1. Studiu statistic privind marimea si componenta flotilei de automobile pe plan mondial
si regional. 2. Studiu statistic privind cantitatile de produsii poluanti generati de activitatile umane si ponderea activitati de transport. 3. Principalii combustibili ce pot fi folositi la alimentarea motoarelor de automobil. 4. Formarea si efectul poluant al monoxidului de carbon si al dioxidului de carbon 5. Originile si efectele hidrocarburilor nearse (HC) a oxizilor de azot (NOx) precum si formarea smog-ului fotochimic. 6. Originea si efectele particulelor in suspensie, procese fumigene, cauze si efecte. 7. Norme de poluare actuale impuse motoarelor pentru automobile in Europa si S.U.A. 8. Principii generale ce stau la baza alegerii substantelor catalitice folosite la tratarea post combustie a gazelor de ardere. 9. Mecanismul oxidarii catalitice a CO si a hidrocarburilor nearse HC. 10. Mecanismul catalizei oxizilor de azot (NOx). 11. Principiul de functionare a tobei catalitice cu tripla actiune (TCT). 12. Toba catalitica TCT cu preincalzire, constructie functionare si automatizare. 13. Sonda “lambda” principiu de functionare si constructie. 14. Dimensionarea si constructia TCT, exemplu numeric. 15. Compozitia gazelor de ardere la motoarele Diesel si strategii de reducere a emisiilor poluante. Elemente de teoria filtrarii gazelor si a modelarii procesului de filtrare. 16. Conditii initiale de proiectare a filtrelor de particule pt. motoarele Diesel si eficienta filtrarii. 17. Principii generale de de regenerarea a filtrelor si predimensionarea acestora. 18. Filtre de particule cu regenerare prin incalzire cu arzator sau electric 19. Regenerarea aerodinamica a filtrelor si regenerarea prin strangularea evacuarii motorului 20. Tratarea catalitica a NOx la motoarele Diesel. 21. Sistemul AdBlue, injectare de solutie apoasa de uree in gazelle de ardere la motoarele Diesel mari. 22. Principiul de functionare si constructia filtrelor electrochimice. 23. Studiu statistic privind influentele dezmembrarii automobilelor asupra mediului. 24. 25. Siteme si metode de diagnosticare a functionarii sistemelor de depoluare a motoarelor de automobil (OBD II). 26. Sisteme de alimentare cu combustibil ce reduc poluarea la Diesel, principiul constructive Common-rail. 27. Justificarea necesitatii sistemului de injectie de benzina si a sondei “lambda” la motoarele dotate cu tobe catalitice (TCT). 28. Principiul de functionare dupa ciclul HCCI al motoarelor.Realizare si performante 29. Sistemul de depoluare AdBlue pentru motoarele Diesel. 30. Performantele de consum si implicit antipoluare ale sistemelor de propulsie hibride .