Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
MASTER
PROIECT
ARHITECTURI ALE SISTEMELOR INTELIGENTE DE
TRANSPORT
Profesor: Studenta:
S.l.dr.ing.ec. Nemtanu Florin Gologan Adriana
SISTEME AVANSATE DE INFORMARE A CLTORILOR (ATIS)
Introducere
ATIS
Prin utilizarea unei bune informri, cltorii pot lua decizii ntemeiate pentru
planurile lor de cltorie. Sistemele de informare a cltorilor conin funcii de
planificare a unei cltorii multimodale, de ghidare pe ruta respectiva i de
asisten pentru cltori i pentru conductorii vehiculelor. De asemenea, ele pot
permite efectuarea i confirmarea plii de ctre cltori pentru serviciile primite i
includ i posibilitatea de notificare a personalului n caz de urgen.
Una din problemele majore cand calatoresti este nesiguranta. ATIS se bazeaza
pe conceptul conform caruia cu cat este disponibila mai multa informatie, cu atat
calatorii isi vor optimiza timpul de calatorie, ruta sau modul de transport, ceea ce
conduce si la cresterea eficientei sistemului de transport multimodal. Majoritatea
informatiilor cu privire la ruta sunt culese cu ajutorul echipamentelor de
supraveghere (detectoare de vehicule, camere de luat vederi si sisteme automate de
localizare a vehiculuilui) si sunt preluate de calculatoare in cadrul centrelor de
management al traficului pentru distribuirea lor ulterioara catre sistemele de
informare a calatorilor.
Ipoteze de cercetare
Descriere:
a) Sistemul se adreseaza:
cltorilor;
conductorilor de vehicule;
serviciilor de urgen (politie,ambulanta,pompieri);
web site-Prin intermediul unui site web putem afisa diferite informatii
cu privire la trafic (drumuri inchise, accidente, conditii meteo);
mijloace de transport (rute deviate, suspendate sau timpii de circulatie);
alte servicii de informare a pasagerilor, ca de exemplu: afiarea locaiei
curente a autovehiculului, distanei ntre staii, furnizarea de informaii
referitoar la parcri, pentru cei care folosesc mijloace proprii de
transport.
Figura 4: Informatii cu privire la timpul calatoriei
Actorii implicati ai sistemului
Actorii ITS:
Utilizatorii
Operatorii
Furnizorii
Una din cele mai importante componente ale Arhitecturii ITS este lista
Aspiraiilor Actorilor. Acestea constau din obiective i cerine de nivel nalt ale
tuturor celor implicai n dezvoltarea ITS, ex. utilizatori, operatori i furnizori, ce
se regsesc sub termenul de Actori ITS.
Aceste Aspiraii sunt apoi convertite n simple declaraii ce sunt numite
Nevoile Utilizatorilor, ce sunt prezentate ntr-o form similar aspiraiilor.
Informaii de cltorie
Managementul traficului:
Indicatori de performant
Utilizarea metodelor
Sursa Alimentare
Microprocesor
TraficOK pentru iOS este cea mai avansat aplicatie mobil care ofera
informatii i alerte din trafic in timp real din Romania.
Ce ofer aplicaia:
Hart detaliat cu starea traficului n orice moment, la nivel naional;
Durata de deplasare n timp real pe cele mai importante rute;
Actualizri continue cu localizare GPS a accidentelor i incidentelor de
pe traseu;
Asistent rutier cu localizare GPS.
Arhitectura functionala:
Arhitectura fizica:
Centru de
informare:
-modul de Server:
Panouri cu
comunicatii -modul de Unitate la bordul mesaje variablie:
-modul prelucrare comunicatii vehiculului:
-modul de afisare a
de informatii -modul de -modul de afisare a informatiei
-modul interfata transmitere a informatiei prin RDS
operatorului informatiei
-modul de stocare -modul de
arhivare informare online
Arhitectura organizationala
1. CNADNR R A A C
2. Conducatorii
de vehicule C C C I
3. Servicii de C I A A
urgenta
4. Calatorii C C C I
Arhitectura de comunicatii:
DES:
DES este cifrul bloc arhetip un algoritm care ia un ir de
lungime fix de bii de text normal i l transform print-o serie de
operaii complexe ntr-un ir de bii criptai de aceeai lungime.
AES:
Disponibilitate:
fibra optica
Autentificare
sistemul trebuie s verifice identitatea unui utilizator i/sau altui sistem nainte
de oferirea accesului la resursele cerute.
Arhitectura de securitate:
Securitatea in cazul dezastrelor: trebuie luate n considerare
toate tipurile de dezastre: dezastrele naturale(cutremure,
inundaii), cele tehnologice i cele provocate de om. Astfel
sistemele inteligente de transport pot fi utilizate pentru
diminuarea efectelor acestor dezastre.De exemplu cu ajutorul
camerelor amplasate se pot vedea diferite zone afectate de
dezastru.
Concluzii
1. http://www.swarco.com/romania-ro/Produse-si-Servicii/Managementul-
Traficului/Transport-Public/Sisteme-de-Informare-a-Calatorilor ;
2. www.alienconcept.ro/ro/prod/name/informare+calatori?var=2 ;
3. http://rria.ici.ro/ria2006_1/art05.htm
4. https://ro.scribd.com/doc/135146698/Sisteme-de-Transport-Inteligent ;
5. Corneliu Mihail Alexandrescu, Gheorghe Stan, Marius Minea
Managementul Centralizat Al Traficului Rutier Urban. Editura Centrului
Tehnic-Editorial al Armatei Bucureti, 2007.