Ce inseamna incoterms

Incoterms sau termenii de tranzacționare sunt elemente cheie ale contractelor internaționale de
vânzare. Acesti termeni le arata părților ce trebuie să facă în ceea ce privește transportul
mărfurilor de la cumpărător la vânzător și clearance-ul pentru export și import. Acestia explică, de
asemenea, împărțirea costurilor și a riscurilor între părți. Diferența dintre versiunea din 2000 și
cea din 2010 este că numărul termenilor a fost redus de la 13 la 11. Patru din incoterms (DAF,
DES, DEQ, DDU) au fost înlocuiti cu două noi denumiri (DAT, DAP). Înlocuirile lui DAF, DES
și DEQ nu au fost folosite prea mult în tranzacțiile de zi cu zi. La Mainfreight susținem atât
versiunea Incoterms 2000 cât și pe cea noua, respectiv Incoterms 2010. Vă rugăm să parcurgeti
mai jos o prezentare generală a termenilor de tranzactionare și versiunea lor. Descărcați gratuit
Incoterms 2010.

EXW – ExWorks
Acest termen reprezinta obligatia minima a vanzatorului, de vreme ce el trebuie doar sa puna
bunurile la dispozitia cumparatorului.Cumparatorul trebuie sa indeplineasca toate sarcinile
autorizatiilor de export si import .Transportul si asigurarea trebuie aranjate de catre cumparator.

FCA - Free Carrier

Acest termen se refera la faptul ca vanzatorul livreaza bunurile, autorizate pentru export,
transportatorului ales de catre cumparator, la locatia stabilita.Vanzatorul plateste transportul pana
la locatia respectiva.

CPT - Carriage Paid To

Acest termen semnifica ca vanzatorul livreaza bunurile transportatorului ales de el, dar vanzatorul
trebuie sa suporte costul transportului necesar aducerii bunurilor la destinatia aleasa.Cumparatorul
suporta toate costurile aferente, imediat ce bunurile au fost livrate.Vanzatorul trebuie sa aiba
autorizatie de export pentru bunuri.Acest termen poate fi folosit indiferent de tipul de transport.

CIP - Carriage and Insurance Paid

Acest termen este acelasi cu CPT, singura exceptie fiind aceea ca vanzatorul trebuie sa aiba, de
asemenea, si asigurare in caz de pierdere sau deteriorare in timpul transportului. Acest termen
poate fi folosit pentru orice tip de transport.

DAP - Delivered At Place

Vanzatorul plateste transportul pana la locatia aleasa, exceptie facand costurile aferente
autorizatiei de import, si-si asuma toate riscurile pana in momentul in care bunurile sunt gata de-a
fi descarcate de catre comparator.

DDP - Delivered Duty Paid

Acest termen reprezinta obligatia maxima a vanzatorului. Acest termen nu ar trebui sa fie folosit
daca vanzatorul nu este capabil sa obtina in mod direct sau indirect licenta. Termenul are aceeasi
semnificatie ca DDU, singura exceptie fiind aceea ca vanzatorul trebuie sa suporte si toate
costurile si riscurile aduse de formalitatile vamale, inclusiv plata indatoririlor, taxelor si amenzilor
vamale.
FAS - Free Alongside Ship
Acest termen se refera la faptul ca vanzatorul livreaza in momentul in care bunurile sunt asezate
de-a-lungul vasului in portul ales.Vanzatorului i se cere sa detina autorizatiile pentru exportul
bunurilor.Cumparatorul trebuie sa suporte toate costurile si riscurile in caz de pierdere sau
deteriorare bunuri, incepand din acel moment.Acest termen poate fi folosit doar pentru transportul
maritim.

FOB - Free On Board

Acest termen se refera la faptul ca vanzatorul livreaza in momentul in care bunurile trec de
balustrada vasului in portul desemnat. Asta inseamna ca cumparatorul trebuie sa suporte toate
costurile si riscurile marfii, incepand cu acel moment.Vanzatorul trebuie sa autorizeze bunurile
pentru export.Acest termen poate fi folosit doar pentru transporturile maritime.

CFR - Cost and Freight

Acest termen semnifica ca vanzatorul livreaza in momentul in care bunurile trec de balustrade
vasului in portul de destinatie convenit. Vanzatorul trebuie sa plateasca costurile si incarcatura
necesare aducerii bunurilor in portul de destinatie, DAR riscul pierderi sau deteriorarii, la fel ca
si oricare alt cost in plus, cauzat de diverse evenimente dupa momentul livrarii, sunt transferate de
la vanzator la comparator. Vanzatorul trebuie sa autorizeze bunurile pentru export.Acest termen
poate fi folosit doar pentru transporturile maritime.

CIF - Cost, Insurance and Freight

Vanzatorul livreaza in mmomentul in care bunurile trec de balustrade vasului in portul de
destinatie convenit. Vanztaorul trebuie sa plateasca costul si incarcatura necesare aducerii
bunurilor in portul de livrare.In caz de pierdere sau deterioare, se aplica regulile la fel ca pentru
CFR. Vanzatorul trebuie, de asemenea, sa detina asigurare maritima in caz de pierdere sau
deteriorare in timpul transportului.Vanzatorul trebuie sa autorizeze bunurile pentru export. Acest
termen poate fi folosit doar pentru transportul maritim.

Incoterm (termeni de livrare internaționali), despre ce

este vorba?
« Incoterms » definește rolul dintre vânzător și cumpărător la o tranzacție internațională. Cine
trebuie să facă ce anume si la ce oră? În contractul dintre vânzător și cumpărător sunt specificate
următoarele:
• Obligațiile cumpărătorului și ale vânzătorului
• Cine se ocupă de asigurări, licențe, permisiuni și toate celelalte formalități
• Cine organizează transportul până la ce punct și cine este responsabil pentru acest lucru
• Punctul în care costurile și riscurile sunt transferate de la vânzător la cumpărător.
Există treisprezece termeni diferiti în Incoterms 2000 și 2010. Acesti termeni vizeaza drepturile și
îndatoririle internaționale de la cumpărător și vânzător. Șase dintre cele treisprezece incoterms
sunt legate de transportul maritim. Restul de șapte incoterms se referă la toate modalitățile de
transport. Versiunile Incoterm sunt pregătite și publicate de Camera Internațională de Comerț
(ICC).