Te-ai întrebat vreodată...

Cum au fost inventate benzile de cauciuc? Ce este vulcanizarea?

Câte utilizări au benzile de cauciuc?

Ați observat vreodată câte utilizări au benzile de cauciuc? Sunt unele dintre
cele mai bune inventii. Îți pot ține părul pe spate. S-ar putea să-ți oprească
ochelarii să cadă. Ele pot fi un sistem de legare, de legare a creioanelor, sau
chiar o radieră! Da, benzile de cauciuc sunt destul de utile. Dar te-ai intrebat
vreodată cum au fost acestea inventate?

Povestea acestor benzi elastice,

flexibile, durabile merge înapoi
mii de ani. Experții cred că a
început în regiunile pe care mulți
le numesc astăzi Mexic și America
Centrală. Acolo, civilizațiile antice
recoltau latex din copaci de
cauciuc. Pentru a face acest
material mai puțin fragil, l-au
amestecat cu suc din vița de vie
morning glory.
-harta
Acest amestec a fost mai ușor de modelat. A fost, de
asemenea, puternic și impermeabil. Mayasii, Olmecsii, aztecii
au folosit acest cauciuc pentru a face elemente de zi cu
zi,cum ar fi pantofi. De
asemenea, l-au transformat în
mingi pentru evenimentele lor
sportive.

Primii exploratori europeni în Americi au fost intrigați de aceste creații. N-au

mai văzut cauciuc până acum. Mulți dintre ei au luat produse din cauciuc din
Americi si le-au dus în Europa. Cu toate acestea, au trecut mulți ani pana sa
învete să facă cauciuc utilizabil de-al lor.

Thomas Hancock a făcut prima bandă de cauciuc cunoscută în Anglia în 1843. A

făcut-o tăind o sticlă de cauciuc din Americi în benzi. Invenția lui Hancock nu a
fost la fel de elastică sau viguroasă ca benzile de cauciuc de azi. În 1845,
Thomas Perry a îmbunătățit creația printr-un proces numit vulcanizare.

Un american, Charles Goodyear, a dezvoltat vulcanizarea în 1839. Procesul

implică încălzirea cauciucului și sulfului. Acest lucru creează o formă mai
durabilă și mai utilizabilă a materialului.

Descoperit din greșeală: cauciucul vulcanizat

Numele lui îl vedem astăzi scris pe anvelopele mașinilor noastre. Deși nu
Goodyear a produs cauciucul sintetic, iar compania care îi poartă numele nu a
fost înființată nici de el nici de vreun membru al familiei lui, între chimistul
autodidact și cauciuc, material fără de care nu ne putem imagina secolul XXI,
lucrurile s-au legat pe… veșnicie, din pură întâmplare.

În 1830, Charles Goodyear, care moștenise o afacere bună de familie, era în

închisoarea datornicilor. Falimentul lui nu se datora nepriceperii în afaceri, ci
unei legi fiscale ce a favorizat afacerile dezvoltate în statele din nord, și le-a
desființat pe cele ale sudiștilor. În fapt, efectele acelei legi au dus la starea
conflictuală ce a generat Războiul Civil. Goodyear avea necazuri mai mari decât
eșecul în afaceri, doi dintre copiii lui au murit, iar el s-a îmbolnăvit.

În aceeași perioadă, industria cauciucului era și ea în declin. Cauciucul natural,

produs din latexul secretat de arborele de cauciuc din America de Sud, adus în
Europa în urmă cu o sută de ani, a fost… pe val, până când s-a observat că nu
se poate folosi la temperaturi prea ridicate sau prea mici. Iarna era casant,
crăpa, iar vara devenea lipicios.

Goodyear s-a apropiat de cauciuc cu intenția de a găsi o soluție care îl să facă

utilizabil pe orice vreme. A început experimentele chiar în închisoare și le-a
urmat ani de zile cu multă perseverență, fără să se descurajeze. În
experimentele lui, a încercat să trateze cauciucul cu sulf, pentru a opri
„topirea” lui la temperaturi ridicate. Biografii nu au căzut de acord asupra
felului în care Goodyear a descoperit vulcanizarea, procesul ce a revoluționat
industria cauciucului. Cert e că o bucată de cauciuc, deja tratat cu sulf a ajuns
cumva pe o suprafață fierbinte, a fâsâit, a pocnit și, în loc să se lichefieze, s-a
transformat într-un material negru, asemănător cu pielea, dar care păstrase
proprietatea mult prețuită a cauciucului natural, elasticitatea.

Goodyear descoperise vulcanizarea, numită astfel după Vulcan, zeul roman al

focului. Cinci ani după întâmplarea cu pricina, în 1844, el a reușit să-și
breveteze invenția, procedeul de vulcanizare a cauciucului, ce făcea posibilă
folosirea materialului pe orice vreme.
Goodyear nu a reușit să își plătească datoriile în timpul vieții, dar s-a considerat
împlinit. Obișnuia să spună: „Nu am să mă plâng pentru că eu am sădit și alții
au cules roadele. Un om are motive de regret atunci când nimeni nu culege
ceea ce el sădește.”

În ziua de azi, cauciucul sintetic este folosit pe scară largă, dar și cauciucul
natural vulcanizat are multe utilizări, cum ar fi pentru izolarea cablurilor
electrice, mănuși folosite de electricieni, piese pentru utilajele tipografice,
tuburi pentru biciclete, automobile etc.

Contribuțiile tuturor celor trei inventatori au dus la benzile de cauciuc pe care

le folosim astăzi. Sunt încă făcute în același fel. Ele încep ca tuburi lungi de
cauciuc, care sunt apoi încălzite și presurizate. În cele din urmă, tubul este tăiat
în benzi. După ce au fost spălate și uscate, benzile de cauciuc sunt gata să
umple rafturile!

https://www.onegoodthingbyjillee.com/uses-for-rubber-bands/

https://www.google.com/search?q=rubber+band+uses&client=firefox-b-
d&sxsrf=ALeKk02zqoVG8hQKpa9jCc-
ETuRV0x6s7A:1626100636945&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj
6xNX24N3xAhVmhv0HHR3mBp8Q_AUoAXoECAEQAw&biw=1467&bih=710