UNIVERSITATEA VASILE ALECSANDRI DIN BACU FACULTATEA DE INGINERIE SPECIALIZAREA IEDM

TEMA PROIECTULUI

Ergonomia sistemelor om-main-mediu

Coordinator: Prof.univ.dr.ing. Nedeff Valentin Prep.univ.drd.ing. Irimia Dana

Student: Micu Gabriel-Constantin Gr. 741B

2010-2011 CUPRINS

1. Definiia i coninutul ergonomiei.....................................................................3 2. Conceptul de sistem om-main-mediu.............................................................4 2.1. Proprietile sistemului...............................................................................6 2.2. Caracteristicile sistemului..........................................................................7 2.3. Funciile omului n cadrul sistemului.........................................................8 3. Repartizarea sarcinilor ntre om i main.......................................................12 4. Principiile de baz ale proiectrii sistemului om main mediu................14 5. Importana abordrii sistemice a relaiei om-main-mediu............................15

1. Definiia i coninutul ergonomiei

Termenul Ergonomie (gr. ergon - munc i nomos - lege) a fost propus n 1949 de ctre Murrel, prin el nelegndu-se, ntr-o definiie extins, gruparea tiinelor biologico-medicale, psihologico-sociale i tehnice, n vederea cercetrii relaiilor i posibilitilor de adaptare optim reciproc, n condiii date, att a omului la munca sa ct i a muncii la om, n scopul creterii eficienei tehnico-economice, a optimizrii condiiilor satisfaciei, motivaiei i rezultatelor muncii, concomitent cu meninerea strii de sntate i favorizarea dezvoltrii personalitii [6]. Ergonomia este un domeniu tiinific interdisciplinar care se ocup cu optimizarea relaiei tridimensionale din sistemul om-main-mediu, creat n procesul de producie, avnd ca scop creterea productivitii muncii n condiiile uurrii continue a efortului uman. Caracterul interdisciplinar al ergonomiei este pregnant scos n eviden de M. de Montmollin din Paris, care arat c ergonomia pune n oper un ansamblu de tiine i de tehnici: tiine ca fiziologia, psihologia i matematica, tehnica , analiza muncii. Ergonomia este interdisciplinar; nici psihologia, nici fiziologia, nici o alt tiin nu o poate revendica singur ca un apendice al su [5]. Legea fundamental a ergonomiei este interdisciplinaritatea. toate legile tiinelor din care s-a format ergonomia devin legile ergonomiei [3]. Ergonomia integreaz cunotine din urmtoarele domenii: medicin (anatomie, fiziologie, igien); antropometrie; tiine tehnice (proiectare de mijloace de producie si tehnologii); tiine economice (economia, organizarea i planificarea muncii, stimularea muncii, economia energetic a organismului uman); psihologia muncii; sociologia muncii. Ergonomia este o tiin care folosete atat legi proprii, ct i legi specifice ale tiinelor care alimenteaz coninutul ei, pentru a studia omul n diferite ipostaze ale 3 Ca urmare

activitii lui n cursul vieii, n vederea realizrii unui echilibru ntre posibilitiile lui i factorii care l solicit n diferite forme i n diferite momente. Ca tiin de sine stttoare, ergonomia are legile ei proprii. Acestea deriv din tiinele ce o compun i reprezint de fapt o multitudine de noiuni sau reguli care reflect scopul ergonomiei, obinerea unui nivel ct mai ridicat al productivitii muncii, prin reducerea la maximum a efortului uman [5]. Analiznd definiiile date, rezult urmtoarele elemente caracteristice: - omul att ca obiect ct i ca scop, este situat n centrul preocuprilor ergonomiei, fiind privit din multiple unghiuri (fiziologic, antropologic, psihologic, social, tehnic, economic); - ergonomia urmrete adaptarea muncii la om prin crearea mijloacelor de munc i a mediului ambiant, innd seama de posibilitile fiziologice i neuropsihice ale omului; totodat, ergonomia are ca scop i adaptarea omului la meseria sa, folosind pentru aceasta procedeee corespunztoare de selectie, formare i orientare profesional. 2. Conceptul de sistem om-main-mediu Termenul de sistem este un ansamblu de elemente (principii, reguli, norme, fore etc.) aflate n interaciune, formnd un tot organizat, care pune ordine ntr-un domeniu de gndire teoretic, reglementeaz clasificarea noiunilor i tezelor dintr-un anumit domeniu tiinific sau care permite desfurarea normal a activitilor practice, potrivit scopului urmrit [4]. Conceptul de sistem nu este nou i nu aparine exclusiv unei discipline tiinifice. El este propriu oricrei tiine deoarece fiecare studiaz un tip sau clase de sisteme (mecanic, biologic, psihologic etc.). Elementele definitorii generale ale sistemelor sunt [2] : ansamblul de elemente; interaciunea dintre elemente; realizarea n comun a unor funcii; aranjare ordonat; sistematizare; 4

metod.

Teoria sistemelor i ergonomia au multe lucruri n comun. n mod independent ele i-au construit concepte ca: interaciunea, mediu, dinamic, evoluie, schimbare. Ergonomia, studiind activitatea i mecanismele organizatoare ale comportamentului de munc al omului, nu poate face abstracie de realitatea complex n care omul acioneaz, de coninutul i contextul interrelaiilor. Sistemul om main mediu este un ansamblu format din unul sau mai muli oameni i una sau mai multe componente fizice (maini) care interacioneaz pe baza unui circuit informaional, n cadrul unui mediu fizic i social, n vederea realizrii unui scop comun.

Fig. nr. 1. Relaiile i elementele sistemului om main mediu [3]. Problema relaiilor om main mediu a devenit tot mai important odat cu dezvoltarea tehnologiei i schimbarea concepiei despre munc, fcnd necesar adaptarea

optim ntre subsistemele componente (subsistemul om, subsistemul main, subsistemul mediu), prin cercetarea factorilor tehnici n continu schimbare [3]. Este cunoscut faptul c sistemele au o structur ierarhic. Acest lucru este valabil i pentru sistemele de care ne ocupm. Astfel, un sistem poate fi format dintr-un om, o main i mediul su, ceea ce J. Leplat i X. Cuny (1977) denumesc sistem elementar. Apoi avem sisteme oameni maini mediu, care se refer la un ansamblu de sisteme elementare aflate n interaciune. 2.1. Proprietile sistemului Proprietile sistemului om main mediu sunt: adaptabilitatea, stabilitatea, fiabilitatea. Adaptabilitatea sistemului se refer la capacitatea sistemului de a se modifica din mers, fr pertubri majore i n accord cu noile cerine ale mediului [2]. Stabilitatea sistemului. Un sistem este stabil cnd ndeplinete n orice moment obiectivele care i-au fost fixate. Este vorba de un echilibru dinamic. Dei, conceptul de sistem implic ordine, aceasta nu nseamn c hayardul este exclus din funcionarea sistemelor: apariia ntmpltoare a erorilor, incidentelor, accidentelor. Rolul esenial n reglare revine omului, i anume: a) el este capabil s perceap n totalitate abaterile dintre obiectele vizate i rezultatele reale; b) el este singurul comparator n cazurile complexe n care comparatorul automat va fi dificil de conceput; c) prin caracteristicile sale funcionale, omul se autoregleaz, i modific mai uor programele de execuie, este mai flexibil. Ultima proprietate, i anume fiabilitatea sistemului sau sigurana n funcionare poate fi msurat pe dou ci [3]: prin probabilitatea de a realiza cu succes o anumit performan, care se afl n opoziie cu probabilitatea de apariie a unei erori sau disfuncionaliti (pan, incident, avarie);

prin timpul mediu pentru o eroare care are, la rndul su, mai multe variante: timpul pn la o eroare sau timpul ntre erori. 2.2. Caracteristicile sistemului n diferite lucrri de specialitate sunt menionate un numr variabil de

caracteristici [2]: Scopul. Orice sistem are unul sau mai multe scopuri i obiective care reprezint raiunea de a fi a sistemului: produse, energie, transmitere de informaii, transport de obiecte i oameni. Intrrile. Ele desemneaz tot ceea ce este introdus n sistem pentru ca acesta s-i poat realiza scopurile: materiale, energie, informaii. Ieirile. Acestea sunt rezultatul transformrii intrrilor, funcionrii sistemului: produse, energie, informaii. De asemenea, fiecare component are o ieire. Legturile sistemului. Interaciunile se realizeaz prin comunicaii (semnale, comenzi), ceea ce presupune existena unor reele de comunicaii formale i informale. Structura sistemului. Structura caracterizeaz configuraia sistemului, gradul de complexitate, organizarea interrelaiilor dintre elementele sale. n figura 2 sunt ilustrate componentele de baz al unui sistem om main mediu. Se poate observa c exist trei subsisteme ntre care exist interaciuni, rezultanta lor influennd calitatea i cantitatea muncii depuse de om [3].

Fig. nr. 2. Sistemul om main mediu [6]. Subsistemul om este descris prin funciile de recepie, procesare a informaiilor i de luare a deciziilor i funcie de aciunea prin care se acioneaz direct asupra mainii. Subsistemul main este format din urmtoarele elemente: dispozitive de afiare i semnalizare, dispozitivele de comand, ntre acestea dou maina realizeaz o serie de operaii. Subsistemul mediu influeneaz funcionarea sistemului prin componentele sale date: zgomot, temperatur, umiditate, noxele toxice, iluminat. Intrrile n sistem i ieirile din sistem constituie informaiile afiate de main i instruciuni (comenzi) de la om la main. Acestea trebuie s fie compatibile cu simurile umane (s poat fi percepute n timp real) i cu posibilitile medii de aciune ale operatorului uman. 2.3. Funciile omului n cadrul sistemului Eficiena maxima a activitii se obine n situaia, de durat mai lung sau mai scurt, caracterizat prin acomodarea componentelor sistemului om main mediu. Fiecare din aceti factori prezint particulariti de comportament, dintre care cea mai 8

important este fr indoial gradul de determinare a efectelor unor cauze. Din acest punct de vedere, sistemele se mpart n trei categorii [2]: Sistemele determinate se caracterizeaz prin nivelul maxim al determinrii relaiilor dintre cauze i efecte. Odat identificate, se constat c ele sunt riguros constante, n asemenea msur nct, pornindu-se de la orice situaie dat, poate fi prevzut cu certitudine evoluia sau modificarea de comportament a sistemului. Sistemele probabilistice se caracterizeaz prin faptul c la repetarea situaiilor efectele nu sunt totdeauna aceleai. Dac se repet cauza A, efectul A nu mai are efectul certitudinii, el fiind numai probabil n limite ce pot fi stabilite prin calcul, n urma observrii ndelungate a comportamentului factorului respectiv. Ilustrarea cea mai tipic a comportrii de tip probabilist o ofer sistemul factorilor meteorologici. Sistemele probabilist-autoadaptative sunt deosebit de complexe, iar funcionarea lor se caracterizeaz, pe de o parte, prin comportamentul probabilist, iar pe de alt parte, prin capacitatea de a reine i nsuma ca experien rezultatele rspunsurilor la situaiile anterioare, ceea ce duce la perfecionarea continu a funciilor lor. Omul ilustreaz prin excelen comportamentul probabilist-autoadaptativ. n cadrul oricrui sistem (simplu sau complex), omul ndeplinete urmtoarele funcii [3]: funcia de recepie; funcia de prelucrare a informaiilor; funcia de aciune (fig. 3).

Funcia de recepie. Dezvoltarea tehnicii i tehnologiilor a dus la creteri spectaculoase de productivitate a muncii. n prezent se studiaz posibiliti noi de cretere a productivitii muncii, ergonomia fiind un domeniu nou de abordare.

Fig. nr. 3. Prezentarea schematic a funciilor omului n cadrul sistemului om main [6]. Recepia de informaii. Pentru ca sarcina s fie efectiv executat, utilizatorii trebuie s primeasc informaii de la echipament, ntr-un format pe care ei s l poate recunoate i nelege. Sub aspectul recepionrii de informaii, n designul unui echipament proiectanii pot opta ntre diferite modaliti senzoriale prin care s se realizeze aceasta. Dei de cele mai multe ori aceste modaliti sunt determinate de natura situaiei, exist i cazuri n care designerii pot alege ntre diferite variante de semnalizare (vizuale, auditive, tactile, etc.). n luarea unei decizii de proiectare trebuie luai n considerare doi factori : 1. avantajul relativ al unei modaliti senzoriale asupra alteia, n funcie de scopul echipamentului (un exemplu: timpul de reacie la diferii stimuli); 2. cerinele existente deja asupra canalelor senzoriale. Avansul tehnologiei i complexitatea tot mai mare a sistemelor tehnice a fcut necesar reproiectarea unor dispozitive de afiare care s in cont de specificul i limitele utilizatorilor. Astfel optimizarea dispozitivelor de afiare i control la avioane constituie o arie de cercetare i implementare a unor soluii necesare. Divizia Human Factors Research & Technology aparinnd de NASA Ames Research Center a proiectat un sistem de interfa om-main (figura 4. b) care s permit informarea corect (lipsit de erori) i rapid a piloilor n timpul zborului. n figura 4.a este prezentat o carling cu dispozitive analogice. Principalele dezavantaje ale acestor dispozitive le reprezint numrul mare de cadrane, cifrele care ofereau 10

informaii erau de dimensiuni reduse fcnd dificil citirea lor, fiecare cadran prezenta o singur informaie (de exemplu: viteza, altitudinea, etc.).

Fig. nr. 4. Dispozitive de afiare [6]: analogice (a) si digitale (b). Modernizarea acestui sistem de afiaj s-a fcut prin introducerea cadranelor digitale (figura 4. b) care prezentau urmtoarele avantaje [3]: reducerea numrului de dispozitive de citire (acesta putnd afia informaii sub format diferit: grafic, text, numeric); posibilitatea de a schimba dimensiunile informaiei afiate; folosirea unor coduri de culori diferite; posibilitatea de a configura sistemul pentru a prezenta informaii ntr-o anumit secven n funcie de etapa de zbor (decolare, aterizare, etc.). Funcia de prelucrare a informaiei. Dup recepia informaiilor, utilizatorul trebuie s fie capabil s neleag informaia pentru a lua decizia corespunztoare. n cadrul fazei de procesare a informaiilor omul este implicat n diferite operaii mintale (judeci, evaluri, raionamente, calcule), iar la sfritul acestora se ia o decizie. n funcie de informaiile de la intrare, procesele de prelucrare vor conduce la luarea unei decizii urmate de cea mai potrivit aciune asupra echipamentelor. n cazul sarcinilor repetitive, decizia este practic predeterminat. Acesta este cazul proceselor de

11

munc mecanizate i automatizate, n care omul se ntlnete cu aceeai stimuli care i semnalizeaz evoluia activitii sale. n cazul sarcinilor mai puin structurate i nepredictibile, capacitile intelectuale ale omului sunt mai mult utilizate. n acest caz, pe lng acurateea informaiilor de la intrare, un rol important l au experiena, pregtirea profesional i aptitudinile omului [6]. Funcia de aciune asupra mainii (echipamentelor). Aceast funcie se manifest sub forma instruciunilor de la om la main. Specialitii care proiecteaz diferitele echipamente i maini (ciocane, macarale, computere, avioane, etc.) sunt preocupai att de subsistemul om (prin intelegerea capabilitilor motoare), ct i subsistemului main (prin particularitile mainii care trebuie s corespund abilitilor umane). Pentru exemplificarea acestei funcii prezentm cazul tastaturilor de calculator. Tastatura QWERTY (figura 5. a) a fost proiectat n 1868, de ctre Sholes, inventatorul mainii de scris. Numele acestei tastaturi vine de la primele 6 taste de pe primul rnd de litere. Tastele au fost astfel dispuse pentru a mpiedica blocarea mecanismului mainii de scris la o dactilografiere mai rapid

Fig. nr. 5. Sisteme de tastaturi [3]: QWERTY (a) i Dvorak (b) Odat cu dezvoltarea mainilor electrice de scris au fost proiectate i alte variante de tastatur, dintre care cea mai cunoscut este cea a lui Dvorak (figura 5. b), dezvoltat n 1930. Dei numrul greelilor de dactilografiere a sczut cu 50% i viteza de scriere a crescut cu 20%, tastaturile Dvorak nu s-au impus datorit faptului c oamenii care le foloseau nu au dorit s nvee noul sistem i pentru c anii '30 au fost anii marii depresii economice, deci o lips a resurselor financiare pentru a nlocui sute de mii de maini de scris [3]. 12

3. Repartizarea sarcinilor ntre om i main Un aspect fundamental al proiectrii ergonomice a sistemelor om - main l constituike repartizarea sarcinilor ntre om i main. n acest sens, menionm faptul c unii specialiti n domeniu ca, de exemplu: A.I. Glendon, Sh.G. Clarke, E.F. Mckenna sugereaz necesitatea unui rspuns ct mai adecvat la urmtoarea ntrebare [1]: Cine trebuie s realizeze o anumit sarcin: omul sau maina? Din aceast perspectiv, n opinia acelorai autori, n proiectarea sistemelor de munc, ideal este soluia n care resursei umane i se aloc acele activiti sau funcii pe care le efectueaz cel mai bine, n timp ce mainii i se aloc acele funcii n care este superioar. Un punct de vedere este exprimat de Sanders i McCormick, care au relevat faptul c alocarea de funcii ntre om i main nu este o strategie general care are n vedere rolul resurselor umane n proiectarea sistemelor de munc, ci trebuie evideniate diferitele puncte de vedere din care se pot desprinde unele linii directoare ca, de exemplu: oamenii au n general, urmtoarele trsturi: vitez inferioar; subiect de oboseal; memorie bunpentru principii i strategii; inducie bun, uor de reprogramat; dezvoltarea unor soluii noi n ntregime; extragerea informaiei relevante din memorie; aplicarea principiilor la soluii pentru probleme variate; realizarea estimrilor si evalurilor subiective; adaptarea rspunsurilor fizice la variaiile cerinelor operaionale; concentrarea asupra celor mai importante activiti atunci cnd este foarte mult de lucru.

13

mainile au n general, urmtoarele trsturi: vitez superioar; sunt ideale pentru rutin, repetare, precizie; memorie bun pentru reproducere i depozitare pe termen scurt; deducie bun, obositor de reprogramat; calcul rapid, adecvat, slabe la corectarea erorilor; nimic nu poate schimba obiectivul; aplicarea raiunii deductive; meninerea performanei pe o perioad extins; calcularea sau msurarea cantitilor fizice; realizarea simultan a unor activiti programate; meninerea eficient a operaiilor n condiii dificile i perturbri.

Dei repartizarea sarcinilor ntre om i main reprezint, dup cum s-a mai artat, un aspect fundamental al proiectrii ergonomice a sistemului om main, numeroi specialiti n domeniu atrag atenia asupra necesitii de a se avea n vedere problematica ntregului sistem, precum i abordarea repartizrii sarcinilor ntre om i main. 4. Principiile de baz ale proiectrii sistemului om-main-mediu Unul din principiile de baz ale proiectrii unanim susinut de specialiti (H. Good, R. Machol, R. Gayne, W. Singleton, K.B. De Greene) presupune acordarea prioritii aspectelor funcionale fa de cele fizice n rezolvarea problemelor la nivelul ntregului sistem sau la nivelul componentelor acestuia [2]. Un alt principiu const n proiectarea punctelor de jonciune dintre om i main, n conformitate cu limitele i capacitile umane. Pentru realizarea acestor dou principii fundamentale, n cadrul proiectrii sistemice s-a elaborat o schem general a succesiunii de soluionare a diferitelor aspecte de ordin ergonomic ale sistemului proiectat. a) Alocarea funciilor n sistem: 14

determinarea cerinelor sistemului prin extragerea

documentaiei relevante, privind scopul sistemului, intrrile i ieirile necesare, performanele cerute care ar putea influena eficiena sistemului; precizarea funciilor sistemului prin evidenierea operaiilor majore, necesare ndeplinirii scopului, determinarea efectelor factorilor ambiani, specificarea intrrilor i ieirilor necesare n vederea indeplinirii funciilor; atribuite. b) Descrierea i analiza sarcinilor: care le ridic. c) Identificarea punctelor de jonciune ntre om i main: ergonomice. 5. Importana abordrii sistemice a relaiei om-main-mediu Sunt numeroase argumente care probeaz importana de prim rang a conceptelor de sistem n ergonomie. n primul rnd, conceptul de sistem pune accentul pe interaciune. Orice element i la orice nivel afecteaz direct sau indirect funcionalitatea celorlalte elemente ale sistemului i, implicit criteriile acestei funcionaliti. selectarea elementelor de comand i a surselor aranjarea lor pe panouri de comand conform normelor informative necesare; evidenierea tuturor acionrilor care trebuie efectuate de operator asupra cruia se efectueaz acionarea; determinarea echipamentului necesar ndeplinirii sarcinii; analiza sarcinilor din punctul de vedere al cerinelor pe distribuirea funciilor ntre om i main, prin evidenierea diverselor alternative posibile, verificarea posibilitilor de efectuare de ctre om a funciilor

15

De aceea, sub aspect practic, apare necesitatea adaptrii reciproce a caracteristicilor elemente, adaptrii reciproce a omului i condiiilor reale de munc, a relaiilor interpersonale, a tuturor elementelor structurale ale sistemului tehnic (main). n al doilea rnd, conceptul de sistem implic repartiia funciilor sistemului ntre componentele sale i de modul cum se face aceast repartiie depind caracteristicile activitii umane. n al treilea rnd, noiunea de sistem ne permite s depim concepia simplist a cauzalitii. Variaiile anormale constatate la ieirea sistemului nu pot fi raportate la o cauz simpl i unic. Datorit interaciunilor complexe n sistem, cauzele unor efecte negative la ieire pot fi multiple. n cazul legturilor probabiliste ntre cauze i efecte, aceeai cauz poate avea efecte diferite i acelai efect cauze multiple. n al patrulea rnd, conceptul de sistem a permis introducerea limbajului de comunicaii adecvat analizei muncii. n sfrit, conceptul de sistem a determinat integrarea compartimentelor ergonomiei.

Bibliografie

1. Manolescu Aurel, Lefter Viorel, Deaconu Alecsandrina - Ergonomie, Editura Economic, Bucureti, 2010. 2. Moldovan Maria Ergonomie, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1993. 3. Nedeff Valentin, Panainte Mirela, Moneguu Emilian Ergonomie, Editura Alma Mater, Bacu, 2007. 4. Roca Constantin Dicionar de ergonomie, Editura Certi, Craiova, 1997.
16

5. Roca Constantin, Rotaru Aurel, Dnia Ion Economia i organizarea economic a muncii, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1982. 6. http://psihologie.tripod.com/somm.htm#Ergonomia

17