Golf 6 PDF

„W
0.1 Index general

Golf
I
n Service
E Siguranta
E Functii
Î
Caietul 0.1 Index general
Â
Inainte de a citi manualele din mapa Mapa de bord - un 'insotitor de drum

de bord, trebuie să ştiţi urmatoarele permanent
Mapa de bord cuprinde informaţii importante şi sîrea necondiţinnată a acestor echipa-
avertismente referitoare la utilizarea autovehi- mente. Mapa de bord
culului. precum şi indicaţii in ceea ce priveşte si- Numerotarea manualelor
guranţa dumneavoastră şi a pasagerilor din au- => AX Trimitere la o "A'IÈNŢll£!" in interiorul Mapa de bord trebuie să lie insoţitonrl dumnea- Pe coperta fiecărui manual este menţionat un
tovehicul. Alte informaţii găsiţi în celelalte ma- unui fragment sau la pagina specificatii. voastră permanent de drum - păstraţí mapa în număr. care uşurează aşezarea manualelor in
nuale din mapa de bord. compartimentul special prevăzut pentm ordinea stabilită in mapa de bord. de ex. 2.1.
:» Q) Trimitere la 0 "Precauţie!” in interiorul
aceasta în autovehicul. Citiţi cu atenţie toate
Aveţi grijă ca la imprumutarea sau vânzarea au- unui fragment sau la pagina specificată. manualele din mapa de bord, pentru a vã famili- Prima cifră reprezintă domeniul respectiv. iar a
tovehiculului. acest manual să se afle în autove- ariza cu autovehiculul dumneavoastră. Utili- doua cifră reprezintă numărul manualelor din
hicul. Q,ţArErÎtŢ|E1 Î zarea competentă a autovehiculului serveşte - acel domeniu.
Eventualele Completări existente le găsiţi după Textele însoţite de acest simbol indică un pe- pe lângă întreţinerea şi curăţarea regulata - la
Indexul manualelor
manualul Index general. ricol de accident sau de rănite. """ """"- păstrarea calităţii. şi reprezintă in multe situaţii.
o premisă pentru acordarea garanţiei. Mapa de bord este subdivizată in trei domenii.
Unele capitole din mapa de bord nu sunt vala- în care se regăsesc următoarele informaţii:
bile pentru toate autovehiculele. la inceputul ® Avertizare! Asiguraţi-vă întotdeauna că mapa de bord com-
lĭecărui capitol se specifică pentru ce autovehi- pletă se găseşte în autovehicul. Acest lucru este [I] Service: va informăm asupra serviciilor de
'Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii service disponibile.
cule este valabil capitolul respectiv. de ex. “Va- valabil in special când imprumutaţi sau vindeţi
referitoare la evitarea deteriorărilor la autovehi-
labil pentru autovehicule: echipate cu volan culul dumneavoastră.
autovehiculul. ln cazul în care din mapa de bord |Î_| Siguranţa: informaţii referitoare la siguranţa
:nulrifuncţiona|". lipsesc manuale. sau aveţi impresia că in- pasivă pe care o oferă autovehiculul dumnea-
formaţiile conţinute nu sunt complete. adresaţi- voastră. de ex. centurile de siguranţă, tetierele.
Imaginile pot conţine detalii care nu corespund % lnclíccrţie pentru mediu vã unei unităţi Volkswagen. Acolo vise va acorda airbag-urile. scaunele pentnr copii. şi Ia si-
iehipamentelor din autovehiculul dvs.. de aceea Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii asistenţa necesară. guranţa copiilor.
ră rugăm să le consideraţi imagini de referinţă. referitoare la protecţia mediului înconjurător.
Completãrile E] Funcţii: vă prezentăm detaliat toate elemen-
Datele referitoare la direcţie se referă la direcţia
le deplasare. atâta timp cât nu existã alte speci- tele de comandă ale autovehiculului, vă oferim
[Î] lndicaţíe Eventualele completări existente se găsesc în
icări. indicaţii despre conducerea autovehiculului.
Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii faţă în mapa de bord. chiar după acest manual.
despre ceea ce puteţi remedia dumneavoastră in
I» indică. faptul că fragmentul se continuă pe suplimentare. cazuri de urgenţă şi vã oferim o imagine asupra
pagina următoare. datelor tehnice.
I marchează sfârşitul unui capitol.
D indică mărcile înregistrate. Lipsa acestui
simbol nu reprezintă o garanţie pentru folo-
O"Î`
, 1
.-«"""-
Caietul O.`| Index general
Întoldeouna activi, pentru zare şi service. V-am predat literatura de bord

scţisfccereq cţienfiţor
_ Ţ _ _ _
completă şi v-am informat asupra ofertei de ser-
vice şi asupra avanta'elor aran iei de mobili- .--. fu-„.
Cuvinte titlu
Am examinat autovehiculul marnte de livrare şi 1 g l '
lalč.
nu am inregistrat defecţiuni. V-am prezentat in- Exemplu de cãutare Afişajul celei de a doua viteze 3.1
dicaţiile cele mai imporrarrte referitoare la utili- Utilizarea pe timp de iarnă 3.2 Afişarea poziţiei selectorului 3.2
Adică. informaţiile referitoare la utilizarea pe
Afişarea temperaturii exterioare 3.1
timp de iarnă le găsiţi in manrralul3.2. Căutaţi la APS (Lumina pentru viraje 3.]
indexul acelui manual. Airbag-ul cortină 2.1
Data Semnătură Vânzări Airbag-trl pentru genunchi 2.1
Descriere 2.1
Modul de funcţionare 2.1
lData . _ Semnătură Deservire clienţi
Airbag-ului frontal al pasagerului din
dreapta 2.1
4MO'l`l(JN 3.3 Airbag~uri cortină
I,-, -H, Descriere 2.1
A Indicaţii de siguranţă 2.1
Airbag-uri frontale 2.1
ABS 3.3 Descriere 2.1
Lampa de control 3.3 Indicaţii de siguranţă 2.1
ACC 3.2 Modul de funcţionare 2.1
activarea şi dezactivarea 3.2 Zona de acţiune 2.1
Afişaj pe display 3.2 Airbag-uri laterale 2.1
Descriere 3.2 Indicaţii de siguranţă 2.1
Memorarea vitezei 3.2 Airbag-urile laterale
Ştampila unităţii Volkswagen
Modul de funcţionare 3.2 Descriere 2.1
Reglarea distanţei 3.2 Modul de funcţionare 2.1
Reglarea vitezei 3.2 Airbag pentru genunchi
Vč určm drum bun! Autovehiculrrl Volkswagen a fost produs con- Accelerarea 3.5 Indicaţii de siguranţă 2.1
Aţi ales un autovehicul Volkswagen. 0 marcă de form normelor calitative stricte impuse de Accesorii 3.3 Ajutorul la pornire 3.3
automobile răspăndită şi apreciată in întreaga Volkswagen AG. Acestea au fost verilicatc oficial Acidul din baterie 3.3 efectuarea 3.3
lume, care reprezintã cel mai inalt nivel tehno- de rüv-ceri DIN rso soouen 29001. Activarea (încălzirea in staţionare) 3.1 Alcooletilic 3.3
logic din punct de vedere al prelucrării şi con- Activarea luminii de zi 3.1 Alirnentarea 3.3
fortului. al siguranţei şi protecţiei mediului, asi- Canistra de rezervă 3.3
Volkswagen AG f > ' \ Acţionarea automată a luminii de deplasare
gurând astfel satisfacţia deplină a clienţilor săi.
lALSl 3.1 Conţinutul rezervorului 3.1
Acţionarca confort (geamuri) 3.1 Rezerva de combustibil 3.1
Numărul de identificare al autovehiculului: Acţionarea frânei de serviciu 3.1 Alternatorul
Lampa de control 3.2 Lampa de avertizare 3.3
Acţionare volan conducător! preluaţi Antenă exterioară 3.3
conducerea 3.2 Antigelul 3.3
3 `< Acvaplanarea 3.3 Anvelope cu caracteristici de urgenţă 3 3
Adancimea prolilului 3.3 Anvelope de urgenţă 3.3
Adaptarea farurilor 3.1 Anvelopele pentru iarnă 3.3
Adaptarea pentru telefon 3.1 Avertizarea vitezei 3.1
Adaptarea pentru telefonul nrohil 3.1 Apa pentru spălare 3.3
f"'* """\, Adaptare pentru telefon Lampa de control 3.3
Descriere 3.1 Apa pentru spălarea geamurilor 3.3
Adaptorul iPod 3.1 Aparat de emisie 3.3
Aditiviî benzinei 3.3 Aparate de comandă 3.3
Caietul 0.1 Index general Caietul 0.`| Index general @
Aparatele de comanda Hioetanol 3.3 Centura de siguranţă Compartiment

Reprogramarea 3.3 Blocarea electronică a diferenţialului Fixată greşit 2.1 Centrul tabloului de instrumente 3.1
Apelurile de urgenţă 3.1 Lampa de control 3.3 Indicator statut centură pentru locurile Scaunele din faţă 3.1
Asistarea menţinerii direcţiei 3.3 Blocarea selectoruluí de viteze 3.2 din spate 2.1 Compartiment de depozitare
Asistenţa la frânare 3.3 Bluetooth Audio 3.1 lnclicaţii de siguranţă 2.1 Pe partea conducătorului 3.1
Asistenţa la parcare 3.2 Bricheti) 3.1 Lampa de control 2.1 Compartimente de depozitare
Găsirea unui spaţiu de parcare 3.2 Nefixată 2.1 Cotiera din faţă 3.1
Centurile de siguranţă 2.1
Asistenţa pentru marşarier 3.2
Descriere 3.2
C Cercuri de lĭxare ajantei 3.3
Compartimentele de depozitare 3.1
Compartimentul
Indicaţii de siguranţă 3.2 Cablul auxiliar 3.3 Ce se întâmplă cu pasagerii neasiguraţi cu Partea pasagerului din dreapta 3.1
Asistenţa pentru pornirea în rampă 3.2 Cablul de remorcare 3.3 centura de siguranţă? 2.1 Compartimentul de depozitare
ASR 3.3 Camera video Ce trebuie să avem în vedere inainte de por~ Consola centrală din faţă 3.1
Lampa de control 3.3 Descriere 3.2 nirea deplasării? 2.1 Compartimentul motor
AUTO High Indicaţii de siguranţă 3.2 Cheia cu telecomandă Intervenţiile în compartimentul
Climatronic 3.1 Setările ecranului 3.2 fir I'-c Testele 3.1 motor 3.3
Auto Lock 3.1 Camera video pentru marsarier 3.2 Cheia de contact 3.1.3.2 Compartimentul pentru mapa de bord 3.1
AUTO Low Când este interzisă tractarea Blocarea cheii în contact 3.2 Componentele cromate 3.3
Climatronic 3.1 autovehiculului? 3.3 Cheile 3.1 Comutatoarele
Auto Unlock 3.1 Canistra de rezervă 3.3 Copia 3.1 Dispozitivele electrice de acţionare a
Autovehiculul Cantitatea uleiului motor 3.5 Setul 3.1 geamurilor 3.1
Ridicarea 3.3 Capacele de roată Cifra octanică 3.3 Comutator
Avertizare la -~- kmfh 3.1 montarea 3.3 Clasa de greutate 2.1 Instalaţia de semnalizare avarie 3.1
Avertizare luminoasă 3.1 scoaterea 3.3 Claxonul 3.1 Oglinzi laterale 3.1
Avertizare viteză 3.1 Capacele ventilelor 3.3 Climatic 3.1 Sistemul de control automat al vitezei de
Capacităţi 3.5 Elementele de comandă 3.1 croazieră 3.2
Capacul de roată 3.3 Indicaţii generale 3.1 'l'rapalplalònul glisant 3.1
Capacul zonei centrale a roţii 3.3 Încălzirea şi racirea habĭtaclului 3.1 Condiţii pentru montarea unui scaun pentru
Bancheta 3.1 Recircularea aerului 3.1 copii cu spatele la direcţia de deplasare
Capota motorului 3.3
Bancheta din spate 3.1 Ventilarea aerului în spate 3.1 pe scaunul pasagerului din dreapta 2.1
Afişaj pentru capota motorului
Plierea spãtarelor scaunelor 3.1 deschisă 3.3 Climatronic 3.1 Conducerea
Replierea spătarelor scaunelor 3.1 Deschiderea 3.3 Afişare 3.1 Deplasãrile în străinătate 3.2
Scaunul pentru copii 2.1 închidere 3.3 AU'l'0 High 3.1 Confort 3.1
AU'l`0 Low 3.1
Scaunul pentru copii pe locul din
mijloc 2.1
Capota motorului deschisă 3.3
Carburantul 3.5
fi '°"`~« Elementele de comandă 3.1
Deschiderea geamurilor 3.1
Închiderea geamurilor 3.1
Functionarea automată 3.1 Închiderea trapei şi a plafonului
Hara de remorcare 3.3 Benzina 3.3 Funcţionarea manuală 3.1 glisant 3.1
Ei'|._h 3.3 Carburantul diesel 3.3 Indicaţii generale 3.1 Meniu 3.1
Eale|'i||| Carburantul diesel
Încărcarea 3.3
inlocuirea 3.3
Alimentarea greşită 3.3
Cărligele pentru genţi 3.1
l Informaţii 3.1
Recircularea aerului 3.1
Semnalizare 3.1
Consumator electric 3.l, 3.2
Recircularea automată a aerului 3.1
Utilizarea pe timp de iarnă 3.3
Verifica rea nivelului acidului 3.3
Catalizatorul 3.3
Categoriile de greutate 2.1
l Ventilarea aerului in spate 3.1
Coborârea automată a oglinzii pasagerului
Consumatori electrici 3.1
Consumul de Carburant 3.5
Bfltflrla autovehiculului 3.3 Consumul instantaneu de carburant 3.1
Ceasul 3.l dreapta 3.]
Utilizarea pe timp de iarnă 3.3 Consumul mediu de carburant 3.1
Ceasul digital 3.1 Coborârea oglinzii pasagerului dreapta 3.l
Behaina 3.3 Contactul 3.2
Ceasurile de bord 3.1 Coborârea oglinzilor 3.1
Deplasãrile în străinătate 3.2 Contor km 3.1
Ce factori ínlluenţează negativ siguranţa f' " "'~ Cockpit 3.1
Biodiesel 3.3.3.5 Contorul kilometrîlor 3.1
deplasării? 2.1 Codul numeric 3.3
Contorul kilometrilor parcurşi 3.1
Coming Home 3.1
Contorul pentru o singură deplasare 3.1
w
Caietul 0.1 Index general Caietul 0.`| Index general
Copia cheii 3.1

Cotiera
D Demontarea echipamentelor 3.3 Dezglteţarea încuietorilor uşilor 3.3
Deplasarea Diesel 3.3
faţa a.1 mare IMP 3.1 »-""t^- .ff-~ Cu remorcă 3.2 Diferenţialul blocabil electronic 3.3
spate 3.1 Datele autovehiculului 3.5 cu tracţiune integrală 3.3 Dimensiuni 3.5
Cotiera centrală Datele motorului 3.5 Deplasarea cu remorcă Dinamul 3.3
faţă 3.1 Date tehncie Ce trebuie ştiut? 3.2 Direcţia 3.3
Cotiera centrală spate 3.1 Datele autovehiculului 3.5 Dispunerea pinilor prizei remorcii 3.2 Blocarea volanului 3.2
Covoraşe pentru picioare 2.1 Date tehnice Frănare automată 3.2 Lampa de control 3.3
Cricul 3.3 Accelerarea 3.5 Temperatura lichidului de răcire 3.3 Display 3.1
Cupla sferică 3.2 Cantitatea uleiului motor 3.5 Deplasarea ecologică 3.2 Indicator statut centură 2.1
Demontabilă 3.2 Capacilãţi 3.5 Deplasarea economică 3.2 Display-ul 3.1
Montarea 3.2 Cilindree 3.5 Deplasarea în siguranţă 2.1 Dispovitiv de tensionare centură
Cupla sferică demontabila 3.2 Consumul de carburant 3.5 Deplasările în străinătate 3.2 Modul de funcţionare 2.1
Curăţarea Datele motorului 3.5 Farurile 3.2 Dispozitiv de tensionare
Instalaţiile automate de spălare 3.3 De reţinut 3.5 IE. _„,_ Depozitarea bagajelor 3.1
Lampa de control 2.1
Manualã 3.3 Dimensiuni 3.5 -
Deschiderea Service-ul şi eliminarea dispozitivelor de
Materialele de întreţinere 3.3 Emisiile de CO2 3.5 ` automată 3.1 tensionare 2.1
Sub presiune 3.3 Greutatea 3.5
Capota motorului 3.3 Dispozitivele de acţionare a geamurilor 3.1
Curăţarea bordului 3.3 Greutatea utilajului 3.5
Deschiderea automată 3.1 Dispozitivul de limitare a forţei
Imagine generală a motorului 3.5
Curăţarea centurii de siguranţă 3.3 Deschiderea confort Închiderea geamurilor 3.1
Informaţii importante 3.5
Curăţarea compartimentelor de Geamurile 3.1 Trapa/plafonul glisant 3.1
Lanţrile pentru zăpadă 3.3
depozitare 3.3 Deschiderea de urgenţă Dispozitivul de reglare pentru împiedicarea
Momentul de rotaţie 3.5
Curăţarea compartimentului motor 3.3 Placuţa cu datele autovehiculului 3.5 Uşile 3.1 patinării 3.3
Curăţarea componentelor din material Plăcuţa fabricantului 3.5 Deschiderea garaiului 3.1 Lampa de control 3.3
plastic 3.3 Plăcuţa tip 3.5 Deschiderea separată a uşilor 3.1 Dispozitivul de remorcare 3.2
Curăţarea elementelor de decor din lemn Presiunea din pneuri 3.3 Deschiderea şi închiderea automată Amplasarea 3.3
Curăţarea geamurilor 3.3 Puterea 3.5 Geamuri electrice 3.1 Dispunerea contactelor la priza
Curăţarea huselor din piele 3.3 Sarcina de sprijin 3.5 Deschiderea uşilor 3.1 remorcii 3.2
Curăţarea huselor din stofă 3.3 Sarcina pe plafon 3.1 Descriere Echiparea ulterioară 3.2
Curăţarea lunetei 3.3 Sarcinile pe remorcă 3.5 Asistenţa pentru marşarier 3.2 instalaţia de avertizare antifurt 3.2
Specilicaţia uleiului motor 3.5 Priza remorcii 3.2
Curăţarea materialului Alcantara 3.3 Descrierea sistemului de control automat al
Tipul de carburant 3.5 vitezei de croazieră 3.2 Dispozitiwl de tensionare a centurii 2.1
Curăţarea parbrizului 3.3
Curăţarea pernelor 3.3
Curăţarea roţilor din oţel 3.3
Viteza maximă 3.5
De ce este necesară centura de siguranţă? 2.1

C O Descuierea de urgenţă 3.3
Hayonul 3.3
Dispozitivul Kick-Down 3.2
Dispunerea benzii centurii
Centura de siguranţă 2.1
Curăţarea scrurnierelor 3.3 Descuierea manuală a uşii
De ce este necesară reglarea corectă a conducătorului 3.3 Dispunerea contactelor la priza remorcii 3.2
Curăţarea suporturilor pentru pahare 3.3 ţeüerelor? 2.1 ţ
Desfăşurarea benzii centurii Distanţa de frânare 3.2
Curăţarea suprafeţelor din sticlă 3.3
De ce trebuie să adoptăm o poziţie corectă in Femeile însărcinate 2.1 Distanţa parcursă 3.1
Cutia de prim ajutor 3.1 scaun? 2.1 'T Desprinderea centurii Distanţa rămasă 3.1
Cutia de siguranţe Deconectarea automată a
din tabloul de instrumente 3.3 Desprinderea 2.1 DSG 3.2
consumatorilor 3.3 l Dezactîvarea airbag-ului DUAL 3.1
Cutia de viteze automată' 3.2 Defectarea becurilor
Tractarea 3.3 Airbag-ul pasagerului din dreapta 2.1 Durata de deplasare 3.1
Larnpa de control 3.3 Dezactivarea airbag-ului frontal al pasageru- Durata de funcţionare (încălzirea în
Cutia de viteze cu ambreiaj dublu 3.2 Remorca 3.3 lui din dreapta 2.1 staţionare) 3.1
Cutie
C de viteze mecanică 3.2 Defectarea becurilor cu incandescenţă 3.3 (C ,II\ţ Indicaţii de siguranţă 2.1 Durata de viaţă a anvelopelor 3.3
CV Delect la motor 3.3 __ ..`__j, Dezactivarea luminii de zi 3.1
Descrierea 3.2 Duze
Defecţiune motor Dezgheţarea încuietorilor 3.3 cu im,-ãlzife 3,1
Utilizarea 3.2 Lampa de control 3.3 )
6 Cuvinte titlu Cuvinte titlu 7

Caietul 0.1 Index general @
E Functionarea automată
Climatronic 3.1 Imobilízatorul 3.2 Instalatia de evacuare a gazelor 3.3
E85 3.3 Anunt de avertizare 3.2
Functionarea cu remorcă „-H-\ ==-„ Catalizatorul 3.3
Echipamente de siguranta 2.1 Imohilizatorul electronic 3.2 Filtrul diesel de particule 3.3
Indicatii de deplasare 3.2
Echipamente speciale 3.3 Indicator statut centură 2.1 Instalatia de frânare
Functionarea manuală
EDS 3.3 Indicatorul de uzură 3.3 Lampa de avertizare 3.3
Climatronic 3.1
Lampa de control 3.3 Indicatorul intervalelor de service 3.1 Instalatia de frână 3.3
Efectuarea apelurilor telefonice 3.1 Indicatorul multifunctional 3.1
Elĭcienta frânãrií 3.2 G Indicatorul statut centură
Acţiunea şi distanţa de frânare 3.2
Asistenta la frânare 3.3
Elemente decorative ale jantei 3.3 G 12 3.3 Semnal acustic 2.1 Indicatorul uzurii garniturílor de
Elevatorul industrial 3.3 G I2 plus 3.3 Indicatorul uzurii garniturilor de frână 3.3 frână 3.3
Eliminarea G 12 plus-plus 3.3 Indicatie de mediu înlocuirea lichidului de frână 3.3
Dispozitiv de tensionare 2.1 Garnituri 3.3 Evitarea poluării mediului 3.3 Servofràna 3.3
Emisiile de CO2 3.5 Evitati poluarea mediului Sistemul antiblocare 3.3
Garnituri din cauciuc 3.3
EPC 3.3 înconjurător 3.3 Instalatia de preincãlzire 3.2
Garniturile de frână 3.2 'F' E
ESP 3.3 Materiale de întretinere 3.3 Lampa de control 3.2
Geamurile 3.1
Lampa de control 3.3 Indicatii Instalatia de semnalizare avarie 3.1
Geamurile cu actionare electrică 3.1
pentru utilizarea portbagajului la 0 frânare bruscă 3.1
Greutatea 3.5 Instalaţiile automate de spălare 3.3
F exterior 3.1
Greutatea autovehiculului cu remorcă Instalatiile de spălare 3.3
Indicatii de deplasare
Prezentare tahelarã 3.5
Farul Functionarea cu remorcă 3.2 Instrumente de bord 3.1
Inlocuirea becurilor 3.3 Greutatea la gol 3.5
Indicatii de siguranţă Interventiile in compartimentul motor 3.3
Faruri Greutatea totală 3.5 Airbag-uri 2.1
Greutatea utilajului 3.5
Instalatia de spălare 3.1
Grupa 2.1
Airbag-uri cortină 2.1
Airbag-uri frontale 2.1
I
Farurile 3.1
Deplasãrile în străinătate 3.2 Airbag-uri laterale 2.1 Înaintea liecãreí deplasări 2.1
Farurile de ceatã 3.1 H Airbag pentru genunchi 2.1 Încălţăminte 2.1
Farurile de ceata 3.1 Camera video 3.2 Încălzirea 3.1
Ilayonul 3.1 Dezactivarea airbag-ului frontal al pasa-
Filtrul de particule 3.1 Elementele de comandă 3.1
Deplasarea cu hayonul deschis 3.! gerului din dreapta 2.1
Filtrul de polen 3.1 Încălzirea in stationare 3.1
Deschiderea 3.! Dispozitiv de tensionare 2.1
Filtrul de praf 3.1 Descuierea 3.1 Indicatii de sigurantã 3.1
Folosirea centurilor de siguranţă 2.1
Filtrul diesel de particule 3.3 programarea 3.1
Descuierea de urgentă 3.3 Folosirea scaunelor pentru copii 2.1
Lampa de control 3.3 Indicaţii de siguranţă 3.1 C I-N Inele de prindere 3.1 Încălzirea în staţionare (meniu) 3.1
Fixarea bagajelor 3.1 Închiderea 3.1 Încălzirea lunetei 3.1
Fixarea corectă a centurii de siguranţă MJ Inelul de remorcare 3.3 Climatic 3.1
2.1 Lampa de control 3.1 Din spate 3.3
Folositi încălţăminte potrivita 2.1 Husa pentru schiuri 3.1 Climatronic 3.1
Inelul de tractare Filamentele încălzirii 3.3
Frana de serviciu fatã 3.3
Lampa de control 3.2 Încălzirea scaunelor 3.1
Informaţiile memorate în aparatele de
Frâna de staţionare 3.2 Încălzirea suplimentară 3.1
comandă 3.3 Activarea 3.1
Lampa de avertizare 3.3. 3.2 Iluminarea ambientală 3.1 lnfoservice 3.1
Frânare automată 3.2 __ Iluminarea comutatoarelor 3.1 Decuplarea automată 3.3
Instalatia de alarmă 3.1 Durata de functionare 3.1
Franele 3.3.3.2 ' Iluminarea instrumentelor şi dezactivarea 3.1 Oprirea 3.1
Funcţia busolă 3.1 comutatoarelor 3.1 Instalatia de avertizare antifurt 3.1 Pomírea 3.1
Functia Coming-Home 3.1 Iluminarea pentru orientare 3.1 dezactivarea 3.1 programarea 3.1
Functia Leaving-Home 3.1 Imagine generală F fagi' Integrarea remorcii 3.2 Programarea 3.1
Functiile confort Tabloul de instrumente 3.1 Instalatia de climatizare Regimul de functionare 3.1
\_ »
Reprogramarea 3.3 Imagine generală a motorului 3.5 Climatic 3.1 'Ièlec0manda 3.1
IMF 3.1 Climatronic =\ I 7ill;1 eãntămñnii '41
Caietul 0.`| Index general Q
Încălzirea şi răcirea habitacluluí Înlocuirea lamelei ştergåtoruluí 3.3 Lampa de control
Climatic 3.1 Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor 3.3 Lichidul de frână 3.3
Încălzire suplimentară Acţionarea lrănei de senriciu 3.2 Lampa de control 3.3
înlocuirea lichidului de frana :-1.3 F) Apa pentru spălarea geamurilor 3.3
Indicaţii de siguranţă 3.1 Lichidul de răcire 3.3
Înlocuirea plăcuţelor de frână 3.2 *__ ASR 3.3
Încălzitorul indicatorul temperaturii 3.1
Înlocuirea roţii 3.3 Capota motorului 3.3
Decuplarea automată 3.3 Lichidul de răcire a motorului 3.3
Înlocuirea uleiului 3.3 Centura de siguranţă 2.1
Închiderea Locul pasagerului dreapta
Înregistrarea de date în timpul deplasării 3.3 Defectarea unui bec cu incandescenţă 3.3
Capota motorului 3.3 Scaunul pentru copii 2.1
Înregistrator de date 3.3 Defecţiune motor diesel 3.3
Închiderea automată 3.1 Dispozitivul de teusionare 2.1 Locurile din autovehicul 2.1
Închiderea centralizată 3.1 lntrerupătoare
EPC 3.3 Lumina
Deschiderea separată a uşilor 3.1 Întrerupãtorul de lumini 3.1
ESP 3.3 Tonurile de avertizare 3.1
Închiderea confort Întrerupãtorul de lumini 3.1
Filtrul diesel de particule 3.3 Lumina de drum 8.1
Geamurile 3.1 Întreţinere Înlocuirea becurilor 3.3
Hayonul 3.1
'l'rapa şi plafonul glisant 3.1 Airbag-uri 2.1 Lampa de avertizare a instalaţiei de eva- Lampa de control 3.1
închiderea de urgenţă Întreţínerea autovehiculului cuare a gazelor 3.3 Lttmina de frână
În exterior 3.3
Trapa/plafonul glisant 3.3
Închiderea de urgenţă a trapeilplafonului
glisant 3.3
întreţinerea şi curăţarea 3.3 C7 Lichidul de frână 3.3
Nivelul lichidului de răcire 3.3
Nivelului uleiului motor 3.3
Înlocuirea becurilor 3.3
Lumina de întâlnire 3.1
Lumina de marşaríer
ĭncuierea de urgenţă J Presiunea uleiului motor 3.3 Înlocuirea becului 3.8
Tncuierea de urgenţă 3.3 Rezerva de carburant 3.3 Lumina de parcare 3.1
a uşii conducătorului auto 3.3 Jante Senzorul uleiului de motor 3.3
Cu cerc de fixare 3.3 Lumina de semnalizare
a uşilor 3.3 Servodirecţia electromecanică 3.3 Înlocuirea becurilor 3.3
Încuierea după un accident 3.1 Cu elemente decorative 3.3 Sistemul airbag 2.1
loja 3.3 Lumina de staţionare 3.1
lncuierea manuală Sistemul antiblocare 3.3
Înlocuirea becurilor 3.3
a uşii conducătorului 3.3 Sistemul de control a presiunii din
pneuri 3.3 Lumina de zi 3.l
a uşilor 3.3 Înlocuirea becurilor 3.3
Sistemul de control automat al vitezei de
Îndepărtare Lumina din spaţiul pentru picioare 3.1
Kitul auto Premium 3.l croazieră 3.2
Airbag-uri 2.1 Lumina finală
Sistemul de reglare automată a
îndepărtarea ghetii de pe geamuri 3.3 Înlocuirea becttlui 3.3
lndepărtarea resturilor de ceară 3.3 L distanţei 3.2
Temperatura lichidului de răcire 3.3 Înlocuirea becurilor 3.3
Îndepărtarea zăpezii de pe geamuri 3.3 La ce sunt necesare centurile de Uşile 3.1 Lumina pentru curbe
Inlocuirea bateriei siguranţă? 2.1 Verilicarea nivelului uleiului 3.3 Dinamică 3.1
Telecomanda 3.1 Lamela ştergătorului de lunetâ Lampa de control a centurii de siguranţă 2.1 Lumina pentru viraje 3.1
Telecomanda (încălzirea
suplimentară) 3.1
Înlocuirea 3.3
Lamelele ştergătoarelor de parbriz
CQ Lampa din torpedo 3.1
Lampa interioară
Slatică 3.1
Lumini 3.1
Înlocuirea becului Curăţarca 3.3 din faţă 3.1 Luminile & Vizibilitatea 3.1
din far 3.3 înlocuire 3.3 spate 3.1 Luminile 8: vizibilitatea (meniu) 3.1
inlocuirea becurilor 3.3 Lampa de avertizare Lampa numărului de inmatriculare ~
Becurile din liayon 3.3
Becurile din spate din caroserie 3.3
Frâna de staţionare 3.2 inlocuirea becului 3.3 M
Lampa de avertizare a instalaţiei de evacuare Lanţurile pentm zăpadă 3.3
din far 3.3 ' Tractiune integrală 3.3 Mănerul uşii 3.1
a gazelor 3.3
Indicaţii de siguranţă 3.3 Lămpile cu incandescenţă 3.3 Maneta luminii de drum 3.1
Lampa de ceaţă spate 3.1
Informaţii 3.3
Înlocuirea becului 3.3 Lămpile de avertizare 3.1 Maneta luminilor de semnalizare 3.1
Lampa numărului de înmatriculare 3.3
Lampa de control 3.1 > Lămpile de control 3.1 Maneta ştergătoarelor
Proíectorul de ceaţă 3.3
Prezentare 3.1 Acţionarea meniurilor 3.1
Q Lămpile pentru citit Masca de acoperire a portbagajului 3.1
` faţă 3.1 Materialele de întreţinere 3.3
spate 3.1 Mecanismul de siguranţă 3.1
Caieiu|0.`| Index general Cc|iefu|0.`| Index general Q
Meniu Oglinda laterală cu antiorbire automată 3.1 Park Assist încheiat! Remorca 3.2 Presiunea din pneuri 3.3
Acţionare de la maneta ştergătoarelor 3.1 Oglinda pentru machiaj 3,1
Åcliflfiflfe de la Vfllfllllll Oglinda retrovizoare 3.1 „-=~.ţ -M-.ţ Park Assist: viteza prea mare 3.2 Presiunea uleiului motor
ParltPilot 3.2 La.mpa de control 3.1.3.3
lTlUllÎfUf1ClÎ0l`1a1 3-1 antiorbire automată 3.1 Pedalele 2.1 Prezentare
Confort 3.1 _ _ interioara" 3.1
indicatorul multlfuncţional 3.1 Regţm-ea wnfurţ 3_1 Pielea 3.3 Instrumente 3.l
Încălzirea in staţionare 3.1 oglinzi Pielea naturală 3.3 Tabloul de instrumente 3.l
Încălzirea suplimentară 3.1 Ogţinzíţeţmeraţe 3_ţ Pierderi de lichid de răcire 8.3 Prezentarea
Luminile 81 vizibilitatea 3.1 oglinzi laterale Piese de schimb 3.3 Lămpile de avertizare 3.l
Placuţa cu datele atttovehîculului 3.5 Lămpile de control 3.1
Semn 3'l _ _ reglarea 3.l
Statutul autovehiculului 3.1 oglinzile Plafonul culisant Prezentarea lămpilor de control 3.1
'frapalplafonul glisant 3.1 Prezentare generală
Merfiul Reglarea confort 3.l Volanul multlfuncţional 3.1
Structura
_ 3.l Reglarea sincron 3.1 Plasa din portbagaj 3.1
Plăcuţa fabricantului 3.5 Prezoane antifurt 3.3
Meniul prmcipal au Oglinzi retrovizoare
Mobil 3.3 Plăcuţa tip 3.5 Prezoane de roată anti-furt 3.3
laterale 3.l I/_ "'\_
Modificările 3.3 Plăcuţe de frână Prezoanele de roată 3.3
OPS 3.2.
Modilicariletelmice 3.3 Om 3_1 Avertizare 3.1 Prezoanle de roată
Motnente de strângere a prezoanelor de ţ-egţa,-ea 3_1 Pneurile cu sens precizat de rotaţie 3.3 Momentul de strângere 3.3
roată 3.3 Pneuri pentru iarnă Primii kilometri 3.2
Motor diesel P Tractiunea integrală 3.3 Principiul iizic al unui accident frontal 2.1
Utilizarea pe timpul iernii 3.3 Pornirea motorului Priza remorcii 3.2
Motorul Parasolarul 3.1 După golirea rezervorului 3.2 Dispunerea contactelor 3.2
Oprirea 3.2 pa,-bl-iz Pornirea motorului diesel 3.2 Prizele 3.1
Pornirea motorului diesel 3.2 din geam amifonic 3_1 Pornirea motorului pe benzină 3.2 12 Volt 3.1
Rodalul 3-2 Parbriz cu strat de metal 3.1 Motorul 3.2 Programarea [încălzirea în staţionare) 3.1
Parbriz infrarosu 3.1 Portbagaj exterior 3.1 Programele de deplasare 3.2
N Parbrizul Portbagajul 3.1 Programul electronic de stabilitate 3.3
Ştergere la intervale 3.1 Priza 3.1 Lampa de control 3.3
Nivelul lichidului de răcire 3.3 Portbagajul exterior Programul Lattnch-Control 3.2
Lampa de control 3.3 Parcarea 3.2
Park Assist 3.2 Economisire de carburant 3.1 Proiectorul de ceaţă
Nivelul uleiului Indicaţii pentru utilizare 3.1 Inlocuirea becurilor 3.3
Avertizare 3.! Acţionare volan activă! Atenţie la perime-
Protecţia la remorcare 3.1
cţo
trul parcării 3.2 Sarcina pe plafon 3.l
Lampa de control 3.3 Suportul portbagajului 3.l Protecţia podelei 3.3
Acţionare volan încheiată! Preluaţi
Număr şasiu 3.5 Portul USB 3.! Protejarea cu centura de siguranţă 2.1
conducerea! 3.2
Numărul de identificare 3.5 Descriere 3.2 Poziţia corectă Puterea 3.5
Numărul de identificare al ESP decuplat! Preluaţi conducerea! 3.2 Poziţia incorectă 2.1
| autovehiculului 3.5 ESP reglează! Preluaţi conducerea! 3.2 Poziţia de service 3.3
Numarul locurilor din autovehicul 2.1 Limita de timp depăşită! Preluaţi Poziţia în scaun
conducerea! 3.2 Conducătorul 2.1 Rabatarea în faţă a spâtarului scaunului pa
O Preluaţi conducerea! incheiati parcarea Pasager 2.1 sagerului din dreapta 3.1
manual 3.2 Pasagerii 2.1 llearAssist 3.2
Oglinda _, Viteză prea mare! Preluaţi Pasagerul din dreapta 2.1 Setările ecranului 8.2
interioară 3.1 _ conducerea! 3.2 Poziţia service a ştergătoarelor de Recircularea aerului
Oglinda pentru machiaj 3.1 Park Assist defect! Atelier! 3.2 parbriz 3.1, 3.3 automat (Climatronic) 3.1
Oglinda interioară cu antiorbire Park Assist încheiată! 32 lircdo rea autovehiculelor vechi 3.3 Climatic 3.1
Wmmală 33 Park Assist încheiat! Elefecţltme in slst_`¢tn"f3tÎ Prfllncfllzlrea motorului 3.3 Climatronic 3.1
Osliflfifllflţeffilã Pafkasststmchetatt t:srtie=ttp1=_t aş: gqnfiwä 3_3 Regimul de funcţionare (încălzirea în
antiorbire automată 3.1 park Assist ţmţwţaţt “mim de ' staţionare) 3.1
ŢCorllai`:tul 3.3
Coborãre automată 3.1 4-..- -=.. „ „ ` 1-„..__.=_.__.__ «. „ n„„|„:„|„ .-1:.. r„l.._'„„.-:„ n v
Caietul 0.1 Index general 6
Reglarea adaptată a trenului de rulare 3.2 Ridicarea autovehiculului cu cricul 3.3 Scaunul pentru copii
Descriere 3.2 Siguranţele 3.3
Roata de rezervă 3.3 Bancheta din spate 2.1 din tabloul de instrumente 3.3
Setarea 3.2 Amplasarea 3.3 Fixarea 2.1 Înlocuirea 3.3
Reglarea automată a distanţei Roata de urgenţă 3.3 Indicaţii de siguranţă 2.1
Activare 3.2 Simbolul cheii lîxe 3.1
Rodajul Impãrţirca pe grupe 2.1 Sistemele de asistare 3.1
Dezactivare 3.2 Motorul 3.2 Locul din centru al banchetei din
Reglarea corectă a tetierelor 2.1 Sistem ISOFIX 2.1
Plãcuţele de frână 3.2 spate 2.1
Reglarea dinamică a farurilor 3.1 Locul pasagerului dreapta 2.1 Sistemul airbag 2.1
Pneurile 3.2
Reglarea distanţei 3.2 Pe scaunul pasagerului dreapta 2.1 Airbag~ul cortină 2.1
Rodajul plăcuţelor de frână 3.2 I Airbag-ul pentru genunchi 2.l
activarea şi dezactivarea 3.2 Rodajul pneurilor 3.2 Sistemul ISOFIX 2.1
Afisaj pe display 3.2 Airbag-uri frontale 2.1
Rotile 3.3 Scaunul pentm copii ISOFIX cu centură de li-
Descriere 3.2 Airbag-uri laterale 2.1
Capacele ventilelor 3.3 xare superioară 2.1
Modul de funcţionare 3.2 Lampa de control 2.1
Roţile din aliaj uşor Schema poziţiilor de selectare 3.2
Situaţii de deplasare 3.2 Sistemul antiblocare 3.3
Curăţarea 3.3 Schimbarea vitezelor 3.2 Lampa de control 3.3
Reglarea electrică a scaunului Intretinerea 3.3 Schimbătorul de CD-uri 3.1
Sistemul de adaptare pentru telefonul
Elementele de comandă 3.1
Scaunul conducătorului 3.1
Reglarea farurilor 3.1
Roţi şi anvelope
Dimensiuni 3.3
C Schimbãtorul de viteze 3.2
Scoaterea capacelor prezoanelor de roată 3.3
mobil 3.1
Bluetooth Audio 3.1
Roţi şi anvelope noi 3.3 Scrumiera Variante diferite 3.1
Reglarea limbii 3.1 faţă 3.l
Rularea automată a centurii 2.1 Sistemul de adaptare pentnt telefonul mol
Reglarea pe înălţime a centurii 2.1 Scule 3.3 Premium 3.1
Reglarea scaunelor 3.1
mecanic 3.1 S Sculele 3.3 Descriere 3.1
Semnal acustic 2.1 Sistemul de adaptare universal pentru tele'
Reglarea scaunului Sacul pentru schiuri 3.1 nul mobil Premium 3.1
Semnalizarea
electrică 3.l Sacul pentru snowboard 3.1 Lampa de control 3.1 Sistemul de asistare a parcării 3.2
Scaunul conducătorului 3.1
SAFE Semnalizarea confort 3.1 Descriere 3.2
Reglarea suportului lombar 3.1 Imobilizatorul electronic 3.2 Parcarea 3.2
Semnalizarea de urgenţă 3.1
Reglarea unităţilor de măsură 3.1 Sarcina de sprijin 3.5 Spaţiul pentru parcare a fost
Semnalizatoare 3.1
Reglarea volanului pe înălţime 3.1 Sarcina pe plafon 3.1 recunoscut 3.2
Semnalizatoarele
Remorcarea 3.3 Sarcina pe remorcă Texte informative şi de avertizare pe di:
Larnpa de control 3.1
Indicaţii 3.3 Greutatea totală 3.5 play-ul din tabloul de instrumente 3.2
Tracţiune integrală [4MOTl0N] 3.3 Senzor de ploaie 3.1
Sarcinile de sprijin 3.5 Sistemul de control al distanţei de
Reparaţii Senzorul de aer 3.1
Sarcinile pe punţi 3.5 parcare 3.2
Airbag-uri 2.1 Senzorul uleiului de motor Curăţarea senzorilor 3.3
Reparaţiile 3.3
Reprogramarea aparatelor de comandă 3.3
Sarcinile pe remorcă 3.5
Prezentare tabelarå 3.5
Scaunele din faţă 3.1
59 Lampa de control 3.3
Sertar 3.1
Sistemul de control a presiunii din pneuri I
Retractorul 2.1 Service 3.1 Sistemul de control automat al vitezei de
Reglarea manuală 3.1 Senvodirecţia 3.3
Rezerva de carburant croazieră 3.2
Scaunele din faţă cu încălzire 3.1 Servodirecţia electromecanicã
Lampa de control 3.3 Comutator 3.2
Scaun pentru copii 2.1 Lampa de control 3.3 Deconectarea temporară a CVC 3.2
Rezerva de combustibil Grupa 0 2.1
Indicatorul 3.1 Servofrâna 3.3 Descrierea 3.2
Grupa 0+ 2.1 Setări (meniul 3.1 Lampa de control 3.2
Rezervorul Grupal 2.1
Deschiderea clapeteirezervorului 3.3 Setul de chei 3.1 Utilizarea 3.2
Grupa 2 2.1
Închiderea clapetei rezervorului 3.3 Setul pentru repararea pneurilor 3.3 Sistemul de reglare a distanţei
Grupa3 2.1
Ridicarea autovehiculului 3.3 Amplasarea 3.3 Memorarea vitezei 3.2
Sistem ISOFIX 2.1
Siguranţa copiilor 2.1 Reglarea distanţei 3.2
C3 Siguranţa pentru copii 3.1 Reglarea vitezei 3.2

Caietul 0.1 Index general Q
Sistemul de reglare automată a distanţei 3.2
activarea şi dezactivarea 3.2 $ Temperatura lichidului de răcire
Deplasarea cu remorcă 3.3
Turometrul 3.1
Afĭşaj de pe display 3.2 Ştergătoarele Indicatorul 3.1
Lampa de control 3.2 de parbriz 3.1 . ___ . I.ampa de control 3.3
U
Memorarea vitezei 3.2 Ştergatoarele de parbriz 'Iètiere Uleiul 3.3
Modul de funcţionare 3.2 Înlocuirea lamelelor 3.3 tlemontare 3.1 Uleiul de motor 3.3
Reglarea distanţei 3.2 Poziţia service 3.1. 3.3 reglare 3.1 Verificarea nivelului uleiului 3.3
Reglarea vitezei 3.2
Ştergător de parbriz Reglarea corectă 3.l Uleiul motor 3.5
Situaţii de deplasare 3.2
Senzor de ploaie 3.l Texte de avertizare pc display 3.l Completarea 3.3
Sistemul de reglare automată a distanţei
Ştergătorul Texte informative pe display 3.1 lnlocuire 3.3
(ACC)
Înlocuirea lameleí ştergătorului de Tiplronic 3.2 Specificaţii 3.3
Descriere 3.2
lunetă 3.3 Tipul de carburant 3.5 Uşa conducătorului
Sistemul electric al autovehiculului 8.3
Luneta 3.1 Tire Fit 3.3 descuierea sau incuierea manuală 3.3
Sistemul optic pentru parcare 3.2 Ştergerea şi spălarea automată
Afişarea obstacolelor 3.2 'lìre Mobility System 3.3 Uşa pasagerului din dreapta
Luneta 3.1 Încuierea manuală 3.3
Descriere 3.2 TMS 3.3
Ştergerea şi spălarea automată a : Uşile
Traclarea remorcii 3.2 Tonurile de avertizare
parbrizului 3.1 închiderea 3.l
Soluţia pentru curăţarea geamurilor 3.3 pentru nestingerea luminilor 3.1
Ştergere la intervale Încuierea de urgenţă 3.3
Spaţiul pentru încărcarea obiectelor 'lòrpcdoul 3.1
Parbrizul 3.1 incuierea manuală 3.3
lungi 3.1 Tractarea 3.3
Ştergere temporizată lncuierea sau descuierea manuală a uşi
Spălarea (Iutia de viteze automată 3.3
Luneta 3.1 conducătorului 3.3
Geamurile 3.3 Indicaţii 3.3
Indicaţii de deplasare 3.3 lncuierea uşii conducătorului auto 3.3
Spălarea autovehiculului 3.3
Spălarea cu aburi 3.3 T Tractarea unei remorci
Cablul de conectare a remorcii 3.2 Utilizarea pe timp de iarnă 3.3
Spălarea geamurilor 3.3 Tabloul de instrumente 3.1 Garniturile din cauciuc 3.3
Spălarea manuală 3.3 Cupla sferică demontabila 3.2
Meniuri 3.l Spălarea geamurilor 3.3
Echiparea ulterioară cu dispozitiv de
Spălarea manuală a autovehiculului 3.3 Meniurile 3.1 Utilizarea pe timpul iernii
remorcare 3.2
Spălarea oglinzilor laterale 3.3 Structura meniului 3.1 Motor diesel 3.3
ESP 3.2
Spălarea parbrizului 3.3 Zona indícatoarelor 3.1 Utilizarea remorcii 3.2
Instalaţia de avertizare antifurt 3.2
Spălarea pe vreme rece 3.3 Tasta pentru inchiderea centralizată 3.1 Încărcarea remorcii 3.2 Utilizarea unui telefon mobil in
Spălarea sub presiune 3.3 'I'astele de comutare 3.2 Lămpile din spate ale remorcii 3.2 autovehicul 3.1
Spătaru] rabatabil al scaunului pasagerului Telecomanda 3.1 Stabilizarea mişcării oscilatorii a
Inlocuirea bateriei 3.1
din dreapta 3.l remorcii 3.2 V
Specifĭcaţia uleiului motor 3.5
Stabilizarea mişcării oscilatorii a
Sincronizarea 3.1
Telecomanda (încălzirea suplimentară)
Inlocuirea bateriei 3.1
Q0 Supraîncălzirea 3.2
Viteza 3.2 Valorificarea autovehiculelor 3.3
remorcii 3.2 Tractiune integrală 3.3 Valorile consumului de carburant 3.5
Statutul autovehiculului (Meniu) 3.1 Telecomanda programabilă 3.1 Lanţurile pentru zăpadă 3.3 Ventilarea aerului in spate 3.1
Substanţa de etanşare 3.3 Telefon Pneuri pentru iarnă 3.3 Verificarea nivelului acidului 3.3
Suport pentru dozele de băutură Adaptare 3.1 Trapa 3.1 Verificarea nivelului uleiului 3.3
cu desfăcător pentm sticle 3.1 Bluetooth 3.1 Trapalplafonul glisant 3.1 Viteza maximă 3.5
Cuplarea prin Bluetooth 3.1 inchiderea do urgenţă 3.3
Suportul pentru băuturi' 3.1 Viteza medie 3.1
Cuplarea telefonului mobil 3.1 Treapta de marsarier
Consola centrală faţă- 3.1 Viteza secundară 3.1
Descriere 3.1 Cutie de viteze mecanică 3.2
spate 3.1 Volanul 3.1
Efectuarea apelurilor telefonice 3.1 Tren de rulare pentru drumurile proaste 3.5
Suportul pentru pahare Reglarea peînălţime 3.1
Utilizare 3.1 'I`riunghiul reflectorizant 3.1
În uşile din faţă 3.1 'làstele 3.1
Telefon auto 3.3 C
Suportul pentru sticle 3.1 Trusa de prim ajutor 3.1 Volanul multifunctional 3.1
Telefon mobil 3.3 F I '
Supravegherea interioară Tmsa de scule Acţionarea meniurilor 3.l
dezactivarea 3.1 Amplasare 3.3
Åmnlasnrea R 'fl
Vopseaua autovehiculului Z
Conservarea 3.3
Lustfulrefl 3-3 Ziua săptămânii [încălzirea în staţínnare) 3.l
Materialele de curăţare 3.3
Vulcanizarea şî umflarea pneului 3.3
'Il
I
„
3.5 Dale iehnice
Ţ-__:1
Golf
7
J
Ţ 3
l `|.'| P|unu| de service
Golfi GolfGTI, GolfPlus, Touran,
Passat, Passat Variant, Eos
"Î
_4l1
«J
Caietul 1.1 Planul de service
Informaţie de service
3
i Primu| service
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu service |.nngLife

Tipul de service la intervale
' intervale de service

conform indicatorului intervalelor flexibile de service
(Cel târziu dupã 2 ani)
'i
l sanmbul uaudulut de frana
i prima dupã 3 ani. apoi la fiecare 2 ani
(Vă recomandăm sa utilizaţi lichid de frână original
Volkswagen.) => A
i
\
Autovehiculul dumneavoastră disptme de Ser-
vice Donghife => pagina 7 dacã pe plăcuţe cu da-
ga „wie¢;;|`f;;;.îÎ”*¶ŢÎjj- Î _ Î;
tele autovehicuiului este specificat PR-Nr. " QGI" la o solicitare puternică. Acest lucru poate
(vezi coperta) şi daca pe eticheta de pe stâlpul avea ca urmare ratarea frânărll.
uşii este menţionat "Primul service", service-ui I Schimbul lichidului de frână trebuie efec-
la intervale şi daca pe => pagina 3. 'Predarea prin tuat neapărat conform intervalele: recoman-
unităţile Volkswagen” este bifat service-ui la in- date.
tervale. Partenerul Volkswagen va va explica cu I Utilimţi numai lichidul de frână reco-
plăcere ce tip de service estevalabil pentru auto- mandat => caietul “Sfaturi şi întreţinere", ca-
) vehiculul dtunneavoastră. pitolul “Verificarea şi completarea".
l ' Dacã nu se foloseşte ulei de motor i.ongLife, O Dacă schimbul lichidului de frână se reali-
*Ã intră în valabilitate service-ul condiţionat de zează la intervale mai mari decăt cele reco-
durata de exploatare şi de kilometri parcurşi mandate, existå pericolul producerii acciden-
= pagina 8. În aceastã situaţie, schimbul de ulei telorl
«r trebuie realizat la fiecare 15.000 ltmsau dupã i

an.
In cazul utilizării carburantului diesel cu
(Ş Avertizare!
O Autovehiculul dumneavoastră nu este pre-
conţinut ridicat de sulfintervalul pentru schim- văzut pentru utilizarea carburantuiui Biodiesel
barea uleiului şi a filtr-ului de carburant este de şi nu trebuie alimentat în niciun caz cu carbu-
7.500 lan =~ pagina B, :> Q. De la unităţile Volks- rant Biodiesel. Dacă totuşi aiimentaţi cu carbu-
\ wagen puteţi afla in care ţări, carburantul diesel rant Biodiesel, se pot produce deteriorari alesis-
i ` _ conţine un procent ridicat de sulf. temuiui de carburant şi avarii la motor. Se per-
mite o amestecate a carburantului Biodiesel
l u) 2i_\,_ ATENŢIE: EN 590 in carburantul diesel, aceasta necauzând
Lichidul de frână învechit poate determina avarii la motor sau la sistemul de carburant. )
formarea bulelor' de aerîn sistemul de frânare,
Informaţie de service 'I

1
-1
Caietul 1.1 Planul de service c°Îel"l ll-l Pl°"Ul de “Nice
®
O Prin utilizarea carburanţilor diesel cu
conţinut ridicat de sulfse poate reduce conside~
unităţile Volkswagen puteţi afla în care ţări. car-
burantul diesel conţine un procent ridicat de ,_`_ '_ Documentatia la predarea
rabil durata de viaţă a filtrului de particule. De la sulf. Q
autovehiculului
Valabil pentru autovehiculele: cu service concli|ícna| de duroto de exploatare şi de kilometri purcurşi
Service-ul pentru schimbarea uleiului Predarea autovehiculului
Predarea prin unităţile Volkswagen

Service pentru schimbul de ulei
conform indicatorului de intervale de service Predarea autovehiculului este confirmată prin ştampila Volkswagen.
(la liecare 15.000 km sau dupa i an
- in funcţie de varianta care apare prima)
Inspecţia la predare a fost executată:
c-u ,IUR
Data:
Autovehiculul dumneavoastrã dispune de Ser-
Q Åverlizarel
Primul service: P0.iz_.<_;CHE:
vice condiţionat de durata de exploatare şi de D intervale de service
INTER Au'|'f> RQMANM
km parcursi Q pagina 8 dacã pe placuta cu da- I Autovehiculul dumneavoastră nu este pre- conionn indicatorului intervalelor flexibile
tele autovehiculului este specilicat PR-Nr. “QGO văzut pentru utilizarea carburantului Biodiesel
sau QG2” (vezi coperta) şi daca pe eticheta de pe de service
şi nu trebuie alimentat în niciun caz cu carbu-
stâlpul uşii este menţionat "Primul service”. set- (cel târziu după 2 ani) 59910101
rant Biodiesel. Dacă totuşi alimemaţi cu carbu-
vice-ul pentru înlocuirea uleiului şi dacă pe rant Biodiesel. se pot produce deteriorări ale sis- D Service pentru schimbul de ulei LIVRA RI
=> pagina 3, “Predarea prin unităţile Volks- temului de carburant şi avarii la motor. Se per- conform indicatorului de intervale de service
wagen' este bifat service-ul pentru inlocuirea mite o amestecate a carburantului Biodiesel lia fiecare 15.000 km sau după 1 an
uleiului. Partenerul Volkswagen vă va explica cu EN 590 hi carburmtul diesel. aceasta necauzând - în funcţie de varianta care apare prima] Stampila unităţii Volkswagen
plăcere ce tip de service este valabil pentru auto- avarii la motor sau la sistemul de carburant.
vehiculul dumneavoastră. O Prin utilizarea carburanţilor diesel cu Inaintea predării, autovehiculul a fost testat 0 Rodajul
În cazul utilizării carbumntului diesel cu conţinut ridicat de sulfse poate reduce conside- °°"î°"" dlåeåtlvelår uzinei ':°"5"“Cl°am' 0 Service-ul la intervale, în special explicaţii
conţinut ridicat de sulf intervalul pentm schim- rabil durata de viaţă a liltrului de particule. De la pen ru ca s ţi m ţumiţi de autovehiculul t d- --1 1 d d 1 -
barea uleiului şi a flltrului de carbumnt este de unităţile Volkswagen puteţi afla in care ţări. car- achiziţionat chiar de la primii kilometri. liflţiaţlüiiillii ll“ e gre e e ep asaml vezl
Z500 km => @. De la unităţile Volkswagen puteţi burantul diesel conţine un procent ridicat de La predarea autovehiculului, persoana care se o ţnţocuţţ-ea lichidului de fţ-ani 4
afla în care ţări. carburantul diesel conţine un sulf. { ocupã de livrare vă oferă indicaţii şi explicaţii re-
procent ridicat de sulf. _¢1B`
F'-'~. feritoare la următoarele teme:
(Q1.
f""i
2 ţnţormqţie de service Documentatia Io predarea autovehiculului
*
Caietul l.l Planul de service
Datele autovehiculului
Î Ţ“ P.
Prezenta re
Modelul; l
Numărul de înmatriculare:
Informaţii cu caracter general
Numãnrl de identiiĭcare al autovehiculului:
Data livrãrii: Pentru întreţinerea autovehiculului dvs. vă stă la dispoziţie una dintre cele mai
Dealerul Volkswagen: productive organizaţii de service-uri.
Numai in Europa existã o retea de peste 9000 In plus, multe unităţi Volkswagen oferă o gama
unităţi Volkswagen. largă de alte servicii la preţuri avantajoase. cum
Acestea dispun de scule şi aparate speciale şi ar fi de ex. service pentru instalaţia de evacuare
modeme. au un personal specializat bine a gazelor şi service pentru fràne.
pregătit şi ofera o gamă largă de echipamente Pentru a stabili ce lucrări trebuie executate la au-
_„=~ ,»=« originale. tovehiculului dvs., acesta este supus unei diag-
J _ Toate unităţile Volkswagen lucreaza conform noze. Apoi vi se aduce la cunoş tinta tipul lu-
Deservire clienţi: _ unor linii directoare progresiste şi experimen- crărilor necesare. preţul şi data
Telefonul: tate. De acestea apart in şi îndrumările referi- Vedeţi aşadar. ca unităţile Volkswagen dispun de
toare la prezentarea la timp la service. la masu- pregătirea necesară pentru îngrijirea autovehi-
rile care trebuie indepliníte pentru menţinerea culului dvs. prin prestarea de servicii de calitate.
In vederea propriei dumneavoastră sigur-anţe proprietăţilor autovehiculului. Liniile directoare
am renunţat la menţionarea detaliata a datelor Vã slatuim să luaţi in considerare aceste
servesc şi la păstrarea siguranţei in trafic şi a si- oferte. 1
proprietamlui în Planul de service. guranţei de funcţionare.
Conlin-narea intrării în posesia documentelor şi cheilor autovehiculului
VAutovel1lculul sellvrerrzâ cu: H* Î da 7 W DU

Însemnčtatea acestui plan de service
Îvlapã de bordlincl. Planul de service _ V V H Z
ü În Planul de service este specificata data livrării autovehiculului şi astfel data în-
Prima cheie
Cl ceperii garanţiei pentru autovehiculului dvs.
A doua cheie Pe baza datelor din planul de service se asigură Partenerul Volkswagen menţionează în planul
El montarea pieselor originale Volkswagen”. de service efectuarea lucrarilor de service, vali-
Funcţionalitatea tuturor cheilor a fost vetilicată! zf-.-- Aceste date servesc la repararea fără probleme a
autovehiculului chiar dupã mai mulţi ani de la
dånd astfel garanţia de mobilitate Longl..il'e.
Locul: Data: _ \
Pentru a avea planul de service la îndemână
r livrare.
oricând, el trebuie păstrat în autovehicul.
Planul de service vă informează de asemenea,
Semnătura proprietarului: despre termenele de prezentare la service şi Va mgãm să aveţi în vedere ca la vânzarea auto-
4 vehiculului să inmãnaţi noului proprietar acest
despre lucrările care trebuie executate cu
u aceasta ocazie. Plan de service.
Unitatea dvs. Volkswagen 4
Ci'î”"`
4 Documentatia la predarea autovehiculului
Prezentare 5
Caietul 1.1 Planul de service Caietul 1.1 Planul de service
Valabil pentru autovehiculele: echipele cu service Longliie

Service Volkswagen „_ _ intervalele Longlife
Intervalele de service Tipul de service if Î 7Î interval

Service la lmewale conform indicatorului intervaielor flexibile de service
Informaţii cu caracter general (cel iar-nu uupaz am) “J

primul după 3 ani sau 60.000 km
Inspecţia de senrlce (- în funcţie de varianta care intervine prima),
Pentnr a efectua la timp şi fără întârziere service- carburantrri diesel conţine un procent ridicat de
tri necesar. am lipit pe stâlpul uşü o etichetă şi sulf. apoi la fiecare 2 ani
am prevăzut autovehiculul cu un indicator ai in- prima dupa 3 ani. apoi la fiecare 2 ani
tervalelor de service - pe display-ul tabloului de Serviciul de deservire a clienţilor vă infor- inlocuirea lichidului de frână (Vă recomandăm să utilizaţi lichid de frână original
bord. mează. dacă in condiţiile in care a fost utilizat
autovehiculul dvs. sunt necesare lucrări supli- Volkswagen.) :> A
in plus. in acest Plan de service se va specifica mentare in afara intervalelor obişnuite. ,cc ,nr-. “' In cazul utilizării carhurantului diesel cu conţinut ridicat de sulf intervalul pentru schimbarea uleiului şi
fiecare lucrare de service efectuată la autovehi- a filtnrlul de carburant este de 7.500 km = pagina 8. = Q. De la unităţile Volkswagen puteţi afla in care
culul dvs. in paginile următoare am prezentat lucrările ne- ţări. carburantul diesel conţine un procent ridicat de sulf.
cesare la autovehiculul dvs la inspecţia service.
intervalele specificate trebuie luate în conside- Cuprinsul lucrărilor de service corespunde in-
rare în condiţii normale de utilizare a autovehi- formaţiilor puse la dispoziţie la data tiparirii ma- Prin sistemul l.ongLltè Volkswagen a introdus o
tehnologie prin care un interval de service este gif. Artnţrtee csnfinws
cululut. nualului. Pot apărea modificări - din motive
tehnice. realizat numai atunci când este necesar. mandate. există pericolul producerii acclden-Ţ
Dacă autovehiculul este utilizatîn condiţii grele
va li necesară executarea unor lucrări. înainte de Ceea ce este caracteristic acestui tip de service telorl Î *
Unitatea Volkswagen este informală de stadiul
termenele indicate. actual şi va va anunţa şi pe dvs. dacã sunt nece- este că la calcularea íntervalelor de service s-au
sare lucrări suplimentare impuse de lege. avut în vedere condiţiile individuale de funcţio- ® Avertizare!
ACBSÎEEI SIIDIZ
nare şi maniera personală de a conduce. O Autovehiculul dumneavoastră nu este pre-
O carburantul cu conţinut ridicat de sulf. in funcţie de tipul autovehiculului şi de echipãri.
Daca nu se foloseşte ulei de motor Longldfe. văzut pentru utilizarea carburantului Biodiesel
O traficul preponderent pe distanţe scurte. precum şi de lucrările de service necesare şi de
intră în valabilitate service-ul condiţionat de şi nu trebuie alimentat în niciun caz cu carbu-
verificãrile impuse de lege. costurile lucrărilor
I funcţionarea indelunga în gol a motorului durata de exploatare şi de kilometri parcurşl rant Biodiesel. Dacă totuşi aiimentaţi cu carbu-
de service sunt diferite.
(de exemplu la taxiuri). =:~ pagina B. În aceastã situaţie, schimbul de ulei rant Biodiesel. se pot produce deteriorãri ale sis-
Despre costul unei inspecţii service (manopera trebuie realizat la fiecare 15.000 lan sau dupãl temului de carburant şi avarii la motor. Se per-
O funcţionarea in zone cu mult praf. şi material). va va informa unitatea Volkswagen. Ell. mite o amestecare a carburantului Biodiesel
O funcţionarea indelunga cu remorcă. EN 590 in carburantul diesel. aceasta necauzãnd
I funcţionarea preponderenta Stop and Go. de Specificaţiile uleiului le găsiţi în =:» caietul "Da- avarii la motor sau la sistemul de carburant.
® Avertizare!
exemplu. cum se întâmplă în oraşe. şi tele tehnice".
O Autovehiculul dumneavoastră nu este pre- ' O Prin utilizarea carburanţilor diesel cu
0 dacă autovehiculul este utilizat mult timp în
zone cu temperaturi de iarnă.
Acestea sunt valabile. printre altele. pentru
văzut pentnr utilizarea carburantului Biodiesel 'L -
şi nu trebuie alimentat in niciun caz cu carbu-
rant Biodiesel Dacă totuşi alimentaţi cu carbu-
-
al-f=~rf1 1; ^
Lichidul de frână învechit poate determina
conţinut ridicat de sulfse poate reduce conside-
rabil durata de viaţã a iiltnrlui de particule. De la
unităţile Volkswagen puteţi afla în care ţări. car-
rant Biodiesel, se pot produce deteriorări ale sis- fonnarea bulelor de aerîn sistemul de frânare. burantul diesel conţine un procent ridicat de
curăţarea şi înlocuirea cartuşului iîltrului de aer
în zonele cu mult prafşi pentru verificarea şi in- temului de carburant şi avarii la motor. Se per- la o solicitare putemlcă. Acest lucru poate sulf.
locuirea curelei dinţate. precum şi pentru autov- mite o amestecare a carbumntului Biodiesel avea ca urmare ratarea fr-ånăril.
ehiculele cu filtru diesel de particule. la care EN 590 in carburantul diesel. aceasta necauzănd O Schimbul lichidului de frână trebuie efec- Î Inclicnlie
poate apărea o solicitare suplimentară a uleiului avarii la motor sau la sistemul de carburant. tuat neapărat conform intervalelor recoman- Suplimentar service~ului la intervale I in-
de motor. care este semnalată de cãtre indica- I Prin utilizarea carburanţilor diesel cu date. specţiei. se realizează şi lucrările din cadrul ser-
torul intervaielor flexibile de service => (D. conţinut ridicat de sulfse poate reduce conside- ~ utilizau numar uuridut de fi-arta mo- * vice-ului condiţionat de durata de exploatare şi
In unele ţări. carburantul diesel conţine un pro- rabil durata de viaţă a filtrului de particule. De la mandat =:» caietul “Sfaturi şi întreţinere". ca- de km parcurşi => pagina 12. Luand în conside-
cent ridicat de sulf: in aceasta situaţie Intervalul unităţile Volkswagen puteţi afla in care ţări. car- pitolul “Verificarea şi completarea”. rare condiţiile individuale de exploatare a autov-
burantul diesel conţine tur procent ridicat de ehiculului. poate li favorabil ca unele lucrări sa
schimbului de ulei şi al înlocuirll ñltrului de
carburant este la Z500 km = pagina 0. => Q). De
la unităţile Volkswagen puteţi alla în care ţări.
sulf. 4
C O Dacii schimbul lichidului de frână se realí-
íează la intervale mai mari decât cele reco- ` se realizeze mai devreme, iar altele mai tarziu.
Dealerul Service vă sfătuieşte cu plăcere. {
6 Service Volkswagen Service V°“(sw°9°" 7

® Caietul 1.'| Planul de service Cflĭell-ll 'l-l Plflflül dfi SGYVÎCE
Valabil pentru autovehiculele: cu service condiţionat de durata de exploatam şi de kilometri parcurşî C ' I I v '
intervalele condiţionate de durata de exploatare şi de kilometri uprmsu ucrarilor de service
.Jiu '_r-I
parcurşt _ _ ___ __ Valabil pentru autovehiculele: cu rervice condiţionat de durata de exploatare şi de kilometri parcurşî
Aceste intervale sunt valabile pentru autovehi- pentru autovehiculele cu Service Long[.ife, care Service pentru schimbul uleiului
culele care dispun de service condiţionat de du- au fost recodiiicate pe service-ul condiţionat de
rara de exploatam sau de kilometri parcursi şi durata de exploatare sau de km parcurşi. oP°ffllÎÎ= şi nu trebuie alimentat în niciun caz cu carbu-
_ 0 Notarea următorului service pe eticheta de rant Biodiesel. Dacă totuşi alimentaţi cu carbu-
'llpul de service 77 Interval service şi lipirea acesteia pe stâlpul uşii con- rant Biodiesel. se pot produce deterinrări ale sis-
conform indicatorului intervalelor de service ducãtorului temului de carburant şi avarii la motor. Se per-
Senrice pentru schimbul ulei- mite o amestecare a carburantului Biodiesel
ului (la fiecare 15.000 km sau după 1 anal O Schimbarea uleiuluin- 3) şi înlocuirea iiltrului
-in funcţie de care variantă intervine prima) t.'lE ulei EN 590 în carburantul diesel. aceasta necauzând
avarii la motor sau la sistemul de carburant.
semce la intervale la fiecare 30.000 km sau la fiecare 2 am-ai 0 Verificarea grosimii garnituriior de frână faţă
şi spate 0 Prin utilizarea carburanţilor diesel cu
(-in funcţie de care variantă intervine prima) Î ,__ /à conţinut ridicat de sulfse poate reduce conside-
0 Resetarea indicatonrlui intervalelor de ser-
primul după 3 ani sau 60.000 km _ rabil durata de viaţă a filtruiui de particule. De la
vice
Inspecţia de service (- în funcţie de varianta care intervine prima). unităţile Volkswagen puteţi afla în care ţări, car-
apoi la fiecarezani W V ® Averfimml burantul diesel conţine un procent ridicat de
sulf. 1
ţ prima după 3 ani. apoi la flecarez ani
11-ţţomţma tmhţduţuţ de f;-ani ţ (Vă recomandăm să utilizaţi lichid de frână original I Autovehiculul dumneavoastrã nu este pre-
văzut pentru utilizarea carburantului Biodiesel
Volkswagen.) => Å
'Î ln cazul utilizarii carburantuiui diesel cu conţinut ridicat de sulf intervalul pentru schimbarea uleiului şi _ _
a filtruiui de carburant este de 1500 km => Q). De la unităţile Volkswagen puteţi afla în care ţări. carbu» SQYVICE lü Ir'tfe|'VCile
rantul diesel conţine un procent ridicat de sulf.
Prin efectuarea service-ului la intervale de catre O Verificarea nivelului lichidului de frână

Specificaţüle uleiului le găsiţi în => caietul “Da- ® A ni I un partener Volkswagen. câştigaţi dreptul
tele tehnice". V 10"- asupra garanţiei de mobilitate pânã la termenul I Examinarea instalaţiei de frânare de
0 Autovehicului dumneavoastră nu este pre- următorului interval de service. neetanşeităţi sau defecţiuni
.Q Atenţiei fi văzut pentru utilizarea carburantului Biodiesel __ O Verificarea grosimii garniturilor de frână faţă
şi nu trebuie alimentat in niciun caz cu carbu- °P°'°l"' _ şi spate
Lichidul de frână învechit poate determina nm Biodiesel. Dara totuşi aiimemaţi cu carbu- ° Norma următorului Sewiw pe eticheta de
formarea bulelor de aerîn sistemul de franare, O Verificarea plafonului decapotabil [plafonul
rant Biodiesel. se pot produce deteriorări ale sis- 5€1'VÎ09$ÎlÎPÎf9fl 30951953 Pe stâlp'-ll UŞÎÎ 0011* CSC) de deteriorări şi funcţionarea; curăţarea
la o solicitare puternică. Acest lucru poate temului de carburant şi avarii la motor. Se per- þ ,A-_... fll1Cål0l'U1\1í
avea ca urmare ratarea frånâril. deflectorului de vant şi tratarea chederelor - va-
mite o amestecare a carburantului Biodiesel ţ e ve,-ificaţ-ea bateriei şi a bateriei supţimemare labil numai pentru Eos.
O Schimbul lichidului de frână trebuie efec- EN in carbumntul diesel, aceasta necauzånd . '- . Schimbarea uleiuluigp 41 şi schimbarea ñl_
tunt neapărat conform lntervalelor recoman- O Resetarea indicatorului intervalelor de ser-
avant la motor sau la sistemul de carburant. "ului de ulei
date. vice
I Prin utilizarea carburanţilor diesel cu
0 Utilizaţi numai lichidul de frână reco- conţinut ridicat de sulf se poate reduce conside- O Verificarea adãncirnii profilului, stării şi
mandat = caietul “Sfaturi şi întreţinere". ca- mbil durata de viaţă a iiltruiui de particule. De la . benzii de ntlare a anvelopelor, inclusiv Ia roata Avertizarel
pitolul “Verificarea şl completarea". unităţile Volkswagen puteţi alia în care ţări. car- de rezervă. precum şi verificarea presiunii din I Autovehiculul dumneavoastră nu este pre-
burantul diesel conţine un procent ridicat de pneuri, şi eventual adaptarea indicatomiui pre- văzut pentru utilizarea carburantului Biodiesel
O Dacă schirnbul lichidului de frână se reali-
sulf. siunii din pneuri şi nu trebuie alimentat în niciun caz cu carbu- F
zează la intervale mai mari decât cele reco-
mandate, mdstñ pericolul producerii acciden- tt ln cazul utilizării carhurantului diesel cu continu
telorl - lndicoţîe t ridicat de sulf intervalul pentru schimbarea uleiului şi
a filtrulul de carburant este de 7.500 lan = ®. De la unităţile Volkswagen puteţi alla în care ţări, carbu-
. _ . _ . rantul diesel con ine un mcent ridicat de sulf.
Suplimentar service-ului la intervale I in- 2, La V6 ev ua _ l _ ul ul t
specţiei, se realizează şi lucrările din cadrul ser- “C ll 'wma' el ""° °'
vice-ului condiţionat de durata de exploatare şi l " 31 In cazul utilizării carburantuiui diesel cu conţinut ridicat de sulfinrervalul pentru schimbarea uleiului şi
de km pamuşi Q pagina 12" 4 ' ' -. - a iiilrulul de carburant este de 7.500lan => G). De la unităţile Volkswagen puteţi aflain care ţări. carbu-
rantul diesel conţine tm procent ridicat de sulf.
0 La V6 evacuaţi numai uleiul motor.
8 Service Volkswagen
Service Volkswagen 9
Caietul 'I.`l Planul de service
rant Biodiesel. Dacã totuşi alimentaţi cu carbu- I Prin utilizarea carburanţilor diesel cu _ _ _ A _
rant Biodiesel. se pot produce deteriorări ale sis- conţinut ridicat de sulrse pome reduce c0nSîde_ Valabil pentru autovehiculele: echipate cu service Longltfe
temului de carburant şi avarii la motor. Se per- rabitduratadeviaţaafitrtuluidepanicute.Deta „-~. __,- Service pentru schimbul uleiului
mite o amestecare a carbuiantului Biodiesel unităţile Volkswagen puteţi afla in care ţări. car- ' _ 7 "
EN 590în carburantul diesel, aceasta necauzând burantul diesel conţine un procent ridicat de Autouehtculul dvs. necesită un service pentru schimbarea uleiului numai în ur-
avarii la motor sau la sistemul de carburant. sunt 4 mãtoarele situaţii.
Service-ul pentru schimbul de ulei trebuie reci- O Resetarea indicatorului intervalelor de ser-
Inspecţia service (prima dupã 3 ani sau 60,000 km, apoi la fiecare 2 lîlfllsãfld vice
ani) 0 s-a trecut pe service-ul condiţionat de durata
- 7f f de exploatare şi dc km parcurşi. ® Avertizare!
Operafii: ~ verificarcs adancimii pmfitutut. starii şi ' HH S-2 flfiliw ulei de mflwf Lflflsl-ife tests O Autovehiculul dumneavoastră nu este pre~
O Verificarea instalaţiei de evacuare a gazelor benzii de rulare a anvelopelor. inclusiv la roata Vlllallll llllelvallll de 5E“'lW Pellml S9l'\'ÎW'\1l văzut pentru utilizarea carburantului Biodiesel
de existenţa neetanşeităţiior. a deteriorărilorşi a de rezervă. precum şi verificarea presiunii din 'l°l1ClÎll0fl&l de fi'-lffim de EXDÎUHÎUB Si de km şi nu trebuie alimentat în niciun caz cu carbu-
desprinderilor pneuri. şi eventual adaptarea indicatorului pre- Pal'°“l'$' =° Pašllla 5- rant Biodiesel. Dacă totuşi alimentaţi cu carbu-
0 Verificarea stării şi etanşeităţii burdufurílor siunii din pneuri l"= ,/N I se utilizează carburant diesel cu conţinut ri- "ll" Blolllesel- se Pl" Pmduce deleflflfåfl ale Sis-
de planetară . Verificarea poziţiei famriţm. .ţ dicat de sulf intervalul pentru schimbarea ulel- temului de carburant şi avarii la motor. Se per-
0 Verificarea funcţionării ştergătoarelor şi a in- ului şi a mmllul de carburant este la 7500 km' mite o amestecare a carburantului Biodiesel
O Notarea următorului service pe eticheta de EN 590in carburantul diesel. aceasta necauzând
service şi lipirea acesteia pe stâlpul uşii con- stalaţiei de spălare a parbrizului şi a farurilor operaţii,
avarii la motor sau la sistemul de carburant.
ducătorului (dacă face parte din dotare) şicompietarea cu li- 0 Notarea următorului service pe eticheta de
chid. - O Prin utilizarea carburanţilor diesel cu
O Verificarea nivelului uleiului la transmisia lî- service şi lipirea acesteia pe stâlpul uşii con- conţinut ridicat de sulfse poate reduce conside-
nală faţă şi spate şi eventual completarea cu li- O Verificarea funcţionării trapei şi plafonului dugåmţ-ului
glisant, curăţarea şi gresarea şinelor de ghidare - , Schimbarea uleiuluişş, 5; şi Înlocuirea fil_ rabil durata de viaţă a liltrului de particule. De la
chid - numai 4MO'I'ION unităţile Volkswagen puteţi afla în care ţări. car-
O Verificarea ATF la cutia de viteze automată şi *”*°'*Pfl° E“ trutut de otet burantul diesel conţine un procent ridicat de
eventual completarea cu lichid ° Tlapalplalonul gllüllli curăţarea şl glesalea I Verificarea grosimii garniturilor de frână faţă sulf. 1
I Verificarea funcţionării ilnminării fanirilor, şinelor trapei de sticlă şi a paraoslarului - valabil şi spate
luminii de zi. lãrnpilor din spate şi a lămpii din numai pentru Eos.
portbagaj. a instalaţiei de semnalizare şi de I Verificarea jocului. fixãrii şi burdufnrilor ca»
avarie. precum şi lumina staticå pentru viraje petelor de bară
(dacă este prevăzută) şi comanda automată a lu~ 0 Gresarea opritonilui uşii
(dacã este prevăzută) O Examinarea protecţiei podelei de existenţa
O Verificarea funcţionării iluminării din inte- defecţiunilor
rior şi din torpedo (dacă este prevăzută). a bri- O Verificarea plafonului decapotabil [plalònul rţţ'
cheteilprizelor, claxonului şi lămpilor de control CSC) de deteriorări şi funcţionarea; curăţarea i I
O Cureaua multicanal: verificarea intinderií ~ deflectontlui de vânt şi tratarea chederelor - va- " “~
numai la motoarele fără rolã de întindere auto- labil numai pentru Eos. '
matã
0 Cureaua multicanal: Verificare Q Inclicafie
O Verificarea nivelului lichidului de răcire şi a 0 Luând în considerate condiţiile individuale -
antigelului, eventual completare de exploatare a autovehiculului, poate fi favo-
0 Examinarea motorului şi a componentelor rabil ca unele lucrări să se realizeze mai dev-
din compartimentul motontlui de existenţa reme. iar altele mai târziu. Dealerul Senfice vã
ncetanşeităţilor şi a deteriorărilor (de sus) sfătuieşte cu plăcere.
O Examinarea vizuală a cutiei de viteze, a trans- 0 Inlocuirea curelei dinţate se face in funcţie
misiei lĭnale şi verificarea etanşeităţii şi stării de motor. Dacă la autovehiculul dvs. trebuie să
burdufurilor planetarei (de jos) se inlocuiasca cureaua dinţatå sau nu. aflaţi de
I Efectuarea unei deplasări de probă, controlul la lllclărlle suplimentare 3 pagina 12' Dealerul ' . In cazul utilizării carburantului diesel cu conţinut ridicat de sulfintervalul ent schimb til lui l l
final SGWÎW Vã Slålllleile CU Plăcelfi 4 " a filtruiui de carburant este de Z500 km :z Q. De la unităţile Volkswagen ţliluteţlilzlfla in caltlşţlãri Îarlllul
lantul diesel conţine un procent ridicat de sulf. '
ll' La V6 evacuaţi numai uleiul motor.
'l0 Senfîce Volkswagen
Service Volkswagen 'll
Î
Caietul `|.'l Planul de service Caietul `|'| Planul de service \W
Lucrări suplimentare La fiecare 150.000 km

I;-n. ,Q-
Operaţiune:
Lucrări suplimentare condiţionate de durata de exploatare şi/sau de 0 Verificarea curelei dinţate a arborelui cu
km parcurşi came - numai la motoarele pompå-injector cu 4
cil. (
in plus faţa de service-ul pentru schimbul ulei- plimentare care trebuie efectuate în cadrul ser-
ului, pentni service-ul al intervale, resp. faţă de vice-ului. Anumite lucrări suplimentare de ser-
inspecţie - şi în funcţie de condiţiile de exploa- vice se pot efectua şi in afara service~ului. re- La 150.000 km, apoi la fiecare 30 000 km
tare şî de echipamentele autovehiculului - se pot spectându-se menţionările din planul de service
efectua lucrări suplimentare de întreţinere. lresp. de pe eticheta: următorul dvs. service). Operaţiune:
Aceste lucrări suplimentare se efectuează în Unitatea Volkswagen va sfătuieşte individual şi 0 Verificarea“ filtnrluí diesel de particule
funcţie de durata de exploatare şilsau de kilo- vã anunţă costurile lucrărilor supümentare. Lu- (DPFJ - numai la autovehiculele cu filtru diesel
metri parcurşi. pentru a asigura o funcţionare crările suplimentare simt specificate în tabelul de particule montat din fabricaţie 1
ireproşabilă a autovehiculului dvs. Unitatea de întreţinere care vă va li predat odatã cu
Volkswagen vã oferă detalii asupra lucrărilor su- factura. 4
La fiecare 180.000 km
La fiecare 30.000 km Operaţiune:
Operaţiune: 0 Inlocuirea curelei dinţate pentru arborele cu
came - numai la motorul 110 l<WFSI2.0l şi 147 kW
0 Inlocuirea filtruiui de carburant - motoare rest“4
diesel la utilizarea carburantului diesel care nu
corespunde EN 590 4
La fiecare 2 ani
Operatii:
Operatii: O Inlocuirea cartuşului ftltrului de praf şi de

O Inlocuirea mrtuşului liltmlui de praf şi de
polen (Ia autovehicule care au parcurs mai puţin
0 inlocuirea uleiului cuplajului Haldex- numai polen (la autovehicule care au parcurs mai mult
de 60.000 km în 2 ani] 1
4MOTION de 60.000 km în 2 ani)
0 Inlocuirea uleiului şi a lîltrului de ulei ale cu- 0 Inlocuirea bujiilor (la autovehicule care au
tiei de viteze cu dublu cuplaj DSGQ [dacă există parcurs mai mult de 60.000 km în 4 ani) ~
în dotare) excepţie2.o1r1=s1°. 1411<w;vs1=s1 4 (- ' *
.- a. f
Operatii: 0 inlocuirea filtrului de carburant ~ la utilizarea
0 Inlocuirea cartuşului tiltrului de praf şi carburantului diesel conform EN 590
curăţarea carcasei [la autovehicule care au par- O Inlocuirea bujiilor ~ la autovehicule care au
curs mai mult de 90.(l00 km în 6 ani) parcurs mai mult de 90.000 km în 6 ani ~ numai
la 2.01 'n=s1°, 141 kw; vs rsl 4
La 90,000 km 1 apoi
_, la fiecare 30 1 000 km
operaţiune: came_numa“amomm_ele pe be _ am 4611 peåîåa"1af
"tn lţügrlãpcãmtllåcåipåiirå
' re äesa sescnlbfii
.tb' m e truldieseldepamcule dacävaloarealimtta
_ _ _ ~ _ __ epăşi (dupã verificarea cu aparatul de testare] Informaţii detaliate
. Veriücarea curelei dinţate a arbmelui cu fară mterval de schimbare prescns 1 pnmrţt de la partenerul Volkswagen
Caíetull.'l Planul de service
Caietul 'l.`| Planul de service @
Prima dupã 3 ani, apoi la fiecare 2 ani
Oferte suplimentare de service
Opra|ii: Areivţisi c„„ii„„¢}Ã * _4 _'_____'Ţ|
0 Înlocuirea lichidului de frână => A
la o solicitare puternică. Acest lucru poate Service pentru verificčríle impuse de lege
O Verificarea instalaţiei de carburanti” (GAPl: avea ca urmare ratarea frànării.
Verificarea tuturor componentelor. La anumite intervale, este necesară efectuarea unor verificărí impuse de lege.
neetanşeitãţilor. fixărilor şi deteriorărilor - O Schimbul lichidului de frână trebuie efec-
numai la Touran EcoFuel tuat neapămt conform intervalelor recoman-
date. in multe ţări există anumite clauze legale care Chiar şi în cazul în care nu luaţi in considerare
O Verificarea capacului şi ştuţurilor de aerisire impun verificarea la anumite intervale, de către această ofertă a dealerilor Volkswagen, şi doriţi
eventual curăţaţi~le şi verificaţi garniturile in- ' I Utilluiţi numai lichidul de frână reco- experţi, a siguranţei în tralic şi a funcţionării ca autovehiculul dvs. să fie verificat de alţi
elare al - numai la Touran EcoFuel. mandat => caietul “Sfaturi şi întreţinere". ca- saulşi a emisiei gazelor de esapament.
pitolul “Verificarea şi completarea". experţi. trebuie mai in tăi să vă consultaţi cu re-
Dealerii Volkswagen deţin informaţiile necesare sponsabilul servicíului de deservire a clienţilor.
A Atenţiei __ O Dacă schimbul lldiidulul de frână se reali-
referitoare la verificarile impuse de lege, şi pot Acesta vã va spune ce puncte trebuie să luaţi în
zează la intervale mai mari decât cele reco-
I.ichidul de frână învechit poate determina executa aceste verificări în cadrul service-ului la considerare pen tru ca verificarea să se execute
mandate, există pericolul producerii
formarea bulelor de aerîn sistemul de frânare, I accidentelor! 4 _ _ intervale. Acest lucni vă va ajuta să economisiti corect şi să nu mai lie necesară o nouă revenire
timp şi bani. la service. 4
_ _ Unităţile
menea săVolkswagen sunt pregătite
realizeze la comanda de ase-exa-
dvs. aceste
La fiecare 4 ani _ _ _ _ mintii impuse de lege.
0p,„_,|iţ, O Inlocuirea bujiilor - la autovehicule care au
° Inlocuirea flflwmllvi 011 Svbflflfltfl de WIM' Panu“ 'lia puii" de 6(<iiš(.]2,° 4 ani ' nu la Piesele originale Volkswagen®
nizare ~ dacă este prevăzută în dotarea autovehi- 231 TFS1 ' 147 kw TFSI ' 6
culiilui (atenţie la termenul de valabilitate)
Pentru autovehiculul dvs. sunt prevăzute piese intåinplă ca o piesă să nu existe in stoc. aceasta
originale” Volkswagen testate şi verificate de poate li procurată rapid.
Lq fieţgare 6 ani __ Volkswagen AG din
guranţei. Aceste punct
piese de vedere
indeplinesc al si-
prevederile Unităţile Volkswagen oferă garanţie pentru pie-
de fabricaţie din punct de vedere al execuţiei. re- sele originalefi. Factura emisă de Volkswagen
Oparoţii: o Inlocuirea senzor-ilor de presiune de la roţi zistenţei şi materialului. Piesele originale® trebuie păstrată pentni a putea dovedi ince-
0 inlocuirea camişuluí filtruiui de praf şi (dacă fac parte din echipare) Voklšsţflrîåein suåt special construite påntrušiutp. putul perioadei de garanţie.
curăţarea carcasei (la autovehicule care au par- O Inlocuirea bujiilor - la autovehicule care au Ÿe F _ VS-_ _“ acgea' Vă fewman ãm 5 "il" Pentru informaţii detaliate. adresaţi-vă
curs mai puţin de 90.000 km iri 6 ani) parcurs mai puţin de 90.000 km în 6 arii - numai Imi' P1959 ongmale Vdkswagefi' vdkswagen unităţilor Volkswagen.
la 2_01 TFSl®_ 147 kw; va PSI 4 AG nu garantează pentru siguranţa, adaptabili-
tatea şi rezistenţa pieselor neoríginale. Pretenţiile legate de garanţie pentru piesele ori-
ginale Volkswagenü' pot li soluţionate la oricare
La fieca re 20 O ni f Cele mai
wagcn importante
există pieseinoriginale“
întotdeauna stoc. DacăVolks-
se dintre unităţile Volkswagen. 1
Operaţiune:
O inlocuirea rezervorului şi conductelor GPL!" ~ ñesgle schimb .prişinulee Volkswagen
- numai la Touran EcoPuel 4
Cea mai cunoscută piesă la schimb este motorul. deoarece fabrica primeşte inapoi piesele vechi şi
Pe lângă acesta mai există şi cutia de viteze şi le prelucrează. Factura emisă de Volkswagen
.i multe altele. pentni piesele originale la schimb trebuie
Aceste piese la schimb sunt piese origînale® păstrată şi în acest caz. pentn.i a putea dovedi în-
Volkswagen. ceputul perioadei de garanţie.
Q Unităţile Volkswagen oferă garanţie şi pentru Pentni informaţii detaliate. adresaţi~vă
aceste piese. Piesele au un preţ mai convenabil. unităţilor Volkswagen. 1
al trebuie efectuat numai de ateliere service autorizate
9' trebuie efectuat numai de ateliere service autorizate
Caietul l.`| Planul de service
Caietul `|.`| Planul de service Q
Accesoriile originale Volkswagen

Garanţia
dl; 5-1..,
Vă recomandăm să utilizaţi pentru autovehiculul dvs. accesorii originale Volks-
wagen şi accesorii puse în vânzare de noi. Garanţia oferită de Volkswagen
Dacă doriţi să vă echipaţi autovehiculul cu amr- trebuie păstrată pentru a putea dovedi înce-
mite echipamente suplimentare. procedaţi în Unităţile Volkswagen oferã garanţie pentru autovehiculele cumpărate de dvs.
putul perioadei de garanţie.
felul unnător: Unităţile Volkswagen oferă garanţie pentru au-
Pentru informaţii detaliate. adresaţi~vă Vă rugăm să înţelegeţî că uzura naturală, dete
Vă recomandăm să utilizaţi pentnr autovehi- unităţilor Volkswagen. tovehiculele Volkswagen noi. orările survenite în urma suprasolicitärii. a
culul dvs. accesorii originale Volkswagen şi ac-
cesorii puse în vânzare de noi. Acestea sunt tes-
tate şi verificate special pentru autovehiculul
in cadrul service-ului pentru accesorii intră şi
sfaturile caliñcate şi. după dorinţă. montajul
I Amănunte referitoare la condiţiile in care se
acordă garanţia, găsiţi in contractul de vânzare-
frmcţionării necorespunzătoare sau a execută
unor modilicări neautorizate. sunt excluse din
garanţie.
dvs. Volkswagen AG nu garantează pentru si~
guranţa. adaptabilitatea şi rezistenţa pieselor
specializat.
Unităţile Volkswagen vă pun la dispoziţie şi mi-
l cumpărare.
Penlnr informaţii detaliate. adresaţi-vă In cazul in care autovehiculul se defectează,
neoriginale. jloacele necesare pentru întreţinerea şî îngrijirea unităţilor Volkswagen. înştiinţaţi cea mai apropiată unitare
componentelor predispuse la uzura, ca de ex- ,en ah. Volkswagen. 4
Dealeriivolkswagen oferă garanţie pentru acce-
soriile originale. Factura emisă de Volkswagen emplu pneurile. bateriile. lãmpile cu Nu
incandescenţă. 1
Garanţia pentru vopsea şi caroserî Q
Unităţile Volkswagen oferã garanţie pentru vopseaua şi caroseria autovehicu-
lelor cumpărate de dvs.
In plus la condiţiile de obţinere a garanţiei 0 când aceste deteriorări apar în urma acţiur
pentru automobilele Volkswagen noi - conform unor factori extemi sau in urma întreţinerii nu
contractului de vânzare-cumpărare - unitatea corespunzătoare
Volkswagen oferă garanţia că pentru o anumită O când aceste deteriorări nu au fost remedia
perioadă de timp nu vor apărea deteriorări ale la timp şi de către persoane specializate. con-
vopselei sau corodări ale caroseriei. form indicaţiilor producătorului. sau
0 3 ani pentru deteriorări ale vopselei O perforările caroseriei sunt cauzate de fapn
0 12 ani pentru coroziune că reparaţiile la caroserie nu au fost efectuate
Dacă totuşi apar astfel de deteriorări. acestea vor conform instructiunilor producătorului.
li remediate gratis de către unitatea Volkswagen După executarea reparaţiilor la caroserie sau
(in Europa). vopsea. unitatea Volkswagen va conlimra
C Î Î*
__ Garanţia nu este valabilă în urmatoarele cazuri garanţia pentru caroserie şi vopsea.
Parteneml dvs. Volkswagen 4
CO
Caietul l.`| Planul de service Caietul `l.'l Planul de service
Garanţia de mobilitate LongLife EVid°"l° service
Garantia de mobilitate LongLífe acordată de unitatea Volkswagen C W Evldenln serwce

La achiziţionarea autovehiculului nou. dobândiţi garanţia de mobilitate Lon- Î“ PaHÎ“"° “'“"“°*"°- “"l““°“ V°"°$“`“3°“' zătoare. Astfel veţi putea ţine evidenţa acestor
- - - confirmă efectuarea sau neefectuarea unei lu-
gLtfe. care se prelungeste lafiecare service la intervale efectuat. mm de service, prin wma căsuţa cmspun_ lucrări şi puteţi evita neinţelegeriie.
Dealer-ul Volkswagen oferă pentru fiecare auto- Garanţia de mobilitate Longlife este valabilă
stenţă. Garanţia de mobilitate LongLife vă oferă
vehicul nou o garanţie de mobilitate LongLilè. până la următorul service la interval.
protecţie şi mobilitate.
valabilă de la livrarea autovehiculului. până la
primul service la intervale. Dacă ridicaţi autove» Vă rugăm să luaţi în considerare faptul că
hiculul direct de la unitatea Volkswagen AG. această garanţie poate fi diferită pentru autove-
aceasta oferă garanţia de mobilitate din mo- hiculele cumpărate în alte ţări. Pentnr in-
mentul livrarii şi până la primul service la inter- formaţii detaliate. adresaţl-vă unităţilor Volks-
vale. wagen.
Partenerul dvs. Volkswagen înnoieşte garanţia
de mobilitate Longl.il'e până la următorul ser-
Inspecţiile de service nu servesc numai
întreţinerii autovehiculului, ci şi asigurării si-
guranţei in funcţionare şi în trafic. Din acest
09
vice la intervale. dacă service-ul respectiv este
efectuat in cadrul unităţilor Volkswagen. In motiv. lucrările trebuie efectuate respectându-
costurile inspecţiei sunt cuprinse costurile int- se indicaţiile şi termenele din Planul de service.
regului pachet. In Planul de service se vor confirma lucrările
Garanţia de mobilitate LongLife vă asigură ur- efectuate. astfel incât puteţi solicita pretenţii
mătoarele servicii: pentru garanţia de mobilitate hongLife. Un Plan
de service completat riguros indică faptul că au-
Dacă autovehiculul dvs. nu se mai poate deplasa tovehiculul dvs. este hrtreţinut şi ingrijit in mod
în urma unei defecţiuni tehnícewl . in cazul unei profesionist. In plus. acest lucru va reprezenta
pene sau al unui accident. puteţi solicita asi- un avantaj. în cazul in care doriţi să vindeţi
autovehiculul. 1
69
.r
Îi
ll] 1 Un autovehicul care nu se mai poate deplasa este un autovehicul care nu mai poate ajunge la service prin
forţă proprie.
Ccietu|Ì.Ì Planul de service
Cuietul 1.1 Plenul de service
Evidenta service 1
Evidenţei service 2
Au fost realizate: da
nu äåcrâfi supumenmm ' 'nm' da nu C Q Au fost realizate: 7 da nu Lucziii-i suplimentare - Inio- da nu
_ __ Îeaz * _; _., Î _ (citirea: __ I
Service pentru schimbul E
uleiului D ATF D Service pentru schimbul la U ATF U
_` uleiului
Service la intervale B
'îl osG®:u1eiuişi fiiiiui U U S„,„,,„1„i„„,,„,,,l,, ci IEI nse°= uieiui şi iiiirui Cl ei
inspecţia de service ü U ` iiezervoru 1 şicon
' ciucteeG
1 PL D U W U f
inspecţia de service Rezervorui şi conductele GPL U m
Înlocuirea lichiduliii de U
frână E Cupiaj Hai.-iex; Ulei [:| D i inlocuirea lichidului de E Cuplaj Haldex: Ulei O
S-a utilizat ulei de motor U
i frână Î El
l.ongLiiè Fii“-ui de Cm-bm-am U U S-a utilizat ulei de motor
CI
Data:
,
Cartuşui iiltruliii de aer U U u
LongLiiè
Data: 20/_ ZWO
@ Fiimil de carburant
Cartuşiil filtruiui de aer

`é
i Km parcurşi: ' \ 5 9f1Z°1'U" d 9 P1'e5ll1fl9
- din P116'-lfl- U U Km parcurşi: /4 /52 Senzorii.. de presiune
. . pneun.
din E |
Factura nr.: 6 I K Recipientui cu substan Î a de

vulcanizare U U Facmm mi: i * - -
Recipientul cu substanţa de
De
U rt
n vulcanizare
Recomandare reparaţie E] Cartuşul filtruiui de prafşi de U U * '
8 polen i\ Recomandare reparaţie
. D Cartuşul filtnilui de praf şi de ü
polen g
Cureaua dinţată D U Î Cureaua dimatã U
Buiiile U U f \ Bujiile D Q i
Service efectuat de: Garanţia de mobilitate LongLife: Service efectuat de:
Garanţia de mobilitate l:ongLiie:
PQRSCÎÎE
u~rren Au-to iwM„u~ii^ msmmwwawĭáif ` _ ,”
ì*<=/=iîe.“?ìi:î gi;
Ştampilaunitãţiívolkswagen ce 9 _` .
=-i-.ii
..
owwfiaefl
;f' -:.;_`. . I'
-'~"-"F1-», „_ I
._ Următorul service
_ Următorul service
El Service Pentrii schimbul ul° iiilui I] Gama "°1“°'ä"' E sei-vice peuiruschiumui uleiului _B cum ueiuenifi
_ _ Luna................. Anul' ............... Anul
U Service la intervale Luna................. '
sau la ..................._ km' Service la mtervde sau la ____________________ km-i
conforxn indicatorului intervalelor flexi- (* în fimüţîfl de Vfifîflma Cafe Î1'lÎel'\'Îne Q conform indicatorului iritervaleloi' flexi- (' în funcţie de varianta care intervine
U bile de semce I rima) U . _
\ _ P bile de service prima)
1““P°°l*°“°"'°° îuiueiureuiiciueuiuiiie fieuii - ~ ` Iul in iieiiiiiui iii fi-anii f
O Lumi...............uui1~ ....................
_
U Lumi ............„Auui '''''''''''''" E mspemesemce
Luna Anu.l
, Ei mm H H e
Linia ............„Anul
sau la ...... _ _ U sau la 15_1n____km.
l' în funcţie de vanama care mtewine
I ! prima) (' în funcţie de varianta care intervine
I _ _ i Prima)
7.0 Service Volkswagen

Service Volkswagen 2'I
Cciîetul 1.1 Planul de service cuiewlu Planulde servite @
Evidenlo service 3 Evidenţa service 4
l Au fos' realizate: da nu Lucrări supumemam _ mlm da nu F 5. Au fost realizate: da nu Lucrari suplimentare - lnlo- da nu
cuirea: \ __ Î» ~fr ~ citirea:
..i.,...i.î.”°"*“°° " le o
isivi iiimbi , ltd- ZZ-
o " ri ` îîerliíllãeipentru schimbul U ATF D B
smieeiu iuimuie ilţl CI osc.@=u1eiui şi muui E] Q service iu iuiewuie EI IB* DsG®=u1eiui şi fliirui El @=
inspectia de senrice U ü
l
Rezervorui şi conductele GPL U 8 Inspectia de service U IB Rezeivorul şi conductele GPL Q
Inlocuirea iiciiiiiuiui de U i l
- - PČÎÎ-“ Îi ff." E
MM
, S-a utilizat ulei de motor D
cuplaj Haider; ulei C]
U
B
E
î_“à§§`“'°““°1“d“"“"'° È[
Ki cupiuiiiiiiiiexiuiei am-;. . ză; El
S-a utilizat iilei de niotor _ ' Q
Longufe Q Filtrul de carburant mngwe Cl IE Filtrul de carburant _
Daia: O ü_O 2 Z O 4 ,I Canuşul fihrului de aer O D Daia: ` . - Of

Z _ ` Cflflllşltl filtruiui. tit! el' sug 101%
d Q
' l ` ' '
f f
Km parcmşi: 2_ Lt 6 8 ar 'lsgnzm-ii._ de presiune
. din. pneuri U ü Km parcurşi.-. _ -- 2 ţä'“ _
.D Senzori1 . Iie Presiune
. «__
in pneuri U E'
Factura ma _ _
Recipientul cu substanţa de U E p Factura rir.._ iiecipientul cu substanţa de
vulcanizare U Q
vulcanizare
Recomandare reparaţie D D _(_J:Î_t_;şul filtruiui de praf şi de 'ta ü Recomandare reparaţie U E; polen
Cariuşul filtruiui de praf şi de D E
Cureaua dinţatã D m Cureaua dinţatã U m
____ _ iiiuiiiie U Q, _ _ B"jü'° _ U Q

Serviceef- ctuat _"" S 7 Gaianţia de mobilitate Longufezñ Service efect“ OR'Î "Î-ĭfiîi Garanţia de mobilitate LongLiiè:
_; .` '__ _' /
ab_
_, u~rrEn A _ MANIA
-V*
=i i 'we
_ p _< _ r . (În
« ,-f « Q Q . -- . 4 _
'_--15 P i ,
594 l 8
'. _ Vii ifllagčli I. ~ ş,[aIn ' lili" ni iu-
~.._._
Unnătonil service Următorul service _

B Service pentru schimbul uleiului Gama de lucrări 1 E) Service pentru schimbul nleiuiiii D Gama de lucrări
_ _ Luna..............._. Anul' ............._. _ Luna................. Anul' ...............
U Senrice la intervale sau la ..................._ im' EI Service la intervale sau la .................... km'
conform indicatorului intervalelor flexi- (' în funcţie de varianta care intervine conform indicatorului intervaielor fieiti- (' în funcţie de varianta care intervine
U bile de service prima) |:| bile de service prima]
L Liizeitîzfîiiiifiífîifl
l
i inspecţie service _ inlocuirea lichidului de frână
pe
Q Luna .......Anul* U Luna .............. Anul ....
sau la saulaui..
l' in funcţie de varianta care intervine t' in lu cţie de varianta care intervine
_ prima) prima)
. . . V
Caietul Ì 1 Planul de service
Caietul 'I `| Planul de service Y'
EV"-`|°|"l° 5°“/'C9 5 Evidenţa service 6
511 f0Sl 1128112812 l Lucrări suplimentare Inlo l'llI Au fost realizate: Lucrări suplimentare - Înlo
0- 0 cuirea.
Îervice pentru schimbul
G Service pentru schimbul
uleiului
Svwifelfllniflwflle DsG® Uleiul şi fiiuui Service la intervale U iiscfi uiuiuişi fiiuui
Inspecţia de service
Înl chid l
Rezervorul şi conductele GPL
ei Inspectia de service Rezervoml şi conductele GPL
ocmrea H u In de Cupla; Haidex Ulei Înlocuirea lichidului de
frână
Cuplai I-ialdex Ulei
S- tl i 1 d i
a u 1 ma U el E mo or Filtrul de carburant S-a utilizat ulei de rriotor
Longijfe Filtrul de carburant
Da“ I? Q *I 'ČQ iz Cartuşui filtruiui de aer

Ci Data; Cartuşul liltnilui de aer
Kmparcurşi L) 5% ţg Senzorii de presiiuie dm pneuri
ui Km parcurşi: Senzoru de presiune din pneuri
Recipieniul cu substanţa de
Factura nr Qţşrc “DK/iQ- K
ei _
Factura nr..
“flcamwe
Cartuşul filtruliu de praf şi de
Recomandare reparaţie
ci Recomandare reparaţie Cartuşul filtruiui de praf şi de
Cureaua dinţată
Cureaua dinţatã
Service efec at e ff- "_" " Garanţia de mobilitate I.ongL|iè šervice efectuat de: Garanţia de mobilitate DongLife
"if/R \-__-I
BRADYTRADE siu 0 O
Şlfi P118 H5_a;,Î§WH 11 Ştampila unităţii Volkswagen
Următorul service
service pentru sciiuubui uiuiuiui cum auiuufari * U service peuuu si-iuiubui uiuiuiuiUrmătorul servicecum uuiuunin
Luna Anul'
Luna. Anul'
Senrice la intervale sau la *
7 Service la intervale Î Sau la
coniomi indicatoniiin intervalelor fleiu
bile de service
[' in funcţie de varianta care intenrme
prima)
CI confonn indicatorului intenfalelor flexi _ (' în funcţie de vananta care intervine
U bile de service Pflmfil
f Îllållfilčflesservice U* Îiilocuirea hchidului de frână , 6 Î Inspectie service Î ÎIIIOCIIÎ-liefi llfllfldllllli de ffåflå
Luna " «- Anul q-Q\\'\ Luna Anul . '
531113 QQ qíčo km
Luna
sau la
Anul Lllnfl NI
(' în funcţie de varianta care intervine (* în funcţie de vanania care iniervme
ÎV prima)
® Caietul 1.1 Planul de service
Caietul `|.`| Planul de service
Evidenţa service 7
Evidenţa service 8
Au fost realizate: da
nu Luşrm suplimentare - inm- da nu Au fost realizate: du nu Î Lucrări suplimentare - lnlo- 7 da
.U __ ü_..._Ţm; :__ l cu"-ea: ._ : .__ -U fum- =„
iI _, _ l culrea: l1I.l
Service pentru schimbiil

uleiuliii ĭ_S_ei'vice pentru schimbul W __. _
uleiului UUATF U U
` Service la intervale U U Dscflä Uleiul şi fiiuui U U
Service la intervale U U DSG®: Uleiul şi filtrul U U
Inspecţia de service U D Rezervorul şi conductele GPL E] U
Inspecţia de service U U Rezetvorul şi conductele GPL U U
Înlocuirea lichidului de
frână EI C] A cupiui Haider: ulei ci ci Inlocuirea llcliidiilui de
U U cuplaj Haider: iiiei E] U
S~a utilizat ulei de motor
l
3 frau:
l.ongLife U U Filtrul de carburant U U S-a utilizat ulei de motor
` Longlife U U Filtrul de carburant U U
Data: Cartuşul filtruiui de aer titi* OD Data: Cartuşul iiltnilui de aer U U
Km parciirşi: 7 K Senzorii de presiune din pneuri U U
Km parcursi: Senzorii de presiune din pneuri U
U
Factura nr.:
vulcanizare U U Factura nr.:
l Recipientul cu substanţa de U
U U Cartuşul filtruiui de praf şi de vulcanizare U
ţ polen U U Recomandare reparaţie Carnişul filtruiui de praf şi de
für U polen D U
Cureaua dinţatã U U
Cureaua dinţatå U
Bujiiie U Q i U
; Bujiile U
Service eiectuat de: Garanţia de mobilitate l.ongl.ife: Î
U
Service efectuat de: Î U Garanţia de mobilitate Loiiglifezz
Ştampila unităţii Volkswagen

Şilnrpilii unităţii Volkswagen l i
Următorul service 'i Următorul service
U Service pentru schimbul uleiului D Gama de lucrări
| _ Luna................. Anul* ............_„ l| $ei'vli:_e pei-itru schimbul uleiului U Gflrllll (10 lllCI'å1'l
U Service la intervale Luna.................Anui" ......_
sau la km'
conform indicatorului intervalelor flexí- (" in funcţie de varianta careinlaitvinitl' l- Sei-virniaiirizniiiie sau la km'
U bile de service prima) eiiitilfiihn. indicatorului iritervalelor flexi- (' în f1ll1Clî€ de Varianta C319 ÎUWWÎUB
ţ ; U bile' de service prima)
U ?specţieser\riĂ:Ieu]. U Înloculrea,lli:l1idul_ui '_
una Luue ..............».uu1-...-.-_.„_ \- ţ|1gp¢i;ţ¶|=:iierviui& Inliícirhunllthldülfli de frână
sau la ..........„km“ Liiii1_,___._.._Aniil' .................... U Luna Anul
i' in funcţie de varianta care intervine 'sau la .........krn'
prima) ft in-fimtţiede varianta care intervine
Caietul l.`| Plenul de service Caietul 1.1 Plenul de service @l
Evidenta service 9 Evidenta service 10
Au fost realizate: Illl Lucrări suplimentare - inlo- Au fost realizate: Lucrări suplimentare - Inlo- da nu
cuirea: cuirea:
1_
Service pentru schimbul Service pentru schimbul
uleiului CI „m= uleiului ATF EI Ci
Service la intervale Ei Dsc°= uleiul şi aurul Service la intervale Dsc°; uleiul şi numi Ei Cl
Inspecţia de service U iiezervorul şi conductele GPL i inspecţia de service Rezervorul şi conductele GPL EI III
Înlocuirea lichidului de Înmmlm nunamui de
Îrflnfi EI Cuplaj Haldex: Ulei
frana Cuplaj Haldex: Ulei CI Ei l
S-a utilizat ulei de motor S-la utilizat ulei de motor
I.ongLife El Filtrul de carburant cu 1 L
I I.ongLii'e
Filtrul de carburant CI III
Data: Cartuşul iĭltrului de aer U .D Data: * 7 Cartuşul filtruiui de aer Ei CI
Km parcurşi: Senzorii de presiune din pneuri Senzorii de presiune din pneuri
EI Km parcurşi: EI EI
I-'actum nr.: Recipientul cu substanţa de Recipientui cu substanţa de
vulcanizare Factura nr.:
vulcanizare Ci CI
Recomandare reparaţie Cartuşul filtruiui de praf şi de Cartuşul filtruiui de prafşi de
Ei polen
polen Ci Cl
Cureaua dinţatã Ctueaua dintata
Q I ___ __,
EI El
nujiue Bujiile
Ei U
Service efectuat de: Garanţia de mobilitate hongLife: * service efectuat de: Garanţia de mobilitate Loiigijfez 7* Î
Ştampiia unilåţíí Volkswagen Ştnrlipila wtitãiii Vulkinvupan * **
Următorul Service U:-mlmrui service

'U Service pentru schimbul uleiului Gama de lucrări
Luna................. Anul' ............... U
Service pentru schimbul uleiului U Gama de lucrări
Luna................. Anul' ...............
U Service la intervale | sau la .................... kml U Service la intervale H sau la km*
conform indicatcrrului intervalelor ilexi- (* în fimqie de vai-iama care mmfine conform indicatorului intervalelor flexi- [* în funcţie de varianta care intervine
U bile de service prima) D bile de senrice primii
|:| ilflspflriieservive U Inlocunealicluatuui defrana U Inspecţia service U Inlocuirea lichidului de frână
Lllllil .............. Anul' .................... Luna ______________ Anul Luna Anul' .................... Luna .............. Anul
sau la .....„km“ ..............I 0 O sau la R1-ni
(* în funcţie de varianta care intervine - f' în filnciîe de Vfififinlfl Cm intervine
prima) Ş '- prlrnai
I 1 .l
Caietul l.l Planul de service
Caietul l.l Planul de service @
Ålie însetnnöri
lnsemnčrile atelierului
In aceste spaţii pentru confirmarea lucrărilor.
unitatea Volkswagen poate menţiona şi lucrări
care nu fac parte din gama de lucrări de service
airbag, lucrări la instalaţia de climatizare, codifi~ "'-`
carea de pe service Longlife pe service
“"'\. Kmparcurşi: 7
. în O 71_ M
condiţionat de durata de deplasare şi de km
D“ Jå./2 Ã;/fo, "îmmw
/„M 14/61
stabilită (de exemplu. înlocuirea unui modul parcurşil. observaţii. A M'
lnsernnčrile atelierului
1
-liim parcurşí: şi I4 Ş!- / 50910101
Daza: Qå 51001)
Observaţii: ţ _ __ ,,... . ţ__ _fi Ştampîla unităţii Volkswagen
_ _ _,_
Km parcursi: .7Č _
lut. caziníĭ ewüwifi 9C*°^'
şosea - ţ rw nl.
Data:
__; Observaţii? .
(_ -"-ÄL
F)
'_ \
/!
i çfii-
Şfampflauniíatfil*<ţ`
m
il fi_
u_. ;.._.«
.ul
/fléyazz/' (jo/fi/^ f/ ară -1 ;e~
ĭmîaarcurşiz Jţö Ÿ
VH5 /z°Z¢”/ pr Ã"€/Î/0;/«M .Î ggeffl/=°i1
DW“ 07 0 f/. Joc 7 PoRsčĭ1E 1 i unităţii Volkswagen
Observaţii: PM, ` Ş . s., RQŞANIÅ
f _ 4-.,- . -Ţ_ * 7
Km parcursi: Q2 § //' \
/XL /VUFW Aîĭfév'-5'
f
«WW
1
Data: Q“č_C_>î» Ÿ-§l\Î, |
Observaţii: ţţšoţrî \ Şšţd „__
5
cfr. /ŸKW Ştampila `
1 4\
9\'
:-2
Km parcurşí: 3L IIRADY TRADE SRL

BUCUREŞTI
1 Data: 0ţ1__O6`_ (21309 HQ al S (Î Lţgvf
`¢„ :.anL*-N1«' 59910125 3
Observaţii: A
Ştampiia unităţii 0 swagen
šrčîţji-lJl'=)" Way' 0
.til Km parcurşí:
Data:
..._ Observaţii:
ss“a_1o1o_1_J_1,* f-""
QTK. JWA949 Stampila uštăţii Volkswagen
šîitíarcurşiz /6%
` SCHI-3
Observaţii: . Ştampiia unităţii Volkswagen
§z„/,fm „é„z,4„ ,fffw

//wéf ve/r/4'/vw 2922 3
ţ0101
Ştampila unt" 99 agen b
C -sa
30 Service Volkswagen
Sewíce Volkswagen 31
_ Î ' Î _
4-`
al""Ih.
Compania Volkswagen AG se ocupã în per- descrierilor din acest manual nu poate li ridicatã
manenţă de îmbunătaţirea continua a tuturor ti- nici o pretenţie.
purilor şi modelelor de autovehicule. De aceea
vã rugăm să maniiestaţi înţelegere pentru modi- Retipărirea. multiplicarea sau traducerea neau-
ficãrile referitoare la forma, echiparea şi tehnica torizată, chiar şi numai parţială. nu este per-
autovehiculelor. Datele referitoare la echiparea misã.
autovehiculului la momentul livrãriî. la aspectul Drepturile de autor sunt rezervate Volkswagen
estetic. la performanţe. la sarcini. la greutate. la AG. Dreptul la modificări, rezervat.
consumul de carburant, la norme şi funcţii sunt
Produs în Germania
in concordanţă cu informaţiile avute la dis-
poziţie la momentul tipãriríi manualului. Unele (D Volkswagen AG
-"- echipamente pot ti procurate ulterior (in-
formaţii gãsiţi la unităţile Volkswagen locale), * Indĭcoţie pentru mediu
sau fac parte din dotarea autovehiculelor de pe
Această hârtie a fost fabricată din celulozã fără
anumite pieţe. Asupra lndicaţiilor. imaginilor şi
conţinut de clor.
_ 7***
2.1 Siguranţa este primordială
Golf
iî-wm»
Caietul 2.1 Siguranţa este primordială
Despre acest manual Cupñns

_;-_
Acest manual cuprinde informaţii importante şi > indică. faptul ca fragmentul se continuă pe I _ Q I U
avertismente referitoare lu utilizarea autovehi- pagina urnuitoare. Deplasarea un siguranţa Airbag-ul pentru genunchi . . . . . . . . . . . . . _. 31
culului. precum şi indicaţii in ceea ce priveşte si- 4 rnarcheoză sfârşitul unui capitol. Important . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
Airbag-urile laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 33
guranţa dumneavoastrã şi a pasagerilor din au- Airbag-urile corlinã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ 35
® indică marcile înregistrate. Lipsa acestui Poziţia coreclčt a pasagerilor . . . . . .
tovehicul. Alte informaţii găsiţi în celelalte ma- Dezactivoreo oirbog-ului frontal al
simbol nu reprezintã o garanţie pentru folo- Zona pedalelor . . . . . . . . . . . . . . . . ..
nuale din mapa de bord. posageruluí din dreapta . , . . . . . . . . . . . . . .. 38
sirea necondiţionată a acestor echipa-
Aveţi grijă ca la împruntutarea sau vânzarea au- mente. Centurile de siguranţă .... ..
tovehiculului. acest manual să se afle în autove- Siguranţa copiilor ................ _. 40
=:» A Trimitere la o 'U-\'1"I~Ií\l]`llî!" în interionrl Noţiuni de baza . . . . . . . . . . . . . . . . ..
hicul. lmportanl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 40
unui fragment sau la pagina specilicatâ. De Ce centura de siguranlč? . . _ . ..
Eventualele Completãri existente le găsiţi dupä Scaunele pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 41
=> G) Trimitere la o "i'recauţie!" în interioml Centurile de siguranţă . . . . . . . . . . ..
manualul Index general. Adoptarea scaunelor pentru sistemele de
ttnui fragment sau la pagina spccificatå. Dispozitivul de tensionare a centurii
La sfârşitul manualului se găseşte un lndex alfa- reţinere (scaune pentru copii) . . . . . . . . . . _. 44
betic. _ Åţnnsnnst ~'“ ,FH Sistemul airbag ............ ..
Index ................................ .. 48
Unele capitole din acest manual nu sunt valabile Textele însoţite de acest simbol indică un pe- Important . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
pentru toate autovehiculele. La începutul ricol de accident sau de rănire. Airbag-urile frontale . . . . . . . . . . . . ..
lîecărui capitol se specilîcă pentru ce autovehi-
cule este valahil capitolul respectiv. de ex. "Va-
labll pentru autovehicule: echipatecu airbag-uri ® Avertizare!
cortină". Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii
referitoare la evitarea deteriortirilor la autovehi-
Imaginile pot conţine detalii care nu corespund
culul dumneavoastră.
echipamentelordin autovehiculul dvs.. de aceea
vã rugăm să le consideraţi imagini de referinţă.
1% lnclícaţie pentru mediu
de deplasare. atâta timp căt nu există alte speci- Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii
licări. referitoare la protecţia mediului înconjurător.
lîl lndicaţie
Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii
suplimentare.
O »"\
`, .
l
1**.
Cuprins 'I
Caietul 2.1 Siguranţa este primordială Cqiefu]
2.1 Siguranţa este primordială
Ce factori influenţează siguranţa deplasării? 7 În interesul propriei dvs. siguranţe şi gt ArEN1'tstc„mi„„«„ l

pentru a reduce riscul rănirii în cazul pro-
Siguranţa deplasării vajĭ determinată de acum înainte de cornportamentui 1*" f"'°` ducerii unui accîdent, recomandăm ur- 0 lleglaţi scaunul astfel încât între torace şi
fiecărui pasager. mãtorul reglaj: centnd volanului să existe o distanţă de cel
puţin 25 cm =:- pagina 4. lig. l". Dacã vă allaţi
Conducătorul auto poartă responsabili- - in timpul deplasărilorlungi.luaţipauze - Reglaţi astfel scaunul conducătorul la 0 distanţă mai mică de 25 cm, sistemul
tatea pentru sine şi pentru pasagerii din la intervale regulate - cel târziu din douã în auto incât distanţa dintre centrul vola- airbag nu va mai oferi protecţia necesară.
autovehicul. Periclitarea siguranţei dvs. în- două ore. nului şi torace să fie de cel puţin 25 cm O Daca distanţa de 25 cm nu poate l'i respec-
seamnã şi periclitarea si uranţei celorlalţi => pagina 4, fig. 1". tată din cauza unor deficienţe fizice. adresaţi-
participanţi la trafic Q De aceea: - Nu conduceţi dacã sunteţi obosit sau vă imei unităţi specializate. Acesta vă va ajuta,
presat de timp. - Reglaţi scaunul conducătorului în lun- verilicâncl dacã în autovehiculul dvs. pot tî
- Nu lăsaţi să vi se distragă atenţia de la gime astfel incât să puteţi acţiona pedalele montate anumite echipamente speciale.
desfăşurarea tralîcului, de pasagerii din cu genunchii uşor ĭndoiţi. iar distanţa
autovehicul sau de convorbirile telefonice. ÅXAIENIIH „_ Ÿ
Adaptaţi vitezaîn funcţie de condiţiile de de-
genunchilor faţă de tabloul de instru-
mente sa fie de cel puţin 10 cm Q A.
0 Reglaţi astfel scaunul conducătorului,
încât distanţa dintrehord şi zona genunchilor
- Nu va urcaţi la volan daca vă aflaţi sub să lie de cel puţin 10 cm 2- pagina 4, ñg. 1".
plasare (vreme. carosabil şi trafic). f"'\ Dacã nu se respectă această distanţă, sistemul
influenţa medicamentelor. alcoolului. I Respectaţi întotdeauna regulile de cir- - Asiguraţi-vă că puteţi atinge cel mai in- airbag pentru genunchi nu îşi poate exercita
drogurilor. culaţie, în special restricţiile de viteză. departat punct al volanului. eficienţa maximă - pericol de moarte!
- Respectaţi regulile de circulaţie şi nu I Dacă siguranţaîn timpul deplasării este in- - Reglaţi tetîerele astfel încât marginea I În timpul deplasării ţineţi mâinile pe volan
depăşiţi viteza admisă. lluenţată, creşte riscul producerii superioară a tetierei sã se afle la aceeaşi astfel 'incât să cuprindeţi marginile exterioare
accidentelor. 1 (poziţia 3 fără un sfert). Astfel se reduce peri-
înălţime cu partea superioară a capului
- Adaptaţi viteza în funcţie de starea ca- colul rãnirll la desfacerea airbag-ului con-
dvs. - totuşi nu mai jos de ochi. Poziţionaţi
rosabilului de condiţiile de trafic şi de ducãtomlui.
partea posterioara a capului cât mai
Vl'€ll'lE 3 A. O Nu ţineţi niciodată mâinile pe volan în
aproape de tetieră =~ pagina 4, tig. 2".
poziţia ora 12 sau în alt mod (de ex. de mijlocul
- Spãtarul scaunului trebuie să aibă 0 volanului).Aceasta poziţie incorectă poate at-
poziţie verticală. astfel incât spatele să se rage dupã sine, la desfacerea airbag-ului, ră-
Poziţia corectă a pasagerilor sprijine complet pe spãtar. niri în zona mâinilor, hraţelor sau capului.
O Pentru a reduce riscul rănirii la o manevră
- Fixaţi corect centura de siguranţă bruscă de t`rã.nare sau in cazul producerii unui
Pozitia corectă a conducătorului auto :> pagina 19. accident, nu înclinaţi spătarul scaunului
foarte mult în spate! Sistemul airbag şi cen-
Poziţia corectă a conducătorului este importantă pentru o deplasare sigură şi re- - Ţineţi ambele picioare întotdeauna în tura de siguranţă asigurã o protecţie optimă
laxară. spaţiul pentru picioare, pentru a avea în- când spålarul scaunului se găseşte în poziţie
0 O totdeauna autovehiculul sub control.
Reglarea scaunului conducătorului = caietul 3.1

verticală, iar conducătorul este asigurat în
mod corect cu centura de siguranţă. Cu cât
spătarul scaunului este mai inclinat în spate,
"Manualul de utilizare". capitolul "Scaunele din cu atât mai mare este riscul unei accidentări.
faţă". din cauza poziţiei incorecte a centurii şi a con-
ducătonilui in scaun!
A Atenţiei Î 0 Reglaţi tetiera corect, pentru a beneficia de
protecţia maximă. (
0 poziţie incorectă în scaun poate fi cauza
unor răniri grave.
, _ _ l`ltiH|Î' iiĭfíulü ®
Flg.`l Dfl\|ctnţa_rc|n=duccilo-tuluí auto lalizi do valori \.-.
Fig. 2 Reglarea cornctã ci mălţlmil tcllenqi.
lrvihuir. să lie da. .cel puţin 25 rm.
4 Deplasarea în siguranţă
Deplasarea în siguranţă 5
-.î
Caietul 2.1 Siguranţa este primordială Coĭelul 2.1 Siguranţa este primorclicilč
Poziţia corectii ca pctsogerului din dreapta Î Poziţia corectă* ci pasagerilor de pe scaunele din spate __
Pasagerul dreapta trebuie să menţină o distanţã suficient de marefaţă de tabloul F* ,ês Pasagerii din spate trebuie să aibă o poziţie dreaptă în scaun, picioarele trebuie
de bord, pentru ca la desfacerea airbag-ului acesta să asigure cea mai bună I. să se găsească in spaţiul pentru picioare, iar centura de siguranţă trebuie săfie co-
protecţie. rectfiratã.
În interesul propriei dvs. siguranţe şi Pentru a reduce riscul rãnirii în cazul unei - Fixaţi corect centura de siguranţă
Q ATENŢIEI Continuare 7
pentru a reduce riscul rănirii în cazul pro- manevre bruşte de frânare sau in situaţia =~ pagina 19.
ducerii unui accident. recomandăm ur- 0 Reglaţi scaunul pasagerului din dreapta producerii unui accident, pasagerii din
astfel încãtîntre torace şi tabloul de bord să spate trebuie să respecte următoarele: - Când transportati copii, folosiţi unui
mătorul reglaj pentru pasagerul dreapta:
existe o distanţă suficient de mare. Dacă vă din sistemele de reţinere corespunzător
- Împingeţi scaunul cât mai mult posibil aflaţi prea mică de tabloul de bord, sistemul - Spãtarele trebuie să se afle intr-o => pagina 41.
in spate :s A. airbag nu va mai oferi protecţia necesară. poziţie verticală şi să lie fixate :> caietul 3.1
O Dacă. distanţa necesară nu poate fi respec- "Manual de utilizare". capitolul “Bancheta
~ Spătaru] scaunului trebuie să aibă 0 tată din cauza unor delicienţe lizíce, adresaţi- din spate". Lu Atrutiri
poziţie verticală, astfel încât spatele să se
sprijine complet pe spătar.
vã unei unităţi specializate. Acesta vã va ajuta,
verificãnd dacă în autovehiculul dvs. pot ii
montate anumite echipamente speciale.
C' /."*'!-t
- Reglaţi tetiercle astfel încât marginea
superioară a tetierei să se afle la aceeaşi
O poziţie incorectă a pasagerilor pe locurile
din spate atrage după sine grave accidentări.
O Reglaţi tetierele corect, pentru a benelicia
- Reglaţi teticrele astfel incât marginea înălţime cu partea superioară a capului
I În timpul deplasării ţineţi picioarelein de o protecţie optimă.
superioară a tetierei să se alle la aceeaşi dvs. - totuşi nu mai jos de ochi. Poziţîonaţi
înălţime cu partea superioară a capului spaţiul pentru picioare- nu aşezaţi niciodată O Centura de siguranţă asigură o protecţie
picioarele pe bord. pe geam sau pe scaunel În partea posterioara a capului cât mai optimă când spătarclc scaunelor sunt lixate
dvs. - totuşi nu mai jos de ochi. Poziţionaţi cazul producerii unui accident sau a unei ma- aproape de tetierã ::~ pagina 8. bine într-o poziţie verticală, iar pasagerii sunt
partea posterioara a capului cât mai nevre bruşte de frânare, vă cxpuneţi unui risc asiguraţi în mod corect cu centura de sî-
aproape de tetierã ::» pagina 8. mărit de accidentare, din cauza poziţiei inco- - Staţi drept pe bancheta din spate, astfel guranţă. Dacă pasagerii din spate nu adoptă o
recte. Dcclanşarea airbag-ului în aceste incât spatele să se sprijine complet pe poziţie corectă în scaun, creşte riscul acci-
- Ţineţi ambele picioare în spaţiul pentru condiţii, poate avea ca urmări råniri foarte spãtarul scaunului. dentårilor din cauza iixării necorespun-
picioare. grave. zătoare a centurii de siguranţă. 4
- Ţineţi ambele picioare in spaţiul pentru
- Fixaţi corect centura de siguranţă O Pentru a reduce riscul rănirii pasagerului picioare.
=> pagina 19. din dreapta la o manevră bruscă de frânare
sau 'in cazul producerii unui accident, nu înc-
ln situaţii speciale puteţi deconecta airbag-ul linaţj spatarul scaunului foarte mult în spate!
pasagcrului dreapta :> pagina 38. Sistemul airbag şi centura de siguranţă asi-
gură o protecţie optimă când spãtarul
Reglarea scaunului pasagerului din dreapta scaunului se găseşte în poziţie verticală. iar
:> caietul 3.1 “Manualul de utilizare", capitolul
"Scaunclc din faţă”.
pasagerul din dreapta este asigurat în mod co-
rect cu centura de siguranţă. Cu cât spătarul
scaunului este mai inclinat în spate, cu atât
G
A AtENŢiEi mai mare este riscul unei accidentări, din
0 poziţie incorectăiîn scaun poate li cauza cauza poziţiei incorecte a centurii şi a con-
unor răniri grave. ducătorului în scatm!
O Reglaţi tetiera corect, pentru abenellcia de
I protecţia maximă. (
6 Deplasarea în siguranţă D9P|°5°f°° în 5Î9U"°"'l5 7

Reglarea corectă a letierelor
Pericolul pe care îl reprezintã adoptarea unei poziţii incorecte în
Reglarea corectă a tetíereior este o parte importanta a conceptului de siguranţă, ,Fr |.fl~\_ SCPUI1
deoarece contribuie la reducerea riscului rãuirii în majoritatea accidentelor.
Adoptarea unei poziţii incorecte in scaun poatefi cauza dirt care se produc acci-
dentări graue sau chiar mortale.
..ş_- -.._
1' "\
Dacã nu aveţi iĭxată centura de siguranţă I nu înclinaţi spãtarele scaunelor foarte mult
r' .
l' _ | I' 2' 'I
sau dacă aceasta este aşezată incorect, in spate.
riscul rănirii se măreşte. Centurile de si» 0 nu vă sprijiniţi de tabloul de bord.
guranţă pot asigura protecţia maximă
gătit;
0 nu vă întindeţi pe bancheta din spate.
li.' -_ r l - _
|_" - ' *-E | numai dacă banda centurii este O nu staţi numai pe partea din faţă a pernei
1-J'silk áiî""' L _ /' desfăşurată corect. Poziţia incorectă în
scaun influenţează in mod considerabil
scaunului.
- m ' Är L' _ 'Iv' O nu vă înclinaţi în lateral.
l 1**' F _ ._ F acţiunea de protecţie a centurii de si-
tflk guranţă şi poate duce la apariţia acci~ O nu vă sprijiniti de geamuri.
._ „___ _' . ____.-_ 1
_ '--._-- dentărilor grave sau chiar mortale. Riscul I nu scoateţi picioarele pe geamuri,
t, ' frfi-1 accidentărilor grave se măreşte şi mai tare O nu aşezaţi picioarele pe tabloul de bord.
Fig. 3 Tetierü reglatč corect - văzută din Faţă. Fig. 4 Telĭeră reglatč corect - vãzutči din lateral. când. la declanşarea unui airbag, acesta I nu aşezaţi picioarele pe scaune.
loveşte un pasager care are o poziţie înco- O nu transportati persoane în spaţiul pentru
Tetierele trebuie să lie reglate corect rcctă în scaun. Conducătorul auto poartă picioare.
A Atentia cafififwm V
pentru a asigura protecţia optimă. responsabilitatea pentru pasagerii. în spe-
în cazul producerii unui accident sau al unei O nu transportaţi persoane care nu au lĭxată
- Reglaţi tetierele astfel încât marginea cial copiii pe care îi transportă. De aceea: centura de siguranţă,
manevre bruşte de virare sau frânare. Pentru a
superioară a tetierei să se afle la aceeaşi reduce pericolul producerii acciderttărilor. re- - Nu penniteţí nici unttí pasager să ad- I nu transponaţi persoane în portbagai.
înălţime cu partea superioară a capului spectaţi următoarele: opte o poziţie incorectă în scaun :> A _
dvs. - totuşi nu maijos de ochi. Pozîţionaţi 0 În timpul deplasării. tetierele trebuie să fie A_ AnaNŢ|E| u «Î
partea posterioarã a capului cât mai montate şi reglate corect. În continuare am enumerat câteva dintre Fiecare poziţie incorectă poate mări riscul ră-
aproape de tetierã :*« lĭg. 3 şi Q iîg. 4. O Fiecare pasager trebuie să-şi reglcze tetiera poziţiile care pot fi periculoase pentm toţi pasa- nirilor grave.
în funcţie deînãlţimea corpului său. Marginea gerii autovehiculului. Lista nu este completa,
I Din cauza pozíţiilorincorecteînscaun, pa-
Reglarea tetierelor =:- caietul 3.1 "Manual de uti- superioară a tetierei trebuie să se afle pe cât dar vrem să vă atragem atenţia asupra acestei
sagerii sunt expuşi unor riscuri mãrite în cazul
lizare". capitolul "Tetiere|e". posibil la acelaşi nivel cu partea de sus a ca~ probleme.
declanşării airbag-urilor.
pului dvs. - totuşi nu maijos de ochi.
Reglarea telierelor pentru oamenii scunzi De aceea, întotdeauna când autovehiculul se O La urcarea în autovehicul adoptaţi o
Poziţionaţi partea posterioara a capului cat
lmpingeţî tetiera in jos. chiar dacă capul se alla mai aproape de tetierã. fl'“~. afla tn mişcare: poziţie corectă pe care să o pãstxaţi pe tot par-
sub marginea superioară a tetierei.
0 Nu rcglaţi tetierele în timpul deplasării. -.J O nu staţi in picioare in autovehicul, cursul deplasării. Înaintea tîecårei deplasări
recomandaţi pasagerilor să adopte o poziţie
Dacă observaţi în timpul deplasării că tetiera O nu staţi in picioare pe scaune.
Reglarea letierelor pentru oamenii înalţi corectă pe care să 0 păstreze pe toi parcursul
nu este bine reglată. opriţi autovehiculul şi I nu staţi in genunchi pe scaune, deplasării :« pagina 4, “Poziţia corectă a
Trageţi tetiera în sus până Ia limită.
reglaţi tetiera. pasagerilor”. 4 Î
AŢENTIEE _> _ _ lndicaţíe
Deplasarea cu tetierele demontate sau ner eg- Tetiera din centru spate nu sc poate regla pe
late corect. măreşte riscul accídentărilorgrave înălţime, {
Deplasarea în siguranţă 9
Caietul 2.1 Siguranţa este primordială cflieiul 2-1 SÎ9Uf°"iC| esfe P"im°fdÎ°|a
Zona pedalelor Covoraşul pentru picioare în zona conducătorului

Trebuiefolosire rzumtii' cavomşe care se potfixa bine şi care nu împiedică acţio-
Pedalele _ __ ÎI"*. narea pedalelor.
Acţionarea şi libertatea de inişcare rt pedalelor rm trebuie limitată din cauza - Asiguraţi-vă că în timpul deplasării co-
obiectelor sau cot/oraşelor aflate în spaţiul pentru picioare. voraşele sunt Iixate bine şi nu ĭinpiedicã A ATENŢIE! Conliiiltaio
pedalele :> A. 0 Nu aşezaţi sau montaţi covorase pentru pi-

cioare sau alte huse în spaţiul pentru picioare,
Este admisa numai folosirea covoiaşelor care nu dacă acestea nu se pot iixaîn siguranţă.
împiedică acţionarea pedalelor şi care nu O Nu montaţi alte covoiaşe deasupra celor
alunecă. Covoraşe pentru picioare potrivite ti- existente, deoarece acest lucru duce la
pului dvs. de autovehicul găsiţi la dealerii speci- micşorarea spaţiului şi la impiedicarea
alizaţi. In spaţiul pentru picioare se găsesc acţionării pedalelor.
puncte de fixare a covoiaşelor.
O După scoaterea covoraşului pentru
05 A Atenţiei __ _
Dacã pedalele nu pot lî acţionate fãrã nici o
curăţare, lĭxaţi dirt nou covoraşul corect.
0 Atenţie ca în spaţiul picioarelor con-
ducãtorului auto să nu ajungă niciun obiect.
piedică. se poate ajunge la situaţii critice. Acestea pot ajunge în zona pedalelor şi pot li-
O Asiguniţî-vă că aceste covoraşe sunt întot- mita acţionarea acestora. În cazul unei frânărl
deauna Fixate în spaţiul pentru picioare. bruşte nu veţi mai ii în stare sa frânaţi, să am-
Fig. 5 Pedale lci autovehiculele cu cutie de viteze Fíg. 6 Pedale la autovehiculele cu cutie de viteze
ţ breiaţi sau să acceleraţi. 1
mecanică: ® pedala de acceleratie, @ pedala de outamalč sau cu ambreiaj dublu DSG: (D pedala
frână, ® pedala de umbre-iai. de acceleralie, @ pedala de frână.
- Asiguraţi-vã că puteţi acţiona pedalele

nestingherit :> A. A Atentia! _
_ _ _ _ _ Dacă pcdalele nu pot li acţionate fără nicio
" Å5|§Ufall'Va Ca Pedfllele PUÎ fevem "Q5" piedică, se poate ajunge la situaţii critice.
tingherite la poziţia initiala.
I Nu depozitaţi niciodată obiecte în zona pi-
cioarelor conducătorului. Acestea pot ajunge
Folosiţi numai covorase pentru picioare care
lasã liberă zona pedalelor şi se pot lĭxa bine. în zona pedalelor ş- i pot I'imi
- 'ta acţionarea
' - ace--
stora. În cazul unei frãnări bruşte nu veţi mai
In cazul defectării unui circuit de frână. pedala ii în stare să fi-ânaţi. să ambreiaţi sau să acce- (H
de frână trebuie acţionatã mai mult decât de leraţi - pericol de accident!
obicei pentru a putea opri autovehiculul. O Atenţie ca in spaţiul picioarelor con-
_ _ _ _, _ _ _ __ ducãtorului auto să nu ajungă niciun obiect. 1
Folosiţi incalţaminte polnvila ' ~
Purtati încălţăminte care conferă stabilitate pi-
ciorului şi cu care puteţi acţiona pcdalcle în triud
sigur.
09
Deplasarea în siguranţă `l`|
Caietul 2.1 Siguranţa este primordială Caietul 2.1 Siguranţa este primordială Q2
Q e U Volobil pentru autovehiculele: echipate cu lurnpö de control pentru centurile de siguranlči
Centurile de siguranţa „ . e -«
l.ampci de control ca centurii de siguranta Ã _
- . _
I o U `= _ Lampa ale control atenţionează asupra iitílizăríí certturílor de siguranţă.
Noţiuni de baza
anunti" informativ sau care solicită executarea
Q. anumitor procese.
Întai aşezaţi centura, apoi porniţi la drum! W
Dacă la inceputul deplasării. la depăşirea viteze
Centura de siguranţă aşezată corect vã poate salva viaţa! de25 krnlh nu aveti fixate centurile de siguranţă
sau dacã clesprindeţi centura in timpul de-
r
- Citiţi şi respectaţi toate informaţiile ' plasării. semnalul sonorse va auzi din nou, pe c
l' _ .E i 1. _ .___ durată de max. 90 secunde. iar lampa de control
precum şi avertismentele din acest ma- Ă va clipi.
_ . "* '
nual.
I N' lb
_ _
_*
E _
".
,I
_ I Lampa de control Ã din bord se stinge când
conducătorul şi pasagerul din dreapta îşi vor
-« „ Ţ
i _
l h ._
'
ii fi Î_í
1
`
A3- ATENŢriizi Î
Dacă nu aveţi fixatå centura de siguranţă sau
QC) i |Ît..ti.||l
piure centurile de siguranţă.
_ _ I __ *_ l dacã aceasta este aşezată incorect, riscul ră-

Fig. 8 Lompo avertizare centuri de siguranţă
WA ATENŢiEÎ C
na' _ _ `n`- I nirli se măreşte. 0 Centurile de siguranţă vă protejează de ac-
ll - .ir .r
" 'I
'. - - i . ' - -._ -K' 'j O Centurile de siguranţă vă protejează de ac~ cidentări grave, în cazul frânărilor bruşte sau
-_ -'~ ' `~ '-c'lt " cidemări grave, în cazul frânărilor briişte sau Înainte de a porni în deplasare:
Î".'.- .:. -
IIHI Ţ
.____.,\ J __ _
~. al producerii accidentelor. De aceea, purtaţi
al producerii accidentelor. De aceea, purtaţi - Fixaţi corect centura de siguranţă. întotdeauna centurile de siguranţă, atâta timp
I '\|_'J\lfi ţ 1 nicĭ:-Iii întotdeauna centurile de siguranţă. atâta timp cât autovehiculul se aflã in mişcare _
Fig. 7 imagine de referinţă: Pasagerii din autove- cât autovehiculul se află în mişcare . - Atiageţi atenţia pasagerilor asupra ne- O Dacă nu luaţi în considerare lămpile de
hicul cu centurile de siguranţă fixate. O Chiar şi femeile gravide sau persoanele cu cesităţii folosirii centurii de siguranţă. avertizare şi textele respective, aceasta poate
anumite insuficienţe trebuie să fie protejate conduce la producerea accidentărilor' şi acci-
de centurile de siguranţă. Ca şi restul persoa- - Protejaţi~vă copiii prin utilizarea unui dentelor grave.
Diii acest capitol veţi afla de ce este atât de
nelor, aceştia pot li grav accidentaţi, în cazul scaun pentru copii omologat oficial şi care
importantă centura de siguranţă. care este
în care nu poartă centurile de siguranţă. Cea corespunde din punct de vedere al vârstei,
modul de funcţionare al centiirii de sî- greutăţii şi dimensiunilor copilului
E Indícaţie
mai bună metodă de a proteja copilul nenå-
guranţã, cum se fixează, cum se reglează şi O in timpul deplasării, nu aşezaţi obiecte grele
scut este de a proteja mama - şi aceasta, pe :> pagina 41. “Scaunele pentru copii".
care este poziţia corectă. toată perioada giavidităţii. 1 pe scaunul pasagerului din dreapta. Din cauza
Lampa de contml pentru centură Ã din bord se greutăţii. sistemul poate presupune că scaunul
este ocupat de un pasager. Astfel, se va solicita
Numărul locurilor din auţovehicu iQ aprinde când conducătorul şi pasagerul din dre-
apta (în cazul iii care scaunul pasagerului din
dreapta este ocupat) nu au centurile lixate la pu-
optic şi acustic. punerea centurii.
O Lampa de avertizare pentru centura de si-
nerea contactului motor. in plus. pe display-ul guranţă poate li activată sau dezactivată de către
Autovehiculul dvs. dispune in total de cinci ln- A ATENŢIEI Continuam Dealerul Volkswagen. împreună cu indicatorul
curi. Două in faţă şi trei în spate. Fiecare loc este din tabloul de instrumente poate apărea un
de statut centură pentru locurile din
prevăzut cu o centură de siguranţă în trei punte. 0 Nu transportati niciodată în autovehicul spatczl :.> pagina 14. {
mai multe persoane decât numărul de locuri
A ATENŢ|Ei 1 existent.
Dacă nu aveţi lîxată centura de siguranţă sau O Fiecare pasager din autovehicul trebuie să
dacă aceasta este aşezată incorect. riscul ră- poarte centura de siguranţă.
riirii se măreşte. O Oopiii trebuie asiguraţi în timpul de-
plasării cu unul dintre sistemele de reţinere
corespunzător vârstei, greutăţii şi înãlţimii
lor. (
îmi
2' Echipament suplimentar
Caietul 2.`| Siguranta este primordială Caietul 2.1 Siguranţa este primordială Q
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu indicator slolut centură pentru locurile din spale
Indicatorul statut centură pentru locurile din spate
De ce centura de siguranţă?
„_ ' Î „_ fa
Indicatorul statut centură indică conducătorului auto dacã pasagerii de pe locu Accidentele frontale şi legile fizicii
rile din spate şi-au pus centura de siguranţă.
-Î mm..
cc: en e efronralb""
Laa`dti' e tre ute dtsipata 0 mare energie cinetícã.
indică faptul că psagerul de pe locul din spate şi-
a prins centuta
Dacã pe locurile dirt spate se prinde sau se des-
prinde o centură de siguranţa. añşajul statutului
centurii apare pentru cca. 30 secunde. Alişajul
poate fi anulat prin apăsarea tastei .Î
:> caietul 3.1 “Manual de utilizare”. ca- I-I

11-
pitolul “Tabloul de instrumente" sau prin selec-

tarea unui meniu =:» caietul 3.1 “Manual de utili-
zare", capitolul “Meniurile de pe display-ul ta-
bloului de bord".
C' 1*-"'*
Dacã o persoana desprinde o centură din spate
rîrrsaaj în timpul deplasării. indicatorul clipeşte (maxim
Fig. 9 Display-ul din tabloul de instrumente: Repre- 30 secunde) şi la o viteză mai mare de cca.
'_'l'P.!."
zentare de reieerinţč a indicatorului statul centură. 25 km! h se emite şi un semnal acustic. Fig. 10 imagine de referinţă: Un ouloveiticul, ai Fig. ii imagine de referinţă: Aulovehiculul se
cărui pasageri nu folosesc centura de siguranţă se izbeşte de zid, pasagerii nu poartă centurile de si-
Înainte de a porni în deplasare: A ArENŢ|Ei T îndreaptă cčilre un zid. guranţč.
- Fixaţi corect centura de siguranţă. 0 Centurile de siguranţă vã protejează de ac-
cidentări gfitve, în cazul frãnãrilor bruşte sau Principiul fizic al unui accident frontal este uşor ziuni. intreaga energie de mişcare a pasagerilor
- Atrageţi atenţia pasagerilor asupra ne- al producerii accidentelor. De aceea, purtaţi de explicat. Autovehiculul care se află în mişcare se disipeazã în zid prin intermediul autoturis-
cesitãţii folosirii centurii de siguranţă. întotdeauna centurile de siguranţă, atâta timp = lĭg. 10. posedă o energie de mişcare. aşa nu- mului :> lig. ll.
cât autovehiculul se aflã în mişcare . mita "energie cinetica".
Dacã viteza creşte numai de la 30 kmlh la 50
- Protejaţi-vã copiii prin utilizarea unui O Dacă nu luaţi în considerare lãrnpile de Valoarea “energiei cinetice" depinde in prin- kmlh. în cazul unui accident. asupra corpului
scaun pentru copii omologat oficial şi care avertizare aprinse şi alîşajele de pe display-ul cipal de viteza de deplasare a autovehiculului şi vor acţiona forţe care pot depăşi uşor 0 tonă (1
corespunde din punct de vedere al vârstei, tabloului de lnstmmente şi textele respective, de masa acestuia şi a pasagerilor. Dacã autovehi- 000 kg). Dacã viteza creşte. creşte şi forţa exerci
greutăţii şi dimensiunilor copilului aceasta poate conduce la producerea acci- culul are o masă mare şi se deplasează cu viteza tată asupra corpului dvs.
=:> pagina 41, "Scaunele pentru copii". dentărilnr şi accidentelor grave. mare, în cazul unui accident trebuie să se “disi-
peze" o energie mai mare. Pasagerii care nu folosesc centura de siguranţă
La punerea contactului, conducătorul auto este
anunţat prin intermediul indicatorului de statut
E lndicaţie
indicatorul statut centură pentru locurile din
09 Totuşi factorul principal este viteza autovehicu-
lului. De ex. dacă viteza se dublează de la 25
nu sunt "legaţi" de autovehicul. in cazul unui ac
citlent frontal aceste persoane se vor deplasa ct
aceeaşi viteză cu care autovehiculul s-a izbit de
centura :> fig. 9 de pe display-ul tabloului de in- spate poate ii activată sau dezactivată de cãtre kmlh la 50 kmlh. energia de mişcare creşte de zid! Acest exemplu nu este valabil doar pentru
strumente, dacă pasagerii de pe locurile din sa- Dealerul Volkswagen. împreunã cu lampa de patru ori! accidentele frontale, ci pentru toate tipurile de
pate şi-au pus centurile de siguranţă. Simboul Ă avertizare pentru centura de Deoarece în exemplul nostru. pasagerii nu folo- accidente şi coliziuni. 1
siguranţa” =:~ pagina 13. { sesc centurile de siguranţa. în cazul unei coli-
ãfi
Caietul 2.1 Siguranţa este primordială @
Ce se întâmplă cu pasagerii neasiguraţí cu centura de siguranţă? Proteiorea cu centura de siguranţă

Multe persoane cred că in cazul unui accident uşor corpul poatefi protejat cu till' flt Pasagerii' care nu folosesc centura de siguranţă riscă sãfie grau accidenraţi, în
mâinile. Greşit! ~..- . cazul unui accident.I
pasivă ca de ex. sistemul airbag. contribuie la rt

ducerea energiei cinetice. Prin aceasta se redut
riscurile de rănire.
JJ În exemplele pe care le-am dat, am descris un

accident frontal. Bineînţeles. centurile de si-
guranţă corect utilizate reduc în mod conside-
rabil riscul accîdentărilor în toate celelalte tipui
de accidente. De aceea trebuie să folosiţi cen-
tura de siguranţă în toate situaţiile. chiar dacă va
deplasaţi numai până “la colţ".
Asiguraţi-vă ca şi ceilalţi pasageri să folosească
corect centura de siguranţă. Statisticile au de-
monstrat că centurile folosite corect diminueaz:
Fig 12 Imagine de reterinţã:Conducčloru| care nu Fig. 13 lrnogĭne de relerĭnţči: Pctsogerul din spate Fíg. 14 Imagine de relerĭnţčt: Centura de siguranţă riscurile rånirii şi maresc şansele de su-
este asigurat cu centura de siguranţă, este proiectul necisigurai este proiectat în lalč peste conducatorul pravieţuire in cazul unor accidente grave. Cen-
corect utĭlizotči oferã protecţia necesară con-
m fqţã care poorlči centura de siguranţă în mocl regula-
ducătorului auto la executarea unei manevre bruste turile de siguranţã utilizate corect măresc efi-
mentor. de franare. cienţa airbag-urilorîn cazul producerii unui ac
cident. De aceea. în majoritatea ţărilor. folosire:
Fhiar şi la viteză de impact redusă, asupra cor- Luaţi în considerare faptul că sistemul airbag Centurile de sigu ranţă aşezate corect menţin pa- centurii de siguranţă este obligatorie.
pului acţionează forţe care nu pot li deviate. În este prevăzut pentru 0 singură declanşare. sagerii în poziţia corectă în scaun şi reduc în
cazul unei coliziuni frontale. pasagerii care nu Pentru a asigura o protecţie maximă. centurile Cu toate că autovehiculul dvs. este echipat cu
mod considerabil energia cinetică iri cazul pro- airbag-uri. utilizarea centurilor de siguranţă esti
folosesc centura de siguranţă sunt proiectaţi de siguranţă trebuie să lie intotdeauna folosite. ducerii unui accident. În plus. ele împiedică
inainte şi se ciocnesc de părţile interioare ale au- Astfel veţi li protejat şi la pmducerea acciden- obligatorie. Airbag-urile frontale se vor de-
mişcările necontrolate care ar putea atrage ră- clanşa. de exemplu. numai la producerea unui
tovehiculului cum ar li volanul. bordul sau par- telor fără declanşare airbag. niri grave. Mai mult, centurile de siguranţă
brizul => lig. 12. accident frontal. Airbag-urile frontale nu se vor
Este foarte important de asemenea. ca şi aşezate corect reduc riscul de a fi proiectat în declanşa în accidente frontale uşoare. coliziuni
äistemul airbag nu constituie un înlocuitor ocupanţii locurilor din spate să utilizeze centu- afara autoturismului ::- lîg. 14. laterale uşoare. coliziuni din spate. accidente la
pcntru centurile de siguranţă. Airbag-urile asi- rile de siguranţă, deoarece şi ei sunt proiectaţi în Pasagerii autovehiculului care folosesc corect care nu se depăşeşte valoarea de referinţă inre-
gură numai o protecţie suplimentară. Toţi pasa- autovehicul in cazul unui accident. Ocupantul centurile de siguranţă. beneñciazã de fapttd că gistrata de unitatea de comandă.
getii tinclusiv conducătortd auto) trebuie să po- unui loc din spate. care nu foloseşte centura de _ energia cinetică este preluată intr-un mod
arte centtua de siguranţă in tiinpul deplasării. siguranţă. pune in pericol nu numai siguranţa 6 Q optim de cãtre centurile de siguranţă. Structura De aceea. utilizarea centurîlor de siguranţă este
Astfel se reduce riscul ranírilor grave în cazul lui. ci şi a pasagerilor din faţă =» fig. 13. 4 obligatorie pentru toţi pasagerii
autovehiculului dvs. şi alte măsuri de siguranţă autovehiculului! 4
producerii unui accident - indiferent dacă auto-
vehiculul este sau nu prevăzut cu airbag-uri.
Q G
Caietul 2.1 Siguranţa este primordiala
Caietul 2.`| Siguranţa este primordială @
Indicaţii de siguranţă
g pentru folosirea centurilor de sigurantã
. Centurile de siguranţă
Folosirea corectă fi cerimrilor de siguranţă reduce înrr-o mare măsură riscul ră- FH
iiiríi! `_ . .. . ..
Fixcirea centurii de siguranţa
~ Centura de siguranţă trebuie folosită
conform indicaţiilor din acest manual. i
Â ÅTENŢIEI Continuare
'~ s' ' _
7
-' Întâi' aşezaţi ceri tura, apoi porniţi la driim!Acest lucru este valabil pentru toţi pa
O Hainele voluminoase (de ex. paltoane sagerii.
~ Asiguraţi-vã întotdeauna că centurile peste sacouri) influenţează poziţia şi rularea
de siguranţă sunt in stare bunã şi pot li fo- centurii de siguranţă. - Veiificaţi fixarea prin tragere.
losite. O Atenţie, caîn dispozitivul de prindere a
centurii sã nu intre corpurl străine sau lichide, Fiecare centură de siguranţă este prevăzut cu
A ATE N IE' * deoarece astfel se afectează fimcţionarea dis- dispozitivdc tensionare. Dacă centura este trasă
_ _Ţ ' u _ \ pozitivului şi a centurii de siguranţă. uşor. libertatea de mişcare este maximă. La
Dacă nu aveţi fixată centura de siguianţă sau frånări bruşte. în pante, în viraje şi la accelerări.
dacă I Fanta pentru elementul de p rindere al cen-
1 aceasta este aşezată incorect1 riscul ră ' turil nu trebuie blocată cu hârtie sau cu f\. dispozitivul automat de rulare blochează cen-
n ru.. se m ăreşte. Centurile de siguranţă asi._ _ . I.
tura de siguranţă.
gură o protecţie maximă numai dacă sunt altceva simllar, altfel nu se mai poate lixa. _'
aşezate corect O Nu modliîcaţi niciodată dispimerea benzii
centurii prin folosirea clemelor, inelelor de .Q--Atfiuţiii
° Cemflfil fie Sfšllfafllå Îfellllie Î:°l°$ÎÎã ÎNOÎ' prindere sau a altor obiecte asemănătoare.
0 centură de siguranţă dispusă incorect,
deauna-chiar şila.deplasănleprm 2mş'Acest O Nu introduceţi niciodată o centură de si- poate provoca accidentări grave în cazul pro-
Iucni este valabil şi pentru pasagerii de pe . .
bancheta din spate - pericol de accidentare! guranţă prin deschizăturile din spatarul ducerii unui accident.
_ __ _ __ _ scaunului motorsport 41. In caz contrar, Fíg. 15 Fanta şi elementul de prindere al centurii de
0 Centura de siguranţă asigură o protecţie
I Învederea obţinerii unei proiecţii optime a spåţamţ se poate pm în faţă în timpul de_ siguranţă.
centurii de siguranţă, de mare importanţă -- - - optimă cănd spătarele scaunelor se găsesc în
. este aşezarea benzii centurii. plasarii - pericol de accident! poziţie verticală, iar pasagerîi sunt asiguraţi în
O Centurile de siguranţă care prezintă dete- În vederea obţinerii unei proiecţii optime mod corect cu centura de siguranţă.
O O centură de siguranţă
_ _ nu poate li folosită riorări la ţesăturabenzii, la legăturile acesteia. a centurii de siguranţă. de mare im- 0 Nu introduceţi niciodată elementul de
de d°“å Pefsuane (mm măcar dacă sunt la dispozitivul de rulare automat. pot provoca. portanţă este aşezarea benzii centurii prindere al tuiei centuri în fanta altui scaun.
copii).
în cazul preducerii unui accident. acc`dentări
i =» pagina 20. Centura trebuie dispusă co- Dacă faceţi acest lucru, nu se va mai realiza
O Cât timp autovehiculul se află în mişcare. grave. Verificaţi regulat starea centurilor dvs. rect şi. de exemplu. nu trebuie să fie răsu- protecţia necesară şi apare pericolul acci-
picioarele trebuie să se găsească în spaţiul de siguranţă. citã. dentării.
pentru picioare. -
O Centurile de siguranţă care au fost solici- O Un pasager care foloseşte centura de si-
O Nu desprindeţi niciodată centura de si- tate, respectiv tensionatc într-un accident. - Reglaţi scaunul din faţă şi tetiera
guranţă in mod iricorect, nu beneficiază de
i guianţã dacă autovehiculul se află în mişcare trebuie înlocuite la un dealer specializat. Îiilo- Q pagina 4 . protecţia asigurată de aceasta. O centtuă dis-
- Pericol de moarte! cuirea centurilor poate li necesară, chiar dacă - '
- Trageţi elementul de prindere al cen- pusă incorect. poate provoca accidentări
0 Banda centurii nu trebuie să fie răsucită. nu se observă deteriorări clare. În plus trebuie _ grave.
verificat şi ancorajul (prinderea). turii încet şi uniform peste torace şi bazin
0 Centurile de siguranţă nu trebuie aşezate I Nu introduceţi niciodată 0 centură de si-
=:~A.
peste obiecte dure sau care se pot sparge (de O Nu încercaţi să reparaţi siiigur centura de guranţă prin deschîzåturile din spătarul
ex. ochelari. pixuri ş.a.m.d.), deoarece se pot siguranţă. Centurile de siguranţă nu trebuie - Introduceţi elementul de prindere în scaunului motorsport 51. În caz contrar,
produce răniri. modilicate in nici un fel şi nici nu încercaţi să locaşul de ancorare corespunzător spătarul se poate pliaîn faţă în timpul de-
0 Banda centurii nu trebuie să lie blocată sau le demontaţi. scaunului, pănă se aude siinetul specilîc plasării - pericol de accident! 4
deteriorată sau să treacă peste margini tăi- O Banda centurii trebuie să lìe curată, deoa- de blocare => lig. 15.
oase. rece murdăria poate reduce buna funcţionare
0 Nu purtaţi niciodată centura de siguranţă a dispozitivului automat de rulare a centurii
sub braţ sau în altă poziţie incorectă. = caietul 3.3 "Sfaturi şi întreţinere“, capitolul
“Întreţinerea autovehiculului la interior". Q
Q fn
-
4* Echipiimentsuplimemar “` * "
Caietul '2.1 Siguranţa este primordială @
Dispunerea centurii de siguranţa A Atenţiei c„„fi„„„„ ,Q Ar:uf|r|c„„fi„»«„ W

Modul de dispunere a benzii centurii este de mare importanţă pentru obţinerea fiF"\ scaunului motorsport 61. În caz contrar' Ţ 0 Citiţi ires ecta iavertismentele
unei proiecţii eficiente. sătaruls
D e pm'tl'”l""
e P 'a In aţă I" umpul de - «Ş IB, “Indicaţii
2 pagina pţ de siguranţă pentru fo
plasării - pericol de accident! I - - .
osrrea conturilor de siguranţă' .d
_I?_.. _ =`.
Femeile însărcinate trebuie să fie asigurate cu centura de sigurontči

J 1 l
\ Aşezarea corectă a centurii de siguranţă oferã 0 protecţie optimă pentru copil.
t" 'A _` _ l
'll - Trageţi centura de elementul de prin-
.Ţ_.,; (3 /,. dere a centurii încet şi uniform peste to-
k
`.`\
'.*Î '„tai” `
Ft
Î- - K- Ii'
fl"\
race şi bazin 2 fig. IB.
- Introduceţi elementul de prindere în
locaşul de ancorare corespunzător
|m.g_|_l` scaunului, până se aude sunetul specific
Fig. '16 Dispunerea corectă G benzii centurii şi reg- Fig. 17 Dispunerea coredč 0 benzii centurii şi reg-
de blocare 2 A.
larea corectă cr telíerei - privit din fatã. larea corectă o telierei - privit din lateral. - Verificaţi fixarea prin tragere.
Dacã nu aveţi fixată centura de siguranţă
sau dacă aceasta este aşezată incorect, A Anzuptsi A Atenţiei Î Î Î
__ __' neam!
riscul rănirii se măreşte. Centurile de si- Centura de siguranţă asigurã 0 protecţie op- O centură de siguranţă dispusă incorect.
guranţă pot asigura protecţia maximă rima când spàtarele scaunelor se găsesc în Fig. 18 Imagine de referinţă: Dispunerea benzii
poate provoca accidentări grave în cazul pro-
numai dacã banda centurii este poziţie verticală. iar pasagerii sunt asiguraţi în centurii lu femeile însărcinate.
ducerii unui accident.
mod corect cu centura de siguranţă. O centură
desfăşurată corect. Poziţia incorectă în I La femeile gravide, banda centurii trebuie
scaun influenţează în mod considerabil de siguranţă dispusă incorect, poate provoca În vederea obţinerii unei protecţii optime
accidentări grave în cazul producerii unui ac-
să treacă cât mai jos peste bazin. în nici un caz
a centurii de siguranţă, de mare im-
acţiunea de protecţie a centurii de si- cident. peste stomac şi să nu exercite o presiune prea
guranţă şi poate duce la apariţia acci-
portanţă este aşezarea benzii centurii mare asupra bazinului.
dentărilor grave sau chiar mortale. Riscul
0 Partea de umăr a centurii trebuie să treacă 2 pagina 20. 0 Citiţi şi respectaţi avertismentele
peste mijlocul umănrlui şi niciodată peste gât
accidentărilor grave se măreşte şi mai tare 2 fig. 16. - Reglaţi scaunul din faţă şi tetiera 2 pagina 18, "Indicaţii de siguranţă pentru fo-
cănd, la declanşarea unui airbag, acesta 2 pagina 4 . losirea centurilor de siguranţă”. 1
O Centura de siguranţă trebuie să aibă con~
loveşte un pasager care are o poziţie inco-
rectă în scaun. Conducătorul auto poarta
responsabilitatea pentru pasagerii, in spe-
tact ferm cu corpul :-. fig. IG şi 2 ñg. 17.
0 Partea inferioară a centurii trebuie să
O
treacă peste bazin. nu peste stomac. Centura
cial copiii pe care îi transportă. De aceea: de siguranţă trebuie să aibă contact ferm cu
~ Nu permîteţí nici unui pasager să ad- corpul 2 fig. 17. Dacã e cazul se mai eliberează
puţin.
opte o poziţie incorectă în scaun 2 A .
0 O centură dispusă lejer pe corp poate pro-
Pentru a regla în mod corespunzător centura, voca răniri grave, în momentul alunecării în
aveţi la dispoziţie următoarele posibilităţi: zona abdomenului sau gãtului.
O indicaţi tuturor pasagerilor faptul că tre-
0 Reglarea pe înălţime a centurilor locurilor
buie să utilizeze şi să poarte în mod corect
din faţă.
centurile de siguranţă.
I Reglarea pe înălţime a scaunelor din laţãm.
O Nu introduceţi niciodată o centură de si-
guranţă prin deschizăturile din spătarul
rw
--_»-'
'U' 7

Pesprinderea centurii
Dispozitivul de tensionare a centur
Centura desiguranţã trebuie rlecuplatã numai dupã ceautovehiculul nu mai este .` Q
in mişcare ll/lodul de funcţionare a dispozitivului detensionare al centu -1_. _-
- Apăsaţi tasta roşie din dispozitivul de La producerea unui accidentji-ontal, centurile de siguranţă ale locurilor din faţă
blocare :~ lĭg. 19. Elementul de prindere şi ale locurilor laterale din spate se vor tensiona automat.
sare din dispozitiv 2 A .
Centurile de siguranţa ale locurilor din faţă şi ale În cazul producerii unor coliziuni uşoare fron-
- Conduceţi banda centurii cu mâna. locurilor laterale din spate” sunt prevăzute cu
astfel ea se va rula uşor, iar ţesătura nu se tale, laterale sau din spate. la care nu se for-
dispozitive dc tensionare. Dispozitivul de tensi- meazã forţe considerabile, dispozitivul de tensi-
va deteriora şi centura nu se va rãsuci. onare se declanşează la producerea coliziunilor onare nu se va declanşa.
frontale şi posterioare grave. Centura se va ten-
siona în sensul contrar şocului de impact. ceea '-rr
A Atenţiei ce va reduce deplasarea spre înainte a pasage-
lndicaţie
Nu decuplaţi niciodatã centura de siguranţă nrlui. O La solicitarea dispozitivelor de tensionare. se
dacã autovehiculul se aflã în mişcare. Riscul
accidentårilor grave sau mortale va creşte. (
f® Starea de funcţionare a dispozitivului de tensio-
nare este supravegheatã de unitatea de co~
produce un praf lĭn. Acest lucru este perfect
normal şi nu trebuie interpretat ca indiciu al
producerii unui incendiu în autoturism.
Fig. 19 Eliberarea elementului de prindere din dis~ mandă airbag 2 pagina 26.
pozitiv.
O La trasarea autovehiculului sau a pieselor sis-
Dispozitivele de tensionare se activează numai o temului trebuie respectate mãsurî de siguranţă
singură dată. specifice acestor situaţii. Aceste masuri sunt cu-
noscute şi respectate de dealerii autorizaţi. 4
Reglarea pe înălţime a centurii
Cu ajutorul reglajului pe înălţime, centurile de siguranţă ale locurilor din faţa Service-ul şi eliminarea dispozitivelor de tensionare
potfi poziţionate corect în zorro umerilor; in fimcţie de dimensiunile corpului.
Dispozitivele de tensionare sunt părţi compo-
Reglarea pe înălţime a centurii de si- A ATENŢIE! Continuam 7
nente ale centurilor de siguranţă existente in au-
guranţă pentru locurile din faţă este folo- tovehiculul dvs. La efectuarea reparaţiilor la dis- riscul producerii accidentărilor grave sau
sită pentru a pozíţiona centura corect în pozitivele de tensionare, precum şi la montarea mortale, deoarece dispozitivele de tensionare
zona umerilor. în funcţie de dimensiunile şi demontarea acestora din cauza efectuării de se pot declanşa accidental.
corpului. lucrări la alte componente ale autovehiculului, O Nu efectuaţi reparaţii, reglaje. montari sau
centurile de siguranţă se pot deteriora. Acest demontări de piese asupm dispozitivelor de
- Menţineţi dispozitivul de reglare lucru poate determina nefuncţionarea sau
Q fig. 20 apăsat în direcţia săgeţii.
- Deplasaţi~l în sus sau in jos, pânã când
C0 funcţionarea defectuoasa a dispozitivelor de
tensionare în cazul producerii unui accident.
tensionare sau asupra centurilor de siguranţă. \
O Dispozitivele de tensionare şi centurile de `
siguranţă nu pot lî reparate.
Pentru a nu reduce eficacitatea acestor dispozi-
se reglează centura => pagina 20. tive şi pentru ca piesele demontate să nu pro-
I àntunite lucrări precum demontarea şi
montarea pieselor sistemului trebuie efec-
- Eliberati dispozitivul. voace accidentări sau poluarea mediului. tre- tuate numai de dealerî specializaţi.
.;.'.....-,i
buie să se respecte prevederile service-urilor
- După reglare trageţi centura printr-o specializate. O Dispozitivele de tensionare asigură ţ
Fíg. 20 Locul de fixare al centurii reglare pe protecţie numai pentru o singură declanşare. l
înălţime. ' smucitură, pentru a ti sigur că dispozitivul
Dupã ce declanşarea s-a produs. dispozitivele
de reglare este fixat ferm in poziţia A ATENŢIE! trebuie înlocuite. 4
dorită. 4 Utilizarea necorespunzătoare şi reparaţiile
efectuate de persoane nespecializate, măresc
OO
73 Etltînamunt srrnlimenmr
Caietul 2.1 Siguranţa este primordială Caietul 2.1 Siguranţa este primordială
Gia
Sistemul airbag M**“'“'°°"**""°". Î Å ATENŢIE! Gtnlinuarn
6 'FH ani
. trebuie
. transportaţi întotdeauna pe locu-
scrise mai sus, va avea loc o declanşare a siste-
nle dm spate. Nu transportaţi copii neasi-
I mporta nt " gumţi cu centura de siguranţă sau asiguraţi rnului airbag.
necorespunzator. O Pentru a reduce riscul de accidentare în
cazul declanşării airbag-urilor, fixaţi întot-
0 Dacă nu sunteţi asigurat cu centura de si- deauna corect centura de siguranţă
De ce trebuie sã purtčm centuri de siguranţă şi sã adoptăm o poziţie guranţă, dacã vă aplecaţî în faţă sau în lateral
1*» pagina 12, “Întâi aşezaţi centura. apoi
corectči în scaun? _ sau aveţi 0 poziţie incorectă în scaun, riscul
porniţi la drurnt".
rănirii creşte considerabil. Acest risc se
Pentru ca sistemul airbag sã aibă eficacitate maximă, trebuie sãfixaţt' iritat- măreşte şi mai mult, dacă, în situaţiile de- O Poziţionaţi întotdeauna corect scaunele. Q
deauna corect cerrtura de siguranţă şi să adoptaţi poziţia corectă în scaun.
Din acest motiv este obligatoriu ca toţi pasagerii Condiţii pentru montarea unui scaun pentru copii cu spatele la
să adopte o poziţie corectă pe tot parcursul de- direcţia de deplasare, pe locul pasageruluí dreapta
plasãrii.
lfrânãrile bruşte care preced un accident pot Q, Scaunele pentru copii cu spatele la direcţia de mers nu trebuie aşezate pe locul
cauza proiectarea în faţă a pasagerilor neasi- din dreapta conducãtorului auto, dacã sistemul airbag este activ.
guraţi. în spaţiul destinat declanşării airbag-
urilor. in acest caz. pasagerul se expune unui pe- Airbag-ul frontal activ de pe partea dreaptă con- 'ţ
ricol mare de răníre. Acest lucru este valabil şi stituie un pericol imens pcntm un copil aşezat A Atenţiei csnitttuum
pentru copii. pe acest loc z A. Scaunelc pentru copii cu spa- spatele la sensul de mers. şi poate izbi copilul
tele la direcţia de mers nu trebuie transportate cu toată forţa de spătarul scaunului.
Păstraţi întotdeauna distanţa maximă posibilă
pe locul din faţă. Toţíi copiii sub 12 ani trebuie
intre dumneavoastrã şi airbag-urile frontale. O Dacă în situaţii de excepţie este necesară
transportati pe locurile din spate.
Astfel. in cazul unui accident. airbag-urile vor transportarea cu spatele la direcţia de mers a
avea spaţiu suficient pentru declanşare şi veţi Prin declanşarea airbag-urilor aceştia pot lĭ unui copil pe scaunul pasagerului dreapta, re-
Eig.21 Imagine de ri-trtrlnlüi âirbug lmnlal de beneficia de o protecţie maximă. izbiţi puternic, putând li răniţi grav sau mortal. spectaţi aceste măsuri de siguranţă:
cluuşul şi nĭrhug pentru genunchi dedunşut vdrut - Dezacrivaţi airbag~ul frontal al pasage-
Factorii determinanţi pentru declanşarea Din acest motiv. copiii trebuie transportaţi doar
din |c1|nrc||_
airbag-urilor sunt: tipul accidentului. unghiul pe locurile din spate. Acesta este pentru copil cel rului din dreapta =:- pagina 38.
de impact şi viteza autovehiculului. mai sigur loc din autovehicul. Opţional, airbag- - Folosiţi un scaun pentru copii fabricat
Inainte de pornire. respectaţi următoarele ul pasagerului din dreapta poate li dezactivat cu de producător special pentru locul din dre-
instrucţiuni. pentru siguranţa dumnea- Determinant pentru declanşarea sistemului întrerupãtorul cheie =:- pagina 38. Pentru trans-
airbag este procesul de decelerare care are loc in apta, în autovehiculele echipate cu airbag-
voastră şi a pasagerilor autovehiculului: portul copiilor folosiţi scaune speciale potrivite uri frontale şi laterale.
timpul coliziunii şi care este inregistrat de uni- vârstei şi mărimii lor => pagina 41.
- Fixaţi întotdeauna corect centura de si-
guranţă ::> pagina 12.
tatea de comandă. Dacă decelerarea produsă şi
înregistrată în timpul coliziunii se situează sub
valorile de referinţă indicate în unitatea de co-
613 A Arruruzi
- Respectaţi instrucţiunile de montare ale
producătorului şi, în special, avertismen-
tele ::» pagina 40, “Indicaţii importante
- Poziţionaţi corect scaunul con- mandă, airbag-urile frontale, pentru genunchi. Nu montaţi pe scaunul din dreapta un scaun pentru folosirea scaunelor pentnr copii".
ducătorului şi volanul =:~ pagina 4. laterale şi cortina nu se vor declanşa. Va rugăm special pentru copii; copilul poate fi rănit grav - Înainte de montarea scaunului pentru
sã luaţi in considerare faptul că deteriorarea vi- sau mortal în cazul unui accident. copii, mutaţi scaunul din dreapta longitu-
- Reglaţi poziţia scaunului pasagerului zihilã a autovehiculului nu implică declanşarea
1..
I Nu instalaţi scaune pentru copii cu spatele dinal cåt mai în spate posibil, astfel încât să
din dreapta 1°» pagina 6. sistemului airbag. se afle la o distanţă cât mai mare de airbag-
la direcţia de mers pe locul din dreapta con-
~ Reglaţi poziţia tetierelor =:> pagina B. ducătorului auto, dacă sistemul airbag este urile frontale.
A Atenţiei _ 1 activ. Acesta poate lî rănit grav sau mortal în - Asíguraţi-vă că nu existã nici un obiect
- Folosiţi scaunele speciale pentru copii, Dacã centura de siguranţă nu este lĭxată cn- momentul declanşării airbag-urilor. care să împiedice mutarea scaunului cât
pentru protejarea acestora =:~ pagina 40. rcct şi poziţia adoptată în scaun este inco- 0 Airbag-ul frontal al pasagerului din dre- mai în spate.
rectă. există riscul unor accidentări grave. apta poate lovi scarurul copilului orientat cu - Spătarul scaunului din dreapta trebuie
Declanşarea airbag-urilor se produce în câteva 0 Toţi pasagerii, inclusiv copiii, care nu sunt să aibă o poziţie corectă. 4
fracţiunî de secundă, cu o viteză foarte mare. asiguraţi corect cu centura de siguranţă, se
Dacã în clipa aceea aţi adoptat o poziţie inco- expun riscului unor accidentări graveîn mo-
rectă vă expuneti unui risc mare de m-t-iar-ma.-„ wsnuoul .-I„..l.-....I H ¢ c u -_ .H
_ [_ _ _
Caietul 2.1 Siguranta este primordială Caietul 2.1 Siguranţa este primordială @
Lampa de control pentru sistemul airbag şi de tensionare

tensîonare ca centurilor A Arenns|c„„u„„„.„
Arrnr|s|c„„ta„„<„„ f,Ã1«, Arsurteicşmuuuf.
Q1. Arsunricşnntuuf. Î Î 7 f
l _ _ _ . _
. e _. C* -PR suprafata devine poroasä. La declanşarea

suprafaţa spunzãtoare. informaţiile necesare efectuării
spunzătoare.
Unitatea de comandă airbag supraveghează airbag-urilor se pot produce răniri suplimen- unei reparaţii
reparatii şi personal calificat.
0 se stinge şi se aprinde din nou după punerea ~" tare din cauza ruperii
nrperii acestor suprafeţe.
suprafete.
continuu starea tuturor airbag-urilor şi dispozi- contactului motor. I Pentru orice reparaţie
reparatie sau modiiîcare a sis
tivelor de tensionare a centurilor de siguranţă
siguranta 0 Nu efectuaţi
efectuati reparaţii.regIaje.
reparatii.regIaje, montări sau X temului airbag vă rugăm să vã adrcsaţi
adresati unui
O se aprinde sau clipeşte in timpul mersului. demontări de piese asupra sistemului airbag.
din autovehicul, inclusiv unitatile de comandă şi dealer autorizat.
cablurile. În cazul unei defecţiuni.
defectiuni. lampa de control 0 Toate operaţiile
operatiile executate asupra airbag- O Nu efectuaţi
efectuati niciodată modificări la bara
ramâne aprinsa. ln plus. pe display apare o in- ului, inclusiv operaţii de montare şi demon-
Supravegherea sistemului airbag şi sistemului de protecţie din faţă
fată sau la caroserie.
dicatie referitoare la defecţiunea
defectiunea apărută; tare piese care nu constituieîn sine obiectul
de tensionare
Iensiorrare mesajull" este añşat câteva secunde şi este reparatiei (dc ex. demontarea volanului) tre-
reparaţiei O Sistemul airbag asigură protecţie
protectie doar
Funcţionalitatea sistemelor airbag şi de tensio-
Functionalitatea însotit de un semnal acustic. In acest caz sis-
însoţit buie realizate ntunai
nurnai de cãtre dealeri specia- pentru o singură declanşare. Dacă airbag-
nare sunt supravegheate electronic. Dupã tie- temul trebuie verificat
verilĭcat de un dealer autorizat. 1 lizaţi.
lizati. Aceştia au la dispoziţie
dispozitie aparatura core- urile au fost declanşate, sistemul trebuie
care punere a contactului. se aprinde pentru ca- înlocuit. d
teva secunde lampa de control tautodiag- At Atenţie!
A; Atentie!
nosticarel. 'ln plus. pe display-ul din tabloul de
instrumente poate apărea un anunţa'
anunta' informativ În cazul unei defectiuni sistemul airbag şi cel _ w l 'ţ't Aifbfl 9-U|'i|e ffo nffl le
sau care solicită executarea anumitor procese. de tensionare nu-şi potîndeplini corespun- 1 \-/
zător funcţiile.
zãtor
Sistemul trebuie verilicatîn momentul când - Dacã exista u der-_-eţnme.
dar-_-etnme. sistemul trebuie Descrierea airbag-urilor frontale
lampa de control : veritîcat de urgenţă
urgentă de un dealer autorizat. " ' ' l *i l *
0 nu se aprinde la punerea contactului motor. Altfel exista pericolul ca in situaţia
situatia unui acei- .Sistemul airbag nu constituie un îrzlocniror
înlocuitor pentru centurile de siguranţă!
O nu se stinge dupä câteva secunde de la pu- dent sistemele să nu se activeze. 1 Î _
nerea cnntactului
contactului motor. *tnr
*ţnr __ .tv-
J-
Repararea, întreţinerea
întretinerea şi în_depči rtarea airbag-urilor
Unele componente ale sistemului airbag sunt
dispuse în diferite părţi
părti ale autovehiculului. Q ArsN1|s1c«„fi„u¢f„
ArsN1|r1c«„fi„u¢f„ _
Dacã incercati să reparaţi
reparat! sistemul airbag, sau să O Nu trebuie lipit nimic pe capacele de mas-
rnontaţi sau demomaţi
demomati unele piese pentru efec- care a spaţiilor
spatiilor destinate airbag-urilor. de ase-
tuarea altor reparaţii.
reparatii. riscati să deterioraţi
deteriorati sis- menea acestea nu vor lĭli acoperite sau modili-
modilĭ-
temul aitbag.
airbag. În consecinţă s-ar putea ca acest cate.
sistem să nu se activeze in car. de accident, sau
0 De asemenea capacul de mascare a modu-
să nu se declanşeze
declanseze corespunzător.
lelor airbag nu trebuie fixate obiecte ca de ex.
Casarea autovehiculului. sau a părţilor compo- suporturi de pahare. suporturi de telefon. Fig. TI Locul de mriplnsme
ornplcom-tr ol onhogmluimn-
oirho_g~u|ui¢|n- Fîg. 23 Locul de amplasare al airbag-ului Frontul a l
nente ale sistemului airbag. trebuie realizată cu O Pe partea pasagerului din dreapta nu tre- r:lu_¢.Ţč'rtc_truiu_it in volan.
clu_¢,Ţč'|toruiu_it pasagerului din dreapta: in tabloul de bord.
respectarea strictă a prevederilor corespun- buie amplasate obiecte [de ex.
ax. blocuri de
zătoare de siguranţă. Aceste prevederi sunt cu- ` notite sau suporturi pentru telefon) dE?lt5!.lpt'a._
dE?lt5!.lt1It'a._ Ittrbng-ul frunml al conducătorului auto este si»
Airbag-ul
noscute de dealerii autorizaţi. in afarã de funcţia
In functia de protecţie.
protectie, centurile de si-
ţt Hill) ag~ulut. În cazul l.ll.IlI'îIt`vo.lurr =r tig.
l.ll.IlI'îIt`vo.lu|t tĭg. 22 iar airbag-ul frontal al pa- guranţă au scopul de a menţine
guranta mentine conducătorul
tlreapta este situat în tabloul de sau pasagerul. în situaţía
situatía unui accident. intr-o
A Atenţiei
Atentia ' aceste obiecte pot ii de amplasare ale airbag- pozitie în care airbag-ul poate oferi protecţie
poziţie protectie
l... _ __
Utilizarea necorespunzatoare şi reparaţiile
reparatiile
interiorul uutovelniculttlttl
6 .
uutovelnlculttlttl :murate cu Iusernnul
Iuserrrnul "AIRBAG". maximă.
_ enlare. l'ttmt:alr.- oferã.
l'rttttt:alr.- oferă. în comple-
efectuate de persoane neautorizate. măresc _ Sistemul airbag nu reprezintã
reprezintă un înlocuitor al
risculproducerii accidentšn-ilor
accidentat-ilor grave sau de siguranţă. 0 centurii de siguranţă, ci este 0 parte a concep-
mortale, deoarece airbag-urile sepot declanşa rpului şi a
ipului tului de siguranţă pasivă. Vă rugăm să retineti ca
accidental. l°\°sm ti. in
în cazul cea mai bună protecţie
protectie se obţine
obtine numai prin
contin solventi.
conţin _ pagina 29. "ln- actiunea conjugata a sistemului airbag cu
acţiunea
pernm sistemul
peinm sisteruul airbag- actiunea conturilor de siguranţă. De aceea cen-
acţiunea
'_ al Echipament suplimentar llll'i|t= de simlmntă ce vnr fnlneî nu mm-mi --»
lllfiltl f--» „- L
a

Caietul 2.1 Siguranţa este prirnordialö @
mare a prevederilor legale. ci şi din considerente O se stinge şi se aprinde din nou după punerea
de siguranţă => pagina 12. contactului motor. În cazul accidentelor deosebite se pot declanş
Sistemul airbag-urilor frontale constă în prin- O se aprinde sau clipeşte în timpul mersului. AI' 'P-\ atât airbag-ul frontal, pemm genunchi. cât şi c-
cipul din:
lateral. precum şi airbag-ul cortina.
Sistemul airbag frontal nu se declanşează în ur- Prin activarea sistemului. sacii sunt umpluti ct
O unitatea electronică de comandă şi supra- mčloarele situaţii:
veghere (unitatea de comandă). un gaz şi se desfac în faţa conducătorului şi a p.
I contact motorluat, sagerului => fig. 25. Declanşarea airbag-urilor
0 cele douã airbag-uri frontale [sac de aer cu este însoţită de eliberarea unui praf lin. Acest
generator de gaz) pentru conducătorul auto şi I coliziuni frontale uşoare.
O coliziuni laterale uşoare. lucru este perfect normal şi nu trebuie inter-
pasagerul din dreapta. pretat ca indiciu al producerii unui incendiu îr
0 0 lampã de control în tabloul de instru- 0 colizlunitlin spate. autoturism. Acest pmf poate fi iritant pentru
mente =~ pagina 26. O răsturnãri. piele. Sacul umflat amortizeazã mişcarea spre
Funcţionalitatea sistemului airbag este supra- înainte a pasagerilor reducând astfel riscul de
vegheatã electronic. Dupã fiecare punere a con- A AreNpes rănite în zona capului şi a pieptului.
tactului. se aprinde pentru câteva secunde O Acţiunea de protecţie maximă a centurilor 35. 25 Imagine dl relàrinlč: Åirbiag lronlai Sacul de aer este astfel conceput încât să per-
lampa de control airbag (autodiagnostîcarel. de siguranţă şi a sistemului airbag se obţine dansat vând din I_u_|u-al. mită evacuarea controlată a gazului sub presi-
Sistemul are o defectiune în momentul când
lampa de control I :
__
numai la menţinerea unei poziţii corecte în
scaun ::» pagina 4. “Pozitia corectă a pasage
_C' "'."` Sistemul airbag este astfel conceput. încât în
unea pasagerilor, realizând astfel amortizarea
impactuluí cu capul şi cu zona pieptului. Dupã
rilor”. cazul coliziunilor frontale puternice. se acti- un accident. sacul de aer se goleste pentru a se
0 nu se aprinde la punerea contactului motor vează airbag-ul frontal al conducătorului şi al asigura din nou vizibilitatea în faţă.
:> pagina 26. O Când există o disfuncţieîn sistemul airbag, pasagerului împreună cu airbag-ul pentru
trebuie să vă prezentaţi cât mai curând la un Desfacerea airbag-ului se produce în ftacţiuni
O nu se stinge după câteva secunde de la pu- genunchi =:- pagina 31 =:~ pagina 28. fig. 24".
dealer autorizat. Altfel există pericolul ca în de secundă şi cu viteză mare. astfel încât mulţi
nerea contactului motor. ln cazul accidentelor deosebite,
deosebite. se pot declanşa oameni nu percep declanşarea airbag-ului. La
situaţia unui accident frontal, sistemul airbag
să nu se activeze. 4 _ atât airbag-urile frontale. pentru genunchi. cor- declanşare. airbag-ul produce forţe foarte mari
tinã. cât şi cele laterale din faţă şi din spatei”. Obiectele întâlnite de airbag în timpul de-
clanşării. sunt aruncate precum “proiectilele" ĭr
Modpl de funcţionare al airbag-urilor frontale Ÿ interiorul autovehiculului şi pot produce răniri
grave sau chiar fatale. 4
Riscul de rãnire în zona capului şi în zona píeptuluí se reduce prin desclzideren
completă a airbag-ului.
Indicaţii de siguranţă pentru sistemul airbag-urilor frontale
' EIEJ Modul corect de acţionare reduce considerabil pericolul de rãníre!
69 cfia' ` --'---~---"'\
I
J
_ I
'-_--..-1....
Fig. 24 imagina de ralnnnlä - Au-bag irimia! ctnclornut.
(Ci Fig. 26 Zona dn ncllune-si capu-ciele airbag-urilor la ţlednn-|a1-un oirhagfurilnr Eraninåa.
e
m
Caietul 2.`l Siguranţa este primordială
Zonele incadrate cu culoarea roşie =- pagina 29,
git, Arswrrrrtnürwr
Arswţtrrtkrm-'irm-
tişg. 21'? sunt acoperite de airbag-urile frontale la 'Airbag-ul pentru genunchi
declanşare (zona de acţiune). De aceea. in aceste
zone. nu trebuie amplasate obiecte =- A. Su-
portul pentru telefonwl montatdin fabricaţie nu
scrise mai sus, va avea loc o declanşare a siste-
mului airbag. L Vulcbll pentru autovehiculele: echipate cu airbag pentru genunchi
0 Copiii nu trebuie transportati neasigruaţi
neasigtuaţi
va li afectat la declanşarea airbag-urilor frontale. pe scaunul din faţă. Prin declanşarea airbag- Amplasarea şi descrierea airbag-ului pentru genunchii
Capacele de mascare vor sări automat din volan. ului în cazul unui accident, copiii pot li răniţi
respectiv din tabloul de bord. în momentul de- grav sau mortal ::~ pagina 40. “Indicaţii irn-
_conclucö'torului auto _ _ __
clanşării airbag-urilor frontale ale con- portante pentru folosirea scaunelor pentru
Copii".
iliisrrrrl de accidentare în zona gerrunchilor
ilifsrrrrl genunchilor poatefi redus de airbag-ul pentru
ducåtorului şi pasagerului :~ pagina 29. iĭg. 26".
Capacele de mascare fitmân ataşate de volan. re-
.gentmchrl
I Între persoanele aflate pe scaunele din faţă
spectiv de bord. şi zona de acţiune a airbag-urilor nu trebuie să
se afle alte persoane, animale sau obiecte.
A ATENŢIE: Î l O Sistemul airbag asigură protecţie doar
O Pentnr conducător este important să păst- pentru o singură declanşare. Dacã airbag-
reze o distanţă de cca. 25 cm faţă de volan. urile au fost declanşate. sistemul trebuie înlo-
Pentru pasagerul din dreapta este importantă cuit.
reglarea scaunului cat mai în spate. pentru 0 De asemenea. pe capacul de mascare amo-
asigurarea unei distanţe suficiente faţă de ta- dulelor airbag nu trebuie fixate obiecte ca de
bloul de bord. Dacã nu se respectă aceastã ex. suporturi de pahare. suporturi de telefon
distanţă, sistemul airbag nu îşi poate exercita , => pagina 29, lĭg. 26".
eficienţa maximă - pericol de moarte! Pe 0 Pe partea pasagerului din dreapta nu tre-
lângă acestea. scaunele din faţă şi tetierele trebuie amplasate obiecte (de ex. blocuri de
buie să tie întotdeauna reglate în funcţie de notiţe sau suporturi pentru telefon) deasupra
mărimea corpului. airbag-ului, pe parbriz. În cazul declanşării
lfig. 2? Imagine de rslurln|öţAmplo_srr|_uo_
rslurln|öţAmplr:_srr|_uo_ ulrbog-
ulrhog- Fl_g.2fi lmoglne clu rolr|r|n1rE|r.i°Ilrbrrg
rolr|r|n1rE|r.i°Ilrlarrg pentru
0 Dacã nu sunteţi asigurat cu centura desi- airbag-ului pasagenrlui din dreapta, aceste
obiecte pot li proiectate necontrolat în interi- ulrrí pvntnr genunchi. ios in tabloul de inrrrumunta. genunchi declanşat
guranţă, dacă vă aplecaţi în faţă sau în lateral
sau aveţi o poziţie incorectă în scaun. riscul orul autovehiculului - pericol de accidentare!
rănirií creşte considerabil. Acest risc se Airbag'-ul pentru genunchi se aflã pe partea con- Declanşarca airbag-urilor este însoţită de elibe-
O Nu este permis să se efectueze nici un fel de
măreşte şi mai mult, dacă, în situaţiile de- modificări asupra părţilor componente ale drtcâtumlut. în partea de jos a tabloului de in- rarea unuí praf lin. Acest lucru este perfect
sistemului airbag. 4 fitmtfletrte => lig. 27. Locul de amplasare este normal şi nu trebuie interpretat ca îndicirr
indiciu al
tntlmttl prin însemnul “AlRBAG". producerii unui incendiu în autoturism.
Slfllrrrul airbag pentru genunchi conslč în prin- La scufundarea în sacul de aer desfăcut.
filþül clin: mişcarea conducătorului auto va li amortizatã şi
U _lII1| trrteit electronica de comanda şi supra- riscul de rănite pentru zona de deasupra şi de
\'rt`gh'ere (unitatea de comandă),
\'rt`gh'e1'e dedesubtul genunchilor. redus.
U âilbag-ttl pentru genunchi in tabloul de in- Sacul de aer este astfel conceput încât sã per-
ltlrtlrtíurrttlr
ltlrtlrríurrttlr mită evacuarea controlată a gazului sub presi-
I o Iampã de control în tabloul de instru- unea pasagerilor. realizând astfel amortizarea
tTItr_t'tlr': '-*af pagina 26. impactului în zona genunchilor.
Sisttrtrttll airbag este astfel conceput. incât în Sistemul de airbag-uri pentru genunchi oferă o
carol coliziunilor frontale puternice. sã se acti-
circul protecţie suplimentară pentru zona genun-
vare rtlrlzrrrg-|.rI
rtlrlzurg-|.rI pentru genunchi. pe lângă chilor. în cazul coliziunilor frontale grave. în
lltliag-u rile frontale ale conducătorului şi pasa- completare la protecţia oferită de centurile de si-
3§_tu|J.|.i tlrerrpra
3§_ru|J.|.i tlrertpra => tig. 28. guranţă =» pagina 32. "Indicaţii de siguranţă
pentru sistemul airbag pentru genunchi".
La trctlvaiua sirrtemului. sacul de aer se umple cu
Sistemul airbag nu reprezintă un înlocuitor al
Fif- centurii de siguranţa. ci este o parte a concep-
-î_i '.l3e.'lfa¢t:t'ttrr airbag-ului are loc în fracţiuni de setului de siguranţă pasiva. Vã rugăm să reţineţi că
r:rrrtt:lri_ şi cu viteză foarte mare. pentru a oferi o cea mai bunã protecţie se obţine rrumai
numai prin
Im Echipament suplimentar rttttrllttčlll srrnlimentarã în r-mul mult «if-f-tft...-te sustin-ana nr"-iun»-3 _ -:...... I ~ - a \
_ -
Caietul 2.1 Siguranta este primordială Caietul 2.1 Siguranţa este primordĭcilči
acţiunea conturilor de siguranţă. De aceea cen- O răsturnări. rb°g_u|-ile |a1-eru|e

turile de siguranţă se vor folosi nu numai ca ur- In cum ac .d mel d `_ I -I _ d „I
mare_ a prevederilor_ legale. ci şi dm considerente ci e nr euse ii e. se pot et anşa
atât airbag-urile frontale, pentru genunchi. cor
de Slgufanlã :Ş pagina 12-
FuflctiflnfllilfllefiSîfilemflllliflifbfls fififlffiflvffl
lină. cât şi cele laterale din faţă şi din spmellt_
'OI Amplasarea şi descrierea airba -urilor laterale
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu airbag-uri laterale
vegheată electronic. Dupã lîecare punere a con- ATE NŢ|Ei 7 7 ff f ~ * fr-r r -~ --f
tactului, se aprinde pentru câteva secunde
tactului. . -Acţiunea- de protecţie
- maximă a cemunlm
-- _ ~ Riscul ,D roducerii unor răriiri ir1 pa rtca s uperioară
` a corpului.' la producerea coli'-
lampa de control airbag (autodiagnosticarel.
de siguranţă şi a sistemului airbag se obţine zirmilor laterale este redus prin declanşarea airbag-urilor.
Sistemul airbag pentru genunchi nu se da- numai la menţinerea unei poziţii corecte în
clanşeazã în următoarele situaţii: scaun ::~ pagina 4, “Poziţia corectă a pasage-
0 contact motor luat. rilor".
O coliziuni laterale uşoare. O Cånd există o disfunctie în sistemul airbag,
0 coliziuni frontale uşoare. trebuie să vă prezentaţi cât mai curând la un
dealer autorizat. Altfel există pericolul ca sis-
0 coliziuni din spate.
temul airbag să nu se activeze. 4
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu airbag pentru genunchi

Indicaţii de siguranţă pentru sistemul airbag pentru genunchi
Modul corect de acţionare reduce considerabil pericolul de rãníre!
"A Ãrewriiss _ f Î Z l _nAfENŢi@i_¢.„.i„.....

_nAfENŢi@i_¢.„„„„„.. _ " _* Flg. 29 In-iogiri-a :ln reteriirilfi: cinini-ciicirm nírbng- Fig. 30 Imagine de referinţă: Airbag lateral de-
ulul lcitnml în scaunul stânga lriià.
0 Dacă nu folosiţi centura de siguranţă, dacă bule să se fixeze accesorii, precum suporturile clanşat pe parteo slãngč a autovehiculului.
vă aplecaţi înainte sau în lateral
latei-.il în timpul de băuturi, de monede.
mersului sau adoptaţi o poziţie incorectă în Airbag-urile laterale sunt situate în pernele Desfacerea airbag-ului are loc in fracţiuni de se-
0 Compartimentul de depozitare de pe spătarelor scaunelor conducătorului auto
scaun, vă expuneţl unui risc ridicat de rănire partea conducătorului auto trebuie să fie în- cundă şi cu viteză foarte mare, pentru a oferi o
la declanşarea airbag-urilor pentru genunchi =:~ iĭg. 29 şi al pasageruluî din dreapta. ln func ţie protecţie suplimentară în cazul unui accident.
chis îti timpul deplasării. ca la producerea de modelul autovehiculului. există airbag-uri la-
în cazul unui accident. unui accident să se reducă riscul de rănîre Declanşarea airbag-urilor este însoţită de elibe-
terale şi pentru scaunele laterale din spate; acc- rarea unui praf lîn. Acest lucru este perfect
O Pentru ca airbag-urile pentru genunchi să cauzat de compartimentul deschis. la deschi-
stea se găsesc între uşă şi spãtarele scaunelor . normal şi nu trebuie interpretat ca indiciu zd
atingă eficienţa maximă, trebuie să fixati co- derea bruscă a airbag-ului pentni genunchi. Locurile de amplasare sunt marcate prin ĭn-
rect centura de siguranţă şi să adoptaţi pe tor O Sistemul airbag asigură protecţie doar
producerii unui incendiu în autoturism.
Semnul "AIRBAG
parcursul deplasării o pozitie corectă. pentru o singură declanşare. Dacă airbag- Sacul umflat amortizează mişcarea pasagerilor
0 Este important ca în zona genunchilor să urile au fost declansate, sistemul trebuie înlo- Sistemul airbag lateral constă în principal din: de pe locurile laterale din spate şi de pe locurile
existe o distanţă sulîecientã (cel puţin l0 cm) cuit. I unitatea electronică de comandă şi supra- din faţa. reducând astfel riscul de rănire în zona
faţă de tabloul de instrumente. Dacă nu se re- 0 Toate lucrările executate asupra airbag- veghere lunitatea de comandă). capului şi a pieptului.
spectă aceastã distanţă. sistemul airbag nu îşi ului pentru geniuichi, implicate de efectuarea 0 airbag-urile laterale amplasate în spatarele Sacul de aer este astfel conceput incât să per-
poate exercita eficienţa maximă - pericol de anumitor reparaţii, precum şi demontarea şi scaunelor din faţă şi în spãtarele scaunelor late- mită evacuarea controlată a gazului sub presi-
moarte! montarea unor componente (de ex. demon- rale din spatew. unea pasagerîlor. realizând astfel amortizarea
O Între conducător şi zona de acţiune a tarea tabloului de instrumente) trebuie execu- 0 o lampă de control în tabloul de instru- impactului în zona pieptului.
airbag~urilor nu trebuie să se găsească tatc numai de către un dealerspecializat, altfel mentc :a pagina 26.
pot apărea defectiuni ale sistemului airbag.
Sistemul de airbag-uri laterale oferă. în comple-
obiecte. Din cauza airbag-ului pentru
La anumite coliziuni laterale airbag-urile late- tare la asigurarea cu centurile de siguranţă. 0
genunchi, pe partea co nducătorului n, în zona I Nu este permis să se efectueze nici un fel de
rale se vor deschíde pe partea pe care se produce protecţie suplimentară pentru zona pieptului
inferioară a tabloului de iristrumente nu ire- modilĭcări asupra părţilor componente ale
irnpactul Q fig. 30. pasagerilor. în cazul coliziunilor laterale pu-
sistemului airbag. ( temice => pagina 34, “Indicaţii de siguranţă
Laactivarea sistemului.
sistemului, sacul de aerse umple cu pentru sistemul airbag-urilor1aterale”_ b
gaz.
mm im
"l Echipament suplimentar _ 'Z' "" ' "
Caietul 2.1 Siguranţa este primordiala" Caietul 2.1 Siguranţa este primordială @l
in cazul unor coliziuni

coliziuní laterale puternice, Sistemul airbag-urilor nu se declanşează în ur-
airbag-urile laterale reduc pericolul de acciden- A Atrmtrr cwfinuafa _* _ llå Atenţiei
Arrupst cŞ„fi„„.„.
mčtoarole situatii:
tare al pasagerilor de pe scaunele din fatã şi de deteriora. Astfel nu se va declanşa sistemul
0 contact motor luat.
pe locurile laterale din spatem. in zona expusă
impactului. In afară de functia de protectie. cen-
turile de siguranţă au scopul de a mentine pasa-
O coliziuni laterale uşoare.
I coliziuni frontale uşoare.
(Q airbag!
0 Este interzisă folosirea huselor care nu
O Dacă, în timpul deplasării, copiii se
apleacă în lată sau au o poziţie necorespun-
zătoare în scaun. în cazul unei [rånãri bruşte
gerii locurilor din faţă şi pe ceĭ de pe locurile la- sunt proiectate special pentru scaunele prevă- sau al unui accident, aceştia sunt expuşi unui
0 coliziuni dirt spate. zute cu airbag lateral. Deoarece sacul de aer se
terale din spate. în situatia unui accident. intr-o risc ridicat de accidentare. Acest lucru este va-
pozitie în care aîrbag~ul poate oferi protecţie O răsturnări. deschide din spătarul scaunului. folosirea labil în special la copiü care sunt transportati
maximă. In cazul accidentelor deosebite. se pot declanşa unor huse necorespunzătoare ar putea limita pe scaunul din dreapta când sistemul airbag
atât airbag-urile frontale. pentru genunchi. cor- functionarea airbag-ului lateral =:» caietul 3.3 se declanşează. Acest lucru poate avea ca ur-
Sistemul airbag nu reprezintă un înlocuitor al “Sfaturi şi întretinere", capitolul “Accesorii
centurii de siguranţă. ci este o parte a concep- tina, cât şi cele laterale din fată şi din spate-W. mare o rănite gravă sau chiar pierderea vietii
modilĭcări, reparaţii şi piese de schirnb". =- pagina 40, “Siguranţa copiilor".
tului de siguranţă pasivă. Vă rugăm să retineti că
cea mai bunã protecţie se obtine numai prin A ATENŢIE! O Deteriorările huselor de scaun originale O Toate lucrările executate asupra airbag-
acţiunea conjugată a sistemului airbag cu sau deteriorările cusăturilor airbag-urilor la- urilor laterale, implicate de efectuarea anu-
0 Actiunea de protectie maximă a centur-ilor
centurilor terale trebuie remediate lmediat de un dealer mitor reparaţii, precum şi demontarea şi
actitutea centurilor de sigurantă. De aceea cen- de siguranţă şi a sistemului airbag se obtine m o autorizat.
turile de siguranţă se vor folosi nu numai ca ur- montarea unor componente (de ex. demon-
numai la menţinerea unei pozitii corecte în . sistemul aübag asigură protecţie doar tarea scaunelor din fată) trebuie executate
mare a prevederilor legale. ci şi din considerente scaun -Q pagina 4, "Poziţia corectă a pasage-
de siguranţă :a pagina 12. pentru O singură dectanşal.e_ Dacă airbag numai de către un dealer specializati, altfel
rilor". urile au fost declansate, sistemul trebuie înlo~
înlo- Pol “Pãma deleclimfi ale *islamului airbag- l
Funcţionaliratea sistemului airbag este supra- O Când există o disfunctie în sistemul airbag. cuit. O Nu este permis să se efectueze nici un fel de
vegheatã electronic. Dupã fiecare punere a con- trebuie sã vă prezentaţi căt mai curând la un
tactului. se aprinde pentru câteva secunde ' modilĭcări asupra părţilor componente ale
dealer autorizat. Altfel existã pericolul ca în
lampa de control airbag (autodiagnosticare). sistemului airbag. 1 g _ _
situatia unui accident lateral. sistemul airbag
să nu se activeze. 1 |
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu airbag-uri laterale

Airbag-urile corlinč
lndícqţü de Siguranţă pentru Sistemul ah-bcg_Uri|°r lu-t-er-ale Valabil pentru autovehiculele; echipate cu airbag-uri cortínč
Modul corect de acţionare reduce considerabil pericolul de rănite! Descrierea

c oirba 9 -urilor cortinö
Sistemul airbag nu constirttle
constirule un înlocuitor pentru centurile de siguranţă! Riscul
A ATENŢIE! \& ATENŢIE! Continuare
de rănire în zona capului şi în zona pieptulut' se reduce prin deschiderea com-
I Dacă nu folositi centura de siguranţă. dacă 0 Comandatea airbag-urilor funcţionează pletă rt airbag-ului.
vă aplecatiînainte sau în lateral în timpul prin senzori, care se găsesc în uşile din fată.
mersului sau adoptati o poziţie incorectă în Pentru a nu periclira functionarea airbag- ` ` I
scaun, vă expuneţi unui risc ridicat de răníre urilor laterale. nu efectuaţi modílîcări la capi-
la declanşarea airbag-urilor laterale în cazul tonajul uşilor şi la uşi (de ex. montarea ulteri-
unui accident. oară a boxelor). Defectiunilc
Defectiunile la uşile din fată
O Pentru ca airbagauile laterale să atingă = pot conduce la periclitarea funcţionării siste-
eficienta maximă, trebuie să fixati corect cen- mului. Toate lucrările care trebuie efectuate la
tura de sigurantă şi să adoptatí pe tot par- uşile din fatã trebuie realizate în service-uri
cursul deplasării o poziţie corectă. specializate.
O Între persoanele de pe locurile din fată şi 0 În cârligele pentru haine nu trebuie
-:".-'”
pelocurilelaterale din spate şi zona de actiune agăţate decăt haine uşoare. În buzunarele hai-
a airbag-urilor nu trebuie să se afle alte pernelor nu trebuie så se găsească obiecte dure
soane, animale sau obiecte. Datorită nece- sau tăioase.
sîtãtii functionării corecte a airbag-urilor late- I Asupra spătarelor scaunelor prevăzute cu
, rale, pe uşi nu este perrnisã montarea acceso- airbag lateral nu este permisă exercitarea
riilor supiitnentare ca de ex. suporturi pentru unor forte prea mari ca de ex. lovituri pu- Fig. 3l Imagine de referinţă: Locul de amplasate al airbag-urilor corlinö pe partea slàngči a culovelticululuí
doze de băuturi. temice, deoarece sistemul airbag s-ar putea )
Caietul 2.`| Siguranţa este primordială @
Sacul de aer este astfel conceput încât să per-
mită evacuarea controlată a gazului sub presi~ A ATENŢIE'| A munti cam1,.1.. un.E 7 Î f
unea pasagerilor. realizând astfel amortizarea I- Acţiunea de protecţie maximă a centurilor 0 Când există o disfuncţieînsistemulairbag.
impactului în zona capului. ' . l de siguranţă şi a sistemului airbag se obţine trebuie să vă prezentaţi cât mai cu dl
Sistemul
. de aubagmn
. . oferă, ._m cnmple_ Y
_ comnã \' numai_ la menţinerea
. unei. poziţii
_ .. corecte în . rânl caaîn
. . Altfel există pericolu
rI ealer autorizat un
1 'me la asigurarea cu centurile de çigumnţã 0 scaun :a pagina 4, “Poziţia corectă a pasage- situaţia imui accident lateral, sistemul airbag
. _ . _ ,_ .
~*"_".-if 'à
protecţie suplimentară pentru zona pieptului şi mor '_ să nu se acuveze' 4 -
capului pasagerilor,
pasagerilor. în cazul colizitiiiilor pu-
ternice :.- pagina 37. “Indicaţii de siguranţă
pentru Sistemul airbag_ul_ilm, cortina.. Valabil penlru autovehiculele: ecliipale cu airbag corlinã
în cum unor coliziuni
wfiziuni Immo puternice' Indicaţii deistgtiranţct peniru_s|slemul_ airbagíprilor cortina J
airbag-urile cortina reduc pericolul de acciden-
; lxnmn tare al pasagerilor de pe scaunele din faţa şi de Modul corect de acţionare reduce considerabil pericolul de răníre!
Fíg. 32 imagine de referinţă: Airbag corlinč - de- pe locurile laterale din spatem. iii zona expusă
ciori.-,ol impactului. In afară de funcţia de protecţie. cen-
turile de siguranţă au scopul de a menţine pasa- At, murise ` A ATENŢIE! Continuum' H W 7
Airbag-urile cortínă sunt amplasate in interiorul
autovehiciilului, pe ambele părţi, deasupra
gerii locurilor din faţă şi pe cei de pe locurile Ia-
terale din spate. în situaţia unui accident. intr-o 5 Q 0 Dacă nu folosiţi centura de siguranţă, dacă
vă aplecaţi înainte sau în lateral în timpul
sau tăioase. Pentru agăţarea hainelor nu tre-
buie să se folosească umeraşe.
uşilor Q pagina 35. lin il”. Locurile de ampla- poziţie in care airbag-ul poate oferi protecţie mersului sau adoptaţi o poziţie incorectă în O Par:-isolarele nu trebuie împinse spre gea-
sare ale airbag-urilor sunt marcate cu insemnul maximă. scaun, vă expuneţi unui risc ridicat de rănire murile laterale dacã pe acestea se găsesc alte
"AIRBAG". Sistemul airbag nu reprezintã un înlocuitor al la declanşarea airbag-urilor cortinãîn cazul obiecte ca de ex. pixuri sau dispozitive de de-
centurii de siguranţă. ci este o parte a concep- unui accident. schis gaiajul. La declanşarea airbag-ului cor- \
Sistemul airbag-urilor cortinö consiči în prin-
cipal din: tului de siguranţă pasivă. Vã rugăm să reţineţi că 0 Pentru ca airbag-urile cortină să atingă eli- tinã, dvs. şi ceilalţi pasageri puteţi li rănit de
cea mai bună protecţie se obţine numai prin cienţa maximă, trebuie să lixaţi corect centura aceste obiecte.
O unitatea electronică de comandă şi supra- de siguranţă şi să adoptaţi pe tot parcursul de-
acţiunea conjugata a sistemului airbag cu I Sistemul airbag asigurã protecţie doar
veghere [unitatea de comanda). acţiunea centurilor de siguranţă şi cu reglarea plasării o poziţie corectă. pentru o singură declanşare. Dacã airbag-
0 airbag-urile cortină Isac de aer şi generator corectă a tetierelor. De aceea centurile de si- O În spaţiul dintre persoanele de pe locurile urile au fost declansate, sistemul trebuie înlo-
de gaz] pentru conducătorul auto. pasagerul din guranţă se vor folosi nu numai ca urmare a prc- din faţă şi locurile laterale din spate şi spaţiul cuít.
dreapta şi pasagerii din spate. vederilor legale. ci şi din considerente de si- corespunzător acţiunii airbag-urilor cortină O Toate lucrările executate asupra airbag-
O o lampă de control în tabloul de instru- guranţă Q pagina 12. “Centurile de siguranţă". nu trebuie transportate alte persoane. ani- urilor cortinã, implicate de efectuarea anu-
mente =» pagina 26. Funcţionalitatea sistemului airbag este supra- male sau obiecte, pentru a nu împiedica de- mitor reparaţíi. precum şi demontarea şi
La anumite coliziuni laterale airbaiš-ul cortină vegheatå electronic. DuDă fiecare Ptinere a con-. clanşarea airhag~uri]or. Nu montaţi paraso- montarea unor componente (de ex. demon-
- lare care nu sunt avizate de Volkswagen
se va deschide pe partea pe care se produce im- tactului. se aprinde pentru cateva scctinde ţ tarea capitonajului interior al plafonului) tre-
lampa de control airbag tatitodiagnoittltztmrl. = tîllcutl 3.3 “Sfaturi şi întreţínene". capitolul buíe executate numai de cãtre dealeri specia-
pactul =- iirf, Nil.
'îttccittiiflriít modilĭcãri, reparaţii şi piese de lizaţi, altfel pot apărea defecţjuni ale siste-
La activarea sistemului. sacul de aer se umple cu Sistemul airbag cai-linii nu se åOClun`şeà.`lfiì\*i"tiI*i- $i_:lilinb"; mului airbag.
gaz. Airbag-utile cortina vor acoperi geamurile mãloarela situaţii: O - in tzirligelze pentru haine nu trebuie
şi canaturiie uşilor. O Nu este permis să se efectueze nici un fel de
O "caract motor luat uşoare. În buzunarele hai- t modificări asupra părţilor componente ale
Desíacerea airbag-ului are loc in iracţiuni de se- I :olîziuniliitci1\ic_uşuan=t 'sä .nr gfifieuscil obiecte dure sistemului airbag. Q g
:undă şi cu viteza foarte mare. pentru a oferi o
0 caiizíu.'*.å imntiile uşotttp,
rarea unui praf lin. Acest lucru este perfect ° făsmfnãfi-

normal şi nu trehtiie interpretat ca indiciu al ţn cazu] at ,;;,_ţem„ţm„
producerii tuiui incendiu în autoturism. c
atât airbag-urlle.Irnntiile`.
Sacul umflat amortizează mişcarea pasagerilor lină» Cât şi “Elf Jmfimli
reducând astfel riscul de rãnire îri zona capului
şi a pieptului.
K” Echipament suplimentar
Caietul 2.1 Siguranta este primordială Caietul 2.1 Siguranţa este primordială @
Dezactivarea airbag-ului frontal al pasagerului din ai »ş1=~r|=|<:«-fi-»-- iz A Mame =°»fi«««f-

d rea 1,a care copilul este aşezat cu spatele la sensul de
P _ __ wl . ll \ mers => pagina 40. “Siguranţa copiilor". \ _' . . . ' _ ' .
unui accident. sistemul airbag să nu se acu-
Dacã doriţi să montaţi unÎ scaun pentru copii
7 pe scaunul
7 Î din dreapta 'J gopüţ,Szglîgţãgrãîmfílãššlîdîîg
N ' ' ° d a t:Sem VBZE.
pasagerului
O Dacă airbag-ul frontal al pasagerului din
trebuie să dezactívaţí airbag-ulfrontal al pasagerului. - _ dreapta este dezactivat, însã larnpa de control
trebuie aşezat cu spatele la sensul de depla OFFÎÎ; nu luminează continuu, existã 0
Sare iar airbag-ul frontal al pasagerului din defectiune la sistemul airbag:
dreapta este activ - pericol de accidentare
grava! Dacă în situaţii de excepţie este ne» - Apelati la un dealer specializat pentru
cesarã transportarea cu spatele la direcţia de verilĭcarea sistemului de airbag.
mers a unui copil pe scaunul pasagerului dre- - Nu transportati scaune pentru copü pe
apta, dezactivaţi airbag-ul frontal al pasage- locul pasagerului din dreapta! În ciuda
nilui din dreapta. defectiunii, airbag-ul pasagerului din dre-
O De îndată ce scaunul pentru copii de pe apta se poate declanşa la un accident.
locul pasagerului din dreapta nu mai este fo- - Nu se poate prevedea dacã, în caz de ac-
Q0 losit, activaţi airbag-ul frontal al pasagerului.

O Dezactivarea airbag-ului frontal al pasage- `
cident, airbag-ul frontal din dreapta se va
declanşa! informaţi pasagerul din dreapta
despre acest risc. 1
rului din dreapta se face munai cu contactul
___«_ .Î _- _: ___ manu
motor luat. Altfel există pericolul ca în situaţia
Î
Fig. 33 Tarpedoul de pe partea pasagerului din Fig. 34 Lampč de control în tabloul de instrumente
dreapta: Înlrerupãtor cu cheie pentru dezactivarea
pentru dezactĭvarea airbag-ului pasagerului din
şi activarea aírbag~u|uî frontal al pasagerului din
dreapta.
dreapta.
Cu ajutorul întrerupătorului-cheie se Activarea airbag-ului frontal al pasa-

poate dezactiva airbag-ul frontal al pasa-
gerului din dreapta. Airbag-ul lateral al pa- gerului din dreapta
sagerului din dreapta şi celelalte airbag-uri - Luaţi contactul motor.
rămân în stare de funcţionare.
- Deschideţi torpedoul =:~ caietul 3.1
Dezactĭvarea airbag-ului frontal al “Manual de utilizare”, capitolul "Compar-
timentele de depozitare".
pasagerului din dreapta
- Luaţicontactul motor. ~ Rotiţi cu cheia ĭntrerupătorul în poziţia
ON :> lĭg. 33.
- Deschideţi torpedoul :> caietul 3.1
“Manual de utilizare". capitolul “Cornpar~ - Verificaţi dacã după punerea contac-
timentele de depozitare". tului, lampa de control din tabloul
de instrumente :> lig. 34 nu este aprinsã
- Rotiţi cu cheia intrerupãtorul în poziţia => A.
o1=|= => fig. as.
- Închideţi compartimentul.
- Verificaţi dacă dupã punerea contac-
tului. lampa de control ~' din tabloul
de instrumente 1*» fig. 34 este aprinsă gât, ATENŢIE:
=:- I Conducătorul auto poartă responsabili~
tateapentru poziţiacorectåaîntrerupătorului t G
- Inchideţi compartimentul. cheie.
0 Airbag-ul frontal al pasagerului din dre
apta trebuie dezactivat când pe scaunul din
'Iş-gg."-şi-n un am «««« „ _! *
Siguranţa copiilor Vă recomandăm să ataşaţi manualul de utilizare

al scaunului pentru copii mapci
mapei de bord şi să le A ArENŢ|r~:| Cwtnwm
11" PN purtaţi intotdeauna in torpedo. se declanşează. Acest lucru poate avea ca ur-
I mare o rănire gravă sau chiar pierderea vieţii
Important '
-
I
_.-F
A ATENŢIE! Jil O Un scaun pentru copii corespunzător ales
O Nu montaţi niciodată un scaun pentru vă poate proteja copilul!
introducere în temă _ copii pe locul pasagerului dreapta dacă acesta O Aveţi grijă ca în scaun să nu se găsească
trebuie aşezat cu spatele la sensul de depla- vreo jucărie, sau vreun obiect ascuţit - pericol
Statisticile aratã că pe scaunele din spate copiii sunt mai puţin expuşi decât pe sare iar airbag-ul frontal al pasagerului din de rănite!
scaunul pasagerului din dreapta. dreapta este activ - pericol de accidentare O Nu lăsaţi copiind nesupravegheat în
gravă! Dacă în situaţii de excepţie este ne- scaunul pentru copii.
Vă recomandăm să transportaţi copiii sub 12 cesară transportarea cu spatele la direcţia de I În funcţie de anotimp, în autovehiculul
Pentru a reduce aceste riscuri. copiii nu trebuie
ani. pe locurile din spate. In funcţie de înălţime mers a unui copil pe scaunul pasagerului dre- staţionat se pot forma temperaturi pericu-
transportati decât în scaune speciale pentru
şi greutate. copiii care stau pe locurile din spate apta, dezactivaţi airbag-ul frontal al pasage-
copii! loase pentru viaţa omului şi a animalelor.
trebuie protejaţi fie cu scaunul pentru copü, lie rului din dreapta ::» pagina 38.
cu centura de siguranţă. Scaunele pentru copii Vã recomandăm să folosiţi scaune originale O Nu este permisă asigurarea copiilor cu o
O Toţi pasagerii autovehiculului -în special înălţime mai mică de 1,50 m cu centura de si-
trebuie montate din motive de siguranţă. pe Volkswagen pentru copii. Aceste scaune pentru \_. I _: copiii- trebuie să adopte o poziţie corectă pe
locul din spatele scaunului pasagerului din dre- copii sunt proiectate şi verilicate pentru utili- guranţă nonnală, fără folosirea unui scaun
toată durata deplasării şi să lie corect asiguraţi pentru copii; în cazul unor manevre bruşte de
apta: astfel copilul poate coborî din maşină di- zarea în autovehiculele Volkswagen. Ele sunt cu centura de siguranţă.
rect pe trotuar. produse în conformitate cu norma ECE-R 44. frânare sau în cazul unui accident pot apărea
O Nu ţineţi niciodată copiíiîn bmţeîn timpul răníri in zona gâtului şi bazinului.
Principiul fĭzic al unul accident se răsfrânge bi- La montarea şi utilizarea scaunelor pentru copii deplasării ~ pericol de moarte!
trebuie respectate prevederile legale şi in- O Banda centurii nu trebuie să lie blocată sau
neînţeles şi asupra copiilor =- pagina 15. "De ce 0 Nu permiteţi copiilor copiilor să călătore- răsucită sau să treacă peste margini tăioase.
centura de siguranţã?". Spre deosebire de oa- strucţiunile producătorului . Citiţi şi respectaţi
ască neasiguraţi, să se rirliceîn picioare sau să O Centurile de siguranţă care nu au fost li-
menii maturi, sistemul osos şi cel muscular al :» pagina 40. “Indicaţii importante pentm folo-
stea genunchi pe scaune în timpul deplasării.
copiilor este încã în creştere. De aceea copiii sirea scaunelor pentru copii”. xate corespunzător pot duce la răniri, în cazul
În cazul unui accident, copilul poate lî proi-
sunt expuşi unui risc mai mare de accidentare. unor accidente uşoare sau al unor manevre
Vă recomandăm să ataşaţi manualul de utilizare ectat prin autovehicul şi îşi poate pune în pe-
bruşte de frânare.
al scaunului pentru copii mapei de bord şi să le ricol atât propria viaţă. cât şi a celorlalţi pasa-
purtaţi intotdeauna în torpedo. 4 ` gcri. 0 in vederea obţinerii unei protectii optime a
centurii de siguranţă, de mare importanţă
0 Dacă, în timpul deplasării, copiii se este aşezarea benzii centurii => pagina 19, “Fi-
apleacă în faţă sau au o poziţie necorespun-
Indicaţii importante pentru folosirea scaunelor pentru copii zătoare în scaun. în cazul unei frãnări bruşte
` xarea centurii de siguranţă".
sau al unui accident, aceştia sunt expuşi unui O Intr-un scaun pentru copii poate li aşezat
Folosirea corectă a scaunelor pentru copii reduce în tr-0 mare mãsurã riscul ră- risc ridicat de accidentare. Acest lucru este va- unslngur copil => pagina 41, “Scaunele pentru
nirii! labil în special la copiii care sunt transportaţi copii".
Conducătorul auto este responsabil UCB pe scatuiul din dreapta când sistemul airbag 0 Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avertis-
mentele producătorului. 1 *
pentru copiii transportaţi.
- Protejaţi-vã copiii, folosind corect scau- Scaunele pentru cop
nele speciale pentru copií =» pagina 4l.
- Pentru aşezarea corectă a centurii la fo-
losirea scaunului pentru copii. luaţi în
Împörţîrea scaunelor pentru copii în categorii (clase de greutate)
considerare instrucţiunile producătorului. Este permisă numai utilizarea scaunelor omologate pentru copii, scaune care
- Nu permiteţí copiilor să vă distragă sunt corespunzătoare copilului dvs. din toate punctele de vedere.
atenţia de la desfăşurarea tralĭcului.
Pentru scaunele pentru copii este valabil regula- Gmpa 0: până la lil kg
- ln timpul deplasărílor lungi faceţi mentul ECE-R 44. ECE-R înseamnă: Economic
pauze regulate. Cel târziu din două in doua Commission of Europe-Regulament Grupa 0+: până la 13 kg
Fig. 35 imagine de referinţă: Nu ţineţi niciodolã co-
pííi în brate în timpul deplasării - pericol de moarte! ore. Scauncle pentru copii sunt împărţite in cinci Grupa l: 9 - ll! kg
Caietul 2.1 Siguranţa este prirnordialč
Grupa 3: 22 - 36 kg respectivă (litera E plasată intr-un cerc şi Secunde pentru copii din grupele 2 si 3
Sistemele de reţinere corespunzătoare standar- numarul de nmologare plasat dedesubll' < * I
dolor ECE-R 44 sunt clar inscriptionate cu marca
FP; Scaunele pentru copii din grupa 3
Pentru copii cu o greutate cuprinsă intre 22 - 36
Scaunele pentru copii din grupele O şi 0+ kg şi cu 0 înălţime de până la 1.50 m. Cele mai
potrivite sunt pernele şi suportul de dormit
combinate cu centuri de siguranţa.
Grupa 0: Pentru sugaríi cu o greutate pânã în 10
kg. cel mai potrivit este scaunul pentru copii re-
prezentat in imagine =:» fig. 36. ;A ATENŢIE:
Grupa. 0+: Pentru sugarii cu o greutate pânã in 13
Grupa 0 Partea de umăr a centurii trebuie să treacă
kg. cel mai potrivit este scaunul pentru copii re- peste mijlocul umårului şi niciodată peste gât.
prezentat in imagine =:- lĭg. 36. Centura trebuie să fie bine strânsă pe corp.
Partea de bazin a centurii trebuie să treacă
ferm peste bazin, niciodată peste stomac.
A Atenţiei _ Dacă e cazul se mai trage puţin za pagina 19,
citiri şi respectaţi im-onnašüle şi ave;üsmen_ l, ' Fi9.'38 Îcauĭi ţzeniru. ccăpii montat pe locul din
"Fixarea centurii de sígtn-anţă".
tele referitoare la utilizarea scaunelor Pentru sp" ° C“ ul“ " "°°l'" e mm' \ 0 Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avertis-
copii => pagina 40. "Indicaţii importante mentele referiioare la utilizarea scaunelor
Pentru folosirea scaunelorllentru copií". 4 s°°°"°le pmlw °°Pll dl" 9'"P° 2 Pentru 909512” Pagina 4°» "mdkalfi lmP°"'
__ f * Pentru copiii cu o greutate intre 15 -25 kg cele lame Pentru ÎOÎOSÎWH SCWHEÎUI' DENT"
Fig. 36 Scaun cu spatele la direcţia de mars pentru mai potrivite sunt scaunele din grupa 2. im- °°PÎÎ"- 4 _
copii din grupa 0, lixut pe scaunul din spate dre- preunã cu centura de siguranţă fixată corect
apla. => Îĭg. 38.
Scatnwele pentru copii din grupa Î ţ___ W fi Î gg
Pentru copiii cu o greutateîntre 9 -lit kg. cele mai

potrivite sunt scaunele cu sistem ISOFIX
=> lig. ¶ sau cele montate cu spatele la direcţia
de mers => pagina 46.
A ArENţ_||a1
Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avertismen-
tele referitoare la utilizarea scaunelor pentru
copii :> pagina 40. "Indicaţii importante
Q0
pentru folosirea scaunelorpentru copii”. {
Fig. 37 Scaun pentru copii din grupa `| montat pe

scctunul din spate. A
€O
Adaptarea scaunelor pentru sistemele de reţinere Şcaunul pentru copii pe locurile laterale din spate
(scaune pentru copii) Este permisă utilizarea unui sistem de reţinere care afost omologat oficial
oficial şi car
'Î' Î) corespunde din punct de vedere al vârstei, greutăţii şi dirnensírmilor copilului.
Posibilitatea de fixtare a scaunelor pentru copii Î Pe locurile banchetei din spate se pot monta faţă trebuie să lie reglatã în funcţie de mărime.
scaune pentru copii universale, din grupele 0, scaunului copilului. Vã rugam să respectaţi in-
ln paginile următoare este descrisă modalitatea 0+. I. 2 sau 3 (=> pagina 41) =>
=:- A. formaţiile şi indicaţiile de avertizare => pagina -
de fixare corectă a sistemelor de reţinere. pe E lndicaţíe
Aceste scaune sunt potrivite pentru scaunele "Poziţia corectă a pasagerilor".
scaunele din autovehicul. Fixarea scaunelor pentru copii pe locul din dre- pentru copii cu sistem ISOFIX. omologate
Sistemele de reţinere pentru copii omologate apta şi pe scaunele din spate conform legii pentru acest tip de autovehicul. conform ECE. Scaunele pentru copii ISOFIX pentru locurile
conform ECE-R44 sunt ideale pentru montarea 771541; 4 R 44 :> A. din spate
pe scaunul pasagerului din dreapta sau pc scau- IUF: Adccvat pentru scaunele ISOFIX pentru
Vã recomandăm să montaţi scaunul pentru
nele din spate. copii din categoria "univcrsal". aprobate penm
copu pe bancheta din spate. în spatele scaunului utilizarea in aceastã grupă.
pasagerului din dreapta. Poziţia scaunului din
şcaunul pe_rtt*ru copii pe locul pasagerului dreapta __ C O Grupa (clasa de greutate) Clasa scaunului Poziţia scaunelor
pentru copii
din S pate
Este permisă utilizarea unui sistem de reţinere care afost omologat oficial şi care `==._._.í.._._lî=..-=.._____
Grupa 0: pânã la 10 kg l E
corespunde din punct de vedere al vârstei, greutăţii şi dimensiunilor copilului. Iuri"
E
Pescaunul pasagerului din dreapta se pot monta tun” 1
.Îtl_'«,. ÅTGNŢIEI Continuam _ _ __ _
scaune pentru copii universale.
universale, din grupele 0. Grupa0+: pànãla 13 kg V Z D Z Î f f
0+. 1, 2. saLr3 (Q pagina4ll 2 A. C _ tusa'
O Nu montaţi niciodată un scaun pentru
Dacã scaunul pentru copii este prevăzut cu copii pe locul pasagerului dreapta daca acesta tura'
inele ISOFIX”. acesta poate li montat în autov~
autov- trebuie aşezat cu spatele la sensul de depla- D
sare iar airbag~ul
airbag-ul frontal al pasagerului din
tura*
ehicul. daca acest scaun este omologat pentru
C
acest tip de autovehicul. confomt ECE-R 44 dreapta este activ - pericol de accidentare
__J._
__J`_
tur”
Q A. gravă! Dacă în situaţii de excepţie este ne- Grupa l: 9 - 18 kg B
cesară transportarea unui copil pe scaunul pa- tun“ 1
La montarea unui scaun pentru copii pe locul sagerului dreapta,
dreapta. dezactivaţi airbag-ul Bl
pasagerului dreapta. spătarul scaunului trebuie frontal al pasagerului =» pagina 38, “Dezacti-
tura* Z
să se găsească in poziţie verticală şi scaunul pa- varea airbag-ului frontal al pasagerului din A Iuri“ 7
sagerului din dreapta trebuie sã lie deplasat în l dreapta". al §c_a.une_ltš0FlX pentru copii din categoria "specifice pentru autovehicul". “limitat” sau "senri-universal”
spate. La autovehiculele prevăzute cu scaunul
pasagerului reglabil in înălţimem , scaunul tre-
buie să lie reglat pe înălţimea maximă =~ A.
O Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avertis-
mentele referitoare la utilizarea scaunelor
pentru copii Q pagina 40.
ãü ttste st arme 1.501-IX pentru copil sunt însoţite de n lista cu autovehicule în care scaunele pot fi folosite
Dacă autovehiculul dumneavoastră se regaseste in listă, rar scaunul ISOFIX pentru copii aparţine unei
clase menţionate in tabel. scaunul ISOFIX pentru copii poate li folosit in acest autovehicul.
I Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avertis-

A Ar|sNŢ|r1 _
Coplii trebuie asiguraţi în timpul deplasării cu
mentele producatorului. Ã A ATENŢIE: ca „=~f|u”¢...„„„„„i G0 Gi "
unul dintre sistemele de reţinere corespun~ Copiii trebuie asiguraţi in timpul deplasării cu Peflml WPÎÎ =' Pagina 40. "llldifflţii impor-
zător vârstei, greutăţii şi înălţimii lor. unul dintre sistem,-,|e de reţinere comspum tame pentru folosirea scaunelor pentru
zãtor vârstei, greutăţii şi înălţimii lor. copil"-
~ citiţi şi re.-tpeetaţi informaţiile şi avenis- ° Ciüti ti respectati infflmifltiile Şi avertis-
mentele referitoare la utilizarea scaunelor mešllele Pl`°<ÎUCăl01"ll1I1Î- 4
fiå
"I Echipament suplimentar
Caietul 2.`| Siguranţa este primordială
Caietul 2.1 Siguranta este primordială @
Scaunul pentru copiipe locul din mijloc al banchetei din spate Fixarea cu sistemul ISOFIX şi o centură de siguranţă (“Top Tetl1er”)
Este permisă utilizarea unui sistem de reţinere care afost omologat oficial şi care ,R g Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX şi cu centură superioară {“Top Tetlzer")
.
corespunde din punct de vedere al varstei,. greutaţri
_ . şi dimensiunilor
. copilului. ţ
ţ '\~
potfi montate rapid. simplu şi sigur, pe scaunele individuale ale banclzerei din
Pe locul din mijloc al banchetei din spate se pot I spate.
monta scaune pentru copii universale. din gru- ATENUE' _
pele 0. 0+. 1. 2 sau 3 (::- pagina 41) => A. Copiii trebuie asiguraţi in timpul deplasării cu - Tensionaţi centura pânã când scaunu
Vă recomandăm să montaţi scaunul pentnt unul dintre sistemele de reţinere corespun- pentru copii se află pe spãtarul scaunulu
copii pe bancheta din spate. în spatele scaunului 73"" Vàrsm' greulãl" şi 'nãllmm 1°“ din autovehicul.
pasagerului din dreapta. Poziţia scaunului din 0 Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avertis-
- Montaţi la loc raftul din portbagaj.
faţă trebuie sa tie reglata în funcţie de marimea mentele referitoare la utilizarea scaunelor
scaunului copilului. Vă rugăm sa respectaţi in- pentru copii => pagina 40.
formaţiile şi indicaţiile de avertizare a pagina 4, Q cum şi ,especmţi informaţiile şi avmis. Scaunele pentru copii cu sistem de iĭxare ISOFI
"Poziţia corectă a pasagerilor". sunt disponibile la dealerii Volkswagen.
mentele producătorului. 4
_ _ C Cl ,A ATENŢIE!
Asigurarea cu sistemul *ISOFIX
Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX potfi mamare rapid, simplu şi sigur, pe
scaunele respective.
kb
Fig. 40 Imagine de referinţă: Punct de tixo re pentru
Copiii trebuie asigtiraţi în timpul deplasării cr
j unul dintre sistemele de reţinere corespun-
zãtor vârstei, greutăţii şi înãlţimil lor.
0 Inelele de prindere sunt proiectare numai
scaunul ISOFIX cu centura superioară de lixore. ` pentru scaunele cu sistem ISOFIX destinate
- Verificaţi fixarea prin tragere în ambele copiilor.
părţi ale scaunului pentru copii. La montarea şi demontarea scaunului 0 Nu furati alte scaune pentru copii sau alte
pentru copii luaţi în considerare in- obiecte fără ISOFIX în inelele de ancorare
Fiecare scaun lateral din spate şi scaunul pasa- strucţiunile producătorului. ISOFIX.
gerului din dreaptalsl este echipat cu câte două 0 Se pot folosi ca puncte de lîxare numai in-
inele ISOFIX. inelele de prindere ISOFIX sunt - Fíxaţi scaunul copilului în inelele de an-
elele de prindere : lig. 40 marcate cu o picto-
prinse de caroserie la scaunele laterale din spate corare ISOFIX => pagina 46, lig. 39" (sã- gramă.
şi de rama scaunului, la scaunul pasagerului geata): trebuie să se audă un zgomot spe-
0 Atenţie la readucerea scaunului în poziţie
dreapta. cific de lixare. iniţială: centura de sigruanţă nu t.rebuie să lie
Scaunele pentru copii cu sistem de fixare ISOFIX - Verilĭcaţi iixarea prin tragere în ambele prinsă sub bancheta, deoarece se poate dete-
sunt disponibile Ia dealerii Volkswagen. părti ale scaunului pentru copii. riora.
Fig. 39 inelele de ancorare a scaunelor pentru

Å ATENŢ|E!
Copiii trebuie asiguraţi în timpul deplasării cu
GO - Demontaţi raftul din portbagaj
=> caietul 3.1 "Manualul de utilizare", capi-
O De inelele de prindere din portbagaj
=~ fig. 40. se poate fixa numai ocentură a rmui
scaun pentru copii. Nu este pemtisã tixarea si
copii cu sistem |$0FlX în ramele scaunelor laterale unu] dintre Sistemele de reţinere corespuw tolul "Portbagajul". mulranã şi a altor centuri, de ex. pentru fixarea
din spole. bagajelpr, in acelaşi inel de prindere. i
zător vârstei, greutăţii şi înălţimii lor. - Împingeti tctiera din spatele scaunului
La montarea şi demontarea scaunului O inelele de prindere sunt proiectate numai pentru copii. puţin în sus. B lndicatíe
pentru scaunele cu sistem ISOFIX destinate
pentru copii luaţi în considerare in- copiilor. - Introduceţi centura superioară sub sau O Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX şi ct
strucţiunile producătorului. lateral lângă tetierä (în funcţie de scaunul centură superioară pot li montate numai pe
O Nu lixaţi alte scaune pentru copii sau alte
_ Fixaţi scaunul copilului în inejeje de an, obiecte în inelele de ancomre ISOFIX- pericol pentru copii) şi apoi în portbagaj. scaunele individuale ale banchetei din spate.
Cotare ISOFIX => fig. 39 tsãgeatal; trebuie de rămrei 4 f 0 Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX şi cr
- Fixaţi centura în inelul de prindere din centură superioară sunt reprezentate intr-0 pic
să se audă un zgomot specilîc de fixare. portbagaj :> fig. 40. togramà =:- tig. 40. 1
Q0
El Echipament suplimentar
Caietul 2.1 Siguranţa este primordială Caietul 2.1 Siguranţa este primordială Q3
Index G P
E Grupa 41 Pcdalele 10
A Centurile de siguranţă 12, 19
Poziţia corectă
Clasa de greutate 41
Airbag pentru genunchi Condiţii pentru montarea unui scaun pentru Poziţia incorectă 9
Indicaţii de siguranţă 32 copii cu spatele la direcţia de deplasare. Indicator statut centură 14 Poziţia în scaun
Airbag-ul cortina 35 Conducătorul 4
Pe Scflumll Pflsflgeflllul din dfefllîîfl 25 Indicatorul statut centură
Aírbag~ul pentru genunchi 31 Covoraşe pentru picioare ll Semnal agusriç 14 Pasager 7
Descriere 31 Pasagerii 4
Indicaţii de siguranţă Pasagerul din dreapta 6
Modul de funcţionare 31
Airbag-ului frontal al pasagerului din
D Airbag pentru genunchi 32 Principiul fizic al unui accident frontal 15
Airbag-uri 26 Protejarea cu centura de siguranţă 17
dreapta 38 De ce este necesară centura de siguranţă? 24 Airbag-uri cortina 37
Airbag-uri cortină De ce este necesară reglarea corectă a Airbag-uri frontale 29
Descriere 35 tetierelor? ll Airbag~uri laterale 34 R
Indicaţii de siguranţă 37
Airhag~uri frontale 27
Descriere 27
De ce trebuie să adoptăm o poziţie corectă in
scaun? 24
Deplasarea în siguranţă 2. 4
GED Dezactivarea airbag-ului frontal al pasa-
gerului din dreapta 38
Dispozitiv de tensionare 23
Reglarea corectă a tetierelor ti
Reglarea pe înălţime a centurii 22
Indicaţii de siguranţă 29 Desfăşurarea benzii centurii Folosirea centurilor de siguranţă lil Reparaţii
Modul de funcţionare 28 Femeile însărcinate 21 Folosirea scaunelor pentru copii 40 Airbag~uri 26
Zona de acţiune 29 Desprinderea centurii Retractorul 19
Airbag-uri laterale 33 Desprinderea 22 Rularea automată a centurii 19
Dezactivarea airbag-ului
Airbag-urile laterale
Descriere 33
Airbag-ul pasagerului din dreapta '58 Inainte“ ficcăml deplasări 3
lnaimea S
Dezactivarea airbag-ului frontal al pasageru- Încallčfmlme 10
Modul de funcţionare 33 lui din dreapta 38 Î"d°_p“m"° _ _ Scaun pentru copii 41
indicaţii de siguranţa sa ^"bfi8'“" 2° Grupa 0 42
Display Întreţinere Grupa 0+ 42
Grupal 42
Indicator statut centură 14 ^"bag'"rl 26
Bancheta din spate Grupa 2 43
Dispovitiv de tensionare centură Grupa 3 43
Scaunul pentru copii 45
Scaunul pentru copii pe locul din Modul de funcţionare 23 L Sistem ISOFIX 46
mijloc 46 Dispozitiv de tensionare Scaunul pentru copii
Lampa de control .Ah. ' La ce sunt
_ necesare
_? 12 1?centurile de Bancheta din spate 45
Service-ul şi eliminarea dispozitivelor dl: slgura"la` ' J Fixarea 44
C tensionare 23 ' l-atâţia de control
Categoriile de greutate 41 Dispozitivul de tensionare ac`|:ntu_rll 23 Ÿnmrfl de slgumnlå 13 Împãrţirea pe grupe 41
Dispunerea benzii centurii lillrpflzttltul de tensionare 26 Locul din centru ai banchetei din spate 46
Ce factori influenţează negativ siguranţa Siãtrlmul airbag 26
deplasării? 4 Centura de siguranţă 20 Locul pasagerului dreapta 44
derontroi a centurii de siguranţa 13 Pc scaunul pasagerului dreapta 25
Ce se întâmplă cu pasagerii neasiguraţi cu l_'_I_qu_cţ._|_l.p'.nrugei'LduI dreapta Sistemul ISOFIX 47
centura de siguranţă? 16 lfiifîîllîîîllĭ P^L*flÎ3'|-I CUPÎÎ 44 Scaunul pentru copii ISOFIX cu centură de fi-
Ce trebuiedsă avem
1 ă în
2 vedere înainte de por` Echipamente detilgurunţñ 2 Lliit i1Llttt|\«'t'.hic.|rl 12 xare superioară 47
nirea ep as rii. `3
Eliminarea Semnal acustic 13
Centura de siguranţă
Dispozitiv de tensionare 23 Siguranţa copiilor 40
Fixatã greşit 20
Indicator statut centură pentru locurile Sistem ISOFIX 46
lucurllur din autovehicul 12
din spate 14 F Sistemul airbag 24
indicaţii de siguranţă 18 Airbag-ul cortina 35
Lampa de control 13 Pixarea corectă a centurii de sl_gt_t_nurţli_ lil
iii Airbag-ul pentru genunchi 31
Äfnfivntfi H2 Folositi încãltămime lmtrivitñ iti Åirhnfl-:iri frrtntoln '17
___
Airbag-uri laterale 33 Lampa de cnutrul 26
Q3
GG
I"""'\
II-'In
O Compania Volkswagen AG se ocupã în per- descrierilor din acest manual nu poate li ridicat
manenţă de îmbunătăţirea continuă a tuturor ti- nicio pretenţie.
vă rugăm să manîfestaţi înţelegere pentru modi- Hetipãrirea. multiplicarea sau traducerea neau
ficãrîle referitoare la fo rma. echiparea şi tehnica torizatã. chiar şi numai parţială. nu este per-
autovehiculelor. Datele referitoare la echiparea misă.
autovehiculului la momentul livrarii. la aspectul Drepturile de autor sunt rezervate Volkswagen
estetic. la performanţe, la sarcini. Ia greutate. la AG. Dreptul la modificãri. rezervat.
consumul de carburant, la norme şi funcţii sunt Produs în Germania
in concordanţă cu informaţiile avute la dis-
poziţie la momentul tipărirîi manualului. Unele © Volkswagen AG
echipamente pot li procurate ulterior (in-
ÎÎŢ' formaţii gãsiţi la unităţile Volkswagen locale).
sau fac parte din dotarea autovehiculelor de pe
lå lndîcaiíe pentru mediu
Aceastã hartie a fost fabricată din celuloza fără
anumite pieţe. Asupra indîcaţiilor. imaginilor şi
conţinut de clor.
.
O 6
U
_
O L
____x
___°0
3.l Modul de utilizare I Golf

“_”
Eg_š____“
_ _ _mo_ o=q“w_mt=qw_muw_W"_~_ _
Sfârşitul rerldtlãriĭz 23.05.2008

Swoofldo
_$0_"_Eu“__z_mL_maN_'_t~<_
Åfi.-Nr.: 29l.55l.G63.l4 | Rumänîitlfi 06.2005

î
Caietul 3.l
3.`l Modul de utilizare
Despre acest manual CUPfifl=

acest manual cuprinde informaţii importante şi b indică. faptul că fragmentul se continuă pe _-"-"
indica. _
avertismente tefenrunre
tefenruare la utilizarea autovehi- pagina urmămam __ Qffioclcptt ............................. ..
cululul. pret un-t
culului. um şi indicaţii în ceea ce priveşte si- Farbrĭzul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 78
4 marcheaza sfârşitul unui capitol. Imagine generală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Oglinzile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._ 79
gttntntadutmtenvofifitra şi a pasagerilor din au-
mvehtcttl. Alte informaţii găsiţi în celelalte ma- @ indică mărcile înregistrate. Lipsa acestui L5f'1PÎlE de °V€ffÎ2°f2 Şi C°f1|f°| - - - - - - - - «-
gimbgl nu fepţ-ezjnţã 0 garanţie pentru fglg. I Tflblüül de ll1$ll'UlTlEl"llE .. .. .... ... . ... ._.
nuale din mapa de bord. Scaunele şi compartimentele de
sirea necondiţíonatã a acestor echipa- Display-ul din tabloul de instrumente _ .. .
Ata-ţl grflà ca la irnprumularea sau vânzarea au- rnente. Meniurile din display-ul tabloului de
Meniurîle i-I t'.ocLa
~OU1(.u depozitare ......................... .. 82
tovehiculului. acest manual sä
să se afle în
in autove- :NA Tñmimrelüo ..ATENŢIE!~- in interiorul instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. De ce este importantă reglarea
hicul. unui fragment sau h pagina specmcam Volanul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _. 17
29 scaunelor? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._ 82
Eventualele Completñri existente le găsiţi dupa _ _ __ _ ___ _ _ _ Adaptarea pentru telefon . . . . . . . . . . . . . . _ . 32 Tetierele . . . . . . . . . . . . . .. .. 83
manualul Index general. :Q Tnmlmre
Tnmllere la 0 precaulle' 'n mtenoml Utilizarea sistemului de adoptare pentru Scounele din foţč
faţă . . . . . . . . . . . .. __ B5
Lasfãrşitul manualului se găseşte un Index alfa- "'11" ff°H'"“““=*“ la PfiBi"“Pf°ffiC“'i~ _' teteroft ................................ ._ sa Bancheta din spate . . . . . . . . . . . . . .. 92
betic. Compartĭmenlele de depozitare . . . . . . . . ..
Compartĭmentele 96
AATENŢM _ G QDeschíderea şiînchidereo
şiînchiderea 42 Suportul pentru băuturi . . . . . . . . . . . . . . . . .. 101
Unele capitole din acest manual nu sunt valabile Scrumiera, bricheta şi prizele . . . . . . . . . . . . 103
Textele însoţite de acest simbol indică un p - SEM de chei _ _ _ _ _ _ __ ___ ____ 42
pentru toate autovehiculele. La începutul
ricol de accident sau de rănire. Î
2 l ` ' ' Trusa de prim aiutor
oiutor şi triunghĭul
fiecãrui capitol se specilicã
specilică pentru ce autovehi- Cheia cu telecomandă . . . . . . . . .. . .. 43 reflectorizant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 106
cule este valabil capitolul respectiv. de ex. “Va- _ Închiderea centralizată . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Portbagoiul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 106
Portbagaiul
labil pentru autovehicule: echipate cu volan AVe""1°"e! Instalaţia de avertizare antifurt . . . . . . . . .. 48
multifuncţional". Porlbogoiul exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 110
Porlbagoiul
Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii Uşile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._ . ... 50
Imaginile pot conţine detalii care nu corespund referitoare Ia evitarea deteriorărilor la autovehi- Huynnul . _ ,_ , _ _ , , _ _ _ , _ _ , _ _ _ _ _ _ ,_ _ _ _ ,_ _ _ _ _ _
Hnynnul 52
Cllllll dUIIIIlE8V0flSIl'ã. Geamurile cu acţionare electrică . . . . . . . . _ Instalaţia de climatizare ......... ._ 113
echipamentelor din autovehiculul dvs.. de aceea
va rugăm să le consideraţi imagini de referinţă. 54 Încălzirea ..... ......... ..ll3
Trapa/plafonul glisant
glísant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
% Indicatie pentru mediu Telecomanda programobilč . . . . . . . . . . . .. 60 Climalic . . . . .
Climatic . . . . . .. 115
de deplasare, atâta timp cât nu există alte speci- Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii _ _ _ _ _ __ Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .._. 119
ficări.
ficãri. referitoare la protecţia mediului înconjurător. _ LUm"'||le Ş' Vlzlbllllalefl - - - - - ~- 62 Indicatii generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 129
lncčlzireo suplimentară (încălzirea lĭncãlzireo în
Luminile . . . . . . . . . . . . ....... .. 62 stationare) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
_. 131
[îl lfldifdlle Luminile interioare . . . . . . . _. 69
Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii Vlllbîlllfllflfl - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - -- 72
guplimgmaţ-e_ Ştergčitoorele de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . ..
Ştergčitoarele 73 Index ................................ .. 136
(79
Cuprins 'I
-l__.__í
c„:ew1s.1 Modutae uniune. F'
_ i if' l c„¢|<paf
3 @~ ® - wet t« 13 O Imagine
. gem
Această prezentare g
mandã ale autoveht
Q) Mânerul uşii
® Tastainchiderii canu
încuierea şi descuier
autovehiculului . . .
@ lntrerupãior lumini
® Gură de ventilaţie
0 0 G) Buton rotativpentru
` închiderea gurilor dr
G) Manetã pentru
- Lumini semnalizz
drum . . . . . . . . . .
- sistemul de contr
vitezei de croazie
= caietul 3.2 "Co
pilolul “Sistemul
tomat al vitezei d
(CVC)"
Q) Elemente de comar
multifuncţionaln
@ Tabloul de instrum:
- Aparate de bord
A - Display-ul _ . . . .
- Lămpi de avertiz
` Q) Manetă pentru
W t 0 - Ştergătoarele şi i
spălare a parbriz
- Utilizarea indica
multifuncţionall
® Tastã pentru porni
stalaţiei de avarie
| ® Airbag-ul frontal a
B =:» caietul 2.1 “Sîgu
frontale
H9. 1 lmflgüw dn nfiţhmmu în _ = L _ mordialš". capitol»
@ Întrerupåtor cu ch
tivarea airbag-ului
Q O gerului din drcapl
U Echipament suplime
2) în funcţie de model
2 Cockpil
__ _
Caietul 3.1 Modul de utilizare
Cockpil
Imagine generală Î
Aceastã prezentare generală vă ajută la acamodarea rapidă cu elementele de co-
I mandă ale autovehiculului.
Manerul uşii “Siguranţa este primordială", capi-
Tasta închiderii centralizate pentru tolul "Dezactivarea airbag-ului
încuierea şi descuierea frontal al pasagerului din dreapta"
autovehiculului . . _ _ . . . . . . . . . _ . _ _ Maneta de deschidere cu încuie-
intrerupator lumini _ . _ _ _ _ . _ _ _ _ _ _ toare pentru torpedo . . . . . . . . . _ _ _
Gură de ventilaţie 'Pastă pentru deschiderea şi închi-
00 Buton rotativ pentru deschiderea şi

inchiderea gurilor de ventilaţie
Manetã pentru
derea geamului pe partea pasage-
rului din dreapta . . . . . _ . . . . . . . . _ _
Comutator de siguranţă pentru gea-
- Lumini semnalizare şi lumina de murile din spate _ . . . _ . . . _ . . _ _ . _ _
drum _ . . . . . . . _ . . . . . . _ _ . . _ _ . _ _ Taste pentru deschiderea şi inchi-
- sistemul de control automat al derea geamurilor din spatell _ _ _ _ _
vitezei de croazieră [CVC)" Taste pentru deschiderea şi inchi-
n caietul 3.2 "Conducerea". ca- derea geamurilor din laţã _ . . . . . _ _
pitolul "Sistemul de control au- Comutator pentru reglarea oglin-
tomat al vitezei de croazieră zilor exterioare . . . . . _ _ . . . _ _ . . . . _
(CVC)" Torpedoul _ _ . . . . . _ _ . _ . . _ . . . . . . _ _
Elemente de comandă pe volanul Airbag-ul pentru genunchii con-
multlfuncţional" . . . . . . . _ . _ . . _ _ _ ducătorului =» caietul 2.1 “Si-
Tabloul de instrumente: guranţa este primordială". capitolul
- Aparate de bord _ _ _ _ _ _ “Airbag-urile frontale"
- Display-ul . . . . . _ _ _ . . . . . . _ . . _ . _ Manetã pentru descuierea capotei
motorului => caietul 3.3 “Sfaturi şi
- Lămpi de avertizare şi control _ _ întreţinere". capitolul “Lucrări in
Manetă pentru
UIQ - Ştergătoarele şi instalaţia de
spălare a parbrizului . . _ _ . _ _ _ _ _
compartimentul motorului"
Regulator de luminozitate pentru
iluminarea instrumentelor şi a
- Utilizarea indicatorului comutatoarelor _ . . . _ _ _ _ _ _ _ . _ . . _ _
multlfuncţional" . . . _ _ . . . . . _ _ . Regulator pentru reglarea
Tastă pentru pornirea şi oprirea in- farurilor” _ _ . _ _ _ . _ . _ _ . . _ . . . . . _ _ _
stalaţiei de avarie _ . . . . . . . . . . . . _ _ Manetă pentm reglarea automată a
Airbag-ul frontal al pasagerului distanţei (ACC)" =~ caietul 3.2
=> caietul 2.1 "Siguranţa este pri- "Conducerea". capitolul "Reglarea
mordialã”, capitolul "Airbag-urile automată a distanţei (ACC)"
frontale" Airbag-ul frontal al conducătorului
Întrerupãtor cu cheie pentru dezac- => caietul 2.1 “Siguranţa este pri-
tivarea airbag~ului frontal al pasa- mordială". capitolul "Airbag-urile
GQ gerului din dreapta => caietul 2.1
Echipament suplimentar
frontale"
2) in funcţie de model
Cockpĭi
Pl Î
l
Caietul 3.1 Modul de utilizare l
Caietul 3.l Modul de utilizare
l
® Manetã pentnr reglarea coloanei
volanului .................... _ . 31
pitolul "Sistemului de control al
distanţei de parcare (ParkPilot)" Lčmpile de avertizare şi control
@ Pedale => caietul 2.1 "Siguranţa este - pentru indicatorul sistemului de O
prim°rdí=1ã"- Capitolul "Zvnfl ne- commt ai presiunii din pneuri ii _. . . .
datelor" :> caietul 3.3 "Sfaturi şi
lt .Prezentarea lampilor de avertizare şi control
® Clarion (funcţionează numai cu intretinere". capitolul “Rotile”
Lampile de avertizare şi control indică amirnirefiirzcţii, respectiv defecţitm i.
contactul motor pus)
® Suport pentru băuturi sau compar-
Contactul => caietul 3.2 “Depla- timent dc depozitare“ cu deschi-
sarea”. capitolul "Contactul" zător de sticle" . . . . . . . . . . . . . . _ . 101. 97
Compartiment în cotiera Capac pentru:
scaunelor“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . 98 - Compartiment cu priză de 12
@ Radio" sau sistem de navigaţie" Volţi ........................ 97
=:- caietul 3.4 - Scmmieră cu bricheta" . . . . . . . 103
@ lastã pentru încălzirea scaunului
® Manetă pentru
din stanga" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B8
- Cutia de viteze manuală
@ Frlna de staţionare 2 caietul 3.2
=> caietul 3.2 "Conducerea". ca-
-C|lTl1!1lli|Uä'\!B°. capitolul “Frâna de
staţionare"
pitolul “Cutia de viteze manuală"
- Cutia de viteze automată" sau
.HO
Taste
cutia de viteze cu ambreiaj dublu
- pentru deconectarea pro- DSGWU => caietul 3.2 “Depla-
gramului electronic de stabilitate sarea". capitolul "Cutia de viteze
(ESP) sau adispozitivului de reg- automată sau cutia de viteze cu
lare pentru împiedicarea pa-
tinării (ASR) => caietul 3.3 "Sla-
®
ambreiaj dublu DSG®"
lampa de control pentru semnali-
l
turi şi întreţinere". capitolul
zarea airbag-ului dezactivat al pa-
“Franele”
sagerului din dreapta :.> caietul 2.1
-~ pentru reglarea adaptivã a tre- “Siguranţa este primordială". capi-
nului de rulare
tocci“ => caietul 3.2 "nepla-
sarea". capitolul 'Reglarea adap-
tolul "Dezactivarea airbag-ului
frontal al pasagerului din dreapta" l
tivă a trenului de rulare (DCCl"
® Tastă pentru incalzirea scaunului , fi _ _ -~7--
din dreapta“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BB Fig. 2 Imagine' de relerĭr|_Ič= Tablou vrkalnslnmwnte cu thmpl du miertimn; şi mi-iti-at.
- pul1tI'l.l conectarea şi deconec- Elemente de comandă pentru
tarea asistării la parcare (Park
- Încălzire şi ventilare . . . . . . . . . . [13 Unele lămpi de control şi de avertizare prezen- aparţin anumitor variante de echipare sau rep-
Assistin => caietul 3.2 "Condu- în O tate în imagine :> lĭg. 2 şi in tabelele următoare rezintä dotări suplimentare.
cerea", capitolul "Sistemul de - Climatic” . . . . . . 115
asistare a parcãrii" - Climatronic” . . . . . . . . . . . . . . _ _ ll9 Lămpile de control din turometru
~ pentru activarea şi dezactivarea
sistemului de control al distanţei Indîcatie Simbol Semnilicaţie
__ ...Z Î -.-_ -__ .__ -__ -_=. lnformaţii suplimentare
-_
de parcare (Pat'kPilot)" _Unele din echipamentele prezentate aici apartin l
=> caietul 3.3 “Sfaturi şi
= caietul 3.2 "Conducerea". ca- uno r anumite modele sau sunt echipamente . Defecţiune la comanda motorului“, (motoare pe ben- întreţinere", capitolul
'Jill ionale. { zinăl -Adresaţi-vă unui atelier autorizat “Avarie motorşi instalaţia
de evacuare a gazelor"
=- caietul 3.2 "Condu-
Aprinsã: Prcîncàlzireai” pornitã (motoare diesel) cerea”, capitolul "Pornirea
motorului diesel“
=~ caietul 3.3 "Sfaturi şi
Clipeşte: Defecţiune la comanda motorului“ (motoare întreţinere". capitolul
0 diesel] - Adresaţi-vă unui atelier autorizat "Avarie motor şi instalaţia
de evacuare a gazelor” P
4 Cockpit
Cockpit 5
L
Cuietu|3.1 Modulde utilizare CflieiU|3.1 M°dU|deUfi|i10re
Simbol Semnificaţie Informaţii suplímenmre @ Lămpile de control ale instalaţiei de semnu-

Î, . ,__ . _ , - = lĭzore
Delecţiune la alternator - Adresaţí-vă unui atelier auto _ ::- caietul 3.3 "Sfaturi şi l , i f
[Îl . întreţinere". capitolul "Ba- Simbol Semnificaţie Info rmaţii suplimentare
rizat l
teriaautovehiculului" ' ' ' "' _ '
_ f f f _ _ _ _ Lumina de semnalizare stânga aprinsa 3 pagma 59' ,Mamma
:.» caietul 3.3 ' Sfaturi şi* <] pentru luminile de seni-
între ínere". ca itolul * I A4- _ _ _- _ _ nalizare í entru lumina
Fíltruldieselpentru particule” ..mameli mmm, Ş] mslalaţla . E> l .uniina de semnalizare dreapta aprinsa p
de drum
de evacuare a gazelor"
.,,
Presiunea uleiului motor prea scăzută - Opriti motorul şi => Că1Î9tul3.3 "Sfaturi şi ® Lămpile de conlrol de pe display
"tri verificaţi nivelul uleiului întretinere". capitolul - - f
--U|eiu|mmm-- Simbol lvsemriilĭcaţie _ Î _ lnformaţiilsuplimentare _
_=> caietul 3.3 "Slàturi Î Presiunea uleiului motor prea scăzută - Opriti motorul şi :> caietul 3.3 “Sfaturi şi
lfllffillflefe - CflP“0|U| În' ' verilĭcati nivelul uleiului întreţii-ierc". capitolul
Aprinsă: Delectarea becurilor sau anomalie la lumiiia di- locuirea becurilor cu in- "Uleiul motor"
namică pentru viraie [AFS)'" candescenţã” sau 3., _ _ _ 7f _ _ _ K * K
:Ş pagina 63 „Luminile şi Nivelul uleiului motor prea scăzut -Verificaţl nivelul :> caietul 3.3 “Sfaturi şi
intretinere”. capitolul
vizibilitatea- i=un¢;ii1e" l i "1'=1U1“1 "Uleiul motor" l
l 7 ,
Clipeşte: Anomalie la lumina dinamică pentni viraje l
=> pagina 63, "Luminile şi - Z 7 _ :> caietul 3.3 " Deplasarea .. l
___zibüi_a_ea _ Fu___c_üle,, S o li citare d e Irariare din
` partea sistemu l tii' d e reg l are au .
mi=si*” ' `
capitolul "Reglarea auto-
:_ pagina E2 ..Ţm__e_ tomată a distantei faţă de autovehiculul din faţă (ACC)'“ mata a distanţei [ACC)"
Lămpile de ceata spate aprinse
rupătorul de lumini 95.5" °) Echipament suplimentar
=:« pagina 68. "Maneta *
šO Lumina de drum aprinsa PUUUU luminile de Semlm' ® Lămpile de control din vitezometru
lizare şi pentru lumina de
drum" Simbol Semnificaţia Informaţii suplimentare
::-caietul3.3"Slaturişi _ . . _ . . iz:-caietul 2.1"Siguranţa
. . .. . Sistemul airbag defect -Adresaţi-va unui atelier auto-
iiitreţinere .capitolul este primordială". capi-
Nivelul apei pentru spălarea parhrizului prea scăzut .. '. I
Apa pentru spălarea par- ma tolul "Sistemul airbag“
brizului şi lamelele şter-
gătoarelor de parbriz“ :> caietul 2.1 "Siguranţa
Servodirectia electromecanicà redusa - Ad resaţi-vă unui f W Sistemul de tensionare a centurîlor defect -Adresaţi-vă este pi-imordială”. capi-
:zi caietul 3.3 “Slattirí şi unui melîef aumfizal tolul "Dispozitivul de ten-
atelier autorizat
întreţinere". capitolul O Q sionare centuri de si-
@ Servodirectie electromecanică detecta -Adresaţi-va
“Direcţia” ~ - i guranţă"
unui atelier autorizat _ l Îi) Uşă sau Uşi deschise” - Atenţie ca toate uşile să lie în- l :~ pagina 50. “Închidere3
3 caietul 3.3 "sfmufi şi Chi* bine- uşilor"
Defecţiune în sistemul de evacuare a, gazelor - Adresati- întreţinere". capitolul l _ Z '
vă unui atelier autorizat “Avarie motor şi instalaţia _ _ i => caietul 2.1 "Siguranţa
de evacuare a gazelor» Ă Puneţi centura de siguranţă! i este primordială". capi-
tolul “Centurile de si-
Temperatura lichidului de răcire prea ridicată sau nivelul :> pagina ll. “Indicatorul l guranţã"
lichidului de răcire prea scăzut: Opriti autovehiculul şi iempeiuiuiii lichidului de _ " W *f _ ` f
:E- lăsaţi motorul să se răcească. Verificaţi nivelului lichi- răcire -_F-“ sau =:> caietul 3.3 íîl Hayoii deschis“ fi pagina 52. “Deschi-
derea hayonului”
dului de răcire. "Siàtuti şi întreţinere" ca- - f -- - ff
pimlul „Lichidul de rãêireii Defecţiune in sistemul de antiblocare (ABS) -Adresaţi-
a, în f__m__i___ de mode] _ i` va unui atelier autorizat 2 caietul 3.3 "Sfaturi şi
b | Clipeşte: Programul electronic de stabilitate (ESP) reg- întreţinere", capitolul
1 Echípamentsuplimcntar leazã .. . „
Franele
Aprinsă: ESP defect sau deconectat
6 Cockpit C0Cl<PÎÎ
C°ief„| 3_] M°du| de ._,fi|iz¢,re \ Caietul 3.1 Modul de utilizore @
Simbol _ Semnificatia Informaţii suplimentare afişa un mesaj“, care vă informează sau care so-
. _ _ licita anumite acţiuni. 1
=> caietul 3.2 "Condu-
(®) Frana de staţionare actionata cerea". capitolul "Frana de
-Î-_Llpsãltchrd
__ frana
;_ - Opriti__ maşina,
_ motorul şi_ verificaţi
_ __,5'aü°"m"
II- _ __ _ _ _
QTob|ou| de instrumente
Ghidul de frână :> ca1etul3.3 blaturi şi
*f f între' itol I .
oefecţiunetnsifitemulaefrana-Admsati-vaunuiatelier ..F,àÅ'å:Îe mp U Prezentarea _||_-rstrumentelor de bord *Î
21 ll fOl'lZčll
* ” f Q Caietul 32 ..C0ndu_ Aparatele de bord indica starile dejimcţzonare
ale autovehiculului.
«sä Sistemul de control automat al vitezei de croazieră , .-;e;ea", ¢api101u|"$i_~;1emu1
tcvcibl regleaza viteza. de contml automat al vi-
tezei de croazieră (CVC) " ţ.
Presiunea aerului dintr-un pncu prea redusåh' - Veri- =» Cflîfllll 3-3 "SÎHIUIÎ Şi
iicaţí presiunea din pneuri sau defectiune in sistem - întreţinere". Capitolul
ll Adresaţi-vă unui atelier autorizat "Rotile"
Î Q
Garniturile de frână uzate - Adresaţi-vă unui atelier au~ .=:- ca1etul3.2
. .. "Sfaturi
. şi
mmm intretinere . capitolul pi.
"Franele"
=> caietul 3.2 “Condu-
(S) Acţionarea frânei de serviciu [cutia de viteze automatãl” cerea”
.
capitolul "Cutia de
'automată sau cutia
viteze
sau cutia de viteze cu ambreiaj dublu DSG®"'] de viteze cu amb,-eifl
i
dublu DsG®" Fag. a lmaqfiw aa„'rabla„| de barei reuni.: ar .mrmrnenre
=> pagina 12. “Indicatorul
mzeweî de combustibil Q) 'fasta pentru reglarea ceasului => pagina 10 (Q l ndicatorul rezervei de carburant
Rezerva de carburant prea mică B'.=~" sau = caietul 3.3 "Sfa- @ Tummenul =° Wgma U
turi şi întreţinere", capi- ® Indicatorul temperaturii lichidului de răcire ® Tahomctrul (Vitezometrull
tolul “A|imentarea" 4] 2 þfllšîflfi 11 ® Tasta de resetare pentru afişaiul kilo metra-
“' in funcţie de model l (Q Display pentru diverse aiişaje =:» pagina 13 Î ului zilinic 1:- pagina 14 şi tasta de re glare a
b' Echipamentsuplîmentar ceasului => pagina 10 1
gi; Atenţie!
O Dacă nu luaţi în considerare lămpile de *
A At:N11e|c„„lt„.„„.
rile sau alte accidentări. Citiţi şi respectaţi
0“ O
avertizare şi control şi textele respective, avertismentele =:» caietul 3.3 “Sfaturi şi
aceasta poate conduce la producerea acci- _ întreţinere", capitolul "Lucrările în comparti-
dentărilor şi accidentelor grave. mentul motorului".
0 Un autovehicul staţionat pe carosabil rep-
rezintă un pericol ridicat de accident. Utilizati
neapărat un tritmghi reflectorizant, pentru a- O la autovehiculele fără afişarea avertismen-
i atenţiona pe ceilalţi parlicipariţi la trafic telor şi a textelor informative pe display. la
asupra poziţiei dvs. apariţia unei defectiuni se aprinde o lampa de
I Compartimentul motorului este o zonă pe-
riculoasă! Înainte de a deschide capota mo- 0 La autovehiculele cu afişarea textelor de
torului şi de a efectua lucrări la motor sau în avertizare şi informative pe display. la apariţia )
compartimentul motor: Opriti motorul şi unei anomalii se aprinde lampa de control re- In Echipament _.,,_,p|;mem,„~
lăsaţi-I să se răcească, pentru a reduce opãri- spectivã şi în tabloul de instrumente se poate P
4' în funcţie de model
Caietul 3.1 Modul de utilizare ' '' '
Caietul 3.'l Modul de utilizare @
Reglarea ceasului- Ÿ I Ÿ t Turomefi-U| Î W _
Ora va fi afişată pe display-ul din tabloul de irtstrttmertte. . O ' ' '
Turometrul indica numãrul de rotaţti pe minut ale motorului în funcţlune.
tele de viteză turatia maximă admisă a mo-
torului în condiţii normale. Înaintea atingerii
acestei zone. se va indica schimbarea vitezei
intr-o treaptă superioară sau selectarea poziţiei
D. sau ridicarea piciorului de pe pedala de acce
leraţie.
® Avertizare!
Acul indicatorului nu trebuie să se găsească o
perioadã mai lungă de timp în zona roşie a scalei
- pericol de deteriorare a motorului!
% Indícajie pentru mediu

Fig. 4 Tabloul de instrumente: Tasla pentru reglarea ceasului
Fig. 5 Imagine din tabloul de instrumente: Turarne- Trecerea la timp într~o treaptă superioară de vi-
irul. teză vã va ajuta să economisiti carburant şi să
Ora se poate regla când este añşată pe dis- - Apăsaţi din nou tasta pentru a
evitati zgomotele de funcţionare! 4
play-ul tabloului de instrumente şi când marca cifra minutelor inceputul zonei roşii marcată pe turometru
nu este acoperită de alte afişaje. Reglarea :> fig. 5 (sageata) reprezintă pentru toate trep~
orei se realizează de la tastele ='> fĭg. 4 şi ` Ÿpãfîll fast? s(flm'_ lîemm a_
0.0 I SET din tabloul de instrumente. mg a ca e un mmm' enţmeţl asta apa'
satä. pentru a lăsa minutele să curgă rapid.
- Apăsaţi tasta EL pentru a marca pe dis Indicatorul temperaturii lichidului de răcire -Ă 7_
play-ul tabloului de instrumente cifra orei. _ Apăsall tasta "mã O dată pentru a în'
cheia reglarea orei. Indicatorul arată temperatura lichidului de răcire al motorului.
- Apăsaţi tasta scurt, pentru a
regla câte o oră. Menţineţi tasta apăsată, Aculĭn zona normală
pentru a lăsa orele să curgă rapid. al lndicatíe La deplasarea normală. acul indicatorului tre-
Ora se poate regla din meniul de pe display-ul buie să se afle în zona centrală a scaleî. În cazul
tabloului de instrumente Q pagina 25. "Meniul în care se solicită puternic motorul - in special
Setări". 4 când temperatura exterioară este ridicată - acul
indicatorului poate devia spre dreapta. Acest
Ci. lucru nu trebuie să vã ingrijoreze atât timp cât
lampa de avertizare -L nu se aprinde şi cât nu se
alĭşeazã niciun anunţm în tabloul de instru~
mente, care să vă informeze sau să vã solicite
anumite acţiuni.
Acul în zona de avertizare ®
Dacă acul indicator se găseşte in zona de averti-
Fig. 6 lmogíne din tabloul de bord; Indicatorul tem- zare, se aprinde lampa de avertizare i. În plus,
peroluršî lichidului de răcire. pe display-ul din tabloul de instrumente poate
apărea un anunti” informativ sau care solicită
Acul în zona rece Q) executarea anumitor procese. Opriţi autovehi-
Evitaţi turaţiile ridicate şi nu solicitati motorul la culul şi motorul! Verificaţi nivelul lichidului de
sarcini ridicate => iig. 6. răcire => caietul 3.3 “Sfaturi şî întreţinere", capi-
tolul "Lichidul de răcire” => A.

COlel'Ul 3.1 M0dU| de Ufllllflfe Caieful 3_1 Modul de Ufilizqfe
Dacã nivelul lichidului rãcireeste bun. nu . A ATENUEI cnnfinmm '

plecaţi mar departe. solicitati asistenţă de speci-
alimm
- -
întreţinere". capitolul “Interventii în compar-
Display-ul din tabloul de instrumente
timentul motoruJui". Q D _ _
A ATENŢIE! f _ Zona rndrcatocrrelor *_ 7
® Avertizare!
Înainte de a lucra la motor sauîn comparti- Display-ul din tabloul cu instrumente indică, printre altele, om, con torul pentru
mentul motorului, ţineţi seama de indicaţiile Piesele montate în faţa zonei de pătrundere a ae - A
de siguranţă :> caietul 3.3 “Sfaturi şi rului diminuează acţiunea lichidului de răcire. km. zilnicí şi pentru km parcursi in total, precum şi poziţia selectoruluí de viteze.
ln cazul temperaturilor exterioare ridicate şi a
solicitării puternice a motorului. există pericolul .
unei supraincãlzirî a acestuia! 4 |
Indicatorul rezervei de combustibil Îl”
Când acul indicatorului atinge zona de rezervă O V Q

=> ñg. 7 (sageata). pe displayse aprinde lampa
de control => caietul 3.3 “Sfaturi şi l.l
întretinere", capitolul "Alimentarea cu carbu-
rant”. În plus. pe display-ul din tabloul de in-
strumente poate apărea un anunţfil informativ
sau care solicită executarea anumitor procese. 1 «if
Simultan se aude şi un semnal sonor ca atenţio- Fig. H Imagine de referĭntčr: Alişcri pe display când Fîg. 9 Imagine de referinţă: Displayuri din tabloul
nare asupra efectuarii alimentării. Din acel mo- uşile din faţă sunt deschise. de instrumente: cilişai multifunctional.
ment in rezenror se mai găsesc cca. 7 litri carbu-
rant (8 litri la autovehiculele cu tracţiune inte- (D Busola“ =- pagina 14, ora =:> pagina 10,
grală). 0 Cu ajutorul tastei basculante din maneta
afişarea poziţiilor selectorului de viteze al ştergãtoarelor, resp. cu tastele de pe volanul
transrnisiei automate" sau cu ambreiaj multifuncţionafl =-.» pagina 17 selectaţi meniul
5 lndiccrtie dublu DSG('°. La autovehiculele cu "tipt-
Fig. 7 lmagĭne din tabloul de bord: Indicatorul re- Einstellungen (Setări).
zervei de carburant. Mica săgeată din dreptul simbolului repre- I ronic" se alişează poziţia selectorului de vi- O ln punctul de meniu marcati Zwaitgesrhw. la
zentãnd coloana de alimentare cu benzină ib | teze şi treapta de viteza selectata. doua viteză] şi apăsaţi tasta din maneta şter-
Rezervorul de carburant are o capacitate de cca. indică partea pe care se găseşte clapeta ® ln acest câmp de afişare se alîşeaza indica- gãtoarelor. resp. de pevolanul multifunctional".
55 litri (60 litri la autovehiculele cu tracţiune in- rezervonrlui. 1 toarele selectabile şi automate:
ci e
tegralã). - indicatoarele selectabile: de ex. indica- @ Indicaţie
torul multifuncţional [lMF)7l
O La modelele de autovehicule destinate
- Indicatoare automate: Texte informative. ţărilorĭn care añşarea celei de-a doua viteze este
avertizãri => pagina 16 sau alişajul inter- obligatorie, nu se poate dezactiva alişajul vitezei
valului de service =» pagina 14 a doua.
@ În acest câmp de afişare existã indicatoare
O Tablourile de instrumente sunt de diferite ti-
selectabile, de ex. a doua viteză.
puri, de aceea indicatoarele şi variantele de dis-
@ indicatoarele de kilometri 2- pagina 14 play pot varia. 4
Åfişoiul celei de 1: doua viteze (mph sau km/li)
Viteza de deplasare este afişată intr-o altã uni-
tate de mãsurã, faţă de afişajul din tahometru.
CMD
E' Echipament suplimentar
71 Echipament suplimentar
12 Cockpit
Cockpit 13
Indicatorul kilometrílor Dupã câteva secunde sau la pornirea motorului, Indicaţii pentru autovehicule cu service LongI.il
anuntul dispare. Puteti comuta pe afişajul Progresele din domeniul tehnic au făcut posibil.
Contoarele de k`l
1 omer` '
rr se gasesc '
pe display - ul din tabloul cu instrumente. normal şi apăsând pe tasta din maneta şter-
Contorul lrilotnelrilor parcurşi
Contorul din partea stângă n pagina 13. lĭg. 9"
_
Contorul pentru o singura deplasare “trip” O Q gătoarelor de parbriz :» pagina 17. lîg. 12" ®.
resp. de pe volanul multifuncţîonalm
reducerea considerabilă a necesităţii de
intretinere. Prin tipul de service Longljfe, Valle
wagen a introdus o tehnologie datorită cãreia c
Contorul din partea dreaptă indică distanţa care = pagina 19. fig. 13". lucrare de service va li efectuată numai atunci
Q) a display-ului tabloului de instrumente înre- a fost parcursă de la ultima resetare a contorului.
gistrează intreaga distanţă parcursă. Apelarea îndicajíei de service când este necesară. Particularitatea constă in
Ultimul loc indică distanţele de 100 m. Contorul faptul că la calcularea intervalelor de service
pentru o singură deplasare se poate reseta prin Cu contactul pus, motorul oprit şi autovehiculul (max. doi ani) se iau in considerare condiţiile ir
apăsarea tastei => pagina 9, iîg. 3" Q), 4 staţionat. puteţi oricând apela informaţia de
dividuale de exploatare şi stilul personal de a
service actuală.
conduce.
0 Cu ajutorul tastei basculante din maneta
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de radio-novígujíe montat din labrica|ie Avertismentul service apare prima datã cu 20
ştergätoarelo r. resp. cu tastele de pe volanul
zile înainte de termenul scadent de service.
Afişajul busolei multifunctional” :> pagina 17 selectaţi meniul Distanţa rămasă este rotunjită în pemranenţã I:
Eĭnsiallungen (Setări).
100 km. resp. timpul rămas. ia 24 ore. Anunţul
Punctele cardinale vorfí afişare pe display-ul din tabloul de instrrmtente. E 0 in submeniul Service marcati punctul de actual de service poate li apelat abia dupã par-
meniu Info şi apăsaţi tasta din maneta şter- curgerea a 500 km dela Service-ul anterior. Pan:
Cu contactul pus, pe display-ul tabloului de in gătoarelor. resp. de pe volanul atunci, în afişaj apar numai linii.
strumente se alĭşează punctul cardinal inspre multifunctionala).
care se îndreaptă autovehiculul => fig. 10. Cititi şi respectaţi informaţiile şi indicatiile rele
La scadenta unui service aşteptaţi pânã când pe ritoare la LongLife Service Q caietul 1.1 “Planul
Alîşajul busolei are loc numai când sistemul de display-ul tabloului de instrumente apare ur- de service". capitolul "intervalele de service".
radio-navigaţie este pornit. mătorul afişajl Service seîl -lam oder ---Togen
(service in ---km sau ---zile).
[îl lndicajie
gl lndicatie
Resetarea indicatorului intervulelor de service O Dacã resetaţi dvs. indicatorul intervalelor dr
0 Alişajul busalei se produce cu informaţii ale Dacã inspecţia service nu a fost efectuată de un service, după 15.000 km sau după un an. se va
sistemului de radimnavigaţie. şi o calibrare ma- dealer Volkswagen. afişajul se reseteaza astfel: alîşa următorul service. Intervalul de service nt
nualâ nu este necesară. va li comunicat individual.
0 Tablourile de instrumente sunt de diferite ti- 1
I Cu ajutorul tastei basculante din maneta
ştergãtoarelor. resp. cu tastele de pe volanul O Nu resetaţi indicatorul între intervalele de
puri. de aceea indicatoarele şi variantele de dis service, deoarece se detennînã afişarea unor in
multifunctionala' => pagina 17 selectaţi meniul
play pot varia. { formaţii false.
Fig. 'IO imagine de referinjã: Alişajul busolei pe dis- Einslellungen (Setări).
play-ul din tabloul de instrumente O in submeniul Service marcati punctul de O Dacã bateria autovehiculului cu Longljfe
meniu Reset şi resetaţi alişajul intervalelor de Service a fost decuplată un timp mai indelungat
of e service prin apăsarea tastei din maneta şter- nu se poate calcula timpul estimat pânã la ur-
Indicatorul intervalelor de service gătoarelor, resp. de pe volanul mătorul service. indicatoarele de service de pe
multifunctionala). Conlirmaţi următoarea intre- dîsplay~ul tabloului de instrumente pot oferi in
bare. incă o datã cu . dícatii eronate. In acest caz. respectaţi inter-
Afişarea evenimentelor de service are loc pe dis- următorul aíişaj: Service in ---km oder --Tugen valcle de întreţinere maxime ::> caietul l.l
play-ul din tabloul de instrumente => pagina 13, [sewice in ---km sau ---zile). “Planul de service". 4
flg. 9“ ®.
Dupã câteva secunde sau la pornirea motorului.
Autovehiculele cu service condiţionat de durata anuntul dispare. Puteţi comuta pe aflşajul
de deplasare şi de km parcurşi sunt prevăzute normal şi apăsând pe tasta din maneta şter-
cu intervale de service fixe. La autovehiculele cu gãtoarelor de parbriz =:» pagina 17. fig. 12"
Longlife Service. intervalele de service sunt cal- resp. de pe volanul multifunctionala'
culate individual :» pagina l5. “Indicaţii pentru 2» pagina 19. fig. 13".
autovehicule cu service Longl.ife".
Data efectuării service-ului l
lndicajio de service
La atingerea termenului. când contactul este
Când se apropie termenul de prezentare la ser- pus. se emite un semnal de gang şi pe display-ul 0)
vice. la punerea contactului. pe display-ul ta- tabloului de instrumente apare următoarea in
bloului de instrumente apare un avertisment dícaţie: Service jelzt (service acum).
service. Pe display-ul din tabloul de bord apare >
l al Fvhinamnnt ermlimrmtnr
__
Caietul 3.l Modul de utilizare Caietul 3.`l Modul de utilizare
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu indicator multiluncţianal (IMF)

Mesaiele de avertizare sau textele informative pe display_ A Aramis! A ÅTENŢIEÎ Conllnuarl
O Un autovehicul staţionat pe carosabil rep- I Opriţi autovehiculul cât mai departe de

Defecţiunile vo rfi semnalizare prin lămpi de control şi prin afişarea mesajelorde O
avertizare şi a textelor informative pe display-ul din tabloul de instrumente.
fi
_.-
rezintă un pericol ridicat de accident. Utilizaţi
neapărat un triunghi reflectorizant, pentru a-
trafic şi efectuaţi operaţiunea.
i atenţiona pe ceilalţi participanţi la trafic w ţrţdimlţe
În cazul apariţiei acestei defecţiuni, simbolul lu- asupra poziţiei dvs
minează sau clipeşte şi se emit trei tonuri de Tablourile de instrumente sunt de diferite tipuri.
de aceea indicatoarele şi variantele de display
avertizare consecutive. Simbolurile semnali-
zează un pericol. Opriţi autovehiculul şi motorul pot varia. 1
=- A. Verílîcaţi funcţia delecta şi remediaţi
defecţíunea. Dacã este necesar solicitaţi asi-
stenţă de specialitate. Meniurile din display-ul tabloului de instrumente
Dacă există mai multe defecţiuni de prioritate 1.
simbolurile apar unul după celălalt câte cinci se- Valabil pentru autovehiculele: fãrã volan multlfuncţional, cu ulişai meniu în tabloul de instrumente
cunde. Simbolurile vor clipi pânã când .
defecţiunea va lî remediată.
Dacã pe display-ul tabloului de instrumente se
i
ü Exemplu de acţionare a meniurilor de la maneta ştergčioarelor
Dupã principiul descris maijos se pot utiliza toate meniurile de pe display-ul din
emite un anunţ de avertizare, acesta rămâne
Fig. ll Imagine de referinţă: Simbol şi avertisment afişat de regulă. cinci secunde. Anunţul poate lĭ tabloul de instrumente.
pe display-ul din tabloul de instrumente. anulat mai devreme şi prin apăsarea tastei
din maneta ştergătoarelor de parbriz - Apăsaţi o datã tasta Q iig. 12. @ din ma-
La punerea contactului sau în timpul mersului. :> pagina 17, lîg. 12" Q), resp. de pe volanul mul- neta ştergătoarelor de parbriz.
sunt controlate anumite Funcţii sau compo- tifuncţionalgl :> pagina 19. lĭg. 13".
nente ale autovehiculului. Defecţiunile de - Pentru a reveni dintr-un meniu în me-
funcţionare sunt semnalizare prin afişarea sim- Exemple de mesaie de avertizare de prioritate niul principal, menţineţi butonul bascu-
bolurilor şi mesajelor de avenizare sau a textelor 2 (culoare galbenă): lant apăsat o secundă. Sau
informative pe display~ul din tabloul de instru- O Simbolul uleiului motor cu textul infor-
mente. însoţite eventual de semnale sonore. in mativULSTAND PRUFEN [verificaţi nivel ulei): - Selectaţi punctul de meniu Zurück
®
funcţie de tipul tabloului de instrumente. mo» Verilîcaţi cât mai repede nivelul uleiului motorşí (înapoi) şi apăsaţi tasta
delul poate varia. completaţi dacă este necesar = caietul 3.3 "Sfa-
turi şi întreţinere". capitolul “Uleiul motor". Apelarea meniului Einstellungen
Ålişai pentru uşile deschise
0 Simbolul plãcuţelor de frână cu textul in- (setări)
Uşile, hayonul sau capota motorului deschise formativ Bremsbelag prüfen! [veriñcaţi plăcuţe
vor Iĭ indicate pe display-ul tabloului de instru- - Apăsaţi butonul basculant în sus sau
frână): Verilicaţi plăcuţele de frână la un service. fr,
mente. Simbolul se stinge la câteva secunde
după închiderea uşii conducătorului. dacă toate
celelalte uşi, capota motorului şi hayonul sunt
in cazul unor astfel de defecţiuni. simbolul se
aprinde şi se emite un ton de avertizare. Veri-
B Fig. 12 ln maneta de acţionare a stergatoare-lor:
Tosto ® pentru conlitmareo punctelor din meniu şi
butonul basculant penlru schimbarea meniurilor.
înjos. pentru a marca un punct din meniu.
Punctul din meniu marcat se găseşte intre
cele douã linii orizontale. Suplimentar. în
închise. lĭcaţi cât de repede posibil funcţia respectivă. partea dreaptă se găseşte un triunghi (.
Dacă există mai multe delecţiuni de prioritate 2. Ca exemplu pentru utilizarea meniului tre-
Simbolurile de averlimre
simbolurile apar unul după celălalt câte cinci se- buie să lĭe reglata o avertizare de viteză - Marcaţi punctul din meniu
Există simboluri de avertizare de culoare roşie cunde. pentru anvelopele de iarnă. Acest lucru se Einstellungen (Setări).
[prioritate 1] şi simboluri de avertizare de cu- recomandă de ex. la utilizarea anvelopelor
loare galbenă [prioritate 2). Textele informative - Apăsaţi tasta ® din maneta ştergătoa-
pentru iarnă. care nu sunt construite relor de parbriz. Meniul Einstellungen
Pe lângã avertismente. care se emit la apariţia pentru viteza maximă a autovehiculului.
Exemplu de mesai de avertizare de priorilatel deiecţiunilor. display-ul din tabloul de instru- (setări) este apelat.
(culoare roşie) mente vă informează şi despre anumite procese
O Simbolul presiunii uleiului motorfiäfl cu Apelarea meniului principal Apelarea meniului Winterreilen (an-
în curs de desfăşurare sau vă îndeamnă să
a\'et'lizal'ea Uldruclt Motor aus! Bordbuchlano- - Puneţi contactul. Se afişează picto-
malie presiune ulei motor! manual utilizare)
efectuaţi anumite acţiuni. ).:ţ
9 grama unui autovehicul.
velopele pentru iarnă)
- Marcaţi cu butonul basculant
"l Echipamentsuplimerttar punctul din meniu Winterreîten (anvelope
pentru iarnă).
`l6 Co ckpit
Cockpit l7
- Apăsaţi tasta Meniul Winterreiten Reglarea avertiz or G. e viteză pentru
àa Valabil pentru autovehiculele: cu volan multifunctional, cu ofişai meniu în tabloul de instrumente
(anvelope pentru iarnă) este apelat. anvelopele de iarna =..
Exemplu de actionare a meniurilor de la volanul multifunctional
Activarea sau dezactivarea avertizărií ~ Marcaţi cu butonul basculant ® punc-
tele de meniu +10 km/I1 sau -'IO km/lt şi Dupã principiul descris maijos se pot utiliza toate meniurile de pe display-ut' din
vitezei pentru anvelopele de iarnă tabloul de instrumente.
apăsaţi tasta ® pentru a mări sau a reduce
- Selectaţi cu butonul basculant viteza atĭşatã în partea de sus a display-
punctul de meniu Ein / Aus (activat I de- ului. Dacă menţineţi tasta apăsată. viteza - Apăsaţi tasta .Meniul Wínterreiten
zactivat) şi apăsaţi tasta Qt), pentru a activa va creşte sau va scădea automat. (anvelope pentru iarnă) este apelat.
sau dezactiva avertizarea vitezei. Când sis-
temul de avertizare a vitezei este de- Ieşirea din meniul Wínferreifen (anve- Activarea sau dezactivarea avertizării
conectat, în partea de sus a display-ului lopele pentru iarnă) vitezei pentru anvelopele de iarnă
sunt afişate trei linii ---. - Selectaţi de Ia tasta [Q sau tasta Q]
- Selectaţi punctul de meniu Zurück
(înapoi), pentru a părăsi submeniul. punctul de meniu Ein/Aus (activat/dezad
tivat) şi apăsaţi tasta pentru a activa
Funcţia anvelopele pentru iarnă emite 0 averti-
zare sonoră şi optică când autovehicul ul atinge
viteza reglată.
ca 0 sau dezactiva avertizarea vitezei. Când sis-
temul de avertizare a vitezei este de-
conectat, în partea de sus a display-ului
din tabloul de instrumente sunt atişate trei
Exemplul de meniu Ånvelopele pentru iarnă
Fíg. 13 Volanul multifunctional: Partea dreaptă. linii ---.
Pe display Funcţia
Anvelopole pentru iarnă Ca exemplu pentru utilizarea meniului tre- Reglarea avertizărií de viteză pentru
Numele meniului alişat. _
buie să fie reglata o avertizare de viteză anvelopele de iarnă
X lan/lt Atişarea vitezei actuale pentru anvelopele de iarnă. Acest lucru se - Marcaţi cu tasta Q] sau cu tasta [Î]
531| ~"' sau linii la deconectarea funcţiei.
recomandă de ex. la utilizarea anvelopelor punctul de meniu +10 km/lt sau -10 krn/lt şi
Activa!/Dezactivat Activează sau dezactivează funcţia. pentru iarnă, care nu sunt construite apăsaţi tasta pentru a mări sau a re-
+10 km/I1 Măreşte valoarea reglatã cu 10 ltmlh. pentru viteza maximă a autovehiculului. duce viteza afişatã în partea de sus a dis-
-10 hm/lt Reduce valoarea reglata cu 10 km/ h. play-ului.
Apelarea meniului Einstellungen
înapoi Se iese din meniu anvelopele pentru iarnă şi se apelează meniul se- (setări) Ieşirea din meniul Winterreifen (anve-
lectat anterior.
- Puneţi contactul. Se afişează picto- lopele pentru iarnă)
grama unui autovehicul. - Apăsaţi tasta [Ş] sau selectaţi punctul
lndicaţie
- Apăsaţi tasta :> lig. 13. de meniu Zurück (inapoi). pentru a ajunge
Care meniuri vor ti afişate pe display-ul din ta- 6 i' 0 înapoi în meniul anterior.
bloul de instrumente depinde de electronica au- - Apăsaţi tasta @ sau tasta @] de pe vo-
tovehiculului şi de gama de echipamente. 4 lanul multifunctional pânã cănd se va Funcţia anvelopele pentru iornã emite o averti-
Etfişfl meniul Einslellungen (Setări). zare sonorã şi optică când autovehiculul atinge
viteza reglatã.
Apelarea meniului Winterreifen (an-
velopele pentru iarnă)
- Apăsaţi tasta [Ă] sau tasta (E). pentru a
marca punctul de meniu Wínterreifen [an-
velopele pentru iarnă). Punctul din meniu
marcat se găseşte ĭntre cele douã linii ori-
nu zontale. Suplimentar. în punea dreaptă se

găseşte un triunghi 4.
Caietul 3.1 Modul de utilizare Caietul 3.1 Modul de utilizare @
Exemplul de meniu Anvelopele pentru iclrnč

Pe display Funcţia
Pe display _ Fwwtifl r„1„t„„„|"” Acest punct din meniu este activ numai la autovehiculele care
Anvelopele pentru ia rnü V Numele meniului atişat. Q dispun din fabricaţie de adaptare pentru telefon Premium
X krn/h :s caietul 3.4.
Afişarea vitezei actuale
sau --- sau linii la cleconectarea funcţiei. Încălzirea în slalionareml Acest punct din meniu este prevăzut numai la autovehiculele echi
Actival/Dezactivat pate cu încălzire in staţionare (încălzire suplimentară).
Activează sau dezactiveazã funcţia.
Aici se activează şi se dezactiveazã încălzirea suplimentară şi se pro-
+10 ltm/h Măreşte valoarea reglata cu 10 kmlh. gramcazã timpii de pornire şi tipul de funcţionare :> pagina 131
-10 lrm/l1 Reduce valoarea reglata cu 10 kmlh. Assistent [sistemele de ln acest meniu se pot activa sau dezactiva diferite sisteme de as iii»
înapoi Se iese din meniu anvelopele pentru iarnă şi se apelează meniul se- asistarelml tare ::» caietul 3.2 "Deplasarea". capitolul "Sistemele de asistare"
lectat anterior. Statutul autovehiculului Acest meniu aratã texte actuale de avertizare sau informative
:> pagina 25.
îl lndiccttie Punctul din meniu apare. când existã
_ texte de avertizare
. sau in fo [_
matíve.
Care meniuri vor ti afişate pe display-ul din ta-
bloul de instrumente depinde de electronica au-
tovehiculului şi de gama de echipamente. 4
Qĭllü Selčtlle Acest meniu ofera diferite posibilităţi de reglare, de ex. setările
pentru datele IMP. confort. lumină 8: vizibilitate, ora. limba.
unităţile de măsură. sistemele de asistare :> pagina 25.
Valabil pentru autovehiculele: cu afişarea meniului în tabloul de instrumente. fãrã volan multifunctional
îl lndicatie
Meniul principal Care meniuri vor li afişate pe display-ul din ta~
bloul de instrumente depinde de electronica au-
Când contactul este pus, dela meniuri se pot apela diferitelefuncţii ale display- tovehiculului şi de gama de echipamente. 1
ului.
Un exemplu pentru utilizarea meniurilor de la pagina 17. resp. de la volanul multiiuncţionallm Valabil pentru autovehiculele: cu afişarea meniului în tabloul de instrumente
maneta ştergãtoarelor de parbriz găsiţi la la pagina 19.
Ştructura meniului
Pe display Funcţia Z
În funcţie de echiparea autovehiculului. pot 1 Sistemul de navigatie = caietul 3.4
IMF Indicatorul multifunctional (IMI-') => pagina Zi exista următoarele meniuri: 1 Telefonul =~ caietul 3.4
ACCIUI Acest indicator este prevăzut numai la autovehiculele echipate cu 1 IMP (Indicatorul multlfuncţional) 1 Încălzire în staţionare :> pagina 131
sistem de reglare automată a distanţei (Adaptive Cruise Control) =~ pagina 23
:> caietul 3.2 "Deplasarea". capitolul “Reglarea automată a distantei 1 Activarea
fil D 1 Durata de deplasare
(ACC)". 1 Program Activati Dezactivat
I Consumul instantaneu
Åudiowl Dacă radioul este pornit. se va alişa postul actual. In regimul de 1 Dezactivarea
funcţionare CD. se va afişa CD-ul actual = caietul 3.4. 1 Consumul mediu
1 Programare 1-3
1 Distanţa accesibilă
Sistemul de navigafielm Acest punct din meniu existã numai la autovehiculele echipate cu 1 Ziua săptămânii
sistem de navigaţie. Sistemul de navigaţie trebuie să ñe pomit. 1 Distanţa parcursă
I ORI
Când este activă prezentarea rutei, se vor afişa săgeţi indicatoare şi 1 Viteza medie
1 Minutul
scale de apropiere. Prezentarea este asemănătoare reprezentării cu . anşaj digital al vireze-11" 1 Activarea
simboluri din sistemul de navigaţie => caietul 3.4.
1 Sistemul de viteză de croazieră I
Dacã prezentarea rutei nu este activă. se va afişa direcţia (functia Durata
busolă) şi numele străzii parcurse. 1 ACC (Adaptive Cruise Control) = caietul 3.2 _
P .. Deplasarea". capitolul “Reglarea automată a Regimul de funcţionare
1 Încălzirea
on
distanţei [ACC] "
1 Audio =:~ caietul 3.4 1 Ventilarea
1°' Echipament suplimentar

"l niciun alişaj dacã simultan este activată şi a doua viteză
1 Ziua săptămânii 1 Reglaj standard Volnbil pentru autovehiculele: achipole cu indicator multifunctional (IMP)
1 Reglaj standard 1 Luminile & Vizibilitatea
lndicotorul multífuncţionol (IMF)
Assistent (sistemele de asistare)
1 Lumina pentru viraje Actívat/Dezactivat
Statutul autov. :.» pagina 25
1 Coming Home
1 Leaving Home
1 Lumina din zona picioarelor
0 o COÎISLUH.
f
Indicatorul multífuncţzonal (IMP) va aratã diferite valori de deplasare şi de
Setările =:» pagina 25 1 Semnalizarea confort

1 Date IMF 1 Reglaj standard Ştergerea memoriei
1 Durata de deplasare I 0l'ZI ~ Alegeţi memoria pe care doriţi să o
1 Consumul instantaneu 1 Anvelopele pentru iarnă ştergeţi.
1 Consumul mediu 1 Limba - Menţineţi apăsată tasta ® din maneta
1 Distanţa parcursă 1 Unităţile de măsura ştergãtoarelor sau tasta de pe volanul
1 Distanţaacccsibilà 1 Assistent (sistemele de asistare) multifuncţionalm cel puţin doua secunde.
1 Viteza medie 1 ACC =~ caietul 3.2 "Deplasarea", capi-
tolul “Reglarea automată a distanţei
Memoria pentru o singură deplasarel memo-
1 Afişaj digital al vitezei
1
1 Sistemul de viteză de croazieră
Confort
(ACC)"
1 lteglajeleprincipale
(519 rează valorile de consum şi de deplasare din mo-
mentul punerii contactului pânå în momentul
luării lui. Dacã deplasarea este întreruptă dar re-
1 Distanţa . ia:-ufo' ` luată în mai puţin de două ore de la luarea con-
1 Deschidereauşilor
1 Vîtezasecurtdară Fig. 14 Displuy~ul din lobloul de inslrumente: lndi- tactului, noile valori se vor adauga la cele vechi.
1 Deschiderea individuală a uşilor
1 Luminaautomatã colorul multifunclĭonol UMF). Dacã deplasarea se întrerupe mai mult de douã
1 Inchiderea automată ore. valorile memorate se şterg.
1 Deschidereaautomată 1 Traficul pe partea dreaptã
Indicatoml multifunctional (IMP) este Memoria tuturor deplasărilor2 inregistreuã to-
1 Acţionarea confort 1 Traficul pe partea stângă prevăzut cu douã dispozitive de memorare talul valorilor de consum şi de deplasare (chiar
1 Dezactivat 1 Service automate: 1 - Memoria pentru ñecare de- dacă contactul este luat mai mult de douã ore):
1 Toate 1 lnfo plasare şi 2 - Memoria pentru toate de- 99 ore şi 59 minute de mers. 9999 km parcurşi.
1 Reset plasãrile. În partea dreaptă sus în añşaj Dacã se depăşeşte una dintre aceste valori. me-
1 Conducătorul auto moría se şterge automat.
1 lleglaj standard :> lig. 14 este indicată memoria respectivă.
1 Coborãrca geamului oglinzii
Åfişciiele memoriei
1 Activat Apelarea meniului MFA (IMF)
[E lnclicctţie in indicatorul multifunctional puteţi comuta
1 Dezactivat
Care meniuri vor li afişate pe displaydepinde de - Selectaţi din meniul principal între următoarele alişaje. prin acţionarea buto-
1 Reglarea oglinzilor :> pagina 20. meniul MFA (IMFJ şi apăsaţi nului basculant =» pagina 17. fig. 12" ® din ma-
electronica autovehiculului şi de gama de
1 Sincron echipamente. 4 tasta din maneta de acţionare a şter- neta ştergãtoarelor sau prin apăsarea tastei @]
1 Separat
f,E
_“-1 gãtoarelor, resp. de pe volanul multi-
funcţionalm.
sau a tastei E] =:> pagina 19, lig. 13“ de pe volanul
multifunctîonalmz
0 Durata de deplasare
Selectarea memoriei O Consumul instantaneu de carburant
- Cu contactul pus, apăsaţi scurt tasta O Consumul mediu de carburant
=> pagina 17, fig. 12" ® din maneta şter- O Distanţa mmasă
gătoarelor sau tasta de pe volanul 0 Distanţa parcursă
multifuncţionalm => pagina 19. fig. 13",
O Viteza medie
pentru a comuta între cele douã memorii.
O Alişaj digital al vitezeim
O Avertizare Ia --- km/ lt
'Z' Echipament suplimentar

'31 niciun afişaí dacã simultan este activată sia dou a vitewã
Caietul 3.`l Modul de utilizare Caietul 3.1 Modul de utilizare
Selectarea personală a alişaielor Valoarea maximă care poate ti memorată este de afişată poate fi puţin mai mare decăt cea reală,
Puteţi stabili dumneavoastrã ce alişaje doriţi să 9999 km. Dacă se depăşeşte această valoare. va- @ lnclicaţie
din cauza radiaţiilor de la motor.
puteţi apela pe display-ul tabloului de instm- loarea memorată se va şterge. B O Tablourile de instrumente sunt de diferite ti-
O La autovehiculele cu volan
mente: puri, de aceea indicatorul multifunctional poate
multifuncţionallzl lipsesc tastele din maneta de
Viteza medie ĭn ltm/h . -=.?' varia.
0 În meniul Einstellungen (setări) selectaţi suh- Viteza medie este afişată după punerea Contac- acţionare a ştergãtoarelor. Indicatorul multi-
meniul MFA-Duten (date IMP] ::» pagina 17. O Când autovehiculul staţionează sau cand se funcţional se acţionează numai de la tastele de
tuluí şi după parcurgerea unei distanţe de apro- deplasează cu viteză foarte mică. temperatura
0 Puteţi activa sau dezactiva tiecare afişaj mar- ximativ 100 metri. Până în acel moment. in locul pe volanul multifunctional :> pagina 29. 1
când punctul respectiv şi apoi apăsând tasta valorii apar linii. ln timpul mersului. valoarea
din maneta ştergàtoarelor sau de pe volanul este actualizată la fiecare 5 secunde.
multifuncţionallzl. Valabil pentru autovehiculele: cu afişarea meniului în tabloul de instrumente
Alĭşai digital al vilezeílal Meniul Statutul autovehiculului
Durata de deplasare în lt şi min
Se va afişa durata de deplasare care s-a scurs de
Pe display-ul tabloului de instrumente
=- pagina 13. lĭg. 9" ® se alişează digital viteza
l Acest meniu afişează textele inforrnative sau de avertizare.
la punerea contactului. de deplasare.
Timpul maxim afişat în ambele memorii este de Apelarea meniului Fzg-Status (sta- timp. şi se vor înregistra în meniul Fzg.-Status
Avertizare la --- km/h
99 ore şi 59 minute. Dacã se depăşeşte această tutul autovehiculului) [statutul autovehiculului).
valoare. valoarea memorată se va şterge. Această funcţie vã poate ajuta la menţinerea
unor limite de viteză. Prin apăsarea tastei
din maneta ştergãtoarelor = pagina 17, fig. 12“
Oĭlb - Selectaţi din meniul principal In acest meniu puteţi citi textele informative sau
avertismentele. Dacă nu existã nici un avertis-
Consumul instantaneu de carburantĭn I/'lO0l<m => pagina 20 meniul Fzg.-Status (statut
@ sau de pe volanul trttiltifuncţiotralm ment şi nicio informaţie, meniul Fzg.-Status
sau l/lt autov.) şi apăsaţi tasta din maneta de (statut autov.) nu se afişează. Dacă există mai
Este añşată cantitate de carburant consumată in Q pagina 19. fig. 13". se memorează viteza ac- acţionare a ştergătoarelor 2:» pagina 17,
tuală. Pe display-ul tabloului de instrumente se multe texte, liecare va rămâne añşat câteva se-
ll100 km în timp ce autovehiculul se deplasează fig. 12" Sau cunde.
sau in 1/h (litrii oră) când autovehiculul staţio- afişează viteza stabilită, cu o căsuţă în dreptul ei.
nează cu motorul pornit. de ex. avertizare la 120 km/h. În interval de cinci - Apăsaţi tasta Ş] sau tasta IE] de pe vo- Un exemplu pentru utilizarea meniurilor de la
secunde puteţi modifica viteza de la tasta bascu- lanul multifuncţionalw => pagina 19, maneta ştergătoarelor de parbriz găsiţi la
Cu ajutorul acestui atişaj puteţi observa cum di- Iantă => pagina 17. lig. 12" (D sau de la tastele E] pagina I7. resp. de la volanul multifttncţionalm
versele situaţii de deplasare pot influenţa con- iig. 13" până la afişarea meniului Fzg.-
sau [Q de pe volanul multifuncţionalm la pagina 19.
sumul de carburant ¢ caietulí-1.2 "Deplasarea". Stutus (statut autov.).
:» pagina 19. tig. 13", de la 30 kmlh la 250 kmlh.
capitolul "Conducerea economică şi ecologică". Apăsaţi tasta sau aşteptaţi cinci secunde
Avertismentele de prioritate 2 şi textele intonna- gl Indicatíe
Consumul mediu în |/'IOOltm pentru a memora viteza şi a activa avertizarea.
La depăşirea vitezei memorate se emite n averti- tive :.» pagina 16 se vor anula automat dupã un Dacã nu există mesaje de avertizare. acest meniu
Consumul mediu de carburant = pagina B. zare acustică şi se afişează un text. pânã cand vi- nu este disponibil. 4
lĭg. 14" este afişat după punerea contactului şi teza se va reduce la cel puţin 4 kmlh sub viteza
după parcurgerea unei distanţe de aproximativ memorată. Printr-o nouă apăsare a tastei
100 metri. Până în acel moment. in locul valorii funcţia se dezactivează. Pe display-ul tabloului Valabil pentru autovehiculele: cu afişarea meniului în tabloul de instrumente
apar linii. in timpul mersului. valoarea este actu- de instrumente apare Avertizare la --- kmlh. F U Meniul Setări 7
alizatã la fiecare 5 secunde. Cantitatea de carbu-
rant consumată nu este speciticatå. Afişarea temperaturii exterioare În meniul Eínstellungen (setări) se pot efectua 0 serie de reglaje pentrufuncţiile
Distanta rfimasč în ltrn
Masurarea temperaturii se realizează intre autovehiculului dus.
40° C {-40° F) şi +50° C [+l25° F). La temperaturi
Această valoare este calculată in funcţie de can- exterioare sub -14° C (+3Et,2° Ft pe indicator apare
titatea de carburant din rezeworşi de consumul Apelarea meniului Einstellungen - Apăsaţi tasta [B sati tasta @ de pe vo-
"simbolul unui cristal de gheaţă" (avertizare
momentan. [ia aratã. câţi km mai pot fi parcurşi poleil. Acest simbol clipeşte mai întăi câteva se- (setări) lanul multifuncţionallñl :> pagina 19,
in aceleaşi condiţii de mers ::> caietul 3.3 "Sfaturi cunde după care rămâne aprins pânã când tem- - Selectaţi din meniul principal
lĭg. 13" pănă la atĭşarea meniului
şi întreţinere". capitolul 'Alimentarea cu carbu- peratura creşte peste +6“ C (+42.B° F). Einstellungen (Setări).
rant". _. =:» pagina 20 meniul Eínstellungen (setări)
şi apăsaţi tasta din maneta de acţio-
._/A ATENŢIE! _ _ Î Un exemplu pentni utilizarea meniurilor de la
Distanta parcursă în ltm nare a ştergătoarelor =:» pagina 17. tig. 12" maneta ştergătoarelor de parbriz găsiţi la
Se va alişa distanţa care a fost parcursă de la pu- Chiar dacă nu apare “simbolul cristalului de ®. Sau pagina 17. resp. de la volanul multifuncţionalläl
nerea contactului. gheaţă”, şoseaua poate tĭ acoperită de polei. la pagina 19.
De aceea nu vă bazaţi numai pe acest afişaj -
pericol de accident! P W Echipament suplimentar
_ '53 Echipament suplimentar
Caietul 3.1 Modul de utilizare : Caietul 3.1 Modul de utilizare
Pe display Valabil pentru autovehiculele: cu afişarea meniului în Ioblaul de instrumente

Funcţia
MFA-Datenldate IMF) ln meniul MFA-Dolan (date [MF] se poate stabili care date sã se Meniul Confort Î
Komlort [confort]
afişeze pe display-ul tabloului de instrumente. în meniul IMF
n pagina 23. fb În meniul Komfort (confort) se pot efectua 0 serie de reglaje pentru fimcţiile con-
fort ale autovehicululur' dvs.
in meniul Komiort (confort) se pot efectua 0 serie de reglaje pentru
funcţiile confort ale autovehiculului dvs. = pagina 27.
Apelarea meniului Komfort (confort) - Selectaţi punctul din meniu Komlort
Iichl li. Siclt|(|uminile şi vizi ln meniul Lichl 8. Síeht (luminile şi vizibilitatea) se pot realiza diferite (confort).
bilitatea) setări pentru sistemul de iluminare :> pagina 28. - Selectaţi din meniul principal
:.> pagina 20 meniul Einstellungen (setări)
Ul1rzeil(ora) Reglarea orei şi minutelor ceasului din tabloul de instrumente şi al Un exemplu pentru utilizarea meniurilor de la
şi apăsaţi tasta din maneta de acţio-
sistemului de navigaţie. Puteţi comuta intre alişajul 12 şi 24 ore, şi maneta ştergãtoarelor de parbriz găsiţi la
puteţi regla ora de vară.
nare a ştergătoarelor => pagina 17, lig. 12" pagina 17. resp. de la volanul multifuncţionallfil
®. Sau la pagina 19.
Winterreilentanvelopele Stabiliţî aici. dacã şi de la ce viteză trebuie să se emită semnalele so-
pentru iarnă) nore şi optice de avertizare. Utilizaţi această funcţie de exemplu - Apăsaţi tasta @] sau tasta @] de pe vo-
când aţi montat anvelope de iama care nu sunt construite pentru lanul multifuncţionallfil :> pagina 19.
deplasarea cu viteză maximă :> caietul 33 "Sfaturi şi întreţinere".
capitolul “l'loţile". 9 fig. 13" pânã la afişarea meniului
Einstellungen (Setări).
Spraclielllmbill Textele de pe display şi din sistemul de navigaţie. pot li afişate în
limbi diferite. display Ftmctia Î
Eînhaîlen [unităţile de mã- Aici puteţi regla unităţile de măsurare a temperaturii. consumului şi Türöifnung (deschiderea Einzelliirölfn. (deschiderea separată a uşilor): Deschiderea separată a
surãl distanţei. uşilor) uşilor activată
Assisten|(sistemele de asis- Acest meniu oferă posibilităţi de reglare pentru diferitele sisteme de Aur. Scl-tliefien lîncuierea automată] [Auto Lock): Uşile se vor încuia
tare) asistare ale autovehiculului. de la o viteză de cca. 15 kmlh.
Aut. Ulfnen (descuierea automată) [Auto Unlock): Uşile se descuie la
Zweilgeschw.[vileZa $8- Pe display-ul tabloului de instrumente se afişează viteza de depla- scoaterea cheii din Contact.
cundarã) sare. pe lângă cea din tahometru, intr-o altã unitate de mãsurã (mph
Fensterbedien.{acţ. geamuri] Acţionarea geamului: Stabileşte dacă la descuierea sau la încuierea
sau km/hl = pagina 13.
uşilor. geamurile trebuie să se deschidă sau să se închidă. Functia
Automat. Lichtilumina auto- Moditicarea reglaiului farurilor pentru tralicul pe partea stângă sau pentru deschidere poate fi activată numai pentru uşa con-
mată) pe partea dreaptã =- caietul 3.2 “Deplasarea”, capitolul "Deplasarea ducătorului => pagina 57.
în străinătate"
Coborãraa oglinzilor Când aceastã funcţie este activată. la mersul cu spatele. oglinzile se
Service Apelarea anunţului senrice şi resetarea alişajului intervalului de ser- vor regla spre pământ pentru a putea vedea bordura =:» pagina 81.
vice =:~ pagina 14.
Spiegelverst. (regi. 0glin.] Când reglarea sincron este activată, la reglarea oglinzii con-
Warlrseínstell. (reglaiele din
fabricaţie)
ĭnapoim
Reseteaza funcţiile din acest meniu la valorile standard.
Indicatorul comuta înapoi in meniul principal.

CHE Werlrsainstell. (setări
standard)
ducãtorului se va regla şi oglinda pasagerului din dreapta.
Reseteaza funcţiile din acest meniu la valorile standard.

a, Numai.Î'
la acţronarea de la maneta ştergàtoarelor inapoi Indicatorul comuta înapoi în meniul principal Eînstellungen (setări).
îl Indícaţie O Service-urile Volkswagen pot programa sau lg lndicatie

modifica alte funcţii, în funcţie de echipare. Care meniuri vor li alişate pe display-ul din ta-
° care mfmiurl vor 5 “fişafe pe dlsplayml fll" 0 Meniul Einstellungen (setări) poate ñ apelat bloul de instrumente depinde de electronica au-
tabloul de instrumente depinde de electronica - - -
numar când autovehiculul staţionează. 4 tovehiculului şi de gama de echipamente. 4
autovehiculului şi de gama de echipamente.
'G' Echipament suplimentar

Cflleflll 3-'l M0dUl de Ufllĭlflfe Caietul 3.1 Modul de utilizare «VE
Valabil pentru autovehiculele: cu afişarea meniului în tabloul de instrumente
Meniul Luminile 8. Vizîbilítatea l

Volanul
În meniul Lichi & Sichf (luminile şi vizibilitatea) se pot realiza diferite setări Valabil pentru autovehiculele: echipate cu volan mulliluncţional
pentru sistemul de iluminare.
Volanul multlfuncţional
Apelarea meniului Licl-it 8. Sichi (|umĭ- - Apăsaţi tasta [S sau tasta@] de pe vo- Cu aceste elemente de comandă puteţi efectua diferite comenzi, fără a ridica mâi-
nile şi vizibilitatea) lanul multifuncţiottalm => pagina 19. l
lig 13" pânã la(setări)
alişarea meniului
nile de pe volan.
- Selectaţi din meniul principal _ _ Einţtellungen
:> pagina 20 mentul Emstellungen (setari)
şi apăsaţi tasta din maneta de acţio- - Selectaţi punctul din meniu Licht 8. Sícln
nare a ştergãtoarelor :> pagina Il fig. 12" (luminile şi vizibilitatea).
®. Sau
Un exemplu pentru utilizarea meniurilor de la
maneta şlergãtoarelor de parbriz găsiţi la
pagina 17. resp. dela volanul multifuncţionalm
la pagina IQ.
60
ţ_ Pe display Funcţia
Coming Home Aici puteţi regla durata de iluminare după încuierea autovehiculului
şi puteţi activa sau dezactiva funcţia :> pagina 65.
leaving Home Aici puteţi regla durata de iluminare dupã descuierea autovehicu-
lului şi puteţi activa sau dezactiva funcţia :> pagina 65. F\_g.15 Portale :lângã a volanului multiluncţiunrrl cu Fĭg. T6 Partea dreaptã a volanului multifunctional
aluminiu clu comandă pentru telefon şi rnntru incu elemente de comandă pentru meniurile din ia-
Lumina din spaţiul pentru ln meniul Fulăraumlicht [lumina din spaţiul pentru picioare] stabiliţi ştqluţ-iu audio. bloul de instrumente.
picioare intensitatea de iluminare a spaţiului pentru picioare, la deschiderea
uşilor.
Komtortblinlmn (semnalizare Aici activaţi sau dezactivaţi semnalizarea confort. Când este activată Simbol Utilizare Ã Funcţia
confort] semnalizarea confort. la semnalizare se vor emite cel puţin trei sem- _ _ _ 3 Apăsare scurtă sau lungă pe tastă: Comportamentul
nale luminoase :» pagina 69. (D E] 'mam' Navlgaţleal l depinde de aparat şi de sursa audio activă.
Werltseinstell. (setări A d. N . . B, Apăsare scurtă sau lungă pe tastã: măreşte volumul
standard) Reseteaza funcţiile din acest meniu la valorile standard. @ U 1°' :navigaţie ' sonor al instalaţiei radio. al unei convorbiri telefonice
inapoi Indicatorul comutã inapoi în meniul principal Einstellungen (setări). Telefon ` sau al anunţurilor navigaţiei.
îl Indicaţie
60 ,
l
Apăsare scurtă pe tastã:
- permite saltul în meniul de bază al telefonului.
® 'rbţefonul al - Preluarea sau încheierea unei convorbiri telefonice.
Care meniuri vor tĭ afişate pe display-ul din ta- - Formarea unei legături din meniuri.
bloul de instrumente depînde de electronica au- ` l Apăsare lungã pe tastă: respinge un apel telefonic.
tovehiculului şi de gama de echipamente. ( _ _ _ _ Apăsare scurtă sau lungã pe tastă: Comportamentul
® ES Audm' N“V'g“Îmå] depinde de aparat şi de sursa audio activă.
l Apăsare scurtă pe tastã: activează sau dezactivează sis-
@ (ţmmmda vot-;;|å al temul de comandă vocală.
Apăsare lungă pe tastă: fără funcţie.
A d. N . . aţ 1 Apăsare scurtă sau lungă pe tastă: reduce volumul
(Q ţ u 1°' Mangalia ' sonor al instalaţiei radio. al unei convorbiri telefonice
CO Telelbn sau al anunţurilor navigaţiei.
Meniul din display-ul Apăsare scurtă pe tastă: comandă pe rând, componen-
'71 Echipament suplimentar ® @ tabloului de instru- tele anterioare ale meniului principal.
. .... . 0 ' """'
_ 1 stmimi l utiiiwe ~ Î Funcţia _i Reglarea poziţiei volanului

Indicatorul multi-
funcţional (IMI-`) Rãsfoirea afişajului multifunctional în sus. Volanul poatefi reglat pe înălţime şi în profunzime, în orice pozíţie.
Apăsare scurtă pe tastă:
- Deplasarea cursorului de selectare in sus.
Meniul din display-ul
Q) X [Ă] tabloului_ de _instru~ ~ Modificarea
Apăsare lungăvalorii cu un pas în sus.
pe ramă:
mente
- scroll rapid în meniuri.
H Funcţia de repetare la modificarea valorii.
în Apăsare scurtă sau lungă pe tastă: Comportamentul
Î Audio.
* Navigaţie depinde de aparat şi de sursa audio activă.
ţ Apăsare scurtă pe tastă2 l
l . . - Comurarea între memoria IMP 1 şi 2.
ä:ã?å?;ĭl(;§,}'ä1 ~ Funcţia de repetare la modilîcarea valorii.
Apăsare lungă pe tastă: Ştergerea datelor din memoria
IMP actuală. -riiîîin
. . . Apăsare scurtă pe rastă:
l l
._
Fîg. 17 Rogloren pozitiei volanului. Fig. 'IB Distanţa conducătorului oulo Foţči de volon
® Memul d.m dlsplayîul - Selectarea opţîuníî actuale a meniului. trebuie să fie de cel puţin 25 cm.
tabloului de instru
mame ~ Modificarea valorii cu tin pas.
Apăsare lungă pe tasrä; Funcţia de repetare. - Reglaţi scaiinul conducătorului.
fi Arrnţirtcsnfimnn.
Confirmare Î fr Confirmarea de ex. a avertîzărilor, informaţiilor 7 *_ - Îndreptílţl maneta => fig. 17 @ de sub
pentru genunchim nu îşi poate exercita efi-
Audio. Navigaţie“ şåţgortantentul depinde de aparat şi de sursa audio volan, în jos :> cienţa maximă - pericol de moarte!
_ _ _ e _ Ă - Reglaţi volanul în poziţia dorită O Reglaţi scaimul conducătorul auto astfel
` Meniul dindisplay-ul Apăsare scurtă pe tastă: comanda pe rand. componen- D fig. la lîncãt distanţa dintre volan şi torace să lie de
® ţ @] tabloului de instru- tele următoare ale nieiuului principal. cel puţin 25 cm, 2 iĭg. 18. Dacă nu se respectă
l 7 `>7ll'lBl'lÎB k Åpăfiafe lllflgă pl! lI35l.ăI fãĭã fl.1l'lC[lE. * _ apgi rnaneţa din nou în Sus această distanţă, sistemul airbag nu îşi poate
Meniul din display-ul 1 Apăsare scurtă pe tasră: Salt inapoi în domeniul de * => Â exercita eficienţa maximă- pericol de moarte!
® Ş] tabloului de instru- meniu. O Dacă distanţa de 25 cm nu poate fi respec~
` mente _ l Apăsare lungă pe tastă: fără funcţie. tată din cauza unor particularităţi fizice,
Indicatorul multi _4§ Aramis: adresaţí-vă partener-uluivolkswagen. Acesta
` funcţional UMF) ' Răsfoirca afişajului multlfuncţional în jos.
«l A ro Utilizarea necorespunzătoare a reglajului vo- vă va ajuta. verlficând dacă în autovehiculul

lanului şi adoptarea unei poziţii necorespun- dvs. pot li montate anumite echipamente spe~
Apăsare scurtă pe tastă: ciale.
Meniul din display-ul - Deplasarea cursorului de selectare in jos.
zătoare în scaun poate determina producerea
unor grave accidentări. O Dacă reglaţi volanul mai mult înspre faţa
@ 1 [§] tabloului de instru- - Modificarea valorii cu un pas în jos.
O După reglarea volanului. aduceţi maneta dvs., veţi limita acţiunea de protecţie a airbag-
mente Apăsare lungă pe tastă: scroll rapid în meniuri.
(Din sus. pentru ca volanul să nu-şi schimbe ului frontal al conducătonilui. Asiguraţi-vă că
Funcţia de repetare la modificarea valorii. volanul este reglat înspre pieptul dvs.
brusc poziţia în tirnpul deplasării.
aţ Apăsare scurtă sau lungă pe tastă: Comportamentul O În timpul mersului volanul trebuie ţinut cu
! Audio. Navigaţie depinde de aparat şi de sursa audio activă. O Pentru a evita situaţiile periculoase din
tralîc sau producerea accidentelor. reglaţi vo- ambele mâini, de partea laterală. în poziţia 9 şi
“l Echipament suplimentar lanul numai când autovehiculul staţionează - un sfert. Nu ţineţi volanul în poziţia ora 12 sau
pericol de accident! în altă poziţie (de ex. de centrul volanului sau
de marginea interioară).Această poziţie poate
I La autovehiculele cu volan multifuncţional I Reglaţi astfel scaunul conducătorului, atrage după sine, în cazul declanşării airbag-
vã Indicoţie încât distanţa dintre bord şi zona genunchilor
lipsesc tastele din maneta de acţionare a şter- ului frontal al conducătorului, rănirea
O Elementele de comandă de pe volanul multi- gãtoarelor. Acţionarea [de ex. a indicatorului să tie de cel puţin 10 cm 2 iîg. lli. Dacă nu se bratelor, mâinilor şi a capului. 1
funcţional sunt active numai cu contactul motor multifunctional] are loc exclusiv de la tastele de respectă această distanţă, sistemiil airbag
pus. pe volanul multifunctional. 4
_ ial Frhinamnnr ettnlimnnrnr

Caietul 3.`l Modul de utilizare l
Caietul 3.`l Modul de utilizare
Adaptarea pentru telefon Valabil pentru autovehiculele; echipate cu adaptare pentru telefonul mobil
Descrierea adaptčirii pentru telefon
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de adaptare pentru telelonul mobil sau cu sistem de adoptare
pentru telelonul mobil Premium
'- 0 Adaptarea pentru telefonul mobil este o instalaţie ltandsfree conforrabilä, la care
se poate conecta telefonul mobil. Conectarea se realizează prin Bluetooth®.
Sistemele de adaptare pentruitielefonul mobil din autovehicul
Există douã tipuri de sisteme de adaptare pentru telefonul mobil oferite de Vollcs- l
wagen.
Sistem de adaptare pentru telefonul mobil

compus din: |
Sistem de adaptare Premium compus din:
l if
b- Prindere (placa de bazã) pentru încărcător” în V > Telefonul mobila] cu B|uetooth@ Remote SIM-
tabloul de instrumente. Access-Profile {RSAP].
b Staţia de încărcare“ cu tasta pentru info şi P Modul de trei taste (tasta 5.0.5, informaţii şi
pană. comandă vocală)
V niciun afişaj pe display~ul din tabloul de in- D Alĭşaj pe display-ul din tabloul de instru- _ __ _ __ _ __ _ glĭl'-HÎIH
strumente. mente.
Fig. 19 Placa de bazč:Tas1a de deblocare pentru Fig. 20 Volanul mulfilunclianolt Fana-u stângă.
b Radical sau sistem de navigaţie radical. F Radio sau sistem de navigaţie radio. scoaterea suportului telefonului.
> Opţional: Volanul multifunctional”. > Volan multifunctionala' (funcţionează numai
cu contactul motor pus). Pentru utilizarea sistemului de adaptare pentru Dacã telelonul mobil este cuplat prin Blue-
telefonul mobil. telefonul mobil trebuie să lie Ioothm cu sistemul de adaptare, sunt valabile
> Indicaţii suplimentare :> pagina 33, “De- P Informaţii detaliate =:~ caietul 3.4 “Sistemul cuplat cu sistemul de adaptare => pagina 35.
scrierea adaptării pentru telefon”. următoarele:
de adaptare pentru telefonul mobil Premium". (
La autovehiculele echipate cu dispozitiv de ad- O Telefonul mobil este conectat cu un mic-
°' Echipament suplimentar aptare pentru telefon. în tabloul de instrumente rofon în apropierea lămpii interioare faţă.
se găseşte un loc de prindere (placa de bazã] O Convorhirile telefonice vor fi redate prin di-
pentru adaptorul telefonului. Suporturi dete- fuzoarelc din autovehicul. Redarea posturilor
lefon corespunzătoare găsiţi la unităţile Volks- radio, CD-urilorml etc. prin aparatul de radio
wagen. montat din fabricaţie se va întrerupe (mute).
Pentru sistemul de adaptare aveţi nevoia de ur- O De la tasta => lig. 20 de pe volanul
mâtoarele componente: multifuncţíonalm se pot prelua, respinge sau
I sistem radîolm sau tadionavigaţie montat încheia convorbirile telefonice (funcţionează
din fabricaţielgl. numai cu contactul pusi.
O Placa de bazã [pentru prinderea unui ad- I Sistemul de adaptare pentru telefonul mobil
aptor de telefon sau a unui adaptor universal este activ când contactul este pus sau când cheia
Pairingl, este introdusă în contact. iar radíoulwl sau sis-
temul de radio-navigaţíelf” este pornit.
0 Adaptorul telefonuluiml pentm telefonul
mobil cu tastã pentru info şi pană sau un ad~ O Canvorbirile telefonice sunt transferate pe
aptor universal Pairingml. telefonul mobil daca se scoate cheia din contact
în timpul convorbirii.
0 opţional un volan multiluncţionallm
[funcţionează numai cu contactul motor pus), O La telefoanele mobile care suportă “Ad-
vanced Audio Distribution Pralîle" (A2DP]. mu-
zica memorată in telefonul mobil poate li redată
prin radioli" sau prin sistemul de radio-
navigaţieli” :> pagina 36. I
im
'9' Ecltioament suulimemar
Caietul 3.1 Modul de utilizare Caietul 3.l Modul de utilizare
Dacă in adaptorul pentru telefon se găseşte un L1 efectuarea sau primirea unui apel telefonic. Valabil penlru autovehiculele: echipate cu adoptare penlru Ielefonul mobil
Ieleton mobil cuplat, sunt valabile următoarele: programul de radio sau alte surse de muzică se
vor opri, pentru a nu brula convorbirea.
Cuplanecr telefonului mobil prin Bluetooth ® cu sistemul de adaptare
O Telefonul mobil este conectat la antena exte-
rioară prin adaptorul telefonului.
O Adaptoarele de telefon cu funcţie integrată
Volumul sonor
Volumul sonor se poate reglade la regulatorul de
î *D Telefoanele mobile trebuie cuplare 0 singură datã cu sistemul de adaptare, prin
Bluetooth ca _
de încărcare, acumulatorul telefonului mobil se volum al radioului sau dela tastele şi de
încarcă când este necesar. când contactul este pe volanul multifuncţionalm). Nu este necesară Întrerupeţi toate conexiunile Bluetooth® - Selectaţi aparatul VW UHV.
pus. Care sunt adaptoarele adecvate. aflaţi la efectuarea de reglaje Ia aparatul de telefon. active ale telefonului care urmează să fie
Parteneml Volkswagen. La utilizarea unui ad- - Conlĭrmaţi realizarea conexiunii Blue-
conectat. Citiţi şi respectaţi reglajele care
aptor fără funcţie de încărcare integrată. acumu- Åparctlul de navigajíelql
trebuie realizate la telefonul mobil, în ma- tooth ® la telefon.
latorul telefonului nu se încarcă. Dacă aţi pornit prezentarea traseului. indicaţiile nualul de utilizare al acestuia. - Veţi primi un mesaj despre necesitatea
Radioul "P de navigaţie se vor emite şi in timpul convorhirii
telefonice. introducerii unei parole pentru autorizare.
Un aparat de radio oprit. se va activa automat. la Activarea sistemului de adoptare,
primirea sau la efectuarea unui apel telefonic pentru Bluetoothw - vizibil ~ Introduceţi parola 0000. Dacă se intro-
prin sistemul de adaptare. când contactul este El lndicaţie
- Puneţi contactul. duce o parolă greşită, procesul de cuplare
pus. Respectaţi legislaţia în vigoare a ţării dumnea- se întrerupe şi trebuie să activaţi din nou
voastrã, referitoare la folosirea telefonului mobil - Sistemul de adaptare pentru telefonul regimul vizibil al Bluetooth@ => pagina 35.
in autovehicul. (
rnobíl devine vizibil automat. cinci minute
- Dacã - în funcţie de telefonul mobil-
dupã punerea contactului, atât timp cât
autovehiculul staţionează. Sau apare solicitarea realizării viitoare a cone-
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu odaplore pentru telelonul mobil xiunii Bluetooth@ fãrã specifîcarea parolei,
Blue-tootl1® - În interval de cinci secunde apăsaţi confirmaţi cu Ja (dal. La punerea contac-
tasta pentru informaţii. apoi tasta pentru tului, conexiunea Bluetooth@ se stabileşte
Tehnologia Bluetooth® serveşte la conectarea Bluetooth® este marcă înregistrată a Bluettzothw apelurile de urgenţă ::~ pagina 39, lĭg. 22", automat.
unui telefon mobil la instalaţia Hands Free a au~ SIG, lnc. pentru ca adaptarea pentru telefon să de-
tovehiculului. Pentru utilizarea adaptarii pentru - Telefonul mobil este acum cuplat cu
vină vizibilă (se emite un semnal sonor in
telefon cu un telefon mobil cu Bluctoothw, este sistemul de adaptare.
[E lndicaţie difuzoarele din autovehicul). Sau
necesară efectuarea o singură dată a unui proces - . .. ®
de cuplare :~» pagina 35. 0 In unele ţãri utilizarea aparatelor Bluetootlt® ~ Apasaţi de douã ori scut consecutiv Intreruperea conexiunii Bluetooth
poate fi interzisă. Informaţii referitor la aceasta
La punerea contactului. un telefon mobil cu tasta :> pagina 38, fig. 21" de pe volanul - Apăsaţi tasta corespunzătoare de la te-
primiţi de la autorităţile locale.
Bluetooth® cunoscut va fi recunoscut şi multifuncţionalzm [se emite un semnal lefonul mobil. Citiţi instrucţiunile din ma-
O Dacã sistemul de adaptare pentru telefon
conectat automat. Telefonul mobil trebuie să fie sonor în difuzoarele din autovehicul). nualul de utilizare al telefonului.
este conectat la un aparat prin tehnica Blue-
deschis şi funcţia Bluetoothm a telefonului să fie
activată. şi toate celelalte conexiuni Bluetooth® toothf”, citiţi manualul de utilizare al aparatului - În interval de cinci minute, telefonul
respectiv, pentru a găsi informaţiile de siguranţă Realizarea conexiunii cu un aparat
active, cu alte aparate, să fie deconectate. mobil trebuie să se cupleze cu sistemul de ® .
necesare. Utilizaţi exclusiv produse compati- Bluetooth recunoscut de sistem
Conexiunea Bluetoothw este g ratuită.
adaptare. Aceastã stare dispare după cca.
hile. Care sunt produsele compatibile, aflaţi de - Sistemul de adaptare recunoaşte tele-
cinci minute.
la Partenerul Volkswagen. 1
fonul mobil. Căutarea aparatclor are loc
Utilizarea de la telefonul mobil (cu- după punerea contactului, pe rând. în-
plat) cepând cu ultimul telefon mobil cuplat.
- Deschideţi telefonul. Conexiunea Bluetooth® se va realiza.
- Pentru a cupla automat telefonul mobil
- Activaţi funcţia Bluetooth@.
cu sistemul de adaptare. s-ar putea să fie
- Activaţi la telefonul mobil funcţia de necesare anumite setări la telefonul mobil. I
cãutare a aparatelor Bluetootl1@ din ime-
diata apropiere. Telefonul va afişa o listă a
aparatelor găsite.

Ştergerea listei aparatelor recunos- recunoscute de sistem. La conectarea unui al - Redarea muzicii porneşte. Cuplorea unui aparat audio cu Bluetoothql
cute din sistemul de adaptare optulea aparat. se va şterge automat autentifi-
carea aparatului cu cea mai lungã perioadã de Dacã pe lângă telefonul mobil trebuie să se eup-
- Puneţí contactul. Încheierea redarn muzicii prin “Blue- lezc şi un alt aparat audio cu Bluetooth® [de ex.
inactivitate. ® .
tooth Audio" MP3~player) la sistemul de adaptare pentru te-
- Dezactivaţî o eventuală conexiune lefon, respectaţi următoarele:
Bluetooth® a telefonului mobil ® Avertizare! - Opriti redarea de la programul de re-
Utilizaţi numai suportul prevăzut pentru tele- dare a muzicii din telefonul mobil. O Deconectaţi toate conexiunile active Blue-
2» pagina 35. tooth® dintre telefonul mobil şi sistemul de ad-
fonul mobil. Dacã folosiţi alte suporturi pentru
~ Menţineţi apăsată tasta pentru urgente telefon decât cel special prevăzut, se pot pro- Radiourile şi sistemele de navigatie autorizate aptare.
:> pagina 39. fig. 22" sau tasta de pe duce defectiuni majore sistemului de adaptare “liluetoothw Audio" este compatibil numai cu 0 Cuplaţi aparatul audio cu Bluetootlt°° cu sis-
volanul multifunctionala” r.~ pagina 38, pentru telefon. Citiţi şi respectaţi informaţiile şi anumite radiouri şi sisteme de navigaţie Volks- temul de adaptare, ::~ pagina 35 resp. maualul
lig. 21" mai mult de zece secunde. indicaţiile din manualul de utilizare al telefo- wagen. lndicaţii detaliate găsiţi la :> caietul 3.4. de utilizare al aparatului.
nului. 0 Conectaţi telefonul mobil pe care l-aţi decu-
- Ştergerea va li confirmată de un semnal Comondarea de lo “Bluetoothm Audio" în plat anterior dela sistemul de adaptare. prin
sonon timpul redčtrĭi muzicii opţiunea Wiederverbinden treconectarel.
lndîcotie
Setările tonalitäţií şi comutarea pe alte surse
0 in unele ţări utilizarea aparatelor Bluetoothl” audio se realizeaza de la raiozll sau de la sis-
Anumite setări pot fi realizate numai la tele- E] Indícalie
poate li interzisă. Informaţii referitor la aceasta temul de radio-navigation' :> caietul IM.
fonul mobil, ca de exemplu dezactivarea
primiţi de la autorităţile locale. 0 Pot trece pânã la 70 secunde până la înce-
blocării tastelorsau dezactivarea semnalelor de Selectarea piesei muzicale. precum şi derularea
avertizare sau activarea iluminarii display-ului O Unele aparate sau adaptoare Bluetoothw pot perea redării muzicii prin Bluetootht” Audio.
li setate. astfel încât să se conecteze dela sine cu
inainte şi inapoi se realizează de la tasetele tele- O La unele telefoane mobile. modificarea volu-
telefonului mobil. fonului mobil. Citiţi instrucţiunile din manualul
sistemul de adaptare. Pentru a împiedica acest mului sonor se poate realiza direct de la tele-
Pentru cuplare nu este necesar ca telefonul de utilizare al telefonului.
lucru. vă recomandăm sã dezactivaţi, in timpul fonul mobil. Vã recomandăm să reglaţi la tele-
mobil să se afle in adaptor. cuplării, aparatele şi adaptoarele Blue- fonul mobil volumul sonormaxim şi să efectuaţi
Convorbirile telefonice prin “Bluetoothm Audio"
Prin procesul de autentificare [imroducerea pa- toothmcare nu vã sunt necesare. în timpul redčrii muzicii modificările volumului sonor la radioz" sau la
rolei) telefonul mobil este recunoscut automat 0 Procesul de cuplare dintre telefonul mobil şi in timpul redarii muzicii prin "Bluetoothw sistemul de radio-navigaţiez". în timpul
de sistemul de adaptare. in sistemul de adaptare sistemul de adaptare poate dura până la trei Audio". toate funcţiile telefonului sunt disponi- redării. {
pot ti memorate pânã Ia şapte aparate care pot ti minute. 4 bile. În timpul unei convorbiri telefonice. re-
darea muzicĭi se dezactivează.
Valabil pentru autovehiculele; echipate cu sistem de odaplare pentru telelonul mobil şi Bluetooth Audio
Interfata pentru comunicarea fãrã fir “Bluetooth ® Audio”

Cu interfaţa de com unicarefãrãfir “Bluetooth ® Audio”se redă muzica memoratå
în telefonul mobil, prin intermediul radioului sau al sistemului de navigaţie al
autovehiculului.
Pentru a putea utiliza “Bluetooth® Audio”, - Selectaţi programul de redare a muzicii
telefonul mobil trebuie să suporte profilul din telefonul mobil (de ex. Wiedergabe
Bluetooth® “Advanced Audio Distribution über Headset (redare prin headset] sau
Prolîle” (A2DP). AZDP serveşte la trans- Wiedergabe über Bluetooth [redare prin
ferul fãrã lîr al unui semnal stereo-audio Bluetooth). Modalitatea de selectare a pro-
de calitate ridicată. gramului de redare din telefonul mobil o
găsiţi în manualul de utilizare al telefo-
Redarea muzicii prin "Bluetoothm nului mobil.
Audio”
- Selectaţi aparatul VW UHV.
- Telefonul mobil trebuie să fie cuplat cu
sistemul de adaptare :> pagina 35, pentru - La radiozll sau la sistemul de radio- € U
a pute începe "Bluetooth® Audio". navigaţiezn selectaţi mentul media
apăsând tasta . P
2" Echipament suplimentar
Caietul 3.`l Modulde utilizare
Utilizarea sistemului de adaptare pentru telefon ' suplimentare, precum comu-

- Funcţiile A ArsNŢ|rtc„„|a„§„„f-
tarea între apeluri sunt posibile numai de
ziuni. Astfel pasagerii din autovehicul pot fi
_
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu adaptare pentru telelonul mabil
Efectuarea apelurllor telefonice
6' Q la telefonul mobil. Citiţi instrucţiunile din
manualul de utilizare al telefonului.
răniţi. Aşezaţi telefonul mobil corect în su-
portul Său.
După realizarea procesului de conectare. sistemul de adaptare vã stă la dispoziţie A Atentie _ ® Avertizare!
subformă de instalaţie handsfree. O Îndreptaţi-vă atenţia în primul rând Un telefon nefixat corespunzător poate cadea
asupra conducerii autovehiculului! Utilizaţi din suport şi se poate deteriora.
Respingerea unui apel telefonul numai dacă situaţiile din trafic vă
permit acest lucru. Indicaţie
- Apăsaţi tasta corespunzătoare dela te-
O în zonele în care reţeaua dvs. telefonică nu 0 Autovehiculul poate intra intr-o zonă cu bru-
lefonul mobil. Citiţi instrucţiunile din ma-
are acoperire, iar în anumite situaţii şiîn tu- iaie. care poate reduce funcţionalitatea telefo-
nualul de utilizare al telefonului. Sau nele, garaje sau pasaje subterane, convorbirea nului dvs.
~ Apăsaţi tasta de pe volanul telefonică nu se poate realiza - nici apelurile
0 Respectaţi legislaţia în vigoare a ţării dumne-
de urgenţă!
multifuncţionalzzl mai mult de două se- avoastrã. referitoare la folosirea telefonului
cunde. 0 Atenţie ca telefonul mobil să se lîxeze co- mobil în autovehicul.
rect în suport, iar suportul să se lĭxeze corect
O Volanul multifuncţionalzzl este activ numai
Încheierea convorbiriĭ în placa de bazã. În cazul producerii unui acci-
cu contactul pus.
dent, telefonul neflxat corespunzător poate
- Apăsaţi tasta corespunzătoare de la te- sări din suport şi poate rãnii pasagerii din au- I La acţîonarea tastelor telefonului. sunetul
lefonul mobil. Citiţi instrucţiunile din ma- tovehicul. tastelor şi semnalele de avertizare de la telefonul
nualul de utilizare al telefonului. Sau mobil pot ii redate prin radiozzl sau prin sis-
ţ Fig. 2`l Volanul multifunctional: Partea stângă. O Nu lăsaţi niciodată telefonul mobil pe
temul de radio-navigaţiem. Vă recomandăm. sa
ţ scaune, pe bord sau într-un alt loc din care
- Apăsaţi scurt tasta de pe volanul Ţ poate lî proiectat în cazul producerii unei
dezactivaţi sunetul tastelor şi al semnalelor de
Efectuarea unui apel multifuncţíonalzzl. Sau avertizare la telefonul mobil. Citiţi instrucţiunile
l frânări bruşte. unui accident sau unei coli-
- Introduceţi un număr la telefonul _ . scurt tasta fi] din adaptorul tele- | din manualul de utilizare al telefonului. 4
- Apasaţi
mobil. sau selectaţi un număr din agenda fonului
telefonului. Valabil pentru autovehiculele: echipate cu adaptare pentru telefonul mobil
- Apăsaţi tasta respectivă de la telefon, Alte funcţii Apelurile informative şi de urgenţă ţi _
pentru a apela numãrul. Citiţi instrucţiu- - Prin acţíonarea mai mult de douã se-
nile din manualul de utilizare al telefo- cunde a tastei de pe volanul De la tastelefi] şi din suportul telefonului puteţi apela serviciile de urgenţă ale
nului. multifuncţionalw se poate prelua 0 con- centralei Volkswagen Service Call Centers
vorbire activă prin hands free, pe telefonul
Preluarea unui apel mobil, în regim privat. Printr-o nouă acţio- De la cele douã taste de apelare rapidă
- Apăsaţi tasta corespunzătoare de la te- "are il tastei gg Pe Volan'-1] puteţi apela serviciile de urgenţă ale Volks-
lefonul mobil. Citiţi instrucţiunile din ma- multlfuncllunfll 1 mm mult de două 59' wagen Service Call Centers. Aici puteţi so-
nualul de utilizare al telefonului. Sau ' “Under convorbirea Va fi Comulfllă din fe' licita asistenţă în cazul unei pene sau in-
gimul privat în regimul hands-free. În formaţii referitoare la trafic. O legătură te-
- Apăsaţi scurt' tasta de pe volanul regim privat. convorbirea se poate realiza lefonică se poate stabili numai dacã tele-
multîfuncţionalial 2:» íĭg. 21. Sau numai de la telefon. Vă rugămsă respectaţi fonul mobil activ este cuplat la sistemul
_ Apăsaţi scurt tastam din adaptorul te|e_ particularităţile fiecărui telefon. Citiţi in- hands free, prin Bluetooth®.
fonului :_ pagina 39' fig_ 22... strucţlunile dm manualul de utilizare al te-
lefonulul.' Apelurile informalive
P
- Menţineţi tasta E] :.» fig. 22 apăsată mai
-_ I I'I»fll!l'.l mult de douã secunde. Se caută legătura.
Fig. 22 Toslele pentru apelurile informative şi de
915|-lllri
ul Echipament suplimentar
Caietul 3.1 Modul de utĭlizore l C°lelUl 3-1 M°d“|deU"|l1°'°
Apelurile de urgenţă A3 rtrrNr|E|c„„ii„«„„ dovezi asupra faptului că telefoanele fără lĭrsunt Respectaţi legislaţia în vigoare a ţării dumnea-
- Menţineţi tasta apăsată mai mult de absolut sigure. Unele instituţii presupun că voastră. referitoare la folosirea telefonului mobil
telefonică nu se poate realiza - nici apelurile radiaţiile electromagnetice sunt mai dăunătoare in autovehicul.
două secunde. Se caută legătura. d eu r gen ţ“!
a Ig copiilor decât adulţilor.
M
BIuetooth® este marcă înregistrată a Bluetooth°°
Apăsànd tasta E] puteţi solicita informaţii referi- Rezultatele studiilor şi cercetărilor publicate SIG. ll'1L`.
w lndicolie până în ziua de astazi, sunt inconsistente.
toare la marca Volkswagen şi la traficul din zona
0 Apelurile efectuate de la tastele G] sau de Asupra uniti lucru suntem însă cu toţii de acord.
în care vă aflaţi.
pe suportul telefonului au prioritate în faţa ape- sunt necesare cercetări viitoare pentur a stabili
Q5 Artemis! O
Apăsând tasta pentru apelurile de urgenţă lu rilor telefonice normale. Dacă se apasă tasta [Ţ] acţiunea acestor radiaţii şi a gradului în care ele Orgarrizaţiile autorizate indică faptul că datele
primiţi ajutor în cazul unui accident sau al unei sau ln timpul unei convorbiri telefonice nor- afectează sănătatea umană. ştiinţifice nu pot atesta faptul că telefoanele
pene. Reţeaua de dealeri Volkswagen vă stă la male, convorbirea va li întreruptă şi se va forma mobile sunt absolut sigure. Unele studii atestă
dispoziţie 24 de ore din 24. Între timp, autorităţile urmăresc ultimele rezul-
apelul cãtre numãrul de urgenţă respectiv. faptul că telefoanele mobile pot fi dăunătoare
tate ştiinţifice. pentru a stabili dacă valorile li-
Sistemul încearcă să vă conecteze automat cu o O Dacă. în timpul unei convorbiri la numărul sănătăţii. Toţi suntem de acord că sunt nece-
mită actuale pentru protecţia omului, trebuie
centrală de service din ţara dvs. informativ se apasă tasta de urgenţă. cu nvor- I' schimbate. Din acest motiv. unii experţi solicită sare cercetări viitoare. Atât timp cât nu există
birca la numărul informativ se va intrerupe şi se rezultate clare, riscurile trebuie evitate. Deoa-
un comportament rezervat faţă de utilizarea te-
Q Atentia va forma numărul de urgenţă, şi invers. rece utilizarea necorespunzătoare a telefoa-
lefoanelor mobile. până la clarificarea situaţiei.
nelor mobile în autovehicul poate afecta sănă-
0 Îndreptaţi-vă atenţia în primul rând 0 Pentru apelurile informative şi de urgenţă in cazul utilizării în autovehicul a unui telefon tatea pe termen lung, respectaţi următoarele:
asupra conducerii autovehiculului! Utilizaţi trebuie să lie disponibilă o reţea de telefonie mobil care nu este cuplat la antena exterioară.
mobilă. Se poate întâmpla ca în anumite ţări. O Utilizareaîn autovehicul a unui telefon
telefonul numai dacă situaţiile din trafic vă radiaţiile electromagnetice produse pot depăşi mobil care nu este cuplat la antena exterioară
perrnit acest lucru. acest serviciu să nu fie disponibil. limitele în vigoare. De aceea. vă recomandăm să a autovehiculului, reprezi ntă un risc pentur
O În zonele în care reţeaua dvs. telefonică nu I ln ţările în care nu existã număr pentru cen- utilizaţi în autovehicul telefonul mobil, numai sănătatea dumneavoastră şi a pasagerilor, de-
are acoperire, iar în anrunite situaţii şi în tu- trul "lnformativ". la apăsarea tastei E] se va apela dacă acesta este cuplat la o antenă exterioară oarece radiaţiile electromagnetice create de
nele, garaje sau pasaje subterane, couvorhirea numărul de urgenţă. sau integrată în autovehicul. telefonul mobil pot depăşi valorile limită în vi-
O Volkswagen AG se străduieşte să vă ofere set- Dacă autovehiculul este echipat cu sistem hands goare.
vicii cât se poate de rentabile. Tarifele pentru tie- free, acesta corespunde nonnelor legale ale O Atenţie ca telefonul mobil să se fixeze co-
care ţară le aflaţi de la dealerii Volkswagen. 1 multor ţări, care permit utilizarea telefonului rect în suport, iar suportul să se lĭxeze corect
mobil in autovehicul numai prin sistemul hands în placa de bază. Astfel telefonul mobil este
free. cuplat la antena exterioară a autovehiculului.
Vulubíl penlru outovehiculele: echipole cu adoptare penlru telelonul mobil
Un telefon mobil poate fi utilizat în autovehicul În cazirl producerii unui accident, telefonul
Declorotio de conformitate şi fără acest sistem hands free. însă astfel nu mai nelîxat corespunzător poate sări din suport şi
este cuplat la antena exterioară a autovehicu- poate rărrii pasagerii din autovehicul.
NOKIA CORPORATION îşi asumă întreaga re- tate îl primiţi sunãnd la numărul de hotline al lului. Radiaţiile electromagnetice formate astfel, 0 Nu lăsaţi niciodată telefonul mobil pe
sponsabilitate în ceea ce priveşte respectarea firmei. pot depăşi considerabil valorile limită în vigoare scaune, pe bord sau intr-un alt loc din care
normelor prevăzute în directiva 199915/ EC a C E 0434 4 6- Q astãzi. După cum am amintit deia. nu poate fi proiectat în cazul producerii miei
Consiliului Uniunii Europene, de către produsul cunoaştem încă acţiunea pe termen lung a ace- frânări bruşte, unui accident sau miei coli-
HT-l. Textul complet al declaraţiei de conformi stor radiaţii electromagnetîce asupra copiilor şi ziuni. Astfel pasagerii din autovehicul pot lĭ
adulţilor. răniţi. Aşezaţi telefonul mobil corectîn su-
De aceea. va recomandăm să utilizaţi un telefon portul său.
Utilizarea unui telefon mobil in autovehicul foro contact cu ontencr I
mobil în autovehicul. numai prin sistemul O lndreptaţi-vă atenţia în primul rând
exterioară hands free cu cuplare la antena exterioară a ari- asupra conducerii au tovehicululuil Utilizaţi
tovehiculului. Service-ul dvs. Volkswagen vã telefonul numai dacă situaţiile din trafic vă
Telefoanele mobile transmit şi primesc. atât în oferă cu plăcere informaţii asupra kit-urilor de permit acest lucru. 1
anele mohile. care să nu afecteze sănătatea oa-
timpul unei convorbiri telefonice, cât şi în regim telefon existente pe piaţă.
menílor.
Standby, unde radio, numite câteodată şi "unde
de înaltă frecvenţă”. Literatura medicală de spe- Cu toate acestea, nici în ziua de astăzi nu dis-
cialitate atestă faptul că undele radio, dacã punem de date ştiinţîlîce clare care să ne indice
depăşesc anumite limite. pot lî dăunătoare cor- cât sunt de dăunătoare radiaţiile electromagne-
pului omenesc. Guvernele şi comitetele in- tice asupra corpului omenesc. la expunere re- '_ 9
ternaţionale au stabîlît directive şi limite ale dusă pe termen lung. Deşi datele ştiinţifice exis-
radiaţiilor electromagnetice emise de telefo- tente nu pot dovedi faptul că utilizarea telefoa-
nelor mobile afectează sănătatea, nici nu existã V
Deschiderea şi închiderea Cheie CU felewmflndö

l
Seful de chei W Î .I Descuierea şi ĭncuiereqautovehiculului Î Î _
Cu ajutorul telecornenzii, autovehiculul dvs. poatefi incuiat şi descuiat de la

Aarenrrrr c„„|r„.„.fÅ 7 â l dismnlã'
hicul. Acestea nu pot părăsi autovehiculul şi
mandã şi autovehicul. condiţiile meteorologice
nu se pot ajuta singure în cazul unei urgenţe.
nefavorabile, precum şi bateriile slabe
0 Nu lăsaţi cheia în interiorul autovehicu- micşorează raza de acţiune a telecomenzii
U I lului! O utilizare greşită a cheii, de ex. din :> pagina 44.
partea copiilor, poate avea unnări grave.
'EF'
=«=-_-1 - Motorul poate li pornit necontrolat. A ArENŢ||s1
E
Lai
- Dacă se pune contactul, se pot acţiona
echipamentele electrice - pericol de acci-
I Nu lăsaţi copiii sau alte persoane care ne-
lG
ili-il t,.- dentare de ex. la geamurile electrice.
- Uşile autovehiculului se pot incuia cu
cesită ajutor să rămână singure în autove-
hicul. Acestea nu pot părăsi autovehiculul şi
nu se pot ajuta singureîn cazul unei urgenţe.
_- telecomanda. însã în această situaţie in-
O Nu lăsaţi cheia în interiorul autovehicu-
Fig. 23 Selul de chei tervenţiile în caz de urgenţă sunt în- lului! 0 utilizare greşită a cheii. de ex. din
greunate. I"-ma partea copiilor, poate avea urmări grave.
Setul de chei al autovehiculului dvs. cuprinde - De aceea, când păråsiţi autovehiculul, Fig. 24 Testele din telecomandă.
douã“ telecomenzi ::» lĭg. 23 cu lamã rabata- - Motorul poate fi pornit necontrolat.
luaţi intotdeauna cheile cu dvs.
bilă. - Dacă se pune contactul, se pot acţiona
0 Nu scoateţi cheia din contact atâta timp cât Descuierea autovehiculului echipamentele electrice - pericol de acci-
Copia cheii autovehiculul se află în mişcare. Volanul se
poate bloca şi nu veţi mai putea manevra au- - Apăsaţi tasta@ => iĭg. 24 de pe teleco- dentare de ex. la geamurile electrice.
Dacă aveţi nevoie de o copie a cheii. vă rugăm să mandă pentru a descuia toate uşile şi ha- - Uşile autovehiculului se pot încuia cu
tovehiculul.
vã prezentaţi la un service Volkswagen cu yonul telecomanda, însă în această situaţie in-
numãrul şasiuluí. tervenţiile în caz de urgenţă sunt în-
® Avertizare!
Încuierea autovehiculului greunate.
A A-|-EN1-|E| f I În lĭecare cheie se găsesc componente elec-
_ _- -- truníce! Evitaţi expunerea cheii la umezeala şi la ~ Apăsaţi tasta de pe telecomandă - De aceea, când părăsiţi autovehiculul,
O Nu lăsaţi copur sau alte persoane care ne- Şuţu,-i p,_,ţem_í¢e_ pentru a incuia toate uşile şi hayonul. luaţi întotdeauna cheile cu dvs.
cesită ajutor să rămână singure în autove- .- 0 Nuscuateţi cheia dincuntact atâta timp cât
O Bateriile necorespunzătoare pot deteriora te-
lecomanda. Înlocuiţi bateriile consumate cuba- Descuierea hayonului autovehiculul se află în mişcare. Volanul se
poate bloca şi nu veţi mai putea manevra au-
terii noi. de aceeaşi capacitate şi mărime. 1 - Menţíneţi tasta [Q din telecomandă, tovehiculul.
apăsată cca. o secundă.
E Indicajíe
De la tasta telecomenzii :> fíg. 24 [sågeata] se
deblocheaza inelul cheii. 0 Când uşa conducătorului este deschisă. au-
tovehiculul ml se poate incuia de la teleco-
La apasarea tastei. lampa de control din teleco- mandă. Astfel se împiedică ĭncuierea pe dinafara
mandă => pagina 44. lĭg. 25" (sageata) se va a conducătorului auto.
aprinde.
0 ln meniul Komiortw =» pagina 27 (confort)
Emiţătorul cu baterie este amplasat în teleco- sau la un service Volkswagen se poate programa
mandă. Receptorul se găseşte in interiorul auto- deschiderea selectivă a uşilor. La prima apăsare
vehiculului. Zona de acţiune a telecomenzii este pe tasta de descuíere @ de pe telecomandă. se
de câţiva metri in jurul autovehiculului. când descuie numai uşa conducătorului :> pagina 45.
bateriile sunt noi. Obstacolele dintre teleco- La a doua apăsare pe tasta dc descuierc se vor
2-1' în funcţie dc ţara

2“ Fîllînnmnnt sunlirnnntar
descuia toate uşile şi hayonul. Pentru informaţii cronizatã :> pagina 44 sau trebuie schimbatã
detaliate şi activarea acestei posibilităţi. vã stau bateria telecomenzîî ::» pagina 44. Închiderea centralizată
la dispoziţie service-urile Volkswagen. 0 Functionarea telecomenzîî poate li in-
O Autovehiculul poate li descuiat şi incuiat de fluenţată temporar de existenţa in apropierea _
la telecomanda numai cand aceasta se aflã in autovehiculului a unor emiţãtori care funcţio
Descrierea inchiderii centralizate
raza de acţiune. neazã in aceeaşi zonă de frecvenţă [de ex. tele-
foane mobile. aparate de emisie).
Închiderea centralizată permite 0 închidere sírnultarzã a tu ruror uşilor precum şi
O Daca autovehiculul se descuíe iar în interval
de30 secunde nu se deschide o uşă sau hayonul,
rr hayonului.
O ln cazul defectãrii telecomenzii sau inchi- l
autovehiculul se va incuia din nou. automat. detii centralizate, uşile şi hayonul pot fi des- Închiderea centralizată poate li utilizată prin ur-
Acest lucru împiedică descuierea permanentă şi hayonul se descuíe automat la scoaterea cheii
cuîate sau incuiate manual ::- pagina 48 sau mătoarele sisteme de inchidere: din contact.
neintenţîonatã a autovehiculului. = caietul 3.3 tz Sfaturi şi 'intretinere
' rr -
. capitolul l
0 Dacã autovehiculul nu poate li descuiat sau “Închiderea sau deschiderea de urgenţă" 1 D cu telecomanda => pagina 43,
incuiat de la telecomandă. aceasta trebuie resin- O cu tasta inchiderii centralizate => pagina 46. A Arenrtjt __
Când siguranţa safe (=~ pagina 47) este acti-
Deschiderea separată a uşilor25l
vată. nu trebuie să mai rămână persoane în
Înlocuirea bateriei H _
Când lampa de control pentru bateria din tele-
re ln meniul Komfortzäl :> pagina 27 (confort) sau
la un service Volkswagen se poate programa de-
schiderea selectivă a uşilor.
La apăsarea tastei Q] = pagina 43, lig. 24" din te-
autovehicul, deoarece uşile nu se mai pot de-
schide din interior. Uşile încuiate îngreunează
acordarea ajutorului din exterior, în caz de
urgenţă. Persoanele încuiate în interiorul au-
comandă => lig. Zãtsăgeatal nu se aprinde la tovehiculului nu pot ieşi în tutteriorîn caz de
lecomandã o singura datã. se descuíe numai uşa
apăsarea tastelor telecomenzii. baterîadin cheie urgenţă. _
conducătorului.
trebuie înlocuită.
Vã recomandăm să vã adresati unui dealer spe-
La a doua apăsare a tastei @ de pe telecomanda
se descuíe şi celelalte uşi. precum şi hayonul. @ indicatie
cializat pentru a efectua inlocuirea bateriei.
0 La declanşarea airbag-urilor în cazul unui
Încuierea automată (Åut. Schliallenlzsl accident. se descuíe intregul autovehicul.
® Avertizare! În meniul Knmiurtzãl se poate programa "in- Numai dupã luarea şi punerea contactului este
Bateriile necorespunzătoare pot deteriora tele» cuierea automată" :> pagina 27. De la o viteză posibilă incuierea din interiora autovehiculului.
comanda. inlocuiti bateriile consumate cu ba- de cca. 15 kmlh toate uşile şi hayonul se vor in- După un accident, incuierea din exterior este
terii noi. de aceeaşi capacitate şi marime. cuia automat. posibilă numai dupã luarea şi punerea contac-
Dupã oprirea din mers a autovehiculului îl tului şi deschiderea şi inchiderea unei uşi. sau
_ mean
* lndicaţie pentru mediu puteti descuia centralizat. apăsând tasta închi- dupa scoaterea cheii din contact şi deschiderea
Fig. 25 Lamp-ct de control bnletĭe în telecomanda derií centralizate =» pagina 46 sau scoţånd cheia unei uşi.
Bateria goală a telecomenzîî trebuie indepartata
conform normelor de protecţie a mediului. 1 din contact (când este activă “descuierea O ln cazul defectãríi telecomenzii sau închi-
auto1natá"25l. derii centralizate. uşile şi hayonul pot ii des-
cuiate sau incuiate manual ::~ pagina 48 sau
Descuierea automată [Aut. Ulfnenlzsl :.» caietul 3.3 “Sfaturi şi întreţinere", capitolul
ãincronizarea telecomenzîî 7 ln meniul Confortzãlse poate programa "des- “Închiderea sau deschiderea de urgenţă" 1
cuierea automată" =» pagina 27. Toate uşile şi
Dacã autovehiculul nu se descuíe/încuie la acţíonarea telecomenzii, instalaţia
trebuie sincronizată.
- Apăsaţi tasta:> pagina 43. lig. 24" din nu veti mai putea descuia sau incuia autovehi- .
telecomandă. culul de la telecomandă. Telecomanda trebuie
resincronizată.
- Apoi incuiaţi in interval de o jumătate
Chei cu telecomandă de rezervă se pot obţine de
de minut autovehiculul cu cheia.
la service-urile Volkswagen şi trebuie sincroni-
zate de către aceştia.
Dacã acţíonaţi deseori tasta@ ::- pagina 43.
lig. 24" in afara zonei de acţiune a telecomenzîî. Se pot folosi maxim patru telecomenzi. 4
25' Echipament suollmemar

Tastă pentru închiderea centralizată J Valabil pentru autovehiculele: echipate cu mecanism de siguranţă
Cu ajutorul tastelor inchiderii centralizate, autovehiculul poatefi îrtcuiatşí des- r Mecanismul de siguranţă
cuiat din interior Mecanismul de siguranţă scoate dinfuncţíune mânerul uşii şi tastele inchiderii
centralizate, când autovehiculul este incuiat. pentru a îngreuna încercările de
Dacă autovehiculul dvs. a fost incuiat de la tasta
inchiderii centralizate. sunt valabile ur- pătrundere prin efracţie.
màtnarele:
Activarea mecanismului de siguranţă avertizare antifurtm =» pagina 48 este activă
O Mecanismul de siguranţazñl şi sistemul de când mecanismul de siguranţă este dezactivat.
averlizare antifurtzm. nu se vor activa la acţio- - Apăsaţi o dată tasta de incuiere de pe Instalaţia de supraveghere interioarãm şi
narea tastei . telecomandă. Sau protecţia la rernorcarem sunt dezactivate.
I Deschiderea uşilorşi a hayonului din exterior
- Hotíţi cheia în încuietoarea uşii con-
nu este posibilă (siguranţa de ex. la semafor).
ducătorului a datã în poziţie de ĭncuiere. A ArENŢ||:t_
O Când uşa conducătorului este deschisă. Starea de funcţionare a mecanismului de Când siguranţa safe este activată, nu trebuie
aceasta nu poate li incuiatã impreună cu celel-
alte uşi. Astfel se împiedică incuierea pe dínafarã (_ à
siguranţă este semnalizată prin clipirea să mai rămână persoaneîn autovehicul, deoa-
a conducătorului auto unei lămpi de control în uşa con- rece uşile nu se mai pot deschide din interior!
ducălorului. Uşile încuiate irigreunează acordarea aiu-
O Puteţi descuia şi deschide din nou uşile din torului din exterior, în caz de urgenţă. Perso-
Fig. 26 Imagine din uşa conducătorului: Tastă interior, tragand o datã de milnerul uşii.
Dezoctivorea mecanismului de si- anele încuiate în interiorul autovehiculului
pentru închiderea centralizată.
nu pot ieşi în exterior în caz de urgenţă.
guranţă lo autovehiculul incuiat
Încuierea autovehiculului
_gfî§ Atenţiei _ _
- În interval de douã secunde, apăsaţi de [E Indicaţie
Un autovehicul incuiat se poate transforma
~ Apăsaţi tasta =:- lĭg. 26 => A. intr-o capcauă pentru copiii sau persoanele douã ori tasta de încuiere de pe teleco-
O Dacã uşa conducătorului este descuiatã me-
care necesită ajutor. mandă. Autovehiculul este incuiat iar mecanic cu cheia, numai această uşă este des-
Descuierea autovehiculului canismul de siguranţă nu este activat. cuiată. nu întregul autovehicul. Numai la pu-
O Nu lăsaţi copiii sau alte persoane care ne-
- Apăsaţi tasta @. cesîtă ajutor să rămână singure în autove- Lampa de control din uşa conducătorului nerea contactului se va dezactiva mecanismul
hicul. La acţionarea tastei inchiderii centrali- clipeşte cca. douã secunde şi se stinge. de siguranţă al tuturor uşilor - insă uşile nu se
Tasta inchiderii centralizate funcţionează şi cu zate, uşile se vor incuia. Copiii sau persoanele Dupã cca. 30 secunde lampa de control vor descuîa - şi se va activa tasta inchiderii cen-
contactul motor luat. De la tasta inchiderii cen- cu necesităţi speciale nu vor mai putea părăsi din uşa conducătorului clipeşte din nou. tralizate. Luaţi ĭn considerare :> pagina 48. “De-
tralizate nu se poate activa sau dezactiva meca- autovehiculul in caz de necesitate. Uşile în- scrierea instalaţiei de avertizare antilírrt".
nismul de siguranţäzfil sau instalaţia de averti- chise pot ingreuna ajutorul din exteriorîn caz Când mecanismul de siguranţă nu este activat, I O anomalie la inchiderea centralizată sau la
zare antifurtzül. Când mecanismul de siguranţă de urgenţă sau in caz de accident. { autovehiculul poate li deschis din interior. instalaţia de avertizare antifurt este semnalizată
este activat, tasta inchiderii centralizate nu Pentru aceasta. mâner-ul de deschidere al uşii prin aprinderea lãmpii de control din uşa con-
funcţionează =- pagina 47. trebuie acţionat o singură datã. Instalaţia de ducătorului cca. 30 secunde dupâ ĭncuiere. 4
_
26) Echipament suplimentar 27' t-'I-himwn-„f =„„|;„„.„»„.~
Instalatia de avertizare antifurt Valabil pentru autovehiculele: echipate cu instalaţie de avertizare antifurt, cu supraveghere inlerioarñ şi cu protectie
lo remorcare
Valabil pentru autovehiculele; echipate cu instalatie de avertizare antifurt

Supravegherea interioară şi protectia la remorcare
Descrierea instalatiei deavertízare antifurt __ -_ -A.
`-.
Instalaţia de avertizare antifurt declanşează alarma când se înregistrează acţiuni

nepermise asupra autovehiculului. "-\-.
Activarea instalaţiei de avertizare an- descuierea cu cheia mecanică şi deschiderea

tífurl uşii. semnale de avertizare acustice şi optice.
. _;|_J_.'. 'li _ '--.__
- Încuiaţi autovehiculul => pagina 46. Cånd se declanşează alarma?
Când asupra autovehiculul incuiat au loc ur- . '-==='f QC” _ţi-L '-____:_
Dezactívarea alarmei mãtoarele acţiuni nepermise:
- Descuiaţi autovehiculul acţionând O Deschiderea mecanica a autovehiculului cu
tasta de descuíere din telecomandă sau cheia şi nepunerea contactului în interval de 15 f'
_il§ä1El!
puneţi contactul. secunde.
Fig. 27 Supravegherea interioară: Tasla pentru de- Fig. 23 Supravegherea interioară: Senzoriĭ din
O Deschidereauneíuşi.
cuplarea instalaţiei de supraveghere şi a protecţiei consola plafonului.
Descuierea mecanică a autovehicu- I Deschiderea capotei motorului. la remorcare.
lului (deschiderea de urgentă) O Deschiderea hayonului.
- Dacã telecomanda este defectã şi este O Punerea contactului cu o cheie necorespun- Supravegherea interiorului şi protecţia la Deconectarea instalaţiei de supraveg-
necesară descuierea uşilor cu cheia. vã zãtoare. remorcare pot li dezactivate numai când
rugăm să procedaţi astfel:
here şî a protectiei la remorcare
I Înregistrarea mişcării în interiorul autovehi- este aprinsă iluminarea de orientare din
culului (Ia autovehiculele cu instalaţie de supra- tasta ::» iig. 27. Iluminarea de orientare se - Pentru a deconecta supravegherea inte-
- Rabatati inelul cheii apăsând pe bu- veghere interioara” ). rioarã şi protecţia la remorcare, apăsaţi
activează după scoaterea chei din contact
tonul =» pagina 43, fig. 24" (săgeata). tasta => lĭg. 27. În tasta se aprinde o
O Tractarea autovehiculului (la autovehiculele şi deschiderea unei uşi, de ex. uşa con»
- Descuiaţi autovehiculul cu cheia de la cu protecţie Ia remorcarezml. ducătorului. lampã de control galbenă care va rămâne
uşa conducătorului. Instalaţia de averti- O Ridicarea autovehiculului (la autovehiculele aprinsă până la încuierea autovehiculului.
zare antifurt rămâne activată. însă nu se va cu protecţie la remorcarem ). Activarea supravegherii interiorului şi
- Încuiaţi autovehiculul. Supravegherea
declanşa alarma. O La decuplarea unei remorci cuplare când in- a protecţiei la remocare interioară sau protecţia la remorcare sunt
stalaţia de avertizare antifurt era activată (nu la - Activaţi instalaţia de avertizare antifurt deconectare până la urmãtoareaîncuiere a
- Puneti contactul în interval de 15 se- remorcile cu lămpi finale şi de semnalizare in
cunde. La punerea contactului. imobiliza- :> pagina 48. Când este activată instalaţia autovehiculului.
varianta LED).
torul electronic recunoaşte cheia de con- de avetizare antifurt. se activează şi in-
0 Decuplarea bateriei autovehiculului. stalaţia de supraveghere interioară şi Sistemul de supraveghere a interiorului şi
tact şi dezactivează instalaţia de avertizare
La pãtrunderea neautorizată în autovehicul, protecţia la remorcare. protecţia la remorcare trebuie dezactivate când
antifurt. Dacã nu puneţi contactul în 15 se- în autovehiculul incuiat rămân pentru scurt
alarma va declanşa timp de 30 secunde semnale
cunde. alarma se va declanşa. - Atentie, compartimentul pentru timp animale care prin mişcarea lor ar putea de-
acustice şi pănă la cinci minute semnale optice.
ochelarizi” a fig. 28 ® din consola plafo- clanşa alarma. sau atunci când de exemplu în-
Cu ajutorul instalaţiei de avertizare antifurt se cărcaţi autovehiculul sau îl tractaţi cu o punte
Indicalíe nului trebuie sã lĭe închis. in caz contrar
urmăreşte impiedicareapàtrunderii prin suspendată.
functia supravegherii interioare (săgeată)
efractie in autovehicul. precum şi furtul Dacã după oprirea alarmei se pătrunde în
acestuia. Sistemul declanşează. la pătrunderea aceeaşi zonă sau în alta zonă protejată a autove- nu este garantată. Supravegherea interioară. resp. protecţia la re-
neautorizată în autovehicul sau imediat după hiculului (de ex. după deschiderea unei uşi. se morcare trebuie dezactivate ĭnainte de fiecare
încearcă deschiderea hayonului). alarma se va încuiere a autovehiculului. altfel se vor activa
declanşa din nou. 4 automat la următoarea încuîere a autovehicu-
lului.
am Echipament suplimentar
29” Fchinament sunlímnmar
Coietul 3.1 Modul de utilizare Coietul 3.1 Modul de utilizare
u s
Riscul declonşorti occidentale o olorrrtei Volubil pentru autovehiculele: ouiovehículele cu pctlru uşi
indicatie
Funcţionarea ireproşabilä a instalaţiei de supra- Siguranţa pentru copii
veghere a interiorului este garantată numai dacă 0 Vibrarea unui telefon mobil lăsat in autove-
autovehiculul este complet închis. Respectaţi hicul puate declanşa alarma instalaţiei de supla-
veghere interioara. deoarece senzorii reacţio- Siguranţa pentru copii împiedică deschiderea din interior a uşilor din spate.
prevederile legale.
nează la mişcare şi la vibrare.
Alarma se poate declanşa accidental:
0 Dacã Ia activarea instalaţiei de avertizare an- /if gr' fi _.'f_f;Î_._f" `
0 la lăsarea geamurilor deschise ttotal sau tifurt sunt uşi sau hayo nul deschise. se activează ""- H ia ' _? 1 ` '.Ã'ÎÄ'i .dl .if
parţial). numai instalaţia de avertizare antifurt. Numai *.:ţ ' _ 'r _* . .Q _.-ţtţs' _.-_' -:"
i _
O la lăsarea trapei!plafonului glisant deschiszg' după închiderea uşilor sau hayonului se acti- `\-._'- . «_ f -_ _ _'_;-5"_t"«_* _-I' Ţ“
ttotal sau parţial). veazà şi instalaţia de supraveghere a interiorului 3..
0 din cauza obiectelor lăsate în autovehicul.
precum iile de hârtie. odorizante de interior
atâmate de oglindă etc.
şi protecţia Ia remorcare.
I Atenţie. compartimentul pentru ochelari din
consola plafonului trebuie să fie închis. în caz ,ff ;f_=t;1¢_;~ _»~f~;-:~'f_
eie i
contrar funcţia supravegherii interioare nu este _ f _' . N '.__.__ .-|_ ;- '_.-' "| t *-
'- _-'Î"- ' Q ţlĭf'-._ ` - .. _-;_'Î-t"" ri' '_ _ """=._.` _
garantată. 1 _ tb_ L:'\".:_: ' _i' (_ ' 'Ţ
_ _ __ \ 1-;,______.-ţ . ___|__;{_\;'____.* ___ _ _
It '-` I'-II., I--_ I _
' -:. \-_-':"-Ă.-_'-*= _ t fi :'fffrlisí/J ` _ .*_' '"
wc-etrll
Uşile Fig.29 Sĭguronjo pentru copĭiîn uşo din slóngo:® Fig. 30 Siguronţo pentru copii in uşo din dreoplo:
decuplotč. Cuplolč. ® decup|o1č,® cuplotã.
Închiderea uşilor
Activoreo siguranţei pentru cop activată. Cånd siguranţa pentru copii este acti-
Dacă uşile nu sunt inchise bine, în timpul deplasării se pot deschide. - Descuiaţi autovehiculul şi deschideţi vată. uşa se poate deschide numai din exterior.
Siguranţa pentru copii se activează şi se dezacti-
uşa la care trebuie să se activeze siguranţa veazã cu cheia in uşa deschisă.
Daca o uşă nu este bine închisă, in tabloul
de instrumente apare lampa de control Q A Ar|:NŢ|E1 i _ __ pentru copii.
sau un indicator pe dispIay3°]. Indicatorul O uşă închisă necorespunzator se poate de- - Iiotiţi cu cheia în uşa deschisă. fanta în A Artanrtss 1 Z_
rămâne aprins şi cu contactul luat şi se schide brusc, ceea ce poate conduce la produ- poziţia =:> fig. 29 @ sau => fig. 30 . Cånd siguranţa pentru copii este activată, uşa_
stinge la cca. 15 secunde după incuierea cerea accidentărilor şi accidentelor. din spate nu poate fi deschisă din interior.
autovehiculului. O Nu închideţi niciodată uşa neatent sau în Dezoctivoreo siguranţei pentru copii
O Nu lăsaţi copiii sau alte persoane care ne-
mod necontrolat. Puteţi sa va răniţi dvs. sau - Descuiaţi autovehiculul şi deschideţi cesită ajutor sã rămână singure în autove-
- Opriţî autovehiculul. puteţi accidenta alte persoane! Asiguraţi-vã uşa la care trebuie să se dezactiveze si- hicul, dacă siguranţa pentru copii este acti-
întotdeauna că în zona de închidere a unei uşi vată. Persoanele nu pot părăsi autovehiculul
- Deschideţi uşa respectivă şi închideţi-o nu se află nimeni. 1 guranţa pentru copii.
din nou (până la a doua treaptă). şi nu se pot ajuta singure în cazul unei `
- Rotiţi cu cheia în uşa deschisă, fanta in urgenţe.
poziţia =:> lig. 29 ®sau :> fig. 30 @. O În funcţie de anotimp, în autovehiculul
staţionat se pot forma temperaturi pericu-
Pentru ca copiii să nu poată deschide o uşă în loaş pentru viaţa omului şi a animalelor. 4*
tîntpul mersului. siguranţa pentru copii trebuie
ml Echipament suplimentar
Hayonul A A1ENţ|E| csintnum A Areuţtstcsnfiiwm V

O Depozitaţi obiectele în siguranţă în spaţiul O Citiţi şi respectaţi indicaţiile de siguranţă
peschĭdereayhayonuluí pentru bagaje. Obiectele nefixate pot cădea referitoare la hayon :> pagina 54.
din autovehicul, constituind un pericol
pentru ceilalţi participanţi la trafic. Indicaţíe
O Dacă trebuie să circulati cu hayonul de-
ln cazul defectării telecomenzîî sau a inchiderii
schis, îndepărtaţi suportul montat pe hayon şi
încărcătura de pe acesta.
centralizate, hayonul poate fi descuiat manual
=» caietul 3.3 "Sfaturi şi întreţinere". capitolul
,f l
"Încuierea sau descuierea de urgenţă". 1
Închiderea hayonului
fs f r -=1 Când hayonul este deschis sau nu este închis
bine. se aprinde lampa de control ar din tabloul
de instrumente sau apare un indicator“ pe dis-
__ -'iîafaî play.
Fig. 31 Telecomanda cu lastã de descuiere penlru Fig. 32 Deschiderea din exterior a hayonului.
hayon. Q ATENŢIE!
Un hayon închis necorespunzator poate con-
Descuierea hayonului schiderea [în timpul staţionării) a unei uşi sau stitui tin pericol.
- Apăsaţi scurt (mai puţin de o secundă) prin apăsarea tastei inchiderii centralizate
:> pagina 46 din uşa conducătorului. O Nu inchideti hayonul în mod necontrolat l
tasta g] :~ lĭg. 31 de pe telecomandă. Ha- sau neatent. Puteţi să vă răniţi dvs. sau puteţi
yonul se va descuia. Într-un interval de accidenta alte persoane! Asiguraţi-vă întot-
două minute deschideţi hayonul. altfel A ATENŢIE! _Î __ W deauna căînzonadeînchidere ahayonului nu
acesta se va incuia automat din nou. Dacă, din anumite motive sunteţi nevoit să se află nimeni.
circulati cu hayonul deschis, ţineţi cont de ur- Fig. 33 imagine din capitonajul hayonului: Locus
O Asiguraţi-vă că după închiderea hayo-
mătoarele indicaţii: penlru apucarea la închidere.
Deschiderea hayonului nului. acesta este Fxat în încuietoare. Altfel
I Pentru a preveni intoxicarea cu gaze de hayonul s-ar putea deschide brusc în timpul
- Apăsaţi cu degetele mari, sus. pe sigla Înainte de inchiderea hayonului atenţie să
eşapament: mersului.
Volkswagen :> ñg. 32 (sageata ®) şi ra- nu rămână cheia în portbagaj.
bataţi sigla în jos. - Închideţi toate geamurile, 0 Nu lăsaţi copiii să se joace la şi în autove-
- Închideţi trapa, hicul. În autovehiculul incuiat se pot forma
- Prindeţi cu mâna sub siglă şi deschideţi
hazonul :> ñg. 32 (sageata ®l. Sau
- Opriţi recircularea aerului,
- Deschideţi gurile de ventilaţie din pa-
(O Inchiderea hayonului
- Apucaţî cu mâna locasul :> lig. 33 (sâ-
temperaturi extreme, în funcţie de anotimp,
care pot produce rănirilimholnăviri grave, şi
în anumite circumstanţe potlĭ fataie. Când nu
geata) din interiorul hayonului :> A şi
- Menţineţi tasta g] => fig. 31 din teleco- noul de bord, folosiţi autovehiculul închidcţi şi încuiaţi
trageţi hayonul în jos.
mandă apăsată cca. două secunde. Ha- - Rcglaţi ventilatorul pe cea mai pu- toate uşile şi hayonul.
F
yonul se va deschide câţiva centimetri. temică treaptă. Dacã se descuíe numai hayonul cu teleco- O Nu apăsaţi cu mâna pe luneta hayonului.
O Circulaţi cu atenţie şi cu precauţie. Evitaţi manda. când autovehiculul este incuiat, după Gcamul s-ar putea sparge - pericol de acci-
Când hayonul este deschis sau nu este închis manevrele bruşte sau porţiunile de drum ab- inchidere. el se va incuia automat. dentare.I l
bine. se aprinde lampa de control ez din tabloul rupt, deoarece în aceste cazuri hayonul se 0 Citiţi şi respectaţi indicaţiile de siguranţă
de instrumente sau apare un indicatorul pe dis- poate mişca necontrolat - pericol de acciden- referitoare la hayon :> pagina 54. 4 *
platf- tare!
Cànd inchideti hayonul. dar nu îl incuiaţi, acesta ° Obiectele mai lungi decât portbagajul tre-
se va incuia automat după depăşirea vitezei de 7 buie semnalizate foarte clar ~ pericol de acci- '(-
kmlh. Hayonul se poate descuia din nou la de- dent! Respectaţi legislaţia în vigoare , I

32' Echipament suollmentar
Caietul 3.1 Modul de utilizare Caietul 3.1 Modul de utilizare @l
indicatii de siguranţă la utilizarea hagonului Tastele din uşa conducătorului

.'Îl'\ ÅTENŢIEI Continuare 7
Q) Tastã pentru geamul stânga faţă
Q) Tastîi pentru geamul dreapta faţă O Nu lăsaţi copii sau persoane cu necesitåţi
.it ATENŢIE: _ __ A ATENŢI El Continuare
speciale nesupravegheaţi în autovehicul în-
Din motive de siguranţă. hayonul trebuie în- greutăţii suplimentare. De aceea. un hayon ® Comutatorul de siguranţă“ pentru dezacti-
cuiat - în special dacă aceştia au acces la cheile
deschis trebuie susţinut cu elemente supli- varea tastelor de acţionare a geamurilor din
chis în timpul mersului. Un hayon închis ne- uşile din spate de contact. O utilizare greşită a cheii. de ex. din
corespunzător poate constitui un pericol. mentare. sau înainte de deschidere obiectele partea copiilor, poate avea urmări grave.
fixate în suportul de pe hayon trebuie în- @ Tastã :nl pentru geamul stânga spate
I Asiguraţi-vă că după închiderea hayo- - Motorul poate fi pornit necontrolat.
depărtate - pericol de accidentare! @ 'lastăĭm pentru geamul dreapta spate
nului. acesta este fixatîn încuietoare. Altfel s» - Dacã se pune contactul. se pot acţiona
ar putea deschide brusc în timpul mersului. O Nu lăsaţi copiii să se joace la şi în autove- Comulalorul de siguranjăaal @ echipamentele electrice - pericol de acci-
O Nu închideţi hayonulîn mod necontrolat hicul. În autuvehiculul încuiat se pot forma
Cu ajutorul comulatorului de siguranţă dentare de ex. la geamurile electrice.
temperaturi extreme, în funcţie de anotimp.
sau neatent. Puteţi să vă răniţi dvs. sau puteţi :> pagina 54. lĭg. 34" Q) din uşa conducătorului - Uşile autovehiculului se pot incuia cu
care pot produce rănirilîmbolnăviri grave. şi
accidenta alte persoane! Asiguraţi-vă întot- se poate dezactiva funcţia tastelor pentru acţio- telecomanda, însă în această situaţie in-
deauna cãîn zona deînchidere a hayonului nu în anumite circumstanţe pot li iatale. Când nu
nare geamurilor. din uşile din spate. Dacã se tervenţiile în caz de urgenţă sunt în-
se află nimeni. folosiţi autovehiculul închideţi şi încuiaţi
toate uşile şi hayonul. Asiguraţi-vă înainte că aprinde lampa de control de culoare galbenă din greunate.
I Obiectele nefixate care ar putea cădea din în autovehicul nu se află persoane. comutatorul de siguranţă. tastele pentru gea- - De aceea. când părăsiţi autovehiculul.
portbagaj la deschiderea hayonului. pot pro- murile din uşile din spate sunt dezactivate. luaţi întotdeauna cheile cu dvs.
O Dacă în anumite situaţii trebuie să cir-
duce răniri grave.
culaţi cu hayonul deschis, ţineţi cont de in» 0 Dacă este necesar. acţionarea geamurilor
O Dacă pe hayon sunt montate suporturi de dicaţiile de siguranţă => pagina 52. "Deschi- A Atenţiei _ _ din spate poate ii dezactivată de la comuta-
ex. pentru biciclete, in anumite situaţii ha- derea hayonului”, pentru a reduce. printre al- Utilizarea necorespunzătoare a dispozitivelor torul de siguranţă. Asiguraţi-vă că deschiderea
yonul nu se poate deschide în totalitate. sau tele, pericolul de intoxicare cu gazele de electrice de deschidere a geamurilor poate de- geamurilor din spate este într-adevăr dezacti-
dupã deschidere, poate coborî din cauza eşapament care pătrund în interior. 1 termina producerea accidentărilor! vată.
O Nu închideţi niciodată geamul neatent sau
în mod necontrolat. Puteţi să vă răniţi dvs. sau E lndicaţie
Geamurile cu acţionare electrică puteţi accidenta alte persoane! Asiguraţi-vã
întotdeauna că în zona de închidere a geamu-
Dacã procesul de închidere a unui geam este în-
greunat de un obstacol. geamul se va deschide
rilor nu se aflã nimeni. automat :> pagina Sti. “Dispozitivul delimitare a
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu dispozitiv electric de actionare geamuri 0 Când părăsiţi autovehiculul, luaţi întot- forţei geamurilor". in acest caz, verilicaţi de
Inchiderea sau deschiderea geamurilor deauna cheile cu dvs. unde vine problema. înainte de a incerca să in-
chideţi geamul din nou.1
De la elementele de comandă din uşa conducătorului se pot acţiona toate geamu-
rile. În celelalte uşi se găsesc taste separate, pen tru acţíonarea geamului respectiv. Valabil penlru autovehiculele: echipate cu dispozitiv electric de oc|ionare geamuri
Deschiderea sau închiderea geamu- (_ Q Deschiderea şi închiderea automată a geamurilor

rilor Deschiderea şi închiderea automată scuteste menţinerea apăsată a tastei.
- Apăsaţi tasta :> líg_ 34 (D, @, ® sau
G). pentru a deschide geamul respectiv. Tastele => pagina 54. fig. 34 " Q). @, @ şi G) Inchiderea automată
au două poziţii pentru deschiderea şi douã
- Apăsaţi tasta corespunzătoare . - Tmgeţi scurt tasta geamului respectiv
pentru închiderea geamurilor. Astfel este
pentru a închide geamul respectiv ::- A. in sus. până la a doua treaptă. Geamul se
mai uşor de controlat procesul de deschi-
dere şi ĭnchidere a geamurilor. închide complet.
Geamurile trebuie închise complet. când
părăsiţi sau parcaţi autovehiculul => A. Deschiderea automată
După luarea contactului. geamurile mai pot fi - Apăsaţi scurt tasta geamului respectiv
acţîonate încã cca. 10 minute. daca uşa con- în jos. până la a doua treaptă. Geamul se
ducătomlui sau a pasagerului nu a fost deschisă. deschide complet.
Fig. 34 imagine din uşa conducătorului: Taste
Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi indicaţiile
pentru geamurile din lată şi din spate.
despre deschiderea şi închiderea confort
=` pagina 57' > 111 Echipament suplimentar
Ţ _ _
Caietul 3.1 Modul de utilizore Caietul 3.1 Modul de utilizare
Reuctívoreo deschiderii şi inchiderii Când ac ionaţi tasta numai pânã la rima tre~ A Arstmrt c«„|:„„m A Atenţiei camara Î
. p. A _ - --- i - -4 .
automate ci geamurilor aplã' geamul se deschlde sau se mchlde mata întotdeauna că în zona de inchidere a geamu- ale corpului laînchiderea geamurilor - pericol
timp cât acţionaţi tasta. Dacă acţionaţi tasta . . . .
~ Dacă a fost decuplatã bateria autovehi- scurt Până la a doua treaptă Ecamul se de ( ® "lor nu se mă mmem' .de ac°'dem.areL
culului, sau dacă aceasta s-a descărcat, schitle (descltidereauronmtãl sau se închide (în- ` ' N“ låsali P°'5°*'“° Î“ “"'°V°hÎ““l când Î“'
dispozitivele automate de acţionare a gea- clrirlereatuomntã) automat. Dacă acţionaţi tasta Cuiaţi a“'°VehÎ°“l“l din '3xÎ°fÎ°f`3eam“"lle l"dl°°li°
murilor sunt dezactivate şi funcţionarea in timpul deschiderii sau inchiderii geamului. "" 5° pot deschidem situaţii de ufgenlăi Deschiderea la suprasolicitare are Ioc şi la inchi-
lor trebuie restabilitã. geamul se opreşte. O Dispozitivul de limitare a forţei nu poate darea çorifm-1 a geamurilor din exterior
Deschiderea şi închiderea automată mai impiedica strivirea degetelor sau a altor părţi => pagina 57. 4
- Puneţi contactul.
funcţionează încă 10 minute dupa luarea con-
- Închideţi toate geamurile şi ĭncuiaţi tactului. atâta timp cât nu se deschide una din
uşile din faţă. Citiţi şi respectaţi toate in- Vulobil pentru autovehiculele: echipate cu dispozitiv electric de ocţíonuru geamuri
toate uşile autovehiculului.
formaţiile şi indicaţiile despre deschiderea şi în- Inchiderea şi deschiderea confort
- Trageţi tastele geamurilor electrice in chiderea confort => pagina 57.
sus şi menţineţi-le astfel cel puţin o se- Dacă există o defecţiune în funcţionare, deschi- Geamurile se pot închide şi deschide din exterior.
cundă. derea şi închiderca automată. precum şi dispozî- Q
tivul de deschidem la suprasolicitare nu funcţio- ~ Menţineţi apăsată tasta de descuiere cunde se activează deschiderea sau închiderea
~ Iîliberaţi tastele şi menţineţi-le din nou nează în mod corespunzător. Adresaţi-vă unui sau de încuiere de pe telecomandă confort ::~ A.
în sus. Închiderea şi deschiderea automată dealer auto rîzat. { :> pagina 43 pânã când se deschid sau se
a geamurilor este reactivatã. Restabilírea
funcţionării se poate face separat pentru
închid toate geamurile cu sistem electric A ArENŢ|E!
:.»A. Nu închldeţi geamurile la întâmplare. Puteţi
fiecare geam, sau pentru toate geamurile.
- Eliberaţi tasta pentru a întrerupe să vă răniţi dvs. sau puteţi accidenta alte per-
funcţia. soane! Laînchiderea confort, geamurile sevor
Volobil pentru autovehiculele; echipate cu dispozitiv electric de ocţionore geamuri închide cu limitarea forţei. Asiguraţi-vă întot-
deauna că în zona de închidere a geamurilor
Dispozitivul de limitore o forţei geamurilor Din meniul Komfortif“ (confort) se pot efectua
nu se află nimeni.
diferite setări pentru acţíonarea geamurilor
Dispozitivul reduce pericolul accidentărilor la închiderea geamului. => pagina 27.
[îl lndicoţie
Dupã luarea contactului, puteţi acţiona fiecare
I Dacă. în timpul inchiderii automate. geamul Dacă aşteptaţi mai mult de 10 secunde. geamul fereastră cu acţionare electrică, timp de 10 mi- Funcţionarea telecomenzîî poate fi influenţatä
este împiedicat de un obstacol. acesta se opreşte se deschide complet la acţionarea unei taste şi nute. atât timp cât nu se deschide una din uşile temporar de existenţa tn apropierea autovehicu
şi se deschide => A. închiderea automată este din nou în funcţiune. din faţă. La scoaterea cheii din contact şi la de- lului a unor emiţători care funcţionează în
O Verificaţi ce împiedică închiderea geamului, schiderea uşii conducătorului. toate ferestrele aceeaşi zonă de frecvenţă [de ex. telefoane mo-
Dacă există o defectiune in funcţionare, deschi- bile, aparate de emisie). Printr-o nouã acţionare
înainte de a încerca să închideţi din nou geamul. derea şi inchiderea automată. precum şi dispozi- cu acţionare electrică se pot deschide sau în-
chide prin acţionarea şi menţinerea tastei fere- a tastei de descuiere sau ĭncuiere. funcţia poate
O Dacă în intenfal de 10 secunde de la prima tivul de deschidere la suprasolicitare nu funcţio- ti activată din nou. 4
oprire şi deschidere a geamului. procesul de în- nează în mod corespunzător. Adresaţi-vã unui strei din uşa conducătorului. Dupã câteva se-
chidere al geamului este din nou întrerupt de dealer autorizat.
obstacol. inchiderea automată nu va mai l _ __ __ _
funcţiona aprox. 10 secunde. Q; atenţiei _ _
O Dacă geamul întâlneşte aceeaşi piedică în
Utilizarea necorespunzătoare a dispozitivelor
procesul de închidere. el se va opri în acea
poziţie. electrice de deschidere a geamurilor poate de-
termina producerea accidentărilor!
O Dacă nu depistaţi motivul care împiedică în-
O Dacă părăsiţi autovehiculul, chiar şi
chîderea geamului, incercaţisăĭnchideţi geamuri
în următoarele 10 secunde. prin menţinerea pentru puţin timp, scoateţi cheia din contact.
apăsată a tastei. Dispozitivul de limitare a forţei Aveţi grijă să nu lăsaţi copiii nesupravegheaţi
este acum dezactivat. Apoi se activează din nou în autovehicul.
şi opreşte geamul la întâmpinarea unui O Nuinchideţi niciodată geamul neatentsau (_
obstacol. in mod necontrolat. Puteţi să vă răniţi dvs. sau
puteţi accidenta alte persoane! Asiguraţi-vă b ţa
f IH)
Trapa/plafonul glisant 0 'l`rapaIPlafonul glisant funcţionează până la
luarea contatului şi deschiderea uneia din uşile
re l din faţă. 4
Valabil penlru autovehiculele: echipate cu irapã/plafon glisant electric l w
Inchiderea sau deschiderea
_ __ _ __
trapei/plafonului
__ _ _
glisant
f __ _ Valabil pentru autovehiculele: echipate cu tropč/plafon glisanl electric
Trapa/plafonul glísrmt se poate deschide când contactul este pus, de la comuta- Închiderea confort
torul rotativ. | W7
- Apăsaţi tasta de închidere de pe teleco-
Plafonul culisanl A Areuţtstcsfifimm
mandă :> pagina 43 cca. trei secunde.
= `[ Plafonul culisant se deschide impreună cu 'lrapa se va închide :> A. soanel La închiderea confort, trapa/plafonul
glisant se va închide cu limitarea forţei. Asi-
tlapalplafonul glisant. Când trapa este închisă.
., ' : plafonul culisant poate lĭ tras cu mâna. - Apăsaţi tasta de deschidere, pentru a guraţi-vå întotdeauna că i`n zona de acţiune a
' ._ ' of '_: Ţ' I.
întrerupe închiderea. trapeilparasolarului nu se află nimeni.
gb,- ArsNŢ|E1-
.1.1I f I :""~ if'
b.
- ~-
“F
t ~ » f
Ufillî-flfea necflfespunzătoafe a "`flPeÎ"Plaf°“
'.
_
La inchiderea confort, se închid mai întâi gea-
murile. apoi trapa. Citiţi şi respectaţi toate in-
lndicutie
0 La închiderea confort din exterior. comuta-
ţ-@t
-t
nului glisant poate determina producerea ac- formaţiile şi indicaţiile despre deschiderea şi în-
1 cidentãrilor! torul rotatív al trapei rămâne în ultima poziţie în
.
l"|~Kf~ Îi*
-. .-:..¢_=á.-§-
I ţ
O ®-ttn*
_
I; --«Lţ
*R-9 _-1' ,ij
,-1-f--. --
0 Nu deschideţi şi nu închideţi niciodată
trapa/plafonul glisant în mod necontrolat sau
chiderea confort a geamurilor => pagina 57.
A_ Atenţiei
care a fost totit şi trebuie repoziţionat la înce-
putul călătoriei.
neatent. Puteţi să vă răniţi dvs. sau puteţi acci- -- f O Funcţionarea telecomenzîî poate li in-
_ ` "' ' _ ` 'îi Utilizarea necorespunzătoare a trapeiIplafo~ fluenţată temporar de existenţa in apropierea
denta alte persoane! La închiderea confort.
Fig. 35 Plafonul: Comutator rotativ penlru trapa/plafonul glisant se va închide cu li- nului glisant poate determina producerea ac- autovehiculului a unor emiţători care tùncţio-
lropo/plafonul glisant. mitarea forţei. Asiguraţi-vă întotdeauna că în cidentărilor! neazã în aceeaşi zonă de frecvenţă [de ex. tele-
zona de acţiune a tmpeilpamsolarului nu se 0 Nu îuchideţi niciodată trapalplafonul gli- foane mobile. aparate de emisie). Printr-o nouã
Glísarea trapei/plafonului glisant află nimeni. sant în mod necontrolat sau neatent. Puteţi să acţionare a tastei de ĭncuiere. funcţia poate fi ac-
vã răniţi dvs. sau puteţi accidenta alte per- tivată din nou. 4
- Rotiţi comutatorul în poziţia => fig. 35 0 Când pãrăsiţi autovehiculul, luaţi întot-
®. Plafonul se deschide în poziţia confort. deauna cheile cu dvs.
în care zgomotele provocate de vânt sunt 0 Nu lăsaţi copii sau persoane cu necesitãţi
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu Irapñ/plafon glisant electric
minime. speciale nesupravegheaţi în autovehicul - în
special dacă aceştia au acces la cheile de con- Dispozitivul de limitare ct forţei la trapa/plafonul glisant
- Pentru a deschide mai mult plafonul. tact. Utilizarea necorespunzătoare a cheilor
rotiţi comutatorul in poziţia © şi autovehiculului de către alte persoane, poate
:Î 7 ` ._ l nu poate impiedica strivirea degetelor la inclu-
menţineţi-l pânã când plafonul se de- avea ca rezultat pornirea motontlui sau acţio- ll ' ~ ' î`_.;şţ„,„.-. Il derea trapei. Când închiderea trapei este blocată
schide în poziţia corespunzătoare. nareaunorechipamenteelectricetdeetctrapa " . l ;; lt de un obstacol. trapa se opreşte. apoi se de-
cu acţionare automata] - pericol de accident! F xţţgu "'f$)$_ _ _*
schide din nou.
Ridicarea trapei/plafonului glisant Uşile autovehiculului se pot încuia cu teleco-
manda, însă în aceastã situaţie intervenţiileîn 0 trapã care a fost deschisă de mai multe ori din
- Rotíţi comutatorul in poziţia cazdeurgenţăsuntîngreunate. - Î E” - .î 'l '_ I cauza dispozitivului de deschidere la supmsoli-
citare. poate li închisă, dacã menţineţi comuta-
Închiderea lrapeí/plafonului glisant ® Avertizare'. r_~, vfšĭ...ziP* .-3-=¢-J'. torul rotativ tras în jos. în poziţia =:- ñg. 36 ®,
l .
- Rotîţi comutatorul în poziţia Q.) => . . _ . ' 'III ` până când trapa se închide complet. Acum tre-
Ploaia pormtă brusc cand ttapalplafonul glisant 1 _-I“ 5Q ţ
in "\ ţl
buie să aveţi grijă, deoarece trapa nu se 'inchide
este deschis, poate deteriora echipamentele in-
Închideţi trapa/plafonul glisant întotdeauna . .
tenoare ale autovehiculului.
_ _ "l".".
~„\~,§-
I 4....I
_ - 3 -._-.=_-=;-_
G
5* ..n_ 'sf .____;
ip* -_* 1.ll]' _
cu limitarea forţei.
complet. cănd părãsiţi sau patcaţi autovehiculul --__.__ ____ __-.J-ţ.-:J
::» A, :> G).
[îli n a-'Calle- . _
` 'i.naum .Q AnÎ~tŢ|ei
Fig. 36 Plafonul: Cornulolor rolcilĭv penlru
Dupã luarea contactului, trapa! plafonul glisant Utilizarea necorespunzătoare a ttapeilplafo-
O în cazul unei defectiuni. plafonul/trapa gli- ( 9 trupa/plofonolglisani.
mai poate fi acţionat încã cca.l0 minute. atâta nului glisant poate determina producerea ac-
samă poate fi închis manual => caietul 3.3 “Sfa | cidentărilorl b
timp cât nu se deschide una din uşile din faţă. turi şi întreţinere". capitolul “incuîerea sau des- Trapa! plafonul glisant este prevăzută cu
ClllEl'Eíl de llrgetlţă". Î nrntflcfiv rnntr/I cmnrnvnlíf-ĭrñvît' a nm-o fl:„~„„-:+:„
Caietul 3.l Modul de utilizare Caietul 3.1 Modul de utilizare
:L Arcuţtfiicanrrnum 1 o distanţă de circa 0 - 30 cm faţă de tastele din Sincronizarea codului alternativ al telecomenzîî
parasolar :.~ lig. 37. O l.uaţi in considerare indicaţiile 2» pagina 60.
I Nu închideţi niciodată trapalplafonul gli-
sant în mod necontrolat sau neatent. Puteţi să
vã răniţi dvs. sau puteţi accidenta alte per-
F O Apăsaţi şi menţineţi tasta dorită de pe teleco-
mandă impreună cu tastafij, [Q sau @], pânã când
"Important".
0 Puneţi contactul.
soane! Asiguraţi-vă întotdeauna că în zona de lampa dc control de deasupra tastei clipeşte
mai întâi rar, apoi des. 0 Luaţi manualul de utilizare al porţii garajului
acţiune a trapeilparasolamlui nu se află şi căutaţi “tasta de reglare" pentru sincronizarea
nimeni. 4 I Eliheraţî tastele. Funcţia telecomenzii a lòst telecomenzilor la motorul de acţionare.
memoratã pe tasta respectivă. Pentru a memora
alte funcţii pe alte taste. repetaţi procedura de 0 Cel târziu la 30 secunde dupã apăsarea
mai sus, cu acea tastã pe care doriţi să rcalizaţi "tastei de reglare" dela motorul de acţionare tre-
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu telecomandă progrumobilã buie să apăsaţi tasta E1. @ sau [Ş] :a pagina 60.
programarea.
ñg. 37". Apăsaţi aceeaşi tasta încã o dată. pentru
Telecomanda programabilč Utilizarea a încheia procesul. La unele sisteme este ne-
Autovehiculul dvs. trebuie sã se găsească în zona cesară apăsarea tastei de trei ori.
Pe tastele din parasolar potji memoratefuncţiile a maxim trei telecomenzi.
de acţiune a dispozitivului de acţionare a porţii Anularea tuturor tastelor din parasolor
garajuluî.
diat de la unitatea dc emisie. La celelalte sis- ® Cånd imprumutaţi autovehiculul altor per-
teme, care nu sunt compatibile. trebuie sã sem 0 Puneţi contactul. soane. sau când îl vindeti. va recomandăm să
staleze, de cãtre persoane autorizate. un re- 0 Apăsaţi tasta corespunzătoare de pe para- ştergeţi prograrnările telecornenzilor.
ceptor universal. pentnl a asigura compatibili- solar z pagina 60. tĭg. Iii”. pentru a executa
tatea necesară. O Luaţi în considerare indicaţiile => pagina 60.
funcţia dorită => Å5. "Important".
Înainte de programarea telecomenzri. citiţi ma- Reprogramarea unei taste 0 Puneţi contactul.
nualul de utilizare al produsului.
Dacă doriţi să memoraţi o altă funcţie a aceleiaşi O Apăsaţi simultan tastele şi @ ::- pagina 60.
Amplasaţî autovehiculul în zona de acţiune a telecomenzi. sau a unei alte telecomenzi pe o lig. 37" pânã când lampa de control de deasupra
.f.|IIIlI.T-.. produsului respectiv şi luaţi contactul pe durata tastã care a fost alocată deja. efectuaţi paşii ur- tastei @] în cepe să clîpească rapid. Apoi eliberaţi
I Î _
'l"\
_.
_..-1» _ -~
.,|
I;
.
programării. rnãtori. Programarea existentă pe tastă se şterge. ambele taste. Toate programårile sunt anulate.
Distanţa necesară pentru programare. între uni- 0 Luaţi in considerare indicaţiile => pagina 60. O Pentru a realiza o nouã programare, executaţi
tatea din autovehicul şi telecomanda produ- "Important". paşii descrişi =» pagina 60. "Programarea".
Hans. sului. depinde de sistemul pe care doriţi să-l
Fig. 37 Unitatea de comondči:Toste|e şi unitatea de O Puneţi contactul.
programaţi. Este posibil să fie necesare mai
emisie pentru telecomanda programabilå, in pura- multe încercări. Fiecare poziţie de reglare tre- O Menţincţi telecomanda produsului [de ex. Lig Atenţiei Î
solar. buie menţinutä cca. 15 secunde. inainte de a se dispozitivului de deschidere a porţii garajului] la Utilizarea necorespunzătoare a telecomenzîî
încerca o altă poziţie. o distanţă de circa 0 - 30 cm faţă de unitatea de poate determina producerea accidentărilor!
Important emisie :~ pagina 60. íĭg. 37". O Atenţie de ex. la închiderea porţilor de
Programarea
Pe tastele fij. {§] şi @se pot memora funcţiile a 0 Apăsaţi şi menţineţi apăsată tasta de petele- garaj, ca în zona de acţionare a acestora să nu
maxim trei telecomenzi diferite (de ex. pentru O Luaţi în considerare indicaţiile => pagina 60. ( w comandă împreuna cu tastafi]. Q] sau @]. pâna se găsească persoane. Există pericolul de ră-
deschiderea porţii garajului, pentru alarma din "Important". cmd lampa de control de deasupra tastei @] nirel
casâ sau pentru instalaţiile electrice) => tr 3. '.T'. 0 Puneţi contactul. clipeşte mai întâi rar. apoi des.
Telecomenzilc funcţionează cu ajutorul unui 0 Efectuaţi paşii urmatori în interval de cca. 60 I Eliberaţí tastele. Funcţia telecomenzîî a fost El lnclicajie
cod lĭx sau alternativ. La programarea teleco- secunde. memoratã pe tasta respectivă. Informaţii suplimentare referitoare la teleco-
menzilor cu coduri iîxe compatibile. nu este 0 Apăsaţi tastelem şi@ Q lig. 37 pânã când manda programahilă sau la codul alternativ.
nimic de luat in considerare. La telecomenzile lampa de control de deasupra tastei [2] incepe să primiţi la service-urile Volkswagen. {
cu coduri alternative, după încheierea pro- clipească. Apoi eliberaţi ambele taste. Astfel se
gramării. sistemul trebuie sincronizat şterge reglajul efectuat din fabricaţie. Acest pro-
=~» pagina 61. “Sincronizarea codului alternativ cedeu nu trebuie repetat pentru programarea
al telecomenzîî”. celorlalte taste. Dacã veţi menţine tastele apã-
vă recomandăm, ca înainte de procurarea unei sate mai mult timp. reglajul din fabricaţie se reia.
Trebuie să incepeţi din faţă.
telecomenzi sã vã adresaţi service-ului Volks-
wagen. Aici vi se pot recomanda produsele com-
patibile cu unitatea de emisie din autovehiculul
O Menţineţi telecomanda produsului [de ex. F3
dispozitivului de deschidere a porţii garajuluil la F
dvs. Produsele compatibile pot t'1 utilizate ime-
Caietul 3.1 Modul de utilizare Caietul 3.1 Modul de utilizare
Luminile şi vizibilitatea auto care vin din spate. Utilizati aceste lumini
numai în condiţii de vizibilitate redusă. ATE NT|El _
i
__ __
Luminile
_. F Aprinderea: La nutouehiculelefäră proiectoare
de ceară. trageţi intrerupãtorul din poziţia gi) în
afară. la autovehiculele cu pmiectoare de ceaţă
Nu Firculalí niciodată Cf* luminile fie poziţie
ap'-fnfe ` Penml defmcldenfl Lunfma de
pompe nu este suficlem de pmemlcã pentru a
din poziţia ENE sau ãD pânã la a doua treaptă lumina drumul sau pentru a vã face obsewali
Q A. Se aprinde o lampa de control în ta- de ceflfflll paftfcflfmlll la tmñc' DF uefa' m,
Întrerupčtorul de lumini bleu' de înstmmemfi condiţii de vizibilitate redusă aprmdeţi lumi-
nile de deplasare.
Când o remorcă prevăzută cu lumini de ceaţã * i
La folosirea dispozitivelor de iluminat de- spate este tractatã cuajutorul unui dispozitiv de [Î] hdimfie
scrise. luaţi în considerare prevederile le remorcare se vor aprinde automat numai lumi- '
gale. nţţe de ceaţã a|,_. remorcii in ţările în care traficul se desfăşoară pe cealaltă
parte a drumului. lumina asimetrícã a luminii de
Aprindereci sau stingerea luminilor Pf°Î@¢l°°f°l° de Cefllãasl întâlnire poate deranja participanţii la trafic care
Pentru aprinderea proiectoarelor de ceata, vin din direcţia opusă. Pentru a îrnpiedica acest
- Rotiţi intrerupãtorul ::» fig. 38 pe poziţia trageţi intrerupãtorul din poziţia šooz sangt) pânã lucru. farurile trebuie acoperite sau reglate
dorită :> tab. la pagina 62. la a doua treaptă. Lampa de control ÎD din între- => Caietul 3.2 "DcpIasarea". capitolul “De-
rupãtor se aprinde. plasările în străinătate". (
Aprinderea sau stingerea luminilor
pentru ceaţö
- Pentru aprinderea luminii pentru ceaţã Luminile şi vizibilitatea - Functiile
sau a proiectoarelor de ceaţã. trageţi între-
Fi 9 .38 Imo Q ine din tabloul de bord:În1reru P örorul rupãtorul din poziţia ENE sau gt). Lumina de deplasareaól Lumina de zi
pentru lumini, oclionarea automată o luminilor, proi- Lumina de deplasare serveşte la creşterea si- Lumina de zi serveşte la mărirea siguranţei nati-
eclourele de ceaţö şi luminile de ceoţč spate. - Pentru stingerea luminii pentru ceaţă guranţei tralicului la autovehiculele cu faruri ha- cului la autovehiculele cu faruri Bi-Xenon. In fa-
sau a proiectoarelor de ceaţã apăsaţi între- logen. Ea cuprinde lumina de întâlnire. lumina turi sunt integrate lampi separate pentni lumina
rupătorul înspre tabloul de instrumente. de staţionare şi iluminarea numarului de înmat- de zi. Lumina de zi se aprinde la fiecare punere a
Functiile de bazã ale înlrerupčitorului de lumini rículare. contactului. dacă intrerupátorul de lumini se
Lumina de deplasare se aprinde Ia liecare pu~ am pe pozllm O sau 'wm'
Contact luat Î | Contact pu s nere a contactului. dacã întrerupátorul de lu- Amanarea uuţomoţa 0 |„mi„ţí de depţumre în
0 Luminile de drum si de Slfllifilwfv Sum Lumina de zi-“J 1 de deplasare” este aprinsa mini se aflã pe poziţia 0 sau AUTO. În funcţie de combinaţie cu lumina de zi
Si1l'1S€. -;; pagina GEL , ' d l ' ` d'- ._
model lumina e dep asĭire. alimllsã este m 1 Dacã funcţiile de comaridare automată rr lu-
cata de lampa de control :M: din intrerupator . _. _ . _. . _
_ . .. _ . .
=:> pagina 62, ing. 38 sau prin aprinderea rlu- mimi şi de comtzndarea
. lummn. de . zi stiut
_ active
_
Acţionarea automată a lu mînii de deplasare”
Iluminarea pentru orientare al poate li . .. _ _ deodată, lumina de deplasare şi iluminarea m-
şi eventual lumina de zihl I de deplasare“ mmãru tabloului de instrumente. _
aprînsã =:- pagina 65. stmmentelor se vor aprinde automat în
este activată = pagina 64. Lumina de deplasare permanentă nu poate íĭ situaţiile respective (de ex. intrarea in tunel).
E0 CE Lumina de staţionare este aprinsã. Lumina de staţionare este aprinsã.
flpfinfifl sau stimă de dumneavoastră. Pentru a Daca lumina de deplasare se stinge din nou au-
dezactiva lumina de deplasare. adresati-vã unui iernat (de ex. la intrarea în tunel). lumina de zi
Luminile de drum şi de staţionare sunt dealer autorizat. rămâne aprinsă.
\\\\\ O stinse. I Lumina de drum este aprinsa.
Dacã intrerupătorul de lumini se afla în poziţia Dezuciivorea/udivmeu hmínfi de líasi
ill
| l'll.l'l0. iluminarea tabloului de instrumente şi a La t hi I h, I u lu _ a d im
comutatoarelor va fi actionata automat, prin in- Îl“ mm cu 1Pa_e C mm _ ez '
M in funcţie de model lermediul unui Senzor în funcţie de situaţie acţlonarea luminii de zl poate li activată sau de-
' ° zactivatã printr-o succesiune de acţionari ale
Tonurile de avertizare la nestingerea luminilor manetei de semnalizare şi a luminii de drum. La
O Lumina de parcare este aprinsa =~ pagina 68.
autovehiculele cu lumină de deplasare. acest l
ln următoarele situaţii, dacã scoateţi cheia din 0 intrerupãtorul de lumini în poziţia ENE.
contact. se emit tonuri de avertizare. atât timp
cât uşa conducătorului este deschisa. Acest Lampa de ceaţč din spateasl 35' Echipament suplimentar
lucru vă aminteşte să stingeţi luminile. Lumina lãmpilor de ceaţã din spate este atât de 351 numai pe anumite pieţe sau ca echipament suplimentar
puternică încât îi poate deranja pe conducatorii b 37' lšchioament sunlimentar
reglaj poate fi obţinut numai la un atelier service lămpi mobile. strada va ti luminată mai bine la - Acest fenomen nu influenţează în nici un
de specialitate. efectuarea virajului. decât cu farurile Fixe. fel durata de viaţă a instalaţiei de iluminare a
Dezactivarea luminii de zi La schimbarea sensului de mers sau în viraje f 'ft autovehiculului. 1
Q . . 1 I
Acţionaţi maneta de semnalizare şi a luminii de foarte stranse. la acţionarea luminilor de semna- 5)'
drum iii jos şi in spate (semnalizare stânga şi lizare. se va aprinde proiectorul de ceaţă din dre
apta sau din stânga. ca o lumină statică pentru Volobil pentru autovehiculele: echipate cu lunclío Coming-/Leavîng~Home
avertizare luminoasă] şi menţineţi~o în această
poziţie. viraje. Lumina statica pentru viraje funcţio- Funcţia Coming-/Leaving-Home (Iluminarea pentru orientare)
nează numai la viteze sub 40 kmlh. când este
Puneţi contactul pentru exact 3 secunde şi apoi aprinsă lumina de întâlnire.
întrerupeţi-l din nou. Lim-tina de zi este dezacti- Funcţia Coming-Home se acţionează manual. Funcţia Leavírig-Home este co-
vată şi nu mai poate fi aprinsã. Un defect in sistem este semnalizat prin clipirea mandatã de un senzor de lumină.
lãmpii de control din tabloiil de instrumente.
Activarea luminii de zi În plus. pe display-ul din tabloid de instrumente Când funcţia Coming sau Leaving Home este ac- Funcţia Leaving-Home
Acţionaţi maneta de semnalizare şi a luminii de poate apărea o indicatie informativă sati care so- tivă. se aprind luniiriile de întâlnire şi de staţio- La descuierea autovehiculului. se activează
drum în sus şi în spate [semnalizare dreapta şi licită executarea anumitor procese. Remediaţi nare din faţă şi luminile din spate şi luminile funcţia Leaving-Home. dacă
avertizare luminoasă] şi menţineţi-0 în aceastã defecţiunea la un atelier specializat. numănilui de înmatriculare.
poziţie. O întrerupãtorul de lumini se află în poziţia
Dacã se aprinde lampa de control din tabloul ('- Funcţia Coming-Home şi
Puneţi contactul pentru exact 3 secunde şi apoi de instrumente, insã toate becurile funcţio
Funcţia Coming-Home se activează prin luarea O dacă senzonil de lumină recunoaşte starea
întrerupeţi~l din nou. Lumina de zi este activată neazã in ordine, :» caietul 3.3 “Slàtu.ri şi
contactului şi acţionarea scurtă a semnalizarii de intuneric.
şi poate li aprinsa. întreţinere”. capitolul “Înlocuirea becurilor",
luminoase =~ pagina 68. Dupã deschiderea uşii
poate exista un defect in sistemul luminii dina- Iluminarea Leaving-Home se dezactivează în
Acţioncirea automată a luminii de deplasarea" conducătorului. se aprinde iluminarea Coming-
mice pentru firaje (AFS). Remediaţi defecţiunea Home. Dacă la acţionarea scurtă a semnalizarii următoarele condiţii:
ÅUTO la un atelier specializat. lumiiioase uşa conducatorului este deja de- 0 Timpul de iluminare ulterior s~a scurs.
Cand acţionarea au tomatã a luminii de depla- schisă. iluminarea Coming-Home se va activa O Autovehiculul se încuie.
sare este activată, luminile autovehiculului se A Ariauriiat imediat.
O Se roteşte intrerupator-ul de lumini în poziţia
aprind automat. de exemplu la intrarea intr-un
tunel. Când “acţionar-ea automată a luminii de de- La inchiderea ultimei uşi a autovehiculului. 0.
plasare" este activată, în caz de ceaţă, luminile resp. la inchiderea capacului portbagaiului, in-
Funcţia pentru deplasarea pe autostradă. co- 0 Se pune contactul.
autovehiculiilui nu se aprind. Trebuie să le cepe perîoada de funcţionare ulterioară a
mandă aprinderea luminii când autovehiculul aprindeţi de la întrerupătorul de lumini. Con- funcţiei Coming-Home.
depăşeşte pentru câteva secunde 140 km/ h. Lu- ducătorul auto este raspunzător pentru utili- Indicaţie
mina se va stinge când autovehiculul se depla- zarea corectă a sistemului de iluminare al au- Iluminarea Coming-Home se dezactivează in
În meniul licht 8. Sicht (luminile şi vizibilitatea]
sează câteva minute sub 65 kmlh. tovehiculului. “Acţionarea automată a ltuninii
un-nãtoarele condiţii:
=> pagina 28 puteţi regla perioada de iluminare
Senzorul pentru ploaie aprinde luminile, când de deplasare" este o metodă de ajutor. care I Perioada de iluminare ulterioara reglata ex- ulterioară a funcţiilor Coming şi Leaving-Home
stergerea permanentă este activată câteva se- vine în sprijinul conducătorului. Eventual, lu- piră după închiderea uşilor autovehiculului şi a şi puteţi activa sau dezactiva aceste funcţii.
cunde. Lumina se va stinge din nou cand şter- minile autovehîculultti trebuie aprinse ma- hayonului. 0 Dacă scoateţi cheia din contact când lumi-
gerea permanentă sau la intervale este între- _nual, de la intrerupator. V f O Dacă la 30 secunde de la activare încă există nile autovehiculului stuit aprinse şi acţionaţi
ruptă câteva minute => pagina 73. "Ştergãtoarele o uşă sau hayonul deschise. scurt semnalizarea luminoasa. apoi deschideţi
de parbriz Q". lndicaţie 0 Se roteşte intrerupãtorul de lumini in poziţia uşa conducătorului, nu se vor emite semnale so-
Când acţionarea automată a luminii de depla- O În condiţii de vreme rece sau umedă. farurile 0. nore. deoarece funcţia Coming-Home este acti-
sare este activată. se aprinde lampa de control se pot aburi pe interior: 0 Se pune contactul. vatã şi lumina se va stinge de la sine dupã un
din intrerupator :> pagina 62. fig. 38". daca timp. Excepţie: când întrerupătorul de lumini se
- La aceasta contribuie diferenţa de tempe- aflã în poziţia ENE sau când lumina de parcare
lumina de deplasare este stinsă. Dacă lumina de ratură dintre partea interioară şi partea exte-
deplasarese aprinde prinacţionare auto mată. se este aprinsa. 4
rioară a geamului fatului.
aprinde şi iluminarea instrumentelor de bord şi
comutatoarelor. " - Când lumina de deplasare este aprinsã.
geamul farului se va dezaburi după scurt
Lumina dinamică şi slciticč pentru víraie37l timp, eventual aburirea se va menţine pe
(AF5) marginea interioară a farului. _
Lumina dinamică pentru viiaje funcţionează - De aburire pot li afectate şi lămpile din (_ 3
numai la viteze peste cca. lt) kmfh. când este spate sau lãmpile semnalizatoarelor. P
aprinsã lumina de întâlnire. Cu ajutorul acestei
Iluminarea instrumentelor şi comutatoarelor şi reglarea farurilor Instalaţia de semnalizare avarie .Q Î

Instalaţia de sernnalízare avarie serveşte la atenţianarea celorlalţi participanţi la
Reglajul de la regulator corespunde aproxi-
mativ următoarelor niveluri de încărcare: trafic asupra faptului că aveţi probleme cu autovehiculul dvs.
1
Locurile din faţa ocupate şi portbagajul:
gol.
Toate locurile ocupate şi portbagajul
gol.
- Li La folosirea semnal izàrii de avarie. luaţi în con-
siderare prevederile legale. În unele ţări. poate li
obligatorie de ex. purtarea unei veste reflecto rî-
zante.
2 Sunt ocupate toate locurile şi portba- Activaţi instalaţia de semnalizare avarie atunci
gajul este încărcat. Remorca cu în- cand:
l cãrcãtură puţină. 0 ajungeţi într~un blocaj de circulaţie.
3 | Este ocupat numai locul con- 0 intr-n situaţie de urgenţă.
. ducãtorului şi portbagajul este in- I autovehiculul nu mai funcţioneuădin cauza
cárcat. Remorcã cu incãrcãtu ră ma- (I- unei defecţiuni.
Fig. 39 Imagine din tabloul de bord: Regulator
ximă `
pentru iluminarea instrumentelor I comutaieorelor O Remorcaţi autovehiculul sau tractaţi un alt
6) şi reglarea farurilor autovehicul.
Dacă incarcatura remorcii variază, se pot alege şi
poziţii intermediare. Fig. 40 Imagine din tabloul de bord: Tastö pentru Când instalaţia de avertizare avarie este in
Q) Iluminarea instrumentelor şi cornutatoarelor ínslaluţia de semnalizare avarie. funcţiune, toate luminile de semnalizare ale au-
Când luminile autovehiculului sunt aprinse, in- Reglarea dinamică a farurĭloraçl tovehiculului clipesc simultan. Iãmpile de con-
tensitatea luminii instrumentelor şi comutatoa- Autoveltîculele cu becuri cu descărcare în Când autovehiculul dvs. rămâne în trafic, trol pentru luminile de semnalizare 41 Ií> şi o
relor se pate regla prin rotirea regulatorului gazejgl t“luminã Xenon") dispun de o reglare di- este util să: lampa de control din :astă A vor clipi. Instalaţia
=> fig. 39 ®. namicå a farurilor. La aprinderea farurilor. ace- l de semnalizare avarie funcţionează şi când con-
stea vor li adaptate automat în funcţie de gradul 1. Parcaţi autovehiculul la o distanţă suli- tactul este luat.
® Reglarea foruriloraal
de încărcare al autovehiculului şi se va com- cientă faţă de trafic. Când autovehiculul dvs. este tractat. iar in-
Cu ajutorul reglarii electrice a farurilor ® puteţi pensa "mişcarea de balansare" la demarate şi
adapta farurile in funcţie de gradul de încărcare 2. Apăsaţi tasta => iĭg. 40. pentru activarea stalaţia de semnalizare avarie este activată şi
frânare. Regulatorul ® nu este prevăzut. contactul pus. puteţi semnaliza schimbarea
a autovehiculului. Astfel se va evita orbirea par- semnalizãrii de avarie => A.
ticipanţilor la trafic care se deplasează din sens direcţiei de deplasare. Acţíonaţi maneta şter-
opus. in acelaşi timp. se creează cele mai bune A Ar_ENŢ|Et _ _ 3. Introduceţi maneta schimbãtorului de gãtoarelor în direcţia dorită. ln timpul
condiţii de vizibilitate pentru conducătorul 0 Lumina de deplasare aprinsa trebuie adap- viteze în treapta 1 (cutie de viteze meca- funcţionării semnalizarii, instalaţia de avarie
auto. tată în funcţie de încărcătura din autovehicul, nicãl. respectivselectaţi poziţia P (cutie de este oprită. Dupã revenirea manetei ştergătoa-
pentru a nu-i orbi pe conducătorii care se deviteze automatãwl I cu ambreiaj dublu relor la poziţia neuträ. instalaţia de semnalizare
Farurile se pot regla numai când lumina de întâl- avarie porneşte din nou.
nire este aprinsa. Pentru coborarea conului de plasează din sens opus - pericol de accident! nsG®*“l).
lumină rotiţi regulatorul Q) din poziţia de bazã - O Coborâţi conul de lumină prin acţionarea Semnalizctroa de urgenjčwl
regulatorului, în funcţie de încărcăturã. 1 4. Opriţi motorul.
în jos. Instalaţia de avertizare avarie se activeaza au-
5. Acţionaţi frâna de staţionare tomat la o frânare bruscă la viteze peste 60 krnlh
:> caietul 3.2 "Conducerea", capitolul sau la o reglare mai îndelungată a ABS. pentru a-
"Frâna de staţionare”. i avertiza pe ceilalţi participanţi la trafic. Dacă
autovehiculul este accelerat din nou, sau viteza
6. Utilizati neapărat un triunghi reflecto- scade la 40 kmlh. instalaţia de avertizare avarie
rizant, pentru a-i atenţiona pe ceilalţi par- se dezactiveazå de la sine.
ticipanţi la trafic asupra poziţiei dvs.
7. Când părăsiţi autovehiculul. luaţi întot-
A Atenţie!
deauna cheile cu dvs. 0 Un autovehicul staţionat pe carosabil rep-
rezintă un pericol ridicat de accident. Utilizati
neapărat un triunghi reflectorizant, pentru a-
ul în funcţie de model
lol lšchinament suplimentar
Caietul 3.1 Modul de utilizare Coietul3.`l Modul de utilizare
:î_i ATENŢIE' cmţinuun poate li obligatorie de ex. purtarea unei veste re-
- Acţionaţi maneta în sus. respectiv în corespunzătoare til. respectivi) în tabloul de
ilectorizante.
iatenţiona pe ceilalţi participanţi la trafic _. Ÿ jos, pentru a aprinde lumina de parcare bord.
asupra poziţiei dm O Bateria autovehiculului se descarcă [şi când din dreapta, respectiv din stânga. 0 Când instalaţia de avarie este pornită. clipesc
contactul este luat). când instalaţia de semnal1~ ambele lămpi de control simultan.
' Di" cauza tempermufüof ridicate ale Cala' zare avarie rămâne activată o perioadã mai mare
lizatontluî, autovehiculul nu trebuie parcat în Dezuclívureu semncrlizčrii confort 0 Dacã una din lămpile de semnalizare ale au-
de timp.
apropierea materialelor uşor inflamabile ca Semnalizarea confort se poate dezactiva din me- tovehiculului sau ale remorcii se detecteaza.
de ex. iarbă uscata sau benzină scursă - pe- O in cazul in care semnalizarea de avarie nu niul 4" din tabloul de instrumente :.» pagina 28. lampa de control va clipi de douã ori mai repede.
tico! de incendiu! funcţionează. trebuie să-i avertizaţi pe parti-
" Meniul Luminile & Vizibilitatea". 0 Lumina de drum se poate aprinde numai
* ctpanţn la trafic - pnn măsurile prevăzute de
lege - asupra acestui aspect. 1 La celelalte autovehicule, semnalizarea confort dacă lumina de deplasare este aprinsã. in ta-
lndicoţie se dezactiveazã la un service Volkswagen. bloul de bord se va aprinde lampa de control -22.
0 La folosirea semnalizarii de avarie. luaţi în 0 Avertizarea Imninoasă este aprinsa atâta
considerare prevederile legale. În unele ţări. A /trantit: l timp cât se menţine acţionată maneta - chiar şi
atunci când luminile autovehiculului sunt
Lumina de drum orbeşte participanţii la trafic stinse. În tabloul de bord se va aprinde lampa de
- pericol de accident! De aceea, utilizaţi lu- control åü.
Moneto pentru luminile deysemnulizcrre si pentrufiluminq de drum
_ _ .
De la maneta pentru luminile de semnalizare şi lumina de drum se activeaza lu .-;(`”® mina de drum şi avertizarea luminoasă numai
când din sens opus nu se apropie nici un auto-
vehicul.
0 Când lumina de parcare este aprinsa. se vor
aprinde farurile cu lumina de poziţie şi lãmpile
mina de parcare şi cwerrizarea [um inoasã din spate. pe partea respectivă. Luminile de par-
l Semnolizoreo pentru schimbarea

Î lncllcutre- - care se aprind numai când contactul este luat. 4
I Sistemul de.temnalizarefuncţioneazå numai
benzii de drum (semnalizarea confort) cu contactul pus. Se va aprinde lampa de control
(Dl.
'I'Ä® - Deplasaţî maneta numai până la
punctul la care simţiţi o opoziţie. în sus (D
sau in jos @ şi eliberaţi maneta. Semnali~ Luminile interioare
zatoarele vor clipi de trei ori dacã este acti-
vată semnalizarea confort. Lampa de con-
trol corespunzătoare se va aprinde. Lampa interioară din toţčt
_
@ «Ş zĭo'Eíi`4Î
Aprindereo şi stingerea luminilor de
drum
Aprindereo luminilor din interior :R:
- Apăsaţi simbolul butonului bascu-
~ Hotiţi întrerupătorul în poziţia áD lant, pentru a aprinde permanent luminile
Fig. 41 Moneto pentru luminile de semnalizare şi
:> pagina 62, fig. 38". interioare din faţă şi din spate.
lumina de drum.
- Acţionaţi maneta în faţă :> tig. 41 ®, lv 1 "_ -Î I. _ :-'~:;I_ l I I
Luminile interioare sunt stinse 0
Maneta pentru luminile de semnalizare şi pentru a aprinde lumina de drum. Când .lt la _ _ _ | r
lumina de drum are următoarele funcţii: \ ~ Apăsaţi simbolul 0 al butonului bascu-
ll <» fi
lumina de drum este aprinsă. în tablou lde || 1 .
t'
I' _' .N I
bord se aprinde lampa de control îl. lant. pentru a stinge luminile interioare
Activarea semnolizã -I :Z din faţă şi din spate.
~ Aduceţi maneta în pozitia iniţială, flqfl' fitlthl
- Acţionaţi maneta în sus pânã la limită
Q fig. 41 @pentru a semnaliza la dreapta,
pentru a stinge lumina de drum.
~ -*iţi-Î__
_- Î' _ Intrerupãtorul cu contact în uşă [3]
Dacã butonul basculant se găseşte în poziţie
respectiv în jos @. pentru a semnalîza la Activarea overtizčrii luminoase
stânga. Fig. 42 Plülonul- lnlwrtipñtor pentru lumina Intam- centrală. este activată aprinderea luminii cu
- Acţionaţi maneta înspre volan ®, oorã foţč. contact în uşă. Luminile interioare se aprind au-
pentru a activa avertizarea luminoasă. tomat la descuierea autovehiculului, la deschi-
De la butonul basculant => tîg. 42 se pot se- derea unei uşi sau la scoaterea cheii din contact.
Aprindereo luminii de parcare lecta următoarele poziţii: Lumina se va stinge la câteva secunde dupã în-
chiderea uşilor. La incuierea autovehiculului sau F
- Luaţi contactul motor.
'U Išchloament suplimentar
la punerea contactului, lampa interioară se
lndicatie Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de iluminare ambientnlñ
stinge.
Lampa din tarpedo
O Dacă nu sunt închise toate uşile autovehicu- Iluminarea umblgnfulo W _
La deschiderea torpedoului, lampa se aprinde 'ulm' '"m'"'le 'mf"'°m se snngflupă ww“
minute. cănd cheta este scoasă din contact.
1 Iluminarea arnbientală luminează elementele de comandă din consola centrală.
automat. iar Ia închiderea torpedoului se va Astfel se împiedică descărcarea bateriei.
stinge. Iluminarea ambientala =» tig. 44 (sageata)
O Prin scurta punere a contactului. iluminarea
Lampa din ponbqgui interiorului se poate aprinde din nou. 1 funcţionează când lumina de poziţie sau de zi
este aprinsă. Consola centrată va ti luminată de
La deschiderea hayonului. lampa se aprinde au- deasupra. 4
tomat. iar la închiderea portbagajului se va
stinge.
lčmpile pentru citit fatã _ _
` Åprinclerea lčmpilar pentru citit Ÿš

- Apăsaţi tasta :> tig. 43, pentru a aprinde
lampa pentru citit.
Fig. 44 Plafonul: Iluminarea ambientalã.
Stingerea lčtmpilor pentru citit 'Q5
- Apăsaţi tasta încă o datã. pentru a barnpa interioară şi lčrnpile pentru citit__clin spate __ _* ___*
stinge lampa pentru citit.
Iluminarea in terioarã din spate este disponibilă in diferite variante.
lndicajie
_ 0 Luminile pentru lectura se sting la incuierea
autovehiculului sau dupã câteva mutate, la
_ scoaterea cheii din contact. Astfel se împiedică
Fig. 43 Plalonul:Taste pentru lumina pentru lectură descărcarea bateriei
fala' O Prin scurta punere a contactului. iluminarea
interiorului se poate aprinde din nou. 4
cţl
l Fig. 45 Plafonul: Lampa interioară din spate. Fig. 46 Plafonul: Lumĭnîle interioare şi lčmpile
| pentru citit din spate.
Lampa interioară din spate se acţionează - Apăsaţi tasta *EF încã o dată pentru a
împreună cu lampa interioară din faţă, de stinge lumina interioară.
la butonul basculant ::~ pagina 70. fig. 43".
| Activarea şi dezactivarea lãmpilor
_ Activarea şi dezactivarea luminii ínte- pentru dm 'RS
(Q '
I
"°°'° "`
fcfi
- Apăsaţi tasta :> fig. 45. pentru a

I
- Apăsaţi tasta corespunzatoareî

'
=:» tig. 46. pentru a aprinde lampa pentru

aprinde lumina interioară. citit corespunzătoare.
Caietul 3.1 Modul de utilizore
~ Apăsaţi încã o datã tasta corespun- minute. cănd cheia este scoasă din contact.
zătoare W. pentru a stinge lampa pentru Astlèl se împiedică descărcarea bateriei. Şlergčtoarele de parbriz
citit. o Luminile pentru lectură se sting la încuierea (F 'F`
autovehiculului sau dupã câteva minute. la
scoaterea cheii din contact. Astfel se împiedică .af Şiergčitocirele de parbriz Q
lndícuţie
descărcarea bateriei. De la maneta de acţionare a ştergăroarelor de parbriz se acţionează ştergătoarele
O Dacă nu sunt închise toate uşile autovehicu~ O Prin scurta punere a contactului. iluminarea
lului. luminile interioare se sting după câteva şi dispozitivul automat de ştergere/spălare.
interiorului se poate aprinde din nou. 1
Dispozitivul automat de şter-
gere/spčlore «ij
Vizibilitatecl - Trageţi maneta scurt spre volan - în
poziţia Instalaţia de spălare intră în
Porosolorele funcţiune imediat, iar Ştergerea începe cu
puţină întârziere. La viteze de peste
ralel cu uşa => ñg. 47 ®. in plus. paiasolarele se
pot deplasa în lungimem către spate. (` Î 120 kmlh ştergerea şi spălarea se vor face
simultan.
Oglinzile pentru machiaj din parasolare sunt
acoperite cu o clapeta. La deplasarea în lateral a
clapetei®se aprinde o lampa deasupra panaso-
QIIUIFo@@®@ - Eliberati din nou maneta. Ştergãtorul va
mai funcţiona încã 4 secunde.
larului. Oprirea ştergãtoo relor
Fig. 48 Imagine de referinţă: Monelcl de acţionare
Lampa de deasupra pai-asolarului se stinge când
se deschide capacul oglinzii de curtoazie. sau o ştergčlourelor de parbriz. - Aduceţi maneta în poziţia
când se ridica paiasolarele.
Maneta de acţionare a ştergătoarelor Poziţia de service
E lndicojie :> fig. 48 are urmatoarele poziţii: Dacã puneţi şi luaţi contactul scurt. şi apăsaţi
maneta ştergătoarelor în jos, acestea se vor de-
Lumina de deasupra parasolarului se stinge la Ştergerea lo intervale plasa în "poziţia service". Braţele ştergãtoarelor
incuierea autovehiculului sau după câteva mi- se pot rabata pentru a nu ĭngheţa.
Fig. 47 Porosolorul pe porieo conducătorului. - Aduceţi maneta în sus. în poziţia
nute. la scoaterea cheii din contact sau la deschi-
derea sau închiderea unei uşi. Astfel se împie- Ele trebuie repozîţionate pe parbriz înainte de a
Parasolarele pentru conducătorul auto şi pentru
dică descărcarea bateriei. 1 - Deplasaţi comutatorul spre stânga pleca cu autovehiculul. Braţele ştergătoarelor
pasagerul dreapta pot li scoase din suporţii din sau spre dreapta. pentru a stabili durata vor reveni Ia poziţia iniţială. dupã începerea de-
mijlocul autovehiculului şi pot li poziţionate pa- pauzelor între ştergeri. Comutator spre plasãrii.
(11 stânga - pauze mari, comutator spre dre-

apta - pauze scurte. De la comutatorul @
Ridicoreo sau roboloreo de pe parbriz o lo-
melei ştergčlorului
se pot stabili 4 intervale de ştergere. Pentru ridicarea sau rabatarea de pe parbriz a
bratului ştergãtoruluî. apucaţi-1 în zona fixajului
Ştergerea lentă lamelei.
- Aduceţi maneta în sus. în poziţia
Dulele cu incålzirenl
Ştergerea ro pidč Cu ajutorul încălzirii. se dezgheaţã duzele
îngheţate. Duzele cu încălzire vor lĭ încălzite Ia
- Aduceţi maneta în sus, în poziţia punerea contactului. în funcţie de temperatura
exterioară.
Ştergerea printr-o singură cursă
- Aduceţi maneta în jos, în poziţia G), ILATENŢIE: _ 1 Î _
fii când doriţi să ştergeţi parbrizul printr~o
singură cursă. Dacă menţineţi maneta
Lamele ştergătoarelor uzate sau murdare
reduc vizibilitatea şi scad siguranţa în trafic. )
'W Echipament suplimentar apăsată mai mult. ştergătorul începe să
o-bag-:-X ---5 -I
[in AriaÎr|E1c„„fi„„«„ W O Cand ştergătoarele funcţionează în treapta - Deplasaţi comutatorul ®. spre stânga Cauze posibile pentru un comportament modi-
Q pagina 73, fig.-18“ @ sau ® şi autovehiculul sau spre dreapta. pentm a stabili sensibili- ficat al declanşării senzorului de ploaie:
O Nu utilizaţi instalaţia de spălare a parbri- reduce viteza. se va selecta automat o poziţie in
zului pe timp de iamă, înainte de a încălzi par-
tatea senzorului de ploaie. Spre dreapta - O Lamelele ştergătoarelor deteriorate - o peli-
ferioarã de ştergere. Dacă viteza se măreşte, se ll I
brizul de la instalaţia de încălzire şi ventilare. va reveni la poziţia anterioară. J sensibilitate ridicată. Spre stânga - sensi- culã de apă depusă pe suprafaţa senzitivă
Lichidul de spălare poate înglteţa pe parbriz, bilitate redusă. Q pagina 74. fig. 50" a senzorului de ploaie din
0 în timpul funcţionarii "instalaţiei automate
limitãnd astfel vizibilitatea. cauza lamelelor deteriorate poate determina
de ştergerelspălare". instalaţia de climatizare Dezactivoreo senzorului de ploaie
O Citiţi şi respectaţiîntotdeauna indicaţiile comută automat pentru cca. 30 secunde pe re- prelungirea duratei de funcţionare. scurtarea
din 2:» caietul 3.3 “Sfaturi şi întreţinere", capi- circularea aerului. pentm a evita formarea miro- - Deplasaţi maneta ştergătoarelor din considerabilă a intervalelor dintre ştergeri sau
tolul “Apa pentru spălarea parbrizului şi la- trecerea la stergerea continuă.
surilor neplăcute in autovehicul, de la apa poziţia pentru ştergerea temporizată
melele ştergãtoarelor”. * pentru spălare. :> pagina 74. fig. 49" G) în poziţia de bazã I insectele - apariţia insectelor pe suprafaţa
O Când funcţionează “stergerea tempo rizata" @. pentru a dezactiva senzorul de ploaie. sensibilă =:~ pagina 74. fig. 50" a senzorului de
® Avertizare! intervalele de ştergere a parbrizuluî sunt depen ploaie determină declanşarea ştergerîi.
ln condiţii de îngheţ. la prima folosire a şter- dente de viteza autovehiculului. cu cât viteza Senzorul de ploaie face parte din funcţia de şter- O Sarea - pe timp de iarnă. sarea depusă pe
gătoarelor. verificaţi dacă lan-rolele acestora nu este mai mare. cu atât intewalele sunt mai gere tcmporizatã. Dupã luarea şi repunerea con- parbriz poate determina o ştergere indelunga a
sunt îngheţate! Dacã pomiţi ştergåtoarele iar Ia- scurte. (- 1% tactului. senzorul de ploaie rămâne activat şi parbrizuluî când acesta este aproape uscat.
melele acestora sunt îngheţate. se pot deteriora 0 Dacã ştergătorul întâlneşte un obstacol pe __' funcţionează din nou. dacã maneta ştergătoa- 0 Murdãria- praful uscat. ceara. depunerile de
atât lamelele cât şi rnotoml de acţionare a şter- parbriz. va incerca să îl îndepãrteze. Dacã obsta- relor rămâne pe poziţia @ şi se depăşeşte viteza pe parbriz (efectul de lotus). resturile de sub-
gătoarelor! colul nu poate li îndepărtat. ştergãtorul se de 16 km/h. stanţe de spălare pe suprafaţa sensibilă
opreşte. indepartati obstacolul şi porniţi şter- Senzorul de ploaie. activează automat, la ince- :> pagina 74. tig. 50". pot determina o insensibi-
ãl indicatie gătoarele din nou. 1 litate a senzorului de ploaie, la reacţionarea prea
perea ploii. sau la orice acţiune a apei pe parbriz.
ştergătoarele de parbriz şi adaptează intervalul
târzie sau prea inccată a acestuia.
O Ştergătoarcle de parbriz funcţionează nu mai
cu contactul motor pus şi cu capota motorului de ştergere în funcţie de intensitatea preci- O I-îsură în parbriz - o lovitură de piatră pe su-
închisă. pitaţiilor. Reglarea manuală a sensibilităţii sen- prafaţa sensibilă : pagina 74, .tg 311' de-
zorului de ploaie poate li efectuată dela comu- clanşează un ciclu de spălare. dacã senzonil de
tatorul @ din maneta de acţionare a ştergãtoa- ploaie este activat. Apoi. senzorul de ploaie re-
relor. cunoaşte diminuarea suprafeţei sensibile şi se
Volobil penlru autovehiculele: echipate cu senzor de ploaie
reglează ĭn funcţie de aceasta. În funcţie de
Senzorul de ploaie hp LED-urile din interiorul senzorului emit o lu- mărimea lovíturii de piatră. comportamentul
mină infraroşie invizibila. reflectata de exteri- senzorului se modifică.
Senzorul de ploaie activat determină intervalele dintre ştergeri. orul parbrizului şi măsurată de lotodiode
=- pagina 74. fig. 50" (sageata). Dacă lumina
ajunge nestíngheritã înapoi la fotodíodă, par- [Î] Indicoţie
brizul este uscat. 0 pelicula de apă sau picãturile Curãţaţi suprafaţa senzorului de ploaie la inter-
de pe parbriz intrerupr lumina transmisă. iar fo- vale regulate. şi verilicaţi lamelele de deteriorări,
todioda măsoară o pierdere de lumină. ceea ce pentru a asigura o funcţionare corectă a sen-
acţionează sistemul electronic al ştergătoarelor. zorului de ploaie. Pentru îndepărtarea sigură a
Deoarece aceste mãsurări se produce perma- cerii şi straturilor de luciu. se recomandă folo-
nent, sistemul electronic poate acţiona în mod sirea unei soluţii de curãţare pe bazã de alcool. 4
I v@ optim intervalele de ştergere.
, I nr-am Lî; i ì=TmT_]

Fig. 49 Manele de acţionare ct şiergöloarelor de Fig. 50 Suprafaţa sensibila a senzorului de ploaie.
parbriz: Reglarea senzorului de ploaie
Pornirea senzorului de ploaie - Aduceţi maneta în poziţia:>fig. 49 Q). PF

Ştergčtorul de lunetči Îl _ Valabil pentru autovehiculele: echipate cu instalaţie de spălare a farurilor

Instalaţia de spălare a farurilor
De la maneta de acţionare rt ştergãtoarelor de parbriz se acţionează ştergătarul şi
dispozitivul automat de ştergere/spălare. F Ţ' Instalaţia de spălare afarurilor este destinată curãţărií geam uluifarurilor.
~ Eliberaţi din nou maneta. Ştergătorul După punerea contactului. la prima şi la fiecarc
4-® A
late. de ex. la alimentare. curăţaţi geamtuile ia-
rămâne în funcţiune încã câteva secunde. a cincea acţionare a instalaţiei de spălare a par- rurilor de materiale aderente (insecte strivîtel.
apoi din nou la intervale. brizului se vor şterge şi farurile. dacă maneta
ştergãtoarelor => pagina 73. lig. 48" ® este
e -.';l© Ridicarea sau rabatarea de pe parbriz a la- acţionatã înspre volan - lumina de întâlnire sau
de drum trebuie să lie aprînsã. La intervale regu-
gl lndicaţie
Pentru a garanta funcţionarea pe timp de iarnă,
melei ştergčtorului trebuie îndepărtată gheaţa şi zăpada, cu ajutorul
Pentru ridicarea sau mbatarea de pe parbriz a unui spray. de pe duzele din bara de protecţie. 4
braţuluî ştergãtorului. apucaţi-l în zona lĭxajului
lamelei.
AATEŃUE1 Î f" *F
'
O lamele ştergãtoarelor uzate sau murdare
reduc vizibilitatea şi scad siguranţa în tralic.
Fig. 51 imagine de referinţă maneta şlergäloarelorz
Şlergčzioarele de iunelč. 0 Citiţi şi respectaţi întotdeauna indicaţiile
din = caietul 3.3 “Sfaturi şi întreţinere”. capi-
tolul “Apa pentru spălarea parhrizului şi la-
Activarea ştergerii la intervale melele ştergătoarelor".
- Aduceţi maneta ştergãtorului de par-
briz în faţã, in poziţia => fig. 51 @. Braţul ® Avertizare!
ştergãtorului funcţionează din 6 in 6 se- În condiţii de ĭngheţ. la prima folosire a şter-
cunde. gãtoarelur. verificaţi dacã lamelele acestora nu
sunt îngheţate! Dacã pomiţi ştergătoarele iar la-
Dezactívarea ştergerîi la intervale melele acestora sunt îngheţate. se pot deteriora
- Trageţi maneta din poziţia Q.) înapoi atât lamelele cât şi motorul de acţionare al şter-
spre volan. Dacã ştergerea a fost întreruptă gãtoarelor!
în timpul cursei ştergătorului pe lunetã.
ştergãtorul va încheia cursa, apoi se va Indicaţie
opri. 0 Ştergãtoarele de lunetă funcţionează numai
cu contactul motor pus şi cu hayonul închis.
Activarea dispozitivului automat de O Ştergatorul de lunetă pomeşte automat când
ştergere/spălare ştergãtoarele de parbriz sunt pomite şi se selec-
tează treapta de marşarier (cutie mecanică) sau
- Apăsaţi maneta în faţă. în poziţia Q). poziţia R4“ (cutie automată). 4
Instalaţia de spălare intră în funcţiune
imediat. iar Ştergerea începe cu puţină
întârziere. Ştergãtorul funcţionează atât
timp cât se menţine maneta în această
poziţie. `
“' Echipament suplimentar

i
Caietul 3.1 Modul de ulĭlĭzare Caietul 3.1 Modul de utilizare
Pdrbrllul Oglinzile
Valabil penlru autovehiculele: echipale cu parbriz din geam anlilonic

Oglinda retrovizoare interioară
Parbrĭzul din geam antĭfonic
Pentru siguranţa deplasării, vizibilitatea în spate prin lunetã este un lucru im-
Parbrizele din geam antífortir: au un strat cu reflexie infraroşie.
portant.
,__ Y f _/ -_
-_-c :ţ ,
Fig. S2 Pl-:iri-.uls lrlirerefu tu felia metalici şi _:u_Fuea:t`rñ clI_I_.ţenmriimţie item: nilbasfffil.

Fig. 54 Oglinda interioară cu reglare manuală an- Fig. 55 Oglinda inlerioarč cu reglare automată an-
iîorbíre. liorbîre.
Oglinda interioară cu reglare manuală antior- selectarea trcptei de mers înapoi. oglinda revine
bíre la poziţia obişnuită.
ln poziţia de bazã a oglinzii, maneta de pe cantul Reglarea automată antiorbire se acţionează de la
de jos al oglinzii trebuie să fie îndreptată spre comutatorul din oglinda interioară :> lig. 55 ®.
înainte => iĭg. 54. Pentru poziţia antiorbire. Cand reglarea automată antiorbire este activată.
trageţi maneta în spate. se aprinde lampa de control®.
l _ „
Oglinda interioara cu antiorbire automata l
_“ Când sunt aprinse luminile de citit şi luminile
Oglindaîşi modificã indicele de reflexie automat interioare din faţă. funcţia de antiorbire auto-
în funcţie de intensitatea fascîculului luminos mată a oglinzilor exterioarelfil şi interioare", nu
incident. atâta timp cât contactul este pus. La este activă. 4
__ ii.-'f
Fig. 53 Fereastrã de comunicare la autovehiculele echipate cu sistem de reglare automată ci distanţei (ACC)
[suprafaţa albaslrãl.
Autovehiculele cu parbrizul din geam antifonic, distanţei [.^\CCl45l . senzorul laser trebuie calibrat
dispun de o zonă neacopcrită (fereastra de la un atelier autorizat.
comunicare) => Iĭg. 52, resp. =:- fig. 53. Aceastã 0 La atttovehiculele cu reglare automată a
zonă serveşte la indeplinirea funcţiilor compo- distanţei {ACC)15l. pe parbriz. în zona sen-
nentelor electronice. ' zorului laser ::» caietul 3.2 "Conducerea". capi-
tolul “Reglarea automată a distanţei [ACC)" este
lndîcajie interzisă efectuarea reparaţiilor (de ex. la deteri-
0 Dupã înlocuirea parbrizului. la autovehicu- orarea în urma loviturilor de piatră). {
lele echipate cu sistem de reglare automată a
45] Echipament suplimentar - 451 F:-hínamvm «zinlimeviuw

Caietul 3.l Modul de utilizare Caietul 3.`| Modul de utilizare ®
Valabil pentru autovehiculele: echipele cu oglinzi laterale reglabile electric

matã a oglinzílor exterioarem şi interioarem nu
Oglinzile laterale /A Arruţleicsniinum V
este activă.
Oglinda laterală de pe partea conducătorului re- acest tip de oglinzi pentru a estima distanţa
Oglinzile laterale se pot regla de la butonul rotativ din uşa conducărorrtlui. vine la poziţia nonnală dupa selectarea treptei faţă de autovehiculul din spate la schimbarea
benzii de mers, vă puteţi înşela - pericol de ac-
de marşarier R.
Plierea oglinzílor laterale electrice 47) cident!
Memory pentru oglinda pasagerului din dre- O Pentru estimarea distanţei faţă de autove-
- Rotiţi summit => tig. sa in poziţia E1. apta (pentru marşaríerlfll hiculele din spate folosiţi pe cât posibil og-
pentru a plia oglinzile laterale. Oglinzile linda interioară.
La autovehiculele cu Memory pentru scaunul
laterale trebuie pliate întotdeauna când se pasagerului dindreapta. oglindapasagerului din O Atenţie ca la replierea oglinzii. să nu vă
spală autovehiculul în instalaţii automate dreapta adoptă o poziţie prestabilitã, la selec- prindeţi degetele între oglindă şi piciorul de i
de spălare, pentru a evita producerea tarea treptci de rnarşarier. Astfel în timpul par- susţinere al oglinzii - pericol de strlvirel *
defecţiunilor. cării este asigurată vizibilitatea spre bordurã.
Replîerea oglinzílor electrice Pentru memorarea poziţiei oglinzii. descuiaţi % indicatie pentru mediu
autovehiculul ctr telecomanda şi puneţi con- Încălzirea oglinzílor laterale trebuie lăsată să
lateralefll tactul. ln meniul Eínstellungen/Komiort funcţioneze numai atâta timp cât este necesar.
- Rotiţi butonul =:> tig. 56 în cealaltă (setări/confort) de pe display-ul tabloului de in- În caz contrar. se consumă inutil carburant.
poziţie, pentru a replia oglinzile laterale strumente, activaţi funcţia Spiegelubsenk.
Fig. 56 Imagine din uşa conducătorului: Butonul ro- [coborare oglindă). Selectaţi treapta de
tativ pentru oglinzile Ialerale.
=> A marsarier şi rotiţi butonul rotativ în poziţia ll. l indicatie
Reglaţi oglinda laterală a pasagerului din dre- O încălzirea oglinzílor exterioare funcţionează
Reglarea sincron a oglinzilorfll apta astfel încât så aveţi vizibilitate de ex. la bor- numai la temperaturi sub +20° C.
Reglarea de bazã a oglinzílor laterale
- În meniul Confort ::» pagina 27 selectaţi dură. Reglajele se memorează automat şi se re- I Încălzirea oglinzílor laterale porneşte cca.
I. Rotiţi butonul :> fig. 56 în poziţia L (og- reglajul dorit: sincron sau separat pentru partizeaza cheii cu telecomandă folosite. două minute la capacitate maximă. Apoi încal-
linda din stânga). oglinzile laterale. Dacă selectaţi sincron, Poziţia memoratã a oglinzii pasagerului din dre- zirea se reglează în funcţie de temperatura exte-
2. Acţionaţi butonul rotativ şi astfel reglaţi procedaţi astfel: apta va li adoptată la selectarea trepteí de rioarã.
oglinda. încât să se asigure o bunã vizibili- marsarier cu contactul pus. cu condiţia ca bu- O ln situaţia in care reglarea electrică nu mai
1. Rotiţi butonul => fig. 56 în poziţia L (og- tonul pentru reglarea oglinzilor laterale să se afle este posibilă. ambele oglinzi exterioare pot ii
tate în spate. linda din stânga). pe poziţia R. Oglinda revine la poziţia iniţială. la reglare manual prin apăsarea marginii acestora.
3. Rotiţi butonul în poziţia R (oglinda din 2. Acţionaţi butonul rotativ şi astfel reglaţi depăşirea vitezei de 15 kmlh cu faţa. sau la 0 La autovehiculele echipate cu oglinzi laterale
dreapta). poziţionarea butonului pentru reglarea oglin- rabatabile electric este valabil: Atrmci când
oglinda, încât să se asigure 0 bună \n`zibili-
zílor. din poziţia R pe 0 sau L. poziţia carcasei oglinzii a fost modificată sub
4. Acţionaţi butonul rotativşi astfel reglaţi tate în spate. Oglinda din dreapta se va
acţiunea unor factori externi (de ex. prin lovirela
regla simultan (reglare sincron). Dacă este
oglinda, astfel încât să se asigure 0 bunã vi-
necesar, poziţia oglinzii laterale din dre-
A ATENŢÎ:s executarea manevrelor). trebuie să rabateţi og-
zibilitate în spate :.> A. 0 Oglinzile cu suprafeţe curbe (convexe sau linda complet, prin acţionare electrică. Carcasa
apta trebuie corectatä prin rotirea buto- oglinzii nu trebuie reglată cu mâna. deoarece de
nului ::> fig. 56 în poziţia R. asferice) măresc câmpul vizual. Totuşi. obiec-
Pornirea încălzirii oglinzílor laterale defectează mecanismul electric. 4
tele apar mai mici în oglindă. Dacă folosiţi
_ Rmiţi butonul => fig. ss in poziţia Fill. Oglinda lateralönl cu antiorbire automată de
pentru a încălzi oglinzile laterale. ' pe partea conducătorului
Oglinda de pe partea conducătorului îşi modi-
Oprirea încălzirii oglinzílor
fică indicele de reflexie autonmtin funcţie de in-
- Rotiţi butonul în poziţia L. R sau 0. tensitatea fasciculului luminos incident. atâta
pentru a opri încălzirea oglinzílor. timp cât contactul este pus. Tasta de pe mar-
ginea inferioarå a oglinzii interioare trebuie să
fie apăsată (in oglinda interioară luminează 0
lampa de control de culoare verde).
Când sunt aprinse luminile de citit şi luminile 5 w
interioare din faţă. funcţia de antiorbire auto- 1- .
47] Echipament suplimentar

Caietul 3.`| Modul de utilizare
Scaunele şi compartimentele de Tetierele

depozitare -ÎstiReglarea corectă a tetierelor
Reglarea corectă a tetierelor este o parte importantă a conceptului de siguranţă,
e ce este 'importanta" reg area scaune or 'P. deoarece contribuie la reducerea riscului rãnirii în majoritatea accicientelor.
Reglarea corectă a scaunelor este importantă pentru obţinerea unei proiecţii op- I *_ _ " ''
time a centurii de siguranţă şi a sistemului airbag. 'CIF' -'
. __:
Autovehiculul dvs. dispune în total de cinci lo-
Q ATENŢIE! Continuum
curi. Două în faţă şi trei în spate. pe bancbetă.
Fiecare loc este prevăzut cu o centură de si- deauna, pentru a se asigura o protecţie op-
guranţă în trei punte. timă.
Scaunul conducătorului şi al pasagerului din
dreapta. pot fi reglare în mai multe poziţii. astfel
incât să corespundă marimii corpului pasage-
O În tirnpul mersului picioarele trebuie să se
găseascăîn spaţiul pentru picioare - nu pe
bord, pe geamuri sau pe scaunel Acest lucm
fi - . ___<~tl,-acl-Î-'ll'
l\;Î\\!t-
- ~.
_`_ . J,
rilor. Reglarea corectá a scaunelor este impor- este valabil şi pentru pasagerul din dreapta. În Fi. | " .ff
tantă pentm: cazul producerii unui accident sau a unei ma- \__ ___. „_
nevre bruşte de frânare. vă expuneţi unui risc . _P_Î1:wu
0 accesul simplu şi rapid la elementele de co- mărit de accidentare, din cauza poziţiei inco~
, :E-sunt
mandă din tabloul de bord. recte. La declanşarea sistemului airbag, o Fly. 57 '-'č|'r_~|I din lnţff |tal'u~-Ş t-_.gI\~_r.`2 cn. ;_< _-i :tm- Fig. 58 Vñzul dintr-o parte: ielierčr reglolö corect şi
O o ţinută relaxatã, neobositoare a corpului. tu 5 u. - ,rm :mr i -:rm l.-unic: r.-.- =.;1 centură de siguranţă amplasată corect.
poziţie incorectă în scaun vă poate fi fatală.
0 o deplasare sigură => caietul 2.1 “Siguranţa 0 Pentru conducător este important să păst-
este primordială”. reze o distanţă de cca. 25 cm faţă de volan. Pa-
Tetierele trebuie să lie reglare corect Reglarea tetierelor pentru oamenii înalţi
O protecţie maximă a centurii de siguranţă şi sagerul din dreapta trebuie să menţină o pentru a asigura protecţia optimă Trageţi tetiera în sus până la limită.
sistemului airbag => caietul 2.1 "Siguranţa este distanţă sulîcientă faţă de tabloul de bord. = pagina H4.
primordială". Dacă nu se respectă această distanţă. sistemul - Reglaţi tetierele astfel încât marginea A ATENŢIE!
airbag nu îşi poate exercita eficienţa maximă -
superioară a tetierei să se afle la aceeaşi Deplasareašîtetierele demurrtate, reglare in-
A ArENŢ|E1 pericol de moarte! Distanţa dintre conducător
şi volan, resp. dintre pasagerul din dreapta şi înălţime cu partea superioară a capului corect sau montate greşit măreşte riscul răni-
0 poziţie necorespunzătoare a con- bord trebuie să fie cât mai mare cu putinţă. dvs. - totuşi nu mai jos de ochi. Poziţionaţi rilor grave.
ducătorului şi a pasagerilor poate atrage după O Reglarea scaunului trebuie să se efectueze partea posterioarã a capului cât mai O Tetierele trebuie să lie întotdeauna reglare
sine accidentări grave.
O Nu transportaţi niciodată în autovehicul
mai multe persoane decât numărul de locuri
numai când autovehiculul staţionează.
Scaunul se poate deplasa neaşteptatîn timpul
mersului şi astfel se pot produce accidente şi
(îi aproape de tetieră :> fig. 57 şi :> fig. 58.
- Atenţie. tetiera din mijloc a banchetei
în funcţie de înălţimea corpului.
O Reglarea necorespunzătoare a tetierelor
poate avea ca urmare răniri grave în cazul pro-
existent. accidentări. În plus. în timpul reglajului,
din spate nu se poate regla. În cazul în care ducerii rmui accident.
0 Fiecare pasager din autovehicul trebuie să- poziţia în scaun nu este cea corectă - pericol poziţia tetierei din mijloc nu corespunde
0 Tetierele reglate incorect măresc riscul ră-
poarte centura de siguranţă. Copiii trebuie să de moarte! cu poziţia descrisă :> fig. 57 şi :> fig. 58, in nirilor şi în cazul unei manevre bruşte de frâ-
fie protejaţi cu un sistem de reţinere core- O Pentru instalarea unui scaun pentm copii situaţia producerii unui accident. riscul de nare.
spunzător = caietul 2.1 “Siguranţa este pri- pe scaunul pasagerului din dreapta, sunt vala- rãnire creşte. În acest caz, schimbaţi locul.
0 Fiecare tetierå trebuie reglată în funcţie de
mordială”, capitolul “Siguranţa copiilor”. bile măsuri speciale. La montarea unui scaun 'înălţimea fiecărui pasager. Marginea superi-
O Scaunele din faţă şi retierele trebuie să co- pentru copii, luaţi în considerare avertismen- Reglarea tetierelor => pagina B4 oară a tetierei trebuie să se afle pe cât posibil
respundă mărimii corpului dvs.. iar centura tele din :> caietul 2.1 "Siguranţa este primor- la acelaşi nivel cu partea de sus a capului dvs.
Reglarea tetĭerelor penlru oamenii scunzi
de siguranţă trebuie să lie purtată întot- dialå", capitolul “Siguranţa pentru copii”. 4 - totuşi nu mai jos de ocltl. Poziţionaţi partea
lmpingeti tetiem în jos. chiar daca capul se aflã posterloară a capului cât mai aproape de
sub marginea superioară a tetierei.
fi tetierã. 1
Caietul 3.1 Modul de utilizare C0Î9fUl3-l MOClUld& Ulîlilflfe
Reglarea sau demontarea tetierelor Î

lndicaţie
Tetierele se pot regla prin deplasarea în plan vertical. B T°“'°“* dl" °°"““ SP“ "“ 5° P°*“° “gl” P"
4 tnãlţtme . 1
_ .n-: '
Scaunele din faţă

Valabil pentru autovehiculele: echipate cu reglare mecanică la scaunele din lată
Reglarea manuală a scaunelor din fată
@ Plierea şi replierea spătarelor

scaunelor
- Pentru plierea spătarului trageţi ma-
neta Q) (numai la autovehiculele cu două
Fig. 59 Reglarea sau demontarea tetierelor din Fig. 60 Reglarea sau demontarea Ietierelor din uşi) în sus şi pliaţi spatarul în faţă. Si-
fatã. spate.
multan puteţi deplasa scaunul ĭn faţă,
pentru a uşura accesul în partea din spate
Reglarea pe înălţime (scaunele din Demontareo tetierelor a autovehiculului.
faţă) - Trageţi tetiere complet în sus. - Pentru replierea spătarului deplasaţi
- Prindeţi tetiera lateral. mai întâi scaunul complet în spate, apoi
~ Menţineţi apăsată tasta :> iĭg. 59 (sã-
- Împingeţi tetiera în sus în sensul sãgeţii geata) resp. :> iîg. 60 (Dşi scoateţi conco- trageţi maneta ® în sus şi pliaţi spãtarul în
sau apăsaţi tasta => tĭg. 59 tsãgeata) şi îm- mitent tetiera. Fig. 61 Elementele de comandă pentru scaunul spate.
pingeţi~o în jos. Înălţime corespunzătoare stânga lată.
=> pagina 83. Montarea tetierelor ® Reglarea suportului lombarilal
- Simultan introduceţi tetiera în ghitla~ Elementele de comandă =» iig. 61 sunt dis- - Ridicaţi spatele de pe spãtar şi rotiţi
- Atenţie ca tetiera să se fixeze bine în
jele din spătarul respectiv. puse în aceeaşi ordine şi la scaunul din maneta. pentru a regla suportul lombar.
poziţia stabilită.
dreapta.
- Simultan împingeţi tetiera în jos. G) Reglarea înclinărií spătarului
Reglarea pe înălţime ltetierele scau-
G) Reglarea scaunului pe direcţie lon- - Ridicaţi spatele de pe spătar şi rotiţi ro-
nele laterale din spate) - Reglaţi tetierele în funcţie de mărimea
corpului => pagina 83. gitudinală zeta.
- Prindeţi tetiera lateral.
- Tmgeţi maneta în sus şi deplasaţi
~ Deplasaţi tetiera în sus sau în jos. scaunul în faţă sau în spate :> @ Reglarea scaunului în înălţimewl
înălţime corespunzătoare =~ pagina 83. _
ţa, ATENŢIE! - Mişcaţi maneta [eventual de mai multe
Nu circulati cu tetierele demontate - pericol - Se eliberează maneta Q) iar scaunul se
ori) din poziţia de bazã în sus sau în jos.
- Atenţie ca tetiera să se fixeze bine în de accidentare! împinge până se blochează.
Scaunul se va ridica treptat sau va coborî
poziţia stabilită. . O Reglaţi tetierele corect, în funcţie de Î :- A.
mărimea corpului dvs., pentru a obţine 0
Coborărea tetierelor scaunelor din protecţie optimă. Suprafaţa spătarului în partea suportului
spate 1 I Schimhaţi locul din mijloc al banchetei din lombar se va arcui mai mult sau mai puţin. în
- Pentru a putea regla tetierele locurilor ` spate în cazul în care poziţia dumneavoastră ţ funcţie de reglaj. Astfel curbura naturală a colo-
din spate complet în jos. trebuie sã nu îndeplineşte criteriile unei poziţii corecte a anei vertebrale va iĭ susţinută eficient.
tetierei.
menţineţi apăsată tasta :> fig. 60 Q).
O Citiţi şi respectaţi avertismentele
2 pagina 83, “Reglarea corectă a tetierelor”.
al l:l'l1ÎI'\íIfYlPl'tf Qllnlîmnntor
A AŢENŢIEI CD '_ '_ Valabil pentru autovehiculele: ecl-iipale cu reglare electrică la scaunul conducătorului
iA Arsurici ll Iflllfl
O Nu reglaţi scaunul conducătorului sau pe

Spåmţuiscauimiui ešm mmfnciinaån spam' Reglarea electrica a_ scaunului conducatorului
cel al pasagerului din dreapta în timpul mer-
cl' am "fm mfm este pe."°°l"| Ÿffmuceru a°`
cidentărilor din cauza dispunerii incorecte a
l _-_ lb
-
Modul de amplasare a comiitatoarelor
_
reprezintă un scaun văzut din
_ I
lateral. .
sului. În timpul reglajului, poziţia în scaun nu
este cea corectă - pericol de moarte! Reglarea benzii centurii, Scaunul, suprafaţa de şezut, spatarul şi suportul lombar se vor dep asa la acţio-
scaunului trebuie să se efectueze numai când I Atenţie la reglarea scaunului în înălţime "area com ummarelor Camspunza roare.
autovehiculul staţionează. sauîn IuriEU“
' el Prin WSlărinecontrolate sau
O Pentru a reduce riscul accidentărilor con- neatente se pot produce accidentări.
ducătorului şi pasagerului din dreapta în
timpul manevrelor hruşte de frânare sau al ac- lndicaţie
cidentelor, spåtarele scaunelor nu trebuie să
O In funcţie de modelul autovehiculului. ele-
lie prea tare înclinate în spate - pericol de ac-
mcntele de comandă pot fi diferite. De exemplu. i-5” : '
cidentare! Centura de siguranţă va avea elĭ-
la cele mai multe scaune. pot apărea elemente I 2 if 3 L-
cienţă optimă numai când spãtarele scau-
de comandă electrice şi mecanice. combinate.
nelor se găsesc într~o poziţie verticală. iar con-
ducătorul şi pasagerul din dreapta poartă cen-
tuia de siguranţă în mod corect. Cu cât
O Elementele de comandă ale scaunului pasa-
gerului din dreapta pot ti diferite faţă de cele ale
scaunului conducătorului. 1 c' fo _ 2,.l 3
is
u
,i
L I
Valabil penlru :autovehiculele: echipate cu reglare eleclricñ la scaunele din fatã ; ' _ riza
Elementele de comanda pentru reglarea electrica a scaunului.
-.- . „. Fig. 63 De la comutator, scaunul se vo regla în lun-
Fig. 64 De lo comutatorul ® se reglează spülcirul
gime, iar suprafaţa de şezul in înčilţíme şi inclinare. şi de la comutatorul ,suporiul lombar
Elementele de comandăfimcţionează şi cu contactul morar luat.
Reglarea scaunului în lungime, Suport lombar 50)
înălţime şi înclincire ~ Apăsaţi suprafaţa @ a comutatorului
I_ - Deplasaţi comutatorul în sensul indicat ,pentru a arcui mai tare pema
de săgeata => fig. 63 Q), pentru a regla spătarului.
scaunul din faţă în lungime => A.
- Apăsaţi suprafaţa Q) a cornutatorului,
a ţi I? I
- Deplasaţí comutatorul în sensul indicat pentru a arcui mai puţin pema spătarului.
if" _ 'l .__~' Jil. . I l , de săgeată, pentm a regla înclinarea su-
'li ' 0 prafeţei de şezut în faţă ® sau în spate -- Apăsaţi suprafaţa ® a comutatorului,
Deplasaţi comutatorul concomitent în pentru a deplasa în jos suportul lombar.
sensurile indicate de săgeată ® şi ®, ~ Apăsaţi suprafaţa G) a comutatorului,
pentru a regla în înălţime scaunul. pentru a deplasa în sus suportul lombar.
rriifi Reglarea spătarului scaunului
Fig. 62 Elementele de comandă pentru reglaiul scaunului fatã electric. De la comutatorul se reglează suportul
- Deplasaţi comutatorul => fig. 64 ®în lombar în înălţime şi în adâncime. Sup iafaţa
Deplasaţi comutatorul corespunzător => iĭg. 62, sensul indicat de săgeata (D, pentru a regla spătarului se va arcui mai mult sau mai puţin, în
pentru a regla scaunul in funcţie de mărimea gl lndicaţie funcţie de reglaj. Astfel curbura naturală a colo-
spătarul înspre spate.
corpului =» A in “lleglareaclectricãa scaunului anei vertebralc va fi susţinută eñcient.
La scaunul pasagerului din dreapta înălţimea şi _ Depiasaii comuimoml în sensul indicat
conducătorului” la pagina 87. suportul lombar se pot regla numai mecanic
Q) Reglaţi suprafaţa scaunului în lun- :> A in “Reglarea manuală a scaunelordin faţă" de sîgeaåîtşo il-lemm H regla Spa_ Î aml nIn A Arrunizi
gime. înălţime şi inclinare. . . . . . . . B7 la pagina 85. lnclinarea pernei scaunului nu se poz ue V ca a' O Nu reglaţi scaunul conducătorului sau pe
@) Reglaţî înclînarea spătarului. . . . . . B7 poatereglaIascaunulpasageruluidindreapta.1 iv cel al pasagerului din dreapta în timpul mer-
@ Reglarea suportul lombarlgl. . . . . . 87 sului. În timpul reglajului, poziţia în scaun nu
J este cea corectă - pericol de moarte! Reglarea P
.ţt ArrN1|:|c„„fi„„„„ i _ A Atentie: c„„fi„„¢„ Î - Tasta 2 pagina 88. fig. 65" (D din (de ex. diabet). vã recomandăm să renunţaţi
scaunului trebuie să se efectueze nurnai când tura de siguranţă in mod corect. Cu cât _ partea stângă acţionează încălzirea complet la utilizarea încălzirii scaunelor ::» A.
autovehiculul staţionează. spătarul scaunului este mai inclinat în spate, F Q scaunului din stânga, cea din dreapta , Se pot produce arsuri la spate. sezut şi picioare.
0 Reglajul electric al scaunelor din faţă cu atât mai mare este pericolul producerii ac - J încălzirea scaunului din dreapta. 'I`reapta Pentru a va putea odihni corpul în situaţiile
luncţioneazăşi cu contactul luat. De aceea co- cidentărilor din cauza dispunerii incorecte a de temperatură reglatã este indicată prin amintite. în călătoriile mai lungi vă reco-
piii nu trebuie să rămână niciodată nesupra- benzii centuriil LED-urile @ din taste. Când sunt aprinse mandăm să faceţi pauze regulate. Pentru diag-
vegheaţi în interiorul autovehiculului- pc- . nosticarea situatiei dumneavoastrã concrete,
trei LED-uri, înseamnă că este reglată cea adresati-vã medicului.
ri|:ol de rănite! l Q) Avertizare! mai mare treaptă de temperatură. dacă nu
I Atenţie la reglarea scaunului în înălţime Pentru a nu deteriora elementele electrice ale luminează niciun LED, încălzirea scau-
; sau în lungimel Prin reglări necontrolate sau scaunelor din faţă. nu vã urcaţí cu picioarele nelor este oprită. La autovehiculele echi-
A Artsnnst __
neatente se pot produce accidentări. (genunchii) pe scaunele din faţă şi nu solicitati Arsurile la spate, şezut şi picioare se pot pro-
pate cu Clímatronicãu şi cu radio sau
O Pentru a reduce riscul accidentărilor con- punctiform suprafaţa scaunelor şi a spãtarelor. sistem de radio-navigaţieml montat din fa- duce dacă dumneavoastră sau pasagerii din
ducătorului şi pasagerului din dreapta în autovehicul prezentaţi o toleranţă scăzută la
timpul manevrelor hruşte de frânare sau al ac- bricaţie, treapta de temperatură reglatã
lndicatie durere şilsau temperatură. În aceste situaţii,
cidentelor. spãtarele scaunelor nu trebuie să este afişată şi pe ecranul sistemului de încălzirea scaunelor nu trebuie utilizată.
fie prea tare inclinate în spate - pericol de ac- în funcţie de modelul autovehiculului. elemen- radio-navigaţie @, resp. pe display-ul ra-
cidentarel Centura de siguranţă va avea efi- tele de comandă pot li diferite. De exemplu. la dioului.
cele mai multe scaune. pot apărea elemente de ® Avertizare!
- cienţă optimă ntunai când spătarele scau-
nelor se găsescîntr-o poziţie verticală, iar con- comandă electrice şi mecanice, combinate. ( Autovehicule cu instalaţie de încălzire Pentru a nu deteriora elementele de încălzire ale
ducătorul şi pasagerul din dreapta poartă cen- încălzirii scaunelor. nu vã urcaţi cu picioarele
~ Rotiţi regulatorul corespunzător (genunchii] pe scaune.
::- pagina 83, lig. 66". pentru a porni încăl-
Valabil pentru autovehiculele; echipate cu încălzire pentru scaune
zirea scaunelor. äl Indicatíe pentru mediu
Încălzirea sîaunelor _ - În poziţia 0. încălzirea este oprită. Re- Încălzirea scaunelor trebuie Iăsată să funcţio-
gulatorul din partea stãngã acţionează ĭn- neze numai atàta timp căt este necesar. În caz
Suprafeţele de sezut şi spãtarele scaunelor din faţă se pot încălzi electric. cãlzirea scaunului din stânga, cel din dre- contrar. se consumă inutil carburant.
apta. încălzirea scaunului din dreapta.
indicatie
. l La existenţa durerilor cauzate de temperatură.

de exemplu cănd se administrează medica-
mente. din cauza pataliziei sau a bolilor cronice
La unele variante de scaune, se încüzcşte numai
sprafaţa de şezut. nu şi spatarul.
Fig. 65 Autovehicule cu instolalie de climatizare: Fig. 66 Autovehicule cu instalatie de încălzire: Re-

Tustã pentru încălzirea scaunelor din loţö. gulator pentru încălzirea scaunelor din faţă.
Încălzirea scaunelor funcţionează numai Autovehicule cu instalaţie de climati-

când contactul motor este pus. zare
- Apăsaţi tasta respectivă până la reglarea
treptei de încălzire dorite.
sn Prloinarnunt cuvslin-sunt-w
C°Î9fUl 3-l M°ClUl de Ufilĭlflre Caietul 3.1 Modul de utilizare @l
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu posibilitate de pliere a spătarului scaunului pasagerului din dreapta
Rabotarea in iata a Ÿspataruluĭ scaunului pasagerului din dreapta A Arrnnsi cs.-uim". l á§.iAtrNps| c„mi„.„.„ W _
din dreapta pot pmduce rãniri grave pasage- dreapta nelîxat coresptmzätor se poate de-
Spătaru! scaunului pasagerului' din dreapta poatefi mbatat în faţă şi poatefi rilor în cazul unei manevre de frânare sau al plasa brusc şi poate produce răniri grave, în
blocat într-o poziţie verticala. producerii unui accident. special atunci când pe locul din spate se află o
O Cånd spătarul scaunul pasagerului este ra- persoană.
baiat în faţă. nu permiteţi pasagerilor sã se I Atenţie la reglarea înălţimii scaunului şi la
ţ aşeze pe bancheta din spate pe locul din spa- rabatarea în faţă a spătarului scaunului pasa-
tele scaunului pasagerului sau pe locul din gerului din dreapta! Prin reglãri necontrolate
mijloc. Acest lucru este valabil şi pentm copiii sau neatente se pot produce accidentări.
din scaunele pentm copii. La lrânări bruşte
sau în cazul producerii unui accident, există
_ riscul rănit-ilor grave.
A ATENŢIE:
I Când spătarul scaimul pasagerului este ra- Obiectele nefixate din habitaclu pot li proiec-
batat în faţă, pe bancheta din spate poate fi tate prin autovehicul, în cazul unei manevre
ocupat numai locul din stânga. bruste sau al producerii imui accident şi pot
accidenta pasagerii. Dacă în zona de de-
clanşare a airbag-ului frontal al pasagerului
Î A Atenţiei 1 Î din dreapta se găsesc obiecte, în cazul de-
Utilizarea necorespunzătoare spătarului ra- clanşării airbag-ului aceste obiecte pot li proi~
Fig. 67 Imagine de referinţă; Robatorea în faţă a Fig. 68 Imagine de referinţă: Deblocareo batabil al scaunului pasagerului din dreapta ectate în autovehicul ~ pericol de rănire! Re~
spătarului scaunului posageruluí din dreapta.
spătarului robolabil al scaunului pasagerului din poate determina producerea accidentărilor. spectaţi următoarele puncte, pentru a di-
dreapta. O Atenţie să nu vă tăiaţi la mâini, degete şi p _. i minua riscul rănirilor grave:
cioare în componentele balamalelor O Depozitaţí bagajele şi celelalte obiecte
Rubatarea în faţă a spătarului Readucerea spătarului scaunului po- scaunului şi în mecanismul de blocare a grele întotdeauna în portbagaj.
scaunului pasagerului din dreapta scunului, la ridicarea spătarului scaunului pa- I Dezactivaţi airbag-ul frontal al pasage-
sagerului din dreapta la poziţia sagerului din dreapta. ` rului din dreapta când transportaţi obiecte pe
- Reglaţí înălţimea scaunului pe poziţie iniţială 0 Atenţie să nu prindeţi în balamalele scaunul rabatat al pasagerului din dreapta
inferioară Q pagina 85.
- Pentru readucerea la poziţia iniţială, spătarului scaunului pasagerului din dreapta 2 caietul 2.1 “Siguranţa este primordială", ca-
~ Împingeţi tetiera în jos pânã la limită deblocaţi spãtarul din nou =» fig. 68. covoraşele pentm picioare sau alte obiecte. pitolul “Sstemul airbag".
:> pagina B4. Acest lucnr poate avea ca urmare nelĭxarea si- O Fixaţi bagajele întotdeauna cu curele elas-
- Rabateţi spătarul scaunului pasage- gură a spătarului scaunului pasagerului din , tice, pentru ca la o frânare bruscă sau accident
- Împingeţi scaunul complet în spate rului din dreapta în spate, până se lixeazå. dreapta, la ridicarea acestuia în poziţia acestea să nu tĭe proiectate în zona de acţiune i
:- pagina 85. iniţială. l a airbag-urilor laterale sau frontale. l
Când spătarul scaunul pasagerului este rabatat 0 Atenţie la ridicarea spătarului scaunului O Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avertis~
- Deblocaţi spătarul scaunului în sensul în faţă. nu permiteţi pasagerilor să se aşeze pe pasagerului din dreapta în poziţia iniţială ca Î mamele referitoare la o deplasare sigură din
indicat de sãgeata :> fig. 67 bancheta din spate pe locul din spatele acesta să se lîxeze în siguranţă în poziţia re- = caietul 2.1 “Siguranţa este primordială", ca-
scaunului pasagerului sau pe locul din mijloc. spectivã. Spătaru] scaunului pasagerului din pitolul “Deplasarea în siguranţă". 1
- Pliaţî spatarul scaunului pasagerului Când spatarul scaunul pasagerului este rabatat
din dreapta în faţă. în poziţie orizontala, in faţă. pe bancheta din spate poate li ocupat
sãgeata @. La rabatarea spătarului numai locul din stânga = A.
scaunului pasagerului din dreapta atenţie Ridicarea spătarului banchetei pasagerului din
ca în zona de şezut să nu se afle niciun dreapta. atenţie ca în zona balamalelor să nu se
obiect care ar puteaîmpiedica fixarea si~ găsească obiecte.
gură a spătarului scaunului.
Citiţi şi respectaţi informaţiile şi indicaţiile de
- Atenţie ca spatarul scaunului pasage- avertizare referitoare la depozitarea obiectelor
rului din dreapta să se fixeze bine in in autovehicul ::» pagina 106.
poziţia rabatat în faţă.
-A n_trENŢ|Et
Ancorajele şi balamalcle deschise ale
spătarului rabatat al scaunului pasagenilui D
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu colierč în lată ' "
Plierea spatarelor scaunelor
Cotiera scaunelor din fată
Cotiera se poate regla în înãlţírne şi în profunzíme.
Reglarea cotíereĭ pe înălţime

- Ridicaţi cotiera treptat, în sensul in-
dicat de săgeată =:> fig. 69 până se atinge
poziţia dorită.
- Pentru coborârea cotierei trebuie să 0
ridicaţi complet în sus. Apoi o puteţi
coborî.
Reglarea cotierei în profunzime
~ Trageţi cotiera complet în faţă în sensul 6 D Fig. 71 Bancheta din spate: Deblocarea spătarului Fig. 72 Bancheta din spate: Spčtorul scaunului
indicat de săgeată :> fig. 69 până se fix- ll; bonchetei. pliat în fatã.
H9 69 Cotiera ma ează, resp. îinpingeţi cotiera în spate.1
Spătaru] banchetei este secţîonat. Fiecare
parte se poate plîa. @ AT|sNŢ||s!__ _
Când spătarul banchetei din spate este pliat în
Bancheta din spate - Împingeţi tetiera în jos pânã la limită faţă, pe aceste locuri nu trebuie să se trans-
=- pagina 84. portc persoane, nici copii.
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu colierã centrală în spate - Trageţi în faţă tasta de deblocare
::» fig. 71 din spãtar. în sensul indicat de să- ® Avertizare!
Cotiera din spate Pentru a evita deteriorările, înainte de plierea
geată.
spătarelor scaunelor din spate. scaunele din faţă
- Pentru rabarare trageţi cureluşa în ~ Rabataţi spãtarul în faţă = fig. 72. Dacã trebuie reglare astfel încât tetîcrele sau perna co-
1
sensul săgeţii => fig. 70 şi rabataţi cotiera scaunele din faţă sunt reglate prea în tierei scaunelor din spate sã nu lovească ni scau-
'l centrala către în faţă. spate. trebuie să demontaţi tetierele nele din faţã. {
înainte de plierea scaunului: pagina 64.
- Pentru ridicarea cotierei centrale.
acţionaţi-o în sus şi apăsaţi-o în spãtaml
banchetei. pânã se fixează în spătarul ban-
cheteî.
ATENŢIE:
| ^
Cand cotiera este pliată în faţă, pe scaunul din
mijloc spate nu se pot transporta persoane,
Fig. 70 Cotiera din spale. nici copii. (
Replîerea spătarelor scaunelor - Deschideţi hayonul.

A ATENŢIE!
- Introduceţi obiectele în spaţiu. prin 0 Asiguraţi întotdeauna obiectele cu centura
A ATENŢ|E1 Qĭ . portbagaj. de siguranţă pentru a nu putea li proiectate în
0 Atenţie la ridicarea spătarului! Prin reglãri timpul tmei manevre bruste în interiorul au-
- Asiguraţi obiectele cu centura de si-
necontrolatc sau neatente se pot produce ae- tovehiculului - pericol de accident!
cidentări.
guranţă ::~ A.
I Când cotiera este pliată în faţă. pe scaunul
0 Atenţie la readucerea scaunului în poziţie ~ inchideti hayonul. din mijloc spate nu se pot transporta per-
iniţială: centura de siguranţă nu trebuie să lie soane. nici copii.
prinsă sub banchetă. deoarece se poate dete- Închiderea spaţiului de încărcare
riora. ül lndicaţie
- Deschideţi hayonul.
I Bancheta din spate trebuie sä tie bine ti- 0 Spaţiul de încărcare poate fi deschis şi din
xată pentru ca la franări bruşte, obiectele să - Scoateţi obiectele din spaţiul de încăr- portbagaj. Apăsaţi tasta de deblocare
nu ajungă din spaţiul de bagaje în faţă. Un care. => pagina 94. tĭg. 75" în jos şi apoi apăsaţi ca-
marcaj de culoare roşie în dispozitivul de de- pacul în faţă.
Fig. 73 Bancheta din spate: Blocarea spătarului. blocare :v lîg.73serrutalizează faptul că ~ Rabataţi capacul dispozitivului în jos,
până se fixează. Marcajul roşu de pe port- I Pentru a nu murdări interiorul autovehicu-
spătarul nu este bine furat; când spătarul
lului cu obiecte murdare. acestea trebuie
~ Pliaţi spătarul în spate şi apăsaţi-l ferm scaunului este bine tĭxat. marcajul nu se ob- bagaj nu trebuie să se vadă. înfăşurate într-o pãtură înainte de introducerea
servă.
în elementul de blocare. Marcajul de cu- - Închideţí hayonul. lor în spaţiul de încărcare. Q
loare roşie nu trebuie să se vadă :> fig. 73. 0 Când bancheta sau spătarul bancheteí din
spate sunt pliate în faţă, pe aceste locuri nu - Rabataţi cotiera centrală din nou în
Ltrebuie să se transporte persoane, nici copii. ( spate.
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu spatiu pentru încărcarea obiectelor lungi

Valabil pentru autovehiculele: echipele cu husö pentru schiuri şi placă de snowboard
Spaţiul pentru încărcarea obiectelor lungi Husa pentru schiuri şi snowboard __ W
Prin spaţiul de încărcare se pot transporta obiecte lungi (de ex. schíuri)fãrà a de- Cu ajutorul sacului pentru schiuri. se pot transporta obiecte lungi (de ex. schiuri)
teriora sau murdări spaţiul interior al autovehiculului.
fãrã a deteriora sau murdări spaţiul interior:
Incărca rea şi asigurarea schiurilor şi a - Trageţi de capătul liber al centurii de si-
snowboard-ului guranţă => A.
- Deschideţi hayonul.
- Deschideţi spaţiul de încărcare
A ATENŢIE! A
=> pagina 94 sau rabataţi în faţă o parte a După încărcare, sacul trebuie asigurat cu cen-
tura de tîxare - Pericol de accident!
spătarului din spate ::- pagina 93.
- Despăturiţi sacul pentru schiuri şi in- ® Avertizare!
troduceţi obiectele în sac. prin portbagaj. Dacă depozitaţi sacul umed. se poate forma mu-
- Introduceţi centura de asigurare a sa- cegaiul. Pentru a evita acest lucru. curăţaţi sacul
umed. cu un prosop uscat. 4
cului în elementul de prindere al centurii
Fig. 74 ln spătarul bancltetei din spate: Deschi- Fig. 75 lnpurtbqginj; De-_|;l1[¢|qfi=|;| |p`gţi|;||,;î du în. de siguranţă din mijloc spate.
derea spatiului de încărcare. că rca re.
Deschiderea spatiului de încărcare - Trflgcţi tasta de deblocare =:> fig/74 @şi

- Rabateţi cotiera în faţă. rabataţi capacul spaţiului de încărcare
total către in faţă.
Caietul 3.1 Modul de utilizare Ţ Caietul 3.l Modul de utilizare
co m m enfe | e de de re Valabil penlru autovehiculele: echipate cu compartiment de depozitare in lată
Compartimentul de depošitare din consola centrală din faţă

C0mp0I'i'ÎmenttJl de pe partea C0t1ClUCč_torului7 Î _ dl . În partea dmf-:aţa
. - a consolei. centrale se gaseste
- . de depozitare.
un spaţiu _
- Pentru cieschiderea compartimentului, Deschiderea sau închiderea capacului

apăsaţi tasta de deschidere :o iig. 76 Q) în \ compartimentului
jos şi trageţi în sensul indicat de săgeată.
- Pentru deschidere, apăsaţi scurt în
sensul indicat de săgeată => tig. 78 pe ca-
A Ar|sNŢ||:t paculszl compartimentului de depozitare.
ln timpul deplasării, compartimentul trebuie Capacul se va deschide singur.
să [ie închis, pentru a diminua riscul acci-
dentărilor în cazul producerii unui accident
- Pentru închidere apăsaţi capacul în jos.
sau al unei manevre bruşte şi pentru ca obiec~
tele din compartimente sã nu fie proiectate în
| autovehicul. 4
A ATENŢIE: _ _
În timpul deplasării. compartimentul trebuie
Fíg_ 76 pe Puflçg mnducammlui numrspafiu .def Fig. 78 Compartimentul de depozitare din Faţă. să tie închis, pentru a diminua riscul acci-
dentărilor în cazul producerii unui accident
depozitare. sau al unei manevre bruşte şi pentm ca obiec-
tele din compartimente să nu lie proiectate în
autovehicul.
Compartimente în uşa conducătorului
Indĭcaţie
În uşa conducătorului se găseşte un compartiment de depozitare. in compartimentul de depozitare se găseşte o
priza de 12v: 4
În compartimentul din uşa conducătorului auto
se poate depozita de ex. vesta reflectorizantă.
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu compartiment cu cleslčcâtor pentru sticle în consola centrală
(D Avertizare! |
Compartimentul cu desfčcčtor pentru sticle în consola centrală
Nu depozitaţi în acest compartiment obiecte
termosensibile. cum ar fi casete audio. ciocolată
sau medicamente. 1
I
Fig. 77 Compartîmente în uşa conducătorului.
Fig. 79 Compartiment deschis, pe post de suport Fig. BO Compartiment deschis.

pentru doze de băutură.
52' Echipament sunlimomar

Caietul 3.l Modul de utilizare Caietul 3.1 Modul de utilizare
- Împingeţi capacul in faţă. Â ATENŢIEI Continuam Valabil penlru autovehiculele: echipate cu cnmpurlimenle de depozitare în consola plalonului
(Iímd nu doriţi sa utilizaţi acest compartiment unui accident, lichidele fierbinţi s-ar putea §9mpartimentul de depozitare din consola plafonului
pe post de suport pentm bauturi. scoateţi (in vãrsa - pericol de opãrire!
sus] deslãcåtorul de sticle din ghidajele laterale 0 Nu expuneţi dozele de băuturi sau sticlele
Compartimentul' (pentru ochelari) se găseşte în partea din faţă, în centrul plafo-
şi prindeţi-l ca în imagine =-.~ pagina 92 fig. BU" închise timp îndelungat la soare şi nu le lăsaţi nului.
de compartiment. astfel veţi putea depozita în timp îndelungat în autovehiculul încălzit pu-
compartiment. obiecte mai mari. ternic. Dozele de băuturi pot exploda. - Pentru închiderea capacului. apăsaţi
capacul în sus. până se fixează.
A ATENŢ|Et ® Avertizare!
Ţ -Nu aşezaţi băuturiĭerbinţi în suporturile In timpul deplasării nu aşezaţi recipiente de- A Aramis:
pentru băuturi. În cazul unei manevre nor- schise de băuturi în suportul pentm pahare.
În tirnpul deplasării, compartimentul trebuie
male sau bruşte de frânare sau al producerii Bauturile se pot varsa, de ex. la frânare şi pot
produce defectiuni autovehiculului. 1 să lie închis. pentm a diminua riscul acci-
dentărilorîn cazul producerii Lumi accident
sau al unei manevre bruste şi pentru ca obiec-
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu compartiment mare de depozitare în consola centrală
tele din compartimente să nu lie proiectate în
autovehicul.
Compartimentul de depozitare din cotiera din faţă
lndicaţĭe
fn cotíerã se găseşte un spaţiu de depozitare.
Fig. B2 Comparlîmenlul (penlru ochelari) din con- Atenţie. compartimentul din consola plafonului
sola plafonului. trebuie să tie închís. în caz contrar funcţia supra-
vegherii interioare nu este garantată. (
schimbrtmftu de co-un-'fll mamar am rab- -- Pentru deschidere apăsaţi pe capac
ricaţie. AdaptorulApple iPod®53l, portul USB!-'31
sau mufa multimedia (MEDIA-lN)53] se găsesc
=> fig. B2 (sageata). Capacul se va deschide
în acest compartiment =~ caietul 3.4. singur.
A Arfiurtst __ Compartimentul de pe_partea pasagerului din dreapta 7 7

În timpul deplasării, compartimentul trebuie
să lie închis, pentru a diminua riscul acci- În compartimentul de pe partea pasagerului din dreapta, se poate orienta aerul
dentărilorîn cazul producerii unui accident
P902.
sau al unei manevre bruşte şi pentru ca obiec-
tele din compartimente să nu fie proiectateîn
aumvehtcut. .
Fig. 81 Cotiera latötu spatiu dedu-p-a`r.|Iarn.
(D Åverhzare!
- Pentru deschiderea compartimentului
Nu depozitaţi în acest compartiment obiecte
ridicati cotiera în sus în sensul sãgeţii termosensibile, cum ar ii casete audio. ciocolată
:> iîg. 81. sau medicamente. 4
- Pentru închidere coborâţi cotiera.
Fig. 83 Pe partea pasagerului din dreapta; Spaţiu Fig. 84 Pe partea pasagerului din dreapta: Com-
de depozitare. partiment de depozitare deschis cu mapa de bord
@ şi gură de ventilatie
53* Echipament suplimentar

Caietul 3.l Modul de utilizare Caietul 3.l Modul de utilizare
- Pentru deschiderea compartimentului

de depozitare. trageţi mânerul
Rčcirea compartimentului
ln partea stângă a peretelui din spate al compar-
Suportul pentru băuturi
=> pagina 99, lĭg. 83". Compartimentul timentului se găseşte o gura de ventilaţie“ ®.
este incuiat, când fanta cheii se află în prin care este admis aer rece în compartiment. Valabil pentru oulovehiculele: cu supar! pentru pahare în consola cenlrcilč fatã
poziţie verticală. cand instalaţia de climatizareml este in
funcţiune. Gura de ventilaţie se poate deschide
şuportul pentru băuturi din consola centrală fată
- Pentru încliidere. apăsaţi capacul com- sau închide prin rotire.
partimentului în sus.
În consola centrală din faţă, între cele două scaune, se găsesc două suporturi
pentru băuturi.
A A_T_ENŢ|st _ _
Compartimentul pentru mapa de bord
În timpul deplasării. compartimentul trebuie
Mapa de bord :a- pagina 95153.84" ®trebuie să lie închis, pentru a diminua riscul acci~
păstrată in acest compartiment. Introduceţi dentãrilor în cazul producerii unui accident
mapa de bord cu partea deschisă în torpedo. sau al unei manevre bruşte şi pentru ca obiec-
tele din compartimente să nu lie proiectatcĭn
autovehicul. (
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sertare de sub scaunele din fatã
Sertarele de sub scaunele din fatã

Sub scaunul din faţă se găseşte un sertar.
- Pentru deschidere acţionaţi tasta de blo- Fig. 86 Suportul pentru pahare din consola cen- Fig. 87 Compartiment deschis: ca suport pentru
care de pe mânerul sertarului => iig. 85 şi trală faţă. băuturi.
trageţi sertarul în faţă.
|
- Pentru încliidere apăsaţi sertarul în - Aşezaţi băutura în suporturile pentru A ÅÎENŢIEI Continuare
spate. pânã se fixează. băuturi :> fig. 86. Sau
unui accident, lichidele tîerbinţi s-ar putea
- Aşezaţi recipientul în suport => figt lĭi şi trãrsa - pericol de opãrite!
A Arruttst u împingeţi deschizătorul de sticle în faţă O Nu expuneţi dozele de băuturi sau sticlele
În deplasării, compartimentul trebuie sau în spate. până când acesta cuprinde închise timp ĭndelungat la soare şi nu le lăsaţi
să tie închis. pentru a diminua riscul acci recipientul. timp îndelungatîn autovehiculul încălzit pu-
dentărilor în cazul producerii unui accident ternic. Dozele de băuturi pot exploda.
sau al unei manevre bruşte şi pentru ca obicc-
tele din compartimente sã nu fie proiectate în
I D A Ar|:NŢ|re (D Avertizare!
Fig. 85 Sub scaunul din tată: Sertar. autovehicul. 1 0 Nu aşezaţi băuturi fierbinţi în suporturile ln timpul deplasării nu aşezaţi recipiente de~
pentm băuturi. În cazul unei manevre nor- schise de băuturi in suportul pentru pahare.
male sau bruşte de frânare sau al producerii Bauturile se pot vărsa. de ex. la franare şi pot
produce defecţiuni autovehiculului. Q

1.-'
Valabil pentru autovehiculele: echipale cu suport penlru băuturi în consola cenlralü spate W 7
A Atenţiei canfimian A ATENIIEI Continuati
Suporlul Penlrljl bau“-ln ln Consola cgnlralč Spot? accident, lichidele lîerbinţis-arputea _
_ _ _ _ _ _ _ _ varsa ~ pericol de opårire! O Nu expuneţi dozele de băuturi sau sticlele
Înfliricţie
_ _
de echiparea autovehiculului,
_ _ _
in consola_ centrala dm spate se poate . l. . 0
_ _ _
Atenţie la faptul ca sticlele sau alte obiecte
închise timp îndelungat la soare şi nu le lăsaţi
gasi un suport pentru bauturi deschis sau rabatabil. - - - timp îndelungat în autovehiculul încălzit pu-
să nu alungă în zona picioarelor con- ternic. Dozele de băuturi pot exploda.
___ ducătorului. Sticlele sau alte obiecte pot
ajungeînzona pedalelor şi ar puteaîmpicdica ® Avertizare!
acţionarea acestora. În cazul unei frânări
bruşte nu veţi mai ii în stare să frãnaţi, să am- În timpul deplasării nu aşezaţi recipiente dc-
breiaţi sau să acceleraţi - pericol de accident! schise de băuturi în suportul pentm pahare.
Bãuturile se pot vãrsa_ de ex. la frânare şi pot
produce defecţiuni autovehiculului. {
Scrumiera, bricheta şi prizele

(ll Îl Valabil pentru autovehiculele: echipate cu scrumĭrã fatã
_ Scrumiera din fată
Fig. B8 Suport pentru băuturi deschis în consola Fig. 89 Suport pentru băuturi rabatcibil in consola W 7 7 K- 7 7 7 Ţ* 7 zl
centrală din spate. centrală din spate. '_ _ 7 ' Z "
Deschiderea sau închiderea supor- A ATENŢIE! Continuare

tului pentru bčuturi rabatabil unui accident, lichidele fierbinţi s-ar putea |
~ Pentru deschidere trageţi capacul vărsa - pericol de opărire!
=:» Fig. 89 în sensul indicat, în jos. 0 Nu expuneţi dozele de băuturi sau sticlele
închise timp îndelungat la soare şi nu le lăsaţi
- Pentru închidere ridicaţi capacul. timp îndelungat în autovehiculul încălzit pu-
ternic. Dozele de băuturi pot exploda.
A ATENŢ|ri _
Q) Avertizare!
O Nu aşezaţi băuturi fierbinţi în suporturile
pentru băuturi. În cazul unei manevre nor- În timpul deplasării nu aşezaţi recipiente de-
male sau bruşie de frânare sau al producerii schise de băuturiîn suportul pentru _ pahare.
_ , ,- Fi 9 _ 90 în cons0;a cenlra 1-a fa ia-: D eschiderea
K W 7 sc
H K H Î*
Bauturile se pot vărsat. de ex. la franare şi pot ' mmie|_ei_ Fig. 91 ln ccinrala centrală lt1lñ:5t:al:lIarwa sc-
rurnierei.
produce defectiuni autovehiculului. {
Deschiderea sau Închiderea sç- - Prindeţi Scrtlfniera de părţile laterale
Suportul pentru sticle din uşa conducătorului şi a pasagerului din """'°'°' 1*» fig. 91 (sãgeata) şi scoateţi-o afarã ri-
_
- Pentru deschidere. _ . scurt pe ca-
apasaţi d''Can
` d- O _
cl rea pta
pacul scrumierei în sensul indicat de sã- - Dupã golîre, introduceţi scrumiera de
Suporturi pentm sticle se găsesc iii com- N _ geată :> fig. 90. Capacul se va deschide sus.
Q ATE ŢlElCant|nua|I ___ _. singur.
partimentele deschise din uşa con-
ducătorului şi pasagerului din dreapta. O Din motive de siguranţă în fiecare suport . _ _ _ ._ .
_ _' . _ _
de sticle se pot aseza ntunai sticle obişnuite de l
~ P t '
en m mchldere ap asall capacul In los
. At. ATENŢIE:
~ f 4` băuturi de maxim 1.51 _ G |. . . 'Nu inimiiilčeţi haraein scrumiera. :ramii Z
ATENUEL _ O Nu aşezaţi băuturi lierbinţi în suporturile ' O "eo scmmlerel poatelua foc de la scrimul fierbinte. 1
Utilizarea neaientă a suporturilor de băuturi, Pemm båUÎU1'i° în cazul "nel manevre "UV" I _ Deschideţi scrumiera'
poate cauza accidemåá male sau bruşte de frânare sau al producerii }
Y"
' Caietul 3.1 Modul de utilizare
Volobil pentru autovehiculele: echipele cu brichetã
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu prize de `l2 Volţí
Brichete
Prîzele de 12 Volţí
êitrrurtet _ __ 3 La prizele de 12 Volţi se pot conecta accesorii electrice.

0 Utilizarea necorespunzătoare a brichetei
poate provoca accidentări sau incendiu. De A Atsurttacaannuafe V
aceea copiii nu trebuie să rămână niciodată zelor sau a accesoriilor electrice poate con-
nesupmvegheaţi în interiorul autovehiculului duce la producerea unor accidentări grave.
- pericol de incendiu! resp. la producerea incendiilor. De aceea co-
I Atenţie la folosirea brichetei! Neglijenţa şi piii nu trebuie să rămână niciodată nesupta-
utilizarea incorectă a brichetei poate provoca veglteaţiîn interiorul autovehiculului, având
arsuri - pericol de accidentare! la dispoziţie cheia de contact - pericol de ră-
nire!
® Avertizare!
Fig. W ln 1:tn't1ò|:t |:èn!1'crlE| loţčtt Brlcl-mln din 1;-'

rumtottil loţfi.
0 Pentru a impiedica producerea defecţiunilor
la instalaţia electrică a autovehiculului, nu
conectaţi accesoriile furnizoare de curent,
precum panoul solar sau redresorul bateriei la
cl) ® Avertizare!
I Pentru a împiedica producerea defecţiunílor
la instalaţia electrică a autovehiculului. nu
conectaţi accesoriile furnizoare de curent.
Fig. 93 In porllrtogoiz Priza de 12 Vollí.
~ Deschideţi scrumiera Q pagina 103, prizele de 12 volt sau la brichctã. precum panoul solar sau redresorul bateriei la
ñg. 90". O Utilizaţi numai accesorii verificate conform prizele de 12 volt sau la brichetã.
Prîzele de l2~Volt55' şi brichetaãsl funcţionează
normativelor UE 2004Il04lCE referitor la com- numai cu contactul pus. 0 Utilizaţi numai accesorii verificate conform
- Puneţi contactul. patibilitatea electromagnetică. normativelor UE 2004Il04lCE referitor la com-
Priza de 12 Vo|t553 din compartirnentul consolei patibilitatea electromagnetică.
- Apăsaţi capătul brichetei => iĭg. 92 înă- I inainte de punerea sau intreruperea contac- centrale faţă, resp. bricheta din scrumiera din
tului. precum şi înainte de pornirea tnotoruluî. 0 Inainte de punerea sau intreruperea contac-
untru =-> A. faţãfiäl precum şi priza de 12 V'olt55' din port- tului. precum şi înainte de pornirea motorului.
decuplaţi consumatorul conectat la priza de 12- bagaj => fig. 93 pot ti folosite pentru accesoriile
- Aşteptaţi pânã când bricheta sare sin- Volt, pentru aîmpiedica deteriorările produse decuplaţi consumatorul conectat la priza de 12-
electrice. Nu trebuie depăşită capacitatea de 120 Volt. pentru a impiedica deteriorările produse
gură afarã. prin oscilaţiile de tensiune. Watt a prizei.
prin oscilaţíîle de tensiune.
~ Luaţi bricheta şi aprindeţi ţigara de la Când motorul este oprit. nu lăsaţi consumatorii
Indicuţie
spirala incandescentã => A. electrici conectaţi la brichetå sau la prize să w lndicoţie
O Când motorul este oprit. contactul este pus şi funcţioneze un timp preaîndelungat. pentru a
accesoriile electrice sunt conectate, bateria se evita descărcarea bateriei. O Când motorul este oprit. contactul este pus şi
Bricheta funcţionează numai când contactul accesoriile electrice sunt conectate. bateria se
descarcă.
motor este pus. descarcă.
O Înainte de achiziţionarea accesoriilor. re- A Artnrtfiz Z I Înainte de achiziţionarea accesoriilor, re-
spectaţi indicaţiile :> caietul 3.3 “Sfaturi şi
întreţinere”. capitolul "Accesoriile, modificările, Prizele şi accesoriile electrice conectate spectaţi indicaţîile Q caietul 3.3 “Sfaturi şi
reparaţiile şi piesele de schimb". 4 funcţionează cu contactul pus sau cu motorul întreţínere". capitolul "Accesoriile, modificările.
pornit. Utilizarea necoresptmzătoare a pri- reparaţiile şi piesele de schimb". {
fil
55) Frhínamentcntnlimentar
Caietul 3.1 Modul de utilizare Caietul 3.1 Modulde utilizare
Trusa de prim ajutor şi triunghiţul reflectorizant am~r|=~c««|=-«»-«- _ lndicujie

0 Cand transportaţi obiecte grele ganditi-vă I Presiunea din anvelope trebuie adaptată in-
Pflfful din Fanea Sîâfigå 3 Pflflbfllšillulfli că modilĭcarea centrului de greutate al autov- cãrcãturii - vezi eticheta cu presiunea anvelopei
:> bg. 94. Ele sunt furate cu o banda de cauciuc. ' ehicululur determină modilîcarea prop- de pe clapeta rezervorului Q caietul 3.3 “Sfaturi
rietãţilor la deplasare. şi îtreţinere”. capitolul "Roţile".
lncliccijie 0 Respectaţi indicaţiile referitoare la depla- 0 La autovehiculele cu indicator de control al
0 Tntsa de prim ajutor şi triunghiul reflectori- sarea în siguranţă = caietul 2.1 “Siguranţa presiunii din pneurim. sistemului trebuie “săi
zant nu fac pane din dotãrile autovehiculului la este primordială”, capitolul “Deplasarea în si- se comunice" noul nivel de încărcare
livrare, în unele ţări. guranţă”. :> caietul 3.3 “Sfaturi şi întreţinere“, capitolul
O Trusa de prim ajutor trebuie să corespundă "Roţile".
prevederilor legale. ® Avertizare! ° Luaţi în considerare indicaţiile referitoare la
O Atenţie la termenul de valabilitate al conţin- Filamentele de pe ltmetă sau antena pot fi dis- masca de acoperire a portbagajului
utului trusei. Dupã expirarea termenului de va- truse de obiectele aflate pc raftul din portbagaj. =:~ pagina 108. 4
labilitate. cumpăraţi căt mai repede 0 trusă de
prim ajutor nouă. care să se potriveasca în su-
Fig. 94 În purleu slângã în portbagaj: Suportui port.
penlru lruso de prim-ajutor şi pentru lriunghiui re-
lnelele de prindere
0 Inainte de achiziţionarea accesoriilor şi pie-
llectorízctnl.
selor de scltimb. respectaţi indicaţiile În portbagaj se găsesc inele de prindere pentru fxarea bagajelor şi a obiectelor.
=» caietul 3.3 "Sfaturi şi întreţinere". capitolul
0 trasă de prim-ajutor-W obişnuită poate ti de- -fAccesoriile. modificärile.
° reparaţiile şi piesele
pozitată împreună cu triunghiul
teza de deplasare a autovehiculului şi de masa
de schimb”. 4 bagajelor. Totuşi factorul principal este viteza
reflectorizantm în locasul din imagine. în su-
autovehiculului.
Un exemplu: In autovehicul se găseşte un obiect
cu 0 greutate de 4,5 kg. neasigurat. in cazul pro-
Portbctgojul ducerii unui accident frontal. la o viteză de
50 km/h. obiectul produce o forţă de 20 ori mai
mare decât greutatea sa proprie. Aceasta înse-
Depozitureogboguielorţ 7 W _ Ÿ Î; _ Î 7 amnã că obiectul va avea 90 kg. Vă puteţi ima-
gina ce råni poate provoca un astfel de obiect in
Toate bagajele trebuie depozitare în siguranţă. momentul în care este proiectat prin autove-
hicuL Acest pericol se măreşte şi mai mult. dacã.
Pentru a menţine caracteristicile de depla- în situaţiile descrise mai sus. va avea loc o de-
sare. luaţi în considerare următoarele 15. Atenţie! ŸÎ clanşare a sistemului airbag.
Fig. 95 Portbogojul: Inele de prindere.
puncte: Bagajele sau obiectele nefixate din autove~ «Î D
- Distribuiţí greutatea cât mai uniform

posibil.
htcul, pot produce accidentări grave
0 Obiectele neasigurate din portbagaj pot
ţ aluneca brusc şi pot influenţa proprietăţile de
În portbagaj se găsesc patru inele :> fig. 95
(săgeţile) pentru fixarea bagajelor. Două
arffiwf f - _
Dacã obiectele sau bagajele sunt furate de ín-
deplasare ale autovehiculului. inele se găsesc în părţile laterale dreapta şi elele de prindere cu ajutorul unor benzi neco-
~ Obiectele grele trebuie depozitate în stânga in partea din faţă a portbagajului. respunzătoare sau deteriorate. în cazul unor
faţă în portbagaj. 0 Obiectele neñxate dirt habitaclu pot li proi- manevre bruşte de frânare sau accidente. ace-
ectate prin autovehicul. în cazul unei manevre
Celelalte două se găsesc in apropierea
stea pot provoca råniri pasagerilor.
- Fixaţi bagajele devinelele de fixare din bruşte sau al producerii unui accident şi pot marginii de încărcare (lupa).
0 Pentru a împiedica proiectarea în faţă a l
portbagaj. cu ajutorul unor benzi elastice accidenta pasagerii.
obiectelor sau bagajelor, folosiţi întotdeauna
:~ pagina 107. " Cele douã inele din faţă. trebuie rabatate pentru
0 Bagajele trebuie depozitate întotdeauna în benzi corespunzătoare pentru asigurarea ba-
a putea ii utilizate.
portbagaj, iarîn cazul în care transportaţi gajelor.
obiecte (bagaje) grele, asiguraţi-le cu benzi co- In cazul unei coliziuni sau al unui accident chiar
- a e «r 1
respunzãtoare. şi obiectele mici şi uşoare pot acumula atâta en- O Nu fixati niciodată tm scaun pentru copil
ergie pentru a produce rãniri din cele mai grave. de inelele de prindere de pe marginea de
Valoarea "energiei" depinde in principal de vi- încărcare. 1
56' Echipament in funcţie de ţară 5" lîchim-lmenl stmlĭrnentar

Î
Caietul 3.`| Modul de utilizare Caietul 3.`l Modul de utilizare
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu carlige pentru genti

Q AÎENŢIEI Continuam
l=i=|
f | n .1-'Calle
_,Cêrlígele pentru
_ _ genti~ _ _ _, _ , -_ ' PU“ În Peflwl
llfifllv HCGSÎ9 °l1Î9Cle Şl llfllmfllfi i Pentru ca aerul sã poată lî evacuat din autove-
Î d __ _ __ _ _ , mi vlaţapasagerilor-pericoldeaccidentare! I. I .F
n partea e sus. m portbagaj se gasesc carlige pentru genţi _ . "C" 'Un lcllle de sub °°"s°lel° laterale ale "ll
tului din portbagaj nu trebuie acoperite. 1
- Agăţaţi genţile de cârlige => Fig. 96 (sã~ ® AV°lllz°l°l
geam), Filamentele de pe lunetã sau antena pot ii dis-
truse de obiectele aflate pe raftul din portbagaj.
Q ATENţr|E!
Nu utilizaţi aceste cârlige pe post de cârlige Valabil pentru autovehiculele: echipate cu plasă pentru bagaje
pentm fixarea bagajelorîn portbagaj. In cazul Plasa din portbagaj
unei manevre bruşte de frânare, sau al unui
accident, cârligele nu pot susţine bagajele - Plasa împiedică alunecarea bagajelor uşoare în compartimentul de bagaje.
pericol de rănite! 1
Fig. 96 În portbagaj: Cárligele pentru gen|i.

cl)
Masca de acoperire a portbagajului _ _
- Trageţi raftul în spate din suporturile la-

terale => fig. 97 (săgeata de jos).
Montarea mčiştii portbagajului
- Introduceţi raftul în suporţii laterali. Fig. 98 În portbagaj: Plasa întinsă. Fig. 99 ln pu-rtbugeíi Plata în luni mmglnli dşîn
~ Prindeţi braţele de susţinere de hayon. cãrcare.
Raftul din portbagaj poate li utilizat pentru Sunt posibile mai multe variante de lîxare Plasa în faţa marginii de încărcare
aşezarea articolelor de imbrăcăminte. Aveţi însă a plaseî în portbagaj.
| - Prindeţi cârligele plasei în inelele de
grijă să nu obstrucţionaţi vizibilitatea în spate. _ _ _, I-indere :;, fi _ 99 _
prin lunetí _| l Plasa mtlnsa P 3 ®
-itiĭ-7
Suh raftul din portbagaj se poate monta o plasă " pflfldell Calllgele Plasel În lnelele de " Pllndell lllelele plllsel ln cãlllgele bl'lZu`
Fig. 97 Montarea şî demontarea raliului portbaga- pentru bagajewl. Dacã doriţi să aşezaţi obiecte Pflndefe => flS~ 98 Felm°i1l'Ul Plasei llamllll Felmoaml plllsel trebuie să lle
juluí. uşoare în plasa pentru bagaje. desprindeţi plasa trebuie să lie îndreptat în sus. lfiflfeplal Î“ 5115- 4
din cârligc. Apoi prindeţi plasa la loc în cârlige.
La deschiderea hayonului, raftul din port- 7 7 - Apoi prindeţi cârligul în inelul de prin-
bagaj se va ridica împreunã cu acesta. În lb. ATENŢ|s1 de“ ®'
cazul in care se transportă obiecte volumi- În buzunarele hainelor sau pe raftul din port-
noase, raftul se poate demonta. bagaj, nu trebuie să se găsească obiecte dure.
grele sau ascuţite. Pe raftul din portbagaj nu
Demontarea mčştii portbagajului trebuie să se găsească animale. În cazul unei
- Desprindeţi braţele de susţinere ale raf- manevre bruşte sau al producerii unui acci- _,
tului de pe hayon :> fig. 97 (sãgeata de sus) ' I
5*" Echipament suplimentar

Cdleltll 3.l MOdUl de Ufillltlfê Caietul 3.1 Modul de utilizare
Portbogctjul exterior lnclicctţii pentru utilizarea portbagajului exterior

Respectaţi neapărat instmcţimiíle de montarefurnizare.
Morcctjele pentru fixarea suportului portbagajului 1
Când mnntaţi un portbagaj exterior, respectaţi
A ATENŢI El Continuum
următoarele:
.J-_ __ _ _
_ l _i.. _ _1 _ _ O Deoarece canalele pentru scurgerea apei de 0 După parcurgerea unei distanţe scurte, ve-
Ad..-_
' _- _ _' . u` 'f '- -.
ploaie sunt bine conturate în plafon, nu se pot riiicaţi suruburile şi lixarea portbagajului ex-
_-f-"_ " ' _ - „-. .i monta porthagaje extenuare obişnuite. Vã reco- terior. Dacă este necesar, mai strângeţi şum-
_.1- ,_. ,, .» 1.4'
. _ _
_ _Ţ„.
mandăm să utilizaţi numai portbagaje exteri- burile şi controlati-le dirt nou la intervale re-
it. = -- s-. oare şi suporturi originale Volkswagen.

O Aceşti suporţî sunt baza unui sistem complet
gulate.
0 Dacă nu folosiţi suporturile originale
de portbagaje de plafon. Pentru transportul ba- Volkswagen sau dacă nu montaţi aceste su-
gajelor, biciclctelor. placilor de surf. schiurilor şi porturi în modul curespunzåtor. urmările ar
bărcilor sunt necesare, din motive de siguranţă. putea li desprinderea portbagajului sau a in-
elemente suplimentare pentru suporturi. Toate cărcåturii de pe autovehicul - pericol de acci-
componentele acwtui sistem le puteţi obţine de dentare şi de accident.I
la
rîîfi unităţile Volkswagen.
I Vã recomandăm să ataşaţi manualul de in- ® Avertizare!
Fig. 100 Punctele de fixare penlru portbagajul ex- Fig. Ì0`l Punctele de lixctre penlru portbagajul exte-
terior ln autovehiculele cu 2 uşi. rior lu autovehiculele cu 4 uşi.
strucţiuni de montare a portbagajului exterior. 0 Înălţimea autovehiculului se modilĭcă prin
mapei dvs. de bord. montarea portbagajului exterior şi prin aşezarea
Autovehiculele cu 2 uşi în spate: Marcajele se găsesc in părţile de jos O Portbagajul exterior trebuie demontat cand încărcãturii. Atenţie de ex. la intrarea prin
=:- ñg. 101 (lupa dreapta) ale plafonului - vizibile porţile garajelor sau la traversarea pasajelor de
În faţă: Orilîciile de lĭxare se găsesc în părţile de - nu mai este necesar. Astfel economisiti carbu- înălţime redusă - pericol de deteriorare a autov-
jos => lig. 100 [lupa stânga] ale plafonului ~ vizi- cu uşa deschisă. ram. ehiculului!
bile cu uşa deschisă.
- spălaţi autovehiculul într~o instalaţie auto- I Atenţie la faptul că portbagajul exterior. resp.
in spate: Marcajele se găsesc pe lîecare parte a A ArENŢ|E1 _ matã. ĭncãrcãtura de pe acesta. nu trebuie să împie~
autovehiculului. în partea de sus a geamurilor Porlbagajul exterior trebuie fixat numai în dice acţîonarea trapei/plafonului glísantãin sau a
din spate: ñg. 100 (lupa dreapta). marcajele => fig. 100, resp. :> lĭg. 101 indicate _A_ ATENŢ||a_t _ hayonului. deoarece se pot produce defectiuni.
în imagini. 4 0 La autovehiculele cu antenă exterioară.
Autovehiculele cu 4 uşi Portbagajul exterior trebuie fixat numai în
în lată: Orificiile de lĭxare se găsesc în părţile de marcajele => pagina 110, lĭg. 100“, resp. pentm a evita deteriorãrile. pãstraţi 0 distanţă
jos :> lig. 101 (lupa stânga) ale plafonului - vizi- => pagina 110, fig. 101" indicate în imagini. suficientă între antenă şi portbagajul exterior
bile cu uşa deschisă. sau bagajele lĭxate.
0 Respectaţi neapărat instrucţiunile de
montare furnizate. O Defecţiunile produse la autovehicul prin fi-
xarea necorespunzãtoare a portbagajelor exteri-
oare neoriginale, nu sunt acoperite de
garanţie. {
I-
99' lîcllínamvltt sunlimt-utnr
fixarea bagajelor 7
Încãrcãtura de pe plafon trebuiefixatã bine. La transportul bagajelor pe plafon, tn I
Instalatia de climatizare
se modifică proprietăţile autor/ehi'culului. ..
Sarcina admisă pe plafon este de 75 kg. Sarcina .
Î lncčlzirea
Q ATENŢIE! Continuare
pe plafon se compune din greutatea suportului
şi din greutatea încărcăturii. totale a autovehiculului - pericol de accident!
_ _ _ _ _ :> caietul 3.5 “Dat e t e h mc
' e" -Elementele
_ de,comandă
. ,_ p ,
Încãrcătuia trebuie distribuită uniform. La folo-
sirea portbagajelor de plafon cu greutate redusă. 0 Latransportul pe plafonul autovehiculului _Î _ _ Î , __'
nu se poate exploata întreaga sarcină pe plafon. a obiectelor grele, respectiv cu suprafeţe mari,
In această situaţie suportul nu poate fi încărcat se modifică caracteristicile de deplasare, din
decât pânã la liinita de greutate descrisă în in- cauza modiflcãrli centrului de greutate, re-
strucţiunile de montare. spectiv din cauza creşterii rezistenţei aerodi-
narnice - pericol de accident! De aceea, ad-
aptaţi modul de deplasare şi viteza, condiţiilor
.fiu Aîiirpri _ Î
O Henzile elastice prea subţiri sau necore-
` spunzătoare utilizate la forarea obiectelor de `
l
existente şi evitati franãrile bruşte şi mane-
vrele abnipte, când transportati obiecte pe
plafon. Î
UD
pe portbagaj, se pot rupe la o frânare bruscă.
Acest lucru poate determina producerea acci- ® Avertizare!
dentelor şi accidentărilor grave.
Atenţie la deschiderea hayonului, ca acesta să
O Utilizaţi întotdeauna benzi elastice core~ nu se lovească de bagajele de pe plafon - pericol
sptuizătoare, pentru a fixa obiectele de pe de deteriorare a autovehiculului! Fig. 'l02 ln contului centrală.: Elermrnlale :Ie unmandñ pentru iricčilruu.
portbagajul exterior împotriva alunecării - pe-
ricol de accident! Încărcăttua trebuie să lie
bine lîxată. 6%) lndícaţie pentru mediu - De la regulatoarele ::- lîg. 102 ®şi ®şi Dupã cca. 10 minute de la punerea contactului,
Deseori se întâmplă ca. din comoditate, portba- de la comutatorul @ se reglează tempera- încălzirea lunetei va porni automat. Ea poate li
O Nu este permisă depăşirea sarcinii pe
plafon. a sarcinii admise pe punţi şi a greutăţii gajul de pe plafon să rămână montat chiar dacã tura. distribuţia aerului şi treptele ventila- oprită prin apăsarea tastei.
nu mai este nevoie de el. Din cauza modilicării toi-ului. ®Tasta pentru încălzire rapidă „l_l_l,
rezistenţei aerodinamica, autovehiculul dvs.
consumă mai mult carburant. De aceea. după - Apăsaţi tasta corespunzătoare Q) ~ Q), De la tasta deîncãlzire rapida puteţi porni şi opri
folosire. demontaţi portbagajul. 4 pentru a activa sau dezactiva o funcţie. În încălzirea supliinentarãfim [încălzirea in staţio-
tastă se aprinde o lampă de control. semn nare) =- pagina 131. “Încălzirea suplimentară
că funcţia respectivă este activată. (încălzirea în staţionare) Încălzirea suplimen-
tară funcţionează independent de instalaţia de
II ® Temperatura încălzire şi de căldura motorului şi poate fi utili-
zatà în timpul deplasării sau în staţionare. Când
De la acest regulator temperatura se poate regla motorul este oprit. puteţi selecta dacã habitaclu]
după dorinţă. Temperatura reglată în habitaclu trebuie încălzit sau aen'sit.
nu poate li mai scăzută decât temperatura exte-
rioară. Cea mai mare putere de încălzire şi deza- Q) Recírcularea aerului Q
burirea rapidă a geamurilor se poate realiza Prin recircularea aerului (lampa de control din
numai dacă motorul a atins temperatura de tastå se aprinde) se va impiedica patrunderea
funcţionare. mirosurilor neplăcute din atmosferă în interi-
orul autovehiculului. de ex. la traversarea unui
®Î|-icčlzirea Iuneteĭ @
tunel sau iri timpul unui ambuteîaj => A.
Sistemul de încălzire a luiietei funcţionează
numai cu motonil pornit. l.a temperaturi atmosferice joase, prin recircu-
larea aerului se va mări puterea de încălzire. de-
03 oarece în locul aerului rece admis din exterior, se
va recircula şi încălzi aerul din autovehicul. >
am Frbinamnnt cunlimnm-ar
Caietul 3.1 Modul de utilizare Caietul 3.'| Modul de utilizare
@ Distribuţia aerului Q Arrnprt c„„fi„um7 i ííy Clilnqfiţ

De la acest regulator, curentul de aer se poate
zăpadă sau sã nu lie aburite. Numai astfel se
regla in direcţia dorită.
poate asigura 0 vizibilitate optimă.
Valabil pentru autovehiculele: echipele cu Climatic
W - Aer spre parbriz. În aceastã poziţie se va O De aceea, este necesar să vă acomodaţi cât
opri recircularea aerului. l-la va putea fi activată mai repede cu modul de ftutcţionare al in- l ..Elementele de
_; comandă _
prin apăsarea tastei @].
stalaţiei de încălzire şi ventilaţie. precum şi cu Î Î
Zti - Distribuţia aerului pe partea superioară a dezaburirealdezgheţareageamurilor. | l f Î -~
-.-te
- '
.-_ _ _ l "|
corpului. O În timpul recirculãrii aemlui nu este admis
:ai - Distribuţia aerului în zona picioarelor. aer proaspăt din exterior. Când instalaţia de
răcire este oprită, geamurile se pot aburi re- * |
ÃÎJ - Distribuţia aerului spre parbriz şi in zona pi- tX pede in timpul recirculării aerului. şi pot obs-
cioarelor.
trucţiona vizibilitatea conducătorului - pe-
® Ventilatorul ricol de accident!
Debitul de aer este reglabil in 4 trepte. Ventila- I Opriti recircularea aerului întotdeauna
torul trebuie sã funcţioneze pe cea mai joasă tre- când nu mai este necesară.
aptă. pentru ca astfel sã se asigure admisie ae-
rului proaspãt în interiorul autovehiculului. A ATENŢ|E! H _ _
Aerul "închis" din habitaclu poate determina
A ATENŢ||:i obosirea şi pierderea capacităţii de concen-
trare a conducătorului auto. Astfel se pot pro- Fig. 103 ln consola cenlrolču Elementele de comanda ale C[imulir_
Condiţiile de vizibilitate redusă prin toate gea-
murile măreşte riscul producerii accidentelor duce accidentări şi accidente.
şi accidentărilor. Instalaţia de climatizare tcompresorul) Tasta'fasta pentru încălzire rapidăml
O Pentru desfăşurarea în siguranţă a tralĭ- B lndicaţie funcţionează numai cu motorul şi ventila- :> pagina 131, "Încălzirea suplimentară [în-
torul pomite. călzirea in staţionare)
cului este important ca parbrizul şi geamurile 0 Respectaţi indicaţiile =» pagina 129.
autovehiculului să nu lie acoperite de gheaţă, 'Iàsta - Recircularea aerului
O în funcţie de echipare. amplasarea tastelor - De la regulatoarele => pagina 115. :> pagina 118.
poate varia. Marcaiele de pe taste sunt totuşi lig. 103" (D şi @ şi de la comutatorul se Regulatorul de distribuţie a aerului - De la
aceleaşi. 4 reglează temperatura, distribuţia aerului şi acest regulator, curentul de aer se poate
treptele ventîlatorului. regla în direcţia dorită.
~ Apăsaţi tasta corespunzătoare @ - @, - W - Aer spre parbriz. Aerul admis in inte-
| pentru a activa sau dezactiva 0 funcţie. În rior va li indreptat spre parbriz. Deoarece
în timpul funcţionării recirculării aerului.
tastă se aprinde 0 lampà de control. semn funcţia Defrost nu se activează. recircu-
că funcţia respectivă este activată.
1.5. U 9
larea aerului se dezactívează imediat
după activarea funcţiei Defrost.
Regulatorul de temperatură => pagina 116.
- Âfl - Distribuţia aerului pe partea superi-
® Tasta - activarea instalaţiei de răcire oară a corpului.
lcompresorull. Când se aprinde lampa de
control din tastă. înseamnã că instalaţia de - 3-5 - Distribuţia aerului in zona picioa-
răcire este pomită. relor.
(I) Tasta ~ Încălzirea lunetei. Sistemul de in- - ifã - Distribuţia aerului spre parbriz şi în
călzire a lunetei funcţionează numai cu mo- ® zona picioarelor.
torul pornit. Dupa cca. IO nrínute de la pu- Taste - Încălzirea scaunului dreapta faţă
nerea contactului. încălzirea se va opri au- = pagina B8.
tomat. Ea poate li oprită prin apăsarea Ventilatorul- Debitul de aer este reglabil în
tastei. 4 trepte. Ventilatorul trebuie să funcţioneze
pe cea mai joasă treaptă. pentru ca astfel să F
,-
_ lili lîrlrinomnnt cuvnlîmnntn-

'lr
Coíetul3.`l Modul de utilizare cfilell-'l 3-1 M°dUlCl° Ufllllflfe
se asigure admisie aerului proaspăt în inte- - Stabiliţî direcţia curentului de aer cu O Motorul nu este pomit.
Q.. atenţiei canfinum _*
riorul autovehiculului. ajutorul regulatorului (spre par-
răcire este oprită, gearnurile se pot aburi re~ I Ventilatorul este oprit.
G) Tasta Încălzirea
:> pagina BH.
scaunului stânga faţă
pede în timpul recirculării aerului, şi pot obs-
ricol de accident!
fi I briz). (spre partea de sus a corpului),
(în zona picioarelor) sau (spre parbriz şi
în zona picioarelor).
0 Temperatura atmosferică este mai scăzută de
+3” C [+3ll“ F).
I Compresorul instalaţiei de răcire a fost oprit
A Arrtlţtst Î 1 O Opriţi recircularea aerului întotdeauna din cauza temperaturii ridicate a lichidului de
l Condiţiile de vizibilitate redusă prin toate gea- Rčlcîrea hubĭloclului răcire.
când nu mai este necesară.
murile măreşte riscul producerii accidentelor - Porniţi instalaţia de răcire de la tasta 0 Siguranţa instalaţiei de climatizare este de»
şi accidentărilor.
A Arsurtrt Q). Lampa de control din tastã trebuiesã se fectă.
O Pentru desfăşurarea în siguranţă a trail- A aprindă. 0 Există o altă defectiune la autovehicul. Veri-
cului este important ca parbrizul şi geamurile ` Aerul "mchls" din habitaclu poate determina
obosirea şi pierderea capacităţii de concen- ficaţi instalaţia de climatizare într~un service
autovehiculului sa nu lie acoperite de gheaţă, ~ Rotiţi regulatorul de temperatură Q) pe specializat.
zăpadă sau să nu ile aburite. Numai astfel se trare a conducătorului auto. Astfel se pot pro- temperatura dorită. Vă recomandăm tem-
poate asigura o vizibilitate optimă. duce accidentări şi accidente. peratura de -t-22“ C.
0 De aceea, este necesar să vă acomodaţi cât
- Rotiţi comutatorul ventilatorului pe
člš ÅTENTFF-' _, ,
mai repede cu modul de funcţionare al in- lndicuţĭe Q Condiţiile de vizibilitate redusă prin toate gea-
stalaţiei de încălzire şi ventilaţie, precum şi cu 0 Respectaţi indicaţiile => pagina 129. una din treptele 1-4. murile măreşte riscul produceril accidentelor
dezaburirealdezgheţarea geamurilor. şi accidentărilor.
' in funcţie de echipare. amplasarea tastelor - Stabiliţi direcţia curentului de aer cu
0 În timpul recirculãrii aerului nu este admis poate varia. Marcajele de pe taste sunt totuşi ajutorul regulatorului Q). (spre par- O Pentni desfăşurarea în siguranţă a uaii-
aer proaspăt din exterior. Când instalaţia de aceleaşi. 1 cului este important ca parbrizul şi geamurile
briz). [Q] (spre partea de sus a corpului) , autovehiculului să nu fie acoperite de gheaţă.
(in zona picioarelor) sau (spre parbrizşi zăpadă sau să nu fie aburite. Numai astfel se
Volobil pentru autovehiculele: echĭpole cu Climatic
ui zona picioarelor). poate asigura o vizibilitate optimă.
lncălzirect sau rčcireo hcibíicrcluluí Î O De aceea, este necesar să vă acomodaţi cât
Dezuciîvorea Climatic mai repede cu modul de funcţionare al in-
Climatic reglează temperatura aerului astfel încât să se atingă cât mai repede ni- - Porniţi instalaţiade răcire de la tasta stalaţiei de incălzire şi ventilaţie, precum şi cu
@. Lampa de control din tastă se stinge. dezaburirealdezgheţarea geamurilor.
velul de temperatură dorit, apoi acesta să se menţină constant.
Sau I În timpul recirculãrii aerului nu este admis
aer proaspăt din exterior. Când instalaţia de
l Y
. _ l l __ '-î Z
-Î ” _ ă ~ Rc-tiţi regulatorul ventilatorului pe 0. răcire este oprită. geamurile se pot aburi re-
pentru a opri Climatic. Aerul pătrunde în pede în timpul recirculării aerului, şi pot obs-
continuare in autovehicul. din cauza vi- trucţiona vizibilitatea conducătorului - pe-
tezei. ricol de accident!
.il lncčlzireo
Cea mai mare putere de încălzire şi dezaburîrea
O Opriţi recircularea aerului întotdeauna
rapidă a geamurilorse poate realiza numai dacă A"ATENŢ|Et

motorul a atins temperatura de funcţionare.
Aerul "mchis“ din habitaclu poate determina
Instalaţia de racire obosirea şi pierderea capacităţii de concen-
Cånd instalaţia de răcire este pornita. nu va trare a conducătorului auto. Astfel se pot pro-
scădea doar temperatura din interiorul autove- duce accidentări şi accidente.
Fig. 104 ln consult: cel-tlretlfiz Elementele de cnmundñ nlg l1li|-m;||j¢_ hiculului. ci şi umiditatea aerului. Astfel. cănd
umiditatea aerului exterio/este ridicată, se va :E lndicnţie
Încălzirea llclbílctclului - Rotiţi regulatorul de temperaturå ® p E evita ahurirea geamurilor, iar pasagerii autove- 0 Respectaţi indicaţiile =:- pagina 129.
_ temperatura dorită. Vã recomandăm tem- hiculului se vor simţi confortabil.
- Porniţi instalaţia de racire de la tasta O In funcţie de echipare. amplasarea tastelor
Dacă instalaţia de răcire nu porneşte. poate avea
:> iiţş. iu-I
59 5151189-
Lampa de control din tastă peratura de +22° C.
..("D
- Rotiţi comutatorul ventilatorului pe
următoarele cauze:
poate varia. Marcajele de pe taste sunt totuşi
aceleaşi. 1
una din treptele 1-4.
Coíetul 3.1 Modul de utilizare Ţ Caietul 3.1 Modul de utilizare
Volobil pentru oulovehiculele: echipele cu Climatic I ®
deoarece fumul aspirat se poate depune pe va-
Åverlizct re!
Rectrculorect
_W
aerului __ __ _ I Când este pornitä recircularea aerului. nu tre-
po rizatorul instalaţiei de răcire şi pe filtrul de
praf şi de polen. ceea ce duce la apariţia mirosu-
Prin activarea recírculării aerului se îrnpiedicã pãtrunderea aerului poluat in in- t bme să 5° lume” '" 'me"°“'l *“"°v°h'°“l“l“" rilor neplăcute în interiorul autovehiculului. 4
teriorul autovehiculului. l
I_ I Î 11 l Volobil pentru autovehiculele: echipele cu Climatic şi ventilare n aerului spule
- ` _ _._ _* 7 i . _ ._ _ | .
Ventilarea aerului în spate

Pentru a conduce curentul de aer spre bancheta
din spate. puteţi deschide gurile de ventilaţie
=> lĭg. 106 ®de la rotiţă. {
Fig. 105 ln cumulrrcnrilrolöz Eleiirunlele de :omundñ-ale l'.llrnc:l|`r_
- Apăsaţi tasta => fig. 105 G). pentru a

activa sau dezactiva recircularea aerului. A Aramis! fi Flg. lllfi ln consola centrală: Gurile drvenlllulie
Funcţia este activată când în tastă se Condiţiile de vizibilitate redusă prin toate gea- purtlru wmlilnreo'oen.||ul in :polei.
aprinde un bec. murile măreşte riscul producerii accidentelor
şi accidentărilor.
Prin recircularea aerului sc va impiedica I Pentru desfăşurarea în siguranţă a trafi- In o
pãtrundetea mirosurílor neplăcute din atmos- cului este important ca parbrizul şi geamurile C imcltro mc
feră în interiorul autovehiculului, dc ex. la tra- autovehiculului să nu tie acoperite de gheaţă,
versarea unui tunel sau în timpul unui am- zăpadă sau să nu tie aburite. Numai astfel se Volobil pentru autovehiculele: uchĭpnle cu Climatronic
buteiaj. poate asigura 0 vizibilitate optimă.
La temperaturi atmosferice joase. prin recircu- O De aceea, este necesar să vă acomodaţi cât Elementele de cpmcindč _ *_
larea aerului se va mări puterea de încălzire, de- mai repede cu modul de funcţionare al in-
stalaţiei de 'încălzire şi ventilaţie, precum şi cu Elementele de comandă permit efectuarea reglajelor separate pentru climatizare,
oarece în locul actului rece admis din exterior. se
va recircula şi încălzi aerul din autovehicul. dezaburirea/dezgheţarea geamurilor. ' `. pentru partea stângă şi partea dreaptă.
La temperaturi atmosferice joase. prin recircu- 0 În timpul reclrculării aerului nu este admis
aer proaspăt din exterior. Când instalaţia de lîîf ._ ...__ il îl
larea aerului se va mări puterea de răcire. deoa-
rece ĭ.n locul aerului rece admis din exterior. se răcire este oprită, gearnurile se pot aburi re-
va recircula şi răci aerul din autovehicul. pede în timpul recirculării aerului. şi pot obs-
Din motive de siguranţă. recircularea aerului va ricol de accident!
li întreruptă la rotirea regulatorului pentru dis-
tribuţia aerului in poziţia W. Recircularea ae-
0 Opriţi recircularea aerului întotdeauna
rului va putea li activată prin apăsarea tastei .
La deplasarea in marsarier şi in timpul şter- A Atentie:
gerií/spãlãrii automate, Climatic comuta tem-
porar pe recircularea aerului, pentru a evita Aerul "închis" din habitaclu poate determina
patrunderea mirosurilor neplăcute in autove- obosirea şi pierderea capacităţii de concen-
hicul. trare a conducătorului auto. Astfel se pot pro-
duce accidentări şi accidente. *P .
Flg. 107 ll1 Cüflãfllfl l¢t=l'IlI'fl||ltL Ellrminltl rlrr onlnntuiü Cltrnult-nl-||`¢.
Coielul 3.Ì Modul de utilizare
Instalaţia de climatizare (compresorul) (D Regulatorul de temperatură pentru partea
Ă ATENŢIE! Conlînuoro 7
funcţionează numai cu motorul şi ventila- dreaptă = pagina 122. A ATENIIEI Continuare 7 7
torul pomite. ® Testa G] -Încălzirea scaunului dreapta faţă l 0 De aceea, este necesar să vă acomodaţi cât trare a conducătorului auto. Astfel se pot pro-
=> pagina B8. mai repede cu modul de funcţionare al in- duce accidentări şi accidente.
- Rotiţi regulatorul de temperatură (Q Tasta - Pornirea şi oprirea instalaţiei de stalaţiei de încălzire şi ventilaţie, precum şi cu
l
:> fíg. 107 ®sau Q), pentru a regla tempe- răcire tcompresoruluil. Când se aprinde dezaburirealdezgheţarea geamurilor. E] Indicoţie
ratura de pe partea stângă. resp. de pe lampa de control din tastă. înseamnã ca O În timpul recirculărĭi aerului nu este admis
partea dreaptã. O Respectaţi indicaţiile :> pagina 129.
instalaţia de răcire este pornită. Luaţi în aer proaspăt din exterior. Cånd instalaţia de
considerare indicaţiile referitoare la regimul O ln funcţie de echipare. amplasarea tastelor
- Cand apăsaţi o tastã de la ® la @, va răcire este oprită. gearnurlle se pot aburi re-
de funcţionare automat => pagina 122. poate varia. Marcajele de pe taste sunt totuşi
pede în timpul recirculãrii aerului, şi pot obs-
porni funcţia respectivă. Lampa de control ® Tasta - Când se aprinde lampa de con- aceleaşi.
din tastă se va aprinde. Pentru decuplarea trol din tastă. se pot regla temperaturi dife- ricol de accident! 0 Pornirea sau oprirea instalaţiei de răcire nu
funcţiei. apăsaţi tasta încă o dată. Lampa rite pentru partea stângă şi pentru partea influenţează stările de funcţionare ale încălzirii
0 Opriţi recircularea aerului întotdeauna
de control respectivă se stinge. dreaptă. Dacă se apasă tasta- lampa de con- când nu mai este necesară.
suplimentarea] (încălzirea in staţionare) şi ale
trol se stinge- temperatura reglata pe partea măsurilor pentru încălzirea suplimentara” a
Temperatura pentru partea conducătorului şi a stângă va li preluată şi pe partea dreaptă. motorului diesel sau la motorizãrile cu încălzire
pasagerului dreapta poate fi reglata separat. Dacă se apasă din nou tasta sau se acţio- A Ar|zNŢ|Et _* _ mai slabă.
LED-urile din elementele de comandă arată ac- nează regulatoml de temperatură ® pentru -marul "închis" din habitaclu poate determina 0 Modificarea unităţii de măsură a tempera-
tivarea liecărei funcţii selectate. ln plus, pe dis- partea dreaptă, se pot regla din nou tempe- obosirea şi pierderea capacităţii de concen- turîi intre Celsius şî Fahrenheit se realizează
play-ui radtoutuifiz' sau al sistemului de radio- raturi diferite pentru cele două părţi. lampa numaidin meniul din tabloul de instrumente
navigaţiefiz' se alişeazã informaţiile Climatronic. de control din tastå se aprinde din nou. La ::» pagina ll “Meniurile din display-ul tabloului
autovehiculele echipate cu încălzire supli- de instrumente". 1
(D Tasta- Funcţia Defrost pentru parbriz. mentară [încălzire in staţionare): Respectaţi
Aerul admis in interior va li 'indreptat spre descrierea tastei -AUTO-.
parbriz şi spre geamurile laterale. Deoarece Volobil penlru autovehiculele: echipate cu Climatronic
® Tasta - Tasta pentru încălzire rapidăfizl
când funcţia de recirculare este activată.
:.- pagina 131, “incalzirea suplimentară (in- Afişarea informaţiilor Climatronic
funcţia Defrost nu funcţionează. recircu-
călzirea în staţionare]
larea aerului se opreşte automat. La tempe-
raturi peste +l.0° C (+34" Fi instalaţia de ra- ® Regulatorul vcntilatorului @ :> pagina 124. Pe display-ul radioului sau sistemului de navigaţie montate dinfabricaţie se pot
cire (compresorul) porneşte automat şi ven- ® Tasta - pornirea şi oprirea Climatronic afişa informaţii Climatronic.
tilatnrul se comută pe o treapta mai ridicata 2- pagina 124. Când instalaţia este deconec-
pentm a dezumidiiica aerul şi pentru a eli- tatã. in tastă se aprinde o lampă de control.
bera cât mai repede parbrizul şi geamurile @ Tasta - Reglarea automată a tempera-
laterale de aburi. de gheaţă sau zăpadă. turü. ventilatorului şi distribuţiei aerului
@ Tasta ~ distribuţia aerului in sus. :»- pagina 122.
@ Tasta - Distribuţia aerului pe partea su- @ Regulatorul de temperatură pentm partea
perioară a corpului. stângă =:» pagina 122.
@ Tasta - Distribuţia aerului în zona picioa- Tasta încălzirea scaunului stânga faţă
relor. 1» pagina 88.
® Tasta ~Recircularea aerului, AUTO
=> pagina 126. A ATENŢIE! _ C 1
Q) Tasta - încălzirea ltmetei. Încălzirea lu- Condiţiile de vizibilitate redusă prin toate gea-
netei funcţionează numai cu motorul murile măreşte riscul producerii accidentelor
pornit. Apăsaţi tasta pentru a porni în- şi accidentărilor.
călzirea lunetei. Când încălzirea lunetei O Pentru desfăşurarea in siguranţă a nati- Fig. 103 Display-ul color: lnformoţil Climatronic. Fig. 109 Display-ul monocrom: lnlormolíi Clírno-
funcţionează.în tastăse aprindeo lampă cului este important ca parbrizul şi geamurile ironic.
de control. Încălzirea lunetei se opreşte au- autovehiculului să nu lie acoperite de gheaţă,
tomat dupã cca. 10 minute. Se poate opri zăpadă sau să nu lie aburite. Numai astfel se LED-urile din elementele de comandă ale Cli~ În plus. pe display-ul radiouluiml sau al siste-
prin apăsarea tastei n:|:|.r.i-nuir: arata activarea fiecărei funcţii selec~ mului de navigaţiew montate din fabricaţie. se
poate asigura o vizibilitate optimă.
llllu- afişează pentru scurt timp reglajele actuale ale P
l.i2l
Echípamem fifllllimemîl' . lEchipament in functie de tară
Climatronic. daca se realizează modificări (de -

Funcţie AUTO Low. funcţie AUTO High Pe lângă LED-urile din elementele de comandă, latorulul. Setarea este adecvată pentru călătorii
ex. modificarea temperaturii). informaţiile Climatronic sunt afişate şi pe dis- cu toţi pasagerii ĭ.n autovehicul. La AUTO High.
- Încălzirea în staţionareml
Simbolurile de pe display-ul radioului sau al sis- play-ul radiouluilül sau al sistemului de temperatura setata se atinge cu repeziciune şi
temului de navigaţie au acelaşi aspect ca simbo-
lurile de pe elementele de comandă ale Clinia-
@~ Regimul de funcţionare AC
- Regimul de funcţionare DUAL (U navigaţielm .
ln regim de funcţionare automată. la stabilirea
aburirea geamurilor este minimă.
Funcţionarea automata se dezactiveazã la acţio-
tronic. În plus se afişează următoarele informaţii unei temperaturi de +22° C (+72° F] în interiorul narea unei taste pentru distribuţia aerului, De-
In partea de sus a afîşajului 2 lĭg. 108 (D sau 1 fig. 108 sau : fig. 109: autovehiculului se va instala rapid o tempera- frost. recirculare sau ventilator. Temperatura se
:- lig. 109 Q) sunt afişate prin simboluri ur- ® Temperatura partea stângă
tură plăcută. De aceea, aceste reglaje trebuie va regla în continuare.
mãtoarele stări de funcţionare: modificate numai dacã confortul pasagerilor o
@ Distribuţia aerului partea stângă impune sau din alte cauze. Temperatura interi-
- Funcţia Defrost pentru parbriz
Q) Puterea ventîlatorului oară se poate regla intre +18“ C (+64° F) şi +26” C
.A Atenţiei
- Recircularea aerului. AUTO la-80° F). Temperatura reglata este afişată pe re- l Condiţiile de vizibilitate redusă prin toate gea-
@ Distribuţia aerului partea dreaptă
gulatorul respectîv ®şi Q). ln plus. pe display-ul murile märeşte riscul producerii accidentelor
- Încălzirea luneteî ® Tempenrtura partea dreaptã 4 şi accidentărilor.
radiouluiöãl sau al sistemului de radio-
navigaţieü' se afişează informaţiile Climatronic. O Pentru desfăşurarea în siguranţă a tr'alì-
Este vorba despre valori de temperatură apro- cului este important ca parbrizul şi geamurile
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu Climatronic
Funcţĭonctrecr crulomafčt (0 piate. care pot scădea sau creşte. în funcţie de
condiţiile de temperaturå din exterior.
autovehiculului să nu fie acoperite de gheaţă,
zăpadă sau să nu fie aburite. Numai astfel se
\ poate asigura 0 vizibilitate optimă.
Dacã se doreşte reglarea temperaturii sub +18° C
În regimul defuncţionare automată, temperatura aerului, debitul de aer şi dis- (4-64“ F), în atĭşaj apare L0. Instalaţia funcţio- 0 De aceea, este necesar să vã acomodaţi cât `
tribuţia aerului se reglează automat, astfel încât să se atingă cât mai repede şi să nează la putere maximă de răcire. nu va mai mai repede cu modul de funcţionare al in-
se menţină constant un nivel de temperatură stabilit anterior. avea loc o reglare de temperaturå. stalaţiei de încålzire şi ventilaţie. precum şi cu
dezaburirealdezgheţarea geamurilor.
Dacã se doreşte reglarea temperaturii peste
_ _ . , Î l +26° C [+80“ F), în añşaj apare HI. Instalaţia 0 În timpul recirculării aerului nu este admis
funcţionează la putere maximă de încălzire. nu aer proaspăt din exterior. Când instalaţia de
va mai avea loc o reglare de temperaturå. răcire este oprită. geamurile se pot aburi re- t
pede în timpul recirculărll aerului, şi pot obs-
Climatronic menţine automat nivelul de tempe- trucţiona vizibilitatea conducătonrlui - pe-
ratură constant. Astfel se modifică automat tem- ricol de accident!
peratura aerului admis. turaţia ventilatorului şi
distribuţia acestuia. Radiaţiile solare au fost O Opriţi recircularea aerului întotdeatma
luate in considerare, astfel incât o reglare ma- când nu mai este necesară.
nuală nu este necesară. De aceea. funcţionarea
automată asigurã. în majoritatea cazurilor. cele A AreNŢ| rt
mai bune condiţii pentm confortul pasagerilor Aerul "închis" din habitaclu poate determina
Fig. 110 În consulti cuitrnlåi Elom-nnlv de cumundã Cllr|tu|r_ut1lt_

fi în toate anotimpurile.
In funcţie de numărul de pasageri, setarea se
poate comuta de pe AUTO Low pe AUTO High.
obosirea şi pierderea capacităţii de concen-
intre a conducătorului auto. Astfel se pot pro-
duce accidentări şi accidente.
AUTO Low înseamnă o putere scăzută a ventila-
. .
Temperatura se poate regla diferit pentru4*/ ~ Apăsaţi tasta încã o datã. torului cu o reglare a climatizării optimizată lĭ] lndicaţie
partea stângă şi pentru partea dreaptă a Funcţia AUTO Low (putere mică a ventila- acustic. Setarea este adecvată pentru con-
Când funcţionarea automată este pornita.
habitaclului. torului) este activată. În tastã se aprinde ducător şi unul. maxim doi pasageri. Reţineţi că
pe AUTO I.ow, temperatura reglată se atinge mai funcţionează compresorul instalaţiei de răcire.
- Apăsaţi tasta => fig. 110 @. lampa de control din stânga. Astfel se împiedică aburirea geamurilor. Lampa
târziu, iar geamurile se pot aburi uşor =» A.
AUTO High înseamnã o putere ridicată a venti- de control din tastã®sc aprinde. 4
Funcţia AUTO High (putere mare a venti- - Rotiţi regulatorul de temperatură @ şi
latorului) este activată. În tastă se aprinde Q) pentm a regla temperatura dorită pe
larnpa de control din dreapta. partea stângă şi pe partea dreaptă a habi-
taclului. Vă recomandăm +22° C (+72° F). bt '
541 licltip arnent suplimentar _ 55' Echipament suplimentar

Caietul 3.1 Modul de utilizare T Caietul 3.1 Modul de utilizare
|
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu Climatronic Activarea sau dezactivarea Climatronic 0 Siguranţa instalaţiei de climatizare este de-
Functionarea manuală Climatronicul oprit poate lì activat prin acţio- fectă.
narea oricărei taste. în afară de cea a recircularii O Există o altă defecţiune la autovehicul. Veri-
În regim deflmcţionare manual, rernpemtura aerului. debitul şi distribuţia, pot G). a încălzirii iunetei @ şi a tastei de ficaţi instalaţia de climatizare într-un service
fi stabilite de dumneavoastrã. încălzire rapidă ® specializat.
De la tasta @ sau cu regulatorul ventila-
ĭ”Î _ __ = 1 torului [§] ® pe 0 se poate dezactiva întregul A ATENŢIE! j
Climatronic. Instalaţia trebuie oprită numai in .Condiţiile dl;vizibilitate redusă prin toate geaî
Situaţii excepţionale. de ex. când există 0 murile măreşte riscul producerii accidentelor
defectiune in sistem. Când instalaţia este de- şi accidentărilor.
conectată. în tastă se aprinde o lampă de control
O Pentru desfăşurarea în siguranţă a trafi-
® => A- cului este important ca parbrizul şi geamurile
P . . . .. ...
ornrrea/oprirea instalaţiei de racire ţ autovehiculului să nu fle acoperite de gheaţă,
De la tasta@®se porneşte şi opreşte instalaţia ` zăpadă sau să nu lie aburite. Numai astfel se
de răcire. Când se aprinde lampa de control din Ţ poate asigura o vizibilitate optimă.
(O tastáfi), înseamnă că instalaţia de răcire este

pornitã.
Cand instalaţia de răcire este pornita. nu va
0 De aceea, este necesar să vă acornodaţi cât
mai repede cu modul de funcţionare alin-
stalaţiei deîncälzire şi ventilaţie, precum şi cu
scădea doar temperatura din interiorul autove- dezaburirealdezgheţarea geamurilor.
Fig. lil ln console centrriiür Elcrnimle de rarno`ndč.ì Climatronic.
hiculului. ci şi umiditatea aemlui. Astfel. când O În timpul recirculării aemlul nu este admis
umiditatea aerului exterior este ridicată, se va aer proaspăt din exterior. Când instalaţia de
Activarea regimului de funcţionare scădea sau creşte. în funcţie de condiţiile de evita aburirea geamurilor. lar pasagerii autove- răcire este oprită, geamurile se pot aburi re-
manual temperatură din exterior. hiculului se vor simţi confortabil. pede în timpul recirculãrii aerului, şi pot obs-
Dacă se doreşte reglarea temperaturii sub +18“ C tnicţiona vizibilitatea conducătorului - pe-
- Apăsaţi una din tastele ::.» pagina 124. Dacă instalaţia de rãci re nu pomeşte, poate avea ricol de accident!
fig. l1l" G) - @, sau acţionaţi regulatorul (+64° F). in atişaj apare L0. Instalaţia funcţio- urmatoarele cauze:
nează la putere maximă de răcire. nu va mai 0 Opriţi recircularea aerului întotdeauna
@ Lampa de control din tasta avea loc o reglare de temperatură. 0 Motorul nu este pornit. când nu mai este necesară.
se stinge. 0 Ventilatorul este oprit.
Dacă se doreşte reglarea temperaturii peste
Dezactivarea regimului de funcţio- +26“ C (+80° F). in afişaj apare HI. Instalaţia 0 Temperatura atmosferică este mai scăzută de A ATENŢ|E!
funcţionează la putere maximă de încălzire. nu -t-1° C {-+34“ F). a
nare manual va mai avea loc o reglare de temperatură.
Aerul “inchis” din habitaclu poate determina
0 Compresorul instalaţiei de răcire a fost oprit obosirea şi pierderea capacităţii de concen-
- Apăsaíţiåista ,pentru a opri din cauza temperaturii ridicate a lichidului de trare a conducãtorului auto. Astfel se pot pro-
Ventĭlato rul
function ca manuală şi pentru a activa răcire. duce accidentări şi accidente. {
funcţionarea automată => pagina 122. Ventilatorul se reglează dela regulatorul @
Pe lângã LED-urile din elementele de comandă.

în şapte trepte. Ventilatorul trebuie să funcţio-
neze pe cea mai joasă treaptă. pentru ca astfel să (ll
informaţiile Climatronic sunt afişate şi pe dis- se asigure admisia aerului proaspăt în interiorul
play-ul radiouluiwl sau al sistemului de autovehiculului. Pe treapta 0 (LED-urile stinse]
navigaţieöfil.
Climatronic este oprit. Lampa de control din
tastă ® se aprinde.
Temperatura
Distribuţia aerului
Se pot stabili temperaturi diferite pe partea
De la tastele ®. ® şi @@se poate
stângă şi pe partea dreaptă a habitaclului. Tem-
peratura interioară se poate regla între +18“ C regla distribuţia aerului. în fiecare tastă se
aprinde o lampå de control, senm cã funcţia re- l
(+64° F) şi +2fi° C {«t~80" F). Temperatura reglată
spectivă este activată. În plus, unele guri de ven
este afişată pe regulatorul respectiv. Este vorba
despre valori de temperatura apropiate, care pot tilaţie se pot închide sau deschide separat. P |
(ll
“Î [Echipament suplimentar
1
Caietul 3.1 Modul de utilizare T Caietul 3.Ì Modul de utilizare @i
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu Climatronic

permite din nou admisia aerului proaspăt in in- Q, ATENŢIE! Continuam Î Î
Recircularea aerului teriorul autovehiculului.
zăpadă sau să nu tie aburite. Numai astfel se
Când compresorul este oprit. aerul introdus nu
Prin activarea recirculãrit' aerului se împiedică pãtrtmderea aerului poluat in in- poate asigura o vizibilitate optimă.
teriorul autovehiculului. O este dezumidificat. Pentru a împiedica aburirea
geamurilor. vã recomandăm să lăsaţi pornita in- ~ O De aceea. este necesar să vă acomodaţi cât
stalaţia de răcire (compresorul). Apăsaţi pe tasta ` mai repede cu modul de funcţionare al in-
= “I G). Lampa de control din tristă trebuie să se stalaţiei de încălzire şi ventilaţie, precum şi cu
aprindă. dezaburĭrealdezghetarea geamurilor.
0 În timpul reclrculärii aerului nu este admis
Dacă temperatura din exterior este mai mică de
aer proaspăt din exterior. Când instalaţia de
+4“ C [+39° F) nu se comutã automat pe recircu-
răcire este oprită, geamurile se pot aburi re-
larea aerului. pentru a împiedica aburirea gea-
pede în timpul recirculårii aerului, şi pot obs-
murîlor.
Climatronic comuta automat pe recircularea ae- ricol de accident!
rului. când temperatura din exterior este peste ° Opriti recircularea aerului întotdeauna
+4“ C (+39° F) şi sunt îndeplinite următoarele când nu mai este necesară
Cfl Condiţii:
O in timpul ştergerii~spălării automate a par-
brizuluî. Dupã ştergere se revine pe funcţio-
A ATENŢIE! __
nafčfl CU ílel' Cllfĭll.
Aerul "inchis" din habitaclu poate determina l
Fig. ll2 În :anuala :unitatii: Elemesl-ledss comandă Clirriatronĭc. obosirea şi pierderea capacităţii de concen-
O La mersul în marsarier. trare a conducătorului auto. Astfel se pot pro-
Pornirea sau oprirea manuală a recir- - După mai mult de două secunde O Dacă temperatura din interiorul autovehicu- duce accidentări şi accidente.
apăsaţi din nou pe tasta pentru a lului este mult mai mare decât temperatura se-
culorii aerului tatã la regulatoarele de temperaturå Q) şi @
activa din nou recircularea automată a ae- G) Avertizare!
- Pentru pornire apăsaţi tasta temperatura din exterior este de cca. +25“ C
rului. (+77° F). pentru obţinerea rapidă a temperaturii Land este pornită recircularea aemlui, nu tre-
:> iig. 112 G) până când se aprinde lampa
de control din tastă. setate se comutã pe recircularea aerului. Lam- buie să se fumeze în interiorul autovehiculului.
În timpul recirculării aerului nu este admis aer pile de control din tastă (D nu se aprind. deoarece fumul aspirat se poate depune pe va-
- Pentru oprireapăsaţi tasta ®pãna proaspăt din exterior. Aerul din interiorul autov- porizatorul instalaţiei de răcire şi pe lîltrul de
ehiculului este aspirat şi recirculat. Funcţia de praf şi de polen. ceea ce duce la apariţia mirosu-
când se stinge lampa de control din tastã.
recirculare a aerului se selectează in general A Artwrtn _ rilor neplăcute în interiorul autovehiculului.
Pornirea sau oprirea automată a re- pentm a evita patrunderea aerului poluat şi ti Condiţiile de vizibilitate redusă prin toate gea-
mirosurilor neplăcute în interiorul autovehicu- murile măreşte riscul producerii accidentelor lnclícatie
circulčrií aerului lului. şi accidentărilor.
Senzorul de aer înregistrează numai aerul pu-
- Pentru pornire apăsaţi tasta ® La temperaturi atmosferice ridicate. prin recir- 0 Pentru desfăşurarea în siguranţă a tralĭ- ternic poluat. nu şi mirosurile neplăcute. Dacă
până când se aprinde lampa de control din cularea aerului se va mări puterea de răcire. de- cului este important ca parbrizul şi geamurile doriţi să împiedicaţi pãtrunderea mirosurilor
dreapta din tastă. oarece în locul aerului cald admis din exterior, se autovehiculului să nu fie acoperite de gheaţă, nepălcute in interiorul autovehiculului. opriţi
va recircula şi rãci aerul din autovehicul. temporar recircularea automată a aerului
- Pentru oprire apăsaţi tasta@ pană
Pentru ca geamurile să nu se abureascã recircu- 2 pagina 126. 4
când se stinge lampa de control din tasta.
larea aerului se opreşte. la apăsarea tastei
Oprirea temporară a recirculčrii ae- Defrost
rului Recircularea aulomatč a aerului
- Apăsaţi o dată tasta ®, pentru a În timpul recirculăríî automate a aerului, un
comuta pe recircularea manuală a aerului senzor măsoară cantitatea de gaze dăunătoare l
din aerul admis în interiorul autovehiculului.
cănd in interiorul autovehiculului intră
Când acest senzor recunoaşte 0 creştere a impu- I
mirosuri neplăcute pe care senzorul nu le- rităţilor din aer. se va porni temporar recircu-
a ICCUHOSCIII.
larea aerului. Când conţinutul de impurităţi din
aerul exterior scade la nivelul normal, recircu
larea automată va fi dezactivată. pentru a putea F
Caielul 31 Modul de utilizare
Valabil pentru auloveliiculele echipate cu Climatronic şi ventilare a aerului spate
__ Indicaţii generale
li/entilarea aerului injşpaie Ÿ | ~ ~
Pentru a conduce curentul de aer spre bancheta Filtrul
_ de fi articole
_ _ _ _ Q., Atenţiei c°„ii„.„„.
dm spate. puteţi deschide gurile de ventilaţie Fllîflll (le lmpüflîåll (filtrul de particule şi car-
: fig In ®de1a roma 4 buni activi) are sarcina de a împiedica pătrun- O Opriţi recircularea aerului întotdeauna
derea impurităţilor din atmosferă (de ex. praf când nu mai este necesară.
sau polen).
Filtrul de impurităţi trebuie schimbat la inter- A Atenţiei
valele corespunzătoare menţionate în planul de Aerul "închis" din habitaclu poate determina
service. pentru ca instalaţia de climatizare să obosirea şi pierderea capacităţii de concen-
funcţioneze in condiţii optime. trare a conducătorului auto. Astfel se pot pro-
Dacă eiicienţa filtruiui scade din cauza de- duce accidentări şi accidente.
plasării ĭn zone cu mult praf. filtrul trebuie
schimbat şi între intervalele propuse in planul ® Avertizare!
de service. O Dacă aveţi bănuiala că instalaţia de climati-
Fag ll3 În consola centrala Gurile de ventilaţie zare este defectă. deconectaţi-o - pentru a evita
Încălzirea suplimentarãfll
pentru venltloreci aerului in spate apariţia altor defectiuni ~ şi adresaţi-va unui ser-
Autovehiculele cu motor diesel sunt echipate cu
vice specíalizat pentru efectuarea unei verificări
un ĭncăizitor de combustibil. Acesta este
acţionat cu ajutorul carburantului din rezervor.
Astfel. în afara autovehiculului pot apărea pe pe- O Lucrările de reparaţie la instalaţia de climati-
rioade scurte. mirosuri şi vapori de apă. Acestea zare necesitã cunoştinţe de specialitate şi scule
sunt indicii ale funcţionării, şi nu semnalează o speciale. De aceea, vă recomandăm să apelaţi la
defecţiune. personal specializat.
Când în rezervor nu mai rămâne decât puţin 0 Când este porriită recircularea aerului, nu
carburant (rezerva). încălzitorul se opreşte. trebuie să se fumeze in interiorul autovehicu-
lului. deoarece fumul aspirat se poatedepunepe
vaporizatorul instalaţiei de răcire şi pe filtrul de
A Ari: Nri Ei praf şi de polen, ceea ce duce Ia apariţia mirosu-
Condiţiile de vizibilitate redusă prin toate gea- rílor neplăcute în interiorul autovehiculului.
murile măreşte riscul producerii accidentelor
şi accidentărilor. i 'r Inclicaţie
. .
O Pentni desfăşurarea în siguranţă a tralĭ- 0 Când umiditatea şi temperatura aerului exte-
U eului este important ca parbrizul şi geamurile rior sunt ridicate se poate forma apa de condens
autovehlculului să nu lie acoperite de gheaţă, la vaporizatorul instalaţiei de răcire iar sub auto-
zăpadă sau să nu lie aburite. Numai astfel se vehicul se poate forma o baltă de apă. Acest
poate asigura o vizibilitate optimă. lucrti este normal şi nu indică existenţa unei
I De aceea, este necesar să vă acomodaţi cât neetanşeităţi!
mai repede cu modul de funcţionare al in- O Pentru a nu influenţa funcţionarea încălzirii.
stalaţiei de încălzire şi ventilaţie. precum şi cu respectiv răcirii şi pentru a evita aburirea gea-
dezaburirealdezgheţarea geamurilor. murilor. prizele de admisie a aerului din faţa
O În timpul recirculării aerului nu este admis parbrizului trebuie eliberate de gheaţă. zăpadă
aer proaspăt din exterior. Când instalaţia de sau frunze.
răcire este oprită, geamurile se pot aburi re- 0 Instalaţia de climatizare funcţionează la ca-
pede în timpul recirculårii aerului, şi pot obs- pacitate maximă când geamurile şi trapafim sunt
trucţiona vizibilitatea conducătorului - pe- închise. Când interiorul autovehiculului este
ricol de accident! putemic încălzit de razele solare. scurta deschi-
571 în funcţie de model

lEchipament sttnlimentar
Caietul 3.l Modul de utilizare Î Caietul 3.`| Modul de utilizare
dete a geamurilor poate grăbi procesul de răcire

(când autovehiculul staţiorteazål. 4 l Încălzirea suplimentarč (încălzirea în staţionare)
( Q vi
ci a irii pen if u autovehiculele.
- - echipate
~ cu -incalzire
' ' suplimentara
' -
Pornirea şi oprirea încălzirii suplimentare
Încălzirea suplimentară funcţionează indepen- (lampa de control din tasta se stinge) sau tasta
dent de instalaţia de încălzire şi de căldura mode pe telecomandă => pagina 132.
torului şi poate ii utilizată în timpul deplasării
sau în staţionare. Puteţi selecta dacă habitaclu] După oprire, încălzirea suplimentară mai
trebuie încălzit sau aerisit. funcţionează un timp, pentru a arde resturile de
carburant din instalaţie şi pentru a elimina ga-
Pornirea încălzirii suplimentare zele de evacuare.
Încălzirea suplimentară poate ti pomită de la Cčind nu porneşte încălzirea suplimentară?
tasta de încălzire rapidă a Climaticml
l =» pagina 115. resp. a Climatronicfii" O Încălzirea suplimentară este alimentatã cu
t O =:> pagina 119, de la telecomandă :~» pagina 132 carburant din rezervor. Dacă nivelul carburan-
sau de la "timpul programat” 1*- pagina 133 în tului din rezervor scade până la nivelul de re-
tabloul de instrumente. zervă, încălzirea suplimentară se opreşte au-
tomat. sau nu poate li pornita. Pe display-ul din
in funcţie de fiecare "regim de funcţionare“, in- tabloul de instrumente apare un anunţöi” care
teriorul autovehiculului va fi ventílat sau încălzit vă infonnează sau care solicită executarea anu-
=> tab. la pagina 134. mitor procese.
Gazele de evacuare produse în timpul 0 Încălzirea suplimentară are nevoie cam de
funcţionării încălzirii suplimentare sunt eva- aceeaşi cantitate de energie ca şi lumina de
cuate printr-o ţeavă de eşapament amplasată întâlnire. Dacă bateria este aproape descărcată.
sub autovehicul. încălzirea suplimentară se dezactivează au-
La încălzirea interiorului autovehiculului. aerul tomat sau nu poate ii activată: pentru a evita
cald va li condus. în ftincţie de temperatura din problemele la pornirea motorului. Pe display-ul
exterior. mai întâi spre parbriz, apoi iri interiorul din tabloul de instrumente apare un anunţa”
autovehiculului. Prin reglarea gurilor de ven- care vă informează sau care solicită executarea
tilaţie, de ex. înspre geamurile laterale. se poate anumitor procese. Astfel bateriase poate ĭncărca
influenţa distribuţia aerului. din nou: în anotimpul rece este necesară o peri-
oadă de deplasare egală cu perioada anterioară
| Temperatura la care se încălzeşte habitaclul prin de funcţionare a încălzirii suplimentare.
( încălzirea suplimentară. poate fi ceva mai ridi-
i cată. in funcţie de temperatura din exterior, dacă O O activare este valabilă numai pentru un
proces de încălzire. Programarea trebuie acti-
l înainte de pornirea încălzirii suplimentare. re-
vată pentru fiecare nouă pornire a motorului.
gulatonil de temperatură al instalaţiei de clima-
tizare se afla pe treapta cea mai înaltă.
A ATENŢIE! _
Oprirea încălzirii suplimentare
Citiţi şi respectaţi indicaţiile de siguranţă refe-
După expirarea "timpului de funcţionare" reglat ritoare la încălzirea suplimentară
în meniul Siundheizung (încălzirea suplimen- 2 pagina 135.
tară) din tabloul de instrumente, încălzirea su-
plimentară se opreşte automat :s pagina 133.
G] lnclĭcctţîe
Pentru oprirea mai rapidă a încălzirii suplimen-
Dacă este activată o "prograrnare". becul din
tare, apăsaţi fie tasta de încălzire rapidă
tasta de încălzire rapidă [E se aprinde cca. zece
secunde. după luarea contactului. 4
l_ ml Fthinament sltnlimentar
Caietul 3.l Modul de utilizare | Caietul 3.1 Modul de utilizare
Volobil penlru autovehiculele: echipate cu încălzire suplimentară O rază de aclilme Optlmã Ublinell dacã
1-e|ec°m0 n do menţineţi telecomandacu antena :zf pagina 132. (D Avertizare!
__ _ , _, , iig . 114" ®verticalîn .sus , şi dacă nu acoperi ţ i O Telecomanda conţine componente electro-
Încălzirea suplimentară poatefi pomită şi oprită de la telecomandă ( ° amma cu degetele sau cu palma' nice! Proteiaţi telecomanda de umezeala, şocuri
Încălzirea suplimentară poate fi acţionată de la putemice şi expunerea directă la soare.
Afişaiul Sermfificaţie telecomandă numai de la o distanţă de celprtţín O Bateriile necorespunzătoare pot deteriora te-
2m. lecomanda. inlocuiti bateriile consumate cu ha-
Clipeşte două se- Semnalul de oprire a terii noi. de aceeaşi capacitate şi mărime.
cunde în roşu încălzirii de la teleco- A ATENŢ1Et
mandă nu afost % lndicofie pentru mediu
recepţionat.°l Citiţi şi respectaţi indicaţiile de siguranţă refe-
ritoare la încălzirea suplimentară Bateriile goale trebuie îndepărtate respectând
P Se aprinde douã se- Bateria este slabă. ::-V pagina l35. normele de protecţie a mediului. 4
cunde în portocaliu, însă semnalul a fost
apoi verde sau roşu transmis.
Se aprinde două se- Bateria este slabă. Volobil pentru autovehiculele: echipate cu uncãlzire suplimentcrrö şi indicator mullílunclionul (IMF)
cunde in portocaliu semnalul nu a fost | „. .. . .. . .„ „ . .. .
C I . Programarea .lncctlztrn
_ , suplimentare
_. (incalzirea
_ in staţionare)
_ ,
apoi clipeşte verde transmis.
_ urunu l sau roşu Aici puteţi programa tipul defimcţíonare, durata fimcţionăríí şi momentul por-
Fig. 114 Încdlnraq uuplimrmlnrâ. Tulncomu ntlo Clipeşte cinci se- Bateria este consu- nírir' încălzirii suplimentare.
cunde in portocaliu i mată. semnalul nu a l
Activeaza
încălzirea suplimentară | fost transmis. Apelarea meniului Stonclheizung (în- Cu ajutorul programului de programare puteţi
=> lîg. 114.
al in zonele limită ale suprafeţei de acţiune a tele- călzirea în staţionare) stabili durata de pornire şi de funcţionare a în-
Dezactivează încălzirea suplimentară. călzirü sau a ventilaţiei (in func ţie de regimul de
comenzii. aceasta s-ar putea să nu recepţioneze
Lornpcr cle control din telecomandă semnalul de confirmare dela autovehicul. Tele- - Selectaţi din meniul principal funcţionare).
comanda va semnaliza o funcţionare defec- =:> pagina 20 meniul Srondheizung (încăl-
Lampa de control din telecomandă = lĭg. ll-J tuoasă, deşi activarea sau dezactivarea încălzirii Un exemplu pentru utilizarea meniurilor de la
(sageata) indică. dupã apăsarea unei taste. dacă zirea în staţionare) şi apăsaţi tasta din maneta ştergătoarelor de parbriz găsiţi la
suplimentare a avut loc. Apropiaţi-vã de autove-
semnalul transmis de la telecomandă a fost hicul şi apăsaţi din nou tasta respectivă de pe te- maneta de acţionare a ştergătoarelor =:~ pagina 17. resp. de la volanul
receptionat de sistemul de încălzire suplimen- lecomandã. => pagina 17 sau multifuncţionalml la =:- pagina 19.
tară şî dacă bateria telecomenzii este prea slabă.
- Apăsaţi tasta de pe volanul multi-
inlocuirea bateriei funcţíonallm => pagina l9pânã la afişarea
Afişajur ţ semmfieaţie \ Când lampa de control pentru bateria din tele- meniului Slondhaizung (încălzirea în
Se aprinde două se- Încălzirea suplimen- ` comandă =~ lĭg. 114 [sageata] nu se aprinde la staţionare) pe display-ul tabloului de in-
cunde în verde tară a fost pomită de apăsarea tastelor telecomenzîî. bateria din tele- strurnente.
Î W la comandă trebuie înlocuită.
l Se aprinde două se- Încălzirea suplimen- Bateria este amplasată pe spatele telecomenzii.
cunde în roşu tară se va opri de la sub un capac. Cu un obiect plat (de ex. cu o mo-
nedă). rotiti fanta spre stânga. pentm a deschide
capacul. La schimbarea bateriilor, atenţie la
Clipeşte douã se- Semnalul de la teleco- păstrarea corectă a polarităţii; bateriile utilizate
cunde in verde mandă nu a fost
\ trebuie să aibă aceeaşi capacitate => G).
receptionatfil
Distanţa accesibilă
Clipeşte două se- Încălzirea suplimen-
cunde în verde. rapid " tară este blocată. de Receptorul se găseşte in interiorul autovehicu-
ex. din cauză că rezer- lului. Raza de acţiune a telecomenzii cu bateriile
vorul este gol, sau încărcate este de pânã la câteva sute de metri.
când în sistem s-a Obstacolele dintre telecomandă şi au tovehícul,
produs 0 defectiune. condiţiile meteorologice nefavorabile, precum « | O
şi bateriile slabe micsoreaza raza de acţiune a te
Iecomenzii.
._ 7°) Echipament srrnlimenmr
Caietul 3.'l Modul de utilizare Caietul 3.Ì Modul de utilizare
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu încălzire suplimentară

Încălzirea în staţionare Funcţia
Indicaţii de siguranţă la utilizarea încălzirii suplimentare (încălzirea în
Aici selectaţi şi activati programarea la care să se activeze încălzirea
suplimentară tincãlzirea în staţionare). staţionare)
Dacă doriţi sã dezactivaţi o programare activată. efectuaţi o nouă
programare. sau selectaţi Deuktivîeren tdezacrivarel. Dacã încălzirea suplimentară funcţionează o pe-
rioadă îndelungată. de mai multe ori. bateria se
A Arsutictcsttmwafr
0 programare activată este marcată cu Activarea sau dezacti- .
Activarea varea unei programari va ti afişată cca. ll secunde pe display-ul ta- descarcă. Acest lucru poate fi evitat. prin parcur- O Nu utilizaţi încălzirea suplimentară în
bloului de instrumente. gerea cãtorva kilometri. Regula de fier: Pentru o spaţii închise. Gazele formate în urma arderii
Dacă există o programare activata. pe display apare Progmmm. Ein încărcare suficientă a bateriei. trebuie să vă de- conţin, printre altele, monoxid de carbon, un
tprogr. actîv.). plasaţî o perioadă de timp egală cu perioada în gaz inodor şi incolor toxic - pericol de moarte!
Dacă nu este nici o programare activata. pe display se afişează care a fost pomită încălzirea suplimentară. Monoxidul de carbon poate provoca pierderea
Progrumm. Aus (progr. dezactiv.). Sistemul de evacuare a gazelor formate in urma cunoştinţei şi chiar moartea.
Aici se reglează cele trei intervale de programare pe carele puteţi funcţionării încălzirii suplimentare. care se 0 Nu parcati autovehiculul în zoneîn care
alege la meniul Aktivierung (activare). Puteţi regla ora şi minutele la găseşte sub autovehicul. nu trebuie să lie blocat elementele fierbinţi ale sistemului de eva-
care sã porneasca încălzirea suplimentară. Dacã doriţi ca încălzirea sau astupat de zăpadă, noroi sau alte obiecte. cuare a gazelor sau gazele de eşaparnent pot
Programare 'l suplimentara să pornească numai intr-o anumită zi a săptămânii, Gazele de evacuare trebuie să poate li evacuate intra in contact cu iarba uscată, tufişuri, car~
Programare 2 pe lângã ora pomîrii. puteţi să alegeţi aceastã zi. fără probleme. bumnt scurs sau alte materiale inflamabile.
Programare 3 De la punctul de meniu Aktiviarung [activare] puteţi activa pro- Încălzirea suplimentară este alimentata cu car-
gramarea efectuată. Activarea unei prograrnãri este conlirmată pe burant din rezervor. De aceea nu trebuiesă lăsaţi ® Avertizare!
display-ul tabloului de instrumente cca. 8 secunde. încălzirea să funcţioneze când în rezervor nu Nu aşezaţi obiecte, alimente sau medicamente
Se poate activa numai câte o programare. este suficient carburant. Dacã se aprinde lampa în faţa gurilor de ventilare din habitaclu. Aerul
Aici reglaţi durata în care doriţi sa funcţioneze încălzirea suplimen- de control din tabloul de instrumente, înse- cald poate dãuna obiectelor terrnosensibile, ali-
Dumto tară [încălzirea în staţionare). Puteţi regla o valoare intre 10 şi amnă că încălzirea în staţionare se opreşte. în mentelor sau medicamentelor.
60 minute. în paşi de câte 5 minute. aceastã situaţie încălzirea suplimentară poate li
repusăîn funcţiune. numai după alimentarea cu
ţ Interiorul autovehiculului poate fi încălzit sau ventilat, după [îl indicatie
carburant. În plus. pe display-ul din tabloul de
. _
Regimul de funcţionare
t dorinţă.
.
Astfel. în cazul temperaturilor exterioare ridicate sau a instrumente poate apărea un anunţm infor- 0 Gazele de evacuare produse in timpul
' radiaţiilor putemice ale soarelui, prin ventilaţie, se poate obţine o mativ sau care solicită executarea anumitor pro- funcţionării încălzirii în staţionare sunt eva-
l1 temperatură plăcută în habitaclu.
CESE. cuate printr-o ţeavă de esapament amplasată
` La autovehiculele fără afşare a datei. aici se poate regla ziua săp- sub autovehicul.
Ziua săptămânii
tãmăníi. A ArENŢ|Ea 1 Î O Când umiditatea din aer este foarte ridicată.
Werltseinslell. (setări l iar temperaturile sunt joase, în timpul
Reseteaza funcţiile din acest meniu la valorile standard. O in timpul alimentării cu carburant, încăl- funcţionării încălzirii suplimentare se poate
slcmdtärdl
zirea suplimentară trebuie să fie oprită. forma apă de condens. din instalaţia de încăl-
înapoi Reveniţi la meniul principal. zire. Sub autovehicul poate apărea o mică baltă
de apă. Acest lucru este normal, nefiind vorba
despre un defect. {
D lnclĭcujie
inainte de programarea încălzirii suplimentare,
verîñcaţi reglajul zilelor săptămânii. 4
-mim
7“ Echipament suplimentar
Index Comutatoarele Deschiderea şi inchiderea automată

Dispozitivele electrice de actionare a Geamuri electrice 55
geamurilor 54 Deschiderea uşilor 27
Å Ceasul digital 10
Comutator Dezactivarea luminii de zi 63
Ceasurile de bord 9
Activarea (încălzirea în staţionare) 134 Instalaţia de semnalizare avarie 67 Display 13
Cheia cu telecomandă Oglinzi laterale B0
Activarea luminii de zi 63 'I'astele 43 Display-ul 16
Trapa! plafonul glisant 58
Acţionarea automată a luntinii de deplasare Cheia de contact 42 Dispozitivele de acţionare a geamurilor 54
Confort 26
(AL5) 62, 64 Cheile 42 Dispozitivul de limitare a forţei
Deschiderea geamurilor 57
Acţionarea confort (geamuri) 27 Copia 42 Închiderea geamurilor 56
Închiderea geamurilor 57
Acţionarea frânei de serviciu H Setul 42 Trapa/ plafonul glisant 59
Închiderea trapei şi a plafonului
Adaptare pentru telefon Claxonul 4 glisant 59 Distanţa parcursă 23
Descriere 33. 38 Climatic 115 Meniu 27 Distanta rămasă 23
Adaptarea farurilor 26 Elementele de comandă 115 Semnalizare 69 DUAL 120
Adaptarea pentru telefon 32 Indicaţii generale 129 Consumator electric 104, 105 Dttrata de deplasare 23
Încălzirea şi rãcirea habitaclului 116 Durata de funcţionare (încălzirea în
Adaptarea pentru telefonul mobil 32
Adaptorul iPod 98
Aiişajul celei de a doua viteze 13
Iiecircularea aerului 118
Ventilarea aerului în spate 119
(0 Consumatori electrici 135
Consumul instantaneu de carburant 23
Consumul mediu de carburant 23 Duze
staţionare) 134
Afişarea temperaturii exterioare 24 Climatronic 119 cu încălzire 73

Contorkm 14
Alĭşare 121 |
AFS (Lumina pentru viraje 64 Contorul kilometrílor 14
AUTO High 122
Alimentarea AUTO Low 122 Contorul kilometrilor parcurşi 14
Conţinutul rezervomlui 12 Elementele de comandă 119 Contorul pentru o singură deplasare 14
Rezerva de combustibil 12 Efectuarea apelurilor telefo nice 38
Functionarea automată 122 Copia cheii 42
Anvelo pele pentru iarnă Functionarea manuala 124 Cotiera
Avertizarea vitezei 26 indicaţii generale 129 faţă 92 F
Apelurile de urgenţă 39 Informaţii 121 spate 92, 94 Faruri
Auro High Recircularea aerului 126 Cotiera centrală instalaţia de spălare Tr'
Climatronic 122 Recircularea automată a aerului 126 faţă 92 Farurile 62
Auto Lock 27 Ventilarea aerului în spate 128 Cotiera centrală spate 92 Farurile de ceaţă 63
AUTO Low Coborârea automată a oglinzii pasagerului Cutia de prim ajutor 106 Farurile de ceaţă 63
Climatronic 122 dreapta B1 Cârligele pentru genţi 108 Filtrul de particule 129
Auto Unlock 27 Coborârea oglinzii pasagerului dreapta Bl
Filtrul de polen 129
Avertizare la ~-- km/ h 23 Coborârea oglinzílor 27
Avertizare luminoasă 68
Avertizare viteză 23
Cockpit 3
Coming Home 28
IO D Date IMF 26
Filtrul de praf 129
Fixarea bagajelor 112
Funcţia busolã 20
Compartiment Date tehnice
Funcţia Coming-Home 65
Centrul tabloului de instrumente 97 Sarcina pe plafon 112
Scaunele din faţă 100 Funcţia Leaving-Home 65
Depozitarea bagajelor 106
Bancheta 92 Compartiment de depozitare Deschiderea Functionarea automată
Bancheta dirt spate 92 Pe partea conducătorului 96 Climatronic 122
automată 27
Plierea spătarelor scaunelor 93 Compartimente de depozitare Functionarea manuală
Deschiderea automată 27. 45
Replîerea spătarelor scaunelor 94 Cotiera din faţă 98 Climatronic 124
Deschiderea confort
Bluetooth Audio 36 Compartimentele de depozitare 96 Geamurile 57
Bricheta 104 Compartimentul Deschiderea de urgentă
Partea pasagerului din dreapta 99 Uşile 48
Geamurile 54
C Compartimentul de depozitare ( | .Deschiderea 8ara'ului
1 60
Geamurile cu acţionare electrică 54
Consola centrală din faţă 97 Deschiderea separată a uşilor 27, 45
Ceasul 10 Compartimentul pentru mapa de bord 100
1*'
Coĭelul 3.l Modul de utilizare
H Incalzirea în staţionare (meniu) 133 Lămpile de control 5 Màncrul uşii 3

Încălzirea luneteî 113 Prezentare 5
I-Iayonul 52 Climatic 115 Lămpile pentru citit
Deplasarea cu hayonul deschis 54 Climatronic 120 c W faţă 70
N
Deschiderea 52 Încălzirea scaunelor H8 spate 71 Nivelul uleiului
Descuierea 52 Încălzirea suplimentară 131 Leaving Home 28 Avertizare 16
Indicaţii de siguranţă 54 Activarea 134 Lichidul de răcire
Închiderea 53 Durata de funcţionare 134 Indicatorul temperaturii ll O
Lampa de control 52, 53 Oprirea 131
Husa pentru schiuri 95
Lumina
Pornirea 131 'Iònuríle de avertizare E2 Oglinda
Programarea 134 Lumina de drum 62 interioară 79
programarea 133 Oglinda pentru machiaj 72
Lampa de control 68
Regimul de funcţionare 134
Lumina de întâlnire 62 Oglinda interioară cu antiorbire automată 79
Iluminarea ambientala 71 'lèlecomanda 132
Lumina de parcare 68 Oglinda laterală
Iluminarea coinutatoarelor 3 Ziua săptămânii 134
Lumina de staţionare 62 antiorbire automată B0
Iluminarea instrumentelor şi Încălzirea suplimentară (meniu) 133
( Q Lumina de zi 62 Coborâre automată 81
comutatoarelor 66 Încălzirea şi rãcirea habitaclului
Lumina din spaţiul pentru picioare 28 Oglinda laterală cu antiorbire automată 80
Iluminarea pentru orientare 65 Cliinatic 116
Lumina pentru curbe Oglinda pentru machiaj 72
Imagine generala Închiderea automată 27. 45
| Dinamicã 64 Oglinda retrovizoare 79
Tabloul de instrumente 3 Închiderea centralizată 45
Lumina pentru viraje 64 antiorbire automată 79
[MF 23 Deschiderea separată a uşilor 27. 45 |
Staticã 64 interioară 79
Indicatorul intervalelor de service 14 Închiderea Confort Reglarea confort 27
Indicatorul multiluncţional 23 Geamurile 57 Lumini 62
Luminile 84 Vizibilitatea 26 Oglinzi
Indicaţii Trapa şi plafonul glisant 59
Oglinzile laterale 80
pentru utilizarea portbagajului Încuíerea după un accident 45 Luminile 8; vizibilitatea (meniu) 28
Oglinzi laterale
exterior lll Înlocuirea bateriei reglarea 80
Inele de prindere 107 Telecomanda 44 M Oglinzi retrovizoare
Infoservice 39 Telecomanda [încălzirea laterale 80
suplimentară) 132 Maneta luminii de drum 68
Instalaţia de alarmă 48 Oglinzile
dezactivarea 48 Întrerupătoare Manela luminilor de semnalizare 68
Reglarea confort 27
Instalaţia de avertizare antifurt 48 Întrerupãtorul de lumini 62 Maneta ştergãtoarelor
Reglarea sincron 80
dezactivarea 48 Întrerupătorul de lumini 62 Acţionarea meniurilor lî'
Ora 10
Instalaţia de climatizare Masca de acoperire a portbagajului 108
K ( O Mecanismul de siguranţă 47 reglarea 26
Climatic IIS
Climatronic 119 MEDIA-IN 98
Indicaţii generale 129 Kitul auto Premium 32 Meniu P
Instalaţia de semnalizare avarie 67 Acţionare de la maneta ştergătoarelor Parasolarul ?2
la o frânare bruscă 67 L Acţionare de la volanul
Parbriz
Instrumente de bord 9 multlfuncţional 19 din geam antifonic 76
Lampa de ceaţă spate 62 C0nf0rt 27
Parbriz cu strat de metal 78
Lampa de control 62 Indicatorul multlfuncţional 23
| Lampa de C0mm| Încălzirea în staţionare 133 Parbrizinfraroşu 78
Haym-ml 52, 53 Încălzirea suplimentară 133 Parbrizul
Încălzire suplitnentarii Ştergere la intervale 73
Indicaţii de siguranţă 135 Uşile 50 Luminile & vizibilitatea 28
Lampa din torpedo 70 setări 25 Plafonul culisant
Încălzirea 113 mmpaimefioarã Statutul autovehiculului 25 Trapa/ plafonul glisant 58
Elementele de comandă 113 Plasa din portbagaj 109
Încălzirea în staţionare 131 din faţa sa t 0M°f}i“'
spam 71 Structura 21 Plãcuţe de frână
Lămpile de avertizare 5 Meniul Principal 20 Avertizare 16
programarea 133 I')„-ol~~~~î M»-.._' _- un
Coielul 3.l Modul de utilizare Caietul 3.`l Modul de utilizare
Portbagajul 106 Reglarea unităţilor de măsură 26 Suportul pentru băuturi 101 Cuplarea telefonului mobil 35
Priza 105 Reglarea volanului pe înălţime 31 Consola centrală faţă 101 Descriere 33
Portbagajul exterior Rezerva de combustibil spate 102 Efectuarea apelurilor telefonice 311
Economisire de carburant 112 Indicatorul 12 Suportul pentru pahare Utilizare 38
Indicaţii pentru utilizare 111 În uşile din faţă 102 Temperatura lichidului de răcire
Sarcina pe plafon 112
Suportul portbagajului 110 S Suportul pentru sticle 102 Indicatorul ll
Supravegherea interioară Tetiere
Portul USB 98 Sacul pentru schiuri 95 dezactivarea 49 detnontare 114
Poziţia service a ştergătoarelor de parbriz 73 Sacul pentru snowboard 95 reglare 84
Presiunea uleiului motor
Lampa de control 16
Sarcina pe plafon 112
Scaunele din faţă B5
$ Reglarea corectă 83
Texte de avertizare pe display 16
Prezentare Reglarea manuală 85 Ştergătoarele Texte informative pe display 16
Instrumente 9 Scaunele din faţă cu încălzire 88 de parbriz 73 Tonurile de avertizare
'I'abloul de instrumente 9 Schimbătorul de CD-uri 1-11! Ştergãtoarele de parbriz pentm nestingerea luminilor 62
Prezentare generală Scrumiera Poziţia service 73 'Iòrpedoul 99
Volanul multifuncţional 29 faţă 103 Ştergãtor de parbriz Trapa 58
Prezentarea Semnalizarea Senzor de ploaie 74 'I`rapa/plafonul glisant 58
Lămpile de avertizare 5 Lampa de control 67 Ştergătorul Triunghiul reflectorizant 106
Lămpile de control 5 Luneta 76
Semnalizarea confort 211 'I`rusa de prim ajutor 106
Prezentarea lampilor de control 5 Ştergere la intervale
Semnalizarea de urgenţă 67 Turometrul ll
Prizele 97 Parbrizul 73
Semnalizatoare 68
12 Volt 105 Ştergere temporizatã
Programarea (încălzirea în staţionare) 134
Semnalizatoarele
Lampa de control 69 Luneta 76 U
Protecţia la remorcare 49 Ştergerea şi spălarea automată Uşile
Senzor de ploaie 74
Luneta 76 închiderea 50
Senzorul de aer 126
Ştergerea şi spălarea automată a Lampa de control 50
Sertar 100
parbrizului 73 Utilizarea unui telefon mobil în
Rabatarea în faţă a spătarului scaunului pa- Service 26
Setări (meniu) 25 autovehicul 40
sagerului din dreapta 90
Recircularea aerului Setul de chei 42
T
automat (Climatronic) 126 Siguranţa pentru copii 51 Tabloul de instrumente 3, 9 V
Climatic 116 Simbolul cheii fixe 14 Meniuri 17 Ventilarea aerului în spate 119, 128
Climatronic 126 Sistemele de asistare 26 Meniurile 20
Viteza medie 23
Regimul de funcţionare (încălzirea în Sistemul de adaptare pentru telefonul Structura meniului 21
mob“ 32 Zona indicatoarelor 13 Viteza secundară 26
staţionare) 134
Volanul 29
Reglajelc din fabricaţie 26 Bluetooth Audio 36 Tasta pentru închiderea centralizată 46
Reglarea pe înălţime 31
Reglarea dinamică a farurilor 66 Variante diferite 32 Telecomanda 43 Tastele 29
Reglarea electrică a scaunului Sistemul de adaptare pentru telefonul mobil Înlocuirea bateriei 44
Sincronizarea 44 Volanul multlfuncţional 29
Elementele de comandă 86 Premium 32
Acţionarea meniurilor 19
Scaunul conducătorului B7 Descriere 32 Telecomanda (încălzirea suplimentară)
Reglarea farurilor 66 Sistemul de adaptare universal pentru telefo- Înlocuirea bateriei 132
Reglarea limbii 26 nul mobil Premium 32 Telecomanda programabilã 60 Z
Reglarea scaunelor 82 Spaţiul pentru încărcarea obiectelor lungi 94 Telefon Ziua săptămânii (încălzirea în
mecanic 65 Spãtarul rabatahil al scaunului pasagerului Adaptare 32 staţionare) 134
Reglarea scaunului din dreapta 90 Bluetooth 34
electrică 66 Statutulautovehiculului (Meniu) 25 0 Culflafefl Prin Bl'-"3l°°fh 35
Scaunul conducătorului 67 Suport pentru dozele de băutura
Reglarea suportului lombar 85 cu desfăcãtor pentru sticle 97
'I40 Index Index I4I

3.2 Conducerea
Golf
1
IR»
~__
Q 4
3.2 Conducerea | Golf
Sfêrşîlul rednclårîi: 23.05.2008
Årf.-Nr.: 29Î.551.G6F.14 [ Rumfiniith 0fi.2008
Caietul 3.2 Conducerea
Despre acest manual Cupfins

Acest manual cuprinde informaţii importante şi D indică, faptul că fragmentul se continua pe _,_,
/F"'\
avertismente referitoare la utilizarea autovehi- pagina următoare. Pornirea şi deplasarea . 2 Sistemul optic pentru parcare (OPS} . . . . .. 34
culului. precum şi indicaţii in ceea ce priveşte si- 4 marchează sfârşitul unui capitol. Sistemul de control automat al vitezei de
Introducere . .
guranţa dumneavoastra şi a pasagerilor din au- croc|zíerčlCVC) . . . . . ...... 38
® indică mărcile înregistrate. Lipsa acestui Contactul .... . . . . . . . . . ._
tovehicul. Alte informaţii găsiţi in celelalte ma- Sistemul de reglare aulomotã 0 distanţei
sirnbol nu reprezintã o garanţie pentru folo- Pornirea şi oprirea motorului . .
nuale din mapa de bord. (ACC) . . . . . . ......... . . . . . . . . . . . .. 41
sirea necortdiţionatã a acestor echipa- Cutia de viteze mecanică . . . . . . . _.. . _ .. \l-PNIIO
Aveţi grija ca la împrumutarea sau vanzarea au- meme. Cutia de viteze outomotč sau cutio de Reglarea adoptată a trenului de rulare
tovehiculului. acest manual să se afle în autove-
Q A 'trimitere la o "A'I'tiN'[`lE!" in interiorul viteze cu ombreiai dublu DSG@ . . . . . . . . . 8
(occ) ............... .„.. ............. ._ 51
hicul. Fróna de stationare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _.
unui Fragment sau la pagina speci licatzi. 16
Eventualele Complelãri existente le găsiţi dupa Deplasarea şi mediul
manualul index gcrzerrrl. =»(D 'trimitere la tz "Precauţíel" în interiorul
unui fragment sau la pagina specificata. Sisteme de asistenţă ....... 18 înconiurãtor ......... ........ .. 53
la sfârşitul manualului se găseşte un Index alfa- Asistenta pentru pornirea în rampă .. .. 18 Rodaiul . . . . . . . . . ..... ..... ...... .. 53
hetic. ţţansuuet .f~. Progromullaunch-Control . . . . . . .. 18 Deplasãrile în străinătate . . . . .. .. .. . . . . .. 55
Unele capitole dinacest manual nu sunt valabile Sistemul de control al distantei de parcare Deplasarea cu remorcă . . . . . . . . .. .. . . . . .. 56
Textele însoţite de acest simbol indică un pe~ Deplasarea economică şi ecologică . _. 66
pentru toate autovehiculele. La începutul ricol de accident sau de rãnire. (ParltPilot) .................... 19
fiecărui capitol se speciñcá pentru ce autovehi- Asistenta pentru marşorier (Rear Assist) .. 21
cule este valabil capitolul respectiv. de ex. "Va- Sistemul de asistare o porcörii (Park Assist) 27 Index . ..... ............. ._ 68
labil pentru autovehicule: echipate cu indicator ® Avertizare!
tnultifuncţional". 'textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii
Imaginile pot conţine detalii care nu corespund referitoare la evitarea deteriorarilor la autovehi-
culul dumneavoastrã.
vñ rugăm să le consideraţi imagini de referinţă.
l* Indicatie pentru mediu
de deplasare. atâta timp cat nu existã alte speci- Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii
ficãri. referitoare la protecţia mediului înconjurător.
gl lndicojie
suplimentare.
A
O
:M 4
\J
Cuprins 'I
Coieru|3.2 Conducerea C=|ietu|3-2 Condwerec
Pornirea şi deplasarea ®^v=ffi--f-2 @'~=fi=-te

Demarorul trebuie acţionat numai când mo- O Dacă cheia rămâne in contact o perioadă mai
F: Afis
torul este oprit (poziţia Q) a cheii). Daca demar- lungă de timp cu motorul oprit. se descarca ba-
Introducere orul este acţionat imediat dupa oprirea mo- teria autovehiculului.
torului. demarorul sau motorul se pot deteriora.
0 La autovehiculele cu cutie de viteze auto-
ln acest lnanual găsiţi informaţii importante asistenţa". Informaţii despre rodajul autovehi- mată sau cutie de viteze cu ambreiaj dublu
despre tema "Deplasarea". culului. despre protejarea mediului. despre trac- DSG@". cheia de contact poate li scoasă din
tarea unei remorci şi despre deplasarile în contact numai când schimbatorul de viteze se
in capitolul “Pornirea şi deplasarea" am pre-
străinătate. găsiţi in capitolul de la pagina 53. afla in poziţia P. 4
zentat informaţii importante despre pornirea şi
oprirea motorului şi despre utilizarea cutiei de "Deplasarea şi mediul înconjurător".
viteze. Informaţii despre sistemele de asistenţă 4 Valabil pentru autovehiculele: echipate cu cutie de viteze automată sau cu cutie de viteze cu arnbreiai dublu DSG
găsiţi in capitolul de la pagina IB. "Sisteme de
Blocarea cheii în contact
Cheia poateji scoasă din Contact numai când manem selectorului de viteze se
Contactul aflã în poziţia R
Dupã luarea contactului, puteţi scoate cheia din Scoaterea cheii cu telecomandă neautorizate
Poz e che ->:I contact contact numai dacã maneta selectorului de vi-
Dacã introduceţi in contactul unui autovehicul
teze tcutie de viteze automate/cu ambreiai
cu cutie de viteze automată sau cu cutie cu am-
roti. sau se roteste greu din poziţia@ în poziţia dublu I)SG°°l se aflã in poziţia P. Dupã scoaterea breiaj dublu DSG®3l o cheie care nu aparţine au-
G). rotiţl volanul stângaldreapta - astfel volanul cheii din contact. maneta selectorului este blo-
tovehiculului. cheîa se va bloca în contact şi nu
se va debloca! cată.
mai poate ti scoasă. Apăsaţi tasta de blocare din
selectorul de viteze şi apoi eliberati-o. pentm a
Q) Pornirea motorului
scoate cheia din contact. {
În aceastã poziţie se va porni motorul. Marii
consumatori electrici se vor opri pe moment.
lmobîlizatorul electronic
A ATENŢIE:
Utilizarea necorespunzătoare a cheii de con- Imobilizatorul electronic împiedică pärrunderea nermtorizată în autovehicul.
ţ tact poate determina producerea acci-
dentărilor. in cheie se găseşte un cip. Cu aiutorul acestuia. anunţul SAFE“ sau Weglahrsperre olrlivlf" [imo-
imobîlizatorul electronic va li dezactivat au- bilizator activ). Autovehiculul nu poate li pus in
O Când păråsiţi autovehiculul, luaţi întot- tomat la introducerea cheii în contact.
Fig.Ì Imagine de referinţă: Pozitiile cheii in contact.
@ Contact luat, volan blocat

deauna cheile cu dvs. În caz contrar. motorul
poate ti pornit sau pot lî conectate echipa-
mentele electrice, ca de ex. geamurile elect-
G? lmobilizatorul electronic se activează automat
la scoaterea cheii din contact.
funcţiune.
lnclicatie
in poziţia D fig. I ® contactul este luat şi mo- rice. Acest lucru poate determina producerea Astfel motorul poate ti pornit numai cu o cheie Functionarea ireproşabilã a autovehiculului este
torul oprit. volanul poate li blocat. accidentărilor. originală Volkswagen codilîcată. garantată numai prin utilizarea clteilor originale
I Nu lăsaţi copiii sau alte persoane care ne- Dacã se foloseşte o cheie neautorizată. pe dis- Volkswagen. (
Pentru blocarea volanului când cheia este
cesită ajutor să rămână singure in autove- play-ul tabloului de instrumente se afişează
scoasă din contact. rotiţi volanul pânã când se
hicul. Uşile se pot incuia cu cheia de contact.
aude un zgomot specilic de blocare. Volanul tre-
însă pasagerii rămaşi în autovehicul nu vor
buie blocat ori de care ori pärãsiţi autovehiculul.
putea deschide uşa din interior. În funcţie de
Astfel se ingreuneaza furtul autovehiculului anotimp. în autovehicul se pot forma tempe-
=[|§.
raturi foarte ridicate sau foarte scăzute.
® Punerea contactului, resp. pornirea preîncöl- 0 Nu scoateţi cheia din contact atâta timp cât
zirii
Rotiţi cheia in contact in aceastã poziţie şi apoi
autovehiculul se aflã în mişcare. Volanul se
poate bloca şi nu veţi mai putea manevra au-
tovehiculul.
GO U I-Ichîpamentsupllmentar
2' Ecliipanieitl suplimentar
eliberaţi-o. Dacã cheia de contact nu se poate
-ll Echipament suplimentar
2 Pornirea şi deplasarea
Pornirea şi deplasarea 3
Pornirea şi oprirea motorului de funcţionare. iar astfel emisia de gaze nocive "Bioetanol" din :> caietul 3.3 “Sfaturi şi
este mai redusa. întreţinere”. capitolul "Verilîcarea şi
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu molor pe benzină
ff-. fra completarea".1
El lndicajie
Pornirea motorului pe benzinčt Î Citiţi şi respectaţi. la autovehiculele cu motoare
MultiFuel. informaţiile şi avertismentele despre
Motorul poatefi pornit numai cu o cheie originală Volkswagen codifica tă.
Cutia de viteze mecanică Dacã apar probleme la pornire =~ caietul 3.3 Valabil pentru autovehiculele: echipele cu motor diesel
- Aduceţi schimbătorul de viteze în “Sfaturi şi întreţinere". capitolul “Ajutorul la
pornire". Pornirea motorului diesel
poziţia de mers în gol.
inainte de a incerca sa porniţi motorul prin re-
- Apăsaţi pedala de ambreiaj şi morcarea sau tractarea autovehiculului. in-
Motorul poatefi pornit numai cu 0 cheie originală Volkswagen codifĭcară.
menţineţi~o în această poziţie - demarorul cercaţi să folosiţi ca ajutor la pornire. bateria
Cutia de viteze mecanică - Eliberaţi cheia imediat ce motorul a
trebuie să rotească numai motorul. altui autovehicul. Respectaţi indicaţiile din
:> caietul 3.3 "Sfaturi şi întreţinere". capitolul Fă - Aduceţi schimbatorul de viteze în pornit.
- Pentru pornirea motorului rotiţi cheia “Ajutorul la pornire". poziţia de mers în gol.
în poziţia Q pagina 2, ñg. 1" După pomitea motorului la rece. pentru peri-
gb, Aramis! Î - Apăsaţi pedala de ambreiaj şi oade scurte de timp. pot să apară zgomote de
- Eliberaţi cheia imediat ce motorul a menţineţi-o în aceastã poziţie - demarorul funcţionare a motorului mai intense. cauzate de
pornit. Reduceţi pericolul de accidentare cu motorul trebuie să roteascã numai motorul. faptul că presiunea uleiului necesară com-
pomit: pensării jocului tacheţilor hidtaulici nu a ajuns
Cu cutie de viteze automată“ sau O Nu pomiţi motorul şi nu îl lăsaţi să funcţio- - Rotiţi cheia de contact în poziţia la valoarea normală. Acest lucru este normal şi
cutie de viteze cu cuplaj dublu neze în spaţii neaerisite sau închise. Gazele de ::> pagina 2. lig. l" Q) - când se efectuează nu trebuie să vã ingrijoreze.
DsG®4l esapament conţin monoxid de carbon. un gaz
inodorşi incolor toxic - pericol de moarte!
preîncălzirea motorului, se aprinde lampa în cazul temperaturilhr exterioare sub +5° C
de control pentru preîncălzire . (+4 1° Fi sub autovehicul se poate forma fum.
- Introduceţi selectorul de viteze în Monoxidul de carbon poate provoca pierderea
când încãlzitorul este pornit.
poziţia P sau N => pagina ll. cunoştinţei şi chiar moartea. - Când lampa de control nu (mail este
O Nu lăsaţi autovehiculul nesupravegheat cu aprinsa, rotiţi cheia în poziţia @). pentru a inainte de a incerca să porniţi motorul prin re-
- Apăsaţi pedala de frână. porni motorul - nu acceleraţi. morcarea sau tractarea autovehiculului. în-
motorul pomii.
cercaţi să folosiţi ca ajutor la pornire. bateria
- Pentru pornirea motorului rotiţi cheia I Nu utilizaţi niciodată “dispozitive pentm - Eliberaţi cheia imediat ce motorul a altui autovehicul. Respectaţi indicaţiile din
în poziţia => pagina 2. lĭg. 1" accelerarea pornirii". Acestea pot exploda sau
pornit. :> caietul 3.3 “Sfaturi şi întreţinere". capitolul
pot tletemtina o supratumre a motorului - pe- "Ajutorul la pornire".
~ Eliberaţi cheia imediat ce motorul a ricol de accidentare!
pornit. Cu cutie de viteze automatösl sau
lnstalajia de preîncčlzire
După pornirea unui motor incins poate fi ne-

cesar să se accelereze puţin.
® Avertizare!
0 Evitaţi turaţiile ridicate. accelerarea şi supra-
O""`î= DsG®5> cutie de viteze cu cuplaj dublu
ln timp ce se efectueaza preincălzirea. nu tre-
buie să lie conectaţi marii consumatori electrici
solicitarea motorului rece - pericol de deteri- - Introduceţi selectorul de viteze in _ bateria autovehiculului este solicitată inutil.
Dupã pornirea motorului la rece. pentru peri- orare a motorului! poziţia P sau N. Imediat dupã ce lampa de control pentm preĭn-
oade scurte de timp. pot să apară zgomote dc cãlzire s~a stins, trebuie pornit motorul.
O Motorul nu poate li pornit prin tractarea sau
funcţionare a motorului mai intense. cauzate de - Apăsaţi pedala de frână.
remorcarea autovehiculului pe o distanţa mai
faptul că presiunea uleiului necesară com- Pornirea motorului dupã golirea rezervorului
mare de 50 metri. Carburantul nears ar putea - Rotiţi cheia de contact in poziţia
pensării jocului tacheţilor hidraulici nu a ajuns Daca rezervorul s-a golit complet. efectuarea
la valoarea normală. Acest lucru este normal şi ajunge în catalizator şi I-ar putea deteriora. ::- pagina 2, lîg. 1“ ® - când se efectuează pornirii după alimentarea cu carburant diesel
nu trebuie sa vã ingrijoreze. preĭncălzírea motorului, se aprinde lampa poate dura mai mult decât în mod normal-
* Inclícalie pentru mediu de control pentru preîncălzire .
Dacă motorul nu porneşte imediat. ĭntrcrupeţi pânã la un minut. Acest lucru se întâmplă din
pornirea dupa IO sec. şi reluaţi procedura dupa Motorul nu trebuie lasat să se încälzcascã când cauză că trebuie să se elimine aerul din instalaţia
autovehiculul staţioneazã. Pomiţi imediat. - Când lampa de control nu [mai] este de alimentare. P
cca. o jumătate de minut.
Astfclmotorulaiunge mairepedelatemperatum 1". ligă/ aprinsã, rotiţi cheia în poziţia Q). pentru a
porni motorul- nu acceleraţi.
'il Echipament suplimentar
Coietul3.2 Conducerea
WA Atenţiei ® Avertizare! Volobil penlru autovehiculele: echipate cu cutie de vileze monualã

l Reduceţi pericolul de accidentare cu motorul 0 Evitaţi turaţiile ridicate. accelerarea şi supra- A §` Cutia de viteze mecanică
pornit: solicitarea motorului rece - pericol de deteri-
O Nu porniţi motorul şi nu îl lăsaţi sa funcţio- orare a motorului!
neze în spaţii neaerisite sau închise. Gazele de I Motorul nu poate ii pornit prin tractarea sau
esapament conţin monoxid de carbon. un gaz remorcarea autovehiculului pe o distanţa mai
inodorşi incolor toxic- pericol de moarte! mare de 50 metri. Carburantul nears ar putea
Monoxidul de carbon poate pmvoca pierderea ajunge în catalizator şi 1-ar putea deteriora.
cunoştinţei şi chiar moartea.
O Nu lăsaţi autovehiculul nesupravegheat cu % lndicoţie pentru mediu
motontl pornit. Motorul nu trebuie lăsat sa se incalzeasca când
O Nu utilizaţi niciodata "dispozitive pentru autovehiculul staţioneaza. Porniţi imediat.
accelerarea pornirii". Acestea pot exploda sau Astfel motorul ajunge mai repede la temperatura
pot determina o supraturare a motorului - pede funcţionare, iar astfel emisia de gaze nocive
ricol de accidentare! este mai redusa. 1
C"'Î` Fig. 2 Imagine din console centrală: Schema de se-

Oprireqmotorului Fig. 3 imagine din consola centrală: Schema de se
lectare ci treptelor cutiei de viteze cu 5 trepte. lectare u treptelor cutiei de viteze cu 6 trepte.
- Opriţi autovehiculul.
A Areuţretcamtnuan Selectarea trepteí de marşaríer I Controlul distanţei la parcarea' şi asistenţa
~ Rotiţi cheíaĭn poziţia => pagina 2, fig. I" I Servofrâna funcţionează numai cu mo- - Când autovehiculul staţioneaza (mo- pentru marşarieröl se activeaza.
© toml pomit. Trebuie sa depuneţi un efort mai torul pe mersul în gol] apăsaţi pedala de
mare Ia apasarea pedalei de frână. ambreiaj până la limită. A ArENŢ|Et
Dupã oprirea motorului. Ventilatorul mai poate
funcţiona inca maxim l0 minute. Ventilatorul O Servodirecţia funcţionează numai cu mo- I Autovehiculul se pune imediat în mişcare
torul pornit. Trebuie sa depuneti un efort mai - Introduceţi schimbatorul de viteze în
poate porni automat, daca temperatura lichi- când motorul este pomit şi se selecteaza o tre-
mare la manevrarea volanului. poziţia pentru mersul în gol. aptă de viteza (şi se ridica piciorul de pe pe-
dului de racire creşte prin acumularea de cal-
dura sub capota motorului sau din cauza I la scoaterea cheii din contact. volanul se - Apăsaţi mãnerul schimbatorului de vi- dala de ambreiaj).
radiaţiilor solare. blocheaza imediat. Autovehiculul nu mai teze in jos şi apoi ĭmpingeţi-1 spre stânga şi 0 Nu introduceţi maneta schimbatorului in
poate fi direcţionat « pericol de accident! treapta de mers înapoi când autovehiculul se
în faţă. în poziţia de marsarier ::- fig. 2 ®
_¢ Aramis: _ sau :> tig. 3 ®, conform diagramei. afla în mişcare - pericol de accident!
® Avertizare!
Nu opriţi niciodată motorul inainte de oprirea
0 Daca motontl este solicitat puternic o peri- fiţ Â. Când treapta de marsarier este selectata şi se ® Avertizare!
autovehiculului. Puteţi pierde controlul
asupra autovehiculului. Acest lucru poate de- oada mai indelungata, dupa oprire. temperatura J pune contactul, se declanseaza următoarele 0 ln timpul mersului nu ţineţi mãnapemaneta
terrrtina producerea accidentelor şi acci- lui poate creşte - pericol de deteriorare a mo- d funcţii: schimbatorului de viteze. Presiunea exercitată
dentărilor grave. turului! De aceea lăsaţi motorul sa funcţioneze de mâna se transmite asupra furcii cutiei de vi-
I Se aprind lãmpile de marsarier.
in gol incă 2 minute. inainte de a-l opri. teze şi determina uzarca prematura a acesteia.
O Airbag-urile şi dispozitivele de tensionare 0 Instalaţia de climatizarem comuta automat
ale centurilor nu funcţionează când contactul 0 Din cauza temperaturilor ridicate ale catali- O La schimbarea treptelor de viteza apăsaţi pe-
pe recircularea aerului.
este luat. zatorului, resp. ale Iiltruluî diesel de particule. dala de ambreiaj pentru a evita detetiorarile.
autovehiculul nu trebuie parcat în apropierea O Ştergătorul lunetei intra in funcţiune daca
sunt pomite ştergatoarele de parbriz. 0 Nu ţineţi autovehiculul in rampe prin "fre-
materialelor uşor inflamabile ca de ex. iarba us- carea" ambreiajului. Acest lucru determina
cata sau benzina scursa - pericol de incendiu! 1 uzura prematura şi detectarea ambreiajului. 1
üü Î
a «
m a. -lI

Cutia de viteze automatč sau cutia de viteze cu Valabil pentru autovehiculele: echipate cu cutie de viteze automată sau cu cutie de viteze cu ambreiaj dublu DSG
ambterai dubiu osG® flflfik

Blocarea selectorului de viteze
Blocarea .selectorului în poziţia P sau N împiedică selectarea ueírzterrţionatã a
Valabil pentm autovehiculele: echipate cu cutie de viteze nulamalã sau cu cutie de viteze cu ambreiai dublu DSG unei trepte de viteză şi astflel punerea în mişcare a autovehiculului.
Programele de deplasare ___ ţ_ _
mente apare o lampa de control Gt şi un text in-
` Cutia de viteze automată I cu ambreiaj dublu DSG@ are douã programe de depla- formaţional7'.
sare. Blocarea selectorului se poate face numai când
autovehiculul staţioneazã sau la viteze sub 5
Selectarea programului normal lcmlh. La viteze mai mari. in poziţia N deblo~
carea se va face automat.
- Dcplasaţi maneta selectorului =- fig. 4
în poziţia D. Cand se selectează viteza rapid, peste poziţia N
(de ex. din R în D), maneta selectontlui nu se va
bloca. Astfel se poate realiza tur "balans" pentm
Selectarea programului spart Q -l tn.
eliberarea autovehiculului în cazul în care acesta
~ Deplasaţi maneta selectorului t"n este blocat. Dacã selectorul se găseşte mai mult
poziţia S. del secundă în poziţia N iar pedala de frâna nu
este actionata. maneta selcctorului se va bloca.
Dacă aţi selectat programul normal D, vã veţi dc- Fig. 5 Imagine din consola centrală: Seleclarul de
plasa cu un program economic, adică un pm- viteze al cutiei automate I cu arnbreiai dublu DSG. Q Indicalie
grarn orientat spre economisirea de carburant.
Rareori se poate întâmpla ca selectorul de viteze
Cutia de viteze selectează treptele superioare Blocarea selectorului se va dezactiva in
să nu se blocheze. la autovehiculele cu cutie de
Fig. 4 imagine din consola cenlrolč1:5e|ecIarul de mai devreme şi treptele inferioare mai târziu. felul urmator: viteze cu ambreiaj dublu DSG@. in aceste
viteze al cutiei automate / cu ambreiai dublu DSG. Dacã aţi selectat programul sportiv S. vă de- - Puneţi contactul. situaţii. sistemul de propulsie este scos din
plasaţi cu un program sportiv. orientat spre utili- funcţiune. pentm a împiedica punerea acciden-
zarea rezervelor de putere ale motorului, prin - Apăsaţi pedala de frână şi simultan talăîn mişcare. Lampa decontrol Sclipeşte şise
selectarea întãrziatã a treptelor superioare. 1 apăsaţi tasta din partea stângă a manetei alişeazã un text informativ”. Procedaţi în felul
selectorului => fig. 5. următor. pentru blocarea selectoruluí:
I Cutia deviteze cu 6 trepte de vitezt't:Acţionaţi
la punerea contactului, la unele modele de au- frâna de serviciu şi apoi eliberaţi-o.
tovehicule. pe display-ul din tabloul de instru- I Cutia dc viteze cu 7 trepte de viteză: Intro-
duceţi selectorul de viteze în poziţia P sau N şi
Q3 apoi selectaţi o treaptă de viteză. (
âü -
7] Echipament suplimentar
B Pornirea şî deplasarea
Coietu|3.2 Conducerea
Coielu|3.2 Conducerea
Volobil pentru autovehiculele: echipele cu culta de vilele oulomulö :ou cu cutie de viteze cu ambreiaj dublu DSG
autovehiculul va prinde viteză. Pentru ca mo-
Deplasarea cu cuiici de viteze outomotč A Americi c„„|:„„„„ 7
torul să nu se supraturcze. cutia dc viteze auto-
mată ! cu ambreiaj dublu DSG” va selecta ur-
i
Treptele pentru mersul înainte se selectează automat. I Nu acţionaţi pedala de frână insuficient,
mătoarea treaptă superioară.'1”rebuic să re- prea des sau prea lung. Frãnarea repetată de-
duceţi viteza cu ajutorul frãnei de serviciu şi să termină supraîncălzirea frânelor şi reduce
- Nu acceleraţi ::> A. selectaţi din nou treapta a 3-a. cu ajutorul "tipi- considerabil puterea de frânare, măreşte
ronic" :.> A. distanţa de frânare sau conduce la detectarea
Pcircoreo Autovehiculul dvs este echipat cu posibilitatea completă a instalaţiei de frânare.
- Apăsaţi pedala de frână şi menţineţi-o de blocare a sr.-lectorului de viteze. care impie- 0 Nu lăsaţi autovehiculul să alunece la vale
apăsată, până când autovehiculul se dică ieşirea manetci selectorului din poziţiile P când selectorul se află în poziţia N, indiferent
opreşte => A. sau N fără acţionarea pedalei de frână şi selec- dacă motorul este oprit sau pornit.
tarea unei poziţii penrru deplasarea înainte sau
- Acţionaţi ferm frâna de staţionare. înapoi. ® Avertizare!
~ Menţineţi tasta de blocare apăsată, Maneta selectorului trebuie să se găsească in 0 La oprirea în rampă nu încercaţi să impie-
poziţia P pentm a putea scoate cheia din con- dicaţĭ deplasarea autovehiculului. accelerand
poziţionaţi selectorul de viteze pe P şi eli- .-sau
tact. intr-0 treaptă deviteză. Cutia de viteze automată
beraţi tasta de blocare.
.H
Lompo de control “ocjîonoreo lrãnei de ser- I cu ambreiaj dublu DSG” se poate încinge şi se
Deplasarea pe drumuri.nsin pantă viciu" @ poate deteriora. Trageţi frâna de staţionare sau
Fig. 6 Imagine din consola cenltolöz Selectorul de
apăsaţi pedala de frână, pentru a opri autovehi-
viteze al cutiei oulomale / cu ambreiaj dublu DSG. - Apăsaţi maneta selectorului în poziţia Cănd se aprinde această lampa de control. tre- cuiul.
D spre dreapta în grila seic-ctorului "tipi- buie să acţionaţi frâna de serviciu. Acest lucru
este necesar când se scoate maneta selectoruluí I Dacă lăsaţi autovehiculul să coboare o pantă
Pornirea motorului tonic". cu motorul oprit şi cu poziţia N selectata. cutia
de viteze (cutie de viteze automată I cu ambreiaj
- Porniţi motorul când selectorul de vi- - Apăsaţi scurt maneta selectorului în dublum din poziţia P sau N In plus. pe display-ul de viteze automată I cu ambreiaj dublu DSG® se
teze se găseşte în poziţia P sau N. Indicaţii din tabloul de instrumente poate apărea un va deteriora deoarece nu sc realizeaza lubri-
spate, pentm a selecta o treaptă inferioară. lîerea ei. Luaţi în considerare:
suplimentare vezi :- pagina 4. anunţa' informativ sau care solicită executarea
Oprirea în rompč anumitor procese. - Selectaţi poziţia N a selectorului de viteze.
Conducerea - Nu vă deplasaţi cu o viteză mai mare de
- Pentru a evita deplasarea necontrolată
- Apăsaţi şi menţineţi apăsată pedala de cu spatele, acţionaţi pentru orice even tun-
A ArENŢ|Ei 50 kmlh.
frână. limte frâna de serviciu ::- Nu încercaţi i O Nu părãsiţi niciodată autovehiculul cu mo- - Nu remorcaţi autovehiculul pe 0 distanţă
torul pornit şi cu o treaptă de viteză sclectată. mai mare de 50 km.
- Menţincţi apăsată tasta (din partea să împiedicaţi deplasarea în spate a autov-
ehiculului prin mãrirca turaţiei motorului. Dacă trebuie să ieşiţi din autovehicul iar mo- - Autovehiculul trebuie remorcat cu roţile
stângă a selectorului) :» fig. 6 şi selectaţi o torul trebuie să rămână pornit, trageţi [rãna din faţă ridicate.
treaptă de viteză (R. D sau S). Eventual se intr-o treaptă de viteză. de staţionare şi selectaţi blocarea la parcare P.
simte un uşor şoc.
- Eliberaţi tasta şi aşteptaţi puţin pânã
Pornirea în rampă
- Acţionaţi ferm frâna de staţionare.
Gif? 0 Când motorul funcţionează, în poziţia (D,
S sau R) este necesar să se apese pedala de
frână, deoarece chiar şi la mersul în gol, trans-
ãj lndicojie
Autovehicule cu cutie de viteze cu ambreiaj
când cutia a primit comanda (se simte o dubiu oscfi;
forul de putere nu esteîntrerupt complet- au-
mişcare uşoară). - Când treapta de viteză este selecrată. tovehiculul “se târăşte". O Când filtrul diesel de particule se înfundă. in
acceleraţi treptat şi eliberaţi frâna de timpul deplasării creşte turaţia motorului la cca.
- Eliberaţi pedala de frână şi acceleraţi staţionare. Luaţi în considerare indicaţiile O Nu acceleraţi când schimbaţi treptele de 1500/min. pentru a provoca automat curăţarea
=> A referitoare la sistemele de asistare la por-
viteză ~ pericol de accident! filtruiui diesel de particule, fără ca lampa de
nirea în rampãf" => pagina 18. O În timpul deplasării este interzisă poziţio- control să lumineze. Dacă totuşi se aprinde
Oprirea femporcr rč narea selectorului în poziţiile H sau P - pericol lampa de control . căutaţi un service auto-
- Pentru a evita deplasarea autovehicu- Cu căt este mai abruptă rampa. cu atât mai mică
de accident! rizat.
lului, de ex. la semafor. apăsaţi pedala de trebuie să lic treapta selectata. Astfel va creşte O Înainte de a coborî o pantă abruptă re- I Suprasolicitarea ambreiajului sc face simţitã
frână. Maneta selectomlui nu trebuie efectul de frânare al motorului. De ex. coborâţi o duceţi viteza şi selectaţi, cu ajutorul "tipl- printr-o vibrare voită a autovehiculului şi prin
adusă în poziţia P sau N. pantă foarte abruptã, în treapta a 3-a. Dacă pu-
terea de frânare a motorului nu este suficientă, .©l'3 ronic", 0 treaptă inferioară de viteză.
O Dacă trebuie să opriţi în rampă, trageţi
frâna dc staţionare.
clipirea indicatorului treptelor de viteză. Pc-mm
a evita dcfectarca arnbreiajului, se va întrerupe
legătura dintre motor şi cutia de viteze.
i Eclripamcntsuplimemar tracţiunea nemailiind posibilă. Când ambreiajul
se deschide automat din cauza suprasolicitării. P
10 Pornirea şi deplosoreo
Pornirea şi deplasarea ll
Ţî

Caietul 3.2 Conducerea @
acţionaţi frâna de serviciu. Aşteptaţi câteva se-
Selectarea vilezelor cu tastele basculante de pe sport. se va comuta tempotarpe programul "tiţ
cunde înainte de a porni. 4
volan în programul "tiplronic" tronic”. Dacã doriţi să părãsíţi din nou pro-
f“\ Dacã acţionaţi tastelei" => fig. 8 când vã aflaţi în gramul “tiptronic", apăsaţi tasta basculantã di
. de viteze
Volobil penlru oulovehiculele; echipate cu culte . oulomoto_ sau cu culte
_ de viteze
. cu otnbretaţ. dublu DSG
l
\i. " programul "tiptronic". puteţi schimba vitezele. dreapta cca. o secundă. spre volan. Dac:
tastele nu se acţionează un timp. se paråseşte
Selectarea vitezelor de la "ttptronic ° II
Selectarea vítezelor cu tastele basculante de pe programul “tiptronic". 4
volan în programul normal sau spori
Dispozitivul "típtronic"face posibilă selectarea manuală a uitezelor. Dacă acţionaţi tastele de pe volan =:- pagina 12.
lĭg. 8" când vã aflaţi in programul normal sau
Volobil penlru autovehiculele: echipate cu cutie de viteze automată sau cu cutie de viteze cu ambreiai dublu DSG
Pozîţiile selectorului de viteze

Pe display-ul din tabloul de bord se afişează poziţiile selectoruluí şi treptele selet
*'35 IGIE.
Î irî
î-.-if ai
iitzaml
Fig. 7 Imagine din consola centrală: Selectorul de Fig. 8 Volanul mullifuncţionol cu toate pentru cuiio
viteze in pozitia liptronic (culia de viteze cu ombreîoî de viteze aulomotã I cu amlnreîoi dublu DSG.
dublu DSG).
Selectarea vitezelor cu aiutorul "tipi- ~ Apăsaţi tasta din stânga E] spre volan,
roníc" (Maneta selectorului) pentru a selecta treptele inferioare de vi-
- Apăsaţi maneta selectorulut în poziţia teză.
gî-
D spre dreapta în grila selectorului “tipt- - Luaţi în considerare Q pagina 13. "Se-
ronic" => fig. 7. Fig. 9 imagine din tabloul de insIrumer|le=Alişorea Fig. 'IO Imagine din tabloul de instrumente:
lectarea vitezelor cu tastele basculante de poziţiei selectorului de viteze: poziţia D şi Ireapla de
pe volan în programul normal sau sport”. Alişoreo lrepleí de viteză 3 selectulč - liptronic.
~ Apasaţi scurt maneta selectorului în viteză l.
faţă Q). pentru a selecta 0 treaptă superi-
oară.
La accelerare. cutia de viteze automată I cu am-
breiaj dublu DSG@ va selecta treapta superioară
următoare, cu puţin înainte de atingerea turaţiei
6) sa .__.~ Pozitia selectorului
Poziţia selectată va ñ indicată atât in partea late-
Pentru ieşirea din poziţia P trebuie sã se apese
tasta de blocare [din maneta selectorului) şisi-
- Apăsaţi scurt maneta selectorului în rală a seleclorului. cât şi pe display~ul din ta- multan sã se apese pedala de frână (când con-
spate pentm a selecta o treaptă inferi- maxime pentm acea treaptă de viteză.
bloul de instrumente =» llg ft. Pe display se va tactul cste pusi.
oară. Dacã dintr-o treaptă superioară se selecteaza indica şi treapta selectată.
una inferioara, cutia va selecta treapta numai Pentru selectarea poziţiei P trebuie să se ţină
Comutareo vitezelor de la tastelegl de când nu mai este posibilă o suptaturare a mo~ Afişarea treptei de viteză “tiptronic" tasta de blocare apăsată şi eventual să se calce
torului. Dacă selectarea treptelor de viteză la cutia auto- pedala de frână.
pe volan
Cånd in timpul mersului cutia de viteze auto- mată I cu ambreiaj dublu DSG°) se face manual Când bateria este descârcatã. selectontl de vi-
- Apăsaţi tasta din dreapta spre de la "tiptronit:". pe display =:> ñg. 10 se va alîşa teze nu poate lî scos din poziţia P.
mată I cuarnbreiaj dublu DSG” se găseşte în tre-
volan, pentru a selecta treptele superioare apta a3-a. în poziţia D şi se trece în regimul "tîp- treapta de viteză selectata.
de viteză :> fig. 8. R - Treapta de marsarier
tronic". treapta a 3-a se va păstra şi în regimul P - Blocarea la parcare
“tiptronic". W în aceastä poziţie este selectat mersul în
O ln aceastã poziţie roţile de tracţiunesunt blocate
mecanic.
marsarier.
Treapta de marsarier trebuie selectata numai
Blocarea la parcare poate li executată numai când autovehiculul se află în sraţionareşi mo-
1-â-.Å„..»--..\.:. I 1 - -- - -\ rn-ul l'"-N--:„.._..-.I I. . »-' I - I l
Caietul 3.2 Conducerea Caietul 3.2 Conducerea @
Pentru selectarea poziţiei R. trebuie ca tasta de funcţie de sarcina motorului. de stilul individual
blocare să lie apăsată şi în acelaşi timp se acţio- de conducere şi de viteza de deplasare. Efectul
Ai; ArraNr1stc„„fi„„„„ * A Arenpsr camin“ .
nează pedala de frână (contactul trebuie să lie
pus). . .
de frânare al motorului este minim. Pe display
_ ~ va
ul tabloului de instrumente se va afişa. pe langa I _ -"*- 0 Airbag-urile şi dispozitivele de tensionate
ale centurilor nu funcţionează când contactul
0 Nu lăsaţi autovehiculul să alunece la vale
când selectonrl se află în poziţia N, îndiferen
Când treapta de marsarier R este selectata şi se poziţia S. şi treapta selectată. este luat. dacă motoml este oprit sau pornit.
pune contactul. se declanşează următoarele Pentru selectarea poziţiei S trebuie să se apese 0 Servofrãna funcţionează numai cu mo-
funcţii: tasta de blocare din maneta selcctoruluî de vi- torul pornit. Trebuie să depuneţi un efort mai (D Avertizare!
0 Se aprind lãmpile de marşarier. teze. mare la apăsarea pedalei de frână.
Dacã lăsaţi autovehiculul să coboare o pantă c
0 Instalaţia de climatizareml comuta automat 0 Servodirecţia funcţionează numai cu mo- motorul oprit şi cu poziţia N selectata, cutia de
pe recircularea aerului. A ArENŢ|st torul pornit. Trebuie să depuneţi un efort mai viteze automată I cu ambreiaj dublu DSGQ se v
mare la manevrarea volanului. deteriora deoarece nu se realizează lubrilierea
O Ştergătorul lunetei intră în funcţiune dacă Deplasarea neintenţionată a autovehiculului
sunt pornire ştergãtoarele de parbriz. poate determina producerea accidentelor şi I Nu scoateţi cheia din contact atâta timp cât ei.
accidentărilor grave. autovehiculul se aflã in mişcare. Volanul se
O Controlul distanţei la parcarew' şi asistenţa poate bloca şi nu veţi mai putea manevra au-
pentru marşaricrml se activează. O Nu părãsiţi niciodată autovehiculul cu mo- lnclicaţie
tovehiculul.
torul pornit şi cu o treaptă de viteză selectata ' I HN 0 Dacã. in timpul deplasării aţi selectat din
N - Pozijîa neuirã [poziţia de mars în gol) Dacă trebuie să ieşiţi din autovel-u'cul iar mo- greşeală poziţia N, trebuie să reduceţi viteza şi
În această poziţie. cutia funcţionează la mersul torul u-ebuie să rămână pomit, trageţi frâna turaţia motorului inainte de a comuta din nou
în gol; nu se va transmite nici o forţă asupra de staţionare şi selectaţi blocarea la parcare P. pe poziţia D. (
roţilor, iar efectul de frânare al motorului nu este 0 Când motorul funcţionează, in poziţia (D,
disponibil. S sau R) este necesar să se apese pedala de
frână. deoarece chiar şi la mersul în gol, trans- Volobil penlru autovehiculele: echipate cu cutie de viteze automată sau cu culie de viteze cu ctmbreioi dublu DSG
Nu utilizaţi poziţia N pentru coborårea pantelor
~ efectul de frânare al motorului nu este dispo- ferul de putere nu este intrerupt complet~ au- Dispozitivul Kicl(~clown
nibil. Frâna de serviciu nu se eliberează. tovehiculul "se târăşte".
Coborârea unei pante în poziţia N cu motorul ţ O Nu acceleraţl când schimbaţi treptele de Dispozitivul Kick-down face posibilă 0 accelerare maximă.
oprit poate determina deteriorarea cutiei auto» viteză - pericol de accident!
Dacã apăsaţi pedala de acceleraţia până la li-
mate I cu ambreiaj dublu DSG®. 0 În timpul deplasării este interzisă poziţio- A ArsNŢ|stc°„fi„„Ã„
narea selectorului in poziţiile R sau P. Acest mită. cutia de viteze va selecta. în funcţie de vi-
D ~ Poziţia pentru deplasarea înainte (pro- teză şi de turaţia motorului. o treapta inferioară. I Piţi atenţi, în special pe carosabil alunecos,
lucru poate determina producerea acciden-
gramul normal) pentru a dispune de o accelerare completă. la utilizarea dispozitivului Kick-down. Accele
telor şi accidentărilor grave.
ln această poziţie. se vor selecta automat toate Trecerea intr-0 treaptă superioară se va face de rarca rapidă poate determina pierderea
O Înainte de a coborî o pantă ahruptă. re-
treptele de viteză. Acest lucru se facein funcţie duceţi viteza şi selectaţi cu “tipu-onic" o tre- îndată ce motorul a atins turatia necesară. tracţiunii şi deraparea.
de sarcina motorului. de stilul individual decon- aptå inferioară de viteză, pentru a obţine o 0 Utilizaţi dispozitivul l(ick~down numai
ducere şi de viteza de deplasare. Efectul de frâ- frânare mai bunã de la motor şi pentru a eli- A ATENŢIE: când situaţia din trafic, starea drumurilor şi
nare al motorului este minim. Pe display-ul ta-
bloului de instrumente se va alişa, pe lângã
poziţia D. şi treapta selectată => pagina 13.
bera franele.
0 Nu acţionaţi pedala de frână insuficient,
prea des sau prea lung. Frãnarea repetată de-
di J I
Accelerarea pe carosabil alunecos poate deter-
mina pierderea controlului asupra autovehi-
culului şi producerea accidentărilor grave.
condiţiile meteorologice permit acest lucru. 4
Iig. 9".
termină supraincălzíma frãtnelor şi reduce
Pentru selectarea poziţiei D din N. la viteze sub 5 considerabil puterea de frânare. măreşte
kmlh. respectivcãnd autovehiculul staţioneazã. distanţa de frânare sau conduce la defectarea
trebuie sã se acţioneze pedala de frână => A. completă a instalaţiei de frânare.
S - Poziţia pentru deplasarea înainte (pro-
gramul sport] 43, Ă”rENŢ|E1 1
ln aceastã poziţie S. toate treptele pentru mersul Nu opriţi niciodată motorul înainte de oprirea
înainte vor ti selectate mai târziu [cele superi- autovehiculului. Puteţi pierde controlul
oare) şi mai devreme (cele inferioare] faţă de asupra autovehiculului. Acest lucru poate de-
poziţia D. pentru a exploata la maxim rezervele termina producerea accidentelor şi acci~ ,3`
de putere ale rnotorului. Acest lucru se facein l dentårilor grave. @ I
Caietul 3.2 Conducerea Caietul 3.2 Conducerea Q
Frãna de staţionare Pa rca rea
« v~ 1 uk.,
La parcare, firina de staţionare trcbitie săjĭe acţioriatã.
Acţionarea franei de staţionare Î _ __
Respectaţi următoarele:
A Atenţiei c„„i:„„.„. C
Frâria de staţionare acţionară împiedică deplasarea auroiieliiciiliilui.
- Opriţi autovehiculul cu frâna de ser- - -
O Nu scoateţi cheia din contact atâta timp că
Frana de staţionare trebuie acţionatãferm. viciu. autovehiculul se află în mişcare. Volanul se
pentm a evita plecarea cu frâna de staţionare - Acţionaţi frâna de staţionare poate bloca şi nu veţi mai putea manevra au-
acţionată =:- lb. tovehiculul.
:> pagina 16.
Când frâna de staţionare este acţionatã şi con- O Nu parcaţi autovehiculul în zone în care
tactul este pus. se aprinde lampa de avertizare - introduceţi maneta schimbatorului de elementele tĭerbinţi ale sistemului de eva-
G). Lampa se stinge la eliberarea frânei. viteze în treapta I (cutie de viteze meca- cuare a gazelor pot intra iri contact cu iarba
Dacă se circulă cu frâna de staţionare aeţionatå nică). respectiv selectaţi poziţia P (cutie de uscata, tulişuri, carburant scurs sau alte mate
viteze automatăm I cu ambreiaj dublii riale inflamabile.
cu mai mult de 6 kmlh, se emite şi un semnal
sonor. In plus. pe display-ul din tabloid de in- ü '" ' osG®121 1. I Tiageţi frâna de staţionare ferm când
strumente poate apărea un anunţm informativ parcaţi autovehiculul.
sau care solicită executarea anumitor procese. - Opriţi motorul şi scoateţi cheia din con- O În autovehicul nu trebuie să rămână per-
tact. soane, deoarece autovehiculul se poate pune
,Q ATENŢIE! _ţ __ - Rotiţi puţin volanul pentru a-l debloca. în mişcare, de ex. prin eliberarea frânei de
Fig. '|'| Frânci de staţionare dintre scaunele din faţă. staţionare.
O Nu utilizaţi niciodată frâna de staţionare
- Luaţi cheia cu dumneavoastrã =:> A. O Când pãrăsiţi autovehiculul, luaţi întot-
pentm frânarea autovehiculului aflat în
Acţionaţi ferm frâna de staţionare când mişcare. Distanţa de frânare va li mult mai 1 deauna cheile cu dvs. În caz contrar. motorul
pãrãsiţi sau parcaţi autovehiculul. Intro- ` mare, deoarece se frâneazã numai rotile din 1 Parcarea în punte sau rampe poate fi pornit sau pot li conectate echipa-
duceţi maneta schimbătorului de viteze în spate - pericol de accident! O Inainte de scoaterea cheii din contact, rotiţi mentele electrice. ca de ex. geamurile elect-
treapta 1 (cutie de viteze mecanică). re- volanul astfel incât autovehiculul să se depla- rice. Acest lucru poate determina producerea
O Nu plecaţi în deplasare cu frâna de staţio- accidentărilor.
spectiv selectaţi poziţia P (cutie de viteze nare acţionată puţin; acest lucru determină seze cu roţile din faţă spre bordurã, în cazul în
automatãm sau cu ambreiaj diibluümll. supraîncălzii-ea irânelor din spate şi in- ţ care s-ar pune în mişcare. I Nu lăsaţi copiii sau alte persoane care nc-
fluenţeazã negativ funcţionarea instalaţiei de 0 Asigutaţi autovehiculul ca de obicei. prin cesită ajutor să rămână singure în au love-
_ .
Acţionarea tranei de staţionare
Q ._
franare - pericol de accident!! În plus, acest acţionarea irânei de staţionare şi prin selectarea hicul. Uşîle se potîncuia cu cheia de contact.
lucru determină uzarea prematurã a garnitu- treptei 1 de viteză sau a poziţiei P. însă pasagerü rămaşi în autovehicul nu vor
- Trageţi maneta frânei in sus :> fig. 11. putea deschide uşa din interior. în funcţie de
rilor de frână din spate. 1 _
anotimp, în autovehicul se pot forma tempe-
Eliberarea frönei de staţionare A Aii:NŢ|Et Î raturi foarte ridicate sau foarte scăzute. 4
~ Trageţi maneta puţin în sus. apăsaţi bu- Q `_) Rcduceţi riscul derãnire, când lăsaţi autovehi-
tonul în sensul sãgeţii :> fig. ll şi apăsaţi culul nesupiavegheat:
maneta în jos :> A.
OO
lil Echipamenţ §up|imgnţ;|f ul l:f`l1ÎlÌäl|'T\l'!\l<IlI'\|ĭr1u=r\tur
Caíetul 3.2 Conducerea
Caietul 3.2 Conducerea Q
S isterne de asistenţa - Apăsaţi cu piciorul drept pedala de ac-
Q ATENŢIE! Continuare
celeraţte şi aşteptaţi să se atingă o turaţîe
.ifix de cca. 3200 rotlmin. 0 Utilizaţi Programul Launch Control numa
Valabil pentru autovehiculele: echipata cu asistent pentru pornirea in rampă - Rldltîilţl pÎCl0l'IJl Slållg (le pe frână.
când condiţiile carosabilului şi de circulaţie
permit acest lucru şi ntunai dacă nu puneţi îr
Asistenţa pentru pornirea în rampč e. pericol siguranţa celorlalţi participanţi la
f~ Z ar f f A ATENŢ|Et tralĭc.
Sistemul de asistare sprijină conducătorul auto la pornirea de pe loc în rampă. . i O Atenţie, când sistemul ESP este de-
Adaptaţi stilul de conducere la condiţiile conectat. în special pe carosabil alunecos,
_ _ _ _ ţ __, din trafic.
Cum funcţionează asistentul pentru pornirea in l . - roţile de tracţiune pot patina, ceea ce poate
Â ÅÎENŢIEI Cont: nuarl
rampă? `”“ * determina deraparea autovehiculului!
ln rampă, la eliberarea frãnei de serviciu, autov- O Sistemul de asistare nu poate menţine au- O După pomirea în deplasare, ESP trebuie
ehiculul este menţinut pe loc incă cca. douã se- tovehiculul pe locîn toate situaţiile (de ex. la conectat din nou prin apăsarea tastei lfil. d
cunde. La pomirea de pe loc. frâna se va elibera deplasarea pe teren alunecos) şi nici nu poate
treptat. înlocui atenţia conducătorului auto.
Dacã nu se porneşte deplasarea dupa douã se- O Asistentul la pornire nu trebuie utilizat pe O "'-_* Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de central al distanţei de parcare
cunde. frâna se elibereaza şi au tovehicului se post de "frână de staţionare electro-meca-

nică” - pericol de accident! El are un ml auxi-
v - Sistemul de control al distanţei de parca re
deplasează cu spatele => A!
Când devine activ sistemul de asistare la por-
liar la pornire.
(Pc|rl<P|lot)
I Dacã nu pomiţi imediat dupã eliberarea
nirea în rampă? pedalei de frână, autovehiculul poate rula la Sistemul (le control al distanţei de parcare este un sistem de asistenţă la parcare
Asistentul la pornirea în rampă se activează vale. Apăsaţi imediat pedala de frână, sau
cănd trageţi frâna de staţionare. care avertizeaza conducatorul asupra obstacolelor dinfaţa şi din spatele autove
I Dacă motorul se "sugrtmtă", apăsaţi ime- hiculului.
0 autovehiculul staţionat porneşte deplasarea
pe 0 rampă cu înclinaţie de cel puţin 5% şi diat pedala de frână, sau trageţi frâna de 1î
staţionare. Activarea sistemului de control al
0 uşa conducătorului este închisă şi
O motorul este pomit.
O În trañcul Stop-and-go în rampe. pentru a distanţei de parcare
împiedica altmecarea necontrolatã a autove-
- Cu contactul pus. apăsaţi tasta =.> fig. 12
hiculului cu spatele, înainte de plecarea de pe
Â ATENŢIE! C* 1C loc apăsaţi câteva secunde pedala de frână. sau selectaţi treapta de marşatier. O lampi
Tehnica inteligentă de care dispune asistentul
de control din tastă indică starea dr
la pornire nu poate depăşi limitele impuse de Î Indicaţie
funcţionare activată şi se emite un semnaI
legile fzice. Siguranţa mărită oferită de acest acustic. Dacã acest semnal nu se emite.
Asistentul la pornirea in rampă funcţionează sistemul de control al distanţei de parcare
sistem nu trebuie să vă determine să con-
duceţi riscant.
atât la mersul cu faţa. cât şi la mersul cu spatele
în rampă. 1 af) nu a fost activat. Defectul trebuie remediat
de către un dealer specializat.
~ Dacã autovehiculul este echipat cu un
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu cutie de viteze cu ambreiaj dublu DSG şi cu Program Launch-Control sistem de asistare a parcării (Park As-
Fig. 12 lmogine din consola centrală: Tasta pentru
Programul Launch-Control Coneclctreo sau deconectorea sistemului de control sistlml ::» pagina 27, activaţi controlul
al distanţei de parcare. distanţei de parcare. apăsând tasta
Programul Launch-Controlface posibilă o accelerare maximă. :.~ pagina 29. fig. 19" mai mult de o se-
Sistemul de control al distanţei de parcare cundă. 0 apăsare mai scurtă activează asi
Pentru utilizarea programului Launch- - Apăsaţi pedala de frână cu piciorul sprijină conducătorul la manevrarea şi stenţa la parcare.
Control. ESP trebuie să lîe dezactivat stâng şi menţineţi-o apăsată. parcarea autovehiculului.
QA.
- Selectaţi treapta S sau poziţia “tipl-
- Apăsaţi tasta cu motorul pornit.
ESP se dezactivează. Trebuie să se aprinda
ronic" 2- pagina 12.
03
o lampã de control în tabloul de instru- î
I'|'\Dĭ'\|'fl ml l3l'l\Ît1;Il'l10rtt ctlnlinv-natur
Dezociĭvcireo sistemului de control ol O Sistemul de control al distanţei de parcare al radiouluiul . resp. al sistemului de navigaţiel'
A Arsnrisi c;Ã+i„„¢„ funcţionează numai la viteze de până la cca. 10 -
distanţei de parcare scade. pentru ca semnalele sonore de avertizat
O Reţineţi că sursele sonore exteme pot Â gmp.. 15 kmlh. să se audă mai bine. La dezactivarea controlult
- Apăsaţi tasta => pagina 19. lig. 12" cu afecta sistemul de control al distanţei la par, I 0 La unele autovehicule. când controlul distanţei de parcare. volumul sonor va reveni l
\._F
contactul pus (lampa de control Piu din care şi în anumite condiţii nefavorabile obiec distanţei de parcare este activat. volumul sonor valoarea iniţială. 4
tastã se stinge) sau depăşiţi viteza de tele sau persoanele nu pot fi recunoscute de
15 kmlh. pentru a dezactiva sistemul de sistem.
control al distanţei de parcare.
® Avertizare!
Asistenţa pentru marşarier (Rear Assist)
Controlul distanţei de parcare calculează cu aju- 0 Obiectele precum cuplele remorcilor. tijele
torul senzorilor din barele de protecţie. distanţa subţiri. gardurile şi stãlpii nu sunt recunoscute Valabil pentru autovehiculele: echipate cu osislenl penlru marsarier (Rear Assist)
faţa de un obstacol. Senzorii suntin acelaşi timp de senzorii sistemului, în anumite împrejurări -
emiţãtori şi receptori ai undelor uitrasonice. Sis- Descriere
pericol de deteriorare a autovehiculului.
tcmul calculează. din durata de propagare a un-
delor (din durata de emisie, reflexia faţă de O Cand sistemul de control a recunoscut şi Camera video este monmtă în hayon şi îl sprijină pe conducătorul auto la efecti.
obstacol şi durata de receptare). distanţa autov- anunţat prin avertismente un obstacol. la apro- area porcarii cu spatele şi a rrianeurelor. Pe ecranul radíoiiluí sau al sistemului' d
pierea autovehiculului. obstacolele foarte mici ® .*'_\
ehiculului laţå de obstacol.
sau foarte înalte pot disparea din raza de acţiune
nai/:graţie se afişează zona din spatele autovehiculuIui. cuprinsă de obiectivul ca
Când autovehiculul se apropie cu partea din faţă a sistemului şi nu vor mai lì recunoscute. Aceste fllčfel.
sau din spate de un obstacol. se emite un semnal obiecte nu vor mai li nici anunţate. Dacă se ig-
sonor intermitent. Distanţa faţă de un obstacol, noră avertizarea sistemului. se pot prodiicc
va li semnalizată prin tonuri înalte in faţă şi prin avarii însemnate autovehiculului.
tonuri grave în spate. Cu cât distanţa este mai O Pentru ca sistemul să funcţioneze corect. “-
mică. cu atât mai scurte vor li pauzele dintre in- senzorii din barele de protecţie trebuie să lie ._ E..
tervale. Cånd obstacolul este foarte aproape. cuiaţi. La spălarea cu presiune sau cu aburi. sen-
.__ ._`_
semnalul sonor este continuu. Dacã veţi con-

zorii trebuie expuşi jetului pentru scurt timp şi
tinua deplasarea, s-ar putea ca obstaeolul să nu niciodată direct. păstrându-se o distanţă mai . 'ff --
mai lĭe recunoscut de sistem! .__
mare dem cm. '4,.j 1
Dacă autovehiculul dumneavoastră este echipat
cu sistem optic pentm parcare (0PS]'3] lndicaţîe
,
li
_
1:- pagina 34, pe ecranul radiouluim sau al siste-

mului de radio-navigaţiem se afişează zona din I 0 defecţiune a sistemului este semnalizată
faţa şi din spatele autovehiculului. şi se indică prin emiterea unui ton scurt la prima activare a
poziţia obstacolelor faţă de autovehicul. sistemului şi prin clipirea lãmpii de control din
tastă. Deconectaţi sistemul prin acţionarea Fig. I3 În l1uyon:Ai'iipli:mi-un crrnieiel irčclno pentru Fig. `l4 Elementele de cornondči: Ecran @, ictsle de
tastei şi verilĭcaţi-l la un service specializat. marşorier. selectare @, buton de reglare @, buton de pornire
.tit Atenţiei Î 0 La autovehiculele cu dispozitiv de oprire şi regululor al volumului sonor
Sistemul de avertizare la parcare nu poateîn- remorcarem montat din fabricaţie. la tractarea : "
locui atenţia conducătorului. Responsabili- unei remorci, controlul distanţei la parcare se va Cum se activează asistenţa pentru marsarier? temul de radio-navigaţie necesită câteva se-
tateaîn cazul executării parcårii şi a manev- activa numai pentm partea din faţă. 0 Puneţí contactul sau lăsaţi motorul să me- cunde pentru start, diipă activare.
relor asemånăioare îi aparţine con~ O Sistemul de control al distanţei de parcare în- argă.
ducătorului auto. Când se dezacliveazã ecranul camerei de luai
1 registrează apa ca obstacol. O Selectaţi treapta de marsarier. resp. treapta
vederi?
0 Senzorii au zone moarte. în care nu se pot O Dacă distanţa faţă de un obstacol rămâne R. Logo-ul Volkswagen din liayon se rabatează.
observa persoanele sau obiectele. iar camera video iese în afară :.> fig. 13. Ecranul O imaginea camerei video poate fi dezactivată
* i constantă. avertizarea sonoră se reduce sau se
O Atenţieîn special la copiii mici şi la ani- dezactiveazãin scurt timp. Când distanţa faţă de radiouluil“ sau al sistemului de navigaţiem se manual oricând. apăsând pe una din tastele de
male, deoarece aceştia nu sunt recunoscuţi de activează. selectare => fig. 14 ® sau apăsând scurt tasta
obstacol se scurteaza. avertizarea sonoră se reia
senzori întotdeauna. . funcţională: pagina 24. lîg. 17" Pentru a
la volumul sonor normal. Un ton continuu îşi imaginea camerei video apare pe ecranul siste- activa din nou imaginea, trebuie să deselectaţi
i I Reţineţi faptul că suprafeţele anumitor păstrează intensitatea. mului de iadio-navigaţie numai după o pornire treaptade marşarĭersau poziţia R şi să o selectaţi
obiecte sau haine nu pot reflecta semnalele 1 completă a sistemului. Ca şi un calculator. sis-
senzorilor sistemului de control, şi astfel
aceste obiecte sau persoane nu pot li recunos-
0 Intensitatea sonoră a toniirilor de avertizare
se poate regla la un service Volkswagen. -Q9 din nou. Când sistemul de asistare a parcãrííml
cute de sistem.
“l Echipament suplimentar
;

Este fltttiv. camera video poate li activată numai A. ArsNţ|s|Î„„1i„.„„- Î trepteí de viteză. camera video intră dupã câteva
la încheierea ciclului actual de parcare. ajutor unui atelier senrice autorizat. Dacã. cu
secunde. iar logo-ul Volkswagen se rabateazã la contactul pus şi treapta de marşaricr selectata
I La luarea contactului. ecranul şi imaginea malele care nu pot fi percepute de camera
loc. pe ecranul radiom sau al sistemului de radio-
camerei video se dezactivcază. video - pericol de accident! Â .r""'\
.W O ln timp ce camera video este ieşită. deschi- navigaţiem apare numai o imagine neagră, vet
O La mersul cu faţa imaginea dispare automat ţ 0 Utilizaţi asistenţa pentru marsarier numai
derea hayonuluí de la logo-ul Volkswagen nu lĭcaţi daca hayonul este închis şi dacă lampa d
de pe ecran după B secunde. sau la depăşirea vi- r când imaginea furnizată este bună şi clară.
este posibilă. marşarîer luminează. Dacă. dupã o nouă selcc
tezei de 15 kmlh. Imaginea poate fi periclitată de lumina inci-
dentă, de mizeria de pe lentilă sau de 0 O Utílizaţi asistenţa pentm marsarier numai tare a treptei de marsarier. pe ecranul radîom
0 La efectuarea manevrelor de parcare într-un când imaginea furnizată este bună şi clară. sau al sistemului de radio-navígaţieþ" nu apar
defecţiune - pericol de accident!
spaţiu strámt. imaginea se păstrează pe ecran la Curãţaţi obiectivul murdar al camerei video cu 0 imagine, solicitaţi unui atelier autorizat să vc
mersul cu spatele. atât timp cât nu se depăşeşte O Dacă imaginea este neclară sau spaţiul din rifice asistenţa pentm marsarier. 4
contactul pus şi treapta de marşarier selectată.
viteza de 15 kmlh. spatele autovehiculului nu este vizibil (de ex.
cu o lavetă curată, fără scame sau solicitaţi
din cauza unui obiectiv murdar sau defect).
O imaginea camerei video rămâne pe ecran şi asistenţa pentru marşarier nu trebuie folosită
la mersul cu faţa. cca. 8 secunde. dacă nu se - pericol de accident!
depăşeşte viteza de 15 kmlh. Volobil pentm ouluvehiculele: echipata cu osislenţü pentru morşorier [Rear Assist) şi sistem de rorlio-novigoţîu
O Dacă logo-ul Volkswagen nu este mbatat
0 La dezactivarea controlului distanţei de par- complet, resp. camera nu este ieşită corespun- Setările ecranului
care. prin apasarea tastei =:- pagina 19. zãtor, funcţionarea sistemului este afectată, ' I “
ñg. 12“, se clezactivează şi imaginea camerei iar asistenţa pentru marsarier nu poate li folo- Modificarea setărilor culorii, corrtmstului şi lumirrozităţii.
video. sită. Existenţa unei probleme se poate re-
La autovehiculele cu sistem optic pentm par- cunoaşte dupå zonele negre (acoperite) din ~ Apăsaţi tasta funcţională =>lĭg. 15 ®
care t0Ps)'*“ =.» pagina 34. la deplasarea cu faţa partea de jos a imaginii camerei video. sau pentru a modifica setările aiĭşajului de pe
se comută automat pe atişajul sistemului optic 1 prin ecranul negru. Asistenţa pentru ecran: culoarea, contrastul sau luminozi-
pentru parcare. 1 marsarier trebuie verificatã de un dealer auto- tatea. Pentru lĭecare posibilitate de reglarr
rizat. aveţi la dispoziţie un cursor ®, @ şi
Comutorecr munuolã u crlişcriului In autovehicu-
l O Camera fumizează numai imagini bidi-
lele cu sistem optic pentru porcure lOP5lM) ~ Ţineţi degetul apăsat pe cursor şi îm-
mensionale. De aceea, luaţi în considerare
La autovehiculele cu sistem optic pen tnt par- faptul că gropile sau rldicăturile din drum şi pingeţi cursorul. fără a ridica degetul. în
care IOPS) => pagina 34 apăsând pe tasta l părţile altor autovehicule mai ieşite în afară, interiorul scalei. Reprezentarea ecranului
funcţională =» pagina 24. iîg. 17" Q) puteţi ţ nu pot fi semnalate pe ecran.
comuta de pe imaginea camerei video pe alĭşajul
se modificã corespunzător.
` O Dacă se modifică unghiul sau poziţia ca-
sistemului optic pentru parcare. - Alternativ apăsaţi sau E] de lângã ñe
merei, de ex. în urma unei coliziuni posteri-
oare, nu mal utilizaţi asistenţa pentm care cursor. pentru a modifica setările re-
`
A ATENŢIE! ___ marsarier. Verificaţi-o la un dealer autorizat. Fig. 'IS Setările ecranului: Tuslo luncţíonolö G), cu- spective.
Asistenţa pentru marsarier nu poate ».mlocul. O Utilizaţi asistenţa pentm marşarier numai 1 loorec @, conircrslul @ şî luminozĭtoieo
- Cursorul @. @ şi Q) dispare automat
privirea dumneavoastră sau oglinzile retrovi- când hayonul este închis. Atenţie ca obiectele W .ffisl cca. 15 secunde după ultima setare.
zoare. Responsabilitatea în cazul mersului în montate pe spatele autovehiculului să nu obs- - Puneţi contactul sau lăsaţi motorul să
marsarier, a executării parcării şi a manev- trucţioneze vederea camerei de luat vederi.. _,J' Apăsaţi tasta funcţională (Q. pentm a
meargă.
relor asemănătoare ii aparţine con- părăsi reprezentarea imediat. 4
0 Nu puneţi mâna în zona logo-ului Volks-
ducătorului auto. De aceea, ţineţi sub ob- `wagen atât timp cât camera video este ieşitã - - Selectaţi treapta de marşarier, resp. tre-
servaţie direcţia de deplasare şi împrejurimile r pericol de rănire prin strivire la intrarea apta R. Ecranul se activează.
relevante. bruscă a camerei video.
O Nuvă lăsaţi distras de la trafic, de imaginea r O Citiţi şi respectaţi infomraţiileşi avertis-
r fm-nizată de camera de luat vederi. mentele referitoare la utilizarea asistenţei
I La parcare sau manevrare nu vă orientaţi pentru marsarier => pagina 26, "Informaţii şi
numai dupã imaginile de pe display. Anumite indicaţii de siguranţă referi toare la folosirea
obiecte nu pot sau sun slab reprezentate în asistenţei pentru marsarier".
imagine - în funcţie şi de rezoluţia ecranului -
de ex. stãlpii subţiri sau grilajele. Î lndiccrţie w
0 Camera video are zone de inactivitate, în 0 Logo-ul Volkswagen din hayon rămâne ra- -'..-
care obiectele nu pot fi percepute. Trebuie să batat atâta timp cât este selectată treapta de
acordaţi atenţie mai ales la copii şi la ani- marsarier. resp. treapta R. După tîeselectarea P
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu asistent pentru morşarier [Rear Assist) f -
U H. . . . Culoarea W Semnificaţia liniilor de orientare :~ pa ina 24 fi . 16"
| :zarea asistenţei pentru marşaner Î _=__.__._ __;_ ___. ,._B .tg _
:Flu Galben Q) :lfişaj static: Descmnează o zonă de cca. 40 cm de pe solul din spatele autove
Asistenţa pentru marşarier poatefifolosită ca ajutor la parcarea intr-o boxă de hicuiului. calculată de la bani de protecţie a autovehiculului.
P(lf[,`(ll'€.
Galben Q) Afisaj static: Reprezintă 0 prelungire a contorului autovehiculului in spate. la
deplasarea cu faţa. lăţită cu cca. 25 cm în dreapta şi in stânga.
Linia intermediară se găseşte la circa un metru pe soi. măsurat dela bara de
protecţie din spate. pe suprafaţă orizontaiă. Sfârşitul liniei de orientare se afli
la ca. doi metri în spatele autovehiculului.
A ATENŢIE: _ ,Q Atentia c„„fi„.„-„s

iteţineţi că obiectele care nu ating solul, pot sau spatele autovehiculului - pericol de acci-
părea mai departe decăt sunt în realitate (de dentl
ex. bara de protecţie a unui autovehicul parcat 0 Sistemul de avertizare la parcare nu poate
gît sau cupla de remorcare). În aceste situaţii nu înlocui atenţia conducătorului. Responsabili
folosiţi liniile orientative pentru a măsura tatea în cazul executării parcării şi a manev-
distanţa - pericol de accident! relor asernănăloare îi aparţine con-
0 Camera video are zone de inactivitate, în ducătorului auto.
Fig. 16 Reprezentarea spaţiului de parcare din spa- Fig. 17 Asistenţa pentru marşarier:`l'ostele Funcţio- care obiectele nu pot li percepute. Trebuie să O Ţineţi sub observaţie zona din jurul autov
tele autovehiculului cu liniile de orientare slalice [ll şi nale din display. acordaţi atenţie mai ales la copii şi la ani- ehiculului. La parcare sau manevrare nu vă
(îl- malele care nu pot lĭ percepute de camera orientaţi numai după imaginile de pe display.
video - pericol de accident! Anumite obiecte nu pot sau sun slab reprezen
imaginea de pe ecran arată zona din spa- Tastele funcţionale I Menţineţi o distanţă suiicîentă faţă de tate în imagine - în funcţie şi de rezoluţia ecra
tele autovehiculului şi corespunde aproxi- imaginea camerei video se poate dezactiva ma- obstacol. pentru a nu lovi oglinda exterioară nului - de ex. stâlpii subţiri sau grilajele. { Î
mativ imaginii văzute prin oglinda retrovi- nual apăsând tasta funcţională =- fig. 1? (D.
zoare. Cu contactul pus şi treapta de La autovehiculele echipate cu sistem de radio-
marşarier selectata. se afişează imaginea navigaţielãl. prin apăsarea tastei funcţionale ®
camerei video. puteţi modifica setările afişajuiui ecranului
::» pagina B.
Parcarea cu asistenţa la parcare
I.a autovehiculele cu sistem optic pentm par-
- Poziţionaţi autovehiculul în faţa care [0PS)l5' => pagina-134 apăsând pe tasta
spaţiului de parcare. funcţională @ puteţi comuta de pe imaginea ca-
- Selectaţi treapta de marşarier, resp. tre-
merci video pe alişajul sistemului optic pentru '.""t
apta R.
parcare. -.f
Liniile de orientare de pe ecran
- Deplasaţi-vă cu spatele şi adaptaţi Liniile orientative sunt generate de sistem şi ser-
rotirea volanului cu ajutorul liniilor gal- vesc orientării conducătontlui în timpul manev-
bene :> ñg. 16 Q), în funcţie de locul de relor. Liniile orientative se suprapun. dupã
parcare => A. depăşirea distanţelor limită. peste autovehicu-
lele sau obiectele afişate pe ecran.
- Orientaţi autovehiculul în funcţie de li-
niile galbene - Toate datele referitoare le lungimese referă la un
autovehicul care se află pe o suprafaţă orizon-
lalã. P
Îi
®
'S' Echipament suplimentar
Caietul3.2 Conducerea
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu asistent pentru marsarier (Rear Assist)
Informaţii şi indicaţii de siguranţă referitoare la folosirea asistenţei Sistemul de asistare a parcčrii (Park Assist)
pentru mclrşarter H -" `
'ct'
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de asistare a patciârii lPaflr Assist]
Vă recomandăm să exersaţi parcarea cu camera
1 A Arsnpetcmfinum Descriere
de luat vederi intr-un loc ferit traficului sau într-
o parcare. pentru a vă obişnui cu sistemul. culi- imagine - în funcţie şi de rezoluţia ecranului - Sistemul de asistare a parcării sprijină conducătorul la parcarea cu spatele.
niile de orientare şi cu funcţiile lor. Atenţie la de ex. stalpii subţiri sau grilajele.
condiţiile de luminozitate şi de stare a vremii O Camem video are zone de inactívitate, î.n
=:> A. care obiectele nu pot ii percepute. Trebuie să
acordaţi atenţie mai ales la copiişi la anl-
Când nu trebuie să utilizaţi asistenţa pentru
malele care nu pot fi percepute de camera
rnarşlltier?
video - pericol de accident!
I Când imaginea de pe ecran nu este clară. de
O Utilizati asistenţa pentm marşarier numai
ex. când vizibilitatea este redusă sau când lentila
când imaginea furnizată este bună şi clară.
este murdară.
0 când imaginea este "orbita" de razele soa-
relui.
Imaginea poate li periclitată de lurnina inci-
dentă, de mizeria de pe lentilă sau de o
defecţiune - pericol de accident!
6 ".`f`
O când autovehiculul este încărcat tare pe O Dacă imaginea este neclară sau spaţiul din
spate. spatele autovehiculului nu este vizibil (de ex.
O când nu sunteţi familiarizat cu sistemul. din cauza unui obiectiv murdar sau defect), !ur.trr-
asistenţa pentru marşarier nu trebuie folosită
Când apar obiectele sau autovehiculele din Fig. 18 Imagine de referinţă: Parcarea pe purtau dreaptã a rlrrã-rii.
- pericol de accident!
imagine mai aproape decât sunt în realitate?
O Dacă logo-ul Volkswagen nu este rabatat asistarea la parcare sprijină conducătorul la gă- faţa şi din spatele autovehiculului. şi se indică
O când vă deplasaţi cu spatele şi intraţi de pe o complet. resp. camera nu este ieşitã corespun- sirea unui spaţiu de parcare adecvat. între două ' poziţia obstacolelor faţă de autovehicul.
suprafaţă orizontală. pe o pantă sau rampă. zător, funcţionarea sistemului este afectată, autovehicule. respectiv in spatele unui autove-
0 când vă deplasaţi in marsarier şi intraţi pe o iar asistenţa pentru marsarier nu poate li folo- hicul =:» fig. 18.
suprafaţă orizontmă. de pe o pantă sau rampă. sită. Existenţa turei probleme se poate rc- A Arrunct
cunoaşte după zonele negre (acoperite) din După activarea semnalizarii. se va căuta pe
0 când autovehiculul este încărcat tare pe Sistemul de asistare a parcãrii nu poate în-
partea de jos a imaginii camerei video. sau partea respectivă de drum. un spaţiu de parcare.
spate, Dacă doriţi să parcaţi pe partea stângă a străzii.
locui atenţia conducătorului. Responsabili-
prin ecranul negru. Asistenţa pentm tatea la parcare revine conducătorului auto.
0 cănd treceţi cu spatele peste obiectele aflate marşarier trebuie verîlicată de un dealer auto- trebuie să acţionaţi semnalizarea la stânga.
in drum.Aceste obiecte pot dispãreadin câmpul O Senzorii au zone moarte, în care nu se pol
rizat. Sistemul de asistate a parcării preia. în timpul
vizual al camerei. observa persoanele sau obiectele.
0 Camera fumizează numai imagini bidi- procesului de parcare. numai mişcarea vola-
0 Atenţie în special la copiii mici şi la ani-
.Q Arruţtri Ÿ
Asistenţa pentru marsarier nu poate înlocui
mensionale. De aceea. luaţi în considerare
faptul că gropile sau ridicăturile din drum şi
părţile altor autovehicule mai ieşite in afară,
CU nului.
Acceleraţia, ambreiajul şi. frana
A
vor fi acţionare l
male. deoarece aceştia nu sunt recunoscuţi dr
senzori întotdeauna.
în continuare de dumneavoastră. Sistemul de
privirea dumneavoastră sau oglinzile retrovi- nu pot li semnalate pe ecran. O Reţineţi faptul că suprafeţele anumitor
asistare a parcării se încadrează in tre anumite li-
zoare. Responsabilitatea în cazul mersului în obiecte sau haine nu pot reflecta semnalele
O Dacă se modifică unghiul sau poziţia ca- rníte. De aceea, fiţi deosebit de atent =- A.
marsarier, a executării parcării şi a manev- sistemelor de asistare a parcării sau ale senzo
mereî, de ex. în urma unei colizitmi posteri- O componentă a sistemului de asistarea parcării
relor asemănătoare îi aparţine con- rilor controlului distanţei de parcare, şi astfel
oare. nu mai utilizaţi asistenţa pentru o reprezintă contmlul distanţei de parcare aceste obiecte sau persoane care poartă acest:
ducătorului auto. De aceea. ţineţi sub ob- marşarier. Verificaţi-o la un dealer autorizat.
servaţie direcţia de deplasare şi împrejurimile Q pagina 19, care vă sprijină in timpul parcării. haine, nu pot ti recunoscute de sistem.
I Utllizaţi asistenţa pentm marşarier numai
relevante. Parcarea in curbe strânse nu este posibilă cu aju- O Reţineţi că sursele sonore externe pot
când hayonul este închis. Atenţie ca obiectele afecta sistemul de asistare a parcării şi cont-
I Nu vă lăsaţi distras de la trafic. de imaginea torul sistemului de asistare a parcării.
montate pe spatele autovehiculului să nu obs-
furnizată de camera de luat vederi. rolul distanţei de parcare şi în anumite
trucţioneze vederea camerei de luat vederi. Dacă autovehiculul dumneavoastrã este echipat
condiţii nefavorabile obiectele sau persoanele
0 La parcare sau manevrare nu vă orientaţi 0 Nu puneţi mâna în zona logo-ului Volks- cu sistem optic pentru parcare (0PS)"'l
numai după imaginile de pe display. Anumite
obiecte nu pot sau sun slab reprezentate în
wagen atåt timp cât camera video este ieşită -
pericol de rănite prin strivire la intrarea
(WD :> pagina 34. pe ecranul radiouluĭml sau al siste-
muluî de radio-navigaţiem' se afişează zona din
im
l
nu pot li recunoscute dc sistem.
bruscă a camerei video. {

15' I-`t'l\in:|mr~m cunlimmnm-
Â ÅTENIIEI Cunlinuarl mion. De aceea. în timpul parcãrii ţineţi Sub 0b~ Volobil pentru outovehiculelei echipele cu sistem de osíslure o porcãfii (Park Assist)
servaţie spaţiul liber din faţa şi din spatele auto
O Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi vehiculului şi interveniţî la timp. 6 Q., Guslrec unu' seuţm, (Ele pc!-mare udecyat _
avertismentele :> pagina 19. "Sistemul de O Pentru a nu detenora senzorn controlul
control al distanţei de parcare (ParkPilot)". distanţei de parcare în timpul curăţării cu pre-
siune sau cu jet de aburi, aceştia nu trebuie
® Avertizare! expuşi direct jetului decât scurt timp şi de la o
0 Obiectele precum cuplele remorcilor. tíjele distanţă de 10 cm.
subţiri. gardurile. stalpii sau pomii nu sunt recu- O In timpul parcãriî. autovehiculul se depla-
noscute de senzori. in anumite împreiurări - pe- sează inspre tralîcul din direcţia opusă. Atenţie
ricol de deteriorare a autovehiculului. să nu periclitaţi siguranţa celorlalţi participanţi
0 Sistemul de asistare a parcãrii indruma auto- la traiîc.
vehiculul peste borduri. de ex. când celelalte au-
tovehicule sunt parcate pe bordura. Atenţie sa indicatie
nu deterioraţi pneurile şi jantele autovehiculului 0 Sistemul de control al distanţei de parcare
şi inter-veniţi la timp. funcţionează numai la viteze de pânã la cca. 10 - 6 .”.Q\.
O Reţineţi faptul că suprafeţele sau structurile 15 kmlh.
...__
anumitor obiecte. ca de ex. garduríle din sârmă 0 Pentnt ca sistemul de control al distanţei de Fig. 19 Tclstč penlru activarea sistemului de usislure Fig. 20 Pe display-ul din tabloul de instrumente:
ghimpată. zăpada pufoasă etc.. nu sunt recunos- . . .. .
parcare şt asistarea parttăru să funcţioneze C0-
o
pa
rcörii.
Găsirea unui spo|íu de parcare adecvat.
cute de sistem in anumite condiţii. Verîlîcaţi rect, senzorii din barele de protecţie trebuie să
inaintea parcărií dacă aveţi spaţiu sulicient in ne cum“ Pentru a putea activa sistemul de asistare a ehîculului. pentm a ii afişat ca adecvat pe dis-
parcarea respectivă. parcãrii. trebuie să vã deplasaţi cu cel play-ul tabloului de instrumente.
O Dacă senzorii sunt murdari sau îngheţaţi. se
0 Când sistemul de control al distanţei de par- pot produce erori în sistemul de asistare şi de puţin O datã cu pfîste 10 kmlh după pu'
care ::~ pagina 19 a recunoscut şi anunţat prin mmm] al pmcåm nerea contactului. Respectaţi prevederile Dacã trebuie să se afişează un spaţiu de parcare
avertismente un obstacol. la apropierea autove- de pe partea stângă a străzii. semnalizaţi la
hiculului. obstacolele foarte mici sau foarte O La autovehiculele cu dispozitiv de traficulm' stânga. Afişajul de pe display-ul tabloului de in-
înalte pot dispărea din raza de acţiune a siste- remorcarelfi' montat din fabricaţie. la tractarea strumente indlcã acum partea stângă a străzii.
mului şi nu vor mai ti recunoscute. Aceste unei remorci.controluldistanţeila pracare nu se Acfivfreo sistemului de asistare ° Dacã, la 0 vítezãîntre cca. 30 kmlh şi 45 kmlh. se
obiecte nu vor mai ti nici anunţate. Dacã se ig- va activa. PGVCU V" apasă tasta => fig. 19. la reducerea vitezei sub 30
noră avertizarea sistemului. se pot produce 0 La folosirea asístării la parcare. luaţi în consi~ _ Apăsaţi rasta 3; fig_ 19, 0 ţampă de con- kmlh. se atişeazã automat =:- fig. 20 pe dispaly-
avarii însemnate autovehiculului. Acelaşi lucru defflffl Prevederile lfišfllfl- trol din tastă indică starea de funcţio- ul tabloului de instrumente.
este valabil şi pentru sistemul de asistare a par- 0 O modificare a roţilor poate afecta rezultatul nare activă. Dacă depăşiţi viteza de cca.45 kmlh. sistemul de
carii. de ex. la parcarea în spatele unui autoca- parcării. { asistare a parcãrii se dezactivează. Lampa de
- Acţionaţi semnalizarea pentru partea control din tastă = lĭg. 19 se va stinge.
de stradă pe care doriţi sã parcaţi.
6ÎÎ` - Circulaţi cu maxim 30 km/h şi la o lndicuţíe
distanţă de 0.5 m - maxim 1.5 m faţă de 0 Sistemul poate ii activat şi ulterior. dacã
rândul de maşini parcate 2» lîg. 20. treceţi pe lângă un spaţiu de parcare adecvat cu
maxim 30 kmlh şi apăsaţi tasta =~ lĭg. 19.
Lungimea spaţiului de parcare trebuie să lic cu I Programul electronic de stabilitate (ESP) tre-
cel puţin 1,4 m mai mare decât lungimea autov- buie să tie cuplat => caietul 3.3 "Sfaturi şi
întreţinere”. capitolul "FrâneIc". 4
5.?
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de asistare a parcčirii (Park Assist) Vfllübll Penlfu 0UÎ°V9l'|iC'~'l9|91 9€hÎP°|9 W Sifiem d9 Uiiiiflfe U Püflîafll lpflfk Åîiíill
Spatiul pentru parcare a fost recunoscut Parcarea cu aiutorul sistemului de asistare a parcčirii
Ă |"="\ :.._:. ” '
\,_r ai
| - Aşteptaţi pana cand pe display-ul din

tabloul de iiistrumente. se atişeazã ur-
mătoarele: Lenkeingriff alttiv! Atenţie la
perimetrul parcčrii
- Eliberati volanul.
- Ţineţi sub observaţie perimetrul de
parcare => A.
- Acceleraţi cu atenţie (maxim 7 km/h)
:> A.
f!\
'
Fig. 21 Pe dispiay-ui din tabloul de instrumente;

TÎ-iĭiriiĭ
Spatiu de parcare recunoscut cu indicatia lsügeatal

Fig. 22 Pe display-ui din tabloul de instrumente:
Spatiu de parcare recunoscul CU ĭfidíflfliifl lR Î" OU'
C5 î_i
Fig. 23 Pe display-ul din tabloul de instrumente-
-
lÎí_riuÎ - Sistemul preia numai mişcarea vola-
nului. Ambreiajul şi frâna vor li actionate
Spaţíul de parcare recunoscut, selectati treapta de în continuare de dumneavoastră.
de a continua deplasarea. tovehicul) de a selecta treapta de marsarier. marşarier.
De îndată ce asistenţa parcării devine activă. au
Când sistemul de asistare a parcării a recu- stradă cu sens unic. cu ajutorul rnanetei de sem- Dupã ce s-a recunoscut un spaţiu de par- tovehiculul va ti parcat pe linia ideală. dintr-o
noscut un spaţiu de parcare adecvat. spaţiul de nalizare alegeţi partea străzii pe care doriţi să
parcare va li alişat pe display-uI tabloului de in- parcati. Respectaţi prevederile legale. care ca tiind adecvat şi autovehiculul se mişcare. Conducătorul acţionează acceleraţia,
află intr-o poziţie corectă =:~ lig. 23, puteţi ambreiajul şi frâna. Viteza maximă la parcare
5Il'l.lIl'l8l`lÎ9.
O Cel mai bun rezultat al parcării il obţineţi parca autovehiculul cu ajutorul sistemului este de 7 kmlh. la 0 viteză mai mare. la acţio-
Dacă pe display-ul tabloului de instrumente dacă opriţi autovehiculul pe cât posibil pamlel de asistare. narea volanului sau la selectarea unei trepte
apare añşajul = tîg. 21 trebuie să continuaţi de- faţă de autovehiculele parcate. respectiv faţă de pentru mersul cu faţa. sistemul de asistare a par
plasarea. pânã la afişarea :a fig. 22. marginea străzii.
Parcarea cu aiutorul sistemului de asi- cării se deconeetează automat.
O Programul electronic de stabilitate (ESP) tre- stare a parcčrii Cel mai bun rezultat al parcării îl obţineţi dacă
El Indícaţie buie sã tie cuplat Q caietul 3.3 “Sfaturi şi vã deplasaţi în marsarier pană la emiterea to~
O Dacã pe ambele părţi ale străzii se află con- întretinere". capitolul “I~`rãnele". 4 - Opriţi autovehiculul. nului continuu al sistemului de control al
comitent spatii de parcare libere. de ex. pe o pracării :> pagina 19.
- Dupã un scurt timp de aşteptare, se-
lectaţi treapta de marsarier R.
6 "Î` Texte informative şi de avertizare referitoare la sistemele de asistare a parcčiriî, pe display-ul din
tabloul de instrumente
Text pe display Ce este de făcut?

Parlt Assist: Gescliwîrĭdiglrait zî Yi; 1“
Redi1ceţivi_teza!Deplasaţi-va cu maxim íšíĭmlbîeîunã _
hochlviteza prea inare) rândului de parcaje în care doriţi să parcati :> pagina 29.
. beendelliaslslüfc
Parlt Assist _. ter- „ Textul ,confirmã
,_ faptul
. că procesul de_ parcare cu ajutorul asi-
_
minatã] stenţei s-ii incheiat sau faptul că dupa punerea contactului nu
s~a depăşit încã viteza de 10 kmlh.
Park Assist beendell ESP Cuplaţi ESP =» caietul 3.3 “Sfaturi şi întreţinere". capitolul
ausgescl-iulletllasistare încheiată! "Tehnica inteligentă - l-`rânarea" şi reluaţi procesul de parcare
ESP decuplatl l => pagina 29.
i
6 Park Assist beendet!
An höngerlasistare încheiată! re-
morcal
Parcarea asistată de sistem nu este posibilă când remorca este
ataşată şi cuplată la priza remorcii.
î
Caietul 3.2 Conducerea Caietul 3.2 Conducerea Q3
Text pe display Ce este de făcut? [Ã ÅTENTIEI Cflnlĭmmn Î * nora avertizarea sistemului. se pot produce
avarii insemnate autovehiculului. Acelaşi lucru
Perl: Assist beendet! Zeitlimil O Atenţie în special la copiii mici şi la ani-
-'FK este valabil şi pentru sistemul de asistare a par-
überschrillenlasistare încheiată! lieluaţi procesul de parcare =:» pagina 29. Dupã selectarea male. deoarece aceştia nu sunt recunoscuţi de cårii. de ex. la parcarea în spatele unui autoca-
limita de timp depãşitãl treptei de marşarier aveţi la dispoziţie cca. trei minute pentru a senzori întotdeauna. mion. De aceea. în timpul parcãrii ţineţi sub ob
Zeitlitrtíl überschritienl Bifie incheia procesul de parcare. La depăşirea acestei limite. sis- 0 Reţineţi faptul că suprafeţele anumitor servaţie spaţiul liher din faţa şi din spatele auto
Lenltung iíbernehmenlllimita de temul se deconecteazã automat. Suplimentar, se poate auzi un obiecte sau haine nu pot reflecta serrmalele vehiculului şi interveniţi la timp.
timp depăşită! preluaţi condu- semnal de avertizare. sistemelor de asistare a parcării sau ale senzo- I Pentru a nu deteriora senzorii controlul
Ceffifll l rilor controlului distanţei de parcare, şi astfel distanţei de parcare în timpul curãţãrii cu pre-
Dacã există o anomalie la o componentă a sistemului. parcarea aceste obiecte sau persoane care poartă aceste siune sau cu jet de aburi. aceştia nu trebuie
Pctrlt Assist beertcletl haine. nu pot ti recunoscute de sistem. expuşi direct jetuluí decât scurt timp şi de la o
Systernslörunglaslstare incheiata! cu ajutorul sistemului de asistare nu este posibilă. Suplimentar.
se poate auzi un semnal de avertizare. încercaţi din nou sa 0 Heţineţi că sursele sonore exteme pot distanţă de 10 cm.
eroare sisteml
parcaţi sau luaţi şi repuneţi contactul. afecta sistemul de asistare a parcãrii şi cont- O ln timpul parcãrîí. autovehiculul se depla-
Lsnlteĭngríff Fohrerl Bifie lanltung rolul distanţei de parcare şi în anumite seaza inspre traficul din direcţia opusă. Atenţie
übernehrnenţacţionare volan condiţii nefavorabile obiectele sau persoanele să nu periclitaţi siguranţa celorlalţi participanţi
Preluaţi acţionarea volanului! incheiaţi parcarea fãrã asistenţa nu pot ti recunoscute de sistem.
conducător! preluaţi condu- P.'_l\_ la tralĭc.
din partea sistemului. dau ieşiţi din spaţiul de parcare. Even-
cerea) tual reluaţî de la capăt parcarea cu ajutorul sistemului de asis- 0 Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
tare :.~ pagina 29. Suplimentar, se poate auzi un semnal de avertismentele =- pagina 19. "Sistemul de lndicctjie
Eingriff ESP! Bilic lsnltung
avertizare. control al distanţei de parcare (ParkPilot)”'.
übernel'unenl[lšSP reglează! O Sistemul de control al distanţei de parcare
preluaţi conducerea) funcţionează numai la viteze de pânã la cca. IO -
® Avertizare! . 15 kmlh.
Adresaţi-vă service~ului Volkswagen în acest scop. Dacã existã o
O Obiectele precum cuplele remorcilor. tijele O Parcarea in curbe stranse nu este posibila cu
Puric Assist delelttl Werlrslufillasi- defecţiune sau o anomalie la o componentă a sistemului. par-
stare defecta! atelier] carea cu ajutorul sistemului de asistare nu este posibilă. Supli- subţiri. gardurile. stalpii sau pomii nu sunt recu- ajutorul sistemului de asistare a parcãrii.
mentar. se poate auzi un senmal de avertizare. noscute de senzori. in anumite împrejurări - pe- 0 Pentru ca sistemul de control al distanţei de
ricol de deteriorare a autovehiculului. parcare şi asistarea parcării sa funcţioneze co-
lnttlteîngríff ctlttiv! Umlald Acţionaţi acceleraţia. ambreiajul şi frâna. Viteza maximă de O Reţíneţi fapttd că suprafeţele sau structurile
beoehtenltacţionare volan activă! parcare este de 7 kmlh. Tineţi sub observaţie perimetrul par- rect. senzorîi din barele de protecţie trebuie să
anumitor obiecte. ca de ex. gardurile din sârmă tie curaţi.
observaţi perimetrul! cării :> A. ghimpată. zăpada pufoasă etc.. nu sunt recunos- O Dacă senzorii sunt murdari sau îngheţaţi. se
Cuplaţi ESP => caietul 3.3 “Sfaturi şi întreţinere". capitolul cute de sistem în anumite condiţii. Verilicaţi
ESP ousgeschollell Billa lenltung pot produce erori în sistemul de asistare şi de
l “Tehnica inteligenta - Fránarea” şi reluaţî procesul de parcare înaintea parcării dacã aveţi spaţiu sulîcient în
i.ibernel1men![ESP decuplat! control al parcãrii.
=- pagina 29. Suplimentar. se poate auzi un semnal de averti- parcarea respectivă.
preluaţi conducerea) 0 La autovehiculele cu dispozitiv de remor-
zare. 0 Când sistemul de control al distanţei de parcarem montatdin fabricaţie. la tractarea unei re-
Lanlraingrifl beendell Bitie Lenltung Textul contîrma faptul că procesul de parcare cu ajutorul siste- care : pagina 19 a recunoscut şi anunţat prin
morci. controlul distanţei la pracare nu se va ac-
übernehmenltacţionare volan m mului de asistare s a incheiat. Suplimentar se poate auzi un avertismente un obstacol. la apropierea autove- tiva.
cheiatãl preluaţi conducerea] ' semnal de avertizare. ' ' l ""`
_ _- mcttiuttti
_ ' 0,bStam1e1 F f"arte 'mc'
' ' fa" roarfe
0 Programul electronic de stabilitate (ESP) tre-
_ .. « inalte pot dispărea dm raza de acţiune a siste-
Bme Lenkung mmmahmanl Preluaţi acţionarea volanului. Sistemul de asistare aparcării co- muţui şi nu vor mai fi |-„cunoscuta Aceste huíe să lîe cuplat =:- caietul 3.3 “Sfaturi şi
P k " recteazã. dupa decuplarea treptet de marşartet. poziţia roţilor. obiecte ml vw mai fi nici mmmam Dacã 5,, ig- întreţinere", capitolul "Frânele". (
ar vorgung mctrtue
beenclenlpreluaţî conducerea! în- Trebuie doar să incheiaţi procesul de parcare. fără sprijinul sis-
cheîaţi parcarea manual] temuluî de asistare :.» pagina 34. Suplimentar. se poate auzi un
semnal de avertizare.
Gescltwindilteîl zu hochl Bitte
Preluaţi conducerea şiincheîaţí procesul de parcare fãrã spri-
ls k „b h ţmmñ ma jinul asistării la parcare. Suplimentar. se poate auzi un semnal
l " "'19 u e"'° mm' « ' p de avertizare. Laparcare cu sistemul de asistare, nu trebuie să
mare! preluaţi conducerea)
depăşiţi viteza maximă de 7 km! h => pagina 31.
lm ATENŢIE:
l
Å ^“""“'°'3'.'i'”“'° _ Q' 'at f
Sistemul de asistare a parcări] nu poate tn- ° Scnzofii flll 20110 1003116. în CHIC 111! SB PO! "
locui atenţia conducătorului. Responsabili- observa persoanele sau obiectele: P W
tatea la parcare revine conducatorului auto 1” Efhinamem sunlinwmar
_

Volobil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de asistare ci purcčrii (Park Assist) montat din fabricaţie. se activează şi sistemul
lncheiereoprocesuluide purwre Gfiĭfitfltč __ _ _ __ _ __ __ optic pentru parcare. \A ATENŢIE:
Imediat dupã ce procesul de parcare s-a în-
cheiat. pe display-ul din tabloul de instrumente
play~ul din tabloul de bord apare un anunţ
=> pagina 31. Sistemul de asistare a parcãrii co-
fi Dacă radioul sau sistemul de navigaţie sunt de-
fecte, controlul distanţei de parcare sau sistemul
de asistare a parcãrii funcţionează fãrã sistemul
I Sistemul optic pentru parcare nu poate în-
locui atenţia conducătorului. Responsabili-
tatea la parcare revine conducătorului auto.
apare un anunţ care vã informează sau care soli- recteaza. dupa decuplarea treptei de marsarier, optic pentru parcare. De aceea, ţineţi sub observaţie direcţia de de-
cită executarea anumitor procese =:> pagina 31. poziţia roţil0r.'l`rebuiedoar sa incheiaţi procesul plasare şi împrejurimile relevante.
de parcare. fară sprijinul sistemului de Comutareo alişoiuluí la autovehiculele cu osi-
Dacã autovehiculul nu se află incă complet în 0 Nu vã lăsaţi distras de la traíic. de sistemul
asistare. 1 stentã pentru marsarier (Rear Assistllal
spaţiul de parcare. sistemul de asistare a parcarii optic pentm parcare şi de gmlĭcele afişate pe
Dacã autovehiculul este echipat cu asistenţă ecran.
poate solicita o "manevră de corectare". Pe dis-
pentm marsarier :> pagina 21. apăsând pe tasta
0 La parcare sau manevrare nu vã orientaţi
funcţională @l9' puteţi comuta de pe sis-
numai după imaginile de pe display. Senzorii
temul optic pentru parcare. pe imaginea ca-
sis temului de asistare a parcäriiml sau ai con-
Sistemul optic pentru parcare (OPS) merei video.
trolului distanţei la parcareml au zone moarte,
Cum se clezoctîveazã sistemul optic pentru por- în care nu se pot observa persoanele sau
obiectele.
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem optic pentru parcare (OPS]
Descriere 7
6 core?
0 Alişajul sistemului optic pentru parcare
poate lĭ dezactivat manual oricând. apăsând
0 Atenţie în special la copiii mici şi la ani-
male, deoarece aceştia nu simt recunoscuţi de
una dintre tastele de selectare => tĭg. 25 @ dela senzori întotdeauna.
Sistemul optic pentru parcare îl sprijină pe conducătorul auto la efectuarea par- radioul' sau de la sistemul de navigaţieml, sau a 0 Reţineţi faptul că suprafeţele anumitor
cãrií şi a manevrelor. tastei funcţionale Q fig. 24 ©de pe ecranul obiecte sau haine nu pot reflecta semnalele
__ color. Pentru a vedea din nou atişajul sistemului sistemelor de asistare a parcãrii sau ale senzu-
optic pentm parcare. trebuie să dezactivaţi şi să rilor controlului distanţei de parcate, şi astfel
reactivaţi controlul distanţei la parcarem' aceste obiecte sau persoane care poartă aceste
=:» pagina 19 sau sistemele de asistare a haine, nu pot ti recunoscute de sistem.
parcăriim' =:» pagina 27. 0 Reţineţi că sursele sonore externe pot
I Atĭşajul sistemului optic pentm parcare se afecta sistemul de asistare a parcării şi cont-
dezactivează automat la deplasarea cu faţa dacă rolul distanţei de parcare şi în amunite
se depăşeşte viteza de 10 ~ 15 kmlh. condiţii nefavorabile obiectele sau persoanele
O La efectuarea manevrelor de parcare intr-un nu pot ti recunoscute de sistem.
spaţiu strärnt. imaginea se păstrează pe ecran 0 Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avent-
atât la mersul cu spatele. cât şi la mersul cu faţa. zårile referitoare la controlul distanţei la pra-
atât timp cât nu se depăşeşte viteza de 10 - 15 care => pagina 19 sau la sistemul de asistare a
kmlh. parcării =» pagina 27. d
Fig. 24 Imagine de referinţă; Zono percepută în Fig. 25 Elementele de comandă: Ecran G), taste Cle
(Îl 0 La echiparea cu un sistem de asistare a
parcăriilm. dupã selectarea treptei de marsarier
toţo ® şi în spatele outovehiculului (dĭsploy selectare Q), buton de reglare @, buton de pornire se comuta automat pe imaginea camerei video.
color). oprire şi regulator ol volumului sonor
Sistemul optic pentru parcare este o funcţie su- ln luncţiede modelul radioului sau al sistemului
plimentară a controlului distanţei la parcarelm de navigaţie. reprezentarea de pe ecran poate li
=:» pagina 19 şi a sistemului de asistare a parcãrii puţin diferită.
(Park Assist) W Q pagina 27.
Cum se activează sistemul optic pentru par-
Pe ecranul => fig. 25 (Q raaimlluitfi' sau ai sine- core?
mului de navigaţieml se afişează zonele perce-
La activarea controlului distanţei de parcareml
pute in faţa Q fig. 24 G) şi in spatele autovehicu-
lului ® şi poziţia ohstacolelor faţă de autove- sau a sistemului de asistare a parcariilal. la auto-
. _ - - ~ la
hicul :> pagina 36, :f A.
vehiculele cu radioul) sau sistem de navigaţie 1
'ÎÎW
lüt Ec]-lipamem guplimgmaţ- 'gl în ft1n('tíPtli'|»|'|1ínarr~
mm
Caietul 3.2 Conducerea Caielu|3.2 Conducerea @
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem aplic pentm parcare (OFS) C 1 ~ l I I

, . . . ll 0alÈ3S Illell 0 Of B T8-
Afişoreu °b5fac°|e|Or Distanta autovehiculului faţă _ _ eg
J _ _` de obstacol hemnal acustic cunoaşterea obstacolului (dis-
0' cca. 0 - 30 cm
'i'on continuu
Î play color)
roşu
in partea din faţă şi din spate
cca. 31- 120 cm Î C - C
în partea din faţă
ccm 31460 cm 'Iòn la intervale galben
în partea din spate
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem aplic pentru parcare (OPS) şi cu dispozitiv de remorcare montat dit
Ec-brico|ie
Traclarea remorcii
_ _ 5 6
Fig. 26 Display-ul color: Afişai lo recunoaşterea Fig. 27 Display-ul monocromalic: Alisa] la re
obslacolelor. cunoaşterea obslocolelor.
Grañcul => pagina 34, fig. 24" afişat pe ecranul Radio sau sistem de navigaţie cu display color
radíouluízm sau al sistemului de navigaţiezm in-
La recunoaşterea unui obstacol, se aprind seg-
dică zona supravegheatã din faţa şi din spatele mentele corespunzãtoare valorii distanţei ac-
autovehiculului. Obstacolelc recunoscute în tuale. roşu ::> pagina 36. fig. 26" @ sau galben
zona din faţa autovehiculului simt afişate până ®. Suplimentar se va emite un semnal acustic.
la distanţa de cca. 120 cm în faţă şi cca. 60 cm la-
teral. Ohstacolele recunoscute în zona dirt spa- Dacã nu se recunoaşte niciun obstacol în zona
tele autovehiculului sunt afişate pânã la distanţa supravegheată, nu se afişează niciun segment
de cca. 160 cm in spate şi cca. 60 cm lateral.
Cu ajutorul segmentelor aiişate în faţa şi în spa- Radio sau sistem de navigaţie radio cu display
tele autovehiculului =.- pagina 36, lig. 26" (dis- monocromotíc Fig. 23 Display-ul color: Tradarea unei remorci. Fig. 29 Display-ul monocron-tatic: Tradarea unei
play color) şi =~ pagina 36. ñg. 27" (display rno- La recunoaşterea unui obstacol. pe display se remorci.
nocromaticl, puteţi aprecia distanţa fatã de un afişeazã segmentele corespunzătoare valorii
obstacol. Cu cât autovehiculul se apropie de distanţei actuale ::» pagina 36. ñg. 27" Supli- La autovehiculele cu dispozitiv de remorcare =~ pagina 37. lîg. 28" (display color) sau
obstacol. cu atât mai multe segmente se aprind. mentar se va emite un semnal acustic. 6 montat din fabricaţie, sistemul recunoaşte când =:» pagina 37. iig. 29“ [display monocromatic).
Cel târziu la afişarea penultimului segment. s-a este cuplatã o remorcă. pentru a indica asupra lipsei valorilor dc
Dacă nu se recunoaşte niciun obstacol în zona 8.»-'
atinszona de coliziune. Nu continuaţi deplasare supravegheata. nu se aiişează niciun segment La tractarea unei remorci. pe ecranul distanţă in partea din spate a autovehiculului,
in faţă sau în spate => A in "Descriere" la ®. > iadiouluim sau sistemului de navigaţiem' este din cauza cuplării remorcii. 4
pagina 34. reprezentat autovehiculul cu remorca cuplată
i
5
Caietul 3.2 Conducerea Caieiu|3.2 Conducerea
de contra. al vitezei de croaziera xlaillril pentru autovehiculele: echipate cu sistem de control aulamol al vitezei de croazieră (CVC)
(cvc) t- i-- -
nflfefl
e
Valabil penlru autovehiculele: echipele cu sistem de control automat al vitezei da croazieră (CVC)
Descrierea sistemului de control automat al vitezei de croazieră (CVC) @
Acest sistem (CVC) menţine constantă o viteză selectată, de la cca. 20 kmlh.
'®
După ce s-a atins şi s-a memorat viteza dorită.
A ATENŢIE! csminuafa
puteţi ridica piciorul de pe pedala de acceleratie.
CVC nu funcţionează în treapta întâi de viteză O Viteza de deplasare şi distanţa faţă de auto-
(cutia de viteze rnecanicăl sau in poziţiile P, N vehiculul din faţă trebuie adaptată la situaţiile
sau R ale sclectorului [cutia de viteze auto- din traiĭc, răspunderea purtând-o con-
matăz" I cu ambreiaj dublu DSGWI' l. ducåtonil auto. CVC este un sistem care vine
'F-\. ___
in ajutorul conducătorului auto. ( ` -lÎf'Î“" l ncafii
lampa de control 'Fa din tabloul de instrumente
se aprinde când CVC se găseşte în regim dc reg- 0 Nu utilizaţi viteza de croazieră în teren ac- Fig. 30 Maneto pentru luminile ale semnalizare şi Fig. 31 Reprezentarea de pe display-ul din tablou
lare. cidentat sau pe străzi necompactate. Acest lumina de drum:l'os1a @ şi comutatorul pentru de instrumente.
echipament este conceput pentru utilizarea CVC. -
La deplasarea în pantă. viteza autovehiculului r autovehiculului pe străzi compactare - pericol
nu poate ti menţinută constantă. Viteza se de accident!
măreşte din cauza greutăţii proprii a autovehi- Activa rea CVC REdUC9f'eCI VÎÎQZEÎ ITtBI'TIO|'GlE
I Pentru a evita utilizarea necontrolatã a
culului. Selectaţi o treaptă de viteză inferioară - Împingeţi comutatorul :> fig. 30 _ Apăsaţi tasta @ în jos până când
(la cutiile automatem' I cu ambreiaj dublu CVC, deconectaţi instalaţia după utilizare.
O Este periculos să se revină la viteza memo-
spre stânga pe . se atinge viteza dorită. Autovehiculul
DSGMU se selectează cu "triptonic") şi frãnaţi
cu frâna de serviciu. rată, în condiţiile în care aceasta este prea menţine această viteză. Viteza se poate re
mare pentm condiţiile în care se desfăşoară Dezactivarea CVC duce prin ridicarea piciorului de pe acce-
A Attnţnzt traficul [starea drumurilor proastă, tralic in- - lmpingeţi comutatorul ® spre dreapta Ieraţie.
tens. condiţii meteorologice nefavorabile)- pe OFF. Viteza rnemorată se şterge.
Viteza de croazieră poate li periculoasă când pericol de accident! Lampa de control Îfü din tabloul de instrumente
anumite condiţii nu permit menţinerea unei Memorarea vitezei se aprinde când CVC se găseşte în regim de reg-
viteze constante. ® Avertizare! late.
- Apăsaţi o datã scurt tasta ® în jos ,
O Nu utilizaţi CVC la deplasarea în trafic ag- Autovehicule cu cutie de viteze mecanică: Când Pe dispaly apare afişajuln* -- In-n/I1 =:» fig. 31 Q)
lomerat sau pe străzi abrupte, alunecoase sau când s-a atins viteza pe care doriţi sã o in-
sistemul este activat şi se selectează mersul în (_. .` troduceţi în memorie. Viteza se va me- dacă nu este memoratã nicio viteză. Viteza se-
cu multe viraje (de ex. strazi acoperite de gol. apăsaţi întotdeauna pedala de ambreiaj! În tată este afişată pe display-ul din tabloul de in-
zăpadă, umezeală sau criblură). mora şi va fi menţinutã constantă. Lampa
caz contrar motorul poate atinge o turaţic ridi- ---' strumente. cu cifre marizzl .
cată şi se poate avaria. { de control Tft se aprinde. La dezactivarea
CVC sau la luarea contactului, viteza me- Dacă mãriţi viteza de la pedala de acceleratie,
moratã se va şterge. dupã eliberarea pedalei. sistemul se va regla au
tomat pe viteza mcmorată. Totuşi acest lucru nt
Mčrírea vitezei memorate se va întâmpla dacã viteza memorată este
depasita mai mult de 5 minute cu mai mult de
- Apăsaţi tasta Q) în sus până când 10 kmlh. In acest caz. viteza trebuie memorată
se atinge viteza dorită. Autovehiculul din nou.
menţine această viteză. Dacă reduceţi viteza de la pedala de frână, sis-
temul nu va mai reveni la viteza memotată. Vi-
teza poate li reluată prin apăsarea pe partea su-
perioară a butonului basculant _

72' in functie de model
Caĭetul3.2 Conducerea ®
â A-|-5NŢ|Eţ À Arsnnstcastinu-if;
Sistemul de reglare automată a distanţei (ACC)
Este periculos să se revină laviteza mernorată, 0 Viteza de croazieră poate li periculoasă
F. 'ir
în condiţiile în care aceasta este prea mare când anumite condiţii nu permit menţinerea
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de reglare automată a distantei (ACC)
pentru condiţiile în care se desfăşoară uaiîcul unei viteze constante. Citiţi şi respectaţi toate
(starea drumurilor proastă, tralĭr: intens, informaţiile şi avertismentele =- pagina 38. Descriere
condlţli meteorologice nefavorabile) -pericol “Descrierea sistemului de control automat al
de accident!
_ __ . | vitezei de croazierăf(CVC) ”. 1 _ Sistemul de reglare automată a distanţei este 0 combinaţie între tm sistem de reg-
lare a vitezei şi unui de reglare a distanţei.
Valabil pentru autovehiculele; echipate cu sistem de control automat al vitezei de croaziera (CVC)
Deconectarea temporară a reglčiríí
- Apăsaţi o datã sus pe tasta basculantă

® -
FX
Viteza memoratã înainte de dezactivarea tem-
porară. rămâne memoratã. Lampa de control 11':
t"
din tabloul de instrumente se stinge. ln caz că
nu este memoratã nicio viteză (de exc după de~
zactivarea sistemului de control automat al vî-
tezeí de croazieră tîntrerupătorul în poziţia
1.la apăsarea tastei basculante ® se
activează reglarea şi viteza actuală va ñ preluata. Fig. 33 Maneta de comandă a sistemului de reg- Fig. 34 Manetu de comandă a sistemului de reg-
lare automată a distanţei: Reglarea vitezei. lare autamatčt a distanţei: Reglarea distanţei.
A Atenţie! Î
Fig. 32 Manele pentru luminile de semnalizare şi Cu ajutorul sistemului de reglare automata a Informaţii pentru conducător
Este periculos sã se revina la viteza memoratã,
lumina de drum: Tasta @ şi comutatorul ® pentru în condiţiile în care aceasta este prea mare distanţei (Adaptive Cruise Control) se poate in timpul deplasării. pedisplay-ul din tabloul de
CVC. pentm condiţiileîn care se desfăşoară tralĭcul
menţine constantă o viteză cuprinsă între instrumente se afişează informaţii importante
30 kmlh şi 210 kmlh. În plus. sistemul poate =- pagina dti. "Display-ul la activarea sistemului
(starea drumurilor proastă, tratîc intens,
condiţii meteorologice nefavorabile) - pericol menţine constantă o distanţă temporalã. stabi- de reglare automată a distanţei".
Dezactivarea temporară a sistemului lită în prealabil. faţă de autovehiculul din faţă.
de accident! => A in “Descrierea sistemului de
~ Acţionaţi pedala de frână. Sau control automat al vitezei de croaziera (CVC)" Sistemul preia lrânarea şi accelerarea autovehi-
la pagina 38 culul dela conducător. Acestea se vor face au-
A ATEN_Ţ|Et Ÿ
- Acţionaţi pedala de ambreiaj. Sau Când sistemul este activat, menţineţi tralĭcul
- Deplasaţi comutatorul :> lĭg. 32
poziţie centrala .
în
0 Viteza de croazieră poate li periculoasă
` când anumite condiţii nu permit menţinerea
unei viteze constante. Citiţi şi respectaţi toate
f"'~D tomat.
Sistemul de reglare automată a distanţei
funcţionează intre anumite limite. ceea ce înse-
tot timpul sub observaţie. Răspunderea
pentru viteză şi pentru distanţa faţă de celei- ţ
alte autovehicule o poartă conducătorul.
informaţiile şi avertismentele 2*» pagina 38, amnã că dumneavoastrã. conducătorul auto. va
Reactîvarea sistemului “Descrierea sistemului de control automat al trebui să interveniti în anumite situaţii. în reg- O Nu utilizaţi acest sistem când tratĭcul este
vitezei de croazieră (CVC)". ( larea vitezei şi a distanţei faţă de celelalte autov- aglomerat, în porţiuni cu multe viraje, când
- Eliberati pedala de frână sau pedala de starea drumurilor este proastă (de ex. acvapla-
ambreiaj sau deplasaţi întrerupãtorul ehicule => pagina 49. "Situaţii deosebite de de-
plasare". Eventual are loc o solicitare pentru nare, criblurä, polei, ceaţă, zăpadă) - pericol
spre stânga pe . conducător de a prelua comanda, prin avertizäri de accident!
optice şi acustice. I Sistemul de reglare automată a distanţei
nu reacţionează când vă apropiaţi de un
Cum se utilizează reglarea automată ct obstacol fix, de ex. tm ambuteiaj sau un autov-
fi distanţei?
Pentru reglarea automată a distanţei. trebuie să
se regleze o viteză =- pagina 45 şi 0 distanţă
ehicul care are panã, sau când un autovehicul
de pe aceeaşi bandă se deplasează contrar
direcţiei dvs.
:> pagina 46. Viteza se reglează de la maneta 0 La executarea viraielor. la ieşirea de pe au-
:> lĭg. 33, iar distanţa de la comutatorul de pe tostradã sau la intrarea în benzinării sistemul
,........a.~. _ lt.. -in
A Arrrrprt cariimn Ms Arrrmn c°„fi„«2„„ Pentru controlul trañcului. deasupra oglinzii din La depăşire
trebuie dezactivat, pentru a evita accelerarea interior este montat un senzor laser :- fig. 35. La trecerea pe banda de depăşire. când sistemul
I Viteza de deplasare şi distanţa faţă de auto-
la valoarea memomtă. ptlrr Autovehiculele din faţă pot ii recunoscute de la o nu recunoaşte nici un autovehicul în faţă. viteza
vehiculul din laţă trebuie adaptată la situaţiile distanţă de ISO m :~ fig. 36.
O Sistemul ACC poate regla numai distanţa dirt tralic, răspunderea purtând-o con- va creşte pănă la valoarea memorată, apoi va li
faţă de autovehiculul din faţă. Autovehiculele ducătorul auto. ACC este tm sistem care vine Deplosoreo liberă menţinutã constantă.
de pe alte benzi nu vor iî luate în consideram. în ajutorul conducătorului auto. Când şoseaua este liberă. sistemul ACC funcţio- Depčşireo vitezei
Dezactivaţi sistemul când vă deplasaţi pe nează ca un sistem de control automat al vitezei
O Dacă ajungeţi din urmă un autovehicul, iar Viteza se poate mări şi prin apăsarea pedalei de
banda din dreapta, iar autovehiculele de pe de croazieră. Viteza memoratà se menţine con-
diferenţa de viteză dintre cele două autovehi- acceleraţie. După eliberarea pedalei. sistemul
banda cealaltă se deplasează cu o viteză mai stantă.
cule este prea mare. iar deceletarea automată revine automat la viteza memorată.
redusă decât a dvs. În caz contrar, veţi depăşi
nu este sulicientă. există pericolul producerii
aceste autovehicule pe dreapta. Deplosoreo în coloană
unei coliziuni. Trebuie să frânaţi cu frâna de
I Atenţie - “acţionarea" inconştientă a pe- serviciul Cånd prindeţi din urmă un autovehicul, sis- A Arenrtrr
datei de acceleratie poate conduce la îrnpiedi- temul reduce viteza. chiar şi prin acţionarea ac- I Nu depozitaţi niciodată obiecte în zona pi-
O Reglarea automată a distanţei se poate de- tivă a frânei. la viteza autovehiculului din faţă şi
carea frånărli din partea sistemului ACC. Reg- cioarelor conducătorului. Acestea pot ajunge
conecta temporar dacă se supraîncălzesc încearcă să regleze distanţa prestabilită faţă de
larea vitezei şi a distanţei este comandatä de în zona pedalelor şi pot limita acţionar-ca ace-
franele sau senzorii laser.
accelerarea conducătorului. ,('1~ţ~1'F_!». acesta. ln timpul acestui proces. distanţa stabi- stora. in cazul in care veţi li nevoit să frânaţi.
O Este periculos să se revină la viteza memo- lită se poate reduce pentm intervale scurte => A nu veţi mai putea acţiona pedala - pericol de
Q lndicoţie K în "Descriere" la pagina 41.
tată, în condiţiile în care aceasta este prea accident!
mare pentru condiţiile în care se desfăşoară 0 La dezactivarea sistemului sau la luarea con~ Dacã autovehiculul din faţă accelerează. sis- O Folosiţi numai covoraşe pentru picioare
traficul (starea drumurilor proastă, trallc in- tactului, viteza rnemotatã se va şterge. temul ACC va accelera şi el până la viteza reglatã care lasă liberă zona pedalelor şi se pot lixa
tens, condiţii meteorologice nefavorabile) - O Pentru a evita utilizarea necontrolată a siste- de dumneavoastră. menţinând în acelaşi timp bine - pericol de accidentare!
pericol de accident! mului de reglare automată a distanţei. de- distanţa specilĭcatã. O Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
conectaţi instalaţia dupã utilizare. avertismentele => pagina 41. "Descriere".
Conclucčlorul outo este solicitat să proío co-
O Dacã parbrizul este murdar în zona sen-
manda S,
zorului de ploaie. din cauza ploii, ceţii sau ză- E] Indicoţie
pezii etc.. reglarea distanţei este dezactivată. 1 in unele situaţii este necesară frãnarea autovehi-
culul cu ajutorul lrânei de serviciu. pentru O După inlocuirea parbrizului. la autovehicu-
păstrarea distanţei faţade autovehiculul din faţă lele echipate cu sistem de reglare automată a
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de reglare oulomotč o dislonţei [ACC] sau pentru a evita coliziunea. distanţei (ACC). senzorul laser =- pagina 42,
fig. 35" trebuie calibrat la un atelier autorizat.
Cum funcţionează reglarea outomotč o distanţei? Cånd sistemul de reglare automată a distanţei
recunoaşte o astfel de situaţie. şi anume că 0 La autovehiculele cu reglare automată it
Autovehiculele dinfaţă sunt recunoscute cu ajutorul unui senzor laser. distanţa nu mai poate li menţinută. deoarece distanţei (ACC). pe parbriz. in zona senzorului
incetinirea realízatãde sistem nueste suficientã, laser => pagina 42. iig. 35" este interzisă efectu-
conducătorul este solicitat să preia co manda. area reparaţiilor (de ex. la deteriorarea în urma
| C ll Ît"Î_'§ prin avertizări optice şi acustice => pagina 48. loviturilor de piatrãl. 4
_ î . f' mt
Fig. 35 Zono cu senzor o sistemului de reglare ou- Fig. 36 lmogîne de referinţă: Zona de acţiune o sis- (" ` H
fomufö o dĭslunîei. temului de reglare crotomotã o distanţei. - '-1./'
P
___.. -;-- Î:-î_.__.__.;
Caietul 3.2 Conducerea Caietul 3.2 Conducerea
Valabil pentru autovehiculele; echipate cu sistem de reglare automată u diitun|ei (ACC) (ESPI nu este în funcţiune =~ caietul 3.3 “Sftttri şi O La dezactivarea temporară a sistemului de
Adiv - d ct- - | ~ d v - - întreţinere”, capitolul "Frânele”. reglare a distanţei. viteza memoratå în acest mo-
* area şi Î* eza ivarea sistemu ui e reglare automata a distantei
Ji ment se va păstra. 1
Dezoctivarea reglãriídistantei ( -
- ÅCţÎDl`lflţÎ pedala de fţ~ånå_ sau Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de reglare autariialñ a distantei (ACC)
~ Apăsaţi uşor maneta până la prima tre- emomreq

Ş' reglcrça vnezel.
aptã, in direcţia săgeţii Cr) Lampa
de control F3 din tabloul de instrumente - Apăsaţi scurt maneta => fig. 38 în
se stinge. direcţia Q). pentru a mări viteza => A. Vi-
teza reglatã va fi afişatã pe display-ul din
Dezactívarea reglčirii distantei tabloul de instrumente. În timpul de-
- Apăsaţi maneta în sensul (ri) pâna se ti- plasării, viteza memorată poate fi diferită
xează. Reprezentarea de pe display-ul din faţă de viteza reală de deplasare. Sau
tabloul de instrumente dispare. La dezac-
tivarea sîstemului sau la luarea coniac-
- in
.,_ .
- Când reglarea vitezei este activă, trageţi
Fig. 37 Marieta de comandö a sistemului de reg~ scurt maneta în direcţia ® pentru a niări
Iare automată a distari|ei. tului. viteza memorată se va şterge. viteza cu 1 kmlh.
Activarea sistemului de reglare a Condiţii pentru activarea sistemului de reglare Reducerea vitezei memorate
automalč a distanţei
dlslanlel 0 Prflgfamul electronic de stabilita!!! (ESP) tre- Fig. 38 Manela de comandă ci sistemului de reg- - Acţionaţi pedala de frână până la atin-
- Trageţi maneta în direcţia => fig. 37 G). bule sa lie activ. iara automata Q distanţei. gerea vitezei dorite şi apăsaţi din nou scurt
pânã se fixează, penlru îl activi] Slslerflul. O La auţg\;[§hjQu|e]e cu cufie de Vîţeze au[0.. tasta Ţ] @ Sau
În aceastã poziţie a coinutatorului se poate inatăw sau cu ambreiaj dublu DSGW”. selec- Cånd SÎSÎBIUUÎ de reglare flllwmflfå 3 Vi'
activa sistemul de reglare automată a torul de viteze trebuie să se găsească in poziţia tezei este activat puteţi regla şi niemora vi- - Când reglarea vitezei este activă.
apăsaţi scurt marieta =:~ fig. 38 în direcţia
distanţei. Pe display se atişeazã viteza me- D- 5 S311 "\iDîl'0fliC"- teza:
Q. pentru a reduce viteza. Viteza reglată
morală şi statutul sistemului de reglare a 0 La autovehiculele cu cutie de viteze ma- _ _
disţanţei =;. pagina 43, fig_ 40", nuală, trebuie sã fieselectată treapta 2, 3.4. 5 sau MEfTI0t'CII'9Cl Vilele! va lî afişată pe display-ul din tabloul de in-
strumente. Viteza se reduce prin ridicarea
_ '_ __ d_ _ 6' - Atingeţi viteza pe care doriţi să o me- piciorului de pe acceleraţia sau prin frâ-
Activarea reg arii istanţei 0 Dacă nu este memoratä nicio viteza. viteza mo,-au Viteza trebuie să ge de ceţ „ţin
_ Eţiberaţi pedala de fn-mă_ . să fie de cel puţin
de deplasare trebuie . 30 kmlh. -
30 kmIh_ - P nare activă. Sau
- Apăsaţi tastacând vă deplasaţi pe o
- Apăsaţi scurt tasta ::»tĭg. 37 ®. A Atentie! C C şosea liberă, sau în interval de două se-
E *H - Apăsaţi scurt tasta
ni'
=> lĭg. 38 ®,
pentru a activa reglarea distanţei. Viteza Ş Este _ el-iulia; sa se revina laviteza Î -' ~ \i/ pentru a memora viteza actuală. Simultan cunde de la modificarea sau memorarea
actuală se memorează simultan. Viteza de mã în ämdmüeîn care aceasta este pzšmo se activează şi sistemul de reglare a vitezei, pentm a reduce viteza cu 1 kmlh.
dEP 1 asafe [T9 1» 1119' 5 a r19 d 9 cel P'-lil"' mare' pentm condiţiileîn
- - care se desfăşoară '
dlsmnlel'' Sau
30 km/h- trañcul (starea drumurilor proastă, trafic in- M _, _ _t _ t
- - - - _ arirea vi ezei memora e - Menţineţi tasta apăsată. pentm a
- Trageţi maneta scitrtîn direcţia mnş' cundml Înetelfmluglce nermmmbflel _ _ reduce viteza continuu. Viteza se reduce
(D pentru a activa reglarea distanţei la au- pmcol de amdem' _ Aclmnall pedala de acceleraţia până la prin ridicarea piciorului de pe acceleratie
toáehículul în mişcam viteza şi distanţa 0 Citiţi şi respectaţi toate iii'ţ'orriiaţ_iilt-:îi atingerea vitezei dorite şi apăsaţi din nou
regime anterior vor fi reluate :Ş A După flvfifflfimflflfflle => Dflšlfifi 41» Desfifleffl - scurt tasta (A) Viteza actuală se memo- sau prin frânare activă.
activarea reuşită, se aprinde o lampă de E . . reală' sau Dacă nu este memoratã nici ti viteză. pe display
control “F3 în tabloul de instrumente. indicatie
se alĭşează --- ltm/Ii.
O Reglarea automată a distanţei nu se poate ac-
Viteza mcniorată este atĭşată pe display cu cifre
tiva cãnd programul electronic de stabilitate bf' W fi
mari z pagina 48. fig. 40" ®.
-' J
Dacă, prin accelerare se depăşeşte pentru scurt
233 Echipament suplimentar timp viteza memoiată. aceasta va fi afişată pe
:lin-ilnv-v-H „îl“-„_ ._-.:-: vx „ir in i ~ - ~
acceleraţia. sistemul revine automat Ia viteza
memorată. al Indicotie A ATENŢIE! .it A1suţis|c.„.n„«„„ Î
I in cazul dezactivării temporare a sistemului
La stabilirea distanţei, conducătorul-este re-
A ATENŢIE: I Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
0 Este periculos să se revină la viteza memo-

de reglare automată a distanţei. viteza dorită
poate ti selectatã de la =.- pagina -15. fig. 38" G) şi
Q. Pentru reluarea vitezei memorate. trageţi
F1 'Îi sponsabil pentru respectarea reglementărilor
naţionale. corespunzătoare fiecărei ţări.
avertismentelefs pagina4I. "Descriere".___
ratã. in condiţiile în care aceasta este prea O Când carosabilul este umed trebuie sã se-
maneta în direcţia Q. El lndicoţie
mare pentru condiţiile în care se desfăşoară lectaţi u distanţă mai mare faţă de autovehi-
tralîcul (starea dmmurilor proastă. tralîc in- 0 Dacă depăşiţi viteza memorată un timp înde- culul din faţă. decât în condiţii de carosabil La activarea sistemului de reglare automată a
tens, condiţii meteorologice nefavorabile) - lungat. prin accelerare. sistemul ACC se de- uscat. distanţei. este activă întotdeauna setarea pentru
pericol de accident! conectează temporar. Viteza memoratå se valoarea distanţei stabilită în meniul Abstnnd
O Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi păstrează. (distanţa) =:- pagina 47. {
avertismentele =» pagina 41, “Descriere". I La dezactivarea sistemului sau la luarea con-
tactului. viteza memoiată se va şterge.
Volobil pentru autovehiculele: echipele cu síslern de reglare oulomcilč u distanţei [ACC]
0 Dacă apăsaţi tasta @ ® în timp ce sistemul
de reglare a distanţei se afla în proces de reglare. Preselfčrile din sistemul de reglare automate ci distanţei
viteza actuală va li memoiată. (
Volobil pentru autovehiculele: echipele cu sistem de reglare oulomolči u dislnnţei (ACC)

(Îi Îl* În meniul din tabloul de instrumente se pot realiza presetări pentru sistemul de
reglare automată a distanţei.
Reglarea distanţei Presetoreo valorii distantei - În submeniul Gruncleinstell. (setări de

- În meniul Einstellungen (setări) selectaţi bază) selectaţi punctul de meniu dorit şi
Distanţafaţă de autovehiculul din faţă se poate regla in cinci trepte. submeniul Assistent (sisteme de asistare) activaţi setarea prin apăsarea tastei din
=> caietul 3.1 "Manual de utilizare". capi- maneta ştergãtoarelor. resp. de pe volanul
Reducerea distanţei tolul "Meniun' pe display-ul tabloului de multifuncţional 247.
- Deplasaţi comutatorul o datãîndirecţia instrumente".
Q. pentru a reduce distanţa cu o treaptă. De la presetările pentru distanţă selectaţi tre-
- Apoi selectaţi meniul ACC. apta de viteză. care este memorată după acti-
Pe display-ul din tabloul de instrumente se varea sistemului de reglare automată a distanţei.
alîşează distanţa respectivă. cca. 3 se- - În submeniul Absland (distanţa) se»
cunde. lectaţi punctul de meniu dorit şi activaţi Comportarnentul de bază al sistemului de reg-
setarea prin apăsarea tastei din ma- lare automată a distanţei. poate li modificat în
~ Menţineţi comutatorul apăsat în neta ştergătoarelor. resp. de pe volanul
sensul sportiv sau confort. plecând de la setarea
direcţia Q. pentru a reduce rapid distanţa. "normal".
multifuncţional 241:» A.
Distanţa pe care o menţine autovehiculul dum- Regloreo comportamentului de bazã &_ţArrNŢ|Es W
Fig. 39 Monelo de corriondč o :islamului de reg-
neavoastră faţă de autovehiculul din faţă . se sta-
bileşte în aşa~numitele intervale de timp. Se sta-
bileşte o distanţă temporală care trebuie
CID - În meniul Eínstellungen (setări) selectaţi
submeniul Assistent (sisteme de asistare)
0 La stabilirea distanţei, conducătorul este
responsabil pentm respectarea regle-
lore eutomolã o distanţei. mentărilor naţionale, corespunzătoare
menţinutã constantă. Astfel rezulta o distanţă :> caietul 3.1 “Manual de utilizare", capi- fiecărei ţări.
dependentă de viteză. Cu cât este mai mare vi- tolul "Meniuri pe display-ul tabloului de
Mãrireo distanţei teza. cu atât mai mare este distanţa în metri I Când carosabilul este umed trebuie să se-
instrumente". lectaţi o distanţă mai mare faţă de autovehi-
- Deplasaţi comutatorul o datã în direcţia QA.
- Apoi selectaţi meniul ACC. culul din faţă, decât în condiţii de carosabil
Q lĭg. 39 (Q. pentru a mări distanţa cu o Distanţa se poate regla în cinci trepte. Treapta l uscat.
treaptă. Pe display-ul din tabloul de instru- (distanţă foarte mică] corespunde unei distanţe
de o secundă. treapta 5 (distanţă foarte mare). 0 Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
mente se afişează distanţa respectivă. cca. avertismentele => pagina 41. "Descriere". 1
unei distanţe de 3.6 secunde.
3 secunde.
o
Pe lângă modificarea distanţei temporale. se
- Menţineţi comutatorul apăsat în modifică comportamentul procesului de accele-
direcţia ®. pentru a mări rapid distanţa. rare. În treapta I accelerarea este dinamică. in
treapta a 5. tempcrată.
74) Fr-bin-,mam .-„-«tt-„„..»„..
Valabil penlru autovehiculele: echipate cu sistem de reglare automată a distantei (ACC) Valabil pentru autovehiculele: echipate cu síslem de reglare automată a distanţei (ACC)
Display-ul la activarea sistemului de reglare automată aidistanţei Şituaţîi *deosebite de deplasare *_
-C li Îl("l|"':"` În cele ce urmeazã vofn prezenta câtem siruaţii deosebite care potapărea în trafic
şi care pot influenţa funcţionarea senzorului laser.
Fig.40 Reglarea distantei activă: autovehicul recu-

noscut, distanţă reglatč.
. -'"*î-if'-61"?
Fig. 4'I Sistem demcttvat; autovehicul recunoscutm
loţč.
_ viera;
Afişaje pe display-ul din tabloul de instrumente solicitarea de preluare a comenzii pentru con- Fig. 42 imaginea A: Autovehicul în timpul unui viraj. Imaginea B: Motociclistul se găseşte în afara zonei de
:> lĭg. 40: ducătorul auto. autovehiculul trebuie frâna! su- actiune a senzorílor laser.
(U Aulnvelticulul din faţă plimentar cu lrâna de serviciu. deoarece decele-
rarea produsa de reglarea automată a distanţei
® Distanţa reglata faţă de autovehiculul din
faţă
® Distanţa temporală faţă de autovehiculul
faţă de autovehiculul din faţă, tm este suficicntã
=A. _l
din faţa
® Viteza memotatå A Areurira Î C
(D Simbol: ACC este pregătit sau reglează, s-a 0 Dacã ajungeţi din urmă un autovehicul, iar
înregistrat un autovehicul in faţă. se va regla diferenţa de viteză dintre cele două autovehi-
viteza memorată cule este prea mare, iar decelerarea automată
nu este suficientă, existã pericolul producerii
Informaţii pentru conducător unei coliziuni. Trebuie să frånaţi cu frâna de
Când sistemul de reglare au tomatã a distanţei. serviciu.
pe display-ul tabloului de instrumente se O Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
alĭşcazã simbolul Îi şi eventual 0 viteză memo-
rată. de ex. 172 kmlh. Dacã nu există o viteză me-
avertismentele => pagina 41, "Descriere". -' w
Fig. 43 lrnctgĭnea A: Un autovehicul schimbă banda. Imaginea B: Autovehicul care schĭmbčt direcţia şi auto-
moiatã. de ex. deoarece ACC nu a fost utilizat de vehicul slaţíonat.
indicatie
la punerea contactului. pe display-ul din tabloul
de instrumente apare alîşajul -- lrrn/I1. Când ACC este activat. alîşajul de pe display
Functionarea reglarii automate a distanţei se in- În viraie
poate lĭ înlocuit temporar de afişajele altor
Acţionarea frãneĭ de serviciu Si cadrează intre anumite limite fiz1ce._ Reacţiile La ţm1.a,.eaîmţ._un „îmi sau ţa ieşirea dimpo
funcţii (de ex. la primirea unui apel telefonic). 1
sistemului ACC pot apărea in anumite situaţii. curbă mai ţungă_ se poate întâmpla ca senzorul
Când aceastã lampă de control S se aprinde şi
pe display-ul din tabloul de instrumente apare neaşfepm sau C" 'mameffi Acüfdall “Î°"l'e laser sã rcacţioneze la un autovehicul de pe
sporită: banda alăturatã :~» fig. 42 ® şi să frâneze autov-
. la viraie ::~ iĭg. 42 @ ehiculul. Frânarea poate li întreruptă prin acce-
O când traficul se desfăşoară ĭn ritm rapid ® leram
O la autovehiculele înguste ® Autovehiculele angaiate în depăşire
0 la schimbarea benzii de către alte autovehi- Autovehiculele care vă depăşesc pot lĭ recunos-
cule :=~ fig. 43 @ cute de senzor numai când intră în raza de
. la autovehiculele smţionme ® acţiune a acestuia @. Acestea sunt valabile
Autovehiculele înguste Frãne puternic încălzite
Autovehiculele înguste. de ex. motocicletele Dacã frânele se încălzesc foarte tare. de ex. prin
Reglarea adaptată a trenului de rulare (DCC)
sunt recunoscute foarte târziu sau nu sunt recu- frânãri puternice sau la deplasarea pe pante ah-
noscute de loc => pagina 49. ñg. 42" ®. rupte. sistemul de reglare automată a distanţei (Ya 'F-\ Volobil pentru autovehiculele: echipate cu reglare adoptată o trenului de rulote (DCC)
Schimbarea benzii de cãtre alte autovehicule se poate deconecta temporar. Pe display-ul din
tabloul de instrumente apare anunţul ACC nicht Descriere 7
Autovehiculele care schimbă banda Ia o distanţă verfög bar (ACC indisponibil) :> A. Activarea
mică faţă de autovehiculul dvs.. nu sunt recu- sistemului de reglare automată a distanţei nu Prin reglarea adaptata a trenului de rulare se ad-
noscute de senzor decât dupã ce intră in raza lui Prin apăsarea pe taste se poate selecta între trei
este posibilă. aptează caracteristica amortizãrii trenului de ru- setări ale reglarii adaptate a trenului de rulare
de acţiune -=- pagina 49. lĭg. 43“ @. Unnarea lare constant la starea carosabilului şi la situaţia
este o reacţie întârzíată a sistemului => A. De îndată ce temperatura frânelor a scăzut de- => pagina 52.
din trafic (de ex. frânare. manevrare) şi astfel se
stul. sistemul de reglare automată a distanţei se oferă un maximum de confort şi plăcere. ln plus. Plecând de la setarea "normal". puteţi modifica
Autovehiculele stationare poate activa. Anunţul ACC nicht verfügbor (ACC caracterul deplasarii în direcţia unui comporta-
simţul direcţionñrii este adaptat în funcţie de
Dacă un autovehicul sesizat de sistemul ACC se indisponibil] din tabloul de instrtunente. dis- dorinţa conducătorului. ment sportivsau orientat pe confort.
abate din drum sau taie calea, iar în faţa acestuia pare.
în toate setările. se produce continuu adaptarea
se află un autovehicul staţionat. sistemul ACC Dacã anunţul ACC nicht verlügbor (ACC índispü- la carosabil şi la situaţia de deplasare. 1
nu reacţionează faţă de autovehiculul staţionat
G)
Traversarea iunelelor
nibilj nu dispare, înseamnã că există o ano-
malie. Adresaţi-vã unei unităţi specializate.
C1?
ln timpul traversårii tunelelor, funcţionarea la- Q ATENŢIE! Î Î
serului poate li limitată. Evitaţi să utilizaţi sis- I Vizibilitatea senzorului laser este redusă
temul in timpul traversãrii tunelelor =» A. pe timp de ploaie. ninsoare sau ceaţå. Acest
lucru poate conduce la nerecunoaşterea auto-
In timpul ploilor sau când senzorul laser este
vehiculului din faţã. Preluaţi conducerea la
murdar
timp!
Dacã ftmcţionarea senzorului laser este pericli-
O La traversarea tunelelordecuplaţi sistemul
tată de de ex. de ploaie lorenţială. zăpadă sau
RAD, deoarece se poate ajunge la o funcţio-
noroi, sistemul de reglare automată a distanţei
nare defectuoaså - pericol de accident!
se deconecteazã temporar automat. Pe display-
ul din tabloul de instrumente apare anunţul O Dacã parbrizul este murdar in zona sen-
ACC Keine Abslandsrogelung (MIC reglare a zorului de ploaie. din cauza ploii. ceţil sau ză-
distanţei inexistenţa) => A. pezii etc., reglarea distanţei este dezactivată.
Pe display-ul din tabloul de instrumente apare
La alişarea acestei indicaţii. sistemul de reglare tlntltlţlll ACC Keíne Åbslondsregelung [ACC
automata a distanţei se va comporta ca un reglare a distanţei inexistenţa).
sistem de control automat alvitezei de croaziera
0 Laîncãlzirea putemică a frãnelnr, sistemul
"obişnuit". adicã viteza rnemoratã sc va păstra.
însă nu se va regla distanţa faţă de autovehiculul
din faţă.
de reglare automată a distanţei se deconec-
teazã temporar. Pe display-ul din tabloul de
Cl O
instrumente apare anunţul ACC nicht
După ce funcţionarea senzorilor revine la verfügbar (ACC indisponibil).
normal. reglarea vitezei se va realiza din nou. au- I Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
tomat. Mesajul ACC Keine Abslanclsregelung
avertismentele = pagina 41, "Descriere". 1
[ACC reglare a distanţei inexistenţa) dispare.
C* 3
Valabil pentru autovehiculele; echipate cu reglare odaplatã a trenului de rulare
Setateo reglliírii adaptate a trenului de rulare Deplasarea ş 3in2:E înconiurčtor
. . _ F 'IK
Comportanientui autovehiculului dumneavoastra se poate regla íridividiiai,
printr-0 apăsare pe tasrã. '"
Rodaiul
Această setare conduce la o reglare orientată pe
confort a amo rtîzării autovehiculului, de ex.
pentru deplasări pe autostrazi proaste şi pe Roclaiul motoruluifit
distanţe lungi.
Motorul nou trebuie radar în primii 1500 km.
Spofl
Pe tasta apare Sport. Pčnč la 1000 ltilometri in timpul primelor ore de functionare frecarea
între elementele in mişcare ale motorului este
Aceastã setare împrumută autovehiculului o - Nu vă deplasaţi cu o viteză mai mare de mai ridicată decât mai târziu când motorul s-a
senzatie de deplasare sportivă. Direcţia este reg- 314 din viteza maximă. mai rodat.
lata sportiv şi amortizoarele sunt mai dure. Se-
-ln. - Nu acceleraţi la maxim.
tarea susţine în special o manieră sportiva de de- | ` `
% lndicatie pentru mediu
plasare. ' -"
- Evitaţi turatiile ridicate. Dacă motoriil este rodat în mod corespunzător.
- Nu folosiţiremorca. durata dc viaţă aacestuia va creşte. iarconsumul
Fig. 44 În consola cenlralö: Taslč pentru reglarea- A ATENŢIE! de ulei va rămâne acelaşi. {
adaptalã a Irenului de rulare. 0 Tineti sub observatie tratĭcul. când De la 1000 la 1500 kilometri
actionati reglarea adaptată a trenului de ru-
Setarea se poate efectua cu autovehiculul Im ' Dfifîfifll de flflfiidflml - Viteza maximă, respectiv turatia ma-
staţionat, sau în timpul deplasării. I Limitele impuse de legile fizicii nu pot Iĭ ximă a inotorului se poate atinge numai
depăşire prin reglarea adaptată a trenului de gradat
~ Puneti contactul. nilaie. Acest lucru trebuie luat în considerare
_ Apăsaţi tasta E] 3 fig_ 44 din consola în special când carosabilul este umed şi la de-
, plasarea cu remorcă. Stilul de conducere tre- Rodaiul anvelopelor şi al plčcutelor de frână
cemrală' pânã cand se afişează setarea do' buie adaptatîn funcţie de starea carosahilului
ntã. În funcţie de model şi de echipare. se- şi de cimumie_
tarea se poate afişa şi pe display-ul ta- Pneurile noi trebuie radare în primii 500 km, iar garniturile noi defrânã, în
0 Lucrările necorespunzătoare sau modi- primii 200 - 300 km.
bloului de.instrumente=>
_ H _
caietul
u _
3.1 “Ma- ficåfile efectuate la autovehical pot arecta
nual de utilizare .capitolul Display-uita- functiunmaşieficienţa regtărüadapmea
In primii 200 - 300 km acţiunea redusă a frânei
hloului de instrumente". trenului de rulare. Q, ArrN1|rtc„tt„.„„e 00
poate ti compensata prin exercitarea unei pre-
siuni mai mari asupra pedalei de frână. La o frâ- dentl În primii 500 km circulati cu atenţie spo-
N°""°l lnclicatie 7 l nare completã. când garniturile de frână sunt ritå.
Dacă în tastã nu se afişează nici Camion. nici ~. noi. distanţa de frânare poate lĭ mai mare ca in O Garniturile noi de frână trebuie “rodate”,
Sport. înseamnă că este reglată setarea I Dupa intreruperea contactului. la ur-
mătoarea punere a contactului se activează ul- cazul unei frânări cu garnituri rodate. în primii 200 - 300 km neavând forta optimă
"normal". de frecare. În această perioadă, forţa de fră-
tima setare selectata.
Aceastã setare oferã în întregul ei un sentiment
] _ . . _
q tn mz de anomalie la reglarea adaptată a tre-
_ . _
A ATENUE1 narc redusă este compensată printr-o pre-
90109 d€Plfl53ffl- lfifiã îflffldfllä lllflflmlf- HQE nului de rulare. chpesc afişatele pentru Comfort siime mai mare pe pedala de frãnă.Acestlui:ra
Arivelopele şi placutele de frână noi nu au de este valabil şi la înlocuirea plăcuţelor de frână.
laiul corespunde utilizării de zi cu zi. şi Sport din taste. Confortul la deplasare este li- la început aderenta şi forta de frecare optirne.
mitat şi comportamentul autovehiculului se O Nu pastrati o distanţă redusă fată de ceIel~
Confort I Anvelopele noi trebuie rodate, deoarece
poate schimba. 4 alte autovehicule şi nu creati situatii în care să
Pe tastă apare Comfort. încă nu au aderenţa optimă - pericol de acci- fie necesare fi-ânãri bruste. În special atâta
timp cât anvelopele şi plăcuţele de frână noi
nu sunt rodate - pericol de accident! d
('73
Åcţíunecrşi distanţa de frânare _ A „fim-|E|¢.„;„„.„ Z H

Q, Atcupct coniamm
Acţiunea frânei şi distanţa defrânare sunt ínfluenţate de situaţiile diferite din gs -on. Şîåşîfţeäîfåîîgåţerţkîta a instalaţiei de priîncălzirea frãnelor prin obturarea orilici-
trafic şi de starea carosabzlulm. __ . Utilizarea spoümlm frontale care nu m_ ilor de admisie a aerului în zona frânelor.
I Înaintede achiziţionarea accesoriilor. citiţi
Pentru obţinerea unei bune acţiuni de frânare respund trpulur dvs. de autovehicul sau uttli- şi respectaţi informaţiile şi avertismentele
ATENŢIEI Continuare
este important ca garniturile de frână să nu lie zarca unor spoilere defecte. determină su- :s caietul 3.3 "S faturi şi întreţinere". capitolul
uzate. Uzura gamiturilor de frână depinde într- în care frânele sunt umede sau îngheţate sau "Accesorii şi piese de schimb". 4
o mare măsură dc condiţiile de funcţionare şi de dacă se circulă pe străzi pe care a fost
stilul de conducere. Dacă vă deplasaţi cu precă- împrăştiată sare - pericol de accident!
dere pe distanţe scurte sau în traficul orăşenesc, I Distanţele mai lungi de frânare sau
sau adoptaţi un stil sportiv de conducere. vă re- defecţiunile din instalaţia de frânare măresc Deplasčrile în străinătate
comandăm să verificaţi starea garniturilor de riscul producerii accidentelor.
frână în mers mai des decât este menţionat în
0 Acţionaţi cu atenţie pedala de frână.
Planul de service.
pentru a testa frânele.
Şervîce-ul Volkswagen 7
La deplasarea cu frânele ude, ca de ex. după tra- O Uscaţi frânele ude. îngheţate sau acoperite
versarea unei ape. cănd plouă puternic sau după in întreaga lume există mai mult de 9.000 ser- Inainte de pornirea în deplasare în străinătate.
cu sare anti-dempantă. efectuând cu atenţie vice-uri Volkswagen. ln unele ţări această ofertă
spălarea autovehiculului. acţiunea frânelor este informaţi-vă la dealerii Volkswagen:
câteva manevre de frânare. este foarte limitată sau chiar inexistcntă.
mai proastă din cauza umezelii sau iarna. din O Dacă autovehiculul necesită pregătiri
cauza îngheţării garniturilor de frână. Frãnele O Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
avertismentele :> capitolul “Ilodarea pneu-
Nu în toate ţările există service~uri pentru toate tehnice pentm deplasare.
trebuie "uscate prin acţionarea lor în mers". modelele Volkswagen. Astfel se poate întâmpla
rilor şi a plãcuţelor dc frână". O Dacă in ţara respectivă aveţi la dispoziţie
Lichidul de frână trebuie inlocuit conform inca anumite piese de schimb să nu fie disponibile benzină fără plumb.
dicaţiilor din Planul de scnnce. Dacă lichidul de sau ca personalul service-urilor să nu poată
frână este prea vechi. sc poate ajunge. prin su- A ATENŢIE! Î l efectua anumite lucrări. O Care sunt posibilităţile de întreţinere şi
reparare. 1
prasolicitarea franci. la formarea bulelor de va- Frânele încinse reduc eficienţa frânării şi
pori în instalaţia de frânare, ceea ce va deter- măresc distanţa de frânare.
mina înrăutăţirea acţiunii ftârtei. O Evitaţi incingerea frânelor!
Acoperireo, resp. reglarea farurilor pentru deplpsčrile în străinătate
I În pante frânele sunt solicitate puternic şi
[A ArtNŢ|E1 se încălzesc foarte repede. ln ţările în care traficul se desfăşoară pe cealaltă Automat. Lich! [ltunina automată) :tv caietul 3.1
Anvelopele şi plăcuţele de frână noi nu au de 0 La deplasarea pe drumuri care au porţiuni parte a drumului. lumina asimetrică a luminii de "Manual de utilizare". capitolul "Meniuri pe dis-
la început aderenţa şi forţa de frecare optime. lungi de pante accentuate, rcduceţi viteza şi întâlnire poate deranja participanţii la trafic care play-ul tabloului de instrumente; structura me-
0 Anvelopele noi trebuie rodate. deoarece selectaţi o treaptă inferioară de viteză. Astfel vin din direcţia opusă. Pentru a evita acest lucru, niului".
încă nu au adcrenţa optimă ~ pericol de acci- veţi folosi acţiunea frånei de motor şi frănele respectaţi indicaţiile următoare:
nu vor mai li aşa solicitate. La autovehiculele echipate cu lumină pentru vi-
dent! În primii 500 km circulaţi cu atenţie spo- raje. motorul de mişcare a farului trebuie dezac-
rt Autovehicule echipate cu faruri cu halogen
rită. O Nu lăsaţi ca frâna să acţioneze, prin * _`-I _ . . _ tivat în meniul Assistent (asistenţa) :.- caietul 3.1
apăsări uşoare ale pedalei. Frânarea repetată Anumite zone ale geamului farulur trebuie aco-
0 Garniturilc noi de frână trebuie "rodate". “Manual de utilizare". capitolul "Meniurile pe
în prirnil 200 - 300 km neavând forţa optimă detemtină supraîncălzirea frânelor şi astfel perite crt folie. Informaţii suplimentare primiţi
la senrice-urile auto. display-ul tabloului de instrumente: structura
de frecare. in această perioadă. forţa de fra- ţ mărirea distanţei de frânare. Frånarea trebuie meniului”. {
nare redusă este compensată printr-o pre- să se facă la intervale. Autovehiculele cu furori cu descărcare în gaze
siune mai mare pe pedala de Erână.Acestlucru 0 Nu lăsaţi autovehiculul niciodată să rtdeze şi lurrtinč pentru viruioîsl
este valabil şi la înlocuirea plăcuţelor dc frână. cu motorul oprit. Distanţa de frânare se La autovehiculele echipate cu lumină Xenon.
0 Nu păstraţi o distanţă redusă faţă dc celel- măreşte considerabil când servofrâna nu poziţia farurilor trebuie schimbata în meniul
alte autovehicule şi nu creaţi situaţii în care să funcţionează.
lie necesare frânări bruşte. În special atâta I Solicitaţi inlocuirea lichidului de frână
timp cât anvelopele şi plăcuţele de frână noi conform instrucţiunilor din Planul de service.
nu sunt rodatc. t Dacă lichidul de frână este prea vechi. se poate
ajunge. prin suprasolicitarea frânci. la for-
4*; ATENŢIE! Î
Frâna poate avea o reacţie întârziatã sau
marea bulelor de vapori în instalaţia de frâ-
nare. Astfel va li afectată eficienţa frânării şi si-
guranţa în mtfic. iar anumite situaţii se poate P
Î 'D
distanţa de frânare poate fi mai lungăin cazul
25) Fchinamenl stmlimnntar
Caietul 3.2 Conducerea Caietul3.2 Conducerea
Deplasarea cu remorcă sigur. instalaţia electrică trebuie verificata. şi

ÎA Areuţtstcsmanum
eventual modificată la un service specializat.
Ce trebuie ştiut la tractarea unei remorc IS rr-

Y „
Cablul de conectare o remorcii
Cablul de conectare a remorcii trebuie lĭxat co-
O Un dispozitiv de remorcare necorespun-
zător sau montat incorect poate provoca des-
prinderea remorcii de autovehicul, cauzănd
Autovehîculul se poate folosi ~ dacă este echipat tovehicul. care pot fi mai mici se găsesc in docu- respunzător la autovehicul. Lăsaţi acest cablu să astfel accidentări şi accidente grave.
corespunzător - şi la tractarea unei remorci. mentele autovehiculului sau in = caietul 3.5, ca- atârne intre remorcă şi autovehicul. pentm a
dispune de o lungime suficientă pentru ab- O Încărcătura din remorcă trebuie să fie asi-
Această sarcină suplimentară se răsfrânge pitolul “Datele tehnice".
ordarea virajelor. Cablul nu trebuie însă să gurată corespunzător. Acest lucrtt reprezintă o
asupra stabilităţii. asupra consumului de carbu-
Încărcarea remorcii atârne atât de tare încât să atingă şoseaua în importanţă deosebită la accelerare şi frânare.
rant şi asupra performanţelor autovehiculului.
timpul deplasării. O încărcătură care se deplaseazăîn remorcă
determinând. în anumite situaţii, scurtarea in- llepartizaţi încărcãtura in remorcă în aşa fel afectează stabilitatea autovehiculului - pe-
tervalelor de service. incât obiectele grele să fie cât mai aproape, sau Reglarea farurilor ricol de accident!
Dacă autovehiculul dvs. este echipat din fabrică peste punte. ln interesul asigurării unei de-
plasări sigure vă recomandăm să utilizaţi sarcina Când remorca este cuplată. lumina farurilor îi O Lumina famrilor trebuie reglată în funcţie
cu un dispozitiv de tractare. înseamnă că se poate orbi pe ceilalţi participanţi la trafic. deîncărcătura tr-ansportată, pentru a nu-i
poate folosi la tractarea unei remorci. toate maximă admisă pe cupla de remorcare. 0 sar-
cină prea mică influenţează comportamentul 5; _," Reglaţi farurile, coborând conul de lumină. în orbi pe participanţii la trafic - pericol de acci-
cerinţele legale şi tehnice fiind îndeplinite. funcţie de greutatea încărcăturii din remorcă 1 rlent! _
Pentru echiparea ulterioară cu un dispozitiv de autovehiculului în trafic.
I Q caietul 3.1 “Manual de utilizare”. capitolul
remorcare :» pagina 85. lncărcătura dm remorcă trebuie să fie asigurată "Luminile". ln cazul in care autovehiculul dvs nu ® Avertizare!
Deplasarea cu remorcă nu reprezintă numai o corespunzător. Acest lucru reprezintă o im- este echipat cu reglarea farurilor. acestea trebuie
portanţă deosebită la accelerare şi franare. O ĭn- O 0 remorcă sprijinita pe roata de sprijin sau
solicitare pentru autovehicul, ci necesită şi o reglare la un service specializat. Autovehiculele
cărcătură care se deplasează în remorcă afec- pe picioarele de sprijin. nu trebuie să rămână
concentrare mai mare din partea con- echipate cu famri cu descărcare în gaze se adap-
tează stabilitatea autovehiculului. teaza automat şi nu necesită reglare. cuplată la autovehicul. Prin coborarea sau ridi-
ducătorului auto. carea autovehiculului (de ex. prin modificarea
Posibilitatea de încărcare a autovehiculului se Capacitatea maximă a remorcii încărcăturii sau din cauza unui defect al unui
Contactul la priză
reduce în cazul tractării unei remorci. pneu). asupra cuplei remorcii şi a remorcii acţio-
Legătura electrică dintre autovehicul şi remorcă Nu depăşiţi valorile menţionate =» ®.
se realizează printr-o priză cu 13 pîrri. ftxată pe Sistemul de răcire a motorului nează forţe putemice. care ar putea determina
au lovehicul =:> O. Consumator | Puterea max.
producerea de defecţiuni la autovehicul sau la
Tractarea unei remorci reprezintă o solicitare ri- remorcă.
ln caz că remorca are un ştecăr cu 7 pini. puteţi dicată a motorului şi sistemului de răcire. Asi- Lumina de staţionare şi de 50 wa"
guraţi-vă că sistemul de răcire conţine suficient 0 Dacă priza a fost montatã greşit. pot apărea
folosi un cablu adaptor corespunzător. Acesta marşaner pe fiecare parte defecţiuni la instalaţia electrică a autovehicu-
poate fi obţinut de la dealerii Volkswagen. lichid de răcire.
Lampa de semnalizare pe fie- 54 wa“ lului.
Sarcina pe remorcă şi sarcina de spriiin Presiunea din pneuri care parte O Dacă se depăşeşte capacitate maximă a re-
Sarcina pe remorcă nu trebuie depăşită în nici Utilizaţi presiunea maxim admisă pentru aerul Lumina de frâna în total 84 Watt morcii (=> pagina 57. "Capacitatea maximă a re-
un caz. Când sarcina reală este mai mică decât din pneuri. Valorile se găsesc pe eticheta de pe morcii"). se pot produce defecţiuní la instalaţia
partea interioară a clapetei rezervorului. Presi- Lampa de ceaţa spate 42 Watt electrică a autovehiculului.
sarcina maximă admisă. pot fi urcare şi pante
corespunzător mai mari. unea din pneurile remorcii trebuie stabilită în PN Lumina de marsarier în total -12 Watt l O Nu conectaţi instalaţia electrică a remorcii
funcţie de recomandările producătorului. ~.z _.__j__L
direct la lãmpile de marşarier sau la alte surse
Datele sunt valabile pentru 0 altitudine de pană
neadecvate de curent. Pentru conectarea re-
la 1000 m deasupra nivelului mării. Din cauza Oglinzile exterioare Aarewrter Î morcii la curent, utilizaţi numai priza cu 13 pini.
scăderii densităţii aerului, puterea motorului şi Dacă oglinzile retrovizoare cu care este prevăzut
capacitatea de urcare scad. astfel că trebuie re- Adaptaţi viteza în funcţie de condiţiile de de-
autovehiculul nu acoperă câmpul vizual din plasare (vreme. carosabil şi trafic). Siguranţa
dusă şi greutatea remorcii. Pentru fiecare 1.000 spatele remorcii. trebuie să montaţi oglinzi core- Indicaţíe
m urcaţi se impune o scădere cu 10% a greutăţii mărită oferită de ABS, ESP, BAS şi ASR nu tre-
sptutzătoare. Ambele oglinzi trebuie montate pe buie să vă determine să vă asumaţi riscuri in- O Din cauza solicitării putemice, la folosirea
autovehiculului împreunã cu remorca. Greu- braţele rabatabile. Reglaţi-le în aşa fel incat să regulată a remorcii vă recomandăm să efectuaţi
tatea totală este formată din greutatea autovehi- utile - pericol de accidentl
acopere un camp suficient de mare în spate. operaţiile de întreţinere a autovehiculului şi în
culului încărcat şi greutatea remorcii încărcate. O Nu transportaţi niciodată persoane în re- afara intervalelor de inspecţie.
Greutatea maximă admisă pe cupla sferică a dis- Lămpile din spate ale remorcii morcă ~ pericol de moarte!
O interesaţi-vă care sunt reglementările din
pozitivului de tractare poate fi atinsă. insa nu Lămpile din spatele remorcii trebuie să respecte ţara dvs referitoare la utilizarea remorcii. 4
depăşità. prevederile legale => G). Nu conectaţi lãmpile
indicaţiile despre sarcina pe remorcă şi sarcina din spatele remorcii direct la instalaţia de ilumi ""\.
':„-P'
de sprijin de pe plăcuţa cu datele de identificare nare a autovehiculului. Pentru a proceda în mod P
sunt numai valori de testare. Valorile pentm au-
Coietul3.2 Conducerea Caietul 3.2 Conducerea
Volobil penlru autovehiculele: echipate cu dispozitiv dernonlobil de remorcare
atingeţi rotita. La deblocare. aceasta va sari in 0 Eliberaţi rozeta şi depozitaţi cupla sferica
Cuplu sfericö clemontabilč poziţia iniţială şi poate provoca accidentări pretensionatã în portbagaj.
:> A. 0 Pentru protecţia împotriva murdãririi şi de-
Cuplu sferícă demonmbílă se găseşte în trusa de scule. 0 Introduceţi cupla sfericã in poziţie tensio- tcriorării. in locasul de introducere a cuplei sfe-
natã. de jos, în suportul de prindere. rice trebuie să se monteze capacele.
0 Apăsaţi cu putere în sus. pânã când cupla se O Aşezaţí capaul la loc în bara de protecţie şi
r i
I-i_-~un_\`;.
fixează. Atenţie ca cele două elemente de cen-
trare =- pagina 58. lĭg. 45" ®Sã intre în orilĭciile
rotiţi elementele de fixare 90° spre dreapta.
" .mi din autovehicul. A ATENŢIE! Î __

l 0 Rotiţa se află acum in poziţia iniţială. Între Utilizarea neatentã a dispozitivului dc remor-
rotita şi cuplã nu mai există nici un spaţiu.
ţüşàce
~ ' t - Î; ,_; t care poate cauza accidentări.
O Rotiţi cheia (Q) din rozetă contrar acelor de O Când cupla sferică nu este lixată corect,
ceas şi scoateţi cheia. dispozitivul de remorcare nu trebuie utilizat
0 Rotiţa nu trebuie să mai poată fi rotitã sau 1 în nici un caz- pericol de rănite şi de accident!
scoasă.
5 ba: ü fc., ţd'
`: Illlillb _“
Â 0 Introduceţi capacul ® pe incuietoare şi
` O Nu efectuaţi modificări sau reparaţii la
` cupla sferică sau la alte componente ale dis-
'_lĭîÎüii aşezaţi cheia în trusa de scule. l pozitivtdui de remorcare.
Fig. 45 Imagine generală: Cuplu slericčr demonta- Fig. 46 Freiensionoreo cuplei sferice. I lmpingeţi priza în jos. I În cazul în care cupla sferică nu se poate
bilči tensiona. nu trebuie utilizată. Solicitaţi asi-
Verificarea de siguranţă
stenţă de specialitate.
Cupla sferica demontabilă se găseşte sub po- Dacã cupla sferica a fost montata corect, puteţi
O Veritîcaţi dacã locul de montare, rozeta G). O La introducerea cuplei în suportul de prin-
deaua portbagaju1ui.împreunã cu trusa de scule verifica in patru puncte:
manşonul ® şi bilele de blocare (Dale cuplei dere. rotiţa sare la poziţia iniţială şi poate pro-
:» caietul 33 "Sfaturi şi întreţinere", capitolul sferice sunt curate şi nu prezintă defecţiuni O Marcajul verde ® de pe rozetă este în- voca accidentări. Din acest motiv, nu mai
"Trusa de scule. roata de rezervă. setul pentm re- ::- ®. Dacã este cazul, curăţaţi-le. dreptat spre rnarcajul alb (1) de pe cupla sferica. atingeti rotita.
pararea penelor şi dispozitivul de remorcare". I Rotiţa trebuie să lie lipita dc cuplã. fără nici I Cupla sferica este grea. Aveţi în vedere .
Pretensionarea cuplei sferice
Legenda :- fig. 45 un spaţiu între ele. acest lucru la montarea şi demontarea cuplei
Cupla sferica poate fi montata corect numai sferice sau la veriñcare lîxării cuplei prin tra- ţ
(D Capac de protecţie când se găseşte în stare pretensionatã. 0 Trageţi cupla cu putere în jos. Nu trebuie să
@ Cuplã sfericã se miste in locaş =» A. gena. Din cauza greutăţii ridicate. se pot pro~
I Luaţi cupla siericã in mâna stânga. 0 Incuietoarea trebuie să fie încuiată şi cheia duce accidentări.
@ Bile de blocare
I lndepărtaţi capacul ® de pe încuietoare şi scoasă. lncuietoarea din rotiţă trebuie sã lie aco- 0 Dacă nu puteţi scoate cheia din rotiţă după
G) Manşon
introduceţi cheia ® in incuietoare. perită de clapetã. montarea cuplei sferice, dispozitivul de re-
@ Rozetã morcare nu trebuie utilizat. Cupla sferică nu
0 Rotiţî chela® până când sãgeata de pe cheie
® cheile este îndreptată spre simbolul "deschis". N „X
Scoaterea cuplei sferice dela autovehicul este furată corespunzător - pericol de acci-
® Capac O Trageţi priza complet in sus. deut!
O Cu mâna dreaptã trageţi rozeta "in sensul in - M/
@ Centrarc I lndepårtaţi capacul Q) de pe încuietoarea I Nu deblocaţi cupla sferica atunci când re-
dicat de săgeată => fig. 46 ®, menţineţi-o în
@ Element de declanşare a blocãrii aceastã poziţie şi rotiţi-o în sensul sãgeţiiîn faţă rotiţei şi introduceţi cheia @ în încuietoare. morca este cuplatã.
Marcaj roşu pe rozetå ®. Cupla sfericã este acum tensionata. Marcajul O Rotiţi cheia pânã când sageata de pe cheie O În cazul în care nu puteţi monta cupla sfe-
® Marcaj alb pe cupla sferica roşu :> lig. 45 trebuie să tie îndreptat spre este îndreptată spre simbolul "deschis". ricã. verificaţi dispozitivul de remorcareîntr-
® Marcaj verde pe rozeta marcajul alb ® de pe cupla sfericã. Rotiţa se dis- O Ţineţi cupla sfcricã cu mâna stângă :.> A. tm atelier specializat.
tinge clar de cupla sferica. S-a creat un spaţiu de 0 Când diametrul cuplei sferice
Pregatirea cca. 4 mm :.» fig. 46 (prin lupă). O Cu mâna dreaptã trageţi rozeta @ in sensul
indicat de săgeată =~ pagina 58. fig. 46" ®. l =» pagina 58, fig. 45" Q) mai prezinlåîntr-un
O lndepãrtaţi capacul din partea de jos a barei 0 Verificaţi daca toate bilele de blocare l loc ales laîntâmplare49 mm. cupla slerică nu
menţineţi-o in aceastã poziţie şi rotiţi-o in
de protecţie din spate. Pentru aceasta, ambele = fig. 45 @ intră complet in manşunul ® al cu- l mai trebuie utilizată.
sensul sãgeţii ® în faţă. până la limită.
încuietori trebuie rotite spre stânga 90". Depo- plei sferice.
O Ţineţi rotiţa în aceastã poziţie şi trageţi cupla 0 Cupla sferică trebuie fixatâ binc 'in port-
zitaţi capacul în autovehicul. ` bagaj. împreună cu trusa de scule, pentru a
Montarea cuplei sferice din supun. în jos. Cupla sferica trebuie sa fie
O lndepãrtaţĭ capacele din dispozitivul de
prindere tt cuplei sferice. Depozitaţi capacele in
autovehicul.
Cupla sferica poate li mnntatã corect numai
când se găseşte in stare pretensionatã
C D acum pretensionată = A. evita deteriorarea autovehiculului din cauza
l lovirii componentelor care nu au fost bine fi-
xare.
=» pagina 58. "Pretensionarea cuplei sferice".
f`åv1d¢~nnl~u vfnwånl 'won vu-nan....2«»„¢l .~.. ..._ _: L
0 Dispozitivul de remorcare poate li utilizat şi oară de viteză atât timp cât motorul poate urca o
® Avertizare! A ArrN1|e|c„„fi„„„„
pentru tractarea altor autovehicule ::» caietul 3.3 rampă fãrã o reducere semniñcativã de viteză.
I Pentru a asigura o fixare sigură a cuplei sfe- "Sfaturi şi intretinere", capitolul "lnelul de trac- ţ Qrfi
'" W Îl
rice. suportul şi rotita. manşonul şi bilele de blo- Dacã vă deplasati in rampă, intr-o treaptă inferi- 0 La tractarea unei remorci, nu conduceti cu
tare spate". Cupla sfericã => pagina 58. lĭg. -til ' viteză mai mare de B0 km/h (în situatii l
care trebuie sã lie curate şi să nu prezinte deteri- ® trebuie sa se găsească intotdeauna in autove- ,«-' oară de viteză şi cu turări ridicate ale motorului,
orári. în cazul temperaturilor exterioare foarte ridicate exceptionale l00 kmlh). Acest lucru este va- l
hicul. labil şi în ţările în care este permisă deplasarea
O Nu indreptati jetul de apă la spălarea sub acordaţi o atentie deosebită indicatorului tem-
I inainte de cuplarea remorcii. scoateţi ca- peraturii lichidului de răcire =:- caietul 3.1 “Ma- cu viteze mai ridicate.
presiune direct cãtre suportul de prindere a cu- pacul protector al cuplei sferice.
plei sferice. deoarece se va îndepărta grăsimea nual de utilizare". capitolul "Instrumentele de O Respectati întotdeauna restrictiile de vi-
necesară lubrifierii. O Dacă rămâne cheia în rotitã. creşte riscul fur- bord". Dacã lampa de avertizare -Ă- teză. În unele tări, la tractarea tmei remorci
tului cuplei sferice. l=> caietul 3.3 “Sfaturi şi întretinere“, capitolul sunt valabile alte viteze decât la deplasarea
O Înainte de cuplarea sau decuplarea remorcii. "Lampa de avertizare pentru temperatura sau fãrã remorcă.
Efi lndicatîe nivelul lichidului de răcire -Ă-"} din tabloul de
deconectati instalaţia de avertizare anrifurtzfil. O Fiti deosebit de atenţi când doriţi să
0 inainte de prima utilizare a cuplei sferice. Senzorul de înclinarew poate declanşa instrumente clipeşte. opriti şi lasati motorul să depăşiţi cu autovehiculul cu remorcă, alte au-
notati numărul de pe cheie. alama. 4 se răcească la mersul in gol câteva minute. tovehicule. Reduceti imediat viteza când ob-
0 Dîn motive legale. la deplasarea fãrã re- Programul electronic de stabilitate (ESP) servati chiar şi cea mai mică tendinţă de aba-
morcă. cupla sferică trebuie demontat deoarece tere a remorcii de la traiectoria de deplasare.
împiedică citirea numamlui de înmatriculare. Q' Î? ESP trebuie să lie activat întotdeauna la depla-
sarea cu remorcă. ESP uşureazã stabilizarea re-
morcii oscilatorîím ::> pagina fil - in special
Nu încercaţi în nici un caz să “indreptati” re-
` marca prin mărirea vitezei.
dacã este prevăzut cu dispozitiv de stabilizare.
Indicaţii de deplasare .Q ATENŢIE!
Deplasarea cu remorcă necesită o atenţie sporită. A ArENŢtEt _ _t Depăşirea greutăţii admiseatrage după sin;
producerea de accidente. rănirl şi avarii ale
Călåtoria în remorcă poate li periculoasă şi
In primii 1.000 km nu circulati cu remorcă autovehiculului.
Acest lucru este valabil mai ales pe drumuri in împotriva legii.
ataşată. pantă = A. Cu cât viteza de deplasare este mai O La transportarea obiectelor grele se modi-
I Nu transportati niciodată persoaneîn re-
ridicată. cu atât este mai dificil de controlat re- lică proprietăţile autovehiculului. prin depla-
Din cauza solicitarii puternice. la folosirea regu- morcă - pericol de moarte!
sarea centrului de greutate - pericol de acci-
lata a remorcii vã recomandăm să efectuaţi morca.
dent! De aceea modul de conducere şi viteza
operatiile de întreţinere a autovehiculului şi în In orice caz. viteza trebuie redusă la cea mai A ArsNuca trebuie adaptate corespunzător.
afara intervalelor de inspecţie. mică tendinţă de balansare a remorcii. Nu in-
Adaptati viteza în functie de conditiile de de- 0 Nu depăşiţi sarcinile maxime permise pe
interesati-vã care sunt reglementările din ţara cercati in nici un caz să "indreptati" remorca plasare (vreme, carosabil şi trafic). Siguranta remorcă, sarcina de sprijin şi greutatea totală l
dvs referitoare la utilizarea remorcii. prin mărirea vitezei. Acest lucru este valabil şi la a utilajului. La depăşirea sarcinii admise pe l
mărită oferită de ABS, ESP, BAS şi ASR nu tre-
autovehiculele echipate cu sistem de stabilitate
Repartizarea greutăţii bule să vă determine să vă asumati riscuri in- punti, a sarcinii de sprijin sau a greutăţii totale l
a remorciim =~ pagina 61. l a autovehiculului, proprietăţile autovehicu-
utile - pericol de accident!
La tractarea unei remorci. întregul utilaj trebuie Frânati din timp. La autovehiculele echipate cu lului se pot modilica. Acest lucm poate atrage
să fie echilibrat. Adică. remorca nu trebuie să fie
încărcată prea mult în partea din fată sau in
partea din spate. şi să se utilizeze sarcina de
frâna prin reactíune. frãnati inrdi uşor. apoi
ferm. Astfel veti evita problemele cauzate de blo- Q0 dupã sine producerea accidentelor, acci-
dentărilor şi deteriorarea autovehiculului. í
carea rotilor remorcii. In cazul deplasårilor în
sprijin =.- pagina 56. "Încărcarea remorcii". pantă schimbati viteza intr-o treaptă inferioară.
Varianta autovehicul gol şi remorcă incarcata. pentru ca să se poată folosi frana de motor. Dacă Valabil pentru autovehiculele; echipate cu dispozíliv de remorcare mental din fabricatie şi ESP cu slobílizara ct
este total nefavorabila. Dacã totuşi acest lucru se utilizati numai frânele. instalatia de frână se ffifflflfflll
întâmplă. circulati cu viteza foarte redusa. poate incinge sau se poate defecta. Stabilizarea mişcării oscílatorii o remorc
Viteza Supraĭncãlzĭreu
Acestsistem ajută la reducerea pericolului de rlerapare a autovehiculului' la trac-
Cu cât viteza este mai mare. cu atât scade stabi- Eficienţa răcirii ventilatorului. nu poate lĭ mărită
prin selectarea unei trepte inferioară de viteză.
tarea unei remorci.
litatea în deplasare a autovehiculului cu re-
morcă. De aceea. în condiţii de vreme nefavora- deoarece turatia ventilatoruluî este indepen-
dentă de turatia motorului. De aceea. nici la de-
Când este activat sistemul de stabilizare? 0 Fişa electrică a remorcii trebuie să lie intro-
bilã şi în cazul in care drumurile sunt necore-
Pentru a activa sistemul, trebuie să se îndepline- dusă în priza retnorcii.
spunzătoare. nu rulati cu viteza maximă admisă.

plasarea cu remorcã nu selectati o treaptă inferi-
'(3 ască următoarele puncte:
0 Dispozitivul de remorcare trebuie să lie
O Dupã punerea contactului. se aprinde lampa
ge îîîtrol ASÄUESP secunde mai mult
27] Echipament suplimentar montat din fabricaţie. ec“ ampa e comm '
Caietul 3.2 Conducerea Caietul 3.2 Conducerea @I
0 Viteza de deplasare trebuie să fìe peste cca. O Presiunea din pneurlle autovehiculului şi re- Volobil pentru autovehiculele: echipate cu insloloţie de avertizare antifurt şi cu dispozitiv de remorcare
60 kmlh. morcii trebuie să corespundă nivelului de încăr-
care. ,Q ¢I»`_ Integrarea remorcii în instalaţia de avertizarea antifurt a
Modul de lucru al sistemului de stabilizare ct re-
I Exploataţt. sarcina
. ...
de spnţm .
maximă. l
-E; , autovehiculului _
morcii
Conducătorul auto poate redresa in multe I Frânele remorcii trebuie să funcţioneze core- Alarma se declanşează imediat ce se intrerupe legătura electrică dintre au love-
ocazii. prin franatea manuală a autovehiculului. spunzător: Numai astfel se poate realiza o frâ-
nare auromata lină. fară şocurí bruşte. hicul şi remorcă, când autovehiculul este incuiat.
o remorcă care oscilează pe şosea.
Dacă totuşi aparatul de comandă ESP va inre- I Pe timp de iarnă. autovehiculul şi remorca O condiţie necesară pentru realizarea integrării O Introduceţi ştecărul remorcii in priza autove
gistra mîşcãri oscilatorii la autovehicul, se va trebuie echipate cu pneuri de iarnă. remorcii în instalaţia de avertizare antifurt a au- hiculului.
produce o frânare automată a autovehiculului. tovehiculului o reprezintă existenţa unei ln- 0 lncuiaţi autovehiculul.
pentru a ieşi din zona critică de viteză şi pentru A rasunet _* stalaţii electrice in bună stare la autovehicul şi la
0 Remorca este inclusă in instalaţia de averti-
a stabiliza autovehiculul. Cu ajutorul asistårii Adaptaţi viteza în funcţie de condiţiile de de- l
remorcă.
pentru menţinerea direcţiei, oscilarea remorcii zare antifurt.
plasare (vreme, carosabil şi trafic). Siguranţa inainte de cuplarea sau decuplarea remorcii. de-
este arnortizată. l mărită oferită de sistemul de stabilizare nu conectaţi instalaţia de avertizare antifurt. Sen- Dezactivarect instalaţiei de avertizare antifurt
Se aprinde o lampa de control în tabloul de in- trebuie să vă determine să vă asumaţi riscuri ¢I~_\_ zoml de înclînarew poate declanşa alarma. Descuiaţi autovehiculul. Instalaţia este dezacti-
strumente. Pentm avertizarea participanţilor la inutile - pericol de accident! vatã.
Activarea instalaţiei de avertizare antifurt
trafic asupra frănării automate. se va aprinde lu- O Limitele impuse de legile lĭzícii nu pot li
mina de frâna. depåşite nici prin sistemul ESP sau prin stabi- Dacă autovehiculul este echipat din fabricaţie
[îl lnclicaţie
lizator. Acest lucru trebuie luat în considerare cu o instalaţie de avertizare antifurt (IM) şi cu
Se poate întâmpla ca o remorcă uşoară se osci- dispozitiv de remorcarezal. remorca poate fi in- O Dacă remorca nu poate ti inclusă în modul
leze puternic pe şosea. fără ca sistemul de stabi- în special când carosabilul este umed şi la de-
clusă ĭn instalaţia de avertizare antifurt. Pro- descris mai sus in instalaţia de avertizare anti-
lizare să intervină. Acest lucru se întâmplă din plasarea cu remorcă uşoară.
cedaţi astfel: furt. instalaţia electrică a autovehiculului tre-
cauză că mişcarea de oscilare a remorcii nu in- I Sistemul de stabilizare funcţionează buie verificatã şi adaptată la o unitate speciali-
fluenţează ţinuta de drum a autovehiculului. numai la remorci pentru autoturisme cu art- 0 Alte informaţii referitoare la instalaţia de zată.
mişcarea acesteia nefiind înregistrată de apa- grenaj Fur. Remorca frânată trebuie să reacţio- avertizare antifurt 2 caietul 3.1 “Manualul de
utilizare". capitolul "Instalaţia de avertizare an- 0 La remorcile cu lămpi ñnale şi de semnali-
ratul de comandă ESP. neze prin reacţiune (nu prin acţionare elec-
zare in variantă LED. alarma nu se declanşează
trică). tífurt".
Dacă funcţia de comandă a luminii de frână este la decuplarea legăturii electrice a remorcii. 1
defectă. acest lucru este indicat în tabloul de 0 Remorcile uşoare oscilatorii nu sunt recu-
bord :s caietul 3.3 "Sfaturi şi în tre tinere". capi» noscute întotdeauna de sistemul de stabili-
tolul " Lampa de control pentru defectarea becu- zare. Valabil pentru autovehiculele: echipate cu dispozitiv de remorcare
rilor ". O Pe carosabil alunecos, cu aderenţă slabă, Dispunerea contactelor la priza remorcu
remorca poate oscila în ciuda intervenţiei sis-
Condiţii pentru funcţionarea optimă o siste-
temului de stabilizare. Priza cu 13 pini a remorcii serveşte la conectarea electrică dintre autovehicul şi re-
mului de stabilizare
O llemorcile cu punctul de greutate înaltse 7110!'CU.
Dacă punctele prezentate anterior nu sunt re-
spectate sau sunt respectate numai parţial. sis-
temul de stabilizare va avea o functionare limi-
pot răsturna (bascula) înainte de intervenţia
mişcării oscilatorii. WE Priza dispozitivului de remorcare montat din fa-
bricaţie este plus {"borna 9"). Din acest motiv.
sumatori electrici suplîmentari (ca de ex. fri-
tată sau nu va funcţiona 2 A. 0 Cånd remorca nu este cuplată. îarin priza giderl.
remorcii se găseşte o fişă electrică (de ex. de la este posibilă conectarea în remorcă a unor con-
O Contactul electric dintre remorcă şi autove- suportul cu iluminare pentru biciclete), în
hicul nu trebuie să fie defect şi trebuie să lie rea- situaţii extreme se pot produce frânări auto- Dispunerea contac-
lizat corespunzător. mate bruşte. telor Consumator electric în remorcă
0 incarcatura din remorcă trebuie să lie asigu- 0 Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi l Lampa de semnalizare stânga
rată corespunzător. ' avertismentele => pagina 60. “Indicaţii de
cleplasare”. 4 _ __ Împa de ceaţă spate
0.7
Î asa” pentru bornele l - B
Lampa de semnalizare dreapta 7 f
Q'"Î> -K Lumina din spate. lãmpile numărului de înmatriculat; şi lampa de deli-

tnitare dreapta
Zal lîrbínament stmlimnnrar

Coietu|3.2 Conducerea Coieiu|3.2 Conducerea @
. * Volobil penlru nulovehiculele: fãrã dispozitiv de remorcare

Dispunerea mmac- Consumator electric in remorcă - - ~ - - -
telor Echiporeo ulterioara cu dispozitiv de remorcare
6 Lumini frână _ f Auto:/ehiculul poatefi echipat ulterior cu un dispozitiv de remorcare.
7 Lumina din spate. lămpile numărului de inmatriculare şi lampa de deli- `
mîtare stânga Punctele de lĭxare :> lig. 47 Q) ale dispozitivului
8 Lampa pentru marsarier mm' de remorcare se aflã in partea inferioară a auto-
vehiculului.
9 Alimentare curentni (plus) 7 I l
Distanţa dată din centrul cuplei sferice până la
~ 10
11
12
`Nealocat
Nealocat
_ _
Nealocat
ti. ~l all
'
-' '~
I
\ I: 3-“L
' 1' | I a"\\
' '__
hflfisl*
l sol nu trebuie depăşităîn nici un caz. Acest lucru
este valabil şi cănd autovehiculul este încărcat la
maxim [inclusiv sarcina de spriiin).
Vă recomandăm să efectuaţi montarea dispozi-
13 Masai“ pentm bornele 9 - 12 tivului de remorcare la un service Volkswagen.
al Ambele cabluri de legare la masă nu trebuie conectate la curent la remorcă => A. deoarece trebuie montate şi componente elec-
15' I ` tronice.
bl Adecvat pentru conectarea consumatorilor electrici de la remorcă. Curent plus permanent există şi cănd _, i _ '\_ .-'_
contactul este luat. . - ii“ '\ ' " La echiparea ulterioară cu dispozitiv de remor-
care. sistemul de stabilizare a remorciiagl poate
de comandă al remorcii sau în instalaţia elec- li activat de către un service. dacã au fost mon-
,-3 Atentia trică a autovehiculului, precum şi la iluminarea tate componente electronice compatibile. Vă re-
Conectarea falsă sau necorespunzătoare a ca- remorcii. comandăm să utilizaţi numai accesorii Volks-
blurilor electrice poate cauza un incendiu sau wagen şi piese de schimb originale Volks-
poate conduce la producerea accidentelor şi a wagen® =» caietul 3.3 "Sfaturi şi întretinere". ca-
indicatie pitolul “Accesorii şi piese de schimb".
accidentărilor.
Când remorca este conectată la autovehicul prin
priză, şi in remorcă există consumatori electrici Monlureu unui dispozitiv de remorcare
® Avertizare! | "19
porniţi. iar autovehiculul are motorul oprit şi 0 Respectaţi normele legislative in vigoare în
Dacă remorca este prevăzută cu instalaţii de ilu- contactul luat. bateria autovehiculului se | _. ~ _; tam dvs.
minare a cărorputere este mai mare decât limita descarcă. 1 O Anumite părţi ale autovehiculului trebuie
prevăzută. se pot produce defectiuni la aparatul rlemontate şi remontate de ex. bara de protecţie
din spate. In plus. suruburile dispozitivului de
ífi_ _|-=`. . remorcare trebuie strânse cu o cheie dinamo-
f ţmr- metrică. iar la instalaţia electrică a autovehicu-
ar _ 1 |umq1a__
lului trebuie conectată o priză şi componente
electronice. Pentru aceasta sunt necesare
cunoştinţe de specialitate şi scule speciale.
O Datele din imagine n fig. 47 indică măsurile
Fig. 47 Imagine de relerînlčt: Puncte de fixare ct dis-
şi punctele de lĭxare care trebuie respectate la
pozitivului de remorcare.
montarea unui dispozitiv de remorcare.
Montarea ulterioară a unui dispozitiv de tractare
trebuie făcută conform instructiunilor pro- A ATENŢIE:
ducătorului dispozitivului. Montarea ulterioară a unui dispozitiv de re-
Functionarea cu remorcă solicită puternic auto- morcare trebuie efectuată la un service speci-
vehiculul. Înainte de echiparea cu remorcă inte- alizat.
resaţi-vă la service-urile Volkswagen, dacă sunt 0 Un dispozitiv de remorcare necorespun-
necesare modificări la instalaţia de răcire sau zător sau montat incorect poate provoca des-
GD dacă trebuie montate table protectoare pentru

ecranarea căldurii.
prinderea remorcii de autovehicul, cauzãnd
astfel accidentări şi accidente grave.
25] Fflhínnntonr c-nnlåvnnnvnw

Caietul 3.2 Conducerea CGÎBÎI-Il 3.2 COMÎUCBFBG @
A AtEN11E| cmfinuam O Dacã priza a fost montata greşit. pot apărea Evitaţi deplasarea pe distanţe scurte 7 W
defectiuni la instalaţia electrică a autovehicu-
O Pentru siguranţa dvs. respectaţi in- lului.
strucţiunile producãtorului. Î Pentru a reduce consumul de carburant şi
0 Dacã se depăşeşte capacitate maximă a re- IF
emisia de gaze poluante. motorul şi catalizator-u
morcii [=~ pagina 56), se pot produce defectiuni IHDID km' _ I-_. J
trebuie să funcţioneze la temperatura optimă.
(D Avertizare! la instalaţia electrică a autovehiculului.
Motorul rece consumă imediat după pornire
0 Daca lãmpile de marşarier ale remorcii sunt I Nu conectaţi instalaţia electrică a remorcii
foarte mult carburant. Numai dupa câţiva km
formate din LED-uri. in anumite situaţii. ilumi- direct la lãmpile de marşarier sau la alte surse
narea remorcii nu funcţionează. motorul este cald. iar consumul normal. De
neadecvate de curent. Pentru conectarea re-
aceea trebuie să evílaţi deplasarea pe distanţe
morcii la curent. utilizaţi numai priza cu 13 ' l _ -10°c scurte.
pini. 1
Hotărâtoare este in acest context şi temperaturz
exterioară.
1- 15
Deplasarea economică şi ecologică =~ Fig. 48 indică consumul de carburant diferit
pe aceeaşi distanţă. prima datã la +20“ C. apoi le
iínĭtirlrĭ
.'_>. -10° C. Autovehiculul dvs. consumă mai mult
Fig. 48 Consumul de carburant în |/100 km la carburant iarna decât vara. 1
Informatii cu caracter general două temperaturi exterioare diferite
Consumul de carburant depinde în principal de stilul personal de a conduce.

Consumul de carburant. poluarea mediului şi O Premisele tehnice.
uzura motorului. frânelor şi anvelopelor ţine in
principal de trei factori: Modul economic de a conduce ajută la redu-
cerea consumului de carburant cu IO - 15 pro-
O Stilul personal de a conduce. cente.Acest capitol vă oferă informaţii in ceea ce
I Condiţiile de utilizare (furtună. starea caro- priveşte modul de conducere economic şi
sabiluluíl. ecologic. 1
Conduceti preventiv
Un autovehicul consuma cea mai mare cantitate este posibil. de ex. când vă indreptaţi spre se-
de carburant Ia accelerare. Când conduceţi mo- mafor şi ohsetvaţi că acesta aratã culoarea
derat. nu va trebui să frãnaţi des şi deci veţi acce- roşie. 4
lera mai puţin. Lăsaţi maşina să alunece. când
QC
Intretinerea regulatč
Prin întreţinerea in mod regulat a autovehicu- asupra siguranţei traficului. ci şi asupra consu-
lului dvs., la un service Volkswagen. puteţi asi- mului de carburant.
gura o deplasare cu consum redus de combus-
tibil încă dinaintea plecarii în călătorie. Starea La alimentare verificaţi şi nivelul uleiului. Con-
de funcţionare corespunzătoare a autovehicu- sumul de ulei depinde în mare mãsurã de solici-
lului dvs. are 0 influenţă pozitivă nu numai tarea şi de turaţia motorului. in funcţie de stilul
fiecaruia de a conduce. consumul de ulei poate
ajunge påna la 1111000 km. 4
GŢJ'
Index F M
A Cupla sfericã : Farurile Motorul
Deplasările în străinătate 55 Oprirea 6
Demontabila 58
ACC 41 Montarea 58 Frâna de serviciu Pornirea motorului diesel 5
activarea şi dezactivarea 44 Lampa de control Il Rodajul 53
Cupla sfericã demontabila 58
Aiişaj pe display 48 Frâiia de staţionare 16
Cutia dc viteze automată 8
Descriere 41 Lampa de avertizare 16 O
Cutia de viteze cu ambreiaj dublu 8
Mem°""ea vitezei 45 Cutie de viteze mecanică 7 Frânare automată 62
Modul de funcţionare 42 CVC Frânele 54 (ies 34
Reglarea distanţei 46 Functionarea cu remorcă
Descrierea 38
Reglarea vitezei 45
Utilizarea 39
Indicaţii de deplasare 60 P
Acţionare volan conducător! preluaţi
conducerea 32 D Parcarea 17
Acţionarea frânei de serviciu Park Assist 27
Lampa de control 48 Garniturile de frână 54 Acţionare volan activă! Atenţie la perimc
DCC 51 g
Afişarea poziţiei selectorului 13 trul parcãrii 32
Deplasarea Acţioiiare volan încheiată! Preluaţi
Asistenţa la parcare 19 Cu remorcă 56. 60
Găsirea unui spaţiu de parcare 29 conducerea! 32
Deplasarea cu remorcă lmoliilizatorul 3 Descriere 27
Asistenţa pentru marşarier 21 Ce trebuie ştiut? 56
Descriere 21 Anunţ de avertizare 3 ESI' decuplatl Preluaţi conducerea! 32
Dispunerea pinilor prizei remorcii 63 ESP reglează! Preluaţi conducerea! 32
lndíffliü de Sllšufilnlă 25 Frãnare automată 62 Imohilizatonil electronic 3
Asistenţa pentm pornirea in rampă lt] Deplasarea ewţogicã 55 lndicaţii de deplasare Limita de timp depăşitã! Preluaţi
Functionarea cu remorcă 60 conducerea! 32
Deplasarea economică 66 Preluaţi conducerea! incheiaţi parcarea
B Deplasãrile în străinătate 55 Indicaţii de siguranţă
nianiial 32
_ Farurile 55 Camera video 26
Viteză prea mare! Preluaţi conducerea! 3
Benzma _ _ __ _ Descriere Instalaţia de avertizare antifurt
Park Assist defect! Atelier! 32
Deplasările in strainatate 55 Asistenţa pentru marşaricr 21 Integrarea remorcii 63
Park Assist încheiat! Defecţiune în sistem 32
Blocarea selecmwlui de viteze 9 Descrierea sistemului de control automat al Instalaţia de frână
Acţiunea şi distanţa de frânare 54 Park Assist încheiat! ESP decuplat 3]
vitezei de croazieră 38 Park Assist încheiat! Limita de timp
C Direcţia Instalaţia de preîncălzirc 5
Lampa de control 5 depaşitã 32
_ Blocarea volanului 2 ParkAssist încheiat! Remorca 31
Camera video
.
Descriere 21 Dispozitivul
_ de remorcare 58 . Q_ Î Park Assist încheiată! 31
lndicaţii de siguranţă 26 Dispunerea.. contactelor la priza Park Assist: viteza prea mare 31
Setările ecranului 23 remorc“ 63 Înlocuirea plăcuţelor de frână 53 ParkPilot 19
_ _ Echiparea ulterioară 65
Cîmera “deo pemm marşaner 21 Instalaţia de avertizare antifurt 63 Pomírea motoriilui
C reia de contact 2 priza remorcii 53 L După golirea rezen/orului 5
Blocarea cheii în contact 3 Dispozitivul Kick-Down 15 Pornirea motorului diesel 5
Comfnator . _ _ Dispunerea contactelor la priza reinorcii 63 Lampa de avertizare Pornirea motorului pe benzină 4
Sistemul de control automat al vitezei de _ , Frãna de staţionare 16 Motorul 4
. Distanţa de frânare .J4
croazieră 39 ~- Lampa de control Primii kilometri 53
Conducerea DSG B Acţionarea frãnei de serviciu 9, 48 Priza reniorcii 58
Deplasãrile in străinătate 55 Sistemul de control automat al vitezei de Dispunerea contactelor 63
Consumator electric 3, 64 croazieră 38, 39 Programele de deplasare 8
Contactul 2 Sistemul de reglare automată a Programul Launch-Control IB
Elĭcienţa frânãrii 54 distanţei 44
R Sistemul de reglare a distanţei

Memorarea vitezei 45
Hear Assist 21 Reglarea distanţei 46
Setările ecranului 23 Reglarea vitezei 45
Reglarea adaptată a trenului de rulare 51 Sistemul de reglare automata a distanţei 41 Q
Descriere 51 activarea şi dezactivarea 44
Setarea 52 Añşaj de pe display 48
Reglarea automată a distanţei Lampa de control 44
Activare 44 Memorarea vitezei 45
Dezactivare 44 Modul de funcţionare 42
Reglarea distanţei 46 Reglarea distanţei 46
activarea şi dezactivarea 44 Reglarea vitezei 45
Afisaj pe display 48 Situaţii de deplasare 49
Descriere 41 Sistemul de reglare automată a distanţei
Modul de funcţionare 42 (ACC)
Situaţii de deplasare 49 Descriere -11 In
Rodajul Sistemul optic pentru parcare 34
Motorul 53 Alişarea obstacolelor 36
Plăcuţele de frână 53 Descriere 34
Pneurile 53 Tractarea remorcii 37
Rodaiuţ plăwţelm- de frână 53 Stabilizarea mişcării oscilatorii a remorcii 61
Rodajul pneurilor 53
T
S 'làstele de comutare 12
.
SAFE Tiptronic 12
lmohilizatorul electronic 3 Tractarea unei remorci
591-,ema pnziţmm- de selecta,-9 7 Cablul de conectare a remorcii 57
Schimbarea vitezelor 7 Cupla sferică demontabilă 58
Schimbăwwl de W-teze 7 lšcluparea ulterioară cu dispozitiv de
Sistemul de asistare a parcårii 27 remorcare 65
Descriere 27 ESP 61
Parcarea 31 Instalaţia de avertizare antifurt 63 N
Spaţiul pentru parcare a fost Încărcarea remorcii 56
recunoscut 30 Lămpile din spate ale remorcii 56 Q V
Texte informative şi de avertizare pe dis- Stabilizarea mişcării oscilatorii a
play-ul din tabloul de instrumente 31 remorcii 61
*iupraĭncălzirea 60
Sistemul de control ai distanţei de parcare 19 šmwa 60
Sistemul de control automat al vitezei de
Treapta de marşarier
croazieră 38
Cutie de fiteze mecanică 7
Comutator 39 _
Deconectarea temporară a CVC 40
Descrierea 38
Lampa de control 38. 39
Utilizarea 39 Utilizarea remorcii 56
0 ,J
m.-ii.
. K.
3-.3 Sfühírri şi întreţinere
-'Ge
\
C L
~..
3.3 Sfaturi şi întreţinere I Golf

Sfârşitul reductčrii: 23.05.2008
Art.-Nr.: 29l.S5'|.G6R.l4 I Rumčinisch 06.2008
I' | _.
Î
Caietul 3.3 Sfoturi şiîntreţinere
Despre acest manual Cuprins

Acest manual cuprinde informaţii importante şi Ş indică, faptul că fragmentul se continuă pe
avertismente referitoare la utilizarea au tovehi- pagina următoare. L”-H 'lt' üTehnico inteligentă _ 2 Executoreo lucrărilor în compartimentul
culului, precum şi indicaţii în ceea ce priveşte si- 4 marchează sfârşitul unui capitol. _ F"°"el° - - - - - - > - -~ - - - - -- ~ < ~- - - 2 motor . _ . . _ . _ . . _ _ . . _ . . . . . . . . . _ . _ . ._ 41
guranţa dumneavoastră şi a pasagerilor din au- ® indică mãmiţe îm.eg.ifi"a|_e_ Lipsa acestui DÎFECIÎO . . _ _ . . _ ._. . _ _ _ . _ ........._. ..___ 9 Uleiuldomotor.._.__._....___._.__ _ . _ _ ._ 44
tovehicul. Alte informaţii găsiţi iii celelalte ma- Simbol nu reprezintã O garanţie pentru fUIu_ Defecl lo motor şi instoloţio de evocuore o Lichidul de răcire . _ _ _ _ _ _ . _ _ . . . _ . _ . . . . . . _ _ 49
nuale din mapa de bord. Sirca ncccndificnaţã c accslcr echipa. gazelor _ . . . . _ _ _ _ _ . _ . . _ _ _ _ . . . . _ . . . . _ , . . _. 10 Apo pentru spčiloreo parbrizului şi lomelele
Aveţi grijă ca la împrumutarea sau vânzarea au- mc-mc_ Trocţiune integrolč (4MOTlON) _ _ . _ . . _ _ _ _ 15 ştergčitoorelor _ . . . . _ . . . . _ _ . . _ _ _ . . . . . . _ . _ _ 52
tovehiculului, acest manual să se afle in autove- lichidul de frână __ _ _ _ _ _ _ __ 55
1:» Q Trimitere la o “A'lÈNŢII~£!" în interioru l -Intretinerea
.
hicul_ unui fmgmemsaula pagina spL,cmL_mã_ şi. curoţoreo
._ ........ _. 16 Boterío autovehiculului _ . ._ .... _. 57
Eventualele Comptetări existente te găsiţi după Roţile _ _ . . . _ . _ . . _ . _ . . . . . _ . . . _. 61.
3 (D -mmimre la O --precauţíw în interiorul Informatii de bozo referitoare lo intretinere
manualul Im1'e_t generat. unui fmgmem sau la pagina Spe,_.ificmă_ 1 §i curoţore . . . . . . . . _ . . . . . . . _ _ _ . . _ _ _ . _ _ . ._ 16
La sfârşitul manualului se găseşte un index alfa-
Åiutčr-te singur .................... ._ 73
tntretinereo autovehiculului în exterior 17
betie. A' ATENŢE! . Inlreţinereo interiorului outovehiculului 25 Truso de scule, rooto de rezervă, rooto de
urgei-i|č'i, setul pentru repororeo penelor şi
Unele capitole din acest manual nu sunt valabile Texteleînsoţîte de acestsirnbol indică un pe- G 4: ._._.J Accesoriile piesde de schimb
pentru toate autovehiculele. La începutul dispozitivul de remorcare _ _ _ _ . _ _ _ _ . . . . . _. 73
ricol de accident sau de räntre_ ' _ .. . I Serul pentru repororeo pneurilor 76
liecãrui capitol se specifică pentru ce autovehi- f reporoţrile şi modificarile tehnice 32
cule este valabil capitolul respectiv, de ex. "Va- Înlocuirea rotii . . . . _ . . . . . . _ _ . . . . . _ _ _ _ _ _ _ _ . 79
labil pentru autovehicule: echipate cu motor ® Avertizare! Accesoriile şi piesele de schimb _ . _. ._ _ 32 Încuíerea sou descuiereo de urgen|či ,_ _. . B7
diesel". Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii Reporoţiile şi modificärile tehnice . _ . . . . . . 33 Siguronţele . _ _ _ _ . . . _ . . . . . . . . . . . . _ _ _ __ _ _ _ _ 9.1
referitoare la evitarea deteriorărilor la au tovehi~ Telefoanele mobile şi oporotele de Înlocuirea lčtmpilor cu incandescenţă _ ._ . _ 96
Imaginile pot conţine detalii care nu corespund
cuiul dumneavoastră. transmisie _ . . _ . _ . _ _ _ . . . . . . . . _ . . . . _ . . . . . _ _ 34 Aiutorul lo pornire . _ _ _ . . . . _ . . . . ._ 109
Preîncčlzireo motorului . ._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 111
vă rugăm să le consideraţi imagini de referinţă.
* lndîcoţie pentru mediu Verificarea şi completorecr ..... ._ 36 Troctoreo şi remorccireo _ _ . . . _ _ _ . . . . . . . . ._ 113
Datele referitoare la direcţie se referă la direcţia Riclicoreo autovehiculului cu elevotorul de
de deplasare, atata timp cât nu există alte speci- Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii Ålimentoreci cu corburont . . . _ . _ . . . . . . . _. 36
atelier . . _ . . . _ . . . . _ . . . . _ _ . . _ _ . . _ . _ _ . _ . . . ._ 118
ficări. referitoare la protecţia mediului înconjurător. Benzîno _ . _ _ . . . . . _ _ . _ _ . . . . . . _ _ _ _ _ . _ _ . . _ _ _ 37
Bioetcinol (alcool etilic) _ _ . _ _ _ _ . . _ . _ _ . . . .. 38
gl lndiccrţie Diesel . _ _ _ . _ . . . . . . . . . _ . . . _ . _ . . . . _ _ . _ . . . ._ 40 Index ................................ ._ 119
suplimentare.
Q9
Cuprins l
ţ
Caietul 3.3 Sfaturi şiîntreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şi intretinere
Tehnica inteligentă sau care solicită executarea anumitor procese.

Opriţi şi verificaţi nivelul lichidului de frâna A Atenţiei c.„fi„„„„
Frãnele ca => pagina 55.

0 La existenţa unei defectiuni în instalaţia de
frână se aprinde această lampă de avertizare GJ
in tabloul de instrumente şi se emit semnale dc
mentele rs» pagina 41, “l:îtccutarea lucrărilor
în compartimentul motor".
0 În cazul în care lampa de avertizare a in-
stalaţiei de frãnă nu se stinge sau se aprinde în .
avertizare. In plus, pe display-ul din tabloul de timpul mersului, 'inseamnă lie că nivelul lichi- `
SErvofrêna_ * instrumente poate apărea un anunţ” informativ dului de frână este prea scăzut, tie că există o
sau care solicită executarea anumitor procese. defecţiune la instalaţia de frână - pericol de
Scnrofrâna determină creşterea presiunii pe Opriţi autovehiculul, nu continuaţi deplasarea. accident! Opriţi autovehiculul, nu continuaţi
care o realizaţi prin apăsarea pe pedala de frână. 533, Atentia Solicitaţi asistenţă de specialitate. În cazul în deplasarea. Solicitaţi asistenţă de specialitate.
Servofrâna funcţionează numai cu motorul Distanţa de frânare se poate mări din cauza care se defectează ABS, se aprinde lampa de O Dacă se aprinde lampa de avertizare a in-
pomit. influenţelor externe. controlABS împreunã cu lampa de avertizare stalaţiei de frânare G) împreună cu lampa de
I
Dacă servofrâna nu funcţionează pentm că este 0 Nu lăsaţi autovehiculul niciodată să ruleze a instalaţiei de frână (D Q A. control ABS la viteze sub 10 kmlh. se poate
delecta sau pentru cã autovehiculul este tractat. cu motorul oprit » pericol de accident! să existe o defecţiune la ABS. Astfel roţile din
A Atenţie!
ce
pedala de frână trebuie apăsată considerabil Distanţa de frânare se măreşte considerabil spate se pot bloca relativ repede la frânare.
mai puternic pentru a obţine acelaşi efect. când servofrâna nu funcţionează. Acest lucru poate conduce, în diverse împre-
La executarea lucrărilorĭn compartimentul
0 Când servofrãna nu funcţionează- de ex. jurări, la pierderea controlului asupra autove-
motor trebuie acordată o atenţie deosebită!
la remorcarea autovehiculului- frâna trebuie \ hiculului - pericol de derapare! Deplasaţi-vă
I Înainte de începerea lucrărilor în compar- cu atenţie pănă la următorul dealer autorizat
acţionatã cu mai multă forţă. 1 timentul motorului citiţi şi respectaţi avertis- şi remediaţi defecţiunea. 1
Valabil pentru autovehiculele: cu indicator penlru uzura plãcuţelor de frână

Valabil pentru aulovehiculelez echipele cu asistent de irãnure
Indicatorul uzurii garníturilor de frână
ţsistenţa la frânare (ÎBAS)
La aprinderea lämpii de control sau laapariţia
textului informativ" pe display-ul din tabloul de A3, ATENUE1 intr-o situaţie de urgenţă. majoritatea con-
ducătorilor auto frâneazã la timp, însã nu cu
A Atenţiei caniinuam
instrumente. adresati-vă urgent unui atelier ser- La aprinderea låmpii de control sau la
vice autorizat. pentru a verifica. sau eventual în- forţa maximă necesară. Distanţa de frânare va fi determine să conduceţi riscant- pericol de ac-
apariţia textului informativ“ pe display-ul din astfel mai mare decât necesar! cident!
locui plãcuţele de frână. tabloul de instmmente. adresaţi-vã urgent
ln această situaţie intervine asistentul de frâ- O Risctd producerii unui accident creşte
unui atelier service autorizat, pentm a veri-
nare: Acţionarea foarte rapidă a pedalei de frâna. când vã deplasaţi cu viteză ridicată. nu
fica. sau eventual înlocui plăcuţelc de frână. 1
este înregistrată de asistentul de frânare ca menţineţi o distanţă regulamentară faţă de
situaţie de urgenţă. in cel mai scurt timp acesta autovehiculul din faţă sau când drumul este
Lampa de avertizare a instalaţiei de trčĭlnčt (CD)
Lampa de avertizare se aprinde cândfrâna de staţionare este acţíonată, când ni-
velul lichidului rlefrână este prea scăzut. sau când existã o defecţinne la in-
cţe va construi presiunea maximă pentru activarea
rapidă şi eficientă a ABS-ului şi pentru scurtarea
distanţei de frânare.
Nu reduceti presiunea de acţionare a pedalei de
alunecos sau ud. Riscul producerii unui acci-
dent nu poate lĭ diminuat de asistenţa la frâ-
nare!
O Asistentul de frânare nu poate depăşi
frână. deoarece de îndată ce eliberaţi pedala, tele legilor lizicii, un drum alunecos sau umed
stalaţia defrânare. poate li periculos şi cu asistentul de frânare! ţ
asistentul de franare se dezactivează automat.
O Când frâna de staţionare este acţionatã se O Lucrările necorespunzătoare sau modi-
sau să vã solicite efectuarea unei operaţiuni ne- Asistentul de frânare (IMS) funcţionează numai
aprinde această lampã de avertizare (D in ta- ficările efectuate la autovehicul (de ex. la
cesare. Suplimentar se emit tonuri de avertizare. cu motorul pomit.
bloul de instrumente. Uacã vã deplasaţi cu o td- motor. la instalaţia de frână, la trenul de rulare
0 Când nivelul lichidului de frână este scăzut sau altã combinaţie de pneuri/roţi) pot in-
tezà mai mare de 6 kmlh cu frâna de staţionare
acţionatã, poate apărea un anunţ” pe display-ul
se aprinde această lampã de avertizare (D in ta- A ATENŢ||a! _ Y fluenţa puternic modul de funcţionare alABS,
bloul de instrumente şi se emit semnale de aver- Adaptaţi viteza în funcţie de condiţiile de de- BAS, EDS, ASR şi ESP, şi pot afecta eficienţa
din tabloul de instrumente care să vă informeze
tizare. in plus. pe display-ul din tabloul de in- plasare (vreme, carosabil şi tralic). Siguranţa acestor sisteme 2 pagina 32, fiñtccesoriile, pie-
U Echipament suplimentar
2“ Echipament suplimentar
strumente poate apãrea un anunţa) informativ
'c e mărită oferită de acest sistem nu trebuie să vă sele de schimb, reparaţiile şi modilicările
tehnice". (
2 Tehnica inteligentă
Tehnica inteligentă 3
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
Caietul 3.3 Sfaturi şi Întreţinere
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu sistem unlibloccue (ABS)

Delecliune în întreaga instalatia de frânare
ÅŞ ATENŢlEl Continuum
Sistemul cintiblocore (ABS) Dacă lampa de control ABS se aprinde im-
preună cu lampa de avertizare a instalaţiei de referitoare la intervenţiile în compartimentul
Sistemul onriblocare împiedică blocarea roţilor la frânare. ü l I _ -l frânare (D. nu există numai o defecţiune la ABS. motor”.
ci este pusihilá o avarie in întreaga instalaţie de O În cazul in care lampa de avertizare a siste-
Sistemul de antiblocare (ABS) funcţionează franare :> A. mului de frânare (D se aprinde împreună cu
numai cu inotonil pornit şi joacă un rol maiorîn
â. Areuiiei cttniinum W Z
lampa de control ABS , opriţi imediat auto-
creşterea siguranţei active a autovehiculului. determine să conduceţi riscant - pericol de ac- ln plus. pe display-ul din tabloul de instrumente
vehiculul şi verificaţi nivelul lichidului de
cidentl poate apărea un anunţ“ informativ sau care so-
Modul de funcţionare ul ABS frână :> pagina 55. “Lichidul de frână". Dacă
licită executarea anumitor procese.
0 Sistemul ABS nu poate depăşi limitele Ie- nivelul lichidului a scăzut sub marcajul
Când o roata are tendinţa de a se bloca. forţa de gilor fizicii. un drum alunccos sau umed poate "MIN", nu continuaţi deplasarea - pericol de
frânare pe aceastã roată va scădea. Acest proces li perículosşĭ cuABS! Când sistemulABS intră A ATENŢIE! accident! Solicitaţi asistenţă de specialitate.
de reglare se face sesizat printr-o mişcare pulsa- în funcţiune, viteza de deplasare trebuie ime-
torie a pedalei de frână care este însoţită de zgo- La executarea lucrărilor în compartimentul O Dacă nivelul lichidului de frână este î.n or-
diat adaptată ta condiţiile de iralĭc şi la starea motor trebuie acordată o atenţie deosebită! dine. defecţiunea poate să provină dela defec-
mote.Astfel conducătorul este informat că roţile drumului.
prezintă tendinţa de blocare (domeniul de O Înainte de începerea lucrărilor in compar- tarea sistemului ABS. Astfel roţile din spate se
acţiune al ABS). Pentru ca ABS-ul sã acţioneze 0 Sistemul ABS nu poate reduce riscul pro- timentul motorului citiţi şi respectaţi avertis- pot bloca relativ repede la frânare. Acest lucru
eficient in acest domeniu. pedala de frână tre-
buie să rămână apăsată - în nici un caz "nu tre-
buie acţioriată repetat cu piciorul”.
ducerii accidentelor dacă de ex. nu circulati cu
viteză corespunzătoare sau dacă efectuaţi
depãşirĭle prea "strâns". _
6 "i mentele = pagina 41. "Indicaţii de siguranţă poate conduce. în diverse împrejurări, la pier-
derea controlului asupra autovehiculului-
pericol de derapare! Deplasaţi-vă cu atenţie
f până la următorul dealer autorizat şi re-
La o frânare completă pe un carosabil aluriecos.
conducătorul poate păstra controlul asupra au-
A Aramis! Î Ţ iiäíiaţí dîfecţiunea. 1
tovehiculului. deoarece roţile nu se blochează. O Lucrările necorespunzătoare sau modi-

ficãrile efectuate la autovehicul (de ex. la Volobil pentru autovehiculele: echipate cu diferential bloccibil electronic (EBS)
Totuşi nu trebuie să ne aşteptăm ca sistemul ABS
motor, la instalaţia de frână. la trenul de rulare
să reducă distanţele de frânare in orice condiţie.
sau altă combinaţie de pneurilroţi) pot in- Diferenţicilul blocobil elţefctronic (E DS)
Distanţa de frânare poate li chiar mai lungă pe
fluenţa puternic modul de funcţionare al ABS.
zăpadă proaspata sau pietriş.
BAS, EDS, ASR şi ESP. şi pot afecta eficienţa Blocarea eiruifi' '
ec fonic ri iferenţialului '
impiedica patinarea miei" »'
roţi de tracţiune.
acestor sisteme ::» pagina 33, “lleparaţiile şi
A_AreNr|ti _ _ __ modificările tehnice". Blocarea electronică a diferenţialului (EDS)
A Arisnriisi L
funcţionează numai cu motorul pornit. Blocarea
Adaptaţi viteza în funcţie de condiţiile de de- 0 Eficienţa sistemului ABS depinde şi de electronică a diferenţialului uşurează sau chiar
plasare (vreme, carosabil şi tralîc). Sigm-anţa pneuri 2- pagina GI, “Roţi.le". 1 Adaptaţi vitezaîn funcţie de condiţiile de de-
face posibilă. in condiţii grele de trafic. dema- plasare (vreme, carosabil şi tralĭc). Siguranţa
mărită oferită de acest sistem nu trebuie săvă rarea. accelerarea sau deplasarea în rampă. mărită oferită de acest sistem nu trebuie să vă
Sistemul supraveghează. cu ajutorul senzorilor determine să conduceţi riscant - pericol de ac-
sistemului ABS. turaţia roţilor de tracţiune. cident!
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu sistem cinliblncore (ABS)
Lctmpci de control pentru ABS Gb O diferenţă de turatie ta roţite de tracţiune de
cca. 100 rotlmin. apărută ca urmare a rulărîi pe
I La accelerarea pe carosabil alunecos, de ex.
gheaţă sau zăpadă. se accelerează cu
precauţie. Roţile de tracţiune se pot roti pe loc
un sol alunecos pe o parte, va fi echilibrată. până
Lampa de contml ABS se aprinde pentru cã- O Lampa de control se aprinde iii timpul de- în ciuda sistemului EDS şi astfel este in-
la viteza de cca. 80 kmlh. prin frânarea rotii care
teva secunde la punerea contactului motor. plasãrii. fluenţată stabilitatea la deplasare.
patinează. ln acest scop. forţa de tracţiune va li
Lampase stinge după executarea unui procedeu
ln cazul unei defecţiuni. autoveliiculul mai transferată. prin intermediul diferentialului. pe 0 Stilul de conducere trebuie adaptat în
de verificare. funcţie de starea carosabilului şi de circulaţie.
poate li lrânat cu sistemul de frânare normal- cealaltă roată de tracţiune.
Sistemul nu funcţionează atunci când: adică fără ABS. Adresaţi-vă urgent unui service Pentru cadiscurile frânelor roţii respective să nu
0 Lampa de control nu se aprinde la pu- auto rizat. se incălzească prea tare. la o solicitare prea A Arsnirisi *_
nerea contaciului motor. La 0 defecţiune a sistemului ABS se aprinde şi mare, se va deconecta automat sistemul EDS. Lucrările necorespunzătoare sau modificările
0 Lampa de control nu se stinge după câteva lampa de controla sistemului ESP. ln plus. pe Autovehículul rămâne în stare de funcţionare şi efectuate la autovehicul (de ex. la motor, la in-
secunde. display-ul din tabloul de instrumente poate are aceleaşi proprietăţi ca un autovehicul fãrã stalaţia de frână, la trenul de rulare sau altă
apărea un anunţ“ informativ sau care solicită EDS. Din acest niotiv. dezactivarea sistemului
executarea anumitor procese.
lb EDS nu este precizat.
De îndată ce frãnele s-au răcit. EDS se conec-
combinaţie de pneurilmţi) pot influenţa pu-
ternic modul de funcţionare alABS, BAS, EDS.
ASR şi ESP. şi pot afecta eficienţa acestor sis- P
3' llchipamentsuplimentar tează automat.
Caietul 3.3 Sfaturi şi întretinere C0;
etul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
_A ATENŢIEI
_ Continuare __ __ ţfi ÅTENŢlEi Continuam 1 Q A`l'ENŢlElCnntinuaro 7 7 7
teme 1*- pagina 33. Repar-aţrrle şr modrficărtle
n “ 01 n 0 I î I 77 _ ` '
tehnicef. 1
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu dispozitiv de reglare penlru impiedicarea potinörii (ASR)
ale l determine să conduceţi riscant - pericol de ac-
cldent!
O Limitele impuse de legile lizicii nu pot tĭ
depăşire nici prin sistemul ASR. Acest lucru
viteză corespunzătoare sau dacă efectuaţi
depãşirile prea "strâns".
lg Arrwnrt
\
trebuie luat în considerare în special când ca-

Dispozitivul de reglare pentru împiedicarea pcrtínčriî (ASR) rosabilul este umed şi la deplasarea cu re- O Lucrările necorespunzătoare sau modi-
marcă. licările efectuate la autovehicul (de ex. la
Dispozitivul de reglare pentru împiedicarea patinãríi acţionează împotriva pa- motor, la instalaţia de frână, la trenul de rulare
tinãrii unei roţi de tracţiune. I Stilul de conducere trebuie adaptatîn sau altă combinaţie de pneurilroţi) pot in-
funcţie de starea carosabiltrlrri şi de circulaţie. fluenţa puternic modul de funcţionare al ABS
Descrierea şi modul de funcţionare al dispoziti- 0 Sistemul ASR nu poate reduce riscul pro- şi ASR, şi pot afecta eficienţa acestor sisteme
vului de reglare pentru împiedicarea patirrčrrii ducerii accidentelor dacă de ex. nu circulaţi cu :> pagina 33, "Reparaţiile şi modilĭcările
Sistemul ASR acţionează prin reducerea puterii
motorului la patinarea unei roţi de tracţiune.
I tehnice”.
O Eficienţa sistemului ASR depinde şi de
Sistemul funcţionează in toate domeniile de vi-
teză în legătură cu ABS. Când se defecteazü sis-
temul ABS. ASR nu funcţionează. ASR uşurează
0 D pneuri ::- pagina 61. “Roţĭle"i 1
sau chiar face posibilă. in condiţii grele de tralĭc. Valabil pentru autovehiculele: echipate cu program electronic de stobililale (ESP)
demararea. accelerarea sau deplasarea în Programul electronic de stabilitate (ESP)
rampă.
Când luminează sau clipeşte lampa de control

Programul electronic de stabilitate ajută la reducerea pericolului de derapare.
'?
velope la toate cele patru roţi. Circumferinţele
O Lampa de control se aprinde la punerea diferite ale anvelopelor pot determina reducerea
Fig.l Imagine din consola cenlralčrĭasta ASR OFF.
contactului cca. douã secunde. nedorită a puterii motorului.
Dispozitivul de reglare pentru impiedicarea pa- O Lampa de control clipeşteîntimpulde-
De la tostase dezactiveazã ASR. Funcţiilc
tinării (ASR) funcţionează numai cu motorul plasarii când ASR intervine în reglare.
de stabilizare ale ESP sunt limitate.
pornit şi cuprinde sistemul ABS. O Lampa de control se aprinde dacã apare o
defectiune aASR. ASR trebuie sã tie conectat continuu. ASR tre-
Pentru a garanta funcţionarea ireproşabilă a buie deconectat apăsând pe tasta
ASR. trebuie să se monteze acelaşi tip de anve- O Lampa de control se aprinde când ASR => lĭg. 2 numai în anumite situaţii deosebite.
lope la toate cele patru roţi. Circumferinţele di- este deconectat. când nu se realizează o tracţiune suficientă.
ferite ale anvelopelor pot determina reducerea
nedorita a puterii motorului.
ASR trebuie să lie conectat continuu. ASR tre-
buie deconectat apăsând pe tasta
ln cazul în care lampa de control se aprinde
imediat dupa pornirea motorului. poate exista o
întrenrpere condiţionată de sistem a instalaţiei.
În această situaţie puteţi reactiva ASR prin lu-
area şi punerea contactului. Cãnd lampa de con-
ale Aceste situaţii deosebite sunt recunoscute în ge-
neral automat de ASR. Astfel. patinarea roţilor
este reglata in mod optim.
Situaţii deosebite apar. de exemplu:
a
=:» lig. l numai în situaţii deosebite de deplasare. Fig. 2 Imagine din consola centrală: Tasta ESP OFF.
trol s-astins. instalaţia se aflã din nou in stare de O la deplasarea printr-un strat înalt de zăpadă
când nu se realizează o tracţiune sulîcientă.
funcţionare. Programul electronic de stabilitate (ESP) sau pe teren necompacrat.
Aceste situaţii deosebite sunt recunoscute in ge- funcţionează numai cu motorul pornit şi cup- 0 când încercaţi să eliberaţi autovehiculul
neral automat de ASR. Astfel. patinarea roţilor Dacã bateria autovehiculului a fost deconectată
şi reconectată. dupã punerea contactului se rinde sistemele ABS, EDS şi ASR. Dacã autovehi- blocat.
este reglată în mod optim. culul este prevãzut din fabricaţie cu dispozitiv
aprinde lampa de control .Aceasta trebuie să Apoi ASR trebuie conectat prin apăsarea tastei
Situaţii deosebite apar. de exemplu: se stingă după parcurgerea unei distanţe scurte. de remorcare. sistemul de stabilizare a re-
morcii“ (= caietul 3.2 “Conducerea”, capitolul -
O la deplasarea printr-un strat înalt de zăpadă Dezactivari.-rr ASR inseamnă că această tehnică
"Stabilizarea autovehiculului cu remorcă"] este
sau pe teren necornpacrat, 43 ATENŢIE: activ. nrr mai este disponibilă. resp. existã in altă
0 când încercaţi să eliberaţi autovehiculul Adaptaţi viteza îrr frurcţie de condiţiile de de- forrnã (EDSI.
Pentru a garanta funcţionarea ireproşabilã a ESP
blocat.
Apoi ASR trebuie conectat prin apăsarea tastei.
plasare (vreme, carosabil şi trafic). Siguranţa
mărită oferită de acest sistem nu trebuie să vă ,Q8 sau ASR. trebuie să se monteze acelaşi tip de an-
l "" Echipament suplimentar

Caietul 3.3 Sfaturi şîĭntreţínere
Descrierea şi modul de lucru al programului În titlul în care lampa de Control se aprinde Valabil pentru autovehiculele: echipate cu program electronic de stabilitate (ESP)
electronic de stabilitate imediat după pornirea motorului, poate exista o
ESP reduce pericolul derapării. prin frânarea se- întrerupere condiţionată de sistem a instalaţiei. Åsista reci mentinerii
' .. directiei
' , _. ._ ._ _
parată a roţilor. Cu aiutorul unghiului devin-ire al In plus. pe display-ul din tabloul de instrumente mi ţ _ _ _ _ _ A
poate apărea un anunti; în'-ommiv sau care 5°_ - -._ Aceasta este o funcţie de siguranţă compleinen- exercitarea unor forţe suplimentare de direcţio-
roţilor faţă şi a vitezei autovehiculului se deter- lícitã executarea anumitor pmceţie în Meflçtă tară iti programul electronic de stabilitate ll.-ISP) nare.
mină direcţia dorită de conducãtoriil auto şi se
compară permanent cu situaţia reală a autove- situaţie puteţi reactiva ESP prin luarea şi pu- =° pagm“ 7' Aceaftã lu_"_cU° ll almä PŸ m“"_ ff ~ --
mmm conmctului Când lampa de control s_a ducătorul auto sa stabilizeze autovehiculul iti A AŢENŢ|Eţ
hiculului. I.a devieri. ca de ex. inceput de dera-
_ . . _ _ se
iţtinsšinstalaţia _ află din
. nou _iii stare de situaţii critice. _ ~- - -
Asislama menţinerii direcţiei din ESP al-eră
pare. ESP franeaza automat roata respectivă.
unc ionare.
Autovehiculul se va stabiliza prin frânarea roţii Exemplu: conducătoruli.ii un ajutor în situaţii critice.
respective. Când autovehiculul are tendinţa de Dacã bateria autovehiculului a fost deconectatã Trebuie să frãnaţi puternic pe un carosabil cu T0f11$Îfl"I0Ve|1ÎCUlUl ll“ Vii ll dlfefiilflfifll
supravirare (tendinţa de derapare spre exteri- şi reconectată. după punerea contactului se aderenţă diferită. Din punct de vedere fizic. au- "umili Prin Îmefme'-llul 3W5Î9Î funclili C011'
orul viraiului a părţii din spate a autovehicu- aprinde lampa de control .Aceasta trebuie să iovehiculul poate ieşi din trafic spre stânga sau dufiăfflflfl 9512 l'9SP°l1SflbÎ|Îf\ Cflflfifluflfe de
lului). frânarea se efectuează în special asupra se stĭngã după parcurgerea unei distanţe scurte. I spre dreapta. ESP recunoaşte această situaţie şi direcţionai-ea autovehiculului. 1
roţíi faţă situată spre exteriorul virajului; cand il ajută pe conducător să păstreze direcţia. prin
autovehiculul subvirează [tendinţa de aruncare A Ariaurisi Î
în afara virajului). frãriarea se realizează in spe-
cial asupra toţii spate din interiorul virajului. Adaptaţi viteza îii funcţie de condiţiile de de-
. plasare (vreme. carosabil şi tmlîc). Siguranţa
Oîfî Direcţia
Descrierea şi mod ul de lucru al dispozitivului de mărită oferită de acest sistem nu trebuie să vã
reglare pentru împiedicarea pcitinčrii determine să conduceţi riscant - pericol de ac-
cidentl
Sistemul ASR acţionează prin reducerea puterii
motorului la patinarea unei roţi de tracţiune. O Limitele impuse de legile fizicii nu pot lî
Se rvoclirecfia *ele-::tromec_a riicči
Q _ _
Sistemul funcţionează in toate domeniile de vi- depăşite nici prin sistemul ESP sau ASR. Acest Servodirccţia electromecaiiică funcţionează rămâne stinsă după o nouă pornire şi o depla-
teză în legătură cu ABS. Când se defectează sis- lucru trebuie luat în consideiareîn special numai cu motorul pornit. sare scurtă. nu trebuie să vă prezentaţi la service.
temul ABS. ASR nu funcţionează. ASR uşurează când carosabilul este umed şi la deplasarea cu
sau chiar face posibilă. in condiţii grele de tralic. remorcă. in cazul direcţiei electromecanice. mecariismui Când servodirecţĭa este avariata. volanul trebuie
demararea. accelerarea sau deplasarea in nu funcţionează hidraulic, ci mecanic, printr-un manevrat cu o forţă mai mare :> A.
I Stilul de conducere trebuie adaptat în
rampă. electromotor. Avantajele acestui tip de direcţie
funcţie de starea carosabilului şi de circulaţie. sunt. printre altele. că piesele componente hid- Autovehiculul riii dispune de servodîrccţie când
Cånd se aprinde sau clipeşte lampa de control 0 Sistemul ESP nu poate reduce riscul pro- raiilice nu sunt prevăzute. de ex. furtunuri. reci- motorul nu este pornit tde ex. cand se face trac-
9 ducerii accidentelor dacă de ex. nu circulaţi cu piente de ulei. lîltru sau licltid hidraulic. ln plus. tarea autovehiculului).
viteză corespunzătoare sau dacã efectuaţi se realizează o economie de energie semnilica-
0 Lampa de control se aprinde la punerea
contactului cca. două secunde. La re-
depăşirile prea "strâns". tivă. Faţă de direcţia hidraulica care necesita o A Arsuriei
cunoaşterea remorcii. clipeşte cu două secunde circulaţie permanentă a lichidului. direcţia elec- O Dacă nu luaţi în considerare lãmpile de
mai mult. A ArENŢ|Ei j tromecanică consumă energie numai atunci avertizare şi control şi textele respective,
0 Lampa de control clipeşte in timpul de-
plasarii când ESP sau ASR intervine in reglare.
O Lucrările necorespunzătoare sau modi-
ñcările efectuate la autovehicul (de ex. la
O fi cand se manevreazã volanul. Astfel consumul dc
ulei va ti redus.
aceasta poate conduce la producerea acci-
dentărilor şi accidentelor grave.
I Lampa de control se aprinde daca apare o motor, la instalaţia de frână, la trenul de rulare La servodirecţia electrnmecanicä. seivodírecţia 0 Nu scoateţi cheia din contact atâta timp cât
sau altă combinaţie de pneurilmţil pot iri- va li adaptată în funcţie de viteza de deplasare şi autovehiculul se află în mişcare. Coloana vo-
defectiune la ESP.
fiuenţa putemic modul defuncţionareal ABS, de unghiul de deplasare al roţilor din faţă. [anului se poate bloca şi nu veţi mai putea ma-
0 Lampa de control clipeşte incet când ASR BAS, EDS. ASR şi ESP, şi pot afecta eiicîenţa nevia autovehiculul - pericol de accident!
este deconectat. acestor sisteme => pagina 33. "Repaiaţiile şi Lampa de control sau ® t:|prinst`:'t
I Dacă servodirecţia este defectă sau nu
I lampa de control se aprinde în cazul unei modificările tehnice". Lampa de control se aprinde pentm căteva se-
funcţionează. volanul poate fi manevrat cu
defectiuni a ABS. deoarece ESP funcţionează im- cunde la punerea contactiilui motor.
O Eficienţa sistemului ESP depinde şi de greutate. Acest lucru se răsfrânge negativ
preună cuABS. " pneuri =- pagina 61. "Rotile". ( Î Dacă lainpa de control sau Qnu se stinge sau asupra siguranţei în deplasam.
se aprinde în timpul mersului. există 0 O Nu lăsaţi autovehiculul niciodată să ruleze
defecţiune la servodirecţia electromccanică.
cu motorul oprit.
Servodirecţia poate ti redusă (lampa l sau de-
UQ lecta complet [lampa Sşi trei tonuri de averti-
zare). ln acest caz. direcţia trebuie verificată la
un service specializat. Dacă lampa de avertizare
I
B indicatie
Daca bateria autovehiculului a fost deconectatã
şi reconectatã. după punerea contactului se P
l
B Tehnica inteligentă I Tehnica inteligentă 9
El
Caietul 3.3 Sfaturi şiîntreţinere
Caietul 3.3 Sfaturi şíĭnlretínere
aprinde lampa de control . Ea se va stinge Valabil pentru autovehiculele: echipate cu motor pe benzină şi catalizator
dupã parcurgerea unei distanţe scurte. cu o vi-
teza de 15 -20 km/11.4 ţatalizatorul
.. . 9- i 'D Pentru ca instalaţia de evacuare a ga- A ATENŢIEI Continuam

zelor şi catalizatorul sã funcţioneze pe
Defect la motor şi instalaţia de evacuare a gazelor I Nu folosiţi substanţe inflamabile, de ex.
termen lung:
spray-uri anticorozive. pentm teava de eşapa-
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu malor pe benzină
- Folosiţi la alimentare nurnai benzină ment sau catalizator. Cãnd motorul este în-
fãrã plumb cins, aceste substante ar putea lua loc.
Defecţiuni ale motorului pe benzină _ Î
- Nu circulati niciodată pânã la epui-
® Avertizare!
Lampa de control (Electronic Power Control) In plus, pe display-ul din tabloul dc instrumente zarea intregii cantităţi de carburant din re-
se aprinde la punerea contactului, pentru cont- zervor. O Nu trebuie să circulati până la golirea totala a
poate apărea un anunti" informativ sau care so-
rolul funcţiei. Dupã pornirea motorului larnpa licită executarea rmumitor procesc. rczervorului deoarece. din cauza alimentării ne-
trebuie să se stinga. - Nu introduceţi prea mult ulei în motor regulate se pot produce aprinderi neregulate.
:.- pagina 47. "Completarea cu ulei”. Astfel benzina nearså intră in instalatia de cva-
Dacã in timpul deplasarii apare o defectiune la (lt, AreNŢ|Et_ _ cuare a gazelor - ceea ce determină supraîncill-
comanda motorului. lampa se va aprinde. Mo- Dacă nu luaţi în considerare lampa de control 'i - Nu remorcaţi autovehiculul, ci folosiţi zirea şi deteriorarea catalizatorului.
torul trebuie veríficat urgent de un dealer auto- şi textele respective, aceasta poate conduce la ajutorul la pornire ::~ pagina 109. I Dacã nivelul uleiului se găseşte deasupra
rĭzat.
producerea accidentărilor şi accidentelor zonei :> pagina 45.fig. 6" G), nu pomiţi motorul
grave. ¶ __ Dacã în timp ce conduceti apar rateuri, scăderi - P cricol de avarie la catalizator sau la motor!
de putere sau mers nercgulat. reduceti imediat Adresaţi-vã unui service specializat.
viteza şi adresati-vã unui dealer specializat. I Pentru a evita deteriorarea catalizato rului,
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu motor diesel Simptomele descrise sunt afişate prin lampa de respectaţi informaţiile =:~ pagina 37, "Benz.ina".
avertizare =:- pagina ll. Carbu rantul nears ar
Deiectiunĭ ale motorului diesel putea ajunge in instalaţia de cvacuare a gazelor I în timpul remorcãrii. carburantul nears
şi de acolo în atmosferă. În plus. catalizatorul s- poate intra în catalizator şi poate cauza
Dacã apare o defectiune in timpul deplasării la defectiuni.
A Arcnpitcaafinuam Î ar putea deteriora din cauza supraincãlzirii.
comanda tnotorului. aceasta va li semnalizatã
prin clipirea lămpii de control . Motorul tre- poate conduce la producerea accidentărilor şi M ĂTENHEI ' l* indicatie pentru mediu
buie verilicat urgent de un dealer autorizat. accidentelor grave.
Chiar şi în cazul in care instalaţia de evacuare a
ln plus, pe display-ul din tabloul de instrumente Catalizatorul se încălzeşte foane tare - pericol
gazelor este în perfectă stare. in anumite
poate apărea un anunf“ informativ sau care sola lndicatie de incendiu!
conditii de exploatare a motorului poate apărea
licită executarea anumitor procese. Lampa de control poate lumina şi la punerea O Parcati autovehiculul astfel încât cataliza~ un miros neplăcut de gaze de esapament (suit).
contactului. pentru a preîncălzi motorul diesel torul să nu lntreîn contact cu iarbă uscatã sau Acesta este cauzat de conţinutul de sulf din car-
A Atenţie!
Dacã nu luati în considerare lampa de control
=:> caietul 3.2 "Conducerea". capitolul "Pomírea
şi oprirea motorului". 4 156 cu materiale uşor inflamabile. burant. Adeseori. rezolvarea problemei constă
în schimbarea mărcii de carburant. {
intermitenta şi textele respective. aceasta
Volobil penlru autovehiculele: echipate cu motor pe benzină şi Iompã de avertizare pentru gazele de eşapament
Lampa de avertizare ct instalatiei de evacuare a gazelor
Când lampa de control clipeşte. catalizatorul Când lampa de control esteaprinsã. in timpul
poate li avariat din cauza depunerilor rezultate deplasării a apãrut o defectiune care în-
în urma arderii. Deplasaţi-vã urgent cu atenţie răutãţeşte calitatea gazelor de ardere evacuate
până la primul atelier service autorizat pentru a tde ex. defecţitu-le la sonda Lambda). Deplasaţi-
solicita verilĭcarea motorului. ln plus. pe dis- va urgent cu atenţie pânã la primul atelier ser-
play-ul din tabloul de instrumente poate apărea vice autorizat pentru a solicita verilĭcarca mo-

flü un anunţ" informativ sau care solicită exe-
cutarea anumitor procese.
torului. In plus. pe display-ul din tabloul de în- F
'il Echipament suplimentar " Echipament suplimentar
'IO Tehnica inteligentă

Tehnica inteligentă Ì`|
-I
Caietul 3.3 Sfaturi şi Întreţinere

Cctietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
strumente poate apărea un anunţ" informativ

sau care solicită executarea anumitor procese. A AreNriei___ _ Autovehicule cu cutie de viteze cu cimbreicii
dubiu DsG® IA Areiirieic«„fi„„„„
Dacă nu luati în considerare lampa de control Când filtrul diesel de particule se infunda. în duce la producerea accidentărilor şi acciden-
şi textele respective, aceasta poate conduce la al .r _ 'l timpul deplasării creşte turatia motorului la cca. telor grave.
producerea accidentărilor şi accidentelor ' l500lmîn. pentru a provoca automat curăţarea 0 Adaptaţi viteza în functie de conditiile de
grave. ( filtruiui diesel de particule. fără ca lampa de deplasare (vreme, carosabil şi trafic). Reco-
control sã lumineze. Dacã totuşi se aprinde mandarea atrasã dupã sine de lampa de con-
Volobil penlru autovehiculele: ecliipole cu motor diesel şi cu filtru de particule penlru corburciniul diesel
l lampa de control
rizat.
.căutaţi un service auto- trol nu trebuie sã vă determine la nerespec-
tarea regulilor de circulaţie. __
Filtrul diesel de particule
Înfilrrul diesel pentru partíciile se strânge şi se arde negrul defum rezultat prin
A Arismiei _ __ Î [îl lndĭcciţie
0 Dacă nu luaţi în considerare lampa de con- Atat timp cât lampa de control este aprinsa
arderea carbumntriliii diesel. [filtrul diesel infundat). trebuie să luati în consi-
Filtrul diesel pentru particule liltrcază aproxi-
i trol şi textele respective, aceasta poate con-
derare faptul cã se va consuma mai mult carbu-
rant. iar în anumite situaţii. se poate observa 0
A Arerqieicmifinum
mativ tot negrul de fum din gazele evacuate în scădere a puterii motorului. {
atmosferă. Particulele de fuiiingine se adună in 51119- Când mfimful este încins- acea“ sub' ` lv .
filtru unde vor li arse la intervale regulate. stanţe ar putea lua foc.
Pentru a spriiini acest proces. vã recomandăm să
evitati deplasarea pe distanţe scurte. ® Averlizcirel
Existenţa unei defectiuni la filtrul de particule 0 Autoveliiculiil dumneavoastra nu este pre-
este semnalizatã de lampa de control văzut pentru utilizarea carbuiantului Biodiesel
1 pagina 12. şi nu trebuie alimentat îti niciun caz cu carbu-
rant Biodiesel. Dacã totuşi alimentaţi cu carbu-
AreNŢiti_ 1 l rant Biodiesel. se pot produce deteriorări ale sis-
temului de carburant şi avarii la motor. Un ame-
Filtrul diesel de particule se încălzeşte foarte stec dc biodiesel EN 590 în carburaiitul diesel
tare - pericol de incendiu! este permis şi nu conduce la apariţia avariilor la
I Parcaţi autovehiculul astfel încât filtnil de motor sau la sistemul de carburant.
particulesă nu intre în contact cu iarbă uscată O Prin utilizarea carburanţilor diesel cu
sau cu materiale uşor inflamabile. conţinut ridicat de sulfse poate reduce conside-
I Nu folosiţi substanţe inflamabile, de ex. rabil duratadeviatã a filtruiui de particule. De la
spray-uri anticorozive, pentm ţeava de esapa- unităţile Volkswagen puteti afla in care ţări. car-
ment. pentru scut sau pentru filtrul de parti- burantul diesel contine un procent ridicat de
still. Q
ll|@
Volobil penlru uulnveliiculele: ecliipola cu molur diesel şi cu liltru de particule pentru eurburcmlul diesel
Lumpo de control ci filtruluĭ diesel de particule

Autovehicule cu cutie de viteze manuală sau cu o viteza de cel puţin 60 lonlh la o turatie a
automată motorului intre 1800 - 2500 rotlmin. Respectaţi
Cand se aprinde lampalde control dinta- limitàrile deviteza = A. Prin temperatura astfel
bloul de instrumente. filtrul diesel de particule obţinută, negrul de fum se arde.
este infundat cu funingine din cauza de- Dacã lampa de control nu se stinge.
plasărilor pe distanţe scurte. Curatarea auto- adresati-vã unui atelier service autorizat pentru
mată a filtruiui diesel de particule trebuie spriji- remedierea defecţiunii.
nita Pnntr-o manieră corespunzatoare de con- Du â cură ama adecvată lam a de mmml se O 'Q
ducere. Deplasatiwă cca. 15 miniite în viteza a 4- p Î ' P >
a sau a 5-a (cutie de viteze automată: treapta S) stinge.
'I2 Tehnica inteligentă

Tehnica inteligentă l3
|@__-_
__ . - - rm
Caietul 3.3 Sfaturi şiĭntreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şiîntretĭnere
Informaţiile memorate în aparatele de comandă Valabil pentru autovehiculele: echipate cu tracţiune inlegrolä (4MOT|ON)
Din fabricaţie. autovehiculul dtrmneavoastrĭr la autovehiculele cu o funcţie de apelare de

Tractiune integrală (4MOTlON)
este echipat cu aparate de comanda electronice. urgenţă“ prin telefonul mobil sau prin alte apa-
_-Pr
-
Aceste aparate de comandă preiau. printre al- rate conectate. se poate transmite poziţia ac-
Prin rmcţíurzea integrală sunt propulsa le toate cele patru roţi.
telc. comanda motorului şi a crrtiei de viteze şi tuală a autovehiculului. ln cazul producerii acci~
supraveghează funcţionarea instalaţiei de eva- Functionarea sistemului de tracţiunea integrală
cuare a gazelor şi a sistemului airbag.
dentelor. la care aparatele de comanda inrcgist-
reazã o declanşare airbag, sistemul transmite
l
nu necesită intervenţia conducatorului auto. ./A Atenţiei __ _» __
Forţa de tracţiune este distribuită permanent la Nu vã deplasaţi cu viteză prea mare pe lemn
Aceste aparate de comandă electronice evalu- automat un semnal. Aceasta se intâmplã în toate cele patru roţi.
funcţie de reţeaua de telefonie pe carco utilizaţi. alunecos. umed sau ingheţat. Puteţi pierde
ează constant datele relevante pentru autove-
ln coarda de propulsie se găseşte un cuplaj controlul asupra autovehiculului. Acest lucru
hicul, in timpul deplasării şi le memoreazã în pflnclpal' Uansmnema semnalelor se poate
numai la flpmţia defecţiunílnr sau la ĭnmgisþ realiza numar in zone in care reţeaua respectiva 4MO'I`l0N. care distribuie automat forţa de pro- poate determina producerea accidentelor şi
are o acoperire bunã. pulsie pe frecare punte. in funcţie de comporta- accidentărilor grave.
rarea abaterilor de la valorile nominale. Pe ta-
bloul de instrumente există lampi de control mentul autovehiculului şi de condiţiile carosabi- 0 Adaptaţi viteza în funcţie de condiţiile de
Reprogramnrea aparatelor de comandă lultti. deplasare (vreme, carosabil şi tr-alĭc). Compor-
pentm indicarea diferitelor avarii.
În principal. toate datele referitoare la comanda Tehnica inteligenta a sistemului de tracţiune in- tamentul îmbunãtăţi de tracţiunea integrală
Numai prin inregistrarea datelor corespurr- componentelor sunt stocate în aparatele de co- Q nu trebuie să vã determine să vă asumaţi ris-
zătoare este posibila recunoaşterea şi reme- mandă. Anumite funcţii confort. cum ar lĭ sent- ..-' tegrală. poate bloca automat coarda de pro- curi inutile.
dierea defecţiunilor apărute. Datele memorate nalizarea confort. deschiderea separată a uşilor pulsie în funcţiune, pânã la un procent de 100%.
sunt relevante. printre altele, pentru motor. şi afişajele de pe display, pot ti reprogramate cu Astfel. pentm moment. se va produce o legătură O În timpul iernii, autovehiculul are o acce-
fixă intre puntea din faţă şi cea din spate. lerare bunã, datorită tracţiunii integrale. La
cutia de viteze. viteză. direcţia de deplasare. scule speciale. ln aceastä situaţie. datele şi cle-
forţa de frânare şi centurile de siguranţă. Datele frânare însă. else comportă cauti autovehicul
scrierile din mapa dvs. de bord nu mai core- Pneurile pentm iarnč cu tracţiune pe puntea faţă.
memorate de aparatele de comandă pot ii citite spund cu funcţiile iniţiale. Vã recomandam să Pe timp de iarnă. sistemul de tracţiune integrala I Atenţie. când carosabilul este umed, la o
şi valorificate numai cu aparate speciale. confirmaţi reprogramãrile efectuate. în Planul oferã autovehiculului dvs. o bunã tracţiune. viteză prea marc. la roţile dirt faţă poate
În nici un caz aparatele de comandă nu vor inre- de service. la punctul “Alte insemnari". Totuşi. vă recomandăm ca iarna sa folosiţi anve- apărea fenomenul de “acvaplanare”. Apariţia
gistra dialoguri. Informaţii despre o posibilă reprogramare lope de iamã. sau anvelope pentru toate fenomenului de acvaplanare nu va ft semna-
primiţi de la service-urile Volkswagen. { anotimpurile. la torrtecele patm roţi; astfel se va lizat - cala autovehiculele cu tracţiune faţă -
îmbunătăţi şi acţiunea frrînelor. printr-o creştere bruscă a ttrraţiei motorului.
La utilizarea lanţurilorpentnr zăpadă respectaşi
informaţiile şi indicaţiile 2- pagina 72. ® Avertizare!
"Lanţurile pentru zăpadă".
La autovehiculele cu tracţiune integrală
Trcrctarea (4MOTl0N) respectaţi informaţiile şi indicaţiile
referitoare la tractare. pentru a impiedica produ-
Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi avertis-
mentele despre tractare 1*» pagina 113. cerea deteriorărilor la coarda de tracţiune
=:- pagina 116. "Remorcarea autovehiculelor cu
tracţiune integrală [4M0'I10N)". (
al Echipament suplimentar
14 Tehnica inteligentă Tehnica inteligentă l5'

Caietul 3.3 Sfaturi şíîntreţinere
Întreţinerea şi curăţarea Întreţinerea autovehiculului în exterior

I 'nl
Informatii de bază referitoare la întreţinere şi fi htstalaţíile automate deţspălore
cu ratare Respectaţi indicaţiile afişate de proprietarul in-

stalaţiei de spălare. Dacft autovehiculul dvs. este A Arsurtrt
Spălarea şi întreţinerea regulatã ajută la păstrarea valorii autovelziculultií. echipat cu accesorii speciale, sl'atuiţi~vã cu per- Umezeala. gheaţa şi sarea anti-derapantă din
soana care deserveşte instalaţia de spălare :> (D. instalaţia de frână, poate afecta eficienţa frâ-
Întroţinerea periodică Vopseaua este rezistentă. aşadar autovehiculul nelor mărind distanţa de frânare şi întârziind
A Atenţiei caminuan acţiunea de frânare.
lntreţinerea periodică şi competenta contribuie poate fi spalat. în mod normal. într-o instalaţie
la menţinerea valorii autovehiculului dvs. În conţinute de aceste recipiente- pericol de in- automată de spălare. Gradul in care vopseaua 0 Acţionaţi cu atenţie pedala de frână,
afară de aceasta. întreţinerea corespunzătoare toxicare! autovehiculului este influenţată. depinde de l pentru a testa frãnele.
este una din condiţiile pentru aprobarea cere- O Nu ţineţi substanţele de curăţare la în- structura instalaţiei de spălare şi de tipul peri- 0 Uscaţi frãnele ude. îngheţate sau acoperite
rilor de garanţie pentm vopsea şi caroserie. demâna copiilor. ilor. de filtrarea apei şi de tipul materialelor de cu sare anti-detapanlă. efectuând cu atenţie
Cea mai bună protecţie a autovehiculului faţă de
influenţele mediului înconjurător este spălarea
I Înainte de a folosi materialele de
întreţinere, citiţi indicaţiile şi avertismentele
'îi spalare sau ingrijire. În cazul in care, dupã o
spalare, vopseaua este matã sau prezintă zgãrie-
câteva manevre de frânare.
O Evitaţi manevrele bruste şi abrupte de frâ-
de pe ambalaje. turi. trebuie informat imediat proprietarul in-
reperarrişi conservarea. Cu cât ramân mai mult stalaţiei de spălare. Eventual nu mai apelaţi la nare.
pe autovehicul excrernente de pasari, resturi de O Dacã la utilizarea materialelor se dega- serviciile acestei instalaţii. O Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
insecte. răşini. praf industrial şi de stradă. pete jează vapori, substanţele respective trebuie avertismentele :> caietul 3.2 “Deplasarea”,
de gudron. particule de funingine. sare şi altede- folosite numai afarã sau în spaţii bine aerisite. După spălarea autovehiculului acţiunea frânci
capitolul “Acţiunea şi distanţa de frânare".
puneri cornzive, cu atât este mai puternic poate l`t întârziatã din cauza umezclii sau, in
O Pentru spălare, curăţare sau întreţinere nu
efectul distrugator. Temperaturile înalte. de ex. timpul iernii, din cauza gheţii care se formează
utilizaţi carburant, terebentinã, ulei de motor, ® Avertizare!
prin expunerea intensiva la soare măresc acest pe plãcuţele şî pe garniturile de frâna :» A.
acetonã sau alte lichide volatile. Acestea sunt
efect. Pentru a îndepărta eventualele resturi de ceară Dezactivaţi senzorul de ploaici" înainte de
toxice şi uşor inflamabile- pericol de incendiu
rămase pe geamuri şi pentru a remedia tdbrarea spălarea autovehiculului intr-o instalaţie dc
Dupã incheierea perioadei de imprãştiere a şi de explozie!
ştergãtoarelor. respectaţi indicaţiile din capi- spălare. Q
sarii. partea inferioară aautovelticulului trebuie
bine spãlatã. A ATENŢIE! _ fi tolul "Curãţarea geamurilor şi oglinzílor late-
tale".
Materialele de curăţare Înainte de a spăla sau curăţa autovehiculul,
Informaţii detaliate primiţi de la parteneml opriţi motorul. acţionaţi frâna de staţionare şi
Volkswagen. Volkswagen va pune la dispoziţie o scoateţi cheia din contact.
Spălarea manuală Î
serie de materiale de curăţare a vopselei. care au
fost create special pentru vopseaua autovehicu- ® Avertizare! Spălarea autor/elticululm' seface când contactul motor este luat.
lelor Volkswagen. Păstraţi ambalajele produ-
selor dc întreţinere pânã la epuizarea acestora.
Nu încercaţi să indepãrtaţi murdâria, noroiul
sau praful de pe vopseaua autovehiculului când
îl“-3 Spălarea autovehiculului - Pentru spălarea roţilor. a pragurilor şi a
suprafaţa este uscată. Nu utilizaţi lavete sau părţilor inferioare ale uşilor folosiţi un alt
A Atenţiei bureţi care nu sunt puţin umezi. deoarece puteţi - Mai întâi îndepărtaţi murdăria cu apă şi
apoi clãtiţi. burete sau mãnuşã.
astfel deteriora vopseaua sau suprafaţa geamu-
Aceste substanţe pot li toxice şi periculoase. l
Din cauza utilizării necorespunzătoare a ma-
rilor. Murdãria. noroiul sau praful trebuie ĭn- - La spălare folosiţi un burete moale, o - Clãtiţi cu apă multă.
muiat cu apă curata.
terialelor de întreţinere, acestea pot fi l mãnuşã specială sau o perie, apăsând uşor - Uscaţi vopseaua cu o lavetã din piele
dăunătoare sănătăţii sau pot provoca deteri- de sus în jos.
* Indicaţie pentru mediu utilizată pentm ştergerea geamurilor.
oråri la autovehicul.
O De accea. pãstraţi aceste substanţe numai 0 La cumpărarea materialelor de întreţinere. - Din când în când. clătiţi buretele sau - Când clima este rece ştergeţi şi garnitu-
în recipiente originale închise şi neaccesibile alegeţi~le pe cele care nu dăunează mediului in- mãnuşa cu multă apă. rile geamurilor şi uşilor, pentru a nu
copiilor - pericol de intoxicare. r conjurãtor. îngheţa. 'l`rataţi garniturile din cauciuc cu
- Folosiţi şamponul numai dacă autove-
O Nu utilizaţi dozele goale ale alimentelor,
sticlele sau alte recipiente pentru păstrarea
substanţelor de curăţare, deoarece persoanele
O Resturile acestora tut trebuie aruncate in gu-
noiul menajer. Respectaţi instmcţiunile de utili-
zare de Pe ambala`. 4
ÎQ hiculul este foarte murdar. spray cu silicon. D
nu vor recunoaşte intotdeauna substanţele "l Echipament suplimentar
16 Întreţinerea şi curăţarea
Întreţínerea şi curăţarea 17
Caíetu|3.3 Sfaturi şi întreţinere
Caietul 3.3 Sfaturi şíĭnlreţinere
Du pčt spălarea autovehiculului A Atenţiei canfima
rw»
.fit Arenţtrtcsmtnum Q; ÅTENŢIE| Continuati 77
- Evitaţi manevrele bruşte şi abrupte de vă accidentaţi la mâini şi braţe in muchiile
frânare. Franele trebuie “uscate prin acţio- I Uscaţi frânele ude. îngheţate sau acoperite 0 Umezeala, gheaţa şi sarea din sistemul de
ascuţite ~ pericol de accidentare!
narea lor in mers". cu sare anti-derapantå, efectuând cu atenţie frânare au o influenţă negativă asupra
câteva manevre de frânare. frânării - pericol de accident!
® Avertizare!
I Evitaţi manevrele bruşte şi abrupte de frâ-
Lg Arsuţtţt _ _ I Nu încercaţi să îndepărtaţi murdtiria, noroiul nare. ® Avertizare!
sau praful de pe vopseaua autovehiculului cănd
Umezeala, gheaţa şi sarea anti-dcrapantă dirt 0 Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi 0 Apa nu trebuie să iĭe mai caldă de +60” C de-
suprafaţa este uscata. Nu utilizaţi lavete sau
instalaţia de frână, poate afecta eficienţa frâ- avertismentele :> caietul 3.2 “Deplasarea”, oarece se poate deteriora autovehiculul.
bureţi care nu sunt puţin ttmezi. deoarece puteţi capitolul “Acţiunea şi distanţa de frânare".
nelor marind distanţa de frânare şi întâi-ziind O Pentru ca sistemul de controlul) sã funcţio-
astfel deteriora vopseaua. geamul farurilor. lim-
acţiunea de frânare. neze corect. senzorii din bara de protecţie din
pile din spate sau suprafaţa geamurilor autove-
0 Acţionaţi cu atenţie pedala de frână, hiculului. A Atertrret __ spate trebuie să lie curaţi. La spălarea cu pre-
pentm atesta franele. O Spălarea autovehiculului în condiţii climate- Acţionarea greşită a instalaţiilor de spălare siune sau cu aburi. senzorii trebuie expuşi je-
O Uscaţi franele ude. îngheţate sau acoperite rice cu temperaturi scăzute: Când spălaţi autov- Sub presiune poate cauza defecţiuni perma- tului pentru scurt timp şi niciodată direct.
cu sare anti-derapantå. efectuând cu atenţie ehiculul ct1 furtunul, aveţi grijă ca jetul de apă să nente vizibile sau invizibile anvelopelor. păstrându-se o distanţă mai mare de 10 cm.
I Evitaţi manevrele bruşte şi abrupte de frâ-
nu cadă direct pe încuietorile uşilor - pericol de
îngheţate! 05'? Aceasta poate provoca råniri grave şi acci-
dente.
I Pentru a evita deteriorårile la autovehicul.
menţineţi o distanţa suficientă faţă de materi-
alele moi. precum furtunurile de cauciuc, com-
I'líU'€. O Pentru a împiedica deteriorarea lacttlui auto- 0 În special pneurile nu trebuie spalate cu
0 Citiţi şi respectaţi toate tntomtaţiile şi vehiculului, nu spãlaţi autovehiculului direct la duze cu pulverizare circulara. Chiar daca se ponentele din plastic. materialele de etanşare
avertismentele =» caietul 3.2 "Deplasarea", soare şi nu utilizaţi burteţi pentru indepartarea menţine o distanţă de stropire destul de mare etc. Acest lucru este valabil şi la spălarea barclor
capitolul “Acţiunea şi distanţa de frânare”. resturilorde insecte. bureţi duri dehucãtarie sau şi se acţionează o perioadã scurtă de timp. la de protecţie lãcuite. Cu cât distanţa dintre dis-
alte obiecte asemănătoare. cauciucuri pot aparea defecţiuni vizibile. dar pozitivul de stropire şi suprafaţa stropită este
7 l mai ales invizibile - pericol de accident! mai mică. cu atât mai puternic este solicitat
A Arsuri Et Î _ ţ materialul. (
ü lndicaţíe pentru mediu
Componentele ascuţite de sub autovehicul
pot produce rãniri. Spalati autovehiculul numai in locuri special
prevăzute pentru aceasta. pentm ca apele rezi- Conservarea vopselei autovehiculului
0 Cånd spălaţi partea inferioară a maşinii şi .
duale să nu ajungă în reţeaua de canalizare. In
părţile interioare ale roţilor. aveţi grijă să nu *
anumite zone. spălarea autovehiculelor în alte Conservarea regulată protejează vopseaua arrtouelrícrtlulurl
spaţii decât cele special amenajate. este
interzisă. 4 Conservaţi vopseaua cu un conservant pe bazã Ceara protejează chiar şi de uşoare influenţe
de ceară solidă, in special atunci când pe vop- mecanice.
seaua curată apa nu mai formeaza bobiţe to- .
Chiar daca se foloseşte rn mod frecvent. la
to
Spălarea sub presiunî_ __ tunde.
spalarea in instalaţii automate de spălare. un
O bunã conservare protejează vopseaua autove- conservant pebaza de ceară. se recomandãsã se
La spălarea autovehiculului cu jet de abur trebuie acordată 0 atenţie deosebită! hiculului de acţiunile mediului înconjurător. folosească cel puţin de două ori pe an con-
- Respectaţi instrucţiunile de utilizare a servanţi pe bazã de ceară. 4
- Evitaţi ntanevrele bruşte şi abrupte de
dispozitivului ctr jet de abur,1n special cele franare. Franele trebuie "uscate prin acţio-
referitoare la presiune şi la distanţa de narea lor in mers" :> caietul 3.2 "Depla-
stropire.
Lustruírea vopselei autovehiculului
sarea". capitolul "Acţiunea frânei şi
- Pastraţi o distanţă corespunzătoare faţă
de materialele moi şi de barele de protecţie
vopsite => (D.
distanţa de frânare".
ţ Atenţie! _
l Prin lustruíre se dă vopselei o nouă strălucire.
Lustruitea vopselei autovehiculului este ne- Dacã soluţia de lustruíre folosită nu conţine
cesara numai când vopseaua s-a mãtuit şi când consewanţi. vopseaua trebuie conservata ulte-
- Evitaţi utilizarea dispozitivelor sub pre- Umezeala, gheaţa şi sarea antl-derapantă din nu se mai poate obţine strălucire cu mijloacele rior.
siune pe geamurile ingheţate sau acope- instalaţia de frână. poate afecta eficienţa fra- de conservare.
rite de zăpada ::> pagina 20.
- Nu utilizaţi duze cu pulverizare circu-
nelor mãrind distanţa de frânare şi întãrziind
acţiunea de frânare.
I Acţionaţi cu atenţie pedala de frână,
Of Q
larã => pentru a testa frânele. > 1°' Iíchipament suplimentar
|
18 Întreţinerea şi curăţarea
lntreftĭnerea şi curăţarea 19
t... L
T
Caietul 3.3 Sfaturi şiĭntreţinere
® Avertizare! I Părţile vopsite ntat şi cele din materiale sin- ' nentele se vor coagula şi se vor infunda duzele
tetice nu trebuie tratate cu soluţii de lustruire [Ă ATE_l`!l!E! _ _ de stropire.
Pentru a nu deteriora vopseaua: sau cu ceruri solide Vizibilitatea redusă prin geamurile autovehi- 0 Nu îndepărtaţi niciodată zăpada sau gheaţă
O Nulustruiţivopseauaautovehicululuiîn ü _ culului determină creşterea riscului de produ- dl. pe geamuri şi ngţinzţ ,_-ţ, apă Caţdñ sau fier.
medii prăfuite. 1 Cele 3 flCCi¢l€1'Ilf-'l0l'- hinte - pericol de iisurare a geamurilor!
i
I Pentru desfăşurarea in siguranţă a trali- O în nici un caz nu deplasaţi curăţătorul pe
_ | cului este important ca parbrizul şi geamurile
Intretinerea şi curatarea componentelor din material sintetic de la parbriz in sus şi în jos. La mişcarea înapoi. mur-
autovehiculului să nu fie acoperite de gheaţă. daria poate zgâria geamul.
exterior zăpadă sau să nu lie aburite. Numai astfel se
O l-'ilamentele grilei de încălzire a lunetei se gă-
poatC aslgura
' U VIZ'` 'bit'“me op ti ma'
" - ._ sesc pe partea din interior a geamului. Pentru a
Componentele din material plastic nu trebuie să intre în con tact cu solvenţii.
evita producerea deteríorărilor. lipţi tin auto-
® Avertizare! colant peste filamcntele încălzirii şi nu curăţaţi
Dacă spălarea obişnuită nu este suficienră. com-
ponentele din material plastic trebuie tratate cu ® Avertizare! I În nici un caz nu amestecaţi soluţiile de interiorul lunetei cu substanţe acide sau
soluţii speciale care nu conţin solventi. şi pe curăţare recomandate de noi. cu alte soluţii de CHIISIÎCLH Sil“ CU illlfi Slllîfilîiflli-` Chllfilfe- 4
Substanţele cu conţinut de solvenţi atacă mate- curăţare. Dacă acest lucru se întâmplă, compo-
care le găsiţi la dealerii Volkswagen. rialul şi il deteriorează. 4
gurčiţarea geamurilor şi a oglinzílor laterale Curčitarea larnelelor ştergčitoarelor depţarbríz _ __ __7__
Curčţorea geamurilor şi a oglinzílor exterioare

Lanzelele curate asigură 0 bunã vizibilitate.
Substantele pentru curăţarea grăsimilor nu pot
Umeziţi geamurile şi oglinzile laterale cu soluţie îndepărta aceste depuneri de ceară 2- G). - Aduceţi braţele ştergătoarclor în Poziţia de service
de spălat geamurile pe bazã de alcool din “poziţia de service" =>
Soluţii de curăţare speciale sau şerveţele pentru Dacă puneţi şi luaţi contactul scurt. şi apăsaţi
comerţ.
ştergerea geamurilor primiţi de la partenerul maneta ştcrgătoarelor in jos. acestea se vor de-
Apoi ştergeţi-le cu o lavetã curată din piele Volkswagen. Pentru îndepărtarea resturílor de - Rídicaţi braţul ştcrgãtorului de pe par-
plasa în "poziţia service”. Braţele ştergătoarelor
pentru Ştergerea geamurilor sau cu o Iavetă care ceară. vă recomandăm următoarele substanţe briz. Apucaţi-l numai în zona fixăriî la- se pot rabata pentru a nu îngheţa.
nu lasă scame. Laveta cu care aţi şters vopseaua de curăţare: melei.
conţine restu ri unsuroase de la substanţele de Ele trebuie repoziţionate pe parbriz inainte de a
O Pentru anotimpul cald Scheibenklar - Praful şi murdăria de pe lamelele şter- pleca cu autovehiculul. Braţele ştergătoarelor
conservare şi va murdări geamul.
Summer G 052 184 AI. Concentraţie l:lt)0 gãtoarelor de parbriz trebuie îndepărtate vor reveni la poziţia iniţială. după inceperea de-
Resturile de cauciuc. ulei. grăsime sau silicon il parte concentrat, 100 părţi apă] in rezervorul cu ajutorul unei lavete moi. plasării.
pot li îndepărtate de pe suprafaţa geamurilor cu apei de spălare.
ajutorul soluţiei de curăţare sau cu o soluţie I Pentru tot timpul anului Scheibenklar - Curãţaţi lamelele ştergătoarelor cu un ® Avertizare!
pentru îndepărtarea siliconului =:» (D. G 052 lti-1 A2 (îoncentraţie iarna pănă la -18° C burete sau cu o lavetă. dacă sunt foarte
O in condiţii de îngheţ. la prima folosire a şter-
murdare ::~ Q).
Indepãrlarea resturilor de ceară
instalaţiile automate de spălare şi alte mijloace
de curăţare pot lăsa resturi de ceară pe su-
apmx. 1:2 tl parteconcentrat.2 părţi apăl. în rest
o concentraţie 1:4.
O Şerveţele pentru ştergerea geamurilor
fü - Înlocuiţi larnelele defecte.
gătoarelor. verificaţi dacă lamelele acestora nu
sunt îngheţate! Dacã porniţi ştergãtoarele iar la-
melele acestora sunt îngheţate. se pot deteriora
prafeţele din sticlã. Resturile de ceară pot li ĭn- G 052 522 AI pentm toate geamurile şi pentru - Înainte de pornirea deplasării. coborâţî atât lamelele cât şi motorul de acţionare a şter-
depăttate numai cu o soluţie specială. Resturile oglinzile laterale. braţul ştergătorului pe parbriz. Apucaţi«l gătoarelorl
de ceară de pe parbriz pot duce la vibrarea şter- Îndepãrtorea lčpezlĭ numai în zona ñxării lamelei. 0 Înainte de a ridica braţul ştergătorului de pe
gătorului pe parbriz. Vă recomandăm ca după parbriz. aduceţi ştergätoarele in poziţia de ser-
fiecare spalare să indepărtaţi resturile de ceară Îndepărtaţi zăpada de pe toate geamurile şi de
Din fabricaţie sunt montate lamele ale şter- vice. Altfel. se pot produce deteriorări ale ca»
de pe parbriz cu un şerveţel special de curăţare. pe oglinzile laterale cu o măturicã.
gătoarelor acoperite cu un strat de gralît. Stratul potei motorului şi ale ştergătoarelor.
Prin utilizarea unei soluţii pentru spalarea par- Îndepãrtarea ghetii de gralit asigurã trecerea fără zgomot a lamelei O Soluţiile de curăţare cu conţinut de solvenţí.
brizului cu proprietăţi solvente contra cerii. vib- Pentru îndepărtarea gheţii se recomandă utili- pe parbriz. Când stratul de gratit este distrus. se bureţii duri sau alte obiecte tăioase pot distruge
rarea poate fi înlăturarã. La completarea soluţiei zarea unui spray pentm dezgheţare. Dacă fo- va observa un zgomot ridicat la trecerea şter- stratul de gralĭt de pe lamela ştergătoarclor. 4
de spălare. respectaţi concentraţia amestecului. losiţi un curăţător de gheaţă. mişcarea nu tre- gatoarclor peste parbriz.
buie să lie înainte şi înapoi pe suprafaţa gea- Î Q
muluî. ci numai într«o singură direcţie => (D. P
20 Întretinerea şi curăţarea _
intretinerea şi curăţarea 21
Caietul 3.3 Sfaturi şi întretinere c°ie""|3'3 Sf°l'""işlî""'°!i"°'°
' i
Curöţarea garniturilor din cauciuc Q ATENŢIE! A ATENTIEI<2~nfi-=f-

Garníturile bine întreţinute nu îngheaţă aşa uşor. J. _Umezea1a. gheata şi sarea anti-derapama din I Uscaţi franele udeîngheţatesau acoperite
instalaţia de frană, poate afecta eficienţa fra cu sare anti-derapantă, efectuând cu atenţie
- Praful şi murdăria de pe suprafaţa gar- Chcderele uşilor şi geamurilor råman flexibile şi --5 i' nelor marind distanţa de frânare şi întârziind câteva manevre de frânare.
niturilor trebuie îndepărtate cu ajutorul sunt mai rezistente dacă, periodic. sunt tratate acţiunea de frânare. .
Evitaţi manevrele bruşte şi abrupte de frâ-
unei lavete moi. cu o soluţie de întreţinere pentru cauciuc (de ex. I Acţionaţî cu atenţie pedala de frână, nare.
spray cu siliconl. pentm a testa frânele. .
- Trataţi garniturile din cauciuc cu o Citiţi şi respectaţi toate infonnaţiile şi
Astfel veţi evita uzura prematura a acestor ele- avertismentele :> caietul 3.2 "Deplasarea",
soluţie specială pentru cauciuc. mente de cauciuc. precum şi neetanşeitatea. capitolul “Acţiunea şi distanţa de frânare”. 1
llşile se vor deschide mai uşor. Garníturile bine
întreţinute nu íngheuţă aşa uşor. 1
lntretinerea
. 1 şi curčtorea
. rotilor
. , din aliaj u Ş or
Dezgheţarea încuietorĭlor uşilor Din douã în douã săptămâni *V
A ATENIIEI Continuam
Încttietoríle uşilor pot inglteţa iarna.
fi - Spãlaţi sarea şi pulberile de la gamitu-
rile de frână de pe jantele din metal uşor.
nente vizibile sau invizibile anvelopelor.
Aceasta poate provoca rănirî grave şi acci-
Pentru dezgheţarea încuietorilor vă reco- dente.
mandăm să folosiţi spray-ul original Volks- ® Avertizare! - Trataţĭ-le cu o soluţie de curăţare nea-
wagen cu dizolvanţi de grăsimi şi efect antico- cidã. O În special pneurile nu trebuie spălare cu
La utilizarea spray-urilor cu substanţe de-
roziv. gresante. încuietorile pot rugini. 4 duze cu pulverizare circulară. Chiar dacă se
Din trei în trei luni menţine o distanţă de stropire destul de mare
şi se acţionează o perioadă scurtă de timp, la
- Frecaţi jantele cu ceară solidă. cauciucuri pot apărea defecţiuni vizibile, dar
Curčţarea componentelor cromate mai ales invizibile- pericol de accident!
Pentru a se păstra aspectul decorativ al jantelor
~ Elementele cromate trebuie curăţate cu din metal uşor este necesară o întreţinere perio-
Q Arrwnet
o lavetã umedă. Q) Avertizare! dică. Dacă sarea şi pulberile de la garniturile de
Pentru a nu zgâria suprafeţele cromate: frână nu sunt indepartate la intervale regulate, Umezeala. gheaţa şi sarea anti-derapantã din
- Îndepãrtaţi petele sau depunerile de pe 0 Nu utilizaţi materiale cu acţiune abraziva. metalul va fi atacat. instalaţia de frână, poate afecta eficienţa frâ-
suprafeţe cu 0 substanţă de întreţinere a nelor mårind distanţa de frânare şi întârziind
I Nu curăţaţi sau lustruiţi suprafeţele cromate Pentru curăţare folosiţi o substanţă specială. acţiunea de frânare.
cromului. fără conţinut acid.
in zone prăfuite. 4
I Acţionaţi cu atenţie pedala de frână,
- Elementele cromate trebuie lustruite cu La curăţarea jantelor nu se folosesc substanţe pentru a testa franele.
0 lavetă moale şi uscata. pentm lustruirca vopselei sau alte substanţe de
0",Î'-9 lustruire. In cazul în care suprafaţa vopselei este
deteriorată de ex. din cauza loviturilor de pietre.
O Uscaţi franele ude. îngheţate sau acoperite
cu sare anti-derapantă. efectuând cu atenţie
locurile respective trebuie acoperite imediat.
Curöţarea roţilor din oţel I Evitaţi manevrele bruşte şi abrupte de frã-
nare.
- Roţile din oţel trebuie curăţate regulat A/trenuri _ Î _
.115 Arerq1etcm-finuan 0 Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
cu un burete separat. Acţionarea greşită a instalaţiilor de spălare avertismentele => caietul 3.2 "Deplasarea",
nente vizibile sau invizibile anvelopelor. sub presiune poate cauza defecţiuni perma- capitolul “Acţiunea şi distanţa de frâna.re". (
Pulberile rezultate în urma frânãrii pot li în- Aceasta poate provoca răniri grave şi acci-
depărtate cu ajutoml unorsubstanţe indus- dente.
triale. Deteriorãrile apărute in vopseaua roţilor O În special pneurile nu trebuie spălate cu
trebuie remediate înainte de a se forma rugina. duze cu pulverizare circulară. Chiar dacă se
menţine o distanţă destropire destul de mare
A Atenţiei şi se acţionează o perioadă scurtă de timp, la
Acţionarea greşită a instalaţiilor de spălare
sub presitme poate cauza defectiuni perma-
cauciucuri pot apărea defecţiuni vizibile. dar
mai ales invizibile- pericol de accident! T9
22 Întreţinerea şi curăţarea Intretinerea şi curăţarea 23
Li
._ Im
Caietul 3.3 Sfaturi şi întretinere Caietul 3.3 Sfaturi şíîntreţînere
Protecţia podelei luată numai de către dealeri specializaţi sau

intr-o benzinarie. 4
Podertua este protejată împotriva acţímn'i ch imíce şi mecanice, pentru o perioadă
lungã.
in timpul deplasării, nu sunt excluse deteriorárí
"Î'> Întreţinereo interiorului autovehiculului
A Atenţiei ceniamim f
ale stratului protector. De aceea vă recomandăm
să verificaţi stratul protector la inceputul şi la 0 Parcaţi autovehiculul astfel încât cataliza-
sfârşitul anotimpului rece. torul, resp. filtrul de particule să nu intre în
Curčţctreo componentelor din material plastic din interior şi o
Vă recomandăm sa executaţi lucrările de contact cu iarbă uscată sau cu materiale uşor bordului
întreţinere şi îmbunătăţire la service~urilc Volks- inflamabile.
wagen. Dealerii Volkswagen dispun de materi- I Nu folosiţi substanţe inflamabile, de ex. Componentele din material plastic nu trebuie să intre în contact cu soluenţií.
alclc necesare şi cunosc instrucţiunile de folo- spray-uri anticorozive, pentru ţeava de eşapa-
site. ment sau catalizator, resp. filtrul de particule. - Umeziţi cu apã o Iavetã curată, fără
A Å'LEN'|1EI Continuare
Acestea pot lua foc din cauza contactului cu scame şi curăţaţi elementele din material
plastic şi tabloul de bord. lelor airbag devine poroasă. La declanşarea
AATENŢIEL _ ţ instalaţia de evacuare a gazelor sau cu compo-
nentele fierbinţi ale motorului ~ pericol de 6 5 5,
airbag-urilor se pot produce răniri suplimen-
Catalizatorul, resp. filtrul diesel de particule incendiul 1 Î
- Dacă aceasta nu este suficient, utilizaţi tare din cauza ruperii acestor supmfeţe.
-P'
se inlierbântă foarte tare când motorul merge. o soluţie de întreţinere şi curăţare a ele- 0 Nu curăţaţi tabloul de bord şi suprafeţele
mentelor din material plastic specială fără _modulelor airbag cu spray-uri cu solvenţi_
solvenţi.
Curčţoreo compartimentului motor _W_ ® Avertizare!
La curnţarea compartimentului motor trebuie să se acorde o atenţie deosebitri! A ATENŢIE! Substanţele cu conţinut de solvcnţi atacă mate-
rialul şi il deteriorează. 1
Prin curăţarea cu substanţe de curăţare care
Protecţia onlicorolivč
A Ateurrzrcmrinum conţin solvenţi, suprafaţa bordului şi a modu-
Compartimentul motorului a fost tratat din fab-
ricaţie împotriva coroziunii. area lucrärilorin compartimentul mo-
turului". Volobil penlru autovehiculele: echipele cu elemente decorative din lemn
in special in timpul iernii. cănd se circulă pe O Opriţi motorul. acţlonaţi frâna de staţio-
străzi pe care a fost ĭmprăştiatã sarea, protecţia Curãţareo elementelor de decor din lemn
nare şi scoateţi cheia din contact înainte de a
anticorozivã este foarte importantă. Pentru ca deschide capota motorului.
acţiunea distructivă a sării să nu poată ataca - Umeziţi cu apă o lavetă curată şi
componentele. compartimentul motorului tre- 0 Înainte de a curãţa compartimentul mo- ® Avertizare!
curăţaţi aceste elemente decorative.
buie curăţat înainte şi dupã perioada de turului, lăsaţi motorul să se răcească.
Suhstanţele cu conţinut de solvenţi atacă mate-
imprãştiere a sării. 0 Protejaţi-vã mâinile şi braţele de părţile - Daca nu este suficient, folosiţi o soluţie rialul şi îl deteriorează. 4
Dacã spălaţi compartimentul motorului cu sub-
stanţe degresante. protecţia anticorozivã este
ascuţite din compartimentul motorului şi de
la autovehicul - pericol de accidentare! ff? slabă de săpun.
indepărtată aproape complet. Dupã aceasta este O Umezeala şi gheaţa din sistemul de frânare
necesară o conservare a tuturor suprafeţelor. fa- au o influenţă negativă asupra frãnãrii - pe- Vulubil pentru oulovehículele: echipate cu copilonoie din slolã şi huse din slolã pentru scaune
rurilor. rosturilor şi agregatelor din compani- ricol de accident! Evitaţi manevrele bruşte şi Curatarea pernelor şi cr lruselor din stofč
mentul motorului. abrupte de frânare.
0 Nu puneţi manaîn zona vcntilatorului. Tapiţeriile. capitonajele şi mocheta trebuie Curãţoreo normală
/3. Atenţiei - ___ Acesta poate porni automatîn funcţie de tem-
peratură- chiar şi când contactul este luat şi
curăţată la intervale regulate cu un aspirator.
in general. va recomandam pentm curăţarea
În timpul efectuării lucrărilor la motor sau în Astfel murdäria depusă pe aceste suprafeţe şi
cheia scoasă! _ care ar putea intra în ţesătură. este îndepărtată. acestor suprafeţe, un burete moale sau o lavetã
compartimentul motorului se pot produce ră- cu microlĭbre, care se poate procura din comerţ.
niri, opăriri, accidente sau incendii! Nu folosiţi curăţarea cu aburi. deoarece din
Peria trebuie utilizată numai pentm curăţarea
* lndîcoţie pentru mediu cauza aburilor murdãria va li impregnata şi mai
I Înainte de executarea lucrărilorîn com- tare în lcsătură. mochetei de pe podea sau a covoraşelor din
partimentul motorului, citiţi indicaţiile
=> capitolul “Indicaţii de siguranţă la efectu-
Deoareceîn timpul spălării motorului se elimină
resturi de carburant, grăsime şi ulei. apa rezi-
duala trebuie purificată printr-un separator de
í` 13* zona picioarelor, deoarece celelalte suprafeţe se
pot deteriora sub acţiunea periei.
ulei. De aceea. spălarea motorului trebuie efec- b Murdãria superl`1cialã.dc suprafaţă poate li in-
depărtatã cu o spumă obişnuită. Spuma trebuie P
24 Întreţinereo şi curüţorect Întreţinerecl şi curãlo rea 25

intinsa cu un burete moale pe suprafaţa respec- Pentru îndepărtarea petelor de grăsime. ulei. ruj Volobil pentru autovehiculele: echipate cu huse din piele nolurolã
tivă şi frecată uşor, pentru a curãţa suprafaţa. sau pix. se poate folosi sapun neutru sau săpun
Evitaţi udarea excesivă asuprafeţei. Apoi spuma special pentru pete. Petele de grăsime sau cele Pielea naturală
trebuie indepãrtată cu lavete absorbante, uscate produse prin decolorarea rnaterialului. trebuie
[de ex. lavele din microfibre) - prin tamponare. tamponate cu un material absorbant. Tratarea
Volkswagen încearca să menţină calităţile deosebire ale produsului natural -
ulterioară cu apă este necesară, însă nu udaţi pielea.
Îndepãrtoreu petelor
husele.
La curăţarea petelor poate ii necesar să se curete Paleta tipurilor de piele este mare. Este vorba in Pielea de Nappa natur nu este acoperită cu un
întreaga suprafaţă. nu numai pata respectivă. in La murdărirea generală a huselor şi tapiseriilor primul rând despre sortimentele de piele
se recomandă apelarea la serviciile unei strat de vopsea. De aceea este mai sensibilă.
special atunci când sttprafaţa este mttrdară ca Nappa. deci piele cu suprafaţa neteclă intr-o va- Acest lucru trebuie avut în vedere atunci când
urmare a folosirii. Dacă veţi curăţa numai pata curăţătorii. rietate de culori. expuneţi acest tip de piele solicitărilor diverse -
respectivă. acest loc va apărea mai deschis la cu- Concentraţia culorii determină aspectul şi copii, animale etc.
loare decăt restul suprafeţei. ® Avertizare! structura materialului. Dacã se observă pe su- Tipurile de piele acoperite cu un strat de vopsea
Petele de băuturi (de ex. cafea. suc de fructe) tre- O Petele persistente trebuie îndepărtate de prafaţa pielii caracterele specifice naturale. inse- sunt mai rezistente. Acest lucru are un efect po-
buie tratate cu o soluţie de detergent lin. Soluţia către dealerii specializaţi. pentru a evita deteri- amnă că este vorba despre o piele Nappa natur. zitívasupra rezistenţei la solicitări a pielii. Totuşi
se aplică pe pată cu un burete. in cazul petelor orările. care oferă un confort deosebit. Nervurile line, proprietăţile tipice ale pielii nu se mai pot ob-
perslstente. se poate utiliza o pastă pentru O Substantele cu conţinut de solvenţi atacă craterele închise. cutările. precum şi nuanţările
spălare care poate fi aplicată direct pe pată.
frecãncl uşor. Apoi este necesară clătirea cu apă.
pentru a îndepărta resturile de detergent. Se
materialul şi îl deteriorează.
O Praful şi particulele de murdărie pătrunse în
ll* "”*
“'
diferite rămân vizibile şi constituie argumente
J pentru caracterul natural al pielii.
serva. ceea ce nu are nici o influenţă asupra ca-
lităţii pielii. Proprietăţile tipice ale pieii naturale
sunt mai marcante decât cele ale pieii tratate la
pori. în cute şi în cusături pot deteriora su- sttprafaţă. 1
umezeşteo lavetă sau un burete cu apă. se aplică prafaţa pielii.
pe pată, apoi apa se absoarbe cu o lavetă uscata
absorbanta. prin tamponare. 0 liermoarele deschise pot deteriora pernele Volobil pentru autovehiculele: echipele cu huse din piele nolurulčr
scaunelor şi tapiseria. lnchideţi toate fermoarele
Petele de ciocolată sau de farduri se îndepăr- care se află in contact cu pernele scaunelor sau Curãţoreu şi îngriiirea huselor de piele naturală
tează cu pastă specială (de ex. sapun pentru incu tapiseria.
depărtarea petelor). Apoi pasta se îndepărtează 0 Obiectele cu muchii ascuţite şi aplicaţiile Pielea naturală necesită o întreţinere deosebită.
cu un burete umed.
lprecum fermoarele. paietelel de pe îmbrăcă- v v _
minte şi curele pot deteriora taplseria şi Curoţorea normala - Petele proaspete pe baza de grăsimi (de
capitonajul. 1 - Îndepărtaţî murdăria cu 0 perie conec- ex. untul, maioneza, ciocolata) trebuie în-
tată la ţeava uniti aspirator. depărtate cu o lavetã absorbantă sau un
şervet de bucătărie, respectiv dacă pata s-a
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu huse din piele sintetică _ Supmfelele murdare trebuie curăţate uscat folosiţi o substanţă de curăţare
.. . . . . _. cuolavetădebu bac ul“ ă -
Curatarea huselorţdtn piele stntettcti _ 7 zită=:»®. m sa an uşor “me adecvată (dacă nu a pătruns în suprafaţă)
1:» (D.
Pentru curăţarea huselor din piele sintetcă termină întărirea, şi astfel ruperea timpuriea .î ® Ţndepčncreo murdč-"iei ersisfem
folosiţi numai apă şi soluţii de curăţare matertalulut. ' P 8 - in cazul petelor uscate folosiţi un spray
neutre. dizolvant de grăsimi.
O Petele persistente trebuie îndepărtate de | H ,Locurile cu murdariîţersisţentã tre'
către dealerii specializaţi. pentru a evita deteri- bule curăţate cu 0 laVeÎîlmmU1flÎăÎ"""0 - Petele speciale (de ex. pasta de pix,
orãrila soluţie de apă cu săpun (2 linguri săpun
® Avertizare! lacul de unghii. crema de ghete, ş.a.m.d.)
0 Accesoriileascuţite de la haine şi curele (cum l neutru la 1 hm' de apă)- trebuie îndepărtate cu o substanţă spe-
0 Pielea sintetică nu trebuie tratată în niciun
cială de îndepărtat pete.
caz. cu substanţe dizolvante (de ex. benzină. te-
rebentină). ceară. cremăde ghete. soluţii pentru
Îi' fi.fÎ'ŢÎÎÎ°hŸ' °Îi§§ÎÎiÎ„d.§liÎ.iÎ,Îi.iil Îfiepiii"
UC . 3 I un sa r
ţ
'să nu
^"°“patrunda
Mă °“ prin
- Piele“cusaturt.
-.„ să "“ S“ "de şi “Pa
1 -. i
mai pot li îndepărtate. 4 ntreţmereo ptelu

pete şi alte substanţe asemănătoare. Acestea de-
Îndepã rtctreo petelor - Componentele din piele trebuie tratate
- Petele proaspete în soluţie apoasă (de de douã ori pe an cu materiale corespun-
ex. cafea. ceai, suc, sange). se îndepărtează zătoare :> Q).
.Î G cu o lavetã absorbanta sau un şervet de - Nu folosiţi substanţe de curăţare în
bucătărie. respectiv dacă pata s-a uscat fo- exces.
losiţi o substanţă de curăţare adecvată b
=>Q).
. v l
26 Intretinerea şi curoţcireo
Întreţinerect şi curăţarea 27
- Dupã spalare se şterge cu o laveta Soluţiile pentru întreţinerea pia Volobil pentru autovehiculele: echipele cu îmbrãcãmintešin piele de Alcantara
moale. Vă recomandăm. ca pentru intrebarile legate de Curčrlcrreo mclerîolulur Alcantara
curăţarea şi întreţinerea pieii să va adresati par- '_
Pentru oriceîntrebarein legătură cu întreţinerea tenerilor Volleswagen. Aceştia va vor da in-
şi curăţarea suprafeţelor din piele. vă rugăm să
vă adresaţi partenerului Volkswagen.
formaţiile şi sfaturile necesare ru ceea ce
priveşte gama de produse de ctrrăţare existente,
L-_)Husele Alcaritaraw trebuie curăţate la intervale
O urăţurecr normală Pentru îndepărtarea petelor de grăsime. ulei. ruj
sau pix. se poate folosi săpun neutru sau săpun
de ex: regulate cu peria unui aspirator. Astfel murdãria special pentru pete. Petele de grăsime sau cele
Înlreţinareo şi lrotoreu depusa pe aceste suprafeţe şi care ar putea intra produse prin dccolorarea materialului. trebuie
Datorită specilîcităţii proprietăţilor sortimen- 0 Soluţiile de curăţare şi întreţinere. in ţesătură. este ĭndepărtată za- ®. tamponate cu un material absorbant. Tratarea
telor de piele utilizate (sensibilitatea faţă de I Crema de rntreţinere a culorii. ulterioară cu apă este necesară. însă nu udaţi
Suprafeţele murdareítlcantaraw trebuie
uleiuri, grăsimi. murdărie) trebuie acordatao O Substanţa pentnr îndepărtarea petelor de lursele.
curăţate cu o lavetă de bumbac sau lână uşor
atenţie sporită la utilizare şi întreţinere => ®. pastă de pix. cremă de ghete ş.a.m.d.. umezită. Apoi tamponaţi restul de umezeala cu L1 rnurdărirea generală a huselor şi tapiseri ilor
Astfel, părţi de imbrăcăminte închisă la culoare O Spray de dizolvare a grasimii. o lavetă absorbantă. uscatã (de ex. şervet dirt mi- Alcantare°° se recomandă apelarea la serviciile
(în special dacã acesteasunt umede şi coloranţii 0 Noutăţi şi îmbunătăţiri apărute. croiihrel. unei curăţñtorii.
utilizaţi la fabricarea lor nu au fost frxaţi core- Nu folosiţi curăţarea cu aburi. deoarece din
spunzător) pot păta tapiţeria de piele. Praful şi ® Avertizare!
® Avertizare. . cauza aburilor murdăria va fi impregnatã şi mai
particulele de murdãrie pătrunse în pori. în cute
şi în cusături pot deteriora suprafaţa pielii. Din I Pielea nu trebuie tratată în niciun caz cu sub- '_ ' .r tare în ţesătură. 0 Petele persistente trebuie îndepărtate de
acest motiv pielea trebuie intreţinutã în mod re- stanţe dizolvante (de ex. benzină, terebentină). Indepãriureo petelor
cätre dealerii specializaţi. pentru a evita deteri-
gulat şi după caz. imediat după ce a fost supusă ceară, cremă de ghete. soluţii pentm pete şi alte orăríle.
La curăţarea petelor poate fi necesarsă se curete
unor solicitări deosebite. substanţe asemănătoare. 0 Materialul nu trebuie umezit în niciun caz.
întreaga suprafaţă. nu numai pata respectivă. ln
După o perioadă mai îndelungată de utilizare I Petele persistenta trebuie îndepărtate de special attrnci când suprafaţa este murdară ca I .-ilcantaram nu trebuie tratată cu substanţe
pielea va cãpăta o patină tipică. de neconfundat. către dealerii specializaţi. pentru a evita deteri- urmare a folosirii. Dacă veţi curăţa numai pata Snlvcfllc. Ccară. cremă de pantoli. diluant. sub-
Acest lucru este caracteristic pentm produsul orările. respectivă. acest loc va apărea mai deschis la cu- stanţe pentm întreţinerea pielii.
piele naturală şi o marcă a calităţii veritabile. O Praful şi particulele de murdărie pătrunse în loare decăt restul suprafeţei. 0 Praful şi particulele de murdărie pătrtmse in
Pentru păstrarea calităţilor materialului pe toată
pori, in cute şi în cusături pot deteriora su- Petele de băuturi (de ex. cafea. suc de fructe) tre- pori. în cute şi in cusături pot deteriora su-
prafaţa pielii. prafaţa pielii.
perioada de folosire. trebuie respectate ur- bule tratate cu o soluţie de detergent lin => O.
mătoarele indicaţii: 0 Accesoriile ascuţite dela haine şi curele (cum Soluţia se aplică pe pată cu rrn burete. ln cazul 0 Pentru curăţarea umezelii nu utilizaţi perii
ar li fermoarele. obiectele de podoaba). pot pro- petelor persistente. se poate utiliza o pastă de niciun tip. deoarece se poate deteriora su-
0 Pielea trebuie tratată periodic şi după fiecare duce zgítrieturi sau deteriorări ale pielii care nu pen tru spălare care poate fi aplicată direct pe prafaţa materialului.
curăţare cu cremă cu protecţie contra radiaţiilor mai pot li îndepărtate. pată,frec:'1nd uşor. Apoi este necesară clătirea cu 0 Fermoarele deschise pot deteriora pernele
ultraviolete. Crema hrăneşte pielea. o aiutà să
O Lichidelevãrsatetrebuieĭndepãrtateimediat apă. pentru a îndepărta resturile de detergent. scaunelorşi tapiseria Alcanlara®. Închideţi toate
respire, o face mai moale şi îi conferă umiditate.
cu o laveta absorbanta, deoarece suprafaţa pielii Husele scaunelor nu trebuie imbibate cu apă. fermoarele care se aflã in contact cu pernele
ln acelaşi timp asigură şi protecţia suprafeţei.
nu va rezista mult timp impotriva patrunderii li- Apa se absoarbe cu o lavetă sau cu un burete scaunelor sau cu tapiseria Alcantara”.
I Pielea trebuie curăţată la fiecare 2 -3 luni. ur- chidului. uscat absorbant. prin tamponare.
0 Obiectele cu mucltii ascuţite şi aplicaţiile
mele proaspete de murdărie trebuieindepãrtate
imediat.
O Petele proaspete de pastă de pix, cerneală.
I ln cazul in care autovehiculul este expus o
perioadă îndelungată la soare. pielea trebuie
protejatãîmporriva radiaţiilorsolare. pentru a se
E Petele de ciocolată sau de farduri se îndepăr-
tează cu pastă specială ide ex. săprrn pentru in-
[precum fermoarele. paietelej de pe îmbrăcă-
minte şi curele pot deteriora tapiseria şi pernele
llepåflilffifl |JL'l8l0l'l. Apoi pasta se îndepărtează scaunelor .~\lcantara(”. {
ruj. cremă de ghete trebuie îndepărtate cît mai evita decolorarea. O decolomre uşoară în urma cu un burete umed.
repede posibil. folosirii este normală. (
I lntreţineţi şi culoarea pielii. Părţile de piele
mai decolorate trebuie să lie tratate cu o cremă
specială cu colorant.
C" U
28 Întrefrinerecr şi curčţoreu
Înireţinereo şi curăţarea 29
Caietul 3.3 Sfaturi şi Întreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şi întretinere
Curčiţarea centurilor de siguranţă Curčtţarea compartimentelor de depozitare, u suporlurilor pentru

Banda rnurdarã rt centurii de siguranţă influenţează bunafimcţionare a cen- pahare şi a scrumierelor
turii.
Curčţarea compartimentelor de depozitare şi a Curčţarea scrumíerelorm
Menţíneţi centurile de siguranţă curate şi suportului pentru pahare Apoi scoateţi scrumiera şi aruncaţi conţinutul.
A ATENŢIEI Continuare 7 7
verificaţi-le în mod regulat. Unele compartimentede depozitare şi suporturi Ştergeţi scrumiera cu o lavetã.
I Centurile de siguranţă nu trebuie curăţate pentm pahare sunt prevazute cu un suport din Pentru curăţarea scrumierei folosiţi un chibrit
Curčţareo centurilor de siguranţă chimic, deoarece soluţiile chimice de curăţare cauciuc interior care poate fi scos "'. Pentru sau un obiect asemănător. pentru îndepărtarea
pot distruge ţesătura. De asemenea. centurile curăţarea compartimentului. a suportului scrumului din lamelã.
~ Scoateţi centura de siguranţă murdarã nu trebuie să vină în contact cu lichide corn- pentru pahare şi a suporturilor interioare. _
şi lăsaţi banda rulată. zive. umeziţi o lavetã curată cu apă şi curăţaţi aceste
compartimente. ® Avertizare!
- Centurile murdare se spală numai cu o 0 Centurile de siguranţă deteriorate trebuie
înlocuite cu centuri cu aceleaşi proprietăţi. În- Dacă aceasta nu este suficient. utilizaţi o soluţie Substantele cu conţinut de solventi atacă mate-
soluţie slabă de sãpun. rialul şi îl deteriorează. 4
locuirea nemuritor de siguranţă poate lî ne- de întreţinere şi curăţare a elementelor din ma-
- După spălare lăsaţi banda centurii să se cesară şi după un accident, chiar dacă nu terial plastic specială fãrã solventi ::- Q).
usuce. exista deteriorãri vizibile.
0 Atenţie, ca în dispozitivul de prindere a
- Rulaţi centura numai dupã ce s-a uscat. centurii să nu intre corpuri străine sau lichide,
deoarece astfel se afectează funcţionarea dis~
Murdäria persistenta impiedica rularea centurii pozltivului şi a centurii de siguranţă.
în dispozitiv.
0 Nu încercaţi să reparaţi singur centura de
siguranţă. Centurile de siguranţă nu trebuie
Q, ATENŢIE! modilicate în nici un fel şi nici nu încercaţi să
Verifieali regulat starea centurilor dvs. de si- le demontaţi.
guranţă. Dacã se constată deteriorări ale ţesã- I Respectaţi informaţiile referitoare la cen-
turii centurii, ale dispozitivului de derulare turile de sigtuartţă =:> caietul 2.1 “Siguranţa
sau ale dispozitivului de fixare. centura re- este primordială".
spectivă trebuie înlocuitã la un dealer auto-
rizat. G) Avertizare!
Inainte de rulare. centurile de siguranţă trebuie
să fie uscate. deoarece dispozitivul de rulare se
poate deteriora din cauza umezelii. 4
I“ Echipament suplimentar
30 Întreţinereo şi curăţarea Intretinerea şi curatarea 31

Accesoriile, piesele de schimb, Reparaţíile şi modificärile tehnice

reparaţiile şi modificarile tehnice În cazul reparatiilor şi al modificărilor tehnice trebuie respectate liniile noastre
directoare.
Modificările componentelor electronice şi ale
*Accesoriile şi piesele de schimb software-ului aferent lor pot duce la o funcţio-
utilizarea anumitor substanţe şi preparate peri-
culoase.
nare defectuoasă. Din cauza integrării in reţeaua
Înainte de ach iziţionaren rtccesoriilorşi a pieselor de schimb. consultoţi un dealer electrică a componentelor electronice. aceste Documentatia de montare a echipamentelor
Volkswagen. defectiuni pot afecta. de asemenea. şi alte sis- trebuie păstrată de propriemrul autovehiculului.
teme. Aceasta inseamnă ca siguranţa autovehi- iar în cazul casãrii autovehiculului trebuie pre-
Autovehiculul dvs. asigură un grad inalt de si- mitate ale producătorului in Uniunea Euro- culului dvs. poate fi periclitată. poate să apară date unităţii care execută demontarea. ln acest
guranţă pasivă şi activă. peanăl. uzura mărită a componentelor şi in final se fel. se asigură protejarea mediului şi în cazul au-
poate anula omologarea autovehiculului in an- tovehiculelor vechi.
Dacă autovehiculul este dotat ulterior cu acces-
orii. sau dacã se inlocuiesc piese. trebuie respec- A atenţiei _g samblu.
AAtrNţtrt _ _ J __
tate indicaţiile dealerilor Volkswagen.
Aceştia vă vor informa asupra oportunităţii in-
tervenţiei. asupra prevederilorlegale şi asupra
Lucrările sau rnoditîcările neautorizate efec-
tuate la autovehiculul dvs., pot provoca o
funcţionare defectuoasă. accidente sau răniri
(li. Partenerul Volkswagen nu acordă garanţie
pentru deteriorările apărute în urma utilizării
necorespunzătoare. a reparaţiilnr şi modi-
Lucrările şi modilicãrüe neautorizate pot pro-
voca avarii în funcţionare. accidentări şi acci-
recomandãrii producătorului privind acceso- foarte grave. iĭcărilor tehnice efectuate de persoane neautori- dente.
riile şi piesele de schimb. zate. I Nu montaţi pe autovehiculul dtunnea-
0 Vă recomandăm să folosiţi numai acces-
Vă recomandăm să folosiţi numai accesorii orii Volkswagen şi piese de schimb originale”. De aceea vă recomandăm ca toate reparaţiile şi voastră componente care diferă din punct de
Aceste accesorii şi piese au fost încercatc, om- modificările tehnice să fie executate la dealerii vedere al formei şi caracteristicilor. de compo-
Volkswagen şi piese® de schimb originale
Volkswagen. Aceste accesorii şi piese au fost in- ologate şi acceptate special pentru Volks- Volkswagen care dispun de piese originale nentele deteriorate. demontate de pe autove-
wagen-ul dvs. Volkswagen”. hicul. Acest lucru este valabil şi pentru com-
cercate. omologate şi acceptate special pentru
Volkswagen-ul dvs. Aceştia pot asigura de ase- binaţia jante-pneuri. care nu au fost autori-
Predarea autovehiculelor vechi zate de Volkswagen pentru tipul dvs. de autov-
menea. executarea cu profesionalism a lu- A Artsunst 0 _* la momentul actual. Volkswagen a dezvoltat un ehicul.
crărilor de montaj.
Repamţiileşi modificările necorespunzătoare sistem prin care autovehiculul dvs. poate bene-
ln ciuda urmăririi continue a pieţei. nu ne efectuate la autovehiculul dumneavoastră. ficia de o valorificare ln conformitate cu nor- *A Atenţiei Z
putem asuma responsabilitatea pentru folosirea pot afecta eficienţa airbag-urilor, pot provoca melede mediu. Pentru predareaautovehiculului
altor produse ~ chiar dacă. în cazuri individuale. defectiuni de funcţionare, accidente şi acci- dvs. vechi. vă stau la dispoziţie sisteme de plat- Heparaţiile sau modificările neautorizate
există o autorizaţie oficială eliberatădecentte de dentări foarte grave. forme in multe state europene. După predarea efectuate la autovehiculul dvs., pot provoca o
verilicare tehnică şi de control. autovehiculului vi se va inmâna o dovadă a vlo- funcţionare defectuoasa. accidente sau răniri
I Nu fixati sau nu montaţi obiecte (ca de ex. foarte grave.
Aparatele montate ulterior. care pot influenţa rificãrii.
suporturi pentru pahare. pentru telefon) pe
controlul conducătorului asupra autovehicu- sau lângă capacele modulelor airbag sau în Predarea autovehiculului dvs. este in principal O Modificările şi lucrările necorespun-
lului. ca de ex. instalaţia de reglare viteză sau sis- zona de desfacere a airbag-urilor. gratuită. cu condiţia să se îndeplinească nor- zătoare efectuate la autovehicul [de ex. la
teme de amortizare reglare electric trebuie să mele naţionale legale. motor. la instalaţia de frână, la trenul de rulare
O Obiectele aflate pe sau lângă capacele mo- sau altă combinaţie de pneurilroţi) pot afecta
aibă marcajul e (omologarea pentru Uniunea dulelor airbag sau în zona de desfacere a Informaţii detaliate despre predarea şi valorili- eficienţa sistemului airbag şi pot conduce la
Europeană) şi să fie omologate pentru acest au- airbag-urilor pot provoca accidente gmve sau carea autovehiculelor vechi primiţi de la producerea accidentărilor grave.
tovehicul. mortale. la declanşarea airbag-urilor. unităţile Volkswagen şi in Germania pe internet
Consumatorii electrici suplimentari din dome- 0 Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
O Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi la "www.volkswagen.de" sau la numãrul gratuit avertismentele => caietul 2.1 "Siguranţa este
niul casnic sau al echipamentelor de birou. de avertismentele =:> caietul 2.1 "Siguranta este 0800-VOLKSWAGEN (0800 - 865 579 2436). iprimordîală”, capitolul “Sistemul airbag”.
ex. cutii frigorilice. claxoane sau ventilatoare tre- primordia|_čţ". capitolul “Sistemul airbag". 1
buie să aibă marcajul CE (declaraţiile de confor- Autovehiculele dotate cu echipamente speciale
Producătorii acestor echipamente speciale se îi] lrtdicujía
asigurã că legile şi regulile referitoare la prote- Modificările aduse la partea din faţă şi la com-
_ jarea mediului sunt respectate. in s ecial direc- partimentul motor (de ex. tuning) pot afecta
P
tiva UE 2003/53 referitoare la autovehiculele protecţia pentru pietoni şi pot conduce la retra-
0 _ vechi şi directiva UE 2003! ll.|'CE referitoare la gerea autorizaţiei de funcţionare a
autovehiculului. 4
32 Amegoriile, piesele de schimb, reparaţiile şi modificärile tehnice Accesoriile, piesele de schimb, reparatiile şi modificärile tehnice 33
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere i Caietul 3 3 Sfaturi şi întreţinere O
Telefoanele mobile şi aparatele de transmisie

o 0 I 0
| ° '*“°““ä““'““ã°”*“"°““*
i
' ""““°“'“'°"““*"`1"e°°"ãi°“°"ma"
I 4
I antena exterioară este instalata netorcspun

Pentru telefoanele mobile şi aparatele de erriísie este necesară existenţa unei an- (` .`, Ză“"'
ÎEH9 QXIQTIOGTE.
I _?
Volkswagen acceptă utilizarea telefoanelor mo~

& ATENŢIEI Continuare
bile şi a aparatelor de transmisie in autovehicul
în următoarele condiţii: I Dacã utilizati telefoane mobile sau aparate
O Antenã exterioară instalată corespunzător. de transmisie fãrã a avea montata o antenă ex-
O Puterea de transmisie de maxim 10 Watt. . terioarã, în autovehicul se pot depăşi limitele
legale pentru radiaţiile electromagnetice.
Numai 0 antenă exterioară se garantează 0 Acest lucru este valabil şi în cazul în care an-
transmisie optimă. tena exterioară nu este corect montata.
Dacã doriţi să utilizaţi un telefon mobil sau un O În timpul alimentării opriţi telefonul
aparat de transmisie cu o putere mai mare de 10 mobil şi aparatul de emisie. Din cauza
Watt. adresaţi-vă dealerilor Volkswagen. Aceştia radiaţiilor electromagnetice se pot produce
vă vor informa asupra posibilităţilor tehnice de
utilare.
scântei. care pot provoca apariţia unui in-
cendiu.
€"'_Î`
Montarea ulterioara a aparatelor electrice şi
electronice poate duce la retragerea autorizaţiei A ArENŢ|ei _ _,
de utilizare a autovehiculului. În anumite Specialiştii declară că telefoanele mobile pot
situaţii poate atrage chiar şi interzicerea de- afecta fiincţionarea stimulator-trelor cardiace.
plasării pe drumurile publice. De aceea. între antena telefonului mobil şi sti- `
Vã recomandam. ca pentru montarea telefoa- mulatorul cardiac trebuie să se păstreze 0
nelor mobile şi a aparatelor de transmisie sa distanţă de cel puţin 20 centimetri.
apelaţi la un partener Volkswagen. O Telefonul mobil nu trebuie purtatîn buzu-
Respectaţi legislaţia in vigoare şi recomandarile narul de la piept, deasupra stimulatorului car-
şi indicaţiile de funcţionare din manualele de diac.
utilizare a telefoanelor mobileşi a aparatelor de I Când observaţi că apar interferenţele,
emisie. i opriţi telefonul mobil.
A Atenţiei Î i A AreNŢ|Ei
Îndreptaţi-vă atenţia în primul rând asupra I Nu fxaţi sau nu montaţi obiecte, ca de ex.
trilĭcului. Cånd atenţia conducătorului este
dístrasã, se pot produce accidente şi acci-
dentãri.
suporturi pentm pahare, pentru telefon, pe
sau lângă capacele modulelor airbag sau în
zona de desfacere a airbag-urilor :.:> caietul 2.1
(Ţ)
0 Utilizati telefonul sau aparatul de emisie “Siguranţa este primordială”. capitolul "Sis-
numai când condiţiile din tmlic şi meteorolo- temul airbag".
gice permit acest lucru. 0 Obiectele aflate pe sau lângă capacele mo- `
, O Diferitele reglaje ale volumului sonor tre- dulelor airbag sau în zona de desfacere a
buie astfel realizate, încât semnalele acustice airbag-urilor pot provoca accidente grave sau
din exterior, de ex. sirena poliţiei sau a pom- mortale, la declanşarea airbag-urilor.
pierilor. să se poată auzi bitte în interionil au-
tovehiculului. Q) A“ rfizufei
o in zonei., in Caie reţeaua dv5_ telefonică nu Lucrările efectuate necorespunzator la autove-
nre acoperii-er iai- in nnnn-,im situaţii şi in |n_ hiculul dvs. pot produce avarii iii funcţionare.
nele, garaje sau pasaje sobre;-img, mnvm-|,|i-ca
ieiefonicå nn se nnaie i-Eniiza _ nici apei“,-iii,
de ui-geniä!
Dacă nu respectaţi indicaţiile de mai sus. pot
apărea dcfecţiuni la electronicaautovehiculului.
Cele mai dese cauze ale defecţiunilor sunt: b
F3
34 Accesoriile, piesele de schimb, reparaţiile şi modificärile tehnice Accesoriile, piesele de schimb, reparatiile şi modificärile tehnice 35
Iii.
ccllel'-ll 3-3 Sf°Ÿ""Î şi ĭnifelinefe l Caietul 3.3 Sfaturi şiĭntreţinere
Verificarea şi completarea Mfvfl='*=?~-te-fi l - Î A ArrNŢ|rtc„„ta„u„„ iñw 7 7
.
Allnjenfflfeq ¢U cqfbufqnf
0' *": '
I În timpul alimentării opriţi telefonul
mobillzl şi aparatul de emisiclzl . Din cauza
radiatiilorelectromagneticese pot produce t
0 Nu umpleti canistra cu carburant când
aceasta sc află în autovehicul. În timpul ump-
lerii se formează descărcări electrostatice care
f -- - - . scântei. care pot provoca apariţia unui in- pot aprinde carburantul - pericol de explozie!
CIapeta rezert/oru 1 ut~ se gaseste
- - partea dreaptaH spate a atttouehtz-1¢lulm_
tn . . ccndîu.
0 Canistra trebuie să stea pe sol în timpul
O Dacã nu introduceţi pompa dc benzină co- umplerii.
Lampa de control din tabloul de instrumente rect în gura de umplere, carburantul se poate O Pompa de carburant trebuie introdusă cât
se aprinde când în rezervor ar rămas numai re- scurge în afară. Carbumntul scurs sau vărsat mai mult în canistră.
zerva de carburant. in plus. pe display-ul din ta- este periculos, putând detennina producerea
de incendii şi de răniri. I În cazul canistrelor din metal. pistolul de *
bloul de instrumente poate apărea un anuntul
benzină trebuie să aibă contact cu canistra in
informativ sau care solicîtãexccutarea anumitor 0 Nu urcati în autovehicul în timpul ali- timpul umplerii. Astfel se evită descărcarea
procese. Când aveţi următoarea ocazie, efectuati mentării. Dacă totuşi trebuie să intraţi în auto- electrostatica.
alimentarea cu carburant. Rezerva de carburant vehicul. ĭnchideti uşa şi atingeti o suprafaţă
este de cca. 7 litri (la autovehiculele cu tractiune 0 Respectati prevederile legale referitoare la
metalicã înainte de a pune din nou mâna pe
integrală. cca. B litri).
La aprinderea lãmpii de control . încălzirea
fî pompa de benzinã.Aslfel veti impiedica pro
ducerea unei descărcări electrostatice, care
utilizarea. depozitarea şi transportarea cards!-
relor de benzină.
0 Nu vãrsati carbumntîn autovehicul sau îrt
suplimentarălzl şi incälzjtorulm se opresc au- determină formarea scânteilor. Astfel se poate l
tomat. declanşa un incendiu în timpul alimentării. portbagaj. Vaporii de carbu rant sunt explozivi
O În timpul alimentării cu carburant nu 1 pericol de moarte!
Rezervorul de carburant are o capacitate dc cca.
Fig. 3 Clapeta rezervorului deschisă: capacul re- 55 litri. iar la autovehiculele cu tractiune inte- fumati şi nu staţi în apropierea flăcărilor - pe- t
ricol de explozie! ® Avertizare!
zervorului agăţat de clapelč. grală cca. 60 litri.
O Vă recomandăm să nu transportati ca- O Benzina scursa pe vopseaua autovehiculului
in momentul opririi automate a pompei de bett- trebuie indepartata imediat.
Înainte de alimentare, opriti telefonul nistre cu benzină în autovehicul. În cazul unui
zinã. rezervorul este "plin". Opriti alimentarea,
mobilul şi încălzirea suplimentarãlzl accident aceasta s-ar putea sparge şi ar exista 0 Nu circulati niciodată pânã la epuizarea înt-
altfel rezervorul se va umple prea tare, iar în
:> A. pericolul unui incendiu. Î regii cantitãti de Carburant din rezervor! Prin ali-
urma încălzirii carburantul se poate scurge în
exterior. mentarea neregulata cu carburant se poate
Deschiderea capacului rezervorului În interiorul clapetei rezervoruluí se găseşte 0
Q ArsNŢ|st _ Î ajunge la rateuri la aprindere. Astfel, in instalatia
de evacuare a gazelor va ajunge carburant nears
- Apăsaţi in partea stângă pe clapeta re- etichetă pe care este notat tipul de carburant co- În cazul în care este necesar să transportati 0
- pericol de avaricre ar catalizatoruluî!
zervorului. Clapeta sare putin in fată. respunzător autovehiculului dvs. Indicatii supli- canistrã cu benzină în autovehicul, respectaţi
mentare referitoare la carburant => caietul 3.5 următoarele:
* indicatie pentru mediu
- Deschideţi clapeta şi rotiţi capacul spre “Dare tehnice".
stânga. Nu umpleti peste măsură rezervorul de carbu-
- Agătati capacul de clapetă => ñg. 3.

Descuierea de urgentă a clapetei rezervorului nu
este de asemeneaposibilã. Solicitati asistenta de
specialitate.
(TJ rant - când se încălzeşte se poate revarsa. 4
Închiderea capacului rezervorului

A AŢENŢ|Et -7 Benliflfl
- Înşurubaţi capacul rotind spre partea
dreaptă. pânã se aude un sunet de blocare. În urma efectuării necorespunzătoare a ali- I
mentării cu carburant, sau a utilizării necore- Volobil pentru autovehiculele; echipate cu motor pe benzină
- inchideti clapeta: trebuie să se audă un spunzãtoare a carburantului, se pot produce Sorfimenfe|e de benzină
zgomot specific de fixare. incendii, explozii şi råniri. - . -- - - - _
I Carburantul este explozibü şi uşor inna- Tipul de benzină este înscrisă pe partea interioară a clapetei rezerr/orului.
Clapeta rezervorului se gåseşteîn partea dreaptã mab'lr . Poa t e cauza arsuri' grave şi alte råniri.
spate a autovehiculului. o înaintea atimenmrü cu carbmam, opriţi Autovehiculul dumneavoastră trebuie să utili- (COR = “Cifra octanjcã Research"). Puteti ali-
încălzirea Supfimemarălat şi momnm > .vs Q zeze benzină fără plumb conform EN 228 (EN = menta benzinã cu o cifră octanicã mai mare
“Euro-N0rrn"] = (D. decât cca necesară motorului autovehiculului
12) Echipament suplimentar Sortimcntele de benzină se deosebesc tn funcţie dvs.. totuşi acest lttcru nu va avea un efect he-
131 in functie ae muuet de cifra octanică. de ex. 91. 95. 98 sau 99 COR nefic asupra consumului de carburant şi asupra
puterii motorului.
36 Verificarea şi completarea
Verificarea şi completarea 37
Im
Coietu|3.3 Sloturi şi întreţinere Cfllell-ll3-3 slflfuflãlĭnlfeilflefe
Vă recomandăm. ca la motoarele FSl°” pe ben- terii nrotorului sau defectarea completă a

zină să alimentati carburant fãrã srrlfsau cu Pornirea motorului Mu|liFuel la temperaturi ex-
conţinut redus de sulf. pentru a determina urr
acestuia. ierîoore scăzute A Arsnrrer Î
consum scăzut de carburant.
® Avertizare!
0 Dacă. in situaţii extreme. sunteţi nevoit să
alirncntati cu benzină cu cifră octanică mai
mică. circulati la o turatie medie a motorului.
fără a-l solicita puternic. 'furaţíile mari şi solici-
rr): Din cauza proprietăţilor bioetanolului. motorul
porneşte greu la temperaturi scăzute. la tempe-
raturi sub -10° C. motorul trebuie încălzit prin
procesul de preîncălzire, pentru a porni mai
Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi avertis-
mentele despre alimentarea cu carburant
:> pagina 36.
0 Alimentati numai cu carburant conform tarea puternică pot determina producerea unor I Vă recomandăm să nu transportati ca-
bine :> pagina 111. “Preincălzirea motorului”. nistre cu benzină în autovehicul. În cazul unui
EN 228 cu o cifră ocranică suficientă. in caz con- defectiuni grave. Alimentaţi căt mai repede po-
trar. pot apărea defectiuni grave la motor şi la sibil benzina cu cifra octanică corespunzătoare. accident aceasta s-ar putea sparge şi ar exista
sistemul de carburant. precum şi scăderea pu- l Temperatura exte- Perioada minimă de pericolul unui incendiu.
I Este suficientă o singură alimentare cu ben- rioară funcţionare a preîncãl-
zină cu plumb pentm a deteriora catalizatorul. ( I Respectaţi prevederile legale referitoare la
rzirîi motorului cu bioe-
utilizarea. depozitarea şi transportarea canist-
tanol E85
relor de benzină.
Volobil pentru autovehiculele: echipole cu motor pe benzină mai cald de -10° C l Preincălzirea motorului
Aclitivii benzinei nu este necesară. G) Avertizare!
mai rece de -10° C Vã recomandăm. să
ff*
0 Nu alimentatî niciodată cu metanol sau cu
Adirivii îmbunătăţesc calitatea benzinei. preîncălziti motorul un procent de bioetanol mai mare de 85% (E85).
până la o oră. Preîncăl- Un procent mai ridicatde bioetanolîn carburant
Calitatea benzinei influenţează comporta- zirea motorului îm- poate produce deteriorări motorului sau siste-
Nu toti aditivii benzinei s-au dovedit a li efi-
mentul autovehiculului. puterea şi durata de cienti. Vă recomandăm să utilizaţi "aditi\n' Volks- bunătăţeşte prop- mului de carburant.
viaţă a motorului.Alimemati de aceea numai cu rietăţile pornirii la rece.
wagenlnudi originali pentru motoarele pe ben- 0 Cititi şi respectaţi toate informatiile şi aver-
benzină de calitate cu aditivi. Aceşti aditivi au zină". pe care îi puteţi procura dela service~urile mai rece de -15° C lncălziţi motorul. inainte tismentele despre benzină =:> pagina 37.
efect anticoroziv, curăţă sistemul de alimentare Volkswagen. Aici veţi primi şi informaţii referi-
cu combustibil şi previn depunerile in motor. de a-l porni cel puţin o I Dacă urmează ca autovehiculul să nu lîe uti-
toare la modul de utilizare. 4 oră. lizat un timp mai îndelungat. alimentari cu un
Dacă nu aveţi la dispoziţie benzină de calitate cu
mai rece de -25° C Încălziţi motorul. înainte procent mai ridicat de benzină. Bioetanolul E85
aditivi sau dacă apar defectiuni la motor. este
de a-l porni cel putin poate conţine mici impurităţi. care pot deter-
necesar să alimentaţi separat cu aditivi.
două ore. mina aparitia coroziunii.
I Vă recomandăm. ca la fiecare 15.000 km să
Dacã nu este posibilă o preincălzire a motorului faceţi "un plin" de benzină. pentru a curăţa inr-
Volobil penlru outovelriculele: eclripole cu molor MulIíFue| înaintea pornirii, la temperaturi mai mici de - purităţile din motor rămase dela bioetanol E85.
Bioelonol (alcool etilic) 10° C, trebuie să se crească procentul de benzină
(COR 95) din carburant. Astfel se va îmbunătăţi l* lndicuţie pentru mediu
primirea la rece a nrotorului. Dacă autovehiculul
Funcţiorrarea unui "mororMulriFuel " cu bioemnol reduce em isin de C02. Utilizarea preincălzirii motorului la temperaturi
ce
este alimentat cu bioetarrol E85 şi se doreşte por-
nirea motorului la temperaturi sub -15° C, fără mai mici de -10° C se răsfrânge în mod pozitiv
Un aşa-numit "motor MultiFuel" poate asupra consumului de carburant şi asupra me-
decăt în cazul fu nctionării cu benzir1ă.Acest prelncălzire. motorul va pomi foarte greu sau nu
funcţiona atât cu benzină fără plumb (COR 95) diului înconjurãto r.
lucru se produce din cauza energiei scăzute a bi- va porni de loc.
(COR = cifra octarrică Research] co nform EN 228
oetanolului. În ciuda consumului ridicat. emisia
(EN = “Normă liuro"l. bioetanol E85. cât şi cu
toate amestecurile acestor doi carburanţi. Bioe-
de C02 este totuşi mai mică. decât in cazul ali- E] rndamrie
mentării exclusive cu benzină. Carburanttrl bioetanol E85 conţine o substanţă
tanolul E85 contine 15% benzină şi 85% bioe-
tanol [alcool etilic). În toate raporturile de ame- Dupã crlimenloreo lu pompč de culoare roşie. (
stec. bioetanolul nu trebuie să depăşească => (D. Circulaţi cu autovehiculul cel puţin 5 minute
Un sistem electronic inteligent al motorului re- după alimentare. ln acest timp. electronica mo-
cunoaşte automat raportul amestecului de bioe- torului calculează procentul de etanol din car-
tanol şi benzină şi reglează comanda motonrlui burant. pentm a regla în mod optim comanda
in funcţie de aceasta. Se poate alimenta cu orice motorului. ln această perioada "de reglare" nu
fa
raport de anrestec. pânã la un maxim de 85% bi- vă deplasati cu viteza maximă sau cu turaţiii ri-
oetanol. dicate. şi nu accelemţi la maxim. ln timpul "pe-
rioadei de reglare" se pot produce oscilaţii ale
La funcţionarea cu bioetanol. consumul de car-
turaţiei la mersul in gol.
burant este cu aproximativ un sfert mai ridicat
I
38 Verificarea şi compleiorecr Veflflfiflfflfl şi ¢°"'Pl°Ÿ°f°° 39
Caietul 3.3 Sfaturi şi întretinere Caietul 3.3 Sfaturi şi întretinere
Diesel Executarea lucrărilor în compartimentul motor

Valabil pentru autovehiculele: echipate cu motor diesel
lricliisaţii de siguranţă referitoare la intervenţiile în compartimentul
Ca rburantul diesel
!lŸ“ĭ"°"' _.
Carbumntul diesel trebuie să corespundă EN 590 (EN = "Euro-Norm"). -lţfl flwtîuturefl lucrrĭrilor în compartimentul motor trebuie acordată o atenţie de-
Dacă utilizaţi carburant diesel cu conţinut ri- 'fiifibfftl'
dicat de sulf. intervalele de service trebuie scur- ® Avertizare!
tate :> caietul l.l "Planul de service”. De la O Autovehiculul dumneavoastră nu este pre- liiaintede executarea lucrărilor la motor
lg Ariuţietcaminuafa J
unităţile Volkswagen puteţi afla în care ţări. car- văzut pentru utilizarea carburantului Biodiesel sau in con-nr.u'tirnectntl motor:
burantul diesel conţine un procent ridicat de şi nu trebuie alimentat in niciun caz cu cutitu- ricol de opărire! Aşteptaţi până când nu se mai
sulf. rant Biodiesel. Dacă totuşi alimentaţi cu |.:_utl11t~_
l. _ S_e_l_ct':teţ~l treapta de mers în gol sau observă aburi sau lichid de răcire şi lăsaţi mo-
rant Biodiesel. se pot produce deteriorări ale sla- ţitiiiiţia P. torul să se răcească înainte de a deschide ca-
Atlitivii. aşa numitele “substanţe lluidizante" şi pota.
alte substanţe asemănătoare nu trebuie intro- temului de carburant şi avarii la motor. llntrrntr- -'- JE. .Acţlbnaţl frâna de staţionare.
stec de biodiesel EN 590 in carburantul diesel O Respectaţi întotdeauna indicaţiile de si-
duse in carhurantul diesel.
este permis şi nu conduce la apariţia uvnfiilnrltt 3. 0p`riţi`n1otorul şi scoateţi cheia din con- guranţă şi nu vă asumaţi riscuri.
motor sau la sistemul de carburant. l-IEI.. I La executarea lucrărilor la motor sau în
A Ariziştriet _ O Motorul diesel este conceput pentm mili- compartimentul motor. de ex. verificări şi
Nu utilizaţi niciodată aşa numitele “spray~uri zarea exclusivă a carburantului diesel con form §. Lăsaţi motorul să se răcească. completări cu lichid de frână, pot apărea acci-
pentru pomirea motorului”. Aceste spray-uri EN 590. Autovehiculul dumneavoastră nu tril- dentări. arsuri sau incendii.
se pot dovedi a lĭ foarte periculoase. deter-
Ş. _f`.o|1í| nu trebuie să se găsească în apro-
buie în niciun caz alimentat cu benzina. clie- ="ţ:i_l|:l'c_tt compari lmentulul motorului. ' Nu efectuaţi lucrări în compartimentul
minând o mmre bruscă a motomlui - pericol rosen. pãcura sau alţi carburanţi lteadecviiţl. motorului dacă nu cunoaşteţi procedura sau
de accidentare! Dacă aţi alimentat carburantul greşit, nupcrrníţi `_E. Deschideţi capota motorului indicaţiile de siguranţă. şi dacă nu dispuneţi
motorul şi solicitati asistenţă specializată! Cilin- de sculele necesare - pericol de rănite şi acci-
ponentele acestori carburanţi pot afecta consi- = ilii-:ina 43- dent! Dacă nu sunteţi sigur, solicitaţi efectu-
derabil instalaţia de carburant şi motorul. 1 lifttţiuuţl inculti in compartimentul motorului area lucrărilor unui atelier service autorizat.
tttlrnttl tlanl cunoaşteţi bine problema şi dis- I Opriţi motorul şi scoateţi cheia din con-
Iţfilflllil l-lv sculele necesare! in caz contrar. tact.
Valabil penlru aUinvel'\iculele:ecl1ipale cu molor diesel
-tltln-.ttaţi-Vii unui dealer specializat. I Acţionaţi frâna de staţionare şi selectaţi
Utilizarea pe timpul iernii ìüflteIicl1i~|:lt~le:şi piesele necesare funcţionării treapta de mersîn gol sau poziţia P.
-tiiülc er. lichidul de răcire. uleiurile, bujiile şi ba- 0 Copiii nu trebuie să se găsească în apro-
Carburmttul diesel se poate îngroşa in timpul iernii. smpn.-se unui proces de îmbunătăţire pierea compartimentului motorului.
:_ttt:iittrt|.1.lL Service-ul Volkswagen va fi informat 0 Nu atingeti piesele fierbinţi ale motorului-
Aditivii. aşa numitele “substanţe fluidizante” şi Este normal ca motorul diesel rece să prodttcă. .
alte substanţe asemănătoare nu trebuie intro- de către societatea Volkswagen AG pericol de arsura!
zgomote mai mari la temperaturi joase, tlacăllit dtiipternrttlillctltile apănite. De aceea. vă reco-
duse in carburantul diesel. temperaturi ridicate. ln timpul încălzirii, glie!! 0 Nu vărsaţi lichide de funcţionare peste mo-
_'tt_\rtl1tlãm sa vă adresati unui service Volkswagen
evacuate pot avea o culoare albăstruie. ' lflttttrti Inlocuirea lichidelor sau pieselor. Luaţi torul fierbinte sau pe instalaţia de evacuare a
Carburant diesel pentru iarnă
*iii consideratie indicaţiile => pagina 32, "Acceso- gazelor- pericol de incendiu!
Dacã se foloseşte "carburant diesel pentru vară". Preîncãlzirea lillruluí
la temperaturi sub 0° C pot apărea deranja- riiltt. piesele de Schimb. reparaţiile şi modi- 0 Evitaţi producerea scurtcircuitelor la in-
Pentru ca funcţionarea pe timpul iemii sa--ile şi
mente. deoarece combustibilul işi modifică Îllltlltlle lel.tt1ice". Compartimentul motorului stalaţla electrică, în special la punctele de
mai buna, autovehiculul este echipat cu n tu-
densitatea (parafina condensează). De accea. în stalaţie de preîncălzire a liltrului. Astfel, ln-
'cä-teo ninti periculoasă :~» A! ajutor la pornire Q pagina 109, “Ajutorul la
Germania existã in timpul anotimpului rece pornire" - bateria autovehiculului poate ex-
stalaţia de carburant va avea o rezistenţă de
“diesel pentru iarnă". care işi păstrează calităţile pănă la -24° C. „iii Atenţiei ploda!
pânã la o temperatura de -2o° C. 0 Nu puneţi mâna în zona ventilatorului.
Dacăcarburantul se ingroasa la temţienstitfi tiub Goriipnrtlmenlul mntontlui fiecarui autove- Acesta poate pomi automat în funcţie de tem-
În ţări cu alte condiţii climaterice există moto- -24° C atât de tare incât motorul nu mai mhâ perlciilotscñ ce poate produce peratură - chiar şi când contactul este luat şi
rinã care se comportă diferit la aceeaşi tempera- porneşte. este suficient să introduceţi u.u|m'ehi-» tñnlrl ţntvt-l cheia scoasă!
tură. Dealerii Volkswagen şi benzinariile din cuiul un timp într-un spaţiu încălzit. ( ' Nlül-Efitllldeţl niciodată capota motorului
ţările respective sunt în măsură să dea in- O Nu deschideţi niciodată ca p acul rezervor .
dlciintntlţl sau vedeţi că din compartimentul
formaţii despre carburanţii Diesel disponibili. ului lichidului de răcire atâta timp cât motorul )
.ntoturriltii les aburi sau lichid de răcire- pe-
Caietul 3.3 Sfaturi şi întretinere
\A .tmqru<:...r....„„ 13., A1r~nuc.„fi„„„„. Î Deschiderea capotei motorului
este cald. Din cauza lichidului de răcire cald.
I Nu acceleraţi in timpul selectării unei
sistemul se află subpresiune!
trepte de viteză. Autovehiculul se poate pune
Capota motorului se descuíe din interiorul rnaşínií.
O Pentru protejarea feţei. mâinilorşi btaţelor în mişcare şi când frâna de staţionare este
de aburii sau de lichidele licrbinţi. trebuie să acţionată ferm - pericol de moarte!
folosiţi o lavetă marela deschiderea capacului
rezervorutui lichidului de răcire.
Q Arlsunss _ _
I Nu uitaţi scule sau lavete în comparti-
mentul motorului. Dacă este necesară executarea lucrărilor la
sistemul de carburant sau la instalaţia elec-
0 Dacã trebuie să lucraţi sub autovehicul.
trică. respectaţi următoarele:
acesta trebuie sprijinit bine pe capre de
sprijin. Criculw nu este sulĭcientîn aceastã O Deconectaţi întotdeauna bateria de la in-
situaţie - pericol_de accidentare! stalaţia electrică. Autovehiculul trebuie să lie
descuiat pentru a se evita declanşarea
Q, AreNŢ|E1 Ÿ alarmei.
I Nu fumaţi.
A
Dacă trebuie să efectuaţi operaţii de verificare
I Nu lucraţi niciodată în apropierea focului
în timpul pornirii sau în timpul funcţionării
deschis. Fig. 4 |l'tlI'I§Îl'l! tilíT| Iflltfi 1.p-gt-i1_||ul p¢|.||||-un pi|;`m|.|ng
Fig. 5 Imaginea rodialorului: Deschiderea capotei
motorului. există un pericol suplimentar de la
piesele care se rotesc (de ex. curele de trans- O Ţineţi mereu la dispoziţie un stingător de pe partea conducătorului. Doblacurun capotei mo- motorului.
incendii. turului.
misie, alternator, ventilator) şi de la instalaţia
de aprindere de înaltă tensiune. Citiţi şi re-
spectaţi următoarele: ® Avertizare! Înainte de a deschide capota motorului Lampa de avertizare čîb trebuie să se atingă
0 Nu atingeti cablurile instalaţiei de aprin- La completarea cu lichide. trebuie sã liţi atenţi să asiguraţi~vã că ştergătoarele de parbriz nu dupa ce capota motorului a fost închisă (până la
dere. ` nu confundaţî lichidele. în caz contrar ar putea sunt ridicate de pe parbriz. Vopseaua auto- 3 d°“i1"°flPÎă) =° Pagina 44-
O Evitaţi contactul obiectelor de podoabă. a apărea defectiuni in funcţionare şi avarii ale mo- vchiculului se poate deteriora. Dacă pe display apare un afişaim. acesta se
hainelor largi sau a părului lung cu piesele toruluî! poate vizualiza şi când contactul este luat.
- 'trageţi maneta de sub tabloul de bord
mobile ale motorului- pericol de moarte! De Alişajul trebuie să se stinga la aprox. 15 secunde
:« fig. 4 in sensul indicat de săgeată - ca-
aceea, înainte de a lucra în compartimentul lå lndicaţie pentru mediu de ta incuíerea autovehiculului.
motorului scoateţi bijuteriile, străngeţi~vă
pota sare din încuietoare :> A.
Lichidele scurse din autovehicul sunt
părul şi purtaţi haine strânse pe corp. dăunătoare mediului înconjurător. (Itmtrolaţi in - Ridicaţi capota de maneta :> fig. 5 [sã- A ArENŢ|E1
mod constant terenul de sub autovehicul. Dacă geata) şi deschideţi-o până când este Lichidul de răcire fierbinte poate provoca ar-
se observă pete de ulei sau alte lichide. duceţi susţinută în poziţie deschisă de arcul de suríl
autovehiculul la un service, pentru veritîcare. ( presiune. O Nu deschideţi niciodată capota motorului
dacă auziţi sau vedeţi că din compartimentul
Afişoi pentru capota motorului deschisă“, 2:) motorului ies aburi sau lichid de răcire.
Dacă rămâne deschisă capota motorului. acest Aşteptaţi până când nu se mai observă abur,
lucru va lĭ semnalizat printr-o lampã de fum sau lichid de răcire ieşind de sub capotã.
avcrtizarelsl az sau o reprezentare simbolícălfi' apoi deschideţi cu atenţie capota.
pe display-ul tabloului de instrumente. ln plus. O Înainte de începerea lucrărilor în compar-
pe display poate apărea o indicaţie timentul motorului citiţi şi respectaţi avertis-
informatívãm sau care solicită executarea anu- mentele => pagina 41. "Indicaţii de siguranţă
mitor procese. referitoare la intervenţiile în compartimentul `
motor”. { ţ
W Echipament suplimentar la autovehiculele cu set pentm repararea pneurilor

- trageţi capota motorului in jos pânã se
invinge forţa arcului de presiune.
~ Apoi lăsaţi-o să cadă în incuietoare - nu
lg Arsiširiiai Î
O capota care nu a fost închisă corespunzător
fi..
'Ik
Daca lampa de avertizare clipeşte şi se aud trei
semnale sonore. opriţi motorul şi vcrîiicaţi ni- A Atenţiei
se poate deschide in timpul mersului şi poate
apăsaţi supiinieritari' => A velul uleiului ::- pagina 45. Dacã nu luaţi în considerare lampa de averti-
bloca vizibilitatea spre înainte- pericol de ac-
cidenti Dacã este necesar. completaţi cu ulei conform zare şi textele respective, aceasta poate con-
Dacã rămâne deschisă capota motorului. acest :> pagina 47. duce la producerea accidentărilor şi acciden-
0 De aceea, dupã închiderea capotei, veri-
luciu va fi scmnalizat printr-o lampã de averti- telor grave.
ficaţi dacã s-a blocat corespunzător. Capota În plus, pe display-i.il din tabloul de instmmente
zarelfil za sau o reprezentare simbolicãlfil pe dis- motorului trebuie să se afle la acelaşi nivel cu poate apărea un anunţm informativ sau care so-
play-ultabloului de instrumente: pagina 43. ln celelalte componente ale caroseriei. [ĭl lndicojie
plus. pe display poate apărea o indicaţie
O Laînchiderea capotei motorului aveţi grijă Dacã lanipa de avertizare clipeşte cu toate că ni- Lampa de avertizare a presiunii uleiului nu rep-
iniormativàlñl sau care solicită executarea anu-
ca m zona acesteia sa nu se afle persoane. velul uleiului esteîn regulă. nuconiinuaţi depla- rezintă un indicator pentru nivelul titeiului! De
mitor procese.
aceea. nivelul uleiului trebuie verificat la inter-
Dacã nu aţi închis bine capota motorului. de-
0 Dacã în timpul deplasarii obset-vaţi cã nu sarea. Motorul nu trebuie lăsat să mearga nici
vale regulate. de preferat la fiecare alimentare. 4
schideţi-o şi inchide ţi-o inca o datã. Capota mo-
torului este inchisa atunci cand se găseşte la
acelaşi nivel cu componentele de caroserie care
s-aînchis bine, opriţi imediat pentm aînchide
capota- pericol de accident! 1 (Îi măcar la relanti. Solicitaţi asistenţă de speciali-
tate.
0 înconjoară.
Verificoreo nivelului uleiului de motor
Nivelul uleiului de motor poatefi citit pejojă.
Uleiul de motor
- Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţa
planã.
Specificoţiile uleiului motor __ _
- Înain te de a deschide capota motorului,
Tipurile de ulei motor sunt împărţite dupã specificaţii exacte. citiţi şi luaţi în considerare indicaţiile de
- - _- avertizare =:- A in "Indicaţii de siguranţă
Dela producator. autovehiculul este prevãzutcu Uleiurile
' ' de motor _'sunt 'imbunatã
' ' ţ'ite în per- 0 Î referitoare la intervenţiile în comparti-
ulei special multigrad de váscozitate redusă cu manenţã. Informaţiile din acest manual core- H . mentul motor" la pagina 41.
care - în afarã de zonele cu climă foarte rece ~ se spund numai datelor existente la momentul H
0
poate rula pe parcursul întregului an. tipăririi. Service-ul Volkswagen va li informat în- “ Deschideli ci-IPUÎH mflmmlui
Specificaţiilc uleiului pentru motorul autovehi- totdeauna de către societatea Volkswagen AG G .l- ::- pagina 43.
culului dvs. sunt trecute la Datele tehnice
::~ caietul 3.5 "Date tehnice". Speciiicaţiile no-
tate acolo trebuie så se regăsească şi pe bidon
despre modificările apărute. Vã recomandăm să
vã adresaţi dealerilorvoikswagen în vederea
schimbului de ulei. Luaţi în considerare in-
fi? nr-nîií
- Scoatcţi joja.
dicaţiile : pagina 32, “Accesoriile şi piesele de Fig. 6 Imagine de referinţă: Jojo cu morcoje. - Ştergeţi-o cu 0 lavetă curată şi intro-
=-A.
schimb". duceţi-o din nou până la limită.
La completare puteţi amesteca diferitele uleiuri Dacã verificaţi uleiul când motorul este
intre ele. Dacă doriţi să beneficiaţi de LongI.ife- - Scoateţi joja, citiţi nivcltil uleiului
Service, trebuie să folosiţi numai uleiuri Lon-
A AreNŢiEi cald, opriţi motorul şi aşteptaţi câteva mi- :» lîg. G şi adăugaţi ulei, dacã este necesar
gl.ife-Senrice (corespunzatoare normei V\N Utilizaţi numai uleicu specificaţiile indicate nute. pânã când uleitil curge înapoi iii baia n pagina 4? "Completarea cu ulei".
za caietul 3.5 "Date tehnice"). = caietul 3.5 “Date tehnice". de ulei. Când motorul este rece, nivelul
0 Dacă utilizaţi uleiuri cu alte specificaţii, sc uleiului poate li verificat imediat. ~ introduceţi din nou joja până la limită.
Uleiurile unigrati nu se pot folosi pe tot par-
cursul anului din cauza vâscozitãţii reduse. poate deteriora motorul- pericol de - Dacã lampa de control de culoare gal-
accident! 4 Locul in care este amplasata joja reiese din ima-
henã din tabloul de instrumente se ginea compartimentuluimotorului
aprinde. verificaţi cât mai urgent nivelul =:- caietul 3.5 “Datele tehnice". P
('39 uleiului motor şi completaţi cu ulei.
la' Echipament suplimentar 17) Echipament suplimentar
44 Veríficcireci şi completarea
Verificarea şi compleicireo 45
Cctietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
Dacă nivelul uleiului se găseşte in zona Dacă lampa de control clipeşte. căutaţi un
::- pagina 45. lĭg. ti“ Q), nu completaţi cu ulei service specializat şi verificaţi senzorul de nivel
Completoreo cu ulei Ÿ
:-(D. al titeiului de matur. în plus, pe display-ul din ta- „ Uleiul de motor se adaugă în porţit' mici.
Dacã nivelul uleiului se găseşte iii zona ®. bloul de instrumente poate apărea un anunţm ( ' Ik!!
puteţi completa cu ulei (cca. 0,51). informativ sau care solicită executarea anumitor
procese. Locul în care este amplasată gura de alimentare
Dacă nivelul uleiului se găseşte în zona ©. tre- cu ulei reiese din imaginea compartimentului
buie să completaţi cu ulei lcca. 1.0 ll. motorului =« caietul 3.5 “Datele tehnice".
Este normal ca motorul sa consume ulei. in
A Atenţiei ' Specificaţia uleiului motor o găsiţi :> caietul 3.5
funcţie de modul de exploatare şi de condiţiile La executarea lucrărilorîn compartimentul "Datele tehnice".
existente. consumul de ulei poate atinge 1.0 motor trebuie acordată o atenţie deosebitã!
l.fl000 km. ln primii 5000 kilometri. consumul de
ulei poate li mai mare. De aceea nivelul uleiului
I Înaintea executării lucrărilor in comparti-
mentul motorulul citiţi şi respectaţi indicaţiile
A Atenţiei
trebuie veriflcat la intervale regulate - de pre- de avertizare ::~ pagina 41, “indicaţii de si- ' Înaintea executării lucrărilor in comparti-
ferat la efectuarea alimentarii şi înaintea de- gumnţă referitoare la intervenţiile în compar- l mentul motorului citiţi şi respectaţi indicaţiile
plasărilor lungi. timentul motor . de avertizare => pagina 41. “indicaţii de sí-
guranţă referitoare la intervenţiile în compar- l
la suprasolicitåri ale motonilui. ca de ex. la dru- timentul motor".
muri lungi pe autostradă vara, in cazul utilizării
remorcii sau in zonele muntoase, nivelul ulei-
® Avertizare!
Dacă nivelul uleiului segăseşte deasupra zonei
W-_ U Eĭĭii-'I
Fig. 7 În compartimentul motorului: lmogĭne de ve- I Uleiul este uşor inflamabil! Când se efectu-
ului trebuie menţinut pe cât posibil în zona @ - lerintč o cupocuiui gurii de umplere cu ulei. ează umplerea. uleiul de motor nu trebuie să
Q), nu porniţi motorul - pericol de avarie la cata-
dar nu deasupra. vină în contact cu piesele încinse ale mo-
lizator sau la motor! Adresaţi-vã unui service
torului sau cu sistemul de evacuare a gazelor.
specializat. Înainte de a deschide capota motorului.
Lompci de control pentru nivelul uleiului I Capacul gurii de umplerecu ulei trebuie să
citiţi şi luaţi in considerare indicaţiile de
Dacã ltunpa decontrol de culoare galbenă din lie 'inchis bine, pentru ca uleiul să nu se scurgă
@ lndiculie avertizare ::» A in "lndicaţii de siguranţă
tabloul de instrumente se aprinde. veriñcaţi cât din motorul în funcţiune - pericol de in-
mai urgent nivelul uleiului motor şi completaţi imaginea z: pagina 45. lig. 6" înfăţişează o ima- referitoare la intervenţiile în comparti- cendiu! l
cu ulei 1*» pagina 47. ln plus. pe display-ul din ta- gine a jojei. loja poate avea forme şi culori dile- mentul motor" la pagina 41.
bloul de instrumente poate apărea un anunţ"" rite. Marcajele ilustrate sunt valabile pentru ® Avertizare!
toate tipurile de lojă. 1
- Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă
informativ sau care solicită executarea anumitor
planã. Dacă nivelul uleiului se găseşte deasupra zonei
procese.
:> pagina 45. fig. G" nu pomiţi motorul - pe-
- Deşurubaţi capacul gurii de umplere ricol de avarie la catalizator sau la motor!
=~ fig. 7. Adresaţi-vã unui service specializat.
- Completaţi cu uleiul corespunzãtorlm
în cantităţi mici. â lndicoţie pentru mediu
Nivelul uleiului nu trebuie sa tic in nici un caz.
- Dupã fiecare porţie adăugată aşteptaţi deasupra zonei = pagina 45, ñg. 6" Q). ln caz
şi verificaţi nivelul (::» pagina 45) :> ®. contrar. uleiul poate ii absorbit în motor şi ar
putea ajunge in atmosferă prin instalaţia de eva-
- Când nivelul uleiului se aflã în zona cuare a gazelor. 1
:> pagina 45. fig. G“ ,puneţi din nou ca-
pacul.
15' Echipament suplimentar li“ spunzåtoare

Dacă doriţi sănormei
bcnclîciaţi
VW =>decaietul
Longl.ilè-Service. trebuie să folosiţi numai uleiuri ltongLifc~Scrvicu (core-
3.5 “Date tehnicc").
46 Verificarea şi completarea l Veflfi¢°"e° şi C°""Plel°fe° 47

Înlocuirea uleiului motor
Lichidul de răcire
Schimbul de ulei se efectuează in cadrul inspecţíilor service.
Vă recomandăm să vă adresaţl clealerĭlor Volks-
* A ATENŢIE! Continuam
Specificatia lichidului de rčtcire
wagen in vederea schimbului uleiului motor.
intervalele ia care trebuie înlocuit uleiul de 0 Când desfaceţi cu mâna buşonul de ump- Lichidul de răcire este un amestec de apă şi 40% aditiv.
motor sunt specificate în Planul de service lere cu ulei, ţineţi braţul orizontal, pentru ca
uleiul care s-ar putea scurge să nu se prelingä Sistemul de răcire este utnplut din fabricaţie cu
:> caietul l.l. A Arrnrtrtcsnfimm
pe braţ. un amestec de apă şi minim -10% aditiv
În cazul utilizării autovehiculului în condiţii G 12 plus-plus (TL-VWT74 G) sau G 12 plus (TL- O Nu utilizaţi dozele goale ale alimentelor,
grele. carburant cu conţinut de sulf. deplasarea I Dacă mâinile dvs. intră în contact cu uleiul VWTJ4 Fi. Ambii aditivi se recunosc după cu-
motor, trebuie să vă spălaţl bine. sticlele sau alte recipiente pentru păstrarea li-
preponderenta pe distanţe scurte. funcţionarea loarea mov. Accst amestec oferă nu numai o chidului de răcim. deoarece persoanele nu vor
îndelungată a motorului la relanti (de ex. taxi- 0 Pentru depozitarea uleiului ars, folosiţi un protecţie împotriva ingheţului pană la -25°. ci recunoaşte intotdeauna substanţele
ttrile), funcţionarea in zone cu mult praf. trac- recipient în care să încapã întreaga cantitate protejează şi piesele din metal uşor din sistemul conţinute de aceste recipiente ~ pericol de in-
tarea repetată a unei remorci şi funcţionarea de ulei evacuată din motor. de răcire. împotriva coroziunii. in plus impie- toxicare!
timp indelungat in zone cu tcmpentturi scăzute I Nu utilizaţi dozele goale ale alimentelor, dică şi depunerile de calcar şi ridică punctul de
(de iarnă). este necesar să efectuaţi unele lucrări I Procentul adilivului G 12 plus-plus trebuie
sticlele sau alte recipiente pentm păstrarea fierbere al lichidului de răcire.
înaintea termenului. respectiv intre termenele să lie prevăzut pentru cele mai scăzute tempe-
uleiului de motor, deoarece persoanele nu vor Procentul de aditiv din lichidul de răcire trebuie raturi. În cazul temperaturilor extrem de scă-
de service. recunoaşte întotdeauna substanţele să lie întotdeauna de cel puţin 40%, chiar şi în zute, lichidui de răcire poate ingheta iar auto-
Aditivii din uleiul de motor colorează uleiul conţinute de aceste recipiente- pericol de ín- perioadele cu climă calda. vehiculul nu va mai putea pomi. Deoarece în
chiar după o scurtă perioadă de funcţionare a toxicare! aceste condiţii nu funcţionează nici încăl-
Dacă. din motive determinate de climă este ne-
motorului. Acest lucru este normal şi nu repre- I Uleiul este toxic! Uleiul ars nu trebuie . zirea, existã pericolul îngheţăriil
zintă un motiv pentm a inlocui mai des uleiul. cesară o concentraţie mai mare. procentul aditi-
păstrat la îndemâna copiilor. Î
vului din lichidul de răcire trebuie ridicat. Totuşi
acest procent nu trebuie să lie mai mare de 60%, ® Avertizare!
32. ATENŢIE! _ N ® Avertizare! deoarece astfel protecţia la ingheţ se va diminua Aditivii originali Volkswagen nu sunt compati-
Efectuati schimbul de ulei dvs. numai dacă Nu amestecati în ulei nici un aditiv - pericol de din nou. biii cu aditivii altor producători.
dispuneţi de cunoştinţele de specialitate ne- avariere a motorului! Defecţíunile care apar ca La adăugarea lichidului de răcire trebuie să se I Nu amestecati niciodată aditivi originali cu
cesare! urmare a nerespectării acestor indicaţii nu sunt folosească un amestec de apă cu minim -10% alţii. neautorizaţi. La amestecarea cu aditivi
l I Înainte de a deschide capota motorulu.i, acoperite de garanţie. aditiv G 12 plus-plus. pentru a obţine o protecţie străini se pot producedefecte grave la motorşi la
citiţi şi luaţi în considerare indicaţiile de aver- % anticorozivă optimă 2- ®. Este irelevant dacă sistemul de răcire.
tizarc :> pagina 41, “indicaţii de siguranţă re lndicctjie pentru mediu autovehiculul a fost alimentat din fabricaţie cu 0 Dacă lichidul din vasul de expansiune nu
feritoare la intervenţiile în compartimentul O Din cauza problemelor de înlăturare, a scu- aditiv G 12 plus-plus sau G 12 plus. este mov. ci de ex. maro. insemnă ca G 12 plus-
motor". lelorspeciale şi a cunoştínţelordespecîalitat ne- plus sau G12. plus a fost amestecat cu alt aditiv.
O Mai ĭntãi lăsaţi motorul să se răcească - pe-
ricol de opărire cu ulei.
cesare, vã recomandam să vã adresati service-
ului Volkswagen pentm efectuarea schimbului
A Arrurttst l
Aditivul este toxic - pericol de intoxicare!
I in acest caz. lichidul de răcire trebuie înlocuit de
urgenţă. in caz contrar pot apărea defectiuni
O Folosiţi ochelari protectori -pericol de ac- de ulei şi a inlocuirii liltntlui. grave în funcţionare şi la motor.
0 Păstraţi aditivul întotdeauna în recipien-
cidentare cu stropi dc ulei. I Uleiul de motor scurs este poluant pentru
tele originale şi departe de îndemâna copiilor.
mediul înconjurător şi pentru ape. Îndepărtarea * indicatie pentru mediu
Acest lucru este valabil şi pentru lichidul de
de ex. a zonei de teren imbibat cu ulei poate li
răcire. Lichidul de răcire şi aditivii trebuie colectaţi şi
costisitoare. 4 decantaţi corespunzător. 1
-i- *7

Ten'tp_ero1urt_1t/Nivelul lichidului de rčicira 7 __ _Verificorect nivelului lichidului da răcire şi compleloratt ållía
ll
Lampa de avertizare se aprinde ctinrl temperatura lichidului de răcire este prea Nivelul corespunzător al lichidului de răcire este important pen rrujimcţionarea
ridicată sau când nivelul lichidului' de răcire este prea scăzut. sistemului de răcire a motorului.
Exislč 0 defectiune dacã: acul se găseşte in domeniul normal. completaţi
O Lampa de avertizare -£- din tabloul de instru- cu lichid cu următoarea ocazie =» A.
mente nu se stinge după câteva secunde de la
Deplosurco cu remorcă
punerea contactului. ~ -:I-~ i_i =-'2_'-=- .-
Dacă vă tlcplasaţi în rampă. intr-o treaptă inferi-
O Lampa de avertizare -_F~ se aprinde sau
oara de viteză şi cu turări ridicate ale motorului.
clipeşte in timpul mersului. Se emit şi trei sem-
în cazul temperaturilor exterioare foarte ridicate
nale de avertizare 2- A.
acordaţi o atenţie deosebită indicatorului tem-
S-ar putea ca nivelul lichidului de răcire să lie peraturii lichidului de răcire :> caietul 3.1 “Ma- v- - -1* - .',T
prea scăzut. sau ca temperatura lichidului de ră- wfi-_|__ _ -_- _,-_ ' -.
,_
nual de utilizare", capitolul “Instrumentele tic
cire să fie prea ridicată. bord". Dacă lampa de avertizare -_F= din tabloul
in plus. pe display-ul din tabloul de instrumente de instrumente clipeşte. opriţi şi lăsaţi motorul
poate apărea un anunţzl" informativsau care so- să se răcească la mersul în gol căteva minute.
licită executarea anumitor procese. Indicaţii suplimentare :> caietul 3.2 "Depla- 1I|'|'-Ţlĭl
sarea". capitolul “Tmctarea unei remorci". Fig. B ln cornporlimenlul motorului: Mnrcoi pe Fig. 9 În compartimentul motorului: Imagine de re-
Temparctluru lichidului de răcire prea ridicotã
vosul de expansiune al lichidului de răcire ferinţă 0 capacului vosuluí de expansiune ol lichi-
Priviţi mai întâi indicatorul de temperatură alli-
chidului dc răcire :> caietul 3.l "Manual de utili-
A AnaNŢ||at dului de răcire.
zare“, capitolul "'1”abloul de instrumente”. Dacă La executarea iucrãrilorîn compartimentul
acul se găseşte în partea dreaptă a indicatorului. motor trebuie acordată o atenţie deosebită! Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană. - Atenţie. nivelul lichidului de răcire tre-
înseamnă că temperatura lichidului de răcire înainte de a deschide capota motorului. buie să se încadreze în marcaj
O Compartimentul motorului este o zonă pe-
este prea ridicată. Opt-iţi autovehiculul, opriţi riculoasă! Înainte de a deschide capota mo-
Citiţi şi respectaţi avertismentele =:> A in => pagina 51, iîg. 8". cel puţin deasupra
motorul şi lăsaţi-l să se răcească. Verilĭcaţi ni- torului, citiţi şi luaţi în considerare indicaţiile "Indicaţii de siguranţă referitoare la in- marcajului "min". Nu completaţi peste
velul lichiduluí de răcire =:> A. de avertizare => pagina 41, “Indicaţii de si- tervenţiile în compartimentul motor“ la marginea superioară a domeniului
Dacă nivelul lichidului dc răcire este in regulă, guranţă referitoare la intervenţiile în compar- pagina 41. marcat.
cauza avariei poate fi deiectarea ventilatontlui timentul motor".
de răcire. Verificaţi siguranţa ventilatoruluî şi O Dacã din motive telmicc, autovehiculul Verificarea nivelului lichidului de ră- lnchidereo vasului de expansiune al
daca este necesar inlocuiti-o 2 pagina 91. dvs. trebuie staţionat. asiguraţi-vã că aţi cire lichidului de răcire
Dacã lampa de control -i- se aprinde din nou parcat autovehiculul la o distanţă suficíentă - Veriiîcaţi nivelul lichidului de răcire
de trafic. opriţi motorul şi porniţi instalaţia de - Înşurubaţi capacul ferm.
dupa parcurgerea unei distanţe scurte, nu con- când motorul este rece în funcţie de mar-
tinuaţi deplasarea şi opriţi motoml. Luaţi legă- avarie.
cajele de pe vasul de expansiune Locul in care este amplasat vasul de expansiune
tura cu un dealer specializat. O Nu deschideţi niciodată capota motorului
=> pagina 51. fig. 8". al lichidului de răcire reiese din imaginea com-
t dacă auziţi sau vedeţi că din compartimentul
Nivelul lichidului de răcire preo scčizutč partimentului motorului =:» caietul 3.5 "Datele
t motorului ies aburi sau lichid de răcire- Pe- - Dacă nivelul este sub marcajul “min”, tehnice".
Priviti mai întâi indicatorul de temperatură al li- ricol de opărire! Aşteptaţi până când nu se mai adăugaţi lichid de răcire.
chidului de răcire => caietul 3.1 “Manual de utili- vede ieşind abur sau lichid de răcire de sub ca- Când motorul este cald, nivelul lichidului de ră-
zare", capitolul "'It-rbloul de instrumente". Dacă pota motorului. 1 cire se poate afla şi deasupra marginii superi-
Deschiderea vosului de expansiune ul
oare a marcajului => pagina 51. iîg. il".
lichidului de răcire
Adăugaţi lichid dc răcire numai când motorul
- Opriţí motorul şi lăsaţi-l sã se răcească. este rece şi numai pănă la marginea superioară a
zonei marcate =°» pagina 51. fig. B". Surplusul de
- Puneti 0 lavetă groasă pe capacul va- lichid de răcire va ii eliminat din sistemul de ră-
sului de expansiune ::- pagina 51. if-_-„ 9" şi cire la încălzirea acestuia.
deşurubaţi capacul cu atenţie => Â
Completaţi numai cu lichid de răcire nou. Li-
Completarea cu lichid de răcire chidul de racire pe care 1-aţi adăugat trebuie să
2°' Echipament suplimentar corespundă anumitor specificaţii =:» pagina 49.
- Adăugaţi numai lichid de răcire nou. Dacă in cazuri de urgenţă. nu aveţi la dispoziţie F
Verîficoreo şi completarea 5`l
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţiner
Caietul 3.3 Sfaturi şíĭntreţĭnere
aditiv de răcire G 12 plus-plus. nu trebuie să fo-
A ATENŢIEI Continuam
losiţi
. alţi aditivi . ln acest caz., folosiţinumaia
_ p ă. ,Q Aramis! l A A1eNr|e|c„„fi„«¢„
iar în momentul in care aveţi la dispoziţie adi- O Când motorul este cald sau iĭerbinte, sis- La executarea lucrãrilorîn compartimentul uleioasă care ar putea obstrucţiona vizibili-
tivul corespunzător. restabiliţi imediat ame- temul de răcire se află sub presiune! Nu de- tatea - pericol de accident!
stecul necesar :» pagina 49. motor trebuie acordată o atenţie deosebită!
schideţi capacul vasului de expansiune când
O Înaintea executării lucrărilor în comparti-
motorul este cald sau fierbinte - pericol de ® Avertizare!
mentul motorului citiţi şi respectaţi indicaţiile
51i3ArrNr|zi _ (_ Z _ opãrire.
de avertizare =- pagina 41, “Indicaţii de si- În nici un caz nu amestecaţi soluţiile de curăţare
La executarea lucrărilor în compartimentul guranţă referitoare la intervenţiile în compar- [=> pagina 20, “Curăţarea geamurilor şi a oglin-
motor trebuie acordată o atenţie deosebită! (D Avertizare! timentul motor”. zilor latera|e"] recomandate de noi. cu alte
O Înaintea executării lucrărilorîn comparti- ln cazul în care pierderile de lichid de răcire sunt I Nu amestecaţi antigel sau aditivi soluţii de curăţare. Dacă acest lucru se întâmplă,
mentul motorului citiţi şi respectaţi indicaţiile mari. completarea nu trebuie făcută decât cu asemănători cu apa pentru spălarea parbri- componentele se vor coagula şi se vor infunda
de avertizare :> pagina 41, "Indicaţii de si- motorul rece. Astfel veţi evita deteriorarea mo- zului. Pe geam s-ar putea forma o peliculă duzele de stropire.1
guranţă referitoare la intervenţiile în compar- torului. Pierderile de lichid de răcire sunt cau-
timentul motor". zate de neetanşeităţile din sistemul de răcire.
Apelaţi la un dealer specializat pentru verifi-
carea sistemului de răcire - pericol de deteri- Înlocuirea lamelelor schimbčtoarelor de parbriz _
orare a motorului. {
Lrunelele deteriorate trebuie inlocuite imediat.
| l
Apa pentru spălarea parbrizulu in

'lfl
in î amelele
ştergčtoarelor
k n_
çomplelarea cu apčz pentru spčl are
Apa pentru instalaţia de spălare a parb rizului trebuie săjĭe amestecată cu 0
soluţie pentru spălarea parbrizului.
este prea scăzut. (Iu prima ocazie trebuie să
umpleţi rezenrorul apei pentru spălarea parbri-
zului Instalaţia pentru spălarea parbrizului.
Fig. 'Il Ştergölorul de parbriz în poziţia de service. Fig. 12 Înlocuirea lamelor ştergčloarelor de por-
ln P lus. Pe dis P lav-ul
. din tabloul de instrumente
bríz.
poate apărea un anunţa" informativ sau care so-
Verificaţi la intervale regulate starea la- - Menţineţi tasta de deblocare => tig. 12
instalaţia de spălare a parbrizului şi instalaţia melelor ştergătoarelor şi înlocuiţí~le dacã ® apăsată şi trageţi lamela în sensul in-
de spălare a farurilor” sunt alimentate cu li- este necesar.
chid prin rezervorul allat în compartimentul dicat (le săgeată.
motorului. - Luaţi contactul motor şi apoi puneţi-l - Introduceţi o lamelã nouă. de aceeaşi
Locul in care este amplasat acest rezervor reiese din nou. lungime şi formă.
din imaginea compartimentului motorului
In-Ig
=» caietul 3.5 “Datele tehnice".
- Deplasaţi maneta ştergătoarelor scurt - Lăsaţi braţul ştergătorului înapoi pe lu-
Fig. 10 În compartimentul motorului: Copacul ol- în jos. Ştergătoarele vor intra în poziţia ser- netă. Ştergãtoarele revin la poziţia iniţială
bostru al rezervorului pentru lichidul de spălat par- Apa simplă nu este suficientă pentm curăţarea vice : fig. ll. la punerea contactului şi la acţionarea ma-
brízul. intensivã a geamurilor. Amestecaţi apa pentru
spălarea parbrizului cu o soluţie de curăţare a - Ridicaţi braţul ştergătorului de pe par- netei ştergatoarelor. După pornire. braţele
geamurilor Volkswagen :~» Q). Respectaţi in- briz. Apucaţi-l numai în zona lixării la- ştergãtoarelor părăsesc poziţia service.
Lampa de controlul din tabloul de instru-
mente indică faptul că nivelul apei din rezervor strucţiunile de utilizare de pe ambalaj. melei.
Lamele pentru ştergătoarele de parbriz găsiţi la
partenerul Volkswagen.
2” Echipament suplimentar Când ştergătorul vibrează pe parbriz. trebuie sã
îl inlocuiti sait să curăţaţi parbrizul fs» (D şi
c°|a.3f
atetu S aturt şi intretinere
:a pagina 20. "Curãţarea geamurilor şi a oglin-
zilorlatera.le". respectiv => pagina 21, "Curãţarea ® Avertizare! - Rabataţi la loc lamela şi braţul şter-
A ATENŢIEI Continuare
lamelelor ştergătoarelor de parbriz". O Deplasaţi braţele ştergătoarelor in faţa in gãtorului.
"poziţia de service". În caz contrar. se va dete- O Curãţaţi în mod regulatlamelele şter-
15 ATENŢIE! l riora capota motorului. ţ Lamele pentru ştergãtoarele de parbriz găsiţi la
partenentl Volkswagen.
gătoarelor şi geamurile.
Lamele ştergătoarelor uzate sau murdare O lamelele murdare sau defecte pot zgariat par- O Înlocuiţi larnelele cel puţin o datã sau de
reduc vizibilitatea şi scad siguranţa în trafic. hrizul. Când ştergătorul vibreazã pe parbriz. trebuie să douã ori pe an.
remcdiaţi defectiunile sau să curăţaţi parbrizul
0 Continuati deplasarea numai dacă aveţi 0 O Nu ştergeţi niciodată parbrizul cu carburant.
:> (D in “Înlocuirea lamelelor schimbñtoarelctr ® Avertizare!
bunã vizibilitate prin toate geamurile! acetonã. diluant sau alte lichide asemănătoare.
de parbriz" la pagina 53. Citiţi şi respectaţi in-
0 Curãţaţî în mod regulat lamelele şter- Astfel se pot deteriora lamelele ştergàtoarelor. 0 Lamelele murdare sau defecte pot zgâria lu-
dicaţiile dela za pagina 20. "Curàţarea geamu-
gătoarelor şi geamurile. neta.
rilor şi a oglinzílor laterale".
O Inlocuiţi lamelele cel puţin o dată sau de E] Indicaţie O Nu ştergeţi niciodată luneta cu carburant,
acetona. diluant sau alte lichide asemănătoare.
două ori pc an. Ştergåtoarele de parbriz pot adopta "poziţia ser-
vice" numai când capota motorului este
¢Ar_ENŢ|Ei _ _ w __ Astfel se pot deteriora Iamelele ştergãtoarelor.
închisă. 4 Continuati deplasarea numai dacã aveţi o O Nu mişcaţi ştergãtnarele pe parbriz cu mâna
bunã vizibilitate prin toate geamurile!
lnlocutrea lamelet ştergatorulut de luneta

WD -le puteţi deteriora! 4
Lamela deterioratã trebuie înlocuită imediat. Lichidul de frână
Nivelul lichidului de frână Î _

Î Lichidul defifinå se controlează în cadrul inspecţítlor service.
rezervorul lichidului de frână. Solicitaţi asistenţă

de specialitate.
Locul in care este amplasat rezenrorul lichidului
de frână reiese din imaginea compartimentului
motorului =:> caietul 3.5 "Datele tehnice". Rezer-
votul lichidului de frâna se recunoaşte dupa ca-
pacul de culuare galben-negru => lig. 15.
Fig. 13 Ridicarea l.1-rolului ţ!e.fgñ-turului du pu lu

I., -
Fig. `|4 lf|locuiren Imnului şlergñrnrulut de lunelá.
Nivelul lichidului de frână scade în timpul
funcţionării. deoarece garniturile de frână se
uzeazã.
netă.
Dacã nivelul lichidului scade totuşi vizibil în
Verificaţi la intervale regulate starea la- scurtă vreme sau scade sub marcajul "MlN", se
- Trageţi elementul de deblocare @ din ş"l`tÎ-mu
poate ca instalaţia de frână să li devenit
melelor ştergãtoarelor şi înlocuiţi-le dacă suport în sensul indicat de sãgeata ®. Este Fig. l5 În compartimentul motorului: Imagine de re-
neetanşã. Dacă nivelul lichidului de frână este
este necesar. nevoie de puţină forţă. lerĭnlö a capacului rezervoruluí lichidului de frână.
prea scăzut. se va aprinde lampa de avertizare (D
- Ridicaţi braţul ştergãtorului de pelu- din tabloul de instrumente :> pagina 2. ln plus.
- Desprindeţi lamela în sensul indicat de Înainte de a deschide capota motorului. citiţi şi pe display-ul din tabloul de instrumente poate
netă => fig. 13. Apucaţil numai în zona Săgeata luaţi in considerare indicaţiile de siguranţă
lixãrii lamelci. apărea un anunţa) informativ sau care solicită
=:» pagina 41. executarea anumitor procese. Opriti autovehi-
- Introduceţi o lamelă nouă, de aceeaşi
- Pentru a debloca lamela, aduceţi-o într- Nivelul lichidului de frână nu poate li verificat culul, nu continuaţi deplasarea. Solicitaţi asi-
lungime şi formă în sens contrar sãgeţii
un unghi de 90“ faţă de braţul şter- cu exactitate la toate modelele. deoarece com- stenţã de specialitate şi verificaţi instalaţia de
@. pe braţul ştergãtoruluí ponentele motorului împiedică vizibilitatea la frână.
gărorului.
- Împingeţi elementul de deblocare con-
- Prindeţi braţul ştergàtorului cu mâna trar săgeţii pentru a fixa lamela şter- im
dreaptă => fig. 14 ®. gãtorului. 22' Eclnpament suplimentar
Verificarea şi completarea S5
| '-
I-î_i.
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şíĭntretinere
Q ArENŢ|E! ÅŞ' ATENŢIE! Continuum Bateria autovehiculului

Înainte de a deschide capota motorului O Dacă lampa de avertizare Q a instalaţiei
pentm averifica lichidul de frână. cititi şi luaţi de frână nu se stinge sau se aprinde in timpul
în considerare indicaţiile de avertizare mersului, înseamnă că nivelul lichidului de lnclicctii de avertizare la utilizare ct bateriei autovehiculului
= pagina -ll, “Indicaţii de siguranţă referi- frână este prea scăzut - pericol de accident!
toare la intervenţiile în compartirnentul Opriţi autovehiculul. nu continuaţi depla- Efectuati lucrări la instalaţia electrică numai
daca cunoaşteţi bine problema şi dispuneti de .Q Atenţiei c¢„n„-im
motor”. sarea. Solicitatiîşistentă de specialitate. í
1 sculele necesare! ln caz contrar. adresati-vã unui O Purtati ochelari protectori. Evitati con-
dealer specializat. tactul ochilor, pielii sau hainelor cu particu-
Înlocuirea lichidului cle frână lele cu continut de plumb sau de acid.
Simbol Semnificaţi; 0 Acidul din baterie este foarte coroziv. Fo-
Lichidul defrână trebuie înlocuit conform inclicaţíilor din Planul de service. Î Îi-rtaţi oclîelari protectori! ţ lositi ochelari şi mănuşi de protectie. Nu inc-
ţ _. _ ,. -_ linati bateria. prin orĭficiile de aerisire se
Volkswagen a creat titi lichid de frână special. A l Acidul din baterie este foarte co- poate scurge acid. Dacă v-au sărit stropi în
Â ATENŢIE] Continuam
adaptat optim sistemului de frânare al autovehi- . - l roziv. Folosiţi ochelari şi mănuşi ochi. clătiţi imediat câteva minute cu apă
culului dutnneavoastrã. Volkswagen reco- O Specilicaţia se găseşte pe ambalajul lichide protecţie! multă. Apoi adresati-vă unui medic. Picăturile
mandă, pentru o funcţionare optimă a siste- ţ dului de frână. Atenţie să utilizaţi întotdeauna de acid de pe piele şi haine trebuie neutrali-
mului dc frână. utilizarea lichidului de frână VW .® Este interzisă producerea focului. zate imediat cu apă şi sapun; se clăteşte cu
l lichidul de frână corespunzător.
501 14. scânteilor, lurnina deschisă şi fu- multă apă. Dacă ati inghitit acid adresaţi-vă
malul! urgent unui medic.
Daca nu aveţi la dispozitie un astfel de lichid de A Arsutiei A t La încărcarea bateriei se produce
frână sau dacă doriţi să utilizati un alt lichid de O Este interzisă producerea focului. scân-
Lichidul de frână este toxic._ Ă un amestec de gaz deosebit de ex- teilor, lumina deschisă şi furnatul! Evitati pro-
frână. folosiţi un lichid de frână care să îndcpli-
nească cerinţele normei US FMVSS 116 DOT4 O Nu utilizaţi dozele goale ale alimentelor, pluziv! ducerea scânteilor la lucrul cu cablurile sau cu
Sau DIN ISO 4925 CLASS 4. sticlele sau alte recipiente pentru păstrarea li- _* Nu lăsaţi copiii în apropierea aci- aparatele electrice, sau prin descărcarea elec-
chidului de frână, deoarece persoanele nu vor zilor şi a bateriei! trostatica. Nu scurtcircuitaţi niciodată polii
Vă recomandăm să vă adresati unui service recunoaşte întotdeauna substantele bateriei. Pericol de accidentare din cauza
Volkswagen pentru schimbarea lichidului de continute de aceste recipiente - pericol de in- scânteilor cu îneărcătură electrică.
fratia. toxicare! A AtENŢ1ei 0 La încărcarea bateriei se produce un ame-
Lichidul de frână atrage umezeala. De aceea, cu O Păstraţi lichidul de frână numai in recipi- stec de gaz deosebit de exploziv. Încărcarea
La executarea lucrărilor la baterie şi la in-
timpul, va absorbi apa din atmosferă. Un ente originale închise şi neaccesibile copiilor- bateriei trebuie să se efectueze numai în spatii
stalaţia electricã pot apărea råniri, opăriri sau
conţinut prea mare de apă poate conduce la pericol de intoxicare! bine aerisite.
alte accidentări. Citiţi şi respectaţi ur-
aparitia coroziunii in instalaţia de frânare. In
I Solicitaţi 'inlocuirea lichidului de frână , mătoarele indicatii de avertizareînainte de a O Deconectati mai întâi cablul minus al bate-
afară de aceasta. punctul de lĭerbere al lichidului
confonn instructiunilor din Planul de service. începelucrările la bateria autovehiculului şi la riei apoi cahlul plus.
de frână va scădea. astfel incât la solicitarea pu- Dacă lichidul de frână es re prea vechi, se poate 1 instalaţia electrică. O Înainte de a reconecta bateria. deconectaţi
ternică a frânelorîn instalatia de frânare se vor
ajunge. prin suprasolicitarea frãnei. la for- V lñflintc de executarea lucrărilor la in- toti consumatorii electrici. Conectaţi mai întâi
forma bule de aer. şi astfel se va inrăutãţi
marea bulelor de vapori în Instalatia de frâ- *stalatille electrice. opriţi motorul, luaţi con- cablul plus. apoi pe cel minus. Cablurile de
funcţionarea frãnelor. nare. Astfel va ti nfecuttã eficienta frlirtiiril titi- , Iltttiinl. llcttilltrfltllţĭ toţi consumatorii electrici. legătură nu trebuieîn nici un caz schimbate
guranta în trafic. iar anumite situatii se tmutn l Cablul dela polul minus al bateriel trebuie de-
&ArrNŢiri__ _ . __ l înregistra o defectare completă a instalaţiei de 'conectat. Când se efectuează înlocuirea unei
între ele ~ pericol de incendiu!
frânare - pericol de accident! . O Nu încărcaţí niciodată o haterieînghetată -
Scăderea eficienţei frânării sau defectarea sis- Lllnipl cu incandescenţă, este sulicientă stin- pericol de explozie şi accidentare! Dacă ba-
temului de frânare. pot fi provocate de uri li- gerea timpii. teria a inghetat, ea trebuie înlocuită. 0 baterie
chid de frână vechi sau necorespunzător. ® Åvertizci re! I lnnlnlu de a deconecta bateriile, dezac- descărcată poate să îngheţe şi la temperaturi
O Se poate utiliza numai lichid de frână care Lichidul de frână atacă vopseaua autovehicu- i tl'I-.fall instalatia de avertizare antifurt, des- de 0° C (-32° F).
corespunde specílicaţiilor normei US lului. Ştergeţi lichidul de frână de pe vnpsetma culttd autovehiculul! În caz contrar se va de- 0 Nu folosiţi baterii care prezintă defectiuni-
FMVSS llö DOT4 sau DIN ISO 4925 CLASS 4. autovehiculului imediat. clanşa alarma =- caietul 3.1 “Manual de utili- pericol de explozie! Bateria care prezintă dete-
Lichidul de frână trebuie să lie în temien de 'zare". capitolul “instalaţia de avertizare anti- riorări trebuie înlocuită imediat.
valabilitate. % lnclicotíe pentru mediu fllflu- l
0 Nu deschideti niciodată bateria - pericol de
Lichidul de frână evacuat din instalaţie trebuie , U Cllpiii nu trebuie lăsaţi în preajma bateriei accidentare şi eirplozicl
colectat şi îndepărtat conform legilor. 4 tţşi attcitilnr.
Caietul 3.3 Sfaturi şíĭnlrejínere
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere @l
(D Avertizare! I Bateria nu trebuie expusă o perioadă prea în- - Deschideţi capota motorului :> A in
0 Nu deconectaţi bateria când contactul este
delungată la lumina naturală, pentru a o proteia
de raze UV.
"Indicaţii de siguranţă referitoare la in- .Qt Arfiuriizi _ _ _
pus sau când motorul funcţionează. deoarece se l'e1f'i'ctiţliIt*ĭn compartimentul motor" la I Nu deschideţi niciodatăbateria - pericol de
vor deteriora instalaţiile electrice şi componen- 0 ln cazul -in care autovehiculul
- nu este folosit pagina 41. accidentare şi explozie!
tele electronice. o perioadă indelungata de timp. protejaţi ba-
teria împotriva “îngheţului". 1 O Nu depozitaţi bateriile deteriorate sau
- La capricapăsaţi urechea :- lig. 16 ®ĭn
neetanşe. ci aruncaţi-leîn locuri special
sensul indicat de săgeată, şi scoateţi ca- amenajate.
pacul în sus. Sau
Lcimpo de overlizore Ålrernotor 0 Înaintea executării lucrărilor la baterie
- Dacă există o manşerà. îndepãrtaţi ca- citiţi şi respectaţi indicaţiile de avertizare refe-
Lampa de avertizare indică 0 defecţíune la alternator. pacul =:> fig. 17. ritoare la manipularea bateriilor
=> pagina 51. 1
I.ampa de avertizare El se aprinde la punerea in plus. pe display-ul din tabloul de instrumente
contactului. Când motorul a pornit. lampa tre- poate apărea un anunţa' irilhrniativ sau care so-
hiiic să se stinga. Volobil pentru i:iu|ovehicu|ele=ec|1ípole cu bolerie ci autovehiculului cu vizor lindicolor colorat]
licită executarea anumitor P rocese.
Dacã lampa de avertizare El se aprinde in i Verificarea nivelului acidului
timpul mersului. inseamnă că bateria autovehi- 1ţArENriEi_ _ _ ţ Nivelul acidului din bateria autovehícululiii trebuie controlat regular în cazul în
culului nu mai este încărcată de altemator.
Dacã nu luaţi în consideram lampa de averti-
Adresaţi-vă urgent unui atelier auto specializat.
zare şi textele respective, aceasta poate con-
care autovehiculul parcurge în mod regulat distanţefoarte mari, în ţările cu
şi solicitati verilicarea instalaţiei electrice. climă caldă şi în cazul bateriilor vechi.
duce la producerea accidentărilor şi acciden-
Deoarece iri această situaţie bateria autuvehîcu- î€|0f šffllfe- 4
lului se descarcă. trebuie deconectaţi toţi consu- Locul în care este amplasată bateria autov- O dacã bateria este veche.
matorii care nu sunt neapărat necesari. ehiculului reiese din imaginea comparti-
ln rest. bateria nu necesită întreţinere.
mentului motorului :> caietul 3.5 "Datele
tehnice". În condiţii de lmninozitate nefavorabila. poate
u
Scoaterea mctşiii bateriei autovehiculului ll fi avantajos să folosiţi o lantemă pentru depis-
- Deschideţi capota motorului :> A in tarea culorii din vizor. Însă,'in nici uncaznu uti-
"indicaţii de siguranţă referitoare la in- lizaţi lumină deschisă sau surse de foc => A.
tervenţiile în compartimentul motor" la Dacă indicatorul din fereastră nu are nicio cu-
pagina 41. loare sau este galben deschis. nivelul acidului
din baterie este prea scăzut. Dcfectul trebuie re-
- Scoateţi capacul de pe baterie mediat de catre un dealer specializat.
=> pagina 58.
Celelalte culori existente servesc atelierului la
- Verificaţi culoarea prin indicatorul ro- diagnoza bateriei.
tund de pe partea superioară a bateriei
::> A in “Indicaţii de avertizare la utili- .Q3 Atenţiei
zarea bateriei autovehiculului“ la O Înaintea executării lucrărilor la baterie
pagina 57'. citiţi şi respectaţi indicaţiile de avertizare refe-
ritoare la manipularea bateriilor 2 A in "ln-
- Ciocãniţi uşor pe vizorul rotund de pe
dicaţü de avertizare la utilizarea bateriei auto-
partea superioară a bateriei, pentru a în- vehiculului" la pagina 57.
Fig. `l6 În corripcirtímenlul motorului: Imagine de re- Fig. lil' În cumptlrlimitnlul motorului: lma'glri_|: de ru-
ferintči penlru scoaterea cgpocului bolerieĭ outove- lerlnlü pentru t:l~e|:ir|::l_ufoo mnrişolni balerini flirlw-
depărta bulele de aer. care afectează indi-
O Nu deschideţi niciodată bateria - pericol de
hiculului. eitlculului. catorul color.
accidentare şi explozie!
- Verificaţi culoarea din vizor => A. O Nu depozitaţi bateriile deterioiate sau
Locul în care este amplasată bateria aiitov- tehnice". În funcţie de motorizare, bateria neetanşe. ci aruncati-le în locuri special
ehiculiilui reiese din imaginea comparti- autovehiculului se poate găsi sub 0 mască Nivelul acidului trebuie conlrolulĭn mod regulcil amenajate.
meniului motorului => caietul 3.5 “Datele => fig. 16 sau intr-o manşetă :> lîg. 17. b în următoarele conditii: O Este inteizisă producerea locului, scân-
0 dacă autovehiculul este utilizat pentru de» teilor. lumina deschisă şi fiunatul! Evitaţi pro-
plasări foarte lungi. ducerea scânteilorla lucrul cu cahlurilesau cu
25” Echipament suplimentar aparatele electrice, sau prin descărcarea elec-
I in ţări cu climă caldă,
trostaticã. Nu scurtcircuitaţi niciodată polii P
Verificarea şi completa rea 59
Î? l.
4.
Caietul 3.3 Sfaturi şíĭntreţínere

Caietul 3.3 Sloturi şi întretinere
A Atenţiei c„„ia„„„f. sau @ rt pagina 9. iile se vor stinge dupã par-
bateriei. Pericol de accidentare din cauza curgerea unei distanţe scurte. cu o viteză de 15 -
scânteilor cu încărcătură electrică. 4 Î 20 kmlh. 4
lncčirccireo sau înlocuirea bateriei autovehiculului Rotile

Toate lucrările executate ln bateria autovehiculului necesită ctutoşrínţe speciale.
Locul in care este amplasata bateria autovehicu-
Informaţii cu caracter general
lungatc cu luminile de staţionare sau de parcare
lului reiese din imaginea compartimentului mo- aprinse.
torului =- caietul 3.5 "Datele tehnice". Eviloreo deteriorčrii roţilor Defecjíunile ascunse
Înlocuirea boteríeí autovehiculului
ln cazul utilizării autovehiculului pe distanţe - Trecerea peste borduri şi peste alte Deteriorările anvelopelor şi ale jantelor sunt de
scurte şi perioade lungi de staţionare bateria au- Bateria autovehiculului este adaptată formei lo- margini asemănătoare trebuie să se facă multe ori ascunse. Vibratiile neobişnuite. re-
tovehiculului trebuie verilicatá şi între inter~ cului dc montare şi echipată cu caracteristici de încet. şi pe cât posibil în unghi drept. spectiv tendinţa de abatere dela direcţia dorită
valele de prezentare obligatorie la service. siguranţă. a autovehiculului pot indica o defectiune a unei
Bateriile originale Volkswagen îndeplinesc - Anvelopele trebuie protejate de con- anvelope. Pneurile trebuie verificate urgent de
Dacă apar probleme la pornire din cauză că ba-
teria nu estc incarcata suficient. acest lucru cerinţele de întreţinere. putere şi siguranţă ale tactul cu uleiurí, grăsimi şi carburanţi. un dealer specializat.
poate indica dcfectarca bateriei. ln această autovehiculului.
- Din timp în timp trebuie verilicată Pneurile cu sens precizat de rotatie
situaţie vă recomandăm să duccţi autovehiculul starea anvelopelor (înţepături, tăieturi. li- Anvelopele cu sens unic de rotaţie. au un marcaj
la un service pentru verificarea. încărcarea sau A ArENŢ|Ei suri. umflãturí). Corpurile străine trebuie cu săgeată pe flancul pncului. Sensul de rotaţie
inlocuirea bateriei. indicat trebuie păstrat neapărat. Astfel se vor asi-
I Utilizaţi numai baterii care nu necesită îndepărtate din profilul anvelopelor.
Utilizati numai accesorii verilĭcate conform nor- întreţinere, corespunzătoare normelor gura proprietăţile de rulare optime în ceea ce
mativelor UE200=tl104ICE referitor la compati- TL 825 06 şi VW 750 71-l..^.ceastã normă trebuie Depozitarea pneurilor priveşte acvaplanarea, aderenţa. zgomotul şi
bilitatea electromagnetică. sã lie datatã August 2001 sau mai devreme. frecarea.
- Înainte de demontare roţile trebuie in-
lncčircoreo bateriei autovehiculului O Înaintea executării lucrărilor la bateria au- Jonle cu cerc cle fixarea)
tovehiculului citiţî şi respectaţi indicaţiile de
semnate pentru a putea fi montate în
incărcareabateriei autovehiculului trebuie efec- acelaşi loc. păstrãndu-se astfel sensul de Jantele din aliaj uşor cu inel de fixare. sunt com-
avertizare =:» A in “Indicaţii de avertizare la
tuată intr-un atelier service. deoarece bateriile utilizarea bateriei autovehiculului“ la rulare. puse din mai multe componente. Aceste com-
dispun de 0 tehnologie deosebitã şi trebuie în- pagina 57.
ponente sunt lixate intre ele cu suruburi prin
cărcate la un anumit nivel de curent. - Anvelopcle demontate trebuie pastrate proceduri speciale. Astfel se asigurã funcţio-
la loc rãcoros. uscat şi pe cât posibil intun- narea. etanşeitatea. siguranţa şi rotunjimea per-
Deconectoreo outomolã o consumotorilor ® Avertizare! fectã a rotii. Jantele defecte trebuie inlocuite şi
ECOS.
Printr-un management inteligent al reţelei de Pentru a împiedica producerea defccţiunilor la nu este pemiisã repararea acestora de cãtre
curent dela bord, în cazul solicitării puternice. instalaţia electrică a autovehiculului. nu - Anvelopele trebuie să fie depozitate în dumneavoastrã :> A.
se vor lua automat anumite măsuri pentru pre- conectaţi accesoriile furnizoare de curent. (_ Ă, poziţie verticală dacă nu sunt montate pe
venirea descãrcãrii bateriei: Jante cu elemente decorotiveul
precum panoul solar sau redresorul bateriei la jantă.
I Se măreşte turaţia la mersul in gol pentru ca prizelc de 12 volt sau la bricheta. Jantele din aliaj uşor pot fi prevăzute cu ele-
altematorul să livreze mai mult curent. Anvelopele noi mente de decor. care se fixează cu şuruburi de
lål Indicojie pentru mediu jantă. La înlocuirea elementelor decorative de-
O Dacă acest lucm nu este suficient. se va li- Anvelopcle noi trebuie sãse rodezc =:> caietul 3.2
tcriorate. adresaţi-vă unui service specializat.
mita funcţionarea anumitor echipamente con- Bateriile autovehiculului conţin substanţe otră- "Conducerea". capitolul "Redarea pneurilor şi a
fort (de ex. încălzirea electrică a luneteil. vitoare precum acidul sulfuric şi plumbul. De plăcuţelor de frână".
O ln timpul pornirii motorului. alimentarea cu accea ele nu trebuie aruncate în nici un caz in Pe baza caracteristicilor de construcţie.
A Arsuri se
tensiune a prizelor de 12 Volt şi a brichcteî se înt- gunoiul menajer! adâncimea profileloranvelopelornoi poate li dí- Pneurile noi nu au în primii 500 km aderenţa
rerupe scurt. feritã. in funcţie de realizarea constructiva şi de optimă. Deplasaţi-vă cu atenţie sporită - pe-
Bateria se poate insă descărca in ciuda siste- E] inaimjie producător. ricol de accident!
După reconectarea bateriei şi punerea contac- O PIIEUIÎJE ileffldĭlfč 531.! LIZHIE IIU all 0
mului de management al tensiunii. de ex. când
contactul este pus o perioada lungă de timp cu tului se aprinde permanent lampa de control a aderenţă optimă. F
motorul oprit sau in timpul staţionãrii inde- programului electronic de stabilitate (ESP)
::» pagina 7 şi a servodirecţiei electromecanice P ma
W Echipament suplimentar
60 Verificoreu şi completarea
Verîficoreo şi completarea 61
«im
Caietul 3.3 Sfaturi şíîntreţínere Caietul 3.3 Sfaturi şiîntreţinere @l
.îi Atenţiei c„„fi„„„„ ţ A A1tNnnc„„r„„.f. f clapetei rezervoruluil. Prin apăsarea tastei. se

confirmă noile valori de presiune. A Aramis: c„„fi„„„„ 7
I Nu vă deplasaţi dacă pneurilesunt deterio- 0 Nu deslaceţiniciodatăşuruburilejantelor F ,ţs
rate- pericol de accident! Deplasarea cu anve- rant, şi.Ainaintea călătoriilor lungi
cu cerc de fixare - pericol de accident! Ålíşaiul sistemului de control al presiunii din
:a pagina 63, "Verificarea presiunii din
lope deteriorate poate determina explozia pn-
I Pneurile mai vechi de şase ani trebuie ut| -.J pneuri se aprinde
pneuri".
eului, accidente sau răniri.
lizate numai în situaţii de urgenţă şi cu deose- O Când presiunea dintr-un pneu este mai scă- I Respectaţi indicaţiile referitoare la
O Respectaţi indicaţiile referitoare la bită atenţie. zută decât presiunea stabilită de conducător. se
menţinerea valorilor presiunii din pneuri - menţinerea valorilor presiunii din pneuri ~
I Nu folosiţi roţi sau anvelope utilizate. al aprinde indicatorul sistemului de control al pre- pericol de accident! La o deplasare cu viteză ri-
pericol de accident! La o deplasare cu viteză ri- siunii z A.
dicată pentru o perioadă mai lungă de timp, căror “istoric” nu vă este cunoscut. Roţile şi dicată pentru o perioadã mai lungă de timp.
un pneu cu o presiune scăzută este solicitatîn anvelopele utilizate pot prezenta defecţiuni O insă poate exista şi o defectiune in sistem. u.n pneu cu o presiune scăzută este solicitatîn
mod deosebit. Astfel acesta seîncălzeşte prea chiar dacă acestea nu pot li observate la exte- Dacă indicatorul presiunii din pneuri luminează mod deosebit. Astfel acesta se încălzeşte prea
tare, ceea ce poate detennina distrugerea pn- rior. Acest lucru poate determina pierderea şi când presiunea este corectă. după acţionarea tare. ceea ce poate determina distrugerea pn-
eului. controlului asupra autovehiculului şi produ- tastei :> fig. 18, există o anomalie în sistem. ln eului =:» pagina 63, “Verificarea presiunii din
cerea accidentelor. acest caz adresati-vă unui atelier autorizat. pneuriIn.
0 Nu utilizaţi un pneu dacă este deteriorat
sau dacă este uzat până la indicatontl de O Dacă observati în timpul deplasării ln plus. pe display-ul din tabloul de instrumente O În anumite condiţii (de ex. manieră spor-
apariţia unor vibraţii neobişnuite sau poate apărea un anunţzãl informativ sau care so- tivă de conducere, pe timp de iarnă sau pe
uzură. Pneurile deteriorate sau uzate trebuie
înlocuite urgent. tendinţa de abatere dela sensul de mers,
opriti imediat şi veritîcaţi pncurileid t""-Î licită executarea anumitor procese. străzi necompactate), lampa de control se
poate aprinde cu întârziere sau nu se aprinde
A ArrNŢ||st de loc.
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu sistem de control a presiunii din pneuri I Când lampa de control se aprinde. re-
indicatie
Sistemul de control al presiunii din pneuri duceti viteza imediat şi evitati manevrele
bruşte de frânare şi virare. Opriţi cu prima I La deplasarea cu lanţuri pentru zăpadă, se
Sistemul de control al presiurzií din pneuri compară, cu ajutorul serzzorílorABS, ocazie şi verilicaţi pneurile şi presiunile. pot produce afişaie eronate. deoarece lanţurile
pentru zăpadă măresc suprafaţa toţii.
rotaţiaflecãrei roţi. I Conducătorul este răspunzător pentru asi-
gurarea presíunií corecte în pneuri. De aceea I Dupã schimbarea roţilor 1:- pagina 65.
presiunea din pneuri trebuie verificate regulat lĭg. 20". indicatorul presiunii din pneuri trebuie
O presiunea din pneu este prea mică. reactualizat. 4
- de preferat la fiecare alimentare cu carbu-
O pneul prezintă defecţiuni în structură.
0 autovehiculul este încărcat mai mult intr-n
parte.
Verificarea presiunii din pneuri
O sunt solicitate puternic roţile de pe o punte
P. _. . _. .._ _
(de ex. la tractarea unei remorci), resmnea corecta din pneuri este notara pe eticheta de pe partea interioara a cla
0 sunt montate lanţuri pentru zăpadă. petei rezerva rului.
I este montată o roată de urgenţãml.
O a fost înlocuită o roată de pe fiecare punte. FB 1. Citiţi valorile presiunilor din pneuri de
pe eticheta din clapeta rezervorului (va-
5. Adaptaţi presiunea în funcţie de gradul
de încarcare a autovehiculului.
Reglarea presiunii din pneuri labil atât pentm pneurile de vară cât şi
După modificarea presiunilor din pneuri sau pentru pneurile de iarnă). 6. Verilîcaţi îi roata de rezervăzül sau roata
Fig. 18 imagine din consola cenlrc|lč=Tustã penlru du pă inlocuirea uneia sau a mai multorroţi ~ sau de urgenţă2li _
după schimbarea poziţiei roţilor faţă-spate - ` 2. Deşurubaţi capacul ventilului.
sistemul de control a presiunii din pneuri. Z Înşurubaţi din nou capacul pe ventil.
puneţi contactul şi apăsaţi tasta z fig. 18 siste 3. Introduceţi aparatul pentru verilicarea
Sistemul de control al presiunii din pneuri com- mului de control al presiunii din pneuri. până la B. La autovehiculele preväzute cu indi-
presiunii, pe ventil :> G).
pară. cu ajutorul senzorilor ABS. rotaţia ñecărei emiterea unui ton de conlirmare.
cator al presiunii din pneurizfil acţionaţi
roţi. In cazul moditîcării suprafeţei de rulare a Când roţile sunt solicitate puternic (de ex. la 4. Presiunea din anvelope trebuie să se tasta din consola centrală. în cazul în care
unei roţi. acest lucru va li afişat in indicatorul tractarea unei remorci sau când autovehiculul măsoare când anvelopele sunt reci. Nu re- aţi modificat presiunea din pneuri
sistemului de control :1 presiunii din pneuri . este foarte încărcat) presiunea din pneuri tre- duceţi presiunea ridicată din anvelopele ra pagina 62. u-
Sistemul de control al presi
Rotatia roţii se poate modilica din diverse cauze: huie ridicată la valoarea indicată pentru sarcină calde. unii din pneuri (D".
maximă (vezi eticheta de pe partea interioară a iţ .B
Î
im
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
Presiunea din pneuri

A Amariei c.3ia„„„„ _ _ N "zl Îlfurota
,.._ de viaţă a onvelupeior
_ __
Dacã s-au pierdut capacele ventilelor. acestea
pneurilor, producerea de accid-ante şi älícll-
trebuie inlocuite imediat.
dentãri foarte grave.
de uirtţä ct pneurilor este influenţată de presitntea din pneuri, stilul de
Presiunea din pneuri trebuie verificată şi adap~
I Veritîcaţi presiunea din pneuri cel püfln 'il'
ŞI' rnontajul corect.
tata numai dacă autovehiculul nu a parcurs mai
dată pe lună şi suplimentar înainte de-lîemle
mult de câţiva kilometri cu viteză redusă. in ulti-
mele trei ore. Aerul din pneuri se dilată când se
încălzeşte, de exemplu frecare interioară.
călătorie mai lungă.
feritoare la menţinerea
pneuri - pericol de accident!
il
ln principiu. presiunea din pneuri trebuie mã-
suiată la "pneurile reci". Presiunea din pneurile
- Când presiunea este
rile se uzeazå mai
ll
calde este mai ridicata decât la pneurile reci. De cålzeşte prea tare. ce-ca ce
aceea. nu eliminaţi aerul dintr-un pneu cald. desprinderea benzii
pentru a obtine presiunea necesara. Presiunea
ar putea li atat de scăzută incat să determine
pleznirea pneului =- A.
Presiunea din pneuri joacă un rol important in
cazul deplasării cu viteză ridicată. De aceea. pre-
pneului.
- O presiune prea mare sau prea mam
scurteaza durata de viatã
înrãutãţeşl '
_ lului în Italic.
n
_
ft;
i f~
-\\_'iîI}
-_
fi - '
t _
siunea trebuie verificatã la fiecare alimentare şi

inaintea deplasat-ilor lungi. Acest lucru este va- ® Avertizare! Indicatorul de ururâ Fig. 2D Schema pentru schimbarea roţilor.
labil şi la autovehiculele echipate cu sistem de
control a presiunii din pne-urigi” =:- pagina 62. 0 la introducerea aparatului de verififtue.
atenţie ca acesta sa nu se suprapună cu' t-fentll||L fiifilüttllotll dl uzură Echilibrarea rotilor
Roata de rezervăzm sau roata de urgenţăzr”
Se pot produce defectiuni la ventil. p-trililuhdpneurilor originale se aflã, Rotile unui autovehicul nou sunt echilibrate. ln
primeşte cea mai mare presiune admisă la
pneurile autovehiculului. 0 Capacele lipsă. necorcspunzatoaresfiii flfltlt`.l¶Jirtl-tllmtlde rotaţie. "indicatori de rotatie " timpul rulãrii poate apărea. din diverse cauze. o
lt! de l.t~'| mm. Aceşti indicatori de uzura dezechilibrare a roţilor. sesizată prin vibratii ale
inşuruhate incorect pot provoca deĭeclţlmtiverrif
itirhmtãr tletl sau B tin funcţie de pro- volanului.
A Ättutiri __ D _ tilului. Pentru a evita acest lucru lnşu`n1bli\ibl|1rl'l
capacele ventilelor.
flttçţtuti,--dispuşt pe suprafaţa de rulare a pn-
Deoarece dezechilibrarea aduce cu sine şi o
I Deplasarea cu pneuri umflate la presiuni fiflilfliall-jemaiele de pe flancurile pneurilor (de
fltlllemie 'l'l'W1" sau simbolul triunghiului) in- uzurã ridicată a componentelor sistemului de
necorespunzătoare poate determina explozia direcţie. a suspensiei şi a pneurilor. rotile trebuie
% Indicaţie pentru mediu filflilofiül ţthtniuii acestor indicatori. Când
Presiunea scăzută din pneuri determina jtttuflltilui
pneului a ajuns la 1,6 mm - din nou echilibrate. De asemenea o roată trebuie
creşterea consumului de carburant. 1 fĭrtttčälàlurile de lângã indicatoarele de echilibrată dupã montarea unui pneu nou.
minimă de prolil Montarea greşită a rotilor
-Pneul trebuie inlocuit. in alte ţrui O reglare greşită a trenului de rulare periclitează
:> A. siguranţa in trafic şi determina uzura prematura
din Dnuuti a pneurilor. ln cazul uzurii puternice a pneu-
_şt'¢l|tt:c_tarea pur:-lunii in pneuri determină rilor. poziţia roţilor trebuie verilîcata la un ser-
vice autorizat.
I'_'ltll_l221iâ sait chiar explozia pneului. De
trehtllt' verificata cel putin o
_ l_tl_ ptšlutşaşiĭnninte de fiecare calatorie mai .f__i_§. Atentie! Î
§t`ltgll=ş_|mt_;_ittn Q3. Dacă un pneu pierde aerbmsc sau explodează
§l_llil sli üittduce-ro în timpul deplasării existã pericolul produ-
cerii unui accident!
ttbcelerãrlle razante şi frânãrile
_§ifiştfp.tsi:årtl'1it'deroţil măresc uzura pneurilor. 0 Când pneurile sunt uzate în continuare
pânã la nivelul indicatorilor de uzură, este ne-
rotilor cesarä înlocuirea pneului- pericol de acci-
a pneurilor roţilor din dent! La viteze mari. pe carosabil alunecos,
1 roţilor din fatã anvelopele tocite au o aderenţă pmastã. În
conform schemei => fig. 20. afarã de aceasta. poate apărea şi fenomenul de
de viatã relativ egala a acvaplanare.
tttlmt pneuri.
64 Verificarea şi completarea Verificarea şi completarea 65

gli, Atenţiei c=„ii„u¢n 135 Atenţiei c„„fi„„„„ . pentru autovehiculele: echípale cu pneuri cu proprietãti de urgentä
O La 0 deplasare cu viteză ridicată pentru o O Evitati contactul pneurilor cu substantele årwelope cu caracteristici de urgenţă _
perioadă mai lungă de timp, un pneu cu o prc- chimice. uleiul, grăsimea, carburantul sau li-
slune scăzută este solicitat în mod deosebit. chidul de frână. I-'tlerrrile cu proprietăţi pentru situaţiile de urgenţă permit continuarea de-
Pneul se va încălzi puternic. Acest lucru poate plrztáfií. cltiarşi după producerea unei pene de cauciuc.
duce la desprinderea benzii de rulare şi chiar O Pneurile mai vechi de şase ani trebuie uti-
la lisurarea anvelopei - pericol de accident! lizate numaiîn situatii de urgenţă şi cu deose-
bită atentie. La at_ttavehi|:ule|u echipate din fabricaţie Roata defectă trebuie înlocuită cât mai repede
Respectati indicaţiile referitoare la mentin- ctiptururl de urgentă. o eventuală pierdere
O Rotile sau pneurile defecte trebuie înlo- posibil. lama trebuie vcrilîcată la un atclíer ser-
erea valorilor presiunii din pneuri.
cuite imediat! de presiune' este semnalată în tabloul de vice de defectiuni. iar dacă este necesar, înlo-
O În cazul în care uzina pneurilor este foarte instrumente' => pagina 62, “Sistemul de cuită. Vã recomandăm să vã adresati unui ser-
puternică. trebuie să se verifice poziţia tre- I Nu folosiţi roti sau anvelope utilizate, al vice Volkswagen.
căror "istoric" nu va este cunoscut. Rotile şi 'control al presiunii din pneuri (.|.)".
nului de rulare (la un atelier service).
anvelopele utilizate pot prezenta defectiuni Semnalarea situaţiei de urgenţă
chiar dacã acestea nu pot ii observate la exte- Deplasarea în situaţie de urgenţă
De îndata ce în tabloul de instrumente sc
rior. Acest lucru poate detemtina pierderea - .Lăsaţi programul electronic de stabili- afişează o pierdere de presiune. cel putin o roată
controlului asupra autovehiculului şi produ- -làle (ESP)27* activat, resp. activati-l intră in regim de urgentă => A.
cerea accidentelor. ( za pagina 7.
Sfârşitul regimului de urgentä
- Deplasati-vã cu o viteză mică (maxim Nu continuaţi deplasarea dacã:
llü km/h) şi cu atenţie. O Se produce l'um la un pneu.
=- Evitaţi manevrele bruşte de frânare şi O Simţiti miros dc cauciuc.
directionare. I Semnalati şncuri la autovehicul.
- Pe cât posibil nu treceti peste obstacole O Auziti zgomote de bataie.
'ide ex. borduri) sau peste gropi.
A ArENŢ|E1
_.- Fiţi atenti la intrarea prea deasã în
În timpul deplasării de urigentă. proprietatile
fimcţlune. a ESP, la producerea fumului la autovehiculului sunt evidentinrăutătite!
-anvelope. la mirosul de cauciuc. la produ-
0 Deplasati-vă cu o viteză mică (maxim
lfemtşocurilor la autovehicul sau la bătăi. 60 kmlh) şi cu atentie.
'Iktcît-'apare vreuna din aceste situatii. nu
0 Evitati manevrele bruşte de frânare şi
clintlnuittl deplasarea. directionare. frânati din timp.
_l_'i:l-:urile cu proprietăţi de urgentä pot ti recu- O Pe cât posibil nu treceţi peste obstacole (de
tttptxlttr după literele de pe flancul pneului: ex. borduri) sau peste gropi.
"ÎDS5T", "Euf0nîa", "RF'I"'. "ROF". "RSC". “SSE”
_$r|_ri~"_'.!'.l*". m Indîcatie
.Aceste pneuri au pereti laterali intãriţi. La elimi- O Dupã producerea unei pene de cauciuc. an-
r||_|rea_a_e|1i.luî din cauza unei iisuri, pneul este velopa nu va deveni plata, deoarece este
:instinct de pereţii taiemit. susţinută dc pereţii laterali întăriti. De accea.
este posibil ca la 0 primă examinare să nu ob-
i.'ierr|etea~dc presiune va li afişata în tabloul de sen/aţi defectul.
llltîrulncttte. Veţi mai putea pargurge cel puţin
în conditii favorabile [de ex. încărcare mi- I La deplasarea de urgentă este interzisă utili-
zarea lanturilor pentru zăpadă la rotile din lată
:- pagina 72, “Lanţurile pentru zăpadă". 1
i" Echipament suplimentar
66 Verificarea şi completa rea

Roţi şi anvelope noi
Â MEhlŢIE1Contínunm A Atenţiei :amanam
Noile pneuri şi roţi trebuie alese cu atenţie.
.I Dacă montaţi ulterior capace de roata, atenţie. Ea trebuie înlocuită cu roata norrnală
Pneurile şi jantele sunt elemente de construcţie tţtteţi grijă să se realizeze o ventilare suficientă cât mai repede posibil.
Pe pneuri se mai pot găsi următoarele date: ainstnlntiel de frânare.
importante. Pneurileşi jantele oferite de dealerii I Nu circulati mai mult de200 km dacă aveţi
Volkswagen corespund fiecărui tip de autove- o indicatie referitoare la sensul de rulare I Toate cele patru roţi trebuie echipate cu montatã o roată de urgenţă de lG"29l pe
hicul şi contribuie esenţial la 0 bună ţinută de xl "Relnforced" caracteristica pneurilor cu o plusuri de acelaşi fel (mărime - circumfcrinţå) puntea faţă (puntea de tracţiune).
drum. Dacă nu utilizaţi rotile şi anvelopele reco- structură mai puternică şi pe cât posibil acelaşi profit. I Nu depăşiţi viteza indicată pe pneurile
mandate de Volkswagen. stabiliţi cu comerci- M+S (sau MIS) pentru pneurile pentm iarnă C Nu folosiţi roţi sau anvelope utilizate. al montate pe autovehiculul dvs Q pagina 68.
antul sau cu producătorul anvelopelor pe care (pneuri pentru lapoviţă şi ninsoarel natur "istoric" nu vă este cunoscut. Roţile şi “Indicatorii vitezei”. Depăşirea acestor viteze
doriţi să le achizitionati. dacã acestea sunt potri- Itivulüţíttltt utilizate pot prezenta defectiuni determină pierderea de presiune în pneuri,
vite pentru tipul dvs. de autovehicul. Ceea ce tre- Indicatorii vitezei
nlrinr dacă acestea nu pot fi observate la exte- desprinderea benzii de rulare şi chiar explozia
buie luat în considerare in primul rând este P max. 150 kmlh rior. At.-est lucru poate determina pierderea pneului - pericol de accident!
greutatea autovehiculului şi viteza maximă Q max. 160 kmlh controlului asupra autovehiculului şi produ-
:> A şi => pagina 71. “Anvelopele pentru iarnă". max. 170 kmlh cerea accidentelor. % lndicajie pentru mediu
Din motive tehnice, nu puteţi folosi jantele altor max. 180 kmlh 0 Nu desfaceţi niciodată şuruburile jantelor Anvelopele vechi trebuie depozitate ecologic.
autovehicule. Acest lucru este valabil in anu- max. 190 kmlh cu cerc de lĭxare - pericol de accident!
mite condiţii şi pentru jantele aceluiaşi tip de max. 200 kmlh O Dacă roata de rezervăzgl este diferită de lndîcaţie
autoturism. Dacã nu utilizaţi pneuri sau jante re- celelalte roţi (pneuri de iarnă). aceasta poate fi
max. 210 km/ h
comandate de Volkswagen pentru tipul dvs. de folosită doar pentru o scurtă perioadă de timp Dacă roata de rezervatii" este diferită de celelalte
autovehicul. acesta îşi poate pierde aprobarea max. 240 kmlh roţi (pneuri de iarnă sau de urgenţăzilll. aceasta
Z\2<IC'-iC/ID peste 240 km! hm
iar deplasarea trebuie să se facă cu foarte mare
de a circula în traficul public. poate fi folosită doar pentru o scurtă perioadă de
W max. 270 km/hm timp iar deplasarea trebuie să se facă cu foarte
Vă recomandăm să apelaţi la un service Volks-
wagen pentru executarea operaţiilor legate de Y max. 300 tcmihifil mare atenţie =~« pagina 75. lia trebuie înlocuită
cu roata normală cât mai repede posibil. 4
roţi şi de anvelope. Acesta dispune de mijloacele Numărul de identificare cu pneurilor (TIN)
tehnice corespunzătoare. are cunoştinţele de
`l'lN este numărul de serie al pneului. Numărul
specialitate necesare şi este instruit asupra de-
pozitarii ecologice a deşeurilor.
începe cu literele DOT şi indică faptul că pneul Prezoaneie de roată
corespunde prevederilor legale. Urmează cifrele
Dealerii Volkswagen sunt informaţi asupra posi- fabricii producătoare precum şi data la care a -Preaouttele de roată trebuie sãfie strânse cu un moment de strângere corespun-
bilităţilor tehnice de echipare cu anvelope. jante fost produsă anvelopa =:- pagina 68. ln cazul in
şi capace de roată.
-Zãior (120 Nm).
care mai existã şi alte cifre. acestea reprezintă in-
Se recomandă ca inlocuirea pneurilor sa se facă dicatori ai producătorului. Preauauule de roată sunt adaptate constructiv
cel puţin la ambele roţi ale aceleiaşi punţi. Data de fabricaţie a anvelopelor
jtmtulor. La fiecare montare a unei jante noi, A Atenţiei _
ttţ_I1r=|fite trebuie să fie echipată cu prezoanele co- Din cauza montãrii incorecte a rotii, aceasta
Marcojele de pe anvelope Data fabricaţiei este trecută dc asemenea pe Ilĭsptlnzatuorc din punct de vedere al lungimii şi
flancul pneului [eventual numai pe partea Inte- se poate desprinde în timpul ntlării - pericol
Cunoaşterea datelor despre pneuri uşurează `fnrrnei calotei De aceasta depinde fixarea co- de accident!
alegerea acestora. Pneurile au pe flancuri de ex. rîoară a roţii): te`.ct`fi.atuţiir|t şi funcţionarea instalaţiei de frâ-
următoarea inscriptie: O Prezoanele de roată şi filetele acestora tre-
"DOT 1203 inseamnă de exemplu că pntfttl itttre.
buie să lie curate şi să se înşurubeze uşor.
195/65 R15 9'lH a fost fabricat in a 12-a săptămână din anul Eflüfti lrttttttlntite condiţii nu puteţi utiliza prezoanele 0 Prezoanele şi filetele nu trebuie gresate în
Adică:
de ttiatå de la autovehiculele de acelaşi tip nici un fel. Ele se pot desface în timpul mer-
195 Lăţimea pneului in mm
A ATENŢIE! _:a pagina 32. "Accesoriile şi piesele de schimb". sului chiar şi dacă au fost strânse cu mo-
Dacă utilizaţi anvelope sau jante ueconlrpun- -Motncoltll de strângere recomandat pentru mentul de strângere recomandat- pericol de
as Raportat tnatţtméflaţime tn si. zătoare, acest lucru poate fi periculos ţlentru accident!
-Hrãngmfia prezoonelor de toatã la jtuttele din
lt indicativ pentm structura pneului - l-ladial siguranţa traficului - pericol de accident! .oţel şi din aliaj uşor. este de 120 Nm. După înlo- I Utilizati numai prezoane corespunzătoare
15 Diametrul jantei in ţoli O Pneurile mai vechi de şase ani trebuie utl- 'tttritea roţlt. momentul de strângere trebuie veri- rotii respective.
91 tndice de capacitate portanta lizate numai în situaţii de urgenţă şi cu deose- ~fi_qtt tttgent într-un atelier autorizat.
I Nu utilizaţi prezoane de roată diferite. Ÿ
H Indicatori viteza bită atenţie.
Î
28! Unii producători de pneuri utilizează pentru anvelopele proiectate pentru viteze de peste 2-ti) kmlh com-
binaţia de litere "ZR".
1” Etzhiţuttnrt-it suplimentar
._-i_._
m

,gt AtENr|sic„„tt„„«„ l
Anvelapele pentru ĭarnč
O Dacă prezoanele de roată au fost strânsecu
un moment prea mic, jantele se pot desprinde F] -u Arnfelopele de iarnă îmbunătăţesc proprietăţile autovehiculului la deplasarea
în tirnpul mersului- pericol de accident! Un _ I prin zăpadă sau pe gheaţă. La temperaturi sub +7“ C vă recomandăm să echipaţí
moment de strângere prea mare determină
deteriorarea prezoanelor de roată, în special a autovehiculul cu anvelope pentru iarnă.
liletului acestora. {
ln timpul iernii, proprietăţile autovehiculului în cazul unei pene de cauciuc. atenţie la stnic-
sunt cu mult îmbunătăţite dacă se folosesc an- tuta roţii de rezervam] sau a roţii de urgenţãw'
velope de iarnă. Anvelopele de iarnă au o :> pagina GB. "Roţi şi anvelope noi".
aderentá mai mică pe gheaţă şi zăpadă, din
cauza structurii lor (lăţime. amestec de cauciuc.
profill. A_ Arrupst _
Dimensiunile anvelopelor pentru iarnă le Nu depăşiţi viteza indicată pe pneurile de
puteţi afla de la Volkswagen Service. Folosiţi iarnă montate pe autovehiculul dvs
numai anvelope de iarnă cu structură radialã. => pagina 68, "lndicatorii vitezei". Depăşirea
acestor viteze determină pierderea de pre-
(` ' Anvelopele de iarnă işi pierd proprietăţile cănd siune în pneurile de iarnă, desprinderea
proiĭlul pneului este uzat pânã la 0 adâncime de benzii de rulare şi chiar explozia pneului - pe-
fi mm. ricol de accident!
Utilizati lanţuri pentru zăpadă la toate cele O Adaptaţi viteza în funcţie de condiţiile de
patru roţi. numai în condiţii de iarnă. deplasare (vreme, carosabil şi trafic). Îm-
Pentru anvelopele de iarnă sunt valabile limite bunătăţirea comportamentului autovehicu-
de viteză, in funcţie de indicele clasei de viteză lului asigurată de utilizarea anvelopelor de
:> pagina 68. "Roţi şi anvelope noi" = A. iarnă nu trebuie să vã determine la asumarea
unor riscuri mărite - pericol de accident!
Dacă utilizaţi pneuri Vi limitele devitezã şi presi-
O Pe perioada de utilizare a anvelopelor de
unea din pneuri depinde de motorizare. Inte-
iarnă, în câmpul vizual al conducătorului,
resaţi~vă la dealerii Volkswagen despre limita de
montaţi un autocolant cu limita respectivă de
viteză şi valoarea presiunii din pneuri.
viteză.
in Germania autovehiculele care pot depăşi li- O La frânare însă, el se comportă ca un auto-
mitele de viteză corespunzătoare pneurilor vehictd cu tracţiune pe puntea faţă.
pentru iarnă au lipit un abţibild pe parbriz pe
partea conducătorului. Aceste etichete pot li
obţinute de la dealerii Volkswagen. ln alte ţări * lndicaţie pentru mediu
aceste prevederi pot li diferite. Montaţi latimp pneurile pentru varã.Zgomotele
de lu ncţit-mare stiut mai reduse şi co nsttmul de
(ţ În plus, puteţi regla în tabloul de instrumente o
carburant şi uzura mai scăzute.
avertizare de viteză“ => caietul 3.1 “Manual de
utilizare". capitolul "Meniurile de pe display-ul
din tabloul de instrumente”. [îi Indícalie
l.a temperaturi de peste +7° C. montaţi anvelo- La autovehiculele cu indicator al presiunii din
pele de vară. deoarece pe străzi curate. fără pneuri“ . după înlocuirea rotii. sistemul trebuie
zăpadă sau gheaţă. proprietăţile de deplasare “reglat” din nou = pagina 62. 1
sunt mai bune cu aceste anvelope.
..
(H9 mm
Verificarea şî completarea 71
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere 0
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere ®
ţantunle pentru zăpada
e e Å|utč-te singur
Lanţurile pentru zapada trebuie - şi la autovehi-
culele cu tracţiune integrală t4MOTl0N) ~ mon- AArENŢtEl A __ Ÿ _
tate numai pe roţile din faţa şi numai pe com-
binaţiile de pneuriliantez
Utilizarea unor lanţuri pentru zăpadă necore-
spunzătoare sau montarea greşită a acestora,
Trusa de scule, roata de rezervă, roata de urgenţă,
Mărimea pneului lantă
poate determina producerea accidentelor şi a setul pentru repararea penelor şi dispozitivul de
accidentărilor.
205155 R15 9l'l` 6 1 x Iti ET 50 0 Lanţurile pentru zăpadă sunt disponibile I'eITIOl'CflI'e
205I55R15 9lH | Glx15l:"I'50 pentm autovehiculul dvs.. la mărimi diferite.
Respectaţi instrucţiunile de montare ale pro-
Vă recomandăm să vã informaţi la dealerii ducătorului lanţurilor. ftmplasarea
Volkswagen asupra mărîmilor roţilor. pneurilor O Respectaţi prevederile legale şi viteza ma-
ximă admisă pentru deplasarea cu lanţuri Trusa de scule. roata de rezervă. roata de urgenţă sau setul pentru pene şi cupla
şi lanţurilor pentru zăpadă.
pentru zăpadă. sferică demon tabilã a dispozitivului de remorcare se găsesc în portbagaj sub mo-
Lanţurile pentru zăpadă trebuie să lie formate
dintr-o singură bucată şi să nu lie mai groase de
aimreiz-
I5 mm (inclusiv ĭncuietoarcal. ® Avertizare!
O In porţiuni fãrã zăpadă. lanţuríle trebuie ~ Ridicaţi mocheta şi prindeţi-o în câr-
Luaţi in considerare indicaţiile referitoare la an- ligul de sub raftul portbagajului :> fig. 21
velopele cu caracteristici de urgenţă scoase. ln caz contrar. lanţurile influenţează ne-
::» pagina E17. gativ ţinuta de dnnn. deteriorează anvelopele şi (D.
se distrug.
Când se utilizează lanţuri pentru zăpadă este 0 Lanţurile pentru zăpadă care au contact di- Criculnl poate li introdus în suportul din poli-
necesară demontarea capacelor de matã şî a or- rect cu iama. o pot zgâria sau deteriora. De stiren numai dacã se găseşte în poziţia în care a
namemelor roţilor :.- G). Totuşi prezoanele aceea. atenţie ca lanturile să lie montate core- fost scos din suport.
roţilor trebuie prevăzute cu capace de protecţie. spunzător.
din motive de siguranţíncestea pot li obţinute Cupla sferică demontabila 3" şi setul pentru re-
de la dealerii Volkswagen. pararea pneurilorse ~ E ăsescin
~ - su P ortul din P oli-
E lndicaţie stiren. cu trusa de scule.
in Germania. limita de viteză prcvåzutü pentru
deplasarea cu lanţuri pentru zăpadă este de 50 A Arrnnts _ _ Î
kmlh. 1 I Dacã cupla sfericăsu . trusa de scule şi setul
ln parlltvogaşl Nlndmta r|`diI:a«lâ.
pentru repararea penelor” sau mata de
inainte de a avea acces la trusa de scule, rezervăan sau roata. de urgenţă“ nu sunt asi-
gurate corect. aceste obiecte pot fi proiectate
roata de rezervă3" sau roata de rugenţãml
în autovehicul şi pot produce accidentări
sau setul pentru repararea pneurilor” şi la grave în cazul unei manevre bnişte de frânare
cupla sferică demon tabilã a dispozitivului sau al producerii unui accident.
de remorcare“, trebuie sa demontaţi U Asiguraţi-vă că setul pentru repararea
plasa pentru bagaje“ :~.- caietul 3.1 "Ma- penelor, cupla sfericăa", setul pentm repa-
mia! de utilizare", capitolul "Portbagajul". rarea pneurilorw roata de rezenrăall . resp.
roata de urgenţăau sau roata schimbatã şi'
trusa derscule sunt lĭttaie bine în portbagaj. 1
5." ` Echipament suplimentar

3*" Echipament suplimentar la autovehiculele cu set pen tru repararea pneurilor
I 72 Verificarea şi completarea
Aiutč-te singur 73
Coietu|3.3 Sfaturi şi întreţinere Cdĭell-Ii
3.3 Sfaturi şi întreţinere
Trusa de scule Volobil pentru autovehiculele: echipate cu roată de rezervă sau mclã de orgenlü
f ”
Trusa de scule se găseşte în portbagaj, sub podeaunfalsă. Roata de rezervă fi i f f * *-
Î - ._ _ . _. I - . Codul trebuie notat şi păstrat în sigurrnţă (nu in 0 Roata de rezervă se găseşte în portbagaj, sub podeauafalsă.
Q5) _ flllwvchicüli. ' Presiunea din roata de rezervă. resp. de urgenţă
trebuie vcrilicată de mai multe ori pe an. Roata

_AATENţiEi_ _ _ _ _
ti 5 1 ` Din cauza montării incorecte a roţii, aceasta
de rezervă. rep. de urgenţă primeşte cea mai
mare presiune admisă Ia pneurile autovehicu-
se poate desprinde în timpul rulării - pericol lului (vezi eticheta de pe clapeta rezervorului).
de accident!
Asiguraţi-vă că roata de rezervă. roata de urgenţă
I Pentru strângerea prezoanclor de roată sau roata schimbata sunt fixate bine in port-
utilizaţi cheia de roată” livrată cu autovehi- bagaj. La autovehiculele cu set pentm repararea
cuiul. penelor. roata defectă nu poate li furată.
O Nu folosiţi niciodată partea hexagonală a
şurubelniţei pentru strângerea prezoanelor A Arzurnza W
mţilor, deoarece nu se poate asigura mo-
Fig. 22 Conţinutul Irusei de scule. 0 Nu utilizaţi mata de rezervă dacã este dete-
mentul de strångere necesar - pericol de acci-
dent! Fig. 23 În porlbugoi: Roliţâ pentru iixoreo roiii de riorată sau dacã este uzată până la indicatorul
Conţinutul lruseí de scule de uzurã.
rezervă.
® Şurubelniţă cu cheie hexagonalã pentru I Înlocuiţi mata de urgenţă cu mata nor-
scoaterea sau introducerea prezoanelor de
A ATENTIE! mală a autovehiculului cât mai repede posibil.
roata slăbite. Lama şurubelniţei este mo- În urrna utilizării necorespunzătoare a Scoaterea rotii de rezerva deoarece mata de urgenţă este prevăzută
bilă. criculuiw se pot produce accidentări grave. - Deschideţi hayonul => caietul 3.1 “Ma- ntmtai pentru 0 utilizare temporară.
@ Adaptor pentru şuruburile antiftrrtm O Cricul3"l livrat din fabrică este prevăzut nual utilizare", capitolul "Hayonul". O Roata de rezervă mai veche de şase ani tre-
@) inel pentm remorcare. se poate înşuruha numai pentm tipul dvs. de autovehicul. Nu-l buie utilizată numai în situaţii de urgenţă şi cu
@ Mâner de sârmă pentm scoaterea părţii folosiţi în nici tm caz pentru ridicarea altor au- I Rldlcaţl mocheta şi pnnde ţþo In cap deosebitã atenţie.
centrale a capacelorde roată sau a capacelor tovehicule mai grele sau a altor greutăţi - pe- ligul de sub raftul portbagajului O Roata de rezervă trebuie să tĭe lixată în
prezoanelor ricol de accidentare! => pagina 73. iig. 21". suruburile de roată livrate din fabricaţie.
G) Cric'“l. Inainte de a introduce cricul in su- 0 Sprijiniti criculw numai pe suprafeţe so-
- Scoateţi suportul din roata de rezewă. 0 La unele autovehicule, mata de rezenfă
port. inşurubaţi la loc gheara acestuia. Apoi iide.
este mai mică decât celelalte anvelope. Roata
tensionaţi manivela spre cric. O Nu porniţi niciodată motorul când autove- " Deşumbali wma din Centrul will de re` de rezervă mai mică poate fi recunoscută
Q) Cheie de roată” hiculul este ridicat pe cricw - pericol de acci- zewăr complet- după eticheta cu indicaţiile "max B0 krnth"
dent! Din cauza vibraţiilor dela motor. autov- sau "50 mph”. Aceste indicaţii reprezintă vi-
Adaptorul penlru şuruburile crnlíiurl ehiculul poate aluneca de pe cric. - Scoateţi roata de rezervă. teza maximă cu care se poate circula când este
Vă recomandăm să aveţi tot timpul în maşină I Nu introduceţi o parte a corpului (de ex. montată mata respectivă.
adaptorul“ pentm prezoane. braţul sau piciorul) sub autovehicul când Depozitarea rotii defecte
O Nu vã deplasaţi cu o viteză mai mare de BO
Pe partea frontală a adaptorului se găseşte codul acesta este sprijinit numai pe crit:3`" -pericol - Aşezaţi roata defectă cu janta în jos. kmlh! Evitaţi accclerãrile puternice. frănările
numeric al prezonului de siguranţă. Pe baza de accidentare! astfel încât oriliciul din centru sã se supra- bruşte şi virajele strânse!
acestui număr. puteţi procura un nou adaptor. O Dacă trebuie să lucraţi sub autovehicul. pună liletului. 0 Nu circulaţi mai mult de 200 km dacă aveţi
în cazul pierderii sau deterinrãrii celul vechi. acesta trebuie sprijinit bine pe capre de sprijin montată 0 matã de urgenţă de IG" pe puntea
- pericol de accidentare! ( - Rotiţi rozeta în sensul acelor de ceas pe faţă (puntea de tracţiune).
filet, spre dreapta. până când roata este
O Nu vă deplasaţi niciodată cu mai mult de 0
bine fixată. roată de uz temporar.
- Aşezaţi suportul in roata schimbatã şi O Folosirea lanţurilorpentnr zăpadă pe mata
fixaţi-o cu rotiţa. îngustă nu este admisă din motive tehnice.
Dacă se impune folosirea Ianţurilor pentm
- Desprindeţi mocheta portbagajului şi zăpadă, la o pană a unei mţi din faţă, montaţi
ul Echipament suplimentar aşezaţi-o la locul ei. mata de rezervă îngustă în loctd uneia din
3“ Echipament suplimentar la autovehiculele cu set pentru repararea pneurilor - Închîdeţi hayonul. mţíie dirt spate. Roata demontată de pe
puntea spate, trebuie montată în locul mţii P
74 Ajută-te singur
Ajută-te singur 75
Caietul 3.3 Sfaturi şíĭntretinere
A Atenţiei cmnmn K A ÅÎENŢIEI Continuati Vnlnb|l`pen|ru autovehiculele: echipate cu se! pentru repararea pneurilor
„ .
defecte din la l ă. Se recomandă ca lan l urile ::» pagina 63, “Verificarea presiunii din _l're'guttrea setului _pe_ntru_repararea pnetilui __ __ _
pentru zăpadă sa se monteze înainte de mon- pneuri". Presiunea trebuie să lie la fel ca în
tarea roţü la autovehicul. celelalte anvelope. Presiunea este menţionată 'l.TJt"rijfttIorul setului pentru pneun' se pot repara penele cauzate de înţepãturi
O Dupã montarea roţii de rezervă, verilicaţi pe 0 etichetă, pe interiorul clapetei ' -Tpà`ltå"la 4 mm diametru). în special pe suprafaţa benzii de rulare.
cât mai repede presiunea din pneu rezervorului. 4
-lttqsşrzul
.. . P roducerii unei P ene de cauciuc. - Lăsaţi corpurile străine care au cauzat
p'-trraţl autovehiculul cât mai in afara dru pana (de ex. şurubul sau cuiul) în pneu.
ttltilui. Dacã este necesar aprindeţi lumi-
Setul pentru repararea pneurilor .nile de avarie şi montaţi triunghiul reflec- - Scoateţi capacul de pe ventil.
torizant - respectaţi prevederile legale - Deşumbaţi ventilul cu ajutorul dispozi-
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu :et pentru repororeo pneurilor _? in "Vulcanizarea şi umflarea pn- tivului prevazut pentru aceasta
tåmplasarea şrcomponentele `_l:tIlul" la pagina 77. ::» pagina 76. fig. 24" ®şi aşezaţi-l pe o su-
- Scuateţl compresoml şi furtunul din prafaţă curată.
Setul pentru repararea penelor se găseşte în portbagaj, sub podeauafalsă.
-i10flbflsBi-
îi ţ
- Agitaţi recipientul cu substanţa de vul-
® Compresor 3 Scoateţi autocolantul :> pagina 76, canizare => pagina 76, Fig. 24" ® de câteva
@ Furtun de presiune =.fig.2»r (gain ser şi lipiţi-1 in campul vi- ori. 1
@ Indicator de presiune ;-títttil al conducătorului, pe tabloul de in-
@ Şurub de presiune stttmionte.
. _.--4 © Comutator On I Otĭ
® Fişă electrică de 12 Volţi
îltaidtll plntru autovehiculele: echipate cu sei pentru repararea pneurilor
._ `.. Recipient cu substanţă de vulcanizare
® Ventil de rezervă lilulcaiiizareaţşi umflarea pneului
Dispozitivul pentru înşurubarea ventilelor Q
C njrttwttl
setului pentru repararea pneurilor se vulcanizeazã şi se umflă un
@-'- „ai Q
lili-DE
este prevăzut in partea de jos cu o fanta, în ciuc
incape un ventil. Numai astfel se poate :Bilic
sau introduce un ventil din sau in pneu. .Acest .
lucru este valabil şi pentru ventilul de rezervă@.
spart.
- Îndepãrtaţi capacul de pe furtunul ®şi
Fig. 24 Componentele setului.
introduceţi capătul acestuia pe ventilul
Atenţie la termenul de valabilitate menţiuriat pe
Setul => lig. 24 conţine, pe lângă un manual de recipientul substanţei de vulcanizare. Nu uit» pneului.
utilizare separat. unnãtuarele componente: lizaţî substanţa dupa expirarea termenului dti - Introduceţi întregul conţinut al recipi-
Q) Dispozitiv pentm ĭnşurubarea ventilelor valabilitate. llecipiente cu substanţa de vulctmià
entului de vulcanizare. în pneu. Ţineţi re-
® Autocolant cu limita de viteză zare primiţi de la partenerul Volkswagen.
cipientul cu capul în jos.
“max. B0 kmlh" sau "max. 50 mph" lnlaturaţi substanţa expiratã sau utilizată. re-
® Furtun de umplere cu capac spectând prevederile legale. - Scoateţi recipientul de pe ventil şi intro-
Respectaţi indicaţiile producătorului. 1
duceţi din nou ventilul cu dispozitivul G).
Umflarea rotii
- Înşurubaţi furtunul ®pe ventíl.
illy;-25 Cnmpaaanleie setului.
- Atenţie ca şurubul de presiune ®sã lie
desfăcut.
Vülfflltllflrea pneului
- lnzşuruhaţţi furtunul de umplere - Porniţi motorul autovehiculului dum-
recipientul cu substanţa de neavoastrã şi lăsaţi-1 pornit.
._............. Folia de la gura recipientului - Introduceţi lişa electrică ® intr-o priză
vit"g§llt|i'i automat. de 12 Volt din autovehicul. F
76 Åiutčl-te singur
Aiuič-te singur 77
Caietul 3.3 Sfaturi şíĭntreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
- Pomiţi compresorul dela comutatorul Dacã dupã 10 mĭnule presiunea este

On / Off pentru maxim B minute ::~ ®. Q Atenţiei c„„ri„„=„ H _ A ATENŢTEI Continuam fi
mai micčr de 1.3 bar
- Lăsaţi compresorul să meargă până se - Nu continuaţi deplasarea. Pneul nu O Fisurile sau înţepãturile din pneu mai mari i 0 Nu vã deplasaţi cu o viteză mai mare de 80
ating 2.0 - 2.5 bar. Acest lucru trebuie să poate li reparat cu ajutorul setului pentru de4 mm. deteriorările produse în urma de- kmlh - pericol de accident!
dureze maxim 8 minute ::- A. plasării cu un pneu cu presiunescăzuta sau cu
pneuri. O Evitaţi accelerările maxime. frãnările
un pneu dezumflat complet sau defecţiurtile
bruşte şi virajele strânse - pericol de accident!
- Dacã s-au format 2.0 - 2,5 bar, închideţi - Luaţi legătura cu un dealer specializat apănrte la roată. vã expun unui risc ridicat-
compresoml. => A. pericol de accident! Nu continuaţi deplasarea.
ci luaţi legătura cu un service specializat. A Arsurrss __ j
- Dacã nu se poate obţine această pre~ O Substanţa pentru vulcanizare nu trebuie să
Dacã dupä `|0 minute presiunea este I Furtunul de presiuneşi compresorul sepot
siune. deşunibaţi furtunul de pe ventil şi încinge în timpul utilizării. i|'ttre în contact cu pieleasau cu ochiisau să fie
aşezaţi compresorul în autovehicul. mai mare de 1.3 bar
O Dacã pneul nu se poate umfla la cel puţin înghiţită - pericol de accidentare!
- Corectaţi presiunea din pneuri în 2,0 bar, nu continuaţi deplasarea şi luaţi legă- O Nu ţineţi substanţa de vulcanizare Iaîn-
- Porniţi autovehiculul şi deplasaţi-vã
funcţie de informaţiile de pe eticheta af- nu-a cu cel mai apropiat service specializat. demâna copiilor!
cca. 10 metri înainte sau înapoi. pentru ca
lată pe clapeta rezervorului. I Dacă după 10 minute de deplasare presi-
substanţa de vulcanizare să se poată dis-
tribui uniform în pneu. - Deconectaţi compresorul şi deşurubaţi unea scade sub 1,3 bar, nu continuaţi depla- ® Avertizare!
furtunul de presiune de pe ventilul roţii. sarea şi luaţi legătura cu cel mai apropiat ser- După B minute opriţi compresorul - pericol de
- Luaţi cnmpresorul din autovehicul şi vice specializat. supraîncălzire! Lăsaţi compresorul să se
ĭnşurubaţi furtunul pe ventilul roţiî; re- - Aşezaţi setul pentru pneuri înapoi în răcească câteva minute inainte de a-l utiliza din
petaţi procedura de umflate. portbagaj. nou. 1
- Dacă nici acum nu se formează presi- - Porniţi deplasarea către cel mai apro-
unea necesara, lnseamnă că pneul este de- piat service specializat. fără a depăşi viteza
teriorat prea tare. Pneul nu poate fi reparat de 80 kmlh. Înlocuirea ro \-I' 10 to
cu ajutorul setului pentru pneuri. Nu con-

tinuaţi deplasarea, ci luaţi legătura cu un - Aici vi se va înlocui roata defectă.
service specializat :>
Pregătirea *_
Setul pentm repararea pneurilor este conceput
- După ce s-a format o presiune de 2.0 - numai pentru situaţii speciale şi este utilizat Înainte de înlocuirea roţíi autovehiculul trebuie parcat corect.
2.5 bar. opriţi compresorul. numai pentru a parcurge distanţe până la
primul service. Un pneu care afost reparat cu Unele variante sau modele de autovehi- - Pasagerii trebuie să coboare. Aceştia
- Deconectaţi compresorul şi deşurubaţi ajutorul setului pentm pene trebuie înlocuit. cule sunt echipate din fabricaţie cu cric35] trebuie să aştepte în afara carosahilului.
furtunul de presiune de pe ventilul roţii. Luaţi în considerare indicaţiile aferente. şi cheie de roatã3~'”. În această situaţie. în- ĭntr-o zonă sigură.
Nu ĭndepărtaţi corpurile străine (de ex. cuiele locuirea roţilor trebuie solicitată deale-
- Aşezaţi setul pentru pneuri înapoi in rilor. ~ Asiguraţi autovehiculul împotriva alun-
sau şuruburile) din pneu.
portbagaj. ecării, blocând roata opusã cu un obiect
Setul pentru repararea pneurilor rezista pânã la ~ Cand aveţi pană de cauciuc, parcaţi au- adecvat (de ex. dacã schimbaţi roata din
- Nu depăşiţi viteza de 80 kmlh. o temperatura de -20° C. tovehiculul cât mai departe de trafic, pe un dreapta spate, asiguraţi roata din stânga
- Controlaţi presiunea din pneuri după Atenţie la data expirarii. După depăşirea terme- teren plan. faţă).
l0 minute. nului de valubilitate sau dupã utilizare, recipi-
entul cu substanţa de vulcanizare trebuie înlo- - Luaţi contactul motor şi conectaţi in- - În regim de tractare remorcă: Decuplaţi
cuit. Service~uri|e Volkswagen vă pun la dis- stalaţia de semnalizare avarie. remorca de la autovehicul.
Dupã l0 minute de deplasare, cont-
poziţie recipiente de vulcanizare de schimb.
rolati presiunea din pneu - Selectaţi o treaptă de viteză, resp. - Scoateţi roata de rezervam. resp. roata
poziţia P. de urgenţãw şi trusa de scule din port-
- Închideţi furtunul de presiune A Arsurlţt bagaj.
Q pagina 77, fig. 25" @ şi citiţi presiunea - Acţionaţi frâna de staţionare.
O În cazul producerii unei pene de cauciuc,
din pneu. pe indicatorul de presiune
parcaţi autovehiculul cât mai în afara dru-
mului. Dacã este necesar aprindeţi luminile
de avarie şi montaţi triunghiul reflectorizant- lb
respectaţi prevederile legale. P 3
5' Echipament suplimentar la autovehiculele cu set pentru repararea pneurilor
78 Ajută-te singur
Ajută-le singur 79
Caietul 3.3 Sloturi şi întretinere
(Ã ATENŢIE! rh. Atsnrtstcmrtnum Î - Scoateţi capacul în sensul indicat. - Apucaţi cu mâna şi trageţi capacul.
0 În cazul producerii unei pene de cauciuc. l 0 Nu este permisă folosirea altor cricuri. Au- AU,°Vehiw|e|e cu cenm“ capucuhi - Jntroduceţicapacul central pe jantă.
parcaţi autovehiculul cât mai în afara dru~ ` tovchiculul ar putea aluneca de pe cric - pe-
mului. Dacă este necesar aprindeti luminile ricol de accidentare! dernonfclbil prin rvfire - Apăsaţi capacul pânã se fixează cu
de avarie şi montaţi triungltiul reflectorizant - ` - Pentru îndepärtrtre rotiţi capacul spre Zãflmol- 4
O Nu ridicati autovehiculul când acesta este
respectaţi prevederile legale.
inclinat intr-o parte - pericol de rănite! stânga sau spre dreapta, până se desprinde
I Toţi pasagerii trebuie să coboare. de pe jantã :> Iîg. 27.
O Nu porniţi niciodată motorul când autove-
I Acţionaţi frâna destaţionare. selectaţi o hiculul este ridicat - pericol de accident! Din
treaptă de viteza sau poziţia P şi blocaţi roata cauza vibraţiilor de la motor. autovehiculul
opusã cu o piatră sau cu altceva. poate aluneca de pe cric. Volobil pentru autovehiculele: echipate cu copoce pentru prezoctnele de rootã
0 La tractarea remorcii, înainte de înlocuirea O Nu introduceţi o parte a corpului (de ex. Scoaterea copocelor prezoctnelor cle roată _ f_
rotii, remorca trebuie decuplatå. braţul sau piciorul) sub autovehicul când
O Asiguraţi-vã ca Solul este neted şi solid. acesta este sprijinit numai pe cricm - pericol Capacele trebuie să jĭe îndepărtate pentru a putea desface prezoanele de roată.
Dacă este necesar folosiţi un suport stabil de accidentare!
pentru cric351. O Dacă trebuie să lucraţi sub autovehicul, - Luaţi mânerul de sârmă din trusa de
0 Folosiţi numai cricul omologat pentm au- acesta trebuie sprijinit bine pe capre de sprijin scule :.~ pagina 74, fig. 22" G).
tovehiculul dvs. - pericol de accidentare!
I Nu desfaceţi niciodată şuruburile jantelor - Introduceţi mãnerul prin orificiul capa-
cu cerc de fixare - pericol de accident! { cului 2:» fig. 28.
- Scoateţi toate capacele cu mânerul in
Volobil pentru autovehiculele: echipate cu copac de rootñ centrul Sensul indicat.
Scoaterea capacului zonei centrale ct rotii Capacele servesc la protejarea prezoanelor de
roată contra murdăriei şi trebuie montate la loc
Capacele de roată trebuie îndepărtate. pentru a avea acces la prezoanele de roată. dupã înlocuirea rotii.
Luaţi în considerare faptul că şurubul antifurrî"
dispune de un capac separat. Acesta se po-
Fig. 28 Scoaterea ccpocelor prezoo nelor de roată. "iveşte numai pe şmubm amifm-t_ nu şi pe şum.
burile obişnuite. {
Fig. 26 Scoaterea copocului zonei centrale ct rotii. Fig. 27 Scoaterea capacului centol al rotii
În funcţie de varianta de echipare. capacul Autovehiculele cu centrul capacului

central al roţii poate tì tras 2 fig. 26 sau dem°mub;|
scos ri tr-o mi car der taie::~l" .27. _ _ _
P ll Ş e O l lg - Luaţi manerul de sarmã din trusa de
scule => pagina 74. fig. 22" 3
- Agăţaţi mânerul în unul din orificiile
capacului => fig. 26. b 37)
80 Aiutč-te singur ' '

A|uto-te singur 81
La
Valabil penlru aulovehiculele: echipa le cu capace de roată
- Prindeţi cu mâna capătul cheii şi rotiţi - Prindeţi cu mâna capătul cheii şi rotiţi
Scoaterea capacelor de roată
prezonul cca. o rotire spre stânga => prezonul cca. o rotire spre stânga =>
Capacele trebuie îndepărtate, pentru a ai/ea acces Ia prezoanele de roată.
Slčbirea prezanului de roatč anti- Dacă prezonul nu se poate desface. puteţi apăsa
- Scoateţi cheia de roată 331 => pagina 74, furt4°l cu atenţie şi cu piciorul pe capătul cheii de
roatíîtigl. Pentru aceasta sprijiniţi-vã de autove-
iĭg. 22“ @ şi mânerul de sârmă ® din - Luaţi adaptorulwl pentm prezonul de
. trusa de scule. hicul pentru a nu vã dezechililmi.
toatã antifurt din trusa de scule
l
:~ pagina 74, fig. 22"
- Agãţaţi mãnerul în unul din orificiilc A ArsN11 sa
capacului de roată. - Împingeţi adaptorul pânã la capăt. pe O Slăbiţi puţin prezoanele (0 rotire), înainte
prezon a fig. 31. de a ridica autovehiculul pe cricul.
- Introduceţi cheia de roată prin mânerul
_ de sârmă => ñg. 29 şi trageţi capacul în - Împingeţi cheia de roatãagl pânã la O Nu desfaceţi niciodată şuruburile jantelor
capăt. pe adaptor. cu cerc de lîxare - pericol de accident!
sensul săgeţii.
0 Pentru slabirea prezeanelor de roată uti-
Montarea capacului de roată lizaţi numai cheia din trusa de scuipa” _ {
Capacul trebuie apasat pe jantã astfel încât fanta
Fig. 29 Scoaterea capacului de roată. pentm ventíl să se suprapunã cu ventilul. Valabil pentru autovehiculele: echipele din labríca|ie cu cri c [de ex. la autovehiculele cu reală de rezervã sau toatã
Atenţie la montarea capacului. ca acesta că se fi- de urgenlčtl
xeze bine pe toată circumferinta sa. 1 Ridicarea autovehiculului cu cricul
Cricul' trebuie montat numai în punctele indicate.
Slčbireo prezocmelor de roatč
Pentru slãbírea prezoanelorde roata antifurt este necesar un adaptorspecial, care
se găseşte în trusa de scule.
_ _ __ _ _ _. ,
Fig. 32 Imagine de referinţă: Puncte penlru fixarea Fig. 33 Amplasarea criculul în spole pe partea
criculuî. stângă.
Autovehiculul trebuie ridicat dupã ce pre- 2. Acţionaţi frâna de staţionare.

FÎ9- 3° Î"|fl€U5flfl -'D151 5Ÿül=|"EU Pfiuflwnelar de Fig. 31 inlocuirea rattĭ;l'ruxaane dn raotà uniilm-rşî zoanele au fost puţin deşurubate
YWÎČ- adaptor :> pagina 82. 3. Căutaţi punctul (marcaj pe caroserie)
pentm fixarea cricului :> fig. 32. cel mai
Slčbireo prezoanelor de rootč capăt. pe şurub :- fig. 30. b Ridicarea autovehiculului apropiat de roata care trebuie înlocuită
- Împingeţi cheia de roatãligl până la l. Opriţi motorul şi selectaţi o treaptă de =:-Â.
ia viteză sau poziţia P. 4. Introduceţi cricul sub autovehicul. în
am Echipament suplimentar la autovehiculele cu set pentru repararea pneurilor punctul indicat. şi ridicaţi-l.
35' Echipament suplimentar la autovehiculele cu set pentru repararea pneurilor
W) Echipament suplimentar
82 Aiulč-te singur
Aiutã-te singur 83
ma
5. Verificaţi dacã picionil cricului se spri-

dl, A`|'ENŢlEl Continuare
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere li. ®
Volobil pentru autovehiculele: echipate din fabricaţie cu cric [de ex. lu oulovehiculele cu roolã de rezervă sau roolã
jină in totalitate pe sol. de urgenta)
0 Poziţionati cricul sub punctul respectiv,
6. Ridicaţi in continuare gheara cricuiui sub autovehicul =- fig. 32. Inlocuirea roţii
până când aceasta cuprinde pragul autov-
O Dacă nu montati criculîn locurile indicate,
ehiculului :> H5. .iii =:» există pericol de accidentare! Acest lucru - Montaţi capacele. centrul toţii şi ca-
7. Rotiţi manivela cricului până când poate duce şi la deteriorare autovehiculului. pacul de roată.
roata se ridicã de la sol. 0 Gheara cricului trebuie să cuprindă lonje-
ronul inferior, pentru ca autovehiculul să nu Momentul de strângere la rotile din oţel şi din
alunece la ridicare =:» iĭg. 33 . metal uşor este de l20 Nm şi trebuie verificat cât
Cricul poate fi montat numai in locurile indicate
::~ fig. 32. Luaţi în considerare punctul de fixare mai repede cu o cheie dinamometricã - de pre-
0 La tractarea remorcii, înainte deĭnlocuirea
ferat de către un dealer de specialitate.
cel mai apropiat de roata respectivă. rotii. remorca trebuie decuplală.
I Nu introduceţi o parte a corpului (de ex. Dacă obsetvaţi. la schimbarea roţii. că şurubu-
A ATENŢIE! Î braţul sau piciorul) sub autovehicul când rile sunt ruginite. acestea trebuie înlocuite
acesta este sprijinit numai pe cric- pericol de inainte de verificarea momentului de strângere.
Utilizarea necorespunzătoare a cricului poate iar lîletele trebuie curăţate.
determina alunecarea autovehiculului de pe accidentare!
cric şi astfel producerea accidentărilor grave. 0 Pasagerii trebuie să coboare. Aceştia tre- Înlocuiţi roata defectă cât mai curând posibil.
Pentru a reduce pericolul producerii acci- bu.ie să aştepte în afara carosabilului. intr-0
Fig. 34 inlocuirea rotii: Deşurubolí prezoonele de Pneurile cu sens precizat de rolujie
dentărilor, respectati următoarele: zonă sigură.
roată cu surubelnite. Acestea trebuie montate corect.
O Amplasarea cricului pe un sol instabil 0 În timpul ridicarii. în autovehicul nu tre-
poate avea ca urmare alunecarea autovehicu- buie să se găsească persoane. Un pneu cu sens unic de rotaţie se recunoaşte
Scoaterea toţii dupã săgeţile de pe flancul pneului. care indică
lului de pe cric. De aceea cricul trebuie aşezat O Nu porniţi niciodată motorul când autove-
pe un teren durlsolid. Dacã este necesar l'o- hiculul este ridicat - pericol de accident! Din - Când autovehiculul este ridicat, sensul de rotatie. Sensul de rotaţie indicat tre-
losiţi un suport stabil. Dacă suprafaţa este cauza vibratiilor de la motor, autovehiculul deşurubaţi prezonul de roată cel mai de buie pastrat neaparat. Numai astfel se poate asi-
ahmecoasă ca de ex. dale, trebuie să folosiţi un sus cu ajutorul cheii hexagonale din mâ- gura comportarea optimã a acestor pneuri refe-
poate altmeca de pe cric.
suport care să nu alunece [de ex. preş de cau~ ritoare la aderenţã. zgomot. frecare şi acvapla-
O Nu ridicati autovehiculul cand acesta este nerul şurubelniţei 2 fig. 34 şi aşezaţi~l pe 0
ciuc). inclinat într-o parte- pericol de rãnirel suprafaţă curată.
Îlíiĭč.
În cazul in care trebuie sã montaţi roata in

O Nu folosiţi latura hexagonală a şuru- - Scoateţi roata. sensul invers faţă de cel prescris. depiasaţi-vă cu
belnitei pentru slabirea prezoanelor de roată,
atentie. deoarece proprietăţile rotii nu se mai
ci numai pentm rotii-ea prezoanelor slabire. 4 Montarea rotii cle rezervă“, sau ct pastreaza în aceste condiţii. Acest lucru este im-
toţii de urgenţön) portant mai ales când şoseaua este umedă.
Pentru a vã putea bucura de avantajele unei roti
- Atenţie eventual la sensul de rotire al cu sens unic de rotaţie. trebuie sã inlocuiti roata
pneului :- pagina 85. cât mai repede posibil. pentru a restabili sensul
corect de rotaţie.
- Montaţi roata de rezervă sau roata de
urgenţă.
A ArENŢ|_Et *_ _
- Strångeti prezoanele uşor cu ajutorul Un moment de strângere greşit sau prezo-
laturii hexagonale a şurubelniţei. anele de roată tratate necorespunzator pot fi
cauza unor accidenteşi accidentări.
- Pentru prezonul atitifurfm folosiţi ad-
aptorul. O Menţineţi prezoanele de roată şi filetele
şuruburilor curate. Şuruburile trebuie să se
- Coborâţi autovehiculul de pe cric. înşurubeze uşor.
0 Prezoanele şi filetele nu trebuie gresatc în
- Strângeţi prezoanele ferm in cruce cu nici un fel. Ele se pot desface în timpul mer-
cheia de roată. Nu strângeţi prezoanele la sului chiar şi dacă au fost strânse cu mo-
rând. ci întotdeauna şurubul opus. mentul de strângere recomandat. P
84 Aiutčt-le singur
\
Aiufã-te singur 85
i
Cc|ietu|3.3 Sfclurişíînfreţinere
AttN1|E|c„„ii„„„„ f .Q Arsunsi c„„fi„„„„ i |
I Nu folosiţi latura hexagonală a şuru-
_ _
O Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
ncuiereci sau clescuíereci de urgenţă
lielniţei pentru
_ slabirea
_ prezoanelor de roată,
_ avertismentele
. => pagina 69, “Prezoanele de m ® Volobil penlru autovehiculele: echipele cu Ielecomondã
ci numai pentru rotirea prezoanelor slăbtte. roată '. 1
. Descuierea sau ĭncuiereci manuală ci uşii conducčitoruluí
Dupã înlocuíreci roţ În cazul defectării cheii' cu telecomandă sau manual.

rt îiicliiderií centralizate. uşa con-
.. - ~ f _ f e ; ductîtoruluí poatefi descuiată sau îricuíată
- Aşezaţi roata defectă în locaşul roţií de mai repede cu o cheie dinamometrica ~ de pre
rezervă şi asţgumţpo cu rozeta =;. @ ferat de către un dealer de specialitate.
- Introduceţi cheia in încuietoare şi des-
=> Pflglflíl 75- Dacă observati. la schimbarea roţti. că şurubu~ - cuiaţi sau încuiaţi autovehiculul. Alte in-
E al ă _ d _ I _ rile sunt ruginite. acestea trebuie înlocuite formaţii referitoare la instalaţia de averti-
_ Vent" cur ţaţnrusa ehcueşl înaintedeverificareamomentuluidestrângere.
aşezaţi-o în suportul din portbagaj. iar metale trebuie curãţam zare antitì.irt"3) :> caietul 3.1 "Manual de
utilizare", capitolul "Instalaţia de averti-
- Ven'ficaţi' momentulde strângere
' al pre- (D _ I .Q A zare antifurt".
zoanelor de roată cu o cheie dinamomet- AV°"'1°'°- 1
rică. cât mai curând posibil ::- pagina 69. Asigiiiaţîišvã ca roata de rezervam. roata de la încuierea manuală se încuie toate uşile. La
"pmzoaneţe de 1-oatãtţ urgenţă 1 sati roata schimbata sunt depozitate descuierea manuală se descuíe numai uşa con-
bine în portbagaj. ducătorului.
- Înlocuiţi roata defectă cât mai curând I' I
posibil. E] inaicafie ram.. À ATENŢ|Ei 1

Momentul de strângere la roţile din oţel şi diii La autovehiculele
42, d _ .nlcu indicator al presiunii din Fig. 35 Manerul -.ati mndurólamlun lnruietn-ani I Nu închideţi niciodată uşa neatent sau în
metal uşoreste de 120 Nm şi trebuieverificat cat p neuri .. u P ai ocuireamii.sistcmul
. ţ.. - trebuie am P eritči. mod necontrolat. Puteţi să vă răniţi dvs. sau
"reglat" din nou =~ pagina 62. Sistcmul de con- puteţi accidenta alte persoanelnsiguiaţi-vă
trol al presiunii din pneuri GJ". 4 Uşa conducătorului se poate descuia şi in- întotdeauna că î.n zona deînchidere a unei uşi
nu se aflã nimeni.
cuia cu lama cheii. în încuietoarea uşii.
I Nu lăsaţi copiii sau alte persoane care ne-
- Rabataţi cheia :> caietul 3.1 “Manual de cesita ajutor să rămână singure în autove-
utilizare", capitolul "Telecomanda". hicul. La acţionai-ea tastei închiderii centiali-
zate, uşile se vor incuia. Copiii sau persoanele
- introduceţi cheia. de jos. in orificiul din cu necesităţi speciale nu vor mai putea părăsi
capacul :> Fig. 35 (săgeata) din niânerul autovehiculul în caz de necesitate. Uşile în-
. uşii. chise pot îngreuna ajutorul din exterior în caz
de urgenţă sau în caz de accident.
U ®- Ridicaţi capacul de jos în sus.
I Opriţi autoveliicultil cât mai departe de
tralic şi efectuaţi operaţiunea.
E Indiccţie
Puteţi descuia şi deschide din nou uşa con-
ducătorului din interior. tragand o datã de mâ-
nerul uşii. 1
(îl
4:" Echipament suplimentar W
86 Aiutč-le singur
Aiulč-te singur 87
*fff " '~”~'*~~Î
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere Cciíe1u|3.3 Sfaturi şi întreţinere
Încuíerea manuală a uşii pascigerufluíţdin dreapta şi a uşilor din spate Indimfie singură dată ii mãnerului uşilor respective. Uşa
se va deschide acţionând încă o dată asupra má-
În cazul defectărií îiicliideríí ceiitralizate sau a telecomenzîî. uşile se pot incuia " Pufeîl dflfifflifl Uifl Pfififlsflfvluî din dreapta şi nerului uşii. 1
manual. uşile din spate. din interi u r. prin aeţioiiarea o
"_"`§ Descuierea de_urgenţči ci hayonului

Când bateria aiitoveliículului este descãrcatã sau când există o defecţíurie la sis-
temul de închidere, hayonul poatefi descuiar de urgenţă.
- Rabataţi spătarul în faţă :> caietul 3.1

Manual de utilizare". capitolul “Bancheta
din spate".
~ Rabataţí cheia=> caietul 3.1 “Manual de
utilizare". capitolul "Telecomanda".
_ ~ Introduceţi cheia în orificiu => fig. 38.
Fî§.36 Elerneniuiînchĭderiide urgenţčiocoperilde Fig. 37 lncuîerea de urgenlči n uşii cu cheia. _
garnitura de cauciuc, pe partea lranlcilö ci uşii dre- _- Apăsaţi maneta de deblocare în sensul
aplc spate. indicat de săgeată. pentru a descuia ha-
yonul.
Uşa pasagerului din dreapta şi uşile din - Efectuati aceastã operaţiune şi la celel- i
spate se pot incuia manual separat. In- alte uşi. *
stalaţia de avertizare antifurtm nu se va _ | Fig. 33 Descuierea de urgenţă a hayonului A ATENŢIE! _ _
activa. - Defefitul trebuie remediat de cãtre un opfişi autovehiculul eat mai departe demite
dealer specializat. şígfeciuaţi operaţiunea, 4
Încuíerea uşii pasagerului din dreapici
şi ci uşilor din spclie
å*_TE!"_T_'î.____-_._c____ 1 i
- Deschideţi uşa. O Nu inchideti niciodată uşa neatent sau în
mod necontrolat. Puteţi să vă răniţi dvs. sau
- Îndepărtaţi gamitura de cauciuc de pe puteţi accidcnta alte persoane! Asiguraţi-vă
partea frontală a uşii. care este marcată cu întotdeauna că în zona de închidere ii unei uşi -
simbolului unei încuietori H 2- Fig. 36. nu se află nimeni. ml 'D
- Rabataţi cheia => caietul 3.1 “Manual de I Nu lăsaţi copiii sau alte persoane care ne- '
cesită ajutor să rămână singure în autove-
utilizare". capitolul “'lèlecomanda".
liicul. La acţjonarea tastei inchiderii centrali-
- Introduceţi lama cheii în poziţie ori- zate, uşile se vorîncuia. Copiii sau persoanele
zontală în orificiu şi apăsaţi maneta Cea cu necesităţi speciale nu vor mai putea părăsi
mică colorată în faţă 1*» lĭg. 37. autovehiculul în caz de necesitate. Uşile în-
chise pot îngreuna ajutorul din exterior în caz
- Ataşaţi gariiituraldin cauciuc. de urgenţă sau în caz de accident.
I Opriţi autovehiculul cât mai departe de
- Închideţi uşa ::- trafic şi efectuaţi operaţiunea. }
- Asiguraţi-vă cã uşa este încuiatã cure-
spunzător.
IV!
'W Echipament siiplinicnlar
88 Aiufči-te singur
Aiufã-te singur 89
Volobil penlru autovehiculele: echipate cu lmpč/plafon glisunl eleclnc

lšfiigfüronţele
Inchiderea ele' urgenţă n trupei/plcrfunului .glîšunt
În caz de defecţiune. trapa se poate închide manual. Î sigurcrnţelor
sunt amplasate în partea stângă în tabloul de instrumente şi în com -
motorului.
Fig. 39 În plafon: Scocteţi capacul. Fig. 40 Şurubul lmeugonot pentru închiderea

Impolfpllllülwlill gllwfil
- Îndepãrtaţi capacul în sensul indicat de msţmrnantu. Fĭfl.. #2- ln con-|p`c1`rlir|'i`&1||.`|lniotoruluišflupunnlcu-

" - ` E!
săgeată Q iig. 39. & ÅTENF ' Ilflüffllflfl. Ilel de tlgumn!e_-
Utilizarea necorespunzătoare
- Introduceţi o cheie hexagonalăfil de nului glisant poate detei motor şi deconectaţi con- - Montaţi la loc capacul.
4 mm pe şurubul hexagonal => fig. 40 cidentãrilor! respectiv.
_ _ _ _ _ I N " h'de iniciodatã
- Rotlţt cheta pentru a inchide trapa. samî':"::;d' neţmmmmsau Înlocuirea siguronţelor din comporti-
§i9§l.lĭteo.s'ĭgurcrnfe!or din tabloul de mentul motorului
__ Montaţi capacul la 10c_ vã răniţi dvs. sau puteţi accidente altepţr-
ÎFrUm'enfe
soane! Asiguraţi-vã întotdeauna - Deschideţi capota motorului
- Solicitaţi unui dealer autorizat să veri- acţiune a trapei/parasolarului = un obiect plat (de ex. şuru- => pagina 43.
fice trapa/ plafonul glisant. deoarece. din mcni. ie scule] în locaş => fig. 41
cauza inchiderii de urgenţă ar putea li de- o op.-iţi anim,-ehiculul cat mai dcp_i.tî§i_ll!~ atenţie capacul. - Împingeţi tastele de blocare în faţă în
ranjatã atât funcţionarea, cât şi limitarea nalţşl efecm3E3`p5'g§l_¶1ea;'j _ sensul indicat de săgeată, pentru a debloca
forţei. 1Ltniţi'clcşteIe din plasticfil din capac. capacul cutiei de sigurante :> fig. 42.
Srlliateţli-siguratiţa arsă =:» pagina 93. - Scoateţi capacul cutiei de sigurante în
SUS.
care siguranţa este arsă (o re-
după fàşîa de metal topit), ea ~ Scoateţi siguranţa arsă =:> pagina 94.
cu una nouã echímlemä -
palate (aceeaşi culoare şi struc- - În cazul în care siguranţa este arsă (0 re-
illlIih_'şî«m-àiime. cunoaşteţi dupã fâşia de metal topit), ea
trebuie înlocuită cu una nouã echivalentă -
ĭ.~_ i!Î_l_l*i_tt:i-'clcştele din plasticm pe capac. aceeaşi putere (aceeaşi culoare şi struc-
tură) şi mărime. P
'El Nu face parle din cuprinsul truseî de scule.
90 Aiutö-te singur Aiutö-te singur 91

,_ - Î
- Pentru montarea capacului. aşezaţi ca- Tabelul siguranţelor din tabloul de instrumente
pacul pe cutia de sigurante. Împingeţi tas- A ATENŢIE!
tele de blocare contrar sensului indicat de Utilizarea unor siguranţa necorespunzătoare - t . _
sageata, în spate. până se fixează cu sau repamrca sigurantelor arse pot provoca D Consumator Numărul siguranţei
zgomot. incendii. accidentări sau accidente. (în paranteze, p U.
O Nu reparaţi sigumntcle. terea în Ampere)
Fiecare circuit de curent este asigurat cu si- O Nu le 'inlocuiţi cu unele mai puternice. Reglarea amortiaoa- 35 (20) 3
gurante fuzibile. Se recomandă să aveţi la dis- 0 Înlocuiţi o siguranţă cu o altă siguranţă de relor
poziţie tut timpul sigurante de rezervă. Acestea aceeaşi putere (aceeaşi culoare şi aceeaşi Dispozitiv închidere 23 (30)
pot ii obţinute de la dealerii Volkswagen. construcţie) şi de acceaşi dimensiune. geamuri faţa
Dacã o siguranţă se arde dupã o perioadă scurtă O Nu inlocuiti niciodată o siguranţă cu o
de timp. instalaţia electrică trebuie verilĭcată cât
nispnzitivtnt-hiaere" za iam _ _
bandă metalica, o agraîă de birou sau altceva geamuri spate
mai urgent posibil la un dealer specializat. asemănător - nici chiar pentru scurt timp!
` Ventilatorul 22. (40); 40 (40)
Culorile sigurantelor
AArENŢ||z1 ____ _"___ _ Încălzirea lunetei 25 (25)
Culoarea
m0V
Putere în Ampere
3
1
al m ¢' E
La efectuarea lucrărilor în compartimentul
motorului citiţi şi respectaţi informaţiile şi in-
dicaţiile de avertizare => pagina 41, "Exe-
ştergãtorul de Iunetă
Instalaţia de supra-
41 (151
1 11 isi
mam deschis C 5 _ cutarea lucrărilor în compartimentul motor".
veghere interioară
maro 1.5 Tabloul de instru- 2 (10)
mente
roşu 10 (D Avertizare!
Dacã inlocuiti o baterie cu una mai puternică. l°ompa de carburant C fi 21 us)
albastru 15
pot apărea defectiuni in acel loc in instalaţia Suportul lombar 341115)
galben 20
electrică. 1
alb sau in- 25
Adaptarea farurilor _lÎuoi
color Senzorul pentru
I _ I 1:-1 uni
verde i 30 _. .ami LE oale , ll
_ _, _ . . . _ _ Cutiedeviteze auto- 14(10)
portocaliu l -10 Fig. 43 Slgurunţele din cutia din tabloul de instru-
mame matå - acţionarea
Duze spalare parbriz. 4 (5)
Dispunerea sigurantelor CU ÎUCÎIÎZÎTB
În tabel sunt cuprinse siguranţele celor mai im- Instalaţia de curăţare 36 (20)
portanţi consumatori. Coloana din dreapta in~ a farurilor
fi dicã locu] siguranţei. apoi. în paranteze puterea
siguranţei in Ampere.
l
.
Plafonul glisant
.
"
Încălzirea scaunelor
33 (30)
37 (301
Consumator Numărul siguranţei i priză _§,pme_ 12 V
142 iau)
(_ I I | " . 7 .
Î* Î l tgäeäaå-'În^;Îelî? Prlzã portbagaj. 12 V 7 42 (201
prîzašmorcü ` ' " 2' um: 4áŢ,: Mîzo): Unitatea de comandă 38 [20]
45 (15) confort inchidere
centralizată
mas / cs? ' 2 nou 4 (si
_ ` - Închiderea centrali- 12 [l0l
Protectia la remo_rcare _l7 (5) _ Zag, uşi faţă
Airbag 3 (5) _ Închiderea centrali-
l is tzoi
(D imrerupamrul tampit 'pa noi
de frãlfã
l Zfllä “Şi Shaw
Bricheta C -iz (20)
92 AlUlč'Ÿe 5l"9U|' Åiulči-te singur 93

¶_ F
Caietul 3.3 Sfaturi şiîntreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
O 0 siguranţa poate asigura mai mulţi consu-

A ATENŢIE! ___ l rnatori.
Consumator Numărul siguranţei l Consumator Numărul siguranţei
[în paranteze, pu- (în paranteze. pu-
Utilizarea unor sigurante necorespunzătoare O În cutiile de sigurante din tabloul de de in- terea în Ampere) terea în Ampere)
sau repararea siguranţelor arse pot provoca
incendii, accidentări sau accidente.
0 Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
strumente există un loc pentru siguranţele de
schimb. CU Sound system
Lumina de poziţia
i I-'ia (30)
F26 (301
incalzirea in sorin-
Ilüfl?
lrao (201 C _C
0 In autovehicul se găsesc şi alte sigurante.
avertismentele => pagina 91, “Înlocuirea si- Acestea însã. trebuie inlocuite numai de perso- stânga Lumina de pozitia F4? (30): F48 (30)
guranţr-:lor". anele autorizate. stânga
Lumina de pozitie F16 (301
I 'ln functie de echiparea autovehiculului, pot dreapta Lumina de poziţie i F47 (30): F48 (30)
îl lnclicajie apărea diferenţe faţă de numerele sigur-anţelor dreapta
Telefonul F9 {5l
I Un consumator poate avea mai multe si- din tabel şi faţă de poziţia acestora. Vă rugăm să 'rt-lemnul "ft Pao (si
guranţe. va interesaţi la dealerii Volkswagen despre dis-
Dispunerea siguranjelor la varianta B
punerea exactă a sigurantelor. (
Consumator Numărul siguranţei A ATENUE1
(în paranteze, pu- Utilizarea unor sigurante necorespunzătoare
Tabelul siguronţelor din compartimentul motor Î t Q , terea în Ampere) t sau repararea sigur-anrelor arse pot provoca
l .1 1
Ass 1 ESP in iso); F2 (am, incendii, accidentări sau accidente.
Semnalízare stânga F4? (30): F48 (30) 0 Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
avertismentele => pagina 91, “Înlocuirea si-
Semnalizare dreapta F4? (30); F48 (30) guranţelor".
Latnpadefrână dre~_iF47(30] _ Z
apta Inclĭculíe
Lampa de frână F48 (30) 0 Un consumator poate avea mai multe si-
stânga gut-ante.
Ştergãtor parbriz F31 (30) 0 O siguranţă poate asigura mai mulţi consu-
matori.
Claxon ` rs usi _ I In cutia cu sigurante din compartimentul
Radiatorul de răcire F:-18 (10) motor este loc pentru sigurante de rezervă.
Farurile de ceaţã F4? (30): F4ti (30) 0 în autovehicul se găsesc şi alte sigurante.
Fig. 44 Cutia cu sigurante din compartimentul mo- Fig. 45 Cutia cu sig uronţe din compartimentul mo- Lampa de ceata spate F4? 130); F48 (30) Acestea insă. trebuie înlocuite numai de perso-
torului: Varianlo A. forului: Varianta 8. anele autorizate.
Radio Fl9 H5]
0 In funcţie de echiparea autovehiculului. pot
În tabele sunt cuprinse siguranţele celor mai im- Faruri stânga F4? (301 apărea diferenţe faţă de numerele siguranţelor
portanţi consumatori. Coloana din dreapta in-
dîcã locul siguranţei, apoi. in paranteze puterea
Consumator Numărul siguranţei
(în paranteze, pu-
terea 'rn Ampere)
ll Faruri dreapta
Sound system
F48 (30)
Flfl (30)
din tabel şi faţă de poziţia acestora. Vã mgãm să
vă interesati la dealerii Volkswagen despre dis-
siguranţei în Ampere. punerea exactã a siguranţelor. 1
iampa de frã nã F26 [30]
Dispunerea sigurontelor la varianta A stânga
|
Consumator Numărul sigurantei Ştergãtor parbriz Fl9 (30) _
(în paranteze, pu- Claxon rrriiši C
' l terea în Ampere)
Radiatorul răcire
._ F24 (I0l
Ass 1 ESP i F4 ram: ras (ao)
Farurile de ceaţã ras omfrira noi
Semnalizare stânga ; F26 (30)
Lampa de ceaţă spate FZG (30): Flfi (30) .
,H
semnalizare dreapta I ris (301
Radio ra iasi __
Lampa de frâna dre- FIG [30]
apta Faruri stânga F26 (301
Faruri dreapt îl Fifi (30)
94 Aiutči-te singur Åiutč-te singur 95

~w-
Caietul 3.3 Sfaturi şíĭntreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şíîntrejinere
Înlocuirea lčmpílor cu incandescenţă O iluminarea pentru orientarelfll trebuie sã fie

ţ/A Atenţiei csminum
stinsa :» A.
Un bec defect trebuie inlocuit cu un bec de O În cazul lămpilor cu descărcare în gaz tre-
Lampa de control pentru detectarea becurilor
Lampa de control din tabloul de bord se aprinde când se arde unui dirt becurile
C U aceeaşi mărime. indicaţiile necesare se găsesc
pe soclul becului sari pe bec.
buie să se acorde 0 atenţie deosebită tensiunii
înalte. Pericol de electrocutare! Adresaţi-vă
urgent unui dealer autorizat.
in autovehicul trebuie sã aveţi întotdeauna o
lãmpilor exteríoare ale autovelriculului. cutiuţã cu becuri de schimb, necesare pentm 0 Lămpile cu incandescenţă H7 şi lãmpile cu
asigurarea siguranţei în tralic. Service-ul Volks- descărcare în gaze (Xenon) simt sub presiune
Controlul becurilor cu incandescanjči ale autov- Dcfectarea unei lămpi de semnalizare este indi- şi pot exploda - pericol de rănire!
wagen are pregătite pentru dvs. becuri de
ehículului cata prin dublarea intermitenţei impulsului I Becurile cu incandescenţă H7 defecte şi be-
schimb necesare.
Lampa de control se aprinde când se arde lämpii de control [(2 sau IM din tabloul de instru- curile Xenon trebuie înlocuite de persoane
unul din becurile Iămpilorexterioare ale autove- mente. ln plus. pe display~ul din tabloul de in- Nu puneţi mâna pe becurile lãmpilor cu incan-
specializate.
hiculului (de ex. lumina de drum stânga). În strumente poate apărea un anunţm informativ descenţă. Amprentele lăsate se pot evapora din
plus. pe display-ul din tabloul de instrumente sau care solicita executarea anumitor procese. cauza caldurii degajare, iar vaporii se pot de-
poate aparea un anunţm informativ sau care so- pune pe reflectat. scăzând intensitatea luminii A ATENŢIE! *Î
La remorcă sunt supravegheate urmatoarele be- farului.
licită executarea anumitor procese. Nu inlocuiţí becurile dacã nu cunoaşteţi pro~
curi cu incandescenţă:
Controlul becurilor cu incandescenţă ale re-
marcii
I Dclectarea tuturor lãmpílor de semnalizare
de pe o parte.
fil Dupã înlocuirea unui bec. verificaţi intotdeauna
funcţionalitatea acestuia. Dacã becul nu
funcţionează, acest lucru poate lĭ cauzat de
cedura, sau tlacå nu dispuneţi de sculele nece- i
sare.
0 Dacă nu sunteţi sigur, solicitaţi efectuarea
Dacă autovehiculul este dotat din fabricaţie cu 0 Defectarea lãmpii spate de pe o parte (la montarea incorectă a acestuia. de neconecrarea lucrărilor tmui atelier service autorizat.
dispozitiv de remorcarem. dupã cuplarea unei unele modele şi lampa numărului de înmatricu- corectă a ştecarului sau de arderea din nou a be- O Înainte de înlocuirea becurilor, trebuie să
remorci. vor li supravegheate şi anumite lămpi late). cului. stingeţi consumatorul respectiv şi să lăsaţi
ale remorcii. O Delectarea ambelor lămpi de frână. Dupã fiecare înlocuire a becurilor din far. soli- becul să se răcească.
Dacã remorca este conectata corect, sistemul de Nu sunt supravegheate lampa de ceaţă din citaţi unui atelier specializat să verifice reglarea O Carcasele làn.|rllor. în compartimentul
iluminare al remorcii va li veriticat continuu spate şi lampade marsarier a remorcii. deoarece fantrilor. motorşi în spatele autovehiculului au margini
pentru depistarea becurilor defecte. Lampa de acestea nu sunt prevăzute la toate remorcile. ascuţite. De aceea este necesar să vă protejaţi
contml se aprinde în tabloul de instrumente Specilicajii suplimentare pentru becurile cu in-
Dacã pe aceeaşi parte se găsesc mai multe be- mâinile la înlocuirea becurilor - pericol de ră-
când se arde unul din becurile lãmpilor re- candescenţã
curi, defectarea unui singur bec nu este nire!
morcii. în plus. pe display-ul din tabloul de in- semnalîzfltă. 4 Becurile din faruri sau din lãmpile din spate pot
slnrmente poate apărea un anunţm informativ dispune de anumite specificaţii, care le deose-
sau care solicită executarea anumitor procese. besc de becurile obişnuite. lndicaţiile necesare
A Arrwrrri
se găsesc pe soclul becului sau pe bec. la autovehiculele care dispun de funcţia Co-
ming-Home şi Leaving-Hnmewl , iluminarea
LL = LongLil'e » becuri cu o durată de viaţă mai
lnformat _«ZI
_ 5. 9: fi D -4- ii de siguranţă despre înlocuirea becurilor de orientare se poate aprinde şi atunci când
mare decât becurile obişnuite.
întrerupătorul se gãseşreîn poziţia 0 şi cheia a
Scliirrzlmrea lãrnpilor cu incandescenţă trebuie efectuată de specialişti.
Schimbarea lãmpilotcu incandescenţă ntr poate Înaintea inloeuirii unui bec. trebuie să se veri-
fi Blue = Becuri cu lumină alb-albăstruie. potrivită
becurilor cu descărcare în gaze (Xenon).
fost scoasă din contact.
O Aşteptaţi pânã când iluminarea pentm ori-
entare se stinge şi becurile respective se
fi efectuata de dvs.. ci necesită cunoştinţe de ficc siguranţa respectivă =- pagina 91. O si- A Arruriri \ ràcesc, apoi efectuaţi înlocuirea becurilor.
specialitatc. Acest lucru se datorează faptului ca guranţă arsă poate li motivul pentru care becul Inaintea executării Iucrårilorîn comparti-
inlocuirea becurilor cu incandescenţă nu se nu arde. mentul motorului respectaţi indicaţiile de ® Avertizare!
poate face fãrã a demonta alte componente ale avertizare =- pagina 41, “Indicaţii de siguranţă
autovehiculului. Acest lucru este valabil mai ales Înainte de înlocuirea unui bec. trebuie să se Dacã, dupã înlocuirea unui bec. nu montaţi co-
efectueze următoarele: referitoare la intervenţiile în compartimentul rect garniturile din cauciuc sau capacele din
pentru lãmpile cu iiicandescenţã la care nu se motor".
I Se roteşte întrernpatorul de lumini in poziţia plastic la carcasa Farului. se pot produce
poate ajunge decât princompartimentul motor
dcfecţiuni la instalaţia electrică, prin pătrun-
:s A. 0.
derea apei. 4
De aceea vã recomandăm sã vã adresaţi unui O Maneta de semnalizare trebuie adusă în
service Volkswagen sau să solicitaţi ajutor de poziţia netitrã.
specialitate. O Cheia trebuie să lie scoasă din contact.
*GD
47' Echipament suplinientar 4*” Echipament suplimentar
96 Aiutč-te singur
Aiutči-te singur 97
à
T
Coietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere ' ' '^ ' '

Caietul 3.3 Sfaturi şi intretinere @l
Inlocuirea
_ becului
7 luminii Vde întâlnire din iar
7 77 | \ A ATENTIE! Conlínuore 7
425 Arsnpst c„„fi„„„„ f
0 Lămpile cu incandescenţă H7şi lãmpile cu
l „_-_-_...._l descărcare în gaze (Xenon) sunt sub presiune
şi pot exploda - pericol de rănire!
U Nu puneţi mâna pe becurile Iămpilor cu
incandescenţă. Amprentele rămase se pot
evapora din cauza căldurii emanate de lampă.
O Becurile cu incandescenţă H7 defecte tre- iar vaporii se pot depune pe supral'a|a famlui.
buie înlocuite de persoane specializate. scäzându-i din intensitate - pericol de acci-
I Nu 'inlocuiti becurile dacă nu cunoaşteţi dent!
procedura, sau daca nu dispuneţi de sculele 0 La autovehiculele care dispun dc funcţia
necesare. Coming-Home şi Leaving-Homefll, ilumi-
O Dacã nu sunteţi sigur, solicitati efectuarea narea de orientare se poate aprinde şi atunci
lucrărilor unui atelier service autorizat. când întrerupãtorul se găseşte în pozitia 0 şi
chela a fost scoasă din contact. Aşteptaţi până
O Înainte de înlocuirea becurilor. trebuie să când iluminarea pentm orientare se stinge şi
stingeţi constunatorul respectiv şi să lăsaţi becurile respective se răcesc, apoi cfectuatiîn-
I ` becul să se răcească.
locuirea becurilor.
Fig.46 În compartimentulmotoruIul:Copoc|umină Fig. 47 Demonloreo şi monlureo becului luminii de * O Carcasa fatului, din compartimentul mo-
de întâlnire. inlãlníre. torului. are margini tãioase. De aceea este ne- ® Avertizare!
cesar să vã protejaţi mâinile la înlocuirea be
Dacă se defectează un bec, se poate ca - Rotiţi suportul becului contrar sensului curilor - pericol de rănite! Dacã. dupã înlocuirea unui bec, nu montati co-
becul să fie ars sau siguranţa să tie delecta rect garniturile din cauciuc sau capacele din
sãgeţii, pană la limită de cursa. plastic la carcasa Farului. se pot produce
:> pagina 91.
~ Apăsaţi capacul din cauciuc pe carcasa defectiuni la instalaţia electrică. prin pătrun-
fatului, resp. apăsaţi capacul din plastic pe derea apei.1
Înlocuirea becului cu incandescenţă al
luminii de întâlnire carcasa farului şi împingeţi mecanismul
de tixare în jos :.» Q).
- Deschideţi capota Înlocuirea becului luminii de semnalizare din iar
motorului: pagina 41, “Executarea lu- Lămpile cu incandescenţă ale farurilor se
crărilor în compartimentul motor" :> schimbă din compartimentul motorului => &.
l _'---___'-_'
- Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi Imaginile => lĭg. 46 şi :> fig. 47 indică farul din
indicaţiile despre înlocuirea becurilor partea stângãdin spate. Farul din partea dreapta
=: pagina 96. este construit ca văzut in oglindă.
În compartimentul motorului. l'arul este aco-
- Scoateţi capacul din cauciuc =:» fig. 45 perit partial de alte piese. în cazul în care nu vã
de pe partea posterioară a farului => A. În descurcaţi, apelati la ajutorul specializat al unei
funcţie de variantă. aici poate exista un unitati service.
capac din plastic cu un mecanism de tî-
xare. Apăsaţi mecanismul de Fixare însus şi &.lAr_E|§mu __
scoateţi capacul din plastic.
Înaintea executării lucrărilor în comparti-
- Rotîţi suportul beculuiîn sensul indicat mentul motorului respectaţi lndica|iile de
:~ fig. 47 şi scoateţi suportul cu becul. avertizare Q pagina -l1,“lndicaţii de siguranţa Fig. 43 În rbmparthnenlul mnlonl-lau Copacul lu- Fig. 49 Demonlureci şi montarea becului luminii de
referitoare la intervenţiile în compartimentul rnlnli clc semnalizare. semnalizare.
- Trageţi becul drept. din suportul be- motor”.
cului. -- O În cazul lămpilor cu descărcare 'ln gaz (lu- Dacã se defecteazã un bec, se poate ca
mină xenon) trebuie să se acorde o atenţie de- becul să lie ars sau siguranţa să tie defectă
- Asezati un alt bec cu aceleaşi caracteri- osebitã tensiuníiînalte. Pericol de electro-
stici. => pagina 91.
cutare! Becurile cu descărcare în gaze trebuie
inlocuite de un atelier specializat.
- Introduceţi suportul becului cu noul
bec in pozitia iniţială.
4!" Echipament suplimentar
98 Åiutč-te singur
Aiutč-te singur 99
Înlocuirea becului cu incandescenţă al În Compartimentul motorului, farul este acu- Înlocuirea becurilor luminii de drum / de zi sau a luminii de stationare
lčimpilor de semnalizare perit parţial de alte piese. în cazul în care nu vă
din far __ Î Î Î
0,
descurcaţi, apelaţi la ajutorul specializat al unei
- Deschideţi capota unităţi service.
motorului: pagina 41. "Executarea lu-
crårilorîn compartimentul motor" => A. A AtENŢtE_t_____ _.--" '-7-|_í_ _
- Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi Înaintea executării Iucrărilorîn comparti-

indicaţiile despre înlocuirea becurilor mentul motomlui respectaţi indicaţiile de
::- pagina 96. avertizare :- pagina 41, "indicaţii de siguranţă
referitoare la intervenţiile 'in compartimentul
- Scoateţi capacul din cauciuc motor".
:> pagina 99. fig. 48“ de pe partea posteri- O Nu 'inlocuíţi becurile dacã nu cunoaşteţi
oară a famlui ::» A. procedura. sau dacă nu dispuneţi de sculele
necesare.
- Hotiţi suportul becului în sensul indicat
I Dacã nu sunteţi sigur. solicitaţi efectuarea
:> pagina 99, fig. 49“ @ şi scoateţi su- lucrărilor tutui atelier service autorizat.
portul cu becul.
I Înainte de înlocuirea becurilor, trebuie să
U Fig. 50 În compartimentul motorului: Copacul lu- Fig. 51 Dernonloreo şi montarea becului luminii de
- Apăsaţi pe elementele de ĭncuiere şi stingeţi consumatorul respectiv şi să lăsaţi
minii de drum/ de zi şi al luminii de stoţionte.
becul să se răcească. drum I de zi sau de staţionare.
trageţi becul (D din suport.
O Nu ptmeţi mâna pe becurile lămpilor cu
- Aşezaţi un alt bec cu aceleaşi caracteri- incandescenţă. Amprentele rămase se pot Dacă se defectează un bec, se poate ca Înlocuirea becului luminii de drum şi
stici. evapora din cauza căldurii emanate de lampä, becul să fie ars sau siguranţa să lie defectã luminii de zi
iar vaporii se pot depune pe suprafaţa iantjui, =:> pagina 91.
- introduceţi suportul becului cu noul scăzându-i din intensitate- pericol de acci- - Deschideţi capota
bec în poziţia iniţială. denfl Înlocuirea becului cu incandescenţă al motorului=> pagina 41. “Executarea lu-
O Carcasa farului, din compartimentul mo- luminii de staţionare crărilor în compartimentul motor“ => A.
- Apăsaţi capacul din cauciuc pe carcasa
farului :> pagina 99. iig. 48" =» ®. torului, are margini tăioase. De aceea este ne- - Deschideţi capota - Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
cesar să vă protejaţi mâinile la înlocuirea be- indicaţiile despre inlocuirea becurilor
motoruluiza- pagina 41, “Executarea lu-
Lămpile cu incandescenţă ale farurilor se curilor - pericol de rãnirei
crărilor în compartimentul motor" :> A. => pagina 96.
schimbă din compartimentul motorului => A.
Imaginile => pagina 99. lig. 48” şi =- pagina 99.
® Avertizare! - Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi - Scoateţi capacul din cauciuc =:»_fl;; TU
fig. 49" indică farul din partea stângă din spate. Dacã, dupã inlocuirea unui bec, nu montaţi co- indicaţiile despre înlocuirea becurilor de pe partea posterioară a farului => A.
Farul din partea dreaptă este construit ca văzut rect garniturile din cauciuc la carcasa larului, se => pagina 96.
pot produce defecţiuni la instalaţia electrică, - Apucaţi suportul becului Q fig. 51 Q)
'in oglindă.
prin patrunderea apei. 4 O - Scoateţi capacul din cauciuc :> iĭg. _."||1 de locaşul de apucare (sageata Q) şi lşi
_ de pe partea posterioară a farului ::- rotiţi în sensul sãgeţii.
- Trageţi suportul becului =:» Fig. 51 (Dcu - Trageţi suportul becului din far ::»
becul.
- Aşezaţi un alt bec cu aceleaşi caracteri-
- Trageţi becul drept, din suportul be- stici.
cului.
- Aşezaţi suportul becului in far şi rotiţi-l
- Aşezaţi un alt bec cu aceleaşi caracteri- contrar scrisului indicat de săgeată.
stici. Atenţie ca suportul să se fixeze bine.
- introduceţi suportul becului cu noul - Apăsaţi capacul din cauciuc pe carcasa
bec în poziţia iniţială. farului Q fig. 51 ::» ®.
D - Apăsaţi capacul din cauciuc pe carcasa lãmpile cu incandescenţă ale farurilor se
làrului 2 fig. 51 :> (D. schimbă din compartimentul motorului =:~ A. P
100 Aiutč-te singur

Aiutčt-te singur l0`|
1 l
imaginea ::~ pagina l0l, lig. 50" indică farul din
partea stângă din spate. Farul din partea dreaptă A Atenţiei cminuan 7 7
Inlocuirea becului luminii statice - Rabataţi proiectorul de ceaţă în spate şi
este construit ca văzut in oglindă. O Nu puneţi mâna pe becurile lămpilor cu pentru viraie / proiectorului de ceatči montaţi şurubul de tîxare => pagina 102,
În compartimentul motorului. farul este aco- incandescenţă. Amprentele rămase se pot lig. 52" G).
evapora din cauza căldurii emanate de lampă, D - Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi
perit parţial de alte piese. in cazul in care nu vã
descurcaţi, apelaţi la ajutorul specializat al unei iar vaporii se pot depune pe suprafaţa farului. indicaţiile despre înlocuirea becurilor - Introduceţi capacul :> pagina 102.
unităţi service. scăzåndu-i din intensitate - pericol de acci- => pagina 96. fig. 52" la loc in bara de protecţie :> Q).
dcntl
- Trageţi capacul 1*- pagina 102, fig. 52" în
A Atenţiei 0 Carcasa farului, din compartimentul mo- faţă, în sensul indicat de săgeată :> Anrsuţlss _
torului, are margini tăíoase. De aceea este ne-
Inaintea executării Iucrărilorîn comparti-
cesar să vă protejaţi mâinile la înlocuirea be- ~ Scoateţişuruburile O Nu înlocuiţi becurile daca nu cunoaşteţi
mentul motorului respectaţi indicaţiilc de
curilor- pericol de rănite! procedura, sau dacă nu dispuneţi de sculele
ţ avertizare =~» pagina 41, “indicaţii de siguranţa - Rabataţi proiectorul de ceaţă puţin în necesare.
referitoare la intervenţiile în compartimentul faţă şi trageţi-I în interior din cele două
motor". ® Avertizare! ţ O Dacă nu sunteţi sigur, solicitaţi efectuarea
puncte de prindere :> pagina 102, fig. 53" lucrărilor unui atelier service autorizat.
Dacă. după inlocuirea unui bec. nu montaţi co-
lsăgeţile subţiri).
A-_ ATENŢIE! rect garniturile din cauciuc sau capacele din O Înainte de înlocuirea becurilor, trebuie să
plastic la carcasa farului, se pot produce - Decuplaţitişa electrică (Dşi scoateţi stingeţi consumatorul respectiv şi să lăsaţi
Nu înlocuiţi becurile dacă nu cunoaşteţi pru- defecţiuní la instalaţia electrică, prin pătrun- becul să se răcească.
cedura. sau dacă nu disptmeţi de sculele nece- iĭşa.
derea apei. O Nu puneţi mâna pe becurile lămpilor cu
sare.
- Rotiţi suportul becului ® în sensul incandescenţă. Amprentele rămase se pot
O Dacă nu sunteţi sigur, solicitaţi efectuarea Indicaţie acelor de ceas şi scoateţi suportul cu becul evapora din cauza căldurii emanate de lampa,
lucrărilor unui atelier service autorizat. =:> iar vaporii se pot depune pe suprafaţa farului.
Există diferite variante de faruri. de aceea poziţia
O Înainte de înlocuirea becurilor, trebuie să becurilor s-ar putea să nu corespundă cu scăzåndu-i din intensitate - pericol de acci-
stingeţi consumatorul respectiv şi să lăsaţi imaginile. { - Înlocuiţi becul defect cu unul nou. de dentl
becul să se răcească. acelaşi tip. O Bara de protecţie şi carcasa proiectorului
- Aşezaţi suportul becului :o pagina 102, de ceaţă conţin componente tăioase. De aceea
ãig. 53" la loc in proiectorul de ceaţă şi este necesar să vă prot fit'a ti mâinile la înlo-
Inlocuirea becului luminii statice pentru viraie / proiectorului de ceaţă rotiţi-l contrar săgeţii, in poziţia iniţială.
_çuirea becurilor - pericol de rănire!
Atenţie ca suportul să se lixeze bine.
(D Avertizare!
- Cuplaţí fişa electrică ® la suportul be- La demontarea şi montarea proiectorului de
cului ®; trebuie să se Futeze cu zgomot. ceaţă. atenţie să nu deterioraţi vopseaua
autovehiculului. 4
- lrnpingeţi proiectorul de ceaţă în cele
-ttlouil-puncte de prindere z pagina 102.
tĭg. iii!" (săgeţile subţiri).
Fig. 52 ln bara de protecţie dreapta la|č: Demon- Fig. 53 Farurile de ceaţă: Demontarea becului lu-
tarea becului luminii statice penlru viruie / proiec~ minii slatíce pentru virale I proiectorului de ceaţă.
turului de ceaţă.
Înlocuirea becului proiectorului de ceaţă torului :> Luaţi şurubelniţa din trusa
nu este posibilă fără demontarea proiec- de scule.
l02 Åiutčt-le singur

Åiutč-te singur 103
gi*
'f'_l
l
Demonioreci şi montarea blocului optic din spate din caroserie I ® Avertizare! defectiuni la instalaţia electrica. prin pătrun-
pentru inlocuirea derea apei.
___,_ becurilor
, _ _ _ ___,_ ° l-'ldcrnuntareaşimontareablnmluinpric
.. . . . . . _ .. . dins ate.ate `--à ti- ' ' - .
Pentru inlocuirea becultmlorbloculm oprtcdm spate, ale lampu de marşaner ' . mvelp-HCul U| UI..nini nu uE""m"'v°p*e“"aa“ gl Indicalie
sau ale lãmpíi de ceaţă. trebuie să se denzonteze blocul optic. O Dacă, dupa_ inlocuirea
_ unui bec. nu montaţi Alte becuri din spate se găsesc în blocul optic
corect blocul optic din din spate, se pot produce din hayon. (
- Ţineţi blocul optic cu o mână în poziţia
de montare şi cu cealaltă mână înşurubaţi
-
şurubul I
Inlocuirea becului- lumtnu
.--.
finale şi a luminii de frână sau de
- Dupã montare, verificaţi fixarea blo- semnalizare din caroserie
cului optic în caroserie :a
Becurile se găsesc în spate, în caroserie.
- Introduceţi ştecãrul în suportul lampii.
- Împingeţi capitonajul portbagajului la
loc. Q“ . p c Cf}`3
433 Areunrt
Fig. 54 Portbogoiul: Demonloreo lömpii spole. O Nu înlocuiţi becurile dacã nu cunoaşteţi
procedura, sau dacã nu dispuneţi de sculele
Înlocuirea becurilor din caroserie nu este necesare.
posibilă fără demontarea blocului optic O Dacã nu sunteţi sigur, solicitati efectuarea
lucrărilor unui atelier service autorizat.
...Ki
din spate :>
Demontarea blocului optic din spate

I Înainte de înlocuirea becurilor, trebuiesã
slingeţi consumatorul respectiv şi să lăsaţi
, becul să se răcească.
C 'ÎeI 1 íil:_-|`fl:|I
*Ã
_ lg!!
- Deschideţi hayonul. Fig. 55 Blocul optic din caroserie: Demontoreo su-
O Nu puneţi mâna pe becurile Iãmpilor cu Fig. 56 Blocul aplic din caroserie:Suparlul becului.
portului lómpiĭ.
- Citiţi şi respectaţi toate infonnaţiile şi incandescenţă. Amprentele rămase se pot
indicaţiile despre înlocuirea becurilor evapora din cauza căldurii emanate de lampa.
:> pagina 96. iar vaporii se pot depune pe suprafaţa farului, Citiţisi respectaţi toate informaţiile şi in- - înlocuiţi becul defect al luminii de sem-
scãzându-i din intensitate - pericol de acci- dicaţnle despre înlocuirea becurilor nalizare :» fig. 56 (D cu unul nou. de
- Apucati în deschizãtura respectivă dent! =:> pagina 96. acelaşi tip.
(fanta => fig. 54) din capitonajul portbaga- 0 Carcasa lămpii din spate prezintă margini
jului şi trageţi capitonajul în faţă. ascutite. De aceea este necesar să vă protejaţi Înlocuirea becului cu ĭncandescenič al - Aşezaţi suportul becului în blocul optic.
mâinile la înlocuirea becurilor- pericol de ră- lčmpĭlor de semnalizare
- Deblocaţi fişa electrică, apăsând ele- nitel - Apăsaţi suportul becurilor în ordine
mentul de lĭxare în sensul sãgeţii 3 fig. 54. - Demontaţi blocul optic Q pagina 104. ==' filš- 55 ®. @. G). (D Şi @în punctele de
I La autovehiculele care dispt.u1 de funcţia
Simultan. decuplaţi fişa de conectare (D. fixare. Atenţie ca Iamclele să se fixeze cu
Coming-Home şi Leaving-Homea", ilumi- - Aşezaţi lampa demontatã pe o su-
narea de orientare se poate aprinde şi atunci zgomot.
- Scoateţi şttrt1burile@. prafaţă curata, lină.
când întrerupatorul se găseşte în poziţia 0 şi - Asiguraţi-vă că larnelele Q), @, @, @ şi
- Trageţi blocul optic din spate cu atenţie cheia afost scoasă din contact. Aşteptaţi pânã - Deblocaţi suportul becului. in acest
® sunt fixate.
în exterior. din caroserie ::» Q). când iluminarea pentru orientare se stinge şi SCOP. apăsaţi lamelele in ordine :> fig. 55
becurile respective se răcesc, apoi efectuati în- Q). @. ®şi @. în sensul indicat de săgeată - Montaţi lampa la loc =:- pagina 104.
Montarea blocului optic din spate locuirea becurilor. Q A.
- Aşezaţi blocul optic în orilîciul din ca- Înlocuirea becurilor luminii finale şi lu-
I - Asiguraţi-vã că lamelele Q). @, @ şi Q)
roserie :> sunt fixate.
minii de frana '
l ~ Demontaţi blocul optic :> pagina 104. P
m_Ţ'""-sm
_ _ _ - Apasati lamela ®înjos şi scoateţi su-
l:clupantenl suplimentar | -
portul becrtlor - blocul optic =:-
din
104 Aiutö-te singur

Åiufã-te singur `|05
Caietul 3.3 Sfaturi şíînlreţînere Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
- Aşezaţi lampa demontatã pe o su- Înlocuirea becului lumi E. 55 : ale, de ceaţă sau de marşarier din hayon
prafaţă curată. lină.
43 ATENŢ|Ei
Nu înlocuiţi becurile dacă nu cunoaşlelî Fm' Becurile se găsesc în hayon.
- Deblocaţi suportul becului. În acest cedura, sau dacã nu dispuneţi de sculele nece-
scop. apăsaţi lamelele în ordine _ _ sare.
=:> pagina 105, fig. 55" ®. @, @ Ş1®. ln o Dacã nu sunteţi sigur. solicitati efectuarea
sensul indicat de săgeată :> A. i lucrărilor unui atelier service autorizat.
0 Înainte de înlocuirea becurilor, trebuie să
- Asiguraţí-vă că lamelele G). ®. ®Şi ®
stîngeţi consumatorul respectiv şi sa lasati
sunt lixate.
becul să se răcească.
_ Apăsaţi lamela (Din jos şi scoateţi su- O Carcasa Iămpii din spate prezintă margini
portul becrilor din blocul op tic :> A. ascutite. De aceea este necesar să vã protejaţi
mâinile la înlocuirea becurilor - pericol de ră-
- Înlocuiţibecul defect al luminii linale şi nire!
de semnalizare :> pagina 105. flg« 55" ® I Nu puneţi mâna pe becurile lampilor cu
cu unul nou. de acelaşi tip. incandescenţă. Amprentele rămase se pot
evapora din cauza căldurii emanate de lampi.
- Aşezaţi suportul beculuiîn blocul optic.
iar vaporii se pot depune pe suprafaţa farului. Fig. 57 Imagine din hayon: Scoaterea capacului. Fig. 58 Imagine din hayon: Demontareo suportului
_ Apăsaţi suportul becurilor în ordine scãzându-i din intensitate - pericol de acci-
becurilor.
=:~ pagina 105. fig- 55" @~ @» ®- ®$Î ®Î" dentl V
punctele de ñxare. Atenţie ca Iamelele Să Pentru îndepărtarea capacului aveţi ne~ Montarea ca pacului
se fixeze cu zgomot. w lndîcalie voie de şurubelniţa => pagina 74. fig. 22"
Există diferite variante ale blocului optic din (D din trusa de scule. Sub capacul din - Introduceţi capacul în locaşurile rc-
- Asiguraţi-vă că lamelele (D, @, @. @ Şi spate. de aceea poziţia becunlors-ar putea să nu spective.
stânga se găseşte lampa de ceaţă spate,
® sunt lixate. corespundă cu imaginile. 1 sub capacul din dreapta se găseşte lampa - Apăsaţi capacul până se fixează.
- Montaţi lampa la loc ::> pagina 104. de marşarier.
Îndepärlarea capacului A Atenţiei

- Citiţi şi respectaţi toate informaţiile şi Nu înlocuiţi becurile dacă nu cunoaşteţi p_ro~
indicaţiile despre înlocuirea becurilor cedura, sau dacă nu dispu neţi de sculele nece-
= pagina 96. sare.
0 Dacă nu sunteţi sigur, solicitati efectuarea
- Deschideţi hayonul. lucrărilor unui atelier service autorizat.
- Introduceţi lama plata a şurubelniţei în O Inainte de înlocuirea becurilor, trebuie să
adâncitura => iĭg. 57 ®şi dislocaţi capacul stingeti consumatorul respectiv şi să lăsaţi
becul să se răcească.
cu atenţie în sensul indicat de săgeată.
0 Carcasa lămpii din spate prezintă margini
Înlocuirea becului ascutite. De aceea este necesar să vă protciaţi
mâinile la înlocuirea becurilor - pericol de ră-
- Apăsaţi lamela în sensul indicat de să- nírel
geată = fig. 58 şi scoateţi suportul cu becul O Nu puneţi mâna pe becurile lămpilor cu
=>A. incandescenţă. Amprentele rămase se pot
- Înlocuiţi becul defect cu unul nou. de evapora din cauza căldurii emanate de larnpă,
iar vaporii se pot depune pe suprafaţa Farului,
acelaşi tip. scăzându-i din intensitate - pericol de acci-
- Introduceţisuportulbecurilorînapoiîn dentl
blocul optic, pânã se lixeazå cu un zgomot. I La autovehiculele care dispun de funcţia
Coming-Home şi Leaving-Homesu. ilumi-
narea de orientare se poate aprinde şi atunci
când întrerupătorul se găseşte în poziţia 0 şi )
106 Aiulö-te singur AÎ'“'fE"le $Î"9"" 107

A§.ArrNt|rtc„„fi„ua„ _ _____v_________ Îâ.-:i.°`~'rtNT|tt _

A ATENŢIE! Continuam
cheia afost scoasă din contact. Aşteptaţi până ` _ li- Nu Irriocultl becurile dacă nu cunoaşteţi O La autovehiculele care dispun de functia
când ilruninarea pentm orientare se stinge şi ' sau dacă nu dispuncti de sculele Coming-Home şi Leaving-Homeszl, iIu.rni-
becurile respective se rãcesc, apoi efectuaţi în- narea de orientare se poate aprinde şi atunci
locttirea becurilor. 4
Î' Dacă nu sunteţi sigur. solicitati efectuarea când întrerupãtonrl se găseşte în pozitia 0 şi
lucrărilor unui atelier service autorizat. cheia a fost scoasă din contact. Aşteptaţi până
'U linllnla de înlocuirea becurilor, trebuie să când iluminarea pentm orientare se stinge şi
Inlocuirea becului lčrnpii numitului de înmatriculare atingeti consurnatorul respectiv şi să lăsatí becurile respective se răcesc, apoi efectuati în-
hmhfi se răcească locuirea becurilor.
În bara de protecţie din spate sunt amplasaţi douã lămpi pentru numãrul deiti-
Il- Iămpii prezintă margini ascutite.
matriculare. . Dirudmr~es|e :incasarea va protejaţi mãinilela ® Avertizare!
' 1_n_l._o_culrea becurilor - pericol de rănire! O la demontarea şi montarea lărnpii
„IP ll|`tt_'pttI1tt|î mâna pe becurile Iămpilor cu numărului de înmatriculare, atentie să nu dete-
Î Amprentele rămase se pot rioraţi vopseaua autovehiculului.
eirrrpnmdln cauza căldurii emanate de lampă, O Dacă. dupa înlocuirea unui bec. nu montaţi
lt_tt'_t“4Ipnrli se pot depune pe suprafata farului, corect lampa numãruluideînmatriculare. se pot
- Qülflllflu-l din intensitate- pericol de acci- produce defectiuni la instalatia electrică. prin
Illllfil patrunderea apei. 1
Åitltorul la pornire
_ Qablul auxiliar
Fig. 59 ln bora de proiectie din spu1e:Lumpa de la Fig. 60 Lampa de la numãrul de ínlrrcuriculnrcr Dr
I ffilatilltll auxiliar trebuie să aibă un diametru suficient de mare.
numărul de înmatriculare. montarea suportului lñmprl. '
_-'lÎJv_l_ä#_rlIolt1r_r.Ll nu pomeştc. deoarece bateria au- lie de cel putin 25 mm” şi la autovehiculele cu
Pentru demontarea lãmpii aveti nevoie de - Înlocuiţi becul defect cu unul nou, de lüfltlilttrlulrri este descarcata. puteti folosi ba- mmm. dţeseţ (1.1 puţin 35 mm2_
şurubelniţa din trusa de scule. acelaşi tip. terii altui autovehicul.
- Cititi şi respectati toate informatiile şi _ -S l I becului în lam a
nuîlşåîñfli ålşşínälatrículare şi 1,otíşþ 1 mm
salt* două autovehicule nu trebuie să existe
_ _ calrtttct. altfel se pot produce descărcări de cu-
Â ArENŢ|st A _
indicatiile despre inlocuirea becurilor 0 Compartimentul motorului lĭecărui autov-
:> pagina 96. trar sensului indicat de săgeată I 'umçIü'Br' de la conectarea bumei pI"s` ehicul este o zonă periculoasă ce poate pro-
3 fig_ 50' pânã la limită de cursă .lĭillirĭa descurculli trebuie sã lie conectata core- duce rãniri grave! Înainte de efectuarea lu-
- Apăsaţi cu lama plată a şurubelniţei
crărilor la motor sau în compartimentul mo-
mecanismul de fixare => fig. 59 în SGDSUI - Inrroducetiştecărulpesuportulbe- . . . torului, cititi şi respectati indicaţiile de averti-
indicat de săgeată => Â. cului. “um”- zare =:~ pagina 41, "Executarea lucrărilor în
Fåiîltü ttlitlfirul la pornire aveti nevoie dc un compartimentul motor".
- Scoateti lampa numărului de înmatri- - Åşfilflti lampa numărului de inmalrlran i`sitit_u'aurfl`tar corespunzator om vass:-1 (vezi O Înaintea executării lucrărilor la baterii
culare =» ®. Iilfe în gaura din bara de protecţie' *uenţla -Ii-"»°lIe:l"9d""m.°m'I'u'I' La autovehicmele C" citíll Şi respectării indicaţiile de avertizare
la introducerea lãmpii numărului deîrt- rrttirarpa hrtwiia diametrul cablului trebuie să =, pagina 57-_ „Bateria aumve|ficuMui„ 1
- Apăsaţi mecanismul de fixare in sensul
matriculare. legătura electrică se află pe '
săgetii @ :> fig. 60 şi scoateti fişa electrică.
partea stângă a lãmpii :.» (D.
- Rotitisuportul becului în sensul indicat - Apăsaţi lampa numărului de lnt'rIttl.|"l-
='> ñg. 60 şi scoateţi suportul cu becul
culare în bara de protectîc. pânã se Excali-
din lampa numărului de înmatriculare. ctr zgomot. '
5" Echipament suplimentar Q4 lîtibîţlülltcrrr suplimentar
108 Aiutã-te singur Aiutö-te singur 109

Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere Cuietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere @l
Aiutorul la pornire W 7 Q A1rN1|e1c°„fi„u¢„ _ E ATENŢIE! Continuum
Mor' întâi se conectează polul pus. apoi polul minus.. 0 Bateria furnizoare de curent trebuie să teilor gazul eliminat se poate aprinde- pericol
de explozie!
si
aibă aceeaşi tensiune (12 V] şi aceeaşi capaci-
Pornirea motorului tate (vezi datele de pe baterie] ca bateria goală. O 'Evitaţi descãrcările electrostatice în zona
ln caz contrar se poate produce explozie! bateriei. Scãnteile astfel rezultate ar putea
6. Porniţi motorul autovehiculului fur-
0 Înainte de ajutorul la pornire controlati vi- aprinde gazul din baterie - pericol de explozie!
_ 4' nizor de curent şi lăsaţi-l să meargă în gol
zorul de pe baterie n pagina 59, “Verilîcarea 0 Nu cuplaţi cablul minus la componentele
7. Porniţi motorul autovehiculului cu ba- nivelului acidului". Dacă indicatorul din vizor sistemului de carburant sau la conductele de
teria descărcată şi aşteptaţi trei minute. este incolor sau galben deschis, bateria tre- frână.
până când motorul "merge rotund". buie verilîcată şi eventual înlocuită la un ser-
0 Părţile neizolatc ale cleştilor nu trebuie at-
vice specializat.
inse. Cablul conectat Ia polul plus al bateriei
Scoaterea cablului auxiliar 0 Nu efectuaţi ajutorul la pornire când una nu trebuie să intre în contact cu părţi ale auto-
din cele două baterii este îngheţată - pericol vehiculului bune conducătoare de curent- pe-
'êfiã “Ni B. ln cazul în care luminile sunt aprinse, de explozie! Pericolul exploziei existã şi dupã ricol de scurtcircuitare!
inainte de a decupla cablul auxiliar, dezgheţarea bateriei, din cauza acidului scurs.
stingeţi luminile. O Aşezaţi cablul în aşa fel încât să nu lîe prins
. | ' Înlocniţi bateria.
de piesele mobile ale autovehiculului.
Fig. 6Ì Schema conectării cablului ouxilior. 9. La autovehiculul cu bateria descarcata 0 Nu ţineţi în apropierea bateriei surse de loc I Nu vă aplecaţi deasupra bateriei- pericol
pomiţi ventilatorul de încălzire şi încăl- (lumina aprinsã. ţigări aprinse) - pericol de ţde accident!
În imaginea :~ fig. 61. ® este bateria de- explozie!
zirea lunetei. pentru ca la decuplarea bate
scãrcatã şi @ bateria furnizoare. riei să se formeze vârfuri de tensiune. O Respectaţi instrucţiunile de utilizare reco-
® Avertizare!
mandate de producătorul cablului auxiliar.
10. Cablul trebuie scos cu motoarele celor Conectarea necorespunzătoare a cablurilor au-
Cuplureo cablului auxiliar I Nu cuplaţi cablul minus direct la polul
două maşini pornite, în ordine inversă. xiliare, poate provoca defectiuni majore la
- Puneti contactul la ambele autovehi- minus al bateriei descărcate. Din cauza scân-
partea electrică a autovehiculului. 4
cule => A
Aveţi grijă ca intre clcşti şi baterie să lie un con-
l. Cuplaţi un capăt al cablului roşu la tact metalic satisfăcător.
Volobil pentru autovehiculele: echipele cu preîncčlzire u motorului
polul plus ®al autovehiculului cu bateria Nu atingeţi cele douã autovehicule. tensiunea sr.
descãrcată ®. poate forma deja de la cuplarea polurilor plus: Preîncö 'zi fea moto fu i Ui
2. Cuplaţi celălalt capăt al cablului roşu la ln cazul în care motoml nu porneştezlntrerupeţi . . _ . i 7 ,_ _ . _ „ ,, ,

pornim după ca 10 Sea şi apoi repetati dupã Lichidul de mare uajĭ incalzit, uşurruul startul la rece al motorului.
polul plus ® al bateriei furnizoare de cu-
cca. un mintit.
rent.
.. ,' f-î_____
3. Cuplati un capăt al cablului negru la A Atenţiei t O fi
polul minus Q al autovehiculului fumizor Utilizarea necorespunzătoare a cablurilor au- "
de curent. xiliare poate determina explozia bateriei şi ră- ,I ___' _ .
niri grave. Pentru a reduce pericolul produ- '_ "___? _ l '
4. Conectaţi celălalt capăt al cablului au- cerü accidentărilor, respectaţi unnãtoarele: I ţç' _- ţ
xiliar negru ® la autovehiculul cu bateria
0 La efectuarea lucrărilor în comparti- ţ ' ` I .
rlescãrcată ®, de 0 piesă de metal masiv.
mentul motorului citiţi şi respectaţi ín- .' " ='""___'_.--" .-
care face parte din blocul motor. sau chiar formaţiile şi indicaţiile de avertizare _ ' *_ _'-
de blocul motor. totuşi nu în apropierea :.- pagina 41, “Indicaţii de siguranţă referi- -_ _ _ ___ _ _ f ' '
bateriei descărcate Q) :> toare la intervenţiile în compartimentul ' - -
motor". “if”
5. Aşezaţi cablul auxiliar în aşa fel încât să
oC'r"' t“'f "l ' rt' . _ _ . . . _ _
nu lie prins de piesele mobile ale autovehi- menêellî ilš|iîlî1zãcU2ţllaul:t9|i'naţllåjåeîĭzi al|îm_ F'9- 62 lfl_|i>0f0 de protecţie stongo foto: lmogme Fig. 63 Comutator de siguranta pentru preîncöl-
culului.
vehiculului =:~ pagina 57, flţndicaţii de averii- I 0 tdãdletiierinla O bucşei penlru preancalzireu mo- :mm motorului.
zare la utilizarea bateriei autovehiculului”.
110 Åiutč-te singur Aiutč-te singur `ll`|

'.._ Î
Caietul 3.3 Sfaturi şiîntreţínere
Preîncălzirca motorului se conectează. cănd au- Comulalorul de protectie
tovehiculul staţioncază, la o priză obişnuită.
Pe cablul de legătură. este montat un comutator Tractarea şi remorcarea
prin intermediul cablului din datare. O rezi-
de protecţie. intr-o cutie. Comuratorul se de-
stenţă încălzeşte încetapa de răcire a motorului.
clanşează când se înregistrează o tensiune de t Q |he|u] de h-üdüre din faič
Dacă porniţi motorul cand lichidul de răcire este
Contact periculoasă. ~ ~ f '
sulicient de cald. motorul va atinge mult mai re-
pede temperatura de regim. obţinându-se astfel Testarea camulatorului de protecţie - Mişcaţi cu lama plată a unei şuru-
un consum redus de carburant. resp. o emisie Pentru a se asigura funcţionarea corectă a belniţe capacul => ® şi scoateţi-l în sus.
mai scăzută de gaze poluante. ln plus. încălzirea comutatorului. acesta trebuie testat. La o utili-
autovehiculului va atinge mai repede puterea lăsându-l agăţat de autovehicul.
zare ocazională a preĭncălzirii motorului. este
maximă. suiicientã testarea o datã pe lună a comuta- - Înşurubaţi inelul ferm în gaura filetatã
E chiparea torului de protecţie. La utilizarea regulată a :'> fig. 64.
preîncălzirii. vă recomandăm să testaţi comuta-
Preincălzirea motorului constă din: - Strângeţi inelul ferm cu cheia de
torul săptămânal.
I o rezistenţă in circuitul lichidului de răcire al roată53l sau cu alt obiect adecvat. drept
0 Deschideţi cutia.
motorului. mâner. în sensul indicat de săgeată :> ®.
0 Apăsaţi tasta = pagina lll,iĭg. iišl“ @ il .
O o bucşã iii partea frontală stângă.
pânã la declanşarea comutatorului. Pe afişajul - Dupa remorcare. detîletaţi inelul con-
O un cablu de conectare. (ID apare I)-(ll~`l~`. Comutatorul nu este pregătit trar sensului săgeţii ::» fig. 64 şi montaţi ca-
0 un cablu de legătură cu comutator de pentru funcţionare. pacul la loc.
protecţie integrat. O 'trageţi maneta ® în sus pana se lixează. Pe Fig. 64 in bara de protecţie dreapta fatã: Înşuru-
alişajul® aparel-(IN. Comutatorul este pregătit bareo inelului de remorcare. - Eventual curăţaţi inelul de remorcare.
Conectarea prcîncölziríi motorului
pentru funcţionare. cheia dc roată*'3' şi şurubelniţa şi aşezaţi-le
I Deschideţi capacul =:~ pagina 111. I 15:. Iri' Q1. Filetul pentru înşurubarea inelului de trac- înapoi în trusa de scule.
0 lnchideţi cutia.
O Introduceţi cablul in bucşă Q) 2 gh. tare se găseşte în partea dreaptă din faţă. in
inelul de tractare trebuie să se găsească intot-
I Conectaţi cablul de conectare cu cablul de
legătură =~ A.
*A ATENŢIE! ` bara de protecţie 2- ñg. 64. Pentru a avea
deauna ĭn autovehicul.
acces la tilet. trebuie să se ridice capacul.
I Utilizati exclusiv cablurile din dotare.
I Conectaţi cablul de legătură la o priză Utilizati o cheie de roată“ sau un alt Respectaţi indicaţiile referitoare la remorcarea
obişnuită de 230V ::~A. O Înainte de pornirea motorului. deconectaţi obiect adecvat, cu care să înşurubaţi inelul sau tractarea autovehiculului => pagina 115 şi
cablul. ::- pagina 117. "Când este interzisă tractarea au-
lnlervalul de preîncčlzire de remorcare în locaşul sau.
O Cablurile şi comutatorul de protecţie tre- tovehiculului?".
Nu există o liinită superioară. Dacă autovehi- buie protejate de contactul cu apa. Montarea inelului de tractare
culul este parcat afară la temperaturi foarte scă- 0 Conectaţi cablul la o priză de 230V cu ® Avertizare!
zute. vă recomandăm să conectaţi preîncălzirea - Scoateţi inelul de remorcare
împărnântare, care nu esteîn pericol de a intra O La scoaterea capacului. atenţie să nu dete-
la fiecare 3 ore. în contact cu apa. =:= pagina 74. fig. 22" ®, şurubelniţă @ şi
rioraţi vopseaua autovehiculului.
cheia de roatăfi" @ din trusa de scule din
I Înainte de fiecare utilizare, verificaţi cablul 0 Inelul de remorcare trebuie să lic insurubat
de deteriorări. Un cablu deteriorat. trebuie în- portbagaj.
bine in lncaşul său. Dacă acest lucru nu se
locuit cu un cablu cu aceleaşi caracteristici. 1 întâmplă. inelul de remorcare se poate rupe în
timpul tractării sau remorcării. 4
Sil Echipament suplimentar la autovehiculele cu set pentru repararea pneurilor
l'l2 Aiutč-te singur A

iutč-te singur ll3
-'1-
Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere Caietul 3.3 Sfaturi şiĭntreţinere
Inelul de remorcare din spate protecţie din spate de un filet pentru montarea
inelului de tractare. 4
- După remorcare, delĭletaţi inelul con- v @
trarsensului sãgeţii :» ñg. 65 şi montaţi ca-
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu cutie de viteze manuală
pacul la loc.
Remorca rea
- Eventual curăţaţi inelul de remorcare,
cheia de roatãml şi şumbelniţa şi aşezaţi-le Înainte de remorcare. încercaţi să porniţi autoirehícttlul prin ajutorul la pornire.
înapoi in trusa de scule.
Vã recomandam sã nu remorcaţi autovehi
(D Avertizare!
Respectaţi indicaţiile referitoare la remoi-carea cuiul. Folosiţi ajutorul la pornire
sau tractarea autovehiculului .ze pagina 115 şi => pagina 109. in timpul remorcàrii. carburantul nears poate
Q pagina 117. "Când este interzisă tractarea au- intra în catalizator şi poate cauza defecţiuni.
tovehlcululuíî”. Dacã autovehiculul trebuie remorcat:
E] lndicaţie
Autovehiculele echipate cu dispozitiv de ~ Selectaţi viteza a 2-a sau a 3-a.
Fig. 65 În bora de protecţie dreapta spate: Înşuru-
barea inelului de remorcare.
remorca ressl
La autovehiculele prevăzute din fabricaţie cu
dispozitiv de remorcare. sub capacul din spate
IQ - Apăsaţi ambreiajul.
Respectaţi prevederile legale.
0 Instalaţia de semnalizare avarie a celor douã
autovehicule trebuie să fie pomită. Luaţi în con-
- Puneţi contactul motor şi conectaţi in-
Filetul pentru inşu rubarea inelului de trac- nu se găseşte ftletul pentrti ĭnşurubarea inelului. stalaţia de semnalizare avarie. siderare prevederile legale diferite.
tare se găseşte in partea dreaptã din spate, Pentru tractare. se montează şi se utilizează 0 Un autovehicul cu cutie de viteză automată
în bara de protecţie =- fig. 65. Pentru a avea cupla sfericã =:- Cüietu13.2 "Deplasarea". capi- - Când ambele autovehicule se alla în nu poate li folosit pentru tractare. din motive
acces la tilet. trebuie să se ridice capacul. tolul " Deplasarea cu remorcă”. mişcare ridicaţi piciorul de pe ambreiaj. tehnice.
Utilizaţl 0 cheie de roatãfm sau un alt O Dacã din cauza unei tlefecţiunî. cutia de vi-
® Avertizare! - De îndată ce motorul a pornit, apăsaţi
obiect adecvat. cu care să ĭnşurubaţi inelul teze nu mai conţine lubriliant. autovehiculul
de remorcare în lacaşul său. ambreiajul şi scoateţi maşina din viteză. poate fi remarcat numai cu roţile de tracţiune ri-
0 La scoaterea capacului. atenţie să nu dete-
rioraţi vopseaua autovehiculului.
pentru a evita ciocnirea de autovehiculul dicate.
Montarea inelului de tractare (autove- din faţă. 0 Dacã autovehiculul trebuie remurcat pe o
I Inelul de remorcare trebuie să tie înşurubat
hicule tčrč dispozitiv de remorcare bine in locaşul sãu. Dacã acest lucm nu se distanţa mai mare de 50 km. remorcarea trebuie
montat din fabricatie55l) întâmpla. inelul de remorcare se poate rupe în A Arizuiisi facută de persoane specializate. 1
timpul tractării sau remorcării.
- Scoateţi inelul de remorcare La remorcare există un risc ridicat de acciden-
O Autovehiculele cu dispozitiv de remorcare“ tare, de ex. prin lovirea autovehiculului care
=> pagina 74, fig. 22" @, şurubelniţa ® şi
montat din fabricaţie pot tracta numai cu o harti tractează.
cheia de roatăml @ din trusa de scule din
portbagaj.
- Mişcaţi cu lama plată a unei şuru-
belniţe capacul => (D şi scoateţi-l in sus.
de tractare special concepută pentru montajul
pe cupla sferica. La utilizarea unei bare de trac-
tare neadccvatà. se poate deteriora atât cupla
sferică cât şi autovehiculul. in locul acesteia fo-
losiţi un cablu de remorcare.
ce Indicaţii pentru tractarea sau remorcarea autovehiculului _
lãsãndu-I agăţat de autovehicul. La folosirea unui cablu de tractare, re- - Luaţi în considerare faptul cã la autove-
- lnşurubaţi inelul ferm în gaura tiletată G] Indicaţie Spectaţi următoarele: hiculul tractat nu funcţionează servofrâna
::» fig. 65. I Dispozitivul de remorcare“ se poate utiliza şi servodirecţia! Frânaţi din timp, uşor!
Conducătorul autovehiculului care
şi pentru tractarea autovehiculelor. Cupla sfe- - Respectaţi neapărat informaţiile şi in-
- Strangeţi inelul ferm cu cheia de rica trebuie sã se găsească întotdeauna în autov- tracteazã
roata-5-ti sau cu alt obiect
- _
adecvat. drept chicul. - Pomiţi instalaţia de avarie. Luaţi in
dicaţiile din manualul de utilizare al auto-
mâner. în sensul indicat de săgeată :> (Ţ). vehiculului tractat.
I Autovehiculele cu dispozitiv de remorcare“ considerare prevederile legale diferite.
montat din fabricaţie, nu dispun in bai-a de Conducătorul autovehiculului re-
M' Echi P amant sri P limentar la autovehiculele cu set

55, E(_hipamemsup|immm tivfllfufvtwrflfflfl Plwllfiĭllf
'co - Porniţi deplasarea încet, pânã când ca-
blul se întinde. Acceleraţi cu foarte mare
atenţie.
- Atnb reiaţi
, , uşor şi, acce 1 eraţi_ cu atenţie.
_
morcat
- Porniţi instalaţia de avarie. Luaţi în
considerare prevederile legale diferite.
ll4 Ajută-te singur Ajută-tesingur `ll5

Caietul 3.3 Sfaturi şiĭntretinere
- introduceţi cheia in contact şi deblocaţî nile de semnalizare. claxonul şi instalaţi de de tractare special concepută pentru montajul
volanul => caietul 3.1 “Manual de utili- spalare geamuri sa funcţioneze => A. A Atenţiei pe cripta sferica. La utilizarea unei bare de trac-
zarc". capitolul "Telecomanda". Când autovehiculul dvs. este tractat, iar in- l Comportamentul autovehiculului, precum şi tare neadccvatã. se poate deteriora atât cupla
stalaţia de semnalizare avarie este activată şi acţiunea frâneî se modifică în mare măsură. la sferica cât şi autovehiculul. ln locul acesteia fo-
- Controlaţí, prin mişcarea volanului. tractarea sau remorcarea autovehiculului. Re- losiţi un cablu de remorcare.
contactul pus. puteţi semnalîza schimbarea
daca direcţia este deblocată :> A. direcţiei dc deplasare. Acţionaţi maneta şter- ţspectaţi următoarele pentm a evita produ- 0 La autovehiculele cu tracţiune integrală
- Aduceţi schimbatorul de viteze în gatoarelor in direcţia dorita. ln timpul l cerea accidentelor sau a accidentărilor. [4MO'iìONl respectaţi informaţiile şi indicaţiile
poziţia neutră sau introduceţi maneta se- funcţionării semnalizarii. instalaţia de avarie l 0 Conducatorii neexperimentaţi nu artrebui referitoare la tractare. pentru a împiedica produ-
este oprită. După revenirea manetei ştergiitoa- sã tracteze sau să lie remorcaţi - pericol de ac- ţ cerea deteriorarilor la coarda de tracţiune
lectorului de viteze in treapta N.
relor la poziţia neutrå, instalaţia de semnalizare cldent! 1 =:» pagina 116. “Remorcarea autovehiculelor cu
- Aveţi grijă la cablul de remorcare: acesta avarie porneşte din nou. 0 Conducătorul autovehiculului remarcat: tracţiune integrală [-1M0'IÌON1".
trebuie sã lie mereu intins. Deoarece servofrana nu funcţionează cu mo- - Pentru frânare este necesară o forţa mai
torul opn't, la frânare trebuie sa depuneţi o forţă mare asupm pedalei de frână, deoarece gl lnclicaţĭe
~ Respectaţi neapărat informaţiile şi in- mai mare ::- pagina 2, 'Tehnica inteligentă". servofrãna nu funcţionează. Atenţie să nu Respectaţi prevederile legale.
dicaţiile din manualul de utilizare al au to- intraţi in coliziune cu autovehiculul care
vehiculului tractat. Deoarece servodirecţia nu funcţionează cu mo- I Un autovehicul cu cutie de viteză automată
torul oprit. pentru mişcarea volanului trebuie sã vă tractează. nu poate fi folosit pentru tractare. din motive
depuncţi o forţă mai mare. - Este nevoi de mai multă forţă pentru tehnice.
Cablul sau bara de remorcare
manevrarea volanului, deoarece servo- 0 Dacă din cauza unei defecţiuní. cutia de vi-
Cel mai sigur este să utilizaţi bara de tractare. ln Rernorcarea autovehiculelor cu cutie de viteze direcţia nu funcţionează cu motorul oprit.
cazul în care nu aveţi la dispoziţie o bară de trac- automată teze nu mai conţine lubrifiant. autovehiculul
tare. puteţi folosi şi un cablu. 0 Conducătorul autovehiculului care trac- poate fi remorcat numai cu rotile de tracţiune rí-
O Selectaţi poziţia N a selectorului de viteze. teaza: dicate.
Cablul trebuie să fie elastic. pentru a se proteja O Nu va deplasaţi cu o viteză mai mare de - Acceleraţi cu mare atenţie. şi evitaţi ma- 0 Dacã autovehiculul cu cutie de viteze auto-
ambele autovehicule. Folosiţi un cablu din ma- 50 km/lt. nevrele bruşte. mată trebuie remorcatpeo distanţa mai mare de
terial sintetic sau din alt material asemanator O Nu remorcaţi autovehiculul pe o distanţă - l-'rânaţí din timp, uşor! 50 km, remorcarea trebuie făcută cu roţilc din
(elastic). mai mare de 50 km. faţă ridicate. de cãtre persoane specializate. Re-
Baralcablul de tractare trebuie prinsă doar in in- 0 Autovehiculul trebuie remarcat cu roţile din ® Ava.-ţin.-eţ spectaţi şi indicaţiile despre tractarea autovehi-
elele de tractare prevăzute pentru aceastasau de faţa ridicate. Respectaţi şi indicaţiile despre trac- culelor cu tracţiune integrala (4MOTl0N)
dispozitivul de tracta.re=~ ®. tatea autovehiculelor cu tracţiune integrala O In timpul
. . remorcării
. ' carburantulnears
. => pagina 116.
Autovehiculele cu dispozitiv de remorcare i4Mor|oNi => pagina ne şi a G). p°°“i Î"“.“ 1“ °a“Î'“*“°' Ş' "mile “am
defecţium :> pagina 11. "Cataltzatorul".
O Conducatorii neexperimentaţi nu trebuie să
montat din fabricaţie pot tracta numai cu o bară Remorcarea autovehiculelor cu tracţiune inte- tracteze. (
de tractare special concepută pentru montajul O Autovehiculele cu dispozitiv de remorcare
grală (4MOTION) montat din fabricaţie pot tracta numai cu o bară
pe cupla sferica Q G). ln locul acesteia folosiţi
un cablu de remorcare. Autovehiculul cu tracţiune integrală {4M0'I'l0Nl
poate lĭ remorcat normal cu o bară/ cablu de re-
Indicaţii de deplasare marcare = (D. Dacă autovehiculul este tr-wtat ' O Când este interzisă tractarea autovehiculului?
Pentru remorcare este nevoie de o anumită ex- cu puntea din faţa sau din spate ridicata. trebuie af f " "' "I "' - f au
perienţă. în special dacã se utilizează un cablu să se respecte următoarele puncte. pentm a nu
În următoarele situaţii autovehiculul nu trebuie
de remorcare. Ambii conducători ai celor douã deteriora cablul de propulsie. ® Avertizare!
remarcat şi trebuie transportat pe un trans-
maşini trebuie să lic familiarizaţi cu procedura. O Opriţi motorul. parter special sau ĭntr-o remorcă: I ln timpul remorcăriĭ. carburantul nears
Conducatorii neexperimentaţi nu ar trebui să O Nu vã deplasaţi cu o viteză mai mare de poate intra în catalizator şi poate cauza
tracteze sau să fie remorcaţi. I Cutia de viteze nu este lubrelîatã din cauza
50 kmlh. unei defecţiuni. defecţiuni =« pagina 11, "Catalizatorul".
Atenţie ca in timpul deplasarii sa nu apară soli- O Nu remorcaţi autovehiculul pe o distanţă O l.a autovehiculele cu tracţiune integrală
O Dacã distanţa de tractare. la autovehiculele
citati sau forţe care sa îngreuncze deplasarea. La mai mare de 50 km. cu cutie de viteze automată este mai mare de 50 [4M0'l'l0N) respectaţi informaţiile şi indicaţiile
executarea manevrelor de remorcare în afara ca- referitoare la tractare. pentru a impiedica produ-
km.
rosabílului, existã intotdeauna pericolul supra- cerea deteriorărilor la coarda de tracţiune
solicitării echipamentelor de fixare. A ATENŢIE! Ÿ 1 Q pagina 116. “Remorcarea autovehiculelor cu
* " ' I
La autovehiculul tractat: puneţi contactul Nu scoateţi cheia din contact atâta timp cât A ATENŢI E' _ tracţiune integrală i4MOTl0Nt”. (
pentru a nu sc bloca volanul şi pentru ca lumi- autovehiculul se află în mişcare. Volanul se Dacã totuşi veţi remorca autovehiculul şi îri
poate bloca şi nu veţi mai putea manevra au situaţiile menţionate mai sus. se pot produce
tovehiculul - pericol de accident! accidente şi defecţiuni majore la autovehicul.
ll6 Åiuta te singur Å

|uta-te singur `ll7
Ridicarea autovehiculului cu elevatorul de atelier index
«~ _ 1 a 4MO'I`lON 15
Bateria
Încărcarea 60
Înlocuirea 60
Utilizarea pe timp de iarnă 57
A Verîlicarea nivelului acidului 59
Bateria autovehiculului 57
ABS 4 Utilizarea pe timp de iarnă 57
Lampa de control 4 Benzina 3?
Accesorii 32 Biodiesel 12. 40
Acidul din baterie 59 Bioetanol 38
Acvaplanarea 65 Blocarea electro nică a cliferenţialului
Aditivii benzinei 38 Lampa de control 4
Adancimea profilului 65
Fig. 66 Ridicarea cu oiutorul elevoioruluir Punctele Fig. 67 Ridicarea cu ajutorul elevoloruluĭ: Punctele t m Ajutm-ul la pornire 109
de sprijin din faţă. de sprijin din spate. C
efectuarea 110
Alcool etilic 38 Cablul auxiliar 109
Autovehiculul trebuie ridicat cu ajutorul eleva-
toruluî numai în punctele indicate Q fig. E41 şi
A ÅTENITEI Continua!! 7 Aiimentarea 36 Cablul de remorcare 116
=- tîg. 67. Daca autovehiculul nu este ridicat în O Dacă trebuie să se lucreze sub autovehi~ Canistra de rezervă 36 Canistra de rezervă 36
punctele indicate. se pot produce accidentari cuiul ridicat, asigurati autovehiculul cu su- Alternatorul Capacele de roată
grave :> Q şi detcriuråri la autovehicul = A. porturi de sprijin corespunzătoare. care dis- Lampa de avertizare sa montarea 82
informaţii referitoare la ridicarea autovehicu- pund de o forţă de susţinere mai ridicată! Antcnã exterioară 34 scoaterea 82
lului cu cricul găsiţi la pagina B3. I Nu utilizati niciodată elevatorul ca ajutor Antigelul 49 Capacele ventilelor 64
la ul-care- pe,-iţoj de accwem; Anvelope cu caracteristici de urgenţă 67 Copacul de roată 82
Q Atruriri 0 Utilizati pentru ridicarea autovehiculului, Anvelope de urgenţă 67 Capacul zonei centrale a roţii 80
numai elevatoare cu douã braţe, cu braţe sufi- Anvelopele pentru iarnă 71 Capota motorului 43
Elevatoarele necorespunzătoare şi ridicarea
incorectă a autovehiculului poate conduce la cient de lungi şi de rezistente. Apa pentru spălare 52 Alĭşaj pentru capota motorului
accidente şi accidentări. În plus, există peri- O Nu trebuie utilizate elevatoarele cu pernă Lampa de control 52 deschisă 43
colul cåderii autovehiculului de pe cric. hidraulica. _ Î Apa pentru spălarea geamurilor 52 Deschiderea 43
inchidere 44
O Înainte de ridicarea autovehiculului cu Aparat de emisie 34
elevatorul. citiţi şi respectaţi instrucţiunile de ® Åveflĭlflfel ' Aparate de comandă 14 Capota motorului deschisă 43
utilizare a elevatorului, precum şi normele le- Pentru a evita producerea deteriorãrilor la auto- Aparatele de comandă Carburantul
gale. vehicul. respectaţi urmatoarele: Benzina 37
Reprogramarea 14
O În timpul ridicarii, în autovehicul nu tre- Carburantuldiesel 40
O inainte de urcarea pe elevatnr. stabiliţi daca ASÎSÎHWH mefllílleflî dlfefilîeí 9
buie să se găsească persoane. intre partea de jos a autovehiculului şi elevator Asistenţa la frânare 3 Carburantul diesel
existã spaţiu sulicient. Alimcntarea greşită 40
0 Ritlicati autovehiculul numai de punctele ASR 6,8
indicate in imaginile =:~ lig. 66 şi = fig. 67. 0 Pe elevator nu trebuie să se afle persoane sau Lampa de control 6 Catalizatorul ll
Dacă autovehiculul nu este ridicat în punctul obiecte. Cercuri de fixare a jantei 61
Autovehículul
precizat, el poate cădea de pe elevator, de ex. la 0 Nu sprijiniti autovehiculul de baia de ulei. de Ridicarea UB Cifra octanicã 37
demontarea motorului sau a cutiei de viteze. cutia de viteze. de puntea spate sau fatã. Codul numeric 74
0 Atenţie ca punctele pentru iĭxarea eleva- I Pentru a se evita deteriorarea podelei autov- Compartimentul motor
torului să se sprijine pe cât posibil central pe ehiculului. trebuie sã se utilizeze neapărat un Intervenţiile în compartimentul motor 41
placile elevatonilui. suport de cauciuc. Atenţie la elevatorul sa se Bara de remorcare lifi Componentele cromate 22
0 Nu porniţi niciodată motorul când autove- mîşte liber. ¢ 0 BA5 3 Cricul 83
hÎ¢"1“|°5l° fldifafi Dl“ Cauza Wbmiillflf de la O Bmţul elevatorului nu trebuie sa intre in con- Curatarea
motor, autovehiculul poate aluneca de pe ele ' tact cu pragurile laterale sau cu alte componente Instalaţiile automate de spălare 17
va t or_ -
ale autovehiculului. ( Manualã 17
118 Aiulč-te singur Index 119

Caietul 3.3 Sfaturi şĭĭnireţinere Caietul 3.3 Sfaturi şi întreţinere
Materialele de întreţinere 16 Descuierea de urgenţă 117 f$_i1£l-ll1.1.tr1.din cauciuc 22 Închiderea de urgenţă a trapeilplafonului
Sub presiune 18 Hayonul 89 glisant 90
Curãţarea bordului 25 Descuierea manuală a uşii
Curăţarea centurii de siguranţă 30 conducătorului B? H Încuíerea de urgenţă 87
a uşilor 88
Curăţarea compartimentelor de Dezgheţarea incuietorilor 22 Hayonul încuierea de urgenţă
depozitare 31 Dezgheţarea incuietorilor uşilor 22 Illefiizriíerea de urgenţă E19 a uşii conducătorului auto 87
Curãţarea compartimentului motor 24 Diesel 40 Încuíerea manuală
Curåţarea componentelor din material Diferenţialul blocahil electronic 5 a uşii conducătorului B7
plastic 25 Dinamul 58 a uşilor BB
Curãţarea elementelor de decor din lemn 25 Direcţia 9 lttrllcrtrriml de uzură 65 fndepărtarea gheţii de pe geamuri 20
Curăţarea geamurilor 20 Lampa de control 9 ltulfiiaterttl uzurii garniturilor de frână 2 lndepărtarea resturilor de ceară 20
Curåţarea huselor din piele 27 Dispozitivul de reglare pentru împiedicarea indicaţi: de mediu Îndepărtarea zăpezii de pe geamuri 20
Curăţarea huselor din stofă 25 patinării 6. 8 Evitarea poluării mediului 18
Înlocuirea becului
Curãţarea lunetei 20 Lampa de control 6 Evitaţi poluarea mediului din far 98. 99
Dispozitivul de remorcare lriconltufiitor 37, 42. 4?
Curăţarea materialului Alcantara 29 Înlocuirea becurilor 95
Amplasarea 73 Materiale de întreţinere 16
Curăţarea parbrizului 20 Becurile din hayon 107
Durata de viaţă a anvelopelor 65 lnitlul de rernorcare 113
Curăţarea pernelor 25 Becurile din spate din caroserie 105
[lin spate 114
(Zurăţarea roţilor din oţel 22 din far 101
_ln_el ul de tractare Indicaţii de siguranţă 96
Curăţarea scrumierelor 31
taia ua Informaţii 96
Curãţarea suporturilor pentru pahare 31 informaţiile memorate in aparatele de
E85 36 Lampa numărului de înmatriculare 108
Curăţarea suprafeţelor din sticlă 20 comandă 14
Echipamente speciale 33 Proiectorul de ceaţă 102
Cutia de siguranţe Instalaţia de evacuare a gazelor 10
EDS 5 Înlocuirea lamelei ştergãtorului 54
din tabloul de instrumente 93 Gatalizamml 11
Lampa de control 4 Înlocuirea lamelelor ştergãtoarelor 53
Cutia de viteze automată I-`_l'l|tul diesel de particule 12
Tractarea 116 Elemente decorative ale jantei 61 Înlocuirea lichidului de frână 56
Elevatorul industrial 118 lnmllnilade frânare Înlocuirea roţii 79, 115
Când este interzisă tractarea lJ1I11p`& de avertizare 2
atttovelticululuî? 117 EPC 10 Înlocuirea uleiului 48
Instalaţia de frână 55
ESP 7 Înregistrarea de date în timpul deplasării 14
Mlfilfânţula frânare 3
Lampa de control 8 Înregistrator de date 14
D lI1t_ll.t:=tl1tlrt|I uzurii garniturilor de frână 2
intretinerea autovehiculului
lrilucuirea lichidului de frână 56
Date tehnice F 5E1'\10Î1'år1.tI 2 În exterior 17
Lanţrile pentru zăpadă 72 Sistemul antiblocare 4 întreţinerea şi curăţarea 16
Presiunea din pneuri 63 Farul
luşilliiţlllc automate de spălare 17
Înlocuirea becurilor 98. 99. 101
Deconectarea automată a consumatorilor 60
Filtrul diesel de particule 12
llĭlililaţllle de spălare 17 J
Defect la motor 10 irltenfenţilleîir compartimentul motor 41
Defectarea becurilor Lampa de control 12 Jante
Frâna de staţionare Cu cerc de lĭxare 61
Lampa de control 96
Remorca 96 Lampa de avertizare 2 Î Cu elemente decorative 61
Defectarea becurilor cu incandescenţă 96 Franele 2 loja 45
l-lflţlfrlgirea lunetei
Defecţiune motor _ Functiile confort Flllrnenteleîncălzirii 21
Reprogramarea 14
Lampa de control 10 lltliîiliiirfa suplimentară L
Demontarea echipamentelor 33 Deituplfireu automată 36
Deplasarea G ineiîlzitonil Lamela ştergătorului de lunetã
cu tracţiune integrală 15 Înlocuirea 54
lleciiplarta automată 36
G 12 49 Lamelele ştergătoarelor de parbriz
Deplasarea cu remorcă inchiderea-
G 12 plus 49 Curăţarea 21
Temperatura lichidului de răcire 50 motorului 44
G 12 plus-plus 49 înlocuire 53
Deschiderea ittclîldulea de urgenţă
Capota motorului 43 Garnituri 22 Lampa de avertizare a instalaţiei de evacuare
`l`rapE-l|1l1tfon_1llglisar1t 90
a gazelor 11
120 Index
Index l2`|
1*'
Lampa de ceaţă spate

Înlocuirea becului 107
M R Sistemul electric al autovehiculului 50
Soluţia pentru curăţarea geamurilor 52
Lampa de control Materialele de întreţinere 16 Remorcarea 113,115 Spălarea
Apa pentru spălarea geamurilor 52 Mobil 34 ( U Indicaţii 115 Geamurile 20
ASR 6 Modificările 33 Tracţiune integrală l4MO'IÌONl 116
Capota motorului -13 Spălarea autovehiculului 17
Modilîcările tehnice 33 Reparaţiile 33 Spălarea cu aburi 18
Defectarea unui bec cu incandescenţă 96
Momente de strângere a prezoanelor de Reprogramarea aparatelor de comandă 14 Spălarea geamurilor 20
Defecţiune motor diesel 10
roată 69 Rezerva de carburant Spălarea manuală 17
ISPC 10
ESP B Motor diesel Lampa de control 36
Spălarea manuală a autovehiculului 17
Filtrul diesel de particule 12 Utilizarea pe timpul iernii 40 Rezervorul
Spălarea oglinzílor laterale 20
Lampa de avertizare a instalaţiei de eva- Deschiderea clapetei rezervorului 36
Spălarea parbrizului 20
cuare a gazelor 11 Închiderea clapetei rezervorului 36
Ridicarea autovehiculului 118
Spălarea pe vreme rece 17
Lichidul de frână 55
Nivelul lichidului de răcire 51 Spălarea sub presiune 18
Nivelul lichidului de răcire 50 Ridicarea autovehiculului cu cricul 83
Lampi! de COI1I1'0l 50 Roata de rezervă 75 Substanţa de etanşare 76
Nivelului uleiului motor 45
Presiunea uleiului motor 45 Nivelul uleiului U Amplasarea 73
Rezerva de carburant 36
Senzorul uleiului de motor 46
Lampa de control 45 Roata de urgenţă 75
Roţi şi anvelope
S
Ştergãtoarele de parbriz
Servodirecţia electromecanícă 9 P Dimensiuni 68
Înlocuirea lamelelor 53
Sistemul antiblocare 4 Roţi şi anvelope noi 60
Sistemul de control a presiunii din Pielea 27 Poziţia service 21
Roţile 61 Ştergătorul
pneuri 62 Pielea naturală 27 Capacele ventilelor 64 Înlocuirea larnelei ştergătorului de
Temperatura lichidului de răcire 50 Pierderi de lichid de răcire 51 Roţile din aliaj uşor luneta 54
Veriñcarea nivelului uleiului 46 Piese de schimb 32 Curăţarea 23
Lampa numărului de înmatriculare - Pneuri pentm iarnă Întreţinerea 23
înlocuirea becului 108 Tractiunea integrală 15 T
Lanţurile pentru zăpadă 72 Pneurile cu sens precizat de rotaţie 61
Tracţiune integrală 72 Poziţia de service 53
S Telefon auto 34
Lămpile cu incandescenţă 96 poziţia Service a şlergămareţm- de parbriz 21 Scoaterea capacelor prezoanelor de roată 81 Telefon mobil 34
Lichidul de frână 55 Temperatura lichidului de răcire
Predarea autovehiculelor vechi 33 Scule 74 Deplasarea cu remorcă 50
Lampa de control 55 Sculele 73
Preîncălzirea motorului 111 Lampa de control 50
Lichidul de răcire 49, 51 Conectarea 112 Senzoml uleiului de motor Tire Fit 76
Lichidul de răcire a motorului 49 Contactul 111 Lampa de control 46
Lumina de drum Tire Mobility System 76
Functionarea 112 U Servodirecţia 9
Înlocuirea becurilor 101 TMS 76
Presiunea din pneuri 63 Servodirecţia electromecanícă
Lumina de frână Tractarea 113
Presiunea uleiului motor Lampa de control 9
Înlocuirea becurilor 105 Cutia de viteze automată 116
Lampa de control 45 Servofrâna 2
Lumina de marsarier Indicaţii 115
Prezoane antifurt 74 Setul pentru repararea pneurilor 76 indicaţii de deplasare 116
Înlocuirea becului 107 Prezoane de roată anti-lurt 82 Amplasarea 73 Tractiune integrală 15
Lumina de semnalizare Prezoanele de roată B2 Siguranţele 91 Lanţurile pentm zăpadă 72
Înlocuirea becurilor 98. 99, 105
Prezoanle de roată din tabloid de instrumente 93 Pneuri pentru iamă 15
Lumina de staţionare . Momentul de strângere 69 Înlocuirea 91
Înlocuirea becurilor 101 Trapa/ plafonul glisant
Programul electronic de stabilitate 7 Sistemul antiblocare 4 inchiderea de urgenţă 90
Lumina de zi Lampa de control 0 Lampa de control 4
Înlocuirea becurilor 101 Trusa de scule
Proiectorul de ceaţă Sistemul de control a presiunii din pneuri 62 Amplasare 74
Lumina finală
Înlocuirea becului 107
inlocuirea becurilor 105
Înlocuirea becurilor 102
Protecţia podelei 24
(© Lampa de control 62
Sistemul de control al distanţei de parcare
Amplasarea 73
Curãţarea senzorilor 19
122 Index
Index
mm
Caietul 3.3 Sfaturi şi întrefine fe
U Utilizarea pe timp de iarnă lî'

Garniturile din cauciuc 22
Uleiul 44 Spălarea geamurilor 20
Uleiul de motor 44 Utilizarea pe timpul iernii
Verificarea nivelului uleiului 45 Motor diesel 40
Uleiul motor
Completarea 47
Înlocuire 48
V
Specificaţii 44 Valorificarea autovehiculelor 33
Uşa conducatorului Verilicarea nivelului acidului 59
descuierea sau Încuíerea manuală B7 Verificarea nivelului uleiului 45
Uşa pasagerului din dreapta Vopseaua autovehiculului
Încuíerea manuală 88 Conservarea 19
Uşile Lustruirea 19
Încuíerea de urgenţă 88 Materialele de curăţare 16
Încuíerea manuală B8 Vulcanizarea şi umflarea pneului 77
Încuíerea sau descuierea manuală a uşii
conducătorului B7
Încuíerea uşii conducătorului auto 87
descrierilor din acest manual nu poate fi ridicată

nici o pretenţie.
Retipãrirea. multiplicarea sau traducerea neau-
torizată. chiar şi numai parţială. nu este per-
echiparea şi tehnica
misă.
referitoare la echi area
Drepturile de autor sunt rezervate Volkswagen
la sarcini. la greutate. la AG. Dreptul la modificări. rezervat.
la norme şi funcţii sunt Produs în Germania
formaţiile avute la dis-
tipãririi manualului. Unele © Volkswagen AG
fi procurare ulterior (in-
unitãtile Volkswagen locale). * Indicoiie pentru mediu
autovehiculelor de pe Această hârtie a fost fabricata din celuloză fără
indicaţiilor. imaginilor şi conţinut de clor.
'I24 Index
-am
„
3.5 Dute tehnice
Golf
Caietul 3.5 Date tehnice @
Despre acest manual Cuprins
Acest manual cuprinde informaţii importante şi ._-_ |.,=..._
sirea necontlíţionată tt acestor echipa- 1' _
avertismente referitoare la utilizarea autovchi~ m,_,m,_._ Descrierea datelor .. .
culului. precum şi indicaţii in ceea ce priveşte si- Tipul curburcmtului şi consumul . _ .. 8
guranţa dumneavoastră şi a pasagerilor din au- ::~A Trimiterelao"1\'l`l5NTlE!"ĭninteriorul De "°|l""l ~ ~ -~ ~ Greutatea ..... 10
tovehicul. Alte informaţii găsiţi în celelalte ma~ unui fragment sau la pagina specificata.
Sarcinile pe remorcă, sarcina de spriiin şi
nuale din mapa de bord. =:»® 'frimiterelao"l'recauţie!"ininteriorul Dute tehmce ' ' ' ' greutuleoulilctiului ll
Aveţi grijă cala împrumutarea sau vânzarea au- unui fragment sau Ia pagina specificata. Imagini generale ale motorului Dimensiuni 13
tovehiculului. acest manual sã se afle in autove- Cupocĭlčţi 13
hicul. A A'|'ENŢ||5ţ Dulelernoiorului ..
Puterea . . . . . . _.
Specífĭcufio uleiului molor şi conliloleu de
Eventualele Completări existente le găsiţi dupã uleimolor 14
Textele însoţite de acest simbol indică un pe-
manualul Inrlex general. ricol de accident sau de rãníre. _
Unele capitole din acest tnanual nu sunt valabile
pentru toate autovehiculele. La inceputul ® Avertizare! _»-_. f-.
fiecărui capitol se specilĭcñ pentru ce autovehi- Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii
cule este valabil capitolul respectiv. de ex. "Va- referitoare la evitarea deteriorãrilor la autovehi-
labil pentm autovehicule: Motor pe benzină 118 culul dumneavoastrã.
RW TSI".
Imaginile pot conţine detalii care nu corespund % lndicaţie pentru mediu
'Textele însoţite de acest simbol conţin indicaţii
vã rugăm să le consideraţi imagini de referinţă.
referitoare la protecţia mediului înconjurător.
de deplasare. atâta timp cât nu există alte speci- S] indicatie
ficãri.
P indică. faptul că fragmentul se continuă pe suplimentare.
pagina următoare.
4 marchează sfârşitul unui capitol.
G indică mărcile înregistrate. Lipsa acestui
simbol nu reprezintă o garanţie pentru folo-
.f""`\
Caietul 3.5 Date tehnice
Caîetul3.5 Date tehnice G
Descrierea datelor Datele autovehiculului
|..
-- 4- .-of
De reţinut '-. .- f-.._ .Lt 1|_=_
'3¢_ __
_.1 4'---r__.---
' 1_.~_ .I „î” _
eee
_. .Il _:-'
r
Informatii importante . = « -_«'.- lil-llllr-l" I
š'¢Î%..\'._ _ _`_ _ _.-l._Â_,_:=_`! `

Datele din actele autovehiculului au prioritate. rt.-:ra-;~a.=_1f._-f'f: alte
Toate datele din acest manual sunt valabile _
'*-`-al šai-`;'¢.%.'-.i-;'»---.*.,- ..i,_~'s-;f-E`: tî~,-f;f.~š1`-#!«.
..;:'r_;.;_3-f_s:_<;:.-,3-_-1:;.-_'l- ~. -|-_.._,|--.~.;--rt:-.-_¢,. _.-.J .Ă
vehiculelor speciale sau al autovehiculelor des-
pentru modelul de bazã. Tipul motorului cu care tinate exportului.
'
O "`tfi.=--''”-r;_=;cfi.
~I'~fr; -.~-'-~re.§~-' 'i:=`~f%'î~;if;"»-;:1.=--a.'
=;=«','§.;-ţriffl:-:_);.;=..=
î~=;'-í.fi1~r.@-:'
fli'-"<-:'f f fi*.:f§..=-1':=.«* _
este echipat autovehiculul dvs. este precizat pe .--
eticheta cu datele autovehiculului. respectiv in Din motive de aprobare tehnica. valorile pentru
actele autovehiculului. performanţele şi consumul de carburant al unor
motoare din unele ţări. pot diferi faţă de valorile .F'\_ .'-"'\ _ .Î
Valorile date pot varia din cauza echipamentelor menţionate în acest manual. Fig. 'I Imagine de referinţă: Plčcula cu datele auto- Fig. 2 Imagine de referinţă: Plåcuţa tip, resp.
suplimentare montate ulterior sau în cazul autovehiculului. plöcula labricanlului.
Prescuriöri utilizate în acest manual
Numčrul de identificare al autovehiculului Aceste date se găsesc şi în Planul de service
Prescurtare :> caietul 1.1.
_„ Sernniticaţie
Numărul de identificare al motorului (nr. şasiu)
_ _
kW Kilowatt, Puterea motoru.Iui se poate citi din exterior printr~un ochi al parbri-
zului. Acesta se găseşte în partea stângă a autov- Plčcuto tip sau plãcutct fabricantului
CP Cai putere. (învechit) Puterea motorului ehiculului în zona de jos a parbrizului. Pläcuţa tip sau plăcuţa fabrîcantului = fig. 2:
pot vedea pe stâlpul uşii. dupã deschiderea u
llmin Numărul de rotaţii ale motomlui (turatia) pe minut Splimentar, numãrul de identilĭcare se găseşte şi stânga faţă. Autovehiculele pentru amunite tă
Nm Newtonmetru. Unitatea de mãsurã a momentului de rotaţie a motorului in partea dreaptă sus, în zona îmbinării arípíí de export nu au plãcuţa fabricantului.
=~A.
H100 km Consumul de carburant în litrii Ia 100 km Plăcuţa fabricantului conţine următoarele da
Plöcuţo cu datele autovehiculului
glkm Cantitatea de dioxid de carbon obţinut în grame pe km parcurs (D Greutatea maximă admisă"
Pentru a putea vedea plăcuţa cu datele au tovehi- @ Greutatea admisă a autovehiculului cu re
C0; Dioxid de carbon culului => lĭg. l. trebuie sã deschideti hayonul şi morcã
COR Cifra octanică-Research. Măsura pentru capacitatea de antidetonartţâ a benzinei să ridicaţî mocheta.
(D Sarcina admisă pe puntea faţă”
CMS I CMG Cutie de viteze manuală cu 5 trepte I Cutie de viteze manuala cu 6 trepte Plãcuţa cu datele autovehiculului este lipita în ® Sarcina admisă pe puntea spate"
zona Iocaşului roţii de rezervă şî conţine ur-
osG@fi 1 Cutie automată de viteze cu ambreiaj dublu şi ii viteze DSG® sau D f"*t mătoarele date:
12; Atenţiei __
nsc.®1 cutie de viteze automată cu 7 viteze cu ambreiaj dublu DSGQ
»_/
(D Numărul de identilîcare al autovehiculului
(nr. saşíu) Inainte de a deschide capota motorului. citi1
4MOTlON 'l`l'acţiuneinlEgI'dlă
Q) Tipul autovehiculului. puterea motorului. şl respectaţi avertismentele =¢~ caietul 3.3 “St
DPF Filtrul diesel pentm particule '44 cutia de viteze
turi şi întreţinere", capitolul “Efectuarea lu-
crărilor în compartimentul motorului". (
(D Seria motorului şi a transmisiei I Seria vop-
selei I Echipamentele interioare
@ Echipamentele suplimentare I Nr. PR
t°"*
\
1**» I'
Ţ.-
ll. ~
Caietul 3.5 Date tehnice CoietuI3.5 Date tehnice Q
n Valabil penlru autovehiculele: echipate cu molor pe benzinã 90 kW TSI
,_ ,__ Maior pe benzina 90 kw rsi®

.. , - i-- _
Imagini generale ale motorului Q) Vasul de expansiune al lichidului de răcit
® Rezervorul pentru apa de spălare a parbr
zului
Valabil pentru autovehiculele: cu molor pe benzină S9 l<W @ Gura de umplere cu ulei
Motor pe benzină 59 kW ŸŸ ® Iflifl
@ Rezervonil lichidului de frână
® Vasul de expansiune al lichidului de răcire @ Baterie (sub un capac)
Rezervorid pentru apa de spălare a parbri- Q) Siguranţe [sub un capac)
zului Verilîcarea şi adăugarea lichidelor se execută
@ Gura de umplere cu ulei componentele enumerate mai sus. iar proce~
Q) loja _ ,nu pn. deele sunt descrise în => caietul 3.3 “Sfaturi şî
® Rezeivorul lichidului de frana întreţinere". capitolul "Executarea lucrărilor-i
® Baterie (sub un capac) compartimentul motorului". 1
Fig. 5 Imagine cle relerinţči: Prezentare generalči o
® Sigurzinţe (sub un capac] compartimentului motor
Veritîcarea şi adăugarea lichidelor se executa la
componentele enumerate mai sus. iar proce-
. . _
deele sunt descrise in =:- caietul 3.3 .. Sfaturi- şi- Valabil pentru autovehiculele: echipate cu motor pe benzinči llB lrW TSI
. _ ®
întreţinere . capitolul “Executarea lucrărilor in Nlotor pe benzina ll8 l<W TSI
compartimentul motorului". 4
Fig. 3 Imagine de referinţă: Prezentare generală a
u _: _ _ _ I Ţ
compartimentului motor (D Vasul de expansiune al lichidului de răcir
Q) Rezervorul pentru apa de spălare a parbr
zului
Valabil pentru autovehiculele: cu motor pe benzină 75 ltW ® Gura de umplere cu ulei
Motor pe benzină 75 l<W Q) loja
@ Rezervorul lichidului de frână
® Vasul de expansiune al lichidului de răcire @ Baterie (sub un capac)
® Rezervonil pentru apa de spălare a parbri- ® Siguranţa (sub un capac)
Verilicarea şi adăugarea lichidelor se execută .
® Q componentele enumerate mai sus. iar proce~
@ Gura de umplere cu ulei deele sunt descrise în =:~ caietul 3.3 “Sfaturi şi
Q) Rezervorul lichidului de frână întreţinere". capitolul "Executarea Iucrărilorî
@ Baterie (sub un capac) Fig. 6 Imagine de referinţă: Prezentare generală a
compartimentul motorului". {
Q) Siguranţa (sub un capac) compartimentului motor
Verilicarea şi adăugarea lichidelor se execută la
componentele enumerate mai sus. iar proce-
deele sunt descrise în =:» caietul 3.3 “Sfaturi şi
întreţinere”, capitolul "Executarea lucrărilor în
compartimentul motorului". 4
Fig. 4 Imagine de referĭnlč: Prezentare generalči a
compartimentului motor
C Îl“-
'
Caietul 3.5 Date tehnice

Caietul 3.5 Date tehnice 0
Valabil pentru autovehiculele: echipate cu motor diesel Bl kW TDI, cu motor diesel Bl kW TDI cu emisii reduse
Motor diesel 81 l<W TDl® cu DPF, motor diesel 81 kW TDl® cu emisii Datele motorului
reduse, cu DPF
F - -'TF * ' A Q) Vasul de expansiuneal lichidului derăcire
C3» Putere Injectia Cuplu maxim Cilindri,
cilindrec
® Rezervorul pentru apa de spălare ti parbri- Motor pe benzină cu
4 cilindri,
zului 59 kW (B0 CP) la 5000/min à 132 Nm la aaonlmin
@ Gura de umplere cu titei __ Î* _ 7 1390 ccm
Motor pe benzină cu I
i
G) Ioja 75 kW (102 CP] la 5600! min I I ma Nm la aaoo/min 4 Cilindri.
Q) Rezenrond lichidului de frână t595 ccm
Motor pe benzină cu
® Baterie (sub un capac) 200 Nm Ia 4 cilindri.
\ 90 kW (122 CF] la 5()00Iniirl Tsi® » isou -4000/min I
® Siguranţe (sub uri capac) 1390 ccm
Motor pe benzină cu f
Verificarea şi adăugarea lichidelor se execută la 118 kW (160 CP] la 5800!min I '1si® 240 Nm Iii 4 cilindri.
componentele enumerate mai sus. iar pruce- G Q I Motor diesel cu DP? cu J 1500 ~ 4500Imin
l
1390 ccm
i
deele sunt descriseîn => caietul 3.3 "Sfaturi şi 250 Nm la 4 cilindri. 196
întreţinere capitolul " Executarea lucrărilor in lil kW (110 CP) la 4200!min 'rDl® 1500 - 25001' min ccm
Fig. 7 Imagine de relerintă:
_ compartimentul motorului".1 Motor diesel cu emisii reduse
_ Prezentare generală a nun 250 Nm la 4 Cilindri. 196
compartimentului motor cu DPF CU 81 kW (110 CP) 7la 4200! ' 7
'rDi® 1500 - 2500frl'1in ccm
Motor diesel cu DPF cu 320 Nm la
TDP” 4 cilindri. 196
100 kW (136 CP] Ia 4200Imin 1750 - 25(l0lmin
Valabil pentm autovehiculele: echipate cu motor diesel 100 l<W TDI, cu motor diesel 103 ltW TDI ccm
Motor diesel cu DPF cu V
5/k-,lor diesel ioo kw rDl® cu ol=>l=, 103 kw rol® au Der 103 l(W` (140 CP! la 42001min 'rDl® 320 Nm la
l750 - 2500/min
4 cilindri. 1961
ccm
(D Itezervorul pentru apa de spălare a parbri-
zului Puterea
@ Vasul de expansiune al lichidului de răcire
® Joia
Q) Gura de umplere cu ulei I I Tipul cu-
Motor tiei de vi- Viteza maximă Accelerare Accelerare
@ Rezervorul lichidului de frână
Q) Baterie (sub un capac) þ__. ___
I t
CZE I o-aokmm I 0 - 100 kmlh
1-==-_-i.-._
® Siguranţa (sub un capac) Motor pe benzină 59 kw civš Î“ lšltmš _“ 9,2 sec. 'Î{às§Î_`
Verilîcarea şi adăugarea lichidelor se execută la
componentele enumerate mai sus. iar proce~
00 Motor pe benzină 75 kW
Motor pe benzină 90 kw
I CM5
CM6
188 kmlh
200 km/if“
723 sec. D
6.5 sec.
11.3 sec.
9.5 sec.
deele sunt descrise în => caietul 3.3 “Sfaturi şi
întreţinere". capitolul "Executarea lucrărilor în Tsl@ Î iJsG°'>r zoo km/nl” 6.5 sec. 9.5 sec. *D
Fig. 0 Imagine de relerĭriţč; Prezenta re generală a
compartimentul motorului". ( Motor pe benzină 118 kW
compartimentului motor Tsi® uso®1 220 kmlhl” 5.8 sec. 6.0 sec.
1 Motor diesel 81 kW'I'Dt°') cu
CMS 193 kmlh 7.3 sec. 10.7 sec.
DPF
Motor diesel cu emisii re-

CM5
duse ai kw'i'ul® cu nPl= 194 krnllll 7.3 sec. 10.7 sec.
Morar diesel too l<w'mi@
Q0 cu DPF
Mutu: diesel ma kw'rDl®

CMG
CMG
zor km/11'”
209 km/lit'
6.5 sec.
6.4 sec.
9.4 SEC.
D 9.3 sec.
-vu 1111!' l
Caíetul3.5 Date tehnice
Caietul 3.5 Date tehnice l
al Viteza maximă se va atinge in viteza a 5-a.
Echipamentele care conduc la consumul de Factori care contribuie la creşterea consu
b' Viteza maxima se va atinge in viteza a 6-a.
.- -~ _ °="'>".ef!* , muluî de carburant
l
Încălzirea în staţitinarem Turatia ridicată a motorului *
ãl lndicajie 0 Valorile performanţelor au fost determinate _ ' _
.
la autovehicule .
care nu au fost echipate cu acce- _ l "smla'drã'ali
.im e__ me C mîl t''mm'al _ _ Deplasarea sportivă şi deplasarea în zone
O La unele motorizari cu tren de rulare pentm sorii care influenţează aceste performanţe. de lĭlll DIOHSE
drumuri proaste” viteza maximă poate li limi- încălzirea scaunelor“
ex. aparatori de noroi. anvelope late sau port- ` Deplasarea pe distanţe scurte [în special
tată la 210 kmlh. bagaj pe plafon. 1 3' Echipament suplimentar iarna)
_ _ ll Factori care contribuiela creşterea consu- Indicatĭe

Tipul carburantulur şi consumul I muruadecasumm
0 ln funcţie de echipările autovehiculului.
K Deplasareafcu n presiune scăzută în pneuri greutatea autovehiculului poate l'í diferită. V:
Informatii despre consumul de carburant /__ Dffplflfiflftffl CU Dflflbfleflivl de De Plflffifl rile consumului de carburant şi ale emisiilor
(103 pot creşte puţin.
' Infilllílf
Valorile consumului şi ale emisiilor menţionate. burantilor. tîind o componenta a gazelor de eva- 0 In practică. pot rezulta valori de consum r
nu se referă numai la un singur autovehicul. ci Deplasarea cu remorca ferite fatã de valorile din tabele. care au fost c
Cl.Iĭll'(!.
servesc numai drept comparatie între diferite ti- Transportarea unei incarcaturi mari ' culate conform directivei EU B0! 12681 CEE. 4
puri de autovehicule. Consumul de carburant şi Colcularea consumului de carburant
emisiile de C0; ale unui autovehicul nu depind Valorileconsumului de carburant şi ale emisiilor
numai de consumul efectiv al unui autovehicul, au fost calculate conform noii ediţii a directivei
ci sunt inlluenţate şi de maniera de conducere şi UE 8011268/CEE şi se referă la greutatea proprie
de mţi factori ne-tehnici. a autovehiculului. Pentru calcularea consu- Ţipul de carburant şi emisiile de CO2
Conform stadiului actual de cunoaştere. dio- mului de carburant s-au efectuat doua cicluri de
xidul de carbon {C0_-4) este factorul principal re- măsurare pe o platformă cu role. Pentnr aceasta l
sponsabil pentnr încălzirea globală. Acest gaz se s-au avut in vedere următoarele condiţii de mã~ Motor carrmramur “P“'_°““°i de Emisiile de co
formeazã. printre altele. şi prin arderea car- surare: 11-_ 'ín lî -rí l_1 r=t&- VIÎČZE `
Motor pe benzină 59 kW“' Super COR 95 2» O CM5 - glkmbl

urban Masurarea ciclului urban începe printr-un start la rece. ln final se va simula o Motor pe benzină 75 kwi"
\ deplasare prin oraş. cu o viteza între 0 şi 50 kmlh. Super COR 95 => ® \ CM5 116 grkm
l ln executarea ciclului extraurban autovehiculul a fost frânat şi accelerat în toate Motor pe benzină-i*" 90 kW'I`Sl® cms 149 glkm
extraurban treptele de viteză de mai multe ori urmårindu-se respectarea unei situaţii reale _ Super COR 95 :> (D i__*
__ _ de trafic - Viteza a variat între U şi 120 kmlh° __ __ 'E Motorpebenzinãi" 118 kW“l'SI®
nsofitr 139 grkm
l Super COR 95 :> ® i nsc.®7 * - glkmbl
combinat Consumul combinat a fost determinat luand tn calcul o pondere de 37% pentru ._-f' 1
l
ciclul urban şi de % pentru ciclul extraurban. Motor diesel 81 kW 'I`Dl(') cu DPF Carburant diesel con- l
Emisiile de C02 Pentru determinarea emisiilor de dioxid de carbon s-au colectat gazele de l " form EN 590 ::- G) CMS - glkml”
cnmbimte esapament evacuate în timpul efectuării celor douã cicluri. Aceste gaze de Motor_ diesel
cu cu emisii
_ reduse Carburant diesel con-
eşapament au fost evaluate şi pe această bazã s-a calculat valoarea emisiilor de al kw rm C" D" form EN 590 Q (D CM5 -glkml”
CO
2' l \ Mom: diesel too kw'rDr°'“ cu or>r= form EN 590
Carburant :_ con-
diesel (D cMfi _ gn<m'”
filenîşnlribuie la creşterea consumului de carbu- Echipamentele care conduc la consnmuíde . Carburant diesel cum CMG _ glkmbl
Datele următoare nu ridică pretentia de a fi _ -_

„a,b„,._,„t
~ -V - . -r -
Mom diesel ro:-1 kw Tot“ cu opt form EN 590 :Ş (D D3G®5 "-31lüflm
complete. Incalzirea lunetei *
-_ “J Vã recomandăm. ca la aceste motoare să alimentaţi carburant fãrã sulf sau cu conţinut redus de suli'.
Încălzirea parlirizuluim )c ' ' "\ pentru a determina un consum scăzut de carburant.
_ ' 1" Datele nu ne-au stat la dispoziţie la momentul tipåririi.
.__Îî_
I
Caielu|3.5 Dale tehnice

Caietul 3.5 Dale tehnice Q
mului de carburant şi avarii Ia motor. Un ame- Prin încărcare se înţelege greutatea con- şi sarcina pe cupla de remorcare. la tractarea
® Avertizare!
stec de biodiesel EN 590 în carburantul diesel ducătorulur. a pasagerilor. a bagajelor. sarcina unei remorci.
O Autovehicule cu un motor pe benzină: Nu este permis şi nu conduce la apariţia avariilor la F- pe plafon. inclusiv portbagajul exterior. precum
alimentaţi cu carburant cu o cifră octanică motor sau la sistemul de carburant. ._`_ I.
(COR) mai mică decât cea indicată. Motorul se O Autovehicule cu un filtru diesel de particule:
poate deteriora. _ _ _ G I Î 1 Sarcina 1 Sarcini
La functionarea cu carburant diesel cu conţinut Motor Trpulocuuet de lrfåjînãa Greutatea admisă pe admisă;
O Autovehiculele cu un motor diesel nu sunt ridicat de sulf, durata de viaţă a liltrului diesel se viteze admisă proprie puntea . puntea
adecvate pentru utilizarea carburantului Bio- poate reduce. De la unităţile Volkswagen puteţi
diesel şi nu trebuie alimentate cu Biodîeselîn ni faţa spate
afla in care ţări. carburantul diesel conţine un I Motor pe benzină 59 kW 1 CM5
_
eitm caz. Dacă totuşi alímentaţi cu carburant Bî - procent ridicat de sulf. 4 T 1.150 kg 1.217 kg 020 kg 000 kg
odiesel. se pot produce deteriorări ale siste- Motor pe benzină 75 kW 1 CM5 1 1.100 kg 1.232 kg 950 kg 000 kg
Motor pe benzină 90 kW * CMO 7 1 1.820 kg 1.290 kg 990 kg 880 kg
Consumul de carburant _ 'fslw Î` _ oscmv 1.1150 kg 1.310 kg 1.020 kg 880 kg
i r Motor pe benzină 118 kW 11-
7 g _ _ .mu DsG“”r 1.1100 kg | 1.301 kg 1.030 kg 11110 kg

Consumul de carburant conform normei UE t i ~ 1 I 1
Motor Tipultcutrer I
de viteze - _ I BDIIZGSICEE
, ,_ l' ' Motor diesel Bl kW TDl® cu CM5 1.870 kg 1.339 kg 1.040 kg 880 kg
urban extraurban combinat BPF .. _` _ __
'`_ Î ' ` _ ' ` _ " Motor diesel cu emisii re- l
Motor pe benzina se kw Z cms . -11100 km“ , - 11100 km” -11100 km-" 1 cms l”*_l
duse 111 kwror“ cu 0111-' t 1.8-10 kg 1.341 kg 1.010 kg 880 kg
Motor pe benzină 75 kw CM5 9.s11100 km 6.1 lIl00 km 7.4 IIIOO km ' r
821,100 km _ t _ _ Motor d1eseI100 kW TDI
' I (I) CMG l
Motor pe benzina 90 kW CM5 5.2 11100 km 0.:-1 11100 km cu DW 1.910 kg 1.387 kg 1.000 kg 1100 kg
rsr” t Dsctv 7.11/100 km 1 7 ~1§11100km s.9|1100 km f
mmm diesel 100 kw Tort” CM“ Ă 1.910 kg 'Î 1.314 kg 1.000 kg sau kg
Motor pe benzină 111! kW i 7
Ts1® DsG®1 -11100 km“ -11100 km=“ | -11100 kmfl" cu DPF D5G®fi 1.930 kg 1.391 kg 1.100 kg 080 kg
Momr diesel 01 kw 'ro1@ CM5 -11100 km* } -11100 km” -11100 km” A _t\TENŢ|E! hi Arrnţtrt ctmriuum 7
cu DPF
t Motor diesel cu ernisii re- 0 La transportarea obiectelor grele se modi- 0 Nu depăşiţi sarcinile pe punti şi sarcina tt
duse 01 kw 'rD1® cu D1>1=
CM5 -11100 km“ ~ -11100 km“ -11100 kmfl' fică proprietăţile autovehiculului, prin depla- tală a autovehiculului. La depăşirea sarcinii
mt sarea centrului de greutate - pericol de acci- admise pe punţi sau a greutăţii totale a autor
Mmmdieset 100 kw TD1® CMG dentl De aceea modul de conducere şi viteza ehículului, proprietăţile autovehiculului se
cu DPF i _ 11100 km-11 -11100 kmfll - |1' 100 luna) trebuie adaptate corespunzător. pot modifica. Acest lucru poate atrage după
sine producerea accidentelor, accidentărilor
Mumfdteset 103 kw r1:>1°” CM“ ` -11100 kmfil -11100km"' -11100 km“ 7 I şîtteteriotarea autovehiculului. (
cu DPF DsG@6 Z 1 -11100 km”
I
- 11100 km-" -11100 km“ 4
_ _.
“I Datele nu ne-au stat la dispoziţie la momentul tipăririr. S
` arcini | e pe remorcă, sarcina de spr 5.
"£. GD re utatet:
utilaiului
greutatea _ ÎÎ
" ~ Sarcinile pe remorcă Datele din actele autovehiculului au prioritate
Valorile pentru greutatea la gol din tabelul ur- nare. inclusiv 90% carburant in rezervor. sarcina Pc remorcă şi Saffinfl de SPTÎÎÎD HU ÎOSÎ :> A.
mător sunt valabile pentm autovehiculul Dotările opţionale şi montarea ulterioara a acce- calculme dupã criterii exafle- Î" Ufmfl mai
pregătit de deplasare. cu conducător (75 kg). wttttut mt-„ESC gteuttttea ptnptte 3 tttttm,ehtctt_ multor încercări. Sarcina pe remorcă este vala- Sarcinile de spriiirt
scule. roata de rezervă3' şi lichide de funcţio- tului şi reduc posibilitatea de încărcate 3 A_ 6 bilă pentru autovehiculele din Germania. pânã Sarcina rrmximă admisă pe cupla de remorcar
la o viteză de B0 kmlh (în cazuri de excepţie este de 75 kg.
chiar pânã la 100 kmlh). Aceste valori pot li dife. În interesul asigurării unei deplasări sigure vă
al Îîrltĭnnmnn I* ct unlîrnnntnv- vito ne-un-u -tuvm-„l~:„.~l„I-. A..--:..-., J., .- ~
Caietul 3.5 Date tehnice Caietul 3.5 Date tehnice Q
P c cu Pla de remorcare. O sarcină P rea mică inde 1.0 ml, trebuie sa se folosească cel puţin 4%
fluenţeazã comportamentul autovehiculului în din sarcina reală de sprijin. CMG 3.410 kg
Motor diesel 103 kW'I`Dl@ cu DPF .|.__ "
trafic. fe' -=-k Dscmti 3.430 kg
Greutatea totală
Dacă sarcina maximă de sprtjtn nu se poate
păstra (de ex. la folosirea remorcilor goale. Greutatea totală a utilajului se compune din
uşoare. cu o singură punte sau a remorcilor cu greutatea reală a autovehiculului încărcat şi din VA Arlsnrlzl ATE NŢIEI Continuare
punţi tandem cu o distanţă între punti mai mică greutatea reală a remorcii încărcate. Greutatea teristicile autovehiculului se pot modilĭca.
utilajului este menţionată pe placuta tip. resp. 0 La tractarea unei remorci, nu conduceţi cu
viteză mai mare de 80 kmlh [în situaţii Acest lucru poate atrage dupã sine producer
plăcuţa fabricantului => pagina 3. accidentelor. accidentărilor şi deteriorarea
excepţionale 100 kmlh). Acest lucru este va-
Prezentare tabelarč a sarcinilor pe remarcă labil şi în ţările în care este permisă deplasarea autovehiculului.
cu viteze mai ridicate. O Citiţi şi respectaţi informaţiile şi avertis-
cu frane. cu frâne. Î lråne, Z 0 Nu depăşiţi sarcinile pe punti şi sarcinile mentele =:- caietul 3.3 "Sfaturi şi întreţinere'
Motor Tipuåiĭäiei de rampe pânã la rampe până la rampe pânã la de sprijin. Dacă depăşiţi aceste sarcini. carac- capitolul “Deplasarea cu remorcă". 1
- i._î-..-î-
l
---=.l=1.
° 12% 0% 12%
` Motor pe benzină 59 kW l CM5 000 kg _ kgal 600 kg
F- -~.
; Motor pe benzină 75 kW ll CM5 1200 kg 1.500 kg 610 kg Dimensiuni
CMG 1.300 kg 1.600 kg 640 kg
Motor pt- benzina 90 kw Tal“ ---
osG<”7 1.300 kg 1.600 kg 650 kg Lungime 4199 - 4.296 mm
Motor pe benzină llB KW 'l`Sl® DSG("`7 1.400 kg _ kgfll 680 kg Lăţime 1779 - l.7flfi mm
._._.
Motor diesel al kw rol“ cu ` CM5 1 1.500 kg _ kgfll ` 060 kg

Înălţimea autovehiculului neîncărcat 1454 - 1.499 mm
DPF Ampatament 2.574 mm
l Motor diesel cu emisii reduse Î Diametrul de hracaj intre trotllare V
CM5 Ţ 1.500 kg _ kgal 670 kg
l ll1kwTDl®ou DPl~'
Ecartarnetitl" lată 1526 - 1.540 mm
Motor diesel 100 kw 'rDl°“” ou I CMG 1.500 kg __ kgal 090 kg
.ţi
DPF Ecartamentbl spate 1499 - 1.517 mm
CMG fi i f 1.s0okg Garda la sol la greutatea totală admisă Î _al

Motor diesel loa kw 'rD1f"> ou l ._ kgîll l 000 kg
„_” kga)
1.500 kg l 090 kg íllDatele nu ne-au stat la dispoziţie la momentul tipåririi.
bl ln funcţie de mărimea jantei şi a pneurilor. valorile pot varia.
al Datele nu ne-au stat la dispoziţie la momentul tiparirii.
Prezentare iclbelclrčt a greulčljii autovehiculului cu remorcă C '\J' C ' V

apacltaţi
Motor l Tipul cutiei de viteze Greutatea totală a utilajului
Motor pe benzină 59 kW CM5 2.750 kg Rezervorul apei pentru
Motor pe henzina75 kw clvlsf 2.900 kg spălarea parbrizului Rezervor de carburant
Člvlo 3.120 kg 7 la instalaţia de spălare a rezerva
Motor pe benzină 90 kW. 'l`Sl® farurilor
nso®r 3.150 kg- Autovehicule fără încălzire în staţio-
- - _ -a 1
3.0-4.0l cca. 551
. Motor pe benzina 110 kwTsl® osG®1 3.260 kg- nare 5.0 - 6.01 cca. ?.0 l
Motor diesel al kw 'ml® cu Dl>l= cms j 3.310 kg Autovehicule cu încălzi re in staţionare cca. 3.6 l cca. 55 I
cca. 3.6 I cca. 7.0 l
Motor diesel cu emisii reduse al kw
rol” cu n1>1= CM5 3.340 ltg
C î
i Motor diesel 100 kw rolf“ cu o11l= cms 7 3.410 kg
Cciietu|3.5 Date te imite Caietul 3 5 Dute tehnice \
Specificaţia uleiului motor şi cantitatea de u|ei r u anumite situaţii cantitatile

~ de ulei motor pot taria fuţã de valorile prezentate [nivelul informatii de
1' fn :H I
momentul ii p Eiriru) Vã ru gam s fi iră interesaţi la dealer ul Volkswagen asupra cantităţii de ulei de mot
[no of atiuii e
Datele nu ne au fltai la dispoziţie la momentul tipiiririi
Informaţii detaliatedespre iritervalelede service La toate uleiurile de motor este vorba despre
găsiţi in Planul de service 2 caietul l.l şi aşa-numitele uleiuri multigrad de vâscozitate
=> caietul 3.3 "Sfaturi şi întreţinere”, capitolul redusă.
“Uleiul moto r”.
Autovehicule cu Longlife-Service
Motor i . . . Cantitatea“, ulei motor cu

5 Şpeclficaţle înlocuire filtru
Motor pe benzină 59 kw _hi *_ _i{» ___
Motor pe benzină 75 kw VW 504 00 i .hi 'll Illg
Motor pe benzina 90 kw T-Fsi® r__

vw sos 01. vw 504 un l -hi '
Motor pe benzina us i<wTsi@ vwsot oo l J"
Motor diesel Bl kW 'I`Dl°') cu DPF __bi i _hi
Motor diesel cu emisii reduse Bl kw m

l _i»
'l'Di*'> cu Dei-“ `
Motor diesel too kw Tot“ cu ovr vw 507 oo J"
Motor diesel ma kw roi” cu op li 7 VW 507 00 W *_iii
Ã1 In anumite situatii. cantităţile de ulei motor pot varia fatã de valurile prezentate (nivelul informativ de la
momentul iipăririil. Vă rugam să vă interesaţi la dealer-ul Volkswagen asupra cantităţii de ulei de motor
actuale.
bl Datele nu ne-au stat la dispoziţie la momentul tipăiirii.
Autovehicule fãrã LongLife-Servi CB
Motor specificaüe Cantitatea“, ulei motor cu

l inlocuire liltru Q
Motor pe benzină 59 kW _ _t=i fi (Î _"_i»i_ ` wil
` Mom pe benzină vs kw W F_lvwso1o1.vwšo2oo 1 Ă -bi .
Motor pe benzina so kw T-esf“ VW 502 00. VW 505 01 i -bl
Motor pe benzină 118 kW 'lSI('° VW 502 00 i -bl
Motor diesel ai i<wTD1@ cu DPF _|'Jl i __Îli I
Motor diesel cu emisii reduse Bl kW

__|1l _bl
i'oi® sd DPF
Motor diesel ion kw Toti” cu ovF VW 507 00 J”
, -"'°\
Motor diesel 103 kW 'I'Dl® cu DP F VW 507 00 l -hi Ä '_ "
_.rI\' J-=
F r-Ie
C O
Compania Volkswagen AG se ocupã in per- descrierilordîn acest manual nu poate ii ridic
manenţă de îmbunătăţirea continuă a tuturor ti- nicio pretenţie.
va rugăm sã manifestaţi înţelegere pentru modi-
Retîpãrirea. multiplicarea sau traducerea nea
ñcãrile referitoare la forma. echiparea şi tehnica torîzatã. chiar şi numai parţială. nu este per-
autovehiculelor: Datele referitoare la echiparea misã.
autovehiculului la momentul Iivrãrii. la aspectul Drepturile de autor sunt rezervate Volkswage
estetic. la performanţe. la sarcini. la greutate. la AG. Dreptul la modilĭcări. rezervat.
consumul de carburant. la norme şi funcţii sunt Produs în Germania
în concordanţă cu informaţiile avute la dis-
poziţie la momentul tipàriríi manualului. Unele © Volkswagen AG
C "*'1 echipamente pot li procurare ulterior (in-
formaţii găsiţi la unităţile Volkswagen locale), % lndicujie pentru mediu
sau fac parte din dotarea autovehiculelor de pe Aceastã hartie a fost fabricată din celulozã fă
anumite pieţe. Asupra indicaţiilor. imaginilor şi conţinut de clor.

Golf 6 PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Golf 6 PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

„W

0.1 Index general

Inainte de a citi manualele din mapa Mapa de bord - un 'insotitor de drum

Întoldeouna activi, pentru zare şi service. V-am predat literatura de bord

Aparatele de comanda Hioetanol 3.3 Centura de siguranţă Compartiment

Caietul 0.1 Index general Caietul 0.`| Index general

Copia cheii 3.1

De ce este necesară centura de siguranţă? 2.1

6 Cuvinte titlu Cuvinte titlu 7

C3 Siguranţa pentru copii 3.1 Reglarea vitezei 3.2

Valabil pentru autovehiculele: echipate cu service |.nngLife

' intervale de service

«r trebuie realizat la ﬁecare 15.000 ltmsau dupã i

Informaţie de service 'I

Predarea prin unităţile Volkswagen

2 ţnţormqţie de service Documentatia Io predarea autovehiculului

VAutovel1lculul sellvrerrzâ cu: H* Î da 7 W DU

Valabil pentru autovehiculele: echipele cu service Longliie

Intervalele de service Tipul de service if Î 7Î interval

Informaţii cu caracter general (cel iar-nu uupaz am) “J

6 Service Volkswagen Service V°“(sw°9°" 7

Prin efectuarea service-ului la intervale de catre O Verificarea nivelului lichidului de frână

Lucrări suplimentare La fiecare 150.000 km

Operatii: O Inlocuirea cartuşului ftltrului de praf şi de

Accesoriile originale Volkswagen

Garanţia de mobilitate LongLife EVid°"l° service

Garantia de mobilitate LongLífe acordată de unitatea Volkswagen C W Evldenln serwce

Cartuşiil ﬁltruiui de aer

Factura nr.: 6 I K Recipientui cu substan Î a de

7.0 Service Volkswagen

Daia: O ü_O 2 Z O 4 ,I Canuşul ﬁhrului de aer O D Daia: ` . - Of

Cureaua dinţatã D m Cureaua dinţatã U m

____ _ iiiuiiiie U Q, _ _ B"jü'° _ U Q

Unnătonil service Următorul service _

Da“ I? Q *I 'ČQ iz Cartuşui ﬁltruiui de aer

Service pentru schimbiil

Ştampila unităţii Volkswagen

Ştampiia unilåţíí Volkswagen Ştnrlipila wtitãiii Vulkinvupan * **

Următorul Service U:-mlmrui service

Km parcurşí: 3L IIRADY TRADE SRL

§z„/,fm „é„z,4„ ,fffw

Caietul 2.1 Siguranţa este primordială

Despre acest manual Cupñns

Ce factori influenţează siguranţa deplasării? 7 În interesul propriei dvs. siguranţe şi gt ArEN1'tstc„mi„„«„ l

Reglarea scaunului conducătorului = caietul 3.1

6 Deplasarea în siguranţă D9P|°5°f°° în 5Î9U"°"'l5 7

Zona pedalelor Covoraşul pentru picioare în zona conducătorului

pedalele :> A. 0 Nu aşezaţi sau montaţi covorase pentru pi-

- Asiguraţi-vã că puteţi acţiona pedalele

_ _ I __ *_ l dacã aceasta este aşezată incorect, riscul ră-

:> caietul 3.1 “Manual de utilizare”. ca- I-I

pitolul “Tabloul de instrumente" sau prin selec-

Ce se întâmplă cu pasagerii neasiguraţí cu centura de siguranţă? Proteiorea cu centura de siguranţă

pasivă ca de ex. sistemul airbag. contribuie la rt

JJ În exemplele pe care le-am dat, am descris un

Dispunerea centurii de siguranţa A Atenţiei c„„ﬁ„„„„ ,Q Ar:uf|r|c„„ﬁ„»«„ W

Femeile însărcinate trebuie să fie asigurate cu centura de sigurontči

Caietul 2.1 Siguranţa este primordială

Lampa de control pentru sistemul airbag şi de tensionare

. e _. C* -PR suprafata devine poroasä. La declanşarea

Caietul 2.1 Siguranţa este primordială

Fig. 24 imagina de ralnnnlä - Au-bag irimia! ctnclornut.

(Ci Fig. 26 Zona dn ncllune-si capu-ciele airbag-urilor la ţlednn-|a1-un oirhagfurilnr Eraninåa.