Transmisii mecanice

Transmisiile mecanice reprezintă, conform [1], mecanismele speciale utilizate pentru transmiterea
mișcării între arbori situați la o anumită distanță, dispuși într-o anumită poziție.
Transmisiile mecanice se folosesc atât pentru transmiterea cât și pentru transformarea mișcării.

1. Transmisii prin curele și cabluri

1.1. Transmisia cu curea este un mecanism având rolul de a transmite mișcarea, deci cuplul motor, de la
arborele de antrenare la cel antrenat prin intermediul unui element de tracțiune, numit curea. Ea se înfășoară
și aderă pe suprafețele periferice ale roților de transmisie, fixate pe arbori. Cureaua este o bandă închisă
(fără fine), flexibilă și extensibilă.
a. Elementele componente ale transmisiei prin curele sunt:
- cei doi arbori între care se transmite mișcarea;
- lagărele de sprijinire a arborilor;
- două roți de transmisie (una conducătoare și alta condusă);
- cureaua de legatură ca element de tracțiune;
- eventual, un dispozitiv de întindere a curelei.
Aspectul și elementele componente ale transmisiei cu curele sunt redate în figura 1.

Fig. 1 Aspectul și elementele componente ale transmisiei cu curele

Clasificarea transmisiilor cu curea, avantajele și dezavantajele utilizării acestora, materialele de execuție,

precum și parametrii geometrici și cinematici ai transmisiei sunt descriși în sursa de referință [2].
b. Principii de funcționare
Conform [3], transmiterea sarcinii se realizează prin intermediul frecării care ia naștere între suprafețele în
contact ale curelei și roților de curea (în cazul transmisiilor cu alunecare) sau prin contactul direct dintre
dinții curelei și cei ai roții (în cazul transmisiilor fără alunecare).
Pentru realizarea forțelor de frecare dintre curea (curele) si roțile de curea, necesare la transmisiile cu
alunecare pentru transmiterea momentului de torsiune, este necesară tensionarea curelei. Aceasta se poate
realiza periodic, printr-un montaj adecvat, sau continuu, în timpul funcționării.
Sistemele de tensionare folosite sunt de două feluri:
- sisteme de tensionare permanentă, independente de momentul de torsiune transmis, dar proiectate
pentru transmiterea acestuia;
- sisteme de tensionare automată, care realizează o tensionare variabilă, funcție de momentul de
torsiune transmis.
c. Montarea și demontarea transmisiilor cu curele
Conform [4], roata de curea poate fi fixată pe un fus de capăt (fixare în consolă) sau pe un fus între lagăre.
La fixarea în consolă, fusul poate fi conic sau cilindric, iar îmbinarea poate fi cu pană paralelă sau cu pană
înclinată. Când fusul de capăt este cilindric și pana paralelă, se prevede, de obicei, la arbore un guler pentru
fixarea axială a roții. Daca roata este fixată cu pană paralelă sau concavă este prevăzută și o piuliță ce se
înșurubează la capătul filetat al arborelui sau o șaibă fixată prin șuruburi. În cazul când roata este fixată cu
pană de strângere, nu mai este necesară o fixare suplimentară.
Asamblarea începe cu montarea penei în locașul de pană din arbore, după care se presează roata cu prese
manuale sau mecanice. În timpul presării trebuie avut grijă ca pană sa nu iasă din locaș, iar roata sa fie
perpendiculară pe arbore.
În cazul când pentru presare se folosește dispozitivul cu șurub și brida, se procedează astfel: roata se așază
pe arbore, iar brida se fixează pe arbore. Prin învârtirea șurubului cu manivelă, susținut de bare, se împinge,
prin intermediul plăcii, roata pe arbore.
Folosirea acestui dispozitiv prezintă avantajul că roata este presată uniform pe arbore, fără a defecta
lagărele. Roțile pe arbori cu capul conic se montează prin înșurubarea piuliței de fixare.
Detalii suplimentare referitoare la montarea și demontarea transmisiilor cu curele se regăsesc în sursa de
referință [4].
Un exemplu de demontare practică a transmisiilor cu curele este redat în videoclipul de la sursa de referință
[5].

Referințe:
[1]. Dobrotă V., Atanasiu M., Stere N., Manolescu N., Popovici M., Organe de mașini și mecanisme,
Manual pentru licee industriale și agricole, clasele a X-a, a XI-a și a XII-a și școli profesionale, anii I, II și
III, Editura Didactică și Pedagogică R.A. -București, 1995;
[2]. Transmisii prin curele (rasfoiesc.com);
[3]. Referat: Studiul Functionarii Transmisiei prin Curele (#459578) - Graduo;
[4]. Montarea transmisiilor cu curele - ePedia
[5]. SKF Multi-V belt kit w/ Freewheel Alternator Pulley (OAP) on a VW Passat 1.9 TDI - Bing video