2.4.1.

MACARALE ȘI PODURI RULANTE

Macaralele și podurile rulante sunt mașini de ridicat folosite pentru ridicarea diverselor sarcini
în întreprinderi, șantiere de construcții, exploatări miniere, gări, porturi, fiind caracterizate prin
faptul că sunt fixate permanent pe o fundație, o cale de rulare sau un vehicul.
Datorită multiplelor întrebuințări și diversității locurilor de exploatare se construiesc o
mare varietate de tipuri constructive, cele mai reprezentative fiind : macaralele rotitoare
staționare, macaralele rotitoare mobile și macaralele cu platforme rulante.

2.4.1.1. Macaralele rotitoare staționare

Macaralele rotitoare staționare se caracterizează prin faptul că sunt fixate pe fundație, având
însă posibilitatea de a se roti în jurul axei lor. Datorită acestei caracteristici sunt utilizate pentru a
ridica sarcini în depozite, în gări, în poduri, pe șantierele de construcții, sau în atelierele de
prelucrări mecanice pentru deservirea unor mașini-unelte etc.
Se deosebesc următoarele tipuri constructive de macarale rotitoare staționare : macarale cu
coloană rotitoare, macarale rotitoare cu coloană fixă și macarale cu placă turnantă.
Macaralele cu coloană rotitoare (fig. 2.10.) se folosesc pentru ridicarea sarcinilor în magazii,
depozite și ateliere mecanice. Scheletul mecanic al macaralei 1 se realizează din profiluri
laminate, coloana fiind fixată la partea superioară într-un lagăr radial 2, iar la partea inferioară
într-un lagăr axial 3.

Fig. 2.10

Sarcina este ridicată dc mecanismul de ridicare 4 prevăzut cu frână pentru a putea fixa
sarcina la înălțimea dorită.
Acționarea macaralei în vederea ridicării sarcinii se face fie manual, fie mai frecvent
electric. Deschiderea macaralei este fixă, fiind determinate de lungimea l a brațului. Prin
rotirea macaralei în jurul axului se deservește un sector circular din suprafața halei situat
lânga un perete întrucât, de regulă, macaralele cu coloană rotitoare cu deschidere constantă
sunt montate în părțilc laterale ale halelor de producție.
Capacitățile de ridicare ale macaralelor cu coloană rotitoare cu deschidere constantă sunt
de 250-25000 daN.
O variantă constructivă care asigură un randament mai bun prin deservirea unei suprafețe
mai mari în forma de inel este macaraua cu coloană rotitoare cu deschidere variabilă (fig.
26.2). La această macara, distanța de la cârlig la axul macaralei (deschiderea) poate fi
modificatâ prin deplasarea unui cârucior care susține mecanismul de ridicare, acționat manual
sau electric.
Macaralele cu coloană rotitoare cu deschidere variabilă pot fi acționate manual sau
mecanic.
Pentru mărirea productivității, la varianta cu troliu de ridicare manual se prevăd doua
trepte de viteze : în cazul ridicării cârligului în gol sau cu sarcini mici se lucrează cu o viteză
mare, iar în cazul ridicării unei sarcini mari se lucrează cu o viteză de
ridicare a sarcinii mică. Macaralele cu deschidere variabilă au
avantajul ca acoperă o suprafață din hala de producție mai mare decât
cele cu deschidere fixă, însă au un preț de cost mai ridicat și sarcini de
ridicare mai mici (250—10000 daN).

2.4.1.2. Macarale rotitoare mobile montate pe roți

Un tip modern de macara mobilă îl constituie electrostivuitoarele
cu furci (fig. 2.11.) care efectuează ridicarea, transportarea și
depunerea sarcinilor în depozite.
Electrostivuitoarele cu furci se construiesc pentru sarcini de 500-
3000 daN. Deplasarea și rotirea se realizează de catre roțile motoare
și roțile de direcție.
Electrostivuitoarele cu furci au posibilitatea de a înclina brațele
înainte cu 3° și înapoi cu 8°, stabilitatea fiind asigurată cu
contragreutăți.
Avantajul electrostivuitoarelor îl constituie marea lor
productivitate, cît și posibilitatea de a mecaniza lucrul în depozite. Fig.
2.11.
Pentru ridicarea sarcinilor pe șantierele de
construcții, în fabrici, în depozite se folosesc
automacarale (fig. 2.12). Automacaralele se
construiesc în țara noastră pentru o capacitate
de ridicare de 5000 daN.
Ridicarea sarcinii este realizată de către
automacara printr-un troliu.
Automacaralele moderne au acționare
hidraulică a reazemelor.
Acestea se așază pe sol singure la o simplă
comanda
data din cabină.
Automacaralele au avantajul ca pot ridica
sarcini de pe o mare suprafață de teren și pot
fi deplasate cu ușurință chiar de la o localitate
la alta.
Dezavantajul automacaralelor îl constituie
faptul că pentru a ridica o sarcină mai mare
necesită sprijinirea pe patru reazeme montate
chiar pe caroseria mașinii, ceea ce
influențează negativ productivitatea utilajului.
Fig 2.12.
 2.4.2. Macarale cu platforme rulante

Macaralele cu platforme rulante sunt folosite pentru ridicarea și transportarea sarcinilor în

halele de producție ale fabricilor, în magazii, în depozite, în porturi etc. Aceste macarale
asigură o ridicare și o deplasare a sarcinii printr-o mișcare de translație longitudinală și o
mișcare de translație transversală. Spatiul deservit are o formă dreptunghiulară, marimea
lui depinzând de lungimea căii de rulare longitudinală a macaralei și de lungimea căii de
rulare a cșruciorului pe construcția metalică a macaralei.
Avantajele pe care le prezintă macaralele cu platforme rulante sunt multiple.
Pe lângă faptul că acționează pe o mare suprafață, pot fi construite cu o mare gamă de
sarcini nominale în funcție de necesitățile tehnologice cerute. Ele prezintă robustețe și
siguranță în exploatare și asigură un înalt coeficient de utilizare a suprafeței ce o deservesc,
fiind montate la înălțime și neocupând spațiu productiv.
Datorită acestor calități, macaralele cu platforme rulante constituie cele mai răspândite
mașini de ridicat. Principalele tipuri de macarale cu platforme rulante sunt: podurile rulante,
macaralele capră și semicapră, podurile de transbordare.

2.4.2.1. Poduri rulante

Dintre macaralele cu platforme rulante cele mai raspândite sunt podurile rulante.
După domeniul de folosire, se deosebesc poduri rulante de uz general și poduri rulante
speciale care deservesc anumite procese tehnologice.
Podurile rulante de uz general servesc pentru ridicarea sarcinilor și se clasifică după
urmatoarele criterii principale:
— numărul grinzilor de rulare : poduri rulante cu o grindă de rulare sau cu două grinzi de
rulare;
— numărul aparatelor de ridicat : poduri rulante cu un aparat de ridicat și poduri rulante
cu mai multe aparate de ridicat;
— poziția căii de rulare : poduri rulante cu cale de rulare sus, poduri rulante cu cale de
rulare jos și poduri rulante cu cale de rulare intermediară;
— modul de acționare : poduri rulante acționate electric și poduri rulante acționate
manual;
— felul construcției: poduri rulante construite din grinzi cu zăbrele și poduri rulante
construite din grinzi cu inimă plină.
Podurile cu o grindă de rulare cu acționare manuală (fig.2.13.) servesc pentru ridicarea
sarcinilor mici de la 1000 la 5000 daN, având deschideri de 5-14 m.
Mișcarea longitudinală a podului este asigurată de roțile active 5 și 6 care rulează pe căile
de rulare 10. Roțile sunt acționate manual de la sol cu ajutorul unui lanț, al roții de acționare
7, al arborelui 8 și al angrenajului 9.
Mișcarea de translație transversală a căruciorului 2 pe grinda podului rulant 1 este
efectuată manual, de la sol, cu un lanț. Sarcina este ridicată de palanul 3 montat pe cărucior.
Pentru a se asigura o construcție robustă și a se împiedica vibrațiile și oscilațiile, podul
rulant este prevăzut cu o construcție metalică realizată din grinzile 11 și 12 și grinda de capăt
4.
Avantajele podului rulant cu o grindă cu acționare manuală constau în simplitatea
construcției și lipsa instalației electrice.
Dezavantajele constau în faptul că nu se pot ridica sarcini mari și nu se pot folosi în hale
cu deschideri mari. În acest caz, se folosesc poduri rulante cu o grindă cu acționare electrică.
Acest tip de poduri rulante se construiesc pentru sarcini de lucru de 1 000—10 000 daN și
pentru deschideri de 5—32 m.
 Fig. 2.13.
Pod rulant cu o grindă de rulare cu acționare manuală
 Bibliografie

1. Romaniță Mircea ș.a., Mașini și utilaje industriale, E.D.P., București 1976