Masina sincrona. Constructie . Principiu de functionare ca generator si ca motor. Expresia frecventei.

Maina sincron este o main electric rotativ cu nfurarea statoric conectat la o reea de curent alternativ, iar cea rotoric (care face parte din inductor) la una de curent continuu sau cu magneti permanenti. Turaia mainii sincrone este constant, egal cu turaia de sincronism n1 , indiferent de regimul de funcionare (regim stabilizat) si independent de valoarea sarcinii. De aici si denumirea de main sincron. Turaia de sincronism n1 are expresia cunoscut de la maina asincrona, adica: n1 = f1 fiind frecvena reelei la care este conectat nfurarea statoric, iar p numrul perechilor de poli ai mainii, acelai in stator si rotor. La maini sincrone, de puteri relativ mici, polii rotorici sunt construii din magnei permaneni iar la cele de puteri mari se folosesc infasurari alimentate in cc Miezul rotorului al MS se realizeaz n dou variante constructive: cu poli apareni , . i cu poli necai

N REGIM DE GENERATOR Principiul de funcionare al mainii sincrone n regim de generator presupune producerea unui cmp magnetic heteropolar rotoric (prin construcia i modul de excitare a rotorului) i transformarea acestuia ntr-un cmp magnetic nvrtitor prin antrenarea rotorului n micare de rotaie. Cmpul magnetic nvrtitor rotoric (cu rol de cmp inductor la maina sincron) este constant n timp, fie c este generat de nfurarea de excitaie parcurs de c.c., fie de magnei permaneni, alternarea polaritilor se asigur prin construcie i turaia sincron n1 este aceeai cu a rotorului. Indusul (armtura statoric) este parcurs de fluxul magnetic variabil n timp i n nfurarea polifazat (trifazat) statoric se induc tensiuni electromotoare, avnd frecvena f1 = pn1.

a)Principiul induceri tensiuni la un generator sincron Presupunand o spira cu un conductor de ducere in dreptul axei unui pol (1), si cu conductor de intoarcere in dreptul axei polului consecutiv(2) (Fig a), atunci cand rotorul se roteste in raport cu spira , fluxul magnetic care inlantuie spira este variabil ceia ce conduce la aparitia unei tensiuni induse in spira respectiva Dependenta de viteza de variatie a fluxului. In conditile cand campul de excitatie rotoric are o distributie sinusoidala in spatiu, tensiunea indusa in spira este , de asemenea armonica si trece prin valoarea sa maxima atunci cand numarul de lini de camp care taie conductoarele spirei este maxima . -este tensiunea maxima intr-o spira, iar -este numarul total de spire ale fazei statorice. Trecerea masini sincrone din regim de motor in regim de generator

In figura s-a evidentiat trecerea masini sincrone din regim de motor in regim de generator pe o portiune dintro masina sincrona, desfasurata in 3 ipostaze. Se considera cazul masini cu poli inecati, iar fluxurile care intervin au fost figurate: cu linie intrerupta, fluxul de excitatie, iar cu linie punct, fluxul de reactie a indusului. In figura a) se considera cazul generatorului debitand pe o sarcina aproape pur activa, diagrama fazoriala e prezenata in figura b) curentul este defazat cu un unghi aproximativ radian fata de iar unghiul este pozitiv. La limita se poate obtine situatia de functionare in gol a masini (Fig. c), cand Iar curentul este nul si =

, marimile respective find prezentate in fig. d). Daca pe rotor

se cupleaza o masina de lucru, care creiaza un cuplu rezistent, atunci rotorul are tendinta

ramaneri in urma, ceia ce inseamna k echilibru

nu se mai respecta si apare un curent

in infasurarea statorica care prin coponenta sa activa, determina aparitia unei puteri active absorbite de la retea. Asadar masina absoarbe putere electrica de la retea (pozitiva) si o trensforma in putere mecanica masini de lucru (negativa). Curentul are o componenta in faza cu tensiunea, campul magnetic creat de curent prin indus se conpune cu campul inductor intr-un canp magnetic rezultant a carui axa este in avans fata de campul inductor (fig.e), diagrama in complex a marimilor care intervin este prezentata in figura f. REGIM DE MOTOR Pentru funcionarea n regim de motor este necesar alimentarea nfurrii statorice cu un sistem de tensiuni trifazat, simetric, echilibrat, de frecvena f1, astfel nct curenii care parcurg fazele s produc un cmp magnetic nvrtitor cu turaia n1 = f1 / p. Este de asemenea necesar ca rotorul (cu sistemul de generare a cmpului inductor magneii permaneni sau nfurarea de excitaie parcurs de c.c.) s se nvrt la o turaie n, aceeai cu turaia cmpului statoric n = n1. Cuplul electromagnetic care se formeaz menine sincronismul dintre cmpul nvrtitor statoric i cel rotoric (respectiv rotor) i permite transferul de putere activ mecanismului acionat. De remarcat c principiul de funcionare al motorului sincron este condiionat de sincronismul dintre turaia rotorului i a cmpului nvrtitor statoric, astfel c motorul sincron nu poate funciona dect la turaia de sincronism (constant ct timp f1 = const.) i nu dezvolt cuplu la pornire (pentru n = 0), deci trebuie pornit indirect, pn la turaia de sincronism (n = n1). Tot din acest motiv, maina sincron nu poate funciona n regimul de frn. Expresia frecventei