Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.

.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

NTREBRI TESTE MONTATOR SCB

1. n staiile prevzute numai cu instalaii tip SBW sau cu tablouri mecanice cu chei, se asigur prin instalaie:
A) controlul poziiei macazurilor i semnalelor din parcurs prin intermediul ncuietorilor de control pentru
macazuri;
B) controlul liniei de garare pentru parcursul de intrare;
C) controlul mrcilor de siguran pentru parcursul comandat, mrcile de siguran trebuind s fie liber;
2. La instalaiile SBW nzestrate cu instalaii CELS, semnalizarea ocuprii seciunilor izolate se face:
A) ntotdeauna prin aprinderea indicatorilor seciunilor respective;
B) ntotdeauna prin stingerea indicatorilor seciunilor respective;
C) prin aprinderea sau stingerea indicatorilor seciunilor respective, conform proiectului instalaiei;
3. Cum se semnalizeaz la aparatul de comand CED arderea focului rou al semnalului de ieire:
A) Clipete becul de culoare alb a repetitorului semnalului de pe aparatul de comand;
B) Se stinge becul de culoare roie al repetitorului semnalului de pe aparatul de comand;
C) Nu se semnalizeaz;
4. Cum se semnalizeaz la aparatul de comand CED arderea focului rou al semnalului de intrare:
A) Clipete becul de culoare alb a repetitorului semnalului de pe aparatul de comand;
B) Se stinge becul de culoare roie al repetitorului semnalului de pe aparatul de comand;
C) Nu se semnalizeaz;
5. Alimentarea focurilor semnalelor BLA se face:
A) n c. c. 12v;
B) n c. a. 12v/50Hz;
C) n c. a. 12v/75Hz;
6. Unde sunt amplasate poziiile cheilor macazurilor ntr-un tablou mecanic?
A) Cheile de minus ale macazurilor n partea superioar a tabloului iar cheile de plus n partea inferioar a
tabloului;
B) Cheile de plus ale macazurilor n partea de superioar a tabloului iar cheile de minus n partea
inferioar a tabloului;
C) Cheile se amplaseaz pe o schi geografic a staiei, fiecare n locul macazului pe care l ncuie;
7. Starea normal a macazurilor (n intervalele libere de circulaie), pentru o instalaie SBW standard (staia cu instalaia
respectiv nu a fost trecut la conducerea centralizat) este:
A) ncuiate pentru parcursul asigurat la linia direct;
B) ncuiate pentru un parcurs executat la o linie liber, dac linia direct este ocupat;
C) descuiate, cu ciocurile ncuietorilor coborte.
8. n circuitul de comand al electromecanismelor de macaz se verific:
A) starea de liber a seciunii izolate prin contact al releului Si atras;
B) starea de liber a seciunii izolate prin contact al releului Si czut;
C) nenzvorrea macazului n alt parcurs prin contact al releului Z czut;
9. n circuitul de comand al electromecanismelor de macaz se verific:
A) starea de ocupat a seciunii izolate prin contact al releului Si atras;
B) starea de liber a seciunii izolate prin contact al releului Si czut;
C) nenzvorrea macazului n alt parcurs prin contact al releului Z atras;
10. La untarea cror borne ale unui indicator de autostop de 1000/2000Hz indicatorul devine activ pe frecvena de 1000 de Hz?
A) A cu B;
B) B cu C;
C) A cu C.
11. Starea normal (atunci cnd nu este executat nici un parcurs) a cmpurilor de asigurare i despiedicare, este:
A) Toate cmpurile (de la BM i cabine sunt roii);
B) Toate cmpurile (de la BM i cabine sunt albe);
C) Cmpurile de asigurare de la cabine sunt albe, iar cmpurile de despiedicare de la BM sunt roii;
12. Starea normal a releelor din instalaiile CED este:
A) ntotdeauna atras;
B) ntotdeauna czut;
C) ntotdeauna precizat prin poziia sgeii care nsoete simbolului releului din schemele CED;

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

13. Care din urmtoarele proprieti ale instalaiilor CED precizate mai jos sunt caracteristice instalaiilor tip CR2?
A) Pentru efectuarea unui parcurs se apas dou butoane, de nceput i de sfrit de parcurs;
B) Macazurile din parcursul care urmeaz s fie efectuat se manevreaz n mod obligatoriu individual, de
ctre IDM;
C) Macazurile din parcursul care urmeaz s fie efectuat se pot manevra individual, de ctre IDM, sau automat, prin
instalaie;
14. Care din teoremele de mai jos reprezint Legea a II-a lui Kirchhoff?
A) Intensitatea curentului electric ntr-un circuit electric este direct proporional cu tensiunea i invers proporional
cu rezistena electric din circuit;
B) Suma algebric a intensitilor curenilor care se ntlnesc ntr-un nod este nul;
C) Suma algebric a tensiunilor dintr-un ochi de reea este egal cu suma algebric a tensiunilor
electromotoare din ochiul respectiv;
15. La electromecanismele de macaz tip EM5, cursele de dezvorre, manevrare, nzvorre, exprimate n milimetri, sunt:
A) 13, 2 154 13, 2;
B) 60 100 60;
C) 100 220 100;
16. Ce reprezint marcajele 0, 6, 12, 24 nscrise pe lentilele dispersoare ale semnalelor luminoase de tip nou?
A) Distana maxim de vizibilitate n grade;
B) Distana minim de vizibilitate n metri;
C) Unghiul de dispersie n grade;
17.La care dintre contactele releelor din figura de mai jos sgeata care arat poziia normal a releului este corect: (n
imagine releul Z are sgeata n jos i releul P n sus)
A) Numai la releul Z;
B) Numai la releul P;
C) La ambele relee;
18. Care dintre numerotrile de mai jos este posibil corect pentru contactul releului 033 P din imaginea urmtoare: Se
precizeaz c numerotarea s-a efectuat n ordinea: jos, sus, dreapta: (n imagine un contact 023P aezat vertical cu contactul
mobil n jos)
A) 11-12-13;
B) 12-11-13;
C) 13-11-12;
19. Care din teoremele de mai jos reprezint Legea I a lui Kirchhoff?
A) Intensitatea curentului electric ntr-un circuit electric este direct proporional cu tensiunea i invers proporional
cu rezistena electric din circuit;
B) Suma intensitilor curenilor care ies dintr-un nod este egal cu suma intensitilor care intr n nodul
respectiv;
C) Suma algebric a tensiunilor dintr-un ochi de reea este egal cu suma algebric a tensiunilor electromotoare din
ochiul respectiv;
20. Capacitatea unui grup de condensatori legai n paralel este egal cu:
A) raportul capacitilor condensatorilor componeni;
B) diferena capacitilor condensatorilor componeni;
C) suma capacitilor condensatorilor componeni;
21. Determinarea rezistenei electrice a unui rezistor se poate face:
A) utiliznd numai un voltmetru;
B) utiliznd att ampermetru ct i voltmetru;
C) utiliznd numai un ampermetru;
22. Care este curentul indicat de miliampermetrul rezonatorului de autostop la un inductor de cale de 500 Hz activ?
A) 0-25 diviziuni;
B) 0-35 diviziuni;
C) 0-30 diviziuni;
23. Care este curentul indicat de miliampermetrul rezonatorului de autostop la un inductor de cale de 1000 Hz activ?
A) 0-25 diviziuni;
B) 0-35 diviziuni;
C) 0-30 diviziuni;

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

24. Care este expresia Legii lui Ohm pentru un circuit electric?
A) I=UxR;
B) I=U/R;
C) P=UxI;
25. Legea a II a lui Kirchhoff se aplic pentru:
A) Un nod de reea;
B) Un ochi de reea;
C) Latur de circuit;
26. Rezistena echivalent a unui grup de rezistoare legate n serie este egal cu:
A) Raportul rezistenei electrice a rezistoarelor componente;
B) Diferena rezistenei electrice a rezistoarelor componente;
C) Suma rezistenelor electrice a rezistoarelor componente;
27. Rezistena echivalent a unui grup de rezistoare legate n paralel este:
A) Mai mica dect valoarea celei mai mici rezistene;
B) Mai mare dect valoarea celei mai mari rezistene;
C) Suma rezistenelor electrice a rezistoarelor componente;
28. Msurarea curentului electric de atragere al unui releu se face:
A) Cu ajutorul unui voltmetru n paralel cu bobina releului;
B) Cu ajutorul unui ampermetru n paralel cu bobina releului;
C) Cu ajutorul unui ampermetru nseriat cu bobina releului;
29. Ce indicaie d semnalul luminos de intrare la care arde o lumin verde i o lumin galben spre tren?
A) Liber cu viteza stabilit. Atenie! Semnalul urmtor ordon oprirea;
B) Liber cu vitez redus, semnalul urmtor este pe liber cu viteza stabilit sau redus;
C) Liber cu vitez redus, semnalul urmtor este pe liber cu vitez redus;
30. Ce indicaie da semnalul luminos de intrare la care ard "dou lumini galbene spre tren"?
A) Liber cu viteza stabilit. Atenie! Semnalul urmtor ordon oprirea;
B) Liber cu viteza redus. Atenie ! Semnalul urmtor ordon oprirea;
C) Liber cu viteza redus, semnalul urmtor este pe liber cu vitez stabilit sau redus;
31. Cum se recunosc semnalele de trecere BLA care fac i funcia de semnal de avarie de la trecerea la nivel?
A) Au montat lateral pe catarg o placa rombic de culoare alba, cu marginile negre, avnd scris pe plac AV;
B) Au montat lateral pe catarg o plac de culoare galben, avnd scris pe plac literele AV;
C) Au montate uniti luminoase tip A sub form rombic;
32. Ce indicaie dau semnalele luminoase de trecere ale BLA care fac i funcie de semnale prevestitoare la care arde o
lumin galben clipitoare spre tren?
A) Liber cu viteza stabilit, semnalul urmtor este pe liber cu vitez stabilit sau redus;
B) Liber cu viteza stabilit, semnalul urmtor este pe liber cu vitez redus;
C) Liber cu vitez redus, semnalul urmtor este pe liber cu vitez redus;
33. Ce indicaie d semnalul de intrare la care arde o lumin galben clipitor?
A) Liber cu vitez stabilit, semnalul urmtor este pe liber cu vitez stabilit;
B) Liber cu vitez stabilit, semnalul urmtor este pe liber cu vitez redus;
C) Liber cu vitez redus, semnalul urmtor este pe liber cu vitez stabilit sau redus;
34. Ce indicaie d semnalul luminos de manevr la care arde o lumin alb lunar spre convoiul de manevr?
A) Manevra interzis n zona de manevr;
B) Manevra permis dincolo de semnal;
C) Permite micrile de manevr sau circulaie ale trenurilor cu viteza stabilit, prevzut n instrucii;
35. Cnd nu exist pericol la trecerea de nivel, la semnalul de avarie?
A) Nu arde nici o lumin;
B) Arde o lumin alb-lunar;
C) Arde o lumin roie;
36. Ce indicaie d semnalul luminos de intrare la care arde o lumin galben?
A) Liber cu vitez stabilit. Atenie! Semnalul urmtor este pe liber cu vitez redus;
B) Liber cu vitez redus. Atenie! Semnalul urmtor ordon oprirea;
C) Liber cu vitez stabilit. Atenie! Semnalul urmtor ordon oprirea;

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

37. Ce indicaie d semnalul luminos de trecere BLA la care arde o lumin galben spre tren?
A) Liber cu viteza stabilit. Atenie! Semnalul urmtor este pe liber cu vitez redus;
B) Liber cu viteza stabilit. Atenie! Semnalul urmtor ordon oprirea (cel puin dou sectoare sunt libere);
C) Liber cu viteza stabilit. Atenie! Semnalul urmtor ordon oprirea (primul sector de bloc din fa este
liber, al doilea este ocupat);
38. Ce indicaie d semnalul luminos de trecere BLA la care arde o lumin verde spre tren?
A) Liber cu viteza stabilit, semnalul urmtor este pe liber cu vitez redus (cel puin primele dou de bloc din fa
sunt libere);
B) Liber cu vitez redus, semnalul urmtor este pe liber cu vitez stabilit (cel puin dou sectoare sunt libere);
C) Liber cu viteza stabilit, semnalul urmtor este pe liber cu vitez stabilit (cel puin primele dou sectoare
de bloc din fa sunt libere);
39. Care este forma reperului montat pe semnalele de trecere BLA?
A) Form dreptunghiular de culoare alb;
B) Form dreptunghiular de culoare alb, cu o band de culoare roie la mijloc;
C) O placa dreptunghiular de culoare alb, cu margini negre, avnd pe plac un cerc cu centrul de culoare neagr;
40. Ce indicaie d semnalul luminos de intrare la care arde o lumin verde spre tren?
A) Liber cu viteza stabilit, semnalul urmtor ordon oprirea;
B) Liber cu viteza stabilit, semnalul urmtor este pe liber cu vitez redus;
C) Liber cu viteza stabilit, semnalul urmtor este pe liber cu vitez stabilit;
41. Ce indicaie d semnalul de trecere BLA la care arde o lumin roie spre tren?
A) Oprete n faa semnalului(primul semnal de bloc este pe rou);
B) Oprete fr a depi semnalul (primul sector de bloc din fa este ocupat);
C) Oprete n dreptul semnalului (primul semnal de bloc este pe galben);
42. Unde se monteaz indicatorul Ateapt?
A) Indicatorul Ateapt se monteaz la limita celor dou zone de manevr din staie, cu faa pe care e nscris
litera A, spre zona unde manevra se execut pe baz de semnale luminoase;
B) Indicatorul Ateapt se monteaz la limita celor dou zone de manevr din staie cu faa pe care este
scris litera A, orientat spre zona unde manevra se executa pe baza semnalelor date de ctre ageni;
C) Indicatorul Ateapt se monteaz in faa semnalelor de triere;
43. Unde se instaleaz balize de forma dreptunghiular, de culoare alba, cu trei, doua i una dungi de culoare neagr
orizontale?
A) n faa semnalelor prevestitoare, pe secii de circulaie fr instalaii BLA;
B) n faa semnalelor de avarie la trecerile de nivel, pe secii de circulaie fr instalaii BLA;
C) n faa tuturor semnalelor de avarie de la trecerile la nivel;
44. Montatorul I SCB are dreptul s intervin la instalaii i s nlocuiasc pe proprie rspundere becurile arse:
A) numai la semnale;
B) numai la aparatul de comand;
C) la toate interseciile SCB;
45. Corelai corespunztor instalaia SCB cu lucrrile pe care montatorul I SCB are dreptul s le execute pe proprie
rspundere la instalaia respectiv.
i1) Instalaiile de asigurare cu ncuietori cu chei i bloc i instalaiile de asigurare cu tablouri mecanice;
i2) Instalaiile SCB electrodinamice i de bloc de linie automat (BLA);
i3) Instalaiile pentru controlul automat al vitezei trenurilor i autostop;
r1) Verificarea strii barelor de acionare i de control ale electromecanismului de macaz i sabot, precum i verificarea strii
macazurilor;
r2) Lucrri de ntreinere, verificare i reparaie la circuitele de cale, conexiuni i pichei,cu schimbarea reglajului seciunilor
izolate;
r3) Constatarea funcionarii generale a aparatelor de comand i manevr;
r4) Verificarea siguranelor, releelor, transformatoarelor, redresoarelor i capetelor de cablu din slile de relee i dulapuri, cu
schimbarea legturilor;
r5) msurtori eficacitate static a inductoarelor de cale i a gabaritului acestora cu abloanul;
A) (i1-r3); (i2-r1); (i3-r5);
B) (i1-r3); (i2-r2); (i3-r5);
C) (i1-r3); (i2-r4); (i3-r2);

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

46. Personalul care ndeplinete o funcie n legtur cu ntreinerea i reparaia instalaiilor S. C. B. are obligaia s pstreze
secretul de serviciu i s nu dea nici unei persoane strine de serviciu, fr aprobarea efilor ierarhici, informaii n legtur
cu serviciul pe care-l execut.
A) Adevrat
B) Fals
47. Montatorul I SCB execut lucrri de ntreinere i reparaie a instalaiilor SCB dup programul de lucru stabilit, iar n
cadrul acestor lucrri verific ndeplinirea condiiilor tehnice minime, n limita atribuiilor stabilite.
A) Adevrat
B) Fals
48. Montatorul I SCB. execut lucrri de ntreinere i reparaie a instalaiilor SCB. dup programul de lucru stabilit, iar n
cadrul acestor lucrri verific ndeplinirea condiiilor tehnice minime ale tuturor instalaiilor SCB din staie.
A) Adevrat
B) Fals
49. Montatorul I SCB, n conformitate cu prevederile Instruciei pentru ntreinerea tehnic i repararea instalaiilor de
semnalizare, centralizare si bloc nr. 351 este obligat s supravegheze executarea lucrrilor de modificri la instalaiile n
funciune, cu deconectri i conectri de conductori electrici sau demontri de piese, executare de personalul altor uniti, la
instalaiile pe care le ntreine.
A) Adevrat
B) Fals
50. Montatorul I SCB are dreptul s execute pe proprie rspundere lucrri de ntreinere, verificare i reparaie la circuitele de
cale, conexiuni i pichei, cu schimbarea reglajului seciunilor izolate.
A) Adevrat
B) Fals
51. La instalaiile de centralizare electromecanice, montatorul I SCB are dreptul s execute pe proprie rspundere lucrri de
ntreinere, reparaie i montare la ncuietori, saboi de deraiere de min, bariere centralizate, dispozitive de acionare a
felinarelor de la macazurile i saboii centralizai, precum i la seciunile izolate, pichei i conexiuni, cu schimbarea
legturilor i cu schimbarea reglrii seciunilor izolate.
A) Adevrat
B) Fals
52. Montatorul I SCB, sub supravegherea electromecanicului SC, poate executa lucrri de ntreinere i reparaie:
A) numai la instalaiile mecanice;
B) numai la instalaiile CED i BLA;
C) la toate instalaiile SCB.
53. La instalaiile de centralizare electromecanice, montatorul I SCB are dreptul s execute pe proprie rspundere lucrri de
ntreinere, reparaie i montare la ncuietori, saboi de deraiere de min, bariere centralizate, dispozitive de acionare a
felinarelor de la macazurile i saboii centralizai, precum i la seciunile izolate, pichei i conexiuni, fr schimbarea
legturilor i fr schimbarea reglrii seciunilor izolate.
A) Adevrat
B) Fals
54. Montatorul I SCB are dreptul s execute pe proprie rspundere lucrri de ntreinere, verificare i reparaie la circuitele de
cale, conexiuni i pichei, fr schimbarea reglajului seciunilor izolate.
A) Adevrat
B) Fals
55. Montatorul I SCB are dreptul s execute sub supravegherea i ndrumarea electromecanicului S. C. B. lucrri de
ntreinere i reparaie la toate instalaiile S. C. B.
A) Adevrat
B) Fals
56. La instalaiile SCB electrodinamice i de bloc de linie automat (BLA), montatorul I SCB are dreptul s execute pe proprie
rspundere verificarea siguranelor, releelor, transformatoarelor, redresoarelor i capetelor de cablu din slile de relee i
dulapuri, fr schimbarea legturilor.
A) Adevrat
B) Fals

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

57. Curentul de regim normal la un releu NF1-2, este de:

A) 55 mA
B) 170 mA
C) 200 mA
58. Densitatea electrolitului la bateria de acumulatorii cu plci de plumb tip L este n parametrii normali la valorile:
A) 1,26-1,28 g/cm3
B) 1,19-1,22 g/cm3
C) 1,16 1,18 g/cm3
59. Corelai corespunztor efectul completrii substanei chimice cu efectul acestora asupra electrolitului dintr-un element a
unei baterii de acumulatori tip L.
Substana:
i1) acid sulfuric
i2) ap distilat
i3) electrolit
Efectul:
r1) diminuarea concentraiei electrolitului din bateriile de acumulatori;
r2) mrirea concentraiei electrolitului din bateriile de acumulatori;
r3) egalizarea concentraiei electrolitului din bateriile de acumulatori;
r4) nu se adaug niciodat n bateriile de acumulatori deoarece poate produce accidente sau deteriorarea ireversibil;
r5) saturarea concentraiei electrolitului din bateriile de acumulatori;
A) (i1-r2); (i2-r1); (i3-r5);
B) (i1-r4); (i2-r1); (i3-r2);
C) (i1-r2); (i2-r4); (i3-r2);
60. Care dintre semnalele de mai jos ndeplinete funcia de semnal de trecere BLA?
A) imagine cu un semnal de intrare;
B) imagine cu un semnal prevestitor de pe linie nenzestrat cu BLA;
C) imagine cu un semnal BLA (3+1 focuri i cu reper alb).
61. Indicatorul semnalului urmtor (cifra este iluminat n verde), reprezint:
(n imagine este reprezentat un semnal de ieire de grup cu cifra 5)
A) numrul liniei de garare, semnalul fiind un semnal de intrare;
B) numrul liniei de la care s-a executat parcursul, semnalul fiind un semnal de ieire de grup.
C) viteza de circulaie pe lng semnalul respectiv, n zeci de kilometri pe or, semnalul din figur fiind un semnal
amplasat pe o secie de circulaie cu TMV.
62. Prghiile de macaz pot servi i la manevrarea semnalelor.
A) Adevrat
B) Fals
63. Prghiile de semnal pot servi i la manevrarea macazurilor.
A) Adevrat
B) Fals
64. Pe ce frecven prezint atenuare mic filtrul de cale?
A) Pe frecvena de 50 Hz.
B) Pe frecvena de 100 Hz.
C) Pe frecvena de 75 Hz.
65. Starea excitat a unui releu, corespunde strii n care:
A) prin bobina releului nu trece curent electric.
B) contactele releului sunt czute.
C) contactele releului sunt atrase.
66. Releele fi de curent alternativ se deosebesc de releele neutre de curent continuu prin aceea c:
A) Au blocuri redresoare.
B) Au rezistoare.
C) Au condensatoare.

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

67. Corectarea electrolitului la operaiunea de egalizare a bateriei de acumulatori se face adugnd:

A) ntotdeauna electrolit;
B) ntotdeauna ap distilat;
C) Electrolit sau ap distilat, dup caz;
68. Prepararea electrolitului pentru bateriile de acumulatori cu plci de plumb se face:
A) Adugnd acid sulfuric n ap distilat;
B) Adugnd ap distilat n acid sulfuric;
C) Este indiferent dac se adaug ap n acid sau acid n ap;
69. Semnalul luminos din imaginea alturat este amplasat ntr-o staie cu instalaii adaptate la TMV. El este echipat cu
urmtoarele indicatoare: (n imagine un semnal de ieire din staie echipat cu tot ce-i trebuie pentru trepte multiple de vitez)
A) Indicator luminos de vitez, indicator luminos prevestitor de vitez i indicator de ieire a trenului din
staie pe linia din stnga a cii duble.
B) Indicatoare de direcie i de ieire a trenului din staie pe linia din stnga a cii duble.
C) Indicatoare de vitez, de linie i de ieire a trenului din staie pe linia din stnga a cii duble
70. n unele situaii, cu aprobarea efului de staie, ciocul ncuietorii de macaz rupt, poate fi reparat prin sudare.
A) Adevrat
B) Fals
71. Releele cod fi lucreaz n mod normal n curent alternativ.
A) Adevrat
B) Fals
72. Se numesc relee neutrale releele de curent continuu la care excitarea lor nu depinde de sensul curentului care trece prin
bobine.
A) Adevrat
B) Fals
73. Electrocuplajul de palet se folosete la:
A) Trecerea pe liber a semnalelor de circulaie mecanice n cazul depirii lor de ctre tren.
B) Trecerea pe oprire a semnalelor de circulaie mecanice n cazul depirii lor de ctre tren.
C) Trecerea pe oprire a semnalelor mecanice n cazul ruperii transmisiei.
74. Fixtoarele de vrf sunt dispozitive care servesc la:
A) Manevrarea i la nzvorrea acelor macazurilor.
B) Manevrarea i la nzvorrea semnalelor mecanice.
C) Manevrarea i la nzvorrea prghiilor de macaz.
75. Condensatoarele utilizate n instalaiile de telecomand, pot fi folosite la:
A) Mrirea temporizrii la cdere a releelor.
B) Limitarea curentului continuu necesar funcionrii aparatajului SCB.
C) Redresarea curenilor alternativi.
76. Nivelul electrolitului la bateria de acumulatori se completeaz n mod normal cu:
A) Electrolit;
B) Ap distilat;
C) Acid sulfuric;
77. Care semnal luminos de mai jos poate ndeplini i funcia de semnal de manevr?
A) n imagine un semnal de ieire cu toate focurile;
B) n imagine un semnal BLA cu 2 trepte de vitez;
C) n imagine un semnal prevestitor de pe secie fr BLA, cu indicator prevestitor de vitez.
78. Semnalizarea circulaiei rutiere i feroviare la aceast trecere la nivel, este realizat cu: (n imagine o instalaie SAT, deci
fr semicumpene)
A) Instalaie automat de semnalizare rutier tip SAT.
B) Instalaie automat de semnalizare rutier cu semicumpene tip BAT.
C) Trecere la nivel cu bariere.
79. Butoanele din figura alturat, servesc la: (n imagine butoane pentru manevrarea individual a macazurilor)
A) Manevrarea macazurilor cu seciunea ocupat.
B) Deszvorre artificial.
C) Manevrarea individual a macazurilor.

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

80. Semnalizarea cu trepte multiple de vitez se refer i la semnalizarea pentru micrile de manevr.
A) Adevrat
B) Fals
81. Instrucional, tensiunea msurat la becurile semnalelor luminoase este recomandat s fie mai mic dect cea nominal
pentru a mri durata de via a becurilor.
A) Adevrat
B) Fals
82. La calea ferat se folosesc i circuite de cale alimentate n impulsuri de tensiune ridicat.
A) Adevrat
B) Fals
83. Jocul bolurilor de la barele de acionare i control de la electromecanismul de macaz sau sabot, nu trebuie s depeasc:
A) 2 mm
B) 1,5 mm
C) 1 mm
84. Care este nlimea maxim la care placa de deraiere a sabotului n poziie pe linie sa poat fi ridicata fa de ciuperca inei?
A) 20 mm fata de ciuperca inei;
B) 25 mm fata de ciuperca inei;
C) 30 mm fata de ciuperca inei.
85. Care sunt tolerantele de gabarit admise n exploatare la inductorul de cale?
A) nlime 25 +/- 10mm; orizontal 290 +/- 10mm;
B) nlime 25 +/- 10mm; orizontal 280 +/- 10mm;
C) nlime 35 +/- 10mm; orizontal 290 +/- 10mm.
86. Becurile de la focul rou i focul albastru la semnale se vor nlocui:
A) Dup ardere;
B) Dup 750 ore de funcionare;
C) nainte de ardere, dup expirarea termenului de garanie, nainte de 750 ore de funcionare;
87. La care semnal se verific pe pupitru semnalizarea arderii focului rou?
A) n imagine un semnal BLA
B) n imagine un semnal din staie
C) n imagine un semnal prevestitor
88. Urmtoarea imagine, semnific faptul c: (n imagine un electromecanic strnge piulia unui bol de la o funie lung)
A) n cadrul lucrrilor de ntreinere, se fac msurtori electrice la un electromecanism de macaz.
B) n cadrul lucrrilor de ntreinere, se fac msurtori electrice la un circuit de cale.
C) n cadrul lucrrilor de ntreinere, se verific conexiunile pentru continuitatea circuitelor de cale la o joant
neizolant.
89. Conexiunile de la joantele neizolante vor fi confecionate din:
A) Dou srme cu diametrul de 4 mm.
B) Dou srme cu diametrul de 3 mm.
C) Dou srme cu diametrul de 1 mm.
90. Nepresarea acului de contraac la un schimbtor de cale, se verific prin:
A) Zvorrea i primirea controlului macazului la calibru de 2 mm.
B) Zvorrea i primirea controlului macazului la calibru de 1, 5 mm.
C) Zvorrea i neprimirea controlului macazului la calibru de 1, 5 mm.
91. Alturat, n cadrul activitii de ntreinere a unui releu neutral fi, se efectueaz: (n imagine se lucreaz la un releu
neutral fi la curarea contactelor)
A) Msurarea rezistenei de trecere a contactelor.
B) Reglajul presiunii pe contacte.
C) Curirea contactelor.
92. La anularea tensiunii de alimentare a unui releu, armtura neutral trebuie s fie czut.
A) Adevrat
B) Fals

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

93. Montatorul I SCB efectueaz lucrri de ntreinere, verificare i reparaie la circuitele de cale, fr schimbarea reglajului.
A) Adevrat
B) Fals
94. La conexiunile din cablul flexibil de la picheii unui circuit de cale, nu se admite:
A) Mai mult de 20 % din fire distruse.
B) Mai puin de 20 % din fire distruse.
C) Mai puin de 10% din fire distruse.
95. La care instalaie, n staiile cu personal SCB n tur sau cu post fix de ntreinere, se verific zilnic i se face nlocuirea
becurilor arse i verificarea plumburilor de control?
A) n imagine o instalaie TTR
B) n imagine un post de comand IDM informatizat
C) n imagine un pupitru domino
96. n imaginea de mai jos, se efectueaz: (n imagine un aparat de msurat inductoare de cale tip Siemens)
A) Msurarea rezistenei de izolaie a inductorului din cale.
B) Msurarea eficacitii statice a inductorului din cale.
C) Msurarea cotelor de gabarit a inductorului din cale.
97. La aplicarea untului de 0, 06 ohmi, releul de cale trebuie s nu se atrag n mod sigur la circuitele de cale n impulsuri.
A) Adevrat
B) Fals
98. La o ncuietoare cu chei, tiftul opritor al ochelarilor trebuie s fie ntreg i asigurat contra deurubrii.
A) Adevrat
B) Fals
99. n intervalul de timp ct se lucreaz la instalaiile SCB, circulaia trenurilor i executarea manevrelor se face:
A) n conformitate cu prevederile instruciei de manipulare i a indicaiilor verbale date de personalul SCB care
execut lucrrile.
B) Potrivit indicaiilor date de operatorii RC.
C) Cu respectarea nscrisurilor fcute de organul SCB n RRLISC, precum i a reglementrilor specifice n
vigoare.
100. n ce situaie, n conformitate cu prevederile "Instruciei pentru ntreinerea tehnic si repararea instalaiilor de
semnalizare, centralizare si bloc " nr. 351, este permis ruperea plumburilor de control la instalaii SCB fr nscrierea
prealabil n RRLISC al staiei unde sunt amplasate sau controlate instalaiile respective:
A) n cazul deranjamentelor la macazuri cnd personalul SCB se afl n apropiera macazului defect;
B) n cazul deranjamentelor la blocul de linie automat n scopul reducerii duratei de restabilire a funcionrii
instalaiilor, se admite ca nscrierea de ncepere a verificrilor cu ruperea plumburilor la dulapurile cu aparataj, s se
fac n registrul de revizie a instalaiilor de siguran a circulaiei al staiei de unde pleac organul de centralizare i
telecomand (chiar dac aceast staie nu este limitrof cu intervalul de bloc de linie afectat), urmnd ca aceast
nscriere s fie transmis de ctre impiegatul de micare operatorului R. C. pentru avizarea celor dou staii
limitrofe;
C) n caz de incendiu la instalaii;
101. Personalul SCB care depisteaz un obstacol sau deranjament la linia ferat, la linia de contact sau la instalaii, va
semnaliza poriunea impracticabil astfel:
A) Imagine cu palete galbene i palete galbene cu dou benzi negre n diagonal
B) Imagine cu discuri galbene i roii
C) Imagine cu palete albe cu 3 benzi orizontale albastre
102. n cazul scoaterii pariale sau totale din funcie pe o perioad mai scurt de timp a instalaiei de mai jos, primirea i
expedierea trenurilor pentru care nu se poate executa comanda n bloc, se va face: (n imagine apare un post de comand cu
manete . )
A) Cu semnale pe liber.
B) Cu semnale pe oprire.
C) Cu semnale date de ageni.
103. Manipularea, revizuirea, ncuierea sau blocarea macazurilor din staie n vederea pregtirii parcursului de primire /
expedierea trenului se fac, n staiile CED sau CE, potrivit instruciunilor de manipulare a instalaiei respective, de ctre:
A) Electromecanici SCB
B) ef manevr
C) IDM

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

104. n caz de nefuncionare a instalaiilor SCB i cnd personalul de centralizare i telecomand nu se afl la faa locului,
anumite plumburi prevzute i n instrucia de manipulare a instalaiei respective pot fi rupte de ctre:
A) Impiegatul de micare dispozitor, de ctre acar sau pzitorul de barier din ordinul scris al impiegatului
de micare dispozitor, n condiiile prevzute de instrucia de manipulare a instalaiei respective;
B) ntotdeauna de ctre eful staiei;
C) Numai de ctre IDM dispozitor i numai dup consemnarea n prealabil n RRLISC;
105. La care din instalaiile de mai jos limita de gabarit este de 2500 mm?
A) n imagine un semnal BLA
B) n imagine un semnal de manevr
C) n imagine un macaz
106. La care instalaie, n cazul depirii eficienei statice, este interzis scoaterea din funcie prin untarea bornelor?
A) n imagine dou bobine de joant cu funii legate la in
B) n imagine un semnal de manevr
C) n imagine un inductor de cale
107. Demontarea, montarea i nlocuirea instalaiei din figur, se face de ctre: (n imagine un fixtor de vrf cu cleme)
A) Personal M
B) Personalul de instalaii
C) Personal L, sub coordonarea personalului SCB
108. n cazul scoaterii pariale sau totale din funcie pe o perioad mai scurt de timp a instalaiei de mai jos, primirea i
expedierea trenurilor pentru care nu se poate executa comanda n bloc, se va face: (n imagine o ncuietoare de macaz cu o
cheie)
A) Cu semnale pe liber
B) Cu semnale pe oprire
C) Cu semnale date de ageni
109. Limita gabaritului pentru aparatele de manevr la macazuri, este de 2200 mm.
A) Adevrat
B) Fals
110. Limita gabaritului pentru un semnal luminos de circulaie din incinta staiei, este de 2200 mm.
A) Adevrat
B) Fals
111. Montatorul I SCB, n conformitate cu prevederile "Instruciei pentru ntreinerea tehnic si repararea instalaiilor de
semnalizare, centralizare si bloc " nr. 351 are dreptul de a verifica pe proprie rspundere starea plumburilor de control de la:
instalaiile de asigurare cu ncuietori cu chei i bloc i instalaiile de asigurare cu tablouri mecanice, de la instalaiile
centralizate electromecanic, de la instalaiile SCB electrodinamice i de bloc de linie automat (BLA)
A) Adevrat
B) Fals
112. Existena plinturilor, a srmelor de siguran i a plumburilor de control de la schimbtorul de cale centralizat
electrodinamic se verific n staiile cu personal SCB n tur, la intrarea n serviciu, de ctre personal SCB n funcie de cel
puin electromecanic.
A) Adevrat
B) Fals
113. n toate cazurile, dup terminarea lucrrilor, nainte de repunerea in funcie a instalaiilor SCB, trebuie s se fac:
A) Verificarea i proba funcionrii acestora cu acordul i sub supravegherea efului de district.
B) Verificarea i proba funcionrii acestora cu acordul i sub supravegherea IDM dispozitor.
C) Proba de concordan a instalaiei.
114. Aparatele SCB care realizeaz dependene de orice fel ntre ele, trebuie:
A) s fie numai nchise;
B) s fie numai plumbuite;
C) s fie nchise i plumbuite;
115. Cine este rspunztor pentru integritatea plumburilor la aparatele SCB prevzute n instrucia de manipulare a instalaiei
respective:
A) personalul SCB rspunztor cu ntreinerea instalaiei respective;
B) personalul care utilizeaz aceste aparate;
C) ntotdeauna IDM de serviciu.

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

116. Cum se procedeaz de ctre IDM dispozitor cnd dup ruperea plumburilor i deblocarea instalaiei se constat c
acestea funcioneaz n mod normal:
A) instalaia rmne neplumbuit pn la sosirea personalului SCB;
B) se vor aplica sigiliile (plumburile) staiei;
C) instalaia rmne neplumbuit pn la remedierea deranjamentului dup care se aplic plumbul staiei.
117. n imaginea de mai jos, la revizia interioar a unui electromecanism de macaz, se execut: (n imagine un
electromecanic la motorul electromecanismului cu o mn pe manivel i cealalt cu degetele n locaul de curare a
rotorului)
A) Reglarea friciunii.
B) Curarea colectorului electromotorului pe toat lungimea.
C) Ungerea cu ulei.
118. Inductoarele din cale defecte n stare activ, pot fi scoase din funcie prin untarea bornelor.
A) Adevrat
B) Fals
119. Existena plinturilor, a srmelor de siguran i a plumburilor de control de la schimbtorul de cale centralizat
electrodinamic se verific n staiile cu personal SCB n tur, la intrarea n serviciu, de ctre electromecanic sau montator.
A) Adevrat
B) Fals
120. Efectuarea lucrrilor la instalaiile SCB, cu scoaterea din funcie planificat a instalaiilor, n intervale libere de
circulaie, se face numai cu aprobarea:
A) impiegatul de micare, cu acordul verbal al operatorului care dirijeaz circulaia trenurilor pe secia
respectiv;
B) efului de staie.
C) Operatorului care conduce circulaia.
121. Cum se face circulaia trenurilor si executarea manevrelor in timpul ct se lucreaz la instalaiile i aparatele SCB?
A) n conformitate cu prevederile instruciei de evenimente;
B) Potrivit nscrierii fcute de organul CT in RRLISC;
C) Potrivit dispoziiilor efului de staie.
122. Care este sarcina organului CT dup terminarea lucrrilor la instalaiile SCB?
A) Anun numai verbal pe IDM dispozitor de terminarea lucrrilor si aplica sigiliile de control;
B) mpreun cu seful staiei face probele de buna funcionare si aplica sigiliile de control;
C) nscrie in RRLISC data si ora terminrii lucrrilor, precum si eventualele condiii de circulaie, iar IDM
dispozitor semneaz de luare la cunotin a nscrierilor fcute;
123. Se interzice efectuarea oricror lucrri la instalaiile feroviare, care ar provoca scoaterea lor temporar din funcie, fr
nregistrarea lor n prealabil n RRLISC i fr ncuviinarea IDM prin semntura sa.
A) Adevrat
B) Fals
124. Dup terminarea lucrrilor la instalaiile feroviare, personalul de instalaii va nscrie n RRLISC:
A) Condiiile de manevr.
B) Data i ora nceperii lucrrilor.
C) Data i ora terminrii lucrrilor precum i condiiile de circulaie.
125. Consimmntul scris dat n condica portativa a staiei, se transmite:
A) Verbal, cu numr i or, sefului de staie.
B) Prin instalaiile TC, cu numr i or, ctre IDM dispozitor.
C) n scris, cu numr i or, ctre IDM dispozitor.
126. ncuviinarea pentru executarea lucrrilor, se d prin semntur de luare la cunotin n RRLISC, de ctre:
A) (n imagine) electromecanicul SCB
B) (n imagine) IDM
C) (n imagine) acar
127. n nscrisurile n RRLISC care se efectueaz nainte de nceperea lucrrilor la instalaiile feroviare, trebuie s se
precizeze dac efectuarea comenzilor se face cu sau fr consimmntul IDM.
A) Adevrat
B) Fals

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

128. n nscrisurile n RRLISC care se efectueaz nainte de nceperea lucrrilor la instalaiile feroviare, trebuie s se
precizeze dac efectuarea comenzilor se face cu sau fr consimmntul organului CT.
A) Adevrat
B) Fals
129. n nscrisurile n RRLISC care se efectueaz nainte de nceperea lucrrilor la instalaiile feroviare, trebuie s se
precizeze dac circulaia se face cu vitez normal sau redus.
A) Adevrat
B) Fals
130. Personalul care asigur ntreinerea i repararea instalaiilor SCB, nainte de ruperea sigiliilor la aceste instalaii, are
obligaia:
A) S anune eful de district.
B) S nregistreze aceast operaie in RRLISC.
C) S fac revizia interioar a instalaiei.
131. Lucrrile de revizie, ntreinere i reparaie a instalaiilor feroviare, trebuie s se fac cu:
A) Cu aprobarea efului de staie.
B) Cu garantarea siguranei circulaiei trenurilor i, de regul fr perturbarea circulaiei trenurilor.
C) Cu aprobarea efului de district.
132. Lucrrile din imaginea de mai jos (un electromecanic SCB fcnd msurtori la un pichet de macaz), se execut numai
dup:
A) nscrierea lor n RRLISC i ncuviinarea IDM prin semntura sa de luare la cunotin.
B) nscrierea lor n RRLISC i ncuviinarea efului de district SCB, prin semntura sa de luare la cunotin.
C) nscrierea lor n RRLISC i ncuviinarea efului de district linii prin semntura sa de luare la cunotin.
133. Rspunztor pentru nscrisurile n RRLISC, este IDM dispozitor.
A) Adevrat
B) Fals
134. Consimmntul scris se d de personalul care execut lucrri, n condica de comenzi a postului de macazuri sau de
barier, n cazul cnd lucrrile se execut n zona de activitate a postului respectiv.
A) Adevrat
B) Fals
135. ncuietorile cu chei pentru controlul poziiilor macazurilor, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
A) S permit scoaterea cheii de control numai cnd macazul este descuiat.
B) S nu permit posibilitatea ncuierii macazului la un joc de 4 mm sau mai mare, ntre acul lipit i
contraacul su msurat n dreptul bare de acionare conexiune traciune a acelor macazului.
C) S asigure ncuierea macazului i n alt poziie dect cea artat de cheia care se scoate din ncuietoare.
136. ncuietorile cu chei pentru controlul poziiilor macazurilor, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
A) S permit scoaterea cheii numai cnd macazul este ncuiat.
B) S permit posibilitatea ncuierii macazului la un joc de 4 mm sau mai mare, ntre acul lipit i contraacul su
msurat n dreptul bare de acionare conexiune traciune a acelor macazului.
C) S asigure ncuierea macazului i n alt poziie dect cea artat de cheia care se scoate din ncuietoare.
137. La care semnal distana de vizibilitate trebuie s fie de cel puin 200 m?
A) n imagine un semnal BLA
B) n imagine un semnal prevestitor
C) n imagine un semnal de manevr
138. ncuietorile cu chei, trebuie s permit punerea pe liber a semnalului i s nu permit scoaterea acestei chei din
ncuietoare cnd semnalul este pe liber.
A) Adevrat
B) Fals
139. ncuietorile cu chei, trebuie s permit punerea pe liber a semnalului i s permit scoaterea acestei chei cnd semnalul
este pe liber.
A) Adevrat
B) Fals

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

140. Instalaiile de centralizare electrodinamic CED trebuie s ndeplineasc, n afara celor generale impuse, urmtoarele
condiii:
A) S permit punerea pe liber a semnalului de intrare sau de parcurs pentru un parcurs executat la o linie ocupat.
B) S nu permit manevrarea macazurilor ocupate cu vehicule feroviare sau zvorte ntr-un parcurs.
C) S semnalizeze pe pupitrul IDM arderea focului rou la semnalul prevestitor.
141. Instalaiile de centralizare electrodinamic CED trebuie s ndeplineasc, n afara celor generale impuse, urmtoarele
condiii:
A) S nu permit punerea pe liber a semnalului de intrare sau de parcurs pentru un parcurs executat la o
linie ocupat.
B) S permit manevrarea macazurilor ocupate vehicule feroviare sau zvorte ntr-un parcurs.
C) S semnalizeze pe pupitrul IDM arderea focului rou la semnalul prevestitor.
142. Instalaiile de centralizare electrodinamic CED trebuie s ndeplineasc, n afara celor generale impuse, urmtoarele
condiii:
A) S permit punerea pe liber a semnalului de intrare sau de parcurs pentru un parcurs executat la o linie ocupat.
B) S asigure posibilitatea efecturii micrilor de manevr, n concordan cu indicaiile semnalelor
luminoase de manevr.
C) S semnalizeze pe pupitrul IDM arderea focurilor la semnalele repetitoare.
143. La care din semnalele de mai jos, la arderea unui bec de la o indicaie permisiv, semnalul trebuie s treac pe o
indicaie mai restrictiv?
A) n imagine un semnal din staie (intrare sau ieire)
B) n imagine un semnal BLA
C) n imagine un semnal prevestitor de pe o secie fr BLA
144. La care din semnalele de mai jos, la arderea unui bec de la o indicaie permisiv, semnalul trebuie s treac automat pe
oprire?
A) n imagine un semnal din staie (intrare sau ieire)
B) n imagine un semnal BLA
C) n imagine un semnal de avarie
145. La care din semnalele de mai jos, indicaia normal este pe oprire?
A) n imagine un semnal din staie (intrare sau ieire)
B) n imagine un semnal BLA
C) n imagine un semnal de avarie
146. La o instalaie CEM tip CFR, la talonarea prghiei de macaz, trebuie s fie posibil asigurarea mecanic a parcursului
prin asigurarea prghiei de parcurs.
A) Adevrat
B) Fals
147. Instalaiile de centralizare electrodinamic CED trebuie s ndeplineasc, n afara celor generale impuse, urmtoarele
condiii:
A) S asigure semnalizarea atacrii n fals a macazurilor cu punerea simultan pe oprire a semnalelor care
acoper parcursul din care face parte macazul atacat fals.
B) S permit punerea pe liber a semnalului de intrare sau de parcurs pentru un parcurs executat la o linie ocupat.
C) S permit manevrarea macazurilor ocupate cu vehicule feroviare sau zvorte ntr-un parcurs.
148. Dispozitivele de manevrare i zvorre ale macazurilor aparatelor de cale, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
A) S asigure n poziiile extreme ale acelor macazului lipirea i fixarea acelor de contraac.
B) S nu permit zvorrea macazului cnd ntre acul ce trebuie lipit i contraacul su este un joc mai mic de 4 mm
msurat n dreptul barei de acionare conexiune traciune.
C) S asigure deprtarea celuilalt ac de contraacul su la o distan de 100 mm.
149. Dulapurile exterioare, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
A) S asigure o etanare perfect.
B) S permit punerea pe liber a semnalului pe care l acoper.
C) Aparatura i cablajul s aib o rezisten de izolaie de cel puin 10 Mohm.
150. La care din instalaiile de mai jos, se produce talonarea prghiei n cazul atacrii false a macazului?
A) n imagine
B) n imagine
C) n imagine

Examen VPP Intrebari montator SCB --------------- puteti accesa www.fedafer.ro pentru test ---------------- Uniunea Sindicatelor Automatizri Feroviare

151. La care din instalaiile de mai jos, macazul se blocheaz ntr-una din poziiile lui extreme n cazul ruperii transmisiei?
A) n imagine
B) n imagine
C) n imagine
152. Instalaia din figur trebuie s ndeplineasc n exploatare, urmtoarele condiii tehnice: (n imagine un inductor de cale)
A) Carcasa s fie izolat electric fa de in.
B) S semnalizeze pe pupitrul IDM, starea de bun funcionare.
C) S nu fie lovit sau deteriorat.
153. Este permis circulaia sau manevra vehiculelor feroviare peste aparatele de cale care au eclisele de la clciul acelor
rupte.
A) Adevrat
B) Fals
154. Starea normal a semnalelor de avarie ale trecerilor la nivel sau tunelurilor, este stins.
A) Adevrat
B) Fals
155. Semnalul de ieire permite sau interzice:
A) Trecerea unui tren dintr-o zon n alt zon a staiei.
B) Intrarea unui tren n staie.
C) Ieirea unui tren din staie, n linie curent.
156. Semnalele de avarie sunt utilizate pentru semnalizarea pericolului pentru circulaia trenurilor la trecerile la nivel sau prin
tuneluri.
A) Adevrat
B) Fals