LEADERSHIP LA BORD

6. Manifestarea sensibilității față

de diferite culturi

Un bun lider este sensibil la normele sociale și de

comportament corespunzătoare diferitelor culturi
naționale, respectând în același timp în mod egal toți
membrii de echipaj, indiferent de naționalitatea
acestora.

Acesta cunoaște cum să interpreteze diferitele semne

de comportament, și cum să reacționeze cel mai bine
în vederea exercitării unei influențe maxime.
 Aspecte pozitive

 Asigurarea utilizării pe cât posibil a unei “limbi

comune de lucru”, chiar şi în situaţiile de
comunicare socială, precum şi dovada cunoaşterii
acestei limbi de către echipaj
 Încercarea evitării grupării echipajului funcţie de
naţionalitate
 Cunoaşterea caracteristicilor cheie ale
comportamentului tipic unei anumite naţionalităţi
prezente la bordul navei
 Conştientizarea necesităţii construirii unui climat de
încredere, familiaritate şi integrare a diferitelor
grupuri sociale prin organizarea de diferite activităţi
sociale la bord
 Aspecte negative

 Practicarea anumitor prejudecăţi faţă de diferite

naţionalităţi

 Utilizarea unei “politici de corectitudine” exagerată faţă

de anumite naţionalităţi, astfel ca relaţiile cu aceasta să
devină forţate şi denaturate
 7. Recunoașterea limitărilor
echipajului

Un lider trebuie să cunoască exact modul în care echipajul

îndeplineşte cerinţele operaţionale ale navei, şi trebuie să
aibă capacitatea de a cunoaşte gradul de oboseala al
membrilor de echipaj şi cum poate fi acesta gestionat.
 Aspecte pozitive

 Monitorizarea gradului de oboseală şi cunoaşterea

semnelor de oboseală excesivă în rândul membrilor de
echipaj
 Asigurarea modului de verificare şi contorizare în mod
corect a numărului de ore de lucru
 În cazul apariţiei problemelor datorate oboselii, discutarea
acestora cu reprezentanţii companiei armatoare şi găsirea
de soluţii
 Capacitatea de a lua decizia reducerii sau opririi temporare
a operaţiunilor de la bord
 Aspecte negative

 Aşteptarea ca membrii de echipaj să vină să reclame o stare

de oboseală excesivă

 Acceptarea unui grad de oboseală ce depăşeşte normele în

vigoare
 8. Motivarea și crearea unui
sentiment de apartenență la
comunitate
Cercetările în domeniul muncii au arătat că angajaţii
sunt în mod tipic satisfăcuţi atunci când
conştientizează activitatea desfăşurată şi au
sentimentul apartenenţei la un grup, nu doar prin
nivelul renumeraţiei de ordin financiar.

Liderii au un rol important în crearea condiţiilor ce

încurajează şi întreţin aceste motivări “sănătoase”.
 Aspecte pozitive

 Implicarea personalului în probleme de management,

cum ar fi dezvoltarea de practici privind desfăşurarea
activităţilor
 Asigurarea răspunsului la sugestiile şi întrebările
primite din partea personalului
 Demonstrarea interesului şi manifestarea grijii faţă de
problemele de bunăstare ale echipajului
 Participarea şi încurajarea activităţilor sociale ce
implică personalul
 Aspecte negative

 Lipsa iniţiativelor de premiere sau metodele de

recompensare ce pot fi percepute ca jignitoare

 Implicarea personalului în teorie, dar neimplicarea acestuia

în aspectele practice
“Un Comandant trebuie
să aibă abilitatea de
a stimula oamenii să
lucreze împreună şi
să participe activ la
activităţi”

“Ar trebui să implice

personalul în
activităţile zilnice,
dar într-un cadru
disciplinar strict”
 9. Punerea siguranței echipajului
și a pasagerilor pe primul loc

Este universal acceptat că angajamentul liderului

este absolut esenţială în realizarea nivelului de
siguranţă.

Liderii trebuie să demonstreze acest angajament în

mod clar prin acţiunile desfăşurate, şi mai puţin
prin declaraţii formale sau susţinerea de politici
 Aspecte pozitive

 Demonstrarea atât superiorilor cât şi subordonaţilor

că există capacitatea de a acţiona conform propriilor
decizii în probleme de siguranţă, fără a fi îngrădit de
altcineva

 Asigurarea integrării aspectelor de siguranţă în

activităţile operative zilnice, inclusiv întruniri şi
discuţii personale
 Aspecte negative

 Declararea siguranţei ca prioritate maximă, dar

contrazicerea acestei afirmaţiei prin acţiunile
ulterioare (compromiterea siguranţei ca răspuns la
presiunile operaţionale)
 10. Comunicarea cu claritate și
ascultarea cu atenție

Capacitatea de a comunica în mod clar este

importantă la toate nivelele unei organizaţii.

Pentru un Comandant, aspectul cheie este cel mai

adesea cum să încurajeze o bună comunicare
bidirecţională, mai mult decât una unidirecţională,
realizând un echilibru între autoritate şi abordare.
 Aspecte pozitive

 Realizarea de discuţii informale la toate nivelurile

 Dovedirea unei bune capacităţi de ascultare
 Implementarea politicii “uşilor deschise” pentru
membrii de echipaj ce doresc să comunice cu
Comandantul
 Asigurarea unui climat fără bariere în raportarea în
mod deschis a incidentelor de siguranţă. Dacă este
necesar se poate utiliza un sistem confidenţial de
raportare
 Oferirea unui răspuns pozitiv la lecţiile învăţate în
urma raportării incidentelor, evitarea utilizării
criticilor, şi demonstrarea angajării în găsirea
cauzelor de producere
 Cultivarea unei atmosfere de deschidere prin stilul
personal de conducere şi interacţiunile zilnice
 Aspecte negative

 Efectuarea de vizite informale ca scuză pentru

verificarea echipajului şi criticarea acestuia

 Declarea unei politici de “neînvinovăţire” fără

aducerea la cunoştinţă a nevoi de disciplină
 “Oamenii te vor
crede şi urma numai
dacă le vorbeşti şi le
arăţi ce trebuie să
facă în acest sens”