Porturi si cai navigabile

CURSUL 4
Golfuri, strâmtori şi canale
navigabile
• Golful este acea parte a oceanului sau mării cu o formă specifică de
intrând (pâlnie etc.) în interiorul uscatului, complet deschis spre larg şi
rămas sub influenţa directă a apelor marine (exemplu: Golful Mexic,
Golful Biscaya, Golful Guineea, Golful Carpentaria, Marele Golf
Australian etc.). O formă specifică de golf este canalul mult alungit şi
cuprins între uscaturi. Golfurile sunt uneori conectate la oceane, prin
strâmtori sau poate avea o legătură largă cu oceanul, fiind astfel im-
posibil de delimitat fizic de acesta. În general, golfurile au fost
denumite după numele țărilor, orașelor, localităților învecinate și mai
puțin ale unor personaje istorice importante. Golfurile au o
importanță economică deosebită prin resursele minerale și prin
caracteristicile naturale care au permis dezvoltarea porturilor și a
navigației. Golfurile asigură protecție împotriva furtunilor și
dezvoltarea unor habi-tate marine specifice. Ele sunt foarte fragile din
punct de vedere al poluarii de la uscat, dar și de exploatările marine,
în special cele petroliere. În ultimii ani s-au produs, în multe golfuri
importante ale lumii, accidente în industria țițeiului, care s-au soldat
cu pierderi omenești, dar și cu foarte mari distrugeri ale mediului
marin și costier, unele cu urmări dezastruoase asupra naturii.
• Principalele golfuri ale globului sunt:
• în Oceanul Pacific: Alaska, Californiei, Carpentaria, Tailandei,
Tonkin, Boni, Tomini, Berau, Cenderawasih, Liaodong, Anadir,
Panama, Bristol, Tehuantepec, Santa Catalina, Coreei, Sahalin,
Șelikova, Papua, Plenty, Guayaquil;
• în Oceanul Atlantic: Biscaya, Mexic, Guineea, Fundy, Sf.
Laurențiu, Campeche, Cape Cod, Chaleur, Chesapeake,
Delaware, Cadiz, Venezuelei, Honduras, Maine,
Massachussets, Onslow, Botnic, Bothnia, Finic, Riga, Gdansk,
Kiel, Meckenburger, Pomeranian, San Jorge, San Matias;
• în Oceanul Indian: Bengal, Persic, Oman, Marele Golf
Australian, Suez, Aqaba, Aden, Mannar, Joseph Bonaparte,
Carpentaria;
• în Oceanul Artic: Hudson, Baffin, Fox, James;
• în Oceanul Antarctic: Trioșkina;
• în Marea Mediterană: Lyon, Genova, Gaeta, Salerno, Veneției,
Sirta, Gabes.
• Baia maritimă este un golf mai mic al unui
ocean sau mări şi este delimitat spre larg
numai de o peninsulă sau o insulă.
•
• Când o baie este adăpostită de vânturile din larg,
închisă prin diguri și folosită pentru adăpostirea
navelor se numeşte radă. Totuşi, nu există o deosebire
netă între baie şi golf. O baie maritimă este un corp de
apă înconjurată parțial de uscat. O baie este de obicei
mai mică și mai puțin închisă decât un golf. Gura unei
băi oceanice este de obicei mai mare decât cea a unui
golf. De asemenea, nu există o distincție clară între
denumirea baie și golf a unui corp de apă, de exemplu:
Golful Persic este mult mai mic decât Baia Hudson
(Hudson Bay) din Canada. Băile apar de obicei pe
malurile oceanului, în zone cu lacuri și golfuri și, mai
puțin la gura de vărsare a unui râu, cu excepția cazului
când există o gură de râu mărită artificial. Un exemplu
al unui golf la gura unui râu este New York Bay, situată
la gura de vărsare a râului Hudson.
• Canalele navigabile sunt deschideri de apă
care fac legătura între două bazine oceanice
sau maritime. Ele pot fi naturale sau artificiale,
construite de om pentru nevoi de navigaţie.
• În general, canalele naturale apar prin procesul de formare al fluviilor.
Acestea sunt în mare parte formate prin curgerea apei provenite din
circuitul apei în natură; de asemenea, ele pot fi formate de alte fluide,
cum ar fi lava vulcanică. Canalele naturale descriu, de asemenea,
cursul apei printr-un recif, barieră de ni-sip, golf sau prin orice zonă cu
apă puţin adâncă.
• Canalul navigabil natural (Channel în engleză) defineşte un termen
nautic ce reprezintă un canal dragat, balizat şi administrat de o
autoritate guvernamentală specializată, care îi asigură o adâncime
minimă navigabilă, funcţie de natura sa fizico-geografică. Termenul se
referă şi la canalele navigabile dragate prin estuarii sau gura de
vărsare a unor fluvii şi râuri până la danele de acostare, dar şi pentru
canale mai mici către porturile de agrement (marinas).
• În sens mai larg, termenul de canal navigabil natural se referă la
denumirea geografică pentru o strâmtoare, astfel că în limba engleză
noţiunile strait, channel, sound şi passage sunt similare (de exemplu:
canalul nautic printr-un arhipelag este denumit channel sau passage;
strâmtoarea dintre Anglia şi Franţa se numeşte Canalul Englez -
English Channel, în engleză, La Manche în franceză).
• Canalele navigabile artificiale (Canal în engleză) numite şi
canale de navigaţie, căi maritime sunt construcţii artificiale
realizate de om pentru navigaţie mari-timă, fluvială sau alte
destinaţii. Principalele canale navigabile artificiale sunt:
Canalul Suez, Canalul Panama, Canalul Kiel, Canalul Marea
Albă-Marea Baltică, Canalul Volga-Don, Canalul Dunăre-
Marea Neagră, Canalul Houston, Canalul Manchester,
Canalul Welland etc.

• Funcţie de teritoriu, canalele navigabile sunt:

• - naționale, ce se găsesc în întregime pe teritoriul unui stat
și în afara căilor maritime internaționale;
• - internaționale, ce se găsesc pe teritoriul unuia sau mai
multor state şi constituie verigi importante în sistemul
rutelor maritime mondiale. Au un regim juridic special, care
asigură libertatea navigației și pentru navele statelor
neriverane.
• Funcţie de poziţia geografică şi de importanţă, canalele
navigabile sunt:
• - canale trasoceanice, care fac legătura între două
oceane (exemplu: Canalul Panama);
• - canale transmaritime, care fac legătura între două
mări (exemplu: Canalul Suez);
• - canale fluvio-maritime, care fac legătura între un
fluviu şi mare (exemplu: Canalul Dunăre - Marea
Neagră).

• Funcţie de mărimea navelor care le tranziteză există 10

clase de căi naviga-bile interioare, din care primele trei
sunt considerate de importanţa locală-regională, iar
celelalte şapte de importanţă internaţională.
• Strâmtorile sunt definite ca fiind acele porţiuni înguste
ale oceanului sau mării, delimitate de două părţi de
uscat, unind două bazine oceanice/maritime vecine.
Termenii de strâmtoare, canal, pasaj, trecere și braț de
mare pot fi sinonime, deși canal și braț de mare au și alte
semnificații. Așa cum s-a prezentat mai sus canalele pot fi
naturale sau artificiale. Pe glob există aproximativ 200
strâmtori și canale navigabile importante, dar numai
câteva sunt puncte obligate de trecere, cu caracter
strategic, care pot închide sau bloca traficul naval. Astfel
că multe strâm-tori şi canale navigabile sunt importante
din punct de vedere politic și militar (Strâmtoarea
Gibraltar, Strâmtoarea Bosfor, Strîmtoarea Hormuz,
Canalul Panama, Canalul Suez etc.). Strâmtorile
importante se află pe rutele internaționale de trans-port
maritim, în trecut s-au purtat numeroase războaie pentru
controlul acestora, dar și în prezent există dispute între
diferite țări referitoare la strâmtori și la trecerea prin
acestea.
• Strâmtorile utilizate pentru navigația internațională
sunt supuse regimului juridic al trecerii de tranzit
(Strâmtoarea Gibraltar, Strâmtoarea Dover,
Strâmtoarea Hormuz etc.). Regimul de trecere
inofensivă se aplică în: strâmtorile utilizate pentru
navigația internațională care conectează o parte de
marea liberă sau de o zonă economică exclusivă cu
marea teritorială a națiunii de coastă (Strâmtoarea
Tiran, Strâmtoarea Juan de Fuca etc.); în strâmtorile
formate între o insulă a unui stat ce se invecinează cu
strâmtoarea și continent, dacă există în largul insulei o
ru-tă prin marea liberă sau printr-o zonă economică
exclusivă de (Strâmtoarea Messina, Pentland Firth), cu
asigurarea trecerii inofensive.
•
• Cele mai importante strâmtori ale oceanului planetar sunt în Asia:
• strâmtoarea Bab el Mandeb, conectează Marea Roșie cu Oceanul Indi-an/Marea
Arabiei;
• strâmtoarea Bass, conectează Oceanl Antarctic cu Marea Tasman/ Ocea-nul Pacific;
• strâmtoarea Bering, conectează Oceanul Arctic cu Oceanul Pacific;
• strîmtorile Bosfor și Dardanele, Conectează Marea Neagră și în Marea Mediterană;
• strâmtoarea Cook, conectează Marea Tasmaniei cu Oceanul Pacific, separă partea de
nord a Noii Zeelande de cea de sud;
• strâmtoarea Hainan (Quinghou), între Insula Hainan și China;
• strâmtoarea Hormuz, conectează Golful Persic la Golful Oman și Ocea-nul Indian;
• strâmtoarea Coreea, între Coreea de sud și sudul Japoniei;
• strâmtoarea Kara, între Rusia și insula Yuzniy;
• strâmtoarea Malacca, conectează Oceanul Indian cu Marea Chinei de Sud (între
Malaezia și Sumatra);
• strâmtoarea Matokin, între Insula Severnaya și insula Yuzniy;
• strâmtoarea Palk, între statul Tamil Nadu din India și Sri Lanka;
• strâmtoarea La Perouse, între Insula Sakalin și Insula Hakkaido;
• strâmtoarea Sunda, între Java și Sumatra;
• strâmtoarea Taiwan, între Taiwan și China continentală;
• strâmtoarea Tartar, între Rusia și Insula Sakalin;
în Australia:
• strâmtoarea Torres, între Australia și Noua Guinee;
în Europa:
• strâmtoarea Bonifacio, între Sardinia și Corsica;
• strâmtoarea Dover, conectează Canalul Mânecii cu
Marea Nordului;
• strâmtoarea Euripus, între Grecia și Insula Eubeea;
• strîmtoarea Gibraltar, conectează Marea Mediterană cu
Oceanul Atlan-tic;
• strâmtoarea Oresund, între Danemarca și Suedia;
• strâmtorile Skagerrak și Kattegat, între Marea Nordului
cu Marea Baltică;
• strâmtoarea Pentland, separă insulele Orkney de
Caithness în partea de nord a Scoției.
în America de Nord:
• strâmtoarea Belle Isle, între Newfoundland și Labrador;
• strâmtoarea Detroit, conectează marile lacuri (Lacul
St.Clair și Lacul Erie);
• strâmtoarea Georgia, între Canada și Insula Victoria;
• Strâmtoarea Florida, între Cuba și Florida (SUA);
în America de Sud:
• strâmtoarea Magellan, conectează Oceanul Atlantic de
Sud cu Oceanul Pacific, prin insulele Țării de Foc;
• strâmtoarea Yucatan, între Mexic și Cuba;
• Windward Passage, între Cuba și Insula Hispaniola
(Haiti);
• Principalele strâmtori străbătute de marile rute maritime
internaționale sunt:
• Strîmtoarea Gibraltar;
• Strâmtoarea Dover;
• Strâmtoarea Bosfor;
• Strâmtoarea Dardanele;
• Strâmtoarea Hormuz;
• Strâmtoarea Bab el Mandeb;
• Strâmtoarea Malacca;
• Strâmtoarea Messina;
• Strâmtorile Kattegat, Sound şi Belts;
• Strâmtoarea Skagerrak;
• Strâmtoarea Davis;
• Strâmtoarea Singapore;
• Strâmtoarea Makassar;
• Strâmtoarea Bass;
• Strâmtoarea Hudson.