Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
BORDEROU
A. PĂRȚI SCRISE
I. Memoriu tehnic general
1. Informații generale privind obiectivul de investiții
1.1. Denumirea obiectivului de investiții
1.2. Amplasamentul
1.3. Actul administrativ prin care a fost aprobat(ă), în condițiile legii, studiul de
fezabilitate/documentația de avizare a lucrărilor de intervenții
1.4. Ordonatorul principal de credite
1.5. Investitorul
1.6. Beneficiarul investiției
1.7. Elaboratorul proiectului tehnic de execuție
2. Prezentarea scenariului/opțiunii aprobat(e) în cadrul studiului de
fezabilitate/documentației de avizare a lucrărilor de intervenții
2.1. Particularități ale amplasamentului, cuprinzând:
a) descrierea amplasamentul;
b) topografia;
c) clima și fenomenele naturale specifice zonei;
d) geologia, seismicitatea;
e) devierile și protejările de utilități afectate;
f) sursele de apă, energie electrică, gaze, telefon și altele asemenea pentru lucrări
definitive și provizorii;
g) căile de acces permanente, căile de comunicații și altele asemenea;
h) căile de acces provizorii;
i) bunuri de patrimoniu cultural imobil.
2.2. Soluția tehnică cuprinzând:
a) caracteristici tehnice și parametri specifici obiectivului de investiții;
RO 24301140; J17/1517/2008
PROIECT NR.: 7/2020
„MODERNIZAREA
S.C. ADRESA: STR. RAZBOIENI, NR. 199 GALATI
TEL: 0753251234
E-MAIL: GENYMAR.GL@GMAIL.COM
BENEFICIAR
COMUNA
RETELEI DE DRUMURI PECHEA
DE INTERES LOCAL IN JUDETUL
COMUNA PECHEA
GALATI
JUDETUL GALATI”
LISTA DE RESPONSABILITATI
⸿ DOCUMENTATIE TEHNICA
⸿ DOCUMENTATIE ECONOMICA
A. PĂRȚI SCRISE
1.2. AMPLASAMENTUL
- COMUNA PECHEA, JUDETUL GALATI-
1.5. INVESTITORUL
-COMUNA PECHEA, JUDETUL GALATI-
Figura 01. Prezentarea situatiei existente a drumurilor locale din comuna Pechea, judetul Galati.
Nr.
Denumire drum Lungime drum(m)
crt.
1 Strada Zorilor 682,00
2 Strada Piersicilor 224,00
3 Strada Cerealelor 75,00
4 Strada Gorunului 359,00
5 Strada Cooperatorilor 1185,00
6 Strada Tecuci 2017,00
Total 4542,00
B) TOPOGRAFIA;
Comuna Pechea este situata in partea de sud a județului Galați,la 34 km. nord-vest de
municipiul Galați.Este înconjurată la est și vest de dealuri de înălțimi mici despărțite între ele
de valea formată de râului Suhurlui. Ea se învecinează la nord cu comunele Costache
Negri și Rediu,la vest,cu Grivița și Liești;la sud,cu Slobozia Conachi și Cuza Vodă,iar la
est,cu Smârdan. Din punct de vedere morfologic,așezarea are structura aglomerată,cu case
așezate una lângă alta,având ieșire fie la șosea,fie in ulițele perpendiculare pe șosea.Ulițele
sunt înguste,fără aliniere.Pechea este o așezare tipică fostelor sate de clăcași cărora boierii le-
au atribuit loturi de casă,pe care abia puteau să-și ridice casa si anexele gospodarești.Din
această cauză loturile de folosință din spatele casei erau mici. Din punct de vedere teritorial-
administrativ,Pechea este centru de comună și are un sat component-Lupele,situat în Valea
Lozovei,la 7 km nord-est.
D) GEOLOGIA, SEISMICITATEA;
Comuna Pechea prezinta gradul VIII de intensitate seismica, conform STAS
11100/1/1993, o perioada de colt Tc = 1,0 sec si o acceleratie orizontala ag = 0,30 g pentru o
perioada IMR = 225 ani, conform “Cod de proiectare seismica - Partea I - Prevederi de
proiectare pentru cladiri” indicativ P - 100 - 1/2013.
RO 24301140; J17/1517/2008
PROIECT NR.: 7/2020
„MODERNIZAREA
S.C. ADRESA: STR. RAZBOIENI, NR. 199 GALATI
TEL: 0753251234
E-MAIL: GENYMAR.GL@GMAIL.COM
BENEFICIAR
COMUNA
RETELEI DE DRUMURI PECHEA
DE INTERES LOCAL IN JUDETUL
COMUNA PECHEA
GALATI
JUDETUL GALATI”
Figura 03. Zonarea valorii de varf a acceleratiei terenului pentru cutremure avand IMR =
225 ani.
scurgerii apelor in lungul drumului. Pentru subtraversarea drumului, daca este necesar, se
vor prevedea podete tubulare de min.Ф500 mm.
Nr.
Denumire drum Lungime drum(m)
crt.
1 Strada Zorilor 682,00
2 Strada Piersicilor 224,00
3 Strada Cerealelor 75,00
4 Strada Gorunului 359,00
5 Strada Cooperatorilor 1185,00
6 Strada Tecuci 2017,00
Total 4542
1. Strada Zorilor
- Lungime: 682,00 m;
- Latime parte carosabila: 4,00 m;
- Latime acostamente: 2x0,50 m(km 0+000,00 – 0+345,00; 0+455,00 –
0682,00), 1 x 0,50 m(0+345,00 – 0+455,00);
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 2,50%;
- Lungime sant din beton: 507,00 m;
Pozitie fata de
Nr. Pozitie Diametru Lungime
axul proiectat
crt. kilometrica podet; podet (m)
Santurile din beton de ciment C30/37 se vor realiza cu panta dinspre partea carosabila
de 1:1, iar panta dinspre limitele de proprietate de 1:1. Fundul santului va avea o latime de
0,40 m iar adancimea santului va fi de minim 0,40 m.
2. Strada Piersicilor
- Lungime: 224,00 m;
- Latime parte carosabila: 4,00 m;
- Latime acostamente: 2x0,50 m;
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
Santurile din beton se vor realiza din beton de ciment C30/37 in grosime de 10 cm asezat pe
un strat de nisip pilonat in grosime de 5 cm.
Santurile din beton de ciment C30/37 se vor realiza cu panta dinspre partea carosabila
de 1:1, iar panta dinspre limitele de proprietate de 1:1. Fundul santului va avea o latime de
0,40 m iar adancimea santului va fi de minim 0,40 m.
3. Strada Cerealelor
- Lungime: 75,00 m;
- Latime parte carosabila: 4,00 m;
- Latime acostamente: 2x0,50 m;
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 2,50%;
- Lungime sant din beton: 125,00 m;
Santurile din beton de ciment C30/37 se vor realiza cu panta dinspre partea carosabila
de 1:1, iar panta dinspre limitele de proprietate de 1:1. Fundul santului va avea o latime de
0,40 m iar adancimea santului va fi de minim 0,40 m.
4. Strada Gorunului
- Lungime: 359,00 m;
- Latime parte carosabila:4,00m (km 0+150,00 – 0+359,00);
5,50m (km 0+000,00 – 0+150,00);
- Latime acostamente: 2x 0,50(km 0+150,00 – 0+359,00);
2x0,75m(km 0+000,00 – 0+150,00);
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 2,50%; 4,00%; - Lungime sant din beton:
495,00 m; - Rigola de acostament: 69,00 m.
- Lungime sant din beton colector: 40,00 m;
Pentru dirijarea si evacuarea apelor meteorice colectate este necesară executia unui
podet tubular Ø800 , a doua podete tubulare Ø1000 mm transversale strazii. Podetele sunt
prevazute cu timpane si camera de cadere in amonte.
Pozitie fata de
Nr. Pozitie Diametru Lungime
axul proiectat
crt. kilometrica podet; podet (m)
5. Strada Cooperatorilor
- Lungime: 1185,00 m;
- Latime parte carosabila: 5,50 m;
- Latime acostamente: 2x0,75 m;
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 4,00%;
- Lungime sant din beton: 1.910,00 m;
11 0+803.00 stanga
12 1+168.00 dreapta
Pentru dirijarea si evacuarea apelor meteorice colectate este necesară executia unui(1)
podet tubular Ø800 mm si a unui(1) podet tubular Ø500 mm transversal strazii. Podetul este
prevazut cu timpane si camera de cadere in amonte.
Pozitie fata de
Nr. Pozitie Diametru Lungime
axul proiectat
crt. kilometrica podet; podet (m)
4 0+449.55 dreapta
5 0+549.31 stanga
6 0+695.21 dreapta
7 0+703.86 stanga
8 0+975.30 stanga
9 0+994.46 dreapta
10 1+042.42 dreapta
11 1+070.48 stanga
12 1+100.00 dreapta
13 1+456.52 stanga
14 1+661.18 stanga
15 1+877.16 stanga
16 2+004.00 dreapta
Pentru dirijarea si evacuarea apelor meteorice colectate este necesară executia a 5
podete tubulare Ø500 mm transversale strazii. Podetele sunt prevazute cu timpane si camera
de cadere in amonte.
Pozitie fata de
Nr. Pozitie Diametru Lungime
axul proiectat
crt. kilometrica podet; podet (m)
PROIECTANT GENERAL
SC GENYMAR 2008 SRL
INTOCMIT,
ING. TABARA MIHAI
RO 24301140; J17/1517/2008
PROIECT NR.: 7/2020
„MODERNIZAREA
S.C. ADRESA: STR. RAZBOIENI, NR. 199 GALATI
TEL: 0753251234
E-MAIL: GENYMAR.GL@GMAIL.COM
BENEFICIAR
COMUNA
RETELEI DE DRUMURI PECHEA
DE INTERES LOCAL IN JUDETUL
COMUNA PECHEA
GALATI
JUDETUL GALATI”
Lungimea totala a strazilor rurale studiate este de L = 4542,00 ml. Traseul proiectat al
fiecarui drum in plan, va urmari traseul existent, pentru evitarea exproprierii terenurilor, fapt
ce ar complica inceperea executiei lucrarilor.
Racordarile prevazute in plan vor fi circulare. Elementele geometrice in plan, inclusiv
amenajarea in spatiu a curbelor (supralargiri, convertiri, suprainaltari), vor fi stabilite in
conformitate cu prevederile STAS 863/85 si STAS 10144-3/91 "Strazi. Elemente
geometrice. Prescriptii de proiectare" si O.M.T 50/1998.
Drumurile in profil longitudinal
Niveleta proiectata (linia rosie) va urmari linia actuala a terenului cu mici modificari, cu
diferente in ax pozitive aproximativ egale cu grosimea structurii rutiere + corecturile
necesare, aplicate in asa fel incat pasul de proiectare prevazut in STAS 863/65 sa fie
respectat. Daca prin asternerea straturilor asfaltice strada se inalta, se va acorda o atentie
deosebita scurgerii apelor, adoptandu-se solutii adecvate, astfel incat dispozitivele de
scurgere sa preia atat apele de suprafata, cat si apele din curtile invecinate drumurile.
Daca inaltarea drumurile ingreuneaza fluiditatea scurgerii apelor, se va construi structura
rutiea in caseta, pastrandu-se linia rosie actuala a drumului si facilitand astfel scurgerea
apelor de pe proprietatile adiacente.
Drumurile in profil transversal
Se va adopta profilul transversal tip in conformitate cu O.M.T 50/1998, STAS 10144-
1/90, si NP 116-2004, urmarindu-se a se pastra latimea existenta a platformei, pentru evitarea
exproprierii terenurilor, fapt ce ar complica inceperea executiei lucrarilor.In cele ce urmeaza
prezentam fiecare strada (drum satesc sau comunal) in parte, cu caracteristicele geometrice
corespunzatoare:
Scurgerea apelor va fi asigurata prin executia de santuri din beton, sau rigole de acostament
si rigole carosabile in zonele ingustate in conformitate cu STAS 291484 si STAS 2916-87,
cu o sectiune calculata astfel incat sa asigure evacuarea apelor provenite din ploi de pe
suprafetele aferente bazinului de acumulare. La intersectiile cu drumurile laterale se vor
prevedea podete tubulare de 500 mm, pentru asigurarea continuitatii scurgerii apelor in
lungul strazii. Pentru subtraversarea strazii, daca este necesar, se vor prevedea podete
tubulare de min.Ф500 mm.
Structura rutiera
- strat de uzura din mixtura asfaltica tip MAS16, cu marimea maxima a granulei de 16 mm
in grosime de 4 cm;
- strat de legatura din mixtura asfaltica tip BADPC20, cu marimea maxima a granulei de 20
mm in grosime de 5 cm;
- strat din piatra sparta amestec optimal in grosime de 15 cm;
- strat de fundatie stabilizat cu produse agrementate – liant enzimatic de tip Earthenzyme in
grosime de 30 cm.
- Racordarile prevazute in plan vor fi circulare. Elementele geometrice in plan, inclusiv
amenajarea in spatiu a curbelor (supralargiri, convertiri, suprainaltari), vor fi stabilite in
conformitate cu prevederile STAS 863/85 si STAS 10144-3/91 "Strazi. Elemente
geometrice. Prescriptii de proiectare" si O.M.T 50/1998.
- Niveleta proiectata (linia rosie) va urmari linia actuala a terenului cu mici modificari,
cu diferente in ax pozitive aproximativ egale cu grosimea structurii rutiere + corecturile
necesare, aplicate in asa fel incat pasul de proiectare prevazut in STAS 863/65 sa fie
respectat. Daca prin asternerea straturilor asfaltice strada se inalta, se va acorda o atentie
deosebita scurgerii apelor, adoptandu-se solutii adecvate, astfel incat dispozitivele de
scurgere sa preia atat apele de suprafata, cat si apele din curtile invecinate strazii.
- Daca inaltarea drumului ingreuneaza fluiditatea scurgerii apelor, se va construi
structura rutiea in caseta, pastrandu-se linia rosie actuala a strazii si facilitand astfel
scurgerea apelor de pe proprietatile adiacente.
- Se va adopta profilul transversal tip in conformitate cu O.M.T 50/1998, STAS 10144-
1/90, si NP 116-2004, urmarindu-se a se pastra latimea existenta a platformei, pentru
evitarea exproprierii terenurilor, fapt ce ar complica inceperea executiei lucrarilor.In cele
ce urmeaza prezentam fiecare strada (drum satesc sau comunal) in parte, cu caracteristicele
geometrice corespunzatoare:
- Scurgerea apelor va fi asigurata prin executia de santuri din beton, sau rigole de
acostament si rigole carosabile in zonele ingustate in conformitate cu STAS 291484 si
STAS 2916-87, cu o sectiune calculata astfel incat sa asigure evacuarea apelor provenite
din ploi de pe suprafetele aferente bazinului de acumulare. La intersectiile cu drumurile
laterale se vor prevedea podete tubulare de 500 mm, pentru asigurarea continuitatii
scurgerii apelor in lungul drumului. Pentru subtraversarea drumului, daca este necesar, se
vor prevedea podete tubulare de min.Ф500 mm.
RO 24301140; J17/1517/2008
PROIECT NR.: 7/2020
„MODERNIZAREA
S.C. ADRESA: STR. RAZBOIENI, NR. 199 GALATI
TEL: 0753251234
E-MAIL: GENYMAR.GL@GMAIL.COM
BENEFICIAR
COMUNA
RETELEI DE DRUMURI PECHEA
DE INTERES LOCAL IN JUDETUL
COMUNA PECHEA
GALATI
JUDETUL GALATI”
Nr.
Denumire drum Lungime drum(m)
crt.
1 Strada Zorilor 682,00
2 Strada Piersicilor 224,00
3 Strada Cerealelor 75,00
4 Strada Gorunului 359,00
5 Strada Cooperatorilor 1185,00
6 Strada Tecuci 2017,00
Total 4542
1. Strada Zorilor
- Lungime: 682,00 m;
- Latime parte carosabila: 4,00 m;
- Latime acostamente: 2x0,50 m(km 0+000,00 – 0+345,00; 0+455,00 –
0682,00), 1 x 0,50 m(0+345,00 – 0+455,00);
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 2,50%;
- Lungime sant din beton: 507,00 m;
Pozitie fata de
Nr. Pozitie Diametru Lungime
axul proiectat
crt. kilometrica podet; podet (m)
Santurile din beton de ciment C30/37 se vor realiza cu panta dinspre partea carosabila
de 1:1, iar panta dinspre limitele de proprietate de 1:1. Fundul santului va avea o latime de
0,40 m iar adancimea santului va fi de minim 0,40 m.
2. Strada Piersicilor
- Lungime: 224,00 m;
- Latime parte carosabila: 4,00 m;
- Latime acostamente: 2x0,50 m;
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
Santurile din beton se vor realiza din beton de ciment C30/37 in grosime de 10 cm asezat pe
un strat de nisip pilonat in grosime de 5 cm.
Santurile din beton de ciment C30/37 se vor realiza cu panta dinspre partea carosabila
de 1:1, iar panta dinspre limitele de proprietate de 1:1. Fundul santului va avea o latime de
0,40 m iar adancimea santului va fi de minim 0,40 m.
3. Strada Cerealelor
- Lungime: 75,00 m;
- Latime parte carosabila: 4,00 m;
- Latime acostamente: 2x0,50 m;
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 2,50%;
- Lungime sant din beton: 125,00 m;
Santurile din beton se vor realiza din beton de ciment C30/37 in grosime de 10 cm asezat pe
un strat de nisip pilonat in grosime de 5 cm.
Santurile din beton de ciment C30/37 se vor realiza cu panta dinspre partea carosabila
de 1:1, iar panta dinspre limitele de proprietate de 1:1. Fundul santului va avea o latime de
0,40 m iar adancimea santului va fi de minim 0,40 m.
4. Strada Gorunului
- Lungime: 359,00 m;
- Latime parte carosabila:4,00m (km 0+150,00 – 0+359,00);
5,50m (km 0+000,00 – 0+150,00);
- Latime acostamente: 2x 0,50(km 0+150,00 – 0+359,00);
2x0,75m(km 0+000,00 – 0+150,00);
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 2,50%; 4,00%; - Lungime sant din beton:
495,00 m; - Rigola de acostament: 69,00 m.
- Lungime sant din beton colector: 40,00 m;
Pentru dirijarea si evacuarea apelor meteorice colectate este necesară executia unui
podet tubular Ø800 , a doua podete tubulare Ø1000 mm transversale strazii. Podetele sunt
prevazute cu timpane si camera de cadere in amonte.
Pozitie fata de
Nr. Pozitie Diametru Lungime
axul proiectat
crt. kilometrica podet; podet (m)
5. Strada Cooperatorilor
- Lungime: 1185,00 m;
- Latime parte carosabila: 5,50 m;
- Latime acostamente: 2x0,75 m;
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 4,00%;
- Lungime sant din beton: 1.910,00 m;
9 0+724.00 stanga
10 0+798.00 dreapta
11 0+803.00 stanga
12 1+168.00 dreapta
Pentru dirijarea si evacuarea apelor meteorice colectate este necesară executia unui(1)
podet tubular Ø800 mm si a unui(1) podet tubular Ø500 mm transversal strazii. Podetul este
prevazut cu timpane si camera de cadere in amonte.
Pozitie fata de
Nr. Pozitie Diametru Lungime
axul proiectat
crt. kilometrica podet; podet (m)
6. Strada Tecuci
- Lungime: 2017,00 m;
- Latime parte carosabila: 4,00m(km 0+000.00–0+969.00; 1+750.00–2+017.00);
5,50m (km 0+969.00 – 1+750.00);
- Latime acostamente: 2x 0,50m (km 0+000.00–0+969.00;1+750.00–2+017.00);
2x0,75m(km 0+969.00 – 1+750.00);
- Panta transversala pe zona partii carosabile: 2,50%;
- Panta transversala pe zona acostamentelor: 2,50%; 4,00%;
- Lungime sant din beton: 2.428.00 m;
- Lungime sant din beton colector: 55.00 m;
Pozitie fata de
Nr. Pozitie Diametru Lungime
axul proiectat
crt. kilometrica podet; podet (m)