Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Coordonator: Realizatori:
Lect Dr. Florea Nelu Iosub Carmen
Leca Victor Nicolae
Lipciuc Simona Elena
Susnovici Ovidiu - Mihai
Tărsănaru Cristina Maria
Grupa Ma 11
În istoria marelui concern Metro Group, anul 1964 reprezinta anul fondarii companiei
Metro Cash&Carry de către Otto Beisheim la Muhlheim-Ruhr în apropiere de Dusseldorf,
Germania . Primul magazin bazat pe sistemul cash&carry reprezenta un nou mod de vânzare
promovat de către firmă, prin care comercianţii se puteau aproviziona cu marfă plătind cash.
Succesul acestui nou tip de vănzare se datorează atât caracteristicilor şi facilităţilor ce le ofereă
sistemul, cât şi perioadei de creştere economică, specifică anilor ‘60. Politica dezvoltată de firmă
se axa în principal pe satisfacerea nevoilor clienţilor, promovând produse de calitate superioară la
preţuri avantajoase. Autoservirea şi disponibilitatea produselor în timp util sunt alte caracteristici
de bază ale sistemului, oferindu-le clienţilor posibilitatea comparării ofertei şi alegerea personală.
Dezvoltarea economică a Germaniei în această perioadă, exprimată şi prin existenţa a numeroase
firme de mărime mijlocie cu putere suficientă de cumpărare, îi conferă noului sistem un mediu
optim de dezvoltare. Poziţia de leader cucerită pe piaţa germană coduce firma spre o revizuire a
strategiilor, o reorientare prin diversificare pe piaţa externă. Obiectivul strategic vizat s-a
concretizat în anul 1971 prin pătrunderea pe pieţele vestice cu potenţial financiar Austria, Franta
şi Danemarca, unde firma a promovat sistemul cu succes.
La fel ca şi în cazul Germaniei, reacţiile au fost pozitive, deoarece noul mod de vânzare
era adaptat pieţelor locale şi stimula într-un mod indirect activitatea zonală a comercianţilor.
Expansiunea firmei continua în anul următor, reuşind să se adapteze la exigenţele şi cerinţele
pieţei italiene, care se deosebea de cele anglo-saxone prin reticenţă şi conservatorism. La început
rezervate, firmele şi clienţii s-au adapatat la noul sistem conştientizând importanţa şi facilitaţile
sistemului cash&carry.
Perioada imediat următoare s-a caracterizat printr-o criză şi o incertitudine economică,
datorată şocului petrolier ce a generat explozia preţurilor materiilor prime. Firma a adoptat în
această conjunctură o strategie de diversificare locală a filialelor, renunţând la creearea unor noi
pieţe. Nesiguranţa şi instabilitatea economică s-a continuat până la începutul anilor’90, perioada
de redefinire a raporturilor economice dintre state, în special între cele cu o economie axată spre
perioada de tranziţie, dar si cele cu obiective de integrare în Uniunea Europeană. Noul context
economic mondial îi conferă firmei prilejul relansării expansiunii spre pieţele estice, care
deţineau un potenţial real – trecerea spre economia de piaţă. Turcia şi Ungaria au reprezentat
următoarele două ţări vizate de firmă în drumul cuceririi pieţelor estice, primele cu economii
marcate de tranziţie, dar cu un real potenţial şi cu o flexibilitate la noutăţile vestice. Deşi numărul
3
filialelor create în aceste zone nu este semnificativ, strategiile viitoare ale firmei sunt optimiste şi
încearcă o continuă adaptare la potenţialul pieţelor.
În istoricul firmei, anul 1996 a însemnat şi o nouă etapă în extinderea pieţelor prin
inaugurarea magazinelor tip cash&carry în Romania şi China, două pieţe la fel de instabile
economic şi imprevizibile. Succesul ulterior înregistrat pe piaţa românească se datorează în
special mediului economic capabil să se adapteze noului sistem, dar şi culturii locale, ce pune
accentul pe calitatea şi prestigiul firmei. Tot în această perioadă s-a produs şi fuziunea
companiilor de retail Asko Deutsche Kaufhaus AG, Kaufhof Holding AG, Deutsche SB-Kauf
AG, fiecare din ele cu o bogată tradiţie în domeniul vânzărilor, cu METRO Cash&Carry a condus
la înfiinţarea concernului METRO AG sau Metro Group. În acelaşi an, acţiunile companiei au
fost cotate la piaţa bursieră-DAX cu o capitalizare de piaţă de 12,07 milioane DM, aflându-se
printre cele mai mari companii evaluate pe piaţa bursieră din Germania.
Un tip asemănător de comerţ cash&carry, bazat pe structura şi caracteristicile firmei
METRO, se desfăşoară simultan în Olanda, Belgia, Marea Britanie, Spania, Portugalia, Maroc,
Grecia, Polonia şi Cehia, însă sub denumirea de makro. Firma olandeză ce îşi desfaşoară
activitatea din anul 1968, promovează comerţul ce avea la bază caracteristicile sistemului Metro,
cu deosebirea ca vânzările erau de dimensiuni mai mari, iar preţurile negociabile se axau pe
principiul licitaţiei. În anul 1997 activităţile MAKRO Cash&Carry au fost preluate de catre
METRO AG, astfel încât cash&carry înseamnă atât METRO cat si MAKRO, având o conducere
la nivel de grup în întreaga lume. Noua configuraţie a concernului presupune existenţa a patru
specializări : Cash&Carry, Food, Nonfood si Magazine universale, fiecare dintre ele având o
specializare distinctă şi un lanţ de magazine specifice.
Importanţa fiecărei divizii în parte, cât şi sistemul de decizii adaptat mediului în care
activează, conduc la o organizare eficientă a întregului concern. Metro şi Makro axate pe
4
vânzarea produselor alimentare şi nealimentare în 21 de ţări, însumează peste 360 de magazine,
şi deţine o poziţie de leader de piaţă în sistemul cash&carry.
Sistemul Food cuprinde reţeaua de supermarket-uri Extra din Germania şi segmentul
hipermarket leader pe piaţa Germaniei si a Poloniei, Real, cu un număr de 773 de magazine în 3
ţări. Media Market Saturn, leader pe piaţa în comerţul de produse electronice şi Praktiker, locul
2 în Germania şi poziţia a treia în Europa în comerţul Design interior, reprezintă partea
nonfood a concernului, prin 675 de magazine deschise în 11 ţări. Magazinele universale sunt
reprezentate prin Galeria Kaufhof ce deţine 146 de magazine în Germania şi Belgia, unde
ocupă locul 2 şi leader de concept, respectiv leader de piaţă.
Tot în anul 1997, are loc inaugurarea celui de-al doilea magazin Metro în România, anul
următor urmând să se construiască două magazine în Timişoara şi Braşov, două dintre cele mai
mari oraşe ale României. După o perioadă de instabilitate economică, în anul 2000, Metro
deschide trei magazine, unul în Voluntari, celelalte în Constanţa, respectiv Cluj. În total, în
România există 23 de magazine, în următoarele locaţii: Bucureşti, Braşov, Constanţa,
Timişoara, Cluj, Bacău, Craiova, Baia Mare, Iaşi, Suceava, Galaţi, Ploieşti, Oradea, Sibiu,
Targu Mureş, Piteşti si Arad, cu o suprafaţă totală de vânzare de peste 158,000 de mp şi un
număr de 17.500 de produse comercializate în întreaga reţea. Metro este cea mai modernă
formă de comerţ en-gros, cu plata la ridicarea mărfii, deasemenea este dedicat profesioniştilor
din diverse domenii precum Horeca, comercianţilor, micilor întreprinzători sau a oricărei
persoane care îşi derulează propria afacere.
La sfârşitul anului 2006, METRO Cash & Carry Romania, a depăşit cifra de 6,800 de
angajaţi.
Cu o cifră de afaceri înregistrată în 2006 de 1,532 miliarde €, METRO Cash & Carry
România ocupă locul 4 în Top 100 România - Companii Private atât din punctul de vedere al
cifrei de afaceri, cât şi al cotei de piaţă.
5
Misiunea şi viziunea Metro
Misiunea Metro
• Misiunea noastră este să fim cea mai bună companie de
vânzare en-gros, tip Cash & Carry din întreaga lume
• Pentru a atinge acest scop, trebuie ca noi, în calitate de
grup, precum moleculele, să ne unim energia, să ne
concentram şi să ne angajăm să facem din această misiune
cauza noastră comună.
• A fi cei mai buni implică respectarea valorilor noastre
esenţiale şi confirmarea standardelor noastre ridicate.
Viziunea METRO
• Ne angajăm să oferim valoare serviciilor pentru clienţii noştri
• Dorim să fim recunoscuţi drept cei dintâi în domeniul comerţului en-gros
• Punem accent continuu pe nevoile şi satisfacţia clientului
• Avem un format bine definit, adaptat cerinţelor pieţei locale
• Angajaţii sunt cea mai importantă resursă a companiei noastre
• Suntem deschişi comunicării transparente
• Suntem eficienţi şi creativi în tot ceea ce facem
• Clienţii noştri au încredere în noi, iar noi suntem întotdeauna la dispozitia lor
• Construim împreună cu furnizorii noştri o relaţie bazată pe beneficii reciproce
• Creştem în mod constant valoarea banilor investiţi în compania noastra
6
Resurse umane - Conducerea Metro Cash&Carry România
Francois Oliver
Director General
Vladimir Vava
Director Operaţional
Bart Blomme
Director Cumpărări Food
Harry De Moor
Director Cumpărări Non Food
Andre Grewe
Director Administrativ
Adriana Ross-Maugourd
Director Resurse Umane
7
Se observă că la nivelul conducerii Metro AG a optat pentru filiala din România pentru o
echipă mixtă, multiculturală, reunind specialişti în domenii diverse. De asemenea, se mai poate
observa că prin structura echipei manageriale se pune accent în special pe achiziţii, vânzări şi pe
logistică. Există două posturi de conducere dedicate exclusiv achiziţiilor, precum Direct de
Cumpărări Food şi Director de Cumpărări Nonfood, în ceea ce priveşte vânzările în special
menţionăm postul de Director de Resurse Umane ( totuşi acest departament nu este dedicat
exclusiv părţii de vânzare, având un caracter universal asupra întregului lanţ de magazine ), iar în
ceea ce priveşte partea de logistică trebuiesc menţionate posturile de Director Operaţional şi
Director Administrativ.
Misiunea Resurselor Umane METRO Cash&Carry România este „ Să devenim
Angajatorul Nr.1 în România “.
Metro defineşte angajaţii ca fiind cea mai importantă resursă a companiei, garantând:
• Condiţii corecte de muncă şi salarizare
• Cultură organizaţională motivantă şi provocatoare
• Sprijin pentru dezvoltarea carierei
• Creşterea valorii companiei prin valorificarea performanţelor
• Aplicarea Codul de Conduită – ÎNCREDERE şi RESPECT
• O strategia de Resurse Umane definită clar pe baza strategiei generale a companiei şi a
competenţelor METRO.
În ceea ce priveşte cultura organizaţională, valorile Metro sunt sintetizate de către firmă
astfel:
• Ne angajăm să dăm mai multă valoare serviciilor oferite clienţilor noştri
• Dorim să fim recunoscuţi ca cei dintâi în domeniul comerţului cash&carry
• Accent continuu pe nevoile şi satisfacţia clientului
• Angajaţii sunt cea mai importantă resursă a companiei noastre
• Suntem deschişi comunicării
• Desfăşurăm o activitate eficientă, cu costuri reduse
• Suntem inovativi în tot ceea ce facem
• Facem eforturi permanente pentru păstrarea încrederii clienţilor noştri şi a transparenţei
• Respectăm valorile etice şi ambientale
• Construim împreună cu furnizorii noştri o relaţie bazată pe beneficii reciproce
• Creştem în mod constant valoarea banilor investiţi în compania noastră
8
Supply Chain Metro
Aprovizionare
9
stocării şi transportului prin evitarea supraîncărcării magazinelor, reducerea transferurilor,
reducerea costurilor pentru vămuire, îmbunătăţirea gradului de încărcare al camioanelor.
Conceptul de “Pre-allocated cross docking” are la bază ideea de consolidare a
transportului produselor de la furnizori către clienţi păstrând nemodificat modul de comandă şi de
recepţie în magazinele METRO. Ca urmare a “semnalelor de alarmă” trase de departamentul de
vânzări privind greutăţile cu care se confruntau zi de zi magazinele, s-a trecut la o analiză
amănunţită a furnizorilor de produse dry food şi non food ajungându-se la concluziile de mai jos:
Toate aceste elemente sunt generatoare de costuri mari şi au ca efect imediat creşterea
preţurilor şi scăderea competitivităţii.
Beneficiile PAXD:
• În condiţiile consolidării de către furnizor a comenzilor primite din toate magazinele METRO,
devine eficientă livrarea de cantităţi mici pentru fiecare magazin destinaţie;
10
• În acest sistem comenzile din magazine pot fi plasate cu o frecvenţă mai mare, permiţând o mai
bună gestiune a stocului;
11
- reducerea timpului necesar recepţiei la magazine şi concentrarea personalului spre vânzări;
- reducerea numărului de livrări la magazine;
- reducerea pierderilor în magazine prin verificarea şi îmbunătăţirea calităţii produselor;
- reducerea costurilor administrative.
Metro România este a doua companie din estul Europei care a inaugurat o platformă
pentru legume-fructe. Cu o suprafata totală de 2500 mp, platforma este dotată cu echipamente
moderne de păstrare a calităţii şi prospeţimii produselor de la recepţie şi până la livrarea în
magazine.
În anul 2002 Metro Cash&Carry România, a finalizat o investiţie de 12 milioane de euro
într-un depozit de logistică şi distribuţie cu o suprafaţă de 10.000 mp, fiind primul grup din
categoria marilor companii de comerţ care aplică o strategie de dezvoltare în această direcţie.
Platforma logistică este structurată pe două elemente, o platformă pentru produse ambientale şi
una pentru produse proaspete. Prima dintre ele are o suprafaţă de 7.700 mp, iar cea de-a doua,
pentru produsele proaspete, are o suprafaţă de 5.600 mp.
Platforma ambientală reprezintă Centrul de Distribuţie pentru produsele care nu necesită
control termic. Platforma include un depozit central pentru produsele din import şi o platformă
logistică pentru produsele alimentare şi ne-alimentare. Este localizată în Bucureşti.
Platforma Multifresh reprezintă Centrul de Distribuţie ce include o platformă logistică cu
trei zone diferite de temperatură pentru fructe şi legume, produse refrigerate, produse congelate.
În plus, pentru platforma Multifresh se garantează menţinerea produselor la temperatura optimă
atât în depozit cât şi pe perioada transportului, asigurând în acest fel prospeţimea lor pe întreaga
durată a lanţului de aprovizionare.
La nivelul întregului concern, cum am afirmat mai sus există patru firme specializate pe
divizii distincte, care prezintă însă componente comune, calitate, profesionalism şi poziţie
dominantă pe piaţă. Politica de service este asigurată prin existenţa a patru mari companii ce se
ocupă de gestiunea stocurilor, sistemul logistic, sistemul financiar şi sistemul informaţional.
Utilizând acest tip de împărţire a serviciilor pe divizii distincte, concernul dezvoltă conceptul de
sinergie ce conduce la activităţi mai eficiente. Gestiunea şi rotaţia într-un mod optim a stocurilor
este responsabilitatea diviziei MGB Metro Group Buying GmbH, care asigură cu produse
alimentare şi nealimentare întreaga reţea, având în subordine divizia Gemex Import . Această
subdivizie se ocupă cu controlul importurilor în zona estică a Europei, Rusia şi sud-estul Asiei.
12
Sistemul logistic de transport şi distribuţie este supravegheat de către divizia MGL Metro
Group Logistics care a dezvoltat o politică regională ce constă în cooperarea cu firme locale, dar
şi prin promovarea propriului sistem de transport materializat în tipul platformă. Acest tip de
împarţire regională a responsabilităţilor a condus la optimizarea costurilor şi la creşterea
profiturilor. Partea financiară a activităţii este susţinută prin prezenţa diviziei MIAG Metro
International Clearing, ce se ocupă în permanenţă de certificarea soldurilor conturilor clienţilor,
dar şi de plata furnizorilor şi producătorilor prin colaborarea cu sistemele bancare locale.
O altă divizie, la fel de importantă, cea a sistemului informaţional, constă în monitorizarea
tuturor activităţilor ( logistica, transport, control şi resurse umane) cu ajutorul programelor
software. Această activitate reprezintă „ sistemul nervos” al întregului concern şi este
administrată de către MGI Metro Group Information Tehnology GmbH.
Organizare spaţii
Grupul Metro operează cele aproximativ 600 de magazine pe care le deţine pe întreg
mapamondul în 3 formate : Junior, ECO sau Classic. Alegerea se face din prisma potenţialului
clientelei vizate şi a spaţiului disponibil pentru fiecare locaţie în parte.
ECO. Este cel mai mic format de magazin operat de către Metro. Suprafaţa
de vânzare netă este între 2.500 şi 4.000 mp. Target-ul este constituit în
special din restaurante, operatori de hoteluri şi firme de catering. Sortimentele food reprezintă
aproximativ 90% din paleta de produse ( albastru pe schiţă ). În medie, ţinta este de 2.000 – 8.000
de clienţi deserviţi. Este foarte popular în Franţa, fiind prezent şi în alte 8 ţări.
13
Extindere teritorială
Grupul Metro are o întindere ce acoperă întreg teritoriul României, fapt ce se poate
observa din următoarea hartă, care reprezintă reţeaua de magazine :
În
14
Structură provenienţă mărfuri în cadrul
Metro Cash&Carry România
Furnizori externi
Furnizori interni
Norma HACCP.
În cadrul activităţii sale, Metro acordă o atenţie deosebită respectării normelor HACCP.
Conceptul de „Analiză a Riscului şi Punct Critic de Control” (conceptul HACCP) a fost
dezvoltat în SUA în 1959, când o companie americană de industrie alimentară a primit ordin de la
agenţia spaţială NASA să producă alimente care să poată fi consumate în spaţiu fără nici un fel de
risc.
Acest concept preventiv a fost dezvoltat apoi în colaborare cu NASA şi a fost publicat şi
documentat drept HACCP-ul din SUA în 1971.
Abia în 1985 implementarea acestuia a fost recomandată tuturor agenţilor comerciali de
către Academia Naţională de Ştiinţă a Statelor Unite (NAS). De atunci, sistemul a fost testat şi
dezvoltat în continuare în întreaga lume.
HACCP se referă la implementarea de către companii a unui sistem de autocontrol pentru
siguranţa alimentelor şi pentru prevenirea riscurilor de sănătate.
Metoda de lucru HACCP poate fi detaliată în felul următor :
15
În conformitate cu HACCP, Metro urmăreşte respectarea „lanţului frigului”.
Respectarea lanţului de frig se referă la toţi operatorii implicaţi în lanţul produselor
alimentare.
De la fabricaţie la consum, alimentele ţinute la rece sau
congelate trebuie să fie depozitate la temperatura adecvată în mod
constant.
Mărci proprii
16
CASA ROMA: marcă folosită pentru paste de origine italiană găsite
exclusiv la METRO.
17
Din mărcile nealimentare, Non Food, le enumerăm doar pe cele mai cunoscute :
Active: confecţii sport, echipament pentru ski şi hiking, încălţăminte sport, costume de
baie, echipamente sportive,
biciclete, genţi de sport.
18
Aceste produse sub regie proprie sunt distribuite prin reţeaua Metro, cu ajutorul parcului
auto format din autotrenuri, alături de celelalte mărfuri ce ajung în celel 23 de magazine prin
intermediul platformelor logistice amintite.
Furnizori – producători – importatori
Un alt aspect al logisticii Metro Cash&Carry este dat de strânsa colaborare cu furnizorii.
Astfel, Metro permite furnizorilor să livreze marfa de comun-acord stabilită direct către
magazinele proprii, nemaifiind necesară intrarea în cadrul centrelor de logistică ale concernului.
De asemenea tratament beneficiază furnizori-producători importanţi, cu o gamă largă de
produse, dintre care enumerăm :
• Ace
• Head&Shoulders
• Alldays
• Lenor
• Always
• Mr.Proper
• Ariel
• Pampers
• Blend-a-med
• Pantene
• Bonux
• Pringles
• Dash
• Safeguard
• Fixodent
19