de tiere,

222
 termenele de autorizare a exploatrii, predare i reprimire a par-
chetului,
valoarea lemnului pe picior i termene de plat etc.
Att naintea nceperii lucrrilor de exploatare, ct i pe parcursul
desfurrii acestora, agentul de exploatare trebuie s respecte regulile
silvice privind termenele, modalitile i epocile de recoltare i transport,
avnd o serie de obligaii procedurale n relaiile cu unitile silvice.
Astfel, organizarea antierului de exploatare poate ncepe numai
dup emiterea de ctre ocolul silvic a unei autorizaii de exploatare.
Perioada de 1530 zile nainte de primul termen din ealonarea la tiere
a biomasei lemnoase este afectat execuiei lucrrilor de pregtire a
exploatrii.
Pentru a ncepe exploatarea efectiv a parchetului, cu cel mult 10
zile nainte de data prevzut n autorizaie pentru nceperea exploatrii,
ntre organele silvice i gestionarul mputernicit de ctre unitatea de
exploatare contractant se ncheie un proces verbal de predare primire
a suprafeei de exploatat. Cu aceast ocazie, pe lng arborii inventariai,
se preiau: suprafaa regenerat materializat n teren cu limitele
parchetului, cile de scos-apropiat, zonele de protecie a arborilor etc.
Se consemneaz, de asemenea, starea seminiului (proporie,
compoziie, nlime), proporia admisibil de vtmare a acestuia prin
lucrrile de exploatare i starea instalaiilor de colectare.
n termenele prevzute n autorizaia de exploatare, agentul de
exploatare organizeaz recoltarea i colectarea volumului lemnos
contractat respectnd regulile silvice care impun protejarea arborilor
nemarcai i a suprafeelor cu semini utilizabil, evitarea degradrii
solului, reducerea pierderilor de exploatare i valorificarea superioar a
volumului de lemn rezultat din arborii pui n valoare.
Este necesar, n acest context, verificarea n teren a traseelor
cilor de colectare, urmrindu-se s fie amplasate n afara poriunilor cu
semini, dac tierea aplicat prevede acest lucru, precum i s
corespund din punct de vedere al asigurrii proteciei arborilor
nemarcai i a solului. Ocolul silvic trebuie s avizeze soluia tehno-
logic de exploatare a lemnului adoptat n parchetul respectiv, metoda
de exploatare nscriindu-se n autorizaia de exploatare.
Interesul agentului de exploatare a lemnului este cel de a
introduce n circuitul economic ntregul volum lemnos valorificabil de
pe suprafaa primit spre exploatare. Inevitabil, rmn n parchet aa-nu-
mitele resturi de exploatare, un volum de lemn nevalorificabil pentru
producia industrial format din crci, vrfuri, zoburi, coaj i lemn pu-

223
tregios. n scopul asigurrii celor mai bune condiii pentru dezvoltarea
seminiului (n cazul regenerrii naturale) sau pentru executarea lu-
crrilor de mpdurire (n cazul regenerrii artificiale), resturile de
exploatare trebuie strnse n grmezi cu suprafee reduse, aezate n
afara ochiurilor cu semini sau pe cioate, urmrindu-se, n acelai timp,
eliberarea drumurilor utile desfurrii activitii din pdure, a vilor i
praielor, a potecilor de interes turistic.
Pe timpul transportului materialului lemnos, ncrctura trebuie
s fie nsoit de foaia de transport, emis de maistrul de exploatare,
care cuprinde obligatoriu date referitoare la locul de ncrcare, ziua,
luna, anul i ora, volumul fiecrei piese ncrcate, volumul total al
ncrcturii, precum i numele celui ce a emis foaia de transport. De
asemenea, oferul trebuie s posede foaia de parcurs emis de agentul
economic, prin care oferului i se stabilete ruta pe care se va face
deplasarea, precum i certificarea c autovehiculul este apt pentru a
circula.
Reprimirea parchetului de ctre ocolul silvic se face cel trziu la
expirarea termenului prevzut n autorizaia de exploatare i const n
verificarea pe teren a modului n care s-au respectat condiiile prevzute
de instruciunile silvice. Cu aceast ocazie se semneaz de ambele pri
(agent de exploatare i reprezentantul ocolului silvic) actul de reprimire
a parchetului. Dac este cazul, se calculeaz penaliti pentru neres-
pectarea termenului de exploatare a parchetului sau a condiiilor impuse.
Acestea nu scutesc agentul de exploatare de obligaiile ce-i revin n ceea
ce privete curirea parchetului i plata lucrrilor de nlocuire a
seminiului vtmat.
ntreaga rspundere asupra situaiei din teren dup ncheierea
actului de reprimire a parchetului revine organelor silvice care au semnat
acest document.
Estimarea cantitativ i calitativ a lemnului arborilor pe picior
destinai exploatrii se efectueaz de ctre ocoalele silvice i se
concretizeaz prin ntocmirea actului de punere n valoare. Acesta st la
baza contractrii masei lemnoase i a decontrilor cantitative i valorice
ntre ocolul silvic i beneficiarii de lemn pe picior.
Agenii economici de exploatare a lemnului, dac nu au parti-
cipat la lucrrile de evaluare, trebuie s verifice corectitudinea datelor
nscrise n actelor de punere n valoare n termen de 1530 zile de la
primirea lor. Eventualele diferene se consemneaz n documentaiile de
verificare i sunt soluionate cu ocolul silvic n termen de 15 zile de la
efectuarea sesizrii i nregistrarea ei.

224
 Verificarea const n efectuarea unui sondaj statistic pentru
determinarea caracteristicilor: diametru de baz, nlime a arborilor i
clas de calitate. Scopul este cel de a constata dac volumul total i
proporia lemnului de lucru au fost corect determinate la punerea n
valoare. Modul de eantionare i msurare este cel prevzut n normele
tehnice silvice privind evaluarea masei lemnoase destinate exploatrii
(Anonymous, 2002).
Astfel, diametrul de baz al fiecrui arbore este msurat pe dou
direcii perpendiculare, n calcule considerndu-se valoarea medie obi-
nut. Numrul arborilor inclui n sondaj pentru determinarea diametru-
lui i a clasei de calitate reprezint 315% (20% n condiii speciale) din
numrul total al arborilor inventariai la punerea n valoare (tabelul 12.1).
Arborii inclui n sondaj sunt alei randomizat de pe ntreaga
suprafa a parchetului traversndu-l pe direcia curbei de nivel sau dup
dou diagonale.
Tabelul 12.1
Mrimea sondajului pentru verificarea actelor de punere n valoare
N umrul de arbori inventariai
N atura <200 200- 1000- 2000- 3000- >4000
arboretelor 1000 2000 3000 4000
m rim ea m inim a sondajului (% din num rul total al
arborilor inventariai)
arborete de stejar,
am estecuri pe baz 20 15 10 7 5 4
de stejar i fgete
cu lem n pentru
derulaj
alte arborete 15 12 8 6 4 3

Cu aceast ocazie, folosind dendrometrul sau alte instrumente cu

precizie ridicat, se msoar nlimea a 57 arbori cu diametre egale cu
diametrul central dintre cei inventariai la punerea n valoare sau, dac
nu mai pot fi identificai, la 1015 arbori cu diametre apropiate diame-
trului central.
Tolerana diferenei dintre media valorilor nlimilor msurate la
verificare i cea din actul de punere n valoare este 1 m , n primul caz,
i 1,5 m , n cel de-al doilea. Pentru diferene mai mari, se corecteaz
seria de volume sau curba nlimilor i se refac toate calculele din care
au rezultat datele nscrise n actul de punere n valoare.
Prelucrarea datelor din teren se face pe specii, categorii de
diametre i clase de calitate, n paralel pentru cele dou seturi de valori:
determinate la punerea n valoare i determinate cu ocazia verificrii.

225
 Succesiunea calculelor este cea de la ntocmirea actului de pu-
nere n valoare: transformarea arborilor pe clase de calitate n arbori de
lucru, determinarea suprafeei de baz multiple pe categorii de diametre,
pe total lot de arbori i separat pentru arborii de lucru.
Calculul preciziei msurrii diametrelor (pd) se face prin
aplicarea relaiei:
G
pd = 1 100 (%), (12.1)
G2
n care:
G1 reprezint suprafaa de baz a arborilor msurai la verificare,
G2 - suprafaa de baz a acelorai arbori rezultat cu datele din carnetul
de inventariere iniial.
Actul de punere n valoare se consider corect ntocmit dac pd
se situeaz ntre limitele intervalului [98%, 102%], n caz contrar fiind
necesar refacerea ntregii lucrri din teren pentru obinerea unui nou act
de punere n valoare.
Pentru verificarea corectitudinii clasificrii calitative a arborilor
n picioare i, implicit, a proporiei lemnului de lucru, se calculeaz
raportul procentual:
GL1
ps = 100 (%), (12.2)
GL2
ps fiind precizia sortrii calitative,
GL1 - suprafaa de baz a arborilor de lucru rezultat din datele de la
verificare,
GL2 - suprafaa de baz a arborilor de lucru rezultat pentru acelai
sondaj din datele de la inventariere.
Dac ps difer fa de 100% cu pn la 5%, lucrarea iniial se
consider bun. Pentru diferene mai mari de 5%, dar mai mici de
10%, volumele nscrise n actul de punere n valoare pentru lemn de
lucru total i pe sortimente dimensionale trebuie corectate prin nmulire
p
cu s ; diferenele rezultate astfel fa de volumul brut total se com-
100
penseaz pe seama volumului lemnului de foc, cu condiia c n prima
etap s-a dovedit corectitudinea msurtorilor asupra diametrelor de
baz.
n situaia unor diferene mai mari de 10%, actul de punere n
valoare se respinge i trebuie refcut.

226
 Prin noile instruciuni de verificare a lucrrilor de evaluare se
prevede i utilizarea metodei analizei secveniale pentru verificarea acte-
lor de punere n valoare (Anonymous, 2002).
Pentru parchetele de produse principale i secundare amnate de
la tiere cu mai mult de un sezon de vegetaie, avnd n vedere c lucr-
rile de determinare a volumului pus n valoare s-au executat cu 12 ani
nainte de nceperea exploatrii, acestuia trebuie s i se adauge creterile
n volum corespunztoare perioadei respective.
n funcie de anul i luna n care s-a executat inventarierea i de
anul de producie n care se face exploatarea se stabilete numrul de ani
(mai exact, sezoane de vegetaie) pentru care urmeaz s se calculeze
creterea.
Din tabelele de producie, n funcie de specie, clasa de producie
i vrsta arboretului, se extrag valorile creterii curente anuale a pro-
duciei totale la hectar (Ict) i volumul arboretului principal normal (V).
Procentul creterii curente a produciei totale la hectar (Ict%) se determin
cu relaia:
I
I ct % = ct 100 (%). (12.3)
V
Volumul creterilor se calculeaz pe specii aplicnd procentul
determinat anterior la volumul din actul de punere n valoare i prin
multiplicare cu numrul anilor scuri. Acesta se adaug la volumul brut
nregistrat iniial pentru specia respectiv i se repartizeaz pe sortimente
primare i dimensionale n proporia n care au fost reprezentate fiecare.
n cazul produselor secundare, la volumul nregistrat n actul de
punere n valoare se adaug numai 40% din creterea calculat.

12.2. CONSTITUIREA I MARCAREA SECIUNILOR I POSTAELOR

Pentru exploatarea masei lemnoase dintr-un parchet se organi-
zeaz un antier de exploatare, dotat cu mijloacele adecvate de recoltare
i colectare, care cuprinde suprafaa parchetului, cile de colectare,
instalaiile de colectare i platforma primar, astfel nct procesele de
lucru s se desfoare n flux continuu n condiiile folosirii eficiente a
utilajelor i instalaiilor moderne de mare productivitate.
Organizarea teritorial a unui antier de exploatare se refer la
organizarea tehnic a terenului pe care se desfoar lucrrile de
exploatare prin compartimentarea interioar, stabilirea i execuia tra-
seelor de colectare, ealonarea etapizat a operaiilor specifice etc.

227
 Pentru ca lucrrile din parchet s se poat desfura ritmic, cu
respectarea regulilor de exploatare i fr pericol de producere a
accidentelor, este necesar o compartimentare a parchetului n seciuni i
postae care reprezint unitile de organizare n spaiu a antierelor de
exploatare.
Seciunile reprezint pri din parchet fr limitri din punct de
vedere al suprafeei caracterizate prin acelai sens de scurgere a
materialului lemnos.
Dup I.Oprea (1995), seciunile tehnologice reprezint suprafe-
ele din interiorul unui parchet n care se prevede funcionarea unei
singure linii tehnologice de exploatare a lemnului.
n general, o seciune presupune o unitate de aciune, deci folo-
sirea unui singur tip de mijloace de colectare (Zlate i Brenndrfer,
1985). Delimitarea acestor seciuni n teren se face dup culmi, firul vi-
lor, alte forme naturale, dar i dup drumuri sau linii somiere (figura 12.1).
Nu se mai face mprirea parchetului n seciuni atunci cnd
procesul de colectare este asigurat numai de un singur utilaj.

Figura 12.1. Compartimentarea unor parchete n seciuni:

a - n condiiile terenului accidentat,
b - n regiunile joase (cmpie, coline)
Postaele (benzile) reprezint suprafee mai mici ale parchetului
(subuniti ale seciunilor) n care activitatea se desfoar continuu, n
deplin securitate a muncii. Sunt suprafee tehnologice elementare a
cror delimitare este necesar (pe planul de situaie, dar i n teren)
pentru o programare optim a lucrrilor de exploatare i pentru diferen-
ierea condiiilor de colectare (volume exploatate i distane de deplasare
pentru fiecare mijloc de colectare).

228
 Limea i orientarea postaelor variaz n funcie de forma
terenului, felul arboretului i direcia cilor de colectare. n cazul
terenurilor aezate, unde parchetele au forme regulate, postaele sunt
dreptunghiulare sau trapezoidale, limea lor fiind dependent de nl-
imea medie a arborilor de exploatat. Se consider corespunztoare din
punct de vedere al asigurrii condiiilor de securitate a muncii o lime
minim a postaei egal cu dublul nlimii medii a arborilor din par-
chetul respectiv, variind, n general, ntre 30 m i 70 m. n regiunile
accidentate, postaele nu mai pot avea neaprat forme regulate, iar faptul
c se produce adesea alunecarea arborilor dup doborre oblig la
majorarea limii postaelor n intervalul 50 m - 100 m.
Orientarea postaelor n terenuri cu pant mare, dac se prevede
corhnirea materialului lemnos, se face pe direcia liniei de cea mai mare
pant, astfel nct s se asigure alunecarea liber a lemnului, fr ca
acesta s ias din suprafaa postaei (figura 12.2a).
n celelalte cazuri (colectarea cu tractoarele sau cu funicularele),
orientarea postaelor poate fi pe direcia curbelor de nivel sau puin obli-
c, aproximativ perpendicular pe calea de scos-apropiat (figura 12.2b).
Transpunerea pe teren a compartimentrii parchetului n seciuni
i postae se face prin marcarea limitelor acestora. Arborii situai pe
limitele seciunilor vor fi nsemnai printr-un cerc realizat cu vopsea alb
(sau var) pe circumferina lor la nlimea de 1,30 m fa de sol.
Postaele se delimiteaz prin cioplaje efectuate pe arborii de limi-
t, orientate spre interiorul postaei, iar din loc n loc se scrie pe aceste
cioplaje, tot cu vopsea alb, numrul postaei (P1, P2 etc.).

Figura 12.2. Orientarea postaelor n raport cu modul de realizare

a colectrii
Pentru desfurarea n condiii optime a procesului de producie,
postaele se mpart n compartimente sau sectoare de lucru, echivalente

229
cu o suprafa de pe care se recolteaz ntr-o zi toi arborii pui n va-
loare.
Aezarea i deplasarea formaiilor de lucru (de dobortori, de
fasonatori, a echipelor de la colectare) n postae, de la un compartiment
la altul, se fac dup anumite scheme de lucru a cror aplicare mpiedic
producerea unor interferene sau suprapuneri ale unor etape de lucru,
ceea ce ar putea provoca trangulri ale procesului de producie sau, mai
grav, accidente de munc. Este recomandat ca deplasarea s se fac din
aval spre amonte sau, n cazul terenurilor plane, dinspre captul din
platforma primar al cii de colectare spre extremitatea acesteia din
parchet i s se prevad zone de siguran ntre sectoarele de lucru.
Expresia grafic a acestei organizri teritoriale a antierului de
exploatare i mijlocul de prezentare a soluiilor adoptate pentru exploa-
tarea lemnului este schia tehnologic a parchetului. Aceasta are la baz
harta amenajistic la scara 1:5000 sau 1:2000 i reunete urmtoarele
informaii: limitele parchetului, unitile amenajistice componente i
cele vecine, culmile, vile, curbele de nivel, panta terenului, limitele
seciunilor i ale postaelor, cile de colectare i de transport, direciile i
distanele de colectare, poziia tasoanelor i a platformei primare etc.

12.3. NTOCMIREA DOCUMENTAIEI TEHNICO-ECONOMICE

Pentru orice agent economic activitatea productiv trebuie s fie
eficient. n cazul exploatrii lemnului, la calculul economic trebuie
avui n vedere urmtorii indicatori:
volumul de lemn ce urmeaz a fi exploatat;
distana de apropiat;
valoarea materialului lemnos;
valoarea lucrrilor necesare exploatrii: ci de acces pentru trac-
toare, drumuri de tras pentru vite, montarea instalaiilor cu cablu,
organizarea de antier;
felul tierii, prin numrul de arbori de extras la hectar i volumul
arborelui mediu, ceea ce influeneaz capacitatea mijloacelor de
colectare;
utilajele folosite, starea tehnic a acestora precum i preul car-
buranilor i lubrifianilor.
Documentaia tehnico-economic cuprinde: soluia tehnologic
pentru exploatarea lemnului din parchet, volumele de material lemnos
corespunztoare fiecrui mijloc de colectare, distanele medii de colec-
tare, analiza tehnico-economic a variantelor tehnologice propuse,

230
calculul necesarului de utilaje i for de munc, precum i planificarea
lucrrilor din cadrul procesului tehnologic de exploatare.

12.3.1. Stabilirea soluiei tehnologice pentru exploatarea

lemnului dintr-un parchet
Aceast etap de proiectare presupune parcurgerea urmtoarelor
faze:
studiul terenului,
delimitarea zonelor de colectare,
alegerea mijloacelor de colectare n diverse variante tehnologice,
stabilirea amplasamentelor cilor de colectare pentru fiecare va-
riant posibil,
adoptarea variantei tehnologice optime.
Studiul terenului n vederea stabilirii soluiilor tehnologice posi-
bile de aplicat poate fi realizat n mai multe moduri: prin ridicare n plan
a parchetului, prin procedeul profilelor sau prin utilizarea fotogramelor.
Procedeul ridicrii n plan a parchetului necesit un volum mare
de munc, dar este i cel mai precis din punct de vedere al stabilirii so-
luiei de colectare a lemnului.
Practic, dup o recunoatere prealabil a parchetului care se face
pe un itinerar care include limitele acestuia i talvegurile interioare, se
execut ridicarea n plan printr-o drumuire cu radieri. Se obine, astfel,
un plan de situaie al parchetului la scara uzual 1:2000, cu curbe de
nivel cu echidistana de 5 m sau 10 m, care cuprinde i toate traseele de
ci de colectare existente n parchet de la lucrrile anterioare de ex-
ploatare.
Pe acest plan de situaie se delimiteaz poriunile care permit
folosirea aceluiai tip de mijloc de colectare n funcie de zonarea dup
pant a terenului: pante mai mici de 25% unde poate fi aleas soluia de
colectare cu tractoare, pante n intervalul 25%50%, corespunztoare
atelajelor, i pante peste 50% unde soluia de colectare poate fi, dup
caz, corhnirea sau instalaiile cu cablu.
Un alt procedeu, mai expeditiv, este procedeul profilelor tere-
nului care presupune copierea zonei parchetului de pe un plan restituit,
cu scara 1:5000 i echidistana curbelor de nivel de 5 m (planuri utilizate
curent n lucrrile de amenajare a pdurilor). Acesta se completeaz prin
msurtori n teren cu date referitoare la panta versanilor i a condiiilor
de desfurare a traseelor de colectare.

231
 Datele de teren se nregistreaz sub forma unor succesiuni de
rapoarte (numrtorul reprezentnd distana, iar numitorul, panta) i
rezult prin ridicarea expeditiv a profilelor longitudinale ale vilor i a
unor profile pe direcia liniei de cea mai mare pant a versanilor, la
intervale de aproximativ 100 m. Panta se msoar cu clizimetrul sau
chiar cu dendrometrul, iar distana cu ruleta sau cu o sfoar lung de 10
m sau 20 m. Orientrile profilelor pe versani se determin cu ajutorul
unei busole de mn. Pentru a putea stabili soluiile de colectare posibile
trebuie nregistrate precis locurile unde, datorit pantei sau a diverselor
obstacole, este necesar schimbarea mijlocului de colectare.
Dac exist fotograme recente pentru zona studiat, acestea dau
informaii n detaliu referitoare la suprafaa parchetului, la microrelieful
acestuia i la compoziia i structura arboretului. Prin aplicarea proce-
deului utilizrii fotogramelor se obine un plan de situaie al parchetului
cu toate detaliile planimetrice i altimetrice fr s fie necesare ridicri
topografice n teren.
Indiferent de metoda folosit, pe plan se adaug elementele
(detaliile) care lipsesc pe harta original prin:
nscrierea pantelor, distanelor, profilelor;
delimitarea versanilor, platourilor, teraselor, culmilor;
delimitarea suprafeelor omogene din punct de vedere al pantei i
marcarea pe schi a direciilor de cea mai mare pant;
evidenierea zonelor cu stncrii, mlatini etc.;
delimitarea zonelor cu semini utilizabil;
marcarea locului de amplasare a platformei primare.
Simbolurile convenionale utilizate sunt prezentate n figura 12.3.
n funcie de soluia pentru care se opteaz la colectarea lemnului
(utilajul de baz folosit la scos-apropiat, mijloacele folosite la adunat) s-a
ncercat elaborarea unor scheme tehnologice cadru difereniate n funcie
de felul tierii, specia forestier, de caracteristicile parchetului (supra-
fa, pant etc.) i cele ale procesului de producie, rezultnd o suc-
cesiune tipizat de operaii pentru recoltarea, colectarea, fasonarea i
expedierea materialului lemnos.
Dat fiind diversitatea condiiilor de desfurare a procesului de
exploatare a lemnului, automatismul n aplicarea practic a acestor
scheme tipizate poate avea efecte negative concretizate n creterea
consumurilor tehnologice, a pierderilor de exploatare i a nivelului pre-
judiciilor aduse solului i arboretului, ceea ce determin, n sens contrar

232
scopului pentru care au fost create aceste scheme, o majorare a cheltu-
ielilor de producie.
Este neaprat necesar i cu implicaii practice benefice s se
analizeze mai multe variante de soluii de colectare pentru fiecare caz
concret i s se aleag soluia optim att din punct de vedere economic,
dar i silvicultural, fr constrngeri artificial introduse prin tipizare.
n acest context, optimizarea are drept scop alegerea mijloacelor
de colectare i a traseelor de deplasare a masei lemnoase, lundu-se n
considerare caracteristicile tehnice ale acestor mijloace i, n mod deo-
sebit, efectele ecologice ale utilizrii lor.

a) limit de parchet
b) limit de seciune (culme, vale etc.)
c) limit de posta
d) limit de zon omogen de adunat
e) linie de instalaie cu cablu (funicular)
f) linie de funicular cu care se efectueaz i adunatul lateral
g) drum de tractor
h) drum auto
i) adunat prin corhnire
j) adunat cu troliul tractorului
k) adunat cu atelaje
l) direcie de micare a materialului lemnos (colectare, transport, manipulare)
m) drum de atelaje
n) tason
o) platform primar
p) zon cu semini utilizabil
q) zon cu arbori calamitai n mas

Figura 12.3. Simboluri folosite la ntocmirea planurilor de situaie

ale parchetelor (dup Oprea, 1995)
Numai dup stabilirea unor soluii acceptabile din acest punct de
vedere se poate trece la analiza economic a variantelor propuse n ve-

233
derea stabilirii variantei optime care asigur un cost minim i o pro-
ductivitate maxim a muncii, ceea ce echivaleaz cu un consum de timp
de munc minim pe unitatea de volum de lemn exploatat.
Atunci cnd colectarea se realizeaz integral cu mijloace meca-
nizate de mare capacitate, lund n considerare posibilitile tehnice de
adunat lateral n condiii optime trebuie s se determine distana dintre
trasee rezultnd, astfel, o densitate optim a reelelor, cilor sau liniilor
acestora. Neaprat, trebuie s se introduc parametrul restrictiv al
volumului minim de biomas lemnoas ce justific economic un anumit
tip de cale de colectare mecanizat.
Dac variantele de soluii de colectare comparate sunt bazate pe
mijloace diferite de colectare, adoptarea celei mai favorabile variante se
va face numai dup ce fiecare n parte a fost optimizat n prealabil.
n principiu, optimizarea soluiilor de colectare dintr-un parchet
const n determinarea valorii minime a funciei Ct care reprezint fie
cheltuieli totale de colectare (n lei/m3), fie consumul total de timp de
munc (n oreom/m3). Expresia acestei funcii (dup I.Oprea, 1984)
este:
n
Ct = (Ci + C 'i ) (12.4)
1

n care:
Ci reprezint cheltuielile (lei/m3) sau consumul de timp (oreom/m3)
pentru execuia operaiei de colectare i,
Ci - cheltuielile (lei/m3) sau consumul de timp (oreom/m3) pentru ame-
najarea cii de colectare specifice operaiei i,
i - numr convenional atribuit fiecrei operaii de colectare (exemplu: 1
pentru adunat lateral cu funicularul, 2 pentru scos-apropiat cu funi-
cularul, 3 pentru adunat cu troliul tractorului forestier, 4 pentru scos-
apropiat cu tractorul, 5 pentru corhnire, 6 pentru tras cu atelajele).
Se observ c termenii Ci intervin numai dac este necesar
amenajarea unei ci de colectare pentru operaia i (n exemplul
considerat, pentru operaiile 2 i 4) i se refer, n marea majoritate a
situaiilor practice, la montarea-demontarea liniilor de funicular sau la
amenajarea i ntreinerea drumurilor de tractor.
Se poate demonstra c, prin explicitarea relaiilor costurilor sau
consumului de timp n fiecare caz concret, funcia Ct devine dependent
de lungimea cii de colectare. Valoarea minim a funciei Ct corespunde
optimului economic al acestei lungimi.

234
 n funcie de forma, regulat sau nu, a suprafeei deservite de
linia de colectare respective, lungimea economic a cii de colectare se
poate determina prin relaii matematice, respectiv prin relaii statistice.
n ce privete forma i mrimea parchetelor, aceste caracteristici
sunt determinate de parcelele i subparcelele componente, de tratamentul
aplicat, de volumul pus n valoare astfel nct s rezulte o cantitate
optim de material lemnos recoltat care s justifice economic folosirea
mijloacelor mecanice de lucru.

12.3.2. Determinarea volumului de material lemnos

corespunztor fiecrui mijloc de colectare
Pentru fiecare tip de mijloc de colectare i (i=1,,m) i fiecare
posta j (j=1,,n), volumul Vij de material lemnos corespunztor
(exprimat n m3) se determin cu relaia:
V
Vij = Sij , (12.5)
S
n care:
Sij reprezint suprafaa (n ha) din postaa j n care se folosete mijlocul
de colectare de tipul i;
V volumul total pus n valoare n parchetul analizat (m3);
S suprafaa parchetului (ha).
Sij rezult, pentru fiecare variant tehnologic, prin msurare pe
planul de situaie, fie prin planimetrare, fie prin alte procedee mai
expeditive (mprirea n figuri geometrice regulate, metoda de linii
paralele echidistante etc.).
Volumul de material lemnos Vi colectat cu acelai tip de mijloc
de colectare i, dintr-o seciune sau din ntreg parchetul, dac varianta
tehnologic respectiv nu prevede mprirea n seciuni, se calculeaz
cu relaia:
n
Vi = Vij pentru fiecare i=1,,m
j =1

Vi
n calculele ulterioare intereseaz proporiile 100 (%),
Vseciune
Vi
pentru fiecare seciune, sau 100 (%) pentru ntreg parchetul.
V

235
 12.3.3. Determinarea distanelor medii de colectare
Distanele de colectare (de adunat, scos sau apropiat) se
determin ca distane reale (nu reduse la orizont), n funcie de acestea
fiind stabilite normele de munc i tarifele.
Distanele de adunat medii se msoar, n fiecare posta, ntre
centrele de greutate ale zonelor de adunat i limita inferioar a
acestora. n cazul adunatului cu atelaje, datorit devierilor de la linia
dreapt necesare nscrierii atelajelor n micare printre arbori sau cioate,
distana de adunat se multiplic printr-un coeficient de sinuozitate ksin
(ksin1,1).
Distana medie de apropiat corespunztoare fiecrei postae se
consider de la proiecia pe calea de apropiat a centrului de greutate al
postaelor i pn la platforma primar.
Dac este necesar faza de scos, distana de scos este considerat
de la proiecia centrului de greutate al postaelor pe calea de scos i
pn la intersecia acesteia cu calea de apropiat.
Distanele de colectare Di, medii pentru fiecare seciune tehno-
logic (sau, dup caz, pentru ntregul parchet) se determin ca o medie
aritmetic a distanelor calculate n modul prezentat anterior, ponderat
cu volumul de material lemnos, Vij, corespunztor fiecrei postae j i
fiecrui tip de mijloc de colectare i :
n

d
j =1
ij Vij
Di = . (12.6)
Vi
n relaia anterioar, dij este distana medie de colectare cu tipul
de mijloc i a materialului lemnos din postaa j. Pentru c nu este
necesar o precizie foarte mare, valorile obinute pentru Di se rotunjesc
la zeci de metri.

12.3.4. Analiza tehnico-economic

Variantele tehnologice propuse trebuie analizate n vederea ale-
gerii variantei optime. Aceasta const n evaluarea i compararea mri-
mii prejudiciilor silviculturale ce s-ar produce n fiecare caz n parte, a
productivitii i randamentului utilajelor, a consumului de carburani, a
productivitii muncii i, ca un criteriu esenial, se compar costurile de
exploatare estimate.
Datorit faptului c variantele tehnologice difer numai prin so-
luia de colectare aleas, pentru alegerea variantei optime este suficient

236
s se compare costurile unitare la colectarea lemnului (n lei/m3). Aces-
tea sunt formate, n principal, din:
cheltuieli pentru amenajarea cilor de colectare, Ca ,
cheltuieli pentru funcionarea i ntreinerea mijloacelor de
colectare, Cfi ,
cheltuieli pentru salarizarea muncitorilor, Cs .
Ca se obine prin raportarea costului total, I, de amenajare a
cilor de colectare (drumuri de tractor, linii de funicular, poteci pentru
atelaje) pentru o anumit variant tehnologic la volumul V pus n
valoare n parchetul respectiv:
I
Ca = . (12.7)
V
Cheltuielile medii de ntreinere i funcionare specifice pentru
fiecare tip de mijloc de colectare, kfi n leit-1km-1, sunt cunoscute din
activitatea de producie. Pentru a determina aceste cheltuieli pe m3
corespunztoare unui anumit parchet trebuie s se in seama de
structura pe specii (sau grupe de specii) a biomasei lemnoase puse n
valoare, de distana medie de colectare i de proporia n care este folosit
un anumit tip de mijloc de colectare n parchetul respectiv. Relaia
general de calcul este:
p
C fi = k fi D , (12.8)
1000 100
n care:
reprezint masa volumic a lemnului proaspt dobort, n kg/m3
(diferit pentru fiecare grup de specii),
D distana medie de colectare cu tipul de mijloc considerat, n km,
p procentul de biomas lemnoas colectat cu acest mijloc din volumul
total exploatat n parchetul care se analizeaz.
Cheltuielile pentru salarizare, Cs , se raporteaz, de asemenea, la
unitatea de volum colectat din parchetul analizat cu un anumit tip de
mijloc de colectare. Se utilizeaz relaia:
p
Cs = TU ks (12.9)
100
n care TU este tariful unitar la operaia respectiv de colectare, p are
semnificaia anterioar, iar ks este un coeficient de multiplicare aplicat
pentru asigurarea sarcinilor sociale.

237
 12.3.5. Calculul necesarului de utilaje i for de munc
Pentru o anumit soluie tehnologic adoptat, innd seama de
disponibilul de for de munc i mijloace tehnice, agentul economic de
exploatare a lemnului urmrete o concentrare optim a acestora pentru
a realiza o productivitate fizic maxim.
Ritmul de lucru este impus de utilajele care realizeaz apropiatul
materialului lemnos; de aceea, se iau n considerare, pentru aceeai
soluie tehnologic, mai multe variante posibile de concentrare a acestor
utilaje de baz (cu un utilaj de baz, cu dou, cu trei .a.m.d.).
Prin modul de calcul al necesarului de utilaje i for de munc
ntr-un parchet se urmrete structurarea pe formaii de munc al cror
numr de muncitori s fie optim (numrul minim strict necesar).
Obiectivele acestei analize comparative constau n:
asigurarea funcionrii utilajelor de baz la ntreaga capacitate,
reducerea ateptrilor tehnologice,
echilibrarea nivelului productivitii corespunztoare diferitelor
operaii tehnologice,
creterea gradului de utilizare a timpului de lucru.
Pentru fiecare linie tehnologic din parchet, se calculeaz pro-
ducia fizic medie zilnic (Pfmz), ritmul liniei tehnologice (R) i nu-
mrul posturilor de munc (m).
Producia fizic medie zilnic corespunztoare unei variante de
concentrare (n m3/zi de lucru de 8 ore) este considerat egal cu randa-
mentul utilajelor de baz i se calculeaz dup relaia:
Pfmz = nub NPU , (12.10)
n care:
nub reprezint numrul de utilaje de baz n varianta de concentrare
analizat,
NPU - norma de producie pe utilaj, n m3/zi de lucru de 8 ore, calculat
pentru fiecare utilaj de baz n funcie de distana medie de co-
lectare corespunztoare.
Ritmul liniei de flux tehnologic (R) este definit n general ca
fiind timpul dintre dou executri succesive de produse identice sau
timpul consumat de fiecare post dintr-o linie tehnologic pentru exe-
cutarea operaiei ce i revine.
Relaia de calcul a acestuia (n ore/m3), specific produciei din
exploatrile forestiere cu ziua de lucru activ de 8 ore, este:

238
 8
R= . (12.11)
Pfmz
Este necesar s se urmreasc asigurarea ocuprii la ntreaga
capacitate a utilajelor, iar gradul de ocupare a forei de munc s fie ct
mai apropiat de 100%. Pentru fiecare formaie de lucru, consumul de
timp pe m3 pentru fiecare operaie din fluxul tehnologic trebuie s fie
foarte apropiat de timpul alocat acesteia, n cazul ideal chiar egal cu
mrimea ritmului R.
Numrul muncitorilor necesari (pentru o anumit operaie, pentru
un grup de operaii sau pentru ntreaga linie tehnologic), deci numrul
posturilor de munc (m), se calculeaz ca raport ntre consumul specific
de manoper (CSM) i mrimea ritmului (R):
CSM
m= . (12.12)
R
CSM (n oreomm-3) reprezint consumul de timp de munc (T,
n oreom) ce revine pe unitatea de volum de lemn brut (Vb) care a fost
supus unei operaii, unui grup de operaii sau corespunztor unei linii
tehnologice, conform relaiei:
T
CSM = (12.13)
Vb
Un grup de operaii este constituit din operaiile mecanizate pen-
tru care s-a adoptat un numr comun de utilaje de acelai tip sau din ope-
raiile manuale pentru care s-a adoptat un numr comun de muncitori.
Pentru o singur operaie, se aplic i relaia echivalent:
p
CSM = NT , (12.14)
100
n care NT reprezint norma de timp corespunztoare operaiei res-
pective (n oreomm-3), iar p este proporia volumului de lemn brut
supus acelei operaii.
n cazul operaiilor care se execut mecanizat trebuie s se
calculeze, n continuare, numrul de utilaje necesare nu :
m
nu = , (12.15)
Fm
n care Fm reprezint numrul de muncitori din formaia de munc ce
deservete utilajul respectiv.
Valorile definitive pentru numrul de muncitori (m) i numrul
de utilaje (nu) rezult prin rotunjire la ntreg, ntotdeauna n plus, dup ce

239
s-au cumulat, dac este cazul, valorile parametrului m pentru operaiile
ce pot fi deservite de un numr comun de muncitori, respectiv, valorile
parametrului nu pentru operaiile ce se execut cu acelai tip de utilaj.
Criteriul alegerii variantei optime de concentrare a utilajelor de
baz este cel al maximizrii productivitii fizice (W, exprimat n
m3om-1zi-1), calculat pentru fiecare linie tehnologic cu relaia:
Pfmz
W = , (12.16)
m
n care m reprezint numrul total de muncitori adoptat pentru deser-
virea liniei tehnologice, n cazul variantei de concentrare luate n con-
siderare.
Procesul de producie n exploatrile forestiere trebuie s se
desfoare continuu i ritmic. n acest scop, trebuie s se aib n vedere o
bun organizare a forei de munc, asigurndu-se astfel ealonarea
optim a operaiilor i fazelor de lucru n succesiunea lor de realizare.
Att n cadrul antierelor de exploatare a lemnului, ct i n
C.S.P.L. sau depozitele centrale, fora de munc este organizat n
formaii; o formaie de munc poate fi definit, n sens larg, ca un grup
de muncitori care particip la realizarea unui produs, a unei lucrri sau a
ntregului proces de producie prin intermediul anumitor mijloace de
munc.
Criteriul de repartizare a muncitorilor n cadrul formaiei este n
primul rnd cel al calificrii profesionale, dar sunt luate n considerare i
aptitudinile fizice.
Muncitorii componeni ai unei formaii de munc pot fi denumii
dup operaia pe care o execut (exemplu: dobortor), dup utilajul pe
care l deservete (exemplu: tractorist) sau dup complexul operaie-
utilaj (exemplu: fasonator mecanic).
Formaia de munc poate fi individual (un singur muncitor care
execut o activitate independent din cadrul procesului de producie) sau
de grup (o echip de executani individuali a cror activitate se inter-
condiioneaz).
Pentru doborrea arborilor, echipa este format frecvent dintr-un
dobortor mecanic (care deservete ferstrul mecanic) i un muncitor
manual (ajutor). n situaia, mai rar ntlnit n prezent, n care doborrea
se execut manual cu ajutorul joagrului, formaia de munc este
constituit de asemenea din doi muncitori.

240
 Dac dimensiunile arborilor sunt mici i mai ale n regiunea de
cmpie i de deal, se pot constitui formaii individuale compuse din cte
un dobortor mecanic sau chiar dobortor manual care execut
doborrea cu toporul (la operaiunile culturale sau pentru tierile n
scaun).
La colectarea lemnului, structura formaiilor de munc i mri-
mea acestora depind n primul rnd de utilajul folosit (modul n care se
face deplasarea lemnului).
n cazul atelajelor, formaia de munc este constituit dintr-un
singur muncitor (conductor de atelaj) care, pe lng conducerea sar-
cinii pe traseu, execut i pregtirea, legarea i dezlegarea sarcinii.
Dac se folosete tractorul, formaia de munc este compus din
minimum doi muncitori: tractoristul i un muncitor manual care leag i
dezleag sarcina.
Formaia de munc pentru colectarea lemnului cu instalaiile cu
cablu prin procedeul clasic (funiculare) este compus, n funcie de tipul
funicularului, din minimum trei muncitori (un mecanic funicularist i
muncitori manuali pentru legarea i dezlegarea sarcinii). Dac instalaia
cu cablu este dotat cu comand de la distan sau n cazul troliilor
independente, numrul muncitorilor din formaia specific de munc
poate fi mai mic.
Corhnirea lemnului se realizeaz de echipe formate din 24
muncitori, iar adunatul manual se face cu echipe de 13 muncitori.
n platforma primar, principalele operaii executate sunt dezle-
garea i deplasarea sarcinii, secionarea, stivuirea, ncrcarea i, uneori,
mangalizarea lemnului. Formaia de munc este, n general, mic (23
muncitori) datorit faptului c unele operaii se execut mecanizat i
datorit policalificrii muncitorilor.

12.3.6. Planificarea lucrrilor

Ealonarea etapelor din cadrul procesului tehnologic de
exploatare se face global pentru ntreg parchetul analizat determinndu-se,
pentru nceput, numrul de zile (nz) necesare efecturii fiecrei operaii
n funcie de numrul de utilaje (nu) sau numrul de muncitori (nm=m)
adoptate anterior, de normele de munc medii i volumul de lemn brut
(Vb) supus operaiei respective.
Pentru operaiile executate mecanizat:
Vb
nz = (12.17)
nu NPu

241
iar pentru cele executate manual:
Vb
nz = (12.18)
nm NPm
NPu este norma de producie a unui utilaj, iar NPm reprezint
norma de producie pentru un muncitor (ambele exprimate n m3/8 ore).
n final, se ntocmete graficul calendaristic de desfurare a lu-
crrilor sub forma unei succesiuni de operaii, cu menionarea timpului
afectat fiecreia.

12.4. PROIECTAREA I EXECUIA CILOR DE COLECTARE

n concordan cu direciile de desfurare a cilor de colectare
prevzute n soluia tehnologic aleas dup analiza tehnico-economic
efectuat anterior, se trece la pichetarea traseelor acestora i la ntoc-
mirea documentaiei de execuie.
Prin pichetare se urmrete transpunerea n teren a reelei stabi-
lite pe planul de situaie folosindu-se ruleta sau un nlocuitor al acesteia
pentru msurarea distanelor i clizimetrul pentru determinarea declivi-
tilor longitudinale i transversale.
n cazul drumurilor de tractor trebuie s se urmreasc respec-
tarea elementelor geometrice ale acestora. Se determin declivitatea
longitudinal (verificnd s nu se depeasc valorile maxime admise),
distanele dintre punctele succesive de schimbare a acesteia i pantele
transversale ale terenului de o parte i de alta a axului drumului.
Pe baza datelor din teren se estimeaz volumul de lucrri nece-
sare i se evalueaz costul acestora, ntocmindu-se un deviz al lucrrilor.
Pichetarea liniilor de funicular necesit, n primul rnd, fixarea
poziiei punctelor de capt ale instalaiei, urmat de deschiderea liniei.
Se urmrete transpunerea n teren a poziiilor acestor linii reprezentate
pe planul de situaie al parchetului.
Cazul cel mai simplu este cel n care exist vizibilitate ntre
capetele liniei, cnd se marcheaz captul de sus printr-un reper (de
exemplu, o pnz de culoare deschis plasat pe un arbore), direcia
liniei de funicular stabilindu-se prin viz direct din punctul de capt din
aval.
Dac traseul nu ofer vizibilitate ntre punctele de capt, direcia
liniei de funicular este dat de orientarea aliniamentului acesteia,
orientare care se msoar pe planul de situaie. Pentru trasee lungi,
desfurate pe talveguri sinuoase, este necesar s se fac o drumuire
ntre punctele de capt care s surprind i punctele de confluen cu

242
talvegurile secundare. Prin raportarea acestei drumuiri se poate stabili
direcia optim de instalare a funicularului.
Proiectul liniei de funicular se refer att la montarea ct i la
demontarea acesteia i cuprinde antemsurtoarea lucrrilor i devizul.

12.5. AMENAJAREA PLATFORMELOR PRIMARE

Platformele primare trebuie dimensionate i amenajate dup mo-
dalitatea prezentat anterior (la capitolul 11).
Compartimentele funcionale ale platformei primare sunt urm-
toarele:
spaii pentru descrcarea sarcinilor de la mijlocul de apropiat,
spaii pentru fasonarea lemnului,
drum de manipulare cu tractorul, atelajele, eventual cu ncrc-
torul frontal,
spaii de stivuire a materialului lemnos pregtit pentru transport.
Organizarea antierelor de exploatare a lemnului implic, aa
cum s-a menionat, asigurarea condiiilor de cazare a muncitorilor i de
depozitare a materialelor, mijloacelor de munc, combustibililor i a
pieselor de schimb, precum i pregtirea antierului de exploatare din
punct de vedere al normelor de protecie a muncii i al P.S.I.

13. TRANSPORTUL TEHNOLOGIC

Dup ce biomasa lemnoas a fost fasonat n platforma primar,

procesul de concentrare a acesteia, nceput la colectare, continu prin
deplasarea pn n platformele finale, n C.S.P.L. sau direct la bene-
ficiari unde, dac este cazul, materialul lemnos sufer noi transformri n
vederea obinerii produselor industriale.
Aceast deplasare a lemnului constituie partea procesului de
producie din exploatrile forestiere denumit transport tehnologic i se
desfoar, n prezent, n proporie de 98% pe drumuri auto i de 2% pe
ci ferate forestiere i pe ci navigabile (Ciubotaru, 1998). Structura
procesului de transport tehnologic cuprinde operaiile de ncrcare,
transport propriu-zis i descrcare a lemnului.
Datorit dispersrii punctelor n care se execut ncrcarea
mijloacelor de transport, transportul tehnologic se efectueaz n ara
noastr pe distane medii de 3040 km. Faptul c materialul lemnos
transportat este difereniat ca form i dimensiuni implic necesitatea
folosirii unor mijloace de mare capacitate specializate i adaptate acestor
caracteristici.

243
 13.1. TIPURI DE AUTOVEHICULE FOLOSITE PENTRU TRANSPORTUL
LEMNULUI
Autovehiculele utilizate pentru transportul biomasei lemnoase
pot fi grupate n: autocamioane, autotrenuri i autovehicule specializate
(folosite pentru deplasarea lemnului aflat ntr-o form specific de
fasonare: lemn de steri, toctur, rumegu etc.).
Autocamionul este un mijloc de transport autopropulsat care se
deplaseaz cu ajutorul roilor pe un traseu amenajat sau pe osea. Prile
componente ale unui autocamion sunt: motor, transmisie, asiu, meca-
nisme de conducere i comenzi, instalaiile hidraulic, electric i pneu-
matic, echipament de lucru, echipament auxiliar i anexe.
Transportul lemnului se realizeaz cu autocamioanele, prin pur-
tarea acestuia sau tractarea remorcilor i a semiremorcilor n care este
ncrcat.
Autotrenurile folosite la noi sunt formate din autotractor cu a i
semiremorc de tip forestier. Echipamentul de lucru specific, utilizat
pentru ncrcarea (eventual i descrcarea) materialului lemnos, este
format din troliu TA-2 AM sau macara hidraulic MH-70F.
Activitatea de cercetare-proiectare privind autovehiculele pentru
transportul lemnului are n vedere atingerea unor obiective a cror
realizare duce la reducerea cheltuielilor de transport i a consumului de
carburani. Acestea sunt:
creterea tonajului nominal prin sporirea elementelor de gabarit,
a numrului de axe, precum i prin folosirea semiremorcilor i a
remorcilor biaxe;
echiparea ntregului parc auto cu motoare Diesel de mare putere
(150300 CP);
dotarea cu sisteme proprii, perfecionate, de ncrcare-descr-
care;
generalizarea suspendrii semiremorcilor;
majorarea lungimii autotrenurilor pn la 24 m;
generalizarea folosirii anvelopelor simple cu balon mrit;
creterea numrului de puni motoare.
Aceste tendine n construcia autotrenurilor forestiere implic
investiii pentru modernizarea drumurilor forestiere prin schimbarea
elementelor geometrice ale acestora (decliviti, curbe, supralrgiri etc.)
i prin asigurarea capacitii portante corespunztoare acestor mijloace
de transport. S-a constatat c efectuarea transportului n perioade cu
exces de umiditate duce la deformaii ale straturilor rutiere, ceea ce

244
conduce la degradarea drumurilor. Creterea sarcinilor pe osie produce,
de asemenea, deformarea sistemului rutier.
Concomitent cu introducerea autovehiculelor de mare capacitate
la transportul materialului lemnos se impune, deci, consolidarea
drumurilor forestiere existente prin completarea suprastructurii acestora
cu 1520 cm de balast i revizuirea elementelor componente n funcie
de caracteristicile noilor autovehicule (Barbu et al., 1984).
n rile cu economie forestier dezvoltat, transportul lemnului
se efectueaz n prezent cu autotrenuri de capacitate medie (1525 t) i
de capacitate mare (2540 t). Dintre principalele firme constructoare de
autovehicule forestiere pot fi menionate: Caterpillar, Cummins, Detroit
Diesel, Mack, Sicard, MAN-Diesel, Scanio, Volvo, Fiat, Sisu,
Chamberlain. Aceste autovehicule prezint urmtoarele caracteristici:
motor Diesel cu numr de turaii redus i cuplu de rotaie mrit;
consum redus de carburani;
transmisii semiautomate i automate;
servomecanisme pentru direcie i sistemul de frnare;
suspensii mixte formate din arcuri metalice i elemente elastice
hidropneumatice;
pneuri cu carcas radial, cu benzi de oel, cu crampoane meta-
lice pentru iarn, cu profil lat i fr camer de aer;
cabin avansat, climatizat;
semiremorci portabile prevzute cu ax suplimentar sau
semiremorci active acionate hidrostatic;
folosirea oelurilor aliate i a aliajelor uoare n toate subansam-
blurile constitutive.
Dintre modelele de autotrenuri folosite n prezent n ara noastr
pentru transportul materialului lemnos, menionm:
autotrenul ATF 17, de 17 tone capacitate (cu variante de capacitate
ntre 15 t i 18 t), dotat cu macara hidraulic;
autotrenul ATF-20T, cu troliu, compus din autotractorul R 10215
DFS cu motor de 215 CP i semiremorca n tandem de 28 t
(figura 13.1);
autotrenul ATF-25 (pn la 25 t capacitate) format din
autotractorul R 19215 DFS, cu motor de 256 CP i semiremorca n
tandem de 29,5 t, echipat cu troliu sau macara hidraulic.
Autoplatformele forestiere sunt folosite pentru transportul
lemnului de steri i al celui rotund scurt. Modelele actuale au capaciti
245
ntre 8,5 t i 24 t (tipurile constructive APF-8,5, APF-14, APF-20 i
APF-24).
Pentru transportul lemnului de steri pe distane scurte (pn la 10
km) se folosesc i tractoarele cu remorci de 5 tone.

1 - troliu
2 - rcoane
3 - semiremorc portabil
Figura 13.1. Autotrenul forestier ATF-20T (dup Barbu et al., 1984)

Toctura sau rumeguul se transport cu autotrenuri de tip ATF-

1418 TL formate din autotractorul R 12215 DFS cu motor de 215 CP i
o semiremorc cu dou bene basculante lateral n ambele pri, cu
cilindri de acionare hidraulici. Acestea au o capacitate de 19 t i un vo-
lum util de 56 m3.

13.2. MODALITI DE NCRCARE A MIJLOACELOR DE TRANSPORT

n platformele primare, locurile de ncrcare se afl n poziii
variabile, spaiile de manevr sunt restrnse, iar planul de ncrcare este
frecvent situat deasupra celui de stocare a materialului lemnos. La aceste
condiii specifice se adaug variabilitatea dimensional mare a pieselor
din lemn.
Alegerea celor mai favorabile soluii de ncrcare a lemnului n
platforma primar este influenat de aceste condiii de lucru. Astfel,
pentru lemn rotund cu lungimea peste 4 m este recomandabil s se fac
ncrcarea cu troliile montate pe autovehicul. Dac descrcarea mate-
rialului lemnos trebuie s se fac n locuri unde nu exist mijloace
specializate n acest scop, se recomand folosirea mijloacelor de
transport dotate cu brae hidraulice pentru ncrcare.
n situaia folosirii mijloacelor de transport C.F.F. sau a celor
auto fr mijloace proprii de ncrcare, lemnul rotund se poate ncrca
prin cdere i rostogolire pe rampe n trepte special amenajate
(platforma de ncrcare trebuie s se afle, ns, sub nivelul suprafeei de
stocare, ca n figura 13.2).

246
 Pentru cantiti mai mici de material lemnos, atunci cnd
folosirea altor mijloace nu ar fi rentabil, se poate realiza ncrcarea
manual prin rostogolire pe plan nclinat, pentru lemnul rotund, sau prin
purtare, pentru lemnul de steri i crci n snopi.

1 - ramp
2 - mijloc de transport
3 - balnci
h - nlimea unei trepte
diametrul maxim al
pieselor

Figura 13.2. Ramp n trepte pentru ncrcarea mijloacelor de transport

n prezent s-a ajuns practic la o cvasigeneralizare a soluiilor de

ncrcare cu troliile i cu braele hidraulice.
Tehnica de ncrcare cu troliul bitambur a lemnului rotund (fi-
gurile 13.3 i 13.4) cuprinde urmtoarele faze:
rabaterea rcoanelor i montarea, dac este necesar, a ba-
lncilor pe partea dinspre stiv;
desfurarea cablurilor trgtoare;
trecerea acestor cabluri pe sub sarcin care este format, de pre-
ferin, dintr-un numr impar de piese;
fixarea capetelor cablurilor trgtoare la inelele scaunelor roti-
toare ale remorcii;
acionarea troliului;
ridicarea rcoanelor dup ce s-a ridicat primul rnd de piese i
continuarea operaiei de ncrcare prin aceeai succesiune de
faze, cu trecerea sarcinilor peste rcoane;
asigurarea ncrcturii prin legarea cu lanuri a rcoanelor opuse.

Figura 13.3. Sistemul forelor care apar la ncrcarea pieselor din

lemn cu troliul autotrenului forestier

247
 Figura 13.4. ncrcarea autotrenului forestier

Pentru determinarea sarcinii maxime ce poate fi ncrcat la un

ciclu, astfel nct s fie asigurat stabilitatea autotrenului echipat cu
trolii, trebuie s se porneasc de la condiia:
M stabilitate M rasturnare . (13.1)

Printr-un calcul succesiv, rezult:

G b T cos h + T sin a ,
G b
T . (13.2)
h cos + a sin
Dar, fora T este determinat de sarcina Q:
Q
(Q T sin ) = T cos T = . (13.3)
sin + cos
n acelai timp, se pot face aproximrile:
h l
sin i cos .
h +l
2 2
h + l2
2

Rezult condiia de stabilitate:

b h+l
Q G . (13.4)
h (a + l )
n aceste relaii s-au fcut urmtoarele notaii:
G este greutatea autotrenului (a platformei de ncrcare plus cea a
pieselor de lemn ncrcate pn n momentul respectiv;
Q - greutatea sarcinii;
T - fora de traciune din cablul de ncrcare;
b - distana pe orizontal de la proiecia centrului de greutate al autotre-
nului pn la axa de rsturnare;

248
a - distana de la proiecia pe sol a vrfului rcoanei pn la axa de
rsturnare;
h - nlimea la care se afl vrful rcoanei;
l - distana lateral de ncrcare;
- unghiul format de cablul de ncrcare cu orizontala;
- coeficientul de rezisten la deplasarea sarcinii n timpul ncrcrii.
O relaie asemntoare se obine i n cazul determinrii condiiei
de stabilitate pentru autotrenurile echipate cu brae hidraulice.
Se observ c este posibil mrirea sarcinii la un ciclu de n-
crcare, ceea ce ar duce la creterea productivitii muncii, dac se iau
urmtoarele msuri:
dotarea autotrenurilor forestiere cu rcoane telescopice a cror
nlime s fie mrit pe msura ncrcrii materialului lemnos (re-
ducerea lui h);
folosirea traverselor i a balncilor din lemn pe care s se depla-
seze sarcina n timpul ncrcrii n vederea reducerii valorii coe-
ficientului de rezisten .
n timpul ncrcrii autotrenurilor cu trolii, datorit conicitii
pieselor din lemn rotund i datorit lungimii variabile a acestora apare
solicitarea neuniform a celor dou cabluri de ncrcare. Pentru redu-
cerea diferenelor dintre aceste solicitri, se recomand stivuirea separat
a pieselor cilindrice i a celor cu conicitate pronunat i aezarea lor cu
captul gros n sensul de transport, diferenele de lungimi ale pieselor
dintr-o stiv fiind mai mici de 2 m, precum i adaptarea permanent a
distanei dintre rcoane la lungimea pieselor ce urmeaz a fi ncrcate.
Asigurarea stabilitii ncrcturii n timpul transportului se face
prin folosirea cablurilor de siguran i a bolurilor de asigurare a
rcoanelor, prin legarea sarcinii cu cablurile de ncrcare i a r-
coanelor cu lanuri.

13.3.TRANSPORTUL LEMNULUI CU ALTE MIJLOACE

Transportul pe calea ferat forestier poate fi fcut prin utilizarea
trucurilor i a vagoanelor platform.
Trucurile (denumite i boghiuri sau crucioare) sunt folosite
numai pentru transportul pe cile ferate forestiere (C.F.F.) a lemnului
rotund lung ncrcat prin rostogolire pe rampe n trepte sau cu n-
crctoarele frontale; au o capacitate de 1012 t.

249
 Vagoanele platform pot transporta i lemn rotund scurt sau
lemn de steri i au o capacitate de 610 t.
Transportul pe ap poate fi realizat pe ci navigabile, pe cursuri
flotabile sau pe ci special amenajate n acest scop (canale, uluce,
scocuri etc.).
lepurile sunt utilizate la noi pentru transportul lemnului rezultat
din exploatarea arboretelor din lunca inundabil a Dunrii. Pentru
ncrcarea lor se amenajeaz la mal nite estacade pentru a permite
deplasarea materialului lemnos cu ncrctoarele frontale. n unele
situaii pot fi folosite instalaii cu cablu sau se poate face ncrcarea
manual (pentru lemnul de steri). lepurile au capacitatea de ncrcare
de 2001000 t.
Pe cursurile flotabile ale rurilor interioare (Olt, Bistria, Siret)
ale cror viteze de scurgere i debite favorizeaz aceste modaliti de
deplasare a lemnului, se poate face plutrit dirijat. n acest scop, lemnul
rotund cu lungimi mai mari de 6 m se aeaz n forma unor plute rigide
sau mobile (butenii se poziioneaz cu captul subire n direcia de
deplasare, cei mai subiri n fa, iar cei mai groi, n spatele plutei,
formnd mai multe table legate rigid, respectiv articulat).
Volumul de lemn dintr-o plut poate ajunge pn la 250 m3.
Dirijarea plutelor pe cursul rurilor se face cu ajutorul unor crme
amplasate n faa i n spatele acestora.
Pentru transportul lemnului pe Dunre se poate folosi i metoda
plutitului remorcat prin alturarea a 46 plute mobile sau rigide
(alctuind salurile) i tractarea lor cu remorchere.

13.4. NORME DE PROTECIE A MUNCII PENTRU TRANSPORTUL

LEMNULUI
Dat fiind ponderea utilizrii acestor modaliti de transport, se
va face referire n continuare numai la principalele msuri de protecie a
muncii n cazul transportului materialului lemnos cu autotrenurile
forestiere dotate cu trolii sau cu brae hidraulice.
Locurile destinate pentru operaiile de ncrcare-descrcare
trebuie s fie prevzute cu bucle sau platforme de ntoarcere amenajate
corespunztor. Aceste locuri de ncrcare vor fi dotate cu balnci prev-
zute cu crlige la unul din capete pentru a se putea fixa de autotren. Ve-
hiculele trebuie s fie aezate n poziie orizontal i s se asigure cu
saboi mpotriva deplasrii accidentale.
Gabaritul autotrenurilor (cu sau fr ncrctur) nu trebuie s
depeasc lungimea, limea i greutatea pe osie prevzute de dispo-

250
ziiile n vigoare. Dac ncrctura depete n lungime partea din spate
a caroseriei sau a peridocului va fi semnalizat cu stegulee roii, iar
noaptea cu o surs de lumin roie, fixate la extremitatea ncrcturii.
Aezarea materialului lemnos, ridicarea rcoanelor, verificarea
repartizrii uniforme a ncrcturii, legarea i asigurarea acesteia se fac
numai sub directa supraveghere a oferului, conducerea procesului de
ncrcare a autotrenului cu ajutorul troliilor i a macaralelor hidraulice
montate pe vehicul fiind n sarcina conductorului auto.
ntinderea cablurilor i traciunea sunt permise numai pe direcie
perpendicular pe axa remorcii, ncrcarea ncepnd numai dup ce
sarcina a fost prins n cabluri, iar oferul s-a asigurat c ntre sarcin i
autotren, precum i n partea opus, nu se afl nici o persoan.
Ridicarea sarcinii se face n mod egal de ambele capete urm-
rindu-se permanent aezarea corect a cablului pe rolele de ghidare. Tre-
cerea peste rcoane trebuie fcut, de asemenea concomitent cu ambele
capete. Se va avea n vedere ca piesele din lemn s ntreac fiecare
rcoan cu cel puin 0,5 m, dar fr a depi limitele admise n partea
dinspre cabin ceea ce ar mpiedica nscrierea autovehiculului n curbe.
Se interzice:
manevrarea troliului sau a macaralei de alte persoane n afar de
ofer;
urcarea altor persoane n spatele cabinei, pe platform, pe mate-
rialul lemnos sau ptrunderea n raza de aciune a troliului sau a
macaralei;
dirijarea lemnului cu braele;
ncrcarea altor produse peste materialul lemnos din autotren.
Dup ncrcarea lemnului n autovehicul, sarcina trebuie s fie
legat i asigurat cu lanuri, iar cablurile troliilor vor fi strnse. Con-
ductorul auto va verifica personal dac ncrctura este stabil i dac
micarea acesteia n timpul transportului nu prezint pericol.
La cursele n gol i mai ales pe timp de iarn este obligatorie
suspendarea roilor din spate ale remorcilor, dac autotrenul este pre-
vzut cu un asemenea sistem.
n situaiile n care operaiunile de ncrcare sau descrcare se
desfoar pe timp de noapte, trebuie s se asigure o iluminare
corespunztoare prin montarea unor surse luminoase cu intensitatea
necesar.

251
14. DEPOZITELE FINALE I CENTRELE DE SORTARE I
PREINDUSTRIALIZARE

Depozitele forestiere sunt de mai multe tipuri i pot fi clasificate

n funcie de locul de amplasare, durata folosirii lor, gradul de meca-
nizare pe care-l presupun, cantitatea de material lemnos manipulat i
tranzitat n unitatea de timp i destinaia acestuia.
n afar de depozitele primare care au fost analizate n succe-
siunea logic a operaiilor din cadrul procesului de exploatare a lem-
nului, un al doilea tip de depozit forestier, care constituie punctul de
recepie a materialului lemnos dup transportul tehnologic, este depo-
zitul final.
Depozitele finale sunt amplasate la intersecia cilor de transport
forestier cu cile de transport public (drumuri judeene i naionale, ci
ferate normale etc.) sau chiar n incinta unei ntreprinderi de prelucrare a
lemnului, n acest ultim caz ele denumindu-se depozite de materie
prim.
Acestea se caracterizeaz printr-un trafic mare i reprezint
amenajri cu caracter permanent. Aici se execut operaii de fasonare,
sortare i stivuire, operaii de transbordare (descrcare, transport interior,
ncrcare) i chiar prelucrri ale materialului lemnos n produse (sor-
timente) semifinite i finite.
ntre platformele primare i depozitele finale, dac apare necesi-
tatea transbordrii lemnului ntre dou tipuri de mijloace de transport
(auto - cale ferat, instalaii cu cablu - transport auto etc.), se amplaseaz
i se organizeaz corespunztor aa-numitele depozite intermediare.
Revenind la depozitele finale, n concordan cu conceptul actual
i de perspectiv privind transferarea a ct mai multor operaii din
parchet sau din platforma primar n amplasamente cu dotri tehnologice
performante, cu un grad nalt de mecanizare, mai adecvate pentru sorta-
rea i transformarea n sortimente finite a materialului lemnos brut, n
cazul n care numrul de operaii specifice executate este mult mai mare
i complexitatea acestora este ridicat, aceste depozite sunt denumite
centre de sortare i preindustrializare a lemnului (C.S.P.L.).
C.S.P.L. este o secie de producie amplasat ntr-o staie de cale
ferat normal sau n incinta unei fabrici de cherestea, dotat cu utilaje
tehnologice specializate pentru sortarea, fasonarea i preindustrializarea
biomasei lemnoase provenite de la exploatrile forestiere dintr-o anu-
mit zon.

252
 Prin caracterul industrial al transformrilor pe care le sufer ma-
terialul lemnos, C.S.P.L. asigur condiii optime pentru valorificarea
superioar a ntregii biomase lemnoase, o productivitate ridicat a
muncii i o reducere substanial a consumurilor tehnologice sau a celor
de combustibili i lubrifiani.
Un centru de sortare i preindustrializare a lemnului, dotat la
nivelul tehnicii actuale, trebuie s dispun de utilajele i instalaiile ne-
cesare valorificrii superioare i complexe a fiecrei pri a arborilor,
inclusiv a cojii i a cetinii.
Acestea sunt: ferstraie electrice sau cu combustie intern, insta-
laii de curat crci, cojitoare mecanice, despictoare mecanice, toctoa-
re mecanice, sortatoare, transportoare pentru lemn rotund sau de steri,
instalaii i utilaje pentru ncrcare, cuptoare mobile pentru mangalizare
(retorte), instalaii de prelucrare a cetinii (pentru obinerea finii bio-
stimulatoare i a uleiurilor eterice), instalaii pentru prelucrarea achiilor
de rinoase etc. Structura tipic a procesului tehnologic de sortare i
preindustrializare a lemnului este prezentat n tabelul 14.1.
Prelucrarea lemnului n centre de sortare i preindustrializare
prezint multiple avantaje:
posibilitatea mecanizrii lucrrilor i, n consecin, reducerea
forei de munc necesare; munca manual, din ce n ce mai
scump, rmne s fie folosit n pdure doar la operaiile de
doborre, de detaare a vrfurilor, la curirea crcilor care
mpiedic deplasarea i la secionarea trunchiurilor n vederea
obinerii unor piese cu dimensiuni corespunztoare capacitii
mijloacelor de transport; celelalte operaii pot fi realizate n
C.S.P.L. sub supravegherea unui numr redus de muncitori;
raionalizarea procesului de producie prin amplasarea n partea
final a acestuia a unor linii tehnologice automatizate cu un pro-
nunat caracter industrial;
posibilitatea obinerii unor sortimente cu un grad nalt de
prelucrare i utilizare, n concordan cu solicitrile bene-
ficiarilor, ceea ce duce la o valorificare superioar a biomasei
lemnoase;
asigurarea unor condiii superioare de munc pentru muncitorii
forestieri.

253
 Tabelul 14.1
Structura procesului tehnologic din C.S.P.L.
Operaia sau Mijloacele tehnice pentru executarea lucrrii
faza de lucru (instalaii, utilaje, echipamente)
Descrcarea materialului Macara portal de diferite tipuri
lemnos brut din mijloacele ncrctoare frontale IFRON 204D sau IFRA-25
de transport Instalaie cu cabluri i troliu
Alimentarea instalaiilor de
Transportor transversal cu 46 lanuri format din tronsoane dispuse n
secionat (lemn gros i
cascad
lemn subire)
Alimentarea instalaiei de
Transportor transversal cu lanuri tip Gall sau cu lanuri calibrate
despicat
Transportor longitudinal cu lan calibrat
Secionarea lemnului brut Transportor cu role libere, biconice i dispozitiv de fixare a lemnului
de foioase i rinoase Instalaie de secionat la punct fix a lemnului gros de foioase i rinoase
Circular multiplu de secionat lemn subire n lungimi de 1 m
Ferstru mecanic sau electric
Evacuarea sortimentelor
rezultate n urma Descrctoare mecanice sau hidraulice cu dou i trei brae
secionrii
Evacuarea deeurilor de la Transportor cu band din cauciuc nclinat
secionat i cojit Transportor cu band (n jgheab sau plan) pentru evacuarea cojii
Cojirea lemnului rotund de Cojitor CLM-36 pentru lemnul subire, cu diametru sub 30 cm
rinoase Cojitor CLM-60 i MCBR-1000 pentru lemnul cu diametrul peste 30 cm
Cojirea lemnului de steri Linie de cojire a lobdelor dotat cu 35 freze
Despictor mecanic DM10
Despicarea lemnului Despictor hidraulic DH240
Transportoare de alimentare i evacuare
Mas de sortare
Sortarea lemnului despicat
Transportoare cu band
Pachetizarea lemnului de
Dispozitiv pentru pachetizat lemn de steri
steri pentru industrializare
Transportor longitudinal pentru lemn lung i lemn de steri
Transportul intern al Transportor transversal cu lanuri
lemnului pe platforma de Transportor cu band pentru lemn de steri
sortare ncrctor tip IFRON204D
Macara portal
Descrcarea sortimentelor
Descrctor cu 2, 3 sau 4 brae
de lemn lungi i a lemnului
Deversor mecanic pentru lemn de steri
de steri de pe transportoare
ncrcarea sortimentelor de Macara portal
lemn de lucru n mijloace ncrctor IFRON
de transport Transportor cu band pentru lemnul de steri
Tocarea deeurilor din
Toctor TD 140 x 160 sau TD 160 x 200
prelucrare
ncrcarea tocturii n Transportor cu band
mijloacele de transport ncrctor IFRON cu cup

n funcie de speciile care se fasoneaz, centrele de sortare i

preindustrializare pot fi clasificate astfel:
- centre de sortare i preindustrializare pentru rinoase n care
se execut secionarea i cojirea lemnului obinndu-se sortimente de
lemn rotund pentru industrializare i pentru construcii; n cadrul

254
acestora este posibil i realizarea unor linii tehnologice pentru valo-
rificarea cojii;
- centre de sortare i preindustrializare pentru foioase n care se
execut secionarea lemnului rotund, cojirea sau despicarea, iar cate-
goriile de sortimente obinute sunt lemnul rotund pentru industrializare
i pentru construcii, lemnul despicat pentru industrializare i lemnul de
foc;
- centre de sortare i preindustrializare pentru rinoase i
foioase n care se execut un complex de prelucrri tehnologice care au
ca rezultat obinerea unei game foarte variate de produse din lemnul
tuturor speciilor.
Dup capacitatea de prelucrare, C.S.P.L. pot fi grupate n:
centre de capacitate mic, cu un volum prelucrat mai mic de
30000 m3/an;
centre de capacitate medie, cu un volum prelucrat anual cuprins
ntre 30000 m3 i 70000 m3;
centre de capacitate mare, n care se prelucreaz peste 70000
m3/an.
Dup nivelul de tehnicitate, centrele de sortare i preindus-
trializare pot fi:
mecanizate,
semiautomatizate,
automatizate.
Structura procesului de producie dintr-un C.S.P.L., indiferent de
tipul acestuia, depinde de suprafaa ocupat i gradul de amenajare, de
dotarea tehnic i de traficul de material lemnos. Organizarea procesului
de producie n scopul asigurrii unui flux corespunztor presupune
descompunerea n procese tehnologice specifice i operaii elementare,
precum i stabilirea ordinii raionale de desfurare a acestora.
Au fost concepute (Constantinescu et al., 1981) anumite scheme
tehnologice tipizate n funcie de grupa de specii, categoriile dimen-
sionale ale materialului lemnos i poziia fa de potenialii beneficiari:
- tip R1, pentru lemnul subire de rinoase (cu diametre mai mici de 28
cm);
- tip R2, pentru lemnul gros de rinoase;
- tip R3, pentru lemnul de rinoase cu dimensiuni variabile (gros i
subire);
- tip F1, pentru lemnul de foioase, n cazul amplasrii C.S.P.L. n incinta
fabricilor de cherestea;
255
- tip F2, pentru lemnul de foioase preindustrializat n centre indepen-
dente;
- tip FR3, pentru C.S.P.L. de capacitate mic (pn la 30 000 m3/an) care
preindustrializeaz att lemn de foioase ct i de rinoase.
Practic, se pot concepe i aplica soluii diverse de proiectare a
proceselor de producie pentru un C.S.P.L. adaptate funcional la con-
diiile specifice zonei respective. Pentru calculul de dimensionare trebuie
s se aib n vedere:
volumul anual (m3) de material lemnos ce urmeaz a fi sortat i
preindustrializat;
specia sau grupa de specii;
caracteristicile dendrometrice ale arboretelor care constituie sursa de
material lemnos (calitatea lemnului, gradul de elagare a arborilor,
diametrele i nlimile medii etc.);
natura i numrul sortimentelor ce se estimeaz s se obin prin
sortare i prelucrare;
utilajele prevzute pentru dotare i caracteristicile acestora;
capacitatea zilnic de aprovizionare, n corelaie cu capacitatea de
transport a parcului auto disponibil (ritmicitatea transportului) i cu
capacitatea instalaiilor sau a utilajelor cu care se execut colectarea
lemnului.
Amplasarea unui C.S.P.L., stabilirea fluxului tehnologic n de-
penden cu structura produciei, a dotrilor cu mijloace de lucru, pre-
cum i determinarea ritmului aprovizionrii cu lemn brut constituie
principalele probleme ce trebuie soluionate prin elaborarea unor
proiecte complexe de inginerie tehnologic.
Dimensionarea elementelor componente ale unui C.S.P.L. presu-
pune determinarea suprafeei utile a acestuia, a rampei de descrcare i a
celei de ncrcare, a suprafeelor aferente operaiilor de manipulare, a
numrului de stive i a suprafeei rampelor aferente fiecrui sortiment
(capacitatea de depozitare), a numrului de linii tehnologice i, n cadrul
acestora, a numrului de utilaje i instalaii necesare etc.
Suprafaa util (efectiv ocupat de stive), Su, se poate determina
cu relaia:
Su = St kus , (14.1)

n care:
St este suprafaa total a terenului,
kus - coeficient al utilizrii suprafeei, cu valori n intervalul 0,250,60.

256
 Numrul de stive, ns, necesare pentru fiecare sortiment se deter-
min cu relaia:
vs
ns = , (14.2)
L l h ks
n care:
vs este volumul total al sortimentului (m3),
l - limea stivei, egal cu lungimea sortimentului (m),
h - nlimea stivei (m),
L - lungimea stivei (m),
ks - coeficient de stivuire, calculat prin aproximare cu relaia:
ks = c f , (14.3)

c fiind factorul de cubaj (0,620,78), iar f, coeficientul de form a stivei

(0,550,95).
Numrul mediu de mijloace de transport ce vor intra zilnic n
C.S.P.L., nmt, se estimeaz n funcie de volumul anual, Vanual , de
biomas lemnoas prelucrat, de capacitatea medie a unui mijloc de
transport, q, i de numrul nz de zile lucrtoare din an, dup relaia:
V
nmt = ku anual , (14.4)
q nz
ku fiind un coeficient ce ine seama de neuniformitatea intrrilor.
n ceea ce privete necesarul de utilaje, acesta se determin
pentru fiecare tip de utilaj ca un raport ntre cantitatea de material lem-
nos ce trebuie fasonat sau prelucrat i productivitatea sa.
Trebuie s se in cont la proiectare de dimensiunile pieselor din
lemn aduse n C.S.P.L., de dimensiunile de gabarit ale mijloacelor de
transport, de dimensiunile sortimentelor ce se preconizeaz a fi obinute,
precum i de normele de protecie a muncii i cele P.S.I.
ntreaga suprafa a C.S.P.L. este pietruit (eventual betonat)
pentru a asigura condiii optime, indiferent de vreme, pentru depozitare,
manipulare i circulaie a mijloacelor de transport.

14. 1. COJIREA LEMNULUI

Cojirea este operaia care se execut la pdure, n parchet sau n
depozitele primare, dar mai ales n centrele de sortare i preindus-
trializare a lemnului; const n ndeprtarea cojii de pe trunchiul arbo-
relui dobort sau de pe diverse sortimente de lemn brut rotund.
Operaia de cojire a lemnului este impus de:

257
 meninerea strii fito-sanitare corespunztoare prin prevenirea, n
acest mod, a atacurilor de insecte i ciuperci;
micorarea greutii lemnului, att prin ndeprtarea cojii, care
ajunge pn la 12% din volum n cazul unor specii, ct i prin
favorizarea uscrii naturale a lemnului;
creterea gradului de utilizare a capacitii de transport;
asigurarea cerinelor de livrare a unor sortimente de lemn fr
coaj (bile, manele, lemn pentru celuloz, stlpi .a.);
creterea duratei de folosire a organelor tietoare ale utilajelor de
prelucrare a lemnului;
posibilitatea valorificrii superioare a cojii prin obinerea
compostului, prin extragerea uleiurilor eterice, prin producerea
plcilor termoizolante i fonoizolante etc.
n acest scop se folosesc preferenial mijloace mecanice care,
dup principiul de funcionare a organului activ sau a agentului de co-
jire, pot fi grupate astfel:
mijloace de cojire prin tiere,
mijloace de cojire prin frezare,
mijloace de cojire prin apsare-frecare,
mijloace de cojire prin lovire-strivire,
mijloace de cojire cu jeturi de ap sub presiune,
mijloace de cojire prin frecarea pieselor din lemn ntre ele.
Dup gradul de mobilitate, cojitoarele pot fi:
portabile sau transportabile,
fixe sau stabile, aceast ultim categorie fiind cele mai utilizate n
C.S.P.L.
Rezistenele la ruperea sau desprinderea cojii depind de anotimp
(mai mici n sezonul de vegetaie, atunci cnd cambiul este activ), de
starea de umiditate (lemnul umed se cojete mai uor), de temperatur
etc.
Cu arie de aplicabilitate restrns, pe lng cojirea mecanic i
cea manual, se realizeaz cojirea biologic, chimic sau electric.
Cojirea biologic presupune desprinderea unei poriuni de coaj
de 12 m de la baza arborelui n picioare n timpul sezonului de
vegetaie. n acest mod se ntrerupe circulaia sevei i se produce, dup
23 luni, o uscare parial a acestuia, coaja desprinzndu-se cu uurin
dup ce arborele este dobort.

258
 Cojirea chimic, rmas la nivel de experiment datorit gradului
ridicat de nocivitate, const n utilizarea unor substane chimice pe baz
de arsen sau fluor cu care se trateaz arborii n picioare.
Cojirea electric presupune utilizarea unor cureni de nalt
frecven care produc desprinderea scoarei de pe lemn prin supra-
presiunea creat n interiorul celulelor cambiale.
Aa cum s-a menionat, cele mai frecvent utilizate sunt cojitoa-
rele care aplic principii mecanice datorit productivitii ridicate a aces-
tora.
Cojirea prin frezare (figura 14.1) se realizeaz longitudinal (cu
freze tambur) sau tangenial (cu freze tambur sau cu discuri port cuite).

Figura 14.1. Cojirea prin frezare (longitudinal i tangenial)

Cojirea prin rindeluire elicoidal (figura 14.2) se realizeaz cu

ajutorul unor cuite fixate pe un rotor. Cuitele, n numr par (6 sau 8),
alterneaz ca form i destinaie: unele sunt cuite trasoare care execut
tierea cojii n fii elicoidale, iar celelalte sunt cuite rindea care
desprind fiile de coaj de pe lemn.

Figura 14.2. Cojirea prin rindeluire elicoidal

259
 Tipurile de cojitoare frecvent folosite n C.S.P.L. sau n depo-
zitele centrale din ara noastr sunt CLM-36, pentru lemn rotund de
rinoase cu diametrul pn la 36 cm, i CBR-1000, pentru lemn rotund
de rinoase cu diametre ntre 30 cm i 100 cm. Pentru cojirea lobdelor
sau a lemnului rotund subire se folosesc cojitoarele cu discuri portcuit
sau cu freze.
Organizarea liniei tehnologice pentru cojire cu CLM-36 este
prezentat n figura 14.3. Caracteristicile tehnice ale cojitorului CLM
36 sunt urmtoarele:

- Motorul de 22 kW, 750 rot/min - Viteza de avans a lemnului: 2325 m/min

- Organul de cojire: rotor pe care sunt montate - Greutatea: 1,8 t
8 cuite (4 cuite trasoare i 4 cuite rindea) - Productivitatea: 8 m3/or

CLM-36 este deservit de un mecanic i un ajutor. Dac lemnul

este drept (nu prezint neregulariti), are diametre ntre 7 cm i 32 cm i
este verde sau cu coaja umed, productivitatea cojitorului poate ajunge
pn la 80 m3/8h. Se poate obine o cretere de productivitate prin
montarea unui bra hidraulic pentru alimentare i degajare.

1. ramp de alimentare
2. transportoare
3. ansamblu de acionare (motor)
4. rotor cu cuite (4 trasoare i 4
cojitoare)
5. subansamblu pentru dirijarea
piesei din lemn i centrarea fa
de rotor (valuri dublu
tronconice)
6. zon pentru concentrarea cojii
rezultate i evacuarea acesteia
7. ramp de evacuare a pieselor din
lemn dup cojire

Figura 14.3. Linia tehnologic de cojire cu CLM-36

n figura 14.4 este reprezentat modul de organizare a liniei

tehnologice pentru cojirea cu CBR-1000. n acest caz, organul de lucru
activ este o frez cu dou tipuri de cuite, boante i ascuite, care execut
cojirea prin combinarea a dou micri: circular (a frezei propriu-zise)
i pendular (a braului frezei).
Buteanul este rotit cu ajutorul unor valuri i este cojit n benzi
circulare. Deplasarea axial se face cu ajutorul unui vagonet.
Formaia de munc este compus dintr-un mecanic i un ajutor.
Productivitatea, pentru piese cu diametrul de 30 cm, este 100 m3/8h.

260
 1. rampe de alimentare (cu transportoare transversale)
2. calea de rulare a vagonetului
3. grupul de acionare
4. braul frezei
5. freza
6. piesa din lemn rotund
7. valuri pentru rotirea piesei din lemn
8. vagonet
9. rampe de evacuare (cu transportoare transversale)
10. band pentru transportul cojii
Figura 14.4. Linia tehnologic de cojire cu CBR-1000

Cojitorul CBR1000 are urmtoarele caracteristici tehnice:

- Organul activ de cojire: cap de frezare dotat cu 8 - Puterea instalat: 48 kW
cuite, - Greutatea : 4 t
- Viteza de rotaie: 2900 rot/min - Productivitatea 10 m3/or
- Viteza de avans a lemnului: maxim 40 m/min

Cojitoarele CLM-36 i CBR-1000 sunt montate n linii tehno-

logice cu transportoare transversale de alimentare i evacuare.

14.2. INSTALAII DE DESPICARE A LEMNULUI

n urma sortrii i secionrii, lemnul rotund (avnd diametrul
mai mare de 14 cm) i scurt (1m 5 cm) cu defecte (noduri, fibr tors,
putregai etc.) este fragmentat prin despicare n buci denumite lobde.
Lobdele sunt piese din lemn cu seciunea transversal sector de cerc sau
poligonal neregulat cu latura cea mai mare de maxim 30 cm.
Devine posibil, astfel, diferenierea calitativ a materialului
lemnos, extragerea poriunilor cu lemn de calitate superioar i valo-
rificarea corespunztoare a acestora. Pe lng faptul c despicarea fa-
ciliteaz ndeprtarea unor defecte interne, se realizeaz n acest mod i
o reducere a volumului pieselor din lemn, ceea ce ofer posibiliti mai
bune de manipulare i transport cu consum de energie mai redus i

261
condiii favorabile pentru uscarea mai rapid a lemnului i conservarea
corespunztoare a acestuia.
Izolat, n platforma primar sau chiar n parchet, despicarea poate
fi executat manual, aa cum s-a prezentat anterior, cu ajutorul topoa-
relor, ciocanelor i al penelor din lemn sau metalice. Efortul fizic, n
aceste situaii, este deosebit de mare.
De aceea, au fost construite i se utilizeaz pe scar tot mai larg
despictoare mecanice adaptabile la tractoarele forestiere (pentru des-
picarea n platformele primare) sau cu mijloace de acionare proprii
(specifice centrelor de sortare i preindustrializare a lemnului).
O prim clasificare a despictoarelor se poate face, aadar, dup
posibilitatea de deplasare a acestora:
despictoare mobile,
despictoare staionare.
Dup sistemul de funcionare, despictoarele pot fi:
cu organul de despicare fix (figura 14.5a),
cu organul de despicare mobil (figura 14.5b).

a) b)
1. organul de despicare
2. piesa din lemn
Fd fora de despicare
Figura 14.5. Sisteme de funcionare a despictoarelor (a cu organ
de despicare fix, b cu organ de despicare mobil)
n funcie de tipul mecanismului de antrenare a piesei din lemn
sau a penei, despictoarele se clasific astfel:
cu lan transportor cu micare continu (figura 14.6a),
cu mecanism biel-manivel (figura 14.6b),
cu cilindri hidraulici (figura 14.6c).
Dup tipul organului de despicare, despictoarele sunt cu pan
sau cu con spiralat. Cele mai folosite sunt despictoarele cu pan care
poate avea diferite forme i dimensiuni n funcie mai ales de mobilitatea
acesteia. Penele se confecioneaz din tabl de oel.
Pana simpl cu unghi unic este alctuit din perei sudai ca n
figura 14.7.

262
 1. roat motoare
2. roat de ghidare i ntindere
3. pinten
4. lan transportor
5. piesa din lemn
6. pana de despicare fix

1. suport (cadru)
2. biel
3. pinten
4. volant
5. ghidaj
6. piesa din lemn
7. pana de despicare

1. cilindru hidraulic
2. piston
3. tij
4. ghidaj
5. pan de despicare
6. pies din lemn

Figura 14.6. Tipuri de mecanisme de antrenare a piesei din lemn

sau a penei n cazul despicrii (dup Chiru, 1980)

- unghi de atac (4550)

- unghi de nclinare a muchiei tietoare (715)
Figura 14.7. Pan simpl cu unghi unic

263
 Uoara nclinare a muchiei tietoare spre nainte are rolul de a
prentmpina sltarea captului piesei din lemn n momentul cnd
acioneaz pana.
Pana fix cu dublu unghi (figura 14.8) se obine prin intro-
ducerea ntre pereii unei pene cu unghi unic (3050) a unei lame cu
un unghi mai mic (1020) dect cel format de perei. Acest fapt deter-
min o micorare a forei maxime necesare despicrii i scurteaz timpul
de despicare.

Figura 14.8. Pan simpl fix cu unghi dublu

Pana dubl (figura 14.9) este alctuit din dou pene ale cror
muchii tietoare sunt aezate n unghi drept. Se realizeaz astfel o
cretere a productivitii prin faptul c lemnul se despic n patru piese
la o singur trecere prin despictor. Pentru a nu aciona simultan, cele
dou muchii sunt decalate, astfel nct fora maxim necesar despicrii
s se pstreze n limite rezonabile. Chiar i aa, aceasta este de 1,31,5
ori mai mare dect n cazul penei simple.

Figura 14.9. Pan dubl

Acionarea organului de despicare poate fi fcut, printr-un

mecanism de transmisie adecvat, de la motoarele termice (proprii sau ale
unor tractoare), de la motoarele electrice sau prin intermediul unor
pompe hidraulice. Indiferent de situaie, trebuie s fie asigurat fora de
despicare Fd necesar, ntr-o prim faz, pentru strivirea fibrelor, apoi
pentru despicarea propriu-zis i, ntr-o ultim faz, pentru separarea

264
pieselor rezultate. Valoarea acesteia nu este constant n timp pentru c
nici rezistenele lemnului nu sunt constante pe parcursul procesului de
despicare. Modul de variaie a forei de acionare este reprezentat n
figura 14.10.

Figura 14.10. Variaia forei de despicare la un ciclu de funcionare

a despictorului (dup Chiru, 1980)
n cazul motoarelor electrice este utilizat fenomenul specific de
dezvoltare, pentru un timp scurt, a unei puteri aproape duble fa de cea
nominal. Sunt recomandate atunci cnd se execut despicarea rapid
(piese scurte, din specii cu lemn avnd rezisten redus la despicare).
Despictoarele cu motor termic au pierderi mai mari de putere,
dar asigur viteze mai mari de lucru. La cele hidraulice, situaia este
invers: viteza este mai mic, dar nu se produc pierderi de putere.
Soluia practic avantajoas este cea a folosirii ambelor moduri
de acionare (mecanic i hidraulic) asociate n uniti tehnologice
specializate (figura 14.11), fragmentarea materialului greu de despicat
realizndu-se cu un despictor hidraulic, iar pentru despicarea celui cu o
structur mai simpl folosindu-se un despictor mecanic.

1. transportor
2. rampe de alimentare
3. rampe de degajare
4. pies de despicat
5. pan compus (ambele capete ascuite)
6. pinten de antrenare
Figura 14.11. Unitatea tehnologic complex de despicare a lemnului
cu DH-240 i DM-10

265
 Despictorul mecanic DM-10, folosit n ara noastr, are o for
de despicare de 100 kN. Are ca organ activ o pan fix, iar piesa din
lemn este antrenat de pintenii fixai pe un lan. Productivitatea acestuia
poate ajunge pn la 60 steri/8h.
Domeniul de utilizare: despicarea lemnului cu lungimea de 1,0 m
i diametrul cuprins ntre 50 cm i 70 cm.
Caracteristicile tehnice principale ale despictorului mecanic DM-
10 sunt:
- puterea i turaia motorului: 30 kW, 750 rot/min;
- lungimea penei: 400 mm
- greutatea: 3,5 t
- productivitatea: 36 m3/8 ore.
Despictorul hidraulic DH-240 dezvolt o for maxim de
despicare de 240 kN i dispune de o pan compus montat pe un
crucior de antrenare, ceea ce determin ca ambele curse (att ntr-un
sens, ct i n cellalt) s fie active. Acest despictor are urmtoarele
caracteristici tehnice:
- Puterea motorului pentru instalaia hidraulic: 22 - Fora dezvoltat de despictor: la mpingere 240
kW, 1400 rot/min kN, la retragere 170 kN
- Lungimea pieselor din lemn: 100130 cm - Viteza de lucru: 8 cm/s la mpingere, 11 cm/s la
- Diametrul maxim al pieselor: 130 cm retragere
- Organul activ de despicare: pan cu lungimea de - Lungimea cursei pistonului: 1000 mm
450 mm i unghiul de atac de 30o - Productivitatea: 30 m3/8 ore

Productivitatea este de maxim 50 steri/8h, dar este folosit pentru

despicarea pieselor ce necesit fore mari (cu glme, nfurciri, fibr
rsucit etc.).
n centrele de sortare i preindustrializare se utilizeaz agregate
de despicare hidraulice de tipul LD-1 (linie de despicare model 1).
Despictorul propriu-zis este cu transmisie hidraulic i pan dubl n
cruce cu o singur curs activ. Transportorul complex asigur att
transportul longitudinal, ct i transportul transversal. Materialul lemnos
de despicat este mpins n transportorul longitudinal de un bra hidraulic.
n plus, piesa din lemn poate fi centrat fa de pan (se ridic sau se
coboar n funcie de diametrul su).
ntregul proces este urmrit i dirijat de la pupitrul de comand
de un singur muncitor, spre deosebire de celelalte tipuri de despictoare
pentru care formaia de munc este alctuit din cte doi muncitori la
fiecare pan. Productivitatea liniei de despicare LD-1 ajunge la 77
steri/8h.
Indiferent de tipul despictorului, fazele de lucru sunt urm-
toarele:
266
 transportul de alimentare,
descrcarea materialului lemnos i alimentarea despictorului,
despicarea,
degajarea lobdelor,
transportul de evacuare,
stivuirea lobdelor.

14.3. INSTALAII DE SECIONARE

n C.S.P.L. i depozitele centrale, gradul de concentrare a ma-
terialului lemnos i posibilitile multiple de mecanizare i automatizare
ofer condiii favorabile pentru executarea operaiei de secionare cu o
productivitate mrit i cu consumuri tehnologice reduse. Procedeele de
lucru specifice pot fi grupate astfel:
secionarea la punct fix, cu aplicare mai ales pentru lemnul de
rinoase,
secionarea pe o suprafa dat (pies cu pies sau n stiv),
pentru lemnul de foioase.
Modalitile i mijloacele de secionare sunt difereniate n
funcie de grupa de specii pentru c defectele rinoaselor sunt mai
evidente, iar foioasele au forme neregulate i un volum mai mare al
defectelor ascunse.
n afar de motoferstraie, n C.S.P.L. i depozitele centrale se
folosesc pentru secionare electroferstraie, instalaii de secionare la
punct fix i circularele multiple.
Instalaiile de secionare la punct fix (figura 14.12) au suban-
samblul de tiere de tip electroferstru cu lan tietor cu lungime mare a
lamei (70 cm 100 cm) sau de tip ferstru cu pnz tietoare circular,
diametrul acesteia fiind pn la 1,6 m (Copcean et al., 1983)).
n ambele situaii, acionarea organelor active se realizeaz cu
motoare electrice de putere (11 kW22 kW).
Linia de secionare de acest tip este deservit de doi muncitori
(operatorul i un muncitor care asigur alimentarea transportorului cu
material lemnos).
De la pupitrul de comand, operatorul dirijeaz alimentarea cu
lemn brut, oprirea pentru secionare, bascularea subansamblului de tiere
i evacuarea pieselor rezultate. Se realizeaz astfel simultan operaiile de
sortare i de secionare. Productivitatea realizat este 50130 m3/8h
(Ciubotaru, 1998).

267
 1. staie de comand
2. organul activ (ferstru cu lan sau cu disc)
3. motorul de acionare
4. pies din lemn
5. ramp de alimentare
6. transportor mecanic
7. limitator de curs
8. ramp de degajare
9. zon de stocare a sortimentelor obinute prin secionare
Figura 14.12. Mod de organizare a unei instalaii de secionare la punct fix

Circularul multiplu, format din mai multe ferstraie circulare n

linie, montate pe arborii separai ai unor motoare electrice cu puterea
mai mare de 5 kW, se utilizeaz pentru secionarea pieselor din lemn
brut cu lungimea maxim de 6 m n sortimente de lemn de steri cu
lungimi fixe de 1m.
Instalaia pentru secionarea lemnului subire are aparatul de
tiere format din cinci discuri cu diametru de 800 mm, montate pe axe
independente. Capacitatea de secionare a instalaiei este de 4045 m3
lemn brut subire cu diametre ntre 4 cm i 18 cm n 8 ore, fa de 67
m3/8 ore atunci cnd se secioneaz cu ferstrul electric portabil.
Comenzile pentru alimentare, secionare i evacuare se efec-
tueaz prin dispozitive electrohidraulice.
Cu precdere pentru lemnul brut de foioase, n care caz
secionarea la punct fix este complicat i ineficient, n depozitele
centrale i C.S.P.L. se aplic secionarea pies cu pies pe o suprafa
dat. n acest scop, pentru descrcare, sortare i secionare se
amenajeaz suprafee speciale (figura 14.13). Dotrile specifice constau
n trolii sau alte dispozitive ce asigur descrcarea la acelai nivel i
transportoare pentru evacuarea materialului secionat.
Formaia de munc este compus dintr-un sortator i doi
fasonatori mecanici, productivitatea fiind de 200300 m3/8h (Ciubotaru,
1998).
268
 1

3
2

1. ferstru electric sau mecanic

2. material de secionat
3. transportor
Figura 14.13. Mod de organizare a procesului de secionare a
lemnului pies cu pies

14.4. DESCRCAREA LEMNULUI, NCRCAREA I TRANSPORTUL

ACESTUIA N INCINTA C.S.P.L. I A DEPOZITELOR CENTRALE
n depozitele centrale i C.S.P.L. se concentreaz un volum mare
de material lemnos, n vederea sortrii i prelucrrii primare, care este
supus operaiilor de descrcare, transport intern, stivuire i ncrcare,
operaii care se realizeaz cu mijloace specifice: macarale hidraulice,
macarale portal, ncrctoare frontale, instalaii cu cabluri i
transportoare.
Exist i modaliti moderne de manipulare i transport a
sortimentelor din lemn de mici dimensiuni prin pachetizare, paletizare
sau containerizare, asigurndu-se astfel reducerea pierderilor, valori-
ficarea superioar a biomasei lemnoase i utilizarea la capacitate a
mijloacelor de transport.
Macaralele sunt instalaii temporare sau permanente, fixe sau
mobile, independente sau montate pe vehicule, cu ajutorul crora se
execut operaii de ncrcare, descrcare, stivuire i transport intern.
Macaralele hidraulice rotitoare se compun din: pivot, mecanism
de rotire, coloan, bra de ridicare, bra de basculare sau balansier,
graifr i instalaia hidraulic (pomp, distribuitori, cilindri hidraulici
etc.). Acestea se monteaz pe un mijloc de transport auto, pe tractoarele
utilizate la colectare sau pe mainile de fasonare mobile, dar pot fi i
independente (exemplu: macaraua hidraulic pe crucior).
Macaraua portal de tipul MPF (figura 14.14), cu una sau dou
console i graifr electrohidraulic rotativ, este considerat utilaj de baz
(conductor) ntr-un C.S.P.L. de capacitate mare. Cele 22 variante
constructive utilizate la noi (Ionacu i Constantinescu, 1987) sunt com-
puse dintr-o platform metalic mobil care se deplaseaz pe o cale de

269
rulare (ine) cu ecartamentul cuprins ntre 17,0 m i 36,0 m. Platforma
metalic este format dintr-o grind cu zbrele transversal care se
sprijin pe dou picioare, unul rigid i cellalt articulat. Grinda poate
avea o deschidere activ a consolelor pn la 13,25 m (Copcean et al.,
1983) i este prevzut la partea inferioar cu calea de rulare a c-
ruciorului de sarcin. ntreaga platform se deplaseaz cu ajutorul
mecanismelor de translaie montate pe ambele picioare.

1. grind
2. picior rigid
3. picior articulat
4. tirant de rigidizare
5. boghiu motor
6. boghiu condus
7. cabin de comand
8. scar de acces
9. graifr cu bra extensibil
10. in
11. stiv de material lemnos

Figura 14.14. Macara portal (vedere frontal i vedere lateral)

Caracteristicile tehnice ale unei macarale portal sunt urmtoarele:

- Capacitatea de ridicare: 510 t
- Ecartament: 32,5 m
- Lungimea util a consolei: 2 x 9,0 m
- nlimea de ridicare: 10 m
- Viteza de ridicare cu sarcin: 125 m/min
- Viteza de translaie a cruciorului: 40 m/min
- Viteza de translaie a macaralei: 50 m/min
- Ampatament: 16 m
- Putere instalat: 78 kW
- Masa: 62 t
- Productivitatea: 275 m3/8 ore
- Regim de lucru: 260 zile/an n dou schimburi

Cu ajutorul macaralei portal se pot executa simultan sau con-

secutiv micrile pentru ridicarea sau coborrea sarcinii, translaia cru-
ciorului n lungul grinzii i deplasarea ntregii platforme pe ine. Uti-
lajul, n varianta cu graifr, este deservit de un singur muncitor (ma-
caragiu), productivitatea fiind de 250300 m3/8h.
Mecanizarea acestei operaii de transport intern determin o re-
ducere simitoare a suprafeelor de depozitare, realizndu-se o nlime

270
mai mare a stivelor; cu macaraua portal, acestea pot s ajung la 56 m
nlime.
ncrctoarele cu brae frontale sunt maini independente
autopropulsate derivate din anumite tipuri de tractoare modificate i
prevzute cu echipament de lucru specializat pentru ncrcare, descr-
care, stivuire i transport intern pe distane scurte.
ncrctoarele frontale de construcie autohton folosite n
sectorul de exploatare a lemnului din ara noastr sunt cele de tip IFRON
204D, avnd la baz tractorul U 650M, i IFRA-25, derivat din tractorul
cu asiu articulat TAF. Acestea reprezint mijlocul de baz pentru
ncrcat, descrcat i manipulat n depozitele cu capacitate mic i numai
utilaj de intervenie n C.S.P.L. de capacitate mare unde sunt nlocuite cu
alte mijloace cu productivitate mrit (macarale, transportoare etc.).
ncrctorul cu furci frontale acioneaz asupra ncrcturii, la
descrcarea autotrenurilor, n dou moduri. Unul dintre acestea este prin
mpingere din partea opus, dup ce au fost lsate n jos rcoanele,
lemnul cznd direct pe platforma de descrcare. Un alt mod de
descrcare este cel frontal: IFRON-ul ia cte o pies sau mai multe, n
funcie de greutatea acestora, i se deplaseaz la locul de depozitare sau
alimenteaz un transportor transversal.
Dei pot efectua operaii de manipulare i transport prin
suspendare a majoritii sortimentelor de lemn rotund i a lemnului de
steri, folosirea ncrctoarelor frontale IFRON 204D n depozite prezint
i unele dezavantaje: necesit suprafee mari de acces i de manevr,
special amenajate; au un raport nefavorabil mas proprie / masa sarcinii
(capacitate de ridicare de numai 1,82,5 t); nlimea de stivuire nu
poate depi 3,6 m; au un consum relativ mare de combustibil; necesit
asigurarea unei ntreineri i deserviri specializate.
Cu toate dezavantajele pe care le prezint ncrctorul cu furci
frontale, acesta rmne, deocamdat, cel mai rspndit mijloc pentru
descrcarea i manipularea lemnului rotund i despicat n depozite.
ncrctorul IFRON 204D (figura 14.15) are un motor Diesel de
65 CP la 1800 rot/min i este prevzut cu transmisie mecanic compus
din ambreiaj, inversor, cutie de viteze, transmisia propriu zis la roile
motoare i transmisie de la volantul motorului la priza de putere (pentru
acionarea pompei instalaiei hidraulice).
Echipamentul de lucru, format dintr-un mecanism de ridicare-co-
borre-basculare, este acionat de cinci cilindri hidraulici: doi pentru
ridicarea-coborrea braelor, doi pentru basculare i unul pentru nchi-
derea-deschiderea flcilor graifrului.

271
 1. brae frontale port dispozitive
2. cilindri hidraulici de ridicare-coborre
3. cilindri hidraulici de basculare
4. graifr
5. bra mobil
6. cilindru hidraulic de acionare a braului mobil
7. roi motoare (fa)
8. roi directoare (spate)
9. cabin
10. plac de fixare
11. motor
Figura 14.15. ncrctor cu brae frontale IFRON 204D
(dup Ungureanu, 1997)
Unealta de lucru se monteaz pe o plac de susinere fixat la
captul braelor i poate fi, n funcie de lucrrile ce se execut, graifr,
cup, bra de macara sau lam de buldozer.
Pentru ridicarea i deplasarea butenilor, trunchiurilor i ca-
targelor, ncrctorul IFRON 204D este prevzut cu graifr tip G2 (cu
doi dini de susinere); pentru butuci i lemn de steri stivuit, graifrul
este de tip G3 (cu trei dini de susinere), iar pentru lemn de steri n vrac
se utilizeaz un graifr de tip G5 (cu cinci dini de susinere).
Pentru ncrcarea-descrcarea sau stivuirea lemnului de steri
pachetizat, unealta de lucru este un bra prelungitor, iar pentru mani-
pularea tocturii, a cojii, a rmielor de la prelucrarea lemnului, a
mangalului sau a cetinii se doteaz ncrctorul frontal cu cup. Lama de
buldozer este folosit numai pentru voltat i stivuit lemnul rotund.
Graifrul este format dintr-o parte fix (falc inferioar sau
corp) i o parte mobil (falc superioar) acionat de un cilindru
hidraulic.
Etapele de lucru cu ncrctorul IFRON 204D sunt urmtoarele:
prinderea sarcinii cu graifrul, la locul de ncrcare;

272
 deplasarea sarcinii pe distana dorit, la nlimea de 0,5 m fa
de sol;
ridicarea sau coborrea sarcinii la locul de descrcare;
desfacerea flcilor graifrului pentru eliberarea sarcinii i ae-
zarea pe locul de descrcare sau stivuire a materialului lemnos.
Capacitatea de ridicare este de 1800 kgf, iar productivitatea me-
die de 130 m3/8 ore.
Pentru sarcini i nlimi mai mari, ncrcarea-descrcarea se
poate face cu cellalt utilaj de construcie autohton, ncrctorul frontal
articulat IFRA-25. Acesta poate ridica o sarcin maxim de 4 t pn la o
nlime de 5 m fa de sol. Este prevzut cu motor de 65 CP sau chiar
80 CP i poate fi echipat i cu un troliu monotambur.
Formaia de lucru pentru ncrctoarele frontale este compus
dintr-un singur muncitor (conductorul utilajului). n cazul descrcrii-
ncrcrii lemnului rotund, productivitatea ajunge pn la 200 m3/8 h.
Transportoare utilizate n C.S.P.L.
Asigurarea legturii tehnologice prin transport interior ntre
punctele de descrcare, ncrcare sau stivuire, precum i alimentarea-
evacuarea liniilor mecanizate complexe de fasonare (debitare, sortare,
cojire sau despicare) se realizeaz cu mijloace caracteristice, cu mers
continuu al organului activ, denumite transportoare.
Clasificarea transportoarelor se poate face n funcie de mai
multe criterii, astfel:
- dup tipul organului activ:
transportoare cu lan,
transportoare cu band,
transportoare cu role;
- dup poziia pieselor din lemn fa de direcia de micare a organului
activ:
transportoare longitudinale,
transportoare transversale;
- dup gradul de mobilitate:
transportoare mobile,
transportoare staionare (fixe);
- dup planul n care se realizeaz deplasarea:
transportoare orizontale,
transportoare nclinate,

273
 transportoare mixte.
Componentele principale ale unui transportor sunt: cadrul de
susinere, grupul de acionare, organul activ i dispozitivele anexe.
Cadrul de susinere este format din longeroane, picioare de spri-
jin, fundaie, podin, jgheab sau canal betonat, ine de ghidare (supe-
rioar i inferioar), role de dirijare.
Grupul de acionare este compus din motor electric, reductor,
transmisie, cap de antrenare la o extremitate i cap de ntindere la cea-
lalt.
Forma constructiv a transportoarelor difer n funcie de forma
de fasonare a biomasei lemnoase. Cele mai reprezentative transportoare
utilizate n C.S.P.L. au caracteristicile prezentate n continuare.
Transportorul longitudinal (orizontal sau nclinat) cu lan pentru
lemn rotund (figura 14.16) are lungimi ntre 30 m i 75 m i lanul cu
zale calibrate i plci purttoare (raclei) cu gheare. Este acionat de un
motor electric cu puterea ntre 5,5 kW i 22,0 kW.
Transportorul longitudinal cu lan pentru lemn de steri poate fi
montat orizontal sau nclinat (la un unghi de maxim 15, astfel nct
nlimea util s fie cel mult 7,5 m) pe o lungime pn la 50 m. Lanul
este cu raclei, fiecare cu cte trei gheare, iar motorul electric de
acionare are puterea ntre 2,2 kW i 6,6 kW.

1 cadru de susinere
2 ine de ghidare a pieselor din lemn
3 ine de glisare a racleilor
4 raclei cu coli
5 lan calibrat
Figura 14.16. Transportorul cu lan i raclei

Transportoarele transversale cu trei sau patru lanuri sunt

folosite pentru deplasarea pieselor din lemn, n plan orizontal sau
nclinat, pentru alimentarea mainilor de secionat sau a despictoarelor,
precum i pentru operaia de transfer ntre dou transportoare longi-
tudinale. Lungimea lor este, n funcie de amplasament, ntre 2,0 m i 5,5
m. Acionarea se face cu motoare electrice de 1,6 kW sau 3,2 kW.

274
 Transportorul cu band dreapt n jgheab metalic este utilizat
pentru deplasarea pieselor despicate de la despictor la punctele de
sortare i pachetizare sau stocare n vrac. Lungimea pe care se monteaz
acest tip de transportor variaz ntre 10 m i 60 m. Acionarea se face cu
un motor electric a crui putere este cuprins ntre 1,5 kW i 7,5 kW.
Transportorul cu band cu trei role n jgheab metalic (figura
14.17) este utilizat n special pentru deplasarea rmielor, a tocturii i
a rumeguului. Poate fi montat n plan orizontal sau nclinat (numai pn
la 10), pe lungimi de la 10 m pn la 30 m. Acionarea se face cu un
motor electric cu puterea ntre 1,5 kW i 4,0 kW.

1. placa de baz
2. suportul rolelor marginale
3. rol
4. band transportoare

Figura 14.17. Transportor cu band i trei role n jgheab

Transportorul cu role biconice montate pe lagre cu rulmeni

(figura 14.18) este folosit n cadrul liniilor de sortare i fasonare i sunt
acionate de motoare electrice cu puterea pn la 6,5 kW. Lungimea
acestora este frecvent ntre 3 m i 7 m.

1 cadru de susinere
2 ine de ghidare a pieselor din lemn
3 ine de fixare a rolelor
4 mecanism de acionare
5 role dublu tronconice
Figura 14.18. Transportor cu role dublu tronconice

Atunci cnd este cazul, transportoarele pot fi montate dou sau

mai multe n cascad i completate, eventual, cu plane nclinate. Va-

275
riantele moderne sunt dotate cu dispozitive de msurare a lungimii i
diametrului i de cubare automat pentru biomasa lemnoas aflat n
diverse stadii de fasonare.
Operaia de ncrcare necesit o stivuire ngrijit a sortimentelor
ce urmeaz a fi expediate, asigurarea ncrcturii i ncadrarea n
dimensiunile de gabarit obligatorii. Pentru expedierea lemnului de steri
n vagoane CFR se utilizeaz dispozitive de formare i strngere a pa-
chetelor, care asigur o ncrcare i descrcare mecanizat a lemnului.
Dispozitivul de pachetizare a lemnului de steri destinat produc-
iei de celuloz, PAL i PFL este compus dintr-un crucior de stivuire
pentru formarea pachetelor i legturi din ciochinare prevzute la capete
cu dispozitiv de strngere. Cruciorul este alctuit din dou cadre de
form semicircular i prevzut cu tren de rulare.
Tehnica de lucru este urmtoarea: lemnul se stivuiete pe cru-
cior pn ce se formeaz o sarcin de 1,5 metri steri; dou ciochinare,
dou dispozitive de strngere cu excentric i lanurile de reglare asigur
strngerea sarcinii; dup ce este legat, pachetul este evacuat de pe
crucior, care este prevzut n acest scop cu un cadru basculant.
Productivitatea dispozitivului este de 25 metri steri / 8 ore.

n anexe sunt prezentate relaiile de calcul utilizate pentru

determinarea productivitii principalelor mecanisme i utilaje folosite n
procesul de exploatare a lemnului n ara noastr.

276
ANEXE

277
 Relaii de calcul utilizate pentru determinarea productivitii utilajelor folosite pentru exploatarea lemnului
Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
T timpul de lucru dintr-un schimb (s);
t timpul de doborre al unui arbore (s);
k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru;
k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a
utilajului;
t1 timpul de lucru mecanizat la doborre a unui
arbore (s);
c coeficient care exprim raportul dintre timpul
de lucru mecanizat i timpul total de lucru
pentru doborrea unui arbore;
T t Sef Sef suprafaa efectiv tiat pentru doborrea unui
n = k1, t = 1 , t1 = , arbore (cm2);
- produsul din- t c Pc k2
Pc productivitatea constructiv, 80100 cm2/s;
tre numrul de db2 10 Pu v f coeficient care depinde de tipul tapei:
arbori dobori Sef = f ' 2 , Pc = ,
278

Ferstraie ao k b tapa simpl f = 0,769;

1. (n) n 8 ore de doborre W = n V [m 3 / 8h]*
f
mecanice tapa pan f = 1,077;
lucru i volu- tapa calup f = 1,025;
mul mediu (V) 2,88 105 V f ' 2 Pu v c k1 k 2 tapa n trepte f = 1,084;
al acestora; * W=
f a0 k b d b2 db diametrul de baz mediu al arborilor dobori
(cm);
f' coeficient care exprim raportul dintre
diametrul de baz i al cioatei (0,70,8);
Pu fora de apsare pe mnerele ferstrului
mecanic, aproximativ 10 daN;
v viteza lanului tietor, m/s;
ao coeficient ce exprim gradul de ascuire a
dinilor tietori (0,61,0);
k lucrul mecanic specific de achiere
(daNm/mm2);
b limea tieturii (mm);
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
Wef productivitatea efectiv la doborre sau
secionare (m3h-1);
n numrul de arbori dobori ntr-o or;
Vr volumul arborelui mediu (m3);
- raportul dintre tef timpul efectiv de lucru dintr-o or (suma
cantitatea de timpilor de baz i ajuttori, n secunde);
lemn tiat (Q) Q 3600 W con k ut c
doborre W= W ef = Vr Am suprafaa seciunii arborelui mediu, la nivelul
i timpul n care T Am tieturii (cm2);
se realizeaz t- Wcon productivitatea constructiv a ferstrului
ierea (T);** (cm2s-1);
kut randamentul de folosire a timpului de lucru;
c coeficientul de folosire a ferstrului (c = 0,2
0,5);
T timpul de lucru dintr-un schimb (min);
279

Ferstraie
mecanice t timpul necesar pentru secionarea unui arbore
(continuare) (min);
T k1 coeficient de utilizarea a timpului de lucru;
k1 k 2 , t = t da + (t s + t ds ) ns
n= k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a
- produsul din- t ferstrului mecanic;
tre numrul de S d2 10 Pu v tda timpul de deplasare de la un arbore la altul
ts = s , Ss = , Pc =
arbori secio- Pc 4 a0 k b (min);
nai pe schimb secionare W = n V [m3 / 8h]* 480 V k1 k2 ts timpul de realizare a unei seciuni (min);
i volumul me- W= tds timpul de deplasare ntre seciuni (min);
diu al arborilor 1,6 105 d 2 a0 k b ns numrul mediu de seciuni la un arbore;
* n + tds + tda
dobori; Pu v Ss suprafaa unei seciuni (cm2);
Pc productivitatea constructiv (cm2s-1), notaiile
din relaia de calcul a acesteia avnd
semnificaiile anterioare;
d diametrul mediu al trunchiurilor secionate
(cm);
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii

T timpul mediu (s) necesar pentru secionarea

unui butean (inclusiv deplasarea pn la
acesta);
- raportul din- n numrul mediu de secionri care se execut
tre cantitatea la un butean;
3600 k ut c
Ferstraie de lemn tiat Q Wef = Vm Dm diametrul seciunii medii a buteanului (cm);
mecanice (Q) i timpul secionare W = D m2 ts timpul necesar deplasrii de la o seciune la
T n + t s + t d
(continuare) n care se reali- alta (s);
4 Wcon
zeaz tierea td timpul necesar deplasrii de la un butean la
(T);** altul (s);
Vm volumul mediu al buteanului (m3);
c,kut
Wcon au semnificaie anterioar;
280

Wef productivitatea efectiv (m3h-1);

D diametrul mediu al buteanului (m);
u viteza de avans a buteanului (mmin-1);
Cojitoare kt coeficient de reducere;
- este determi- a1
mecanice coeficient al rezistenei mari la cojire;
nat, n princi- a2
care coeficient al calitii cojirii;
pal, de diame- cojire la o Wef = 15 D 2 u kt a3
realizeaz exprim starea organelor active i ajuttoare;
trul lemnului singur Wteo = 15 D u
2
2. b1
cojirea la o kt = a1 a2 a3 b1 b2 b3 c1 c2 d1 coeficient aplicat n cazul cojirii butenilor
de cojit i vite- trecere
singur scuri i subiri alimentai manual;
za de avans a b2
trecere cojirea unor buteni grei;
acestuia; ** b3 exprim insuficiena forei de munc;
c1 reflect o cantitate prea mic de lemn;
c2 coeficient al distanei prea mari dintre stive;
d1 factor care sintetizeaz diveri timpi mori;
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
Cojitoare
mecanice W productivitatea cojitoarelor mecanice (m3/8h);
care u viteza de avans la cojire (m/s);
cojire la o d diametrul mediu al butenilor cojii (cm);
realizeaz
- singur - W = 2.26 u d 2 k1 k2 * k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru
cojirea la o
trecere (0,80,9);
singur
trecere k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a
(continuare) utilajului;

D diametrul mediu al buteanului (m);

vm viteza medie de avans a butenilor (mmin-1);
kt coeficient de reducere;
b limea fiei de coaj desprins la o trecere
(m);
281

Wef = 15 b D vm k t , a1 coeficient al rezistenei la cojire datorit

- produsul din- lemnului;
Cojitoare k t = a1 a 2 a3 a 4 a5 a6 a7 a2 coeficient al calitii cojirii;
tre diametrul
mecanice a3 coeficient al calitii ntreinerii utilajului;
piesei, viteza
care cojire prin W = 15 b D v a4 coeficient al frecvenei curselor n lucru;
de avans a teo m
3. realizeaz treceri a5 coeficient de greutate a butenilor;
acesteia i gro-
cojirea n repetate a6 coeficient al distanei dintre buteni sau stive;
simea cojii
reprize a7 coeficient ce depinde de timpii mori;
desprinse la o
repetate
trecere;** W productivitatea cojitoarelor mecanice (m3/8h);
u viteza de avans la cojire (m/s);
d diametrul mediu al butenilor cojii (cm);
W = 2.26 u d 2 k1 k2 * k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru
(0,80,9);
k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a
utilajului;
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
Wef productivitatea efectiv (m3h-1);
kut coeficient de utilizare a timpului de lucru;
3600 k up k ut u kup coeficient de utilizare a pintenilor;
**
- W ef = Vm u viteza liniar a lanului (ms-1);
L o n1 L0 distana dintre doi pinteni succesivi (m);
n1 numrul mediu de despicri ale unui buture;
Vm volumul mediu al buturilor (m3);
Despictoare
4. W productivitatea despictoarelor mecanice
cu lan
(m3/8h);
u viteza de avans la despicare (m/s);
u * d diametrul mediu al buturilor (cm);
- este determi- - W = 2.26 d 2 k1 k 2 k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru
n
nat, n prin- (0,70,8);
cipal, de viteza
282

k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a

de deplasare a utilajului (0,60,8);
pieselor din despicare
l lungimea cursei cruciorului mpingtor (m);
lemn i volu-
a coeficient care depinde de numrul penelor
mul mediu al cu care este prevzut despictorul;
acestora sau 3600 k ut u u viteza de deplasare a cruciorului mpingtor
diametrul lor;** - W ef = V m **
a l n1 (ms-1);
ku
Vm
Despictoare n1 au semnificaiile anterioare;
5.
hidraulice W productivitatea despictoarelor mecanice
(m3/8h);
u viteza de avans la despicare (m/s);
u * d diametrul mediu al buturilor (cm);
- W = 2.26 d 2 k1 k2
n k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru
(0,70,8);
k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a
utilajului (0,60,8);
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
Wef productivitatea efectiv (m3h-1);
- este determi- A aria gurii de alimentare (m2);
nat, n princi- u viteza de avans a lemnului (ms-1);
pal, de supra- kut coeficient de utilizare a timpului;
Toctoare faa gurii de Wef = 0,36 A kut kum ks u c ** kum coeficient de utilizare a mainii;
6. tocare -
mecanice alimentare i ks coeficient care exprim gradul de folosire a
viteza de avans gurii de alimentare (0,060,25);
a piesei din c coeficient de transformare a volumului de
lemn;** lemn introdus n toctor, n volum de toctur
rezultat (2,5);
W productivitatea tractorului (m3/8h);
n numrul de curse dintr-un schimb;
Q volumul sarcinii la o curs (circa. 3 m3 la
283

tractoare universale i 56 m3 la tractoarele

forestiere);
480 t pi T timpul de lucru dintr-un schimb (min);
n= k1 k 2 tpl timpul de pregtire a tractorului pentru lucru
t cg + t fl + t cp + t ds
la nceputul schimbului (min);
- este produsul
Tractoare dm d tcg timpul pentru cursa n gol (min);
folosite
dintre numrul t cg = 60 , t cp = 60 m tfl timpul pentru legarea i formarea sarcinii
de curse n 8 W = nQ vcg vcp
7. pentru colectare (min);
ore i volumul
colectarea tcp timpul pentru cursa n plin (min);
lemnului
sarcinii la o
curs;*
(480 t ) Q k
pi 1 k2 tds timpul pentru dezlegarea sarcinii (min);
W= k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru;
vcg + vcp
60 d m + t fl + t ds k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a
vcg vcp utilajului;
vcg viteza de deplasare a tractorului la cursa n
gol (m/s);
vcp viteza de deplasare a tractorului la cursa n
plin (m/s);
dm distana medie de colectare (m);
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
Wef productivitatea efectiv zilnic (m3);
n numrul de curse dus-ntors dintr-o zi de
lucru;
Qu greutatea sarcinii utile pe care o poate
transporta tractorul (N);
Vm volumul mediu al sarcinii lemnoase deplasate
la o curs (m3);
Tractoare Ttot durata total a unei zile de lucru (min);
- produsul din-
folosite Ttot kut ku 1 tal durata executrii adunatului i legrii sarcinii
pentru
tre numrul de Wef = Qu ** la o curs (min);
+ + tal + td
curse (n) i vo- colectare Wef = n Vm L L
colectarea td durata dezlegrii sarcinii la platform (min);
lumul mediu al v g vs L distana medie de colectare (m);
lemnului
sarcinii (Vm);** vg viteza la deplasarea n gol a tractorului
(continuare)
(mmin-1);
vs viteza la deplasarea tractorului ncrcat
284

(mmin-1);
greutatea specific a lemnului (Nm-3);
kut coeficient de utilizare a timpului;
ku coeficient de utilizare a capacitii maxime de
ncrcare a tractorului;
Wef productivitatea efectiv (m3);
Qu greutatea sarcinii pe care o poate deplasa
troliul (daN);
- produsul din- Ttot k ut k uc 1 Ttot durata unui schimb (min);
tre numrul de Wef = Qu t1 durata desfurrii cablului de sarcin (min);
4

Trolii
cicluri (n) pe
schimb i volu- Wef = n Vm
ti t2 durata legrii sarcinii (min);
t3 durata deplasrii sarcinii (min);
8. adunat i =1
independente Ls lungimea traseului (m);
mul mediu al
Ls L vd, viteza de desfurare-nfurare la spira
sarcinii la un t1 = , t3 = s vm medie a cablului de sarcin (mmin-1);
ciclu (Vm);** vd vm t4 durata dezlegrii sarcinii (min);
greutatea specific a lemnului (Nm-3);
kut coeficient de utilizare a timpului;
kuc coeficient de utilizare a capacitii troliului;
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii

W productivitatea funicularului (m3/8h);

n numrul de curse dintr-un schimb;
Q sarcina la o curs (daN);
T timpul de lucru dintr-un schimb (min);
tpl timpul de pregtire a tractorului pentru lucru
la nceputul schimbului (min);
tcg timpul pentru cursa n gol (min);
tcc timpul pentru coborrea crligului de sarcin
480
n= k1 k 2 (min);
t cg + t cc + t fl + t rc + t cp + t ds tfl timpul pentru legarea i formarea sarcinii
d d (min);
t cg = 60 m , t cp = 60 m trc timpul pentru ridicarea sarcinii la crucior
v cg v cp
- produsul din-
285

(min);
tre numrul de hm h tcp timpul pentru cursa n plin (min);
Funiculare colectare t cc = 60 , t rc = 60 m
9. curse n 8 ore W = nQ v cc v rc tds timpul pentru dezlegarea sarcinii (min);
pasagere (apropiat)
(n) i sarcina la k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru;
o curs (Q);* 480 Q k1 k2 k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a
W= utilajului;
vcg + vcp v +v
60 dm + hm cc rc + t fl + tds vcg viteza de deplasare a tractorului la cursa n
v v vcc vrc
cg cp gol (m/s);
vcp viteza de deplasare a tractorului la cursa n
plin (m/s);
dm distana medie de colectare (m);
hm nlimea medie de ridicare i coborre a
crligului de sarcin (m);
vcc viteza de coborre a crligului de sarcin
(m/s);
vrc viteza de ridicare a sarcinii la crucior (m/s);
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
Wef productivitatea efectiv (m3);
n numrul de cicluri de lucru pe un schimb;
Qu greutatea sarcinii pe care o poate deplasa
troliul (daN);
Qr greutatea sarcinii medii reale deplasate la un
ciclu (daN);
Ttot durata unui schimb (min);
t1 durata deplasrii cruciorului gol (min);
t2 durata coborrii crligului de sarcin la sol
(min);
t3 durata aducerii sarcinii sub linia funicularului
- produsul din-
(min);
tre numrul
t4 durata ridicrii sarcinii la crucior (min);
de cicluri pe Ttot k ut k uc 1
Wef = Qu t5 durata deplasrii cruciorului ncrcat (min);
schimb (n) i 7
t6 durata dezlegrii sarcinii (min);
ti
286

greutatea me-
Funiculare 1 t7 durata pregtirii cruciorului pentru ciclul
die real a colectare Wef = n Qr i =1
pasagere urmtor (min);
(continuare)
sarcinii depla- (apropiat) L H H L L distana dintre punctul de ncrcare a
sate la un ciclu t1 = , t 2 = , t 4 = , t5 =
v1 vcg vr vs cruciorului i platforma de descrcare (m);
(Qr) raportat la
H cota cablului purttor n punctul de ncrcare
greutatea spe-
a cruciorului (m);
cific a lem-
v1 viteza medie de deplasare a cruciorului n
nului ();**
gol (mmin-1);
vs viteza medie de deplasare a cruciorului
ncrcat (mmin-1);
vcg viteza de coborre a crligului gol la sol
(mmin-1);
vr viteza de ridicare a sarcinii la crucior
(mmin-1);
greutatea specific a lemnului (Nm-3);
kut coeficient de utilizare a timpului;
kuc coeficient de utilizare a capacitii
funicularului.
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii

W productivitatea la ncrcarea lemnului cu

trolii (m3/8h);
- depinde, n
Q sarcina nominal la o curs a autotrenului
principal, de
(m3);
sarcina nomi-
4,8 10 2 Q k1 k 2 k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru;
nal la o curs Wef =
Trolii pentru ncrcare - k2 coeficient de utilizare a capacitii de
10. a autotrenului - Q
ncrcare
i sarcina me-
descrcare t p + t c +t a transport a autotrenului;
q tp timpul de pregtire a autotrenului pentru
die de la un
ncrcare (min);
ciclu de ncr-
tc timpul pentru un ciclu de ncrcare (min);
care;*
ta timpul de asigurare a ncrcturii (min);
q sarcina medie la un ciclu de ncrcare (m3);
287

W productivitatea la ncrcarea lemnului cu

ncrctoare frontale (m3/8h);
q sarcina nominal la un ciclu de ncrcare
(m3);
2,88 10 4 q k1 k 2 k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru;
ncrctoare ncrcare -
W= k2 coeficient de utilizare a capacitii de
11. - - d d
frontale* descrcare 60 + + t p + t d transport a autotrenului;
v v d distana medie de deplasare (m);
g p
tp timpul de prindere a sarcinii (min);
td timpul de descrcare a sarcinii (min);
vg viteza de deplasare n gol (m/s);
vp viteza de deplasare n plin (m/s).
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii

Wef productivitatea efectiv (m3);

n numrul ciclurilor de lucru pe care le execut
ncrctorul n unitatea de timp considerat;
Vmr volumul sarcinii medii reale deplasate ntr-un
ciclu (m3);
Qu greutatea sarcinii utile pe care o poate
transporta ncrctorul (N);
greutatea specific a lemnului (Nm-3);
Ttot unitatea de timp (or, schimb), n minute;
- produsul din-
tre numrul ci- Ttot k ut k u 1 t timpul necesar umplerii dispozitivului de
Wef = Qu lucru (min);
ncrctoare clurilor de lu-
ncrcare - t i + t s +t d + t g ts timpul necesar deplasrii cu sarcin ntr-un
frontale cru i sarcina Wef = n Vmr
descrcare ciclu (min);
288

(continuare) medie real de- L L

ts = , tg = tg timpul necesar deplasrii n gol ntr-un ciclu
plasat la un vs vg (min);
ciclu;**
td timpul necesar descrcrii sarcinii din
dispozitivul de lucru (min);
L lungimea traseului din punctul de ncrcare a
sarcinii i cel de descrcare a acesteia (m);
vs viteza medie de deplasare n sarcin (m/min);
vg viteza medie de deplasare n gol (m/min);
kut coeficient de utilizare a timpului;
ku coeficient de utilizare a capacitii de
ncrcare a utilajului;
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii

Wef productivitatea efectiv (m3);

n numrul ciclurilor de lucru n unitatea de timp
(or, schimb);
Vmr volumul sarcinii medii reale ridicate i
deplasate ntr-un ciclu (m3);
Ttot unitatea de timp (or, schimb), n minute;
t1 timpul necesar legrii sarcinii sau ncrcrii
graifrului (min.);
- este deter- t2 timpul necesar ridicrii sarcinii legate (min.);
minat de pro- t3 timpul necesar deplasrii platformei rulante i
dusul dintre a cruciorului ncrcat cu sarcin (min);
numrul ciclu- Ttot k ut k um 1
Macarale ncrcare - Wef = Qu t4 timpul necesar coborrii sarcinii (min);
12. rilor de lucru i Wef = n Vmr 8

i
289

portal descrcare t t5 timpul necesar dezlegrii sarcinii (min);

volumul sar- t6 timpul necesar ridicrii dispozitivului de
i =1
cinii medii re- prindere, descrcat, al cruciorului (min);
ale deplasate la t7 timpul necesar deplasrii n gol a platformei
un ciclu;** rulante i a cruciorului (min);
t8 timpul necesar coborrii dispozitivului de
prindere pentru legarea unei noi sarcini (min);
Qu greutatea sarcinii utile (N);
greutatea specific a lemnului (Nm-3);
kut coeficient de utilizare a timpului;
kum coeficient de utilizare a capacitii de
ncrcare a macaralei;
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
n numrul curselor executate n unitatea de
timp considerat;
Qm masa ncrcturii medii transportate de
autovehicul la o curs (kg);
Qmax masa ncrcturii maxime pe care o poate
transporta vehiculul la o curs (kg);
L lungimea traseului de transport (km);
Ttot timpul de lucru pentru care se calculeaz
productivitatea (min);
t1 timpul necesar ncrcrii (min);
t2 timpul necesar descrcrii (min);
Ttot kut ku Qmax L
Wef = timpul necesar transportului (min);
(t1 + t2 + t3 + t4 + t p ) 103 t3
t4 timpul necesar deplasrii n gol (min);
Qm tp timpul necesar pentru instalarea n poziie de
- produsul din-
t1 = t ', lucru a macaralei (min);
tre numrul M max kum ' c Mmax momentul motor maxim de ridicare a sarcinii
curselor auto-
vehiculului n
l' (kgm);
290

n Qm L Qm l lungimea proieciei orizontale a braului

Macarale unitatea de ncrcare - t2 = t '',
13.
timp, masa n- descrcare
Wef = M max kum ' ' c
macaralei la ncrcare (m);
rotitoare 10 3 lungimea proieciei orizontale a braului
l
crcturii me- l'' macaralei la descrcare (m);
dii transportate
i lungimea tra- 60 L kum randamentul realizrii sarcinii utile a
t3 = , macaralei la ncrcarea remorcii;
seului;** vs
kum randamentul realizrii sarcinii utile a
60 L macaralei la descrcarea remorcii;
t4 = tc durata unui ciclu de lucru al macaralei la
vg
ncrcarea remorcii (min);
tc durata unui ciclu de lucru al macaralei la
descrcarea remorcii (min);
vs viteza medie ponderat de deplasare a
autovehiculului ncrcat (kmh-1);
vg viteza medie ponderat de deplasare a
autovehiculului gol (kmh-1);
kut randamentul de folosire a timpului de lucru
(autovehicul i macara);
ku randamentul de folosire a capacitii de
ncrcare a remorcii;
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii
W productivitatea la ncrcarea lemnului cu
brae hidraulice (m3/8h);
Q sarcina nominal la o curs a autotrenului
(m3);
k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru;
k2 coeficient de utilizare a capacitii de
Macarale 2,88 10 Q k1 k 2
4
transport a autotrenului;
ncrcare - W=
rotitoare - - Q tc timpul pentru un ciclu de ncrcare (min);
(continuare)*
descrcare t c + t p + tb + t a tp timpul pentru pregtirea autovehiculului
q
(min);
tb timpul de pregtire a braului hidraulic (min);
tc timpul pentru un ciclu de ncrcare (min);
ta timpul pentru asigurarea sarcinii (min);
q sarcina medie la un ciclu de ncrcare-
descrcare (m3);
291

Wef productivitatea efectiv;

q1 capacitatea de ncrcare a organului de
Wef = 3,6 kut ku q1 vm [kN/h]** transport (Nm-1);
vm viteza liniar medie a organului de
sau transport (ms-1);
- produsul din- 1 greutatea specific a lemnului (kNm-3);
tre capacitatea Wef = 3,6 kut ku q1 vm [m3/h]** kut coeficient de utilizare a timpului de lucru
Transportoare
de ncrcare a (0,85);
pentru kum
organului de transport coeficient de utilizare a capacitii de
14. deplasarea -
transport i continuu ncrcare a organului de transport;
lemnului n
buci viteza liniar W productivitatea transportoarelor mecanice
medie a aces- (m3/8h);
tuia;** v viteza de deplasare a pieselor de lemn (m/s);
d diametrul mediu al butenilor cojii (cm);
W = 2.26 v d 2 k1 k2 *
k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru
(0,40,6);
k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a
utilajului (0,60,8);
 Nr. Semnificaia
Utilajul Operaia Relaia de baz Relaii derivate Specificaii privind notaiile
crt. productivitii

Wef productivitatea efectiv (kNh-1);

q1 capacitatea de ncrcare a benzii transportoare
- produsul din- (Nm-1);
Transportoare tre capacitatea vm viteza liniar a benzii transportoare (ms-1);
pentru greutatea specific a materialului pulverulent
deplasarea
de ncrcare a Wef = 3,6 kut ku q1 vm **
organului de transport (kNm-3);
15. materialului - sau kut coeficient de utilizare a timpului de lucru
transport i continuu
pulverulent
viteza liniar Wef = 3600 kut ku A vm **
(0,85);
(rumegu, ku coeficient de utilizare a capacitii de
toctur) medie a aces-
tuia;** ncrcare a organului de transport;
A suprafaa seciunii transversale a stratului de
material transportat (m2).
292

W productivitatea mijlocului de transport

(tkm/8h);
n numrul de curse efectuate pe schimb;
- depinde de
Q capacitatea de transport la o curs (t);
numrul de W = n Q d m k1 k2
*
T timpul de lucru dintr-un schimb (480 min);
curse efectuate
T ti timpul de ncrcare (min);
Transportul pe schimb, de n=
16. transport - td timpul de descrcare (min);
lemnului capacitatea de vg + v p vg viteza de deplasare la cursa n gol (m/s);
transport i de + ti + td
distana medie 60 d m vp viteza de deplasare la cursa n plin (m/s);
dm distana medie de transport pe schimb (km);
de transport;*
k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru;
k2 coeficient de utilizare a capacitii de
transport;

*
dup Ciubotaru, 1998
**
dup Chiru, 1980
 BIBLIOGRAFIE

Anonymous, 1999, Strategia de dezvoltare a silviculturii romneti n

perioada 2000-2020, Ministerul Apelor, Pdurilor i Proteciei
Mediului, Bucureti;
Anonymous, 2000 a, Funcionarea ferstrului cu lan, Husqvarna Pdure &
Grdin S.R.L. Bucureti;
Anonymous, 2000 b, Tehnica de lucru la dobort i curat de crci,
Husqvarna Pdure&Grdin S.R.L. Bucureti;
Anonymous, 2000 c, Catalogul produselor Oregon 2000, Blount Europe S.A.
Anonymous, 2002, Norme tehnice pentru evaluarea volumului de lemn
destinat comercializrii, nr.4, Ministerul Apelor, Pdurilor i Pro-
teciei Mediului, Bucureti;
Barbu, Gh., Rebedea, C., Tu, E., 1984, Tehnologii moderne de manipulare,
transport i depozitare a produselor din industria lemnului, Editura
Tehnic, Bucureti;
Chiru, V., 1980, Utilaje pentru exploatri forestiere, Editura didactic i pe-
dagogic, Bucureti;
Ciubotaru, A., 1995, Elemente de proiectare i organizare a exploatrii
pdurilor, Editura Lux Libris, Braov;
Ciubotaru, A., 1998, Exploatarea pdurilor, Editura Lux Libris, Braov;
Constantinescu, Gh., Dnil, Gh., Smdu, G., 1981, Centre de sortare i
preindustrializare a lemnului, Editura CERES, Bucureti;
Copcean, D., Blnescu, E., Ghica, P., Rusu, Gh., 1983, Tehnologia exploa-
trii lemnului, Editura CERES, Bucureti;
Crinu, J., Stan, I., Cotar, I., 1978, ndrumtorul funicularistului de la exploa-
trile forestiere, Editura CERES, Bucureti;
Furnic, H., 1981, Exploatarea pdurilor, Universitatea din Braov;
Gheorghe, D., Viclea, V., 1965, ndrumtorul fasonatorului mecanic de la
exploatrile forestiere, Editura Agro-Silvic, Bucureti;
Ionacu, Gh., 2002, Exploatarea i valorificarea lemnului, Editura TRI-
DONA, Oltenia;
Ionacu, Gh., Antonoaie, N., Ignea, Gh., 1982, Instalaii cu cablu, Editura
CERES, Bucureti;
Ionacu, Gh., Constantinescu, Gh., 1987, Exploatri, transporturi i construc-
ii forestiere, vol.I, Editura CERES, Bucureti;
Ionacu, Gh., Iordache, E., Derczeni, R., 1999, Nouti n construcia i
exploatarea instalaiilor cu cablu la colectarea lemnului, n Pdurea

293
 romneasc n pragul mileniului trei- Lucrrile sesiunii tiinifice
jubiliare consacrate aniversrii a 50 de ani de nvmnt silvic
superior la Braov, Editura Universitii Transilvania din Braov;
Ionescu, M., 2001, Cercetri cu privire la parametrii constructivi i
funcionali ai unui ferstru mecanic pentru recoltarea lemnului, tez
de doctorat, Universitatea Transilvania din Braov;
Istrtescu, T., Teodorescu, V., 1981, Valorificarea superioar a masei lem-
noase n exploatrile forestiere, Editura CERES, Bucureti;
de Meuthiere, N. et al., 1993, Manuel dexploitation forestire, ARMEF-
CTBA-IDF, Paris;
Negulescu, E.G., Stnescu, V., Florescu, I.I., Trziu, D., 1973, Silvicultura.
Fundamente teoretice i aplicative, Editura CERES, Bucureti;
Olteanu, I., Prjol, G., 1999, Privatizarea agenilor economici de exploatare a
lemnului, oportuniti, tendine i riscuri, n Pdurea romneasc n
pragul mileniului trei- Lucrrile sesiunii tiinifice jubiliare
consacrate aniversrii a 50 de ani de nvmnt silvic superior la
Braov, Editura Universitii Transilvania din Braov;
Oprea, I., 1995, Organizarea antierelor de exploatare a lemnului, Editura
didactic i pedagogic R.A., Bucureti;
Oprea, I.,Sbera, I., 1999, Tehnologii de exploatare a lemnului cu impact
ecologic limitat, n Pdurea romneasc n pragul mileniului trei-
Lucrrile sesiunii tiinifice jubiliare consacrate aniversrii a 50 de ani
de nvmnt silvic superior la Braov, Editura Universitii Transil-
vania din Braov;
Pavelescu, I.M., 1966, Exploatarea pdurilor, Editura Agro-Silvic,
Bucureti;
Popescu, I., Curtu, L.A., Popescu, S.C., 1998, Aspecte privind micarea pe
arborii n picioare a agregatelor de elagaj artificial cu autotractare,
n Bucovina Forestier nr.1-2 anul VII serie nou, Cmpulung
Moldovenesc;
Rotaru, C., 1974, Tehnologia exploatrii lemnului, C.D.P.T.-M.I.M.,
Bucureti;
Ungureanu, t., 1997, Mecanizarea exploatrilor forestiere, Editura Univer-
sitii Transilvania Braov;
Zlate, Gh., Brenndrfer, D., 1985, Bazele culturii, exploatrii i valorificrii
lemnului, Editura CERES, Bucureti.

294