UNIVERSITATEA VALAHIA DIN TARGOVISTE FACULTATEA DE STIINTE ECONOMICE SPECIALIZAREA E.C.T.S.

LOGISTICA INVERS

STUDENTI: Andronache Diana Mihai Catalina Nitu Bianca

LOGISTICA INVERS
1. Defini ie

Logistica invers este procesul logistic de eliminare a produselor noi sau folosite din punctul initial al supply chain-ului, cum ar fi retururi de la clienti, suprastoc, marfa expirata, si redistribuirea lor folosind reguli de management de colectare din care va rezulta maximizarea valorii la sfarsitul capacitatii lor utile originale. Logistica invers se refer la un set de programe sau competene deinute pentru micarea produselor n direcie invers n lantul de distributie (ex. de la consumator la producator). Aceasta cuprinde mai mult dect simpla reutilizare a containerelor si a ambalajelor. Reprezinta procesul de mutare a produsului din punctul de consum catre un alt punct, cu scopul de a recupera valoarea ramasa sau, eventual, pentru dispunerea corespunzatoare a produsului. Stadiul dezvoltrii logisticii inverse este asemntor cu acela al logisticii de acum 1020 de ani. Scopul logisticii s-a extins de atunci de la managementul anumitor servicii, pentru a include diferite preocupri, i a atras n mod semnificativ atenia majoritii companiilor. Procesul logisticii inverse poate genera periodic fluxuri negative de numerar care sunt dificil de previzionat i de contabilizat, dar sunt importante n managementul lichiditatii comerciantului. Incertitudinile referitoare la logistica invers creeaz situaia n care comerciantul poate ntmpina dificulti n respectarea obligaiilor financiare pe termen scurt sau n valorificarea oportunitilor. Operatiunea de logistic invers este considerabil diferit de logistica progresiv. Trebuie sa stabileasc puncte de colectare convenabile pentru a primi bunurile folosite de la clientul final sau s elimine activele din supply chain ca s se obin mai mult eficien n folosirea stocului global. Deseori necesit dezvoltarea unui mod de transportare care s fie compatibil cu existena sistemului logistic progresiv. Colectarea poate include returul bunurilor din depozite de stocare, returul bunurilor ctre productorul original pentru ramburs, vnzarea produselor la second-hand, reciclatrea bunurilor, sau o combinatie din care va reiesi valoarea maxima a bunurilor in discutie. De exemplu, tricouri cu defecte minore, cum ar fi logo gresit sau mici defecte de cusatura sunt deseori vandute cu discount de catre vanzatori cu amanuntul specializati.

Colectarea hainelor cu defecte din diferite magazine si revinderea lor cu discount este un exemplu de logistica invers. Logistica invers este un segment specializat al logisticii care se axeaz pe deplasarea i managementul produselor i resurselor dup vnzare i dup livrarea ctre consumator. Include returnri de produse pentru reparaii i/sau credit, ambalaje, nlocuiri. (conform Glosar de Termeni de Logistic i Suply Chain Adriana Palasan 2008). Logistica invers devine un aspect important pentru managementul canalului de distribuie. Multe companii care, n trecut, nu au acordat timp i energie managementului i nelegerii logisticii inverse, au nceput s i acorde atenie. Firmele au nceput s colaboreze pentru operaiunile de returnare cu cei mai buni operatori din domeniu. Terii, specializai n returnarea produselor, au sesizat creterea semnificativ a cererii pentru serviciile oferite. Firmele lider de pia recunosc valoarea strategic a sistemului logisticii inverse pentru returnarea bunurilor deteriorate sau uzate moral. Aceste firme pot satisface nevoile clienilor cu bunuri care au cerere pe pia, respectiv cu produse proaspete pe raft. Ciclurile de via ale produselor se scurteaz, acest lucru fiind evident n industria calculatoarelor, de exemplu. Apar pe pia modele noi la intervale rapide de timp, pentru a-i convinge pe consumatori s sporeasc frecvena cumprturilor. n vreme ce consumatorii au beneficiat de o mare varietate a ofertei si o performanta crescuta, aceasta tendinta se reflecta inevitabil n sporirea produselor nevndute, cresterea numarului retururilor, a ambalajelor utilizate si a deseurilor. Pe de alta parte, ciclurile de viata scurte ale produselor au crescut volumul bunurilor returnate si al deseurilor intrate n reteaua de logistica inversa, precum si costul pastrarii lor. Au fost dezvoltate noi canale de distributie pentru a asigura consumatorilor modalitati mai usoare si rapide de achizitionare a produselor. Canalele directe (de exemplu comertul electronic), intensifica returnarea produselor, pe masura ce articolele sunt deteriorate n tranzit sau pur si simplu sunt diferite fata de asteptarile clientilor. Logistica inversa mai poate fi utilizata pentru a-i ajuta pe consumatori sa se debaraseze de produsele uzate moral sau cu o viteza de circulatie lenta, astfel nct acestia sa poata cumpara mai multe bunuri sau produse noi. Caterpillar Asia si alte firme de echipament industrial, de exemplu, adopta deliberat politici de returnare care le permit sa colecteze componente depasite moral direct de la distribuitorii locali, apoi prelucreaza aceste componente mecanice pentru a recupera valoarea ramasa. 3

2. Logistica invers: noua structur de distribuie a viitorului

n ciuda gravitii problemei, muli specialiti n logistic att din firmele mici, ct i din cele mari, nu s-au preocupat de elaborarea unor planuri sistematice de recuperare a produselor defecte i de reciclare a deeurilor solide. Cnd au trebuit s ia decizii de recuperare sau de reciclare, au fost luai pe nepregtite. Specialitii n logistic trebuie s aib o vedere strategic asupra recuperrii produsului i elaborrii unui plan de aciune pentru dezvoltarea acestei probleme.

3. Conceptul distribuiei inverse

n ncercarea de a proiecta un sistem total de distribuie, specialitii in logistic au abordat, n mod tradiional, procesul de distribuie, ncepnd cu productorul i cu fluxul de produse de la productor la consumator. n prezent, din mai multe motive pe lng cel al produselor defecte, specialitii de logistic ar trebui s nceap s se gndeasc la sistemele de distribuie invers-de la consumator ctre productor- i la economia i eficiena construirii unui sistem satisfctor de distribuie invers. De exemplu, reciclarea deeurilor reprezint obiectiv major pentru muli ecologiti, specialiti n protecia mediului. Dou din obstacolele majore n procesul de reciclare este lipsa unui sistem organizat de distribuie invers i costurile foarte mari de colectare i transport. Institutul Amcan al Hrtiei a calculat c cea mai mare parte din costul reciclrii hrtiei (90%) este reprezentat de costul de distribuie. Industria sticlei i a aluminiului evalueaz constant economiile obinute din distribuia fizic invers i ncearc s gseasc metode eficiente pentru sistemele de distribuie invers. Domeniul principal n care se aplic conceptul de distribuie fizic invers este bineneles, recuperarea produsului. Este logic ca recuperarea produsului s fie considerat o problem de distribuie invers, deoarece aici, ca i n cazurile mai sus amintite, fluxul fizic tradiional de produse este inversat. Dei teoretic poate prea uor, specialitii n logistic nu trebuie s subestimeze dificultatea inversrii procesului de distribuie, i aceasta deoarece, pentru majoritatea companiilor i produselor, sistemul de distribuie a evoluat treptat, de la sine, i nu ca rezultat al unei planificri sistematice.

Realizarea unui proces de distribuie inversa pentru o companie sau pentru un produs este ntr-adevr dificil, mai ales c, n multe cazuri, nu exist un plan sistematic de distribuie. n plus, multe produse ajung la detailist i la consumator fr nici o marc a identitii produsului sau a furnizorului. Localizarea acestor produse i trimiterea lor napoi ctre productor reprezint un proces foarte costisitor. De exemplu, nimeni nu poate subestima dificultile i costurile presupuse de localizarea i recuperarea a mii de pliculee de sup de la centrele de distribuie, de la sutele de supermagazine i la miile de mici magazine. Totui foarte puine studii s-au ocupat de problema distribuiei inverse. Produsele pot fi retrase de ctre o companie datorit unei varieti de motive: din cauza proastei ambalri, a etichetrii improprii sau a metodelor improprii de distribuire avnd drept rezultat alterarea, contaminarea, etc. Gradul de urgen a retragerii depinde de civa factori, cel mai important fiind gravitatea riscului produsului. Condiiile procesului de retragere depind de natura produsului i de nivelul de penetrare pe pia a sistemului de distribuie. Produsele industriale, avnd canale de distribuie scurte sau directe, sunt mai uor de retras dect produsele de consum avnd canale de distribuie lungi sau indirecte. Alte variabile care influeneaz procesul de retragere sunt numrul de produse fabricate, numrul de produse achiziionate de ctre cumprtori, durata de via a produsului. Condiiile i eficacitatea procesului de retragere depind i de ali factori. De exemplu, posibilitatea de a localiza i de a anuna direct consumatorii, de a aciona fr a se atepta iniiativa consumatorilor precum i de a nlocui sau repara produsul la domiciliul acestora, crete eficiena retragerii. Asemenea decizii de limitare a retragerii i de corectare a problemei prin alte metode dect retragerea, influeneaz condiiile i reuita procesului de retragere. Pentru specialistul n logistic rmn oricum provocarea de a proiecta un sistem de distribuie invers i de a-l pune n practic la nivelul de performan dorit i cu cel mai mic cost total posibil. Deoarece localizarea produsului n sistemul de distribuie este prima etap n procesul de retragere, prima sarcin pentru specialistul n logistic ar fi s vad dac produsul poate fi localizat, cu uurin, oriunde n sistemul de distribuie existent. Pot fi identificate trei nivele distincte n funcie de gradul de ptrundere a produsului n sistem. La primul nivel, produsul este nc sub controlul productorului, n depozitele aflate sub controlul su sau n depozitele distribuitorului primar. La acest nivel localizarea i recuperarea produsului reprezint pentru specialistul n logistic o simpl problem de refacere a stocului. La nivelul al doilea, produsul trebuie localizat i retras de la intermediarii 5

implicai n distribuia produsului, i anume angrositii i vnztorii cu amnuntul. Retragerea, n acest caz, devine puin mai dificil. La al treilea nivel, produsul se gsete n minile consumatorului. Localizarea i recuperarea produselor la acest nivel este cea mai dificil dintre toate. Este inutil s adugm c, cu ct se permite produsului s avanseze mai departe de-a lungul canalului, cu att procesul de retragere va fi nu doar mai complicat ci i mai costisitor. Localizarea produselor de folosin ndelungat cu o legtur de distribuie direct de la productor la consumator, este poate cea mai uoar dintre toate. Pentru multe produse, n special pentru cele industriale, legtura direct pentru reparaii, rambursarea produsului poate fi stabilit prin intermediul notelor de plat, a facturilor sau a altor asemenea documente. Majoritatea produselor de consum de folosin ndelungat pot fi localizate de ctre specialistul n logistic prin intermediul unui sistem de cartele de garanie. O cartel de garanie computerizat poate conine toate informaiile necesare pentru depistarea produsului n sistemul de distribuie. Tipurile de informaii care pot fi nscrise pe cartel sunt: descrierea produsului, planurile de fabricaie, lotul, numrul lotului i datele privind cantitile prelucrate, numrul ordinului de expediie, datele de transport, numrul vagonului sau al camionului, aria geografic de distribuie, data programat a sosirii, durata de garanie i de rata de folosin estimat. Numele i adresa clientului, obinute dup vnzarea produsului pot fi introduse n cartel i stocate n vederea unei localizri rapide oricnd este necesar. ns cartelele de garanie nu sunt ntotdeauna returnate de ctre consumatori i aceasta reprezint o verig slab n sistem. Motivele pentru care cartelele de garanie nu sunt returnate pot fi urmtoarele: Clienii au impresia c se culeg informaii cu scopul folosirii ulterioare numelui i adresei pentru a li se expedia produse nesolicitate; Clienii le pstreaz alturi de chitane sau cecuri pentru a face dovada achiziiei produsului n cazul unei reparaii sau pentru eventuala returnare a produsului. n orice caz, napoierea cartelelor de garanie poate fi stimulat prin: - design-ul atractiv al acestora i tiprirea la loc vizibil a unui mesaj privind importana napoierii acestora pentru gsirea proprietarilor n cazul unei retrageri a produsului; - achitarea de ctre furnizor a cheltuielilor potale de napoiere a cartelelor de garanie; - negocierea unor condiii contractuale cu detailitii prin care acetia se oblig s nregistreze identitatea proprietarului cartelei de garanie. 6

Asemenea metode s-au dovedit eficiente n multe cazuri. Localizarea clienilor i ntiinarea direct a acestora reprezint factorii eseniali pentru succesul retragerii. n cazul bunurilor de consum perisabile, problema localizrii este relativ mai dificil datorit sistemului de distribuie mai complex. n primul rnd, produsele pot s fie fabricate n diverse uniti dispersate geografic i s urmeze rute diferite pn la destinaia final. Pot exista muli distribuitori primari, intermediari i detailiti, fiecare dispunnd de sute de uniti independente. Produsul se poate afla n depozite publice, n depozitele cooperativelor, n centrele de distribuie sau n multe locuri nainte de a ajunge la destinaia final. De aceea, inerea evidenei este de o importan vital. Sistemele bune ofer informaii adecvate despre locul de fabricare a produsului i, n plus, ofer cartele detaabile computerizate pentru a marca fiecare deplasare important n cadrul sistemului de distribuie pn la ultimul punct de transfer nainte de a fi vndut consumatorului. Multe departamente de logistica au o secie care are drept scop localizarea produsului n cadrul sistemului de distribuie. n colaborare cu transportatorul, se acord fiecrui produs un numr pro care permite localizarea rapid a acestuia n punctele de transfer i la destinaie. Odat ce specialistul n logistic a depistat produsul n ultimul punct de vnzare cu amnuntul el poate cere detailistului s retrag din vnzare produsul defect i s-l pstreze pn la noi instruciuni. Dac produsul a fost deja vndut consumatorului, cea mai buna metod de localizare a acestuia o reprezint o campanie puternic mediatizat n apropierea magazinelor care au vndut produsul defect. Anunul privind retragerea ar trebui de asemenea afiat n toate magazinele. Dup ce produsele au fost localizate, specialitii n logistic pot coordona procesul de recuperare a produselor astfel: - prin intermediul personalului propriu de pe teren; - prin intermediul detailitilor i a altor intermediari; - prin intermediul specialitilor n colectare din afara canalului de distribuie. Acest nou tip de experi, specializai n recuperare, nu numai c ajut la localizarea produselor suspecte cu ajutorul propriilor reprezentani din teritoriu ci i monitorizeaz i controleaz ntregul proces. Totui, n multe cazuri productorii i conducerea lor logistic preiau controlul direct asupra retragerii.

Recuperarea eficient necesit: - motivarea clientului pentru a restitui produsele defecte n vederea reparrii, a nlocuirii sau pentru rambursarea banilor; - stabilirea unor relaii bune ntre transportator i ceilali participani la procesul de distribuie cum sunt membrii canalului de distribuie. Cel mai important obstacol n recuperarea produselor l reprezint consumatorul. Experiena multor firme arat c, deseori, consumatorii sunt reticeni sau neglijeni n privina returnrii produselor riscante, chiar dac au fost ntiinai. Acest lucru se ntmpl mai ales dac produsul cost puin. Metodele de a motiva consumatorii s napoieze astfel de produse reprezint o sarcin dificil. S-a propus oferirea de stimulente financiare i educarea consumatorilor prin intermediul unor manuale, care s avertizeze c pot fi amendai pentru neglijen dac refuz s napoieze produsele considerate riscante. O alt soluie poate fi legislaia care s oblige consumatorii s napoieze produsele ce fac obiectul unei retrageri, dar aceast soluie este puin probabil. Chiar dac ar fi promulgat, o asemenea legislaie nu ar schimba prea mult situaia. Pentru ca procesul de distribuie invers s funcioneze corect, este necesar cooperarea ntre detailiti, transportatori, alte pri implicate n procesul de distribuie i productori. Deseori, membrii procesului de distribuie nu sunt pregtii s fac fa problemelor i responsabilitilor distribuiei inverse, deoarece ei nu primesc indicaii precise din partea specialitilor n logistic. De asemenea, se ntmpl ca ceilali membri ai canalului care au contribuit din fonduri proprii la retragere s nu fie ntotdeauna rambursai. Problemele care au aprut n retragerea de pe pia a pijamalelor pentru copii tratate chimic sunt un exemplu ilustrativ de lips de comunicare ntre membrii canalului de distribuie. Mii de articole au fost ngrmdite n depozitele detailitilor, fr nici un fel de instruciune. Dac nu este soluionata corespunztor, aceast lips de comunicare poate reprezenta o surs major de conflict ntre participanii la procesul de distribuie.

3. Distribuia invers, parte integrant a strategiei de logistic

Din punct de vedere al companiei, procesul de distribuie invers pentru retragerea produsului ar trebui considerat o parte integrant a strategiei de logistic. Succesul procesului de retragere depinde, n mare msur, de planificarea minuioas i de mprirea clar a sarcinilor. Astfel, principala preocupare a managerilor de logistic ar trebui s fie identificarea n avans a modificrilor necesare n procesul de distribuie pentru a putea face fa retragerilor de produse. Gestionarea sistemului de distribuie invers ar trebui ncredinat unui manager care s se ocupe de preplanificare n colaborare cu toate celelalte departamente implicate. Toate subsistemele din cadrul reelei logistice ar trebui testate pentru a observa dac ele pot funciona uor i n sens invers n cadrul urgenelor. Specialitii n logistic ar trebui s observe sistemele altor companii care au deja experien n acest domeniu, nainte de a modifica propriul lor sistem de distribuie, n vederea eventualelor procese de retragere. Unele companii productoare de automobile, aluminiu sau alimente i-au elaborat sisteme de distribuie invers foarte eficiente. n acest proces, trebuie s fie analizate toate alternativele posibile. Distribuia geografic a unitilor de producie, a depozitelor, a punctelor de vnzare i a altor asemenea uniti utilizate de ctre companie pentru fluxul fizic de produse trebuie bine trasat. n cazul unei retrageri, este esenial s se cunoasc traseul precis al produsului n cadrul reelei totale. De altfel, specialitii n logistic trebuie s fie capabili s determine ntrun timp scurt numrul produselor defecte oriunde n cadrul sistemului de distribuie, indiferent c acestea se gsesc n depozitele companiei sau n depozitele publice. Urmrirea stocurilor i identificarea poziiei acestora n teritoriu poate fi complicat, ndeosebi n cazul n care n distribuie sunt implicai i ageni de intermediere. n procesul de retragere, importana acestei funcii nu poate fi trecut cu vederea. Sistemele i procedurile de procesare a comenzilor trebuie s fie revizuite. De fapt trebuie s se ntreprind o reanalizare a tuturor sistemelor de comunicaie. Manipularea facturilor i administrarea cartelelor de garanie trebuie s fie realizat cu o atenie special, deoarece acestea au o funcie vital n cadrul procesului de retragere. Un sistem de comunicaii performant va reduce substanial timpul i mna de lucru necesare retragerii. Sistemele de management al transportului i traficului trebuie s fie revizuite, dnduse o atenie special identificrii datelor de transport, nregistrrii comenzilor, destinaiei i identificrii vehiculelor, i cu scopul de a putea opri la timp deplasarea produsului n cazul n care este nevoie. 9

Documentaia de deplasare a produsului este foarte important pentru procesul de distribuie invers. n cadrul procesului de retragere a produselor, transportatorii trebuie s primeasc instruciuni clare privind procedurile de ridicare i napoiere. Transportatorii trebuie s fie evaluai din punctul de vedere al vitezei, capacitii i disponibilitii lor. Punctele de colectare pentru retragerea produselor trebuie s fie proiectate dup instruciuni referitoare la eliminarea sau salvarea acestora. Totodat, trebuie elaborate politici privind marfa returnat i aranjamente privind nlocuire acesteia. Totodat, trebuie realizat i o contabilizare i o revizie a cheltuielilor corespunztoare activitilor implicate n retragere. Tabelul 1 ne prezint cteva elemente de cost implicate n retragere. Costurile retragerii i distribuiei inverse sunt de 2-3 ori mai mari dect costurile distribuiei normale datorit manevrrii n cantiti mici i urgenei problemei. n concluzie, sistemele de logistic invers vor fi importante n viitor. Nevoia de a nelege modul n care asemenea sisteme pot fi adoptate la activitatea companiei sunt importante deoarece firmele vor trebui s fac fa necesitii retragerii produselor defecte i reciclrii. deeurilor. Tabelul 1. Elementele de cost implicate n retragerea unui produs Costuri de comunicare nregistrare i certificare potal Chitane de returnare Deplasri ale angajailor Telefon i telegrame Servicii de mesagerie Costurile nlocuirii Prelucrare i instalare Etichet Instruciuni Transport, mpachetare

depozitare Testare i retestare Identificarea produsului Identificarea ambalajului Identificarea ambalajului pentru

transport Costuri de documentare Personalul temporar Completarea chitanelor, avizelor Facturarea de anulare Devize pentru dispoziie i Program suplimentar al

nlocuire angajailor Planuri ale articolului napoiat Costurile de dispoziie Planuri ale articolului de Localizarea tuturor articolelor substituie Instruciuni pentru nlocuire, Determinarea stocului de articole 10

reparare Autorizaii respective Chitane

pentru pentru

lucrrile Retragerea

din

proprietatea

clientului articolele Ambalare i dezambalare Etichetare Transport Inspecie Reparare sau nlocuire Eliminare sau salvare Brour de instruciuni Rambursare Alocri de fonduri pentru timpul folosit Recumprarea articolelor Compensaii pentru pierderi sau uzur Depozitare- stocare

nlocuite, reparate

BIBLIOGRAFIE

1. RISTEA A.L. Distributia marfurilor Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1996 2. GATTONA J.L. Managementul logisticii si distributiei Editura Teora, Bucuresti, 2001 3. eSupplychain.eu 4. Tudose C. A fi sau a nu fi comerciant Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1996

11