REFERAT INDUSTRIA AGREMENTULUI ÎN TURISM

ANUL II IF
ANUL UNIVERSITAR 2021 – 2022

Agrementul cu motocicleta

Profesor coordonator: Cristea Adriana Anca

Student: Daroga Cristian Adrian
Grupa 1
 Prima versiune a motociletei a aparut in anul 1867, cand americanul Sylvester Howard
Roper a inventat un velocidet cu 2 cilindri cu abur. In urmatorii ani au aparut zeci de modele
diferite de biciclete autopropulsate, insa este recunoscut la scara larga ca primii care au folosit un
motor cu combustie interna pe benzina au fost Gottlieb Daimler si partenerul sau Wilhelm
Maybach, care au dezvoltat Petroleum Reitwagon in 1885.

Desi multi dintre inventatorii din secolul al XIX-lea care au lucrat la motocicletele
timpurii s-au reorientat care alte domenii, William Harley si fratii Davidson au continuat sa
dezvolte exclusiv motociclete. In 1903 William Harley, Arthur si Walter Davidson au lansat
Harley-Davidson Motor Company, iar motocicletele produse s-au remarcat prin calitatea
motoarelor. Prima motocicleta Harley-Davidson s-a numit Model 1, s-au construit 38 exemplare
si au costat 200 dolari.

Prima motocicleta produsa in tara noastra a fost realizata dupa cel de al doilea Razboi
Mondial, in anul 1948. Inginerii de la Intreprinderea Aeronautica Romana, cunoscuta sub numele
de IAR, au fost cei care au dat startul productiei de motociclete. Nu se cunosc prea multe detalii
despre aceste motociclete, doar ca au fost fabricate foarte putine, in jur de 20 de unitati, toate
fiind exportate in URSS si au purtat numele de IAR 01. In 1953 a urmat IMS 53, de data aceasta
inginerii de la Campulung Muscel au produs motocicleta in Uzina ARO. In total au fost produse
12 exemplare, care, de fapt sunt copii de pe motocileta britanica Norton model 7. In 1954 s-a
realizat motocicleta Aiud. Aceasta a este creatia unor ingineri detinuti ai Penitenciarului Aiud.
Ea a fost realizata in sectia Fabrica a inchisorii. Sasiul a fost proiectat de un fost director tehnic
IAR, motorul a fost construit de la zero, conceptie proprie, de tip boxer, din piesele topite ale
unui motor de avion american.
Prima motocicleta de serie a aparut in anul 1959 sub numele de Carpati. Este o copie a
motocicletelor germane Simson SR2. S-au fabricat circa 5000 exemplare. In anul 1971 apare
Mobra. Fara indoiala aceasta poate fi considerata motocicleta nationala, productia a fost
longeviva, din 1971 pana in 1994 cand ultima motoreta Mobra a iesit pe poarta fabricii Tohan de
la Zarnesti.
Motocicletele sunt clasificate in 3 mari categorii:
 de strada

 pentru competitie
  pentru teren accidentat

In categoria celor de strada se incadreaza:

 Naked – sunt motociclete destinate preponderent mediului urban si au o forma clasica.
Sunt recomandate incepatorilor deoarece sunt manevrabile si in majoritatea cazurilor nu
au motoare foarte puternice;
 Cruiser – motociclete destinate plimbarilor lungi, in afara oraselor si sunt dotate cu o sa
joasa, ghidon lat si motor de capacitate cilindrica mare. Accentul este pus pe confortul
motociclistului si nu pe performantele sportive;
 Chopper – un tip de motocicleta joasa, cu cadru alungit si furca rotii foarte inclinata.
Motoarele sunt preluate de pe cruisere;
 Sport – acestea sunt motociclete optimizate pentru performante sportive, asemanatoare
motocicletelor de curse din care sunt derivate. Folosesc motoare puternice de turatie
inalta, au carene in jurul cadrului pentru reducerea rezistentei la inaintare, frane puternice
si impun motociclistului o pozitie specifica, ascuns in spatele parbrizului si carenelor;
 Touring – motociclete destinate parcurgerii unor distante mari. Spre deosebire de cruisere
acest tip de motocicleta are si valente sportive.
In categoria celor pentru competitie sunt:
 Cross – asemanatoare celor de enduro, sunt folosite in competitiile de motocross, pe
trasee de pamant special amenajate;
 Dirt-track – motociclete foarte simple, fara cutie de viteze si frane, dar care au ambreiaj,
cu care se concureaza pe piste ovale special amenajate;
 Superbike – motociclete sportive de 1000cc, derivate din motociclete de serie, puternic
modificate de producatori;
 Supersport – similar clasei superbike, acestea sunt modele de serie de capacitate
cilindrica mai mica si cu mai multe restrictii asupra modificarilor ce pot fi facute pentru a
le inscrie in competitie;
  Supermoto – acestea sunt un hibrid intre motocicletele de viteza pe circuit si cele cross.
Concureaza pe trasee mixte de cross cu asfalt.
Motociclete pentru teren accidentat:
 Enduro – destinate in principal deplasarilor pe teren accidentat. Se disting prin silueta
inalta, garda mare la sol, roata fata mai mare si cauciucuri cu crampoane;
 Enduro-touring – denumite si soft enduro sau dual sport aceste motociclete sunt un hibrid
intre cele touring si enduro. Sunt adaptate atat iesirilor pe teren accidentat cat si soselelor.
In jurul motocicletei graviteaza mai multe activitati de agrement: de la plimbatul efectiv cu
motocicleta pana la vizionarea diverselor competitii.
Cele mai cunoscute competitii moto internationale sunt: MotoGP, Dakar, WSBK, WSSP,
Isle of MAN. Acestea genereaza venituri din vanzarea de bilete dar si din vanzarea de suveniruri
sau produse personalizate.
Moto Grand Prix – este principala competitie moto pe circuit la nivel international. Prima
cursa de MotoGP a avut loc in 1949. In 1951 capacitatea cilindrica a motoarelor a fost redusa de
la 600 la 500. in 1961 Argentine Grand Prix a fost primul campionat mondial care s-a desfasurat
in afara Europei, iar in 1963, Japanese Grand Prix este primul campionat mondial desfasurat in
Asia. In anul 1964 United States Grand Prix este primul campionat care a avut loc in America de
Nord.
 Probabil la fel de cunoscut la si MotoGP, Raliul Dakar (fost Paris Dakar), a luat nastere
in anul 1978, dupa ce Thierry Sabine s-a ratacit in desert si a decis ca este un loc propice pentru a
organiza un raliu. Initial cursa se desfasura pe traseul Paris (Franta) – Dakar (Senegal), intrerupta
de un transfer peste Marea Mediterana, dar in timp, din motive politice, traseul, punctul de
plecare si cel de sosire au fost schimbate. Pana in 1994 competitia incepea de pe Champs-
Elysees, dar in urma plangerilor primite de la primaria capitalei franceze a desterminat ca
punctul de plecare sa fie la Euro Disney. Dupa acest an punctul de plecare a raliului a variat.

La nivel national, pe langa clasicele competitii, in cadrul Federatiei Romane de

Motociclism exista un concept unic ce pune accentul pe promovarea turistica. Acest program
poarta numele de EnduRoMania si este una din cele mai cunoscute manifestari a Turismului
Activ, Sportiv si de Aventura (TASA) din tara, cu peste 125 evenimente internationale derulate,
care au strans mii de turisti din 19 tari.
RedBull Romaniacs este o competitie unica de hard enduro ce are loc doar la noi in tara,
in judetul Sibiu. Este catalogata drept cea mai dificila competitie de enduro din lume. Anul
acesta se organizeaza cea de-a 19-a editie in perioada 26-30 iulie.
 In cadrul competitiei exista un program de caritate dezvoltat de organizatori menit sa
ajute comunitatile din satele sarace din judetul Sibiu. Programul se numeste “Enduro for
Romania” si a luat nastere in anul 2016. De atunci participantii, organizatorii si simpatizantii au
reusit sa adune peste 20.000 de euro cash, bani cu care au ajutat Asociatia Down Valea Jiului,
sectia neonatala a Spitalului Judetean Sibiu dar si alte gradinite si scoli.
De asemenea, pentru motociclistii care nu vor sa participe la competitii se organizeaza
ture de agrement la nivel national dar si international. Exista comunitati, site-uri si presa de
specialitate care scriu despre trasee, care organizeaza excursii. Se pot cumpara excursii cu ghid,
iar unele firme pun la dispozitie chiar si motociclete contracost.
Spre exemplu, un site de specialitate este rideadv.com, unde gasim trasee planificate,
organizate cu ghid. Un astfel de traseu in Peru, cu un nivel scazut de dificultate, care dureaza 14
zile cu motocicleta inchiriata costa 4920$. Un traseu tot de 14 zile care traverseaza Argentina si
Chile, cu o motocicleta inchiriata costa 10580$, iar un traseu de 7 zile, cu un nivel mediu de
dificultate, in “Vestul Salbatic” al Statelor Unite ale Americii, cu o motocicleta inchiriata costa
1830$.

Calendarul competitional pentru Campionatul National de Cros contine urmatoarele etape:

1. Prundu TOP CROSS TCS – in perioada 9-10.04.2022
2. Ciolpani 1 TOP CROSS TCS – in perioada 07-08.05.2022
3. Zarnesti Jitsu – in perioada 04-05.06.2022
4. Moreni FLACARA MORENI – in perioada 18-19.06.2022
5. Tg Mures MOTOR TEHNIC – in perioada 17-18.09.2022
6. Sf. Gheorghe SUGAS TBA – in perioada 01-02.10.2022
7. Ciolpani 2 DUAL – in perioada 15-16.10.2022
8. Lugoj MOTO EXTREM – 22-23.10.2022