Ordin nr.

39/2014

din 23/01/2014
Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 87 din 04/02/2014

Ordinul nr. 39/2014 privind stabilirea echipajului minim de siguran pentru navele
maritime care arboreaz pavilion romn

Avnd n vedere prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr. 948/2013 pentru aplicarea Principiilor de
stabilire a echipajului minim de siguran, adoptate de Adunarea Organizaiei Maritime Internaionale prin Rezoluia
A.1047 (27) din 30 noiembrie 2011, ale art. 12 lit. e) i j) din Ordonana Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile,
republicat, cu modificrile i completrile ulterioare,
n temeiul prevederilor art. 5 alin. (4) din Hotrrea Guvernului nr. 24/2013 privind organizarea i funcionarea
Ministerului Transporturilor, cu modificrile i completrile ulterioare,

ministrul transporturilor emite urmtorul ordin:

CAPITOLUL I
Dispoziii generale

SECIUNEA 1
Definiii

Art. 1. - Termenii folosii n prezentul ordin i n anexele la acesta au urmtoarele nelesuri:

a) Autoritatea Naval Romn - autoritatea central de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor,
autoritate de stat n domeniul transportului maritim i pe cile navigabile interioare, creia ministerul i-a delegat
competene privind ducerea la ndeplinire a prevederilor prezentului ordin, denumit n continuare ANR;
b) certificatul privind echipajul minim de siguran - documentul emis de ANR pentru fiecare nav, prin care se
stabilesc numrul i funciile echipajului minim de siguran.

SECIUNEA a 2-a
Domeniul de aplicare

Art. 2. - (1) Prezentul ordin privind stabilirea echipajului minim de siguran se aplic tuturor navelor maritime care
arboreaz pavilion romn.
(2) Prezentul ordin nu se aplic navelor militare, navelor din dotarea Poliiei de Frontier Romne, Poliiei Romne
i Autoritii Naionale a Vmilor.

SECIUNEA a 3-a
Dispoziii generale

Art. 3. - (1) Echipajul minim de siguran stabilit prin prezentul ordin trebuie s se afle la bordul navei, astfel nct n
orice moment s fie asigurate: operarea n siguran a navei, securitatea acesteia i protecia mediului.
(2) Lipsa de la bord a oricrei persoane care face parte din echipajul minim de siguran, la plecarea navei din port,
va atrage oprirea navei din navigaie de ctre ofierii de cpitnie i sancionarea proprietarului/operatorului navei, n
conformitate cu prevederile legale.
(3) Echipajul minim de siguran pentru navele care au automatizri pentru exploatarea i supravegherea
echipamentelor de bord se stabilete de ctre ANR, la cererea proprietarului/operatorului navei.
(4) Pentru navele aflate n staionare, n reparaii, n parcul rece sau la iernatic, proprietarul sau operatorul navei va
rspunde, n conformitate cu prevederile legale, dac la bord nu sunt prezente persoanele care fac parte din
echipajul minim de siguran.
 Art. 4. - (1) Certificatul privind echipajul minim de siguran pentru navele maritime care navigheaz n afara apelor
naionale navigabile, precum i Certificatul privind echipajul minim de siguran pentru navele maritime care
efectueaz servicii portuare sau tehnice i care navigheaz n apele naionale navigabile se emit n baza unei cereri
puse la dispoziie de cpitnia de port, completat de proprietarul/operatorul navei.
(2) Certificatul privind echipajul minim de siguran, solicitat la alin. (1), se emite n baza unei cereri a proprietarului
sau operatorului navei, prevzut n anexa nr. 6, conform creia datele tehnice i automatizrile pentru exploatarea i
supravegherea echipamentelor sunt reale.
(3) Certificatul privind echipajul minim de siguran, solicitat la alin. (1), se retrage n cazul n care ofierii de
cpitnie constat c informaiile cuprinse n cererea prevzut n anexa nr. 6 nu sunt adevrate i corecte.
(4) Dup intrarea n vigoare a prezentului ordin, navelor maritime care navigheaz n afara apelor naionale
navigabile li se va emite un nou certificat privind echipajul minim de siguran, conform prevederilor prezentului ordin.
(5) Dup intrarea n vigoare a prezentului ordin, navelor maritime care efectueaz servicii portuare sau tehnice i
care navigheaz n apele naionale navigabile li se va adnota corespunztor n certificatul privind echipajul minim de
siguran existent, conform prevederilor prezentului ordin.
Art. 5. - Valabilitatea certificatului privind echipajul minim de siguran este de 5 ani de la data emiterii.
Art. 6. - n funcie de nevoile de operare ale navei, proprietarul/operatorul va asigura, pe lng echipajul minim de
siguran, personal navigant suplimentar, precum i personal auxiliar.

CAPITOLUL II
Reguli de normare a echipajului minim de siguran

Art. 7. - La navele maritime care efectueaz servicii portuare sau tehnice i care i desfoar activitatea la
distane mai mari de 24 de mile marine n afara porturilor romneti sau care fac un singur voiaj internaional,
personalul din cadrul echipajului minim de siguran se va suplimenta n funcie de complexitatea activitii i de
durata ei.
Art. 8. - (1) Navele maritime care efectueaz servicii portuare sau tehnice i care vor fi folosite n navigaie n apele
interioare navigabile vor avea la bord un cpitan fluvial categoria B sau un cpitan fluvial categoria A ori un posesor
de certificat de competen pentru navigaia pe Rin i vor naviga cu echipajul maritim mbarcat.
(2) Navele de navigaie interioar, cu excepia navelor de pasageri, care vor fi folosite n porturile maritime, vor
avea la bord un posesor de certificat de competen de navigaie pe Rin sau un cpitan fluvial categoria A ori un
cpitan maritim portuar sau un pilot maritim i vor naviga cu echipajul mbarcat pentru nave de navigaie interioar.
(3) Navele de pasageri de navigaie interioar, pe timpul manevrei n porturile maritime, vor avea n mod obligatoriu
la bord un pilot maritim.
Art. 9. - Proprietarii/Operatorii vor fi direct i singurii rspunztori de consecinele nerespectrii dotrii navelor cu
echipaj minim de siguran i vor fi sancionai conform legislaiei n vigoare.

CAPITOLUL III
Nave n staionare, n reparaii, n parc rece, n iernatic

SECIUNEA 1
Nave n staionare

Art. 10. - (1) Pe timpul staionrii n porturi, la navele maritime aflate n exploatare se va organiza serviciul de gard
n schimburi, executat de persoane care fac parte din echipajul minim de siguran.
(2) La navele maritime al cror echipaj minim de siguran este de maximum 12 persoane, serviciul de gard va fi
efectuat de cel puin dou persoane, dintre care o persoan posesoare a unui certificat de competen punte i
cealalt, posesoare a unui certificat de competen sau certificat de capacitate main, conducerea serviciului de
gard revenind persoanei posesoare de certificat de competen care execut serviciul de gard la punte.
(3) La navele maritime al cror echipaj minim de siguran depete 12 persoane, serviciul de gard va fi efectuat
de ctre o ptrime din numrul persoanelor care fac parte din echipajul minim de siguran, dintre care cel puin un
posesor al unui certificat de competen punte i un posesor al unui certificat de competen main.
Art. 11. - (1) La navele maritime care efectueaz servicii portuare sau tehnice, serviciul de gard va fi efectuat n
schimburi, cu minimum o persoan/schimb, atunci cnd puterea motorului este mai mic sau egal cu 750 kW, i cu
dou persoane/schimb, atunci cnd puterea motorului este mai mare de 750 kW.
(2) La navele maritime desemnate pentru intervenii, precum i la cele destinate efecturii serviciilor de siguran -
pilotajul i remorcajul de manevr al navelor n porturi, activitatea se desfoar n schimburi, iar personalul minim de
siguran normat pentru un schimb va trebui s se afle permanent la bord, fiecare asemenea nav putnd fi n orice
moment apt s plece la intervenie.
Art. 12. - (1) n cazul unui numr de maximum 4 nave maritime aparinnd aceluiai proprietar/operator i destinate
s efectueze servicii portuare sau tehnice, scoase din serviciu la cererea proprietarului/operatorului pentru o perioad
de timp limitat i care staioneaz n acelai loc, serviciul de gard prin care se asigur paza i sigurana ntregului
grup de nave poate fi efectuat de ctre un marinar i un motorist, fiecare cu cel puin 2 ani vechime n funcie.
(2) Scoaterea din serviciu se face n baza unei solicitri motivate a proprietarului/operatorului navei i aprobat de
cpitnia de port. Perioada scoaterii din serviciu a navei/navelor nu poate fi mai mic de 7 zile calendaristice.
(3) n situaia n care ofierii de cpitnie constat c una sau mai multe dintre condiiile ce au stat la baza aprobrii
scoaterii din serviciu nu mai exist, serviciul de gard se va efectua pentru fiecare nav, n condiiile prezentului
ordin.
Art. 13. - Pe navele maritime cu destinaia de hotel plutitor, restaurant plutitor i altele asemenea, serviciul de gard
va fi efectuat de un marinar cu cel puin 2 ani vechime n funcie.

SECIUNEA a 2-a
Nave n reparaii

Art. 14. - (1) La navele maritime aflate n reparaii, serviciul de gard se va organiza n schimburi i va fi efectuat de
ctre o ptrime din numrul persoanelor care fac parte din echipajul minim de siguran, dintre care cel puin un
posesor al unui certificat de competen punte i un posesor al unui certificat de competen main.
(2) La navele maritime care efectueaz servicii portuare sau tehnice, aflate n reparaii, serviciul de gard va fi
efectuat de cel puin dou persoane care fac parte din echipajul minim de siguran.
Art. 15. - Excepie de la prevederile art. 14 fac navele aflate n reparaie capital, care sunt preluate n ntregime de
antierul care efectueaz reparaiile, acesta asumndu-i toate responsabilitile.

SECIUNEA a 3-a
Nave n parc rece (n conservare sau pentru dezmembrare)

Art. 16. - (1) La navele maritime aflate n parc rece, serviciul de gard va fi organizat n schimburi i va fi efectuat
de dou persoane care fac parte din echipajul minim de siguran, pentru fiecare nav.
(2) La navele maritime care efectueaz servicii portuare sau tehnice, serviciul de gard va fi organizat n schimburi
i va fi efectuat de ctre o persoan care face parte din echipajul minim de siguran, pentru fiecare nav.
Art. 17. - La navele maritime, cu orice destinaie, ale aceluiai proprietar/operator, aflate n parc rece, grupate
maximum 4 n acelai loc, serviciul de gard va fi organizat n schimburi i va fi efectuat de dou persoane care fac
parte din echipajul minim de siguran, pentru ntregul grup.
Art. 18. - n situaii deosebite, din dispoziia ANR, proprietarul/operatorul navei va suplimenta personalul de gard.

SECIUNEA a 4-a
Nave n iernatic

Art. 19. - Personalul necesar siguranei navelor aflate n iernatic i n parc rece va fi avizat de ctre cpitnia
portului care supravegheaz i urmrete organizarea i funcionarea acestora.

CAPITOLUL IV
Normarea navelor maritime cu echipaj minim de siguran
Nave maritime

Art. 20. - (1) Pentru navele maritime care efectueaz servicii portuare sau tehnice, echipajul minim de siguran
este normat pentru un schimb de lucru.
(2) Durata unui schimb de lucru nu va fi mai mare de 12 ore.
(3) Pentru navele maritime nepropulsate care efectueaz servicii portuare sau tehnice i care nu au la bord
echipamente tehnologice i altele asemenea, manevra, paza i securitatea lor n exploatare se asigur de
remorcherul de manevr, iar pe timpul staionrii se aplic prevederile art. 11, 16 i 17, dup caz.
Art. 21. - (1) Echipajul minim de siguran al navelor maritime, cu excepia celor cu destinaie special, este
prevzut n anexa nr. 1.
 (2) Echipajul minim de siguran al navelor maritime cu destinaie special este prevzut n anexa nr. 2.
(3) Echipajul minim de siguran al navelor maritime propulsate care efectueaz servicii portuare sau tehnice este
prevzut n anexa nr. 3.
(4) Echipajul minim de siguran al navelor maritime nepropulsate este prevzut n anexa nr. 4.
(5) Cererea privind echipajul minim de siguran pentru navele maritime care navigheaz n afara apelor naionale
navigabile este prevzut n anexa nr. 5.
(6) Cererea privind echipajul minim de siguran pentru navele maritime care efectueaz servicii portuare sau
tehnice i care navigheaz n apele naionale navigabile este prevzut n anexa nr. 6.
Art. 22. - Forma i coninutul Certificatului privind echipajul minim de siguran pentru navele maritime care
navigheaz n afara apelor naionale navigabile sunt prevzute n anexa nr. 7.
Art. 23. - Forma i coninutul Certificatului privind echipajul minim de siguran pentru navele maritime care
efectueaz servicii portuare sau tehnice i care navigheaz n apele naionale navigabile sunt prevzute n anexa nr.
8.

CAPITOLUL V
Dispoziii finale

Art. 24. - Contraveniile la prevederile prezentului ordin se stabilesc prin hotrre a Guvernului, n condiiile legii.
Art. 25. - Anexele nr. 1-8 fac parte integrant din prezentul ordin.
Art. 26. - Autoritatea Naval Romn va duce la ndeplinire prevederile prezentului ordin.
Art. 27. - Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i intr n vigoare la 30 de zile de la
publicare.
Art. 28. - La data intrrii n vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor nr. 342/2008 pentru
aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguran pentru navele maritime care arboreaz pavilion
romn, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 230 din 25 martie 2008, se abrog.

Ministrul
transporturilor,
Constantin Matei,
subsecretar de stat
Bucureti, 23 ianuarie 2014.
Nr. 39.

ANEXA Nr. 1

Echipajul minim de siguran al navelor maritime, cu excepia celor cu destinaie special

Toate categoriile de nave maritime, cu excepia celor cu destinaie special

Mrfuri generale i mrfuri Ro-Ro, feribot,
Tancuri Pasa
vrac portcontainere
TB 500
Limita de 10000 Pn
uncia < TB 3000 10000 3000 10000 3000
competen <tb<>< la
<= <tb<><= < TB < TB TB > < TB < TB TB > < TB TB >
TB 1.000
50 3000</tb <tb<><= <tb<><= 3000 <tb<><= <tb<><= 3000 <tb<><= 3000
<= de
0 <> 10000</tb 30000</tb 0 10000</tb 30000</tb 0 10000</tb 0
30000</tb pasage
<> <> <> <> <>
<> ri
manda TB <= 500 1
500 < TB 1
<=
3000<tb<=
 3000<=""
td=""></tb<
=>
TB > 3000 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
er 500 <tb<=
te 3000<=""
und td="">< TB
<=
3000</tb<=
>
TB >3000 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
er TB <= 500 1
te TB > 3000 1 1 2 2 1 2 2 1 2 2 2
750 <= kW 1
canic <= 3000
kW >3000 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
er 750 <= kW
canic <= 3000
und kW >3000 1 1 1 1 1 1 1
er 1 1 1 2 2 1 2 2 1 2 2 2
canic
tor 1
er
canic
torist 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2
1 1 1
onier
ritim
monier 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

rinar 1 1 1 1 1 2 2

mpagi 1 1 1

er 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ctricia

1 1 1 1
ipaj
ctar 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

dic 12
 1
Pentru navele aflate n mar al cror echipaj este format din minimum 10 persoane, prezena buctarului la bord
este obligatorie.
2
Fiecare nav care are la bord 100 de persoane sau mai mult i care efectueaz n mod obinuit voiaje
internaionale care depesc 3 zile trebuie s aib la bord un medic, nsrcinat cu ngrijirile medicale.

ANEXA Nr. 2

Echipajul minim de siguran al navelor maritime cu destinaie special

Nave
Nave
de
Nave de Nave de pentru
Iahturi cu cutare
pescuit costier cercetri, de deservirea
Remorchere lungimea mai i
cu zon de prospeciuni unitilor
mare de 24 m salvare
navigaie geologice de foraj
Nr. Limita de Tip
Funcia marin
crt. competen SAR
pn la pn la
Pn la
Peste Pn la 24 50
3000 Peste 12
3000 12 Mm Mm
kw pasageri
kw pasageri fa de fa de
inclusiv
coast coast
1. Comandant TB <= 500 - - - - - 1* - - -
500 < TB <= 1 1 - - - - 1 1 -
3000<tb<= td=""
3000<=""></tb<=>
2. **Cpitan - - - - - 1* - - -
maritim
portuar
3. Conductor de - - - - 1* - - - -
alup
maritim
4. Ofier punte 500 < TB <= - - - 1 - - - - -
secund 3000<tb<= td=""
3000<=""></tb<=>
TB >3000 - - - - - - - - -
5. Ofier punte TB <= 500 - - - - 1* - - - -
TB > 3000 ** 1 2 1 - - 1* 1 1 1
6. ef mecanic 750 <= kw <= 3000 11 - - - - - - - -
kw >3000 - 1 - - - - 1 1 -
7. **ef mecanic - - - - - 1* - - -
maritim
portuar
8. Ofier mecanic kw > 3000 11 - - - - - - - -
secund
 9. **Ofier kw > 3000 1 2 1 1 - 1* 1 1 1
mecanic
10. Timonier 1 2 - 1 - 1 2 -
11. Motorist 1 1 1 1 1 1 1 1 -
12. Buctar - 12 - - - - - - -
* Pentru nave de pescuit costier:
- cu zona de navigaie pn la 24 Mm fa de coast, conducerea navei poate fi asigurat de funciile "conductor
de alup" sau "ofier punte" pe nave cu TB <= 500;
- cu zona de navigaie pn la 50 Mm fa de coast, conducerea navei poate fi asigurat de funciile "comandant"
pe nave cu TB <= 500 sau "cpitan maritim portuar" sau "ofier punte" pe nave cu TB > 3000, iar supravegherea
Compartimentului maini poate fi asigurat de funciile "ef mecanic maritim portuar" sau "ofier mecanic" pe nave cu
putere motor > 3000 kW.
** Pentru navele de pescuit costier cu zon de navigaie pn la 50 Mm fa de coast, cpitanul maritim
portuar/ofierul de punte pe nave cu TB >3000, precum i eful mecanic maritim portuar/ofierul mecanic pe nave cu
puterea > 3000 kw trebuie s posede o mbarcare pe funcia menionat de cel puin 2 ani vechime.
1
Pentru remorcherele cu P <= 3000 kw, funcia de ef mecanic poate fi asigurat de ef mecanic cu 750 <= kw <=
3000 sau de ofier mecanic secund cu kw >3000.
2
Pentru remorcherele cu P >3000 kw, prezena buctarului la bord este obligatorie cnd nava se afl n mar sau
la intervenie, iar echipajul este format din minimum 10 persoane.

ANEXA Nr. 3

Echipajul minim de siguran al navelor maritime propulsate care efectueaz servicii portuare sau tehnice

Remorchere
alupe
portuare
Nave de Pasagere i Nave de
Nr. Pn
Funcia Pn Peste alande Tancuri stins Drgi Macarale nave de Pilotine Peste servicii
crt. la
la 750 750 incendii prospeciuni 185 portuare
185
kW kW kW
kW
1. Cpitan - 1 - 1 1 1 1 1 - - - -
maritim
portuar
2. Ofier punte 1 - 1 - - - - - 1 - - -
maritim
portuar
3. ef mecanic - 1 - 1 1 1 1 - - - - -
maritim
portuar
4. Ofier 1 - 1 - - - - 1 1 - - -
mecanic
maritim
portuar
5. Motorist - 1 1 1 1 1 1 1 - - 1 1
6. Marinar 1 2 - 1 1 1 - 1 1 - - -
7. ef de echipaj - - - 1 1 1 1 - - - - -
8. Electrician - - - 1 - - - - - - - -
9. Conductor - - - - - - - - - 1 1 1
de alup
maritim
Total persoane 3 5 3 6 5 5 4 4 3 1 2 2

ANEXA Nr. 4

Echipajul minim de siguran al navelor maritime nepropulsate

Sonete, Nave
deroeze, nepropulsate
Nr. Docuri
Funcia Tancuri Drgi Macarale derocatoare, cu
crt. plutitoare
platforme echipament
derocatoare tehnologic
1. ef mecanic - - 1 1 - -
maritim
portuar
2. Ofier 1 - - - 1 -
mecanic
maritim
portuar
3. Motorist 1 1 1 1 1 -
4. Marinar 1 - 1 - - 1
5. ef de 1 - 1 1 1 -
echipaj
6. Electrician 1 - - - - -
Total persoane 5 1 4 3 3 1

ANEXA Nr. 5

ANEXA Nr. 6

ANEXA Nr. 7

ANEXA Nr. 8