Sunteți pe pagina 1din 4

PRI FIXE I MOBILE ALE MOTORULUI CU APRINDERE INTERN

Motorul cu aprindere intern reprezint un ansmblu complex de organe fixe , mecanisme i sisteme care tranform cldura rezultat prin arderea combustibilului n lucru mecanic.

PRILE I!E "bloc motor#carter$


"cilindrii "c%iulasa "baie de ulei 1 Blocul motor constituie sc%eletul pentru toate organele motorului construit din font cenuie prin turnare cuprinde& blocul cilindrilor i partea superioar a carterului unit ntr"un singur corp iar baia de ulei#partea inferioar a carterului$ este fixat pe blocuil motor cu suruburi construcie foarte rigid 2 Cilindrii partea n care alunec pistonul i n care au loc procesele termodinamice din timpul funcionrii motorului n interiorul lui, pistonul execut o micare liniar alternati'a ntre ( puncte poriunea pe care se deplaseaz pistonul, numit oglinda cilindrului, este bine lefuit 3 C iul!"! se confecioneaza din font formeaz peretele fix de la extremitatea cilindrilor care nc%ide cilindrul n partea opus pistonului i la ma)oritatea tipurilor de motoare cuprinde n ea i o parte din camera de ardere n c%iulasa sunt montate supapele #except*nd cazul motoarelor n bloc sau al motoarelor n ( timpi$, bu)iile sau in)ectoarele este pre'azut cu canalizaii prin care circul lic%idul de rcire adus din blocul cilindrilor pentru a rci zonele nclzite mai mult, cum sunt& galeriile de e'acuare, scaunele i g%idurile supapelor, locaurile bu)iilor sau a in)ectoarelor ntre c%iulasa i blocul motor la montare se interpune o garnitura de etan are rezistent temperaturii ridicate c%iulasa se fixeaz de blocul cilindrului cu a)utorul unor prezoane # B!i! d$ ul$i nc%ide partea inferoar a carterului i n ea se afl o cantitate de ulei necesar sistemului de ungere al motorului ntre carter i baia de ulei se interpune o garnitur pentru etan are la partea inferioar este pre'azut cu un dop de golire, care la partea central prezint un magnet cu rol de a reine e'entualele impurit i metalice care a)ung n baia de ulei

este confecionat din tabl de oel prin ambuti are, din font sau aluminiu

PRILE M+,ILE "piston "arbore cotit "arbore cu came "biela "'olant "tac%ei "supapa "ti)a mpingatoare 1 Pi"tonul reprezinta organul care asigura e'oluia fluidului motor n cilindru i care transmite lucru mecanic ctre arborele motor se disting urmatoarele pri & capul pistonului , partea de etanare si partea de g%idare legtura dintre piston i biela se face prin axul de piston 2 Ar%or$ cotit
este organul motorului care preia forele din biele nsumeaza lucrurile mecanice produse n cilindri i transmite energia rezultat spre utilizare mpreuna cu bielele transform micarea de transla ie a pistoanelor n mi care de rota ie proprie sunt construii din oel"carbon de calitate crora li se face numai un tratament de mbuntaire n general arborii cotii se execut prin for)are

3 Ar%or$ cu c!m$ organul care comand desc%iderea i nc%iderea supapelor de admisie i e'acuare la momentele optime conform ciclului motor este montat paralel cu arborele cotit n blocul motor este construit dintr"o singur bucat prin turnare sau for)are, din o eluri aliate -r./i sau -r.Mn

# Bi$l! este organul de legtura dintre piston i arborele cotit confecionat din oeluri de mbuntire, oel carbon de calitate sau oel aliat pri componente& capul mic , capul mare i ti)a & 'ol!nt
montat la un capt al arborelui motor#cotit$ asigur rotirea uniform a arborelui cotit prin acumularea energiei n cursa acti' a pistonului i redarea acesteia n cursele rezistente pe exteriorul lui se monteaz coroana dinat de antrenare, pentru pornire

se construiete din font, prin turnare

( T!c $i
au forma cilindric cu taler sau form de pa%ar organul care face legtura dintre ti)a mpingtoare i came

) Ti*! +m,in-.to!r$ face legtura dintre culbutor i tac%et este de form tubular confecionat din ea' de oel

/ 0u,!,!
organul prin care se asigur nc%iderea i desc%iderea camerei de ardere n 'ederea realizrii ciclului motor prti componente & taler i ti)a sunt n numr de ( pentru fiecare cilindru & admisie i e'acuare sunt fabricate din oeluri aliate rezistente la ocuri c%iar i la temperaturi nalte la care funcioneaz, astfel oel aliat cu -r i 0i pentru supapele de admisie i o el aliat cu -r i 1olfram pentru supapele de e'acuare

Moldo1!n Al$2!ndru34$or-$ A-ricultur.5 An I5 4ru,! III

S-ar putea să vă placă și