Diferențialul este o componentă crucială în autovehicule, având rolul de a permite roților montate pe

aceeași axă să se rotească independent la viteze diferite, atunci când autovehiculul face viraje sau se
confruntă cu terenuri cu aderență diferită. Funcționalitatea sa principală este de a redistribui puterea în
mod eficient între roțile unei punți pentru a asigura controlul, stabilitatea și performanța vehiculului în
diverse condiții. Iată câteva aspecte cheie ale funcționalității diferențialului la autovehicule:

1. Permite viraje: Atunci când un autovehicul face un viraj, roțile din partea exterioară a virajului trebuie
să parcurgă o distanță mai mare decât roțile din partea interioară a virajului. Diferențialul permite acest
lucru, permițând roților să se rotească la viteze diferite în timpul virajului, fără a bloca sau a provoca
alunecare.

2. Adaptează la terenuri variate: Pe terenuri cu aderență diferită, cum ar fi drumurile umede, noroiul sau
zăpada, diferențialul ajută la distribuirea puterii între roți pentru a evita alunecarea excesivă și pentru a
menține controlul asupra autovehiculului. Acesta optimizează tracțiunea în funcție de condițiile de
suprafață.

3. Distribuie puterea: Diferențialul transmite puterea de la transmisie către roțile punții, asigurând astfel
propulsia autovehiculului. Când există nevoie de distribuție uniformă a puterii între roți (în timpul
mersului în linie dreaptă), diferențialul funcționează în mod normal, permițând roților să se rotească la
aceeași viteză.

4. Evită alunecarea excesivă: Diferențialul evită blocarea roților și alunecarea excesivă, ceea ce ar putea
duce la pierderea controlului asupra autovehiculului. Prin lăsarea roților să se rotească la viteze diferite
în funcție de nevoi, diferențialul previne alunecarea în timpul virajelor sau pe suprafețe cu aderență
redusă.

Există mai multe tipuri de diferențiale, cum ar fi diferențialele deschise (cele mai comune), diferențialele
cu alunecare limitată (limited-slip differentials), diferențialele cu blocare (locking differentials) și
diferențialele electronice, fiecare având caracteristici specifice pentru diferite situații de condus.

În concluzie, funcționalitatea diferențialului este esențială pentru controlul și performanța

autovehiculului, permițând roților să se rotească independent la viteze diferite în funcție de condițiile de
conducere și de necesitățile de tracțiune, astfel asigurând o experiență de condus sigură și eficientă.