Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Conventional
Infrarosu
De ce infraroșu?
Această metodă are la bază încălzirea şi înmuierea asfaltului prin topirea
bitumului din compoziţia asfaltului, utilizând Panouri Radiante cu Radiatii
Infrarosii „IR” pana la temperatura de 1600 C, temperatura la care se poate
face prelucrarea asfalului prin termoprofilare si termoregenerare, respectiv
scarificare, regenerare, amestecare cu asfaltul proaspat completat, nivelare
si compactare.
La repararea gropilor si fisurilor prin tehnologia IR, asfaltul existent este topit
si astfel se creeaza o sudura termica si omogenizarea cu materialul nou
adaugat. Etapa de sigilare se produce printr – un proces fizico – chimic
complex ceea ce nu permite apei sa se infiltreze, rezultand astfel o
reparatie permanenta.
Repararea asfaltului prin metode convenționale este un proces foarte
costisitor și consumator de timp. Este nevoie de un numar semnificativ de
echipamente, materiale și forță de muncă, iar rezultatele sunt de la 50% la
90%.
Chiar și atunci când se realizează corect, reparația finală a asfaltului in
sistem convențional creeaza un gradient de temperatura intre asfaltul nou si
cel existent pe macadam. Această lipire rece formeaza o legătura slabă
(viciata) intre cele doua materiale, iar la interfata apa va reintra în zona
reparata aceasta fiind cauza care limiteaza garantia executiei.
Tabel comparativ intre performantele tehnologia clasica vs tehnologia cu radiatii IR
conventional infrarosu
Repararea cu sudura
Apa si gheta distrug
Durabilitate termica impiedica
zona de sigilare
deterioarea lucrarii
Timp de executie 24 ore 3 ore
Pret €€€ €
Numar de muncitori Minim 8 2-3
a) Fierastrau de
a) Incalzitor cu radiatii
pavaje,
infrarosii,
b) picamer,
Echipamente utilizate b) Vibrocompactor
c) buldoexcavator,
c) o autoutilitara < 3,5T
d) Vibrocompactor
e) 2-3 camioane
Deseuri min. 10 Kg/m2 zero
Cantitatea de mixtura
Aprox. 100 Kg/100 m2 Max. 25 Kg/100 m2
asfaltica utilizata
La aproximativ 30 min -2
Cel mai devreme
Reluarea traficului h dupa terminarea
in 24 ore
interventiei
Legislatie
• Tehnologie pentru remedierea si reciclarea imbracamintilor asfaltice utilizand surse de
caldura in infrarosu (IR) – Normativ pentru prevenirea si remedierea defectiunilor la
imbracaminti ritiere moderne, indicativ AND 547 – 2013’’;
20 min.
40 min.
Dupa o saptamana Dupa o luna
6 luni mai tarziu
• Repararea fără lipire, nu se taie marginea, "la cald" se creează o sudura
termică
• Mai rapid: 8-10 minute ciclu de încălzire, 4-5 minute pe pansament de
suprafață
• Permanent: reparatie permanenta din prima dată, nu este nevoie să vă
întoarceți la site
• Garantie: 2 ani si mai mult.
• Procedeu ecologic:reducerea consumului de CO2, lipsa deseurilor.
• Toate echipamentele sunt transportate cu o autoutilitara
• Ușor de utilizat: operațiune de 2-3 persoane cu doar abilitățile tipice de
asimilare necesare
• Nu necesita depozitare sau transport de deseuri - totul este reciclat
• Incalzitorul este silentios, ceea ce inseamna ca se pot face lucrari si pe
timp de noapte
• Mobilitate si rapiditate: se poate interveni in 3h, iar in 30 min-2h se poate
receptiona lucrarea
• BBA HAPAS Aprobat atat pentru proces cat și pentru material
ASFALT WORK EXPRESS
office@reparatiiasfalt.ro