Sunteți pe pagina 1din 56

U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag .

3
CUPRINS
CAPITOLUL 1. PREZENTAREA PRODUSULUI
6
1.1. DESCRIEREA PRODUSULUI 8
1.2. CONDIII TEHNICE 9
1.3. DEFECTE CARE APAR N EXPLOATARE 11
1.4. MATERIALUL DE BAZ 12
1.4.1. COMPOZIIA CHIMIC 12
1.4.2. CARACTERISTICILE MECANICE 13
1.4.3. COMPORTAREA LA SUDARE 14
CAPITOLUL 2. PROCEDEE DE
RECONDIIONARE PRIN SUDARE
1
2.1. SUDAREA CU ELECTROZI N!ELII 18
2.2. PRINCIPIUL DE SUDARE N MEDIU DE "AZ
PROTECTOR CU S#RM TUBULAR
2$
CAPITOLUL 3. TEHNOLO"II DE
RECONDIIONARE PRIN SUDARE
22
3.1. PRE"TIREA PENTRU SUDARE 23
3.1.1. PREGTIREA SUPRAFEELOR DE NCRCAT 23
3.1.2. ALEGEREA MATERIALELOR DE ADAOS 2%
3.2. TEHNOLO"II DE NCRCARE PRIN SUDARE
CU ELECTROZI N!ELII &I N MEDIU DE "AZ
PROTECTOR
3$
3.2.1. NCRCAREA CU ELECTROZI NVELII 3$
3.2.2. NCRCAREA PRIN PROCEDEUL DE SUDARE
N MEDIU DE GAZ PROTECTOR
38
4. ALE"EREA ECHIPAMENTELOR &I
DISPOZITI!ELOR
4%
4.1. ECHIPAMENTE NECESARE PROCEDEULUI DE
46
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 4
SUDARE CU ELECTROZI N!ELII
4.1.1. SURSA DE SUDARE 46
4.1.2. CABLURI DE SUDARE 48
4.2. ECHIPAMENTE &I DISPOZITI!E PENTRU
SUDARE N MEDIU DE "AZ PROTECTOR
48
4.2.1. SURSA DE SUDARE 49
4.2.2. DISPOZITIVUL DE AVANS AL SRMEI 49
4.2.3. PISTOLETUL DE SUDARE %$
CAPITOLUL %. CONTROLUL TEHNIC DE
CALITATE
%2
%.1. DEFECTE POSIBILE N CUSTURA SUDAT %3
%.2. METODE DE CONTROL NEDISTRUCTI! %8
5.2.1. CONTROLUL VIZUAL %9
5.2.2. CONTROLUL CU LICHIDE PENETRANTE 6$
5.2.3. CONTROLUL CU ULTRASUNETE 61
%.3. METODE DE CONTROL DISTRUCTI! 62
5.3.1. ANALIZA CHIMIC 63
5.3.2. DETERMINAREA DURITII 63
CAPITOLUL 6. MSURI DE PROTECIA MUNCII
66
6.1. MSURI DE PROTECIE MPOTRI!A
IMPURIFICRI ATMOSFEREI
6
6.2. MSURI DE PROTECIE MPOTRI!A RADIAIEI
&I Z"OMOTULUII
68
6.3. MSURI DE PROTECIE MPOTRI!A
ELECTROCUTRII
69
6.4. PERICOLE PRIN INCEDII &I EXPLOZII 69
6.%. NORME "ENERALE DE PROTECIA MUNCII $
BIBLIO"RAFIE
1
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 5
CAPITOLUL 1.
PREZENTAREA PRODUSULUI
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 6
ncrcarea prin sudare electric este unul dintre procedeele
frecvent utilizate datorit avantajelor multiple pe care le ofer n
activitatea de remaniere a defectelor de fabricare sau aprute n
exploatare.
ncrcarea prin sudare reprezint operaia prin care un material de
adaos este depus printr-un procedeu de sudare pe un material de baz
n scopul obinerii unor caracteristici sau dimensiuni dorite. De obicei,
aceste caracteristici se refer la o rezisten ridicat la diferite forme de
coroziune, uzur sau eroziune.
n comparaie cu alte procedee de acoperire sau tratament termic
superficial, ca de exemplu cementarea, grosimea stratului depus prin
ncrcare prin sudare este mult mai mare, n general fiind de ordinul
(...!"# mm.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 7
ncrcarea prin sudarea devine rentabil atunci c$nd se remediaz
piese voluminoase care prin alte procedee nu s-ar putea remedia %i deci
ar fi necesar scoaterea lor din uz.
&emedierea prin ncrcare a acestor piese prezint avantaje certe
legate de'
economii de materii prime %i energie, prin prelungirea duratei
de via a produsului(
posibilitatea de modificare a compoziiei c)imice %i a
microstructurii stratului depus, acest lucru duc$nd la
cre%terea performanelor n exploatare(
reducerea costurilor de producie.
&ealizarea eficient a pieselor ncrcate este condiionat de
cunoa%terea %i utilizarea judicioas a caracteristicilor specifice tuturor
componentelor folosite la obinerea ansamblului dintre metalul de baz %i
cel de adaos.
1.1. DESCRIEREA PRODUSULUI
*ema prezentului proiect se refer la %inele de cale ferat de tip +"(
+,( +- conform .*/. 0-, 1 2", 0-,+ 1 2", realizate din mrcile de
oeluri 3. 4", 3. -" / %i 3. -" 5, conform .*/. !-"" 1 2", %i la
recondiionarea aparatelor de cale (inimi de ncruci%are#, produse din
mrcile de oeluri menionate.
6nimile de ncruci%are reprezint subansamblurile pe care se
ncruci%eaz muc)iile de rulare ale aparatelor de cale.
7otarea %inelor de cale ferat se face conform .*/. 0-, 1 2"(
%ina de cale ferat tip +- 1 !,, %i are urmtoarea semnificaie'
%in grea de cale ferat(
mas liniar de +- 89g:m;(
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 8
profilul tip %i lungimea.
<inele grele de cale ferat se clasific dup standarde, n dou
clase de calitate'
calitatea 6(
calitatea 66.
<inele de calitatea a 66 1 a nu se utilizeaz n linie curent %i
direct, respectiv pe liniile de primire %i expediere a trenurilor din staiile
de cale ferat.
6nimile aparatelor de cale ferat sunt subansamblurile pe care se
ncruci%eaz muc)iile de rulare ale aparatelor de cale ferat.
C'()*+*,(-./
inim simpl(
inim dubl(
inim cu dou v$rfuri(
inim cu trei v$rfuri.
Figura 1.1. Inim de ncruciare simpl i dubl . Reprezentare
schematic
1.2. CONDIII TEHNICE
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 9
=ondiiile te)nice impuse %inelor de cale ferat sunt stabilite n
.*/. !-"" 1 2-.
>rezentul standard stabile%te condiiile te)nice generale pe care
trebuie s le ndeplineasc %inele de cale ferat cu mas liniar peste ,
89g:m; laminate din oel. <inele se lamineaz pe %arje de elaborare ntr-o
singur tran%. Dup laminare, rcirea %inelor din marca 3. 4" se face
pe patul de rcire, iar a %inelor din mrcile 3. -" / %i 3. -3 5 n groapa
de rcire. .e admite o singur ndreptare la rece a %inelor pe ma%ina cu
role n plan orizontal %i n plan vertical. /ceasta operaie trebuie s se
execute fr %ocuri. Dup ndreptarea pe ma%ina cu role, sgeata
maxim admis n plan vertical %i orizontal trebuie s fie ",4" mm:!,,
m. ?a verificare sgeata trebuie s fie c$t mai departe de exteriorul %inei
de cale ferat.
?a recondiionarea prin sudare a defectelor de suprafa a %inelor
%i pieselor aparatelor de cale, trebuie respectate urmtoarele condiii
te)nice'
rezistena minim la traciune a materialului depus s fie de
4"" 87:mm
0
;(
alungirea minim a metalului depus s fie de !+ @(
la %in lungirea maxim a suprafeei ncrcate cu cordoane
de sudur s fie de maxim 0," mm %i ad$ncime maxim de
!" mm(
pentru inima de ncruci%are, lungimea stratului va putea fi de
+"" mm cu o ad$ncime de 2 mm(
formele %i dimensiunilor inimilor de ncruci%are recondiionate
vor corespunde desenelor de execuie si nu trebuie s
prezinte deformri n plan vertical(
suprafeele recondiionate trebuie s fie plane (
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 10
se admite o abatere de max. ! mm de la planeitate, la
controlul cu o rigl metalic de ",, m(
recondiionarea inimilor de ncruci%are din linii curente %i
directe din staii, se execut n atelier(
duritatea suprafeelor dup recondiionare va fi cuprins ntre
0," 1 ," A5(
dup recondiionarea se face polizarea %inelor %i aparatelor
de cale n vederea realizrii profilului iniial(
1.3. DEFECTE CARE APAR N EXPLOATARE
<inele %i piesele aparatelor de cale care vin n contact direct cu
materialul rulant, n timpul exploatrii, pot suferi unele defecte de
suprafa ca' rizuri, exfolieri, etc.
/pariia acestor defecte este determinat de fenomenele complexe
care au loc n timpul rulrii materialului feroviar, la contactul roat 1 %in,
datorit presiunii bandajelor, forelor de frecare %i fr$nare.
n aceste condiii pentru a evita scoaterea din uz a cupoanelor de
%in sau a prilor componente ale aparatelor de cale, se poate realiza
operaia de recondiionare prin sudare (ncrcare# a acestor
componente.
>rin ncrcare se urmre%te realizarea profilului iniial al reperelor
c$t %i sporirea rezistenei la uzur %i oboseal a acestora.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 11
>rezenta te)nologie nu se aplic %inelor de cale ferat
confecionate din oeluri aliate (oeluri manganoase sau nalt aliate# sau
tratate termic. De asemenea nu se vor repara prin acest procedeu
v$rfurile de ace cu uzuri sau %tirbituri.
Domeniul de temperatur n %in la aplicarea acestei te)nologii, la
calea fr joante este ntre B , C= %i temperatura de fixare a tronsonului
(conform regulamentelor interne .. 7.=.D.&.#.
Defectele de tipul rizurilor %i exfolieri, precum %i modificrile de
form ale profilului %inei n plan orizontal sunt determinate de
urmtoarele cauze'
fr$narea de urgen, n parcurs a materialului rulant(
uzura bandajului (locuri plane sau bracuri# materialului rulant(
modificri ale ecartamentului ca urmare a degradrii
infrastructurii.
1.4. MATERIALUL DE BAZ
7atura materialului, proprietile mecanice %i compoziia c)imic
sunt conform .*/. !-"" 1 2-.
>rezentul standard stabile%te condiiile te)nice generale de calitate
pe care trebuie s le ndeplineasc %inele grele de cale ferat cu masa
liniar peste 8, 9g:m; , laminate din oel, utilizate n construcia de ci
ferate.
Eaterialul utilizat este 3. 4", 3. -" / %i 3. -3 5 de fabricaie
FG76=/ Hugoslavia.
1.4.1. COMPOZIIA CHIMIC
=ompoziia c)imic pe oel lic)id este prezentat n tabelul !.!.'
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 12
T!"#$# 1.1 C%&'%()*) +,)&)+- %*"#$.)#%.
Earca
de oel
=ompoziia c)imic, 8@;
= En .i >
max.
. max.
3. 4" ",+"...",I" ",2"...!,0, ",",...", ","I ",",
3. -" / ",I"...",2" ",2"...!," ",!"...",," ","+ ","+
3. -" 5 ",,,...",4, !,"...!,4" ",!"...",," ","+ ","+
OBSER!AII /
>rin acord ntre pri, limitele valorilor fixate pentru compoziia
c)imic pot fi u%or modificate n scopul obinerii caracteristicilor
mecanice minime prescrise pentru profilul comandat %i n funcie de
procedeul de fabricaie.
Ercile de oel 3. -" / %i 3. -" 5 se videaz.
/legerea procedeului de elaborare este la latitudinea
productorului, acesta fiind ns obligat a comunica beneficiarului, la
cerere, procedeul ales.
1.4.2. CARACTERISTICILE MECANICE
=aracteristicile mecanice ale oelurilor sunt prezentate n tabelul
!.0.
T!"#$# 1.2 C.+/".)0/)+) &"+1)+" #" %*"#$.)#%.
Earca de
oel
&ezistena
la rupere
la traciune
87:mm
0
;
/lungirea
specific
/
,
8@;
&ezistena la %oc
(nr. de lovituri#
Jarianta a Jarianta b
3. 4" I2"......2" !+ 0 !
3. -" / 22"....!"" !" 0 !
3. -" 5 22"....!"" !" 0 !
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 13
OBSER!AII
Jarianta de verificare a rezistenei la %oc se stabile%te prin contract.
Gpruvetele pentru ncercarea la traciune prelevate din mrcile 3.
-" / %i 3. -" 5 pot fi nclzite la !"" C= timp de maximum 0 ore.
Jerificarea calitii %inelor grele de cale ferat se face pe loturi
provenite din una sau mai multe %arje de elaborare, laminate ntr-o
singur tran%
Jerificarea compoziiei c)imice se face conform standardelor de
compoziie c)imic.
ncercarea la traciune se execut conform .*/. 0"" 1 24 pe
epruvete cilindrice cu urmtoarele dimensiuni'
o d
"
K !" mm(
o . K 42,, mm
0
(


o ?
c
K I" ... 4" mm(
o ?
"
K ," mm.
>robele se decupeaz la rece din %ina de la piciorul lingoului.
1.4.3. COMPORTAREA LA SUDARE
=omportarea la sudare este o noiune care caracterizeaz
aptitudinea unui material de a fi sudabil fr precauii speciale, printr-
un anumit procedeu %i pentru un anumit scop.
=omportarea la sudare este influenat de'
materialul de baz(
te)nologia de sudare.
Eaterialul de baz influeneaz comportarea la sudare prin
compoziia c)imic, structura metalurgic %i nsu%irile fizice.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 14
Deoarece oelurile utilizate la realizarea %inelor de cale ferat au
un coninut de carbon = L ",00 @ se consider condiionat sudabile.
n aceste condiii pentru obinerea unor suduri de calitate se
recomand urmtoarele masuri te)nologice'
>renclzirea 1 prin prenclzire se reduc vitezele de rcire %i
ca urmare pericolul de durificare. Jaloarea temperaturii de
prenclzire se alege n funcie de coninutul de carbon %i de
procedeul de sudare(
.udarea cu energie liniar mare 1 aceast msur are efecte
asemntoare cu prenclzirea(
&ealizarea unui cordon cu plasticitate ridicat 1 se face prin
alegerea convenabil a materialelor de sudare(
=omportarea la sudare este influenat de elementele din
compoziia c)imic dup cum urmeaz'
.iliciul 1 este un puternic dezoxidant care influeneaz
caracteristicile mecanice neesenial. >rezena siliciului
este un indiciu c oelul a fost calmat(
Eanganul 1 mre%te rezistena la rupere %i limita de
curgere fr a deranja prelucrabilitatea. /cioneaz ca
dezoxidant %i leag sulful reduc$nd pericolul de fisurare la
cald(
Dosforul 1 conduce la mrirea rezistenei la rupere %i a
limitei de curgere, dar nrute%te prelucrabilitatea.
>rezena sa mre%te susceptibilitatea la rupere fragil(
.ulful 1 prezena n cantiti mari cre%te pericolul de
fisurare la cald %i u%ureaz prelucrarea prin a%c)iere.
Datorit coninutului ridicat de carbon, pentru evitarea fragilizrii
materialului se opteaz pentru aplicarea unei prenclziri la o
temperatur de ," 1 +"" C=.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 15
>renclzirea conduce la o uniformizare a c$mpului termic
respectiv la reducerea tensiunilor %i deformaiilor.
De asemenea prenclzirea favorizeaz procesul de difuzie al
)idrogenului %i ca urmare, diminueaz pericolul fragilizrii prin )idrogen.
Jaloarea temperaturii de prenclzire se alege din tabelul
te)nologic !..
T!"#$# 1.3. D"/".&)1." /"&'"./$.)) 2" '."31+-#()."
=oninutul de = 8@;
*emperatura de
prenclzire 8M=;
Nrosime
minim 8mm;
",0, !"" ,"
",, !"" - 0," !"
",+, !," 1 "" ,
",I" "" 1 +"" ,
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 16
CAPITOLUL 2.
PROCEDEE DE
RECONDIIONARE
PRIN SUDARE
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 17
n cadrul temei se opteaz pentru dou procedee'
recondiionare prin sudare cu electrozi nvelii(
recondiionare prin sudare n mediu de gaz protector cu
s$rm tubular.
2.1. SUDAREA CU ELECTROZI N!ELII
.udarea cu electrozi nvelii este un procedeu manual, operatorul
sudor efectu$nd toate operaiunile necesare realizrii mbinrii sudate.
/vantajele oferite de acest procedeu sunt urmtoarele'
universalitate mare, put$ndu-se suda aproape toate metalele
%i aliajele metalice(
calitatea sudrii este bun(
posibilitatea sudrii n orice poziie(
ec)ipamentul de sudare simplu %i u%or de ntreinut, nu
necesit personal nalt calificat.
.udarea manual cu electrozi nvelii prezint ns unele
dezavantaje care constau n'
productivitatea este sczut(
apar pierderi mari de material(
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 18
calitatea sudrii depinde de sudor.
Diluia materialului de baz obinut cu acest procedeu este relativ
mare
.c)ema procedeului este prezentat n figura 0.!.
Figura 2.1. Sudare cu electrozi nvelii
/rcul electric este amorsat ntre electrodul nvelit %i piesa care se
sudeaz. /rcul electric tope%te materialul de baz %i v$rful electrodului
form$nd baia topit. /ceasta este protejat fa de aciunea atmosferei
prin stratul de zgur lic)id %i gazele generate de nveli%ul electrodului.
/morsarea procesului de sudare se face prin atingerea electrodului
de pies %i retragerea sa la o anumit distan. .udarea se face n
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 19
curent continuu sau alternativ, sursa de curent av$nd o caracteristic
cztoare.
Eeninerea constant a puterii arcului se face de ctre operatorul
sudor prin sistemul de reglare exterioar,( prin controlul lungimii arcului#.
Dup solidificare, sudura este acoperit cu un strat de zgur care
trebuie ndeprtat integral. ?a sudarea n mai multe treceri, rosturile de
zgur pot conduce la producerea unor defecte de sudur (incluziuni de
zgur#.
2.2. SUDAREA N MEDIU DE "AZ PROTECTOR CU
S#RM TUBULAR
Gste unul din cele mai recente procedee de sudare, la care
electrodul s$rm plin a fost nlocuit cu s$rm tubular.
/rcul electric este amorsat ntre electrodul fuzibil ( s$rm tubular#
%i pies. .udarea se desf%oar ntr-un mediu de gaz protector.
.c)ema de principiu a procedeului este prezentat n figura 0.0.
>rocedeul este foarte productiv deoarece s$rmele tubulare suport
densiti de curent foarte mari n comparaie cu celelalte materiale de
adaos (!0"...!2" /:mm
0
#.
>rotecia bii metalice este foarte bun datorit jetului de gaz ce
nconjoar s$rma tubular la ie%irea din pistolet. =alitatea %i forma
mbinrii sudate sunt foarte bune.
=ontrolul arcului electric la sudare se realizeaz prin mecanismul
de autoreglare (reglare intern# viteza de avans a s$rmei fiind constant.
n cazul s$rmelor tubulare procedeul are o variant de sudare fr
gaz de protecie, protejarea bii metalice fiind realizat de fluxul din
interiorul s$rmei.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 20
n acest caz s$rmele utilizate poart denumirea de s$rme cu
autoprotecie.
>rocedeul se poate folosi n varianta semi-mecanizat %i
mecanizat. .udarea se realizeaz n curent continuu, polaritate invers,
sursa de sudare av$nd o caracteristic extern rigid. /re un grad nalt
de universalitate, at$t din punct de vedere al materialelor sudabile c$t %i
al poziiilor de sudare.
Figura 2.2. Sudare n mediu de gaz protector
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 21
n funcie de diametrul s$rmei rata depunerii este foarte mare, ea
put$nd ajunge la circa !" 9g:). >rocedeul are ns o flexibilitate mai
redus dec$t sudarea cu electrozi nvelii, pentru efectuarea sudrii fiind
necesare un spaiu de acces mai mare. Otilajul de sudare este mai
complicat %i ca atare mai scump. Gfectuarea sudrii n aer liber, n
condiii de cureni de aer (v$nt# este ngreunat de deteriorarea nivelului
de protecie al materialului topit.
>entru sudare se utilizeaz ca materiale' s$rma de sudare %i gazul
de protecie.
CAPITOLUL 3.
TEHNOLO"II DE
RECONDIIONARE
PRIN SUDARE
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 22
3.1. PRE"TIREA PENTRU SUDARE
3 condiie esenial n obinerea unei mbinri sudate de calitate o
constituie pregtirea corespunztoare a componentelor de sudare. /cest
lucru se refer la alegerea suprafeelor componente %i la elaborarea
te)nologiilor de sudare.
3.1.1. PREGTIREA SUPRAFEELOR DE NCRCAT
>regtirea pieselor pentru ncrcare se face parcurg$nd trei etape
obligatorii'
curirea extern a pieselor, astfel ca suprafeele lor s nu
mai aib nici o urm de impuriti( uleiuri, vaselin,
rugin, etc.# depuse n timpul exploatrii lor(
ndeprtarea poriunii defecte (scoaterea fisurilor, porilor
%i incluziunilor# %i eliminarea concentratorilor de tensiune
(crestturi sau sc)imbri bru%te de seciune# prin
racordri bine alese.
poziionarea pieselor pentru sudare %i asigurarea
condiiilor termice corespunztoare materialului de baz
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 23
.udarea se face cu procedeul %i te)nologia potrivit recondiionrii
sau ncrcrii compatibile cu materialul de baz %i cu grosimea pieselor
operate. /legerea materialului de adaos se realizeaz n conformitate cu'
performanele ce se a%teapt de la piesa care a fost
recondiionat(
procedeul de ncrcare ales(
natura solicitrilor care a determinat uzura.
<inele %i piesele aparatelor de cale care vin n contact direct cu
materialul rulant, n timpul exploatrii sufer o serie de defecte de
suprafa cum ar fi'
rizuri(
exfolieri(
defecte determinate de patinarea roilor, etc.
n cadrul pregtirii componentelor pentru ncrcare, la
recondiionarea %inelor se realizeaz polizarea zonelor cu defect n
vederea obinerii unor suprafee cu racordri c$t mai line spre materialul
sntos, evit$ndu-se concentratorii de tensiune. .e recomand un
control ultrasonic al piesei de reparat %i un control cu lupa, de ctre
organul =.*.=.
&econdiionarea inimilor de ncruci%are prin sudur n arc electric
se execut pe c$t posibil n atelier, inima fiind scoas din cale.
?a recondiionarea n cale se vor lua msuri, ca n timpul execuiei,
inima s fie la adpost de curenii de aer sau intemperii.
Dup montarea inimii ncruci%are pe stand se execut curirea
brut a suprafeelor uzate cu ra%c)eta %i peria de s$rm, apoi curirea
complet a urmelor de murdrie cu flacr oxiacetilenic urmat de
ndeprtarea cu peria de s$rm a resturilor.
.e nclzesc cu flacra oxiacetilenic, p$n la ro%u desc)is,
bavurile de pe v$ntul %i aripile inimii %i se taie mecanic. >rin nclzirea la
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 24
ro%u desc)is (a zonelor de recondiionat# se depisteaz u%or, n afara
bavurilor, eventualele a%c)ii de material nedesprinse, precum %i muc)iile
eventualelor fisuri, prin culoarea diferit (galben desc)is# pe care o
capt muc)iile acestora.
.e cur cu polizorul suprafeele de recondiionat %i muc)iile
acestora, at$t pe v$rf c$t %i pe aripile inimii. nainte de sudur,
suprafeele de recondiionat vor fi %terse cu bumbac uscat nltur$ndu-
se orice urm de impuriti. =urirea incomplet compromite calitatea
sudurii prin apariia de sulfuri sau incluziuni n stratul de metal depus.
.uprafeele de recondiionat, vor fi prelucrate n suprafee uniforme, pe
c$t posibil plane, u%or pierdute spre capete.
3.1.2. ALEGEREA MATERIALELOR DE ADAOS
/legerea materialului de adaos se face n funcie de compoziia
c)imic %i caracteristicile mecanice ale metalului de baz, temperatura
de exploatare, nivelul solicitrilor, riscul de fisurabilitate a custurii,
grosimea materialului, poziia de sudare etc.
>rezentul proiect recomand la recondiionarea prin ncrcare a
%inelor %i aparatelor de cale folosirea a dou procedee de ncrcare(
recondiionarea prin sudare cu electrozi nvelii, n cazul
%inelor %i aparatelor de cale reparate n linie curent sau
staie(
recondiionarea prin sudare n mediu de gaz protector cu
s$rm tubular, n cazul reparaiilor executate n atelier
sau pe %antier.
3.1.2.1. MATERIAL DE ADAOS PENTRU SUDAREA CU
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 25
ELECTROZI NVELII
?a alegerea materialului de adaos se ine cont de corelaia dintre
compoziia c)imic %i caracteristicile mecanice ale materialului de baz
(oelul din %in# %i cele ale materialului de aport.
.e recomand folosirea urmtoarelor tipuri de electrozi nvelii ' G. 6
0, 5 %i G.6 +3 5.
ELECTRODUL E.I. 2% B.
.imbolizarea acestuia conform .*/. !!0,:I- -" este GA ! , =3
0, =r. !, 0,".5.0.3. .imbolizarea tipurilor de electrozi din grupa J se
face prin grupul de litere GA urmate de cifre care indic grupa de aliere.
G 6 0, 5 este un electrod bazic prin nveli%. Eetalul depus este slab sau
mediu aliat av$nd = K max. ",+ @. =ompoziia c)imic a metalului depus
prin sudare este prezentat n tabelul .!'

abelul !.1. "ompoziia chimic a metalului depus
= @ En @ .i @ =r @
",!, !,I ", !,"
Duritatea medie a metalului depus 0, 1 4 A&=. Duritatea
depunerii nu variaz semnificativ cu numrul de straturi. =omportarea la
sudare este specific electrozilor cu nveli% bazic, arcul este stabil,
topirea se face n picturi mari. >trunderea medie la sudare ( P + mm#
este de !,, mm. Eetalul depus este prelucrabil prin a%c)iere, fr
tratament termic. nainte de utilizare electrozii se vor usca n mod
obligatoriu timp de 0 ore la 0," 1 "" C= .
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 26
?a ncrcarea oelurilor greu sudabile sau a pieselor cu grosimi
foarte mici, se recomand prenclzirea n vederea prevenirii fisurrii.
ELECTRODUL EI 4$ B
.imbolizarea acestuia conform .*/. !!0,:I--" este GA6 =3 0.
=r.0. +"" 5.0". G6 +" 5 este un electrod bazic pentru ncrcarea prin
sudare, aliat prin nveli% %i aparine grupei l de aliere. =ompoziia c)imic
informativ a metalului depus prin sudare este prezentat n tabelul .0'
abelul !.2. "ompoziia chimic a metalului depus.
= @ .i @ En @ =r @
",0 ",I 0," !,4
=omportarea la sudare este specific electrozilor cu nveli% bazic
,arcul este stabil, topirea se face n picturi mari. Eetalul depus atinge
duritatea normal pe stratul 0.
Duritatea medie a metalului depus pe diferite straturi este
prezentat n tabelul .'
abelul !.!. #uritatea medie a metalului depus pe di$erite straturi.
.*&/*O?
DO&6*/*G/
! 0
A&=
A5
"
""
+"
-"
+0
+",
>trunderea medie la sudare (P + mm# este de 0," mm.
Durabilitatea la uzare abraziv este redus. .e sudeaz n toate poziiile
except$nd poziia vertical descendent, utiliz$nd curent continuu.
nainte de utilizare electrozii se vor usca n mod obligatoriu timp de 0 ore
la 0," 1 "" C=. ?a ncrcarea oelurilor greu sudabile sau a pieselor cu
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 27
grosimi mari se recomand prenclzirea acestora la !," 1 0," C= n
vederea prevenirii fisurrii. Eetalul depus se prelucreaz prin a%c)iere.
3.2.1. NCRCAREA CU ELECTROZI NVELII
/cest procedeu se aplic la remanierea defectelor din %in atunci
c$nd recondiionarea se face la faa locului, n linie curent sau n staiile
de cale ferat.
>arametri de sudare ce sunt necesari a fi calculai sunt '
diametrul electrodului(
curentul de sudare(
tensiunea arcului(
numrul de treceri(
viteza de sudare(
energia liniar
*e)nologia prezentat folose%te electrodul G6 0, 5.
D6/EG*&O? G?G=*&3DO?O6 1 ncrcarea se face cu electrozi
de diametrul QK+ mm %i QK, mm n funcie de nlimea rostului.
n urma polizrii zonei cu defect se obin diferite tipuri de rosturi.
>entru un defect lateral, n urma prelucrrii mecanice se obine un rost
ca cel din figura .!.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 28
Figura !.1. Rost pentru ncrcare
/ria rostului se calculeaz astfel '
/
r
K
2
10 * 50
K 0," mm
0
/ria custurii se va calcula cu relaia '
/
c
K ( !,! RR !,+ # /
r
/
c
K !,0 S /
r
K "" mm
0
7umrul de treceri '
n
t
K
At
Ac
/
t
- aria trecerilor de umplere a rostului '
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 29
/
t
K 0" R. +" mm
0
n
t
K
30
300
K !" treceri
Dispunerea trecerilor n rost se face ca n figura .0 '
Figura !.2. #ispunerea trecerilor n rost
ncrcarea se face p$n c$nd se obine o supranlare de !...!,,
mm, care se prelucreaz mecanic ulterior.
CURENTUL DE SUDARE
folosind densitatea de curent T'
6
s
K
4
de J
2

d
e
1 diametrul electrodului
T 1 densitatea de curent
T K!0 ... !2 /:mm
0
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 30
6
s
K
4
4 13
2

K!I,I /
pentru d
e
K + mm
6
s
K
4
5 13
2

K0,,,0, /
pentru d
e
K , mm
folosind relaiile statistice
6
s
K (0" B Id
e
# d
e
d
e
1 diametrul electrodului
6
s
K(0"BI +# +K!II /
pentru d
e
K + mm
6
s
K(0"BI ,# ,K0," /
pentru d
e
K , mm
Uin$nd cont de recomandrile productorilor alegem '
6
s
K!," !" /
pentru d
e
K + mm
6
s
K0!" !" /
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 31
pentru d
e
K , mm
Delul %i polaritatea curentului sunt cele recomandate de productor,
adic curent continuu cu pol pozitiv la electrod.
TENSIUNEA ARCULUI
se calculeaz cu relaia '
O
s
K !I B ",",6s
O
s
K !I B ",", !,"(
O
s
K 0,, J
O
s
K !I B ",", 0!"(
O
s
K 0I,, J
.e alege
O
s
K 0+ ! J
pentru d
e
K + mm
O
s
K 04 ! J
pentru d
e
K , mm
!ITEZA DE SUDARE
folosind coeficientul de umplere
J
s
K
6
10
Atr
Is
D

- coeficient de depunere
D

K 2,, 8gr:/ );
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 32
1 valoare recomandat de literatura de specialitate pentru d
e
K + mm

- densitatea materialului

K 4,2 8gr:cm

;
6
s
1 curentul de sudare
/
tr
1 aria trecerii
J
s
K
13 8 ,
150 5 , 8
6
10

K 0",-, 8cm:min;
J
s
K
20 8 ,
210 6 , 8
6
10

K !-,+, 8cm:min;
unde '
D

K2,I4 8gr:/ );
pentru d
e
K, mm
.e recomand '
J
s
K 0! (!....0# 8cm:min;
pentru d
e
K + mm
J
s
K !- (!....0# 8cm:min;
pentru d
e
K , mm
ENER"IA LINIAR
se calculeaz cu relaia
G
l
K
Vs
Is Va
60
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 33
O
a
1 tensiunea arcului 8J;
6
s
1 curentul de sudare 8/;
J
s
1 viteza de sudare 8cm:min;
G
l
K
21
150 24 60
K !"022 8T:cm;
pentru d
e
K + mm
G
l
K
1!
210 2 60
K!4-", 8T:cm;
pentru d
e
K , mm
>arametri te)nologici de sudare sunt prezentai n tabelul .,
abelul !.%. &arametri tehnologici de sudare
Diametrul
electrodului
8mm;
=urent
de sudare
8/;
*ensiunea
pentru arc
8J;
Jiteza
de sudare
8cm:min;
Gnergia
liniar
8T:cm;
+ !," 0+ ... 0, 0! !"02I
, 0!" 04... 02 !- !4-",
>entru prevenirea fisurrii nainte de nceperea operaiei de
ncrcare se aplic un tratament termic de prenclzire.
MODUL OPERATOR
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 34
n vederea asigurrii calitii metalului depus prin sudare este
necesar respectarea unor condiii de aplicare a procedeului de sudare
dup cum urmeaz'
se prenclze%te zona supus ncrcrii utiliz$nd
arztoare oxiacetilenice sau cu propan. 3peraia se
efectueaz p$n c$nd organul =.*.=. va nregistra
temperatura piesei de reparat de ," 1 +"" M=
msurat la 0" 1 " mm de la captul zonei de
ncrcare, pe suprafaa de rulare(
n timpul operaiilor pregtitoare, electrozii se vor
calcina ntr-un cuptor, timp de doua ore, la temperatura
de 0," 1 "" M=. n timpul lucrului electrozii se
pstreaz calzi la +" 1 I" M= n cutii termoizolante(
amorsarea fiecrui electrod se face numai pe plac
metalic de amorsare(
cordoanele de sudur se vor aplica folosind un arc
scurt ( lungimea arcului 0 1 0,, mm# (
ordinea de depunere a cordoanelor este prezentat n
figura .0(
fiecare cordon %i strat se vor ciocni(
dup fiecare strat se face un control cu lupta(
n cazul n care se observ goluri n zona de amorsare
%i stingere a arcului acestea se vor poliza p$n la
curirea complet(
dup fiecare ntrerupere a procesului de sudare se
verific temperatura piesei de sudat (mai mare de ,"
C=#(
se continu operaia de ncrcare p$n c$nd se obine
profilul capului %inei(
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 35
dup efectuarea operaiilor de ncrcare se face
protejarea zonelor folosind cutii de tabl cu azbest#
timp de +, ... I" minute(
atenie deosebit trebuie acordat amorsrii arcului
electric %i zonelor de nceput %i sf$r%it de cordon(
la terminarea depunerii se efectueaz o deplasare de
cca. ,...2 mm n sensul contrar ncrcrii.
?a ncrcarea inimilor te)nologia este identic cu urmtoarele
observaii '
inimile %i aripile vor fi ncrcate pe poriuni de l," ,"
mm pentru a se menine temperatura de prenclzire(
se ncarc mai nt$i aripile %i apoi v$rful inimii(
la inimile de ncruci%are prenclzirea se face pe zone
de !," ," mm pornind de la suprafeele mai subiri
spre cele mai groase.
?a alegerea ec)ipamentelor de sudare %i a dispozitivelor necesare
se va %ine cont de tipurile de procedee folosite la remediere, precum %i
de parametrii te)nologici de sudare specifici fiecrui procedeu.
4.1. ECHIPAMENTE NECESARE PROCEDEULUI DE SUDARE CU
ELECTROZI N!ELII
>entru procedeul de sudare cu electrozi nvelii ec)ipamentele
necesare sunt'
surs de sudare(
cabluri electrice(
portelectrod.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 36
4.1.1. SURSA DE SUDARE
=a surs de sudare se recomand redresorul &./ ,"" .
&edresorul este utilizat ca surs de curent continuu pentru sudarea
manual cu electrozi nvelii av$nd diametre cuprinse ntre 0 %i I mm.
=aracteristicile te)nice ale redresorului sunt'
o tensiunea de alimentare ' x 2" J la o frecven de
," Az(
o curentul nominal absorbit ' ,- /(
o curentul de sudare nominal ' ,"" /, la D/ K I"@(
o curentul minim de sudare ' ," /(
o tensiunea de mers n gol ' 4I J(
o rcirea forat cu aer, sensul ventilaiei de la
transformator la redresor(
o greutate aproximativ ' +4" 9g.
?a legarea n reea se va avea grij ca sensul curentului aerului de
rcire s fie de la transformator spre puntea redresoare, n caz contrar
obin$ndu-se numai curentul minim de sudare (," /#.
=aracteristica extern a redresorului pentru curentul minim %i
maxim este prevzut n figura +.!.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 37
Figura '.1. "aracteristica e(tern a redresorului RS) %**
4.1.2. CABLURI DE SUDARE
>entru a stabili diametrul cablurilor se porne%te de la densitatea de
curent admisibil T K , ... !" / : mm
0
. =urentul de sudare maxim
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 38
necesar este de 0," /. n aceste condiii aria seciunii se calculeaz cu
relaia'
/
c
K
J
Is
/
c
K
8
250
K !,0, mm
0
diametrul cablului este '
d
e

min
K

A 4
K I," mm
.e alege un cablu din cupru cu diametrul minim de I mm.
CAPITOLUL %.
CONTROLUL TEHNIC
DE CALITATE
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 39
?a realizarea mbinrilor sudate, controlul calitii acestora
reprezint una din fazele eseniale ale procesului te)nologic de fabricaie
sau remediere.
/sigurarea calitii produselor este riguros condiionat de
aplicarea unor metode %i te)nologii moderne de control %i testare pe
toat durata execuiei produsului.
%.1. DEFECTE POSIBILE N CUSTURA SUDAT
Dup localizare, defectele mbinrii sudate se clasific n
6. defecte interne(
66. defecte de suprafa %i de form.
Defectele interne sunt cele cuprinse integral sau parial pe
seciunea mbinrii sudate. n funcie de form ele pot fi grupate n '
6.!. defecte volumice(
6.0. defecte plane
Dintre defectele interne volumice ce pot apare n cursul procesului
de solidificare a sudurii amintim '
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 40
6.!.a. incluziuni de zgur sau metalice(
6.!.b. incluziuni de gaze( pori, sufluri#.
6ncluziuni de zgur sau metalice reprezint corpuri strine
ncorporate n masa metalului depus sub form micro sau macroscopic.
Gxist mai multe tipuri de asemenea incluziuni %i anume'
o incluziuni de zgur(
o incluziuni de flux(
o incluziuni de oxid(
o pelicule de oxid(
o particule de metal strin( V, =J, etc.#.
=auzele apariiei incluziunilor solide sunt urmtoarele(
forma necorespunztoare a rostului(
m$nuirea incorect a electrodului(
curirea incorect a muc)iilor rostului(
curirea necorespunztoare a zgurii ntre dou
treceri(
utilizarea unui regim de sudare
necorespunztor, care provoac formarea unei
bi de metal topit de dimensiuni prea mari(
electrod necorespunztor, zgura are densitate
mare %i nu are tendina de ridicare la suprafa(
a%ezarea incorect a straturilor %i a r$ndurilor
de sudur.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 41
Figura %.1. Incluziuni solide
>orii apar n mbinare prin degajare de gaze ( 7
0
, 3
0
, A
0
# n timpul
procesului de rcire datorit scderii solubilitii acestor elemente n
mas metalic %i prinderea lor n metalul depus.
>rincipalele tipuri de incluziuni de gaze sunt'
o pori de form sferoidal(
o pori de form alungit(
o pori de form tubular(
o pori de suprafa.
=auzele care conduc la apariia porilor n custurile sudate sunt'
umiditatea mare a materialului de adaos(
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 42
umiditatea mare a elementelor care se
sudeaz n zona rostului %i n zonele
adiacente(
excesul de sulf din materialul de adaos sau din
materialul de baz(
strat depus de grosime prea mare(
temperatura sczut a aerului(
lipsa unor elemente dezoxidante din baia
metalic(
impuritile coninute n gazul de protecie(
utilizarea unor regimuri de sudare
necorespunztoare ( arc lung, vitez mare de
sudare, sau baia de metal topit are un volum
prea mare#.
Figura %.2. Incluziuni de gaze
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 43
Defectele interne plane sunt generate de cauze multiple,
condiionate de procedeul de sudare. n cazul recondiionrii prin
ncrcare pot apare urmtoarele tipuri de defecte plane(
6.0.a. fisuri,
6.0.b. lips de ptrundere(
66.0.c. lips de topire lateral sau ntre straturi(
Disura este considerat cel mai grav defect al mbinrilor sudate.
Ga se poate produce fie n timpul sudrii (fisur la cald# , fie dup rcirea
mbinrii sudate (fisur la rece# datorit pierderii locale a plasticitii ca
urmare a fragilizrii materialului, fie n cursul rcirii sau a tratamentului
termic.
Disurile pot fi'
o longitudinale(
o transversale(
o stelate(
o de crater(
o n reea(
o ramificate.
=auzele apariiei acestor defecte sunt'
materiale de baz care au o comportare
nesatisfctoare la sudare sau care au defecte
de fabricaie(
alegerea gre%it a materialelor de adaos(
coninutul mare de sulf sau fosfor n baia de
metal(
sudarea la temperaturi sczute a materialelor
de baz susceptibile la fisurare(
alegerea necorespunztoare a regimului de
sudare(
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 44
formarea unor tensiuni remanente mari datorit
te)nologiei necorespunztoare(
aplicarea unui tratament termic
necorespunztor.
Figura %.!. ipuri de $isuri
?ipsa de topire semnific lipsa de legtur ntre metalul de baz,
sau dintre straturile succesive ale custurilor. =auzele apariiei lipsei de
topire sunt'
o curent de sudare prea mic(
o viteza de sudare prea mare(
o curirea insuficient a suprafeei ce urmeaz a se
ncrcare.
Defectele de form %i suprafa sunt'
cresttur marginal(
suprafa neregulat(
stropi.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 45
/ceste defecte se pot evidenia at$t prin control vizual c$t %i prin
control radiografic.
%.2. METODE DE CONTROL NEDISTRUCTI!
.copul controlului nedistructiv este acela de a decela rapid
defectele, de a le determina natura, orientarea, poziia %i cauzele
apariiei lor %i de a emite decizii de acceptare remediere sau refuzare a
piesei n concordan cu criteriile de admisibilitate prescrise.
Otilizarea tot mai frecvent %i pe o scar c$t mai larg a controlului
nedistructiv are ca principal argument eficiena economic ce rezult din
urmtoarele'
o reducerea c)eltuielilor materiale %i a timpului de
control(
o mic%orarea numrului de rebuturi(
o mrirea productivitii muncii(
Gficiena controlului nedistructiv este influenat n mare msur de
volumul produciei, respectiv forma %i accesibilitatea produsului.
>rincipalele metode de control nedistructiv aplicabile n cazul
recondiionrii %inelor %i inimilor de ncruci%are sunt'
o control vizual(
o controlul cu lic)ide penetrante(
o controlul cu ultrasunete.
5.2.1. CONTROLUL VIZUAL
=ontrolul vizual trebuie orientat asupra formei depunerii, a curburii
suprafeei, asupra trecerii de la metalul depus la metalul de baz, asupra
nlrii %i diferenelor de grosime.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 46
Defectele evideniate pe suprafaa depunerii n urma controlului
vizual se grupeaz n urmtoarele'
o defecte neadmise(
o defecte admise condiionat.
Dintre defectele neadmise fac parte fisurile, suprafeele cu pori
grupai, scurgeri de material topit %i defecte de racordare.
Defectele admise condiionat au la baz criteriul claselor de
execuie, respectiv al claselor de calitate, %i anume'
suflurile se admit n general dac sunt izolate %i nu dep%esc
0... mm %i ca extindere 0@ din suprafaa mbinrii pe orice
lungime de !," mm(
stropii de material nu se admit dec$t dac sunt izolai(
cresttura marginal sau ntre r$nduri nu se admite n prima
clas de calitate.
=ontrolul vizual trebuie s asigure %i controlul suprafeelor naintea
ncrcrii, pentru a detecta eventualele defecte ale piesei
5.2.2. CONTROLUL CU LICHIDE PENETRANTE
=ontrolul cu lic)ide penetrante puse n eviden orice defect
desc)is de suprafa. Eetoda este productiv, ieftin, %i u%or de folosit.
=ontrolul cu lic)ide penetrante const n aplicarea pe suprafaa de
controlat a unui lic)id cu bune nsu%iri de penetrare (viscozitate %i
tensiuni superficiale sczute# n discontinuitile superficiale %i
evidenierea acestora prin contrast dup aplicarea unui developant.
&elevante pentru controlul cu lic)ide penetrante sunt fisurile de
suprafa, greu de detectat la controlul vizual.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 47
6ndiferent de tipul penetrantului sau developantului utilizat,
controlul cu lic)ide penetrante comport urmtoarele etape'
o pregtirea suprafeei (
o aplicarea penetrantului(
o ndeprtarea excesului de penetrant(
o aplicarea revelatorului(
o examinarea suprafeei cu o lamp de lumin
prevzut cu lup de examinare %i interpretarea
rezultatelor.
n vederea controlului cu lic)ide penetrante suprafaa depunerii
trebuie s fie uscat, curat de oxizi, grsimi %i alte impuriti ce ar
putea determina indicaii false. =urirea se face prin splarea cu jet de
ap pentru ndeprtarea impuritilor mecanice %i splarea cu soluii
pentru ndeprtarea impuritilor organice.
>enetrantul se va aplica prin pulverizare, temperatura suprafeei
depunerii trebuie meninut la cca. , ... !, C=, iar timpul de penetrare
este de circa !"...0" minute, n funcie de penetrantul utilizat. Dup
expirarea timpului de penetrare se face ndeprtarea excesului de
penetrant cu ap sau solvent organic, apoi se usuc din nou suprafaa.
Developantul se aplic tot prin pulverizare, ntr-un strat c$t mai fin
%i uniform %i se las cca. , minute. Dup developare se examineaz
suprafaa, marc$ndu-se locurile cu defecte de suprafa.
?a controlul cu lic)ide penetrante se va utiliza solventul
DG&3N&G., penetrantul colorat solubil n ap DG&3>G7, %i
developantul DG&3DG7, toate aceste produse fiind de producie
indigen.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 48
Figura %.'. +tapele controlului cu lichide penetrante
5.2.3. CONTROLUL CU ULTRASUNETE
=ontrolul cu ultrasunete se preteaz cel mai bine la controlul
suprafeelor placate. Defectele care se produc la ncrcarea prin sudare
se situeaz n zona de fuziune dintre stratul depus %i materialul de baz.
Ondele ultrasonice se propag n cele dou materiale %i se reflect fie
de pe suprafaa posterioar a piesei fie de pe suprafaa defectului,
semnal$ndu-i prezena pe ecranul tubului catodic al aparatului.
.e recomand folosirea defectoscopului portabil de tip O.E 1 E*
conect$nd palpatorul miniatural E.G5+A cu dublu cristal.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 49
Figura %.%. Schem de control ultrasonic
=ontrolul ultrasonic presupune parcurgerea urmtoarelor etape'
o reglarea bazei de timp sau a scalei distanelor(
o reglarea sensibilitii de lucru sau a amplificrii(
o controlul propriu zis(
o interpretarea defectelor detectate.
%.3. METODE DE CONTROL DISTRUCTI!
ncercrile distructive convenionale ale mbinrilor sudate implic
un complex de ncercri mecanice te)nologice %i de rezisten urmrind
determinarea caracteristicilor convenionale de rezisten %i te)nologice.
=ontrolul distructiv, deoarece implic un cost mai ridicat din punct
de vedere al manoperei de execuie %i o discontinuitate n aplicare,
trebuie considerat complementar controlului nedistructiv, un rezultat
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 50
complet privind calitatea sudurii furniz$ndu-se numai dup o analiz
global a rezultatelor prin aplicarea celor dou metode de control.
n vederea verificrii te)nologiei elaborate se consider necesare %i
suficiente efectuarea urmtoarelor controale distructive'
o determinarea compoziiei c)imice(
o determinarea duritii metalului depus(
5.3.1. ANALIZA CHIMIC
>entru analiza c)imic a metalului depus se vor preleva din
epruvete mici cantiti de metal. >relevarea se face prin a%c)iere
( gurire#, rezult$nd %panul necesar analizei. Fonele de prelevare vor fi
cele din F6*, linia de fuziune dintre materialul de baz %i cel de adaos %i
cele din materialul depus.
/naliza va urmri determinarea compoziiei c)imice a materialului
de baz, a zonei de trecere %i a materialului de baz, a zonei de trecere
%i a materialului depus. 3 atenie deosebit se va atribui compoziiei
c)imice a acestuia din urm pentru determinarea modificrilor de
compoziie c)imic ce au loc datorit elementelor de aliere ale s$rmei
electrod.
5.3.2. DETERMINAREA DURITII
>rin duritate, din punct de vedere te)nic, se nelege, n general,
proprietatea pe care o are un material de a se opune tendinei de
distrugere a straturilor superficiale, de ctre un alt corp mai dur, care
este apsat pe suprafaa lui. Determinrile de duritate au un caracter
convenional %i furnizeaz anumite date privind deformabilitatea
materialului.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 51
n principiu determinarea duritii se efectueaz cu ajutorul unei
ma%ini care realizeaz o anumit sarcin sau energie asupra unui
penetrator de o duritate mai mare dec$t a materialului de ncercat.
NCERCAREA DE DURITATE BRINELL
>entru ncercarea de duritate 5rinell, penetratorul este o bil care
este presat un anumit timp pe suprafaa lustruit a piesei de ncercat.
Dup descrcarea penetratorului, pe suprafaa piesei rm$ne o urm cu
contur circular. Diametrul acestei urme se msoar pe cale optic.
Duritatea 5rinell , simbolizat A5, se exprim prin raportul dintre
sarcina aplicat penetratorului %i aria calotei sferice imprimat de bil pe
suprafaa piesei.
Figura %.,. Schema de determinare a duritii -rinell.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 52
>rezentul proiect recomand, pentru determinarea duritii, un
aparat de tip ciocan >3?D6.
Din punct de vedere al rezistenei la uzur prezint interes %i
determinarea carburilor metalice care apar datorit alierii pe care o face
s$rma electrod.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 53
CAPITOLUL 6.
MSURI DE PROTECIA
MUNCII
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 54
Esurile te)nologice ce se iau pentru, evitarea accidentelor, pentru
asigurarea integritii corporale %i pentru u%urarea muncii fizice,
formeaz te)nica securitii muncii.
?a executarea operaiilor de sudare este obligatorie respectarea
tuturor msurilor de protecia muncii pentru eliminarea riscului de
producere a unor accidente. Esurile de protecia muncii sunt prevzute
n normativele republicane, respectiv norme specifice diferitelor ramuri
industriale, fiind grupate pe procedee de sudare.
?a sudare pot s apar urmtoarele surse de pericole pentru
producerea unor accidente'
o pericole datorit impurificrii atmosferei prin gaze,
fum %i vapori de metale(
o pericole datorit curentului electric(
o pericole prin ardere(
o pericole prin incendii %i explozii.
6.1. MSURI DE PROTECIE MPOTRI!A IMPURIFICRII
ATMOSFEREI
?a sudare se degaj gaze, fum %i vapori de metal care impurific
atmosfera, av$nd un efect nociv asupra persoanelor.
=oninutul %i cantitatea acestora depind de procesul de sudare
utilizat. >entru a asigura protecia mpotriva acestui neajuns este
necesar asigurarea unei ventilaii corespunztoare a locului de munc.
n cazul locurilor de munc fr sistem de ventilaie este necesar ca
pentru fiecare loc de munc s existe un volum de aer +""-,"" m

.
.istemele de ventilaie trebuie s asigure o vitez a aerului de maxim
", m:s pentru a evita curenii de aer. Diferena de temperatur ntre
aerul proaspt %i cel din )al trebuie s fie de maxim ,M =
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 55
6.2. MSURI DE PROTECIE MPOTRI!A RADIAIEI &I
Z"OMOTULUI
/t$t flacra cu gaz, c$t %i arcul electric emit o serie de radiaii,
caracterizate prin diferite lungimi de und, %i care pot provoca vtmri
ale personalului operator.
&adiaiile infraro%ii %i ultraviolete pot provoca vtmarea oc)iului %i
a pielii. Gfectul lor nu apare imediat, ci dup c$teva ore.
>entru protejarea corpului mpotriva radiaiilor operatorul trebuie s
poarte un ec)ipament format din'
- masc sau oc)elari de protecie prevzute cu filtru(
- %or de piele(
- mnu%i de piele(
- g)ete %i jambiere.
/legerea filtrelor de protecie se face n funcie de procedeul de
sudare, curentul de sudare, nivelul de iluminare al locului de munc.
?a operaiile de sudare se produce, de asemenea un zgomot at$t
n timpul procesului de sudare propriu zis c$t %i n timpul operaiilor
auxiliare, ndeprtarea zgurii (polizare etc. n general zgomote cu
intensitatea p$n la -, D5 nu deranjeaz auzul operatorilor. ?a zgomote
mai puternice se impune luarea unor msuri de protecie fie prin msuri
organizatorice # realizarea operaiilor auxiliare n spaii se separate# fie
prin utilizarea c%tilor de protecie.
6.3. MSURI DE PROTECIE MPOTRI!A ELECTROCUTRII
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 56
n cazul procedeelor de sudare electrice exist pericolul
electrocutrii personalului operator. Gfectul curentului electric asupra
acestuia depinde de valoarea intensitii curentului, de calea sa prin
corpul uman, de frecvena %i durata sa de acionare. 3peratorii sudori
vor purta obligatoriu cizme de cauciuc electroizolant.
5ran%area dispozitivelor la tablourile de alimentare cu energie
electric se va face numai de personalul autorizat nefiind permis nici o
intervenie a operatorilor sudori asupra reelei de nalt tensiune.
6.4. PERICOLE PRIN INCENDII &I EXPLOZII
*emperaturile ridicate specifice procedeelor de sudare prin topire
pot conduce direct sau indirect prin stropi topii, sc$ntei sau gaze calde
la incendii %i explozii. >ericolul de incendii este mai mare la efectuarea
unor lucrri de sudare n afara )alelor industriale, n special n locurile
unde se afl materiale inflamabile.
>entru a evita pericolul de producere a incendiilor %i exploziilor se
vor lua urmtoarele msuri speciale'
o lucrrile de sudare se vor executa numai n spaiile
unde nu exist materiale inflamabile(
o personalul operator va fi instruit special pe linie
>...6.(
o locul de sudare va fi dotat cu mijloace de stingerea
incendiilor(
o la sudurile de montaj se va urmri traiectoria
picturilor de metal topit
6.%. NORME "ENERALE DE PROTECIA MUNCII
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 57
?a aplicarea prezentei te)nologii se vor respecta'
o normativul de protecia muncii pentru industria de
utilaj greu, construcii de ma%ini %i electrote)nic(
o norme de prevenirea %i stingerea incendiilor n
ramura industriei constructoare de ma%ini(
o se vor respecta normele similare E*.
Departamentul =.D., bro%ur 7>E ediia !--4.
ntregul personal de execuie ce lucreaz pe linie %i n vecintatea
acesteia va avea n vedere pericolul accidentrii de ctre trenurile n
circulaie(
?a fiecare loc de munc vor exista mijloacele adecvate de
stingerea incendiilor %i trus medical de prim ajutor.
U.E.M. F.I.R. PROIECT DE DIPLOM Pag . 58
BIBLIO"RAFIE
!. /nil Jaleriu, Eilo% ?ivius, 5la /lina 1 5azele proceselor de
sudare, ?ito !--,
0. N)idul lucrrilor de sudare, tiere, lipire 1 J. >opovici %.a. 1 .crisul
&om$nesc =raiova !-2+
. Dorin De)elean 1 *e)nologia sudrii prin topire
+. J. >opovici, <. 7egoiescu, N). Nli 1 Gc)ipamente pentru
sudare, ?ito !-2,
,. 6on Eitelea, 5ogdan &adu 1 Eateriale %i tratamente termice
pentru structurile sudate
I. Jictor Drobot 1 &ezistena materialelor GD> 5ucure%ti !-20
4. 5urc E. , Uunea D. 1 *e)nologia sudrii prin topire, ?aborator, ?ito
O** !--
2. Joicu 6oan .afta 1 =ontrolul mbinrilor %i produselor sudate, ?ito
O** !--,
-. *raian .lgean 1 *e)nologia sudrii metalelor cu arcul electric,
G* !-2I
!". =atalog de materiale pentru sudare, 6...6.E. *imi%oara
11. .tadiul %i tendinele standardizrii n domeniul sudrii %i al
procedeelor conexe, 6...6.E. *imi%oara