Utilizarea si accesul la canale si stramtori

Importanta deosebita a stramtorilor si a canalelor pentru realizarea unor legaturi intre

diferitele tari si regiuni ale lumii este foarte evidenta si constituie un domeniu de interes al
geografiei politice.

Stramtorile se pot afla pe rute de transport foarte importante.Multe canale artificiale au

fost construite pentru a lega doua bazine acvatice deasupra uscatului.

Cea mai ingusta stramtoare folosita pentru navigarea interna ionala este stramtoarea
Bosfor care leaga Marea Neagra de Marea Marmara care la randul ei este legata de Marea Egee
prin stramtoarea Dardanele si prin intermediul acestuia de Marea Mediterana. Are o lungime de
aproximativ 30 km, cu o latime maxima de 3700 de metri la intrarea Nordica, o latime minima
de 700 de metri intre Kandilli si Rumelihisari. Adancimea variaza intre 36 si 124m.
Stramtoarea Gibraltar este o stramtoare care leaga Oceanul Atlantic de Marea Mediterana si
separa Spania de Maroc. Pe partea Nordica a stramtorii se afla Spania si Gibraltar, iar in suf
Marocul si Ceuta, o exclave spaniola pe coasta nord-africana. Numele ei vine de la Gibraltar,
care la randul sau vine din limba araba Jebel at-Tariq. Se refera la generalul berber ummayad
Tariq ibn-Ziyad care a condus cucerirea islamica a Hispaniei în 711.

Stramtoarea Gibraltar are o pozitionare strategica. Navele care trec din Atlantic in Marea
Mediterana trebuie sa treaca pe aici. Traversarea intre Europa si Africa se face tot prin acest
punct. In timpul celui de-al doilea razboi mondial, britanicii detineau controlul asupra stramtorii
de la o baza in apropiere. Submarinele germane care voiau sa intre in Marea Mediterana erau
efectiv prinse in capcana, deoarece nu puteau sa plece pe la suprafats, iar curentii submarini erau
prea puternici pentru a permite deplasarea pe sub apa
Alte stramtori:

Stramtoarea Ormuz – Face legatura dintre golful persic (principala regiune petroliera a lumii) si
Oceanul Indian, iar pe aici, pe mare, in alte directii.

Stramtoarea Malacca – este un loc obligatoriu de trecere spre Japonia, in apropierea ei

dezvoltandu-se orasul-stat Singapore.

Stramtoarea Bering – permite accesul din Oceanul Pacific in Oceanul Arctic Si reprezinta spatiul
de acoperire maxima intre Sua si Fed. Rusa.

Canalul Panama – intre oceanele Atlantic si Pacific, este foarte important pentru politica SUA in
zona (chiar daca a fost retrocedat statului Panama, SUA are un important contro asupra
canalului).

Canalul de Suez – leaga Marea Mediterana de Marea Rosie si de Oceanul Indian,fiind o ruta mai
directa intre Europa si Oceanul Indian.

Stramtoarea Ormuz
Canalul Suedez

Canalul Panama
 Stramtoarea Bering

Stramtoarea Malacca

O caracteristica comuna a tuturor acesotr cai navigabile este ca ele au o latime mai mica
de 40 km in punctul lor cel mai ingust. Caile navigabile ale unor stramtori, inclusive stramtoarea
Malacca se restrang intr-una sau mai multe portiuni la mai putin de cateva mile. mare.Celelalte
ar putea fi ocolite, desi aceasta ar implica de cele mai multe ori o ocolire destul de lunga pentru
nave. Acest lucru ar perturba desfasurarile navale. S-ar adauga, de asemenea,timp si cost pentru
tranzactionarea la nivel mondial si pentru reteaua intreprinderilor de afaceri care acum depinde
foarte mult de mentinerea stocurilor reduse si de bunurile livrate la timp si incantitate suficienta
 Toate aceste canale sunt deosebit de importante pentru comertul mondial si pentru
circulatia navala. Totusi ele sunt destul de inguste pentru a fi inchise pentru o perioada a
transportului maritim, din cauza unui accident sau a unui atac. Unul dintre cele opt puncte
obligatorii,stramtoarea Hormuz, este singura cale de iesire si intrare dinspre Golful Persic catre
 Bibliografie

1. http://geopolitics.ro/punctele-obligatorii-de-trecere-partea-i/
2. http://www.Wikipedia.ro
3. http://www.scribd.com
4. https://www.google.ro/search?hl=ro&biw=1920&bih=900&tbm=isch&sa
=1&ei=RcJfWoqNFeKMgAbiy5PYCA&q=stramtori+europa&oq=stramt
ori&gs_l=psy-
ab.1.0.0i67k1j0l6j0i30k1l2j0i24k1.1360.2853.0.5452.10.9.0.1.1.0.158.10
18.0j8.9.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.9.1019.0...97.bMHmqR6Bim8
.