Siemens

Infrastructure & Cities
Tip document Specificaţii tehnice Confidenţialitate

Titlu Capitolul 14
Descrierea sistemului SIMIS-W

Nume produs SIMIS W
Informaţii Lucrări de execuţie (inclusiv proiectare) a proiectului pilot
specifice proiect operaţional pentru o aplicaţie ETCS/ERTMS Nivel 2
Beneficiar
CNCF “CFR” SA
Verificat de Mihai Andrei 021-6296591 IC MOL RA 22.05.2013
Aprobat de Constantin Oprea 021-6296683 IC MOL RA 24.05.2013
Pregătit de Cristian Andrei 021-6296485 IC MOL RA 14.05.2013

Nume şi prenume Telefon Org. Unit Data Semnătura
Specificaţii tehnice IC MOL RA 1

Capitolul 14 Versiune: 2.2 din
Descrierea sistemului SIMIS-W Eliberat 147
SIMIS W
Cuprins
1 Introducere.......................................................................................................... 5
1.1 Scopul documentului.............................................................................................5
1.2 Instalaţia de centralizare electronică SIMIS W......................................................6
1.3 Eficienţa costurilor.................................................................................................7
2 Imaginea de ansamblu a sistemului SIMIS W...................................................8

2.1 Structura sistemului SIMIS W...............................................................................8
2.1.1 Nivelul de control şi afişare................................................................................................................. 9
2.1.2 Nivelul funcţiilor de centralizare din corpul central............................................................................13
2.1.3 Nivelul logicii de siguranţă şi semnalizare / de monitorizare şi control.............................................15
2.1.4 Nivelul fizic........................................................................................................................................ 17
2.2 Configuraţia şi caracteristicile sistemului.............................................................18

2.3 Comportamentul temporal...................................................................................19
3 Caracteristicile sistemului – Principiul de funcţionare şi software-ul..........20

3.1 Aspecte feroviare de bază şi principiul de funcţionare........................................20
3.1.1 Zonele de centralizare....................................................................................................................... 20
3.1.2 Principiul circuitului geografic............................................................................................................20
3.1.3 Aspecte de bază ale principiul de funcţionare...................................................................................22
3.1.4 Interacţiunea componentelor de sistem............................................................................................23
3.2 Software-ul.......................................................................................................... 25
3.2.1 Sistemul de bază...............................................................................................................................25
3.2.2 Baza sistemului................................................................................................................................. 26
3.2.3 Software-ul specific aplicaţiei / GRACE............................................................................................26
3.2.4 Datele topografice / Configuraţia.......................................................................................................28
4 Componentele de sistem specifice instalaţiei SIMIS W – Hardware.............30

4.1 Calculatorul ECC SIMIS......................................................................................30
4.1.1 Cadrul de montare a calculatorului ECC SIMIS................................................................................30
4.1.2 Dulapul pentru calculator.................................................................................................................. 31
4.1.3 Plăcile calculatorului ECC SIMIS......................................................................................................33
4.1.4 Componentele IIC/OMC....................................................................................................................75
4.1.5 Componenta ACC.............................................................................................................................76
4.2 Sistemele de magistrale......................................................................................78

4.2.1 Magistrala PROFIBUS......................................................................................................................78
4.2.2 Magistrala de centralizare IL.............................................................................................................79
4.2.3 Conexiunea Ethernet........................................................................................................................ 88
5 Extensiile de sistem specifice aplicaţiei.........................................................90

5.1 Controlul şi afişarea............................................................................................90
5.1.1 Interfaţa Om-Maşină (IOM) prin PROFIBUS / conexiune Ethernet...................................................90
5.2 Sistemele numărătoare de osii............................................................................95

5.2.1 Caracteristicile sistemului Az S 350 U...............................................................................................96
5.2.2 Caracteristicile sistemului Az S M (E)...............................................................................................97
5.3 Calculatorul de service şi diagnosticare..............................................................98

Capitolul 14 Versiune 2.2 din
SIMIS W
5.3.1 Sistemul VICOS S&D...................................................................................................................... 100
6 Alimentarea cu energie electrică a instalaţiei...............................................102
7 Condiţiile de mediu.........................................................................................103
7.1 Condiţiile de mediu climatic în sălile în care este amplasată instalaţia de
centralizare.......................................................................................................103
7.2 Compatibilitatea electromagnetică / Protecţia la trăsnet....................................103
8 Interfeţele.........................................................................................................105
8.1 Interfeţele cu echipamentul exterior..................................................................106
8.2 Interfeţele dintre calculatoare............................................................................107
8.3 Interfeţele cu nivelul de control şi afişare..........................................................108
8.3.1 Segmentul PROFIBUS / LAN* pentru “Control şi afişare” şi “Service şi Diagnosticare”.................109
8.3.2 Segmentul PROFIBUS / LAN* pentru “Punerea în funcţiune”.........................................................111
8.4 Interfaţa ATP standard (SZS)............................................................................112

8.4.1 RBC (Blocul radio central)...............................................................................................................113
8.4.2 Controlul automat continuu al trenului.............................................................................................113
8.5 Interfeţele cu instalaţiile de centralizare adiacente............................................113

8.5.1 Modulele UNOM / INOM..................................................................................................................113
8.5.2 A doua magistrală de centralizare...................................................................................................114
9 Procesul de dezvoltare a produsului.............................................................116

9.1 Managementul calităţii şi configuraţiei...............................................................116
9.2 Standarde..........................................................................................................116
9.3 Dezvoltarea produsului conform PEACC / PEACC+.........................................117
9.4 Sistemul de testare SIMIS W / TESYS..............................................................118
10 Siguranţa, disponibilitatea, fiabilitatea..........................................................120

10.1 Cerinţele de siguranţă.......................................................................................120
10.2 Standardele de siguranţă..................................................................................120
10.3 Dosarul de siguranţă.........................................................................................121
10.4 Fiabilitatea........................................................................................................ 123
10.5 Asigurarea siguranţei şi disponibilităţii..............................................................123
10.5.1 Principiul SIMIS............................................................................................................................... 123
10.5.2 Conceptul de redundanţă................................................................................................................124
11 Punerea în funcţiune.......................................................................................126
11.1 Conceptul de punerea în funcţiune...................................................................126
11.2 Calculatorul de punere în funcţiune...................................................................127
12 Mentenanţa......................................................................................................128
12.1 Conceptul de mentenanţă.................................................................................128

SIMIS W
12.2 Adaptabilitatea şi prevederi referitoare la extensii.............................................128
13 Caracteristicile sistemului..............................................................................129
14 Datele de contact............................................................................................132
15 Referinţe.......................................................................................................... 133
16 Lista abrevierilor................................................................................................134

SIMIS W
1 Introducere
1.1 Tabel cu modificări
Revizie, Dată emisie Autor Secţiuni Descriere

modificate
secve
1.0 02-09-2005 K. Bierbamer Toate Prima ediţie
Toate
1.1 20-09-2005 K. Bierbamer Revizie generală, incluzând modificarea
structurii
Toate
1.2 26-09-2005 K. Bierbamer Revizie generală, modificări realizate on-line
Toate
2.0 22-03-2005 K. Bierbamer Actualizarea documentului; verificat de P-
QMR; ediţie internă
1.3
2.1 29-03-2006 K. Bierbamer, Completarea ediţiei standard emise
Koenighofer
Toate
R1 05-12-2007 L. Petercă Traducere română-engleză
Toate
2.2 10-05-2013 G. Maria Actualizări
1.1 Scopul documentului

Acest document prezintă Instalaţia de centralizare electronică SIMIS W
(Versiunea 2.12) inclusiv componentele hardware, funcţiile şi interfeţele de
sistem aferente. Documentul conţine o descriere a funcţiei de bază a
sistemului şi exemple de funcţii suplimentare specifice utilizatorului.
Descrierea funcţiilor şi proprietăţilor instalaţiei de centralizare SIMIS W nu este
specifică utilizatorului. În beneficiul departamentelor de vânzări şi în vederea
promovării vânzărilor, această descriere a sistemului documentează cum şi în
ce mediu poate fi utilizată baza instalaţiei SIMIS W.
Sunt oricând posibile modificări determinate de progresul tehnic.

SIMIS W
Figure 1 Instalaţia de centralizare electronică SIMIS W – soluţia viitorului
1.2 Instalaţia de centralizare electronică SIMIS W

SIMIS W (Sistem de microcalculatore fail safe realizat de Siemens pentru
piaţa mondială) este unul dintre sistemele de centralizare electronică
omologate, de ultimă generaţie, de la Siemens.
Instalaţia de centralizare SIMIS W satisface cel mai înalt nivel de integritate a

siguranţei, SIL 4, in conformitate cu CENELEC şi, prin configuraţia 2 din 3,
asigură un înalt grad de disponibilitate. Toate reglementările operatorilor de
cale ferată privind exploatarea şi siguranţa sunt integrate în programele
specifice aplicaţiei.
Structura modulară a componentelor hardware şi software permite soluţii

personalizate cu un înalt grad de eficienţă din punct de vedere al costurilor.
Printr-o simplă conversie a topologiei firelor de cale ferată, instalaţiile de
centralizare de acelaşi tip pot fi realizate pornind de la soluţii de centralizare la
scară mică până la instalaţii de centralizare la nivel de linii sau noduri de cale
ferată cu distanţe mari de control. Interfeţele standardizate permit integrarea

SIMIS W
subsistemelor existente (de ex. un sistem numărător de osii) şi a elementelor

de echipament exterior existente.
1.3 Eficienţa costurilor

Instalaţia de centralizare SIMIS W se remarcă nu numai prin înaltul nivel de
siguranţă şi disponibilitate, cât şi prin eficienţa din punct de vedere al
costurilor.
 Soluţii adaptate pentru orice situaţie datorită structurii modulare a componentelor
hardware şi software
 Integrarea elementelor de echipament exterior şi a subsistemelor existente
 Extindere simplă şi conversie uşoară
 Componentele hardware nu necesită aproape deloc întreţinere
 Diagnosticare rapidă şi mentenanţă corectivă
 Necesar redus de spaţiu datorită construcţiei compacte

SIMIS W
2 Imaginea de ansamblu a sistemului SIMIS W
2.1 Structura sistemului SIMIS W

Instalaţia de centralizare SIMIS W este împărţită pe niveluri logice şi
funcţionale care comunică între ele prin intermediul interfeţelor standardizate.
Instalaţia de centralizare electronică este acţionată local la nivelul de control şi

afişare sau de la un centru de control al operaţiunilor la nivelul de control.
Baza sistemului SIMIS W cuprinde funcţiile de centralizare din corpul central şi
nivelurile de monitorizare şi control / logicii de siguranţă şi semnalizare. Nivelul
fizic cuprinde cablajul şi elementele controlate.
*LAN (Ethernet)
**Interfaţă ATP (AppleTalk Transaction Protocol) standard
Figure 2 Nivelurile funcţionale ale instalaţiei de centralizare SIMIS W

SIMIS W
Interfeţele de sistem standardizate permit interfaţarea cu echipamentele de

control al operaţiunilor şi cu interfeţele om-maşină existente.
Elementele de echipament exterior sunt controlate şi monitorizate prin

intermediul modulelor de operare-elemente modulare sau integrate.
2.1.1 Nivelul de control şi afişare
*LAN (Ethernet)
**Interfaţă ATP standard
Figure 3 Nivelul de control şi afişare
Nivelul de control şi afişare cuprinde componentele hardware standard

disponibile în comerţ (calculator sau staţie de lucru) si este protejat la
procedură dacă se solicită acest lucru (în funcţie de IOM utilizată).
Componentele hardware pentru nivelul de control şi afişare nu sunt construite
fail-safe. Cu toate acestea, prin utilizarea unor proceduri corespunzătoare,

SIMIS W
este posibil să se realizeze funcţii de control şi afişare pentru IOM care să

asigure nivelul fail-safe.
Funcţiile de control şi afişare cuprind:

 interfaţa om-maşină (IOM)
 facilităţile pentru service şi diagnosticare (S&D)
 o interfaţă pentru conectarea instalaţiei de centralizare la un sistem central de control
(nivelul de control)
 facilităţile pentru punerea în funcţiune
 o interfaţă pentru conectarea instalaţiei de centralizare la un sistem ATP
Conceptul SIMIS W permite controlul centralizat sau descentralizat al

operaţiunilor pentru mai multe secţiuni de linie şi instalaţii de centralizare.
2.1.1.1 Interfaţa Om-Maşină (IOM)
IOM este interfaţa dintre instalaţia de centralizare şi operator. Este utilizată

pentru controlul şi monitorizarea unei instalaţii de centralizare. SIMIS W
permite operarea mai multor interfeţe IOM în paralel (în funcţie de mărimea
instalaţiei de centralizare).
Funcţiile unei interfeţe IOM

Controlul operatorului asupra instalaţiei de centralizare se bazează pe meniuri
special concepute pentru utilizator care pot fi afişate pe ecran. Sistemul de
ferestre (ecrane) permite reprezentarea grafică integrală, clară şi uşor de
interpretat a informaţiilor. Fiecare acţiune a operatorului are ca rezultat un
răspuns vizual sau acustic. Acesta îi confirmă operatorului faptul că datele
introduse au fost acceptate de sistemul sau că datele introduse au fost
incorecte şi, din acest motiv, au fost respinse. Indicaţiile sistemului sunt
transmise mai departe la toate interfeţele IOM.
Fiecare interfaţă IOM selectează în mod independent indicaţiile care sunt

relevante pentru ea. Fiecare stare de avertizare este imediat semnalată şi îi
solicită operatorului responsabil să realizeze o anumită acţiune. De
asemenea, indicaţiile sunt tipărite pe imprimanta utilizată pentru jurnalizare (cu
înregistrare pe suport extern). Tipul şi volumul indicaţiilor sunt determinate în
cadrul procesului de configurare a sistemului.

SIMIS W
Acţiunile posibile pentru un operator depind de autorizarea accesului său.

Aceasta este determinată de numele de utilizator cu care operatorul s-a
conectat la sistem. Procedura de control şi afişare pentru controlarea celor
mai diverse tipuri de informaţii şi date din procesul de exploatare (macaz,
semnal, tronson de cale ferată, date referitoare la numărul trenurilor etc.) are o
structură uniformă. Numărul posibilităţilor de control şi afişare este astfel
restricţionat la un nivel uşor de înţeles.
Prin utilizarea tehnologiei PC moderne şi prin intermediul posibilităţilor de

afişare aferente, este satisfăcută cerinţa de asigurare a celei mai bune
ergonomii posibile.
Sistemele de interfaţă IOM specifice sunt prezentate începând de la secţiunea

5.1.1.
2.1.1.2 Interfaţa specifică aplicaţiei
Interfaţa specifică aplicaţiei este interfaţa cu sistemele de nivel superior de la

nivelul de control respectiv prin PROFIBUS sau printr-o conexiune Ethernet.
Instalaţia de centralizare şi sistemul de control comunică între ele prin
protocolul PDI (interfaţa de date de proces dintre instalaţia de centralizare
electronică şi nivelul sistemului de control al operaţiunilor). Interfaţa standard
pentru operator SBS (pentru standardul din zona DB AG) este, de asemenea,
disponibilă printr-o conexiune Ethernet (TCP/IP sau UDP (1)).
2.1.1.3 Service-ul şi diagnosticarea
Sistemul de service şi diagnoza (sistemul S&D) este folosit pentru

monitorizarea, înregistrarea şi mentenanţa sistemului, şi este utilizat pe
calculatoare standard.
Are mai multe staţii de lucru cu monitor (afişaj) şi o interfaţa cu utilizatorul prin
intermediul căreia poate fi accesată documentaţia online cu instrucţiuni
contextuale pentru diagnoză şi mentenanţă corectivă.
Sistemul de service şi diagnoză realizează următoarele funcţii:

 baza de date şi arhivarea pe termen lung
 salvarea erorilor şi defecţiunilor instalaţiiilor de centralizare conectate
 lista erorilor şi defecţiunilor curente care nu au fost analizate şi rezolvate
 evaluarea erorilor şi defecţiunilor care au fost analizate şi rezolvate

SIMIS W
 stocarea în memorie a erorilor şi defecţiunilor care au fost analizate şi rezolvate, pe

calculatorul sistemului S&D, până la arhivarea lor pe un mediu de stocare extern
 distribuţia erorilor şi defecţiunilor curente pe calculatoarele S&D conectate
2.1.1.4 Punerea în funcţiune
Calculatorul de punere în funcţiune permite diagnosticarea şi mentenanţa pe

parcursul fazei de testare şi punere în funcţiune a unei instalaţii de
centralizare, precum şi jurnalizarea indicaţiilor sistemului de operare şi a
programelor de aplicaţie transmise de la IIC/OMC (a se vedea secţiunea
Table).
Sistemul de punerea în funcţiune nu este necesar când instalaţia

funcţionează, dar poate fi utilizat pentru înregistrarea datelor de proces, dacă
acest lucru este solicitat de către client. Componentele hardware standard ale
calculatorului sunt utilizate pentru calculatorul de punere în funcţiune.
Calculatorul de punere în funcţiune garantează faptul că nicio acţiune de
deblocare nu poate fi realizată de operator când sistemul execută funcţii de
siguranţă. Aşadar calculatorul de punere în funcţiune nu poate interveni în
operaţiunile de centralizare.
2.1.1.5 Interfaţa ATP standard
Pentru informaţii referitoare la interfaţa standard ATP (SZS), consultaţi

secţiunea 8.4.

SIMIS W
2.1.2 Nivelul funcţiilor de centralizare din corpul central

Nivelul funcţiilor de centralizare din corpul central cuprinde componenta de
management superior (OMC - Overhead Management Component) şi
componenta de centralizare şi interfaţă (IIC – Interlocking and Interface
Component ). Acest nivel este fail-safe.
*LAN (Ethernet)
Figure 4 Nivelul funcţiilor de centralizare din corpul central
2.1.2.1 Componenta de management superior (OMC)
Componenta OMC realizează următoarele sarcini:

 gestionarea configuraţiei instalaţiei de centralizare şi a stărilor sistemului
 gestionarea datelor privind topografia şi configuraţia instalaţiei. Datele care
sunt configurate special pentru staţia în cauză sunt stocate în memorie. La
punerea în funcţiune a instalaţiei de centralizare electronică sau la
repornirea unui calculator ACC (a se vedea secţiunea 4.1.5), aceste date

SIMIS W
sunt transferate către calculatoarele ACC, la nivelul logicii de siguranţă şi

semnalizare / monitorizare şi control, într-o fază de transfer şi sunt stocate
în memoria pentru citire-scriere. Calculatoarele ACC nu sunt gata de
utilizare decât după acest proces de introducere a datelor.
Procesul de introducere a datelor descris mai sus se aplică şi în cazul
sistemului numărător de osii Az S M (E). Din acest motiv, datele introduse
în calculatorul ACC şi în sistemul numărător de osii Az S M (E) se
limitează numai la componenta OMC – astfel modificările (schimbarea
datelor) pot fi uşor controlate.
2.1.2.2 Componenta de centralizare şi interfaţă (IIC)
Componenta IIC conţine logica pentru conectarea nivelului de control şi

afişare cu nivelul logicii de siguranţă şi semnalizare / de monitorizare şi
control.
Funcţiile componentei IIC sunt următoarele:

 evaluarea intrărilor de date din interfaţa IOM referitoare la:
 erorile formale şi logice
 parametrii de verosimilitate, autenticitate şi inadmisibilitate
 transferul intrărilor verificate către nivelul logicii de siguranţă şi semnalizare / de
monitorizare şi control
 recepţionarea şi stocarea stărilor de proces la nivelul logicii de siguranţă şi semnalizare /
de monitorizare şi control, fiind interzisă pierderea acestor date în cazul unei defecţiuni
apărute la calculator
 transmiterea stărilor de proces către calculatoarele ACC
 procesarea funcţiilor centrale cum ar fi procesarea indicaţiilor privind alimentarea cu
energie, controlul operaţiunilor cu macazuri conjugate etc.
 transmiterea informaţiilor privind starea elementelor către interfaţa IOM şi calculatorul
S&D
 generarea şi transmiterea informaţiilor privind starea elementelor (de ex. conexiunile de
comunicaţii, componetele hardware ale calculatorului) sistemului S&D
 transmiterea indicaţiilor şi recepţionarea comenzilor de la interfaţa ATP standard pentru
conectarea sistemului automat de control continuu al trenului (pentru zona DB AG) sau a
blocului radio central (controlul trenului prin comunicaţii radio (ETCS Nivel 2)).

SIMIS W
2.1.3 Nivelul logicii de siguranţă şi semnalizare / de

monitorizare şi control
*LAN (Ethernet)
Figure 5 Nivelul logicii de siguranţă şi semnalizare / de monitorizare şi
control
Nivelul fail-safe al logicii de siguranţă şi semnalizare / de monitorizare şi

control cuprinde componenta ACC (Area Control Component – componenta
de control zonă) şi, astfel, modulele de operare elemente.
Componenta ACC include programul de aplicaţie specific căilor ferate (sau

ţării) utilizat pentru controlul secvenţelor operaţionale şi include, de asemenea,
programul pentru controlul şi monitorizarea elementelor de echipament

SIMIS W
exterior (macazuri, semnale, echipamente de detectare / semnalizare cale

liberă etc.). Componentele ACC includ şi logica de centralizare a unei
autorităţi feroviare. Ulterior datele de configurare formează logica de
centralizare feroviară specifică, aferentă staţiilor ACC.
Acţiunile operatorului sunt transmise către componentele ACC ca solicitări

transmise de componetele IIC/OMC, validate şi executate.
Datele afişate (informaţii de stare, indicaţii privind erori şi evenimente) şi

datele indicaţiilor pentru interfaţa ATP standard (pentru sistemul automat de
control continuu al trenului / blocul radio central) referitoare la elementele de
echipament exterior şi stările logice ale elementelor sunt transmise către
componentele IIC/OMC şi de acolo sunt transferate către nivelul de control şi
afişare. Calculatorul ACC comunică cu calculator IIC/OMC, cu alte
calculatoare ACC şi, dacă este cazul, cu calculatoarele sistemelor externe (de
ex. calculatoarele pentru evaluare ale sistemului numărător de osii) prin
intermediul magiistralei de centralizare.
Cu toate acestea, calculatorul ACC poate fi conectat şi la un calculator de

evaluare, prin intermediul unei interfeţe de intrări/ieşiri digitale (INOM,
INOM2). Există, de asemenea, posibilitatea de conectare a unei instalaţii de
centralizare la o altă instalaţie de centralizare SIMIS W adiacentă prin
intermediul celei de-a doua magistrale de centralizare (a se vedea şi
secţiunea 8.5.2).
Programul de aplicaţie este implementat o singură dată conform logicii de

centralizare a respectivei autorităţi feroviare. Datele topografice sunt furnizate
de componenta OMC în faza de transfer şi permite conectarea logică a
elementelor direct cu sistemul. Programe identice care conţin toate regulile şi
reglementările de operare ale operatorului feroviar relevant şi care
implementează logica de centralizare rulează pe toate calculatoarele ACC.
Componentelor ACC nu li se alocă sarcinile individuale decât după ce datele
de configurare sunt descărcate de la componenta OMC. Acest proces
specifică pentru fiecare componentă ACC care sunt elementele de
echipament exterior care trebuie conectate şi ce elemente logice trebuie
procesate.

SIMIS W
2.1.4 Nivelul fizic
*LAN (Ethernet)
Figure 6 Nivelul fizic
Nivelul fizic al echipamentelor interioare este format din următoarele:

 cablajul interior până la sertarul (rack-ul) cu terminalele cablurilor
 sertarul mobil sau dulapul cu terminalele cablurilor
 relee de cale
Nivelul fizic al echipamentelor exterioare este format din următoarele:

 cablajul exterior
 elementele controlate (macazuri, semnale, echipamente de detectare / semnalizare cale
liberă etc.)
Utilizând un modul de operare elemente ECC, este posibilă şi controlarea

modulului de operare elemente client. Acest modul de operare elemente client
controlează apoi echipamentul exterior (de ex. modulul de operare elemente
releu de blocare conectat la interfaţa INOM).

SIMIS W
Cablajul se bazează pe cerinţele clientului şi este conform normelor

corespunzătoare de aplicare privind siguranţa (Safety-related Application
Rules - SAR).
2.2 Configuraţia şi caracteristicile sistemului

Sistemul de operare utilizat şi structura modulară a componentelor software şi
hardware (niveluri funcţionale) pentru instalaţia de centralizare SIMIS W
permite instalaţii de centralizare de acelaşi tip pentru staţiile mici şi mari de
cale ferată. Singura diferenţă este numărul de calculatoare care sunt necesare
pentru conectarea numărului corespunzător de elemente controlate.
În cazul în care instalaţia acoperă o zonă foarte mare şi trebuie controlat un
număr mare de elemente aflate la mare distanţă, este posibilă
descentralizarea componentelor ACC ca o extindere a configuraţiei de bază.
Aceasta se realizează prin “prelungirea” magistralei IL (a se vedea şi
prezentarea de la secţiunea 4.2.2.2), astfel interfaţându-se mai multe centre
de magistrală. Componentele ACC pot fi descentralizate folosind cabluri de
cupru (pentru distanţe de până la 16 km) sau cabluri de fibră optică (pentru
distanţe de până la aprox. 29 km).
*LAN (Ethernet)
**Interfaţă standard ATP

SIMIS W
Figure 7 Descentralizarea componentelor ACC
Avantajele descentralizării:
 extinderea distanţei de control
 reducerea necesarului de cabluri
Calculatoarele sunt conectate prin cabluri de fibră optică sau cupru.
2.3 Comportamentul temporal

Timpii de răspuns pentru indicaţiile acustice sau vizuale speciale pot fi
configuraţi şi trebuie să fie clarificaţi împreună cu clientul, deoarece aceşti
timpi depind de tipul de indicaţii necesare şi de sistemele utilizate deja de
client. Timpul de răspuns al sistemului de la introducerea datelor de către
operator până la un răspuns în echipamentul exterior şi afişarea noi stări a
sistemului pe ecran este orientat către proces.

SIMIS W
3 Caracteristicile sistemului – Principiul de

funcţionare şi software-ul
3.1 Aspecte feroviare de bază şi principiul de

funcţionare
Zonele de centralizare şi principiul circuitului geografic sunt explicate mai jos.
Ambele aspecte au implicaţii fundamentale pentru instalaţia de centralizare
SIMIS W. Principiul de funcţionare este, de asemenea, explicat pe baza unui
exemplu.
3.1.1 Zonele de centralizare

Instalaţia de centralizare electronică este structurată conform principiului
zonal. Instalaţia de cale ferată a unei staţii (sau a mai multor staţii) este
împărţită în zone, pe cât posibil, de aceeaşi mărime, de preferat în câmpuri
longitudinale amplasate paralel cu direcţia principală de deplasare (pentru
magistrale feroviare). Fiecăreia dintre aceste zone îi este alocat un calculator
ACC. Repartizarea judicioasă a instalaţiei de cale ferată conduce la
menţinerea trenurilor în funcţiune chiar şi în cazul defectării unui calculator
ACC, fapt care, pe lângă alţi factori, sporeşte disponibilitatea instalaţiei.
O zonă al cărui calculator ACC alocat este amplasat în corpul central (clădirea
centrală) al instalaţiei de centralizare unde se găsesc şi componentele
IIC/OMC se numeşte zonă centralizată. În cazul zonelor descentralizate,
calculatorul ACC corespunzător nu este amplasat în corpul central al
sistemului de centralizare, ci într-un amplasament situat la distanţă. Astfel se
reduce la minimum cablajul exterior. Zonele descentralizate sunt conectate
prin cabluri de cupru sau de fibră optică (a se vedea ).
Datele de configurare sunt stocate la nivel central în componentele IIC/OMC.

Datele de configurare ale calculatoarelor individuale pot fi gestionate separat,
pentru fiecare în parte. Din acest motiv, în cazul etapelor de construcţie, se
reduce la minimum volumul de date care trebuie modificate şi verificate.

SIMIS W
3.1.2 Principiul circuitului geografic

Instalaţia de centralizare SIMIS W funcţionează pe principiul circuitului
geografic. Elementele individuale ale echipamentului exterior sunt tratate ca
obiecte separate care sunt conectate unul cu celălalt în funcţie de poziţia din
şi pe calea din circuitul geografic (principiul geografic) şi care procesează
anumite cerinţe. Numărul de calculatoare cu funcţie de componente ACC
necesar pentru procesare este proporţional cu mărimea instalaţiei şi cu
numărul de module de operare elemente.
Toate tipurile de elemente sunt prevăzute cu funcţiile de control şi siguranţă

necesare pentru comunicarea pe bază de conexiuni definite. Un sistem
modular se obţine prin juxtapunerea logică (conexiune în serie şi în paralel) a
elementelor. Elementele comunică între ele prin conexiunile definite.
S2 T1
S1 C1 S3 P1
S4
Figure 8 Schema de montaj a căii ferate cu diverse elemente exterioare
În contextul principiului circuitului geografic, elementele de cale ferată (de ex.

semnale, macazuri etc.) sunt definite ca tipuri de elemente logice. Un tip de
element poate fi o componentă hardware din echipamentul exterior sau poate
fi definit ca un tip de element logic. Tipurile de elemente logice realizează
funcţii logice de centralizare, fără să necesite prezenţa componentelor
hardware alocate din echipamentul exterior. Toate tipurile de elemente dispun
de funcţiile de control şi siguranţă necesare pentru logica şi comunicarea pe
bază de conexiuni definite.
Figure 9 Schema conexiunilor pentru elementelele instalaţiei de centralizare

SIMIS W
3.1.3 Aspecte de bază ale principiul de funcţionare

Principiul de funcţionare a instalaţiei de centralizare SIMIS W permite ca
instalaţiile de centralizare să fie formate din elemente (obiecte) individuale,
clar organizate. Elementele sunt conectate între ele în conformitate cu
topografia echipamentului exterior. Astfel este posibilă implementarea mai
multor tipuri de instalaţii de centralizare, de la cele mici cu un număr mic de
elemente controlate, până la instalaţii de centralizare foarte mari cu până la
1.000 de elemente controlate. Elementele controlate pot include macazuri şi
saboţi de deraiere, semnale, indicatoare suplimentare, treceri la nivel,
dispozitive de monitorizare şi verificare a vitezei, instrumente de deblocare cu
cheie şi detectoare de poziţie extremă a acelor; dispozitivele de detectare a
căii libere nu sunt considerate elemente controlate.

SIMIS W
Figure 10 Principiul de funcţionare a instalaţiei de centralizare SIMIS W
Toate cerinţele sunt însuşite, verificate şi alocate tipurilor de elemente pe

parcursul procesului de dezvoltare al proiectului. Ulterior se face
implementarea element cu element. În acest mod sunt create modulele de
funcţii care realizează sarcinile propriu-zise de procesare a logicii de
centralizare. Dezvoltarea se face la fel, independent de instalaţia feroviară
respctivă, deci topografia staţiei nu afectează logica de centralizare.
Aşa-numitele elemente (obiecte) logice din software-ul instalaţiei de

centralizare sunt alocate elementelor fizice controlate. Ca urmare, schema de
montaj a instalaţiei de cale ferată este reprodusă în instalaţia de centralizare
electronică cu ajutorul software-ului.

SIMIS W
Elementele care sunt conectate fizic între ele în echipamentul exterior sunt, de
asemenea, legate între ele şi în software. Informaţiile sub formă de indicaţii
circulă prin aceste legături logice, astfel încât elementele logice pot să
comunice între ele.
Caracterisiticile cele mai importante ale principiului de funcţionare SIMIS W

sunt următoarele:
 Logica de centralizare este creată o singură dată pentru fiecare aplicaţie specifică şi este
supusă încercărilor de tip într-o manieră neutră în ceea ce priveşte instalaţia respectivă
(există o separare strictă între reglementările de funcţionare şi schema/configuraţia
instalaţiei).
 Logica fiind executată în instalaţia de centralizare rezultă automat din interconectarea
unităţilor funcţionale. Testele la care este supus software-ul (programele logice) instalaţiei
de centralizare sunt necesare o singură dată, iar verificarea datelor se face pentru fiecare
instalaţie.
 Pot fi create instalaţiii de centralizare de toate dimensiunile, de la instalaţiiile de
centralizare de linie, la instalaţiiile de centralizare pentru nodurile de cale ferată, prin
simpla implementare a topografiei căii ferate.
3.1.4 Interacţiunea componentelor de sistem

Interacţiunea componentelor sistemului este explicată în următorul exemplu
de procesare a unei comenzi. Secvenţa operaţională descrisă se desfăşoară
alături de alte secvenţe operaţionale.
O comandă, de ex. pentru setarea rutei, este introdusă de operator prin

intermediul mediului de introducere de date corespunzător (tastatură, mouse)
prin indicarea elementului de pornire, elementului de destinaţie şi tipului de
rută (rută de circulaţie sau rută de manevră). Procesarea logică a setării rutei
este realizată, de exemplu, de la elementul de destinaţie la elementul de
pornire –de asemenea, este posibilă şi secvenţa de setare de la elementul de
pornire la elementul de destinaţie. Acest exemplu logic este un element
specific aplicaţiei şi nu poate fi considerat o procedură general aplicabilă.
Dacă este necesar, în cazul rutelor alternative sunt introduse şi destinaţii

intermediare. Acest lucru este afişat pe ecran, astfel încât operatorul să poată
verifica, debloca sau şterge solicitarea, în funcţie de sistemul de control
selectat la nivel de operator.

SIMIS W
După aprobarea de către operator, comanda este verificată în componenta IIC

pentru a se vedea dacă nu există erori de format şi dacă este o combinaţie
verosimilă de tip de element, tip de solicitare, element de pornire şi element
de destinaţie. Dacă rezultatul verificării din componenta IIC este pozitiv,
comanda este transmisă către calculatorul ACC al elementul de destinaţie sau
către calculatorul ACC în zona căruia este amplasat elementul care trebuie
controlat.
Componenta (calculatorul) ACC al elementului de destinaţie primeşte

telegrama de solicitare şi execută procesul de asigurare a disponibilităţii
elementului de destinaţie. Dacă asigurarea disponibilităţii are un rezultat
pozitiv, calculatorul ACC stabileşte următorul element adiacent pe direcţia de
pornire ("start") şi transmite mai departe telegrama de solicitare către
componenta ACC corespunzătoare. Dacă rezultatul asigurării disponibilităţii
este negativ, procesarea este întreruptă, iar anularea este raportată
componentei IIC.
Dacă rezultatul asigurării disponibilităţii este pozitiv, componenta ACC

corespunzătoare transmite către componenta IIC rezultatul pozitiv al asigurării
disponibilităţii. Aceasta începe apoi următoarea fază de procesare – faza de
iniţiere a rutei – şi transmite noua telegramă de solictare către componenta
ACC a elementului de destinaţie.
Telegrama de solicitare este transmisă din nou de la element la element de

către componenta ACC relevantă. Finalizarea iniţierii rutei este raportată de
elementul de pornire nivelului funcţiilor de centralizare din corpul central asftel
încât acest nivel să poată transmite noi solicitări către nivelul logicii de
siguranţă şi semnalizare / de monitorizare şi control.
Următoarele faze de procesare a elementelor sunt executate numai la nivelul

logicii de siguranţă şi semnalizare / de monitorizare şi control. În cazul în care
o componentă ACC detectează faptul că un element exterior trebuie setat, de
ex. schimbarea macazului sau setarea semnalului, se transmite o solicitare de
setare către elementul corespunzător.
3.2 Software-ul
Software-ul sistemului SIMIS W este format din software nespecific aplicaţiei
(sistemul de bază şi baza sistemului) şi software specific aplicaţiei, şi date
topografice. Partea sistemului de operare a calculatorului ECC este indicată

SIMIS W
ca “sistemul de bază" (base sistem), iar partea SIMIS W este numită “baza
sistemului” (baza sistemului).
Figure 11 Structura software-ului SIMIS W
3.2.1 Sistemul de bază

Sistemul de bază este format din pachetele de programe care sunt necesare
pentru acoperirea funcţiilor de operare ale sistemelor de calcul utilizate (a se
vedea Figure 11). Asigură funcţionarea fail-safe a calculatoarelor şi nu este
specific aplicaţiei.
3.2.2 Baza sistemului

Baza sistemului furnizează funcţii specifice SIMIS W. Ca şi în cazul sistemului
de bază, acest software nu este nici el specific aplicaţiei.

SIMIS W
3.2.3 Software-ul specific aplicaţiei / GRACE

Software-ul specific aplicaţiei conţine cerinţele operaţionale ale clientul şi este
adaptat cerinţelor tehnice şi operaţionale ale fiecărui client.
Regulile şi reglementările de operare ale respectivei autorităţi feroviare

cuprind toate reglementările de siguranţă conform cărora instalaţia de
centralizare trebuie astfel concepută încât să garanteze că mişcările de
manevră şi mişcările trenurilor se fac în conformitate cu reglementările
departamentului de exploatare al autorităţii feroviare. Logica de centralizare
rezultată este produsă o singură dată pentru fiecare autoritate feroviară şi este
înregistrată ca software specific ţării sau specific domeniului feroviar.
Logica de centralizare se achiziţionează într-un mod formalizat utilizând

instrumentele GRACE (Metodă grafică de proiectare şi analiză a solicitărilor
într-un proces de inginerie bazat pe standardele CENELEC). GRACE
furnizează de asemenea, o metodă de achiziţie de reguli şi reglementări de
operare care fac parte din procesul specific ţării pentru dezvoltarea unei logici
de centralizare. GRACE lucrează grafic şi transformă cerinţele clientului într-
un software care poate fi rulat pe hardware-ul de destinaţie. Metoda respectă
cerinţele procesului de dezvoltare CENELEC.

SIMIS W
Figure 12 Procesul de dezvoltare cu ajutorul programului GRACE
Avantajele cheie ale programului GRACE sunt:

 Instrumente validate şi evaluate
 Analogia metodei cu soluţiile circuitului geografic şi cu metodele de cablare ale
tehnologiei releelor are ca rezultat un înalt grad de acceptare al clientului pentru
introducerea logicii de centralizare.
 Înregistrarea semiformalizată a cerinţelor clientului
Căile de telegrame pot fi descrise în notaţie grafică utilizând programul GRACE.
Elementele grafice respective au semnificaţia unui limbaj natural, deci semnificaţiile
reprezentărilor grafice în ansamblu sunt clar specifiate; descrierile din programul GRACE
sunt atât de precise încât nu lasă loc de interpretări greşite. Prin urmare, GRACE poate fi
clasificat ca un limbaj semiformalizat.
 Simularea permite verificarea directă a logicii de centralizare de către client în "faza de
specificare a cerinţelor de sistem".
 Introducerea logicii de centralizare este în mare măsură independentă de sistemul de
destinaţie, sistemul de bază şi baza sistemului, şi, din acest motiv, poate fi adaptată
cerinţelor ulterioare.

SIMIS W
 Utilizarea şi stocarea datelor se realizează în mod uniform de la analizarea cerinţelor

până la generarea codului de destinaţie (acesta este obţinut folosind instrumente
compatibile).
Deoarece GRACE automatizează procesele, până la generarea codului de

destinaţie, folosind instrumentele, reprezentările grafice realizate cu ajutorul
programului GRACE sunt implementate în mod uniform până la sistemul de
destinaţie; aşadar erorile care ar putea apărea pe parcursul procesării
manuale a datelor sunt preîntâmpinate lucrând cu GRACE.
3.2.4 Datele topografice / Configuraţia

Imediat după ce logica de centralizare a fost înregistrată folosind GRACE,
sunt configurate staţiile individuale. Apar astfel date despre elementele din
proiect care descriu topografia staţiei de cale ferată. Configuraţia se bazează
pe informaţii specifice despre respectiva staţie pe care autoritatea feroviară le
furnizează sistemelor de transport Siemens (faza de configurare I). Aceasta
include informaţii despre schema (structura) căii ferate, poziţia / numărul /
tangenta macazurilor, semnalele / aspectele semnalelor, viteza – obiectiv şi
viteza maximă, schema de montaj generală, schema de dispunere a
cablurilor, documetele de inginerie structurală etc.
Pe baza regulilor şi reglementărilor de operare, şi a fazei de configurare I, este

realizat procesul propriu-zis de configurare, faza de configurare II. Acesta
constă în configurarea componentelor sistemului şi a datelor de sistem.
Configuraţia componentelor sistemului include toate datele necesare pentru

comandarea, producerea ş instalarea sistemului.
În cazul electromecanismelor de macaz, de exemplu, configuraţia include

informaţii privind instalarea pe calea ferată (pe partea draptă sau pe partea
stângă), tipul electromecanismului, cablajul, barele de macaz şi alte date. În
echipametul interior sunt configurate tipul şi numărul dulapurilor pentru
calculatoare, inclusiv conexiunile de cablu între calculatoarele individuale şi
între rama cu terminalele cablurilor şi calculatoare.
La configurarea datelor elementelor aferente proiectului, sunt specificate

relaţiile dintre elementele adiacente şi caracteristicile componentelor
individuale.

SIMIS W
3.2.4.1 Sistemele de configurare
Instalaţia de centralizare SIMIS W asigură o interfaţă la care pot fi conectate

diferite sisteme de configurare. Sistemele de configurare sunt utilizate şi
pentru achiziţia datelor conform schemelor de semnalizare, specifice
proiectului.
Sunt utilizate următoarele sisteme de configurare:

 PRADES
 CARMEN / VARUS
Caracteristici:
 evitarea datelor redundante
 suport amplu al inginerului configurator
 configurabilitate în conformitate cu cerinţele specifice aplicaţiei
 interfeţe cu alte instrumente din proces (date client, arhivare, GRACE, TESYS etc.)
 generarea de date de ieşire corecte

SIMIS W
4 Componentele de sistem specifice

instalaţiei SIMIS W – Hardware
4.1 Calculatorul ECC SIMIS

Instalaţia de centralizare SIMIS W utilizează calculatorul ECC SIMIS într-o
configuraţie 2 din 3, ca un calculator fail-safe pentru ambele funcţii: ACC şi
IIC/OMC.
4.1.1 Cadrul de montare a calculatorului ECC SIMIS

Calcultorul ECC este livrat în ramă de 19" ca un cadru cu înălţime dublă şi
adâncime de 365 mm. Rama de 19" este împărţită în 84 WU (unităţi de
lăţime), fiecare de 5,08 mm.
Un cadru de extensie poate fi ataşat la cadrul de bază. Conectarea cadrului

de bază la cadrul de extensie se face în partea din spate, prin cabluri de
conectare: Cele două cadre trebuie montate în dulap direct unul deasupra
celuilalt, deoarece lungimea cablurilor de conectare este limitată.
În cadrul de bază sunt amplasate trei plăci centrale, două plăci de comunicaţie
şi plăci periferice. Plăcile periferice au o lăţime de 4 sau 8 WU. Spaţiul de
instalare pentru plăcile periferice nu depinde de tipul de sloturi.
Toate sloturile din cadrul de extensie au o lăţime de 8 WU şi sunt utilizate

pentru plăci periferice. Nici introducerea plăcilor nu depinde de tipul sloturilor.

SIMIS W
Figure 13 Cadrul calculatorului ECC
Avantajul independenţei de tipul sloturilor este acela că, în timpul conversiilor,

de exemplu, un modul de operare macazuri poate fi înlocuit cu un modul de
operare semnale. În acest caz, numai cablarea trebuie adaptată pentru acest
modul de operare elemente.
Toate plăcile sunt construite în format Euro-card dublu / lungime Euro-card

dublă. Ele au panouri frontale metalice cu două butoane care se răsucesc,
astfel plăcile fiind mai uşor de introdus şi de scos. Placa se blochează
automat la introducere.
4.1.2 Dulapul pentru calculator

Cadrele de montare pentru calculator (sursa de alimentare, cadrul de bază şi
cadrul de extensie) sunt instalate în dulapul pentru calculator. Sistemul de
dulapuri este construit în format de 19", având dimensiunile de
2200 x 600 x 600 mm (H x L x l) şi oferă spaţiu de instalare pentru 46 HU

SIMIS W
(unităţi de înălţime: 1 HU = 44,45 mm). Uşile din faţă ale dulapului sunt din
sticlă. Ca opţiune, uşile din partea din faţă şi din partea de spate a dulapului
pot fi prevăzute cu cilindrii de închidere.
Grilele de ventilaţie din uşile dulapului şi din capacul superior al acestuia

asigură o bună disipare a căldurii. Grilele de ventilaţie sunt acoperite cu
materiale filtrante pentru filtrarea aerului. Cablurile sunt introduse de dedesubt
prin partea inferioară care este dublă (fund dublu). Spaţiile libere (golurile)
care rămân sunt sigilate de o bandă cu burete din placa de montaj.
Cadrele de montaj sunt fixate în două secţiuni verticale amplasate pe părţile

laterale.
Într-un dulap pot fi amplasate maximum două calculatoare ECC SIMIS (un
cadru de bază şi un cadru de extensie per calculator).
Figure 14 Dulapul pentru calculatorul ECC SIMIS

SIMIS W
4.1.3 Plăcile calculatorului ECC SIMIS

În următoarele secţiuni sunt menţionate caracteristicile, datele tehnice
generale şi cele specifice, aplicaţiile, plăcilor calculatorului ECC SIMIS.

SIMIS W
Date tehnice Placă

Format placă Format Euro-card dublu / lungime dublă ECC CU,
(233,4 mm x 220 mm) placă suport cu module
intermediare,
POM, POM4, POMP, DC-POM,
SOM, SOM5, SOMP, SOM6,
INOM, INOM2, UNOM, UCOM-I
Domeniu de Temperatură ambiantă componente: ECC CU,
temperatură -40°C ÷ +85°C conf. clasă 3K7 (EN placă suport cu module
60721-3-3) intermediare,
modul intermediar PROFIBUS,
Temperatură ambiantă dulap
modul intermediar magistrală IL,
-40°C ÷ +55°C modul intermediar Ethernet ,
INOM, INOM2, UNOM
Temperatură ambiantă componente: ECC BUREP
0°C ÷ +70°C
Temperatură ambiantă dulap:
-5°C ÷ +55°C
Temperatură ambiantă componente: UCOM-I
-40°C ÷ +70 °C
conf. clasă 3K7, temperatură max. aer
+55°C (temp. aer la intrare în dulap)
Lăţime de montare 20,32 mm (4 unităţi de lăţime) ECC CU, ECC BUREP,
placă suport cu module
intermediare,
INOM, INOM2, UCOM-I
40,64 mm (8 unităţi de lăţime) UNOM,
SOM, SOM5, SOMP, SOM6
Proprietăţi CEM Conform EN 50081-2, EN 50082-2 ECC CU,
placă suport cu module
intermediare,
modul intermediar PROFIBUS ,
modul intermediar Ethernet,
INOM, INOM2, UNOM
Conform EN 50081-2, EN 61000-6-2 POM, POM4, POMP, DC-POM
Conform EN 50121-4 UCOM-I

SIMIS W
Integritate Conform EN 50129 ECC CU,

siguranţă placă suport cu module
intermediare,
modul intermediar PROFIBUS ,
modul intermediar Ethernet,
INOM, INOM2, UNOM, UCOM-I
Table 1 Plăcile calculatorului ECC SIMIS, date tehnice
4.1.3.1 Placa centrală CU ECC
Placa unităţii CU ECC formează nucleul calculatorului ECC SIMIS.

Placa unităţii CU ECC funcţionează în mod fail-safe şi cu un înalt
grad de disponibilitate, într-o configuraţie 2-din-3.
S
STOP
Caracteristici
 Instalare în cadrul de bază
RUN
 Are o interfaţă serială RS422 (fără izolaţie electrică) şi o interfaţă UNILINK
pentru conectarea unui calculator de diagnosticare. În cazul componentelor
UNILINK IIC/OMC, datele elementelor prevăzute de proiect, software-ul componentelor
IIC/OMC şi sistemul de operare se combină într-un fişier de încărcare şi se
DEL PB
transferă împreună în sistemul de destinaţie prin interfaţa UNILINK.
Reîncărcarea individuală a anumitor părţi nu este posibilă. Fişierul de încărcare
trebuie să aibă întotdeauna conţinutul complet.
RS422
 Funcţionează conform principiului SIMIS (a se vedea secţiunea ) şi este
formată din canalul de procesare (procesor şi memorie) şi canalul de
monitorizare (comparator hardware)
PB  Tastă de ştergere (Delete) pentru memoria de erori nevolatilă
ID
SY
VO  Buton de resetare
EA
EL  Indicatoare cu LED-uri
ER
SD
ECC-CU
SIEMENS
Figure 15 Placa unităţii CU ECC

SIMIS W
Date tehnice
Procesor AMD 486 DX 2

Viteză procesor 20 MHz (40 MHz intern)
Memorie principală RAM statică, 8 MB
Memorie de date şi programe EPROM Flash, 8 MB
Memorie nevolatilă pentru date de diagnoză EPROM Flash, 512 kiloocteţi
Timp mediu de bună funcţionare pt. E = 0, T = 25°C 16,7 ani
Indicatoare cu LED-uri
S
STOP
RUN
UNILINK
DEL PB
RS422
PB: LED verde : Memoria de erori este resetată

PB
ID ID: LED verde : Perifericele sunt activate
SY SY: LED galben: Canalele calculatorului au fost sincronizate
VO
EA
VO: LED galben: Tensiunea de 5 V pt calculator se încadrează în limitele
EL
ER permise
SD EA: LED galben: Canalul calculatorului este activat
ECC-CU
SIEMENS EL: LED roşu: Canalul din partea stângă a calculatorului s-a defectat
ER: LED roşu: Canalul din partea dreaptă a calculatorului s-a defectat
SD: LED roşu: Procesorul s-a oprit
Figure 16 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa unităţii CU ECC

SIMIS W
4.1.3.2 Plăcile de comunicaţie ECC SIMIS
4.1.3.2.1 Placa de interfaţă ECC BUREP
Placa de interfaţă ECC BUREP este utilizată pentru conectarea

calculatorului ECC la magistrala de centralizare IL. Placa
controlează şi monitorizează comunicaţiile între calculatoarele ECC
şi este omologată numai pentru utilizarea în componenta ACC.
T
R Caracteristici
E
 Pentru fiecare calculator ECC sunt utilizate două plăci ECC BUREP
independente (câte o placă pentru fiecare dintre canalele de calculator A şi B)
 Două interfeţe de magistrală IL independente, pentru conectarea la două
segmente de magistrală IL
 Indicatoare cu LED-uri
BUREP
SIEMENS
Figure 17 Placa de comunicaţie ECC BUREP
Date tehnice
Consum de curent la 5 V CC 1.0 A

Consum de putere 5W
Timp mediu de bună funcţionare pt. E = 0, 41,6 ani
T = 25°C

SIMIS W
Indicatoarele cu LED-uri
T: LED-uri galbene: Telegramă transmisă către magistrala IL

T
R R: LED-uri verzi: Telegramă primită de la magistrala IL
E
E: LED-uri roşii: Timp de întrerupere
Interfaţă magistrală IL (magistrala 1)
Interfaţă magistrală IL (magistrala 2)
BUREP
SIEMENS
Figure 18 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa ECC BUREP

SIMIS W
4.1.3.2.2 Placa suport cu module intermediare
Placa suport cu module intermediare este modulul care susţine

modulele intermediare şi este utilizată pentru conectarea flexibilă a
calculatorului ECC SIMIS la diverse canale de comunicaţie (modul
intermediar PROFIBUS, modul intermediar pentru magistrala IL,
modul intermediar pentru Ethernet).
Caracteristici
 Patru sloturi pentru module intermediare
 Modulele intermediare pot fi combinate pe placa suport în funcţie de
necesităţi
Figure 19 Placa suport cu module intermediare (goală)

Date tehnice
Consum de curent la 5 V CC 270 mA
Consum de putere 1,35 W
Timp mediu de bună funcţionare E = 0, T = 25°C 22,8 ani

SIMIS W
4.1.3.2.3 Modulul intermediar pentru magistrala PROFIBUS
Calculatorul IIC/OMC este conectat la magistrala PROFIBUS şi

comunicarea se stabileşte cu calculatoarele de la nivelul de control
şi afişare prin modulul intermediar pentru magistrala PROFIBUS.
Caracteristici
 Echipat cu propriul său microprocesor
 Asigură protocolul PROFIBUS conform standard EN 50170
 Instalat pe placa suport cu module intermediare
Figure 20 Modulul intermediar pentru magistrala PROFIBUS
Date tehnice
Format placă 52,9 mm x 148,31 mm

Lăţime de montare 15 mm
Consum de curent 700 mA
Memorie principală SRAM 512 kiloocteţi
Memorie de date şi programe EPROM Flash 1 MB
Memorie pentru comunicaţii RAM cu 2 porturi, 32 kiloocteţi
Timp mediu de bună funcţionare pt. E = 0, T = 147,6 ani
25°C

SIMIS W
Verde (dreapta): Cheie, trimite autorizarea (cheia) modulului către magistrală

Roşu (stânga): Eroare, defecţiune la modulul intermediar sau software-ul intern
(firmware) al modulului intermediar este defect sau nu s-a încărcat
Figure 21 LED-urile de pe modul intermediar pentru magistrala PROFIBUS
4.1.3.2.4 Modulul intermediar pentru magistrala IL
Calculatorul IIC/OMC sau calculatorul ACC este conectat la

magistrala de centralizare IL prin modulul intermediar pentru
magistrala IL. Modulul este instalat pe placa suport a modulului
intermediar. LED-urile sunt amplasate pe contectorul frontal
relevant.
Figure 22 Modulul intermediar pentru magistrala IL şi conectorul frontal
Galben: Telegramă transmisă către magistrala de centralizare

Verde: Telegramă primită de la magistrala de centralizare
Roşu: Timp de întrerupere
Figure 23 Indicatoarele cu LED-uri de pe conectorul frontal

SIMIS W
Date tehnice

Consum de curent la 5 V CC 1A
4.1.3.2.5 Modulul intermediar pentru Ethernet
Calculatorul IIC/OMC este conectat la o conexiune de Ethernet şi

se stabileşte comunicarea cu calculatoare de la nivelul de control şi
afişare şi interfaţa ATP (RBC / sistem automat de control continuu
al trenului) (a se vedea secţiunea 8.4) prin modulul intermediar
pentru Ethernet.
Caracteristici
 Echipat cu propriul său microprocesor
 Trimite şi primeşte telegrame UDP sau IP (10 Mbaud sau 100 Mbaud)
 Instalat pe placa suport cu module intermediare
Figure 24 Modulul intermediar pentru Ethernet
Date tehnice
Consum de curent al modulului intermediar la 5 V CC 1A
Date procesor Procesor AMD ELAN SC520
Viteză procesor 100 MHz
Controler Ethernet AM79C972

SIMIS W
Verde (sus): RUN

Verde (jos): Stare legătură (conexiune activă)
Galben (sus): 100 Mbiţi/s
Galben (jos): Transfer de date activ (Tx sau Rx)
Figure 25 Indicatoarele cu LED-uri de pe modulul intermediar pentru Ethernet
4.1.3.3 Plăcile periferice ECC SIMIS
Elementele de echipament exterior sunt conectate la calculatorul ACC prin

plăci periferice. Plăcile periferice sunt module de operare pentru elemente
modulare sau integrate.
4.1.3.3.1 Modulele de operare pentru elemente integrate ECC SIMIS
Elementele de echipament exterior sunt conectate direct la calculatorul ECC

SIMIS (funcţionalitatea ACC) prin modulele de operare pentru elemente
integrate.

SIMIS W
4.1.3.3.1.1 Modulele de operare pentru macazuri POM4, POM, POMP şi DC-

POM
Electromecanismele de macaz sunt conectate prin

modulele de operare elemente de tip POM. Un modul de
operare elemente controlează un electromecanism de
macaz (pot fi controlate şi electromecanismele de
S
macaz cu dublă joncţiune).
STOP
Modulele de operare pentru macazuri POM4 şi POM
PSS ERR controlează şi detectează electromecanismele de macaz
pe curent alternativ monofazat şi electromecanismele de
M2+ M1+
M2- M1-
macaz pe curent alternativ trifazat cu circuite cu patru
SHIFT HS fire.
L R
POWER RUN Placa modulului POMP a fost concepută special pentru
conectarea electromecanismelor de macaz poloneze.
MODE Ea controlează şi detectează electromecanismele de
SELECT
macaz pe curent alternativ, în circuite cu şase fire, cu o
sursă externă de tensiune de încercare.
ON
Modulul de operare DC-POM pentru macazuri poate fi
OFF utilizat pentru operarea electromecanismelor de curent
continuu. Posibilele interfeţe pot include
ON
electromecanisme de macaz cu circuite cu 2, 4, 6, 7, 8 şi
9 fire. Spre deosebire de POM4, modulul DC-POM nu
OFF
este prevăzut cu trei întrerupătoare automate, ci dispune
ON doar de o siguranţă. Semnificaţia LED-urilor de pe placa
modulului DC-POM corespunde cu cea a celor de la
OFF modulul POM4 (a se vedea Figure 28).
POM4
SIEMENS
Figure 26 Placa POM4

SIMIS W
Caracteristici comune
 Controlul schimbării macazului
 Plăcile detectează în mod continuu la macazuri:
 poziţia extremă a acelor
 atingerea poziţiei extreme a acului la schimbarea macazului
 Inversarea sensului de mişcare
 Verificarea cablurilor pentru depistarea scurtcircuitelor la conductorii din cablu
 Cablaj extern variabil: circuit de detectare şi control comun sau separat
 Permite demontarea şi remontarea în timpul funcţionării instalaţiei
 Standard de siguranţă SIL 4 conform ENV 50129
 Distanţă maximă de control de 6,5 km (trebuie luată în considerare interferenţa electrică)
 Indicatoare cu LED-uri
 Pentru modulele POM4, POM, POMP şi DC-POM sunt disponibili diverşi conectori, care
permit o mai bună adaptare la cerinţele clientului.
Figure 27 Exemplu de conector pentru un circuit trifazat, cu patru fire (placa

modulului POM4)

SIMIS W
Caracteristici speciale ale plăcii modulului DC-POM

 Controlul macazurilor cu alimentare descentralizată a electromecanismelor de macaz
 Funcţie „ReDrive” cu alimentare descentralizată
Dacă nu se poate detecta poziţia macazului, placa activează electromecanismul de
macaz, pentru schimbarea macazului cu acul din nou în poziţia extremă
Caracteristici speciale ale plăcii modulului POM4
Modulul POM4 diferă de modulele POM, POMP şi DC-POM, având

următoarele funcţii suplimentare:
 Conector de selectare a modului pentru regim normal de funcţionare, macazuri
temporare şi electromecanism de testare
 Monitorizarea tensiunii de control cu ajutorul indicatorului cu LED-uri
 Circuit cu sinterizare: circuitul cu sinterizare al modulului POM4 generează un curent
alternativ suplimentar care este cumulat cu curentul continuu de monitorizare. Astfel se
produce o sinterizare mai eficientă a contactelor (În cazul modulelor POM şi POMP,
contactele de poziţie ale macazului sunt sinterizate de curentul de monitorizare).
Sinterizarea implică distrugerea rezistenţei stratului de impurităţi al unui contact.
Rezistenţa stratului de impurităţi este determinată de acumularea unor impurităţi cu
impedanţă mare pe suprafeţele de contact.
 Cablajul standard a macazurilor asigură o cablare uşoare
Date tehnice placă modul POM4
Distanţă de control Max. 6,5 km
(în funcţie de capacitatea cablului şi
tensiunile de interferenţă,
Electromecanism de macaz, voltage)
Condiţii de mediu mecanic: clasa 3M2 la exploatare, 2M2 la depozitare
Izolaţie electrică 2,5 kVrms (tensiune de încercare)
Sursă de alimentare 24 V pentru circuite intermediare (21,6 V
÷ 31,2 V)
Tensiune de alimentare interfaţa magistrală 4,75 V ÷ 5,5 V
Siguranţe Circuit de control:
întrerupător automat termomagnetic: 5 A
Tensiune de control 100 V ÷ 440 V CA
Curent de control Curent minim: 1 A
Curent maxim: 5 A

SIMIS W
Curent maxim de pornire/comutare:14 A

S
STOP: Solicitare pt. calculator: Scoate placa
STOP PSS: LED de semnal pt. selectare periferic: Placă în funcţiune
ERR: LED de eroare: Placă defectă
PSS ERR
M1+: LED verde, se aprinde când există o tensiune pozitivă care
M2+ M1+
indică curent continuu la intrarea în indicatorul 1
M2- M1- M1-: LED verde, se aprinde când există o tensiune negativă
SHIFT HS care indică curent continuu la intrarea în indicatorul 1
L R
POWER RUN M2+: LED verde, se aprinde când există o tensiune pozitivă care
indică curent continuu la intrarea în indicatorul 2
M2-: LED verde, se aprinde când există o tensiune negativă
MODE
SELECT
care indică curent continuu la intrarea în indicatorul 2
SHIFT: LED galben, se aprinde când bobinele de releu ale releelor
de poziţie sunt sub tensiune
ON HS: LED galben, se aprinde când 1/2 din releul de control este
sub tensiune
OFF L: LED galben, se aprinde când releul de direcţie ‘stânga’ este
sub tensiune
ON
R: LED galben, se aprinde când releul de direcţie ‘dreapta’
este sub tensiune
OFF POWER: LED verde care se aprinde când există tensiune de control
pentru electromecanismul de macaz
ON
RUN: LED verde care se aprinde când se schimbă macazurile
OFF
POM4
SIEMENS
Figure 28 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului POM4

SIMIS W
4.1.3.3.1.2 Modulele de operare pentru semnale SOM, SOM5, SOMP şi SOM6
Semnalele cu lumină continuă sau cu lumină intermitentă sunt activate prin

modulele de operare semnale SOM, SOM5 (utilizate în Marea Britanie),
SOMP (utilizat în Polonia) şi SOM6. Lămpile de semnalizare, lămpile cu
halogen sau unităţile optice de semnalizare cu LED-uri sunt alimentate direct
sau prin transformatoare. Modulele de operare pentru elemente controlează
lămpile de semnalizare pe două canale prin calculatoare fail-safe.
S S
STOP STOP
PSS ERR
PSS ERR
F1 - F8 POWER C OK
1
2
3
4
5
6
F1 7
8
F2 FAULT
- +
F3 1
2
F4
F5
F6
F7
F8
SOM
SIEMENS
SOM6
SIEMENS

SIMIS W
Figure 29 Placa SOM Placa SOM6
 Activarea a până la opt puncte luminoase (cele opt puncte luminoase de pe oricare dintre
modulele de operare pentru elemente independente unele de altele)
 Monitorizarea lămpilor de semnalizare prin analizarea curentului de funcţionare
 Verificarea cablurilor de semnal pentru depistarea scurtcircuitelor la conductorii din cablu
 Alocarea pentru orice circuit al lămpilor cu unul sau două semnale
 Dacă, dintr-un motiv sau altul, placa este scoasă din funcţiune, indicaţiile foarte restrictive
sunt conectate direct (fără intervenţia calculatorului). De exemplu, indicaţia semnalului
“stop” (roşu) poate apărea astfel în cazul unei întreruperi a funcţionării. Toate circuitele
aferente indicaţiilor permisive au două facilităţi de decuplare suplimentare în circuitele
lămpilor, pentru a avea certitudinea că indicaţia permisivă este deconectată în condiţii de
siguranţă.
 O indicaţie foarte restrictivă cablată şi o indicaţie foarte restrictivă liber configurabilă
 Printr-o comandă de calculator, ferestrele de monitorizare sunt adaptate funcţionării în
regim diurn sau nocturn
 Două intrări de indicaţii pentru indicaţii de eroare de la blocurile de comutare a
semnalului conectate
 Este posibilă demontarea şi montarea în timpul funcţionării instalaţiei
 Fiecare circuit al lămpilor are un întrerupător automat (În cazul plăcii modulului SOM6,
fiecare circuit de lampă este protejat de o siguranţă)
 Interferenţa electrică trebuie luată în considerare la calcularea distanţei maxime de
control posibile
 Comutarea pe filamentul principal / auxiliar şi indicaţia de filament principal / auxiliar
poate să se facă printr-un circuit extern (bloc de comutare a semnalului)
 Plăcile modulelor SOM, SOM5 şi SOMP pot controla şi monitoriza lămpi cu următoarele
caracteristici nominale:
 SOM: 6 W, 10 W, 15 W, 20 W, 24 W şi 30 W
 SOM5: 50 W
 SOMP: 24 W pentru circuitele aferente indicaţiilor permisive,
conectarea în paralel a unei lămpi de 24 W şi a uneia de 12 W pentru
circuitele aferente indicaţiilor foarte restrictive
 SOM6: de ex. 10 W ÷ 50 W*, 15 W ÷ 50 W*
* depende de diferitele tensiuni de semnal şi ferestre de analiză

SIMIS W
 Pentru modulele SOM, SOM5, SOMP şi SOM6 sunt disponibili diverşi conectori, care
permit o mai bună adaptare la cerinţele clientului. Aceasta înseamnă că tensiunea
necesară lămpii (de ex. 12 V / 24 W) este creată prin utilizarea conectorului
corespunzător.
S
BZP1
BZP2
Figure 30 Exemplu de conector pentru modul de operare semnale SOM
Date tehnice pentru modulele SOM, SOM5 şi SOMP
Consum de curent la 5 V CC 1, A
Distanţă de control Max. 6,5 km (în funcţie de capacitatea
cablului şi tensiunile de interferenţă, lămpile
de semnalizare, tensiune)
Tensiune de alimentare semnal 24 V pentru circuite intermediare (sursa de
tensiune de alimentare este legată la pământ
în instalaţia de centralizare)
(12 Vrms ÷ 220 Vrms, 47 Hz ÷ 63 Hz)
Siguranţe Pentru modulele SOM, SOMP:
Un întrerupător automat (valoarea de
răspuns 0,63 mA) per circuit de lampă
Pentru modulul SOM5:
Un întrerupător automat (valoarea de
răspuns 1,25 A) per circuit de lampă

SIMIS W
Date tehnice pentru modulul SOM6
Consum de curent la 5 V CC 25 mA per canal de calculator

Distanţă de control Max. 6,5 km (în funcţie de capacitatea cablului şi
tensiunile de interferenţă, lămpile de
semnalizare, tensiune)
Tensiune de alimentare semnal 24 V pentru circuite intermediare (sursa de
tensiune de alimentare este legată la pământ în
instalaţia de centralizare)
(12 Vrms ÷ 250 Vrms, 50 Hz –5% ÷ 125 Hz +5%)
Siguranţe O siguranţă (8 x 1,6 A) per circuit de lampă
Timp mediu de bună funcţionare conf. SN29500 49,5 ani
pentru T = 25°C

SIMIS W
Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului SOM
S
STOP: Buton de închidere
Buton pentru montarea şi demontarea în timpul funcţionării
STOP instalaţiei
PSS: LED de semnal pt. selectare periferic: Placă în funcţiune
PSS ERR ERR: LED de eroare: Placă defectă
F1 - F8
F1 - F8: LED-urile F1 – F8 indică dacă întrerupătorul automat a fost
declanşat
F1
F2
F3
F4 Butoane F1 - F8: Întrerupătoare automate F1 - F8
F5
F6
F7
F8
SOM
SIEMENS
Figure 31 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa SOM

SIMIS W
Indicatoarele cu LED-uri de pe placa SOM6
STOP
PSS ERR
POWER C OK
1
2
3
4
5
6
7
8
FAULT
- +
1
2
SOM6
SIEMENS
Figure 32 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa SOM6

SIMIS W
LED Culoare Semnificaţie

ERR (Eroare) Roşu Placă defectă.
LED-ul de eroare este activat dacă placa rămâne
deconectată.
PSS (Semnal de Verde Placă în funcţiune. Dacă acest LED se stinge,
selectare periferic) placa poate fi scoasă din cadrul de montare.
POWER 1...8 Verde LED-urile verzi indică pentru fiecare circuit de
lampă dacă există tensiune de semnal pentru
circuitul respectiv.
Un LED stins Dacă un LED este stins, înseamnă că siguranţa
respectivului circuit de lampă s-a ars.
Toate LED-urile Dacă toate LED-urile sunt stinse, trebuie să se
stinse verifice dacă există tensiune de semnal.
C 1...8 (Comandă) Galben LED-urile galbene indică pentru fiecare circuit de
lampă dacă circuitul lămpii este activat de
calculator.
Toate LED-urile de În caz de decuplare (LED-urile ERR se aprind,
comandă stinse LED-ul PSS este stins).
OK 1...8 (mesajul OK) Verde LED-urile verzi indică starea circuitului lămpii
pentru fiecare circuit de lampă. Când LED-ul se
aprinde, circuitul lămpii este O.K.
Stins Defecţiune în circuitul lămpii.
FAULT 1...2 +/- Verde LED-urile verzi indică starea ambelor indicatoare
defecte:
Stare la intrarea indicatorului defect + LED - LED Semnificaţie în

semnalul circuitului
lămpii (exemplu)
Tensiune pozitivă Se aprinde Stins Filament principal
O.K.
Tensiune negativă Stins Se aprinde Filament auxiliar
conectat
Lipsă tensiune Stins Stins Defect
Table 2 Interpretarea LED-urilor (modulul SOM6)

SIMIS W
4.1.3.3.1.3 Modulul de intrări / ieşiri digitale INOM / INOM2
Modulul de intrări / ieşiri digitale INOM / INOM2 este o placă de

interfaţă şi este utilizat pentru conectarea elementelor
echipamentului de centralizare interior. Elementele
S echipamentului exterior pot fi conectate printr-un element
STOP separator (releu în aval). Placa este utilizată ca element de
intrare şi ieşire. Este utilizată şi pentru citirea indicaţiilor de
PSS ERR alimentare cu energie electrică a instalaţiei de centralizare. Din
motive de compatibilitate, placa modulului INOM este utilizată
CHANNEL 1
C M pentru instalaţiile de centralizare SIMIS W existente, în timp de
0
1 placa modulului INOM2 este utilizată pentru noile instalaţii de
2
3
centralizare.
4
5
6 Caracteristici
7  Utilizarea în clădirile unde sunt amplasate instalaţiile de centralizare, în
CHANNEL 2
C M construcţiile de beton şi / sau containerele în care sunt amplasate
0
1 echipamentele
2
3  Componentele care trebuie conectate se vor amplasa în clădirea în care
4
este situată instalaţia de centralizare, în construcţiile de beton şi / sau
5
6 containerele în care sunt amplasate echipamentele
7
 Opt ieşiri de comenzi fail-safe (cu două canale) şi opt intrări de indicaţii fail-
safe (cu două canale) sau 16 intrări sau ieşiri fără protecţie intrinsecă (cu un
F4A singur canal)
 Alimentarea interfeţei periferice prin două surse de alimentare periferice,
INOM
SIEMENS care pot fi deconectate, sau prin placa modulului INOM
Figure 33 Placa modulului INOM

SIMIS W
Date tehnice

Lungimi cablu Cablu pt. indicaţii max. 100 m, max. 16 Ω
Cablu pt. comenzi max. 100 m, max. 16 Ω
Surse de alimentare Tensiune periferică: 24 V (-10% ÷ +30%)
Ieşire de comenzi:
Tensiune de comutare 24 V (-10% ÷ +30%)
Max. curent de comutare 180 mA
Intrare de indicaţii:
Tensiune de comutare 24 V / tip. 8 mA
Rezistenţă dielectrică Interfaţa magistralei cu etaje periferice: 500 Vrms
Siguranţe Tensiune periferică:
Întrerupător termic automat 4 A
Timp mediu de bună funcţionare pt. E = 0, T 47,1 ani
= 25°C

SIMIS W

SIMIS W
S
STOP STOP: Buton de închidere
Buton pentru montare şi demontare în timpul funcţionarii
instalaţiei
PSS ERR
CHANNEL 1 ERR: LED de eroare: Placă defectă
C M
0
1
2 Canal 1: LED galben: Canal de comenzi 1
3
4 LED verde: Canal de indicaţii 1
5
6
7
CHANNEL 2
C M Canal 2: LED galben: Canal de comenzi 2
0
2
3
4
5
6
7
LED (roşu): Întrerupătorul automat a fost declanşat

F4A
Buton F4A: Întrerupător automat 4 A pentru tensiune periferică 24 V
INOM
SIEMENS

SIMIS W
Figure 34 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului INOM
Figure 35 Exemplu de ieşire de comenzi cu două canele prin placa modulului

INOM

SIMIS W
Figure 36 Exemplu de intrare de indicaţii cu două canale prin placa modulului

INOM

SIMIS W
4.1.3.3.1.4 Modulul universal de intrări / ieşiri digitale UNOM
Modulul universal de intrări / ieşiri digitale UNOM este

utilizat pentru conectarea elementelor de echipament
exterior şi interior. Datele de stare ale procesului sunt
transferate în memorie, iar comenzile de control sunt
S
transmise către echipamentul exterior prin placa
STOP modulului UNOM. În plus, instalaţiile de centralizare
adiacente sunt interconectate prin placa modului UNOM.
PSS ERR
CHANNEL 1 Caracteristici
C M
0  Componentele care trebuie conectate pot fi amplasate în
1 echipamentul exterior
2
3  Transferul în memorie a 8 indicaţii transmise pe două canale sau a
4
5 16 indicaţii transmise pe un singur canal. Indicaţiile cu protecţie
6 intrinsecă sunt transferate în memorie prin două plăci de modul
7
CHANNEL 2
UNOM (patru canale).
C M
0  Transmiterea a opt comenzi cu protecţie intrinsecă
1
2  Permite demontarea şi remontarea în timpul funcţionării instalaţiei
3
4
5
6
7
UNOM
SIEMENS
Figure 37 Placa modulului UNOM

SIMIS W
Date tehnice

Distanţă de control pentru cablurile Max. 6,5 km (în funcţie de capacitatea cablului şi tensiunile
de transmisie indicaţii şi comenzi de interferenţă)
Surse de alimentare Tensiune periferică: 24 V (-10% ÷ +30%)
Intrare de indicaţii: 60 V (-10% ÷ +20%), min. 5 mA
Sarcini de ieşire
Tensiune de comutare 230 V 150 V 60 V 24 V

CA CC CA CC CA CC CA CC
Curent de comutare în A 0,4 0,08 0,4 0,25 0,9 0,3 0,9 0,9
Timp mediu de bună funcţionare pt. 12,7 ani

E = 0, T = 25°C

SIMIS W

SIMIS W
STOP: Buton de închidere

S Buton pentru montare şi demontare în timpul funcţionarii
instalaţiei
STOP
ERR: LED de eroare: Placă defectă
PSS ERR
CHANNEL 1
C M Canal 1: LED galben: Canal de comenzi 1
0
2
3
4 Canal 2: LED galben: Canal de comenzi 2
5
7
CHANNEL 2
C M
0
1
2
3
4
5
6
7
UNOM
SIEMENS

SIMIS W
Figure 38 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului UNOM

SIMIS W
Figure 39 Exemplu de ieşire de comenzi cu două canale prin placa modulului

UNOM

UNOM

SIMIS W
4.1.3.3.1.5 Alte module de operare elemente
Modulele de operare elemente existente pot fi reutilizate prin intermediul

plăcilor modulelor INOM, INOM2 şi UNOM. Astfel pot fi folosite o parte din
module de operare elemente din gama SIMIS C (de ex. DB AG), dar sub
rezerva efectuării reglajelor necesare.
4.1.3.3.2 Modulele de operare elemente modulare ECC SIMIS
Figure 41 Conectarea echipamentelor interioare şi exterioare

SIMIS W
4.1.3.3.2.1 Placa de comunicaţie a modulului UCOM-I
Modulele de operare elemente modulare (de ex. Panoul de

semnalizare din modulul MSTT, a se vedea secţiunea
4.1.3.3.2.2) sunt conectate prin placa de comunicaţie a
modulului UCOM-I amplasată în calculatorul ECC SIMIS
S
STOP
(funcţionalitate ACC). Elementele de echipament exterior sunt
apoi conectate la modulul de operare elemente modulare. Prin
PSS ERR
placa de comunicaţie a modulului UCOM-I, la calculatorul ECC
SIMIS (funcţionalitate ACC) sunt conectate până la patru
A B
ERR module de operare elemente modulare.
OK
Reset
Caracteristici
 Echipată cu calculator fail-safe, cu două canale (µECC)

UNI
Patru interfeţe de comunicaţie ISDN

 Un slot conector pentru selectare mod, opt coduri de mod diferite care pot fi
DIAG
modificare în timpul funcţionării sunt disponibile pentru fiecare conexiune

ISDN ISDN:
CH1
CH2  1. Mod Normal (culoare conector: negru)

CH3
CH4  2. Mod Construcţie (culoare conector: galben)
BA
 3. Mod Stand-by (culoare conector: roşu)
BA1
 4. Operaţiune de deblocare (culoare conector: verde)

 5. Diagnosticare activă (culoare conector: albastru)
BA2
 Trei alte moduri pot fi codate fără probleme (posibile

culori de conector: gri, violet, alb)
BA3
 Distanţă de control: Valorile precise pentru distanţa de control până la

elementele descentralizate depinde de proiectul în cauză. Distanţa de
BA4
control dintre placa modulului UCOM-I şi panoul de semnalizare din

modulul MSTT, de exemplu, poate fi de până la 10 km.
 O interfaţă serială şi o interfaţă UNILINK pentru scopuri de diagnosticare
Figure 42 Placa de comunicaţie a modulului UCOM-I
Date tehnice

SIMIS W
Gamă de tensiuni 4,75 V CC ÷ 6,5 V CC

Consum de putere 8W
Condiţii de mediu mecanic: clasa 3M4 (la exploatare)

SIMIS W
S
STOP Buton Stop: Pentru demontare şi remontare placă
PSS ERR
PSS: LED verde: Placa este în funcţiune
ERR: LED roşu: Placa este defectă, rămâne
A B deconectată
ERR
OK
Reset
Stare canal de calculator
Buton Reset: Resetare placă
Interfaţă UNILINK: Pornire calculator/încărcare programe şi diagnosticare

UNI
r realizată de producător
DIAG
Interfaţă RS 232: Interfaţă pentru service şi diagnosticare

ISDN
CH1
CH2 Afişare stare ISDN: CH1-CH4
CH3
CH4
Conector pt. selectare mod: Pentru dispozitivele descentralizate conectate
BA
BA1
BA2
BA3
BA4
Figure 43 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului UCOM-I
4.1.3.3.2.2 Panoul de semnalizare din modulul MSTT
Panoul de semnalizare modular descentralizat din modulul MSTT este utilizat

pentru activarea lămpilor de semnalizare (lămpi cu un filament şi cu două

SIMIS W
filamente) şi a surselor de lumină cu LED-uri (înlocuitoare de lampă), precum

şi pentru controlul sistemelor automate de protecţie a trenului.
A B
ERR ERR ERR ERR ERR ERR
UL PSS PSS PSS PSS
SAB SAB SAB SAB OK
5V A B A B A B A B
3V3 STOP
ZUB:GKS
HF NF HF NF 1 2 CH 1
1 1 Bit 0
SIEMENS
ST
ERR
2 2 Bit 1
3 3 Bit 2 CH 2 ISDN
4 4 Bit 3 CH 1
ST
ERR
5 5 Bit 4 CH 2
6 6 VZUB CH 3
10V
30V
7 7
ST
ERR
8 8 SIGNUM
1 CH 4 RESET
2
ST
ERR
A B
MSTT Signal
DIAG
UNI
MS-LK MS-LK MS-ZSK(SBB) MS-ULK MS-CU
Figure 44 Panoul de semnalizare din modulul MSTT (cu placă de control al

trenului pentru standardul căilor ferate elveţiene)
Caracteristici
 Conectare / comunicare cu echipamentul exterior prin conexiune ISDN / placa de
comunicaţie a modulului UCOM-I
 Controlul diverselor sisteme de protecţie a trenului:
 4 x (8 x) INDUSI
 4 x GPE - facilităţi de verificare a vitezei
 2 x Signum

SIMIS W
 2 x ZUB121
 4 x balize / bucle
 Pentru activarea lămpilor se aplică următoarele valori limită:
 max. 30 V/35 W
 max. 140 W pentru lămpi aprinse simultan
 Panoul de semnalizare din modulul MSTT poate fi utilizat pentru activarea lămpilor şi a
surselor de lumină cu LED-uri având următoarele caracteristici:
10 V / 20 W
12 V / 6 W
12 V / 10 W
12 V / 12 W
12 V / 20 W
12 V / 24 W
12 V / 30 W
30 V / 15 W
12 V / 35 W
 Activarea a max. 16 lămpi cu două filamente
 Comutarea între flamentul principal / filamenul auxiliar
 Monitorizarea filamentului la rece
 Comutarea tensiunii în regim diurn / nocturn
 Două indicaţii (aspecte) foarte restrictive
 Interfaţă serială pentru diagnosticare
 ½ Cadru de montare 19"
 Mărime: Format Euro-card dublu (233,4 mm x 220 mm)
 Semnale luminoase intermitente sincronizate în calculator
 Diagnosticare prin interfaţa serială de pe panoul de semnalizare din modulul MSTT
(echipament exterior) sau placa de comunicaţie UCOM-I (echipament interior)
 Posibilitate de conectare a unui calculator obişnuit sau a unui PC miniatură (hand-held
PC)
 Diagnosticare extinsă prin interfaţă UNILINK

SIMIS W
4.1.3.4 Plăcile de alimentare ECC SIMIS

Date tehnice Placă
Format placă 160 mm x 100 mm SVK 2102,
SV 120/5,
SV 230/5
SVK 5102
Lăţime de montare 21 unităţi de lăţime (WU) de 5,08 mm
fiecare
Proprietăţi CEM Conform EN 50081-2, EN 50082-2
Domeniu de temperatură Temperatura ambiantă a
componentelor:
-40°C ÷ +85°C
Temperatura ambiantă a dulapului:
-40°C ÷ +55°C
Table 3 Datele tehnice ale plăcilor de alimentare pentru calculatoarele ECC

SIMIS
4.1.3.4.1 Placa de alimentare SVK 2102
Placă de alimentare pentru calculatoare ECC

SIMIS
Caracteristici
F200mA
Generează o tensiune de alimentare stabilizată de
I 5 V CC de la o tensiune de intrare de 60 V CA
Date tehnice
UE
 Timp mediu de bună funcţionare pt. E = 0, T =
25°C: 72,6 ani
UA  Tensiune primară: 60 V CC ± 40%
 Tensiune secundară: 5 V CC
SVK 2102  Putere: 120 W
SIEMENS
Figure 45 Placa de alimentare SVK 2102

SIMIS W
4.1.3.4.2 Placa de alimentare SV 120/5
Placă de alimentare pentru calculatoare ECC SIMIS
Caracteristici
M100mA Generează o tensiune de alimentare stabilizată de 5 V

CC de la o tensiune de intrare de 120 V CA
I
Date tehnice
O
 Timp mediu de bună funcţionare pt. T = 40°C: 68,5
ani
UE
 Tensiune primară: 120 V CA ± 20%
UA
 Putere: 120 W
SV 120/5
SIEMENS
Figure 46 Placa de alimentare SV 120/5
4.1.3.4.3 Placa de alimentare SV 230/5

Caracteristici
M100mA
Generează o tensiune de alimentare stabilizată de 5 V
CC de la o tensiune de intrare de 230 V CA
I
Date tehnice
O  Timp mediu de bună funcţionare pt. E = 0, T =
25°C: 72,6 ani
UE
 Tensiune primară: 230 V CA ± 20 %
UA  Putere: 120 W
SV 230/5
SIEMENS
Figure 47 Placa de alimentare SV 230/5

SIMIS W
4.1.3.4.4 Placa de alimentare SVK 5102
Caracteristici
Generează o tensiune de alimentare stabilizată de
5 V CC de la o tensiune de intrare de 24 V CC
Date tehnice
 Timp mediu de bună funcţionare pt. E=0,
T=25° C: 50,5 ani
 Tensiune primară: 24 V CC-10% ÷ + 20 %
 Putere: 120 W
Figure 48 Placa de alimentare SVK 5102
Panou frontal
Minisiguranţă
Comutator I/O: Comutator activare / dezactivare
modul
Gerätesicherung
UE LED (galben): UE: Tensiune de intrare prezentă

UA
SIEMENS
LED (galben): UA: Tensiune de ieşire prezentă
Figure 49 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa de alimentare (reprezentare

schematică)

SIMIS W
Placă de alimentare Minisiguranţă

SVK 2102 200 mA
SV 120/5 100 mA
SV 230/5 100 mA
SVK 5102 200 mA
Table 4 Placa de alimentare cu minisiguranţele aferente
4.1.3.5 Modulul de diagnosticare

Modulul de diagnosticare primeşte mesajele
operaţionale şi de diagnosticare transmise de
calculatorul ECC SIMIS prin interfaţa UNILINK sau
interfaţa RS422 şi le stochează. Modulul de
diagnosticare DIMO poate să comunice cu un calculator
(laptop) prin interfaţa RS232. Modulul DIMO poate fi
montat într-un rack cu sursă de alimentare.
Caracteristici
Interfeţe: UNILINK, RS422, Ethernet, Infrared, RS232,
CAN
Date tehnice
 Sistem de montare: carcasă de aluminiu SIPAC
pentru rack de 19“ pentru module
 Lăţime de montare: 14 unităţi de lăţime
(71,1mm)
 Înălţime de montare: 3 height units (129mm)
 Adâncime de montare:170mm
 Dimensiuni placă de circuite imprimate: 100 x
160mm
 Conector: 48 pini conform DIN 41612, Bauform
F
 Temperatură de funcţionare: -25°C ÷ +70°C
 Tensiune de alimentare: 24V CC  2V
 Consum de curent: 200 mA
 Consum de putere: 4,8 W
Figure 50 Panoul frontal al modulului DIMO

SIMIS W
4.1.4 Componentele IIC/OMC

Baza hardware a componentelor IIC/OMC este calculatorul ECC SIMIS.
Baza hardware include trei plăci centrale ale unităţii centrale ECC şi două
plăci de comunicaţie pe o placă suport cu module intermediare.
Complementarea plăcii suport cu module intermediare depinde de proiectul în
cauză. Există trei variante diferite de complementare prestabilite:
 O magistrală de centralizare şi două plăci PROFIBUS
 O magistrală de centralizare şi două plăci Ethernet
 O magistrală de centralizare şi trei plăci Ethernet
Sloturile sunt alocate după cum urmează:

 0: Magistrala de centralizare
 1: Interfaţa ATP (RBC / sistemul automat de control continuu al trenului)
 2: Interfaţa pentru punerea în funcţiune
 3: Interfaţa cu nivelul de control şi afişare
S S S
STOP STOP STOP
RUN RUN RUN
UNILINK UNILINK UNILINK
DEL PB DEL PB DEL PB
RS422 RS422 RS422
PB PB PB
ID ID ID
SY SY SY
VO VO VO
EA EA EA
EL EL EL
ER ER ER
SD SD SD
ECC-CU ECC-CU ECC-CU
SIEMENS SIEMENS SIEMENS
SIEME NS
Figure 51 Plăcile din cadrul de bază (Funcţionalitatea IIC/OMC)

SIMIS W
4.1.5 Componenta ACC

Baza hardware a componentei ACC este calculatorul ECC SIMIS. Acesta
include plăci de unitate centrală ECC (CPU) şi două plăci de comunicaţie
(placă de interfaţă ECC BUREP sau placă suport cu module intermediare).
Restul sloturilor sunt rezervate pentru modulele de interfeţe pentru elemente
integrate.
Figure 52 Exemplu de plăci din cadrul de bază (Funcţionalitatea ACC)

SIMIS W
Figure 53 Exemplu de plăci din cadrul de extensie (Funcţionalitatea ACC)
Tip de placă Placă

Placă centrală ECC CU
Plăci de comunicaţie ECC BUREP, placă suport cu module
intermediare
Module de operare pentru elemente integrate INOM, INOM2
UNOM
SOM, SOM5, SOMP, SOM6
POM, POM4, POMP, DC-POM
Placă de comunicaţie UCOM-I
Modul de operare elemente descentralizat Semnal modul MSTT
Table 5 Plăcile calculatorului ECC (Funcţionalitatea ACC)

SIMIS W
4.2 Sistemele de magistrale
4.2.1 Magistrala PROFIBUS

Datele sunt transmise între funcţiile de centralizare din corpul central
(IIC/OMC) şi nivelurile de control şi afişare (interfaţa IOM, calculatorul pentru
service şi diagnosticare) într-un mod protejat la procedură, prin magistrala
PROFIBUS. Magistrala PROFIBUS poate fi concepută ca un sistem
redundant 1-din-2, dacă este cazul.
Comunicarea între calculatorul IIC/OMC şi calculatorul de punere în funcţiune

se realizează pe un canal în mod fail-safe, prin magistrala PROFIBUS.
Verificarea periodică a conexiunii nu este strict necesară, deoarece
calculatorul de punere în funcţiune este un instrument de punere în funcţiune
şi de localizare a erorilor.
4.2.1.1 Modulul pentru legături optice (OLM)
Modulul OLM serveşte ca interfaţă între reţeaua

electrică şi reţeaua optică. Fiecare modul dispune de
canale (porturi) care sunt independente unul de celălalt,
fiecare dintre ele fiind echipat cu un emiţător şi un
receptor.
Tensiunea de funcţionare este de 24 V CC. Canalul

electric (CH1) este un conector sub-D cu 9 pini. La
acest canal poate fi conectat un segment de magistrală
RS 485 conform standard PROFIBUS EN 50170.
Cabluri de fibră optică sunt conectate prn conectori
BFOC/2.5 (CH2 şi CH3).
Figure 54 Modulul pentru legături optice (exemplu)
4.2.1.2 Placa de comunicaţie CP5613 FO
Placa CP 5613 FO oferă o interfaţă de fibră optică

Modul
de înaltă performanţă pentru conectarea
calculatoarelor la magistrala PROFIBUS.

SIMIS W
Este utilizată in sistemul cu interfaţă IOM (VICOS

OC 101/111) şi în sistemul de service şi
diagnosticare (VICOS S&D) sub sistemul de operare
Windows NT/2000. Protocolul FDL aşa cum este
definit în standardul EN 50170 este utilizat la
interfaţă.
Figure 55 Placa de comunicaţie CP5613 FO
4.2.2 Magistrala de centralizare IL

Magistrala IL formează sistemul de comunicare între nivelul funcţiilor de
centralizare din corpul central (calculatorul IIC/OMC) şi calculatoarele ACC din
nivelul logicii de siguranţă şi semnalizare / de monitorizare şi control, precum
şi calculatoarele de evaluare (Az S M (E)). O a doua magistrală de conectare
a instalaţiei de centralizare poate fi utilizată pentru conectarea instalaţiiilor de
centralizare adiacente (a se vedea secţiunea 8.5.2).
Sunt utilizate componentele hardware şi software dezvoltate de Siemens.

Securitarea transmisiei de date este asigurată prin utilizarea unei proceduri de
detecţie a erorilor. Magistrala de centralizare este un sistem de magistrală fail-
safe, cu un singur canal, care, din motive de disponibilitate, este conceput ca
un sistem cu două canele. Modulele de programe procesează procedura de
transmisie atât pe direcţia de primire, cât şi pe direcţia de transmitere, şi
comută în cazul unei conexiuni necorespunzătoare la sistemul de magistrală,
iar apoi comută din nou când conexiunea respectivă este restabilită. Aceste
module sunt identice în toate calculatoarele. Magistrala are o structură stelară
în cadrul unui centru/bloc de centralizare. Fiecare calculator dispune de plăci
de interfaţă cu magistrala care sunt legate la un centru de magistrală prin
cabluri de cupru sau fibră optică.
Magistrala de centralizare poate fi extinsă (prelungită) în vederea conectării

calculatoarelor ACC descentralizate.
Magistrala de centralizare oferă posibilitatea realizării unei statistici interne a

erorilor care să permită efectuarea de analize în cazul unei defecţiuni.
Staistica erorilor poate fi solicitată prin acţiunea de mentenanţă.

SIMIS W
4.2.2.1 Centrul de magistrală
Centrul de magistrală controlează traficul de date de pe magistrala de

centralizare. De exemplu, numai câte un singur calculator odată poate
transmite date. Un centru de magistrală este format din plăcile centrale de
magistrală ZEBUS şi ZEBER, plăcile repetitor BUVER şi conexiunile dintre
ele, precum şi plăcile de alimentare.
Există trei centre de magistrală diferite. Acestea diferă în ceea ce priveşte

numărul de calculatoare SIMIS conectabile şi spaţiul necesar în dulapul de
montare. Un centru de magistală poate fi format dintr-un singur cadru sau din
două cadre.
Denumire Utilizare ca Tip Observaţii

SBUZ Centru de magistrală standard Cu un singur Pentru funcţionarea pe
pentru maximum 28 de canal două canale sunt necesare
calculatoare SIMIS două centre de magstrală
RBUZ Centru de magistrală redus
pentru maximum 14 calculatoare
SIMIS
ZBUZ Centru de magistrală cu 2 Cu două canale Pentru funcţionarea pe
canale pentru maximum 7 două canale este necesar
calculatoare SIMIS şi spaţiu un singur centru de
limitat în dulap magistrală
Table 6 Centrele de magistrală
Centrul SBUZ dispune de două cadre (două niveluri). RBUZ şi ZBUZ sunt
fiecare montare într-un cadru cu un sigur nivel. Centrele SBUZ şi RBUZ sunt
întotdeauna prezente în dublu exemplar, deoarece la un centru de magistrală
este conectat întotdeauna un singur canal de calculator. Canalul 1 şi canalul 2
sunt întotdeauna conectate la centrul cu un singur nivel ZBUZ.

SIMIS W
Figure 56 Posibilităţile de conectare a diverselor centre de magistrală
Telegramele
Datele sunt transmise sub formă de telegrame. Telegramele magistralei sunt

formate din începutul telegramei, partea de date şi un sufix de detectare a
erorilor de transmisie. Telegrama normală este transmisă pe două canale.
Dacă unul dintre canalele sistemului de magistrală nu funcţionează,
telegramele sunt modificate pentru celălalt canal astfel încât transmisia de
date să fie sigură pe un canal. Securitatea pe durata transmisiei de date se
asigură printr-un sufix de detectare a erorilor.
Comutarea telegramelor
În sistemul de magistrală de centralizare, transmisia de date între calculatorul

de emiţător, centrul de magistrală şi calculatorul receptor are la bază o
procedură de comutare a comunicaţiei.
Calculatorul care trebuie să trimită o telegramă altui calculator scrie telegrama

în memoria FIFO pentru transmisie („send FIFO”) a plăcii de interfaţă BUREP
a calculatorului ECC şi transmite o solicitare. În acest scop este utilizată o linie
de solicitare cu comutaţie separată care leagă fiecare placă de interfaţă
BUREP ECC cu centrul de magistrală (plăci ZEBUS / ZEBER).
Centrul de magistrală stabileşte conexiunea între calculatorul solicitant şi

calculatorul de destinaţie a solicitării („requested computer”). Liniile de

SIMIS W
solicitare care pornesc din plăcile individuale de interfaţă cu magistrala sunt

interogate ciclic. Dacă este prezentă o solicitare, centrul de magistrală
efectuază o operaţiune de comutare. Se transmite numai o singură telegramă
per operaţiune.
După aceea, interogarea liniilor de solicitare continuă. În timp ce transmiterea

unei telegrame între două calculatoare este în curs de realizare, centrul de
magistrală nu este disponibil pentru o altă transmisie.
Date tehnice
Sistem modular ESA 600, 19"

Format placă Format Euro-card simplu
Tensiune de alimentare +60 V CC
Consum de putere max. 100 W per centru de magistrală
Temperatura ambiantă 0°C ÷ +40°C
Clasa climatică 3K3 conform EN 60721-3-3
4.2.2.2 Magistrala de conectare
Dacă un centru/bloc de centralizare sau o zonă controlată descentralizată

conţine mai mult de 28 de calculatoare, trebuie conectate mai multe centre de
magistrală. Fiecare centru de magistrală funcţionează independent şi are
propria sa sursă de alimentare şi propriile controlere. Centrele de magistrală
sunt conectate prin plăcile de interfaţă. Utilizând acest sistem pot comunica
pâna la 127 de calculatoare.
Sunt disponibile următoarele plăci de interfaţă:

 DABUS Placă de interfaţă de date pentru magistrala IL (cablu de cupru)
 OKBUS Placă de interfaţă de date pentru magistrala IL (cablu de fibră optică)
O placă de interfaţă reacţionează ca un grup de calculatoare asociate de pe

magistrală care trebuie conectate.
În cazul în care calculatoarele din cadrul unei magistrale aflată la distanţă fac
şi ele schimb de telegrame, acest lucru împiedică transmiterea acestor
telegrame prin magistrala de conectare.
Dacă numai un singur calculator ECC (funcţionalitatea ACC) dintr-un

amplasament separat urmează să fie conectat la magistrală, placa de interfaţă
răspunde numai la o singură adresă.

SIMIS W
Figure 57 Sistemul de magistrală de centralizare IL ( reprezentare schematică)

SIMIS W
4.2.2.3 Plăcile magistralei IL
4.2.2.3.1 ZEBUS (Placa principală de control a magistralei)
Placa ZEBUS controlează procesul de transmisie a telegramelor prin

intermediul sistemului de magistrală. Placa este concepută astfel încât să
poată fi folosită numai ea singură (fără ZEBER) în centrele de magistrală cu
maximum opt staţii echipate cu magistrale. Liniile de solicitare care pleacă de
pe plăcile individuale de repetor (BUVER) sunt interogate constant. Placa
ZEBUS înregistrează toate “apelurile” (comunicaţiile), le evaluează, stabileşte
conexiunea şi aprobă sau blochează transmisia de date, în funcţie de
respectiva indicaţie de stare (calculator în funcţiune, calculator defect).
Dacă este prezentă o solicitare, placa ZEBUS execută o operaţiune de

comutare şi conectează emiţătorul şi receptorul. Se asigură că, în orice
situaţie, numai un calculator transmite date, iar un al doilea calculator primeşte
aceste date. Ulterior interogarea liniilor de solicitare continuă.
4.2.2.3.2 ZEBER (Placa principală de extensie a magistralei)
Placa ZEBER măreşte numărul de staţii cu magistrală de la opt (ZEBUS

separat/ de una singură) până la 28 (ZEBUS plus ZEBER). Placa ZEBER nu
poate fi utilizată fără placa ZEBUS, deoarece conţine numai elemente de
circuit pentru interogarea şi confirmarea liniilor de solicitare.
4.2.2.3.3 BUVER (Placa repetorului)
Placa BUVER connectează calculatoarele individuale SIMIS prin plăcile lor de

interfaţă cu magistrala. Conexiunea la calculatorul ACC se stablişte prin placa
ECC BUREP, la calculatorul IIC/OMC prin modulul intermediar al magistralei
IL şi la calculatorul de evaluare prin placa BUREP16.
Placa BUVER plasează în memoria intermediară datele şi semnalele de

control de la un calculator către centrul de magistrală IL. Astfel se diminuează
efectul capacităţii cablurilor asupra formei semnalului. În plus, există o
inversare a direcţiei datelor şi drivere pentru semnalele de control.

SIMIS W
4.2.2.3.4 OKBUS_LASER3 (Placa de interfaţă optică a magistralei, Laser 3)
Placa OKBUS_LASER3 conectează centrele de magistrală utilizând cabluri de

fibră optică corespunzătoare. Lungimea de undă a emiţătorului este de
1300 nm. În funcţie de atenuarea totală a căii de transmisiune, pot fi acoperite
distanţe de până la 20 km.
Placa este amplasată în centrul de magistrală şi stochează telegramele

primite de la magistrală IL într-o memorie FIFO pentru trasmisie. Transformă
semnalele electrice în semnale optice şi le transmite serial partenerului
OKBUS prin cablul de fibră optică. În schimb, primeşte telegrame prin cablul
de fibră optică, le transformă în semnale electrice şi le stochează într-o
memorie FIFO de recepţie („receive FIFO”). De aici, transmite telegramele
calculatorului de destinaţie prin magistrala IL.
4.2.2.3.5 DABUS (Placa de interfaţă de date)
Placa DABUS placa conectează centrele de magistrală ale magistralei de

centralizare IL prin linii de modem şi telecomunicaţie. Astfel, zonele
descentralizate ale unei instalaţii de centralizare SIMIS W pot fie conectate
utilizând reţelele de telecomunicaţii publice. În acest scop, sistemul SIMIS W
este compatibil cu caracteristicile de siguranţă necesare.

SIMIS W
4.2.2.3.6 Plăcile de alimentare
4.2.2.3.6.1 Placa de alimentare SVK 2102
Domeniu de utilizare
Placă de alimentare pentru centrele de

magistrală
F200mA
Caracteristici
I Generează o tensiune de alimentare stabilizată de 5 V
CC de la o tensiune de intrare de 60 V CC
O
UE
UA
SVK 2102
SIEMENS
Figure 58 Placa SVK 2102

magistrală
F200mA Caracteristici
I Generează o tensiune de alimentare stabilizată de 5 V CC de la
o tensiune de intrare de 60 V CC
O
UE
UA
SVK 3150
SIEMENS

SIMIS W

magistrală
M200mA
M100mA Caracteristici
I Generează o tensiune de alimentare stabilizată de 5 V CC de la

o tensiune de intrare de 24 V CC
O
UE
UA
SVK 5150
SIEMENS
4.2.2.4 Calculatorul de monitorizare a magistralei
Utilizatorii instalaţiei de centralizare SIMIS W pot înregistra şi evalua

telegramele magistralei IL folosind calculatorul de monitorizare a magistralei
(BMC). Telegramele înregistrate în calculatorul de monitorizare a magistralei
sunt transmise calculatorului PC de jurnalizare şi sunt stocate pe hard-discul
acestuia (sub formă de fişiere). Telegramele pot fi ulterior citite şi evaluate.
Calculatorul BMC foloseşte sistemul de operare Linux. Placa de monitorizare

a magistralei pentru calculatorul PC şi placa OKBUS_LASER 3 conectează
calculatorul BMC la magistrala de centralizare.
4.2.3 Conexiunea Ethernet

Datele sunt transmise cu protejarea procedurii, printr-o conexiune Ethernet,
între nivelul funcţiilor de centralizare din corpul central (IIC/OMC) şi nivelul de
control şi afişare (interfaţa IOM, calculatorul de service şi diagnosticare).
Opţional, conexiunea Ethernet poate fi utilizată ca un sistem redundant 1-din-
2.

SIMIS W
Comunicarea între calculatorul IIC/OMC şi calculatorul de punere în funcţiune

nu este fail-safe şi se face pe un singur canal prin conexiunea Ethernet. Nu
este strict necesară verificarea periodică a conexiunii, deoarece calculatorul
de punere în funcţiune este un instrument de punere în funcţiune şi localizare
a erorilor.
Conexiunea Ethernet este implementată utilizând modulul intermediar pentru

Ethernet pe o placă suport cu module intermediare.
Când sunt acoperite distanţe mari (> 10 m), se recomandă o separare

electrică suplimentară prin cabluri de fibră optică. În acest scop poate fi utilizat
un convertor OMC (Optical Media Converter) de la Siemens. Există un
convertor OMC separat pentru fiecare canal de transmisie. Pentru conexiunea
dintre modulul intermediar pentru Ethernet şi convertorul OMC, este utilizat un
cablu de racordare disponibil în comerţ. Pentru conexiunea directă dintre
modulele intermediare pentru Ethernet sau dintre un modul intermediar pentru
Ethernet şi un calculator (de ex. sistemele de control), trebuie utilizat un cablu
de racordare încrucişat.

SIMIS W
5 Extensiile de sistem specifice aplicaţiei

În prezent există opţiunea utilizării următoarelor sisteme specifice aplicaţiei.
Interfeţele necesare sunt create de componentele de sistem (hardware).
specifice instalaţiei SIMIS W
5.1 Controlul şi afişarea
5.1.1 Interfaţa Om-Maşină (IOM) prin PROFIBUS / conexiune

Ethernet
Instalaţia de centralizare SIMIS W poate funcţiona utilizând diferite sisteme de
interfeţe IOM, cu condiţia ca acestea să dispună de o magistrală PROFIBUS
sau de o conexiune Ethernet şi să suporte protocolul de interfaţa PDI/PDT
(interfaţa de date de proces dintre instalaţia de centralizare electronică şi
nivelul sistemului de control operaţiuni. În afară de protocolul PDI, printr-o
conexiune Ethernet (TCP/IP sau UDP (1)), este, de asemenea, disponibilă.
interfaţa standard cu operatorul SBS (pentru standardul din zona DB AG)
În prezent, sistemele VICOS OC 101/111 din gama VICOS OC 100, sistemul

ILTIS şi sistemul BPS 901 IOM sunt folosite împreună cu instalaţia de
centralizare SIMIS W. De asemenea, pot fi utilizate sisteme specifice
clientului, cu condiţia ca acestea să îndeplinească cerinţele amintite mai sus.

SIMIS W
5.1.1.1 Interfaţa IOM VICOS OC 100
Figure 61 Interfaţa IOM VICOS OC 101
Având o construcţie ergonomică şi o grafică completă, interfaţa IOM

VICOS OC 101/111 oferă operatorului cea mai actuală imagine de ansamblu
a evenimentelor de proces şi poate fi extinsă cu funcţii automate cum ar fi
urmărirea trenurilor în trafic şi stabilirea automată a rutei. Sistemul de operare
Windows NT4 sau Windows 2000 formează baza pentru software-ul VICOS
OC 100.
Pe ecranele de vizualizare sunt afişate:

 indicaţii generale de sistem
 afişări imagini de ansamblu (imaginea completă a liniei cu funcţiile individuale selectate)
 vizualizări numere de tren (imaginea de ansamblu a liniei cu numerele de tren)
 vizualizări detalii (afişări detaliate cu toate funcţiile de centralizare)
 lista alarmelor
 imagini de reglaj
Sunt disponibile două variante ale interfeţei IOM:

 VICOS OC 101 (control şi afişare fără protecţie la procedură)
 VICOS OC 111 (control şi afişare cu protecţie la procedură)

SIMIS W
Figure 62 Interfaţa VICOS 111, control şi afişare cu protecţie la procedură
Varianta de interfaţă IOM VICOS OC 111 IOM funcţie integrată de control şi

afişare cu protecţie la procedură în conformitate cu Mü 8004 a fost concepută
pentru clienţii care solicită interfeţe IOM fail-safe.
În ceea ce privește efectul, normele pentru Mü 8004 se conformează în mare

măsură necesarului de categorie 7 aşa cum este ea definită în DIN V 19250.
Aprobarea a fost acordată de Autoritatea Federală Feroviară din Germania,
EBA (Federal German Railways Office), pentru VICOS OC 111 conform
CENELEC SIL 4 (aprobarea documentelor).
Interfaţa VICOS OC 111 asigură transferul de informaţii între operator şi

instalaţia de centralizare printr-o afişare cu protecţie la procedură a indicaţiilor
instalaţiei de centralizare şi a secvenţei de comunicare standardizată. Pentru
protecţia la procedură a interfeţei VICOS OC 111, nu sunt necesare
componente hardware şi software speciale. Este nevoie doar de un calculator
suplimentar pentru calculatorul de referinţă, care poate fi utilizat şi la alt
amplasament, de ex. pentru afişarea indicaţiilor instalaţiei de centralizare.
O imagine de proces a interfeţei IOM este afişată pe calculatorul de referinţă.

Indicaţiile instalaţiei de centralizare sunt procesate în paralel pe interfaţa IOM
şi pe calculatorul de referinţă. În acest proces, datele de imagine statice şi
dinamice sunt testate periodic iar, pentru acţiunile critice de siguranţă realizate
de operator, sunt verificate unele în raport cu altele.

SIMIS W
5.1.1.2 Interfaţa IOM ILTIS
Ca o alternativa la varianta IOM VICOS OC 100, interfaţa IOM ILTIS poate fi

conectată la instalaţia de centralizare SIMIS W prin magistrala PROFIBUS.
Sistemul de operare Windows 2000 formează baza pentru software-ul ILTIS.
Principalele cerinţe referitoare la siguranţă sunt implementate prin afişare în

condiţii de siguranţă, operare cu testarea afişării şi ieşire de comenzi cu două
canale. IOM ILTIS are o interfaţă Windows cu utilizatorul.
Figure 63 Interfaţa IOM ILTIS
Interfaţa IOM ILTIS prezintă următoarele caracteristici:

 instrucţiuni simple pentru operator
 control şi afişare în condiţii de siguranţă
 integrarea sistemului de informaţii despre pasageri
Pe ecranele de vizualizare apar:

 afişări imagini de ansamblu
 vizualizări detaliate ale staţiilor
 informaţii privind urmărirea trenurilor în trafic şi stabilirea automată a rutelor
 informaţii transpuse în text simplu de la programul de gestionare a indicaţiilor („Indication
Manager”)

SIMIS W
5.1.1.3 Sistemul de interfeţe IOM BPS
Sistemul de interfeţe IOM BPS 901 este un sistem standard DB AG pentru

consolele operatorilor. Sistemul este conectat la instalaţia de centralizare
SIMIS W printr-o conexiune Ethernet.
Sistemul de interfeţe IOM BPS 901 dispune de o interfaţa cu utilizatorul

bazată pe ferestre, utilizată integral cu ajutorul mouse-ului şi este format dintr-
un calculator IOM, un calculator de referinţă şi un calculator pentru
documentaţie (erori în fişierele de evidenţă a înregistărilor şi acţiuni critice ale
operatorului, fiind utilizat numai pentru instalaţii de centralizare mari). Sistemul
de interfeţe IOM implementează o afişare cu protecţie la procedură prin
utilizarea interfeţei IOM şi a calculatoarelor de referinţă. Ca suport de afişare
şi comunicare, sunt utilizate monitoare color (sisteme cu tub sau TFT-uri).
Sistemul de interfeţe IOM BPS 901 realizează următoarele funcţii:

 deschidere şi închidere sesiune de lucru (log-in şi log-out)
 afişarea informaţiilor curente privind jurnalizarea şi erorile instalaţiei de centralizare
electronică
 afişarea informaţiilor arhivate privind jurnalizarea şi erorile instalaţiei de centralizare
electronică (afişare istoric)
 afişarea informaţiilor privind mentenanţa
 comutarea ecranului pe monitoare de imagine de ansamblu / detalii
Figure 64 Sistemul de interfeţe IOM BPS 901

SIMIS W
Pe monitoare sunt afişate vizualizările indicaţiilor cum ar fi vizualizăriile

detaliilor şi imaginile de ansamblu. Ambele tipuri de vizualizări prezintă o zonă
de monitorizare cu un indicator de actualizare şi o bară de culori ca indicator
de control al monitorului.
5.2 Sistemele numărătoare de osii

Sistemele numărătoare de osii Az S 350 U şi Az S M 350 (E) pot fi utilizate ca
opţiune. De asemenea, pot fi conectate şi alte sisteme numărătoare de osii cu
interfeţele corespunzătoare.
Sistemele numărătoare de osii sunt utilizate pentru monitorizarea automată a
liniilor de circulaţie (sectoare de bloc) şi căilor (firelor de cale ferată) operate
de staţii (rute). Sectoarele de detectare / semnalizare cale liberă (TVDS),
sectoarele cu puncte de încrucişare (inimă de macaz) şi sectoarele cu
macazuri sunt monitorizate pentru a se urmări indicaţiile “clear” (liber) sau
“occupied” (ocupat) .
Sistemele numărătoare de osii cu microcalculator Az S 350 U şi Az S M (E)

se disting prin construcţia lor compactă şi prin posibilităţile de extindere a
funcţiilor lor.
Structura modulară, aplicarea metodei de numărare osii multiple pentru

evaluarea semnalelor transmise de dispozitivul de numărare şi utilizarea
componentelor încercate şi testate asigură un înalt grad de disponibilitate a
sistemelor.
Sistemele numărătoare de osii Az S 350 U şi Az S M 350 (E) pot fi utilizate

pentru:
 liniii principale şi linii secundare
 zonele de staţie
 linii simple şi linii multiple
 linii cu şi fără un bloc
 toate tipurile de tracţiune
 toate tipurile curente de vagoane de pasageri
 tronsoane de cale de orice lungime
 viteze de până la 360 km/h

SIMIS W
Sistemele numărătoare de osii Az S 350 U şi Az S M 350 (E) sunt formate din

trei componente principale:
 echipament exterior:
echipament de detectare roată ZP 43 (cuprinde detectorul de roată dublu inclusiv
cablurile şi cutia terminală de la sol)
 echipament interior:
calculatorul de evaluare (primeşte informaţii de la dispozitivele de numărare, le
evaluează şi generează indicaţiile “clear” (liber) sau “occupied” (ocupat) pe care le
transmite instalaţiei de centralizare)
 cale de transmise între echipamentul interior şi cel exterior:
cablu de conectare între cutia terminală de la sol şi calculatorul de evaluare
Distanţa de control dintre instalaţia de centralizare şi dispozitivele de

numărare poate fi de până la 6,5 km (distanţă caracteristică) pentru ambele
sisteme şi poate fi extinsă până la 21 km în funcţie de factorul de reducere a
cablului şi de tipul de tracţiune.
5.2.1 Caracteristicile sistemului Az S 350 U

Sistemul numărător de osii Az S 350 U este o combinaţie dintre sistemul
Az S (M) 350, versiunile B, M şi T, şi sistemul Az S 600 concepută pentru a
forma sistemul de bază. Sistemul Az S 350 U (U = universal) este o facilitate
fail-safe de detectare / semnalizare cale liberă pentru mai multe tronsoane de
cale. O indicaţie “clear” (liber) sau “occupied” (ocupat) este generată pentru
tronsoane de cale pe baza unui microcalculator care operează conform
principiului SIMIS (configuraţia 2 din 2, a se vedea Figure 77).
Sistemul Az S 350 U este conectat la instalaţia de centralizare electronică

printr-o interfaţă I/O şi poate procesa semnale de la maximum cinci dispozitive
de numărare conectate direct. Fiecare calculator de evaluare poate monitoriza
maximum patru sectoare de detectare / semnalizare cale liberă (TVDS).
Calculatorul de evaluare poate fi cuplat cu două calculatoare amplasate

alăturat, unul pe partea stângă şi altul pe partea dreaptă, printr-o conexiune
prin modem pentru a forma un grup cu modem. Astfel pot fi evaluate semnale
transmise de până la şase dispozitive de numărare "de la distanţă”.
Configuraţia corespunzătoare a celor trei calculatoare de evaluare per modem
permite ca semnalele transmise de până la unsprezece dispozitive de
numărare să fie evaluate de un singur calculator de evaluare şi să fie

SIMIS W
monitorizate un total de până la doisprezece sectoare de detectare /

semnalizare cale liberă.
În plus faţă de dispozitivul de numărare şi de informaţiille despre tronson,

sistemul Az S 350 U are capacitatea de a realiza o transmisie bidirecţională a
informaţiilor în format binar (date specifice operatorului pentru a fi utilizate în
funcţie de cerinţe, de ex. informaţii bloc). Dacă sistemul Az S 350 U este
echipat cu numărul complet de plăci, pot fi transmise până la 24 de elemente
de informaţii în format binar (intrări / ieşiri) pentru a fi utilizate în funcţie de
cerinţe, în funcţie de numărul de sectoare de detectare / semnalizare cale
liberă configurate.
5.2.2 Caracteristicile sistemului Az S M (E)

Sistemul numărător de osii cu microcalculator, pentru tronsoane multiple,
Az S M, este o facilitate de detectare / semnalizare cale liberă, fail-safe,
pentru mai mult de un tronson de cale. Sistemul include calculatorul încercat
şi testat SIMIS 3216, care este disponibil ca un calculator fail-safe în
configuraţie 2 din 2 sau ca un calculator autoprotejat şi cu disponibilitate
foarte mare, în configuraţie 2 din 3.
Sistemul Az S M (E) este conectat la instalaţiile de centralizare electronică de

tipul SIMIS C sau SIMIS W de la Siemens prin intermediul unei interfeţe cu
magistrala (Magistrala de centralizare IL). Acest sistem transmite starea
“clear” (liber) sau “occupied” (ocupat) pentru sectoarele de detectare /
semnalizare cale liberă configurate către instalaţia de centralizare electronică
prin intermediul unei telegrame pe magistrala IL. Indicaţiile de eroare sunt
tipărite la imprimanta utilizată pentru jurnalizarea instalaţiei de centralizare.
În plus faţă de transmisia fail-safe a indicaţiilor “clear” (liber) sau “occupied”

(ocupat), sistemul numărător de osii trebuie să ofere posibilitatea de revenire
a unui sector de detectare / semnalizare cale liberă cu starea ocupat să revină
la starea sa normală (respectiv “clear” - liber) (această stare este necesară
după erori de numărare sau după repornirea sistemului Az S M (E)). Pentru
sistemul Az S M (E) sunt disponibile diferite proceduri de resetare care pot fi
adaptate pentru fiecare sector:
 “Immediate axle count reset“ (resetare imediată a numărului de osii) cu posibilitatea unei
resetări suplimentare a numărului de osii
 “Preparatory axle count reset” (resetare preliminară a numărului de osii)

SIMIS W
Datele introduse în sistemul Az S M (E) sunt restricţionate la un singur

calculator din instalaţia de centralizare – astfel modificările (schimbul de date)
pot fi realizate cu uşurinţă.
Sistemul numărător de osii Az S M (E) procesează impulsurile numărate de la

maximum 16 dispozitive de numărare şi generează indicaţiile “clear” (liber)
sau “occupied” (ocupat) pentru până la 32 de sectoare de detectare /
semnalizare cale liberă.
Sistemul numărător de osii Az S M (E) include o altă variantă a sistemului:

sistemul Az S M (PB) dispune de o interfaţă cu magistrala PROFIBUS (PB).
Această interfaţă conectează instalaţiile de centralizare electronică Siemens la
instalaţiile de centralizare electronică de la Alcatel pentru interfaţarea
blocurilor. Sistemul Az S M (PB) procesează impulsurile numărate de la
maximum opt dispozitive de numărare.
5.3 Calculatorul de service şi diagnosticare

Sistemul VICOS S&D oferă personalului care asigură mentenanţa suportul
maxim posibil în ceea ce priveşte localizarea unei erori şi corectarea erorilor
vizate. La selectarea unei intrări de pe lista de erori, sunt generate informaţii
detaliate referitoare la eroarea respectivă. Acestea includ elementele,
componentele şi locaţia în cauză (a se vedea Figure 65).
Pentru a ajuta la corectarea erorilor, pentru o eroare selectată din lista de

erori, poate fi apelat un manual de mentenanţă electronic (a se vedea Figure
66). Acesta este disponibil pe toate componentele de service, în format
HTML. Pentru fiecare indicaţie de eroare afişată în sistemul VICOS S&D,
inginerului de mentenanţă îi este prezentată pagina relevantă din manualul de
mentenanţă. La pagina respectivă inginerul este ajutat să parcurgă cauzele
posibile ale erorii (sortate după cum se doreşte) şi să stabilească cauza reală,
iar apoi să afle care sunt măsurile de întreţinere şi remediere specifice erorii
respective.

SIMIS W
Figure 65 VICOS S&D; exemplu de indicaţii de eroare (“red lamp failed”)
În funcţie de propriul nivel de cunoştinţe, inginerul de mentenanţă poate

decide el însuşi care dintre informaţiile oferite doreşte să le accepte.
După remediere, măsurile luate şi timpii de remediere se pot înregistra în

registrul de lucrări integrat care este conceput să asiste documentaţia aferentă
lucrărilor de întreţinere şi reparaţii. Eroarea care ţine de remedierea efectuată
este apoi ştearsă din lista de erori.
O altă funcţie a sistemului VICOS S&Di este manualul de mentenanţă asistat

de calculator. Prin intermediul manualului de mentenanţă, inginerul de
mentenanţă este informat asupra datelor iminente ale lucrărilor de mentenanţă
specifice proiectului, astfel fiind asistat la planificarea lucrărilor de mentenanţă
în condiţiile impuse de termenele limită. Pornind de la datele stocate,
componenta de diagnosticare calculează data următoarei lucrări de
mentenanţă şi o dată pentru o avertizare în avans, şi generează, la datele
respective, indicaţiile pe care le transmite tuturor componentelor de service
conectate.

SIMIS W
Figure 66 Exemplu de pagină din manualul de mentenanţă caracteristică

erorilor
5.3.1 Sistemul VICOS S&D

Sistemul de service şi diagnosticare VICOS S&D este un sistem de
diagnosticare ergonomic, orientat spre utilizator, pentru instalaţiile de
centralizare şi sistemele de control de la distanţă, care comunică pe baza
interfeţei de date de proces (interfaţa dintre instalaţia de centralizare
electronică şi nivelul sistemului de control operaţiuni).
Sistemul este format din componente pentru înregistrarea şi procesarea

datelor (diagnosticare) şi prezentare (service) care funcţionează utilizând un
software separat. Acest luccru permite distribuţia spaţială optimă (de ex.
diagnosticare direct în instalaţia de centralizare, service din locul de unde este
semnalată eroarea (unde se află semnalizatorul) şi în centrul de mentenanţă).
Deoarece mai multe instalaţii de centralizare pot fi conectate la o componentă
de diagnosticare sau pot fi distribuite mai multor componente, există câteva
posibilităţi pentru dimensionarea optimă a sistemului bazată pe cerinţe.
Sistemul VICOS S&D îndeplineşte funcţia unui jurnal de erori electronic.

Această caracteristică poate fi utilizată fie pentru o instalaţie de centralizare,

SIMIS W
fie pentru mai multe instalaţii de centralizare în acelaşi timp. Sunt afişate toate
erorile curente ale tuturor instalaţiilor de centralizare conectate.
Pentru fiecare eroare afişată, pot fi apelate (solicitate în sistem) informaţii

detaliate, cum ar fi elementul afectat, amplasare sau instrucţiunile de
remediere a erorii. De asemenea, datele sunt salvate fiind create copii de
siguranţă care previn pierderea informaţiilor din jurnalul de erori.
Pentru fiecare eroare introdusă, utilizatorul poate să înregistreze numele

persoanei care s-a ocupat de eroarea respectivă, precum şi diverse observaţii.
Funcţiile componentelor de service şi diagnosticare sunt adaptate cerinţelor

de întreţinere şi reparaţii ale sistemului în funcţiune.

SIMIS W
6 Alimentarea cu energie electrică a instalaţiei

În general, instalaţia de centralizare este alimentată cu 3 x 400 V / 230 V CA.
Implementarea trebuie planificată în detaliu în concordaţă cu cerinţele
(tensiuni de semnal, tensiuni pentru macazuri etc.) clientului. În mod similar,
trebuie clarificate şi cerinţele referitoare la disponibilitate.
În funcţie de necesarul de putere specificate, sunt combinate diverse module

intr-un catalog de module. Rezultatul este o listă de specificaţii de module
care sunt prezentate, sub formă de necesar, producătorului respectivei
instalaţii de alimentare cu energie electrică.
Schema bloc a alimentării cu energie electrică a instalaţiei -

Reţeaua locală / dulap SIMIS W
Figure 67 Alimentarea cu energie a clădirii în care este amplasată instalaţia de

centralizare

SIMIS W
7 Condiţiile de mediu
Calculatoarele SIMIS W sunt, de obicei, instalate împreună cu instalaţia de
alimentare cu energie, echipamentele de detectare / semnalizare cale liberă
etc., în sala de calculatoare din clădirea în care este amplasată instalaţia de
centralizare. Din cauza faptului că intrarea cablurilor în dulapuri se face prin
partea de jos, este necesară o podea falsă. Ca alternativă, calculatoare pot fi
instalate în containere (celule). În acest caz, unităţile se livrează toate montate
şi testate. La amplasament, acestea trebuie doar conectate la echipamentul
exterior. Mai multe module pot fi conectate între ele. Containerele/celulele pot
să fie realizate din panouri.
7.1 Condiţiile de mediu climatic în sălile în care este

amplasată instalaţia de centralizare
Clasa climatică 3K5 (-5°C to +45°C) se aplică întregii instalaţii de centralizare
SIMIS W (inclusiv dulapului pentru calculator). Testele cu un domeniu de
temperatură extins de -5°C ÷ +55°C au fost finalizate cu succes. Toate plăcile
calculatoarelor ECC SIMIS cu excepţia plăcii ECC BUREP (care se
conformează clasei climatice 3K5, -5°C ÷ +45°C) îndeplinesc cerinţele clasei
climatice 3K7, -40°C ÷ +55°C.
7.2 Compatibilitatea electromagnetică / Protecţia la

trăsnet
Echipamentele de protecţie şi cele de semnalizare feroviară sunt cele mai
expuse interferenţelor care rezultă din câmpurile electromagnetice şi
interferenţelor atmosferice (trăsnete). La elaborarea instalaţiei de centralizare
electronică, aceste aspecte au fost luate în considerare prin implementarea de
măsuri care să asigure protecţia împotriva descărcărilor electrostatice,
câmpurilor electromagnetice, interferenţă tranzitorie instantanee, interferenţă
tranzitorie cu consum mare de energie, procese de comutaţie rapidă în
instalaţii de mare putere, câmpuri magnetice, interferenţă cu curenţi de
tracţiune şi descărcări electrice (trăsnete).
Toate echipamentele SIMIS W au fost dezvoltate pe baza unor tehnologii de

ultimă generaţie, fiind astfel în conformitate cu standardele CE în vigoare. O
pozare optimă a cablurilor, o acoperire corespunzătoare a pardoselei etc.,
constituie un suport pentru măsurile componentelor hardware. Modulele de

SIMIS W
protecţie la trăsnet sunt instalate în rack-ul terminal (pentru cablu) pentru a

proteja echipamentul interior împiedicând astfel distrugerea provocată de
interferenţa electromagnetică cu cablurile echipamentului exterior.

SIMIS W
8 Interfeţele
O imagine de ansamblu a interfeţelor sistemului este prezentată mai jos:
* LAN (Ethernet)
Figure 68 Interfeţele sistemului

SIMIS W
Facilitate de transmisie Interfaţă

Cablaj S1, S11, S12, S13, S14
Magistrala IL S2, S21, S22, S23, S24
PROFIBUS S3, S31, S32, S33, S34, S5, S51, S52
LAN (Ethernet) S3, S31, S32, S33, S34, S5, S51, S52, S6, S35,
S36, S37
Reţea de comunicaţie standard LAN / WAN S4, S41
Conexiune ISND S15
Table 7 Imaginea de ansamblu a interfeţelor de sistem
8.1 Interfeţele cu echipamentul exterior

Rama terminală (pentru cablu) formează interfaţa dintre elementele
echipamentului exterior şi interior.
Elementele de echipament exterior sunt conectate la modulul de operare

elemente integrate relevant prin rama terminală şi circuitele de interfaţă.
Echipamentul exterior
Figure 69 Interfeţele cu echipamentul exterior

SIMIS W
Caracteristici Componente interfaţă
Placa de POM, SOM, UNOM INOM, UCOM-I

Interfaţă POM4, SOM5, INOM2
POMP, DC- SOMP,
POM SOM6
Interfaţă S11 S12 S13 S14 S15
Mediu de Cablu Cablu Cablu Cablu Cablu
transmisie ISDN **
Siguranţă SIL 4 * SIL 4 * SIL 4 * SIL 4 * SIL 4 *
* Nivelul de integritate a siguranţei SIL 4 se poate asigura pentru toate plăcile cu

condiţia respectării procedurilor corespunzătoare.
**Conectarea cablului de la panoul de semnalizare al modului MSTT la echipamentul
exterior.
Distanţă de control şi tipul caburilor sunt determinate de căderea maximă de
tensiune admisă prin cabluri şi de tensiunea de interferenţă. La valoarea maximă a
curentului, căderea de tensiune nu trebuie să depăşească 3 V în cablurile
secundare. Distanţa secundară maximă admisă este astfel calculată pe baza
secţiunii transversale şi a rezistenţei specifice a cuprului, cu o secţiune transversală
de 1,5 mm2 pe o distanţă de max. 100 m.
Table 8 Imaginea de ansamblu a interfeţelor cu echipamentul exterior
8.2 Interfeţele dintre calculatoare

Calculatorul IIC/OMC şi calculatoarele ACC sunt conectate prin magistrala IL.
Calculatoarele de evaluare (de ex. Az S M (E)) sunt, de asemenea, conectate
prin magistrala IL. Totuşi, un calculator de evaluare poate fi conectat şi la un
calculator ACC printr-o interfaţă de intrări / ieşiri digitale (INOM, INOM2,
UNOM).

SIMIS W
Figure 70 Magistrala IL
Caracteristici Componente de interfaţă

ACC EC IIC/OMC Extensie magistrală
Placă de ECC Modul BUREP 16 Modul OKBUS_ DAG64
interfaţă BUREP intermediar intermediar LASER3
magistrală magistrală
IL IL
Interfaţă S21 S21 S21 S22 S23 S23
Mediu de Cablu sau Cablu sau Cablu sau Cablu sau FOC Cablu
transmisie FOC FOC FOC FOC
Viteză de 2 Mbaud 2 Mbaud 2 Mbaud 2 Mbaud 2 Mbaud 64 kbaud
transmisie
Protocol Protocol Protocol Protocol Protocol Protocol Protocol
magistrală magistrală magistrală magistrală magistrală magistrală
IL IL IL IL IL IL
Construcţie da Da da da da Da
redundantă
Cu protecţie la da Da da da da Da
procedură
Table 9 Imaginea de ansamblu a magistralei IL
*FOC - cablu de fibră optică
8.3 Interfeţele cu nivelul de control şi afişare

Sistemul de comunicare (S3 şi S5, a se vedea Figure 68) pentru nivelul de
control şi afişare, şi pentru punerea în funcţiune este tehnologia PROFIBUS
sau Ethernet (LAN).

SIMIS W
8.3.1 Segmentul PROFIBUS / LAN* pentru “Control şi afişare”

şi “Service şi Diagnosticare”
Figure 71 Segmentul PROFIBUS / LAN* pentru “Control şi afişare” / ”Service

şi Diagnosticare”

SIMIS W

IIC/OMC IOM (locală) Interfaţă S&D (local)
specifică
aplicaţiei
Placă de PROFIBUS Ethernet CP 5613 CP 5613 CP 5613
interfaţă modul modul
intermediar intermediar
Interfaţă S31 S31 S32 S33 S34
Mediu de Cablu sau Cablu sau Cablu sau Cablu sau Cablu sau
transmisie FOC FOC FOC FOC FOC
Viteză de 500 kbaud Either 10 or 500 kbaud 500 kbaud 500 kbaud
transmisie 10 Mbaud
Cablu de 400 m ** 400 m 400 m 400 m
cupru
FOC plastic 30 m
Cupru la FOC 30 m 30 m 30 m 30 m
plastic cu TO
FOC sticlă 2,800 m 2,800 m 2,800 m 2,800 m
(fibre gradient)
FOC plastic şi 400 m 400 m 400 m 400 m
OLM
FOC sticlă 1,400 m 1,400 m 1,400 m 1,400 m
(monomod) şi
1xOLM
FOC sticlă 6 x 1,400 m 6 x 1,400 m 6 x 1,400 m 6 x 1,400 m
(monomod) şi
7xOLM
Protocol EN 50170 EN 50170 EN 50170 EN 50170
Construcţie da da da Da
redundantă
posibilă
Protecţie la da da da Da
procedură
posibilă
*LAN (Ethernet)
**Tipurile de cablu şi lungimile de cablu depind de componentele de transmisie
disponibile pe piaţă. Modulul intermediar propriu-zis nu impune nicio restricţie
referitoare la distanţa de transmisie.
Table 10 Imaginea de ansamblu a interfeţelor PROFIBUS / LAN* (Control şi

afişare)

SIMIS W
8.3.2 Segmentul PROFIBUS / LAN* pentru “Punerea în

funcţiune”
Interfaţa S52 pentru funcţia de punere în funcţiune este conectată printr-un
segment separat PROFIBUS / LAN*.
Figure 72 Segmentul PROFIBUS / LAN* pentru “Punerea în funcţiune”

SIMIS W
IIC/OMC Punere în
funcţiune (local)
Interfaţă placă Modul intermediar Modulul CP 5613
pentru intermediar pentru
PROFIBUS Ethernet
Interfaţă S51 S51 S52
Mediu de transmisie Cablu sau FOC Cablu sau FOC Cablu sau FOC
Viteză de transmisie 500 kbaud Fie 10, fie 500 kbaud

100 Mbaud
Cablu de cupru 400 m 400 m
FOC plastic 30 m
Cupru la FOC plastic cu TO* 30 m 30 m
FOC sticlă (gradient fibres) 2,800 m 2,800 m
FOC plastic şi OLM 400 m 400 m
FOC sticlă (monomod) şi 1xOLM 1,400 m 1,400 m
FOC sticlă (monomod) şi 7xOLM 6 x 1,400 m 6 x 1,400 m
Protocol DIN 19245 DIN 19245
Construcţie redundantă posibilă Nu nu
Protecţie la procedură posibilă Nu nu

*TO: terminal optic (un convertor de la cupru la cablu de fibră optică - FOC - din plastic integrat într-un conector)
*LAN (Ethernet)
**Tipurile de cablu şi lungimile de cablu depind de componentele de transmisie
disponibile pe piaţă. Modulul intermediar propriu-zis nu impune nicio restricţie
referitoare la distanţa de transmisie.
Table 11 Imaginea de ansamblu a interfeţelor PROFIBUS / LAN* (Punerea în

funcţiune)
8.4 Interfaţa ATP standard (SZS)

O interfaţă ATP standard (SZS, S35) oferă posibilitatea de conectarea a
următoarelor sistemet ATP diferite:
 Controlul automat al trenului prin radio (RBC) (ETCS Nivel 2), de ex. pentru linia
olandeză de mare viteză Dutch HSL Zuid
 sistem automat de control continuu al trenului (LZB) pentru zona DB AG

SIMIS W
Această interfaţă este implementată de Ethernet şi poate fi cu un singur canal

sau redundantă.
Figure 73 Interfaţa ATP standard (SZS)
8.4.1 RBC (Blocul radio central)

Blocul radio central (controlul automat al trenului prin radio (ETCS Nivel 2))
este conectat prin interfaţa S36 (Ethernet) (a se vedea Figure 68). Funcţia sa
este aceea de a genera autorizaţia de mişcare specifică pentru trenurile
controlate de sistemul ETCS.
8.4.2 Controlul automat continuu al trenului

Sistemul automat de control continuu al trenului (pentru zona DB AG) este
conectat prin interfaţa S37 (Ethernet) (a se vedea Figure 68).
8.5 Interfeţele cu instalaţiile de centralizare adiacente
8.5.1 Modulele UNOM / INOM

Conexiunea la instalaţiile de centralizare adiacente (instalaţii de centralizare
mecanice, instalaţii de centralizare cu releu sau cu buton de apăsare sau altă
instalaţie de centralizare electronică) este posibilă utilizând interfeţele “13”
(UNOM) şi “14” (INOM, INOM2) (a se vedea Table 7 şi Figure 68). Se pot face
reglaje / adaptări fie la condiţiile la nivel de staţie, fie la cele la nivel de linie
(bloc).

SIMIS W
8.5.2 A doua magistrală de centralizare

O instalaţie de centralizare SIMIS W poate fi conectată la altă instalaţie de
centralizare SIMIS W printr-un sistem de magistrale (a se vedea Table 7 şi
Figure 68). Această conexiune la instalaţiile de centralizare adiacente este
realizată printr-o a doua magistrală de centralizare (magistrală de cuplare).
Această legătură de comunicaţie este relevantă pentru siguranţă, deci în cazul
unei erori, de exemplu, semnalul este setat la “Stop”. În comparaţie cu un
cuplaj orientat spre biţi, avantajul acestei forme de conexiune este acela că
este un necesar mai redus de conductori centrali.
Figure 74 Interconectarea instalaţiei de centralizare printr-o a doua magistrală

de centralizare

SIMIS W

ACC Extensie magistrală
(instalaţie de centralizare
SIMIS W )
Placă de interfaţă ECC Modul OKBUS_ DAG64
BUREP intermediar LASER3
magistrală
IL
Interfaţă S24 S24 - -
Mediu de transmisie Cablu sau Cablu sau FOC Cable
FOC FOC
Viteză de transmisie 2 Mbaud 2 Mbaud 64 kbaud 64 kbaud
Protocol Protocol Protocol Protocol Protocol

magistrală magistrală magistrală magistrală
IL IL IL IL
Construcţie redundantă Da da da da
Cu protecţie la procedură Da da da da
Table 12 Imaginea de ansamblu a celei de-a doua magistrale de centralizare

pentru conectarea instalaţiilor de centralizare

SIMIS W
9 Procesul de dezvoltare a produsului
9.1 Managementul calităţii şi configuraţiei

Grupul TS (Sisteme de transport) al Siemens AG este certificat
DIN EN ISO 9001 şi deţine un sistem de management al calităţii şi
configuraţiei obigatoriu. Toate procedurile şi procesele sunt stabilite în
instrucţiuni, manuale de procedură sau alte norme şi regulamente.
Respectarea este monitorizată de către reprezentanţii de management al
calităţii / configuraţiei. Managementul calităţii include, de asemenea, testarea
produselor şi sistemelor. În acest fel, se asigură eliberarea spre utilizarea
ulterioară strict a produselor care îndeplinesc cerinţele de calitate prevăzute.
9.2 Standarde
Instalaţia de centralizare SIMIS W a fost dezvoltată în conformitate cu
standardele CENELEC. Standardele următoare, parţial sau integral, prezintă o
importanţă deosebită:
Standard Descriere
EN 50121 Aplicaţii feroviare: Compatibilitate electromagnetică

EN 50124 Aplicaţii feroviare – Coordonarea izolaţiei (Distanţe de izolare prin
aer şi distanţe de izolare pe suprafaţă)
EN 50125 Aplicaţii feroviare – Condiţii de mediu pentru echipamente
EN 50126 Aplicaţii feroviare: Specificarea şi demonstrarea fiabilităţii,
disponibilităţii, mentenanţei şi siguranţei (FDMS)
EN 50128 Aplicaţii feroviare – Sisteme de semnalizare, telecomunicaţii şi de
prelucrare de date — Software pentru sisteme de comandă şi de
protecţie feroviare
EN 50129 Aplicaţii feroviare – Sisteme electronice de siguranţă pentru
semnalizare
EN 50159-1 Aplicaţii feroviare — Sisteme de semnalizare, telecomunicaţii şi de
prelucrare de date — Partea 1: Comunicaţii de siguranţă prin
sisteme de transmisie închise
EN 50159-2 Aplicaţii feroviare — Sisteme de semnalizare, telecomunicaţii şi de
prelucrare de date — Partea 2: Comunicaţii de siguranţă prin

SIMIS W
sisteme de transmisie deschise

DIN EN ISO 9001 Sisteme de management al calităţii – cerinţe
9.3 Dezvoltarea produsului conform PEACC /

PEACC+
Dezvoltarea conform PEACC reprezintă dezvoltarea produsului respectând
normele CENELEC şi CMM. CMM este un model de maturitare a capacităţii,
model evolutiv apărut în USA, pentru îmbunătăţirea succesivă a proceselor de
dezvoltare. PEACC+ este o extensie a PEACC pentru dezvoltarea sistemelor.
Modelul în V cuprinde toate etapele (faze de dezvoltare) în ordinea lor logică,

inalterabilă. Sunt organizate pe trei niveluri principale:
 nivelul sistemului sau nivelul subsistemului
 nivelul componentelor software sau hardware
 nivel modulelor

SIMIS W
Figure 75 Modelul fazelor
La finalul fiecărei faze, informaţiile rezultate sunt verificate prin comparare cu

informaţiile introduse (verificare). Un (sub-)produs testat şi integrat este
comparat cu cerinţele menţionate la acest nivel (validare). Validarea este
efectuată de către o persoană neimplicată în proiect. Toţi furnizorii sunt, de
asemenea, supuşi acestei măsuri de asigurare a calităţii.
9.4 Sistemul de testare SIMIS W / TESYS

Sistemul de testare TESYS asigură integrarea, verificarea şi validarea
componentelor şi subsistemelor dezvoltate folosind calculatorul ECC SIMIS.
Astfel, clientul poate fi sigur că, prin acest sistem, cerinţele sale au fost
corespunzător implementate.
Componentele TESYS sunt folosite pentru testare pe parcursul dezvoltării de

sisteme şi software (software, logică de centralizare, teste de integrare şi
validare), pentru configurarea şi testarea sistemelor, şi pentru testarea şi

SIMIS W
punerea în funcţiune a instalaţiilor de centralizare. Acestea sunt asociate cu

următoarele aplicaţii:
 dezvoltarea de sisteme şi software
 testarea componentelor şi caracteristicilor interfeţei acestora
 testarea logicii de centralizare
 integrarea software-software
 integrarea software-hardware
 validarea
 testarea funcţională a datelor configurate
 verificarea datelor interne
 testarea funcţională a modulului (container/celulă instalaţie de
centralizare)
 testarea funcţională a componentelor hardware
 testarea datelor elementelor din proiect
 verificarea corespondenţei
 transformarea şi punerea în funcţiune a unui proiect nou
 construirea unei noi instalaţii de centralizare
 transformarea unei noi instalaţii de centralizare
În general, nu se creează un set de componente TESYS pentru fiecare

aplicaţie, ci doar componente generale care pot fi utilizate şi configurate diferit
în funcţie de aplicaţie. Prin urmare, nu există un sistem de teste distinct pentru
a testa, de exemplu, logica de centralizare. În schimb, anumite componente
TESYS sunt utilizate şi configurate pentru cerinţele relevante. Componentele
TESYS necesare având această configuraţie, pot fi considerate drept sistemul
de testare pentru testarea logicii de centralizare.

SIMIS W
10 Siguranţa, disponibilitatea, fiabilitatea
10.1 Cerinţele de siguranţă

O instalaţie de centralizare trebuie să îndeplinească cerinţele de siguranţă ce
urmăresc protejarea vieţii şi sănătăţii persoanelor şi echipamentelor.
Obiectivul este de a reduce la minimum probabilitatea apariţiei unor situaţii
riscante la nivel de sistem.
În conceptul de siguranţă, sunt descrise în amănunt următoarele aspecte:

 condiţii de eroare/ defecţiune rezonabile
 măsuri de prevenire a erorilor/ defecţiunilor
 măsuri de detectare a erorilor/ defecţiunilor
 măsuri de abordare a erorilor/ defecţiunilor
Un sistem computerizat de comandă şi control al sistemelor feroviare de

semnalizare şi siguranţă este fail-safe dacă, în cadrul acestui sistem, nu apar
riscuri inadmisibile care să provoace pagube. Sistemul trebuie să
îndeplinească două condiţii preliminare:
 să nu prezinte niciun fel de erori/defecţiuni şi să funcţioneze la parametrii normali
conform specificaţiilor
 regim de funcţionare fail-safe în cazul erorilor şi defecţiunilor care afectează instalaţia
propriu-zisă sau componentele conectate direct la aceasta
10.2 Standardele de siguranţă

Pentru dezvoltarea de noi sisteme, se vor folosi variantele premergătoare sau
finale ale standardelor europene de siguranţă CENELEC European (Comité
Européen de Normalisation Electrotechnique, Comitetul european pentru
normalizare/standardizare electrotehnica). Instalaţia de centralizare SIMIS W
a fost dezvoltată conform standardelor CENELEC în vigoare.
Următoarele standarde CENELEC sunt doar câteva dintre standardele

semnificative:

SIMIS W
 EN 50126 Specificarea şi demonstrarea fiabilităţii, disponibilităţii, mentenanţei şi

siguranţei (FDMS)
 EN 50128 Software pentru sisteme de comandă şi de protecţie feroviare
 ENV 50129 Sisteme electronice de siguranţă pentru semnalizare
Standardele CENELEC definesc diferite nivele de integritate a securităţii

(safety integrity levels - SIL) în funcţie de dimensiunea pagubelor şi
probabilitatea producerii pericolelor. Nivelul cel mai scăzut este SIL 1, iar cel
mai ridicat SIL 4. SIL 0 a fost creat pentru activităţi fără cerinţe de siguranţă.
Funcţiile distincte ale instalaţiei de centralizare SIMIS W îndeplinesc cel mai

înalt nivel al integrităţii siguranţei, SIL 4. Pentru a îndeplini şi menţine acest
standard de siguranţă, trebuie implementat şi documentat un proces de
siguranţă. Acest proces cuprinde întreg ciclul de viaţă al produsului dezvoltat
şi livrat, începând cu conceperea, dosarul de siguranţă, montarea şi
exploatarea instalaţiei până la scoaterea sa din funcţiune.
Pentru nivelul fail-safe se aplică, de asemenea, următoarele standarde

suplimentare:
 EN 50121
 EN 50124
 EN 50125
 EN 50159-1
 EN 50159-2
10.3 Dosarul de siguranţă

Nucleul procesului de siguranţă conform PEACC+ reprezintă dosarul de
siguranţă. Acesta atestă faptul că procedurile de transmisie de date, software,
hardware utilizate în produs îndeplinesc condiţiile preliminare menţionate
anterior (PEACC+) şi respectă fiecare nivel de integritate a siguranţei necesar.
Dosarele de siguranţă au conţinutul conform structurii prezentate în Figure 76.

SIMIS W
Figure 76 Structura dosarului de siguranţă
Siguranţa tehnică este verificată în baza dosarelor de siguranţă ale instalaţiei.

Validarea reprezintă dovada funcţionării corespunzătoare – SIMIS W este un
sistem validat.
Validarea şi dosarele de siguranţă cuprind dovezi generale şi specifice

aplicaţiilor individuale. Dosarele de siguranţă specifice aplicaţiilor şi validarea
trebuie să fie realizate pentru fiecare proiect sau cel puţin pentru fiecare client.
Acestea sunt, de exemplu, demonstrarea corectitudinii logicii de centralizare
sau a adaptării la anumite module de operare elemente. Probele generale se
referă la produsul SIMIS W şi sunt independente de orice proiect anume.
Acestea cuprind dosarele de siguranţă ale instalaţiei.
Dosarele de siguranţă generale trebuie aprobate de către o autoritate de

omologare (de ex. EBA) sau sunt evaluate în categoria aprobare pentru
aplicaţii-specifice. Componentele aplicaţiilor specifice trebuie aprobate de
către client prin intermediul unei autorităţi de omologare acceptată de client.

SIMIS W
10.4 Fiabilitatea
Fiabilitatea instalaţiei este evaluată prin modurile de defectare şi analiză
efecte, analiză prin arbore de defectare şi rezumate pentru exemplele de
aplicaţii selectate într-un dosar FDM (fiabilitate, disponibilitate,
mentenabilitate).
10.5 Asigurarea siguranţei şi disponibilităţii

Următoarele sunt câteva dintre funcţiile şi sistemele care asigură
conformitatea cu cerinţele de siguranţă şi fiabilitate ale instalaţiei de
centralizare SIMIS W:
 principiul SIMIS (a se vedea secţiunea )
 conceptul redundanţei (a se vedea secţiunea 10.5.2)
 transmisia de date în condiţii de siguranţă (a se vedea secţiunea Table 5)
 hardware fiabil având la bază calculatorul ECC: componentele hardware, care necesită
mentenanţă minimă, ale calculatorului ECC SIMIS asigură un nivel ridicat de fiabilitate şi
ca atare, disponibilitate.
 diagnosticare şi mentenanţă rapide: disponibilitatea instalaţiei de centralizare creşte
datorită conceptului de mentenanţă (vezi capitolul ).
10.5.1 Principiul SIMIS

Toate calculatoarele SIMIS W care procesează informaţii fail-safe
(funcţionalitate ACC şi IIC/OMC) se bazează pe principiul SIMIS într-o
configuraţie 2-din-3. Acesta cuprinde trei microcalculatoare programate si
structurate identic, sincronizate, dar independente. Datele citite de către cele
trei calculatoare sunt procesate în paralel. Dacă, în urma procesării, rezultatul
unui canal diferă de cel al celorlalte două, defecţiunea este detectată imediat
şi canalul defect este dezactivat. Rezultatul celorlalte două canale reprezintă
datele de ieşire. Utilizarea acestui principiu 2-din-3 previne perturbarea
funcţionării din cauza unor astfel de probleme.
Microcalculatoarele sunt monitorizate constant şi eficient prin programe de

testare periodice. Toate erorile care apare sunt semnalate.

SIMIS W
Figure 77 Principiul SIMIS
10.5.2 Conceptul de redundanţă

Conceptul de redundanţă al instalaţiei de centralizare SIMIS W include atât
calculatoarele, cât şi sistemele de magistrală. Calculatoarele ECC având
funcţionalitate IIC/OMC şi funcţionalitate ACC funcţionează într-o configuraţie
2-din-3, în care două canale sunt necesare pentru funcţionare, iar al treilea
canal sporeşte disponibilitatea. Sistemele de magistrală funcţionează într-o
configuraţie 1-din-2 (opţional pentru magistrala PROFIBUS).

SIMIS W
Figure 78 Conceptul de redundanţă la instalaţia de centralizare SIMIS W

SIMIS W
11 Punerea în funcţiune
11.1 Conceptul de punerea în funcţiune

Punerea în funcţiune a instalaţiilor de centralizare include atât sisteme noi,
precum şi înlocuirea, transformarea şi integrarea facilităţilor existente. Ca
atare, punerea în funcţiune trebuie să aibă loc în regim de funcţionare normală
şi fără o afectare semnificativă a funcţionării.
Acest lucru este posibil cu respectarea următoarelor măsuri:

 măsuri vizând construcţia:
 dulapuri echipate şi precablate
 cablare prin conexiuni tip plug-in
 montare şi pre-instalare în containere a instalaţiei de centralizare
SIMIS W
 deconectarea terminalelor de testare pentru conectarea / comutarea
echipamentului exterior în conformitate cu principiile de semnalizare a
funcţiei fail-safe (opţional)
 măsuri organizaţionale:
 asamblarea integrală a tuturor echipamentelor în Centrul Siemens de
testare a sistemelor înainte de livrare; atât componentele hardware,
cât şi software sunt testate în ceea ce priveşte funcţiile şi răspunsul,
iari apoi sunt supuse unei inspecţii interne de recepţie
 livrarea tuturor echipamentelor de interior pre-instalate în containere
 simularea punerii în funcţiune sau transformării parţiale a
echipamentului exterior
 recepţia întregii instalaţii, incluzând modulele de operare a
elementelor, fără afectarea funcţionării normale
 activarea noii instalaţii în cel mai scurt timp posibil prin comutarea /
conectarea echipamentului exterior şi echipamentului interior prin
deconectarea terminalelor de testare.
Împreună cu clientul, trebuie stabilit şi agreat un concept detaliat de punere în

funcţiune.

SIMIS W
11.2 Calculatorul de punere în funcţiune

Calculatorul de punere în funcţiune este utilizat pentru testarea configuraţiei şi
punerea în funcţiune. În regim de funcţionare normală este utilizat în locul sau
în completarea sistemului de service şi diagnosticare (Calculator S&D), de
exemplu pentru indicarea erorilor/defecţiunilor la componentele hardware şi în
sistem.
Calculatorul de punere în funcţiune înregistrează indicaţiile de eroare şi

defecţiune cum ar fi:
 erori/ defecţiuni la elemente exterioare
 lipsa tensiunii la module de operare elemente
 erori/ defecţiuni la calculator
 eroare de canal la calculatoarele cu configuraţie 2-din-3
 erori/ defecţiuni la plăci
 întrerupere legături la calculator / întrerupere legături redundante la
calculator
 decodare şi afişare indicaţii înregistrate
 filtrare indicaţii înregistrate
 executare acţiuni operator pentru testare

SIMIS W
12 Mentenanţa
12.1 Conceptul de mentenanţă

Conceptul de mentenanţă instalaţia de centralizare SIMIS W este implementat
într-o manieră specifică aplicaţiei/domeniului de utilizare. Principiile aplicate
includ următoarele aspecte:
 Erorile/defecţiunile sunt detectate şi trebuie remediate cât mai repede posibil, înainte să
apară o pierdere a funcţionalităţii în echipamente.
 Erorile/defecţiunile sunt remediate prin înlocuirea componentelor. Înlocuirea
componentelor nu trebuie să afecteze nivelului fail-safe.
12.2 Adaptabilitatea şi prevederi referitoare la extensii

Interfeţele de sistem standardizate permit conectarea la echipamentele de
control operaţiuni şi interfeţe IOM existente. Datorită numărului mare de
instalaţii de centralizare care au fost deja construite, există diferite module de
operare elemente pentru cele mai importante elemente controlate, facilitându-
se conectarea instalaţiei la echipamentul exterior. Gama SIMIS W este în mod
continuu adaptată la tehnologiile de ultimă generaţie. În această privinţă, se
pune un accent special pe compatibilitatea cu echipamentele existente. În plus
faţă de extensibilitatea şi adabtablitatea flexibilă, pot fi, de asemenea,
modernizate părţi ale unităţilor funcţionale.
Modificările amplasării / traseului căilor ferate (de ex. retragerea construcţiei)

poate fi implementată cu uşurinţă utilizând instalaţia de centralizare SIMIS W .
Principiul circuitului geografic (echipament interior tratat în acelaşi mod ca şi
echipamentul exterior) şi componentele de hardware modulare şi adaptabile
simplifică reglajele şi adaptările în cazul unor transformări, schimbări şi
adăugări de echipamente.

SIMIS W
13 Caracteristicile sistemului
Condiţii de funcţionare şi datele elementelor din proiect
Volum trafic (trenuri / h / direcţie) De la redus la mare
Timp de răspuns al sistemului în cazul interfeţei < aprox. 2 s
IOM locale, de la introducerea datelor de către
operator până la afişarea comenzii şi a
răspunsului pe ecranul de vizualizare
Timp de răspuns al sistemului în cazul acţiunilor < aprox. 2 s
operatorului cu constrângeri de timp (timp critic)
(de ex. “acţiune operator de blocare semnal”),
până la răspunsul la interfaţa cu echipamentul
exterior
Viteză maximă 450 km/h
Număr de elemente controlate (elemente 1.000
controlate: macazuri şi saboţi de deraiere,
semnale de toate tipurile, indicatoare
suplimentare, treceri de nivel, dispozitive de
monitorizare şi verificare a vitezei, instrumente
de deblocare cu cheie şi detectoare de poziţie
extremă a acelor; dispozitivele de detectare /
semnalizare cale liberă nu sunt considerate
elemente controlate)
Distanţă maximă de control pt. elementele Până la 6,5 km. în funcţie de tensiunea de
controlate interferenţă admisă (Semnal MSTTl ≤ 10 km)
Principiu rută Circuit geografic
Complexitate sistem De la redusă la mare (de ex. semnalizare blocuri
multiple, răspuns dinamic al sistemului,
operaţiuni de deblocare, logică de centralizare,
afişări în condiţii de siguranţă)
FDMS / standarde / condiţii de mediu
Concept de siguranţă Comparare componente hardware
Nivel de siguranţă SIL 4 conform EN 50129
Disponibilitate Configuraţie 2-din-3 pentru calculator
Standard CEM EN 50121
Rezistenţă dielectrică a conexiunii 2,5 kVrms
calculatoarelor la echipamentul exterior
Standarde de dezvoltare CENELEC
Domeniu de temperatură (cu excepţia plăcii Domeniu de temperatură extins
ECC BUREP) (-40°C ÷ +55°C)
Condiţii de mediu
 Climatice, SIMIS W  Conform EN 60721 (3K5)
 Climatice, plăci ECC SIMIS  3K7

SIMIS W
 Mecanic, SIMIS® W  clasa 3M4

Concepte de operare a instalaţiei de centralizare şi moduri de operare
Concepte de operare Toate (trafic regional şi pe linie principală,
transport de pasageri şi transport de mărfuri,
trafic de mare viteză)
Control operaţiuni / management operaţiuni / Centralizat şi / sau descentralizat
operare
Moduri de operare Operare pe o singură cale (linie simplă), pe două
căi (linie dublă) şi bidirecţională (în ambele
sensuri)
Tipuri de instalaţii de centralizare Instalaţii de centralizare linii, instalaţii de
centralizare noduri de cale ferată
Zonă controlată Centru / bloc de centralizare cu mai multe zone
descentralizate posibile (instalaţie de
centralizare linii) pentru zone controlate mari
(distanţă de control al elementelor controlate mai
mare de 6,5 km)
Calculator ECC
UC Procesor AMD® 486 DX2
Memorie Memorie principală 8 MB static RAM
Memorie de date şi programe 8 MB Flash
EPROM
Memorie nevolatilă pentru date diagnosticare
512 kiloocteţi Flash EPROM
Interfeţe periferice ECC
Module de operare elemente semnal pentru
control semnale
 Max. 8 lămpi, 2 indicaţii
 SOM, SOM5, SOMP, SOM6 (aspecte) foarte restrictive, ciclu de
luminare intermitentă
 Semnal MSTT  Max. 16 lămpile de semnalizare
(lămpi cu filament dublu)
 Sisteme de control trenuri (de
ex. Baliză)
Module de operare macazuri pentru activarea
macazurilor
Control şi monitorizare electromecanisme de
 POM, POM4, POMP, DC-POM macaz CA (curent alternativ) cu circuite cu 4 sau
cu 6 fire şi electromecanisme de macaz CC cu
circuite cu 2, 4, 6, 7, 8 sau 9 fire
INOM, INOM2 pentru circuitele cu relee ale 16 intrări, 16 ieşiri (bloc, circuite de cale etc.)
echipamentului interior (comenzi şi indicaţii)
UNOM pentru circuitele cu relee ale 16 intrări, 16 ieşiri (treceri de nivel etc.)
echipamentului exterior (comenzi şi indicaţii)

SIMIS W
Interfeţe de comunicaţie ECC

Control şi afişare / sistem de control / CTC / PROFIBUS (protocol PDS, 500 kbaud) Ethernet
service şi diagnosticare TCP/IP; sistem 1 din 2, 10/100 Mbit/s
Instalaţie de centralizare electronică Siemens Magistrală de centralizare (cablu de cupru 64
(zone descentralizate) kbaud, cablu pe fibră optică FOC 2 Mbaud);
sistem 1 din 2
ECC BUREP Interfaţare calculator ECC cu magistrala de
centralizare
Placă suport cu module intermediare (pentru Pentru interfaţare flexibilă a calculatorului ECC
posibilă utilizare în componenta ACC; pentru SIMIS cu diverse canele de comunicaţie (modul
utilizare imperativă în componenta IIC/OMC) intermediar PROFIBUS, modul intermediar
magistrală IL, modul intermediar pentru
Ethernet)
UCOM-I Pentru interfaţarea a până la patru panouri de
semnalizare ptr modul MSTT
Sursă de alimentare
Sursă de alimentare internă ptr calculatorul ECC 5 V CC

SIMIS W
14 Datele de contact
Vă rugăm să adresaţi orice sugestii de îmbunătăţire a produselor şi
documentaţiei direct către:
Siemens AG
P.O. Box 33 27
D-38023 Brunswick
Germany
E-mail: SIMIS_W@bwg1.siemens.de

SIMIS W
15 Referinţe
Operator feroviar Sistem Număr de Sistem de Pus în
elemente control al funcţiune
controlate operaţiunilor în anul
Compania Naţională de Instalaţie de centralizare Aprox. 200 VICOS OC 111 2001
Căi Ferate (CN CFR), Ploieşti Sud
Bucureşti, România
HSL Zuid Instalaţie de centralizare Aprox. 240 VICOS OC 111 şi 2006*)
Projectorganisatie, Sud VPT+ (sistem
Aprox. 160 2006*)
Utrecht, Olanda olandez)
Instalaţie de centralizare
Nord
Ministerul Căilor Ferate, 4 instalaţii de centralizare, Aprox. 560 VICOS OC 101 1998
Peking, China North Fuyang Marshalling
Yards
Huairou Aprox. 80 VICOS OC 101 1999
Instalaţie de centralizare
model
Polskie Koleje Panstwowe Instalaţie de centralizare Aprox. 140 ILTIS şi OSA 2001
(PKP), Zywiec, (sistem polonez)
Varşovia, Polonia Wegierska Gorka-
Lodygowice ILTIS
Aprox. 110 2003
Chorzow Stary
Network Rail, Londra, Proiect de resemnalizare Aprox. 160 VICOS OC 111 2003
Marea Britanie Dorset Coast, Instalaţie de
centralizare Bournemouth
Schweizerische Instalaţie de centralizare La Aprox. 160 ILTIS 2004

Bundesbahnen (SBB), Chaux-de-Fonds,
Berna, Elveţia Linia Neuchâtel – Le Locle
Slovenske Zeleznice (SZ), Linia Murska Sobota – Aprox. 150 ILTIS, SCADA 2001
Liubliana, Slovenia Dankovci – Hodos
2 instalaţii de centralizare,
centrul de centralizare din
Hodos
Linia Liubliana – Sezana
10 instalaţii de centralizare, Aprox. 850 ILTIS, SCADA 2004
Postojna
Zeleznice Slovenskej Linia Bratislava Raca – Aprox. 550 ILTIS 2005*)
Republiky (ZSR), Trnava,
Bratislava, Slovacia 5 instalaţii de centralizare,
Trnava
Kysak – Košice line, Aprox. 560 ILTIS 2005*)
4 instalaţii de centralizare,
Košice

SIMIS W
*) Punere în funcţiune planificată Începând din data de: 27-06-2004

SIMIS W
16 Lista abrevierilor
AC (Română – CA) Alternating current Curent alternativ

ACC Area Control Component Componentă pentru controlul
zonei
ATP Automatic train protection Protecţie automată a trenului
Az S M (E) Microcomputer axle counting Sistem numărător de osii cu
system from Siemens for several microcalculator de la Siemens,
track vacancy / detection sections pentru mai multe secţiuni de
detectare / semnalizare cale liberă
Az S 350 U 350 universal axle counting Sistem numărător de osii
system from Siemens universal 350 U de la Siemens
BUREP16 Bus interface board for Placă de interfaţă cu magistrala,
computers, parallel (for SIMIS pentru calculatoare, în paralel
3216) (pentru SIMIS 3216)
BUVER Repeater board Placă repetor
CE CE marking (confirmation of Marcaj CE (confirmarea
compliance with the relevant EC conformităţii cu Directivele CE
Directives) relevante)
CENELEC Comité Européen de Comitetul European pentru
Normalisation Electrotechnique Standardizare în Electrotechnică
(European Coiomttee for
Electrotechnical Standardization)
CTC Centralised traffic control Control centralizat al traficului
DABUS Data interface board for bus Placă de interfaţă de date pentru
magistrală
DC (Română – CC) Direct current Curent continuu
DC-POM Direct current point operating Modul de operare macazuri cu
module curent continuu
DIN German Institute for Institutul German pentru
Standardisation Standardizare
EBA Federal German Railways Office Autoritatea Federala Feroviara din
Germania
EC Evaluation computer Calculator pentru evaluare
ECC Element control computer, fail- Calculator pentru control, sistem
safe microcomputer system from de microcalculatoare autoprotejat
Siemens de la Siemens
ECC BUREP Bus interface board for Placă de interfaţă cu magistrala,
computers, parallel (for ECC) pentru calculatoare, în paralel
(pentru calculatorul ECC)
EMC (Română – Electromagnetic compatibility Compatibilitate Electromagnetică
CEM)

SIMIS W
EN European standard Standard uropean

EOM Element operating module Modul de operare elemente
ETCS European Train Control System Sistem european de control al
trenurilor
FIFO First in first out Primul intrat, primul ieşit
FOC Fiber-optic cable Cablu de fibră optică
GPE Speed check facility Facilitate de verificare a vitezei
GRACE Graphical requirements analysis Metodă grafică de proiectare şi
and design method in a analiză a solicitărilor într-un
CENELEC-based engineering proces de inginerie bazat pe
process standardele CENELEC
HU Height unit in mounting frame Unitate de înălţime la cadrul de
montare
ID Identifier Identificator (nume de utilizator)
IIC Interlocking şi interface Componenta de centralizare şi
component interfaţă
IL bus Interlocking bus Magistrală de centralizare
ILTIS Integrated control and information Sistem itegrat de informaţii şi
system control
INOM Input / output module Modul de intrări / ieşiri
INOM2 Input / output module 2 Modul de intrări / ieşiri 2
ISDN Integrated services digital Reţea digitală de servicii integrate
network
ISO International Organization for Organizaţia Internaţională pentru
Standardization Standardizare
LAN Local area network Reţea locală
M-module Mezzanine module Modul intermediar (mezanin)
MSTT Modular element operating Modul de operare elemente
module modulare
MTBF Meantime between failure Timp mediu de bună funcţionare
Mü8004 DB regulations on the safety of DB regulations on the safety of
signalling şi safety equipment, signalling şi safety equipment,
“Principles of Technical Approval “Principles of Technical Approval
for Safety Installations (Mü8004)“ pentru Safety Installations
(Mü8004)“
OKBUS Optical interface board Placă de interfaţă optică
OKBUS_LASER3 Optical interface board, laser 3 Placă de interfaţă optică, laser 3
OLM Optical link module Modul pentru legături optice
OMC Optical media converter Convertor suport optic
Overhead management Componenta de management
component superior

SIMIS W
OT Optical terminal Terminal optic

PC Personal computer Calculator
PDI Process data interface Interfaţă de date de proces
POM Point operating module Modul de operare macazuri
POMP Point operating module for Modul de operare macazuri
Poland pentru Polonia
POM4 Point operating module 4 Modul de operare macazuri 4
PROFIBUS Process field bus Magistrală de câmp pentru
procese industriale
PS Power supply Sursă de alimentare
QM Quality management Managementul calităţii
RAM Random access memory Memorie cu acces aleatoriu
RAMS (Română – Reliability, availability, Fiabilitate, disponibilitate,
FDMS) maintainability and safety mentenabilitate şi siguranţă
RBUZ Reduced bus centre Centru de magistrală redus
RC Requirement category Categorie de solicitări
S&D Service and diagnostics Service şi diagnosticare
SBS Standard operator interface Interfaţă standard cu operatorul
SBUZ Standard bus centre Centru de magistrală standard
SIL Safety integrity level Nivelul de integritate a siguranţei
SIMIS Fail-safe microcomputer system Sistem de microcalculatoare
from Siemens autoprotejat de la Siemens
SIMIS C Fail-safe microcomputer system Sistem de microcalculatoare
from Siemens, compact autoprotejat de la Siemens,
compact
SIMIS W Fail-safe microcomputer system Sistem de microcalculatoare
from Siemens for the world autoprotejat de la Siemens,
market pentru piaţa mondială
SOM Signal operating module Modul de operare semnale
SOM5 Signal operating module 5 Modul de operare semnale 5
SOM6 Signal operating module 6 Modul de operare semnale 6
SOS Switch-off signal Semnal de deconectare
SZS Standard automatic train Intefaţă standard pentru sistemul
protection interface automat de protecţie a trenului
TCP/IP Transport Control Protocol / Protocol de control al transmisiei /
Internet Protocol Protocol de internet
UCOM-I Universal Communication Modul universal de operare
Operating Module ISDN comunicaţii ISDN
UDP User Datagram Protocol Protocol datagrame utilizator
UNOM Universal operating module Modul de operare universal

SIMIS W
VICOS Vehicle and Infrastructure Control Sistem de operare şi control

and Operating Sistem infrastructură şi vehicule
WU Width unit in mounting frame Unitate de lăţime la cadrul de
montare
ZBUZ Dual bus centre Centru de magistrală cu 2 canale
ZEBER Bus expansion board Placă de extensie a magistralei
ZEBUS Central bus control board Placă principală de control a
magistralei

SIMIS W
Lista figurilor
Figure 1 Instalaţia de centralizare electronică SIMIS W – soluţia viitorului..........................6
Figure 2 Nivelurile funcţionale ale instalaţiei de centralizare SIMIS W................................8
Figure 3 Nivelul de control şi afişare...................................................................................9
Figure 4 Nivelul funcţiilor de centralizare din corpul central..............................................13
Figure 5 Nivelul logicii de siguranţă şi semnalizare / de monitorizare şi

control................................................................................................................. 15
Figure 6 Nivelul fizic.......................................................................................................... 17
Figure 7 Descentralizarea componentelor ACC................................................................18
Figure 8 Schema de montaj a căii ferate cu diverse elemente exterioare.........................21
Figure 9 Schema conexiunilor pentru elementelele instalaţiei de centralizare

........................................................................................................................... 21
Figure 10 Principiul de funcţionare a instalaţiei de centralizare SIMIS W............................22
Figure 11 Structura software-ului SIMIS W.........................................................................25
Figure 12 Procesul de dezvoltare cu ajutorul programului GRACE.....................................27
Figure 13 Cadrul calculatorului ECC...................................................................................31
Figure 14 Dulapul pentru calculatorul ECC SIMIS..............................................................32
Figure 15 Placa unităţii CU ECC.........................................................................................35
Figure 16 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa unităţii CU ECC........................................36
Figure 17 Placa de comunicaţie ECC BUREP....................................................................37
Figure 18 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa ECC BUREP............................................38
Figure 19 Placa suport cu module intermediare (goală)......................................................39
Figure 20 Modulul intermediar pentru magistrala PROFIBUS.............................................40
Figure 21 LED-urile de pe modul intermediar pentru magistrala PROFIBUS

........................................................................................................................... 41
Figure 22 Modulul intermediar pentru magistrala IL şi conectorul frontal............................41

SIMIS W
Figure 23 Indicatoarele cu LED-uri de pe conectorul frontal...............................................41
Figure 24 Modulul intermediar pentru Ethernet...................................................................42
Figure 25 Indicatoarele cu LED-uri de pe modulul intermediar pentru

Ethernet.............................................................................................................. 43
Figure 26 Placa POM4.......................................................................................................44
Figure 27 Exemplu de conector pentru un circuit trifazat, cu patru fire (placa

modulului POM4)................................................................................................45
Figure 28 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului POM4.......................................47
Figure 29 Placa SOM Placa SOM6..................................................................................48
Figure 30 Exemplu de conector pentru modul de operare semnale SOM...........................50
Figure 31 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa SOM.........................................................52
Figure 32 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa SOM6.......................................................53
Figure 33 Placa modulului INOM........................................................................................55
Figure 34 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului INOM........................................57
Figure 35 Exemplu de ieşire de comenzi cu două canele prin placa modulului

INOM..................................................................................................................58

INOM..................................................................................................................59
Figure 37 Placa modulului UNOM.......................................................................................60
Figure 38 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului UNOM......................................62
Figure 39 Exemplu de ieşire de comenzi cu două canale prin placa modulului

UNOM................................................................................................................. 63

UNOM................................................................................................................. 64
Figure 41 Conectarea echipamentelor interioare şi exterioare............................................65
Figure 42 Placa de comunicaţie a modulului UCOM-I.........................................................66
Figure 43 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa modulului UCOM-I....................................68

SIMIS W
Figure 44 Panoul de semnalizare din modulul MSTT (cu placă de control al

trenului pentru standardul căilor ferate elveţiene)...............................................69
Figure 45 Placa de alimentare SVK 2102...........................................................................71
Figure 46 Placa de alimentare SV 120/5............................................................................72
Figure 47 Placa de alimentare SV 230/5............................................................................72
Figure 48 Placa de alimentare SVK 5102...........................................................................73
Figure 49 Indicatoarele cu LED-uri de pe placa de alimentare (reprezentare

schematică)........................................................................................................ 74
Figure 50 Panoul frontal al modulului DIMO.......................................................................75
Figure 51 Plăcile din cadrul de bază (Funcţionalitatea IIC/OMC)........................................76
Figure 52 Exemplu de plăci din cadrul de bază (Funcţionalitatea ACC)..............................77
Figure 53 Exemplu de plăci din cadrul de extensie (Funcţionalitatea ACC)........................77
Figure 54 Modulul pentru legături optice (exemplu)............................................................79
Figure 55 Placa de comunicaţie CP5613 FO......................................................................79
Figure 56 Posibilităţile de conectare a diverselor centre de magistrală...............................81
Figure 57 Sistemul de magistrală de centralizare IL ( reprezentare

schematică)........................................................................................................ 84
Figure 58 Placa SVK 2102..................................................................................................87
Figure 59 Placa SVK 3150..................................................................................................87
Figure 60 Placa SVK 5150..................................................................................................88
Figure 61 Interfaţa IOM VICOS OC 101.............................................................................91
Figure 62 Interfaţa VICOS 111, control şi afişare cu protecţie la procedură........................92
Figure 63 Interfaţa IOM ILTIS.............................................................................................93
Figure 64 Sistemul de interfeţe IOM BPS 901....................................................................94
Figure 65 VICOS S&D; exemplu de indicaţii de eroare (“red lamp failed”)..........................99
Figure 66 Exemplu de pagină din manualul de mentenanţă caracteristică

erorilor..............................................................................................................100

SIMIS W
Figure 67 Alimentarea cu energie a clădirii în care este amplasată instalaţia

de centralizare..................................................................................................102
Figure 68 Interfeţele sistemului.........................................................................................105
Figure 69 Interfeţele cu echipamentul exterior..................................................................106
Figure 70 Magistrala IL.....................................................................................................108
Figure 71 Segmentul PROFIBUS / LAN* pentru “Control şi afişare” / ”Service

şi Diagnosticare”...............................................................................................109
Figure 72 Segmentul PROFIBUS / LAN* pentru “Punerea în funcţiune”............................111
Figure 73 Interfaţa ATP standard (SZS)............................................................................113
Figure 74 Interconectarea instalaţiei de centralizare printr-o a doua

magistrală de centralizare.................................................................................114
Figure 75 Modelul fazelor..................................................................................................118
Figure 76 Structura dosarului de siguranţă.......................................................................122
Figure 77 Principiul SIMIS................................................................................................124
Figure 78 Conceptul de redundanţă la instalaţia de centralizare SIMIS W........................125

SIMIS W
Lista tabelelor
Table 1 Plăcile calculatorului ECC SIMIS, date tehnice...................................................35
Table 2 Interpretarea LED-urilor (modulul SOM6)...........................................................54
Table 3 Datele tehnice ale plăcilor de alimentare pentru calculatoarele

ECC SIMIS.........................................................................................................71
Table 4 Placa de alimentare cu minisiguranţele aferente................................................74
Table 5 Plăcile calculatorului ECC (Funcţionalitatea ACC)..............................................78
Table 6 Centrele de magistrală........................................................................................81
Table 7 Imaginea de ansamblu a interfeţelor de sistem.................................................106
Table 8 Imaginea de ansamblu a interfeţelor cu echipamentul exterior.........................107
Table 9 Imaginea de ansamblu a magistralei IL............................................................108
Table 10 Imaginea de ansamblu a interfeţelor PROFIBUS / LAN* (Control şi

afişare).............................................................................................................. 110
Table 11 Imaginea de ansamblu a interfeţelor PROFIBUS / LAN* (Punerea

în funcţiune)......................................................................................................112
Table 12 Imaginea de ansamblu a celei de-a doua magistrale de

centralizare pentru conectarea instalaţiilor de centralizare................................115

SIMIS W
Index
ACC 16, 76 ENV 50129 120

ACC computer 21 Environmental conditions 103
Adjacent interlockings 113 Ethernet 88, 108
Application-specific interface 12 Ethernet connection 12
Application-specific software 26, 27 Ethernet mezzanine module 42
Area control component 16 Functional levels 9
Availability 122 Geographical-circuitry principle 21
Axle counting systems 95 GRACE 27
Az S 350 U 96 IIC/OMC 75
Az S M (E) 97 IL bus 79, 85, 107, 108
Base system 26 IL bus mezzanine module 41
BPS MMI system 94 IL bus system 84
Bus centre 80 ILTIS 93
Bus connection 82 INOM 55
Bus monitoring computer 88 INOM2 55
Bus systems 78 Integrated element operating modules 43
BUVER 80, 85 Interlocking and interface component (IIC) 15
Cable termination rack 106 Interlocking areas 21
Call switching procedure 82 Lightning protection 103
CARMEN / VARUS 30 Maintenance 127
Central interlocking functions 14 Man-machine interface 11, 90
Centralised area 21 Mezzanine module baseboard 39
Climatic environmental conditions 103 MSTT Signal 68
Commissioning 13, 111, 125 OKBUS 83
Commissioning PC 13, 126 OKBUS_LASER3 86
Communication boards 37 Operating rules and regulations 27
Computer cabinet 32 Optical link module (OLM) 79
Configuring system 30 Other element operating modules 65
Continuous automatic train control 113 Outdoor equipment 107
Control and display 10 Outdoor equipment elements 106
Control and monitoring 16 Overhead management component (OMC) 14
Controlled elements 23, 128 PEACC+ 116
CP5613 FO communication plug-in board 79 Peripheral boards 43
DABUS 83, 86 Phase model 116
DC-POM 44 Physical level 18
Decentralised area 21 Point Operating Modules 44
Diagnostic Module 75 POM 44
DIN EN ISO 9001 116 POM4 44
ECC BUREP 37 POMP 44
ECC CU 35 Power supply boards 87
Electromagnetic compatibility 103 Power supply boards 71
Element types 22 PRADES 30
EN 50121 115, 120 Principle of operation 23, 24
EN 50124 115, 120 PROFIBUS 12, 78, 108, 109
EN 50125 115, 120 PROFIBUS mezzanine module 40
EN 50126 115, 120 Quality and configuration management 115
EN 50128 115, 120 RBC 113
EN 50129 115 RBUZ 81
EN 50159-1 115, 120 Redundancy concept 123
EN 50159-2 116, 120 References 132
EN ISO 9001 115 Reliability 121

SIMIS W
Safety 122 SVK 2102 71, 87

Safety case 120 SVK 3150 87
Safety requirements 119 SVK 5102 73
Safety standards 119 SVK 5150 88
SBUZ 81 Switching of telegrams 82
Second interlocking bus 113 System base 26, 27
Service and diagnostic PC 98 System interfaces 105
Service and diagnostics 12 System power supply 102
Signal operating modules 48 Telegrams 81
Signalling and safety logic 16 TESYS 117
SIL 120 Time behaviour 20
SIMIS ECC 31 Topographical data 26
SIMIS ECC mounting frame 31 Topographical data / configuration 29
SIMIS principle 122 UCOM-I 66
SIMIS W Test System 117 UNOM 60
SOM 48 UNOM / INOM 113
SOM5 48 VICOS OC 100 MMI 91
SOM6 48 VICOS OC 101 91
SOMP 48 VICOS OC 111 91, 92
Standard ATP interface 13, 112 VICOS S&D 100
Standards 115 ZBUZ 81
SV 120/5 72 ZEBER 80, 85
SV 230/5 72 ZEBUS 80, 85

SIMIS W

Siemens

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Siemens

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Infrastructure & Cities

Tip document Specificaţii tehnice Confidenţialitate

Descrierea sistemului SIMIS-W

Verificat de Mihai Andrei 021-6296591 IC MOL RA 22.05.2013

Aprobat de Constantin Oprea 021-6296683 IC MOL RA 24.05.2013

Pregătit de Cristian Andrei 021-6296485 IC MOL RA 14.05.2013

Specificaţii tehnice IC MOL RA 1

2 Imaginea de ansamblu a sistemului SIMIS W...................................................8

2.2 Configuraţia şi caracteristicile sistemului.............................................................18

3 Caracteristicile sistemului – Principiul de funcţionare şi software-ul..........20

4 Componentele de sistem specifice instalaţiei SIMIS W – Hardware.............30

4.2 Sistemele de magistrale......................................................................................78

5 Extensiile de sistem specifice aplicaţiei.........................................................90

5.2 Sistemele numărătoare de osii............................................................................95

5.3 Calculatorul de service şi diagnosticare..............................................................98

Specificaţii tehnice IC MOL RA 2

5.3.1 Sistemul VICOS S&D...................................................................................................................... 100

6 Alimentarea cu energie electrică a instalaţiei...............................................102

8.4 Interfaţa ATP standard (SZS)............................................................................112

8.5 Interfeţele cu instalaţiile de centralizare adiacente............................................113

9 Procesul de dezvoltare a produsului.............................................................116

10 Siguranţa, disponibilitatea, fiabilitatea..........................................................120

Specificaţii tehnice IC MOL RA 3

12.2 Adaptabilitatea şi prevederi referitoare la extensii.............................................128

Specificaţii tehnice IC MOL RA 4

1.1 Tabel cu modificări

Revizie, Dată emisie Autor Secţiuni Descriere

1.1 Scopul documentului

Sunt oricând posibile modificări determinate de progresul tehnic.

Specificaţii tehnice IC MOL RA 5

Figure 1 Instalaţia de centralizare electronică SIMIS W – soluţia viitorului

1.2 Instalaţia de centralizare electronică SIMIS W

Instalaţia de centralizare SIMIS W satisface cel mai înalt nivel de integritate a

Structura modulară a componentelor hardware şi software permite soluţii

Specificaţii tehnice IC MOL RA 6

subsistemelor existente (de ex. un sistem numărător de osii) şi a elementelor

1.3 Eficienţa costurilor

Specificaţii tehnice IC MOL RA 7

2 Imaginea de ansamblu a sistemului SIMIS W

2.1 Structura sistemului SIMIS W

Instalaţia de centralizare electronică este acţionată local la nivelul de control şi

Specificaţii tehnice IC MOL RA 8

Interfeţele de sistem standardizate permit interfaţarea cu echipamentele de

Elementele de echipament exterior sunt controlate şi monitorizate prin

2.1.1 Nivelul de control şi afişare

Nivelul de control şi afişare cuprinde componentele hardware standard

Specificaţii tehnice IC MOL RA 9

este posibil să se realizeze funcţii de control şi afişare pentru IOM care să

Funcţiile de control şi afişare cuprind:

Conceptul SIMIS W permite controlul centralizat sau descentralizat al

2.1.1.1 Interfaţa Om-Maşină (IOM)

IOM este interfaţa dintre instalaţia de centralizare şi operator. Este utilizată

Funcţiile unei interfeţe IOM

Fiecare interfaţă IOM selectează în mod independent indicaţiile care sunt

Specificaţii tehnice IC MOL RA 10

Acţiunile posibile pentru un operator depind de autorizarea accesului său.

Prin utilizarea tehnologiei PC moderne şi prin intermediul posibilităţilor de

Sistemele de interfaţă IOM specifice sunt prezentate începând de la secţiunea

2.1.1.2 Interfaţa specifică aplicaţiei

Interfaţa specifică aplicaţiei este interfaţa cu sistemele de nivel superior de la

2.1.1.3 Service-ul şi diagnosticarea

Sistemul de service şi diagnoza (sistemul S&D) este folosit pentru

Sistemul de service şi diagnoză realizează următoarele funcţii: