Proiect NEC BARBAN OLEKSANDR

A)
1. NAVA: GREIFSWALD
2. Tipul: Ro-Ro/Passenger Ship
3. Lungimea: 190.9m
4. Latimea: 26 m
5. Pescajul maxim al navei pe durata marsului: 6.60 m
6. Viteza navei : VN = 15 Nd.
7. Inaltimea ochiului observatorului : 14 m
8. Unghi de giratie: 10°

B)
Corecţia girocompasului Δg = +1°
Factorul de corecţie al lochului f = 0,95;
D = Declinatia magnetica a hartii = d2021 = - 3°00 W
δ = Deviatia magnetica se va lua din tabelul anexat problemei. Valorile
respective sunt fictive si au doar scop didactic pentru rezolvarea problemei.
Declinatia magnetica a hartii pentru anul in curs - 2021= -3°00'W+ variatia
anuala (8'*20)= -0°20' W
Sa se calculeze
Nr.Crt Ora Datele Problemei Da; Pozitie;
 05.00 Nava se află în punctul WP 0 : Da=329°
1.Wp 0 188° ϕ1=50°37'9 N
λ1= 0°10'2 E
Din acest punct nava ia Dg=328°
Se determină poziția navei cu un relevment și o Da=271°
2.Wp 1 O2 distanță ϕ2=50°42'9 N
193.7 Rp=08° Tr Oc(2) 10s17m12M λ2=00°06'0 E
d=39 cb Oc(2) 10s17m12M E=0.3 Mm
Din acest punct nava ia Dg=270° m1=5.5 Mm
Se determină poziția navei cu trei relevmente Da=286°
05.43 măsurate simultan ϕ3=50°43'3 N
3.Wp 2
CL3 Rp=51° F L Y 3s λ3=00°02'8 W
Rp=94° F L Y 5s E=0.4 Mm
Rp=143° Oc(2) 10s17m12M m2=5.3 Mm
Din acest punct nava ia Dg=270°
Da=235°
Se determină poziția navei cu două distanțe ϕ4=50°44'5 N
măsurate simultan λ4=00°07'8 W
4.WP3 O4 d=40 cb FLY 10s E=0.3 Mm
202.8 d=29 cb FLY 2s m3=3.6Mm
Din acest punct nava ia Dg=234° Da=235°
ϕ5=50°42'0 N
În zonă se constată acțiunea unui curent din
λ5=00°13'3 W
O5 direcția DirC=W , viteza curentului Vc = 4Nd
5.WP4 E=0.7 Mm
207.3
m4=4.3 Mm

Înceteaza acțiunea curentului Da=271°

06.40 Curba de gireție 271°-245°=26° ϕ6=50°39'4 N
6.WP5 CL6 Avans=4.06 Transfer=0.38 λ6=00°22'2 W
Poziția de W/O se gasește după m5=6.2 Mm
Rp=79° Fl (5) Y20s
d=65 cb Fl (5) Y20s
Din acest punct nava ia Dg=270°
Se determină poziția navei cu două relevmente Da=227°
măsurate simultan ϕ7=50°39'9 N
O7
7.WP6 Rp=84° F L (5) λ7=00°29'1 W
214.8
Rp=14° East Borough Head Q (3) 10s E=0.5 Mm
Din acest punct nava ia Dg=226° m6=4 Mm

Se determină poziția navei cu un relevment și o Da=271°

distanță ϕ8=50°37'9 N
07.07
8.WP7 Rp=87° East Borough Head Q(3) 10s λ8=00°32'3 W
CL8
d=57 cb East Borough Head Q(3) 10s E=0 Mm
Se stabileăște un relevment-limită m7=2,9 Mm
 East Borough Head Q(3) 10s nu mai mult de 347°
Din acest punct nava ia Dg=270°
ϕ9=50°38'2 N
λ9=00°38'3 W
O9
9.WP8
222.4 Nava ancorează m8=3.5 Mm
mt=37 Mm

Nr.Crt Ora Rezolvare Rezultate

 Dg=328° Da=329°
WP0 05.00 +Δg=+1°
188° Da=329°
CL2=193.7 m1=55cbl Dg=270
Da=271°
+CL1=188 : Vn =2.5cb/min +Δg=+1
ϕ2=50°42'9 N
m1=5.7Mm Δt=22 min Da=271° λ2=00°06'0 E
O2 *f=0.95 +O1=05.00
WP1 E=0.3 Mm
193.7 m1=5.5 O2=05.22 m1=5.5 Mm
ϕ2=50°42'9 N λ2=00°06'0E Dg=329° Ra=337°
- ϕ1=50°37'9 N -λ1=00°10'2E +Rp=8° Δϕ1=0°05'0 N
Δϕ1=0°05'0 N Δλ1=00°04'2W Ra=337° Δλ1=00°04'2W
O2=05.22
Δt=21min CL2=193.7 Da=271° Da=271° Da=271° Da=286°
Vn=2.5cbl/min +m2=5.3 +Rp=51° +Rp=94° +Rp=143° ϕ3=50°43'3 N
*Δt=21min CL3=199 Ra1=322° Ra2=05° Ra3=54° λ3=00°02'8 W
WP2 E=0.4 Mm
05.43 m2=5.3Mm
m2=5.3 Mm
CL3
ϕ3=50°43'3 N λ3=00°02'8W Dg=285° Ra1=322°
- ϕ2=50°32'9 N -λ1=00°06'2E +Δg=1° Ra2=05°
Δϕ2=0°00'4 Δλ2=00°08'8W Da=286° Ra3=54°
CL3=199
CL4=202.8 m3=36cb Dg=234° Da=235°
-CL3=199 :Vn=2.5cb/min +Δg=+1° ϕ4=50°44'5 N
m3=3.8 Δt=14 min Da=235° λ4=00°07'8 W
*f=0.95 +O3=05.43 E=0.3 Mm
m3=3.6 O4=05.57 m3=3.6Mm
WP3 O4
Δϕ3=0°01'2 N
202.8 ϕ4=50°44'5 N λ4=00°07'8W Δλ3=00°05'0W
- ϕ3=50°43'3 N -λ3=00°02'8W
Δϕ3=0°01'2 N Δλ3=00°05'0W
CL5=207.3 m4=43 cb ϕ5=50°42'0 N λ5=00°13'3 W Da=235°
-CL4=202.8 :Vn=2.5c/min -ϕ4=50°44'5 N -λ4=00°07'8 W ϕ5=50°42'0 N
m4=4.5 Δt=17 min Δϕ4=0°02'5 S Δλ4=0°00'5 W λ5=00°13'3 W
O5 *f=0.95 +O4=05.57
WP4 E=0.7 Mm
207.3 m4=4.3 O5=06.14 m4=4.3 Mm
Df=245° Δϕ4=0°02'5 S
-Da=235° Δλ4=0°00'5 W
β=10° O5=06.14
β=10°
 Δt=19 min Cl5=207.3 Da=235° Dg=270° Da=271°
*Vn=2.5cb/min +m5=4.7 +Rp=79° +Δg=1° ϕ6=50°39'4 N
m5=4.7Mm CL6=212 Ra=314° Da=271° λ6=00°22'2 W
06.40 m5=4.7 Mm
ϕ6=50°39'4 N λ6=00°22'2 W Vf=3.3cb/min
WP CL6 Δϕ5=0°02'6 S
- ϕ5=50°42'0 N -λ5=00°13'3 W *Δt=19min
5 Δλ5=00°08'8 W
Δϕ5=0°02'6 S Δλ5=00°08'8 W m’5=6.2Mm
m’5=6.2Mm
Curba de giratie la 10°: 271°-245°=26° Ra=314°
Avans=4.06 cbl Transfer=0.38 CL6=212

CL7=215.8 m6=40cb Dg=226° Da=227°

-CL6=212 :Vn=2.5cb/min +Δg=1° ϕ7=50°39'9 N
O7
m6=3.8 Δt=16 min Da=227° λ7=00°29'1 W
215.8
WP6 *f=0.95 +O6=05.40 E=0.5 Mm
m6=4Mm O7=06.56 m6=4 Mm
O7=06.56
ϕ7=50°39'9 N λ7=00°29'1 W
Δϕ6=0°00'5 S
- ϕ6=50°39'4 N -λ6=00°22'2 W
Δλ6=00°06'9 W
Δϕ6=0°00'5 S Δλ6=00°06'9 W
Δt=11 min CL7=215.8 Da=227° Dg=270°
Da=271°
*Vn=2.5 cb/min +m7=2.9 +Rp=87° +Δg=+1°
ϕ8=50°37'9 N
m7=2.9 Mm CL8=218.7 Ra=309° Da=271°
07.07 λ8=00°32'3 W
CL8 ϕ8=50°37'9 N λ8=00°32'3 W E=0 Mm
WP7
- ϕ7=50°39'9 N -λ7=00°29'1 W m7=2,9 Mm
Δϕ7=0°02'0 S Δλ7=00°03'2 W Ra=309°
Se stabileste un relevment limita NMT 247° CL8=218.7
Δϕ6=0°02'0 S
Δλ7=00°03'2 W

CL9=222.4 m8=35 cb
ϕ9=50°38'2 N
-Cl8=218.7 :Vn=2.5 cb/min
λ9=00°38'3 W
m8=3.7 Mm Δt=14 min
m8=3.5 Mm
O9 *f=0.95 +O8=07.07
mt=37 Mm
222.4 m8=3.5 O9=07.21
WP8 O9=07.21
ϕ9=50°38'2 N λ9=00°38'3 W Δϕ8=0°02'0 S
- ϕ8=50°37'9 N -λ8=00°32'3 W Δλ8=00°06'0 W
Δϕ8=0°02'0 S Δλ8=00°06'0 W
mt=5.5+5.3+3.6+4.3+6.2+4.2.9+3.5=40.7