Sunteți pe pagina 1din 1

Pb.

8 NAVIGAŢIE ESTIMATĂ ŞI COSTIERĂ

Harta 1652, navigaţia se desfaşoară după girocompas;


corecţia girocompasului Δg = 1.7º;
factorul de corecţie al lochului f = 0,91;
viteza navei VN = 18 Nd.

Nr. Crt. Datele problemei Să se calculeze

1. Nava se află în punctul A1 de coordonate φ1 = 50º38’.5 N, λ1 = 000º37’.3 W. Din acest punct nava Da; Dg;
ia Dc = 035º.5

2. Se determină poziţia navei cu două distanţe măsurate simultan, astfel: φ2; λ2; Δφ1; Δλ1; m1; CL2;
 d1 = 46 cb la reperul East Borough Head Q(3) 10s E; Da; Dg;
 d2 = 35 cb la reperul F. Y (Apr-Oct) (Littlehampton)
Din acest punct nava ia Dc = 99.7º . In zona se constata actiunea unui vant in cadranul SW.
3. Se determină poziţia navei cu un relevment şi o distanţă măsurate simultan la reperul Fl(2) φ3; λ3; Δφ2; Δλ2; m2; O3;
R.10s (Worthing), astfel: Ra; E; Df; Vf; α; Da; Dg;
 Rg = 012º
 d = 50 cb
Inceteaza actiunea vantului. Din acest punct nava ia Dc = 101.9º
4. Se determină poziţia navei cu două distanţe măsurate simultan, astfel: φ4; λ4; Δφ3; Δλ3 ; m3; CL4;
 d1 = 35 cb la reperul Fl.Y.3s E; mt
 d2 = 42 cb la reperul Fl.Y.5s (Saltdean)
Se stopeaza masina.

S-ar putea să vă placă și