MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII I INOVRII

Proiectul Phare TVET RO 2006/018-147.04.01.02.01.03.01

MECICNDIPT / UIP

AUXILIAR CURRICULAR
CLASA a XI -a
DIAGNOSTICAREA AUTOMOBILULUI

DOMENIU: MECANIC NIVEL: 2 CALIFICARE: MECANIC AUTO

2009

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Autori:
ALINA MELNIC Grup colar Industrial de Transporturi Auto Timioara

Consultan tehnic:
ANDREEA CRCIUN, expert CNDIPT

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

CUPRINS

INTRODUCERE...................................................................................................................... 4 COMPETENE....................................................................................................................... 5 INFORMAII UTILE................................................................................................................ 6

A.Informai despre specificul agenilor economici la care se efectueaz stagiul de practic.............6 B.Modalitatea de organizare a practicii:............................................................................................ 7 C.Recomandri privind respectarea normelor de sntate i securitate a muncii potrivit modulului. 8

INSTRUMENTE DE LUCRU NECESARE DESFURRII PRACTICII..............................11

1. Jurnalul de practic..................................................................................................................... 11 2. Fie de observaie....................................................................................................................... 14 3. Fie de lucru................................................................................................................................ 17 4. Studii de caz................................................................................................................................ 24 5. Proiectul...................................................................................................................................... 33 6. Portofoliul de practic.................................................................................................................. 34

EVALUARE.......................................................................................................................... 40 NOTA FINAL: _______________......................................................................................40 NOTA FINAL: _______________......................................................................................44 BIBIOGRAFIE....................................................................................................................... 45 ANEXE.................................................................................................................................. 46

Anexa 1........................................................................................................................................... 46 Anexa 2........................................................................................................................................... 47 Anexa 3........................................................................................................................................... 50

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Introducere
Modulul Diagnosticarea automobilului se studiaz n anul de completare (clasa a XI-a liceu tehnologic ruta SAM), n vederea asigurrii pregtirii de specialitate n domeniul Mecanic, calificarea mecanic auto. Modulul Diagnosticarea automobilului face parte din Stagiul de instruire practic. Modulul are alocate un numr de 120 ore / an, din care:

laborator tehnologic 30 ore; instruire practic 90 ore.

Scopul acestui modul este de a oferi cunotine de baz cu privire la defeciunile posibile ale automobilului i abilitarea cu competene de verificare, msurare i interpretare a rezultatelor obinute, n scopul stabilirii unui diagnostic. n acelai timp, sunt asigurate condiiile necesare dezvoltrii unor abiliti lucru n echipa i de aplicare a normelor de tehnica securitii munci, de prevenire i stingere a incendiilor specifice atelierelor de service auto. Plasarea modulului n stagiul de pregtire practic ofer oportunitatea unor abordri difereniate sau extensii ale coninuturilor, n funcie de cerinele i resursele agentului economic la care se realizeaz pregtirea. Auxiliarul conine mai multe exemple pentru instrumentele de lucru necesare desfurrii stagiului de pregtire practic i evalurii: jurnal de practic; fie de observaie; fie de lucru; studii de caz; ndrumri pentru realizarea i susinerea proiectelor. ndrumri pentru completarea portofoliului de practic; fie de evaluare.

Pentru o mai bun nelegere i fixare, auxiliarul conine n anex un glosar al cuvintelor cheie utilizate n cadrul modulului. Activitile de nvare pe care le propunem sunt diverse, sarcinile sunt definite n pai mici i au grad de dificultate progresiv, astfel nct s permit fiecrui elev s lucreze n ritmul su i s evolueze pn la un nivel maxim al performanei.
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Competene
n modulul Diagnosticarea automobilului au fost agregate competene din dou uniti de competene cheie i o unitate de competene tehnice specializate, astfel nct s i se aloce un numr de 2.0 credite: 29.6. Igiena i securitatea muncii: 296.1. 29.6.2. 0,5 credite

Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea i sntatea la locul de munc, prevenirea i stingerea incendiilor. Ia msuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de munc. 29.7. Lucrul n echip: 0,5 credite

29.7.1. 29.7.2. 29.7.3.

Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingerea obiectivelor. i asum rolurile care-i revin n echip. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea sarcinilor. 29.17. Diagnosticarea automobilului: 1,0 credite

29.17.1. 29.17.2. 29.17.3. 29.17.4.

Specific defectele posibile ale componentelor automobilului i cauzele apariiei acestora. Precizeaz parametrii de stare i parametrii de diagnosticare pentru fiecare component auto. Alege metode i mijloace folosite la diagnosticarea componentelor auto. Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare i msurare pentru stabilirea diagnosticului.

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Informaii utile
A. Informai despre specificul agenilor economici la care se efectueaz stagiul de practic Descrierea activitilor derulate de agentul economic : Stagiul de practic se va realiza la ageni economici autorizai care desfoar activiti de testare i diagnosticare a automobilelor, respectiv de inspecie tehnic (ntreprinderi constructoare de automobile i / sau componente auto, ateliere de service auto i operatori de transport rutier care dein ateliere proprii specializate n ntreinerea i repararea autovehiculelor sau staii proprii de inspecie tehnic).

Descrierea locaiei unde i desfoar activitatea agentul economic 1:

Departamentul n care se va efectua practica 2:

Facilitile oferite elevilor de ctre agentul economic 3:

Obligaiile elevului practicant fa de agentul economic 4:

1 2 3 4

Se va completa n funcie de specificul agentului economic, potrivit conveniei cadru. Se va completa n funcie de specificul agentului economic. Se vor completa doar dac este cazul, n funcie de specificaiile conveniei cadru. Se vor completa doar dac este cazul, n funcie de specificaiile conveniei cadru i de regulamentele interne ale colii i agentului economic.

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

B. Modalitatea de organizare a practicii: 1. Numr de ore alocate modulului: 120 ore, din care laborator tehnologic: 30 ore instruire practic: 90 ore

2. Forma de organizare a stagiului de pregtire practic: pe grupe cu clasa

3. Calendarul pregtirii pentru modulul Diagnosticarea automobilului: Spt5. Spt.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

n fiecare csu corespunztoare sptmnilor n care urmeaz s se desfoare activitile din cadrul modulului, se va completa, dup caz: IP pentru activitile de instruire practic; LT pentru activitile de laborator tehnologic.

4. Cadrele didactice care ndrum elevul n stagiul de pregtire practic: ________________________________________________________________ ________________________________________________________________ 5. Tutorele desemnat din partea agentului economic: ________________________________________________________________

n funcie de calendarul i structura anului colar n curs.

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

C. Recomandri privind respectarea normelor de sntate i securitate a muncii potrivit modulului Normele specifice de securitate a muncii sunt reglementri cu aplicabilitate naional, care cuprind prevederi minimal obligatorii pentru desfurarea principalelor activiti din economia naional n condiii de securitate a muncii. Respectarea coninutului acestor prevederi nu absolv persoanele juridice sau fizice de rspunderea ce le revine pentru prevenirea i asigurarea oricror altor msuri de securitate a muncii, adecvate condiiilor concrete de desfurare a activitii respective. Normele specifice de securitate a muncii fac parte dintr-un sistem unitar de reglementari privind asigurarea securitii i sntii n munc, sistem compus din: norme generale de protecie a muncii, care cuprind prevederi de securitate i medicin a muncii general valabile pentru orice activitate; norme specifice de securitate a muncii, care cuprind prevederi de securitate a muncii specifice unor anumite activiti sau grupe de activiti, detaliind prin acestea prevederile normelor generale de protecie a muncii. Prevederile tuturor acestor norme specifice se aplic cumulativ i au valabilitate naional indiferent de forma de organizare sau proprietate n care se desfoar activitatea pe care o reglementeaz. Printre normele specifice activitilor de revizie tehnic i diagnosticare se numr i urmtoarele reguli:

Autovehiculele trebuie s fie introduse n hal cu motorul n funciune, avnd n rezervor o cantitate de carburant de cel mult 10% din capacitatea acestuia, necesar deplasrii autonome de la un punct de lucru la altul. Fac excepie autovehiculele care sunt introduse n hal numai pentru reviziile tehnice periodice. Autovehiculele trebuie s fie introduse pe linia de revizie i diagnosticare tehnic numai dup ce sunt splate. Canalul de revizie trebuie meninut n stare curat, asigurndu-se scurgerea apei, a uleiurilor i a combustibililor. Introducerea autovehiculelor pe canal se va face cu viteza de maximum 5 km/h, dirijate din fa, de la sol, de ctre conductorul locului de munc.
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Pentru fiecare tip de autovehicul, verificarea presiunii n pneuri i ridicarea acesteia la valorile stabilite (fa sau spate) trebuie s se fac potrivit prevederilor din tabelul cuprinznd presiunea admis. Acest tabel trebuie s fie afiat la locul de munc. La umflarea pneurilor se va folosi n mod obligatoriu dispozitivul de protecie mpotriva sririi cercului de la jant. n cazul jantelor monobloc sau din mai multe buci nu se utilizeaz dispozitiv de protecie. Compresorul folosit la umflarea pneurilor va fi n stare bun de funcionare, dotat i inscripionat corespunztor. Lucrtorul de la ramp care efectueaz verificarea trebuie s fie instruit i autorizat asupra cunoaterii caracteristicilor tehnice, funcionale ale compresoarelor. Micarea autovehiculelor pe ramp trebuie s se fac numai dirijat de persoane cu atribuii de serviciu i numai dup ce acestea s-au convins c echipa a ieit din canalul de revizie i s-a ndeprtat de autovehicule, iar sculele i piesele au fost ndeprtate. La operaia de verificare a mecanismului de direcie lucrtorul va cala roile din spate i va aciona frna de mn, dup care va proceda la suspendarea prii din fa a autovehiculului. La diagnosticarea motorului n timpul funcionrii se va avea n vedere ca:
- n timpul funcionrii motorului s se evite aezarea lucrtorului n dreptul

paletelor ventilatorului;
- s se asigure evacuarea gazelor arse ale motorului folosindu-se n acest scop

tubulatura de evacuare i sistemul de ventilaie.

La utilizarea standurilor de testare a frnei nu se va depi valoarea de ncercare maxim prescris de uzina constructoare. Dup terminarea operaiilor de testare a sistemului de frnare lucrtorul va scoate standul de sub presiune, va pstra distana prescris fa de cilindrii hidraulici i va prsi canalul de comand al cilindrilor hidraulici. Demontarea autovehiculelor n vederea reparrii se va executa n sectoare i pe posturi de lucru specializate pentru aceste operaii. Subansamblurile rezultate de la demontarea autovehiculelor trebuie depozitate n spaii special destinate acestui scop. Uneltele de lucru utilizate de ctre muncitori precum i instalaiile de ridicat (cricuri, macarale etc.) vor fi controlate nainte de nceperea lucrului. Se interzice folosirea sculelor decalibrate sau defecte.
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Se interzice executarea operaiilor de demontare a prilor din autovehicul cnd acestea sunt prinse sau / i susinute de mijlocul de ridicat. La demontarea arcurilor se vor folosi cleti sau scule speciale. Depresarea bucelor, inelelor de rulmeni, cmilor etc. se va face numai cu prese i dispozitive speciale. Transportul subansamblurilor demontate, grele sau voluminoase se va face cu mijloace de transport pe care se va asigura stabilitate acestora n timpul transportului. La demontarea mbinrilor nituite trebuie folosite paravane metalice de protecie mpotriva proiectrii de metal sau a achiilor de metal rezultate n timpul lucrului. Demontarea prilor componente ale instalaiei electrice de pe autovehicul se va face numai dup decuplarea bateriei de acumulatoare. Demontarea subansamblurilor de sub cadrul sau caroseria autovehiculului, pe locuri staionare, se va executa numai cu autovehiculul aezat pe capre metalice prevzute la partea superioar cu pene de lemn, n bun stare, nct s asigure stabilitate autovehiculului. Se interzice desfundarea conductelor de benzin, motorin, ncercarea conductelor pentru aer etc. prin suflare cu gura. Lucrtorii care fac probe sub presiune vor verifica buna funcionare a manometrelor de control, precum i integritatea garniturilor de etanare. Splarea i degresarea pieselor mici se va face numai cu detergeni, n cuve speciale, amplasate n locuri corespunztoare (cu avizul organelor P.S.I. din unitate).

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

10

Instrumente de lucru necesare desfurrii practicii

1. Jurnalul de practic Numele elevului practicant: ________________________________________ Calificarea / modulul: Mecanic auto / Diagnosticarea automobilului_______ Clasa / grupa / anul colar _________________________________________ Locaia: _______________________________________________________ (a) Care sunt principalele activiti relevante pentru modulul de practic pe care leai observat sau le-ai desfurat ?

(b) Ce lucruri noi ai nvat?

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

11

(c)

Care au fost evenimentele sau lucrurile care v-au plcut? Motivai.

(d) Ce lucruri / evenimente nu v-au plcut? Motivai.

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

12

Data / nr. ore

Locaia

Obiectivele activitii

Descrierea activitii nr. ________ Documentaia Operaii realizate utilizat

Mijloace de lucru utilizate

Observaii*

*) Se vor completa observaiile personale ale elevului practicant n legtur cu activitatea desfurat

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

13

2. Fie de observaie Model 1 - Fia de observaie a procesului tehnologic de diagnosticare general a motorului dup _______________________________________________________________ 1. 2. Supunei ateniei activitile de diagnosticare general a motorului, realizate n atelierele agentului n care se desfoar stagiul de practic. Observai procesul tehnologic de diagnosticare dup _________________________________________*. Dup ncheierea activitii de observare, completai fia de mai jos:
Care au fost operaiile preliminare realizate? Ce mijloace de lucru s-au utilizat? Ce probe s-au executat i care au fost etapele / operaiile realizate? Cum s-au nregistrat i afiat rezultatele probelor? Ce defecte au fost identificate

Ce parametru a fost investigat

*) Parametrii pe care i putei avea n vedere sunt: puterea efectiv a motorului, consumul de combustibil i gradul de poluare. Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

14

Model 2 - Fia de observaie a organizrii i desfurrii proceselor de diagnosticare a automobilului 1. Supunei ateniei activitile realizate la partenerul de practic. Observai modul de organizare i responsabilitile n ceea ce privete procesul de diagnosticare, de la preluarea automobilului de la client pn la predarea acestuia la client. 2. Dup ncheierea activitii de observare, completai fia de mai jos. Pentru exemplificare, urmrii completrile din primul rnd al tabelului:
Etapa Cine pred i cine preia automobilul Activiti desfurate Responsabili Documente utilizate Informaii completate informaii despre simptomele expuse
de client Preluarea automobilului de la client Clientul pred, consultantul de recepie (recepionerul) preia 1. Discuie cu clientul despre simptomele observate 2. Verificarea vizual a mainii 3. Deschiderea precomenzii Consultantul de recepie (recepionerul)

starea tehnic general, aspectul

Precomanda automobilului lucrrile care trebuiesc efectuate costul estimativ al lucrrilor i rabatul care se acord dac piesele de schimb se achiziioneaz direct din atelier

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

15

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

16

3. Fie de lucru Model 1

Sarcina de lucru

Parametrii investigai

Procedeul utilizat / proba executat Documentaie tehnic utilizat

Mijloace de lucru necesare

Norme de protecia muncii care trebuie respectate

Operaii pregtitoare

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

17

Etape / operaii realizate n timpul probei

Rezultate obinute

Prelucrarea rezultatelor obinute

Interpretarea rezultatelor

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

18

Model 2 Parametrii de stare i parametrii de diagnosticare 1. Consultai documentaia tehnic pus la dispoziie i identificaii parametrii de stare i parametrii de diagnosticare investigai la stabilirea strii tehnice a mecanismului motor. Completai n diagrama de mai jos cuvintele care lipsesc.
Diagnosticarea Diagnosticarea mecanismului mecanismului motor motor

Gradul Gradul de de ..... ..... a a cilindrului cilindrului i i a a camerei camerei de de ardere ardere

..... ..... funcionale funcionale

Parametrii Parametrii de de diagnosticare diagnosticare

Parametrii Parametrii de de diagnosticare diagnosticare

Presiunea Presiunea de de ........................ ........................ Scprile Scprile de ...................... de ...................... ..................... ..................... n n galeria galeria de de admisie admisie ... ... gazelor gazelor scpate scpate n n carter carter ...................... ...................... de de ulei ulei i i structura acestuia structura acestuia

Mrimea Mrimea ..................... ..................... efective efective Caracterul Caracterul ................... ................... produse produse de de motor motor

2. Analizai urmtoarele simptome i formulai o ipotez cu privire la cauza posibil:

Simptom
Creterea consumului de combustibil i ulei Bti n zona cilindrilor Ap pe electrozii bujiilor Zgomote la pornire i turaii mari

Cauz posibil

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

19

Model 3 Verificarea sistemului de frnare Completai n fia de verificare a sistemului de frnare unui autovehicul testat n timpul stagiului de pregtire practic pe un stand de frnare cu role, completnd rubricile marcate cu culoare galben. Pentru a rezolva aceast sarcin, respectai urmtoarele indicaii: 1. Consultai documentaia automobilului testat pentru a completa n tabel tipul vehiculului, de pe puntea fa i spate. 2. La greutatea calculat adugai greutatea oferului, distribuit pe cele dou puni. 3. Consultai documentaia tehnic a standului pe care urmeaz s se realizeze probele i ale automobilului testat pentru a identifica operaiile pregtitoare; completaii lista de operaii de mai jos: curirea anvelopelor; verificarea i refacerea presiunii din pneuri la valori indicate de constructor; verificarea i reglarea cursei libere a pedalei de frn (la valoarea nominal prescris de constructor); verificarea i reglarea cursei libere a dispozitivului pentru comanda frnei de staionare; controlul etaneitii sistemului de frnare i nlturarea defeciunilor (controlul se face apsnd energic de cteva ori pedala de frn complet; dac de la o apsare la alta cursa total a pedalei crete, aceasta constituie un indiciu al existenei neetaneitilor); aducerea automobilului cu puntea din fa pe standul cu rulouri, cu axa longitudinal ncadrat ct mai simetric fa de cele dou module ale standului i perpendicular pe axa rulourilor; roile nu trebuie s vin n contact cu prile laterale ale standului; aducerea schimbtorul de viteze n punctul mort; alte operaii: _____________________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

20

 punere n micare a rulourilor standului i apsarea pedalei de frn (de 2-3 ori) pentru a verifica stabilitatea automobilului pe stand i a nclzi puin frnele. 4. Executai operaiile pregtitoare identificate. 5. Pentru diagnosticarea frnei de serviciu, determinai fora de frnare pe puntea din fa. Meninnd rulourile standului n micare, se las roile s ruleze liber i se urmresc mrimile celor dou fore de frnare. Dac este cazul repetai msurrile i calculai media rezultatelor. 6. Se aduce automobilul cu puntea urmtoare pe stand i se repet operaiile anterioare. 7. Calculai dezechilibrul (%) pe fiecare punte n parte i notai-l n fi. 8. Calculai valoarea coeficientului de frnare pe fiecare punte conform formulei iar apoi calculai valoarea coeficientului de frnare total i se noteaz n tabel 9. Pentru verificarea frnei de staionare, dup executarea operaiunilor pregtitoare, se aeaz automobilul cu roile la care acioneaz frna de staionare pe rulouri, se pornesc rulourile i se acioneaz comanda frnei de staionare. Notai valorile obinute n fia de verificare i calculai dezechilibrul, respectiv coeficientul de frnare. 10. Interpretai rezultatele prin compararea valorilor obinute ale coeficientului de frnare, a dezechilibrului pe puni cu valorile minimale. 11. n funcie de rezultatele obinute decidei dac sistemul funcioneaz corect sau nu, se bifeaz opiunea corespunztoare. n cazul respingerii specificai n scris motivul respingerii.

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

21

FI DE VERIFICARE A SISTEMULUI DE FRNARE

NR. COMAND NR. NMATRICULARE EXECUTANT TIP AUTOVEHICUL GREUTATE AUTOVEHICUL + 1 PERSOAN kg

Puntea I GI

Puntea II GII

Total

FRNA DE SERVICIU
STNGA
Val. efectiv Fstg media

DREAPTA
Val. efectiv Fdr media

DEZECHIL. D DI DII

COEF. DE FRNARE C CI CII Ctot

PUNTEA I

PUNTEA II

1 2 3 1 2 3

1 2 3 1 2 3

FRNA DE STAIONARE
STNGA
Val. efectiv

DREAPTA
media 1 2 3
Val. efectiv

DEZECHIL.
media

COEF. DE FRNARE C

1 2 3

FORMULE
D= Fmax - Fmin x100[ %] Fmax
CI = Fstg + Fdr GI x100[ %] C II = Fstg + Fdr G II x100[ %]

C tot =

C I + C II 2

CONDIII MINIME FRNA DE SERVICIU

Coef. de frnare minim admisibil [%] Dezechilibrul max. admis [%] Alte automobile Coef. de frnare minim admisibil [%] Dezechilibrul max. admis [%] * n cazul n care frna de staionare are i rol de frn de serviciu Autoturisme 58 20 50 20

FRNA DE STAIONARE
18(29*) 50(20*) 18(25*) 50(20*)

CONCLUZIA VERIFICRII Motivaia Semntura

Respins

Bun

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

22

Model 4 Lucrul n echip

Care a fost sarcina de lucru a echipei?

Ce componen a avut echipa?

Ce roluri v-ai asumat n cadrul echipei?

Descriei cele mai importante aspecte cu privire la comunicarea n cadrul echipei

Ce dificulti ai ntmpinat?

Ce probleme ai reuit s rezolvai prin aportul echipei?

Ce probleme au rmas nerezolvate?

Realizai o apreciere sintetic (maxim o fraz) privind implicarea fiecrui membru al echipei n rezolvarea sarcinii de lucru

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

23

4. Studii de caz Model 1 - Simptome i defecte ale motorului La atelierul n care efectuai stagiul de practic, a fost adus un automobil care prezenta unul sau mai multe din urmtoarele simptome. Bifai defectele care au fost identificate n urma verificrii automobilului:
Simptom Defeciune constatat
bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate bateria descrcat sau defect cablaj rupt, desfcut sau deconectat n circuitul de pornire

Motorul nu se rotete la ncercarea pornirii

releu sau ntreruptor de pornire defect electromotor de pornire defect pinion electromotor sau coroan volant cu dini rupi / lips legtura la mas a motorului rupt sau desfcut levierul transmisiei automate ntr-un alt punct dect Parcare/Neutru sau ntreruptorul de blocare a electromotorului defect alt defect* baterie parial descrcate bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate

Electromotorul nvrte ncet motorul

legtura de mas a bateriei la caroserie desfcut legtura de mas a motorului desfcut legturi desfcute la electromotor sau releul de pornire defect intern al electromotorului de pornire alt defect*

Electromotorul se nvrte fr s antreneze motorul Electromotorul produce zgomot sau angreneaz brutal

electromotor de pornire defect uruburile de fixare a electromotorului desfcute alt defect* pinion electromotor sau coroan volant cu dini rupi / lips uruburile de fixare a electromotorului desfcute componentele interne ale electromotorului uzate sau deteriorate alt defect* rezervor de combustibil gol baterie descrcat

Motorul se rotete dar nu pornete

bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate aer n combustibil parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece) solenoid defect compresie redus n cilindrii

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

24

Simptom Motorul se rotete dar nu pornete (continuare) Combustibilul se aprinde dar motorul nu funcioneaz
defect mecanic major sistem antifurt defect alt defect*

Defeciune constatat
instalaie de alimentare / sistem de prenclzire a combustibilului defect

sistem de prenclzire a combustibilului defect aer n combustibil parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece) alt defect al sistemului de alimentare cu combustibil* baterie descrcat bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate

Motorul pornete cu dificultate la rece

elementul filtrului de aer murdar sau mbcsit parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece) sistem de prenclzire a combustibilului defect compresie redus n cilindrii alt defect al sistemului de alimentare cu combustibil* baterie descrcat

Motorul pornete cu dificultate la cald

bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate aer n combustibil elementul filtrului de aer murdar sau mbcsit compresie redus n cilindrii alt defect al sistemului de alimentare cu combustibil* reglaj incorect al turaiei de ralanti elementul filtrului de aer murdar sau mbcsit

Motorul funcioneaz neregulat la ralanti

reglaj incorect al jocurilor la supape compresie n cilindrii inegal sau redus lobii camelor arborelui cu came uzai curea de distribuie ntins incorect avansul la injecie de la pomp incorect reglat alt defect* aer n combustibil

Motorul funcioneaz cu aprinderi ratate la ralanti

parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece) reglaj incorect al jocurilor la supape compresie n cilindrii inegal sau redus furtunurile de ventilaie a carterului desfcute, fisurate sau distruse avansul la injecie de la pomp incorect reglat alt defect al sistemului de alimentare cu combustibil*

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

25

Simptom Motorul funcioneaz cu aprinderi ratate pe tot domeniul de turaii Motorul caleaz

Defeciune constatat
filtru de combustibil mbcsit ventilaia rezervorului de combustibil blocat conducte de combustibil strangulate compresie n cilindrii inegal sau redus avansul la injecie de la pomp incorect reglat alt defect* reglarea incorect a turaiei la ralanti alt defect*

Alt simptom*

*) descriei pe scurt simptomul sau defeciunea

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

26

Model 2 - Mijloace de control i de msurare 1. Observai cu atenie urmtoarele mijloace utilizate la testarea i diagnosticarea automobilelor i precizai: a. denumirea; b. cel puin o utilizare n cadrul operaiilor de stabilire a strii tehnice a unui automobil; vei preciza: - componenta, mecanismul, echipamentul, instalaia sau sistemul testat; - parametrul controlat / msurat.
Mijloc Denumire Utilizri

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

27

Mijloc

Denumire

Utilizri

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

28

Mijloc

Denumire

Utilizri

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

29

Mijloc

Denumire

Utilizri

2. Identificai aceste categorii de mijloace pe durata efecturii stagiului de practic la agentul economic. ntocmii o list cu categoriile mijloacele pe care le-ai regsit / nu le-ai regsit n unitatea economic la care a-i realizat stagiul. 3. Ce alte mijloace de control i msurare ai identificat pe perioada stagiului? Completai observaiile realizate n urmtorul tabel:
Denumirea mijlocului Utilizri

4. ntocmii o list cu toate mijloacele de control i msurare pe care le-ai utilizat pe durata stagiului.
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

30

Model 3 - Coduri de defect 1. Analizai imaginea urmtoare i interpretai codul de defect afiat, asociind fiecrui digit semnificaia corespunztoare din lista de mai jos:

Index defect specific codului Cod universal (general) Cod de defeciune a funcionrii motorului Sistem de aprindere cu rateuri

2. Notai codurile de defect pe care le-ai observat n cadrul operaiilor de diagnosticare la bord la care ai participat pe durata stagiului de practic. Ce defecte indic aceste coduri? Cod de defect Defect

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

31

Model 4 - Indicatoare de securitate 1. Observai cu atenie urmtoarele indicatoare i prezentai semnificaia acestora:

Stabilii care dintre aceste indicatoare sunt: a. de obligativitate b. de avertizare c. de interzicere d. de prevenire i stingere a incendiilor e. de prim ajutor

2. Identificai aceste indicatoare pe durata efecturii stagiului de practic la agentul economic. Unde sunt montate aceste indicatoare? 3. Ce alte indicatoare ai identificat? ntocmii o plan cu aceste indicatoare i prezentai semnificaia lor. 4. Ce alte spaii ar mai trebui semnalizate i cu ce indicatoare?

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

32

5. Proiectul Prin aceast activitate vei putea s aplici competenele i cunotinele pe care le-ai dobndit prin parcurgerea modulului, n rezolvarea unor situaii complexe legate de practica diagnosticrii automobilului. i propunem s te opreti asupra unuia dintre procesele de verificare, testare i diagnosticare la care ai participat n timpul stagiului i s realizezi o cercetare cu privire la:

simptomele expuse de un client n urmtoare situaie6: ............................................................................................................................. ............................................................................................................................. constatrile recepionerului n urma controlului vizual realizat la preluarea automobilului procedurile de planificare, organizare i desfurare a proceselor de control, verificare, msurare, testare; probele efectuate, mijloacele, metodele i documentaia tehnic utilizate; nregistrarea, prelucrarea, interpretarea i comunicarea rezultatelor. Se vor preciza i sursele de informare utilizate. Termene: documentare: ________ prelucrarea i prezentarea informaiilor (analizare, selectare, comparare, redactare / reprezentare grafic): ________ predarea proiectului: _________ susinerea proiectului ________

Proiectul i susinerea acestuia vor fi evaluate de ctre cadrul didactic coordonator i tutorele desemnat de partenerul de practic. Tutore ____________________
6

Cadru didactic ___________________

Situaia urmeaz a fi descris de tutorele desemnat de partenerul de practic i cadrul didactic

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

33

6. Portofoliul de practic Portofoliul de practic cuprinde: informaii cu privire la:

obiectivele educaionale ce urmeaz a fi atinse; competenele ce urmeaz a fi obinute prin stagiul de practic; modalitile de derulare a stagiului de practic.

anexe

fie individuale, ntocmite pentru fiecare tem; fie de observaii n care elevul s urmreasc diferite aspecte ale procesului tehnologic; documentaii tehnice care pot fi accesibile elevului; fie de lucru; studii de caz; fie de evaluare concepute de profesor sau maistrul instructor pentru diferitele activiti. raportul / aprecierea tutorelui cu privire la activitatea desfurat de elev Portofoliul de practic se stabilete de comun acord ntre cadrul didactic

responsabil cu instruirea practic a elevului, elevul practicant i tutorele desemnat de partenerul de practic. Portofoliul de practic va urmrii detalierea tematicii cadru din program, n funcie de domeniul de activitate i particularitile instituiei n care se va desfura stagiul de practic i va conine urmtoarele informaii: 1. durata total a pregtirii practice; 2. calendarul pregtirii; 3. perioada stagiului, timpul de lucru i orarul (n cazul timpului de lucru parial, se vor preciza zilele de practic); 4. adresa unde s-a derulat stagiul de pregtire practic; 5. n cazul n care este necesar deplasarea n afara locului unde este repartizat practicantul, care sunt locaiile vizate; 6. condiiile de primire a elevului n stagiul de practic; 7. modalitile prin care se asigur complementaritatea ntre pregtirea dobndit de elev la scoal i n ntreprindere;
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

34

8. numele si prenumele cadrului didactic care asigur supravegherea pedagogic a practicantului pe perioada stagiului de practic; 9. drepturile i responsabilitile cadrului didactic din unitatea de nvmnt organizator al practicii, pe perioada stagiului de pregtire practic 10. numele i prenumele tutorelui desemnat de ntreprindere, care va asigura respectarea condiiilor de pregtire i dobndirea de ctre practicant a competenelor profesionale planificate pentru perioada stagiului de pregtire practic 11. drepturile i responsabilitile tutorelui de practic desemnat de partenerul de practic; 12. unitile de competene i competenele care vor fi dobndite pe perioada stagiului de practic n conformitate cu standardul de pregtire profesional i curriculum, modul de pregtire i activitile planificate; 13. modaliti de evaluare a pregtirii profesionale dobndite de practicant pe perioada stagiului de pregtire practic. Prin coninutul su, portofoliul este un instrument de evaluare flexibil, complex, integrator i o modalitate de nregistrare a performanelor colare ale elevilor.

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

35

Exemplu de portofoliu pentru modulul Diagnosticarea automobilului 1. Durata total a pregtirii practice:

pregtire practic sptmnal: 232 ore, din care: - 174 ore instruire practic - 58 ore laborator tehnologic stagiu de pregtire practic: 240 ore, din care: - 180 ore instruire practic (90 modulul Diagnosticarea automobilului) - 60 ore laborator tehnologic (30 modulul Diagnosticarea automobilului) pregtire practic sptmnal: 29 stagiu de pregtire practic: 7

2. Calendarul pregtirii practice: 37 sptmni, din care

3.

Perioada stagiului, timpul de lucru i orarul:

perioada stagiului: S.... S.... timpul de lucru: 30 ore / sptmn orar: Luni Mari Miercuri Joi Vineri

Ziua Ora Sptmna:

Sptmna:

Sptmna:

Sptmna:

Sptmna:

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

36

Ziua Ora Sptmna:

Luni

Mari

Miercuri

Joi

Vineri

Sptmna:

Sptmna:

4. Adresa unde se va derula stagiul de pregtire: .................................................... 5. Deplasarea n afara locului unde este repartizat practicantul vizeaz locaiile:
.......................................................................................................................................................... ..........................................................................................................................................................

6. Condiii de primire a elevului n stagiul de practic:

existena acordului n scris al conducerii unitii colare, conducerii unitii economice, elevului, printelui / tutorelui elevului, maistrului instructor i tutorelui existena angajamentului elevului c va respecta programul de lucru; regulamentul intern partenerului de practic, normele de securitate i sntate n munca pentru care a fost instruit nainte i n timpul stagiului de practic. existena angajamentului elevului de a nu folosi informaiile la care are acces n timpul stagiului despre partenerul de practica sau clienii si pentru a le comunica unui tert sau pentru a le publica, chiar dup terminarea stagiului, dect cu acordul respectivului partener de practica; alte condiii: ............................................................................................................ .......................................................................................................................................................... .................................................

7. Modaliti prin care se asigur complementaritatea ntre pregtirea dobndit de elev la coal i n ntreprindere:
Formarea unei echipe mixte, format dintr-un cadru didactic al unitii de nvmnt i un reprezentant al partenerului de practic, care s realizeze: alegerea temelor i planificarea activitilor de instruire n conformitate cu: - standardul de pregtire profesional / curriculum-ul de specialitate pentru calificarea respectiv; - dotarea i alte nevoi de formare ale partenerului de practic care corespund descriptorilor de nivel i calificrii n care se formeaz elevul; anexele portofoliului (fie individuale, ntocmite pentru fiecare tem; fie de observaii n care elevul s urmreasc diferite aspecte ale procesului tehnologic; documentaii tehnice care pot fi accesibile elevului; fie de lucru; studii de caz; fie de evaluare).

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

37

8. Numele i prenumele cadrului didactic care asigur supravegherea pedagogic a practicantului pe perioada stagiului de practic:
..........................................................................................................................................................

9. Drepturi i Responsabiliti ale cadrului didactic din unitatea de nvmnt organizator al practicii, pe perioada stagiului de pregtire practic
Cadrul didactic ce asigur supravegherea pedagogic a practicantului are obligaia: s desfoare activiti de educaie i formare profesional n conformitate cu specificul grupei de elevi i cu documentele curriculare n vigoare; s vegheze i s asigure sntatea i securitatea elevilor pe tot parcursul programului de formare; s aib o inut moral demn, n concordan cu valorile educaionale pe care le transmite elevilor i un comportament responsabil; s dovedeasc respect i consideraie n relaiile cu elevii, cu reprezentanii partenerului de practic i cu clienii acestuia; s nu aplice pedepse corporale, agresiuni fizice sau verbale ale elevilor; s nu desfoare aciuni ce pot afecta imaginea public, viaa privat a elevului; s nu condiioneze evaluarea sau prestaia didactic de obinerea unor avantaje din partea elevilor sau a prinilor acestora. Cadrul didactic care asigur supravegherea pedagogic a practicantului are drepturile i obligaiile prevzute de: Statutul personalului didactic Contractul colectiv de munc unic la nivel naional i Contractul colectiv de munc unic la nivel de ramur nvmnt Regulamentele interne al unitii de nvmnt i al partenerului de practic. -

10. Numele i prenumele tutorelui desemnat de ntreprindere care va asigura respectarea condiiilor de pregtire i dobndirea de practicant a competenelor profesionale planificate pentru perioada stagiului de pregtire practic
..........................................................................................................................................................

11. Drepturi i responsabiliti ale tutorelui desemnat de partenerul de practic:

Tutorele are responsabilitatea: s planifice mpreun cu cadrul didactic activitile ce urmeaz a fi desfurate; s vegheze i s asigure sntatea i securitatea elevilor pe parcursul programului de formare; s aib o inut moral demn, n concordan cu valorile educaionale pe care le transmite elevilor i un comportament responsabil; s dovedeasc respect i consideraie n relaiile cu elevii i cu reprezentanii unitii colare organizator al practicii; s ndrume, s monitorizeze i s evalueze practicantul pe toat perioada stagiului; vor fi evaluate att nivelul de dobndire a competenelor profesionale, ct i comportamentul i modalitatea de integrare a practicantului n activitatea partenerului de practic (disciplin, punctualitate, responsabilitate n rezolvarea sarcinilor, respectarea regulamentului de ordine interioar al ntreprinderii / instituiei publice etc.). s elaboreze un raport, pe baza evalurii nivelului de dobndire a competenelor de ctre practicant. Tutorele de practic are drepturile i obligaiile prevzute de legislaia muncii i de regulamentul intern al partenerului de practic. Alte drepturi i responsabiliti: .................................................................................................. ................................................................................................................................................................. ................................................................................................................................................................. ................................................................................................................................................................. ................................................. -

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

38

12. Definirea unitilor de competene i a competenelor care vor fi dobndite n cadrul modulului Diagnosticarea automobilului n conformitate cu standardul de pregtire profesional i curriculumul aprobate prin OMEdC 4705 i 4706 / 2005
Unitatea de competene Competena 29.5.1. Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea i sntatea la locul de munc, prevenirea i stingerea incendiilor 29.5.2. Ia msuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de munc 29.6.1 Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingerea obiectivelor 29.6.2 i asum rolurile care i revin n echip 29.6.3. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea sarcinilor 29.17.1. Specific defectele posibile ale componentelor automobilului i cauzele apariiei acestora 29.17.2. Precizeaz parametrii de stare i de diagnosticare pentru fiecare component auto 29.17.3. Alege metode i mijloace folosite la diagnosticarea componentelor auto 29.17.4. Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare i msurare pentru stabilirea diagnosticului Mod de pregtire Loc de munc Activiti planificate Obs.

29.5. Igiena i securitatea muncii

29.6. Lucrul n echip

29.17. Diagnosticarea automobilului

13. Modaliti de evaluare a pregtirii profesionale dobndite de practicant pe perioada stagiului de pregtire practic:
evaluarea portofoliului: ..... % prob scris / oral: ....% elaborarea i susinerea proiectului ......% Cadru didactic Data: Semntura: Tutore Practicant

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

39

Evaluare
Model de fi de evaluare a probelor practice i orale
Numele i prenumele elevului: _________________________________________________ Calificarea: _____mecanic auto________________________________________________ Unitatea colar: ___________________________________________________________ Partenerul de practic: _______________________________________________________ Tema nr. _______ ntr-un service auto este adus un autoturism care trage ntr-o parte. Stabilii defectul / defectele care genereaz acest simptom Criterii de apreciere a performanei candidatului pentru executarea lucrrii: 1) 2) 3) 4) 5) 6) Localizarea posibilelor defecte Alegerea corect a documentaiei tehnice, metodei i a mijloacelor necesare Executarea corect a probelor nregistrarea i prelucrarea corect a rezultatelor Stabilirea diagnosticului corect Respectarea normelor specifice de sntatea i securitatea muncii

Criterii de apreciere a motivrii teoretice i susinerii orale a lucrrii: 1) 2) 3) Precizarea a cel puin unei componente cu defeciuni ce pot genera acest simptom Enumerarea etapelor de stabilire a diagnosticului Indicarea unei reguli ce trebuie respectat la locul n care se execut probele

Numele i prenumele evaluatorului

Funcia

Nota acordat Semntura

Nota final: _______________

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

40

Model de fi de evaluare a unei probe scrise

1. Care dintre urmtoarele defecte ale mecanismului de distribuie se manifest prin zgomote puternice n zona supapelor: a. supape neetane b. supape blocate c. joc mrit ntre supap i culbutor d. joc insuficient sau inexistent ntre supape i culbutori 1p 2. Care dintre urmtoarele mrimi este parametru de diagnosticare a instalaiei de rcire? a. presiunea lichidului de rcire b. temperatura lichidului de rcire c. debitul lichidului de rcire d. vscozitatea lichidului de rcire 1p 3. Care dintre urmtoarele cauze pot explica consumul excesiv de ulei? a. pierderea etaneitii sistemului b. defectarea pompei de ulei c. filtre defecte d. manometru defect 4. La un joc mare al pedalei de frn: a. vehiculul ruleaz frnat b. frnele sunt ineficace c. frnele se nclzesc d. frnarea este intermitent
5.

1p

1p

Care din urmtoarele cauze pot determina neaprinderea tuturor lmpilor de

semnalizare: a. sigurana de alimentare a circuitului de semnalizare ars b. contacte oxidate c. baterie descrcat d. conductorul de mas al becului este ntrerupt sau desfcut

1p

6. Apreciai valoarea de adevr a urmtoarelor enunuri: A a. Codul de defect localizeaz circuitul de unde provine defeciunea b. Btaia radial a transmisiei se determin cu un comparator. c. Analiza vibro-acustic este utilizat la diagnosticare a cutiei de viteze. d. Decelerometrul este utilizat la diagnosticarea ambreiajelor..
0,5 p / apreciere corect

7. n coloana A sunt indicate diferii parametrii de diagnosticare, iar n coloana B sunt precizate componentele despre a cror stare tehnic pot oferi informaii. Scriei, pe foaia de examen, asocierile corecte dintre fiecare cifr din coloana A i litera corespunztoare din coloana B A. Parametru 1. 2. 3. 4. cursa liber a pedalei drumul parcurs liber presiunea de refulare unghiul de cdere B. Component a. b. c. d. e. instalaia de aprindere sistemul de direcie ambreiaj transmisie pompa de benzin
0,5 p / asociere corect

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

41

Model de fi pentru evaluarea proiectului

Numele i prenumele elevului: Unitatea colar: Criteriul Aprecierea calitii proiectului i a activitii elevului 1. Calitatea documentrii 2. Gradul de acoperire a temei 3. Respectarea cerinele de structur impuse pentru tehnoredactarea lucrrii Aprecierea activitii elevului 4. Modul de raportare al activitile practice ntreprinse n cadrul proiectului la tema proiectului 5. Modul de ndeplinire a sarcinilor de lucru stabilite prin planul proiectului 6. Utilizarea corect i eficient a resurselor 7. Realizarea corect a operaiilor 8. Modul de soluionare a situaiilor problem cu care s-a confruntat elevul n timpul elaborrii proiectului 9. nregistrarea, prelucrarea i interpretarea corect a rezultatelor 10. Respectarea normelor specifice de sntatea i securitatea muncii Aprecierea prezentrii i susinerii orale a proiectului 11. Claritatea, coerena i fluena prezentrii, structurarea echilibrat a prezentrii n raport cu tema proiectului i cu obiectivele acestuia 12. Corectitudinea rspunsurilor elevului la ntrebrile evaluatorilor: .............................................................................................................................. .............................................................................................................................. .............................................................................................................................. ... Punctaj din oficiu Punctaj total
maxim

Calificarea: Partenerul de practic: Punctaj

autoevaluat acordat

Observaii

10 p 10 p 10 p 5p 5p 5p 5p 5p 5p 5p 10 p

15p 10p

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

42

Nota acordat: ________________

Evaluator: ____________________

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

43

Model de fi de evaluare a portofoliului elevului

Numele i prenumele elevului: _________________________________________________ Calificarea: _____mecanic auto________________________________________________ Unitatea colar: ___________________________________________________________ Partenerul de practic: _______________________________________________________ Criteriul Aprecierea conduitei elevului pe parcursul desfurrii stagiului (max. 30 p) Contiinciozitate i implicare n rezolvarea sarcinilor de lucru Respectarea programului de lucru i a regulamentului intern al unitii economice Atitudine respectuoas n relaiile cu personalul i clienii partenerului de practic Respectarea normelor de sntatea i securitatea muncii Comunicare eficient i asumarea de responsabiliti n cadrul echipei Respectarea termenelor pentru rezolvarea sarcinilor de lucru Aprecierea modului de rezolvare a sarcinilor de lucru (max. 30 p) Activitatea 1 Activitatea 2 ... Aprecierea produselor realizate pe perioada stagiului de practic (max. 30 p) Activitatea 1 Activitatea 2 ... Punctaj din oficiu Punctaj total Numele i prenumele evaluatorului Funcia Punctaj
maxim autoevaluat acordat

Observaii

5p 5p 5p 5p 5p 5p

10p Nota acordat Semntura

Nota final: _______________

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

44

Bibiografie
Mihai Stratulat, Cristian Andrescu Corneliu Mondiru George Ionu Burcea www.totaltrading.ro www.autotest2000.ro www.autotech.ro www.autotestechipament.ro http://autozone.phg.ro Diagnosticarea automobilului, Editura tiin &Tehnic, Bucureti, 1997 Automobile Dacia, diagnosticare, ntreinere, reparare, Editura Tehnic, Bucureti, 1998 Diagnosticarea motoarelor cu injecie pe benzin

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

45

Anexe
Anexa 1 Fia de rezumat
Titlul modulului: Diagnosticarea automobilului Numele elevului: Data nceperii: Competena Activitatea de nvare Data finalizrii: Data ndeplinirii
(data la care obiectivele nvrii au fost ndeplinite)

Verificat
(semntura profesorului)

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

46

Anexa 2 FI DE PROGRES (model 1)

Competena Activitatea de nvare Obiectivele nvrii Realizat

Comentariile elevului*

Comentariile profesorului**

*) De exemplu: ce le-a plcut referitor la subiectul activitii; ce anume din subiectul activitii li s-a prut a constitui o provocare. ce mai trebuie s nvee referitor la subiectul activitii. ideile elevilor referitoare la felul n care ar trebui s-i urmreasc obiectivul nvrii. **) De exemplu: comentarii pozitive referitoare la ariile n care elevul a avut rezultate bune, a demonstrate entuziasm, s-a implicat total, a colaborat bine cu ceilali. ariile de nvare sau alte aspecte n care este necesar continuarea dezvoltrii. ce au stabilit elevul i profesorul c ar trebui s fac elevul n continuare lund n considerare ideile elevului despre cum le-ar plcea s-i urmeze obiectivele nvrii.

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

47

FI DE PROGRES (model 2)
Anul colar: Domeniul de pregtire: mecanic Calificarea: mecanic auto Clasa a XI-a Numele i prenumele elevului: ................................................................................... Numele i prenumele evaluatorului: .................................................................................. Activiti propuse

Unitatea de competene

Competena
29.5.1. Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea i sntatea la locul de munc, prevenirea i stingerea incendiilor 29.5.2. Ia msuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de munc 29.6.1 Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingerea obiectivelor 29.6.2 i asum rolurile care i revin n echip 29.6.3. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea sarcinilor

Criteriul de performan
(a) nsuirea drepturilor i responsabilitilor la locul de munc n funcie de normele prevzute la instructajele de protecia muncii (b) Verificarea existenei i integritii mijloacelor de protecie la locul de munc (c) Raportarea situaiilor care pun n pericol securitatea individual i colectiv (a) Identificarea factorilor de risc (b) Raportarea prezenei factorilor de risc (c) nlturarea factorilor de risc (a) Identificarea obiectivelor lucrului n echip (b) Descrierea sarcinilor de lucru n echip (c) Selectarea resurselor necesare atingerii obiectivelor (a) Raportarea poziiei individuale la ceilali (b) Asumarea i promovarea atitudinilor constructive n grup (c) Iniierea aciunilor n grup (a) Recunoaterea competenei membrilor echipei (b) Corelarea propriilor sarcini cu ale echipei (c) Adoptarea unor msuri de eficientizare a lucrului in echip

Nivelul realizrii performanei B S R

Data nregistrrii performanei / semntur evaluator

29.5. Igiena i securitatea muncii

29.6. Lucrul n echip

29.6. Lucrul n echip

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

48

Activiti propuse

Unitatea de competene

Competena
29.17.1. Specific defectele posibile ale componentelor automobilului i cauzele apariiei acestora 29.17.2. Precizeaz parametrii de stare i parametrii de diagnosticare pentru fiecare component auto

Criteriul de performan
(a) Enumerarea simptomelor de funcionare defectuoas sau nefuncionalitate a componentelor auto (b) Asocierea cauzelor posibile unor simptome de nefuncionalitate sau funcionare defectuoas (c) Folosirea documentaiei tehnice pentru identificarea i localizarea unor defecte ale componentelor auto (a) Enumerarea parametrilor de stare i a parametrilor de diagnosticare (b) Folosirea documentaiei tehnice pentru stabilirea domeniilor de valori specifice ale parametrilor regimurilor de funcionare (c) Asocierea defectelor posibile unor domenii de valori ale parametrilor (a) Enumerarea operaiilor realizate la diagnosticarea componentelor auto (b) Selectarea mijloacelor de control, verificare sau msurare necesare pentru diagnosticarea componentelor auto (c) Compararea metodelor i mijloacelor folosite la diagnosticarea componentelor din punct de vedere calitativ (a) Respectarea prescripiilor privind utilizarea mijloacelor de diagnosticare, a normelor de tehnica securitii muncii, de prevenire i stingere a incendiilor specifice (b) Executarea operaiilor de control, verificare i msurare conform schemei logice de diagnosticare

Nivelul realizrii performanei B S R

Data nregistrrii performanei / semntur evaluator

29.17. Diagnosticarea automobilului

29.17.3. Alege metode i mijloace folosite la diagnosticarea componentelor auto

29.17.4. Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare i msurare pentru stabilirea (c) Stabilirea diagnosticului diagnosticului Legend: B bine; S Satisfctor; R Refacere

Director, _________________________________
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

49

Anexa 3 Cuvinte cheie / Glosar

Urmtoarea list v va fi folositoare la nelegerea conceptelor cu care vei lucra. n cazul n care gsii i ali termeni care nu au fost inclui, adugai-i la sfritul acestei liste. Testare procesul de determinare experimental a unor parametrii n scopul stabilirii strii tehnice i / sau a performanelor unor piese, subansambluri, ansambluri, instalaii sau sisteme tehnice;

Diagnosticare procesul de stabilire a cauzelor unei funcionri necorespunztoare a unui sistem tehnic, pe baza simptomelor sau rezultatelor obinute n urma unor probe; Simptom semn al unei stri anormale (gr. Symptoma a se ntmpla);

Parametrii de mrimi ce caracterizeaz cantitativ starea unui sistem tehnic stare Parametrii de mrimi msurabile a cror valoare exprim cantitativ manifestri diagnosticare exterioare ale mutaiilor survenite n structura unui sistem tehnic Mijloacele de testare mijloace de verificare, control, msurare i / sau prelucrare a informaiei utilizate n monitorizarea i evaluarea strii tehnice a automobilului Metodele de testare Metodele obiective Metodele subiective ansamblul de reguli, principii i procedee folosite pentru testarea auto i stabilirea diagnosticului (methodos, meta dup, hodos cale). stabilesc defeciunile cu ajutorul aparatelor de msurare i control, n mod direct, comparnd parametrii constructivi de funcionare cu cei reali stabilesc defeciunile astfel nct demontarea s fie limitat doar la strictul necesar, folosind tehnici neinvazive de diagnosticare (de exemplu, interpretarea unor simptome i a valorii unor parametrii msurabili fr demontare). prescurtarea de la On Board Diagnostic" adic autodiagnosticare la bordul autovehiculului

OBD

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare institional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic