Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
ANALIZA MIX-ULUI
COMUNICATIONAL
INTRODUCERE
CAPITOLUL I. PREZENTAREA S.C AUTOMOBILE
DACIA
S.C. Automobile Dacia S.A. a apărut în anul 1966 odată cu crearea Uzinei de Autoturisme de
la Mioveni. În anul 1999, grupul Renault achiziționează 51% din capitalul societății în urma
procesului de privatizare, iar în prezent deține 99,43% din capitalul Dacia.
Obiectul de activitate, conform codului CAEN îl reprezintă fabricarea autovehiculelor de
transport rutier (3410). Aici sunt îmbinate tehnologii moderne cu personal de înaltă specializare.
Domeniul de activitate îl reprezintă producerea şi comercializarea de automobile, piese de
schimb, maşini unelte şi instalaţii pentru industria de automobile, de agenţi energetici şi tehnici
pentru societăţile comerciale de pe platforma industrială Colibaşi , promovarea şi punerea în
aplicare a iniţiativelor de interes national, în domeniul fabricaţiei de automobile şi domenii
conexe şi realizarea de beneficii.
Obiectivul este acela de a produce o gamă de vehicule robuste, fiabile şi accesibile pentru
clienţii români şi străini, la standarde de calitate Renault. Dacia-Renault are ca obiect de
activitate producerea de automobile, îmbinând tehnologii moderne cu personal de înaltă
specializare. 1
Scurt istoric
1 http://www.daciagroup.com/despre-noi/profil
În 1969 urmează de Dacia 1300, sub licența R12.
Între anii 1970-1980 se dezvoltă o întreagă gamă de modele care va cuprinde mai multe
tipuri de vehicule de persoane și utilitare. Automobile Dacia continuă autonom producția de
autoturisme derivate din gama Renault 12. În 1995 este lansat primul autoturism, Daci Nova,
conceput 100% de inginerii români.
În 1999 Renaul achiziționează 51 % din capitalul întreprinderii Dacia.
În anul 2000 are loc lansarea modelului Dacia SuperNova, vehicul echipat cu un grup
motopropulsor Renault,
Iar în anul 2002 are loc lansarea gamei de vehicule utilitare cu motorizare diesel Renault.
În 2004 este lansat autoturismul Logan și are loc încetarea fabricației modelelor Berlină și
Break.2
În 2005 se lansează modelul Logan diesel, se inaugurează Centrul de export CKD si are loc
un record absolut de producție, peste 172.000 de unități.
În 2006 are loc lansarea noii colecții Logan și a versiunii Logan Prestige și lansarea versiunii
Logan MCV la Salonul Auto de la Paris. Tot in acest an se intampla si oprirea fabricației
modelului Dacia Pick-up.
2https://www.scribd.com/doc/102744685/Prezentare-Proiect-Dacia-Facultatea-de-Administratie-Si-
Afaceri
În 2007 se lansează modelul Logan Van, modelul Logan GPL și modelul Logan 1.5 dCi 58
CP.
În 2008 lansarea modelului Dacioa Sandero la Salonul Auto de la Geneva și lansarea noului
Logan MCV la Salonul Auto de la Paris.
În 2009 are loc lansarea versiunii Stepway pentru Dacia Sandero, introducerea motorizării 1.2
16V 75CP pe modelele Dacia Logan berlină și Dacia Sandero, lansarea versiunii Prestige pentru
Logan MCV și aniversarea a 10 ani de la preluarea Dacia de către Grupul Renault (2 iulie)
În 2010 se lansează primul vehicul de teren Dacia Duster, la Salonul Auto de la Geneva.
Tot în acest an se inaugurează la Oarja cel mai mare centru de piese de schimb și accesorii
din afara Franței, dar și Centrul Tehnic Titu, singurul centru de testare auto din România.
În 2011 inaugurare Matrițe Dacia și 1.500.000 motoare K7 fabricate la Mioveni.
În 2012 se lansează Dacia Lodgy în România și modelele Dokker și Dokker Van și apar
noile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway la Salonul Auto de la Paris.
În 2013 Dacia prezintă Noul Logan MCV, un breakspațios la un preț accesibil.
Un export record: 6.000 de vehicule fabricate la Uzinele Dacia din Mioveni au plecat din
portul Constanța către Algeria, iar uzinele Dacia realizează 7,7 % din exportul României. Se
reînoiește modelul Duster, 500.000 Duster produse la Uzina Vehicule Dacia.
În 2014 vânzări de aproape 430.000 de vehicule. Dacia a stabilit un nou record commercial.
Uzina de vehicule Dacia a produs 5 milioane de automobile. Dacia prezintă la Salonul de la Paris
modelele Lodgy Stepway și Dokker Stepway. Primele Duster Pick-Up, produse în cadrul unui
parteneriat Dacia, OMV, Petrom, Romturingia.3
3 http://www.daciagroup.com/
2. Organizarea structurală a S.C. Automobile Dacia S.A.
DIRECTORUL GENERAL adoptă decizii strategice și tactice prin care se asigură îndeplinirea
obiectivelor fundamentale și a celor derivate de gradul I cuprinse în strategia societății.
Are ca responsabilitate stabilirea centrelor de gestiune ce vor funcționa în cadrul societății
și stabilirea prețurilor produselor. Definitivarea nivelului cifrei de afaceri pe care și-o propune
societatea comercială în perioada următoare și stabilirea structurii sortimentale a producției
ținând seama atât de criteriul eficienței cât și de cerințele pieței;
Totodata încadrează și concediază personalul; aprobă nivelul de salarizare a personalului;
aprobă programele de restructurare tehnologică și stabilește programul pentru ridicarea calificării
personalului.
4https://www.scribd.com/doc/102744685/Prezentare-Proiect-Dacia-Facultatea-de-Administratie-Si-
Afaceri
Noul Duster va propune un plus de confort: afișajul temperaturii exterioare este
disponibil în standard pe Laureate, iar ca și opționale: cruise control și asistență la parcarea cu
spatele. Noua tabletă de portbagaj se dovedește extrem de utilă permite un acces ușor și o mai
bună aranjare a bagajelor în portbagaj.
Funcția Eco Mode și indicatorul de schimbare a treptelor de viteză sunt echipamente utile
pentru cei care sunt atenți la consumul de carburant.
Noul Duster inaugurează în gama Dacia motorul pe benzină 1.2 TCe 125CP 4x2.Acest
propulsor turbo cu 4 cilindri ,16 supape și injecție directă propune un cuplu puternic de max.205
Nm la 2000de rotații/min, mai mare cu o treime față de motorul 1.6 16 V 105 CP. Motorul
dezvoltă 90% din cuplul maxim încă de la 1500 rot/min. Noul bloc de aluminiu este nu doar
performant, ci și economic în exploatare, având un cost de utilizare redus. Lanțul de distribuție
cu garanție pe viață nu necesită întreținere.
Duster face un mare pas înainte în materie de confort, inclusiv la nivel acustic. Scaunele
nu mai sunt obositoare la drum lung, oferind o susținere laterală mai bună și un suport lombar
mai eficient, iar tapițeriile, inclusiv cea din piele, au acum un aspect mai îngrijit. Antifonarea este
și ea mai bună, grație izolării suplimentare a panoului care desparte compartimentul motor de
habitaclu și a chederelor pentru portiere modificate.
În concluzie, Dacia Duster este o mașină modernă, echipată cu cele mai noi tehnologii, o
mașină care evoluează în mod constant. Duster este cel mai reușit model produs în prezent de
Dacia, un vehicul versatil și robust, dedicat în egală măsură amatorilor de escapade montane și
familiștilor de carieră.
Dacia și-a creat o rețea proprie de colectare a vehiculelor scoase din uz.În Romania există
minim un centru de colectare în fiecare județ, iar în București există 3 centre. Începând cu anul
2000 și pâna în prezent, la nivelul întregii platforme de la Mioveni, s-au facut investiții de 19,7
milioane de euro pentru conservarea resurselor naturale, tratamentul apelor uzate, al solului, al
aerului și al deșeurilor rezultate în timpul procesului de fabricație. Semnatura eco² o certificare a
faptului că autoturismele Dacia se încadrează în strategia de mediu pe termen lung inițiată de
grupul Renault în 2006. Ținta pe care grupul și-a propus-o atunci a fost sa ajungă printre primii
trei constructori auto pe plan mondial în privința nivelului scăzut de emișii de CO2.
Analiza SWOT
Formarea strategiei firmei constituie cea mai importantă tehnică managerială utilizată
pentru înţelegerea poziţiei strategice a unei companii. Analiza SWOT are ca scop evidenţierea
punctelor forte şi a punctelor slabe ale firmei, precum şi oportunităţile şi ameninţările pe care le
prezintă mediul ei de acţiune.
Puncte tari
Produsele sunt percepute foarte bine de către clientele și are o gama de maşini lowcost.
Dacia beneficiază de reprezentanță în aproape toate oraşele ţării, fiind astfel mai aproape
de client și are cultura şi structura organizaţionala bună.
Dacia este în pas cu timpul, face totul pentru a răspunde aşteptărilor clienţilor săi oferind
automobile moderne, care răspund nevoilor de mobilitate ale timpului nostru.
Puncte slabe
Printre punctele slabe ale uzinei Dacia se enumeră: lipsa inovaţiei în ceea ce priveşte
accesoriile maşinilor; dotările opţionale sunt minime în comparaţie cu ale celorlalţi producători,
iar unele costuri sunt foarte ridicate (de ex. costuri mari de instruire a personalului).
Oportunităţi
Ameninţări
Vanzări Dacia
În anul 2013 vânzările au crescut ajungând la 429 540 de vehicule, în creștere de 19,3%
față de anul anterior. Această performanță intervine în contextul în care principalele piețe auto
unde Dacia este prezentă au cunoscut scăderi ale cererii pentru vehicule noi.
În România Dacia a reuşit să-şi sporească cu 12,4% volumul vânzărilor, până la 24 890
de unităţi.Această performanţă a permis mărcii Dacia să câştige 5,4 puncte de piaţă şi să încheie
anul cu o cotă de 31,6% din vânzările totale de vehicule noi.
Pe piețele externe Vânzările Dacia au înregistrat un nou record, cu peste 404 000 de
unităţi comercializate. Peste 290 000 de vehicule Dacia au fost înmatriculate în 2013 pe
piețele din Europa, ceea ce corespunde unei cote de piaţă de 2,11%.5
În anul 2014, în România Dacia creşte în volume de vânzări şi îşi consolidează poziţia de
lider cu o cotă de piaţă de peste 31%. Internaţional Dacia înregistrează cea mai puternică creştere
a vânzărilor în rândul mărcilor generaliste în Europa Occidentală.
Cu vânzări de 511 465 de unităţi, Dacia a reuşit cea mai bună performanţă comercială din
istoria sa. Cu un rezultat de 19% faţă de cel înregistrat în 2013, Dacia își sporește prezenţa pe
majoritatea pieţelor unde este comercializată.
Dacia a fost și în 2014 în ofensivă pe piețele internaționale. În afara României au fost
vândute anul trecut 481 840 de mașini, cu 19% mai multe față de anul 2013.
Model Unităţi
Sandero (inclusiv Stepway) 4 957
Lodgy 638
5 http://www.daciagroup.com/comercial/vanzari-dacia-vanzari-2013
Duster 6 134
Total 29 625
2 Germania 50 704
3 Spania 45 986
4 Italia 39 964
5 Algeria 39 741
6 Turcia 34 469
7 Maroc 33 734
10 Polonia 14 689
În 2015, Dacia a înregistrat un nou record comercial, volumul vânzărilor atingând 550
920 de unități, cu 7,7% mai mult față de 2014. Tot în acest an, Dacia are cea mai mare vânzare
din ultimi 4 ani. Cu 36 946 de vehicule comercializate, Dacia își consolidează poziția de
lider pe piața din România, cu aproape o treime din vânzările de vehicule noi.
În afara României au fost vândute anul trecut 513 974 de mașini, cu 6% mai multe față de
anul 2014. Cu peste 100 000 de unități, Franța este prima destinație de export a Dacia. Cota sa de
piață se ridică la 4,36%, ceea ce o plasează pe locul 5. Merită subliniată performanța înregistrată
de Sandero, care se situează pe poziția a 9-a în clasamentul celor mai vândute modele de pe piața
franceză. Spania ocupă a doua treaptă, cu vânzări de peste 55 000 de unități şi o cotă de piață de
4,6%. Germania se situează pe poziția a treia, cu peste 47 400 de unități, urmată la mică distanță
de Italia, unde au fost vândute anul trecut aproape 46 800 de vehicule marca Dacia. În Marea
Britanie, Dacia a vândut anul trecut aproape 26 300 de unități, ceea ce situează Regatul Unit pe
locul al optulea în clasamentul piețelor externe ale mărcii6.
Perspective 2016
Dacia își va menține și consolida poziția de lider pe piața din România, datorită gamei
sale complete şi calității serviciilor oferite.
Oferta de produse va fi completată prin introducerea, în decursul primului trimestru, a
versiunilor Sandero și Logan echipate cu transmisie pilotată. Procesul de modernizare a rețelei
comerciale Dacia va continua și în 2016.
Sandero (inclusiv
Stepway) 5 562 4 957
Ţară Unităţi
3 Germania 47 453
4 Italia 46 792
5 Turcia 44 812
6 http://www.daciagroup.com/comercial/vanzari-dacia-vanzari-2015
6 Algeria 40 688
7 Maroc 37 392
9 Belgia 17 000
10 Polonia 14 906
Capitolul II
7 Peter F. Drucker, Management: Tasks, responsibilities, practices (New York, Harper & Row, 1973), pp.
64-65.
Marketingul ca filosofie a afacerilor plasează clientul pe primul loc în lanțul circulației
mărfurilor șivede în satisfacerea cerințelor acestuia cheia succesului în afaceri. Relația continuă
cu clientul este cel mai importat atu al unei afaceri.
J. Levinson, arată că ,,Marketingul înseamnă absolut tot ceea ce-ți poate ajuta să
promovezi o afacere din momentul conceperii ei, ca atare, până în momentul în care produsul sau
serviciul oferit este cumpărat și, mai mul, până când clientul devine dependent de tine și te
frecventează cu regularitate’’.10
8Brown Rick, ,, Marketing: a function and a philosophy’’ in The Quarterly Review of Marketing, a987,
vara/toamna, pp. 25-30
9 Ph. Kotler și G. Armstrong, ediția a IV-a, Principles of Matketing, Prentice Hall, 1994.
1.Comunicarea
Relatia dintre firma si piata este bilaterala, in sensul ca atat firma , cat si piata
indeplinesc, in sistemul de comunicare, rolul de receptor, dar si de emitator. Pentru o
buna comunicare cu piata, firma trebuie sa dispuna de o structura adecvata de
comunicare, ale carei baze sunt puse de compartimentele de marketing (analiza si
cercetare de piata), coordonate de un purtator de cuvant, direct subordonat managerului
firmei.
• emitentul informatiei;
Emitentul
Emitentul este acea persoana sau entitate care initiaza, planifica si realizeaza procesul de
comunicare. Eficienta procesului de comunicare depinde, intr-o masura insemnata de
credibilitatea emitentului, care se bazeaza, in mod concret pe:
➢ notorietatea acestuia;
Mesajul
Mesajul insumeaza, intr-o forma concisa, toate ideile pe care emitentul doreste sa
le comunice. Mesajul trebuie sa fie adaptat receptorului acestuia; in consecinta, in cazul
comunicarii masive, se manifesta dificultatea alegerii celui mai potrivit mesaj. Specialistii
considera ca aceasta alegere trebuie sa se bazeze pe:
. structura acestuia: mesajul trebuie sa fie concret, sa contina idei pozitive si aspecte
care sa atraga atentia receptorului;
Mediile sau canalele prin intermediul carora se transmit mesajele sunt de doua
tipuri:
. personale, cele care mentin un contact direct intre emitent si receptorul mesajului;
Receptorul
Cei mai multi oameni gandesc despre promovare ca despre un eveniment care
atrage interesul publicului. Cele mai eficiente promovari sunt acelea care utilizeaza un
eveniment atractiv, sustinut de campanii publicitare bine organizate, pentru ca
publicitatea generala de astfel de evenimente nu trebuie lasata la voia intamplarii.
➢ publicitatea;
➢ promovarea vanzarilor;
➢ relatiile publice;
➢ marketingul direct;
➢ manifestarile promotionale.
➢ Utilizarea mărcilor
Publicitatea
Promovarea vanzarilor
Relatiile publice
. infiintarea de fundatii;
Marketingul direct
Manifestarile promotionale
Utitilizarea mărcilor
Utilizarea mărcilor este o acțiune pe termen lung și pe plan psihologic, dar implicându-și
posibilitatea controlului rezultatelor obținute. Circumscrie ansamblul semnelor distinctive menite
să individualizeze un produs, o gamă de produse, o firmă în raport cu cele ale concurenței, să
atragă și să stabilizee fidelitatea consumatorilor, să creeze obiceiuri de cosum, să garanteze
calitatea produsului și să certifice notorietatea și prestigiul firmei.
Forțele de vânzare
Forțele de vânzare sunt o serie de tehnici, în general eterogene (prospectare,
demonstrație, argumentare, negociere, încheiere de contract) vizând obiective cantitative
exprimate în cifre de afaceri, ușor de determinat, ca și legate de formarea imaginii întrepriderii.
Întreprinderile trebuie sa facă cunoscute într-un timp foarte scurt, noutățile pe care le
introduce, ceea ce determină apariția și dezvoltarea tehnicilor promoționale, care favorizează
încercarea produselor. Ex: couponing (vânzarea de cupoane), eșantionaj (vânzarea de monster).
Un alt factor care implică dezvoltarea promovării vânzărilor îl constituie creșterea
costului publicității.
Extinderea formelor moderne de distribuție figurează printre factorii care impun sporirea
interesului pentru crearea și dezvoltarea tehnicilor promoționale. Principalul care acționează
asupra intensificării activității promoționale îl constituie mobilitatea mare a gusturilor și
exigențelor consumatorilor.
Consumatorul este solicitat tot mai mult pentru a schimba produsele sau mărcile, prin
aceea că: 13
13 Aurel Vainer, Marketing, De la concepție prin cercetare, la acțiune, Editura Expert, p.277
Promovarea vânzărilor are drept caracteristică faptul că reprezintă un factor excepțional
pentru a contribui la cresterea vânzărilor, fie printr-o activitate de informare care iese din
obișnuit, fie prin stimularea cumpărătorilor.
- Una cu un orizont mai larg, conform căreia se consideră că face parte din
promovarea vânzărilor tot ceea ce permite să se realizeze o creștere a
vânzărilor. Drept urmare, se consideră că într-un program de promovare a
vânzărilor se includ: publicitatea, ambalajul, relațiile umane, reacțiile cu
publicul. Altfel spus, tot ceea ce intervine direct sau mai puțin direct în
favoarea promovării unui anumit produs;
Nu este publicitate;
Nu este vânzare;
14 Aurel Vainer, Marketing, De la concepție prin cercetare, la acțiune, Editura Expert, p.279
Nu este markrting în acțiune, întrucât tehnicile particulare de genul distribuirii cadourilor
nu pot fi asimilate unui proces global de marketing;
Nu este postvânzare;
Nu este ceea ce se numește relații cu publicul, chiar dacă unele operațiuni marginale
(vânzarea cu prime) se apropie de tipul de relații cu publicul;
Nu este merchandising
Promovarea vânzărilor este un mix de tehnici care nu sunt echivalente nici cu vânzarea,
nici cu publicitatea și care permit stimularea consumatorilor, în sensul incitării lor la cumpărare,
precum și a comerțului cu amănuntul, în sensul creșterii eficienței activității sale. Esențial în
definirea acestei noțiuni este faptul că activitățile de promovare a vânzărilor intervin temporar și
nu ca o acțiune permanentă.
Tehnicile de informare
În urma efectuării unor studii s-a ajuns la concluzia că, în cazul bunurilor industriale, în
planurile de promovare a vânzărilor locul prioritar revine promovării directe, și nu publicității,
deoarece:
Pentru consumatori:
1. http://www.daciagroup.com/despre-noi/platforma-industriala-dacia/istoric
2. http://www.daciagroup.com/comercial/vanzari-dacia-vanzari-2015
3. http://www.daciagroup.com/comercial/vanzari-dacia-vanzari-2013
4.