Universitatea Politehnica Bucuresti

Ingineria si Managementul Sistemelor Tehnologice

INGINERIA SANATATII SI SECURITATII IN MUNCA

Calitatea produselor si serviciilor in SSM

Prof. FUNAR STEFAN

Student: ALDEA IONUT

Cuprins:

1.Scurt istoric…………………………………………………………………………………………………………..

2.Principalele activitati ale SC WAPO SRL……………………………………………………………

3.Structura organizatorica-Organigrama simplificata………………………………………………

4.Caracterizarea nomenclatorului de produse/produse reprezentative…………………..

5.Caracterizarea tehnologiei de fabricatie/cerinte SSM/standard……………………………

6.Organizarea activitatii de control.…………………………………………………………………………..

7.Elaborarea unei instructiuni tehnice…………………………………………………………………….

 Scurt istoric

Wapo Group a luat nastere ca urmare a dezvoltarii ariei de activitatea a

companiei Wapo Service ce a fost infiintata in 1995, avand ca principal domeniu de
activitate echiparea statiilor de distributie carburanti. Pe parcursul anilor experienta si
implicarea echipei a facut posibila extinderea ariei de servicii si domenii de activitate, si
astfel in acest moment Wapo Group este structurat pe urmatoarele departamente:

 Benzinarii / spalatorii auto automate

 Depozite produse petroliere
 Statii de epurare / potabilizare
 Incineratoare
 Energie regenerabila (eoliana / fotovoltaica)
 Platforme plutitoare
 Complexe de sport si agrement
 Ingrasaminte naturale foliare
 Service si mentenanta

Misiunea noastra fiind aceea de a oferi pietei romanesti echipamente / produse si

servicii de inalta calitate, facand legatura intre cei mai mari producatori din domeniu si
intreprinzatorii romani preocupati de calitatea investitiei lor. Principalii furnizori de
echipamente si produse sunt din Germania, Suedia, Italia, Marea Britanie, Olanda,
Finlanda, Austria si SUA, mentinand o stransa relatie cu acestia pentru a beneficia si
transmite vasta experienta si standardele de calitate pe care si le au dobandit de-
alungul timpului.

Wapo Group isi trateaza clientii cu demnitate, onestitate, incredere si respect. Vom
analiza mai intai cerintele si nevoile acestora iar apoi vom propune solutii.
 Principalele activitati ale SC WAPO SRL

apo este un furnizor de echipamente si consultanta pentru benzinarii noi, incepind de la

proiectare pina la darea in functiune.De asemenea modernizam statii de benzina, cu
echipamente de ultima generatie, conforme cu cerintele legislatiei in vigoare.

Incepind din 1995, anul infiintarii societatii, Wapo a echipat si modernizat peste 800
statii din toata tara pentru clienti mari ca Petrom, Mol, Lukoil, Agip, Rompetrol si pentru
benzinari independenti.

Echipamentele pe care le furnizam acopera tot necesarul pentru infiintarea sau

modernizarea unei statii si anume:

 Pompe de distributie Dresser Wayne Pignone

 Sisteme de gestiune si management al distributiei de carburant Fusion si altele
 Sisteme de masura si control al nivelului de carburant in rezervoare Site Sentinel si
Level master
 Sisteme de depozitare carburant (rezervoare, detectoare de scurgeri)
 Sistemele de transport pe conducte UPP cu toate accesoriile necesare
 Sisteme de supraveghere video a statiei si detectoare antiincendiu
 Colonete pentru umflarea pneurilor HORN , MIX
 Skid-uri pentru GPL.

Furnizam si statii de distributie carburanti mobile complete , precum si statii de

distributie carburant total automatizate.
3.Structura organizatorica-Organigrama simplificata

A.Organigrama unitatii

Director General

Director Tehnic Inginer mecanic

Personal curatenie Debitator Sudor Sofer Mecanic

Magaziner/lucr
ator depozit
PRINCIPALELE RELATII

1.Transmite regulamentul de calitate spre aprobare, buletinele de penalizari

lunare pe linie de calitate, informari, studii si relatii cu privire la activitatea
compartimentului.

Primeste instructiuni, aprobari si relatii in legatura cu activitatea

compartimentului.

2.Transmite informatii referitoare la activitatea specifica CTC-ului, solicitari de

publicatii, informatii.

Primeste publicatii, instructiuni, acte normative, STANDARDE, STAS-uri, etc..

3.Transmite materii prime pentru determinari fizico-mecanice, stabilire de noi

parametrii pe linie de control.

Primeste rezultatele studiilor solicitate.

4.Transmite propuneri pentru componenta si reactualizari ale comisiei de

receptie, autoreceptie,sesizari pentru reactualizarea deciziilor de atributiuni.

Primeste fise de post, decizii pentru comisii de lucru note interne, instructiuni
interne, valori normative rezultate din studii de organizare, reactualizarea necesarului
de personal CTC, laborant fizico-mecanic.

5.Transmite certificate medicale, lucrari pentru dactilografiere si multiplicare,

acte pentru arhivare, corespondenta.

Primeste corespondenta, date din arhiva, lucrari dactilografiate, multiplicate,

bilete de voie, tabele cu intarziatii.

6.Transmite solicitari de informatii.

Primeste tematica anuala de instruire PSI-PM

7.Transmite bonuri de consum si acte pentru control financiar preventiv.

 Primeste decizii de inventariere, acte cu viza controlului financiar preventiv.

8.Transmite decizii de sanctionare, imputare si alte acte spre avizare.

Primeste acte normative aparute in care este vizata sau reglementata activitatea
compartimentului cu semnalari scrise sau observatii privind interpretarea si aplicarea
lor, decizii de sanctionare, imputare, avizate in forme propuse sau cu note scrise si
propuneri, alte acte avizate.

9.Transmite informatii cu privire la problemele de calitate care apar in

compartimentele de productie si care ar putea impiedica incadrarea in termenele de
executie si livrare.

Primeste date cu privire la contractele incheiate, urgentele de productie.

10.Transmite date despre personalul CTC, utilaje, defectele de calitate.

Primeste evaluarea individuala a calitatii, buletine de calitate pe muncitor,

masina, CTC-ist, situatia calitativa a produselor, situatia productiei realizata pe calitati
pe trimestre, situatia stocurilor supranormative sau fara miscare din depozite.

11.Transmite propuneri de imbunatatire a calitatii produselor, reclamatii de

calitate si propuneri privind documentatia tehnologica.

Primeste documentatia pentru omologari de produse, instructiuni tehnologice,

documentatii de executie si control.

12.Transmite regulamentul de calitate, penalizarile de calitate, aprobari pentru

inlocuirea auxiliarelor sau materialelor si materiilor prime, dispune oprirea procesului de
productie cand se constata abateri de la calitate.

Primeste solicitari pentru aprobari, derogari, valorificarea materiei prime si

auxiliarelor necorespunzatoare din punct de vedere calitativ (declasate, calitati
inferioare).

13.Transmite sesizari si reclamatii privind calitatea materialelor aprovizionate,

necesarul de aprovizionat pentru birou.

Primeste contractele economice pentru verificarea inscrierilor si clauzelor

contractuale privind calitatea materialelor, avizarea acestora si informatii privind stadiul
aprovizionarii materialelor necesare compartimentului.

14.Transmite documentatii de certificare a calitatii produselor, documentatii

privind rezultatele cercetarii reclamatiilor de calitate.

Primeste prescriptii de calitate prevazute in contractele economice incheiate.

 15.Transmite documentatii de certificare a calitatii produselor destinate
exportului, documentatii privind rezultatele cercetarii reclamatiilor de calitate.

Primeste prescriptii de calitate prevazute in contractele de export, note de

tratative, date privind comenziile de export, note de receptie.

16.Transmite solicitari de reutilizare a compartimentului, reparatii la dotari.

Primeste fila de plan investitii pentru sectorul CTC si laborator fizico-mecanic,

plan reparatii pentru dotari.

17.Transmite reclamatii de calitate furnizorilor si solicitarilor de incadrare in

anumite caracteristici fizico-mecanice, parametrii prescrisi.

Primeste buletine de analiza si certificare a calitatii materiei prime si a

materialelor aprovizionate.

18.Transmite certificat de calitate a productiei realizate.

Primeste sesizari privind calitatea produselor.

19.Transmite propuneri nominale de participare la cursuri de perfectionare si

pregatire profesionala, propuneri de premiere si sanctionare, modificarile de personal in
regie, note de transfer intre compartimentele de munca, foile colective de prezenta
pentru verificarea si calculul salariilor la personalul in regie TESA-CTC, date privind
fluctuatia si utilizarea timpului de lucru, propuneri privind persoanele care urmeaza a se
disponibiliza in urma analizei de personal impreuna cu liderul de sindicat pe baza unor
criterii stabilite de comun acord, planificarea anuala a C.D..

Primeste oferte si propuneri pentru cursuri de perfectionare, calificare si

pregatire profesionala a personalului, fondul de premiere repartizat, fisierul de personal
in regie.
 FIŞA POST SUDOR

1. Postul: sudor;
COD COR: 721208
2. Numele titularului: .........................
3. Studii: liceu / scoala profesionala / atestat de calificare;

4. Se subordoneaza:

 Director general ..........................;

 Director adjunct ..........................;
 Director tehnic ...............................;
 Director executiv ..............................;
 Responsabil managementul calitatii ..............................;
 Sef punct lucru;
5. Inlocuieste pe: ...................................;

6. Este înlocuit de: ...................................;

7. Limbi străine: nu este cazul;

8. Responsabilităţi şi sarcini specifice postului:

1. Răspunde de organizarea şi desfăşurarea activităţii la locul de muncă repartizat

în cadrul punctului de lucru.
2. Execută suduri pentru diferite lucrări de instalaţii de gaze, apa in conformitate cu
proiectele si cu normativele in vigoare.
3. Pregateste si verifica aparatele de sudura.
4. Potriveste piesele in vederea taierii sau sudarii.
5. Curata si controleaza partile componente de eventualele defecte , impuritati.
6. Regleaza tensiunea /intensitatea curentului electric.
7. Sudeaza si taie metalul si plasticul.
8. Consolideaza partile uzate prin acoperirea cu straturi de aliaje.
9. Utilizeaza dispozitive de masura pentru controlarea pieselor finite.
10. Respecta cu strictete regulamentul intern al societatii si programul de lucru
stabilit de societate.
11. Executa orice lucrari dispuse de conducatorul locului de munca , respectand
intocmai prevederile normelor specifice de protectie a muncii si PSI , atat la
activitatile desfasurate in perimetrul societatii, punctele de lucru ale acesteia, cat
si la tertii beneficiari, fiind direct raspunzator de respectarea acestor norme.
12. Nu paraseste locul de munca fara acordul conducatorului acestuia si nu se
implica in alte activitati fara incuviintarea sefului direct si fara supravegherea
acestuia.
13. Se ingrijeste permanent de integritatea si buna functionare a uneltelor si
dispozitivelor folosite in cadrul activitatii desfasurate.
14. Manifesta o atitudine cooperanta si civilizata fata de personalul angajat al
societăţii cu care intra in contact.
15. Ia toate masurile pentru protejarea elementelor patrimoniale ale societatii ,
informand conducerea asupra neregulilor constatate.
16. Avertizeaza verbal celelte structuri de personal asupra pericolelor existente in
timpul desfasurarii activitatii.
17. Verifica inscriptionarea inelelor si consemneaza in raportul de lucru de la tambur.
18. Verifica prin sondaj cu sublerul si micrometru latimea si grosimea benzii.
19. Verifica in permanenta sa fie stoc de banda in acumulator.
20. Are obligatia ca atunci cand lucreaza cu sudura autogen sa asigure tuburile de
oxigen si acetilena;
21. Atunci cand lucreaza in spatii inchise ( apartamente, subsoluri, garaje, etc.) are
obligatia sa-si verifice locul de munca cu protejarea bunurilor din interior contra
degradarilor de la temperatura;
22. Sa ventileze spatiile si sa fie asistat obligatoriu de un ajutor care sa urmareasca
procesul de sudare;
23. Cand se lucreaza la instalatii gaze naturale, are urmatoarele obligatii:
a) sa nu lucreze atunci cand este gaz pe conducte;
b) sa aeriseasca conductele inainte de inceperea lucrului;
c) atunci cand lucreaza la punerea in functiune a instalatiilor de gaze naturale se
va face impreuna cu delegatul de la E.ON GAZ ROMANIA
d) nu se va pune in functiune nici o instalatie care nu a fost verificata la
etanseitate
24. Inainte de inceperea lucrului se va verifica functionarea si etanseitatea
arzatorului, respectiv a aparatului de sudat.
25. Daca becul arzatorului se incalzese excesiv in timpul lucrului, se va inchide
robinetul pentru acetilena si se va introduce aparatul intr-un vas cu apa rece,
curata, lasand robinetul pentru oxigen putin deschis.
26. La fiecare soc produs de intoarcerea flacarii, se vor inchide imediat robinetele
pentru acetilena si oxigen ale arzatorului. Inainte de reluarea lucrului se va raci
arzatorul in apa rece, curata, fara urme de ulei si se vor controla si purja
furtunurile. Nu este admisa aprinderea flacarii inainte de a se verifica nivelul apei
in supapele hidraulice de siguranta.
27. Arzatoarele de sudare vor fi prevazute cu cate un element de inchidere, pentru
admisia gazului combustibil si pentru oxigen. La manevrarea ambelor robinete se
va evita patrunderea unui gaz in circuitul celuilalt si invers. Robinetele vor fi fixate
in manerul arzatorului.
28. Pentru lucrarile de sudare si taiere cu gaze se vor folosi numai furtunurile
produse special in acest scop, care vor satisface conditiile prevazute in STAS
8540-87. Se interzice folosirea furtunurilor pentru oxigen la acetilena si invers,
 folosindu-se pentru identificarea lor culori conventionale diferite, conform STAS
8589-70 si STAS 297/1-88.
29. Se interzice folosirea furtunurilor murdare de ulei sau grasime. Nu se admite sa
se racordeze la furtun derivatii pentru alimentarea mai multor arzatoare.
30. Fixarea capetelor furtunurilor in aparatele respective se va face numai prin
coliere metalice, bine stranse, pentru a nu se desprinde sau a nu se produce
scapari de gaze. Controlul etanseitatii la furtunurile pentru acetilena se vor face
cu apa si sapun.
31. Reductoarele vor fi ferite de lovituri. Dupa o intrebuintare mai indelungata,
membrane de cauciuc a reductorului va fi inlocuita. Urmele de grasimi se vor
indeparta numai cu alcool, tetraclorura de carbon sau cu dicloretan. Este interzis
a apuca recipientele de redactor, pentru a fi ridicate sau transportate.
32. Să ia măsuri pentru evitarea întreruperilor, stagnărilor şi reducerea timpului
neproductiv în activitatea ce o desfăşoară şi să nu determine întârzieri ale altor
formaţii prin nepredarea frontului de lucru la data prevăzută.
33. Să respecte întocmai normele de tehnica securităţii muncii la locul de muncă,
normele specifice de protecţia muncii la verificarea şi funcţionarea utilajelor.
34. Să utilizeze adecvat, conform indicaţiilor, echipamentele de lucru şi de protecţie
de câte ori este nevoie, fără a face rabat de la norme.
35. Are obligatia de a purta in permanenta echipamentul individual de lucru si cel de
protectie, in caz contrar va raspunde impreuna cu seful punctului de lucru pentru
incalcarea acestor prevederi.
36. Să asigure realizarea programului cantitativ zilnic astfel încât salariul negociat la
angajare să se realizeze.
37. Răspunde de respectarea tehnologiilor de execuţie şi a instrucţiunilor de lucru
pentru operaţiile care îi revin.
38. Să nu înceapă nici o lucrare fără acordul şefului punctului de lucru.
39. Să nu părăsească locul de muncă fără aprobarea şefului punctului de lucru şi
fără a lăsa locul de muncă în ordine, utilajele în funcţiune sau sub stare de
funcţiune.
40. Să respecte întocmai programul de lucru de 8 ore şi doar în cazul când
beneficiarul impune un termen mai mic conform graficelor de execuţie se va
prelungi programul la 10 sau 12 ore şi dacă este nevoie se va lucra şi sâmbăta,
duminica sau alte sărbători legale, cu plata corespunzătoare numărului de ore
lucrate. Refuzul de îndeplinire a acestui articol poate duce la rezilierea
contractului de muncă a celor implicaţi.
41. Programul de lucru se va prelungi şi atunci când din diverse motive situaţia o
cere.
42. Să nu permită accesul persoanelor străine în incinta sau in imprejurimile în care
se desfăşoara activitatea.
43. Să nu consume băuturi alcoolice, ţigări, droguri ori diferse medicamente care ar
putea afecta capacitatea de concentrare in timpul programului.
44. Faţă de beneficiari, colaboratori sau ceilalţi salariaţi este necesară adoptarea
unei conduite cuviincioase, de respect.
 45. Să execute operaţiile repartizate de şeful de echipă sau şeful punctului de lucru,
respectând toate indicaţiile şi măsurile, astfel încât rezultatul operaţiunii
respective să corespundă cerinţelor solicitate.
46. Zilnic se vor executa cantităţile de lucrări conform graficelor sau comenzilor
clienţilor, până la onorarea lor, indiferent dacă se depăşeşte sau nu programul
normal de lucru.
47. Să ia măsuri de acordare de prim ajutor în caz de accident şi informaţi imediat
conducerea.
48. Să nu introducă în procesul de fabricaţie, în operă sau la lucrările ce devin
ascunse, materiale necorespunzătoare calitativ.
49. Să ia măsuri de depozitare corespunzătoare a materialelor, semifabricatelor atât
la punctul de lucru cât şi în timpul transportului.
50. Să ia măsuri de remediere a deficienţelor constatate de către verificatorii de
lucrare (beneficiar, conducerea societăţii, inspecţia de calitate, protecţia muncii
etc.), în concordanţă cu dispoziţiile şefului punctului de lucru.
51. Răspunde de calitatea execuţiei lucrărilor în conformitate cu procedurile tehnice,
proceduri de sistem şi instrucţiuni de lucru, prevăzute în manualul calităţii.
52. Să gestioneze corespunzător materialele şi uneltele luate în primire.
53. Materialele se vor elibera pe baza bonului de consum în urma aprobării
referatelor întocmite de către unitate.
54. Toate documentele se vor întocmi în două exemplare din care unul se va înainta
la şeful ierarhic şi unul se va păstra într-un dosar.
25. Orice problema se va prezenta în scris şi se va aştepta o rezolvare în scris sau
realizarea în mod direct a acesteia.

9. Alte atributii:

a) efectuarea de sapaturi;
b) efectuarea de umpluturi a locului sapat;
c) poate exercita si orice activitate data de sef punct lucru in care situatia
o cere;
d) efectuarea transportului de materiale, incarcare – descarcare;
e) insotirea materialelor de la locul de depozitare la locul punerii in opera;

Director general, Am luat la cunoştinţă şi am

primit 1 exemplar,

Ing. .................................... ...........................

4.Caracterizarea nomenclatorului de produse/produse representative

POMPA ELECTRICA DE BENZINA

Pompa electrica de benzina este fixata in rezervor, fiind imersata in benzina si este comandata
de calculator, prin intermediul unui releu. La punerea contactului, cu cheia in pozitia M (motor), dar fara
a se porni motorul, pompa va fi alimentata cu curent numai pentru 3-4 sec. Pompa va debita permanent
numai atunci cand calculatorul primeste semnal de la senzorul de turatie si trebuie sa asigure un debit
de min. 65l/h si presiunea de 1-1,1 bari la 12 V. Cauza unui debit insuficient poate fi tensiunea mica de
alimentare a pompei sau filtrul de combustibil murdar.In sistemul de alimentare combustibilul ramane
sub presiune si dupa oprirea motorului; in cazul debransarii furtunelor tineti o carpa in apropierea
racordului pentru ca benzina sa nu ajunga pe zonele fierbinti ale motorului.
Masurarea debitului se face astfel:

- Se branseaza returul de la corp-clapeta injector la un furtun ce va debita combustibilul intr-un vas

gradat de 2000 ml.
- Se alimenteaza pompa direct, pentru 1 minut pornind motorul, sau prin scurtcircuitarea bornelor
releului, cu motorul oprit.

Fig.1.Schema constructiva pentru pompa Fig.2.Pompa de alimentare Logan

de alimentare cu combustibil

1. Aspiratia
2. Supapa de siguranta
3. Pompa multicelulara cu
rulouri
 4. Rotorul motorului
electric
5. Supapa anti-retur
6. Refulare

REGULATORUL DE PRESIUNE

Regulatoarele de presiune vin in diferite forme si marimi dar toate au acelasi scop- de a mentine o
presiune constanta a combustiilului deasupra celei din galeria de admisie.In mod ideal , un regulator de
presiune va oferi o presiune diferentiala constanta pentru fiecare injector in parte.
Debitul pe retur poate varia de la un flux maxim de combustibil la relanti pana la aproximativ
25% din flux la o turatie maxima.Presiunea de baza este de obicei reglata la relanti cand cea mai mare
parte de combustibil este returnata.
Semne de defectare a regulatorului de presiune:
 Motorul functioneaza necorespunzator
 Motorul nu porneste.De obicei aceasta problema este intalnita dimineata cand pornim
autovehiculul.De multe ori motorul porneste dar se opreste in scurt timp.
 Pompa de combustil devine zgomotoasa la un moment dat.
 Un regulator de presiune defect poate duce de asemenea si la bujii murdare
 Creste consumul de combustibil

Aceste simptome sunt datorate:

 uzurii supapei
 fisurarii membranei
 modificarii caracteristicii elastice a arcului.
Fig.3.Schema constructiva a unui regulator de Fig.4.Localizarea regulatorului de presiune
presiune de combustibil pe autovehicul.

FILTRUL DE BENZINA

Impuritatile continute de carburant pot împiedica buna functionare a injectoarelor si a

regulatorului de presiune.Pentru a curata carburantul de aceste impuritati este montat un filtru în serie
cu circuitul de benzina între pompa si injectoare.
Poate fi echipat cu o sita care opreste particulele de hârtie filtranta care s-ar putea desprinde. De
aceea este obligatorie respectarea sensului de montaj al filtrului.

1. Carcasa
2. Etansare
3. Carcasa filtrului
4. Obturator
5. Nervura
6. Element filtrant din hartie
7. Suport element filtrant
8. Sita

Fig.5.Schema constructiva a filtrului de

benzina
Fig.6.Diverse modele de filtre de benzina confectionate din plastic

INJECTOARELE DE BENZINA

În injectoarele electronice si cele mecanice de-a lungul exploatarii se creaza depozite de reziduri
datorita compozitiei organice a benzinei si a impuritatilor din aceasta ce trec de filtrele care au rolul sa le
opreasca. Ciclurile repetate de pornire-functionare-oprire implicând schimbarea temperaturii motorului
creeaza în timp modificarea parametrilor injectoarelor datorita acumularii de reziduri în injector; dupa
oprirea motorului componenta "light" din benzina ramasa în injector se volatilizeaza, iar impuritatile
(rasini, lacuri, ceara, rugina) din benzina se depun în extremitatea inferioara a injectorului.Acestea se ard
datorita supraincalzirii injectorului dupa oprirea motorului si în timp ajung sa creeze depozite care
obtureaza sau chiar blocheaza orificiile (dimensiuni de ordinul micronilor) prin care se pulverizeaza
benzina; de asemenea aceste depozite nu mai permit închiderea perfecta a valvei din injector.
Consecinte:
Daca injectorul nu mai reuseste sa pulverizeze benzina conform parametrilor proiectati, daca
cantitatea de benzina introdusa în cilindru nu mai poate fi controlata si în concordanta cu regimul de
functionare al motorului atunci functionarea în conditii optime a motorului este compromisa. De
exemplu daca injectorul nu închide perfect dupa oprirea motorului, presiunea din circuitul de alimentare
cu benzina va forta scurgerea unei cantitati de benzina prin injector în galeria de admisie pâna la
scaderea presiunii din circuitul de alimentare la valori aproape de zero.
Problemele generate de functionarea defectoasa a unui injector sunt multiple - porniri grele la rece si la
cald sau chiar imposibilitatea pornirii, ezitari în momentul accelerarii, lipsa de putere a motorului, cuplu
motor scazut, consum ridicat de combustibil, ralanti instabil si neregulat, emisii de noxe peste limita
normala, avarierea convertorului catalitic si a senzoruli lambda.
Curatirea injectoarelor cu ultrasunete.
Exista doua modalitati de curatare, de fapt una de curatare si testare si una de întretinere.
Injectoarele se pot curata efectiv si testa doar daca sunt demontate de pe motor ; ele sunt montate pe
un echipament specializat de testare si diagnoza unde sunt verificate înainte si dupa un ciclu de curatare
cu ultrasunete.Injectoarele se pot curata (întretine) prin nedemontarea lor de pe motor, alimentând
motorul cu o solutie agresiva fata de depunerile care se doresc îndepartate si functionarea acestuia,
timp limitat la turatia de mers în gol. Din pacate nu se poate "masura" precis rezultatul acestei
operatiuni, nu se pot depista defecte de solenoid, nu se poate verifica atomizarea fluxului de benzina
pulveruzat de injector, nu se poate verifica timpul si corectitudinea fluxului, nu se pot face masuratorile
volumetrice si nu se pot compara volumele de combustibil livrate de injectoare, care pot sa difere în
proportie de maxim 4%.

1. Acul injectorului
2. Armatura
3. Bobina
4. Duza de pulverizare
5. Corpul injectorului

Fig.7. Injector cu stift de pulverizare

TRADUCTORUL DE TURATIE SI POZITIE

El are rolul de a informa calculatorul asupra:
· Vitezei de rotatie
· Pozitia motorului.
Cele doua informatii sunt obtinute de un captor magnetic fix care transmite calculatorului
imaginea electrica a coroanei danturate care se roteste solidar cu arborele cotit.
El este de tip inductiv ( genereaza un curent )
 El se compune dintr-un bobinaj înfasurat în
jurul unui magnet permanent.Dispune la capatul
sau de un element nunit coroana danturata.
Aceasta coroana prezinta mai multi dinti. De
fiecare data când un dinte trece prin fata
captorului, are loc o modificare a câmpului magnetic ceea
ce conduce la o inductie a unui curent în bobinaj.
Calculatorul electronic analizeaza:
1. Tensiunea. Ea este proportionala cu viteza piesei
mobile.Dar tensiunea este în acelasi timp functie de
distanta ce separa captorul de corana danturata (
întrefierul )
2. Frecventa. Numarând numarul de impulsuri într-un
timp dat, calculatorul poate deduce viteza.El poate
compara doua masuratori de viteza succesive si astfel sa
afle acceleratia.

SENZORUL DE DETONATIE

Este constituit dintr-un corp care este însurubat în chiulasa sau în blocul motor si care în
interiorul sau un disc din ceramica piezo-electrica comprimata de o masa metalica mentinuta de
un inel elastic

Masa metalica este supusa vibratiilor motorului si

comprima mai mult sau mai putin elementul piezo-electric.
Acesta din urma emite impulsuri electrice care sunt
trimise spre calculator. În cazul existentei detonatiilor, apar
vibratii de o anumita frecventa care se transforma în
impulsuri electrice de acceasi frecventa.Calculatorul
primeste aceste informatii,detecteaza unde s-a produs
detonatia si corecteaza avansul necesar pentru fiecare
cilindru.Apoi, daca fenomenul nu mai este sesizat de senzor,
calculatorul readuce,putin câte putin, avansul la
valoarea intiala din cartograma urmând o strategie bine
determinata.
1 Blindaj.
2 Corp.
3 surub.
4 Element piezo.
5 Masa metalica.

TRADUCTORUL DE OXIGEN
 Rolul sau este de a informa calculatorul despre continutul de oxigen din gazele de esapament.
Un senzor denumit traductor de oxigen sau sonda lambda este montata pe galeria de esapament sau în
apropiere de intrarea catalizatorului.

Fig.10.Traductorul de oxigen 5 Dulie de protectie

1 Teaca de protectie. 6 Conectori electrici.
2 Element ceramic. 7 Ceramica scaldata de gaze de esapament.
3 Filet. 8 Ceramica scaldata de aer curat
4 Dulie de contact. 9 Rezistenta de încalzire.
.
Functionarea sondei se bazeaza pe faptul ca ceramica utilizata conduce ionii de oxigen la
temperaturi mai mari de 300°C. În anumite faze de functionare daca temperatura sondei este
insuficienta, ea este încazita electric.
Emisiile puternice de gaze de esapament apar atunci când carburantul este incomplet ars, motorul este
defectos reglat, când se porneste sau se opreste motorul sau la deplasarea cu viteza redusa, sonda
masoara în mod constant cantitatea de oxigen ramasa neconsumata în urma arderii ECU (Electronic
Central Unit - calculatorul central al automobilului) foloseste semnalele primite de la sonda penntru a
ajusta amestecul în vederea obtinerii amestecului ideal: 14,8 kg aer cu un kg benzina fara plumb, pentru
asa-numitul factor lambda este egal cu unu. Sonda lambda asigura sporirea eficientei catalizatorului, dar
si emisii reduse de noxe în atmosfera. În sarcina maxima a motorului, de exemplu la viteza de vârf,
pentru a mentine viteza, sistemul este dezactivat pentru a preveni saracirea exagerata a amestecului.
Sonda lambda are rolul de a regla amestecul aer-benzina - prin comanda asupra injectiei de benzina -
astfel încât acest amestec sa fie convenabil regimului de moment al motorului. Daca sonda detecteaza
prea mult oxigen gazul evacuat, înseamna ca motorul merge cu un amestec prea sarac (în combustibil);
prin urmare, este marita cantitatea de benzina. Daca, dimpotriva, este prea putin oxigen în evacuare,
înseamna ca amestecul este prea bogat si ECU reduce cantitatea de benzina din admisie. Defectarea
sondei duce la functionarea anormala a motorului. La fel si defctiunile de etansare a admisiei de
aer/circuitelor de reglaj vacuumatic - asa-numita admisie de "aer fals" - induce în eroare sonda Lambda
care da informatia ca amestecul este prea sarac. Prin urmare, electronica (Ecu) va "pompa " mai multa
benzina în cilindri (corespunzator cantitatii de aer aspirat în mod normal + cel fals) si motorul va
functiona cu detonatii în evacuare, eventual se " îneaca ". Dupa reglajul amestecului aer-combustibil
necesar unei arderi cât mai bune, gazele evacuate ajung în asa - numitul "catalizator " unde, într-adevar,
gazele se oxideaza la contactul cu platina. Functionarea defecta a unui motor cu o sonda de O2 (Lambda)
defecta determina utilizarea de amestecuri bogate, rezultând un consum marit de benzina, deteriorarea
în scurt timp a catalizatorului si uzura prematura a motorului, provocata de excesul de benzina care
ajunge în baia de ulei. Prin folosirea unui astfel de echipament se poate ajunge la o reducere a emisiilor
de pâna la 90%.
Cum functioneaza sonda?
Amplasata pe tubulatura de evacuare, sonda Lambda este un conductor de curent electric a
carui intensitate variaza în functie de cantitatea de oxigen care traverseaza sonda. În interiorul acesteia
exista un material ceramic poros, din dioxid de zirconiu (ZrO2). Intensitatea curentului prin placa de
zirconiu variaza în functie de numarul de molecule de oxigen care traverseaza materialul ceramic.
Deoarece sonda functioneaza optim doar la temperaturi mari, "la rece" , pâna când gazele de
esapament ating temperaturi de 600oC, sonda este încalzita de o rezistenta din interiorul ei, dupa care
caldura îi va fi furnizata chiar de temperatura gazelor de esapament. Anumite modele de autoturisme au
chiar mai multe sonde, amplasate înaintea catalizatorului (la unele modele exista sonde amplasate pe
fiecare gura de evacuare de la fiecare cilindru în parte), dar si dupa catalizator, pe traseul tubuluturii de
evacuare a gazelor arse. Constructorii recomanda verificarea sondei la fiecare 30 000 de kilometrii sau
la fiecare doi-trei ani de functionare a masinii si schimbarea sondei în cazul când apar probleme în
functionarea acesteia.
Cum stim daca sonda lambda este defcta?
Din pacate, simptomele unui senzor lent sau defect nu sunt întotdeauna evidente.
Printre simptomele sondelor lambda defecte sunt:
- Esec la testul emisiilor (caracteristic, o concentratie mare de CO si/sau HC)
- Catalizator deteriorat (cauzat de o concentratie mare de carburant)
- Consum crescut de combustibil (cauzat de o concentratie mare de carburant)
- Motorul functioneaza neregulat
- Performante reduse.
Care sunt cauzele defectarii sondei lambda?
Sonda lambda se poate defecta prematur daca este contaminata cu fosfor rezultat din consumul excesiv
de ulei, silicon din scurgerile sistemului de racire, utilizarea produselor de etansare din silicon în motor si
unii aditivi pentru carburant. Chiar si o cantitate redusa de benzina slab rafinata poate defecta o sonda
lambda. Factorii de mediu, precum stropii de pe sosea, sarea, uleiul si murdaria pot cauza defectarea
senzorului, ca si socurile termice, tensiunea mecanica sau manevrarea incorecta.
Cum se poate testa sonda lambda?
Testarea nu este complicata dar se face obligatoriu în service si de catre personal calificat. O sonda
defecta poate fi detectata rapid si usor cu un volt-ohm-metru digital, dar una lenta poate fi diagnosticata
numai cu un osciloscop sau un scopmetru profesional.

DEBITMETRUL DE AER

Debitmetrul are rolul de a masura cantitatea de aer care trece spre motor si a transmite aceasta
informatie catre unitatea centrala a motorului (ECU). Debitmetrul e o piesa in forma de inel care are
doua site circulare la fiecare dintre capete. Inelul are un filament din platina prin care trece un curent
care il incalzeste; marimea debitului de aer care trece prin inel raceste intr-o anumita masura acest
filament si dispozitivul este conceput astfel incat sa varieze curentul prin filament astfel incat
temperatura acestuia sa fie mentinuta constanta. Curentul care trece prin filament devine astfel
proportional cu cantitatea de aer care trece efectiv catre motor.

`
Fig.11.Schema constructiva a unui debitmetru masic de aer

BIBLIOGRAFIE

1.www.scritube.com

2.www.doityourself.com

3.http://repairpal.com

4.http://picoauto.com

5. http://turbosfax.ro
5.Caracterizarea tehnologiei de fabricatie/cerinte SSM/standard

Organizarea activitatii de control. Structura analitica a compartimentului CTC

Organigrama Departamentului Calitate

Dupa opinia specialistilor japonezi se poate asigura îmbunatatirea continua a calitatii daca sunt
cunoscute si aplicate de catre toti angajatii o serie de sapte instrumente de lucru si anume:

-Brainstormingul pentru identificarea problemelor si a modalitatilor de rezolvare;

-Analiza Pareto pentru delimitarea cauzelor ce au dus la aparitia problemelor;

-Diagrama Ishikawa, în vederea exprimarii relatiei cauza-problema-efect;

-Histogramele ca forma de reprezentare grafica a frecventei fenomenelor analizate;

-Diagrame de corelatie si Diagrame de control

-Stratificarea pentru asigurarea unui control complex si obiectiv prin verificarea aceluiasi produs din
diferite zone ale productiei.
Diagrama de organizare si functionare pentru activitatile de receptie si control a materialelor
Norme international pentru produsele STAMATEX:

- Sistem de Management de Mediu, conform SE EN ISO 14001:2015

- Sistem de Management al Sănătăţii şi Securităţii Ocupaţionale, conform SR EN ISO 18001:2008
- Sistem de Management al Securitatii Informatiei SR EN ISO 27001:2013

-ISO 9000. Sistemele calitatii. Conducerea si asigurarea calitatii. Linii directoare pentru alegere si
utilizare.

-ISO 9001.Sistemele calitatii. Model pentru asiguarea calitatii in proiectare, dezvoltare, productie,
montaj si service.

-ISO 9002. Sistemele calitatii. Model pentru asigurarea calitatii in productie si montaj.

-ISO 9003. Sistemele calitatii. Model pentru asigurarea calitatii in inspectii si incercari finale.

-ISO 9004. Conducerea calitatii si elemente ale sistemului calitatii. Linii directoare.

CERINTE SPECIFICE PENTRU FURNIZORI

Societatea noastră depune un efort deosebit în asigurarea şi ameliorarea calităţii produselor pe care
le fabricăm. Scopul nostru este acela de întărire a poziţiei de piaţă prin produsele de bună calitate şi
îmbunătăţirea consistentă a serviciilor furnizate către clienţii din întreaga lume şi îmbunătăţirea
competitivităţii prin preţurile produselor noastre. Considerăm că cerinţele de bază în dezvoltarea
relaţiilor noastre sunt introducerea planurilor de îmbunătaţire la furnizori în următoarele domenii:

 Organizarea furnizorului conform unei norme de referinţă care să îndeplinească cerinţele versiunii
celei mai recente a unuia din standardele ISO 9001:2008 sau ISO/TS 16949:2009, care este specific în
dezvoltarea produselor înintate către STAMATEX SRL

 Politica de calitate cu scopul “0 defecte”

 Politica de logistică cu scopul “0 întârzieri”

 Politica de mediu şi de respectare a reglementărilor legale cu scopul “0 deşeuri ”

 Politica de producţie cu scopul “0 pierderi ”

 Politica de reducere a costurilor

Una din componentele esenţiale ale acestei calităţi o reprezintă calitatea produselor pe care le
achiziţionăm:  Materiale  Consumabile  Ambalaje  Servicii

 Achiziţii specifice Sub acest aspect şi în climatul concurenţial actual, dorim ca şi furnizorii noştri să
se alinieze unor cerinţe precise de asigurare şi ameliorare a calităţii la produsele pe care ni le livrează.
Intenţionăm să orientăm în mod major activităţile noastre de achiziţii sub aspectele:

 evaluarea, selectarea ,validarea, monitorizarea performanţelor, pentru includerea şi menţinerea pe

lista furnizorilor acceptaţi numai a acelora care răspund cerinţelor noastre referitoare la calitate;

 supravegherea respectării de către furnizor a cerinţelor noastre la dezvoltarea şi realizarea

furniturilor noi;

 menţinerea unui sistem permanent de evaluare, de cotare şi de selectare a furnizorilor pentru

furniturile de serie;

 dezvoltarea şi planificarea furnizorilor sub aspectele: angajamentul de respectare a planificării de

livrare, livrarea 100% la timp, informaţii oportune despre livrare, planificarea şi luarea acţiunilor
corective. Deoarece natura produselor achiziţionate direct afectează calitatea produselor noastre şi în
spiritul angajamentului reciproc de îmbunatatire continuă, am elaborat broşura “Managenetul
Calităţii Furnizorului” care reprezintă explicit cerinţele noastre referitoare la aspectele menţionate şi
care credem că este utilă şi furnizorului dându-i posibilitatea manifestării competitivităţii şi calităţii
produselor pe care le oferă.

CHESTIONAR DE EVALUARE A FURNIZORILOR

În conformitate cu cerinţele sistemului de management integrat SR EN ISO 9001:2008, SR EN ISO

14001:2005 şi OHSAS 180001:2008, STAMATEX SRL evaluează anual toţi furnizorii săi.

Vă rugăm să completaţi chestionarul următor, în vederea includerii Dumneavoastră în "Lista furnizorilor

acceptaţi".

A. IDENTIFICARE FURNIZOR:
B. Denumire: ______________________________________________________________ Adresa:
________________________________________________________________ Telefon / Fax:
_______________________________ Mobil: ______________________

B. ACTIVITATE: PRODUCTIE
C. PRODUSE/SERVICII FURNIZATE:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

D. CRITERII DE EVALUARE:

1. Precizaţi sistemele de management certificate în compania dv.: SR EN ISO 9001:2008 SR EN ISO

14001:2005 (Se vor ataşa copii după certificatele deţinute) SR OHSAS 18001:2008

* Altele

Precizaţi ________________________________________

* Niciunul

2. Certificare CE pentru produsele furnizate:

* Sunt certificate toate produsele

* Sunt certificate 50% din produsele furnizate

* În curs de certificare F01-PO03

3. Aveţi un compartiment independent de control tehnic / de inspecţie a produselor?

* Da

* Nu

4. Verificaţi calitatea materiilor prime şi/sau a subansamblelor pe care le achiziţionaţi prin:

* Controlul documentelor care atestă calitatea

* Verificare la recepţie

* Inspecţie efectuată de terţi

5. Verificaţi calitatea produselor finite înainte de expedierea la beneficiari?

* Da

* Nu

6. Aveţi un sistem de evaluare a propriilor furnizori?

* Da

* Nu
7. Aveţi o procedură de tratare a neconformităţilor?

* Da

* Nu

8. Precizaţi modul de tratare a reclamaţiilor referitoare la calitatea produselor:

* remedierea produsului

* înlocuirea produsului

* returnarea valorii platite pentru produs

9. Precizaţi termenul de tratare a reclamaţiilor:

* 24 ore

* 48 ore

* Mai mult

10. Precizaţi termenul / termenele de plată agreate de Dumneavoastră:

* la livrare

* 30 zile

* 60 zile

* Altul __________

11. Precizaţi modalităţile de plată agreate de Dumneavoastră:

* numerar

* Ordin de plată

*CEC

* Bilet la ordin

12. Există o cantitate minimă/comandă?

*Da

*Nu

13. Precizaţi facilităţile acordate clienţilor Dumneavoastră tradiţionali?

* Reduceri de preţ

* Livrare prioritară

* Transport gratuit

* Termen de plată

* Altele _________________

14. Produsele furnizate de Dumneavoastră sunt însoţite de documentaţie tehnică?

*Da

*Nu

*La cererea clientului

15. Produsele furnizate de Dumneavoastră sunt însoţite de documente de calitate conform legislaţiei în
vigoare?

*Da

*Nu

*La cererea clientului

16. Asiguraţi garanţii post vanzare pentru produsele furnizate?

*Da

*Nu

17. Precizaţi termenul de furnizare a produsului comandat:

*24 ore

* 5-7 zile

* 15-30 zile

* >30 zile

18. Asiguraţi furnizarea produsului comandat la destinaţie?

*Da

*Nu

*La cererea clientului

19. Aţi înregistrat reclamaţii în ultimele 12 luni?

*Da

*Nu

20. Acceptaţi un audit din partea SC APRODEX SRL, dacă va fi necesar?

*Da

*Nu

Completat de __________________________________, ______________________, (Numele şi

prenumele) (Funcţia) Data: _________________ Semnătura şi ştampila ___________________ L.S.
Conţinutul acestui formular este confidenţial.

Vă mulţumim pentru timpul acordat!

7.Elaborarea unei instructiuni tehnice

Caracteristici:
Alimentare (volt 50/60 Hz): 230V(+/- 15%)
Putere (kVA): 6.6
Tensiune in gol (Volt): 65
Curent de sudura : 10 - 160 A
Diametru electrozi (Ø mm): 1,6 - 3.2
Ciclu sudura 35% : 160 amperi
Ciclu sudura 100% : 80 amperi
Eficienta : 85 %
Factor putere : 0.7
Clasa de protectie : IP 21S
Clasa de izolatie : H
Dimesiuni (mm): 365 x 230 x 330
Greutate (Kg): 7

Descriere detaliata
- Aparat de sudura cu tehnologie Inverter .
- Poate fi utilizat cu toate tipurile de electrozi, rutilici, bazici, inox, fonta.
- Foarte util datorita greutatii reduse ( 7 kg), volum si consum redus.
- permite un reglaj continuu al curentului de sudura
- amorsare foarte usoara datorita curentului continuu,penetrare foarte buna a
materialului si arc de sudura perfect stabil
- este dotat cu ventilator care ii mareste capacitatea de sudura.

Kit livrare:
- cutie de carton pentru transport, cutie ce contine clestele de masa ,clestele
portelectrod cu cablurile de conectare necesare(TX10-25) ,cablu masa 1.5ml
si cablu portelectrod 1.5ml, ciocanel zgura , masca mana.