1. MECANISME !

URUB-PIULI"#
1.1. C O N S ID ERA"II G E N E R A L E Filetul, ata!at piesei cuprinz"toare !i celei cuprinse, prin geometria sa caracteristic", permite cuplei elicoidale dou" mi!c"ri simultane - rota#ie !i transla#ie - ntre care exist" o strict" rela#ie cinematic": la o rota#ie complet", deplasarea axial" este egal" cu m"rimea pasului filetului. Dac" la asambl"rile filetate aceast" caracteristic" este legat" de montajul asambl"rii, la transmisiile mecanice de tip !urub-piuli#" ea define!te o lege de mi!care. Datorit" simplit"#ii constructive, mecanismele !urub-piuli#" au fost adesea folosite n condi#iile n care n lan#ul cinematic se impunea transformarea mi!c"rii de rota#ie ntr-o mi!care de transla#ie, cu caracteristici cinematice legate strict de cele ale elementului conduc"tor. Transmiterea sarcinilor mari, n condi#iile realiz"rii tehnologice relativ simple a elementelor componente, cu respectarea condi#iei de autofrnare, sunt alte atuuri pentru utilizarea acestor mecanisme. Randamentul mic al cuplei elicoidale impune folosirea cu prec"dere a acestei cuple la mecanisme ac#ionate manual, ntlnindu-se ns" !i n sistemul de ac#ionare a ma!inilor unelte, preselor cu !urub etc. Pentru m"rirea randamentului, frecarea de alunecare a fost nlocuit" cu frecarea de rostogolire, ob#inndu-se astfel mecanismele cu !uruburi cu bile, cu o tehnologie de execu#ie mult mai preten#ioas" !i deci mai scump", acestea necesitnd !i un dispozitiv de frnare, deoarece condi#ia de autofrnare nu mai este ndeplinit". Mecanismele de ridicat (cricurile) au n componen#a lor cuple elicoidale de tip !urubpiuli#". Formele constructive ale cricurilor depind att de modul de ridicare a sarcinii ct !i de modul de ac#ionare a acestora. Posibilit"#ile cinematice ale cuplei elicoidale sunt prezentate n continuare (fig. 1.1).

b Fig. 1.1

 Piuli#a 2 este fix" !i se rote!te, !urubul $ ( 1 0, v1 0 ), care realizeaz" !i mi!carea de transla#ie (fig. $.$, a). n aceast" situa#ie, pentru ridicarea sarcinii Q este necesar s" se prevad" posibilitatea pivot"rii capului !urubului $ n cupa 3, care nu se rote!te ci realizeaz" doar mi!carea de transla#ie, identic" cu a !urubului. Pivotarea se poate realiza utiliznd un lag"r cu alunecare axial sau un lag"r cu rostogolire axial-rulment axial. Sub aceast" form", cupla elicoidal" se ntlne!te la cricul simplu !i la presele cu !urub. Piuli#a 2 se rote!te ( 2 0, v 2 0 ), !urubul $ realiznd doar mi!carea de transla#ie ( 1 0, v1 0 ) (fig. $.$, b), fapt pentru care cupa este solidar legat" de capul !urubului. Sub aceast" form" cupla elicoidal" se ntlne!te la cricul cu piuli#" rotitoare. %urubul $ realizeaz" mi!carea de rota#ie ( 1 0, v1 0 ), piuli#a 2 realiznd mi!carea de transla#ie ( 2 0, v 2 0 ) (fig. $.$, c). Sub aceast" form" cupla elicoidal" se ntlne!te la cricurile cu prghii !i ca mecanism de ac#ionare a saniei port-cu#ite la strunguri. Din cele prezentate, rezult" c" elementul motor, cel la care este ata!at mecanismul de ac#ionare, realizeaz" o mi!care de rota#ie, iar elementul condus una de transla#ie (v. fig. $.$, b !i c). Cnd elementul motor este !i element condus, acesta realizeaz" att o mi!care de rota#ie ct !i una de transla#ie (v. fig. $.$, a). Cnd n"l#imea de ridicare impus" are valori mari, se apeleaz" la cricuri cu dou" !uruburi, la care exist" dou" cuple elicoidale !urub-piuli#". La cricul telescopic (v. fig. 1.7), n"l#imea de ridicare se realizeaz" doar n cupla elicoidal" !urub secnndar - piuli#" fix", func#ionarea fiind identic" cu cea prezentat" n fig. $.$, a, cupla elicoidal" !urub principal - piuli#a din !urubul secundar fiind folosit" doar pentru apropierea !urubului principal de sarcin". La cricul cu dubl" ac#iune (v. fig. $.8), prin cele dou" cuple elicoidale se realizeaz" n"l#imea de ridicare. Astfel, cupla !urub secundar - piuli#" fix" are regimul de func#ionare prezentat n fig. $.$, a, iar cea dintre !urubul principal !i piuli#a din !urubul secundar are regimul de func#ionare prezentat n fig. 1.1, b. Pe principiile de func#ionare prezentate, sunt realizate diverse solu#ii constructive de cricuri, unele cu forme strict specializate pentru ridicarea numai anumitor sarcini !i n anumite condi#ii - cricul cu prghii cu o piuli#" de tip Dacia, cricuri pentru platforme [$8] etc., iar altele cu forme ce permit folosirea n cele mai diverse situa#ii. $.2. FILETE DE MI!CARE Filetul plasat la exteriorul piesei cuprinse (!urubul) !i la interiorul piesei cuprinz"toare (piuli#a) define!te, prin cele dou" elemente, cupla elicoidal" !urub-piuli#". Este mult utilizat n construc#ia de ma!ini, la realizarea asambl"rilor (filete de fixare), la transformarea mi!c"rii de rota#ie n mi!care de transla#ie (filete de mi!care), pentru m"surarea elementelor liniare, echipnd instrumente de m"sur" (filete de m"surare), pentru reglarea pozi#iei relative a dou" piese (filete de reglare). La alegerea tipului de filet pentru utilizarea n unul din scopurile mai sus men#ionate, trebuie s" se #in" seama de rezisten#a filetului, de condi#iile tehnice de execu#ie (tehnologicitate) !i de rn"rimea frec"rii ntre spire (la filetele de fixare se cere frecare mare, pentru a se prentmpina autodesfacerea, iar la filetele de mi!care se impune o frecare mai redus", pentru a se ob#ine randamente ct mai mari). Filetele de mi!care, care reprezint" subiectul acestui capitol, se genereaz" exclusiv pe suprafe!e cilindrice, sistemul de m"surare fiind sistemul metric. Pentru clasificarea acestor filete, se au n vedere diverse criterii: forma profilului generator, m"rimea pasului, num"rul de nceputuri, sensul de nfa!urare al spirei.

Din fig. $.2 se observ" c" fiecare dintre filetele p"trat, trapezoidal, rotund !i fer"str"u, pentru un anumit pas, poate avea unul sau mai multe nceputuri, cu sensul de nfa!urare al spirei dreapta, respectiv stnga.

Fig. 1.2 M"rimea pasului, pentru acela!i diametru nominal, define!te att diametre interioare diferite, cu valori mai mari la pa!i mici, ct !i unghiuri de nclinare a spirei mai mici. n aceste condi#ii, este ndeplinit" condi#ia de autofrnare la pa!i mici !i rezisten#a tijei !urubului este mare, datorit" sec#iunii mari a acesteia. Randamentul transmisiilor !urub-piuli#" cu filete cu pa!i mici este sc"zut, acesta crescnd odat" cu m"rirea pasului. Trebuie men#ionat c" randamentul acestei transmisii este influen#at !i de alegerea corect" a cuplului de materiale (prin care se define!te coeficientul de frecare &), de precizia de execu#ie !i de calitalea suprafe#elor n contact. n fig. $.3 se prezint" dependen#a randamentului cuplei elicoidale !urub-piuli#" tg 2 P = = ; tg 2 , 2 fiind unghiul de nclinare al spirei, iar nivelul diametrului ( ) + d tg ' 2 2 mediu d2; ' = arctg cos 2 , ' fiind unghiul aparent de frecare; pentru filetul trapezoidal, unghiul

P !i de trei valori ale coeficientului de frecare &, d 2 domeniul ales pentru acesta (& = 0,08...0,$2) fiind uzual ntlnit la cuplele elicoidale ale cricurilor. n figur" sunt prezentate domeniile caracteristice filetelor cu pas fin, normal !i mare, n P !i limitele valorilor acestui raport pn" la care este ndeplinit" condi#ia unc#ie de raportul d 2 P de autofrnare (definit" prin rela#ia 2 ' , respectiv tg 2 = tg' ) A - pentru & = 0,08, d 2 B - pentru & = 0,$ !i C - pentru &=0,$2. profilului ' = 30, n func#ie de raportul

Se observ" c" pentru pasul fin condi#ia de autofrnare este ndeplinit" n totalitate, P deoarece valoarea maxim" a raportului este mai mic" dect valoarea minim" a d 2 P coeficientului de frecare d 2 . = 0 , 07 < = 0 , 08 max

Fig. 1.3 n 0,04 cazul pasului nonnal, la care raportul

P este d 2

cuprins

domeniul

P 0,115 ,condi#ia de autofrnare este respectat" pentru coeficien#i de frecare mari d 2 !i par#ial pentru valori mai mici ale acestora. = 0 , 115 max

P = 0,12 > d 2

P La filetele cu pas mare, deoarece valoarea minim" a raportului este d = 0,07 , un 2 min num"r mic de filete ndeplinesc condi#ia de autofrnare, dac" coeficientul de frecare are valoarea minim" & = 0,08, existnd !i situa#ii n care condi#ia de autofrnare nu este ndeplinit" chiar P pentru coeficien#i de frecare mari (& = 0,$2), datorit" m"rimii pasului, raportul dep"!ind d 2 aceast" valoare. La filetele cu dou" sau mai multe nceputuri, pentru determinarea unghiului (2 se va fece raportul ntre cursa axial", identic" cu pasul elicei Ph, !i produsul )d2 (Ph = P x num"rul de nceputuri, P P fiind pasul proflului), adic" tg 2 = h . Aceste filete au un randament al cuplei elicoidale d 2 !urub-piuli#" superior filetelor cu un nceput, realizeaz" o deplasare axial"

rapid", dar nu ndeplinesc condi#ia de autofrnare, fapt pentru care nu sunt folosite la mecanismele de ridicat. Deplas"rile axiale, la o rota#ie complet" a !urubului, depind de m"rimea pasului, fiind mici la pa!i mici !i mari la pa!i mari. Ar fi avantajoas", din acest punct de vedere, alegerea pa!ilor mari, utilizarea acestora fiind ns" limitat" din considerentele de mai sus. Num"rul de spire ale piuli#ei cre!te odat" cu mic!orarea pasului, ajungndu-se la piuli#e cu num"r mare de spire, solu#ie neagreat" tehnic, datorit" reparti#iei neuniforme a sarcinii pe spirele piuli#ei. Avnd n vedere cele prezentate, pentru cricuri se recomand" utilizarea filetului trapezoidal cu pas normal, care ndepline!te cel mai bine o mare parte din condi#iile impuse acestor transmisii. Caracteristicile principale ale filetelor de mi!care - p"trat, trapezoidal, rotund !i fer"str"u - sunt date n tabelele 1.1...1.4, unde sunt prezentate profilele filetelor !i sunt notate elementele geometrice, tehnologia de fabrica#ie, avantajele !i dezavantajele fiec"rui profil de filet !i recomand"ri pentru folosirea acestora, n fiinc#ie de m"rimea !i caracterul sarcinii !i de modul de ac#ionare al mecanismului. Se precizeaz" faptul c" fletul trapezoidal este cel mai utilizat filet de mi!care, datorit" multiplelor avantaje pe care le prezint", fapt pentru care este prezentat n tabelul $.2 n detaliu, urm"rindu-se SR ISO 290$, 2902, 2903 !i 2904. Nota#iile elementelor geometrice ale filetului pot fi grupate n: nota!ii cu caracter general, care se reg"sesc la toate tipurile de filete !i sunt prezentate n tabelele de dimensiuni din standarde: D, D4 - diarnetrul exterior al profilului de baz", respectiv al filetului piull#ei; d - diametrul exterior al filetului !urubului (diametrul nominal); D2 - diametrul mediu al filetului piuli#ei; d2 - diametrul mediu al filetului !urubului (d2 = D2); D1 - diametrul interior al filetului piuli#ei; d 1 ,d 3 - diametrul interior al filetului !urubului; P - pasul filetului; Ph - pasul elicei (Ph = P x num"rul de nceputuri); nota!ii specifice, care sunt prezentate n desenele fiec"rui tip de filet, definind forma profilului generator !i pozi#ia jocurilor, indicndu-se !i eventualele rela#ii pentru calculul valorilor elementelor geometrice definite prin aceste nota#ii. 1.3. MATERIALE Alegerea materialelor pentru elementele componente ale mecanismelor de tip !urub-piuli#" trebuie astfel efectuat" nct s" r"spund" condi#iilor generale impuse transmisiilor: rezisten#", randament ridicat, fiabilitate !i durabilitate. n acest sens, n continuare, se vor face recomand"ri de alegere a materialelor att pentru elementele cuplei !urub-piuli#" ct !i pentru celelalte elemente componente ale mecanismelor de ridicat, de tipul cricurilor, rnecanisme cu larg" utilizare. "uruburile de mi#care se execut" din o#el de uz general pentru construc#ii (Anexa $3) - n cazul mecanismelor !urub-piuli#" ac#ionate manual, respectiv o#eluri carbon de calitate tratate termic (Anexa $4), n cazul mecanismelor !urub-piuli#" ac#ionate mecanic.

T ab elu l 1 .1 Caracteristici geometrice !i func#ionale ale filetului p"trat Profilul de baz" este profilul teoretic corespunz"tor dimensiunilor de baz" !i anume: d iametrul exterior (nominal), diametrul mediu, diametrul interior. Unghiul profilului ' = 0 !i jocul radial a este amplasat ntre vrful filetului !urubului !i fundul filetului piuli#ei.

Fig. 4.1.1 Elementele geometrice ale filetului, care se calculeaz": t 1= e = 0 ,5 P ; t = t 1 + a = 0,5P + a; t 2 = t 1 - b = 0 ,5 P -b , unde: b = 0,25mm - pentru P 4mm; b = 0,50mm - pentru 4mm < P 12mm, b = l,0mm - pentru P > 12mm. Avantaje Randament maxim, comparativ cu celelalte filete de mi!care. Dezavantaje: centrare insufcient" a piuli#ei n raport cu !urubul; rigiditate !i rezisten#" a spirei mai mici comparativ cu celelalte tipuri de flete; jocul axial - care apare ca urmare a uzurilor din timpul func#ion"rii - duce la apari#ia !ocurilor la schimbarea sensului de mi!care (uzura se poate compensa doar prin utilizarea unor sisteme foarte complexe de compensare, care nu ntotdeauna se justific", datorit" costului ridicat); prelucrarea prin strunjire, prin mai multe treceri, conduce la o productivitate sc"zut". Notare Filet p"trat cu un singur nceput, filet dreapta: Pt dxP (de exemplu, Pt 32x6). Filet p"trat cu dou" nceputuri, filet dreapta: Pt dxP (2 ncep.) (de exemplu, Pt 32x6 (2 ncep.)). Filet p"trat cu un singur nceput, filet stnga: Pt dxP stg. (de exemplu, Pt 32x6 stg.). Observa#ie Filetul p"trat nu este standardizat n prezent Valori orientative pentru elementele geometrice pot fi alese din STAS 3202 (pas fin), STAS 3126 (pas normal) !i 3$25 (pas mare).

Tabelul 1.2 Caracteristici geometrice !i func#ionale ale filetului trapezoidal Profilul de baz" (SR ISO 290$) este profilul teoretic corespunz"tor dimensiunilor de baz" !i anume: diametrul exterior, diametrul mediu !i diametrul interior (fig. 1.2.1).

F ig. 1.2.1 Profilele reale ale filetelor !urubului (exterior) !i piuli#ei (interior), numite n SR ISO 2901 proflele la maximum de material, au dimensiunile prezentate n fig. 1.2.2 - profilele cu joc la fundul filetului (ac) !i far" joc pe flancuri - !i n fig. $.2.3 - profilele cu joc la fundul filetului (ac) !i cu joc pe flancuri (s/2). Unghiul profilului filetului este ' = 30.

F ig. 1.2.2

Tabelul 1.2 (continuare)

Fig. 1.2.3 Elem entele geometrice ale filetului, care se calculeaz": H 1 = 0,5P; h 3 = H 4 = H 1 + ac = 0,5P + ac, unde: a c = 0,25m m - pentru 2m m P 5m m ; ac = 0,5m m - pentru 6m m P 12m m ; ac = l,0m m - pentru P 14m m ; z = 0,25P = H 1 /2; R1max = 0,5 ac; R2max = ac s = 0 ,2 6 7 9 5 es - u n d e es este abaterea superioar" pentru filetul exterior (v. Anexa 25). A vantaje: rezisten#" !i rigiditate a spirei mai mari dect ale filetului p"trat; asigur" o centrare bun" a piuli#ei pe !urub; prelucrarea prin frezare confer" o productivitate m"rit" fa#" de strunjire; folosirea piuli#elor reglabile radial (sec#ionate) permite eliminarea jocului axial, creat n urma uz"rii flancurilor. D ezavantaje Randamentul transmisiei (mecanismului) !urub-piuli#" cu filet trapezoidal este m ai m ic dect al filetului p"trat. Recomand"ri de utilizare Pentru mecanismele !urub-piuli#" care transmit sarcini mari, n ambele sensuri [18, 19,25,26]. Combina#iile posibile diametre nominale - pa!i sunt prezentate n SR ISO 2902 !i SR ISO 2904, pentru filete metrice trapezoidale ISO, avnd profilul de baz" definit n SR ISO 290$ (v. !i fig. $.2.$). Dimensiunile de baz" pentru filetele m etrice ISO , dup" SR ISO 2904, sunt date n Anexa 24.

Tabelul 1.2 (continuare) Diametrele nominale sunt plasate pe trei !iruri, recomandndu-se folosirea celor din !irul $ (notat ngro!at n Anexa 24) !i dac" este necesar din !irul 2. Pentru diametrul nom inal sunt pr ezenta#i doi sau trei pa!i (fin !i normal, respectiv fin, normal !i mare, pasul normal fiind prezentat ngro!at n Anexa 24), recomandndu- se folosirea pa!ilor normali. N o tare Filet trapezoidal cu un singur nceput, filet dreapta: T r dxP (de exem plu, T r28x5). Filet trapezoidal cu dou" neeputuri, filet dreapta: Tr dxPh (P P profil) (de exem plu, Tr 28x10 (P5)). Filetul trapezoidal pe stnga se noteaz" ad"ugnd dup" simbolul filetului grupul de litere LM : Tr dxP LM (de exem plu, Tr 28x5 LM ). N otarea c omplet" a unui filet, conform SR ISO 2903, trebuie s" cuprind" o notare pentru simbolul filetului !i dimensiunile acestuia !i o notare pentru toleran#a filetului. Notarea toleran#ei cuprinde numai un simbol corespunz"tor toleran#ei la diametrul m ediu. N u e ste necesar s" se noteze toleran#ele la diametrele de vrf, deoarece pentru D1 !i d este specificat" o singur" treapt" de precizie, pozi#ia toleran#ei fiind ntotdeauna aceea!i (v. tabelul A 25.7, din A nexa 25). Notarea toleran#ei trebuie s" cuprind" o cifr", care indic" treapta de precizie pentru diametrul mediu !i o liter", care indic" pozi#ia toleran#ei la diametrul mediu - majuscul" pentru filetul interior (al piuli#ei) !i obi!nuit" pentru filetul exterior (al !urubului). A stfel, pentru un filet trapezo idal cu diametrul nominal de 40mm !i pasul de 7mm, filetul fiind dreapta, cu un singur nceput, sim bolurile prin care vor fi definite elem entele com ponente !i toleran#ele pentru piuli#", !urub !i ajustajul filetat sunt: pentru piuli#" (filet interior); Tr 40x7 - 7H; pentru !urub (filet exterior): Tr 40x7 - 7e; pentru ajustajul filetat: Tr 40x7 - 7H /7e. Observa#ie: Pozi#ia toleran#elor pentru filetul piuli#ei !i al !urubului !i abaterile fundamentale pentru diametrele caracteristice, precum !i notarea complet" a filetelor sunt prezentate n A nexa 25.

Tabeul 1.3 Caracteristici geometrice !i func#ionale ale filetului rotund Profilul nominal al filetului exterior !i cel al filetului interior (fig. $.3.$) sunt profilele care definesc dimensiunile nominale ale filetului !i anume: diametrul exterior, diametrul mediu, diametrul interior (STAS 668), unghiul profilului ' = 30 !i jocul a la vrf !i la fund, centrarea fiind pe flancuri.

Fig. 1.3.1 Elementele geometrice ale filetului, care se calculeaz": t = 1,866P; b = 0,683P t1 = 0,5P; r = 0.2385P; t 2 = 0,0835P; r 1 = 0,255579P; a = 0,05P; r1 = 0,221P; Avantaje rezisten#" sporit" (fa#" de filetul trapezoidal) la oboseal", concentratorii de la fundul filetului fiind nensemna#i, datorit" razelor de racordare mari; func#ionare mai sigur" !i durabilitate sporit", n condi#ii nefevorabile de exploatare (praf, nisip, noroi, ap"); montarea este u!oar", datorit" lipsei muchiilor. Dezavantaje Tehnologia de fabrica#ie mai dificil", forma frezei fiind rnult mai complex" fe#" de celelalte tipuri de filete. Recomand"ri de utilizare La mecanisme !urub-piuli#" supuse la sarcini dinamice mari,cu n!urub"ri !i de!urub"ri repetate, n prezen#a impurit"#ilor. Notare Filet rotund cu un nceput, filet dreapta: Rd dxP (de exemplu, Rd 40x4,233). Filet rotund cu dou" nceputuri, filet dreapta: Rd dxPelicei (PPprofil) (de exemplu, Rd 40x8,466(P 4,233)).

Tabelul 1.4 Caracteristici geometrice !i func#ionale ale filetului fer"str"u Profilul nominal al filetului exterior !i cel al filetului interior (fig. $.4.$) sunt profilele care definesc dimensiunile nominale ale filetului !i anume: diametrul exterior, diametrul mediu, diametrul interior (STAS 2234/1; 2234/2; 2234/3). Unghiul profilelor active ' = 3 !i unghiul profilelor pasive, ntre care se realizeaz" jocul a, ' = 30.

Fig. 1.4.1 Elementele geometrice ale filetului, care se calculeaz": d = D; h3 = H 1 + ac = 0,86777P; H =1,5878P; a = 0 ,l P ; H 1 =0,75P; w = 0,26348P; ac = 0,11777P; e = w-a; R = 0 ,1 2 4 2 7 P Avantaje: centrare bun" a piuli#ei n raport cu !urubul; preia sarcini mari, ntr-un singur sens; fundul filetului este executat cu raz" mare de racordare, fapt pentru care concentratorul de tensiuni este foarte mic; randament foarte apropiat de cel al filetului p"trat, datorit" nclin"rii mici a profilului activ (nclinare tehnologic"); se execut" prin frezare, cu productivitate mare. Dezavantaje Preia sarcina ntr-un singur sens. Recomand"ri de utilizare Pentru transmiterea sarcinilor mari, variabile !i cu !oc, ntr-un singur sens (exemple: construc#ia preselor, crligele macaralelor grele etc.). Notare Filet fer"str"u cu un nceput, filet dreapta: S dxP (de exemplu, S 36x6). Filet fer"str"u cu mai multe nceputuri: S dxPh(PPprofil) (de exemplu, S 3 6 x l2 (P 6 )). Filet fer"str"u stnga, cu un nceput: S dxP LM (de exemplu, S 36x6 LM). Filet fer"str"u stnga, cu dou" nceputuri: S dxPh (PPprofil) LM (de exemplu, S 36x12 (P6) LM).

Tabelul 1.4 (continuare) Notarea complet$ a filetului fer"str"u, cu indicarea cmpului de toleran#", se face conform STAS 2234/3. Cmpul de toleran#" se noteaz" prin simbolul cmpului de toleran#" al diametrului mediu. Simbolul cmpului de toleran#" se plaseaz" dup" simbolul filetului (notat mai nainte) !i desp"r#it de acesta printr-o linioar". Astfel, pentru filetul interior, nota#ia este S dxP - 7H (de exemplu, S 36x6 7H), pentru filetul exterior este S dxP - 7c (de exemplu, S 36x6 - 7c) !i pentru ajustajul filetat (!urub-piuli#") este S dxP - 7H/7c (de exemplu, S 36x6 - 7H/7c). Observa#ie Toleran#ele la diametrele medii (TD2, Td2) !i la diametrele interioare (TD1, Td3) sunt acelea!i ca la filetul trapezoidal (v. Anexa 25). Piuli!ele se execut", n general, din materiale antifric#iune, pentru a se diminua frecarea !i uzura n timpul func#ion"rii. Pentru piuli#ele fixe (la cricurile telescopice, cu dubl" ac#iune, prese) se folosesc cu prec"dere aliaje de tip Cu-Sn (Anexa $7) sau fonte cenu!ii (Anexa 16). Deoarece caracteristicile mecanice ale acestor materiale sunt mai sc"zute dect ale o#elului din care este executat !urubul, uzarea se produce la nivelul filetului piuli#ei, fiind "protejat" astfel !urubul, mai dificil de executat !i cu dimensiuni mult mai mari. n situa#ia n care piuli#ele au forme speciale - prezint" bol#uri, la piuli#ele cricurilor cu prghii, sau cnd piuli#a este corp comun cu roata de clichet, la cricul cu piuli#" rotitoare - materialele folosite se recomand" a fi o#elurile de uz general pentru construc#ii sau o#eluri carbon de calitate (v. Anexele 13 !i $4). Corpurile cricurilor se execut" n construc#ie turnat", materialele recomandate fiind o#elurile turnate (Anexa $5) sau fontele cenu!ii (Anexa $6), respectiv n construc#ie sudat", elementele componente ce urmeaz" a fi sudate fiind executate din o#eluri de uz general pentru construc#ii (Anexa 13). Alegerea variantei constructive - turnat" sau sudat" - se justific" n func#ie de seria de fabrica#ie. n cazul cricurilor cu prghii, corpul este format din placa de sprijin pe sol !i cea de sus#inere a cupei, ntre acestea !i piuli#e (n cazul cricului cu dou" piuli#e), respectiv ntre acestea !i o piuli#" !i un lag"r de sus#inere (n cazul cricului cu o piuli#") se interpun prghiile, prin asambl"ri cu bol#uri. Pl"cile de sus#inere se recomand" a fi executate n construc#ie turnat", folosindu-se ca material o#elul turnat (Anexa $5), respectiv fonta cenu!ie (Anexa $6), sau se execut" prin a!chiere, din o#el de uz general pentru construc#ii (Anexa $3). Prghiile se execut" din tabl" de o#el, forma acestora fiind ob#inut" prin !tan#are !i/sau prelucrare mecanic". Cupa, ca element de sus#inere a sarcinii, se execut" n construc#ie turnat", materialele fiind o#el turnat (Anexa $5), respectiv font" cenu!ie (Anexa $6), sau se ob#in n urma prelucr"rilor mecanice, din o#el de uz general pentru construc#ii (Anexa $3). Clichetul, n construc#ie orizontal sau vertical, se execut" din tabl", prin prelucr"ri mecanice.

Manivela se execut" n construc#ie turnat", cu prelucr"ri mecanice ulterioare, din o#el turnat (Anexa $5) sau font" cenu!ie (Anexa $6), sau din o#el de uz general pentru construc#ii, prin prelucr"ri mecanice. n calculele de rezisten#" sunt necesare caracteristicile mecanice principale ale acestor materiale - rezisten#a la rupere la trac#iune (Rm), limita de curgere (Re, respectiv Rp02) !i eventualele durit"#i la livrare*). Pentru materialele uzual folosite la mecanismele !urub-piuli#" de tip cric, sunt prezentate, n Anexele $3... $7, aceste caracteristici mecanice, dup" cum urmeaz": Anexa 13 - caracteristicile mecanice pentru o#eluri de uz general pentru construc#ii; Anexa 14 - caracteristicile mecanice pentru o#eluri carbon de calitate; Anexa 15 - caracteristicile mecanice pentru o#eluri turnate; Anexa 16 - caracteristicile mecanice pentru fonte cenu!ii;

Anexa 17 - caracteristicile mecanice pentru aliaje Cu-Sn. Pentru fiecare material este indicat !i modul de notare, conform standardelor n vigoare. $.4. CALCULUL MECANISMELOR !URUB- PIULI"# Proiectarea transmisiilor mecanice de tipul mecanismelor !urub-piuli#" impune rezolvarea problemelor legate de stabilirea structurii mecanismului, de calculul de rezisten#" al elementelor componente, de stabilirea formei constructive a acestora, care s" r"spund" unei func#ion"ri corecte, pentru ca n final s" fie definitivat" forma constructiv" a ansamblului mecanismului. Pentru elaborarea proiectului este necesar" parcurgerea unor etape, ce vor fi prezentate n continuare, astfel structurate nct rezultatele fiec"reia s" furnizeze date pentru etapa urm"toare !i/sau s" defineasc" forma elementului proiectat. $.4.$. Stabilirea schemei structurale a mecanisinului %i a nc&rc&rii principalelor elem ente com ponente Prin schemele structurale, stabilite de c"tre proiectant, se eviden#iaz" elementele componente ale mecanismului !i modul de func#ionare a ansamblului transmisiei, fiind posibil" determinarea nc"rc"rii fiec"rui element, n vederea efectu"rii calculului de rezisten#". Pe schemele structurale, mecanismul de ac#ionare este prezentat simplificat, structura acestuia fiind stabilit" ntr-o etap" ulterioar". Realizarea corect" a schemei structurale !i n#elegerea modului de func#ionare a transmisiei sunt foarte importante n faza ini#ial" a realiz"rii proiectului, de ele depinznd, n mare m"sur", proiectarea corect" a ansamblului !i atingerea performan#elor impuse prin tema de proiectare. n continuare, se prezint" schemele structurale !i nc"rcarea principalelor elemente componente ale mecanismelor !urub-piuli#" utilizate mai frecvent.

*)

n unele lucr"ri se folosesc nota#iile Rm* + r !i Re* + 02

1.4.1.1. Cricul simplu Schema structural" !i sarcinile care ncarc" elementele cricului simplu sunt prezentate n fig. 1.4. Principalele elemente ale unui cric simplu sunt: cupa $, !urubul de mi!care 2, piuli#a fix" 3, corpul 4 !i mecanismul de ac#ionare 5, prin care se intervine asupra !urubului de mi!care 2. Pe schema structural" se poate urm"ri modul de func#ionare al cricului simplu (fig. 1.4, a). Prin intermediul mecanismului de ac#ionare 5, se produce rotirea !urubului 2 n piuli#a 3, acesta executnd !i mi!carea de transla#ie, n sensul ridic"rii (coborrii) sarcinii. ntre cupa 1, care r"mne fix" n procesul ridic"rii (coborrii) sarcinii, !i !urubul de mi!care 2, care se rote!te fa#" de aceasta, se formeaz" o cupl" de frecare de tip pivot.

Fig. 1.4. Pe schema structural" se poate stabili !i nc"rcarea elementelor componente (fig. $.4, b). Toate elementele cricului simplu sunt solicitate la compresiune - de sarcina de ridicat Q - !i la torsiune - de momente de torsiune ce se pot stabili urm"rind func#ionarea cricului. Pentru cup" !i !urubul de mi!care - pe por#iunea dintre cup" !i mecanismul de ac#ionare - momentul de torsiune este momentul de frecare Mf care apare n cupla de frecare dintre aceste elemente. Celelalte elemente !i !urubul de mi!care - pe por#iunea dintre mecanismul de ac#ionare !i piuli#a fix" - sunt solicitate de momentul de n!urubare Mn! din cupla elicoidal" !urub-piuli#" fix". Momentul motor Mm, realizat de mecanismul de ac#ionare, trebuie s" echilibreze att momentul de n!urubare Mn! ct !i pe cel de frecare Mf, deci Mm= M n! + M f . $.4.$.2. Cricul cupiuli'& rotitoare Schema structural" !i sarcinile care ncarc" elementele cricului cu !urub !i piuli#" rotitoare sunt prezentate n fig. 1.5. Principalele elemente ale acestui cric sunt: cupa 1, !urubul de mi!care 2, piuli#a rotitoare 3, corpul 4 !i mecanismul de ac#ionare 5, prin care se intervine asupra piuli#ei rotitoare.

Modul de func#ionare al cricului cu piuli#" rotitoare se poate urm"ri pe schema structural" (fig. $.5, a). Prin rotirea piuli#ei 2, prin intermediul mecanismului de ac#ionare 5, !urubul 2 va executa doar mi!carea de transla#ie, n sensul ridic"rii (coborrii) sarcinii, rotirea acestuia fiind npiedicat" de cupla de transla#ie realizat" ntre !urub !i corpul 4.

Fig. 1.5 Datorit" imposibilit"#ii rotirii !urubului la cele dou" capete (n zona cupei !i cea a corpului), acesta poate fi considerat, n timpul func#ion"rii, ca o grind" ncastrat" la ambele capete, solicitat" la torsiune. Dac" se cunoa!te momentul de n!urubare Mn!, din cupla elicoidal" !urub-piuli#", din echilibrul !urubului, rezult" nc"rcarea la torsiune n sens invers a por#iunilor de !urub dintre piuli#" !i cup", respectiv dintre piuli#" !i corp. Fiecare din aceste por#iuni vor fi nc"rcate cu momente de torsiune egale cu 0,5Mn!, trecerea de la un sens la cel"lalt de nc"rcare a tijei !urubului realizndu-se n zona central" a piuli#ei (fig. $.5, b). Cealalt" solicitare a elementelor cricului este compresiunea, sarcina care ncarc" aceste elemente fiindsarcinade ridicat Q. Prin mecanismul de ac#ionare, montat pe piuli#", trebuie s" se realizeze un moment motor Mm care s" ecbilibreze att momentul de n!urubare Mn! ct !i momentul de frecare Mf ce apare n cupla de frecare (de regul" un rulment axial) dintre piuli#" !i corp, deci Mm= Mn! + Mf. $.4.$.3. Presa cu %urub cu dou& coloane Schema structural" !i sarcinile care ncarc" elementele presei cu !urub !i dou" coloane sunt prezentate n fig. 4.6. Principalele elemente ale presei sunt: !urubul de mi!care $, piuli#a fix" 2, traversa mobil" 3, cadrul 4 !i mecanismul de ac#ionare 5, prin care se ac#ioneaz" asupra !urubului de mi!care. Cadrul 4 (fig. $.6, c) este format din placa de baz" 6, traversa fix" 7 !i coloanele 8. Modul de func#ionare se poate urm"ri pe schema structural" (fig. $.6, a). %urubul de mi!care $ realizeaz" att mi!carea de rota#ie, n urma utiliz"rii rnecanismului de ac#ionare 5,

ct !i mi!carea de transla#ie, prin care se deplaseaz" traversa mobil" 3 !i se realizeaz" for#a de presare Q. Leg"tura dintre !urubul de mi!care !i traversa mobil" se realizeaz" printr-o cupl" de frecare axial" - cu frecare de alunecare sau cu frecare de rostogolire (rulment axial).

Fig. 1.6 Conform modului de func#ionare, se pot stabili principalele solicit"ri pentru elementele presei. %urubul de mi!care $ este solicitat la compresiune de sarcina Q !i la torsiune de momentul de frecare Mf dintre !urub !i traversa mobil". Piuli#a fix" 2 este solicitat" la trac#iune de sarcina Q !i la torsiune de momentul din cupla elicoidal" Mn!. Principalele solicit"ri ale celorlalte elemente sunt: trac#iune pentru coloane, ncovoiere pentru traverse fix" !i mobil". Diagramele de nc"rcare ale elementelor presei cu !urub !i dou" coloane sunt prezentate n fig. 1.6, b. Momentul realizat prin mecanismul de ac#ionare trebuie s" echilibreze att momentul de n!urubare Mn! ct !i pe cel de frecare Mf, deci Mm = Mn! + Mf. $.4.$.4. Cricurile telescopice %i cu dubl& ac'iune Aceste cricuri, cu dou" !uruburi, sunt identice din punct de vedere structural, fiind compuse din acelea!i elemente, dup" cum rezult" din schemele structurale prezentate n fig. 1.7, a - pentru cricul telescopic !i n fig. $.8, a - pentru cricul cu dubl" ac#iune. Aceste elemente sunt: cupa $, !urubul principal 2, !urubul secundar 3, piuli#a fix" 4, corpul 5 !i mecanismul de ac#ionare 6, prin care se ac#ioneaz" asupra !urubului secundar 3. Diferen#a ntre cele dou" scheme este de ordin constructiv, n sensul c" la cricul telescopic cupa $ !i capul !urubului principal 2 formeaz" o cupl" de frecare axial" - cu frecare de alunecare sau cu frecare de rostogolire (rulment axial) - n timp ce la cricul cu dubl" ac#iune cupa $ este solidarizat" de capul !urubului principal 2, executnd acelea!i mi!c"ri cu acesta. Modul de ftmc#ionare al celor dou" cricuri, datorit" acestei diferen#e constructive, este sensibil diferit.

Fig. 1.7 Astfel, la cricul telescopic, din fig. $.7, a, se observ" c" la ac#ionarea mecanismului de ac#ionare 6, ata!at !urubului secundar 3. acesta se va roti mpreun" cu !urubul principal 2, cele dou" !uruburi fiind solidarizate n cupla elicoidal" !urub principal - piuli#" din !urubul secundar (dac" Mn! I> Mf). n acest fel, apar mi!c"ri relative ntre capul !urubului principal 2 !i cupa $, respectiv ntre !urubul secundar 3 !i piuli#a fix" 4. Cunoscnd modul de func#ionare, se pot stabili sarcinile care ncarc" elementele componente (fig. $.7, b). Astfel, cupa $ !i !urubul principal 2 sunt solicitate la compresiune de sarcina de ridicat Q !i la torsiune de momentul de frecare Mf din cupla de frecare; !urubul secundar 3 !i corpul 5 sunt solicitate la conpresiune de sarcina de ridicat Q !i la torsiune de momentul de n!urubare Mn! II din cupla elicoidal" !urub secundar-piuli#" fix"; piuli#a fix" 4 este solicitat" la trac#iune de sarcina de ridicat Q !i la torsiune de momentul Mn! II . La cricul cu dubl" ac#iune, din fig. $.8, a, se observ" c" prin interven#ia asupra mecanismului de ac#ionare 6, ata!at !urubului secundar 3, acesta se va roti mpreun" cu piuli#a !urubului principal, cu care face corp comun, astfel nct !urubul principal 2 va efectua doar o mi!care de transla#ie, mpreun" cu cupa $, solidarizat" de acesta. n acest fel, apar mi!c"ri relative !i momente de torsiune n cele dou" cuple elicoidale: Mn! I - n cupla elicodal" !urub principal-piuli#a din !urubul secundar !i Mn! II - n cupla elicoidal" !urub secundar-piuli#" fix". n aceast" faz" se pot stabili !i sarcinile care ncarc" elementele componente (fig. $.8, b). Astfel, cupa $ !i !urubul principal 2 sunt solicitate la compresiune de sarcina de ridicat Q !i la torsiune de momentul de n!urubare Mn! I ; !urubul secundar !i corpul sunt solicitate la compresiune, iar piuli#a fix" este solicitat" la trac#iune de sarcina de ridicat Q !i toate acestea la torsiune de momentul de n!urubare Mn! II .

Fig. 1.8 La ambele cricuri, n locul n care este plasat mecanismul de ac#ionare, ac#ioneaz" ntregul moment motor, determinat cu rela#ia Mm=FmLc, n care: Fm = $50...350 N reprezint" for#a cu care ac#ioneaz" utilizatorul; Lc - lungimea manivelei. La calculul momentului motor, trebuie s" se #in" seama de momentele rezistente: pentru cricul telescopic Mm = Mf + Mn! II; pentru cricul cu dubl" ac#iune Mm = Mn! I + Mn! II (1.3) (1.2) (1.1)

Pentru alegerea uneia din cele dou" variante de cricuri cu dou" !uruburi, se poate apela !i la criteriul dimensional (n"l#imea cricului n pozi#ie strns"), n condi#iile impunerii aceleia!i n"l#imi de ridicat H. Pentru a se putea compara aceste dimensiuni, se va stabili, pentru fiecare din cele dou" solu#ii constructive, modul de realizare a cursei de ridicare. La cricul telescopic, cursa de ridicat este realizat" n totalitate de !urubul secundar, lungimea filetat" a acestuia fiind

ls = H + HpII

(1.4)

unde: H este n"l#imea de ridicare (H = HII); HpII - lungimea piuli#ei fixe. %urubul principal este utilizat numai pentru apropierea cupei de sarcina de ridicat. n consecin#", lungimea filetat" a acestui !urub se alege constructiv, ct permite lungimea !urubului secundar. La cricul cu dubl" ac#iune, cursa de ridicare este realizat" prin participarea att a !urubului principal ct !i a !urubului secundar. Constructiv, sunt posibile dou" solu#ii privind sensurile de nclinare ale spirelor filetelor celor dou" !uruburi !i anume: filetele au acela!i sens de nclinare (dreapta sau stnga), respectiv cele dou" filete au sensuri de nclinare diferite. n situa#ia accept"rii solu#iei cu filete nclinate n acela!i sens, la rotirea !urubului secundar, pentru ridicarea sarcinii, !urubul principal va cobor. Se va realiza astfel, la o rota#ie complet", o curs" egal" cu diferen#a pa!ilor celor dou" filete (PII - !urub secundar !i PI - !urub principal). Realizarea n"l#imii de ridicare impuse H necesit" un num"r foarte mare de rota#ii ale !urubului secundar, deci o lungime foarte mare a acestuia. n cazul n care sensurile de nclinare ale celor dou" filete sunt diferite, la o rota#ie complet" a !urubului secundar, n sensul ridic"rii sarcinii, !urubul principal se va deplasa n acela!i sens, n urma rotirii piuli#ei din !urubul secundar. La o rota#ie complet", se va realiza o curs" egal" cu suma pa!ilor celor dou" !uruburi (PI + PII), n"l#imea de ridicare impus" H realizndu-se printr-un num"r mic de rota#ii ale !urubului secundar, iar lungimea acestuia fiind mic". Pentru aceast" situa#ie constructiva, se pot stabili lungimile filetate ale !uruburilor, dac" se cunosc !i lungimile celor dou" piuli#e HpI !i HpII plecndu-se de la faptul c" por#iunile filetate ale celor dou" !uruburi, care particip" la realizarea PI lI n"l#imii de ridicat, sunt propor#ionale cu pa!ii acestora P = l cu rela#iile: II II PI + H pI (1.5) PI + PII PII l sII = H II + H pII = H + H pII (1.6) PII + PI De regul", lungimea !urubului principal se alege mai mare dect cea rezultat" din calculul cu rela#ia ($.5), diferen#a dintre aceste lungimi fiind utilizat" pentru apropierea !urubului principal de sarcin". l sI = H I + H pI = H 1.4.1.5. Cricuri cu prghii Schemele structurale !i implicit modul de func#ionare al cricului cu prghii sunt diferite de ale celorlalte cricuri, la ridicarea sarcinii participnd !i noile elemente ale acestora -prghiile. Frecvent folosite sunt cricul cu prghii cu o piuli#" (tip Dacia), a c"rui schem" structural" este prezentat" n fig. $.9, a, !i cricul cu prghii cu dou" piuli#e, cu schema structural" prezentat" n fig. $.$0, a. Principalele p"r#i componente ale acestor cricuri sunt: cupa 1, suportul cupei 2, prghiile

Fig. 1.9

Fig. 1.10

3 (n num"r de opt), !urubul de mi!care 4, piuli#a 5 !i lag"rul cilindric 6 - la cricul cu o piuli#", respectiv piuli#ele 5 si 6 - la cricul cu dou" piuli#e, placa de baz" 7 !i mecanismul de ac#ionare 8, ata!at !urubului de mi!care 4. Modul de func#ionare al celor dou" cricuri se stabile!te urm"rind schemele structurale ale acestora. Astfel, la cricul cu prghii cu o piuli#" (fig. $.9, a), la care patru prghii sunt articulate la bol#urile piuli#ei 5 !i celelalte patru la bol#urile lag"rului cilindric 6, la o rota#ie complet" a !urubului, piuli#a 5 se apropie de lag"rul 6 cu un pas al filetului, realiznd o n"l#ime de ridicare ce depinde !i de lungimea prghiilor. Realizarea n"l#imii de ridicare se face cu distan#e variabile, mai mari n apropierea valorii minime a unghiului ' de pozi#ie al prghiei !i mai mici la valori mai mari ale aceluia!i unghi. La cricul cu dou" piuli#e (fig. $.$0, a), la care patru prghii sunt articulate cu piuli#a 5 !i celelalte patru cu piuli#a 6, la o rota#ie complet" a !urubului, cele dou" piuli#e se apropie cu doi pa!i ai filetului, n"l#imea de ridicare fiind func#ie !i de lungimea prghiilor. %i la aceste cricuri n"l#imea de ridicare se realizeaz" cu distan#e variabile, mai mari la unghiuri ' mici !i mai mici la valori mari ale aceluia!i unghi. Pentru realizarea acestui mod de func#ionare, cele dou" por#iuni ale filetului ce formeaz" cuple elicoidale cu piuli#ele 5 !i 6 vor avea acela!i filet, dar cu sensuri diferite de nclinare a spirelor, una filetat" dreapta !i cealalt" filetat" stnga. Determinarea sarcinilor (for#e !i momente) care ncarc" elementele componente ale cricurilor cu prghii se poate efectua urm"rind schema de nc"rcare cu for#e (fig. $.$$) !i schemele din fig. $.9, b !i $.$0, b, n care este prezentat" !i nc"rcarea cu momente. Dac" for#ele care ncarc" elementele cricurilor cu prghii cu una !i cu dou" piuli#e sunt identice, nc"rcarea cu momente este diferit" (v. fig. $.9, b !i $.$0, b). For#ele care ncarc" elementele cricurilor cu prghii depind att de sarcina de ridicat Q (constant") ct !i de unghiul de pozi#ie al prghiilor ' (variabil). Solicit"rile fiind statice, pentru calculul de rezisten#" trebuie determinate sarcinile maxime, care corespund valorii minime ale unghiului de pozi#ie al prghiilor 'min. Din ra#iuni constructiv-func#ionale !i a m"rimii sarcinilor, se accept" o valoare minim" 'min. Din fig. $.$$ rezult" for#a care solicit" prghiile la compresiune Q R= , (1.7) 2 sin min respectiv for#a care solicit" !urubul la trac#iune F= Qctg 'min (1.8)

Momentele de torsiune care apar n timpul func#ion"rii cricurilor cu prghii, n zonele n care exist" mi!care relativ" ntre elementele cricurilor, sunt func#ie de tipul cricului - cu o piuli#" sau cu dou" piuli#e. La cricul cu prghii cu o piuli#", momentul care ncarc" !urubul de mi!care este momentul de n!urubare Mn!, care apare n cupla elicoidal" !urub-piuli#". Momentul motor, realizat prin mecanismul de ac#ionare, trebuie s" nving" suma momentelor rezistente:

momentul de n!urubare Mn! !i momentul de frecare Mf, care apare n rulmentul axial cu bile, montat ntre !urubul 4 !i suportul lag"rului 6, deci Mm = Mn! + Mf (v. fig. 1.9).

Fig. 1.11 La cricurile cu prghii cu dou" piuli#e, !urubul de mi!care, pe por#iunea dintre cele dou" piuli#e, este solicitat la torsiune de momentul de n!urubare Mn! care apare n prima cupl" elicoidal" !urub-piuli#". Dup" cea de a doua piuli#", se adaug" !i momentul de n!urubare din aceast" cupl" elicoidai", astfel c" momentul motor, realizat prin mecanismul de ac#ionare, este Mm = 2 Mn! (v, fig. 1.10). n"l#imea de ridicare H este realizat" prin alegerea corespunz"toare a lungimii prghiei !i/sau a unghiului de pozi#ie maxim al acesteia. Deoarece n faza de proiectare este dificil a estima o anumit" lungime a prghiei, este recomandat" alegerea unghiului de pozi#ie maxim 'max !i a celui minim 'min (se recomand": 'max = 80; 'min = 30). Lungimea prghiei(fig. 1.12) H l= 2(sin max sin min ) recomandndu-se pentru l o valoare ntreag". Lungimea filetat" a !urubului se determin" n func#ie de tipul cricului - cu una sau cu dou" piuli#e - !i este compus" din lungimea util" lu, necesar" pentru ridicarea sarcinii, c"reia i se adaug" lungimea piuli#ei Hp !i lungimea necesar" strngerii complete a cricului lc, pentru depozitare. Lungimea util" se determin" cu rela#iile (v. fig. $.$2): pentru cricul cu o piuli#" lu = 2l(cos 'min -cos 'max), (1.10)

Fig. 1.12 pentru cricul cu dou" piuli#e lu = l(cos 'min -cos 'max), (1.11)

Lungimea necesar" strngerii complete a cricului, n scopul ocup"rii unui gabarit minim la depozitare, se determin" cu rela#ia (v. fig. $.$2) l c = l 2 h c l cos min
2

, (1.12) d + (3...5)mm (1,05...1,25)d 2 unde d este diametrul nominal al !urubului, iar hs reprezint" n"ltimea p"r#ii inferioare a suportului cupei (v. fig. $.9 !i $.$0). Lungimea total" a por#iunilor filetate ale !uruburilor de mi!care se calculeaz" cu rela#iile: pentru cricul cu o piuli#" hc = hs + l s = H p + l u + l c = H p + l(cos min 2 cos max ) + l 2 h c ,
2

(1.13)

 pentru cricul cu dou" piuli#e l s = H p + l u + l c = H p + l cos max + l 2 h c

2

(1.14)

Pentru stabilitatea mecanismului !urub-piuli#" cu prghii, prghiile sunt prev"zute, la capetele din zona suportului cupei !i la capetele din zona pl"cii de baz", cu sectoare din#ate care, n ipoteza ac#ion"rii centrice a sarcinii de ridicat Q, nu sunt solicitate (v. fig. 1.11, b). Observa'ie: Deoarece proiectan#ii tineri (studen#ii) sunt tenta#i s" accepte exact lungimile rezultate n urma calculului se recomand" alegerea unor valori ntregi pentru aceste lungimi !i efectuarea n final a unei verific"ri grafice. 1.4.2. Etapele de calcul pentru principalele elemente componente ale mecanismelor %urub-piuli'& Din schemele de nc"rcare a elementelor mecanismelor !urub-piuli#" prezentate n fig. $.4...$.$0, rezult" solicit"rile acestor elemente !i sec#iunile periculoase, unde se vor efectua calculele de dimensionare sau de verificare. %uruburile de mi!care sunt solicitate la compresiune sau trac#iune !i la torsiune !i se dimensioneaz" la solicitarea de compresiune sau trac#iune, cu o for#" majorat", numit" for#" de calcul, pentru a se lua n considerare !i aportul solicit"rii de torsiune. Dup" alegerea unui filet standardizat, !uruburile de mi!care se verific" la solicit"ri compuse !i la stabilitate (flambaj), n cazul !uruburilor solicitate la compresiune (!urubul cricului simplu, cricului cu piuli#" rotitoare, presei, precum !i !uruburile principale ale cricurilor telescopice !i cu dubl" ac#iune). Dimensiunile piuli#elor n sec#iune transversal" se adopt" constructiv !i se efectueaz" o verificare la solicit"ri compuse. Lungimea piuli#elor se determin" n func#ie de pasul filetului !i de num"rul necesar de spire, stabilit din condi#ia de rezisten#" la strivire a peliculei de lubrifiant care trebuie s" existe ntre spirele !urubului !i piuli#ei (Hp = Pz). Dimensiuriile corpurilor cricurilor se adopt" constructiv !i n final se efectueaz" o verificare la compresiune - pentru cricurile simplu, cu piuli#" rotitoare, telescopic !i cu dubl" ac#iune - !i la strivirea suprafe#ei de a!ezare a cricului. De regul", se consider" c" talpa cricului se a!eaz" pe o scndur". La alegerea mecanismului de ac#ionare, se va avea n vedere att pozi#ia acestuia ct !i modul de func#ionare a mecanismului !urub-piuli#". Astfel, pentru cricurile telescopice !i cu dubl" ac#iune se poate alege att mecanismul de ac#ionare cu clichet orizontal ct !i cel cu clichet vertical (v. cap. 2). Pentru cricurile cu prghii, cricurile cu piuli#" rotitoare !i prese, se alege mecanismul de ac#ionare cu clichet orizontal. $.5. SCHEME STRUCTURALE DE MECANISME !URUB-PIULI"# n acest subcapitol se prezint" mai multe scheme de mecanisme !urub-piuli#", utilizate n diferite scopuri, urm"rindu-se - ca !i n cazul mecanismelor prezentate anterior elementele componente, modul de func#ionare !i nc"rc"rile principalelor elemente ale acestor mecanisme.

Cricuri pe glisiere. n cazul n care dup" ridicarea sarcinii aceasta trebuie deplasat" pe orizontal", se folosesc cricurile pe glisiere. Acest lucru se realizeaz" printr-un mecanism !urubpiuli#" la care elementul conduc"tor este !urubul 6, care efectueaz" mi!carea de rota#ie, iar elementul condus este piuli#a, care realizeaz" mi!carea de transla#ie, aceasta ftind solidarizat" de corpul cricului 4, care realizeaz" ridicarea pe vertical" a sarcinii. n fig. $.$3, a !i b sunt prezentate dou" variante de astfel de cricuri. Pentru ridicarea pe vertical" a sarcinii, este utilizat un cric simplu (fig. $.$3, a), respectiv un cric cu piuli#" rotitoare (fig. $.$3, b), pentru deplasarea pe orizontal" fiind utilizat acela!i mecanism, pentru care este prezentat" !i schema de nc"rcare a !urubului, cu for#" !i momente (fig. $.$3, c). n fig. $.$3, d sunt prezentate variante de montare a !urubului pentru deplasarea pe orizontal" a sarcinii, la care ns" se modific" schema de nc"rcare a !urubului.

Fig. 1.13

Cric cu piuli'& rotitoare. O variant" a cricului cu piuli#" rotitoare este prezentat" n fig. $.$4. La aceast" variant", piuli#a 3 se sprijin" pe corpul cricului 4 prin interniediul unui guler (fig. $.$4, a), fiind solicitat" la trac#iune, spre deosebire de solu#ia din fig. $.5, la care piuli#a este sprijinit" pe suprafa#a inferioar", fiind solicitat" la compresiune. Schemele de nc"rcare ale principalelor elemente ale cricului sunt prezentate n fig. 1.14, b.

Fig. 4.14 Cric %urub-piuli'& fix&. Pentru ridicarea sarcinii, la cricul prezentat n fig. 1.15, a, se folosesc dou" bol#uri solidar legate de corpul superior 3 al cricului, care realizeaz" mi!carea de transla#ie, corpul inferior 4 fiind legat de suportul 5, printr-o dubl" articula#ie. Piuli#a 2 este

Fig. 1.15

fix" n corpul inferior, !urubul $ fiind cel care realizeaz" att mi!carea de rota#ie, prin mecanismul de ac#ionare, ct !i pe cea de transla#ie. nc"rc"rile principalelor elemente ale cricului - !urub, piuli#a fix", corp superior, corp inferior - siint prezentate n fig. 1.15, b. Cric %urub-piuli'& pentru ridicarea sarcinilor laterale. La cricul prezentat n fig. $.$6, este prev"zut" talpa lateral" $, pentru ridicarea sarcinii Q. %urubul 2, pe care este montat mecanismul de ac#ionare, realizeaz" mi!carea de rota#ie, iar piuli#a 3, solidar legat" de talpa $, realizeaz" mi!carea de transla#ie. Cric cu %urub %i prghii pentru b&rci de salvare. Cricul prezentat n fig. 1,17 este prev"zut cu crligul $ pentru ancorarea b"rcilor. Mecanismul de ac#ionare este ata!at !urubului 2, care execut" mi!carea de rota#ie, piuli#a 3 realiznd mi!carea de transla#ie. Prghiile 4 !i 5, prin lungimile lor, definesc zona de ridicare a b"rcii. nc"rcarea cu for#e !i momente a elementelor mecanisraului se stabile!te printr-un echilibru static al mecanismului.

F ig. 1 .1 6

F ig. 1 .1 7

: Fig 1.18 Cric cu prghii %i platform&. Cricul prezentat n fig. $.$8 reprezint" o variant" a cricului cu prghii cu dou" piuli#e (v. fig. $.$0), la care s-a re#inut numai partea superioar". Prin renun#area la angrenajul dintre prghiile 3, a fost nevoie s" se prevad" un lag"r 5, pentru ca platforma 4 s" se deplaseze axial cu acesta. Mecanismul de ac#ionare este ata!at !urubului $, prev"zut cu dou" por#iuni filetate dreapta, respectiv stnga. Prin deplasarea axial" simultan" a celor dou" piuli#e 2, prin intermediul unor ghidaje executate n suportul 6, se realizeaz" ridicarea sarcinii, prin intermediul prghiilor.

Cricuri cu prghii. Cricurile prezentate n fig. $.$9, a !i b realizeaz" ridicarea sarcinii la distan#e relativ mari fa#" de sistemul de ac#ionare. Aceast" distan#" este dependent" de lungimea prghiei 4, de care este legat" cupa $, prin intermediul unei articula#ii. La schema din fig. $.$9, a, !urubul 2 este element conduc"tor, piuli#a 3 executnd doar mi!carea de transla#ie, prin intermediul unui ghidaj executat n elementul baz" 7. La schema din fig. 1.19, b, elementul conduc"tor este piuli#a 3, !urubul 2 executnd mi!carea de transla#ie, tot prin intermediul unui ghidaj axial executat n elementul baz" 7. Prghia 5, al"turi de prghia 4, particip" la realizarea n"l#imii de ridicare. Schemele de nc"rcare ale !urubului de mi!care

Fig. 1.19 sunt prezentate pentru fiecare variant" n parte. Pentru stabilirea sarcinii F care ncarc" !urubul, este necesar s" se stabileasc" reac#iunile n cuple, n mod asem"n"tor ca la cricurile cu prghii.

Prese cu %urub %i coloane. n fig. $.20, a !i b sunt prezentate dou" variante de prese cu !urub !i coloane. La schema prezentat" n fig. $.20, a, elementul conduc"tor, la care este ata!at mecanismul de ac#ionare, este piuli#a rotitoare 2, !urubul $, solidar cu placa 3, executnd doar mi!carea de transla#ie. La schema prezentat" n fig. $.20, b, mecanismul de ac#ionare este plasat la nivelul !urubului secundar 2, care efectueaz" att mi!carea de rota#ie ct !i pe cea de transla#ie, !urubul $, legat solidar de placa 4, executud doar mi!carea de transla#ie, de-a lungul coloanelor cadrului 5. nc"rcarea principalelor elemente ale acestor prese se stabile!te ca la cricul cu piuli#" rotitoare (v. fig. $.5), respectiv ca la cricul cu dubl" ac#iune (v. fig. $.8).

Fig. 1.20 Prese cu %urub %i prghii. Presele cu !urub !i prghii (fig. $.2$, a !i b) sunt asem"n"toare structural cu cricul cu prghii cu dou" piuli#e (v. fig. $.$0). Prin ac#ionarea mecanismului de ac#ionare, solidar - n mi!carea de rota#ie - cu !urubul $, cele dou" piuli#e 2 se apropie sau se dep"rteaz" simultan, datorit" sensului invers de nclinare al spirei filetului de la cele dou" capete ale !urubului. Presarea se realizeaz" ntre placa 3, ce gliseaz" pe coloanele presei, !i elementul baz". Dac" la varianta din fig. $.2$, a cursa de presare este

F ig. 1.21

realizat" doar prin intermediul prghiilor 4, varianta prezentat" n fig. $.2$, b realizeaz" cursa de presare !i prin deplasarea, de-a lungul coloanelor 6, a !urubului $, datorit" prghiilor 5. Schemele de nc"rcare ale principalelor elemente componente se stabilesc asem"n"tor cu cele prezentate la cricurile cu prghii (v. fig. 1.10). Prese cu %urub %i f&lci mobile. Sunt asem"n"toare structural cu cele prezentate anterior (v. fig. 1.21) !i se execut" n varianta cu simplu efect (fig. $.22, a) !i cu dublu efect (fig. $.22, b). %urubul $, c"ruia i este ata!at mecanismul de ac#ionare, efectueaz" o mi!care de rota#ie. Piuli#a 2 efectueaz" mi!carea de transla#ie !i prin intermediul prghiilor 3, articulate la piuli#", se ac#ioneaz" asupra f"lcilor 4, prin intermediui prghiilor 5 !i 6 (fig. 1.22, a) sau direct (fig. 1.22, b).

Fig. 1.22 Pres& cu %urub cu pene. La presa prezentat" n fig. $.23, !urubul $, c"ruia i s-a ata!at mecanismul de ac#ionare, execut" mi!carea de rota#ie, iar piuli#ele 2 pe cea de transla#ie. Pentru realizarea mi!c"rii de transla#ie pe vertical" a pl"cii de presare 3, ntre aceasta !i piuli#ele 2 se interpun penele 4. Schema de nc"rcare cu foi#e !i momente a !urubului este identic" cu cea a cricului cu prghii cu dou" piuli#e (v. fig. $.$0). Platform& de ridicat. Structural, mecanismul de ac#ionare al platformei din fig. $.24 este identic cu cel al cricului cu prghii cu o piuli#" (v. fig. $.9). Pe !urubul $, solidar cu

Fig. 1.23

Fig.1.24

mecanismul de ac#ionare, sunt plasate piuli#a 2 !i lag"rul radial-axial 3. Leg"tura cu placa superioar" 4 !i elementul fix 5 se realizeaz" prin prghiile superioare 6, respectiv prin cele inferioare 7. nc"rcarea !urubului se stabile!te n urma studiului static al ntregului mecanism. Cheie de strngere cu %urub. Scherna prezentat" n fig. $.25 reprezint" o cheie de strngere cu !urub, cunoscut" sub denumirea de cheie francez". %urubul $, fixat de falca mobil" 3, execut" - mpreun" cu aceasta - o mi!care de transla#ie. Piuli#a 2, ac#ionat" cu mna, execut" mi!carea de rota#ie. Strngerea se realizeaz" ntre falca mobil" 3 !i falca fix" 4.

Fig. 1.25

Fig. 1.26

Ancor& reglabil&. Ancora reglabil" din fig. $.26 este realizat" tot cu un mecanism !urub-piuli#". Carcasa piuli#elor 2 !i 2, filetat" n sensuri diferite, constituie elementul motor, care execut" mi!carea de rota#ie. %uruburile $ !i l' execut" mi!carea de transla#ie, deplasnduse n sensuri diferite, realizndu-se astfel for#e de ancorare Q la distan#e dorite. Pres& cu %urub pentru extragerea inelelor interioare ale rulmen'ilor. Pentru extragerea inelelor interioare ale rulmen#ilor de pe capetele de arbori se folosesc prese speciale, de tipul celei prezentate n fig. $.27. Mecanismul de ac#ionare este ata!at !urubului $, care execut" o mi!care de rota#ie !i realizeaz" o for#" Q, n zona frontal" a cap"tului de arbore, prin intermediul lag"rului axial 3. Prghiile 4, solidar legate, n mi!care de transla#ie, de piuli#a 2, realizeaz" extragerea inelului rulmentului de pe cap"tul de arbore. Prin intermediul

Fig. 1.27

bra#ului 5, solidar cu piuli#a 2, se poate realiza !i o deplasare a prghiilor 4, pe direc#ia acestui bra#, fapt ce face posibil" utilizarea presei la extragerea inelelor de rulmen#i de diferite m"rimi. Menghine cu %urub. Menghinele prezentate n fig. 1.28, n patru variante, sunt ac#ionate tot prin mecanisme !urub-piuli#". La variantele din fig. $.28, a !i b, !urubul $ este elementul c"ruia i se ata!eaz" mecanismul de ac#ionare !i care execut" mi!carea de rota#ie, piuli#a 2 executnd mi!carea de transla#ie. La aceste variante, piuli#ele sunt legate solidar cu falca mobil" 3, prin deplasarea axial" a acestora realizndu-se strngerea ntre falca mobil" 3 !i falca fix" 4. %uruburile sunt solicitate la trac#iune, la schema din fig. $.28, a !i la compresiune, la schema din fig. 1.28, b.Varianta prezentat" n fig. $.28, c are ca element conduc"tor piuli#a 2, care se rote!te, fiind legat" solidar de mecanismul de ac#ionare. %urubul $ este legat solidar de falca mobil" 3 !i execut" - mpreun" cu aceasta - mi!carea de transla#ie !i implicit strngerea ntre falca mobil" 3 !i falca fix" 4. La varianta din fig. $.28, d, pe !urubul $, legat solidar de mecanismul de ac#ionare, !i care execut" mi!carea de rota#ie, sunt plasate piuli#ele 2. Acestea se deplaseaz" axial, n sensuri diferite, !urubul avnd cele dou" por#iuni filetate n sensuri diferite. De cele dou" piuli#e sunt legate falcile mobile 3 !i 3', ntre care se realizeaz" strngerea. La variantele din fig. $.28, c !i d, !urubul este solicitat la trac#iune.

Fig.1.28

2. METODOLOGII DE PROIECTARE
n acest capitol se prezint" metodologiile de proiectare pentru cricul cu piuli#" rotitoare, pentru cricurile telescopice !i cu dubl" ac#iune, pentru presele cu !urub !i pentru mecanismele de ac#ionare - cu clichet orizontal !i vertical - care se ata!eaz" cricurilor, respectiv preselor. Metodologiile de proiectare sunt prezentate tabelar, ordinea de calcul fiind una logic", astfel nct dimensiunile unor elemente ale mecanismelor !urub-piuli#" calculate anterior s" fie utilizate ca date de proiectare pentru calculul urm"toarelor elemente. Principiul ce a stat la baza ntocmirii tabelelor cu metodologiile de calcul este respectat la toate tipurile de mecanisme !urub-piuli#" (cricuri !i prese). Astfel, se prezint", ini#ial, schema structural" a mecanismului !i se realizeaz" diagramele pentru sarcinile - for#e !i momente - care ncarc" fiecare element al mecanismului !urub-piuli#". De asemenea, se stabile!te momentul motor Mm ce trebuie realizat prin mecanismul de ac#ionare, pentru a putea fi ridicat" sarcina, n cazul cricurilor, respectiv pentru realizarea for#ei de presare, n cazul preselor. n continuare, pe baza diagramelor de nc"rcare a elementelor, se urm"resc principalele etape de lucru: Se dimensioneaz" !urubul (!uruburile la cricurile telescopice !i cele cu dubl" ac#iune), urm"rindu-se urm"toarele faze: alegerea materialului, predimensionarea, alegerea filetului standardizat, verificarea condi#iei de autofrnare, verificarea la solicit"ri compuse !i verificarea la flambaj (dac" este cazul). Lungimea !urubului (!uruburilor) se stabile!te n func#ie de n"l#imea de ridicare impus" prin tema de proiect !i de tipul cricului. Se calculeaz" piuli#a (piuli#ele pentru cricurile telescopice !i cu dubl" ac#iune), stabilindu-se num"rul necesar de spire !i dimensiunile, n sec#iune transversal" (diametrele), care s" satisfac" att condi#iile de rezisten#" ct !i cele tehnologice !i de stabilitate a !urubului n piuli#". n acest sens, se recomand" ca num"rul de spire ale piuli#ei, prin care se define!te lungimea acesteia, s" fie ntr-un domeniu de vaiori cuprinse ntre o valoare maxim" zmax = 10, un num"r mai mare de spire nu conduce la o mic!orare a tensiunilor de strivire a spirelor, !i una minim" zmin = 5, pentru a fi asigurat" stabilitatea !uruburilor n procesul transmiterii sarcinii (la cricurile telescopice, cu dubl" actiune !i preselor). La cricurile cu piuli#" rotitoare, n"l#imea piuli#ei este determinat" din condi#ii constructive, avndu-se n vedere faptul c" roata de clichet este executat", de regnl", corp comun cu piuli#a. De aceea, n aceast" situa#ie se poate accepta un num"r de spire z > zmax. La cricurile cu prghii, chiar dac" nu este impus" condi#ia de stabilitate a !urubului, se recomand" ca num"rul de spire s" fie cuprins n domeniul zmin... zmax. Se calculeaz" corpul, avndu-se n vedere dimensiunile acestuia, care trebuie s" r"spund" att condi#iilor de rezisten#" !i tehnologice ct !i de stabilitate a cricului.

 Se calculeaz" cupa, avndu-se n vedere modul n care este montat" pe capul !urubului (la cricurile cu piuli#" rotitoare, telescopice !i cu dubl" ac#iune), respectiv n blocul n care sunt montate prghiile (la cricurile cu prghii). Pentru prese, "cupa" este echivalent" traversei mobile, leg"tura dintre aceasta !i !urubul presei realizndu-se asem"n"tor cu cea dintre !urubul principal !i cup" (cu lag"r axial de alunecare, respectiv cu rulment axial) de la cricul telescopic. Se calculeaz" randamentul, ca un indicator important pentru un asemenea mecanism. Se dimensioneaz" mecanismele de ac#ionare, dup" ce a fost ales unul din cele dou" mecanisme - cu clichet orizontal sau vertical. ,innd seama de construc#ia !i de pozi#ia de func#ionare a acestor mecanisme de ac#ionare, doar mecanismul cu clichet orizontal se poate ata!a la toate mecanismele !urub-piuli#" prezentate. Mecanismul de ac#ionare cu clichet vertical nu poate fi ata!at unui cric cu prghii datorit" pozi#iei acestuia ntr-un plan vertical. n schimb, acest mecanism poate fi ata!at la cricurile telescopice, la cele cu dubl" ac#iune, la cel cu piuli#" rotitoare !i preselor, recomandndu-se a fi utilizat la cricurile telescopice !i cu dubl" ac#iune, n cazul sarcinilor mari de ridicat. Avndu-se n vedere faptul c" mecanismele de ac#ionare sunt alc"tuite din multe elemente, acestea sunt tratate individual. Determinarea dimensiunilor ro#ilor de clichet se face n etape, urm"rindu-se alegerea num"rului de din#i, a n"l#imii !i grosimii acestora !i a formei !i dimensiunilor alezajului profilat. Pentru definirea formei clichetului orizontal sau vertical, este necesar a se urm"ri etapele prezentate n metodologiile de calcul, precizndu-se c" aceste forme sunt stabilite mai nti geometric !i doar n final se fac unele vertfic"ri de rezisten#" (pentru a avea siguran#a unei bune func#ion"ri a acestor clichete). Construc#ia geometric" a clichetelor trebuie astfel realizat" nct n zona de contact dintre dintele ro#ii de clichet !i clichet for#a concentrat", dispus" tangent la cercul de diametru mediu al ro#ii, s" aib" direc#ia paralel" cu axa de simetrie a bra#ului clichetului !i suportul s"u s" treac" prin axa bol#ului, la clichetul orizontal, respectiv s" fie identic" cu axa de simetrie a por#iunii din clichetul vertical pn" n zona de ndoire, care precede por#iunea de montare a acestuia n corpul mecanismului de ac#ionare. Se urm"re!te, n continuare, modul de asamblare a clichetelor n corpul mecanismului de ac#ionare (asambl"ri cu bol#uri) !i realizarea manivelei (cu sau far" prelungitor). %i pentru bol# !i pentru manivel" sunt date indica#ii pentru alegerea dimensiunilor, precum !i rela#iile de verificare. Metodologiile de proiectare pentru mecanismele propriu-zise !urub-piuli#" sunt prezentate n tabelele 2.1.. .2.4, iar pentru mecanismele de ac#ionare n tabelele 2.5 !i 2.6.

Tabelul 2.l Metodologja de proiectare a cricului cu piuli#" rotitoare

Tabelul 2.1 (continuare)

Tabelul 2.1 (continuare)

Tabelul 2.1 (continuare)

Tabelul 2.1 (continuare)

Tabelul 2.1 (continuare)

Tabelul 2.1 (continuare)

Tabelul 2.2 Metodologia de proiectare a cricurilor telescopice !i cu dubl" ac#iune

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.2 (continuare)

Tabelul 2.3 Metodologia de proiectare a cricurilor cu prghii cu o piuli#" !i cu dou" piuli#e

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.3 (continuare)

Tabelul 2.4 Metodologia de proiectare a presei cu !urub

Tabelul 2.4 (continuare)

Tabelul 2.4 (continuare)

Tabelul 2.4 (continuare)

Tabelul 2.4 (continuare)

Tabelul 2.4 (continuare)

Tabelul 2.4 (continuare)

Tabelul 2.5 Metodologia de proiectare a mecanismului de ac#ionare cu clich et o riz o n tal

Tabelul 2.5 (continuare)

Tabelul 2.5 (continuare)

Tabelul 2.5 (continuare)

Tabelul 2.5 (continuare)

Tabelul 2.5 (continuare)

Tabelul 2.5 (continuare)

Tabelul 2.5 (continuare)

Tabelul 2.6

Metodologia de proiectare a mecanismului de ac#ionare cu clichet vertical

Tabelul 2.6 (continuare)

Tabelul 2.6 (continuare)

Tabelul 2.6 (continuare)

Tabelul 2.6 (continuare)

3. SOLU"II CONSTRUCTIVE
Desenele, de ansamblu !i de execu#ie, sunt parte integrant" a unui proiect. Prin aceste desene se definitivez" forma contructiv" a ntregului ansamblu !i a fiec"rui detaliu n parte, #inndu-se seama de calculele de rezisten#" efectuate, prezentate n memoriul de calcul, !i de posibilit"#ile tehnologice de execu#ie a pieselor componente. Solu#iile constructive prezentate n acest capitol se refer" la mecanismele !urub-piuli#" de la cricurile !i presele cu !urub. n prima parte sunt prezentate desenele de ansamblu ale mecanismelor !urub-piuli#" pentru care au fost ntocmite metodologii de proiectare: cricul simplu - fig. 3.1; cricul cu piuli#" rotitoare - fig. 3.2; cricul telescopic - fig. 3.3; cricul cu dubl" ac#iune - fig. 3.4; cricul cu prghii cu o piuli#" - fg, 3.5; cricul cu prghii cu dou" piuli#e - fig. 3.6; presa cu !urub cu dou" coloane - fig. 3.7. n partea a doua sunt prezentate desene de execu#ie pentru principalele piese componente ale mecanismelor !urub-piuli#" analizate n lucrare. Desenul de execu#ie al !urubului cricului cu piuli#" rotitoare este prezcntat n fig. 3.8, al !urubului principal al cricului telescopic n fig. 3.9, al !urubului secundar al cricului cu dubl" ac#iune n fig. 3.$0, al !urubului cricului cu prghii cu o piuli#" n fig. 3.$$ !i al presei n fig.3.12. n fig. 3.$3, 3.$4 !i 3.$5 sunt prezentate desene de execu#ie pentru piuli#a cricului cu prghii, cricului cu piuli#" rotitoare, respectiv a cricului cu dubl" ac#iune, piuli#" identic" cu a cricului telescopic. n fig. 3.$6 !i 3.$7 sunt prezentate desene de execu#ie pentru corpul cricului cu piuli#" rotitoare, respectiv pentru corpul cricului telescopic. n fig. 3.18 este prezentat desenul de execu#ie al t"lpii suport, iar n fig. 3.$9 al prghiei, ambele de la cricul cu prghii. Desenul de execu#ie al traversei superioare a presei cu !urub este prezentat n fg. 3.20. n fig. 3.2$ este prezentat desenul de execu#ie al manivelei cricului telescopic cu clichet orizontal, al c"rui desen de execu#ie este prezentat n fig. 3.22, iar n fig. 3.23 este prezentat desenul de execu#ie al clichetului vertical. n fig. 3.24 este prezentat desenul de execu#ie al clichetului presei cu !urub, iar n fig. 3.25 cel al ro#ii de clichet cu flancurile active orientate radial. n fig. 3.26 este prezentat desenul de execu#ie al ro#ii de clichet cu din#i de l"#ime constant", folosit" la celelalte mecanisme !urub-piuli#". Definitivarea unui proiect presupune realizarea tuturor desenelor dc execu#ie ale pieselor componente ale ansamblului (mai pu#in cele pentru piesele standardizate). Desenele de execu#ie prezentate reprezint" principalele piese ale ansamblului, deci cotarea corect" a acestora, indicarea abaterilor !i rugozit"#ilor, a condi#iilor tehnice etc., conducnd att la o corect" realizare tehnologic" ct !i la o func#ionare corect" !i sigur" a mecanismului.

Fig. 3.1

Fig. 3.2

Fig. 3.3

Fig. 3.4

Fig. 3.5

Fig. 3.6