Universitatea Ovidius Constanta Facultatea de Inginerie Maritima , Industrala si Mecanica Autovehicule Rutiere Anul 3 - zi Pricop Dorin

Biodiesel
Biodieselul este un biocombustibil sintetic lichid care se obine din lipide naturale , ca uleiuri vegetale sau grasimi animale, noi sau folosite, prin procese industriale de esterificare i trans-esterificare. Se poate folosi n substituirea total sau parial a petro-dieselului. Biodieselul poate s se amestece cu motorin care provine din rafinarea petrolului n diferite cantiti. Se folosesc abrevieri potrivit procentajului de biodiesel din amestec: B100 n cazul folosirii de 100% biodiesel, sau notaii ca B5, B15 sau B30 unde numrul indic procentajul de volum biodiesel din amestec. Uleiul vegetal, ale crui propieti pentru impulsarea motoarelor se cunosc de la inventarea motorului diesel datorit rezultatelor lui Rudolf Diesel. La nceputul secolului XXI, n contextul cutrii de noi surse de enegie i a ngrijorrii privind nclzirea global, s-a impulsat folosirea lor n locul derivailor din petrol. Biodieselul descompune cauciucul natural, de aceea este necesar substituirea prin elastomeri sintetici n cazul folosirii de amestecuri cu un nalt coninut de biodiesel. Impactul ambiental si consecinele sociale din previzibila producie i comercializare masiv, n special n trile n curs de dezvoltare sau n lumea a treia, este obiectul ntre specialiti i diferite ageni sociali, guvernamentali i internaionali. Carburanii biodiesel sunt o alternativ ecologic la motorin, fiind cu mult mai puin poluani, dar ofer i avantajul ca pot fi produi din mai multe surse regenerabile, principala modalitate folosit fiind uleiurile vegetale .

Materii prime
Sursa de ulei vegetal n mod normal este uleiul de rapi, este o specie cu un nalt coninut de ulei i se adapteaz bine la climele reci. Totui exist i alte varieti cu randament mai mare la ha. cum ar fi palmierul de ulei, jatropha curcas etc. Deasemenea se pot folosi i uleiuri folosite (ex. uleiul uzat la buctrie) n cazul lui materia este ieftin, n plus n acest mod se recicleaz cea ce altfel ar fi fost reziduu. n plus exist i alte materii prime din care se pot extrage ulei. n selva amazonian sunt folosite ca materie prim: pin, sacha inchi, mamona, i uleiul de palmier .

Universitatea Ovidius Constanta Facultatea de Inginerie Maritima , Industrala si Mecanica Autovehicule Rutiere Anul 3 - zi Pricop Dorin

Procese industriale
n ziua de azi exist diverse procese industriale cu ajutorul crora se poate obine biodiesel. Cele mai mportante sunt: 1.Procesul baz-baz, prin care se folosete un catalizator, hidroxidul. Acest hidroxid poate fi Hidroxid de sodiu (soda caustic) sau Hidroxid de potasiu. 2.Procesul acid-baz, este procesul n care se face prima dat o esterificare acid i apoi continu cu procesul normal baz-baz, se folosesc n general acizi cu un nalt grad de aciditate. 3.Procese supercritice, n acest proces nu este nevoie prezena unui catalizator, se face la temperaturi nalte n care uleiul i alcolul reacioneaz fr necesitatea ca un agent extern ca hidroxidul acioneze n reacie. 4.Procese enzimatice, n ziua de azi se cerceteaz unele enzime care pot s fie folosite ca acceleratori de reacie ulei-alcool. Acest proces nu se folosete n actualitate datorit naltului cost , cea ce impiedic sa se produc biodiesel n mari cantiti. Cresterea preului combustibilor convenionali il face mai competitiv.

Procesul tehnologic de obtinere al BIODIESELULUI

Se porneste de la ulei vegetal (soia, rapita, floarea soarelui). 1. Se introduce uleiul in reactorul de transesterificare si se incalzeste pana la temperatura de reactie 550C max, capacitatea de incarcare a reactorului este de 1000 l; 2. In reactorul pentru obtinerea metoxidului se introduce soda caustica 3.54 kg (in functie de aciditatea uleiului utilizat, aciditate masurata conform normelor in vigoare)si 160200 l alcool metilic absolut (pentru obtinerea vascozitatii adecvate in functie de anotimp);

Universitatea Ovidius Constanta Facultatea de Inginerie Maritima , Industrala si Mecanica Autovehicule Rutiere Anul 3 - zi Pricop Dorin

3. Dupa incalzirea uleiului, si omogenizarea alcoolului cu soda caustica, se transvoazeaza amestecul obtinut in reactorul de transesterificare si se amesteca energic(prin pompare), timp de 11.5h, mentinandu-se temperatura constanta, pe intreaga operatie (in momentul adaugarii metoxidului, incalzirea se va sista); 4. Dupa aceasta perioada, continutul reactorului Biodiesel, se va deversa(prin pompare) in rezervoare auxiliare, in vederea decantarii glicerinei (decantarea glicerinei se obtine dupa min 18h); 5. Se separa glicerina de biodieselul impurificat si se stocheaza in rezervoare separate (Atentie! acest produs se va comercializa, se interzice deversarea in mediul ambiant); 6. Biodieselul impurificat se amesteca cu magnesol in proportie 0.52% (raportat la ulei), variatia acestei proportii este data de calitatea uleiului utilizat. Tratarea cu magnesol se realizeaza intr-un rezervor separat prin amestecare continua cu pompe de recirculare timp de 20 min; 7. Continutul rezervorului se lasa la decantare 1h; 8. Dupa aceasta perioada biodieselul se va filtra cu ajutoul filtrului magnesol; 9. Magnesolul retinut pe elementele de filtrare va fi retinut de elementele de filtrare si indepartat prin raclare; 10. Magnesolul utilizat se va stoca in saci de polietilena (plastic) si se va sigila prin strangulare, produsul rezultat poate fi depozitat in spatiile ecologice de deversare a deseurilor, cu acordul Institutiilor de Protectie a Mediului; 11. Pentru imbunatatirea caracteristicilor produsului finit, se recomanda refiltrarea acestuia, fie cu filtrul magnesol, fie cu ajutorul filtrului de finisare;

Universitatea Ovidius Constanta Facultatea de Inginerie Maritima , Industrala si Mecanica Autovehicule Rutiere Anul 3 - zi Pricop Dorin

12. Stocarea se va realiza in rezervoare inchise, netransparente [etanseitate obligatorie in indepartarea riscului de oxidare, fiind un produs biodegradabil (perioada de degradare 90 zile)].

Beneficiile biodieselului
Biodieselul este un combustibil ultra curat, nu contine nici sulf si nicihidrocarburi aromatice iar emisiile poluante sunt mai reduse decat incazul combustibilului clasic obtinut din petrol. Biodieselul nu este toxicsi este de 4 ori mai biodegradabildecat motorina clasica. Nu exista riscuri in ceea ce priveste stocarea,manevrarea si utilizarea (punctul deinflamabilitate mai ridicat 130 Cfata de 60 C pentru motorina) .

Dezavantajele biodieselului
Biodieselul are i cteva dezavantaje, precum: durat de pstrare mai redus dect a motorinei (circa opt luni) ; putere mai mic a motoarelor alimentate cu biodiesel, fa de cele alimentate cu motorin ; punct de inflamabilitate mai ridicat dect al motorinei ; vscozitate mai mare dect motorina, n anumite perioade ale anului, care pune unele probleme motoarelor ; Toate aceste deficiene pot fi remediate prin diverse procedee tehnice, inclusiv prin adugarea de aditivi .

Universitatea Ovidius Constanta Facultatea de Inginerie Maritima , Industrala si Mecanica Autovehicule Rutiere Anul 3 - zi Pricop Dorin

Studiu de pia
Productia mondiala de biodiesel (5,4 Mt in 2006 si 7,9 Mt in 2007) a cunoscut ocrestere continua de cca. 60 % in fiecare an fiind estimata atingerea unui nivel de45 Mt in anul 2015. Piata mondiala de biodiesel este dominata de UE, cu Germaniain prim plan (45 % din total). Datorita masurilor de incurajare si sustinere productia globala de biocarburantieste estimata astazi la peste 37milioane tone (fig. 2), fiindpreconizata o crestere exponentiala asa in urmatorii ani.

Bibliografie : www.ageratec.ro www.mangus.ro www.bursadiesel.ro http://ro.wikipedia.org/wiki/Biodiesel