Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Ce caracteristici căutăm?
Chartered Engineers se caracterizează prin capacitatea lor de a dezvolta soluții adecvate la problemele de inginerie, folosind
tehnologii noi sau existente, prin inovare, creativitate și schimbare.
Aceștia ar putea dezvolta și aplica noi tehnologii, să promoveze proiecte și metode avansate de proiectare, să introducă tehnici
de producție noi și mai eficiente, concepte de marketing și construcție sau să deschidă noi servicii de inginerie și metode de
management. Inginerii Chartered sunt implicați variat în conducerea tehnică și comercială și posedă abilități interpersonale
eficiente.
A1: Cum ați menținut și extins o abordare teoretică solidă pentru a permite introducerea și
exploatarea tehnologiilor noi și avansate și a altor dezvoltări relevante?
Puteți face referire la capacitatea dvs. de a: Identifica limitele propriilor cunoștințe și abilități personale /
Depuneți eforturi pentru a extinde propria capacitate tehnologică / Lărgi și aprofundați propria
bază de cunoștințe prin cercetare și experimentare
Aplicați metode teoretice și practice adecvate pentru analiza și soluționarea problemelor de inginerie
82: Cum ați efectuat cercetări adecvate și cum ați realizat proiectarea și dezvoltarea
soluțiilor de inginerie?
Puteți face referire la capacitatea dumneavoastră de a: Identifica și conveni metodologii de cercetare / Aduna resursele
necesare / Efectuează testele necesare / Colectează, analiza și evalua datele relevante /
Elaborarea, prezentarea și acordul de recomandări de proiectare, ținând cont de cost, calitate,
siguranță, fiabilitate, aspect, potrivire pentru scop, impact asupra mediului / Asumați proiectare
inginerească
83: Cum ați implementat soluțiile de proiectare și cum ați evaluat eficiența acestora?
Puteți face referire la capacitatea dvs. de a: să vă asigurați că aplicarea proiectului are ca rezultat un rezultat
practic adecvat / să implementați soluții de proiectare, ținând cont de constrângerile critice / să
determinați criteriile de evaluare a soluției de proiectare / să evaluați rezultatul în raport cu
specificația originală / să învățați activ din feedback-ul asupra rezultatelor pentru a îmbunătăți
soluțiile de proiectare viitoare și pentru a construi cele mai bune practici
Aripile sunt extensia aproape verticală a vârfurilor aripilor concepute pentru a reduce rezistența
aeronavei prin recuperarea parțială a energiei vortexului vârfului. Dispozitivele cu vârful aripii pot,
de asemenea, să îmbunătățească caracteristicile de manevrare a aeronavei, să reducă consumul de
combustibil și să sporească siguranța pentru aeronavele care urmează. Mi s-a cerut să investighez
procesul utilizat pentru a asambla nervura aripii pe aripă, deoarece procesul a necesitat distorsiune
pentru a îndeplini dimensiunile necesare. Deoarece piesele compozite nu pot fi fabricate la fel de
Rezervoarele de combustibil pentru avioane sunt adăpostite în aripi și în timp se vor acumula mici
cantități de apă la fundul acestor rezervoare. O supapă de evacuare a apei este montată în partea cea
mai de jos a rezervorului și trebuie accesată în mod regulat pentru a elimina orice apă prezentă,
deoarece va îngheța la altitudine mare și ar putea bloca conductele de combustibil. Am proiectat un
panou de acces pentru supapa de combustibil din fibră de carbon pentru o aeronavă militară de înaltă
performanță. O specificație riguroasă de proiectare a impus ca panoul de acces să fie ușor accesibil de
la sol și să se etanșeze și să se blocheze eficient în zbor. Am proiectat acest ansamblu pentru a se
potrivi cu spațiul disponibil folosind un sistem CAD 3D și am analizat integritatea structurală folosind un
model de analiză cu elemente finite. Am aranjat apoi ca un prototip să fie construit și testat, iar
rezultatele acestor teste au fost folosite pentru modificarea și finalizarea designului. Acest panou de
acces revizuit a fost acum încorporat în designul aripilor noastre și funcționează satisfăcător.
C2: Cum ați planificat, bugetat, organizat, direcționat și controlat sarcinile, oamenii și
resursele?
Puteți face referire la capacitatea dvs. de a: Stabilirea sistemelor de management adecvate / Acorda standarde de
calitate, program și buget în conformitate cu cerințele legale și statutare / Organizarea și
conducerea echipelor de lucru, coordonarea echipelor de lucru, coordonarea activităților proiectului /
Asigurarea variațiilor față de standardele de calitate , programul și bugetele sunt identificate și se
iau măsuri corective / Adunați și evaluați feedback și recomandați îmbunătățiri
C3: Cum ați condus echipe și ați dezvoltat personalul pentru a răspunde nevoilor tehnice și
manageriale în schimbare?
Puteți face referire la capacitatea dvs. de a: Acorda obiective și planuri de lucru cu echipele și indivizii /
Identificarea echipelor și nevoile individuale și planificarea dezvoltării acestora / Conducerea și
sprijinirea echipei și dezvoltarea individuală / Evaluarea performanței echipei și individuale și a
oferi feedback
Când planific un proiect, folosesc programul software „MS Project” care îmi permite să identific
resursele necesare, să planific activități atât în serie, cât și în paralel, să produc și să implementez
planuri de achiziții și să monitorizez progresul în raport cu calendarul și bugetul convenit. Un exemplu
în acest sens a fost crearea unei noi specificații de construcție a motoarelor, mai eficiente, la nivel
mondial. Am condus și gestionat toate activitățile de planificare a proiectului, am negociat
disponibilitatea resurselor umane, am monitorizat progresul față de planul proiectului și am convenit
Sunt membru al echipei de legătură de proiectare și unul dintre rolurile pe care ni le asumăm este să
investigăm când un raport de neconformitate indică faptul că un desen de proiectare este greșit atunci
când piesele asociate nu se potrivesc conform intenției. Eliminarea acestor neconformități este o parte
integrantă a programului nostru de calitate „Achieving Excellence” și este datoria noastră să identificăm
erorile de desen și cauza lor principală și să întreprindem acțiunile corective necesare. Sunt responsabil
cu producerea statisticilor săptămânale departamentale pentru rapoartele de neconformitate asociate
cu anumite aeronave. Aceste informații sunt utilizate ca măsură a performanței noastre și pentru a
determina nivelul necesar de forță umană.
În calitate de membru al echipei de proiectare și sunt obligat să scriu specificații de proiectare pentru
componentele și ansamblurile aeronavei . De asemenea, mi se cere să scriu propuneri de proiecte, să
postez rapoarte de proiect și minute ale întâlnirilor de proiect. Comunic cu colegii și contactele externe
Activitatea mea de proiect îmi cere să stabilesc legătura cu departamentul nostru de achiziții și să
vizitez furnizorii în numele lor pentru a le evalua facilitățile, capacitatea tehnică și sistemul de
management al calității. Aceste vizite sunt întotdeauna urmate de un raport de vizită care este
distribuit personalului superior de inginerie și managementului lanțului de aprovizionare din cadrul
organizației noastre și utilizat pentru a sprijini deciziile de aprovizionare cu valoare ridicată.
Când sunt desemnat să conduc un proiect, chem întotdeauna echipa împreună pentru a le oferi o
prezentare cu privire la strategia proiectului, scopurile și obiectivele și intervalul de timp. La această
întâlnire, le cer contribuția, după caz, în planificarea detaliată a proiectului, stabilirea costurilor și
definirea contribuției lor tehnice. Consider că este esențial ca fiecare membru al echipei să
împărtășească proprietatea asupra planului general și succesul acestuia. În calitate de membru al unei
echipe desemnate să îmbunătățească recunoașterea angajaților departamentului de design, am
prezentat propunerile echipei întregului departament pentru a obține feedback care a fost apoi folosit
pentru a ne redefini misiunea și scopul.
Ca parte a evaluărilor post-proiect, cer mereu membrilor echipei să-mi dea feedback cu privire la
performanța mea ca lider de proiect. Acest feedback m-a ajutat să îmi identific punctele forte și
punctele slabe și să iau măsurile corective adecvate. Rolul meu de inginer de legătură în proiectare îmi
cere să am contact regulat cu personalul din alte discipline. Acest rol m-a ajutat să înțeleg o gamă
largă de provocări tehnice și personale cu care trebuie să se confrunte oamenii din alte departamente
și să îmi echilibrez cerințele în consecință.
E3: Cum ați întreprins activități de inginerie într-un mod care să contribuie la dezvoltarea
durabilă?
Puteți face referire la capacitatea dvs. de: Operați și acționați în mod responsabil, ținând cont de necesitatea de a
progresa simultan rezultatele de mediu, sociale și economice / Folosiți imaginația, creativitatea și
inovația pentru a oferi produse și servicii care mențin și sporesc calitatea mediului și a
comunității; și îndeplinirea obiectivelor financiare / Înțelegerea și asigurarea implicării părților
interesate în dezvoltarea durabilă
E4: Cum ați realizat dezvoltarea profesională continuă (DPC) necesară pentru a menține și a
îmbunătăți competența în propriul domeniu de practică?
Puteți face referire la capacitatea dvs. de a: Efectuarea de analize ale propriilor nevoi de dezvoltare / Pregătirea
planurilor de acțiune pentru a îndeplini obiectivele personale și organizaționale / Realizarea
activităților de CPD planificate (și neplanificate) / Menținerea dovezilor dezvoltării competențelor /
Evaluarea rezultatelor CPD în raport cu planurile de acțiune / Asistarea altora cu propriul CPD
Îmi voi menține și extinde competența profesională și voi sprijini dezvoltarea și promovarea profesiei
de inginer. În plus, respect angajamentul companiei mele față de legislația relevantă, codurile tehnice
de practică și standardele și legislația socială și a muncii. Mai recent, am contribuit la promovarea
profesiei în rândul școlarilor prin inițiativa STEM .
În industria noastră, suntem foarte conștienți de impactul nostru asupra mediului și de importanța
reducerii acestuia. În rolul meu, lucrez în mod constant pentru a reduce greutatea componentelor și
ansamblurilor pe care le proiectăm, știind că fiecare economie de greutate contribuie la o eficiență mai
mare a combustibilului. Lucrăm constant cu companiile de proiectare a motoarelor pentru a identifica
oportunități de eficiență suplimentară a combustibilului.
Conduc un proiect în cadrul companiei noastre pentru a reduce amprenta de carbon a achizițiilor
noastre prin localizarea surselor noastre și eliminarea călătoriilor de afaceri evitabile, menținând în
același timp eficiența operațională.
Problemele de sănătate, siguranță și mediu (HS&E) sunt fundamentale pentru industria noastră și sunt
luate în considerare în fiecare etapă a proiectării și dezvoltării aeronavelor. În calitate de inginer
proiectant, trebuie să mă conformez cu standardele companiei HS&E și să demonstrez conformitatea cu
reglementările, standardele și codurile de practică ale autorităților aviatice. Am primit instruire oficială
în domeniul sănătății și siguranței, care este actualizată în mod regulat pe măsură ce se introduce o
nouă legislație și aceasta include proceduri de stingere a incendiilor și de evacuare a clădirilor. Adesea,
mi se cere să conduc vizitatorii în jurul site-urilor noastre de producție și sunt responsabil să îi informez
despre regulile noastre H&S, inclusiv să mă asigur că poartă echipament de protecție personală
adecvat și ce trebuie să fac în cazul unei evacuări a clădirii.
Compania mea este înregistrată la sistemul de management de mediu ISO 14000 și, în consecință,
întreg personalul trebuie să se conformeze acestui standard. Deseori mi se cere să efectuez evaluări
ale impactului asupra mediului și ale riscurilor înainte de a testa și evalua metodele de reparare a
aripilor sau de a testa proiectele de prototip . În calitate de inginer proiectant de aeronave, trebuie să
proiectez structuri și componente pentru a îndeplini criteriile de rezistență, menținând în același timp
masa lor la minimum pentru a îndeplini obiectivul impus de companie de reducere cu 20% a
consumului de combustibil aeronavelor.
Țin o evidență a activităților mele CPD și, în colaborare cu managerul meu de linie, m-am înscris la un
curs scurt despre materiale compozite avansate, condus de o universitate locală, pe care îl voi urma în
curând. În plus, am învățat multe despre tehnicile de reparare a compozitelor de carbon în timp ce
lucram cu experți în materiale și structură la locul de muncă și participând la seminarii despre
materiale compozite. Îmi mențin cunoștințele tehnice și înțelegerea citind literatura relevantă despre
materialele structurale aeronavelor și pentru informații generale de inginerie, revista Professional