Sunteți pe pagina 1din 43

CAPITOL 4

SUPRASTRUCTURA DRUMURILOR
4.1. Generaliti.
Suprastructura cuprinde ansamblul de lucrri necesare
amenajrii drumului n scopul desfurrii circulaiei n condiii
depline de confort i siguran pe orice vreme.
Lucrrile de suprastructur se refer n principal la
platforma drumului (Fig. 4.1) prin care se nelege suprafaa care
cuprinde partea carosabil i acostamentele.

Fig. 4.1. Seciunea transversal printr-un drum.


a - n rambleu; b - n debleu.

n legtur cu folosirea noiunii de drum i osea, n ara


noastr, se cuvin fcute urmtoarele meniuni:

Fig.4.2. Seciune transversal printr-o strad


- drum provine de la grecescul - dromos - nelegndu-se
prin acesta o cale de circulaie indiferent de gradul ei de
amenajare i consolidare;
- osea deriv de la cuvntul francez - chause - care
exprim noiunea de drum amenajat i consolidat.
Cnd oseaua traverseaz o localitate (Fig.4.2) capt
denumirea de strad - termen ce provine de la cuvntul latin "via
strada" adic o osea executat n straturi.
4.1.1. Corpul i patul oselei.
Partea carosabil alctuit din straturi pe toat limea
prii carosabile poart denumirea de corpul oselei. El se aeaz
pe o suprafa amenajat,
denumit pat, suprafaa ce delimiteaz infrastructura de
suprastructura drumului.
Partea carosabil se consolideaz lateral, de o parte i de
alta, cu cte o band de ncadrare (Fig.4.3) cu limea de 0,25 0,75 m.

Benzile
de
ncadrare
protejeaz att acostamentele
ct
i
marginile
prii
carosabile.
Prevzute
cu
consolidri uoare ele asigur o
trecere gradat ntre rezistena
prii
carosabile
i
a
acostamentelor de pmnt.
Partea
carosabil
se
poate
executa
integral de la
nceputul
Fig.4.3.
Band
de ncadrare
construirii
drumului sau n
etape funcie de
creterea traficului (Fig. 4.4).
Benzile de
ncadrare
pot
servi ca i benzi
de ghidaj fiind
realizate
din
materiale
de
culoare diferit de
cea
a
prii
carosabile sau se
marcheaz
cu
vopsea, benzi de
material
plastic,
etc.
Fig.4.4 Realizarea prii carosabile n etape: a-etapa I; b-etapa II
Corpul oselei, alctuit din straturi de diferite materiale,
are rolul de a suporta solicitrile produse de circulaie i de a le
transmite terenului de fundaie astfel ca la nivelul patului s nu
fie depit capacitatea portant a pmntului.
Deoarece terenul de fundaie constituie suportul
sistemului rutier i influeneaz structura acestuia prin
caracteristicile sale geotehnice sezoniere i variaiile sezoniere
ale comportrii sale, n calculele de dimensionare ale sistemelor

rutiere se ia n considerare i zona activ din terasament, zon


pn la care se resimte influena sarcinilor transmise de vehicule.
Adncimea pn la care coboar zona activ este funcie
de greutatea vehiculelor i natura pmntului i are valori
cuprinse ntre 0,50 - 1,20 m (Fig. 4.5). Sistemul rutier mpreun cu
zona activ formeaz complexul rutier.
Realizarea corpului
oselei din straturi
suprapuse constituie
unul din principiile
sistemului roman de
construcie
a
drumurilor.

O osea magistral roman avea urmtoarea alctuire (Fig.


4.6):
Fig.4.5. Complexul rutier
- un strat de nisip n grosime de 20-30 cm aternut direct
pe terenul natural;
- peste stratul de nisip se aezau manual lespezi de piatr,
n mai multe rnduri, uneori legate ntre el cu mortar argilos,
numit statumen ce avea o grosime de 20-40 cm;
- deasupra urma un strat de piatr spart mare, bine
mpnat, numit rudus cu o grosime de 30-40 cm;
- pe acest strat
se realiza altul din
piatr spart mrunt,
legat cu mortar de
var, numit nucleus n
grosime de 20-40 cm;

- drumurile magistrale romane aveau un strat de uzur


alctuit din lespezi cioplite regulat, cu rosturile umplute cu mertar
de var, numit suma crust sau pavimentum, n grosime de circa
30 cm.

Acest sistem de construcie, cu adaptrile i


Fig.4.6.
osea magistral roman
modificrile cerute de tehnica rutier, st la baza alctuirii
drumurilor
moderne,
a
cror
sistem
rutier
cuprinde:
mbrcmintea, stratul de baz, fundaia i substratul (Fig. 4.7).

Fig.4.7 Sistem rutier modern


4.1.2. Tipuri caracteristice de sisteme rutiere.
Diversele tipuri de sisteme rutiere se obin prin
combinarea straturilor din diferite materiale, alese n mod
judicios, cutndu-se pe ct posibil folosirea n alctuirea lor a
materialelor locale pe scar ct mai mare.
Pentru traficul modern se pot adopta n principiu
urmtoarele tipuri de sisteme rutiere (Fig. 4.8):
- nerigide, cu straturile realizate din materiale granulare,
cu sau fr liani plastici (Fig. 4.8.a);
- rigide, care au n alctuirea lor unul sau mai multe
straturi aglomerate cu liant hidraulic (Fig.4.8.b);

- semirigide sau mixte, alctuite n general din pavaje de

piatr (Fig. 4.8.c).


Fig. 4.8. Tipuri e sisteme rutiere.
a - nerigid; b - rigid; c - semirigid.

4.2. Materiale rutiere.


Straturile sistemelor rutiere se execut din diverse
materiale ce poart denumirea de materiale rutiere. Materialele
care se ntrebuineaz cu ponderea cea mai mare la construcia
drumurilor sunt materialele pietroase i lianii.
4.2.1. Materialele pietroase.
n alctuirea straturilor rutiere acestea pot intra ca
material nelegate, aa cum rezult de la extragerea sau
prelucrare, sau n combinaie cu diveri liani. Deoarece greutatea
materialelor pietroase, n raport cu cea a sistemului rutier, ajunge
pn la 85%, iar costul acestora inclusiv transportul, variaz n
general ntre 60-75% din valoarea suprastructurii unui drum,
tendina actual est de folosire ct mai larg a materialelor
locale.
n aceast direcie este necesar s se cunoasc i s se
depisteze sursele de materiale pietroase n vederea exploatrii
acestora n condiii economice, cu folosirea adecvat a
materialului rezultat.
4.2.2.
drumurilor.

Principalele

roci

folosite

la

construcia

n scoara terestr exist substane naturale cu compoziie


i structur bine definit numite minerale. Acestea asociate cte
unul sau mai multe formeaz mase numite roci.

Mineralele i rocile se formeaz n scoara terestr ca


rezultat al diferitelor procese geologice. n funcie de genez
rocile se grupeaz n:
a) roci eruptive sau magnetice;
b) roci sedimentare;
c) roci metamorfice.
a) Roci eruptive sau magnetice. Aceste roci se
formeaz prin rcirea i consolidarea topiturilor magnetice fie n
zonele profunde ale scoarei terestre (rezultnd roci intrusive), fie
n apropierea suprafeei (rezultnd roci subvulcanice) sau chiar la
suprafaa acesteia (rezultnd roci vulcanice).
Dintre principalele roci eruptive, care se gsesc n ara
noastr, menionm:
- granitul, o piatr rezistent la aciunile mecanice i
intemperii, cu posibiliti bune de prelucrare s lustruire. Se
utilizeaz la lucrrile de drumuri pentru prepararea betoanelor de
ciment.
n ara noastr granitele formeaz masive importante n
munii Apuseni, n Carpaii Meridionali i n nordul Dobrogei zona Mcin;
- dioritul, o roc asemntoare granitului, avnd o
culoare mai nchis i avnd ntrebuinrile similare cu cele ale
granitului. Se gsete localizat la marginea masivelor granitice
din Carpaii Meridionali, munii Mcin, etc.;
- gabroul, se ntrebuineaz sub form de pavaje,
calupuri, piatr spart. Se extrage din munii Mcin, n Banat,
etc.;
- porfirul, se ntrebuineaz n special sub form de piatr
spart i se gsete rspndit n nordul Dobrogei;
- dacitul este utilizat ca material pentru mpietruiri i se
gsete rspndit n munii Apuseni i munii Rodnei;
- rioletele, folosite n mod special pentru mpietruiri, se
gsesc rspndite n munii Apuseni i n lanul vulcanic Baia
Mare;
- andezitul, o roc asemntoare dioritului, se utilizeaz
pentru confecionarea bordurilor, pavelelor i ca piatr spart
pentru mpietruiri. Este localizat n lanul Climan-Harghita, n
munii Apuseni, n zona Baia Mare, pe valea superioar a Oltului;
- bazaltul o roc compact i grea, cu rezistene
mecanice mari, se ntrebuineaz ca material fasonat sub form
de pavele i borduri i ca material concasat (cribluri) pentru
prepararea mixturilor asfaltice. Se gsete rspndit n munii
Harghita, munii Apuseni, n zona Toplia-Bicsad, etc.;

- diabazul o roc asemntoare bazaltului, se


ntrebuineaz pentru confecionarea pietrei sparte i a criblurii i
se gsete rspndit n special n zona Timioara.
- Roci sedimentare. Ele au luat natere datorit aciunii
factorilor climatici asupra rocilor existente. Materialele rezultate
din dezagregarea rocilor au fost depuse n straturi la suprafaa
scoarei terestre iar srurile dizolvate n ap au fost precipitate.
Din punct de vedere al originii de formare, aceste
roci se clasific n trei grupe i anume:
1. roci de origine mecanic (detritice) - rezultate din
materialul provenit ca urmare a dezagregrii rocilor preexistente,
transportat i depus n depresiunile scoarei terestre.
n
cazul
acestei
grupe
ntlnim
roci
mobile
(necimentate) cum sunt: pietriurile, bolovniurile, nisipurile i
prafurile, folosite pentru mpietruiri i confecionri de betoane
precum i roci consolidate (cimentate) ca: conglomeratele rezultate din cimentarea prundurilor, brecciile - rezultate din
cimentarea materialelor coluroase i gresiile - provenite din
cimentarea nisipurilor.
Gresiile, n special cele silicioase, se folosesc sub form de
blocuri, piatr brut i spart.
2. roci de origine chimic - numite i de precipitaie
- rezultate prin precipitarea unor substane ca: silice, cloruri,
carbonai, etc., dizolvate n ap.
Rocile de precipitare mai des ntlnite sunt: ghipsul,
anhidritul, clorura de sodiu, calcarul de ap dulce i travertinul.
3. roci de origine organic formate din acumularea de
schelete i de resturi de plante i animale n urma unor procese
de mineralizare. Cea mai reprezentativ roc de acest tip o
constituie calcarul.
Din aceast categorie de roci sedimentare cea mai
rspndit la noi n ar este calcarul care este utilizat sub form
de piatr la mpietruiri, fundaii de drumuri sau sub form
mcinat - filer la prepararea mixturilor asfaltice.
c) roci metamorfice. Numite i isturi cristaline ele au
provenit din roci eruptive sau sedimentare n urma unor
transformri i procese de metamorfazare.
Din aceast categorie de roci, utilizarea cea mai larg o
au:
- gnaisul, provenit din metamorfozarea granitului, se
gsete rspndit n munii Apuseni, Carpaii Meridionali, n
Banat i se folosete ca material la mpietruirea drumurilor;
- marmura, rezultat din metamorfozarea calcarului, este
localizat n Carpaii Meridionali i n munii Apuseni. Se utilizeaz
ca piatr decorativ i la realizarea unor pardoseli interioare;

- cuarul, provenit din metamorfozarea gresiilor silicioase,


prezint rezistene mecanice mari dar datorit prelucrrii greoaie
se utilizeaz numai ca piatr spart. Este rspndit n Carpaii
Meridionali i n partea de nord a munilor Apuseni.

4.3. Materiale
balastiere.

pietroase

debitate

de

Denumite i agregate naturale neprelucrate ele se


caracterizeaz prin forme rotunjite i fee netede. Din punct de
vedere petrografic ele se clasific n dou categorii de agregate:
silicioase i calcaroase, la lucrrile de drumuri fiind preferate cele
din prima categorie.
Aceste agregate se extrag din balastierele de mal sau din
balastierele de ru (sub ap) sau din lacuri, dune, etc.
Dup mrimea granulelor, agregatele naturale se mpart
n:
- nisip ............ 0- 7 mm;
- pietri .......... 7- 71 mm;
- balast .......... 0- 71 mm;
- bolovani ...... 71-160 mm;
Nisipul, dup limitele granulaiei, se clasific n:
- nisip fin ............ 0-1 mm;
- nisip mijlociu ...... 1-3 mm (granulaie 1-3,15 mm);
- nisip grunos ...... 3-7 mm (granulaie 3,15-7,1 mm);
n lucrrile rutiere nisipul se folosete:
- pentru realizarea substraturilor rutiere i ca material
drenant;
- ca fundaie pentru sisteme rutiere;
- la executarea i protejarea mpietruirilor ordinare;
- la confecionarea mortarelor i betoanelor de ciment i
asfaltice;
- la execuia straturilor cu liani organici i minerali.
Pietriul are mrimea granulelor cuprins ntre 7,1 i 71
mm. El se clasific n:
- pietri mrgritar........... 7,1 - 16 mm;
- pietri mrunt............... 16 - 31,5 mm;
- pietri mare................. 31,5 - 71 mm.
Se ntrebuineaz la:
- balastarea unor ci ferate i la realizarea filtrelor inverse
la drenuri;
- realizarea mpietruirilor, pentru o mai bun mpnare se
folosete n amestec cu 30 - 50% split sau bolovani concasai;
- prepararea mixturilor asfaltice cilindrice i a betoanelor
de ciment.

Balastul, un amestec natural de nisip i pietri, se mparte


n:
- balast brut neciuruit.......... 0 - 71 mm;
- balast ciuruit................ 20 - 71 mm,
avnd ntrebuinri similare cu cele ale pietriului.
Bolovanii de ru se utilizeaz:
- la realizarea fundaiilor de tip blocaj sau la realizarea
pavajelor inferioare (caldarm);
- la pavarea drumurilor de acces;
- pentru obinerea unor sorturi de material concasate.
4.3.1. Determinri asupra agregatelor naturale.
Asupra materialelor pietroase se fac urmtoarele
determinri:
a) Determinarea naturii petrografice i mineralogice
n scopul cunoaterii naturii petrografice (eruptiv, sedimentar,
metamorfic), a componenilor mineralogici i a caracteristicilor,
structura, textura, forma sprturii, etc.
b) Densitatea (kg/m3).
3
c) Densitatea aparent
ap (kg/m ), reprezint masa
unitii de volum a materialului, inclusiv porii i golurile.
d) Compaticitatea - c - exprim n procente volumul
scheletului mineral Vs din unitatea de volum aparent al rocii Va,
inclusiv volumul golurilor sau porilor. Ea se calculeaz, ca fiind
raportul dintre densitatea aparent a probei n stare uscat i
densitatea probei, cu formula:
c~%={ _ap} OVER { }
cdot 100~~~(4.1)
e) Porozitatea total, n% reprezint volumul golurilor
din unitatea de volum aparent a materialelor. Se calculeaz cu
relaia:
n=(1- _ap OVER ) cdot
100~~~(4.2)
f) Absorbia de ap pn la obinerea unei mase
constante.
Se exprim n procente i se determin n funcie de
modul de umezire:
- a1 - absorbia de ap la presiune normal;
- a2 - absorbia de ap la presiune de 20 mm
coloan
de mercur;
- a3 - absorbia de ap la fierbere;

- a4- absorbia de ap la presiune de 150 daN/cm 2.


Dac a1<0,5% se determin a 2 i a4 sau numai a2 respectiv
a3.
g) Coeficientul de saturaie (s) se calculeaz cu
formula:
s=a_1 OVER
a_i~,~~~(4.3)
n care a1 reprezint absorbia de ap la presiune i temperatur
normal iar ai reprezint absorbia de ap: a 2, a3 sau a4, toate
absorbiile fiind exprimate n procente.
Ca ncercri caracteristice asupra materialelor pietroase
sub form granular distingem:
a) Coninutul de impuriti. Se determin procentul, din
masa agregatului, coninutul de corpuri strine (argil n buci,
granule de sulfai, resturi vegetale i animale, argil mic liber,
crbune, crbune humus, parte levigabil, sulfai i sruri
solubile.
b) Echivalentul de nisip. Aceast determinare pune n
evident proporia de pri fine argiloase din agregate, prin
separarea prilor silicoase d fraciunea fin argiloas, printr-o
splare energetic i sedimentare a probei de material, cu
ajutorul unei soluii foarte active.
Aceasta este o soluie flocolant de clorur de calciu,
glicerin, formaldehid i ap distilat. Dup sedimentarea
materialului a nisipului depus la partea inferioar a cilindrului i
nlimea h1 pn la care lichidul se prezint tulbure, datorit
argilei n suspensie.
Echivalentul de nisip se obine cu formula:
E.N.=h_2 OVER h_1 cdot
100~~~(4.4)
c) Densitatea n grmad (vrac) - g, reprezint masa
unitii de volum de material (kg/m 3) inclusiv golurile dintre
granule. Se pot determina n strat afnat ( ga) sau ndesat ( gi)
pentru agregatul uscat sau cu umiditate natural.
d) Volum de goluri se determin cu relaia:
V_g={ _ap - _ga} OVER _ap
cdot 100~~~(4.5)

e) Determinarea rezistenei la
strivire a agregatelor. Se determin
pe amestecul format, n pri egale, din
sorturile 31-40 i 40-47 n stare saturat
sau separat la sorturile 7-16 i 16-31 n
stare uscat.

Rezistena la strivire a agregatului n stare saturat se


determin cu formula:
R_sa=m_1 OVER m cdot
100~~~(4.6)
unde m1 reprezint masa agregatului rmas pe ciurul cu ochiul de
10 mm diametru iar m reprezint masa iniial a agregatului n
stare Fig.4.9. Determinarea echivalentului
de
nisip
saturat
nainte ca
fora
de
apsare a
unei prese
hidraulice
s ating
400 KN n
5 minute.
Rezistena la strivire a agregatului n stare uscat se
determin cu formula:
R_su=m_2 OVER m_1
cdot 100~~~(4.7)
unde m2 reprezint masa agregatului ce a trecut prin ciurul cu
diametrul ochiului de 3,15 mm iar m 1 reprezint masa iniial a
agregatului uscat nainte ca fora de apsare a unei prese
hidraulice s ating 200 KN n 3 minute. n ambele cazuri proba
de material este introdus ntr-un cilindru de oel cu piston.
f) Determinarea rezistenei la nghe-dezghe.
Agregatul este supus la 25 cicluri de nghe:4 ore la -17 C i

dezghe: 4 ore la +20 C, dup care este uscat i cernut pe ciurul


pe care iniial a fost reinut ntregul material.
Rezistena la nghe-dezghe se apreciaz prin pierderea n
mas (m2-m1) a agregatului din masa iniial a probei -m 1 n care
m2 reprezint masa agregatelor uscate, dup ciclurile de nghe,
rmas pe ciur. Relaia de calcul este:
P_{m,n}={m_1-m_2} OVER
m_1 cdot 100 ~~~(4.8)
g) Compoziia granulometric sau granulozitatea unui
agregat reprezint coninutul su procentual (n greutate) de
fraciuni cu diferit granulaii.
Analiza granulometric sau granulometria reprezint
operaia prin care se determin compoziia granulometric a unui
agregat.
Separarea fraciunilor din agregat se face prin trecerea lui
prin ciururi i site de anume dimensiuni, n cazul materialelor cu
granule peste 0,08 mm i prin sedimentare, n cazul materialelor
granulelor cu granule sub 0,08 mm.
Seria de ciururi ( >1 mm) i site ( <1 mm) utilizat la noi
n ar este prezentat n tabelul 4.1 (standardizat) i n tabelul
4.2 (facultativ).

Tabelul 4.1
Seria de ciururi i site (standardizat).
Sita sau ciurul utilizat la verificarea granulozitii
Notaia
convenional a
sitei sau a
ciurului
Table perforate cu:

ochiuri rotunde
cu diametrul
ochiului, mm

ochiuri ptrate
cu latura
interioar a
ochiului, mm

estur din
srm cu latura
interioar a
ochiului, mm

0,02
0,071
0,09
0,2
0,63
1
3
16
31
40
71
125

1,0
3,15
7,1
16,0
31,5
40,0
71,0
125,0

0,8
2,5
5,6
12,5
25,0
31,5
56,0
100,0

0,02
0,071
0,09
0,2
0,63
0,8
2,5
5,6
12,5
25,0
31,5
56,0
100,0

Tabelul 4.2
Seria de site i ciururi (facultativ).

Notaia
convenional
a sitei sau a
ciurului

Sita sau ciurul


utilizat la
verificarea
granulozitii
Table perforate cu:

0,5
2
5
10
20
40
100
125

ochiuri rotunde ochiuri ptrate


cu diametrul
cu latura
ochiului, mm
interioar a
ochiului, mm
2,0
1,6
5,0
4,0
10,0
8,0
20,0
16,0
40,0
31,5
100,0
80,0
125,0
100,0

esturi din
srm cu
latura
interioar a
ochiului, mm

0,5
1,6
4,0
8,0
16,0
31,5
80,0
100,0

Dup granulozitate se deosebesc:


- agregate cu granulozitate continu, care au toate
fraciunile granulare - Fig. 4.2.a;
- agregate cu granulozitate discontinu, crora le lipsete
una sau mai mute fraciuni granulare - fig. 4.10.b.

Fig. 4.10. Curbe granulometrice.


a - cu granulozitate continu; b - cu granulozitate discontinu.
Granulozitatea
se
reprezint
grafic
prin
curbe
granulometrice raportate la un sistem de coordonate rectangular,
n care se noteaz pe axa absciselor diametrele (laturile)
ochiurilor ciururilor sau sitelor ntrebuinate, la scar logaritmic
(pn la diametrul ochiului de 7,1 mm) sau la scar
semilogaritmic, pe axa ordonatelor notndu-se cantitatea
procentual, n greutate, de material care trece prin ciurul
respectiv.
Dup alura curbelor granulometrice se poate deduce
granulozitatea agregatelor i anume: cnd curba are
concavitatea n sus - fig. 4.11. - curba 1, amestecul este srac n
pri fine iar cnd curba are concavitatea n jos - fig. 4.11 -curba
2, este un amestec bogat n pri fine.
Granulozitatea
unui agregat mai
poate fi analizat
si
prin
coeficientul
de
uniformitate
U=d60/d10
ce
reprezint
raportul
dintre
diametrul
granulelor
corespunztoare
pe
curba
granulometric
la

granulelor corespunztor la 10% din aceeai mas: d 10.


n funcie de valoarea acestui coeficient, materialele
pietroase se consider:
- uniforme, pentru U<5;

- cu uniformitate mijlocie, cnd 5<U<15;


- neuniforme, pentru U>15.
h) Caracteristici geometrice. Deoarece compactarea
agregatelor este optim cnd forma granulelor este apropiat de
forma cubic sau sferic este necesar determinarea formei
granulelor.
Forma granulelor se determin pe granulele cu
dimensiuni mai mari de 7,1 mm msurndu-se cu ublerul cele
trei dimensiuni: lungimea (a), limea (b) i grosimea (c). Ea se
exprim prin rapoartele b/a i c/a, care n cazul n care agregatele
de balastier trebuie s aib valori de 0,66 i respectiv 0,33
(valori minime) i prin coeficientul de aplatizare A.
Acest coeficient reprezint raportul dintre masa granulelor
- mg - rmase pe ciurul cu bare i masa granulelor - m L - rmase
pe ciurul cu ochiuri ptrate. Formula de calcul este:
A%=m_g OVER m_L cdot
100~~~(4.9)
Raportul ntre distana dintre bare i latura ochiului ptrat
ale ciururilor corespunztoare, de pe care se raporteaz cele
dou mase, trebuie s respecte condiia de a fi mai mic sau cel
mult egal cu 0,64.
Coeficientul volumic - Cv este dat de relaia:
C_v={ SUM V} OVER
{{ OVER 6} SUM
N^3}~,~~~(4.10)
unde numrtorul reprezint volumul real al granulelor unui
agregat iar numitorul reprezint volumul sferelor, cu diametrul N,
n care se nscriu granulele.
4.3.2. ncercri specifice agregatelor de balastier.
a) coeficientul de permeabilitate - K - se determin
pentru nisipul i balastul folosit n substraturile drenate,
anticontaminate i anticapilare. Valorile lui trebuie s fie de
minimum 5 m/zi n primele dou cazuri i respectiv de minimum
3 m/zi.
b) nlimea capilar - hc - este definit ca nlimea
deasupra nivelului liber al apei subterane la care se ridic apa
prin capilaritate prin porii materialului. Se determin prin metoda
coloanei de pmnt iar valoarea ei trebuie s fie mai mic dect
grosimea stratului anticapilar care se realizeaz.

4.3.3. Condiii de calitate pentru agregatele de


balastier.
Pentru a putea fi utilizate, n bune condiii, la realizarea
straturilor rutiere agregatele trebuie s ndeplineasc o serie de
condiii referitoare la valorile caracteristicilor fizico-mecanice
impuse de normativele n vigoare. Caracteristicile care se verific
sunt indicate n tabelul 4.3.

Tabelul 4.3
Caracteristicile fizico-mecanice verificate la agregatele de
balastier.
Denumirea caracteristicii
1. Natura rocii
2. Aspect
3. Coninutul de impuriti:
- pri levigabile
- mic
- humus
- crbune
4. Granulozitate
5. Coeficient de neuniformitate
(U)
6. Forma granulelor
7. Coeficient de permeabilitate
(K)
8. nlimea capilar
9. Echivalent de nisip (EN)
10. Uzur:
- Los Angeles
- Deval
11. Rezisten la compresiune n
stare
uscat
12. Rezisten la nghe-dezghe

Agregatul la care se face


verificarea
Nisip, pietri, balast
Nisip, pietri, balast
Nisip, pietri
Nisip
Nisip, pietri
Nisip
Nisip, pietri, balast
Nisip, balast
Pietri, balast
Nisip, balast
Balast
Nisip, balast
Pietri, balast
Balast
Pietri
Pietri

Verificarea caracteristicilor agregatelor de balastier se


face pe loturi de maximum 100 m 3, n cazul agregatelor cu
mrimea granulelor pn la 7,1 mm i de maximum 200 m 3
pentru agregate cu mrimea granulelor peste 7,1 mm. n afar de
aceste verificri se fac i verificri periodice anuale sau ori de
cte ori calitatea agregatelor se modific (viituri, schimbarea
calitii stratului, etc.).
Verificarea calitii agregatelor se face pe probe alctuite
din mai multe probe elementare (5 - 20) luate din locuri diferite
sau la diferite intervale de timp. Aceast prob, dup
omogenizare, se mparte n dou pri egale din care una este
folosit pentru efectuarea determinrilor iar alta rmne ca
etalon.
Probele se iau din: zcmntul ce se exploateaz,
agregatele aflate n mijloace de transport, din agregatele din
stoc.
Rezultatele ncercrilor de laborator vor fi consemnate n
buletinele de ncercare iar abaterile fa de valorile impuse de

normativele n vigoare vor duce la luarea msurilor


corespunztoare de remediere (curarea agregatului, corectarea
curbei granulometrice, etc.).

4.4.
cariere.

Materialele

pietroase

debitate

de

Carierele sunt complexe de lucrri miniere prin care se


realizeaz exploatarea unui zcmnt de roci utile la suprafaa
scoarei terestre sub cerul liber (foarte rar) n subteran.
n funcie de natura rocii i de structura zcmntului se
stabilesc procedeele de extracie. n general, datorit condiiilor
de rezisten impune agregatelor utilizate la construcia
straturilor rutiere, rocile fiind tari i foarte tari se utilizeaz
exploatarea la zi i extragerea pietrei cu explozivi.
Formele de materiale pietroase debitate de cariere sunt:
a. forma brut - sub form de blocuri mari, neregulate i
neprelucrate aa cum rezult de la extragere;
b. forma fasonat - care au toate feele cioplite n mod
regulat;
c. forma concasat - obinut prin mrunirea i sortarea
pietrei;
d. forma mcinat - pulberi foarte fine (filere) obinute
prin mcinarea rocilor n utilaje speciale.
a. materiale sub form brut. n cadrul acestei
categorii ntlnim:
1. Piatr pentru anrocamente sub form de blocuri
mari de piatr (1 - 3 m 3) utilizate la aprri i consolidri de
maluri;
2. Piatr pentru pereuri sub form de blocuri cu
dimensiuni ntre 30 - 50 cm, folosit la aprarea i consolidarea
malurilor i talazurilor supuse inundaiilor;
3. Piatr brut pentru fundaii format din blocuri uor
cioplite cu ciocanul cu nlimea de 14 - 18 cm i limea de 8 15 cm iar lungimea cel puin egal cu nlimea. Se utilizeaz la
realizarea fundaiilor de tip blocaj n cadrul sistemelor rutiere (Fig.
4.12)

Fig. 4.12. Fundaie tip blocaj Fig. 4.13. Pavaj din piatr brut.
4. Piatr brut pentru pavaje i acostamente. Are o
form neregulat dar are o fa poligonal obinut prin cioplirea
cu ciocanul. Se disting dou tipuri: tipul mare i tipul mic i se
utilizeaz att la realizarea pavajelor (Fig. 4.13) ct i a
chenarelor la pavaje. Caracteristicile acestui tip de piatra brut
sunt prezentate n tabelul 4.4.

Tabelul 4.4
Caracteristicile pietrei brute pentru pavaje i acostamente.
Caracteristici

Condiii de
admisibilita
te a pietrei:
pentru pavaje
tip mare

1. Forma

tip mic

pentru chenare la pavaje


tip mare

tip mic

neregulat cu faa poligonal

2. Dimensiunile
feei (lungime
lime), mm

100 - 200

80 - 160

150 - 250

150 - 200

3. nlimea,
mm

160 - 200

120 - 180

200 - 250

160 - 200

b. Materiale sub form fasonat. Rezult prin


prelucrarea prin ciopliri, total sau parial, a pietrei brute. La
lucrrile de drumuri se utilizeaz sortimente:
1. Dale sau lespezi - blocuri de piatr cu grosimea
minim dfe 3 cm, cu laturile mai mari de 40 cm avnd o fa
plan cu muchii regulate. Se utilizeaz la realizarea pardoselilor i
la pavarea trotuarelor, aleilor, etc.
2. Piatr pentru pavaje. n cadrul acestei categorii
avem:
- pavele;
- calipuri;

- borduri.
Pavelele sunt pietre de form paralelipipedic sau
prismatic. Ele se clasific n pavele normale, cu tolerane
reduse pentru dimensiuni si pavele abnorme, cu limite mai largi
ale dimensiunilor, aa cum sunt prezentate n tabelul.4.5.

Tabelul 4.5
Tipuri de pavele
Nr. Denumire Calit Dimens
crt.
a
atea
iuni,
i tipul
mm
Lungim Lime
e
1.
Normale
I
1801 1201
tip
0
0
dobrogea
n

2.

3.

Normale
tip
transilvnean

Abnorme

nlim
e
1301
0

Faa

Baza

plan cu
muchii
regulate
i
denivel
ri de
maxim 7
mm
idem cu
denivela
ri de
maxim 8
mm

paralel
cu
faa i
egal
cu min.
3/4 din
supr.
feei
idem cu
min 2/3
din
supr.
feei

II

1801
0

1201
0

1301
0

1701
0

1701
0

1301
0

idem ca la tipul
dobrogean
calitatea I

II

1701
0

1701
0

1301
0

idem ca la tipul
dobrogean
calitatea II

120160

80-110

110130

plan cu paralel
muchii
cu
regulate faa i
i
egal
denivel cu min.
ri de
2/3 din
maxim 7
supr.
mm
feei

Feele laterale
ale pavajelor trebuie s fie plane i
simetrice fa de planele axiale verticale i n aa fel prelucrate,
nct la dou pavele aezate una lng alta cu feele n jos, pe o
suprafa plan, rostul dintre muchiile feelor astfel rsturnate s
fie mai mic de 10 mm la pavelele de calitatea I i mai mic de 15
mm la pavelele de calitatea II i abnorme.
Montarea pavelelor normale se face n rnduri paralele iar
pentru realizarea unei bune legturi prin eserea rosturilor ntre
elementele a dou rnduri succesive se folosesc pavele speciale,

numite butise, care au lungimea diferit de cea a pavelelor


obinuite. Aceste butise se amplaseaz la marginea cii (Fig. 4.14
i 4.15).

Fig. 4.14. Butise pentru pavaj dobrogean


Deoarece pavelele i calupurile sunt folosite pentru pavaje
la osele i strzi cu trafic foarte greu rezistena la compresiune
pe epruvete n stare uscat trebuie s fie de minimum 180
N/mm2, rezistena la oc mecanic de 4,5 N/mm 2 la granit (4,3
N/mm2 la alte roci) iar coeficientul de nmuiere g de maxim 25%.
Pavelele abnorme, datorit toleranelor
mai mari a variaiilor
Fig. 4.15. Butise pentru pavaj transilvnean.
1 - dreptunghiulare; 2 - pentagonale.
dimensiunilor, se monteaz de regul n arce grupate, cte dou
sau patru, cu cheia ndreptat n direcia n care se urc (Fig.
4.16). Pavarea ncepe de la borduri cu cheia arcului i se continu
cu arce ntregi.

Calupurile sunt pietre de


form cubic sau aproape
cubic cu laturile de 9x9x9 cm
sau 7x7x9 cm.

Pentru realizarea pavajelor calupurile se dispun sub form


de arce, realizate ca i n cazul pavajului de pavele abnorme,
pentru care este necesar ca 2/3 din numrul total al calupurilor s
aib dimensiunile 9x9x9 cm i 1/3 dimensiunile 7x7x9 cm.
Fig. 4.16. Pavaj din pavele abnorme.
Caracteristicile calupurilor sunt prezentate n tabelul 4.6.

Tabelul 4.6
Tipuri de calupuri
Nr.
crt.

Denumirea i
tipul

Calupur
i

Dimens
iuni,
mm:
Lungim Lime
e
9010 9010

Faa
nlim
e
9010

II

70..80

70..80

9010

9010

9010

9010

Baza

plan cu paralel
muchiile
cu
regulate faa i
i
egal
denivel
cu
ri de
min.2/3
maxim 5
din
mm
supr.
feei

plan cu
muchiile
regulate
i

idem

denivel
ri de
maxim 8
mm
II

70..80

70..80

9010

Feele laterale trebuie s fie plane i simetrice fa de


planele axiale verticale si n aa fel prelucrate, nct la dou
calupuri aezate unul lng altul cu faa n jos, pe o suprafa
plan, rostul ntre muchiile feelor astfel rsturnate s fie mai mic
de 5 mm la calupuri de calitatea I i 8 mm la calupuri de calitatea
II.
Bordurile sunt blocuri de piatr natural cioplit. n
funcie de destinaia lor distingem:
- borduri pentru ncadrarea mbrcmintei;
- borduri de trotuar.
Borduri pentru ncadrarea mbrcmintei numite i
borduri ngropate deoarece prezint o singur fa vzut
delimiteaz partea carosabil a oselelor i protejeaz marginile
mbrcmintei.
Ele se monteaz pe fundaii din mortar de ciment sau
beton de ciment (Fig. 4.17). Aceste borduri sunt de dou tipuri ale
cror caracteristici sunt prezentate n tabelul 4.7.
Feele laterale ale bordurilor ngropate trebuie s fie plane
cu denivelri de maximum 20 mm adncime pe 80 mm lungime.
Borduri de trotuar servesc la separarea trotuarelor de
partea carosabil (Fig. 4.17) i prezint dou fee vzute .
Montarea lor se face pe fundaii din beton de ciment. Ele sunt de
trei tipuri, dup dimensiuni, prezentate n tabelul 4.7.

Fig. 4.17. Montarea bordurilor: 1 - ngripate; 2 - de trotuar.

Tabelul 4.7
Tipuri de borduri din piatr
Nr.
crt.

1.

Denumir Dimensiu
ea
ni, mm
Tipul
Lime
lungime
Borduri
ngropat
e

1 min.
300

2 min.
300

2.

Borduri
de
trotuar

1 min.
500

2 min.
400

Faa

Baza

nlim
e

1301 13010
0

plan cu
poate fi
muchii
cioplit
drepte i
brut;
coluri
denivelril
vii;
e de max.
denivelr 250 mm
i de max. adncime
10 mm.
pe 200
mm
lungime

1801 18010
0

3001 25010 plan, cu


poate fi
0
muchii i
cioplit
coluri
brut;
vii;
denivelril
denivelr e de max.
i de max.
50 mm
10 mm
adncime
pe 200
mm
lungime
3001 25010
0

3 min.
300

1501 25010
0

Rezistena la compresiune pe epruvete n stare uscat a rocii din


care se confecioneaz bordurile trebuie s fie de minimum 180
N/mm2 n cazul bordurilor ngropate i de minimum 150 N/mm 2 n
cazul bordurilor de trotuar. Rezistena la oc mecanic, la ambele
tipuri de borduri, trebuie s fie de minimum 4,5 N/mm 2 la granit
(4,3 N/mm2 la alte roci) iar coeficientul de nmuiere g la nghedezghe de maximum 25%.
c. Materiale sub form concasat.
Materialele pietroase extrase din cariere ce urmeaz a fi
folosite sub form granular trebuie supuse unor operaii de
concasare i sortare.
Materialele rezultate dup aceste operaii se mpart n
dou grupe:
1. Grupa piatr spart ce include:
Savur......................... 0 - 8 mm;
Split............................. 8 - 16 mm;
Split.............................. 16 - 25 mm;
Split............................. 25 - 40 mm;
Piatr spart..................... 40 - 63 mm;
Piatr spart mare (rassel)..... 63 - 90 mm;
Atunci cnd savura se obine din roci moi, granulaie ei
poate fi 0 - 16 mm sau 0 - 25 mm. Piatra spart mare obinut din
roci moi (gresii i calcare) poate avea granulaia 71 - 100 mm sau
80 - 125 mm.
n anumite condiii se poate realiza i sorturi amestecate
de split 8 - 25 mm i 16 - 40 mm.
Aceste sortimente de piatr. obinute n cazul concasrii
primare - piatra spart mare i secundare - savura, splitul i
piatra spart, au raportul dintre dimensiunile granulelor de: a/b/c
= 1:0,5:0,25.
2. Grupa criblur ce include:
Nisip de concasaj........ 0 - 3 mm;
Criblur................. 3 - 8 mm;
Criblur................. 8 - 16 mm;
Criblur................. 16 - 25 mm;
Materialele pietroase din aceast grup sunt obinute n
treapta treia de concasare avnd raportul dintre dimensiunile
granulelor de: a/b/c = 1:0,66:0,33.
Materialele din grupa piatr spart se utilizeaz la
realizarea straturilor de fundaie, de baz, la mbrcmintea

provizorii, la prepararea betoanelor de ciment din stratul de


rezisten al mbrcminilor cu liani hidraulici iar materialele din
grupa a criblur, datorit caracteristicilor fizico - mecanice
superioare, se utilizeaz la realizarea straturilor de uzur la
mbrcminile bituminoase i din beton de ciment.
d. Materiale sub form mcinat.
Filerul reprezint o pulbere mineral compus n
proporie de minimum 72% particule cu dimensiuni sub 71
microni.
Se utilizeaz la realizarea mixturilor asfaltice i la
prepararea masticurilor pentru colmatarea rosturilor la pavejele
din piatr natural i la mbrcminile din beton de ciment.
n mixturile asfaltice filerul, pe lng rolul granulometrice
de a spori compactarea amestecului de agregate naturale,
contribuie i la:
- uscarea rapid a lianilor fluizi i micorarea vitezei de
mbtrnire a acestora prin absorbirea i cedarea, dup caz, a
uleiurilor volatile din liant;
- mrete viscozitatea liantului bituminos prin absorbirea
liantului de ctre suprafaa sa specific foarte mare, iar ntrirea
peliculei de liant, la suprafaa granulelor de filer, duce la
creterea stabilitii mecanice i termice a mixturilor asfaltice;
- mrirea numrului de contacte dintre particule duce la
sporirea coeziunii i a stabilitii mixturii asfaltice;
- micorarea grosimii peliculei de liant conduce la
scderea susceptibilitii termice a mixturilor eliminndu-se
apariia exudrii, fenomenului de ridicare a bitumului la suprafaa
mbrcmintei datorit dilatrii termice;
-datorit suprafeei specifice mari, filerul dispune de o
energie specific liber care asigur o mrire a capacitii de
absorbie a bitumului de ctre agregate asigurndu-se astfel i o
bun adezivitate;
- asigur o bun compactitate i impermeabilitate
mixturilor asfaltice fr sporirea coninutului de liant.
Se poate ntrebuina ca filer orice pulbere mineral sau
artificial care ndeplinete condiiile urmtoare;
- s nu reacioneze chimic cu lianii;
- s asigure o bun adezivitate a liantului pe granulele
sale;
- s prezinte o duritate corespunztoare;
- s nu fie poros pentru a nu mri consumul de liant prin
absorbie;
- s nu absoarb selectiv anumii componeni ai bitumului
care modific n mod necorespunztor caracteristicile liantului;
- s prezinte o finee corespunztoare.

Aceast ultim condiie definete principala calitate pe


care trebuie s o prezinte un filer. Ea se exprim prin termenul de
filer activ sau floare i reprezint fraciunea de filer activ sau
floare de filer i reprezint fraciunea de filer sub 75 microni.
Pentru asigurarea unei bune adeziviti a bitumului se
recurge uneori la activarea filerului cu substane tensio-active i
bitum. Astfel n timpul mcinrii rocilor, la prepararea filerului, se
introduc n utilajul de mcinare n proporie de (1,5 - 2,5)% din
masa filerului adaosuri activate.
Filierele activate prezint i avantajele reducerii porozitii
i a sensibilitii fa de ap, ceea ce elimin formarea
cocoloaelor de filer (aglomerri de granule umede de filer).
La noi n ar se utilizeaz trei tipuri de filer si anume:
- filerul de calcar;
- filerul de cret;
- filerul de var stins n pulbere.
Filerul de calcar se obine din roci calcaroase avnd un
coninut de carbonat de calciu de cel puin 90%, prin mcinarea
fin a acestora i prepararea centrifugal a materialului la
granulaia necesar. Filerul de var stins n pulbere se obine prin
stingerea varului bulgri cu cantiti corespunztoare de ap sau
abur.
Granulozitatea impus filerului utilizat n ara noastr este
prezentat n tabelul 4.8.
Tabelul 4.8
Granulozitatea filerului
Dimensiunea
ochiului sitei, mm

Trecut prin sit, %

0,63
0,20
0.09
0,071

100
min. 89
min. 80
min. 72

O alt condiie de calitate o constituie valoarea suprafeei


specifice a filerului care trebuie s aib valori cuprinse ntre 130220 m2/Kg.
Pentru determinarea suprafeei specifice se utilizeaz
metoda permeametrului Blaine, utilizat i la cimenturi, i o
metod rapid cu petrol care const n saturarea unei cantiti de
filer cu petrol.
Pentru caracterizarea comportrii unui filer fa de ap se
folosete coeficientul de hidrofilie care este definit ca:

I=V_p OVER
V_ap~,~~~(4.11)
unde Vp reprezint volumul aparent ocupat de o cantitate de filer
n ap distilat (mediu polar) i V ap reprezint volumul aparent
ocupat de aceiai cantitate de filer n petrol lampant (mediu
apolar). Valoarea acestui coeficient - I, pentru un filer cu o mare
afinitate fa de bitum, nu trebuie s depeasc cifra 1.
La filer se mai determin umiditatea, densitatea aparent
i coeficientul de goluri n stare compact, valorile admise fiind
prezentate n tabelul 4.9.

Tabelul 4.9
Caracteristicile filerului
Nr.
crt.

Caracteristica

Valoarea
admis

1.

Umiditatea, % max.

2.

Densitatea aparent
dup sedimentare n
benzen, g/cm 3

0,5...0,8

3.

Coeficientul de goluri
n stare compact

0,3...0,5

4.4.1. ncercri specifice agregatelor de carier.


a. Agregate sub form de blocuri.
1. Rezistena la compresiune ( rc) se determin pentru o
vitez de ncrcare uniform (5...15 daN/cm 2 pe secund), pe
epruvete cubice cu latura de 50 mm sau cilindrice (d=h=50 mm).
ncercarea se efectueaz att pe epruvete n stare uscat (
rcu), n stare saturat ( rcs) i dup nghe-dezghe ( rcg).
2. Coeficientul de nmuiere dup saturare ( s)
reprezint scderea rezistenei la compresiune, fa de starea
uscat, determinat pe epruvete saturate cu ap la presiune
normal. Aceast determinare indic modul de comportare a rocii
la aciunea apei.
3. Coeficientul de nmuiere dup nghe-dezghe ( g)
reprezint raportul dintre diferena valorii rezistenei la
compresiune uscat ( rcu) i reprezint rezistena dup ciclurile de
nghe-dezghe ( rcg) fa de rezistena la rupere n stare uscat (
rcu) exprimat procentual.
4. Rezistena la oc mecanic (kn). Determinarea const
n supunerea epruvetelor la solicitri dinamice repetate, produse
prin cderea liber a unei greuti de la nlimi n progresie
aritmetic, pn la rupere. Ea se determin cu ajutorul ciocanului

tip Fppl si reprezint lucrul mecanic necesar sfrmrii unui cm 3


de material.
Rezistena se calculeaz cu formula:
k_n=L OVER V_a={G cdot h cdot n(n+1)} OVER
{2V_a}~,daN cdot cm/cm^3~~~(4.12)
n care L reprezint lucrul mecanic de sfrmare produs prin
cderea berbecului cu masa G=50 Kg, de la o nlime iniial h,
ce d n lovituri pn la sfrmarea epruvetei cu volumul aparent
Va.
5. Rezistena la nghe-dezghe. Epruvetele cubice
(L=50 mm) sau cilindrice (d=h=50 mm) sunt supuse, dup o
saturare iniial cu ap, la 50 cicluri compuse fiecare din 3 ore
nghe la - 20 C i 2 ore nclzire la +18 C.
Aprecierea rezistenei se face dup:
- existena de deteriorri evidente pe suprafaa
epruvetelor;
- pierderi de mas suferite de epruvete exprimate prin
coeficientul de gelivitate (g);
- scderea rezistenei la compresiune dup nghe-dezghe
n raport cu rezistena la compresiune n stare uscat exprimat
prin coeficientul de nmuiere dup nghe-dezghe ( g).
b. Agregate sfrmate artificiale.
1. Rezistena la sfrmare prin compresiune n stare
saturat (Rcs). Se determin pe sortul 25-63 care a fost saturat
cu ap timp de 48 ore i reprezint procentul materialului care
rmne pe ciurul 10 dup ce agregatul a fost supus unei fore de
600 KN timp de 60..90 secunde. Pentru ncercarea agregatului
este introdus ntr-un cilindru de oel prevzut cu un piston (Fig.
4.18)
2. Rezistena la sfrmare
prin oc (Rs) reprezint procentul de
material care rmne pe ciurul 10
dup ce fraciunea 31, 5-50 mm a
fost supus aciunii de sfrmare cu
berbecul
ciocanului
tip
Fppl.
Numrul de lovituri este de 20 iar n
cazul agregatelor cu granule pn la
25 mm, de 10.

n acest ultim caz rezistena la oc se calculeaz cu relaia:


R_cs=m_t OVER
5~,~~~(4.13)
n care mt reprezint suma masei granulelor ce trec prin ciururile
cu ochiul de: 8,5,2 mm i sitele cu ochiul de 0,63 i 0,25 mm.
3. Determinarea uzurii const n determinarea pierderii
de mas, suferit de proba de agregate, datorit efectului
combinat de frecare i lovire n
Fig. 4.18. Dispozitiv pentru
timpul ncercrii i se exprim n procente
ncercarea la sfrmare.
din masa iniial a probei.
Metode utilizate folosesc:
a. Maina tip Los Angeles:
b. Maina Tip Deval;
c. Maina tip micro-Deval.
Prin metoda cu maina Los Angeles se determin uzura
datorit frecrii granulelor ntre ele i cu suprafeele mecanice cu
care vin n contact (pereii cilindrului montat orizontal i bilele de
oel) i ocul produs de cderea bilelor. Numrul de rotaii pe care
le execut cilindrul este diferit, ca i numrul de bile utilizate,
fiind impus de sortul de agregat.
Uzura astfel determinat ce poart denumirea de
coeficientul Los Angeles (LA) se calculeaz cu relaia:
LA={m_1-m_2} OVER m_1 cdot
100~,~~~(4.14)
unde m1 reprezint masa iniial a probei iar m 2 restul pe ciurul
1,6 dup splare i uscare.
Prin metoda cu maina tip Deval se determin masa
materialului care ramne pe ciurul 2 dup suprapunerea, la
numrul de turaii prescris, a agregatelor sort 31,5-50 mm n
cilindrii mainii i se calculeaz apoi uzura (U) i coeficientul de
calitate (Cc).
Uzura se calculeaz cu formula:
U={m_1-m_2} OVER m_1 cdot
100~,~~~(4.15)
m1 fiind masa iniial a probei iar m 2 masa materialului rmas pe
ciur, dup splare i uscare.
Coeficientul de calitate se determin cu formula empiric:

C_c=40 OVER U
cdot~~~(4.16)
Maina tip Deval este constituit din doi cilindri cu capac,
nclinai cu un unghi de 30 fa de axa orizontal, n care uzura
agregatului se datoreaz att frecrii granulelor ntre ele i mai
puin lovirii lor de prile metalice.
Metoda cu maina tip micro-Deval determin masa
materialului care rmne pe ciurul 2, dup supunerea la numrul
de turaii prescris, a agregatelor sort 4-6, 6-10 sau 10-14 mm n
cilindrii mainii i se calculeaz cu acesta coeficientul microDeval (D).
Formula de calcul este:
_D={m_1-m_2} OVER m_1
cdot 100~~~(4.17)
m1 fiind masa iniial a probei iar m 2 masa materialului curat,
dup splare si uscare, rmas pe ciurul 2.
Aceast main este compus din patru cilindrii identici
montai pe doi arbori orizontali. Masa abraziv este compus din
bile de oel cu diametrul de 10 mm.
ntre metoda Deval i micro-Deval exist o echivalen a
uzurilor.
4. Coeficientul de activitate al nisipurilor de
concasaj.
Acest coeficientul pune n eviden gradul de alterare i
poluare al fraciunilor fine din material prin determinarea
raportului dintre valoarea echivalentului de nisip modificat (ENM)
i valoarea echivalentului de nisip (EN):
CA=ENM OVER EN cdot
~~~(4.18)
Echivalentul de nisip modificat se determin cu aceeai
aparatur, cu diferena, c se utilizeaz o soluie de silicat de
sodiu tip A se amestec cu materialul i soluia de splare de la
echivalentul de nisip. Dup lsarea suspensiei n repaus timp de
20 minute se determin, pe cilindrul de sticl, nivelul superior al
suspensiei de pri fine (h1) i nivelul superior al nisipului (h2).
Echivalentul de nisip modificat se calculeaz cu formula:
ENM=h_1 OVER h_2 cdot
100~~~(4.19)
4.4.2. Condiii de calitate pentru agregatele de
carier.

Pentru a se putea obine materiale pietroase de calitate


corespunztoare lucrrilor de drumuri trebuie ca rocile s fie:
- fr urme vizibile de degradare fizic, chimic sau
mecanic;
- omogene n ceea ce privete culoarea i compoziia
mineralogic;
- cu structura omogen compact;
- lipsite de pirit, limonit sau sruri solubile;
- fr silice microcristalin sau amorf care s reacioneze
cu alcaliile din cimenturi.
Verificarea calitii agregatelor se face prin verificri de lot
i verificri periodice. Verificrile pe lot se fac pe loturi de
maximum:
- 750 t pentru piatra brut;
- 1200 t pentru fiecare sort de piatr spart;
- 400 t pentru fiecare sort de cribluri;
- 200 t pentru nisip de concasaj;
- 100 t pentru fiecare sortiment de piatr fasonat
de aceiai
form i dimensiune.

4.5. Curirea agregatelor naturale.


Agregatele naturale, de balastier i de carier, pot
conine diferite impuriti care afecteaz calitatea mortarelor sau
betoanelor. Impuritile cele mai frecvent ntlnite sunt: argila,
resturile organice i fragmentele de roc alterat.
Dac impuritile se gsesc sub form de bulgri de
pmnt sau buci de piatr alterat ndeprtarea lor se face
manual de pe benzile transportoare, iar dac ele se gsesc
mrunite i rspndite n masa agregatelor, eliminarea lor se
face prin splare. Valorile admise, la noi n ar, pentru coninutul
de impuriti n agregatele naturale sunt prezentate n tabelul
4.11.

Tabelul 4.11
Coninutul de impuriti admise n agregatele naturale
Nr.
crt.

Denumirea
agregatului

Pri
levigabile,
%max

Humus (culoarea
soluiei de 3 %
NaOH)

1.

Nisip pentru mixturi


asfaltice (prepararea
la cald i la rece)

incolor, slab
glbuie sau galben
intens

2.
3.

Nisip pentru
mbrcmini din
beton de ciment
Pietri pentru mixturi
asfaltice (preparate la
cald i la rece)

incolor sau slab


glbuie

0,3

4.

Pietri pentru
mbrcmini din
beton de ciment

0,3x

incolor sau slab


glbuie

5.

Nisip de concasaj

nu se admite

Tabelul 4.10
Caracteristicile mecanice ale agregatelor naturale sfrmate
artificial
Denumirea
materialului i
destinaia lui

Reziste
na la
uzur:

Uzur
a cu:

Rezistena la
sfrmare
prin oc, %
min.

compr sfrm mai mai


esiune,
area
na
na
min.
prin
Los Dev
N/mm2 compre Ange al,
siune,
les min.
% min. max.
1. Piatr brut,
pentru:
-fundaii pentru
drumuri, blocaje
- benzi ncadrare,
pneuri,
anrocamente
- pavaje drumuri i
strzi
2. Piatr spart,
pentru
- benzi ncadrare,
strat fundaie, strat
de rezisten din
beton de ciment
- strat de baz sub
mbrcmini
bituminoase
- idem cu un singur
strat i la
macadam
- mbrcmini din
macadamuri
protejate cu
tratamente bitum.
de supraf., strat de
uzur din beton de
ciment

coefici
entul
de
gelivit
ate, %
max.

coefic
ientul
de
nmui
ere %
max.

80

0,3

25

60

0,3

25

120

0,3

25

80

60

35

0,3

25

100

65

25

0,3

25

120

67

25

10

80

0,3

25

150

70

25

12

80

0,3

25

3. Criblur, pentru:
- strat de baz
bituminos
- strat de legtur
- strat de uzur la
mbrcminile
bituminoase i
tratamente
bituminoase

100
120
150

65
67
70

25
25
22

8
10
12

80
80

*)

0,3
0,3
0,3

25
25
25

Cu condiia ca n agregatul total s nu depeasc 1 %.


Se recomand ca splarea agregatelor s se fac nainte
de sortarea agregatelor. Pentru a se asigura o productivitate
corespunztoare se utilizeaz instalaii mecanice care se
adapteaz utilajelor de sortare.
O soluie eficient pentru splarea agregatelor pe antiere
o constituie utilizarea tamburului rotativ (Fig.4.19). Pentru
cantiti mari de agregate se utilizeaz instalaii industriale de
splare cu melc sau cu lan (Fig.4.20).

Fig.4.19. Tambur rotativ de splare. n

Fig.4.20. Instalaie industrial de splare cu lan.


ambele cazuri agregatele circul n sens contrar apei curate fiind
mereu amestecate, astfel ndeprtndu-se argila de pe suprafaa
agregatelor.
Cantitatea de ap consumat pentru splare variaz ntre
2 i 5 m3 pentru 1 m3 de agregate, instalaiile prezentnd i
dispozitive de purificare a apei i de refolosire a ei.
4.5.2. Organizarea depozitelor
Agregatele naturale, de carier sau balastier, se livreaz,
n cea mai mare parte, consumatorilor fr a mai fi depozitate.
Cantitatea care nu este solicitat imediat pentru livrare se
depoziteaz n vederea compensrii eventualelor fluctuaii care
apar unor cauze ca:

- diferenele care apar ntre producie i consum, producia


avnd un caracter continuu i consumul un caracter ciclic;
- extragerea sezonier i livrrile permanente;
- rezultarea unor sorturi care nu-i gsesc ntrebuinarea
imediat, etc.
Depozitele, al cror volum trebuie s fie egal cu cel puin
capacitatea mijloacelor de transport care sosesc deodat la
ncrcare, trebuie s permit introducerea i scoaterea
materialului, pe orice timp, cu uurin.
Depozitarea agregatelor, pe sorturi, se poate face n
depozite nchise i deschise.
a. Depozite nchise.
Acestea se prezint sub form de buncre i silozuri n
care agregatele sunt ridicate cu ajutorul unor elevatoare speciale
sau cu benzi transportoare.
Buncrele (Fig.4.21.) sunt construcii semimobile sau
mobile realizate din lemn sau metal iar silozurile sunt construcii
fixe executate din zidrie sau beton.
Ele
servesc
pentru

nmagazinarea materialelor mrunte ct i pentru

Fig.4.2

astfel construite nct s permit ncrcarea rapid a agregatelor


n mijloacele de transport (autocamioane, vagoane de cale ferat,
lepuri).
b. Depozite deschise.
Aceste depozite de mare capacitate, numite i
descoperite, se amplaseaz, pe terenuri plane i drenate, sub
form liniar, circular, etc.
Volumul de nmagazinare a unui depozit liniar deschis
(Fig.4.22) se calculeaz cu relaia:

V~=~scalesym 200 [ (a+H over {tg varphi }) H~- unde L - reprezint


~a^2 over 4
tg varphi scalesym 200 ] lungimea, H - reprezint
L~~~~(4.20)
nlimea depozitului, a limea
benzii
de
descrcare iar - unghiul taluzului natural al materialului pietros.

Fig.4.22. Depozit liniar deschis


n funcie de volumul de material necesar a fi depozitat se
stabilete suprafaa de teren care trebuie afectat. La
organizarea depozitelor trebuie inut cont i de spaiul necesar
aferent cilor i mijloacelor de transport.
4.5.2. Msuri de protecia muncii.
Aceste msuri au drept scop s conduc la continua
mbuntire a condiiilor de munc, la prevenirea accidentelor i
a mbolnvirilor profesionale. n acest scop personalul muncitor
este obligat s respect normele, n vigoare, de protecie a muncii
i s-i completeze permanent cunotinele de protecia muncii.
Cnd condiiile de munc impun personalul muncitor este
obligat s poarte echipament de protecie (oruri, ochelari, mti
contra prafului, etc.) care s previn mbolnvirile profesionale i
accidentrile.
Pentru evitarea accidentrilor, n cadrul depozitelor de
agregate naturale, se impun urmtoarele:

- asigurarea unei perfecte stri de circulaie pe platforma


depozitului i pe drumurile de acces;
- sortarea i depozitarea corect a agregatelor fr
posibiliti de intrare a unor corpuri strine (buci de metal,
materiale cu dimensiuni mari, etc.) care ar putea defecta
utilajele;
- interzicerea urcrii sau circulrii persoanelor pe
suprafaa depozitului sau staionarea la baza taluzului;
- locul de depozitare ct i drumul de acces la depozit s
fie bine indicat;
- dac se lucreaz i pe timp de noapte, att depozitul ct
i drumul de acces vor fi corect iluminate;
- interzicerea accesului persoanelor n zona de lucru a
utilajelor de ncrcare i descrcare;
- interzicerea prezenei persoanelor n vagonul, vehiculul
sau utilajul a crui ncrcare se face cu mijloace mecanice;
- asigurarea, de ambele pri ale transportoarelor cu
band, de spaii libere pentru trecere de cel puin 1 m lime;
- captul transportorului cu band trebuie s treac cu cel
puin 0,50 m peste platforma de descrcare pe care o
alimenteaz;
- la nclinarea transportoarelor cu band se va avea n
vedere coeficientul de frecare dintre band i materialul ce
trebuie transportat astfel ca materialul s nu alunece pe band n
sens invers fa de micarea benzii;
- circulaia pe sub transportoarele cu band, fixe sau
mobile, se va permite numai cnd exist panouri sau plase contra
cderii materialelor;
- dotarea transportoarelor cu band cu dispozitive i
aprtori de protecie specifice, la prile n micare, i
mprejmuirea locurilor periculoase cu parapei.