Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1 - Fisa de inspectie
Nr.
Sistem verificat Corespunzător Observaţii
crt.
1. Sistem direcţie Da Nu NA
joc direcţie
2. Sistem frânare Da Nu NA Obse rvaţii
frâna de serviciu
nivel lichid frână
frana de mână
3. Sistem rulare Da Nu NA Observaţii
Anve l o pe/şenile/sistem prindere
4, Sistem electric de iluminat şi semnalizare Da Nu NA Obse rvaţii
semnalizare
faruri
stop frană
lumini ceaţă
girofar
avertizare acustică (claxon)
avertizare acustică la mers îna poi
5. Sistem alimentare/hidraulic Da Nu NA Observ,,aţîi
rezervor
lichid frană
ulei transmisie
ulei motor
6. Dispozitive securitate Da Nu ~A Observaţii
centuri de siguranţă
sti ngăto r PSI
dispozitiv asigu rare braţ
1. Dispozitive speciale Da Nu NA Observafli
benă
cupă
furci
~· A[te verificăride siguranţă Da Nu NA Observaţii
ste rgă to a re parbriz
parbriz, lunetă, gea muri laterale
oglinzi
9. Documente Da Nu NA Observa fii
ITP
Autorizare - ISCIR
Registru de supraveghere
Autorizaţie internă
Asigurare RCA
Foaie parcurs
Pe toată durata efectuării curselor sau activitaţii cu utilajele mobile, fişa va fi permanent în
posesia (conducătorului auto) utilizatorului şi poate fi verificată de către:
- şeful de formaţie, şeful de sector, şeful de secţie , şeful de departament (din partea
beneficiarului sau executantului),
- inspectorul SSM (local sau central),
Verificarea se face prin sondaj. Dacă fişa este verificată de personalul din partea
executantului - beneficiarului aceştia îşi vor scrie numele, data şi ora verificării doar dacă constată
abateri şi le vor consemna la rubrica "OBSERVAŢII" în rubrica sistemului verificat şi depistat cu
probleme.
După finalizarea curselor sau lucrărilor, această fişă va fi îndosariată de către (conducatorul
auto) utilizator care o va pastra (îndosaria) o lună de la data intocmirii.
Completarea fişei
Pasul 1: se completează data, ora, departamentul sau contractorul căruia îi aparţine autovehicolul
sau utilajul mobil, numărul de înmatriculare sau indicativul de circulaţie intern şi numele
prenumele (conducătorului auto) utilizatorului.
Pasul 2: Utilizatorul (conducatorul auto) verifica fiecare sistem şi bifează dacă aceste sisteme
corespund (Da) sau nu (Nu) sau nu se aplica la vehicolul sau utilajul mobil pe care îl deserveste
(NA). La rubrica observatii se pot nota deficientele constatate şi dacă acestea nu pun în pericol
sau nu contravin siguranţei rutiere se poate pleca în cursă sau se pot efectua lucrări cu utilajele
mobile.
1. Da Nu NA
Se completează câmpul "joc directie". Conducatorul auto bifează, dupa caz, unul din cele trei
criterii dupa ce verifica jocul la volan .
9. Documente Oa Nu NA Observaţii
ITP
Autorizare - ISCIR
Registru de supraveghere
Autorizaţie internă
Asigurare RCA
Foaie parcurs
Atentie: Pentru unele criterii bifate trebuie să aveţi documente justificative (ITP,
autorizare internă, asigurare RCA, foaie de parcurs).
Pasul 3: Conducătorul auto va semna fişa de inspecţie prin care certifica vrificarile efectuate
Pasul 4: Dacă unul dintre câmpurile verificate este identificat cu probleme şi este bifată căsuţa
că nu corespunde (Nu) autovehicolul sau utilajul mobil nu va fi utilizat.
1. Deficientele vor fi aduse la cunostinta superiorilor (set formatie, set sector, sefi sectie)
sau in cazul contractorilor persoanelor de conducere cu drept de decizie din cadrul
acestora .
2. Autovehicolul sau utilajul mobil nu va fi utilizat decât dupa remedierea deficientelor.
Alte reglementari