Fia patrimoniului arhitectural industrial

Denumire
(Actual/ alte denumiri anterioare)
Cod (Conform LMI 2004)
Identificare/Localizare
(Jude, localitate, strad, cod potal)
Destinaie
(Destinaia actual/ iniial/ alte destinaii anterioare)
Datare (Exact / perioade/ intervale de date)
Proprietar
(Actual / proprietari anteriori (dac se cunoate))
Descriere
(Istoric; tip arhitectural/ industrial; componente
arhitecturale (perei/ planee/ acoperi/ nvelitoare/
finisaje), artistice, tehnice (linii tehnologice/ maini/
utilaje); corpuri componente, etc.)

Stare de conservare (Arhitectur/ utilaje, structuri/

finisaje, decoraii/ stare de funcionare)

UZINA ELECTRIC FILARET

B-II-m-B-19461
Bucuresti, str. Candiano Popescu nr. 2, Sec tor 4

Garaj / Uzin electric

1906
S.C. Electrica Serv S.A. Bucureti / CONEL / RENEL / IDEB / Uzina de gaz i
Electricitate Bucureti
In 1906 primaria orasului concesioneaza iluminatul cu
gaz si electricitate ctre Societatea de Gaz i
Electricitate (nou nfiinat pe bazele fotei Uzine de Gaz).
Aceasta construiete n perioada 1907-1908, la Filaret,
pe terenurile proprii, n colaborare cu Societ du Gaz
pour la France et lEtrangre i dup proiectul inginerului
francez Alin Lonay, prima uzin electric comunal a
Bucuretilor i una dintre uzinele de vrf la nivel
european.
n 1924 aciunile societii vor fi rscumprate de
primria capitalei, moment urmat de o rapid dezvoltare a
produciei de energie electric.
Extins n mai multe etape i apoi dezafectat n anii '70,
este azi utilizat parial (cca 30%) drept garaj.
Cldirea principal se compune din corpul iniial perpendicular
p e s t r a d i u n u l a d o s a t i p a r a l e l c u s t r a d a , e xt i n s n m a i
m ulte etape, avnd o l ungi m e de cca 120 m etri. Am bele corpuri
au un singur nivel, seciunea de tip basilical cu structur
portant din crmid, arpant metalic i finisaje exterioare
din crmid aparent cu elemente tencuite. Ambele corpuri au
cte un turn adosat (iniial folosit ca rezervor de ap) precum
i cte un corp mai jos, adosat, cu funciuni anexe. Se
pstreaz podul rulant din hala principal. Unul dintre
motoarele iniiale Carels Frres se pstreaz nc la Muzeul
Tehnic Prof Ing Dimitrie Leonida. Se remarc elegana
fermelor i gradul nalt de iluminare natural al halelor.
Se mai pstraz dou ldiri utilizate ca posturi de
transformare, construite n perioade mai recente.
Mai multe studii i proiecte au analizat posibilitatea c onversiei
Uzinei Filaret, propunerea cea mai fezabil fiind cea de
t r a n s f o r m a r e n m u z e u a l e n e r g i e i , c a e xt i n d e r e a M u z e u l u i
Tehnic situat vis-a-vis.
Starea de conservare a ansamblului este precar. Se remarc
lipsa de ntreinere i degradarea finisajelor exterioare. O
e xp e r t i z t e h n i c d a t a t 1 9 9 7 a r a t n e c e s i t a t e a c o n s o l i d r i i
structurii.

Autorul fiei
(Numele, prenumele)
Irina Iamandescu
AIR - Asociaia pentru Arheologie Industrial Romnia
Bibliografie

Data completrii

Planul oraului Bucureti, 1895-1899, 1911

Plan topo actual
http://maps.google.com
Revista Gazelectra 1930

Mai 2010

Parteneriat pentru valorificarea patrimoniului arhitectural industrial din Romnia

Romnia

Imagine aerian maps.google.com

Faada spre strada Frigului

Corpul Iniial - 1908, din strada Candiano Popescu.

Parteneriat pentru valorificarea patrimoniului arhitectural industrial din Romnia
Romnia

Se remarc lipsa prii superioare a turnului care a czut la cutremurul din 1940.

detalii ale faadei spre str. Candiano Popescu

Parteneriat pentru valorificarea patrimoniului arhitectural industrial din Romnia

Romnia