Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2 06.08 Se determină poziţia navei cu un relevment şi o distanţă măsurate simultan la reperul m1; CL2; Ra; E; Da;
CL 2 VQ(6), astfel: Dc; φ2; λ2 ;
Rg = 155º
d = 42 cb
Din acest punct nava ia Dg = 076º
3 O3 In zona se constata actiunea unui curent, directia curentului Dir c = NE; viteza curentului Φ3; λ3 ;m2; O3; Df;
228.1 Vc = 6 Nd. Vf; ;
6 07.12 Se determină poziţia navei cu două relevmente masurate simultan, astfel: E; Da; Dc; φ6;
CL6 λ6 ;CL6; m5; Ra1;
RpBd1 = 135° la reperul YB
Ra2; Ra3;
RpBd2 = 356° la reperul Fl(2)R. 10s
RpBd3 = 229°Fl Y. 10s
Din acest punct nava ia Dg=95°
7 O7 Se masoara un relevment la reperul Fl Y. 10s astfel, Rg=156° φ7; λ7; m6; O7; Ra
249.4
8 07.44 Se mai masoara un al doilea relvment la reperul Fl Y 5s astfel, Rg=221° si se determina ; φ8; λ8; m7; CL8;
CL 8 pozitia navei cu procedeul celor doua relevmente masurate succesiv. Ra; E; Da; Dc;
Din acest punct nava Dg=103°. In zona se constata actiunea unui vant din cadranul SW
9 O9 Se detemina pozitia nvei cu doua distante masurate simultan,astfel: ; φ9; λ9; m8; O9;
255.8 E; Df; Vf ; Da; Dc;
d1 = 29cb la reperul QR
10 O9 Nava noastra se afla in punctul A 10 de coordonate φ10 =50°40’4N si λ10=000°11’2E, se CL10; m9; φ10; φ2;
255.8 deplaseaza in drum adevarat Da=115° avand de parcurs o distanta m=54Mm.Sa se λ10; λ2;
determine coordonatele punctului de sosire A 11 .Se stopeaza masina.