Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Common Rail1
Common Rail1
UNIJET MULTIJET
Descrierea sistemului
Sistemul Common Rail se aseamana cel mai mult dintre sistemele de alimentare
Diesel cu cele de alimentare pentru motoarele pe benzina, de fapt a fost derivat dintr-
un sistem de injectie benzina multipunct. (deci MPI-ul este Common Rail ☺).
Injectoarele se alimenteaza toate din aceeasi linie de presiune, alimentata la randul ei
de o pompa de inalta presiune (unica pe sistem spre deosebire de UIS si UPS).
Presiunea din rampa este in jur de 1350 de bari (fata de 2050 bari UIS-ul). Injectia
este gestionata electronic.
Sistemul arata cam asa:
1 – Debitmetru de aer
2 – ECU – calculatorul injectiei
3 – pompa de presiune
4 – Rampa comuna
5 – injectoare
6 – Senzor de turatie motor
7 – senzor temperatura motor
8 – filtru de motorina
9 – senzor pozitie pedala acceleratie
– circuitul de retur
– circuitul de alimentare
1 Rezervor
2 Filtru - sita
3 Pompa electrica
4 Filtru motorina
5 Teava
6 Pompa de inalta presiune cu parte
de joasa presiuene
7 Teava
8 Calculator injectie
Pompa de presiune
Rampa comuna – este de fapt un bazin (sau acumulator) ce are rol de a inmagazina
motorina la presiune mare. Totodata amortizeaza pulsatiile pompei si oscilatiile in
presiune
Injectorul
Comportamentul sistemului