Sisteme de transmisie a miscarii

Cuplaje

Facultatea de Inginerie Medicala

Universitatea Politehinca Bucuresti
Lefter Bogdan-Mihaita
Anul III Esm

CUPLAJELE
1.Definite
2.Exemple de cuplaje
3.Rolul cuplajelor
4.Tipuri de cuplaje
5.Ambreajele
6.Functiile ambreajelor
6.Bibliografie
7. Sfarsit

Cuplajele sunt organe de masini ce asigura

legatura permanenta sau intermitenta necesara

transmiterii miscarii de rotatie de la un arbore la altul sau
de la un organ de masina la altul montat pe acelasi
arbore, fara a se modifica valoarea si sensul momentului
de torsiune.
Unele cuplaje sunt folosite ca elemente de protectie impotriva suprasolicitarii
organelor de masini antrenate , sau pentru mentinerea actionarii numai in anumite
limite de viteze. In functie de legatura dintre arbori , cuplajele sunt :
- cuplaje permanente , la care legatura intre cei doi arbori se intrerupe numai prin
demontarea elementelor de asamblare a cuplajului.
Aceste cuplaje pot fi fixe si mobile.
-cuplaje intermitente , la care legatura intre cei doi arbori poate fi stabilita sau
intrerupta, atat in repaus cat si in timpul functionarii printr-o comanda exterioara fara a
demonta cuplajul. Aceste cuplaje se numesc AMBREIAJE.

Cuplaje permanente sensibile cu elemente

rigide pentru
abateri :

Cuplaje permanente mobile cu elemente rigide pentru

abateri unghiulare

Rolul cuplajelor
* asigura legatura intre doi arbori care-si pot
transmite reciproc miscarea si puterea
* transmiterea miscarii intrun singur sens.
* protectie impotriva vibratiilor si
socurilor;
* transmitere de miscare, respectiv,
de moment de torsiune;
* compensarea erorilor de executie si
de montaj: montarea paralela sau
concurenta permite deplasari
insemnate ale arborilor si mobilitatea
acestor in timpul functionarii;

*Cuplajele permanente
* Cuplajele intermitente
(ambreiajele)
Cuplajele permanente :
Cuplajele fixe leaga capetele arborilor fara joc.Din
acasta categorie fac parte: cuplajele cu manson dintat si
cu flansa.
Cuplajele cu manson dintr-o bucata se moteaza pe
capetele arborilor intre care urmeaza sa se transmita
miscarea.Efortul intre arbore si manson se transmite
printr-o pana longitudinala sau stifturi.
Cuplajele cu manson din doua bucati au realizata
strangerea bucatilor de manson pe arbore cu ajutorul
suruburilor.

* Cuplajele intermitente (ambreiajele)

* sunt cele care permit cuplarea (ambreierea) sau decuplarea
(debreierea) arborilor atat in mers cat si in repaus, fara a fi
demontate. Ele pot fi :

I. COMANDATE

*manual , cu ajutorul parghiilor

*electric
*pneumatic
*hidraulic

II. AUTOMATE
- Ambreiaj cu frictiune centrifug : pot intrerupe
automat legatura dintre arborii cuplati, in cazul
aparitiei unor suprasarcini in timpul functionarii.
Cand turatia arborelui motor depaseste o anumita
valoare, fortele centrifuge ale falcilor 1 depasesc
fortele rezistente si se va crea o presiune de contact
pe tamburul 2 care va fi astfel antrenat. Daca fortele
rezistente ating o valoare prea mare, ele vor invinge
fortele centrifuge si se produce decuplarea.

AMBREAJELE
Functionarea ambreiajelor cu frictiune se bazeaza pe fortele de frecare
care apar intre suprafetele elementelor celor doua semicuplaje.
Fata de ambreiajele cu ghiare sau cu dinti, prezinta urmatoarele avantaje:
*permit cuplarea (ambreierea) la orice diferente intre turatiilor intre cei
doi arbori;
*asigura antrenarea lina, fara socuri, a arborelui condus pana la turatia
de regim;
*asigura protectia elementelor lantului cinematic impotriva unor
suprasarcini, prin alunecarea relativa ( patinarea ) a suprafetelor. Aceasta
proprietate impiedica utilizarea lor in lanturi cinematice generatoare.

Ambreiaje monodisc plan

Ambreiaje
conice

Funciile ambreiajului
permite la pornirea automobilului cuplarea progresiva a motorului , care se
afla in funciune , cu celelalte organe ale transmisiei , care , in acel moment,
stau pe loc;
permite cuplarea si decuplarea in timpul mersului automobilului motorului
cu transmisia , la schimbarea treptelor de viteze ;
protejeaz la suprasarcini celelalte organe ale transmisiei.
Ambreiajul trebui sa ndeplineasc anumite condiii , si anume :

-sa permit decuplarea completa si cat mai rapida a motorului de

transmisie , pentru ca schimbarea treptelor sa se fac fara ocuri;
-sa decupleze cu eforturi minime din partea conductorului , fara
a se obine insa o cursa la pedala mai mare de 120-200 mm .Fora la
pedala necesara declupari nu trebuie sa depaseasca 150 N la
autoturisme si 250 N la autocamioane si autobuze ;
-partile conduse sa aib o greutate cat mai redusa pentru ca
schimbarea treptelor sa se fac fara ocuri
-sa fie suficient de progresiv pentru a se evita pornirea brusca
din loc a automobilului
-sa asigure in stare cuplata o mbinare perfecta intre motor si
transmisie;
-sa permit eliminarea cldurii care se produce in timpul
procesului de cuplare prin patinarea suprafeelor de frecare ;
-sa amortizeze vibraiile ce se produc in transmisie ;
-sa aib o construcie simpla si ieftina ;
-sa fie cat mai uor de intretinut si de reglat si sa ofere
sigurana ;

Funcionarea ambreiajului mecanic se bazeaz pe forele de

frecare care apar intre doua sau mai multe perechi de
suprafee sub aciunea unei forte de apsare.
Partile componente ale unui ambreiaj sunt grupate
astfel : partea conductoare ; partea condusa ; mecanismul
de acionare .
Partea conductoare a ambreiajului este
solidara la rotaie cu volantul motorului , iar partea condusa
cu arborele ambreiajului .
Partea conductoare a ambreiajului este formata din :
volantul , discul de presiune, carcasa si arcurile de presiune.
Partea condusa se compune din : discul condus cu
garniturile de frecare si arborele 8 al ambreiajului .
Prin frecare ce ia natere intre suprafeele de contact
ale volantului si discul de presiune pe de o parte si
suprafeele discului condus pe de alta parte , momentul
motor este transmis arborelui primar al cutiei de viteza si mai
departe , prin celelalte organe ale transmisiei , la rotile
motoare.

BIBLIOGRAFIE
http://www.referat.ro
Manual cls a X a Mecanica
Aplicata
http://www.referatedirector.com
http://ro.wikipedia.org

Realizat de elevii: JOLDIS ALIN

CRISTIAN

POP SERGIU
GHIURUTAN