Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
majoritatea, nu există un răspuns corect, puteți identifica mulți KPI, dar ar trebui să le raportați cu
succes la linia de jos și să oferiți o justificare adecvată. De asemenea, am atașat o foaie de calcul în
acest sens, cu câteva opțiuni pentru a juca)
SOLUȚIA A: Cele mai mari cheltuieli operaționale sunt centrate în jurul flotei de camioane și a
forței de muncă asociate pentru operarea acestor active. În consecință, am identificat următorii
KPI:
1. m3 colectați/camion/zi = 41,8
2. Ascensoare pe camion/zi = 14,6
3. Cost pe camion/an = 148.372 USD (combustibil, manoperă și R&M)
SOLUȚIA B: În primul rând, definim ca factor critic de succes veniturile pe rută. Astfel, 3 KPI
pe care îi putem identifica sunt următorii:
Presupunem că autocamionul revine la dispoziție numai atunci când este plin (aceasta este
considerată o singură rută).
Tone medii eliminate pe camion pe an = Total tone eliminate pe an / Număr mediu de șenile
= 979288 / 782 = 1252.286445
Costul mediu de eliminare pentru 1 tonă (în $) = Costul de eliminare / Tonele totale eliminate
într-un an = 64851954 / 979288 = 66,22357672
Costul mediu pe rută (în $) = Costul mediu de eliminare pe rută + Costul mediu al
combustibilului pe rută = 271,1855467 + 230,2572624 = 501,442809
Care este impactul unei creșteri de 1% a fiecărui KPI asupra indicatorului financiar?
SOLUȚIA A
Care este impactul unei creșteri de 1% a fiecărui KPI asupra indicatorului financiar? 5%
creștere a profitului net, 4% creștere a NPAT, 2% creștere a NPAT
Pe baza KPI-urilor anterioare, putem defini valorile de mai jos. Vă rugăm să rețineți că
presupunem că costurile de gestionare, costul forței de muncă, orele pe schimb, prețul
combustibilului etc. rămân constante.
Costul mediu pentru toate rutele pe camion pe an (în $) = Numărul mediu de rute pe camion
pe an * Costul mediu pe rută (în $)
Venitul mediu pe rută (în $) = Numărul mediu de ascensoare pe camion pe rută * Venitul
mediu pe ascensor (în $) = 15.70314378 * 102.9022706 = 1615.88915
Venitul mediu pentru toate rutele pe camion pe an (în $) = Venitul mediu pe rută (în $) *
Numărul mediu de rute pe camion pe an
Profit pentru toate rutele pe camion pe an (în $) = Venitul mediu pentru toate rutele pe
camion pe an - Costul mediu pentru toate rutele pe camion pe an
Profit din toate rutele pe an de la toate camioanele = Profit mediu pentru toate rutele pe
camion pe an * Numărul total de camioane
Astfel, profitul din toate rutele pe an de la toate camioanele a fost majorat cu 5356877.893 $,
ceea ce reprezintă o creștere de 2,01%
Concentrarea pe partea de cheltuieli prin eficiență operațională ar avea cel mai mare impact
financiar (spre deosebire de adăugarea ascensoarelor). În prezent, camioanele au în medie 41,8
m3 de material colectat pe zi, iar numărul mediu de camioane estede 45 m3, prin urmare, dacă
am putea umple camioanele mai aproape de capacitate în fiecare zi (de la 93% pline la 95%),
creșterea rezultată a EBITDA ar fi de 2.065.480 USD sau 1,76%. În plus, 14,6 ascensoare pe zi,
în medie, pare mic pentru un schimb de 10 ore pentru fiecare camion. Creșterea productivității
șoferilor cu 2% ar reduce din nou numărul de camioane necesare de la 782 la 766 pentru a
transporta aceeași cantitate de m3 și ar crește EBITDA cu aceeași sumă de 2.065.480 USD.
Presupunem că putem revizui modul în care sunt răspândite ascensoarele pe fiecare traseu
și putem face o îmbunătățire în cazul în care fiecare traseu va avea încă un lift suplimentar
(de exemplu, avem încă un client pe traseu sau putem calcula traseul optim pentru fiecare
rută păstrând km aceiași). Apoi avem:
+1 ascensor pe traseu
Dacă reușim să reducem costul mediu al fiecărei rute cu 1%, de exemplu prin obținerea unei
oferte mai bune în prețul combustibilului, atunci avem:
Creșterea rutelor pe an cu 1
În cele din urmă, dacă reușim să facem toate cele de mai sus (creștem ascensoarele pe
fiecare rută cu 1, creștem rutele pe an pe camion cu 1 și reducem costul pe rută cu 1%),
atunci avem următoarele.