SORTIMENTUL ȘI

CALITATEA
AUTOTURISMELOR
Donea Roxana Diana
Clasa a-XI-a G
 CUPRINS:

Istoricul autoturismelor

Clasificare

Părți componente

Condiții generale de calitate

Sfaturi la achiziționarea unui autoturism second-hand

 Istoricul autoturismelor
Istoria automobilului începe în 1769, odată cu crearea automobilului cu motor
cu abur și care putea transporta persoane la bord. În 1806, apar vehiculele
dotate cu motoare cu ardere internă care funcționau cu combustibil lichid. În jurul
anului 1900, apar și vehiculele cu motor electric.
Automobilul se impune cu rapiditate în țările dezvoltate ca principal mijloc de
transport. Industria constructoare de automobile ia un avânt puternic mai ales
după cel de-al Doilea Război Mondial. Dacă la începutul secolului XX existau
câteva sute de mii, la începutul perioadei postbelice existau pe plan mondial
peste 500.000 de automobile, ca în 2007 producția mondială anuală să
depășească 70 de milioane de unități.
  Clasificare
După destinație:
- Autoturisme pentru transportul persoanelor
- Autoturisme pentru transportul mărfurilor
- Autoturisme speciale

După particularitățile constructive:

- Tipul motorului
- Tipul transmisiei
- Tipul propulsiei
După tipul motorului:
- motor termic
- motor electric

După felul transmisiei:

- cu transmisie mecanică
- cu transmisie hidraulică
- cu transmisie hidromecanică
- cu transmisie electrică
După capacitatea de trecere:
- cu capacitate de trecere normală
- cu capacitate de trecere mare

După capacitatea cilindrică a motorului:

- Autoturisme foarte mici, cu capacitate cilindrică mai mică de 600
- Autoturisme mici, cu capacitate cilindrică între 600 și 1300
- Autoturisme mijlocii, cu capacitate cilindrică între 1300 și 2500
- Autoturisme mari, cu capacitate cilindrică mai mare de 2500
  Părți componente
Din punct de vedere al părților generale din care este compus un autovehicul fac parte
șasiul, caroseria si motorul.
1. Șasiul-în componenta șasiului intra sistemul de transmitere a energiei motorului către
rotile motoare, sistemul de direcție, conductele de alimentare, sistemul de susținere si
instalațiile auxiliare ale acestora.
2. Motorul-este format din organe fixe, organe mobile si instalațiile auxiliare.
• Organele fixe sunt compuse din colectoarele de admisie si evacuare, blocul motor, brațele
motorului si carterele.
• In categoria organelor mobile intra arborele cotit, volantul, pistoanele, segmenții si bielele.
• Dintre instalațiile auxiliare fac parte instalația de aprindere, instalația de alimentare,
instalația de răcire, distribuția, sistemul de pornire si nu in ultimul rând aparatura de
control a funcționarii motorului.
3. Caroseria. In componenta caroseriei intra toate părțile care nu au legătura
directa cu modul de funcționare al autovehiculului (uși, plafon, capote, aripi,
scaune, geamuri, etc).
 Condiții generale de calitate
• Motorul trebuie să funcționeze fără zgomote anormale, să nu prezinte
blocaje, iar după acționarea acceleratorului să crească turația rapid și fără
șocuri
• Transmisia trebuie să asigure o angrenare fără zgomot metalic și fără
probleme
• Frânele trebuie să fie sigure, eficiente și progresive fără să fie acționate
brusc
• Toate piesele șuruburile, piulițele, șaibele folosite să fie bine fixate și să nu
se desprindă pe timpul deplasării
  Sfaturi la achiziționarea unui autoturism second-hand

1. Alege caroseria în funcţie de nevoile tale.

2. Diesel sau benzină?
3. Citeşte cât mai multe review-uri despre
modelul pe care ţi-l doreşti. 
4. Ia în calcul cheltuielile anuale cu
asigurarea auto şi impozitul.
5. Ia în calcul consumul pe care îl are. 
6. În cazul în care vrei să o vinzi în câţiva
ani, îşi păstrează valoarea în timp?
7. Evaluează cât de corect este preţul cerut
de vânzător.
8. Verifică VIN-ul.
9. Are carte service?
10. Kilometri sunt reali sau nu?
11. Câti proprietari a mai avut înainte?
12. VIN-ul de pe caroserie este acelaşi cu cel
din acte?
13. Asigură-te că primeşti certificat fiscal.
14. Există diferenţe de culoare între elementele
de caroserie?
15. Are pete de rugină sau chiar găuri în
caroserie?
16. Testeaza caroseria cu un magnet pentru a
detecta părţile chituite.
17. Fii atent la cât de bine se închid uşile.
18. Linia capotei, farurile, grila etc sunt aliniate
coprespunzător?
19. Verifică dacă luminile functionează corect.
20. Numerele de înmatriculare sunt zgâriate sau
îndoite?
21. Scutul de sub maşină este în stare bună?
22. Capacele de la roţi sunt avariate sau lipsesc?
23. Verifică dacă roţile au toate prezoanele.
24. Verifică cât de uzate sunt anvelopele.
25. Parbrizul şi geamurile au fisuri?
26. Cât de uzată este tapiţeria?
27. Geamurile electrice functionează corect?
28. Maşina are roata de rezervă?
29. Se simte miros puternic de umezeală sau de
noroi în interiorul maşinii?
30. Probează toate opţiunile electrice.
31. Pedala de frână este uzată în concordanţă cu
kilometrajul maşinii?
32. Textura materialului de pe bordul masinii este
uniforma?
33. Aerul condiţionat funcţionează corespunzator
pe toate treptele de viteză?
34. Verifică nivelul şi consistenţa uleiului de la
motor.
35. Examineaza furtunurile şi curelele să nu aibă
crăpături.
36. Lonjeroanele sunt strâmbe? Se observă urme
de sudură?
37. Există urme de scurgeri pe sub maşină?
38. Cât de veche este bateria? Să nu fie mai
veche de 4 ani şi să nu aibă semne de
coroziune
39. Există depuneri consistente pe ţeava de
eşapament?
40. Exista semne care indica prezenţa unor
rozatoare pe sub capotă?
41. Filtrul de aer este curat?
42. Cureaua de distributie este mai veche de 4
ani?
43. Ce culoare are fumul evacuat de
motor? Albastru indică o problema la motor,
negru o problema la alimentare.
 BIBLIOGRAFIE

https://www.odat.ro/compunerea-generala-a-automobilului/
https://ro.scribd.com/doc/314380895/Clasificarea-automobilelor
https://sites.google.com/site/123456masini/change-the-banner/comp
onentele-unei-masini