UNIVERSITATEA „POLITEHNICA” DIN BUCURESTI

FACULTATEA DE TRANSPORTURI

Sisteme la bord, ghidare dinamică şi

navigaţie
- PROIECT -

Sistem de Informare al calatorilor in

transportul public rutier

Indrumator proiect Student

Conf. Dr. Ing. Marius MINEA Ing. Vlad Oprescu

2020

1
2
1.Capitolul 1 Introducere
1.1 Tematica proiectului
1. Se va proiecta arhitectura unui sistem de informare în timp real privind traficul şi
călătoria, utilizând o platformă cu standarde şi interfeţe comune pentru preluarea de
informaţii de la diferite sisteme ale unor terţe sisteme (sisteme de management al traficului,
sisteme de management al transportului public, sisteme de management al parcărilor, sisteme
de management al tunelurilor, servicii de informare meteo etc.).

2. Se va concepe arhitectura fizică a unui echipament de bord pentru ghidare pe rută, ce

va putea funcționa pe baza informațiilor primite de la sistemul definit la punctul 1.

3. Se va concepe arhitectura fizică a unui echipament integrat anticoliziune, care să

funcționeze la bordul vehiculului rutier împreună cu echipamentul de la punctul 2, pe
principiile CCWS.

Se vor urmări aspectele de mai jos:

• Definirea stadiului actual al sistemelor de informare înainte şi în timpul călătoriei (5-

10 pag.); exemple: http://www.ncdot.gov/traffictravel/, http://www.511pa.com/

• Studiu privind standardele utilizate pentru baze de date, interogare şi transmitere pe

Internet a interogărilor şi rezultatelor interogărilor bazelor de date; se vor include în studiu în
mod obligatoriu şi standardele: DATEX II, Transmodel, IFOPT, SIRI, TPEG2 (Transport
Protocol Expert Group), CORBA (Common Object Request Broker Architecture), OTAP
(Open Travel data Access Protocol) (precum şi formatele de date DAB, DMB, DVB),
WDSL, Alert-C, TIC-XML etc. (5-8 pag.);

• Studiu privind standardele utilizate pentru realizarea de hărţi electronice, interogări şi

servicii de mapare via Internet; se vor include în studiu în mod obligatoriu şi
standardele/serviciile: WFS, WMS, OGC etc. (5-8 pag.);

• Studiu privind protocoalele și tehnicile de rutare în sistemele cooperative CCWS -

VANET

 Ad-hoc Based Routing (AODV, Proactive, Reactive, Hybrid)

 Location Based Routing

 Cluster Based Routing

 Broadcast Routing

 Geocast Routing

 Reliability Evaluation

3
• Definirea cerinţelor utilizatorilor sistemului de informare: studiu privind serviciile
solicitate şi posibilitatea realizării acestora (se va ţine cont de tipul serviciului, dacă este static
sau dinamic, rata de actualizare necesară, disponibilitate, mod de distribuire a informaţiilor
către utilizatorii mobili etc.); se vor concepe seturi de indicatori pentru determinarea la testare
a disponibilităţii şi calităţii serviciilor proiectate; se vor determina caracteristicile mesajelor
transmise;

• Se va determina arhitectura sistemului, utilizând programe utilitare (Frame Net

www.frame-online.net, Turbo Architecture www.its.dot.gov-arch etc.);

• Conceptul arhitecturii echipamentului de bord pentru ghidare pe rută și informare va

cuprinde principalele module necesare (modul de alimentare, poziționare, interfața om-
mașină, sistemul de calcul intern etc.). sub forma unei scheme bloc.

• Concluzii şi dezvoltări viitoare

1.2 Sistem de Informare al calatorilor

Acest sistem se caracterizeaza prin informarea calatorilor despre pozitia mijlocului
de transport in comun prin montarea pe vehicule de sisteme de monitorizare prin
intermediul GPS-ului ce trimit in timp real, coordonatele geografice. Informarea se face prin
intermediul unei aplicatii disponibile pentru platformele mobile cu sistem de operare
Android sau IOS.

Prin intermediul aplicatiei se va putea efectua plata tichetului de calatorie electronic,

banii luandu-se dinr-un portofel electronic sau direct de pe card. Pentru a se asigura
posibilitatea efectuarii platii prin aplicatie, vehiculele prezinta un punct de acces WIFI pentru
asigurarea conectarii la internet a persoanelor care nu au posibilitatea.In plus, aplicatia
contine o harta digitala pe care se actualizeaza in timp real pozitia calatorului si a mijlocului
sau mijloacelor de transport public ce prezinta interes calatorului si timpul, in functie de
distanta, pana la intalnire.

Aplicatia va avea ca scop reducerea timpului cataloriei, deoarece calatorii vor avea
posibilitatea unei mai bune organizari a traseului( cunoastearea mijloacelor de transport
necesare, planificarea acestora, durata calatoriei).

4
Capitolul 2
Definirea cerinţelor utilizatorilor sistemului de informare
Servicii pentru Servicii via Internet Dispozitivul de Servicii
dispozitive mobile navigare legate de
harti
Furnizare date: Furnizare date: - capabilitate de - control acces
- garantarea accesului - garantarea accesului conectare la Internet -locatia
- garantarea valabilitatii - garantarea valabilitatii - dispozitiv cu antena vehiculelor
datelor datelor GPS
- garantarea calitatii datelor - garantarea calitatii datelor
- garantarea securitatii - garantarea stocarii datelor
datelor
Interfatare Interfatare Continut software GIS - garantia
- utilizarea unei interfete - utilizarea unei interfete - grad de acoperire calitatii hartilor
comune comune actualizate ridicat -actualizarea
- sistem de operare constant -posibilitatea alegerii hartii in timp
limbii dorite real

Generarea continutului Generarea continutului Mod de achizitie Serviciu de

serviciului serviciului Mod de taxare actualizare harti
- siguranta informatiilor - siguranta informatiilor
- limba folosita - limba folosita
-actualizarea pozitiei
vehiculului in timp real
Asigurarea continutului Problema cantitatii de date Memorie necesara Aplicatie mobila
informational transmise Procesor Android/IOS
- contra cost - acces la internet Dimensiuni ecran
Rezolutie minima
Versiune necesara
Problema cantitatii de date Software / continut harta Modul de licentiere Format harta
transmise pentru serviciile pentru utilizarea TMC
mobile Plata serviciilor TMC
- Largime de banda
- viteza de acces
- costur

5
 Necesitățile utilizatorilor

Calitatea Calitatea Interfata cu Tip dispozitive Flexibilitatea Costuri si plati

informatiei transmisiei utilizatorul serviciului
Relevanta din Fiabilitate ( este Aplicatie pentru Telefon mobil Disponibil Posibilitatea de achitare
punct de necesara o telefonul mobil de tip inteligent petru orice a taxei de transport prin
vedere acoperire cu Smartphone intermediul aplicatiei
spatial functionalitate
de pozitionare
Relevanța din Transmiterea Afisarea datelor Dispozitiv Posibilitatea Securitate
punct de datelor prin cerute de conectat la de achitare a
vedere internet utilizator internet taxei de
temporal transport prin
intermediul
aplicatiei
Precizie Transmiterea Afisarea Nivel minim de Serviciu fără Gratuitate pentru
exacta a vehiculelor in performanță granițe – elevi/studenti
locatiei timp real solicitat obstacole Posibilitatea de a achita
mijlocului de previzibile taxa de transport atat
transport inaintea cand si dupa
urcarea in mijlocul de
transport
Rata de Transmiterea Actualizarea Sistem GPS Confirmarea imediata a
actualizare a informatiilor in datelor in timp conectat la efectuarii platii
informațiilor timp real real internet,

Acuratețe Mod de livrare Afisaj in timp Sistem GPS Sistem Servicii suplimentare
obligatorie pe informații în real conectat la complet contra cost
toată raza de roaming, internet functional in
acoperire toate situatile
de interes

6
Lista servicii

Nr. Denumire serviciu Caracteristici de bază Caracteristici suplimentare

crt.

1 Aplicatie de telefon X
disponibila pentru
platformele mobile
Android si IOS

2 Monitorizarea X
mijloacelor de transport
in comun prin atasarea
sistemelor GPS cu
conexiune la internet pe
vehicule

3 Posibilitatea de a te X
conecta la un punct de
acces WIFI in mijlocul de
transport in comun

4 Afisarea informatiilor prin X

intermediul unei
interfete prietenoase

5 Identificarea pozitiei prin X

intermediul unei harti
digitale in interiorul
aplicatiei

6 Afisarea mijloacelor de X
transport public in
interfata aplicatiei pe
harta digitala

7 Actualizarea in timp real X

a pozitiei vehiculelor de
transport public

8 Posibilitatea de a accesa X
aplicatia din orice
localitate pentru a obtine
informatii despre
transportul public la nivel

7
 national

9 Informatii privind timpul X

necesar vehiculelor
pentru a ajunge in statiile
ce prezinta un interes
persoanelor

10 Informatii privind timpul X

necesar pentru a ajunge
la destinatia ce prezinta
un interes persoanelor

11 Posibilitatea de a achita X
taxa de transport prin
intermediul aplicatiei
mobile

12 Efectuarea confirmarii X
platii instant

13 Siguranta efectuarii platii X

14 Posibilitatea detinerii X
unui portofel electronic
din care sa se efectueze
platile

15 Informații privind X
mijloacele de transport
public rutier, naval si
feroviar

16 Informatii statice privind X

ruta aleasa

17 Informatii statice privind X

ruta aleasa

18 Informatii privind X
conditiile meteo

Tabel conditii

8
 Furnizor de date

serviciu Operator de

sistem Operator de

reţea Operator de
Autoritate locală

echipamente Furnizor de

sistem Dezvoltator de
Cerinţă

Utilizator
(Serviciu Descrierea
Grup
– cerinţei
Platform
ă)
Serviciu / Conformitate cu X X X X X
platformă reglementările
naţionale şi
europene în ceea ce
priveşte datele
personale, protecţia
anonimatului

Serviciu Informarea X
utilizatorului (ca
pasager sau
participand la
trafic) privind
drepturile şi
protecţia sa,
privind îndatoririle
Cadru legal sale

Platformă Informarea X
utilizatorului (ca
utilizator oarecare)
privind drepturile şi
protecţia sa,
privind îndatoririle
sale

Platformă Asigurarea cadrului X X X

legal pentru
furnizarea
informaţiilor
necesare de la
centrele de control
al traficului

Reglementa Platformă Respectarea X X

re şi standardizării din
standardizar domeniul bazelor
e de date din
transporturi, limba
utilizată la
manipularea
informaţiilor
publice din
transporturi şi
interoperabilitatea
tehnică

9
 Platformă Cine participă la X X X
soluţionarea
problemelor de
incompatibilitate
dintre standarde
atunci când se
asigură servicii
trans-frontaliere de
informare pentru
trafic şi călătorie

Serviciu / Integrarea tarifelor X

platformă pentru bilete şi de
taxare (armonizarea
taxelor, costurilor
biletelor, a monedei
acceptate pentru
plată şi modalitatea
de plată)

Serviciu / Crearea şi X X X
platformă utilizarea de
standarde comune
internaţionale
pentru terminalele
multimodale de
transport,
armonizarea
standardelor

Serviciu Definirea, X
promovarea şi
adoptarea unor
politici la nivel
internaţional pentru
dezvoltarea de
servicii de
informare pentru
transportul
intermodal, ca
alternativă la
utilizarea
autovehiculelor
personale pentru
deplasarea în
zonele urbane

Cadrul Serviciu / Interes politic X

politic platformă privind volumul,
structura şi cererea
potenţială de

10
 transport
intermodal în
scopul definirii
liniilor directorare
pentru planificarea
dezvoltării
domeniului
transporturilor în
regiune

Serviciu / Interesul politic X

platformă privind asigurarea
cadrului
competiţional de
dezvoltare şi
accesului
dezvoltatorilor de
sisteme pe o piaţă
non-restrictivă

Serviciu / Evaluarea X X X
platformă beneficiilor ce se
pot obţine din
dezvoltarea
sistemelor de
informare privind
traficul şi călătoria

Platformă Urmărirea, X X X X X X X
controlul şi
asigurarea cadrului
necesar pentru
cooperarea
fructuoasă dintre
actorii ce
contribuie la
dezvoltarea
sistemului

Serviciu / Găsirea mijloacelor X

platformă de stimulare a
călătoriei
intermodale în
detrimentul
utilizării
vehiculelor
personale. Politici
de taxare a utilizării
vehiculelor
personale în zone
cu acces controlat

11
 şi în aria de
acoperire a
serviciilor de
călătorie
intermodală/inform
are pentru călătoria
intermodală

Serviciu / Asigurarea X X
platformă mijloacelor şi
politicilor de
securitate pentru
mânuirea bagajelor.
Asigurarea
serviciilor de
supraveghere.

Serviciu / Asigurarea X X X X X
Securitate platformă mijloacelor şi
politicilor de
securitate pentru
călători, pasageri,
participanţi la trafic
şi utilizatori ai
sistemului de
informare pentru
călătorie
intermodală

12
Capitolul 3 Studiu de caz

Sistemele de informare a călătorilor reprezintă principalul canal de comunicare între

operatorii de transport și publicul călător. Pe lângă fiabilitatea, siguranța și atractivitatea
sistemului, capacitatea de a furniza informații exacte cu privire la orele de sosire și de plecare
a mijloacelor de transport public este o componentă esențială a satisfacției clientului
Sistemele avansate de informare a călătorilor asigură următoarele funcții:
- Planificarea multimodală a călătoriei – oferă o informare largă la nivel de regiune și
asistă călătorii în planificarea călătoriei, cu autovehicule proprii sau cu mijloace de
transport și la cerere asigură informații referitoare la legăturile cu alte mijloace de
transport, rezervări și confirmare a rezervărilor de transport;
- Informații și servicii de ghidare pe ruta aleasă – modurile de ghidare on-line,
autonome sau dinamice (bazate pe informații în timp real), oferă informații de
planificare a rutei, indicații referitoare la direcția de mers și alte informații de asistență
navigației; timpii de călătorie pe ruta curentă pot fi transmiși direct conducătorilor
auto permițînd selecția rutelor, pentru evitarea congestionărilor de circulație și a altor
condiții nefavorabile;
- Asistare – asistarea are în vedere avertizări asupra incidentelor, înștiințări asupra
întîrzierilor, timpul de călătorie preconizat pînă la destinație (furnizat în timp real) și
timpul pînă la următoarea conexiune multimodală, informații asupra condițiilor de
călătorie nefavorabile, conexiuni multimodale, informații cu privire la modul în care
se respectă orarul de mers, restricții referitoare la operarea autovehiculelor comerciale
(înălțime, greutate, restricții pentru mărfurile periculoase), informații referitoare la
parcări și starea de ocupare a acestora, a sistemelor de taxare care urmează pe rută,
identificarea următoarelor opriri etc.;
- Interconexiune cu sistemele de management al traficului din regiune – pentru
obținerea unor informații de trafic (referitoare la incidente, la rută, la transport etc.)
este necesară interconexiunea cu sistemele de management al transportului din
anumite regiuni. Aceste informații pot fi confirmate și completate cu informații de
supraveghere și cu informații provenite de la alte surse.
Exemplu:

Panouri cu mesaje variabile

Informațiile oferite în timp real conducătorilor auto sunt esențiale pentru a asigura un trafic
sigur și fluid și le permit acestora să ia decizii adecvate înainte de și în timpul călătoriei .

Panourile cu mesaje variabile pot fi configurate în funcție de solicitările clientului, afișând

informații statice sau în timp real, pe baza datelor înregistrate de senzori și de alte
echipamente și procesate în centrul de control.

13
Afișarea de informații referitoare la:

· Evenimente din trafic / ambuteiaje / rute ocolitoare

· Accidente

· Informații meteo

· Timpul estimat de parcurgere a unui segment de drum

· Afișarea valorilor taxei de autostradă înainte de un punct de taxare

· Viteza recomandată

· Categoria vehiculelor sau înălțimea maximă admisă

14