DREPTURILE I OBLIGAIILE PASAGERULUI N

CONTRACTUL DE TRANSPORT AUTO

coala Doctoral tiine Juridice, Politice i Sociologice
Universitatea Academiei de tiine

Contractul de transport este acel contract n baza cruia o parte numit cru
sau transportator se oblig fa de cealalt parte numit pasager s o transporte
mpreun cu bagajele ei la locul de destinaie sau fa de client s transporte
ncrctura la locul de destinaie, iar cltorul i respectiv clientul se oblig s
plteasc remuneraia convenit. Este necesar de concretizat, c n conformitate cu
prevederile articolului 980 Cod civil [2], transportarea gratuit a persoanei sau a
bunului fcut n afara activitii de antreprenoriat nu nimerete sub incidena regulilor
aplicabile contractului de transport i privesc doar obligaii de pruden i deligen.
Contractul de transport auto de cltori se ncheie prin prezentarea cltorului
la ghieele autogrii sau n staiile de oprire n parcurs i solicitarea biletului
(legitimaiei) de cltorie pentru o anumit destinaie, n schimbul pl ii taxei de
transport, [8 p.186].
Din contractul de transport ncheiat se nasc drepturi i obligaii att n sarcina
transportatorului, ct i a cltorului.
n ce privete pasagerul, acesta are statut de consumator i nemijlocit
contractului de transport auto de pasageri i se aplic i prevederile Legii privind
protecia consumatorului [5], n special drepturile consumatorului. Astfel, pasagerul
beneficiaz de o serie de drepturi i interese legitime protejate de stat.
Graie Codului transporturilor rutiere [3] i Regulamentului transportuilor auto
de cltori i bagaje [6], pasagerul posed drepturi i are n sarcin obliga ii de ordin
general. Astfel, persoana care urmeaz s beneficieze de transport rutier de persoane
contra cost este n drept s procure bilet pentru transportul rutier prin servicii regulate
ct i s transporte gratuit bagaje de mn n volumul stabilit de Regulamentul
transporturilor rutiere de persoane i bagaje, iar dac deine bagaje ce urmeaz a fi
predate la transport, s declare valoarea acestora, achitnd taxa stabilit. Avantajul
declarrii valorii bagajului const n aceea c dac bagajul a fost pierdut sau
deteriorat, organizaia de transport va fi obligat s-i restituie pasagerului o sum de
bani care exprim costul real al bunurilor avute n bagaj [10].
Pasagerul poate fi nsoit de un copil n vrst de pn la 7 ani inclusiv, care va
cltori gratuit dac nu ocup un loc aparte pe scaun; iar n cazul cnd este nsoit de
civa copii cu vrste de pn la 7 ani inclusiv, pentru fiecare copil, n afar de unul
transportat gratuit, s achite 50% din costul total al cltoriei pasagerului matur, cu
dreptul de a ocupa un loc separat. Costul cltoriei pentru copiii cu vrste de la 7 la 10
ani inclusiv este achitat n mrime de 50% din preul deplin al cltoriei pasagerului
matur, avnd dreptul a ocupa un loc separat pe scaun. Pentru cltoria copiilor n vrst
de peste 10 ani se achit tariful deplin [6].
n cazul plecrii autobuzului cu o ntrziere mai mare de o or sau n cazul n
care pasagerului nu i s-a acordat locul indicat pe bilet sau i s-a acordat un loc de clas

inferioar dect cea pentru care i-a fost vndut biletul, pasagerul este n drept s
restituie biletul n casa de bilete pn la plecarea autobuzului i s primeasc suma
achitat. Iar n cazul ntreruperii cltoriei ca urmare a bolii sau a unui accident, s i se
restituie contravaloarea biletului de cltorie doar pentru distana neparcurs.
Dac pasagerul restituie biletul la casa de bilete cu cel puin 2 ore pn la
plecarea vehiculului rutier, n cazul unei curse n trafic naional, sau cu cel puin 6 ore,
n cazul unei curse n trafic internaional, are s i se returneze integral contravaloarea
biletului de cltorie, iar dac restituie biletul mai trziu de aceste termene, dar pn la
plecarea vehicului, s i se restituie contravaloarea biletului cu reinerea a 15% din cost
[3].
Din momentul plecrii vehiculului rutier pentru care a fost procurat biletul, n
termen de 72 de ore, n cazul n care a ntrziat din cauza bolii ori a unui accident, sau
n termen de 3 ore, n cazul n care a ntrziat la curs din alte motive, s i se
rennoiasc biletul dac achit suplimentar 25% din costul lui sau s i se restituie
contravaloarea biletului de cltorie cu reinerea a 25% din cost.
Persoanele snt n drept s adreseze operatorului de transport rutier plngeri n
termen de 3 luni de la data prestrii serviciului regulat de transport rutier sau de la data
la care ar fi trebuit s aib loc prestarea serviciului. n termen de o lun de la data
primirii plngerii, operatorul de transport rutier i comunic persoanei dac plngerea
sa este considerat ntemeiat sau respins [3].
De asemenea, pasagerul beneficiaz de dreptul de a i se compensa
prejudiciul rezultat din ntrziere cauzat de intenia sau culpa grav a transportatorului
(art. 988 alin. (2) Cod civil) [2]. Subliniem c norma respectiv din Codul civil al
R.M. nu este una adecvat, ea limiteaz drepturile pasagerului n calitate de
consumator [9 p. 190].
Pasagerul poate s obin gratuit i n timp util informaii complete despre
serviciile de transport, condiiile i modul de circulaie. n ceea ce privete informaiile
furnizate cltorilor, existe cerine cu caracter general care oblig operatorii s afi eze
traseul serviciului, staiile de autobuz, orarul, tarifele i condi iile de transport. Cu
toate acestea, n situaii critice n care cltoria este ntrerupt, este posibil ca pasagerii
s nu poat obine informaii suficiente.
Un alt drept indispensabil este asistena pentru persoanele cu handicap i
persoanele cu mobilitate redus [4].
n conformitate cu legislaia cu privire la asigurri, persoanele transportate
au dreptul la despgubiri n caz de deces sau vtmare corporal, precum i n caz de
pierdere sau deteriorare a bagajului, n cazul accidentelor survenite ca urmare a
utilizrii autobuzului sau autocarului.
n obligaia persoanei care urmeaz s beneficieze de transport rutier de
persoane contra cost st s respecte cu strictee prevederile Regulamentul transportului
auto de cltori i bagaje. Astfel, pasagerul trebuie s achite la timp i integral costul
cltoriei, s pstreze biletul pn la punctul su de destinaie, sub rezerva aplicrii
unei amenzi contravenionale, i s-l prezinte la cererea reprezentanilor organelor de
control [3].

1.

2.

3.

4.

Avnd intenia de a cltori, pasagerul trebuie s respecte modul de

mbarcare i debarcare din vehiculul rutier i s nu deterioreze vehiculul rutier n care
circul. Pe parcursul cltoriei, pasagerul este obligat de respecta regulile de cltorie
stabilite pentru transportul auto de persoane i s se supun msurilor luate de angajaii
cruului [7].
Concluzie
Instituirea i consolidarea n continuare a drepturilor cltorilor reflect
nivelul ridicat de prioritate pe care Comunitatea european l acord protec iei
consumatorilor. Astfel, avnd n vedere parcursul european al Republicii Moldova, este
necesar ca legislaia intern s ofere mai mult putere consumatorilor, bunstare
crescut i protecie eficient a acestora. Extinderea drepturilor i intereselor
pasagerilor trebuie s devin mai sistematic. De asemenea, acestea sunt limitate n
practic i n special persoanele cu o mobilitate redus nu beneficiaz pe deplin de
drepturile protejate de stat, dat fiind faptul c acestora trebuie s li se acorde asisten
special. n practic cltorii, n special persoanele cu handicap i cu mobilitate
redus, sunt pui n inferioritate n cazul n care ntreprinderile de transport nu i
ndeplinesc obligaiile, astfel devenind victime nclcrilor att dispozi iilor normative
interne ct i tratatelor i conveniilor internaionale. Toate acestea se datoreaz
funcionrii necorespunztoare i neglijenei instituiilor competente.
Un alt element important pentru interesele pasagerului este beneficierea de
avantajele pieii unice i s aib certitudinea siguranei utilizrii acestora. Pia a unic
genereaz beneficii pentru consumatori prin lrgirea posibilitilor de alegere,
scderea preurilor i furnizarea unei protecii adecvate.
Considerm c coninutul legislaiei naionale, nu este suficient adaptat
activitii interne de transport auto, nu prevede o dezvoltare durabil i un sistem de
armonizare a legislaiei din transportul rutier la standardele europene.
Referine bibliografice
Acordul privind transportul internaional ocazional de cltori cu
autocarul i autobuzul numit pe scurt (Acordul INTERBUS), semnat la Bruxelles la
28 septembrie 2000, (aprobat prin Hotrrea Guvernului Republicii Moldova nr.456
din 24.04.2007. n: Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 11.05.2007, nr.64.
Codul Civil al Republicii Moldova. Nr.1107-XV din 06.06.2002. n:
Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 22.06.2002, nr.82-86 (661).
Codul transporturilor rutiere al Republicii Moldova. Nr. 150 din17.07.2014.
n: Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 15.08.2014, nr. 247-248 (568).
Convenia cu privire la contractul de transport internaional auto de pasageri
i bagaje (CVR) din 1 martie 1973, Geneva, Republica Moldova ader prin Legea nr.
308-XVI din 26.10.2006, pentru aderarea Republicii Moldova la Convenia cu privire
la contractul de transport internaional auto de pasageri i bagaje (CVR). n: Monitorul
Oficial al Republicii Moldova, nr. 174-177/800 din 10.11.2006.

5.

Legea privind protecia consumatorilor nr. 105 din 13.03.2003. n:

Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr 126-131 din 27.06.2003.
6.
Regulamentul transporturilor auto de cltori i bagaje, aprobat prin
Hotrrea Guvernului Republicii Moldova nr. 854 din 28.07. 2006. n: Monitorul
Oficial al Republicii Moldova nr. 124-125 din 08.08.2006.
7.
Caraiani Gh. Transporturi i expediii rutiere. Bucureti: Editura Lumina
lex, 2002, 540p.
8.
Filip Gh. Badea C. Manoliu M. Paramon G. Dreptul transporturilor. Iai:
Editura Junimea, 2002. 339 p.
9.
Mihalache Iu. Dreptul transporturilor. Chiinu: Editura.Pontos. 2012, 672
p.
10.
Mihalache Iu. Contractul de transport auto de pasageri i bagaje (I),
publicat n Revista Naional de Drept, 2010, nr.12, p.20-25.