Sunteți pe pagina 1din 2

NEATENȚIA LA VOLAN.

NEATENȚIA LA VOLAN
UNA DINTRE CAUZELE O CAMPANIE DE EDUCAȚIE RUTIERĂ
ACCIDENTELOR RUTIERE GRAVE A POLIȚIEI ROMÂNE

Principalele cauze generatoare de accidente Educație rutieră - Modelarea factorului uman prin
rutiere grave produse în ultimii ani în responsabilizarea participanților la trafic pentru
România sunt viteza excesivă, indisciplina creșterea gradului de siguranță rutieră.
pietonilor și bicicliștilor, precum și
neacordarea priorității de trecere. Pe un
trend ascendent se află abaterile
conducătorilor auto care au alte
Data de începere a proiectului de finanțare: 1 iulie 2020
preocupări în trafic, precum utilizarea Perioada de implementare a proiectului: 36 luni (1 iulie
telefonului mobil pentru convorbiri, mesaje 2020 – 30 iunie 2023)
text sau accesarea rețelelor sociale. De
asemenea, consecințele neatenției sunt Valoarea totală a proiectului este de 31.405.057,97 lei.
nesemnalizarea corespunzătoare a Repartizarea valorii proiectului este defalcată pe categorii
schimbării direcției de mers sau a benzii de de surse de finanțare, după cum urmează:
circulație.
Valoare asigurată din Fondul European de Dezvoltare
Regională, reprezentând 85% din valoarea totală eligibilă
aprobată, 20.063.345,59 lei.

Valoare asigurată din bugetul beneficiarului, reprezentând


15% din valoarea totală eligibilă aprobată, 3.540.590,41
lei.

Valoarea neeligibilă, inclusiv TVA, 7.801.121,97 lei.

Află mai multe informații pe: www.politiaromana.ro.

Educație rutieră - Modelarea factorului uman prin


responsabilizarea participanților la trafic pentru creșterea
gradului de siguranță rutieră.

Proiect cofinanțat din Fondul European de Dezvoltare


Regională, prin Programul Operațional Infrastructură Mare
2014-2020

Inspectoratul General al Poliției Române


PIERZI ATENȚIA. PIERZI CONTROLUL.
RĂMÂI ATENT! CONDU PRUDENT! Data publicării: noiembrie 2022
Conținutul acestui material nu reprezintă în mod
obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a
Guvernului României.
NEATENȚIA LA VOLAN PREOCUPĂRI
TE AFECTEAZĂ MAI MULT CARE ÎȚI DISTRAG ATENȚIA
DECÂT CREZI. NU RISCA! DE LA DRUM CE POȚI SĂ FACI?

Utilizează telefonul doar prin intermediul


Distragerea atenției poate să fie de natură La nivelul Uniunii Europene, România ocupă unui dispozitiv „mâini libere” sau
vizuală, auditivă, fizică și/sau cognitivă. primul loc în ceea ce privește numărul de conectat la mașină prin bluetooth.
persoane decedate în accidente rutiere Utilizarea telefonului mobil când ești la
În general, șoferii neatenți au tendința de a vira raportate la un milion de locuitori (100 de morți, volan rămâne una dintre principalele
mai mult, au nevoie de mai mult timp pentru a la fiecare un milion). Cauzele accidentelor cauze pentru care șoferii își pierd atenția
reacționa și pierd multe informații din trafic (nu rutiere sunt diverse, iar neatenția la volan se în timp ce conduc.
observă semne de circulație, pietoni, mașini și numără printre acestea. Chiar și pentru o
alte pericole). secundă, orice distragere a atenției ne pune în Oprește, din când în când, pentru a
pericol atât pe noi, cât și pe ceilalți participanți răspunde la mesaje. Asigură-te că locul în
Timpul de reacție al șoferului include la trafic și poate genera condiții de accident. care oprești este unul sigur și poți face
recunoașterea unui pericol, decizia de a asta legal. Oprirea pe banda de urgență a
continua sau de a frâna și acționarea frânei. autostrăzii este interzisă, cu excepția
Timpii de reacție variază foarte mult în funcție cazurilor de urgență.
de situație și de la persoană la persoană. Media
este de aproximativ 2.3 secunde sau chiar NEATENȚIA APARE CÂND: Planifică-ți călătoria. Înainte de a pleca la
mai mult. drum, setează-ți destinația pe GPS,
reglează-ți temperatura în mașină și
La nivel european, în timpul conducerii mașinii, selectează-ți postul de radio preferat sau
șoferii au declarat că folosesc telefonul mobil Utilizăm telefonului mobil pentru a vorbi
sau pentru a trimite mesaje; lista de melodii.
cu funcția „mâini libere” în proporție de 48%,
29% vorbesc la telefon în timp ce îl țin în mână Folosim display-ul mașinii, funcții touch sau Limitează-ți discuțiile și interacțiunea cu
și 24% îl utilizează pentru a citi și trimite mesaje GPS-ul; pasagerii din mașină. Rolul tău este să îi
sau pentru social media. duci pe toți, în siguranță, la destinație.
Consumăm alimente și lichide sau fumăm; Când ești la volan, ești doar șofer.
Utilizarea telefonului fără funcția „mâini
libere” crește de două ori (x2) riscul de a fi Discutăm în contradictoriu cu alți pasageri; Multitasking-ul este un mit. Cât timp ești
implicat într-un accident. Introducerea unui la volan, concentrează-te pe ceea ce
număr nou și apelarea lui cresc riscul de Ajustăm temperatura în mașină;
contează. Orice altă preocupare, fie că
douăsprezece ori (x12). Reglăm oglinzile sau căutăm un post mănânci, fumezi sau te apleci după un
de radio; obiect, te poate face să-ți pierzi atenția.
Acele activități care ne solicită și ne forțează să
ne luăm privirea de la drum sau să luăm mâna Ne aplecăm după obiecte;
de pe volan au cel mai mare impact asupra
modului în care conducem și cresc semnificativ Ne întoarcem către bancheta din spate;
riscul unui accident.
Ne gândim la alte lucruri, fără să PIERZI ATENȚIA. PIERZI CONTROLUL.
conștientizăm ce facem. RĂMÂI ATENT! CONDU PRUDENT!
Sursa: European Commission (2022) Road safety thematic report

S-ar putea să vă placă și