2/15/2020 Print - Cele mai "civilizate" cartiere din Bucuresti

Stiri

Cele mai "civilizate" cartiere din Bucuresti

Pretul zonei nu se potriveste intotdeauna cu gradul de echipare al acesteia

„Cumpar apartament in bloc, in zona civilizata“ - o formula frecvent folosita in anunturile de mica publicitate. De fapt
ceea ce cauta autorul unui asemenea anunt este un cartier omogen din punctul de vedere al calitatii locuitorilor
infrastructura de servicii si comert dezvoltata, servicii publice si, nu in ultimul rand, o zona ingrijita. SFin a realizat un
clasament al celor mai „civilizate“ cartiere din Bucuresti. Criteriile care au stat la baza acestui top au fost accesul la acele
servicii publice si private care fac ca o localitate sa fie numita oras, iar alta, lipsita de o parte sau totalitatea serviciilor
comuna sau sat.

Cerintele formulate de un potential cumparator sunt bine-cunoscute in business-ul imobiliar. „La apartamentele
achizitionate strict pentru locuinta personala, dincolo de amplasament si pret, printre factorii decizionali se numara gradu
de dezvoltare a infrastructurii, apropierea de institutiile de interes major - gradinite, scoli, spitale, banci etc. -, calitatea s
numarul vecinilor“, sustine Monica Marin, Partner Manager al EuroMetropola. Evident, acestora li se adauga si alte criteri
ce urmaresc, in principal, confortul si calitatea vietii.

Prin urmare, intr-un oras, cota unui cartier este data nu doar de pretul locuintelor, dar si de gradul de dotare al acestuia
cu diverse facilitati urbane, care pleaca de la nivelul de baza, respectiv echiparea cu utilitati moderne - gaze, apa curenta
canalizare, CaTV, Internet, telefon - si terminand cu accesibilitatea infrastructurii de transport, comert, educatie si cultura
etc.
Cei mai importanti indicatori in stabilirea ierarhiei cartierelor bucurestene, furnizati de agentiile imobiliare si utilizati in
studiul SFin, au fost: gradul de dotare cu spatii moderne de comert (hipermarket, mall, cash&carry, exclusiv
supermarket); accesul la aeroport, autostrazi, Gara de Nord (masurat in timpi parcursi cu cel mai rapid mijloc de
transport, in conditii de trafic aglomerat); transport public subteran; prezenta parcurilor si lacurilor/strandurilor; gradu
de aglomerare a transportului terestru si poluarea fonica.
Studiul nu include cartierele din zona centrala si semicentrala (gen Dorobanti, Centrul Civic) si a considerat prezenta
institutiilor de educatie si cultura (scoli, teatre, expozitii de arta) ca fiind egal repartizata la nivelul Capitalei.

„Dormitorul clasic“

Cartierele lipsite de parcuri, fara zone comerciale moderne si transport subteran au fost depunctate. Astfel, majoritatea
cartierelor notate cu una pana la trei stele sufera deficiente la aceste capitole. Cartierul Dristor-Vitan (2 stele), desi una
dintre cele mai scumpe zone din punct de vedere rezidential (vezi tabelul), este partial acoperit cu metrou (doar Dristor
si are o lipsa cronica de parcuri, singurul element „civilizator“ al zonei fiind mall-ul din Vitan.
O stea detin „cartierele-dormitor“ din sectorul 5. Zonelor 13 Septembrie-Lira, Sebastian, Rahova, Ferentari le lipseste un
shopping center, nu au metrou si sunt conectate la acelasi plaman - Parcul Sebastian. Locuitorii din aceste cartiere sun
nevoiti sa-si stinga dorul de shopping la centrele Penny Market Nasaud, Cora Lujerului sau Plaza Romania. Baneasa (4
stele), desi aflata in topul celor mai scumpe zone imobiliare din Bucuresti, nu se afla in fruntea topului din cauza lipse
transportului public rapid (metrou). Cu toate acestea, cartierul este si va ramane multa vreme vedeta incontestabila
printre investitorii din zona imobiliara. Baneasa Shopping Center, care prinde tot mai mult contur in partea de nord a
vechiului cartier, dupa Aeroportul Baneasa, va modifica ierarhia actuala chiar si in lipsa (temporara) a transportului cu
metroul.

La fel ca si celelalte patru cartiere din partea de nord si nord-vest a orasului - Grivitei (4 stele), Bucurestii Noi (2 stele)
Aviatiei (5 stele) si Crangasi (5 stele) - Baneasa este avantajat prin legaturile rapide pe care le are cu trei din cele patru

https://media.imopedia.ro/stiri-imobiliare/cele-mai-civilizate-cartiere-din-bucuresti-5000-print.html 1/2
2/15/2020 Print - Cele mai "civilizate" cartiere din Bucuresti

terminale de transport national si international, respectiv Autostrada A1, Aeroportul Otopeni si Gara de Nord. Totodata
impreuna cu Colentina (4 stele) acceseaza relativ mai usor iesirea spre DN1 (Bucuresti-Ploiesti-Brasov). In plus, zonele
Grivitei, Aviatiei, Baneasa si Crangasi se bucura de o foarte buna acoperire cu spatii moderne de shopping si parcuri, s
acces rapid (metrou) spre zona centrala a orasului.
Deschiderea centrului Plaza Romania si a hipermarketului Cora (Lujerului), existenta in cartier a unor facilitati comerciale
mai vechi - Metro Militari, Carrefour Militari - si accesul facil catre Orhideea Center au facut sa creasca mult cota de
popularitate a cartierului Militari, acesta devenind una dintre cele mai cautate si dezirabile zone. Dovada stau si preturile
apartamentelor, care in acest an le-au intrecut pe cele din eternul rival - Drumul Taberei. Totusi, printre bilele negre ale
cartierului Militari trebuie mentionate lipsa parcurilor si cotele ridicate de poluare cu praf si zgomot.

In ceea ce priveste Drumul Taberei, cartierul a fost detronat de Militari nu doar din cauza mutarii centrului de greutate a
comertului en-detail in ultimul. Competitia a fost pierduta mai ales ca urmare a unui acces tot mai dificil al locuitorilor sa
catre zonele de birouri din centrul si nordul Capitalei, iar din acest punct de vedere, dotarea cu metrou de care
beneficiaza cartierul Militari face diferenta net in favoarea acestuia.
Berceni imparte aceeasi „coronita“ cu cartierul Militari. La fel ca acesta, este deservit de patru centre comerciale moderne
- Huedin Mall, City Mall, Metro si Selgros. Asemanarile dintre cele doua merg mai departe. Timpii necesari parcurgeri
drumului catre Aeroportul Otopeni, Gara de Nord si Autostrada A2 sunt similari, iar cu metroul se poate ajunge in 15-20
de minute in centrul Capitalei. Si unul, si celalalt prezinta valori asemanatoare in ceea ce priveste poluarea fonica. Spre
exemplu, pe strada Sergent Nitu Vasile sau Soseaua Oltenitei din Berceni masuratorile au inregistrat valori de poluare
fonica zilnica intre 65 si 75 decibeli (limita admisa 50 decibeli). Aceiasi indicatori au fost inregistrati si pe bulevardul Iuliu
Maniu.

Casa in Bucuresti, un moft

„O casa intr-un oras ca Bucuresti este cu siguranta un moft. Multi dintre cei care au cumparat, dar mai ales care au
construit case foarte mari nu s-au gandit si la costurile impuse de exploatarea unei asemenea constructii“, sustine Ionu
Bordei, partner al Eurisko. Sa detii o casa cu opt dormitoare si sa folosesti doar doua camere este, poate, cea mai putin
inteleapta idee de locuire.
Totusi, oamenii cu foarte multi bani au propriile criterii de alegere a unei locuinte comparativ cu un client din clasa medie
De cele mai multe ori, acestia cauta intimitate, liniste si calitate, spune Bordei.

Calitatea vecinilor, foarte importanta

Fie ca este un apartament sau o vila, de cele mai multe ori clientii isi aleg locuinta pe criterii emotionale, dar exista s
situatii in care o proprietate este achizitionata in scop investitional, iar in acest caz prioritara este locatia, afirma Monica
Marin, Partner Manager al EuroMetropola. Spre exemplu, un apartament cumparat cu scopul de a fi inchiriat trebuie sa
indeplineasca anumite conditii pentru ca in timp sa se dovedeasca o investitie profitabila. O locatie buna va atrage
intotdeauna chiriasi dispusi sa achite o suma considerabila pentru a beneficia de acea locuinta.

hythh
hyhyh
yh
87j78j8j78

https://media.imopedia.ro/stiri-imobiliare/cele-mai-civilizate-cartiere-din-bucuresti-5000-print.html 2/2