TEME ISTORIE ECONOMICA MONDIALA ECONOMIA EUROPEAN LA NCEPUTUL EPOCII MODERNE Secolul al XVI-lea reprezint o etap de tranziie ctre

economia modern, n care axa comercial a Europei se deplaseaz din Mediteran n Oceanul Atlantic, zon favorizat de creterea n permanen a volumului schimburilor cu Lumea Nou. Economia vest-european se extinde dincolo de hotarele continentului, acaparnd imensele resurse ale Americii de la sud de Rio Grande, controlnd prin negustorii portughezi comerul cu Africa i Asia de sud. n aceste condiii beneficiind din plin de realitile sociale i politice din America precolumbian i avnd de partea lor fora militar spaniolii i portughezii vor crea primele imperii coloniale moderne. Din colonii se vor revrsa asupra Europei mari cantiti de produse i mai ales de metale preioase care mrind volumul masei monetare n circulaie va conduce dup 1550 la o adevrat revoluie a preurilor, ce cresc constant. Concomitent, are loc deprecierea argintului n raport cu aurul de la 10/1 ctre 15/1, deoarece producia anual de argint din America de 311.000 kg. o depete cu mult pe cea de aur estimat la 4.000 kg. Aceste evoluii monetare vor mri dificultile economice generate de rzboaiele dintre marile puteri aflate n cutarea unui nou echilibru european i de disputele religioase dintre catolici i protestani. Spania i Portugalia, ri care controlau comerul internaional, nu vor reui s conserve n propriile structuri economice imensele beneficii i resurse obinute din comer i exploatarea coloniilor. Lipsa unei industrii manufacturiere proprii dezvoltate le va obliga s apeleze la importuri, contribuind astfel la consolidarea altor zone europene cum sunt rile de Jos sau Anglia. Dei fac eforturi pentru organizarea comerului, nfiinnd la Lisabona, Casa da India i la Madrid, Consiliul Indiilor al crui organ executiv Casa de Contractacion a devenit un adevrat minister al comerului, Portugalia i Spania nu vor reui datorit structurilor economice i administrative birocratice de tip feudal s realizeze o economie capitalist modern. Spania posesoare a importantelor zcminte auro-argintifere din America 181,3 t. aur i 16 887 t. argint. Paradoxal ns nu Spania este cea care este beneficiara unor imense cantiti de metale preioase estimate pentru intervalul 1503-1660 la profit de intensificarea activitii comerciale stimulate de mrirea masei monetare ca urmare revoluiei

preurilor. Marele beneficiar sunt rile de jos posesiunea spaniol de la Marea Nordului care prin portul Avers valorific cea mai mare parte a comerului provenit din colonii. ar Politica regilor spanioli de a face din catolicism singura religie admis n a dus la expulzarea peste grani a maurilor i evreilor care aveau un rol esenial n meteuguri, comer i finane. Puinii mauri i evrei trecui la cretinism i negustorii italieni venii dintr-o talie devastat de rzboaie nu au fost suficieni pentru a pstra n Spania bogiile Lumii noi. Continund politica predecesorilor si Carol al V-lea spirit profund religios n dubla sa calitate de rege spaniol i mprat romano-german a decis ca veniturile obinute din imperiu s fie irosite n rzboaie costisitoare de aprare a catolicismului. n condiiile Dac mai adugm fastul de la Curte este logic ca n secolul al XVI-lea Spania s traverseze o profund criz financiar. Impunerea de ctre monarhii spanioli a noi taxe va genera mari nemulumiri n rile de Jos ce vor culmina cu revoluia burghez de la sfritul secolului. ara care se va lansa puternic n direcia capitalismului va fi Anglia care decimat de rzboaie n secolul precedent se va reface n secolul XVI sub dinastia Tutorilor cnd apare o nou nobilime interesat n dezvoltarea manufacturilor i a comerului. Nobilimea va sprijini reforma religioas iniiat de Henri al VIII-lea fiind interesat n cumprarea pmnturilor deinute de biserica catolic, declannd totodat revoluia agrar n urma creia rnimea este deposedat de loturile de pmnt ce devin n mare parte puni necesare creterii oilor a cror ln este utilizat n manufacturi. Se realiza astfel o relaie economic de tip nou ntre agricultur i industria manufacturier n urma creia asistm la deplasarea unei mari mase demografice n cutare de locuri de munc de la sat la ora. Beneficiar a dezvoltrii manufacturilor, regalitatea prin legislaia de combatere a vagabondajului a sprijinit nobilimea, asigurndu-i n manufacturi mn de lucru ieftin. Potrivit noii legislaii cei care vagabondau prin orae erau obligai s lucreze cu retribuii mici n manufacturi. Avnd protecia regalitii, noua nobilime se va lansa i n domeniul comerului, crend numeroase companii privilegiate care prin flotele lor vor strbate marile rute comerciale din Atlantic, Marea Baltic sau n direcia Asiei, sfidnd monopolul comercial iberic. Aceast disput comercial hispano-iberic va constitui o cauz major a marii confruntri navale din 1588 cnd Filip al II-lea va ncerca prin Invincibila Armada s invadeze Anglia. Eecul acestei expediii marca n fapt decderea Spaniei din poziia de lider al comerului mondial. Secolul al XVII-lea a fost numit de literatura de specialiti Secolul de fier n sensul depreciativ al cuvntului, n antitez cu cel precedent creia aurul din Lumea nou i

conferise denumire de Secol de aur. Un veac extrem de agitat marcat de crize internaionale i rzboaie lungi i costisitoare, de foamete, mizerie i epidemii, deci declin demografic, dar care a fost vital pentru ascensiunea economiei capitaliste pe malurile Atlanticului mai nti n Olanda apoi n Anglia. Fost posesiune spaniol, deinnd numeroase manufacturi a cror producie aducea profituri ridicate nobilimii fiind valorificat prin intermediul schimbului, Republica olandez domin n acest secol economia mondial. Primind pe teritoriul su numeroi protestani cu nclinaii meteugreti din rile catolice, ea i extinde industria manufacturier textil, a faianei, alimentar i mai ales cea a construciilor navale. n perioada lor de maxim dezvoltare, marile antiere navale olandeze livrau o nav pe zi. O mare nflorire a cunoscut munca la domiciliu, practic prin care numeroase manufacturi i-au extins activitatea n mediul rural unde beneficiau de mn de lucru ieftin. Lipsa de interes a nobilimii pentru agricultur, motivat de insuficiena i slaba calitate a pmntului, contribuie la consolidarea micii proprieti rneti, care se modernizeaz i se mrete prin asanri i ndiguiri, stimulat de cererea tot mai mare de produse agrare venit din partea oraului. Dezvoltarea economic a Olandei dup 1600 se confund cu spectaculoasa ascensiune a Companiei olandeze a Indiilor de Est, fondat n 1602, care a reuit s elimine rapid concurena portughez devenind stpna comerului cu India. Navele uor de manevrat, avnd o form alungite i cu o linie elegant, ce brzdau mai bine marea dect greoaiele galioane i caravelele iberice, aduceau Companiei mari beneficii, chiar i acionarilor simpli revenindu-le un profit de 18% la capitalul investit, astfel nct n scurt timp ea a devenit un stat n stat, ce ncheia tratate i dispunea de o for militar proprie. Amsterdam, unde se afl sediul central al Companiei, devine cel mai mare port al continentului, putnd adposti n danele sale mii de vase la danele sale. Bursa nfiinat n 1609 i Banca Olandei fceau din marele port la mijlocul secolului al XVII-lea capitala comercial i financiar a lumii. Supremaia economic a Olandei a fost de necontestat pn la 1650 deoarece marile puteri angrenate n Rzboiul de 30 de ani i-au lsat deplin libertate pe mri. Noua politic comercial a Angliei inaugurat prin Actele de navigaie, ce viza eliminarea negustorilor olandezi din porturile engleze, va deschide o lung serie de conflicte militare, n care se va implica i Frana, n urma crora Olanda va pierde supremaia naval i comercial n favoarea Angliei Mercantilismul, aprut ntr-o form embrionar n secolul XIV n Italia este de fapt prima doctrin economic relativ coerent, ce are la baz idei economice moderne i a definit politica comercial european din secolele XV-XVII Mercantilismul poate fi definit ca un

sistem teoretic bazat pe concepia c statul are rolul de a sprijini mbogirea rii i a agenilor economici prin comerul exterior, realizat astfel nct s se aduc ct mai multe metale preioase n interior. Prin msuri de politic mercantilist s-a sprijinit acumularea de capital, realizarea protoindustrializrii sub forma meteugurilor, meseriilor, a cooperaiei simple.. Intervalul de timp cuprins ntre sfritul secolului al XV-lea i nceputul secolului al XVIII-lea caracterizat printr-o cretere considerabil a nevoii de moned, n condiiile unei expansiuni fr precedent a comerului a declanat o adevrat goan dup aur, att din partea puterii de stat ct i din partea particularilor ndeosebi a negustorilor europeni. Politica comercial mercantilist, protecionist n esen, consta ntr-un sistem de msuri legislative menite s determine meninerea i atragerea unei cantiti ct mai mari de metale preioase n ar. Potrivit ei forma ideal a bogiei sociale ar fi constituit-o banii, respectiv metalele preioase. Mercantilismul, ca expresie a absolutismului economic, subordona ntreaga producie i valorificarea ei pe cale comercial, voinei statului. Acesta devine capabil s garanteze securitatea bunurilor i a transporturilor, s perceap impozite care s i asigure veniturile, s mprumute sume mari de bani, s instituie monopolul su asupra comerului exterior, s aplice msuri care s promoveze un regim vamal mercantilist, s reglementeze munca, controlnd statutul corporaiilor pentru a evita exploatarea abuziv a muncii lucrtorilor. Mercantilitii considerau c bogia se creeaz n sfera circulaiei, c ceea ce ctig unii este fcut din pierderea altora. Dup teoria mercantilist, bogia ar fi constituit numai din moned sau din lingouri din aur i argint. Numai aurul i argintul produc abundena i satisfac necesitile statului scria cel mai capabil susintor al mercantilismului francez, Colbert. Situaia comparativ a diferitelor state n raport cu aplicarea politicii mercantiliste demonstreaz c pe plan intern, mercantilismul favorizeaz unificarea vieii economice, prin reducerea barierelor comerciale interne, dezvoltarea transporturilor i baterea de moned. n domeniul comercial Spania n secolul al XVI-lea i al XVII-lea a practicat un mercantilism monetarist sui-generis punnd accentul pe jefuirea de metale preioase a coloniilor din Lumea nou i pe exploatarea minelor de aur i argint americane. S-a promovat o politic de tezaurizare metalelor preioase n ar i pe lund-se msuri mpotriva scurgerii lor n afar. Politicile monetare i financiare practicate de Carol Quintul axate pe cheltuirea marilor venituri pe consum parazitar, pe ducerea rzboaielor, fr a se acorda atenia cuvenit acumulrii de capitaluri productive a dus ara la ruin. Emigraia n colonii, expulzarea

evreilor i maurilor, pierderile cauzate de rzboaie au dus la un dus la un declin demografic cu consecine i n plan economic. n perioada lui Carol al II-lea (1665-1700) populaia Spaniei s-a redus la 5,7 milioane, agricultura deczuse, industrie nu exista, comerul era n mna strinilor, starea finanelor era falimentar, n toat ara domnea foamea endemic; chiar i clasele suspuse erau afectate de privaiuni.. n Germania sistemul de vmi interne a avut efecte dezastruoase asupra creterii economice. Incapacitatea prinilor germani de a elibera respectivele bariere a constituit o cauz important a napoierii spaiului economic german din secolele XVI-XVIII, situaie remediat la nceputul secolului XIX. n condiiile frmirii statale, n spaiul german nici nu se putea pune problema unor lucrri de anvergur de modernizare a transporturilor prin construcia de canale, situaia politic explicnd i dispersarea monetar i neimpunerea monedei imperiale. n Frana politica de eliminare a barierelor interne a reuit mai mult ca n Germania i mai puin dect n Anglia, dei reformarea de ctre Colbert n 1664 a sistemului de tarife interne a fost una dintre cele mei ndrznee ncercri de unificare de inspiraie mercantilist. Prin terminarea canalului Orlans i legarea Oceanului Atlantic de Marea Mediteran prin canalul Languedoc s-a stimulat comerul intern. Moneda regal are preeminen asupra monedelor locale, iar dup o ndelungat circulaie paralel, n timpul lui Colbert, moneda regal se impune. n Anglia, dezvoltarea comerului favorizat i de unificarea vamal realizat mai devreme dect n alte pri ale Europei, va constitui o precondiie a revoluiei industriale i expansiunii engleze din secolele XVIII-XIX. Cu o moned solid, care din a doua jumtate a secolului al XVI-lea nu mai este supus devalorizrii sistematice tipic feudale, fiind capabil s finaneze comerul i s stimuleze acumularea de capital Anglia se va instala n poziia de lider al comerului internaional dominnd i din punct de vedere financiar-bancar lumea pn la nceputul secolului al XX. Mercantilismul a cunoscut dou etape, mercantilismul timpuriu (sau sistemul balanei monetare), caracteristic pentru sfritul secolului al XV-lea i nceputul secolului al XVI-lea i mercantilismul dezvoltat (sau sistemul balanei comerciale), caracteristic pentru a doua jumtate a secolului al XVI-lea pn la nceputul secolului al XVIII-lea. Linia de demarcaie ntre cele dou etape ale mercantilismului este secolul al XVI-lea i este de necontestat c acesta a fost stimulat de noul avnt al comerului din statele protestante. Noile forme de comer i concepia mercantilist favoriznd extinderea

legturilor comerciale cu zonele extraeuropene au atras numeroi negustori strini pe malurile Atlanticului. Comerciani evrei alungai din Spania, armeni din Orient sau italieni ale cror afaceri nu mai erau profitabile ntr-o Italie devastat de rzboi, s-au ndreptat ctre statele protestante, consolidnd burghezia comercial autohton i stabilind noile legturi cu lumea arab i din Orient Att n prima ct i a doua etap mercantilitii urmreau acelai scop: meninerea i atragerea unei cantiti ct mai mari de metale preioase n interiorul rii, acestea fiind considerate forma ideal a bogiei sociale. n prima etap comerul era considerat doar ca un mijloc pentru realizarea unui mare aflux de metale preioase. n etapa a doua a mercantilismului s-a acordat o importan deosebit comerului n sensul realizrii unei balane comerciale active. Mercantilismul a avut o puternic ascensiune deoarece n secolul al XVII-lea dezvolt instituiile ce sunt schimbului de mrfuri: companiile comerciale privilegiate, bursele de mrfuri, bncile. Companiile comerciale privilegiate organizate ca societi anonime pe aciuni prin asocierea comercianilor i amatorilor, care obin din partea statelor monopolul comerului cu anumite produse, fiecare din ei acionnd independent, dar pe o anumit rut comercial i folosindu-i propriul capital. Ele apar n condiiile n care comerul exterior ia o astfel de amploare nct armatorii nu i mai permit s susin financiar navele cu ncrcturile lor. Cea mai faimoas companie a fost Compania Olandez a Indiilor de Est, deja amintit, n fapt prima mare societate pe aciuni din lume i a fost format prin participarea celor ase provincii i a principalelor orae ale Olandei (jumtate din capital a fost contribuia Amsterdamului). Au fost emise aciuni, care s-au vndut rapid la preul de 3.000 florini aciunea asigurnd mpreun cu alte subscrieri bneti Companiei un capital de 6.425.000 florini, care crete spectaculos ajungnd la 33.000.000 florini n 1670. n contul cotei-pri din capital, fiecare asociat a avut dreptul de a emite hrtii de valoare, care au fost comercializate pe piaa de valori. Succesul Companiei a fost asigurat de monopolul total de care beneficia, acordat printr-o cart special, emis de stat pentru comerul ntre Capul Bunei Sperane, spre est, pn la Strmtoarea Magellan. Printre primele companii comerciale, n literatura de specialitate mai sunt menionate: Compania Olandez a Indiilor de Vest nfiinat n 1609; n Frana din iniiativa lui Colbert apar Compania Indiilor Orientale i cea a Compania Indiilor Occidentale (1664), Compania Levantin (1669) i cea Compania Nordic (1670). Companii n numr relativ mare apar i n Anglia nc din secolul al XVIlea, prima fiind Compania negustorilor aventurieri fondat n secolul precedent care obine o cart de monopol n 1564. Compania Moscovei (1555) era

specializat n comerul cu Rusia, Compania Rsritului (1579) n cel cu zona baltic, n Imperiul Otoman aciona din 1581 Compania Levantului, iar n 1600 ia fiin Compania Indiilor Orientale ce aciona n sudul Asiei. Bursele de mrfuri au aprut n secolul al XV-lea n rile de jos, prima asemenea instituie aprnd n Bruges, dup unii cercettori, alii optnd pentru Anvers. Samuel Richard n lucrarea Noul negustor (1686) definea bursa ca fiind locul de ntlnire a bancherilor, negustorilor i negocianilor, agenilor de schimb i de banc, curtierilor i altor persoane. Burse apar n secolul al XVI-lea n Frana la Lyon, n Anglia la Londra, apoi la nceputul secolului urmtor n marile porturi germane Lbeck i Bremen. Cea mai important burs din secolul al XVII-lea este ns bursa din Amsterdam. Sistemul bancar modern apare i se dezvolt datorit evoluiilor pozitive din comerul intern i internaional corelate cu incapacitatea statelor feudale de a rezolva problemele lor financiare Monarhiile bogate din vestul european sunt costisitoare irosind n rzboaiele pentru hegemonie european sau n viaa de huzur a Curii regale, mari sume de bani care impun contractri de mprumuturi interne, care n timp nu mai sunt rambursate. Sectuirea creditorilor interni determin pe suverani s apeleze la mprumuturi externe, facilitnd apariia pieei financiare internaionale dominat de Olanda - avnd ca centru al noii piee Amsterdamul - alturi de care se impun Geneva i Frankfurt, controlate de bancherii evrei. n circuitul financiar european va intra i Londra dup nfiinarea n 1694 a Bncii Angliei. Bncile olandeze au fost primele care au introdus noi tehnici i instrumente bancare, care ulterior vor deveni elemente specifice sistemului de credit modern, inclusiv hrtiile de banc, primele forme ale monedei fiduciare, bancnotele. Manufacturile care se extind n sectoarele de producie, fac s scad ponderea sistemului corporatist, cu reguli sufocante pentru comerciani stimulnd promovarea spiritul nou, capitalist. Atenia proprietarilor de manufacturi se ndreapt spre fora de munc ieftin a ranilor ocupai n agricultur, dar i practicani ai meteugurilor casnice, innd de industria textil. Folosirea de salariai ce practic munca la domiciliu duce la formarea manufacturii dispersate n care investiia patronilor este minim, deoarece fac practic doar legtura dintre productor i pia. Dezvoltarea acestui tip de manufactur mai ales n rile de Jos d noi dimensiuni economice raporturilor ntre zonele rurale i cele urbane. Intervenia statului n economie promovat de Colbert duce la constituirea manufacturile regale franceze axate pe producia de lux: mtsuri, porelanuri, parfumuri care vor fi principalele furnizoare ale luxului etalat de nobilime la Versailles.

Agricultura secolului al XVII-lea se caracterizeaz n Europa central i de est, care este mai slab populat, prin dominaia proprietii feudale, prin productivitate slab n cultura cerealelor locuitorii avnd ca principal ndeletnicire creterea animalelor trsturi ce se ntlnesc i n Europa de sud unde regresul economic italiano-iberic din domeniul comercial i manufacturier se reflect i n sectorul agrar. Numai n nord-vestul continentului unde dominant este proprietatea mic i mijlocie, degrevat de obligaiile feudale se realizeaz o agricultur intensiv n care predomin culturile de cereale destinate comercializrii. n linii mari agricultura european a secolului al XVII-lea are o evoluie difereniat n funcie de zon ns n ansamblu rmne o ramur slab dezvoltat datorit unei tehnici agricole perimate bazate pe sistemul de cultivare n prloag (succesiv 2-4 ani dup care locul era lsat s se odihneasc) sau cel al moinei slbatice (cultivarea pn la epuizare a aceluiai loc), relaiilor agrare de tip feudal, preului sczut al produselor agricole unei fiscaliti apstoare ce l las pe proprietar fr resurse financiare i efectelor distructive ale rzboiului. Porumbul i cartoful, adoptate cu timpul de europeni, sunt la nceput doar curioziti, ca i ampania - un nou lux al curii regale franceze. Pe fondul general de inerie, Olanda este i liderul agricol prin cultivarea complet a pmntului, rotaia culturilor, puni artificiale care favorizeaz dezvoltarea sectorului zootehnic. n coloniile americane, agricultura secolului al XVII-lea este de asemenea slab dezvoltat avnd la baz munca sclavilor adui din Africa. Permanenta lrgire a plantaiilor de trestie de zahr, mai ales n zona Antilelor i Caraibelor, dar i n Brazilia, datorit cererii ridicate n Europa, a necesitat for de munc sporit. Soluia a reprezentat-o Africa neagr, comerul cu sclavi de culoare reprezentnd o nou surs de venit pentru marinarii i comercianii europeni, de acumulare primitiv a capitalului. Corbiile negre au reprezentat, pentru aproximativ trei secole, unul dintre cele mai tragice capitole din istoria umanitii, dar i o modalitate violent de extindere a pieei mondiale a forei de munc. Agricultura bazat pe munca sclavilor s-a caracterizat deseori prin violen i metode de exterminare ce au generat n timp un adevrat genocid al populaiei africane, iar n plan economic preul sczut al sclavilor, deci al minii de lucru, a mpiedicat mult timp modernizarea acesteia. n concluzie, agricultura secolului al XVII-lea, caracterizat, n ansamblu, printr-un randament n general slab, practicat cu tehnici i tehnologii rutiniere, dominat de marii latifundiari feudali, era grevat, n principal, de numeroasele i ndelungate rzboaie dintre

marile puteri monarhice, rzboaie care i-au sustras o mare cantitate de for de munc i au transformat ntinse suprafee agricole n cmpuri de lupt. Porumbul i cartoful, aduse de peste ocean, erau, deocamdat, doar curioziti fr semnificaii economice majore i aveau s modifice structura culturilor agricole i a alimentaiei abia peste un secol.

REVOLUIA INDUSTRIAL N ANGLIA (1760-1850)

Secolul al XVII-lea a fost incontestabil secolul Olandei, n timp ce urmtorul, aflat sub impactul revoluiei industriale, are ca lider Anglia. Secol al schimbrii economice ce urmeaz logic unui secol al schimbrilor politice ce au democratizat viaa politic englez secolul al XVIII-lea reprezint Marele salt de la unealta simpl la main, de la manufactur la fabric, de la mica producie manufacturier la marea producie de fabric. Revoluia industrial s-a declanat n Anglia i s-a propagat pn la primul rzboi mondial n mai multe ri, prezentnd elemente comune, dar i particulariti inerente de la o ar la alta. Revoluia industrial are n economia englez o faz de nceput (ntre anii 17601790), una de apogeu (1790-1830) i una final (1830-1850), la sfritul creia industrializarea face ca Anglia s fie nu numai regina mrilor ci i atelierul lumii. Anglia a fost prima ar care a cunoscut experiena revoluiei industriale deoarece a nceput modernizarea economic nc din secolul al XVI-lea cnd practica mprejmuirilor a declanat revoluia agrar, nobilii devenind mari cresctori de oi a cror ln o comercializau n Flandra. Trecerea la religia protestant a nsemnat secularizarea averilor mnstirilor catolice ale cror moii au fost cumprate de noua nobilime al crui potenial economic se consolideaz. Eliminai economic din mediul rural prin transformarea majoritii marilor proprieti n puni, numeroi ranii se ndreapt spre ora devenind for de munc ieftin pentru manufacturi. Beneficiind de creterea populaiei urbane, de materie prim i for de munc ieftin, de o conjunctur extern favorabil, manufacturile engleze se dezvolt n a doua parte a secolului al XVI-lea stimulnd i comerul exterior. n aceste condiii n Anglia ncepe procesul acumulrii primitive de capital, att n sectorul manufacturier ct i n cel comercial. Conflictul politic dintre monarhia catolic a Stuarilor i noua nobilime protestant, ce a atins apogeul la mijlocul secolului al XVII-lea n Revoluia politic i a dus la

proclamarea Republicii n 1649, are la baz cauze economice generate de structurile conservatoare feudale patronate de monarhia absolut. Acest conflict s-a ncheiat n 1688, cnd Revoluia Glorioas a transformat monarhia absolut n monahie constituional, transfernd puterea Parlamentului, care prin legislaia adoptat n secolul urmtor a creat baza juridic ce a permis schimbrile din epoca Revoluiei industriale Primele msuri au fost luate n agricultur eliminndu-se tradiionalul sistemul de open fields cu randament sczut, statul facilitnd comasarea terenurilor prin acte de mprejmuire puse n vnzare ctre cei ce dovedeau posibilitatea de a oferi despgubiri micilor proprietari i mai ales de a valorifica prin producii ridicate proprietatea agrar. Aristocraia britanic obine prin intermediul a 2.500 de acte speciale emise de Parlament i cu ajutorul unui sistem intern de credite, circa 2.000.000 ha. din pmnturile comunale. Desvrirea Revoluiei agrare nceput n secolul al XVI-lea face din nobil un proprietar capitalist care, de regul, i administreaz personal moia la mijlocul secolului al XVIII-lea, intr n contact cu piaa, se informeaz, citete cri i reviste de agricultur i folosete tehnici agricole moderne. Producia agricol se mrete ca urmare a cererilor tot mai mari ale pieei legat de intensificarea urbanizrii. Din aceleai motive se dezvolt i creterea animalelor, ndeosebi a cornutelor mari, prin folosirea unor metode zootehnice avansate. Transformrile din agricultur duc la dispariia micilor proprietari de pmnt, care devin proletari agrari sau industriali mrind oferta de mn de lucru ieftin. O alt revoluie ce a pregtit Marele salt al industrializrii este cea comercial, care debuteaz tot n secolul al XVI-lea este revoluia comercial. Declanarea procesului de mondializare a comerului european a gsit Anglia pregtit cu o nou elit politic care sprijinit de suveranii din dinastia Tudorilor a abandonat vechea mentalitate rzboinic, de cap i spad, lansndu-se n comer, fructificnd deopotriv poziia geografic ct tradiia naval englez. Afectat de politica absolutist a lui Carol I mai ales n domeniul financiarfiscal, ea va sprijini nlturarea regelui i, prin aceasta, a sistemului de privilegii feudale ce ngrdeau comerul. Politica comercial mercantilist promovat de noul conductor al Angliei, Oliver Cromwell a fost stabilit prin Legea pentru protejarea i reglementarea comerului Republicii engleze adoptat de Parlament la 1 august 1650, pe baza creia au fost emise Actele de Navigaie. Primul Act dat la 3 octombrie 1650 interzicea negustorilor strini s desfoare activiti comerciale n coloniile engleze fr avizul guvernului de la Londra. Al doilea Act reglementa modul de intrare n ar a mrfurilor strine, stabilind ca mrfurile extraeuropene s transportate numai cu nave engleze acceptnd ca produsele din Europa s

poat fi transportate att de nave engleze ct i de cele din ara de unde provenea marfa. Expulzarea negustorilor olandezi din porturile engleze a dus la un conflict anglo-olandez n care numeroasele nave militare i comerciale construite n anii 1649-1651 au facilitat victoria englez ce a dus la acceptarea de ctre Olanda n 1654 a Actelor de Navigaie. La nceputul secolului al XVIII-lea Anglia i consolideaz poziia de lider n comerul internaional, ocupnd Gibraltarul n 1706 i obinnd de la Spania exclusivitatea comerului cu sclavi n coloniile spaniole din America. Acumularea de capital care se intensific dup Revoluia burghez constituie un act ce favorizeaz Revoluia industrial. Realizat n principal pe ci comerciale ca urmare a politicii mercantiliste acumularea de capital privat a dus la dezvoltarea pieei de capital mai ales dup nfiinarea n 1694 a Bncii Angliei. Sprijinind guvernul prin acordarea de mprumuturi pe termen lung, reprezentnd un element de legtur ntre lumea financiar i cea politic Banca Angliei a devenit, alturi de Bursa din Londra, emblema economiei britanice. Numeroase bnci mari i mici desfurau o dinamic activitate financiar, oferind celor interesai capitaluri n condiii avantajoase. Transformrile economice au generat o revoluie demografic, care a dus la o spectaculoas cretere a populaiei urbane dup 1650, dar i la creterea indicelui demografic ca urmare a mbuntirii situaiei alimentare a populaiei i a msurilor de ordin sanitar luate de autoritii. Londra care n 1632 are 307.000 locuitori, n 1700 ajunge la 700.000 locuitori, iar la sfritul secolului al XVIII-lea ajunge cel mai mare ora din Europa, avnd 860.000 locuitori. n 1810 capitala englez depete 1.000.000 locuitori i n 1835 2.000.000 locuitori, iar nivelul ntregii ri populaia urban se tripleaz n intervalul 1780-1830. Explozia demografic urban a contribuit la consolidarea pieei interne, o pia care datorit dezvoltrii economice avea capacitatea de a absorbi o parte a produciei interne, dar i mari cantiti de produse importate. Produsele textile indiene nc de la sfritul secolului al XVII-lea se importau n cantiti tot mai mari, prejudiciind interesele productorilor autohtoni care au militat pentru limitarea acestor importuri, ns producia manufacturier intern nu a avut capacitatea de a satisface cerinele pieei. n aceste condiii sub presiunea pieei interne i a concurenei strine se declaneaz n ramura textil un proces de nnoire tehnologic ce st la baza Revoluiei industriale. Prima invenie ce a mrit randamentul n producie a fost suveica zburtoare inventat de John Kay n 1733, care putea fi manevrat de un lucrtor n loc de doi. Dublarea produciei datorat inveniei lui Kay a dus la foamea de fire, care a fost rezolvat prin crearea n 1764 de ctre James Hargreaves a mainii de filat ce producea 80 de fire simultan

supravegheat de un singur muncitor. Slaba rezisten a firelor a fost remediat de Thomas Highs, iar n 1769 Arkwright breveteaz maina de filat mecanic acionat hidraulic i peste zece ani Samuel Compton concepe maina de filat fire fine. Inventarea rzboiului de esut mecanic de ctre Edward Cartwright n 1785 i crearea de ctre acesta a primei fabrici n anul urmtor ncheie suita inveniilor n ramura textil, marcnd trecerea ei la producia de fabric. Avnd o productivitate cu 75% mai ridicat dect a rzboiului de esut manual i perfecionat ulterior, invenia lui Cartwright a ajuns s suplineasc munca a 40 de lucrtori. nceput n ramura textil, Revoluia industrial s-a propagat ca ntr-un sistem de vase comunicante n celelalte ramuri economice. Confecionarea noilor maini i folosirea intens a structurilor metalice n domeniul transporturilor a impus schimbri n metalurgie. Crbunele devine principalul combustibil n locul lemnului, determinnd deplasarea centrelor metalurgice ctre zonele carbonifere. Folosit iniial drept combustibil, acesta devine un element vital n metalurgie prin inventarea cocsului utilizat de Abraham Darby n 1709 pentru producerea fontei. Peste trei decenii se descoper metoda de producere a oelului din font i pn la finele veacului att producia de crbuni ct i cea de font cunosc creteri spectaculoase prima se dubleaz ajungnd la 10.000.000, iar cea de font urc de la 4.802 t. la 250.000 t. Materii prime n industria construciilor de maini, fonta i oelul fac din Anglia patria furnalelor i oelriilor odat ptrunderea Revoluiei industriale n sectorul transporturilor. Transporturile n primele secole ale epocii moderne au evoluat lent, mai ales cele terestre ce foloseau mijloace de transport tradiionale cu capacitate de transport redus. Creterea consumului de materii prime i a produciei de mrfuri n secolul al XVIII-lea impunea modernizarea transporturilor. nceput prin construirea de canale, aciunea de mbuntire a cilor i mijloacelor de transport va continua prin modernizarea drumurilor, folosindu-se celebrul macadam, prin construirea podurilor cu structuri metalice i apariia n 1807 a primei nave ce utiliza fora aburului. Marele salt n domeniul transporturilor este construcia cilor ferate, una din cele mai prospere investiii economice ale secolului al XIX-lea. Odiseea cilor ferate ncepe odat cu inventarea locomotivei de ctre George Stephenson n 1829, prin care motorul cu aburi inventat de Watt ptrunde transporturile terestre. Primele ci ferate apar n 1830 n Anglia i Satele Unite pentru ca numai n dou decenii reeaua feroviar internaional s ajung la 38.600 km., din care Anglia deinea 10.000 km. Crearea cilor ferate duce la integrarea n circuitul economic a unor zone i

regiuni izolate, dinamizeaz schimbul intern i extern i internaional, faciliteaz circulaia bunurilor materiale i oamenilor. Revoluia n transporturi este complectat, dup 1830, cu o revoluie nautic, prin care motorul cu aburi i structurile metalice modernizeaz navele care devin mai rapide, mai sigure i au o capacitate de transport mai mare. Construirea canalului de Suez ntre 18591869 face ca ruta Londra-Bombay prin Mediteran s fie strbtut n 26 zile n loc de 100 zile ct necesita ruta tradiional prin sudul Africii. Extinderea reelei feroviare i modernizarea transporturilor navale determin creterea consumului de produse metalurgice solicitate n noua industrie a construciilor feroviare dar i de cea naval ducnd la o cretere impresionant a produciei de oel engleze care ajunge la 2.000.000 t. n 1850. Comerul intern i ndeosebi cel exterior cunosc sub influena Revoluiei industriale i a industrializrii o puternic extindere dup 1800. Creterea capacitilor de producie a mrit consumul de materii prime i de combustibil, iar deficitul intern a trebuit complectat prin importuri devenind astfel necesar desfacerea unei pri a produciei industriale pe pieele externe. Anglia de exemplu import mari cantiti de minereu de fier de calitate superioar din Suedia i Belgia dar i bumbac din India i S.U.A. Creterea populaiei urbane n epoca industrial a mrit considerabil consumul de alimente i bunuri de larg consum de materiale de construcii. n aceste condiii, comerul devine o necesitate permanent. Politica liberului schimb, care ncepe s fie promovat nc de la sfritul secolului al XVII-lea, determin la nceputul secolului urmtor o impresionant cretere a volumului comerului internaional. ntre 1720 i 1780 valoric comerul se dubleaz, iar urmtoarele dou decenii ce corespund revoluiei industriale engleze, el crete cu peste 50%. ntre 1800 i 1850 industrializarea sporete de 4 ori valoarea acestui comer, ce cunoate o remarcabil diversificare. ntre 1850 i 1880 creterea este de 3,7 ori. Extinderea deosebit a comerului internaional se realizeaz n beneficiul unui grup restrns de ri din vestul Europei n frunte cu Anglia, care beneficiaz de statutul de prim putere naval i comercial, de lider al pieei financiar bancare i de poziia de prim putere industrial a lumii. Mrfurile comercializate prin intermediul schimburilor internaionale sunt pn la sfritul secolului al XVIII-lea produse coloniale (mirodenii, ceai, cafea, zahr, tutun), pentru ca n prima parte a secolului al XIX-lea s creasc ponderea materiilor prime i produselor textile, ndeosebi bumbacul, dar i cererea de cereale, iar n a doua jumtate s se dezvolte i comerul cu utilaje i maini produse de industria grea. Superioritatea industrial a Marii Britanii, ctigat n primul sfert al secolului 19, s-a bazat pe avansul tehnologic n dou industrii principale: industria bumbacului i metalurgia,

susinute de utilizarea extensiv a crbunelui - n calitate de combustibil industrial - i de folosirea tot mai accentuat a motorului cu aburi ca surs de putere mecanic. Mecanizarea prelucrrii bumbacului a devenit complet n principiu n 1820, transformnd-o n prima industrie modern, n vreme ce mecanizarea esutului abia ncepuse. Celelalte industrii textile principale, a lnii i inului, dei ncepuser s se mecanizeze concomitent cu procesul eserii bumbacului, au fcut mari salturi doar n urmtoarele decenii. Industria siderurgic i-a completat tranziia de la topirea minereului de fier cu cocs spre folosirea procesului de pudlaj i a laminoarelor pentru finisarea produciei furnalului. Crbunele era folosit intens nu numai pentru motoarele cu aburi, pentru cuptoarele de pudlaj i pentru furnale, dar i drept combustibil ntr-o serie de alte industrii cum ar fi: fabricarea sticlei, rafinarea srii, fabricarea berii i distilare. Motoarele cu aburi furnizau energie pentru fabricile textile i pentru uzinele metalurgice i pentru acionarea pompelor n minele de crbuni i de cositor; erau, de asemenea, folosite ntr-o mai mic msur n morile de fin, n fabricile de ceramic i n alte industrii. MODERNIZARE ECONOMIC N EUROPA, AMERICA I ASIA Modernizarea economic generat de revoluia industrial urmat de promovarea unei politici de industrializare se propag din Anglia i n alte ri n msura n care sunt nlturate vechile structuri economice. Secolul al XIX-lea a marcat triumfului definitiv al industrializrii care dintr-o zon centru reprezentat de Canalului Mnecii i Mrii Nordului, cuprinznd Belgia, Frana, Germania s-a extins n majoritatea rilor europene, precum i dincolo de Atlantic, n Statele Unite i n alte regiuni ale globului. Frana ncearc prima s i modernizeze economia n timpul Revoluiei din 1789 pn la abdicarea lui Napoleon. Dei avea o tradiie manufacturier i o populaie numeroas, capabil n condiii normale s contribuie la creterea consumului i dezvoltarea pieei interne, economia francez era sufocat n secolul al XVIII-lea de o acut criz financiar generat de o fiscalitate excesiv menit a conserva privilegiile feudale i a ntreinere fastuoasa Curte regal de la Versailles. ncercrile unor economiti de marc ca Necker sau Turgot de a rezolva criza financiar prin reforme financiare vor eua din cauza opoziiei nobilimii. Criza financiar a continuat n timpul Revoluiei, cnd nobilimea emigrant transfer n strintate mari sume n aur care impune adoptarea monedei de hrtie, faimoasele asignate.

Activitatea comercial ndeosebi prin Bordeaux i celelalte porturi de la Atlantic cunoate n anii de dup 1789 o puternic dezvoltare fiind favorizat de eliminarea legislaiei feudale. Economia francez se consolideaz n anii n care ara este condus de Napoleon, de numele cruia se leag nfiinarea Bncii Franei n 1803, impunerea francului ca moned naional i adoptarea codului comercial care i poart numele. n aceti ani n care statul dirijeaz economia se iau primele msuri de dezvoltare a industriei, care are datorit rzboaielor purtate de Napoleon controlul unei mari pri din piaa european. Pentru a proteja industria francez, mpratul adopt msuri protecioniste, instituind n 1809 Blocada continental prin care se interzicea comercializarea produselor industriale engleze n Europa. Odat cu nlturarea lui Napoleon n 1815 ia sfrit perioada de nceput a revoluiei industriale franceze. ncepnd din 1830, cnd n Frana conducerea este preluat de burghezia comercial i financiar din jurul lui Ludovic-Filip, se declaneaz Revoluia industrial propriu-zis. Ca i n Anglia revoluia ncepe n ramura textil i se extinde n cile ferate, construcii navale, metalurgie, chimie, mai ales n anii 1850-1870 cnd n industria francez se introduc masiv utilaje moderne multe importate din Anglia. Dei nregistreaz performane notabile, industria francez rmne sub nivelul celei engleze datorit unor trsturi specifice. Din punct de vedere demografic, Frana a nregistrat mari pierderi n epoca revoluiei franceze, care s-au resimit i n perioada urmtoare. n domeniul creditului oferta a fost mai restrns, deoarece bancherii francezi preferau investiiile n strintate. Industria manufacturier mai restrns nu a oferit o mn de lucru calificat la nivelul industriei manufacturiere din Anglia. n agricultur, desfiinarea, prin msurile luate de Adunarea Naional n august 1789, a sistemului feudal bazat pe marea proprietate laic i ecleziastic, mpiedic modernizarea, deoarece prin mproprietrirea ranilor se consolideaz mica proprietate agrar ce reine o important for de munc n acest sector. Aceast proprietatea mic, dar i cea mijlocie, cu productivitate redus i cu un procent mare al populaiei ocupat n agricultur i este dificil s susin transformrile industrializrii. Dup nfrngerea suferit n faa Prusiei (1870), Frana, urmrind revana, i va intensifica industrializarea, orientndu-se ctre ramurile metalurgiei, construciei de ci ferate, construciei de maini i ctre industria militar. Mari progrese sunt realizate n construcia de ci ferate, a cror reea sporete de la 18.000 km n 1870 la 35.000 km n 1895. n domeniul transporturilor, se investete n tehnologii noi cum sunt automobilul i avionul,

crendu-se mari ntreprinderi ca Renault i Citron. n domeniul metalurgiei i al armamentului, cele mai importante uzine erau Schneider-Creusot. Germania ntrunea numeroase condiii pentru a dezvolta o industrie modern, ns, pn n 1871 i-a lipsit unitatea politic. Realizat n jurul Prusiei, unitatea Germaniei a permis valorificarea eficient a unei fore de munc calificate n numeroasele ntreprinderi manufacturiere, valorificarea unor importante resurse ale subsolului: minereu de fier i crbune, ndeosebi n regiunea Ruhr, iar potenialul demografic ridicat a asigurat o pia intern capabil s preia o mare parte a industriei. Finanarea industriei s-a realizat mai nti din contribuia de rzboi de 5 miliarde franci aur achitat de Frana dup 1871, apoi din masivul export de produse industriale ncurajat de stat printr-o legislaie comercial favorabil. Un rol important a revenit cercetrii tiinifice i nvmntului, care a asigurat n permanen introducerea de tehnologii noi performante n producie i de cadre competente. Aceast dezvoltare remarcabil a cercetrii tiinifice germane se ilustreaz i prin faptul c la nceputul secolului nostru, numeroi savani germani sunt laureai ai premiului Nobel. n agricultur, n estul Germaniei (Prusia) predomin marea proprietate nobiliar i fiziocratismul de model francez, iar n vestul Germaniei (Hanovra, Westfalia, Bavaria etc.) proprietatea mic i mijlocie de tip capitalist. Astfel agricultura se dezvolt mai bine n vest. Reformele lui Karl von Stein n Prusia elibereaz juridic ranii dependeni, ns economic acetia rmn sub influenta marilor proprietari. Agricultura german mai avea de ateptat un real progres, ce va surveni abia la mijlocul secolului al XIX-lea. Datorit puternicei dezvoltri nregistrate ntre 1870 i 1900, Germania ajunge prima putere industrial a Europei devansnd Anglia i Frana. Marile ntreprinderi germane Krupp i Thyessen n domeniul metalurgiei i armamentului, A.E.G. Telefunken n domeniul industriei electrice, Bayer n industria chimic i a medicamentelor - domin o industrie care are o nalt productivitate i ale crei produse se comercializeaz n toat lumea. Motorul cu ardere intern, inventat de inginerul Rudolf Diesel, va deveni simbolul noii revoluii industriale, influennd dezvoltarea industriei transporturilor, ndeosebi industria mijloacelor de transport: automobil, avion unde se constituie mari ntreprinderi de talia uzinelor Mercedes sau Daimler. Industrializarea german este ns n mare msur tributar importurilor de materii prime, ceea ce face ca Germania s solicite o nou mprire a sferelor de influen, fapt ce va duce la declanarea rzboiului mondial.

Statele Unite ale Americii, care la nceputul secolului XX va deveni principala putere industrial a lumii, se constituie n urma rzboiului de independen al coloniilor engleze de pe malurile Atlanticului. Economia american se emancipeaz de sub influena englez dup 1815. ntre anii 1815-1840 revoluia industrial n statele din nord face progrese, bazndu-se pe un puternic sector manufacturier cu mn de lucru calificat, ce susinea un comer intens ce stimula acumularea de capital. n coloniile sudice, agricultura bumbacului practicat cu sclavii negri avea ns o slab nzestrare tehnologic. Declanat la mijlocul secolului trecut, dup descoperirea aurului n California n 1846 i extinderea teritoriului prin ocuparea Californiei, Texasului i Noului Mexic n 1848, colonizarea mpinge progresiv frontiera spre vest, aducnd noi disponibilitti agricole ce pun n valoare recunoscuta centur verde a SUA Insuficienta forei de munc face necesar mecanizarea care duce creterea produciei cerealiere din centura verde, la care se adaug o zootehnie dezvoltat pe ntinsele terenuri ocupate cu puni ce furnizeaz materie prim pentru industria crnii din zona Marilor Lacuri, n care Chicago este lider, i industria morritului cu centrul principal la Minneapolis. Revoluia industrial cunoate ntre anii 1840-1860 etapa final, determinnd trecerea la o industrializare de mari proporii care necesita o mn de lucru tot mai numeroas. Emigraia din Europa i Asia, alturi de sporul natural, asigur o parte a necesarului de for de munc, mai ales n agricultur unde deposedarea de pmnt a indienilor aduce n circuitul agricol terenuri fertile la preuri simbolice. Pentru un teritoriu imens ce se ntindea ntre Atlantic i Pacific, cu o economie n expansiune, fora de munc liber era insuficient, impunndu-se eliberarea sclavilor negri. Conflictul dintre Nord i Sud din anii 1861-1865, ce a dus la eliberarea sclavilor, a determinat pe marii proprietari din sud s modernizeze agricultura, n condiiile reducerii forei de munc ce se ndreapt spre industrie. n 1860 populaia ocupat n industrie reprezint numai 20%, pentru ca la 1900 s depeasc 50%. Progresele n industrie sunt spectaculoase, de la 252.000 ntreprinderi ce ddeau o producie de 3,3 miliarde dolari n 1869, se ajunge la 512.000 ntreprinderi cu o producie de 13 miliarde dolari. Industria cilor ferate, industria exploatrii i prelucrrii petrolului, industria mainilor agricole, industria metalurgic, industria automobilului, folosesc o tehnologie avansat i o mn de lucru ieftin aducnd investitorilor mari beneficii care dezvolt circulaia monetar i consolideaz sectorul bancar.

Creterea populaiei stimuleaz consumul alimentar favoriznd dezvoltarea industriei alimentare i a produciei agrare. ntre 1903-1914 SUA construiesc Canalul Panama consolidndu-i poziia n comerul internaional demonstrnd n acelai timp fora industriei americane. Japonia este singura ar din Asia care reuete s-i modernizeze economia printr-o revoluie industrial i o industrializare rapid de mare intensitate. Mult vreme izolat cu o economie feudal aristocraia japonez decide, la mijlocul secolului trecut, s rspund la presiunile marilor puteri ce urmrea s-i acapareze piaa prin propriul su de modernizare. Reformele din 1869-1872 desfiineaz relaiile feudale i pun bazele unei industrializri rapide bazate, n lipsa unei baze corespunztoare de materii prime, pe performanele specifice ale muncitorului japonez i pe posibilitile pieei de a susine producia de fabric. O fiscalitate ridicat asigur resursele financiare necesare creditrii industriei i agriculturii. n agricultur dominat de proprietatea mic i mijlocie, creditele agricole acordate de stat, dezvolt o activitate rentabil ce susine bugetul japonez. O parte a produciei este valorificat n industrie dar i prin exporturi tot mai mari de ceai i mai ales de mtase (bumbac japonez). nceput n ramura textil industrializarea se extinde n ramura transporturilor ndeosebi a celor navale, n metalurgie i sectorul alimentar. DEZVOLTAREA ECONOMIEI MONDIALE N ANII 1850-1914 Masiva diversificare dup 1850 a produselor comercializate, n contextul industrializrii ce se extinde n diferite zone ale globului determin o asemenea intensificare a schimbului internaional nct intervalul 1860-1880 este apreciat ca apogeul liberului schimb. n aceast perioad nsi Anglia renun n 1850 la simbolul protecionismului mercantilist care erau actele de navigaie, trecnd complet la politica liberului schimb ncepnd din 1860. Dezvoltarea activitii industriale i comerciale n etapa liberului schimb a dus la o acerb cutare a noi piee de materii prime i piee de desfacere, intensificndu-se lupta pentru colonii, dar i presiunile puterilor europene de a ptrunde pe pieele din Asia rsritean (China, Japonia) sau America Latin. n acest context se intensific i efortul de penetrare economic a rilor vest europene n Europa rsritean, Balcani i Imperiul Otoman, mai ales dup intrarea n funciune a canalului de Suez.

Liberul schimb ncepe s fie nlocuit cu o politic protecionist n relaiile economice internaionale dup 1879, cnd Germania inaugureaz noua politic economic prin promovarea unui tarif vamal protecionist. Politica protecionist este folosit de Germania ca instrument n concurena economic cu celelalte puteri industriale, pentru penetrarea pe anumite piee folosind metode de dumping. Pentru rile slab dezvoltate, protecionismul reprezint o metod prin care i protejeaz industria n formare i piaa proprie de concurena strin, dar i de a obine fonduri care s fie investite n modernizarea economiei. La sfritul secolului al XIX-lea, acerba concuren internaional duce la apariia unor mari ntreprinderi sprijinite de stat prin msuri legislative i a marilor bnci, care monopolizeaz ntregi sectoare economice n diferite ri. Activitatea economic n aceti gigani industriali i bancari aduce mari beneficii, care permit exportul de capital n rile mai slab dezvoltate, speculnd lipsa capitalurilor interne din respectivele economii. Exportul de capital este un mijloc eficient de a subordona anumite sectoare economice i piee din rile slab dezvoltate i totodat de a modela economia acestora potrivit intereselor rilor dezvoltate. Pn la primul rzboi mondial principala exportatoare de capital era Anglia, care n proporie de 94% i canaliza investiiile n zone extraeuropene, cu precdere n Asia i America Latin. n Europa, ndeosebi n partea sa rsritean, exportul de capital era asigurat ndeosebi de Germania cu 50% din capitalul de export i Frana cu 40%, ce investete mai ales n Rusia. n efortul de a domina lumea, marile puteri finalizeaz n aceast perioad i mprirea teritoriilor coloniale, unde ntietatea o deine tot Anglia, urmat de Frana i de primele puteri coloniale Spania i Portugalia, n timp ce noii gigani ai economiei mondiale Germania SUA i Japonia ncearc s acapareze ultimele teritorii disponibile, care ns erau departe de a le satisface interesele. n aceste condiii Germania a crei dezvoltare industrial depea cu mult resursele interne, a ridicat problema rempririi coloniilor i a sferelor de influen, intrnd n conflict cu Anglia care nu era dispus s renune la supremaia mrilor i la vastul su imperiu colonial. Comerul mondial este n continu amplificare, extinderea procesului de industrializare determinnd intrarea n circuitul internaional al schimbului de mrfuri a noi zone, prin mrirea reelei de ci ferate (peste 1.100.000 km n 1913) i apariia, dup 1880, a cargourilor frigorifice de mare capacitate, ce favorizeaz schimbul cu produse perisabile la mari distane. Volumul comerului crete de la 79 miliarde franci n 1880, la peste 200 miliarde n 1914, crescnd de 2,5 ori n mai puin de o jumtate de secol.

n acest interval sporete consumul de materii prime i de cereale, a cror pia este n expansiune cuprinznd acum i marii exportatori din mrile sudului: Australia, Noua Zeeland, Argentina, Brazilia, China. Alturi de aceste ri, particip tot mai activ la circuitul internaional zone ca nordul Africii (Egipt, Algeria, Maroc, Tunisia), Orientul Apropiat prin petrolul din Golful Persic, Extremul Orient prin mtasea din China i Japonia. Crete masiv exportul de cauciuc (Brazilia), lemn (Canada), petrol (SUA, Persia, Romnia, Rusia), ngrminte chimice (America Latin, nordul Africii). Piaa european absoarbe mari cantiti de produse alimentare (cafea, cacao, zahr, ceai, orez, carne). Industrializarea accelerat, favorizat de accentul pus pe construcia de maini i utilaje i pe noi mijloace de transport, reclam cantiti sporite de minereuri feroase i neferoase, de petrol i cauciuc. Majoritatea schimburilor comerciale continu s se ndrepte spre Europa, ns ponderea ei n comerul mondial scade de la 70% n 1880, la 61% n 1913. La nceputul secolului XX procesul de globalizare a schimbului internaional i de integrare n sistemul economic internaional a diferitelor zone de pe glob era practic ncheiat ns modul n care se constituise acest sistem de relaii internaionale genereaz puternice contradicii ntre marile puteri europene ducnd n 1914 la izbucnirea primei mari conflagraii mondiale, un alt fenomen negativ al globalizrii economiei. Un rol important n dezvoltarea economiei revine nvmntului n care se fac importante investiii inclusiv prin trimiterea la studii n strintate a tinerilor capabili crendu-se astfel o elit economic performant. Lipsa materiilor prime determin Japonia s se lanseze ntr-o politic de cuceriri de teritorii coloniale i de piee externe stimulat i de mentalitatea rzboinic o trstur dominant a poporului japonez. Rzboaiele purtate cu China (1894-1895) i Rusia (19041905) i ocuparea Coreii n 1910 contribuie la dezvoltarea industriei militare i fac din Japonia marea putere militar i economic din Extremul Orient. Se remarc, n privina modului n care a evoluat revoluia industrial n diferite ri n secolul trecut, c aceasta are o faz ce corespunde primei jumti a secolului avnd ca repere industria textil, motorul cu aburi, crbunele i o a doua faz dup 1870 bazat pe industria construciilor de maini, motorul cu ardere intern, petrol. rile care se industrializeaz la sfritul secolului - SUA, Germania, Japonia - au la 1900 o industrie modern, n timp ce modernizarea industrial din Anglia i Frana se desfoar lent n anumite ramuri ce se constituiser nainte de 1870, ceea ce face ca acestea s aib o industrie n care ramurile performante s coexiste cu ramurile tradiionale fcndule s piard competiia pe plan internaional.

ECONOMIA MONDIAL N PERIOADA DINTRE CELE DOU RZBOAIE MONDIALE (1918-1939) Primul rzboi mondial a fost un moment deosebit de important n evoluia economiei mondiale deoarece a reprezentat linia de demarcaie din punct de vedere economic dintre dou secole cu realizrile i erorile lor economice. Costurile primei conflagraii mondiale au fost imense: 10.000.000 soldai mori la care se mai adugau 3.000.000 de combatani disprui, 13.000.000 de civili decedai, 20.000.000 de rnii, 9.000.000 de orfani, 5.000.000 de vduve de rzboi. Cheltuielile militare directe ale beligeranilor au reprezentat 331,6 miliarde dolari, pagubele provocate de rzboi au fost estimate la 36,9 miliarde de dolari, iar datoria de rzboi a beligeranilor s-a ridicat la 225 miliarde de dolari. n cei 4 ani de rzboi desfurai ndeosebi n Europa, economia a cunoscut pe lng mari distrugeri materiale - cu precdere n Frana, Belgia, Serbia i Romnia - i numeroase modificri deoarece a fost subordonat cerinelor militare devenind o economie controlat i dirijat de stat. n 1914 principalii beligerani estimau durata rzboiului la cteva luni, cel mult un an, iar prelungirea lui a determinat numeroase mprumuturi de rzboi, multe din ele contractate n strintate ndeosebi n SUA, care din debitor al Europei n 1914 era peste 4 ani principalul ei creditor, cu 9,544 miliarde de dolari. Principalele ri ce beneficiaser de asisten financiar american erau n martie 1919 Frana cu 2,950 miliarde, Marea Britanie cu 4,166 miliarde i Italia cu 1,648 miliarde. n aceste condiii, gradul de dependen a economiei europene fa de marea finan american este foarte mare, deoarece singura ar cu adevrat nvingtoare din punct de vedere economic a fost SUA, ce nregistrase excedente mari n timpul rzboiului i stoca la sfritul acestuia circa jumtate din aurul mondial. n intervalul 1914-1919 investiiile de capital americane n strintate s-au dublat. Rzboiul a nsemnat aadar sfritul supremaiei economice europene i nceputul dominaiei americane n economia mondial. La Conferina de pace de la Paris din anii 1919-1920 marile puteri nvingtoare SUA, Frana, Anglia, Italia i Japonia au ncercat s reglementeze concomitent cu problemele de natur politic i pe cele de natur economic. S-a decis ca rile nvinse s plteasc reparaii de rzboi nvingtorilor pentru daunele provocate economiei i pe teritoriul statelor nvingtoare. Problema reparaiilor de rzboi a creat numeroase divergene ntre marile puteri nvingtoare, deoarece Frana cerea ca Germania s plteasc o mare despgubire de rzboi

prin care s poat fi finanat refacerea rapid a economiei franceze i ntrziat refacerea economic a Germaniei. Statele Unite i Anglia, interesate n meninerea n via a economiei germane, n care vroiau s investeasc capitaluri pentru reconstrucie, pledau pentru o datorie de rzboi mult mai mic capabil s fie suportat de ruinata economie german. Americanii, ale cror pierderi economice erau destul de mici, fiind reprezentate n principal de distrugerile provocate flotei comerciale de rzboiul submarin promovat de Germania n a doua parte a rzboiului, au renunat la despgubiri i erau interesate s nu se realizeze o consolidare peste msur a Franei n detrimentul Germaniei, pentru a nu se crea un dezechilibru politic i economic n Europa. Puterile europene mai ales Frana - au ncercat s condiioneze propriile lor datorii de rzboi ctre americani de recuperarea datoriilor germane. Americanii, pentru a nu slbi i mai mult economic Germania i restul statelor nvinse, au cutat s nu includ n reparaiile de rzboi toate cheltuielile din timpul conflictului mondial. n privina sumei ce urma s o plteasc Germania, Frana cerea 600 miliarde mrci aur, Anglia 400 miliarde, iar SUA 228 miliarde, ajungndu-se n cele din urm la Conferina de la Londra din aprilie-mai 1921 la o sum de 132 miliarde mrci aur pltite n rate anuale de 2 miliarde mrci plus o cot de 26% din valoarea produselor exportate. Din aceast datorie n conformitate cu hotrrile conferinei de la Spa Frana obinea 52%, Anglia 22%, Italia 10%, Belgia 8%, Serbia 5%, Romniei revenindu-i 1%. Germania a acceptat cu foarte mare greutate plata reparaiilor de rzboi, considernd c nu este singura ar vinovat de declanarea rzboiului i a cutat s achite ct mai puin din aceste datorii apreciate ca urmrind, n realitate, distrugerea economic a rii. Problema datoriilor Rusiei, ariste ce reprezenta o a doua surs posibil de refacere economic a puterilor vest-europene, s-a ncercat s fie reglementat la Conferina de la Genova din aprilie 1922, la care au participat 19 state printre care i Romnia. Puterile occidentale au cerut delegaiei sovietice achitarea datoriilor ruseti anterioare prelurii puterii de ctre bolevici i restituirea sau acordarea de despgubiri pentru proprietile strine naionalizate dup noiembrie 1917. Rusia sovietic a respins cererile occidentalilor, ncheind totodat un tratat la 16 aprilie 1922 la Rapallo cu Germania prin care cele dou ri renunau reciproc la despgubiri de rzboi. Se realiza o apropiere ntre dou ri mari marginalizate dup rzboi n urma creia numeroi specialiti germani au fost adui n Rusia pentru a sprijini reconstrucia economic preconizat prin Noua politic economic (NEP), n schimbul creia Germania obinea materii prime.

ncurajat de succesul obinut la Rapallo, Germania va refuza la sfritul anului 1922 s achite ratele scadente din datoria extern, determinnd n ianuarie 1923 ocuparea de ctre o armat franco-belgian a principalei regiuni economice din vestul Germaniei, Ruhr. Criza Ruhrului a reprezentat un moment de cotitur n problema reparaiilor germane. Frana a comis o mare eroare deoarece autoritile germane au anunat o rezisten pasiv, cernd populaiei s nu coopereze cu ocupanii, paraliznd orice activitate economic. Dei producia practic a ncetat, muncitorii au continuat s fie remunerai prin emiterea unei mari cantiti de moned - hrtie fr acoperire. Inflaia a atins cote nemaintlnite: 1 dolar echivala n decembrie 1923 cu 4 trilioane 200 miliarde mrci. Un timbru potal costa ntre 14 i 40 miliarde mrci, iar o pine de 1,5 kg, care costa nainte de rzboi 0,45 mrci, se vindea acum cu 145 miliarde mrci. Inflaia era att de mare nct cele 300 fabrici de hrtie i 100 de tipografii lucrau zi i noapte, iar angajaii ridicau salariile cu rucsacul sau coul, iar necheltuirea acestora n aceeai zi le aduceau pierderi importante. Prin aceast politic guvernul german a urmrit s transfere ntreaga responsabilitate Franei i s canalizeze ctre Paris toate nemulumirile internaionale, fornd totodat pe aliai s i modifice politica n domeniul reparaiilor i fa de reconstrucia economiei Germaniei. Criticile internaionale nu au ntrziat s apar, premierul englez Bonar Law neezitnd s compare aciunea francez cu un cuit n mecanismul de precizie al economiei germane n timp ce guvernul american a decis n februarie 1923 retragerea trupelor sale din Germania. Agravarea crizei a determinat guvernul francez s accepte o reglementare internaional sub egida Comisiei reparaiilor. n ianuarie 1924 Germania este vizitat de un comitet de experi condus de generalul bancher Dawes. Acesta i prezint raportul prin care evalua posibilitile economiei germane i capacitatea de a plti reparaia Germaniei n aprilie 1924. Propunerile fcute de comitet au reprezentat baza planului Dawes aprobat de Conferina de la Londra din iulie-august 1924. Se propunea ca Germania s achite anual pn la 2,5 miliarde mrci aur garantate cu veniturile vmilor, cilor ferate, industriei i transporturilor. n perioada urmtoare masivele investiii de capital, evaluate ntre 23 i 30 de miliarde mrci aur, i reforma monetar au permis relansarea economic a Germaniei care a achitat n contul reparaiilor aproximativ 7,5 miliarde mrci. n 1928 situaia economic a Germaniei se consolidase determinnd-o s cear revizuirea planului Dawes n principal prin fixarea unei sume definitive i a termenului de restituire. La 11 februarie 1929 la Londra are loc o nou conferin n problema reparaiilor sub conducerea bancherului american Young, adjunct a lui Dawes n 1924, prin care s-a

propus un nou plan n chestiunea reparaiilor ce fixa suma total a reparaiilor germane la 113,9 miliarde mrci achitate n 37 de ani n rate anuale de 3 miliarde mrci. Criza economic ce s-a declanat la sfritul aceluiai an a fcut ca planul Young s nu poat fi dus la sfrit iar n iunie 1931 preedintele Statelor Unite a propus moratoriu ce i poart numele prin care plata datoriei germane era amnat pn la 30 iunie. n iulie 1932 s-a deschis Conferina de la Lausanne care a decis ca Germania s mai plteasc n contul reparaiilor numai 3 miliarde mrci datorie pe care aceasta nu o va onora deoarece accesul la putere a lui Hitler n ianuarie 1933 a nsemnat i refuzul plii datoriilor de rzboi. Se ncheia astfel o problem major n relaiile internaionale care a avut influene nefaste asupra evoluiilor economice din Europa timp de peste un deceniu. Reparaiile de rzboi au reprezentat un capitol important din balana extern a multor ri europene ce le-a diminuat resursele i capacitatea de finanare a aciunilor de refacere economic de dup primul rzboi mondial. Etapele evoluiei economiei mondiale n perioada interbelic au fost direct determinate de primul rzboi mondial. ntre 1919 i 1922 a avut loc o ampl aciune de refacere economic urmat ntre 1924 i 1929 de un avnt economic ntrerupt brusc n octombrie 1929 de izbucnirea crizei economice ce a durat pn n 1933, pentru ca ntre anii 1934 i 1939 s se produc un rapid proces de refacere i avnt economic, care se sfrete n 1939 cnd izbucnete al doilea rzboi mondial. Refacerea economic dintre 1919-1922 s-a caracterizat printr-o criz economic motenit din anii rzboiului, care s-a amplificat n condiiile restructurrilor economice impuse de tranziia de la o economie de rzboi la o economie de pace i de noile reglementri politice impuse de destrmarea vechilor imperii i apariia statelor naionale europene. Deosebit de complicate au fost problemele financiare deoarece n perioada 1914-1918 inflaia accentuat a dus la o masiv devalorizare a principalelor monede europene. Lira sterlin pierduse 27%, francul francez 63%, iar marca german 98%. Sistemele monetare europene n numr de 9 n perioada antebelic sunt n 1919 n numr de 28, multe din acestea fiind reprezentate de monede slabe, consecin fireasc a anilor de rzboi. De la o economie ce aveau la baz monede metalice relativ stabile se ajunge dup rzboi la o explozie a monedei de hrtie i la o inflaie, ce n anumite cazuri este galopant. Dificultile monetare internaionale, sunt consecina lipsei de coordonare pe plan internaional, n ciuda unor conferine monetare desfurate sub egida Societii Naiunilor, dar i a unor ncercri de revenire la practici monetare dinainte de rzboi n condiiile

agravrii crizei valutare. Problemele monetare europene, corelate cu cele legate de reparaiile de rzboi, nu i-au gsit rezolvri corespunztoare, genernd fenomene de instabilitate economic i frecvente crize, ce au culminat cu marea criz din 1929. n comerul mondial s-au produs mutaii importante, deoarece n anii rzboiului beligeranii, i n principal Anglia, au nregistrat mari pierderi att n mijloace de transport ct i n piee de desfacere. Pierderile nregistrate de Anglia n timpul rzboiului au nsumat nave comerciale cu un tonaj de 7.830.000 t, Frana a nregistrat pierderi navale de 907.000 tone, n timp ce Statele Unite au avut pierderi de 389.000 de tone. Piaa latino-american, dominat n perioada anterioar rzboiului de Anglia, i va reorienta comerul ctre Statele Unite a cror influen se consolideaz dup rzboi. ri cu pondere n comerul internaional, precum Germania i Rusia, sunt n primii ani dup 1918 prezene simbolice n relaiile internaionale din cauza evenimentelor politice. Divergene se nregistreaz i n legtur cu politica comercial, deoarece SUA era adepta unei politici a liberului schimb, avnd n vedere performanele economiei americane, n timp ce rile europene optau pentru o politic protecionist, capabil s protejeze de concuren strin economiile lor aflate n plin proces de reconstrucie. ncepnd din 1922 economia mondial nregistreaz primele semne de redresare producia industrial se aproprie de valoarea antebelic pentru a o depi dup 1924. Au aprut ramuri industriale noi de mare productivitate care ns au coexistat cu ramuri tradiionale cu o tehnic nvechit cu costuri de producie ridicate. Cea mai mare dezvoltare industrial se va nregistra n economia american. Industria constructoare de maini ntre 1923-1929 va crete cu 53%, industria chimic cu 45%, producia de energie electric cu 63%. n primul deceniu interbelic a crescut vertiginos industria bunurilor casnice de folosin ndelungat, vnzndu-se 13 milioane aparate de radio 1,5 milioane frigidere, 5,5milioane maini de splat iar numrul automobilelor a crescut de la 1,6 milioane n 1921 la 5,3 milioane n 1929. Aceast dezvoltare a industriei i totodat a pieei interne a stimulat creterea spectaculoas a produciei de petrol de la aproape 400 milioane de barili pe zi la peste 1 miliard. Din bunurile de consum menionate mai sus, peste 60% au fost vndute pe baz de credit care anual aveau o valoare ntre 5 miliarde i 8 miliarde de dolari. Creditele ieftine destinate consumului, dezvoltndu-se ntr-o perioad, care a durat aproape opt ani, au creat astfel un adevrat mit al prosperitii americane care se va spulbera n 1929. n Europa creterea cea mai spectaculoas a cunoscut-o industria german puternic susinut de marile investiii de capital de dup 1923. n numai 3 ani 1924-1927 producia

industrial a depit nivelul antebelic ajungnd la 127% fa de 1913. A crescut spectaculos extracia de crbune care ntre 1925-1929 a dat o producie superioar celor din celor din Anglia i Frana luate mpreun. O mare parte a produciei germane era destinat exportului pentru a se achita datoria de rzboi ceea ce a dus la creterea spectaculoas a flotei comerciale care ajunge pe locul patru dup marile puteri navale S.U.A, Anglia i Japonia. Cu toat aceast cretere ponderea n comerul mondial de 9% era ns sub cea de 12% nregistrat n 1913. Frana a avut industria grav afectat de marile distrugeri din anii rzboiului prin pierderea sau avarierea a aproape 10.000 ntreprinderi i 200 de mine. Primii ani dup rzboi au fost deosebit de dificili sperana unei redresri legndu-se de reparaiile germane. Revenirea n componena statului a Alsaciei i Lorenei , controlul unor resurse din teritoriul Saar, orientarea investiiilor ctre industriile moderne cum era cea a transporturilor i exploatarea materiilor prime ieftine din colonii au creat premisele refacerii economiei. n 1924 producia industrial raportat la 1911 reprezenta 118%, n 1926 127% iar n 1929 143%. Frana era n anul marii crize printre primii productori de oel i font ocupnd locul doi n lume la producia de automobile. Refacerea economic a fost influenat negativ de problemele financiare deoarece francul nu a reuit s se consolideze dup rzboi avnd o cdere n 1926, determinnd o reform de stabilizare care a dus la o valoare a monedei franceze de numai 20% din cea antebelic. Problemele economiei franceze au fost generate i de importantul sector agrar ce fusese afectat puternic de operaiunile militare n urma crora se degradaser peste 2.000.000 ha. n aceste condiii productivitatea n agricultur continua s rmn sub nivelul celei din 1913. Dificultile economice se reflect i n comer unde se nregistreaz deficite iar ponderea n comerul mondial n 1929 este de 6% fa de 7% n 1913. n Anglia refacerea economic a fost lent deoarece multe sectoare industriale cum sunt extracia crbunelui, industria oelului, cea textil i cea a construciilor navale, aveau o tehnologie nvechit iar proprietarii nu au manifestat receptivitate la tehnologiile moderne. Aceste industrii nu au beneficiat de credite importante deoarece marile investiii au fost direcionate ctre industriile constructoare de automobile i avioane sau chimie. Problemele economice i slaba productivitate a unor ramuri tradiionale, cum au fost industria crbunelui, au generat instabilitate social. n aceste condiii numai n 1929 producia industrial a reuit s depeasc nivelul din 1913. Japonia a cunoscut o nviorare a industriei i comerului mai ales prin dezvoltarea industriei metalurgice, a construciilor de maini i industriei chimice. Unele ramuri cum erau

industria textil, datorit tehnicii folosite, mai puin performante, s-au refcut mai greu i au nregistrat indici ridicai numai o scurt perioad de timp. Refacerea economic a fost influenat i de politica inflaionist promovat de guvernele japoneze care a generat momente de criz financiar. n ansamblu refacerea economic a fost inegal i marcat de numeroase aspecte negative, multe motenite din perioada rzboiului. Instabilitatea financiar ce se manifest ntr-o serie de ri influeneaz la rndul ei negativ avntul economic dintre 1924 i 1929 care n mare parte n Europa este finanat cu credite americane. Dei continua s dein supremaia n comerul internaional Europa are n 1929 o contribuie de numai 53,4% cu 7,8% mai mic dect n 1913. Criza economic mondial ncepe la 24 octombrie 1929, celebra joie neagr cnd la principala burs din lume cea din New York crete cu 50% numrul aciunilor negociate ajungnd la 12 800 pentru ca la 29 octombrie - marea neagr panica s cuprind definitiv bursa unde numrul aciunilor puse n circulaie ajunge la 16 410 000. Valoarea aciunilor scade vertiginos ajungnd la 50% la mijlocul lunii noiembrie antrennd o scdere corespunztoare a indicelui bursier de la 469 puncte la 220 puncte n numai dou luni, bncile intr n criz fiind asaltate de depuntorii panicai care vor s-i retrag economiile, produsele nu se vnd crendu-se stocuri iar activitatea industrial se reduce. Se estimeaz c pierderile provocate n primele sptmni de criz de speculaiile bursiere s-au ridicat la peste 30 miliarde dolari. Politica speculaiilor bursiere de mari dimensiuni antrennd i bncile a fost anterioar crizei, a dus la crahul din octombrie 1929 continund i n perioada urmtoare genernd un adevrat haos financiar-bancar ce a scos n eviden multiplele slbiciuni ale unei economii care n pofida unui imens potenial nu realizase acea nou er a bunstrii eterne anunat de preedintele Hoover n campania electoral din anul precedent. Considerat sub aspectul strict economic, Marea Criz a avut dou etape, care, dei au aparinut aceluiai proces, au fost totui distincte: o etap scurt, concretizat i finalizat prin crahul Bursei din New York, urmat de criza propriu-zis, declanat mai nti n economia SUA i apoi extinzndu-se rapid la nivelul economiei mondiale. Dificultile economice ns au continuat, manifestndu-se printr-o depresiune economic de-a lungul deceniului al IVlea. Criza a fost intens discutat n literatura economic pentru c n plan economic lumea capitaliste a nregistrat un seism att de profund, nct s-a pus problema viabilitii sale. Mult vreme s-a acceptat viziunea lui Keynes: criz de supraproducie generat de scderea consumului la care ideologia comunist a adugat omajul i dimensiunea social.

Cercetrile mai recente arat c la originea crizei sunt problemele monetare, politica bncilor care antrenndu-se n jocul de burs au ajuns s dein mai multe valori sub form de aciuni i mai puini bani lichizi. Problemele din sistemul bancar au dus n primele 6 luni ale anului 1929 la prbuirea a 346 bnci americane, nregistrndu-se pierderi de 115 milioane de dolari. Sumele de bani destinate operaiunilor la burs au fost accesibile datorit faptului c Sistemul Federal de Rezerve a redus taxa de scont i deci dobnzile, ca urmare a fluxului de capitaluri ctre S.U.A. Bncile au deschis conturi i credite special destinate cumprrii de valori de burs. O posibilitate de obinere a unor profituri importante, rezulta din diferena de dobnd fixat de Sistemul Federal de Rezerve i cea practicat de bncile comerciale. Eecul a fost generat de faptul c bncile au ajuns s dein tot mai puine lichiditi i tot mai multe pachete de aciuni nct banii circulau tot mai puin, n timp ce majoritatea americanilor tranzacionau valori la burs. O politic nesntoas a acordrii creditelor a fcut ca volumul creditelor acordate pe termen scurt s ajung la 7,8 miliarde dolari depind de aproape opt ori nivelul normal. Asaltul depuntorilor asupra bncilor combinat cu lipsa lichiditilor i lipsa de cooperare a bncilor n gestionarea crizei au dus la numeroase falimente bancare care au generat o lips de ncredere n bnci. Unii economiti americani de azi printre care i Milton Friedman consider c Sistemul Rezervelor Federale poart o mare rspundere prin reducerea masei monetare ntr-un moment n care bncile aveau nevoie de lichiditi pentru criza din sistemul bancar care a precedat criza de supraproducie. n perioada crizei volumul produciei industriale ajunge n anul 1932 s reprezinte 53,8% din volumul produciei anului 1928. Pn n 1932 au dat faliment 110.500 ntreprinderi industriale i comerciale, iar numrul falimentelor bancare a ajuns la 10.000. Dei cheltuielile bugetare au ajuns la 40% din venitul naional prin angajarea unor mari lucrri edilitare i de mbuntiri funciare pentru a se combate omajul ce afecta 12.000.000 persoane. n agricultur numeroi fermieri au dat faliment neonornd creditele contractate la bnci. Devastator a acionat i aa numitul foarfece al preurilor deoarece fa de scderea preurilor din industrie care este de 25% preul produselor agrare se reduce cu 58%. Politica administraiei Hoover a constat n adoptarea atitudinii prin care situaia nu necesita dect ncurajarea i reabilitarea business-ului. Rata dobnzilor a fost micorat, au fost reintroduse economiile guvernamentale i a fost promulgat Tariful Hawley Smoot. Presiunea evenimentelor a determinat instaurarea RFC (Reconstruction Finance Corporation), dar preedintele a fost cu greu de acord cu extinderea RFC asupra micului

business. Politica agricol a administraie nu a fost un rezultat al crizei, ci o continuare a politicilor care au diminuat criza rural, care s-a meninut de-a lungul anilor 20. Criza n Europa s-a declanat n 1930 i s-a accentuat n anul urmtor prin masiva retragere a capitalurilor americane din economia european. Cel mai puternic a fost afectat economia german care n condiiile n care majoritatea rilor i limiteaz importurile este nevoit s reduc activitatea industrial la 45% din capacitate genernd un omaj de 43%. Veniturile n agricultur scad cu 30% iar numeroi proprietari i pierd pmntul din cauza neachitrii creditelor bancare. n 1931 intr n criz i sistemul bancar care funciona mai ales pe baz de credite pe termen scurt obinute din strintate. Un alt motiv al retragerii din Germania a unor investiii bancare l reprezint ascensiunea politic a lui Hitler i nelinitile provocate de acest fapt n mediile financiare. n Frana criza a dus la falimentarea a 1.457 ntreprinderi mai ales mici i mijlocii la reducerea drastic a preurilor n agricultur care a dus la reducerea veniturilor proprietarilor din sectorul agrar la jumtate. Ca urmare a acestei situaii numeroase mici proprieti au fost preluate de bnci deoarece deintorii lor nu au putut onora ratele scadente. Dificultile din sectorul bancar au fost mrite ca urmare a transferrii n strintate a unor mari cantiti de aur, a deficitului bugetar n cretere i a unor mari scandaluri financiare. Anglia a avut mari probleme economice datorit ritmului lent n care s-a dezvoltat economia n primul deceniu interbelic. Criza bancar internaional a creat dificulti Bncii Angliei celorlalte bnci engleze din care au fost retrase milioane de lire sterline fornd guvernul englez n 1931 s renune la etalonul aur n condiiile n care moneda englez se depreciaz cu 30 %. Economia nu a avut timpul necesar s se consolideze n perioada avntului economic iar criza i-a evideniat slbiciunile ndeosebi tehnologia nvechit din unele ramuri de baz ca: industria metalurgic, carbonifer sau textil. Producia de oel i font a sczut n medie cu 50%, industria crbunelui i-a diminuat producia cu 5.000.000 tone, exporturile britanice s-au redus la jumtate determinnd scderea masiv a tonajului flotei comerciale. Un caz special l reprezint economia sovietic n care, dup haosul provocat de revoluie i rzboiul civil, s-a ncercat prin Noua politic economic (NEP) revenirea la o economie normal dar dirijat i controlat de stat. Semnificativ este faptul c n domeniul monetar sovieticii disociaz rubla intern de rubla internaional pentru ca evoluiile monetare europene s nu se repercuteze pe piaa intern. Preluarea puterii de ctre Stalin, n 1924, a schimbat profund economia sovietic, deoarece noul lider a urmrit modernizarea economic nu prin intermediul pieei libere, cum se ncercase, ntr-o anumit msur, n perioada NEP, ci prin planificare, industrializare i colectivizare. Obiectivul

anunat de noul lider de la Kremlin n 1926 era transformarea Uniunii Sovietice dintr-o ar agrar ntr-una industrial. Prin aceast politic statul controla i centraliza ntreaga economie sovietic. Prin consecinele sale, politica promovat dup 1926 este o adevrat contrarevoluie economic, care sugrum firava economie de pia nfiripat n perioada NEP. Autoritile declaneaz o violent campanie mpotriva micilor ntreprinztori i a ranilor nstrii, pe care i acuz c sunt dumani ai puterii sovietice, promoveaz o colectivizare forat cu mijloace violente, pe fondul izbucnirii crizei economice. Prelund prin diferite metode coercitive cerealele acumulate n gospodriile nstrite, statul dezvolt economia urban n detrimentul celei rurale, obinnd totodat prin vnzarea unor mari cantiti de cereale n exterior, la preuri de dumping importante resurse valutare. Vnzrile de cereale sovietice sunt un factor important n cderea preului internaional al cerealelor pe pieele europene, ceea ce adncete dificultile comerciale a rilor de mare export agrar, printre care i Romnia. n numai un deceniu, ntre 1930-1941, numrul gospodriile rneti colectivizate a crescut de la 23,6% din totalul gospodriilor, la 98%. Colectivizarea a dezorganizat agricultura, iar la nceputul anilor 30 foametea era un fenomen frecvent n lumea rural, n Ucraina secernd 6 milioane de viei. Industrializarea, n maniera n care a fost conceput de Stalin i anturajul su, avea obiectivul de a crea o economie de rzboi, fiind axat pe industria grea, ndeosebi metalurgie i construcii de maini, n care sectorul militar era precumpnitor. Planificarea economic urmrea n fond o industrializare accelerat care s fac din URSS o putere militar de prim rang. n numai un deceniu de industrializare statistica oficial sovietic nregistreaz cifre impresionante la producia industrial de baz: ntre 1930-1940 producia de oel a ajuns de la 5 milioane tone la 18 milioane, cea de crbune de la 60 milioane la 150 milioane, iar energia electric a crescut de la 22 milioane kw la 90 milioane kw. Obiectivele urmrite au fost obinute cu mari costuri, prin sacrificarea agriculturii i a sectorului bunurilor de consum, i implicit a nivelului de trai al populaiei, nevoit s suporte cartelri de produse i alte restricii. ncepnd din 1932, cnd se nregistreaz apogeul crizei, preocuprile pentru ieirea din aceast grav dezordine economic se intensific att n Europa, unde chestiunea reparaiilor de rzboi este practic lichidat la Conferina de la Lausanne, dar i n Statele Unite, unde n campania electoral candidatul democrat F.D.Roosevelt propune un plan de ieire din criz care i aduce o rsuntoare victorie asupra preedintelui n exerciiu, Hoover, pe care l devanseaz cu peste 6 milioane de voturi.

Discursul de investitur al preedintelui Roosevelt nu a coninut multe indicaii despre reforma a crei perioad de maxim intensitate va fi New Deal-ul. n primul mesaj adresat Congresului noul preedinte a cerut o nou legislaie bancar, n al doilea economii guvernamentale severe i n al treilea o nou legislaie agrar. Cunoscut sub numele New Deal, politica economic a lui Roosevelt a fost pus n aplicare ncepnd cu martie 1933 i a constituit un model de ieire rapid din criza economic. Debutnd cu o intens activitate legislativ n domeniul economic, numai n primele 100 de zile fiind adoptate 70 de legi n domeniul industriei, agriculturii, comerului i sistemului de credit, noua administraie a urmrit s refac ncrederea americanilor n propria lor economie i mai ales n sistemul bancar. Bncile au fost nchise la 6 martie 1933, fiind expertizate de specialiti, urmnd a fi repuse n funciune numai cele ce se dovedeau viabile. Concomitent, ntr-o serie de conferine inute la radio, preedintele a fcut apel la ceteni si readuc economiile n bnci. Pentru refacerea sistemului bancar a fost nfiinat Corporaia de reconstrucie financiar, abilitat s acorde credite bncilor particulare. La 17 mai, preedintele ntr-un celebru mesaj adresat Congresului, cerea acestuia s promulge legislaia privitoare la plile industriale, preuri i condiii de munc la nivel naional i s susin un cuprinztor program de lucrri publice. n domeniul industriei, la 16 iunie 1933 s-a adoptat legea pentru refacerea industriei (The National Industrial Recoverty Act) prin care industria era mprit n 17 grupe, se interzicea concurena neloaial i se impunea cartelarea obligatorie. n anumite limite administraia central instituia un aa-numit control de stat asupra produciei. Legea stabilea reglementri privind relaiile dintre proprietarii de ntreprinderi i muncitori, inclusiv durata zilei de munc i salariul minim, precum i msuri de combatere a omajului. n agricultur, prin legea pentru reglementarea agriculturii i ajutorarea fermierilor (The Agricultural Adjustement Act) s-a decis raionalizarea suprafeelor cultivate pentru mrirea preurilor, de asemenea statul se implica n sprijinirea agricultorilor prin acordarea de compensaii pentru suprafeele necultivate i eliminarea surplusurilor. Prin administraia federal pentru lucrri publice au fost ntreprinse ample lucrri de mbuntiri funciare i de mpdurire a unor mari suprafee, folosindu-se cu precdere omeri al cror numr se ridica la cteva milioane. n aceste condiii, ncepnd din 1934, economia american ncepe s se redreseze att n industrie ct i n agricultur, iar n domeniul comerului exterior se intensific relaiile economice att cu Europa ct i cu America Latin. n Europa refacerea economic este destul de rapid fiind favorizat de renunarea la datoriile de rzboi dar i de intervenia statului n economie. Creterea pericolului de rzboi a

dus la intensificarea activitii economice, ndeosebi n domeniul industriei militare i a celorlalte ramuri industriale ce o deserveau. Masive credite au fost orientate ctre industriile performante: construcii de maini, chimie, utilaj electric, crescnd i interesul pentru dezvoltarea unor noi practici n comerul internaional, cum a fost clearingul. Deosebit de dinamic este n aceast etap economia german care prin politica agresiv promovat de Hitler, ajunge s devin cea mai puternic din Europa. n 1936 se lanseaz planul economic de 4 ani menit a pregti Germania de rzboi. Contieni c n viitorul conflict problema bazei de materii prime va fi vital pentru economia german, c va fi dificil s se realizeze aprovizionarea cu materii prime din afara Europei conductorii germani au neles c trebuie s-i asigure controlul bazinului dunrean. Paralel cu presiunile diplomatice i militare s-a urmrit intensificarea schimburilor economice cu rile dunrene. n 1937 58% din exportul Bulgariei, 49% din cel al Romniei, 44% din cel al Ungariei, 42% din cel al Iugoslaviei era destinat Germaniei iar procentele vor crete sensibil dup ocuparea Austriei i Cehoslovaciei. La 1 septembrie 1939, cnd Germania declana un nou rzboi mondial prin atacarea Poloniei, se ncheia o etap frmntat din punct de vedere economic care durase dou decenii i care consfinise declinul economic al Europei, pregtind preluarea supremaiei economice de ctre Statele Unite. ECONOMIA MONDIALA IN PRIMII ANI POSTELICI.PLANUL MARSHALL ncheierea celui de-al doilea rzboi mondial prin capitularea necondiionat a Germaniei, la 9 mai 1945, i a Japoniei, la 2 septembrie 1945, a marcat rentoarcerea la pace, dar i un nou raport de fore n plan mondial, un nou echilibru, o nou ordine economic mondial. Problematica ordinii mondiale ce se va statornici dup rzboi, deosebit de complex i complicat, a preocupat marile puteri cu mult nainte de ncheierea ostilitilor dintre prile beligerante, anul 1941 fiind considerat, aproape unanim,ca reprezentnd debutul preocuprilor n acest sens. n acest an are loc Conferina de la Washington, unde W. Churchill i F.D. Roosevelt prefigureaz n convorbirile lor ordinea mondial postbelic, incluznd ntre marile puteri i URSS. n 1942, la Conferina de la Moscova, I.V. Stalin, A. Harriman i W. Churchill discut att probleme legate de organizarea pcii, ct i probleme ale deschiderii celui de-al doilea front n Europa. n ianuarie 1943, la Conferina de la Casablanca, F.D.Roosevelt i W. Churchill conveneau asupra zonelor postbelice de influen ce urmau s revin marilor puteri, mai ales asupra zonei numite de ei Europa Atlantic,

unde aveau interese comune. Conferina de la Teheran, din noiembrie 1943, reprezint un reper n ceea ce privete perspectivele imediate ale rilor europene, sub auspiciile previzibile deja a SUA, URSS i Marii Britanii i, n acelai timp, constituie momentul n care se prefigureaz, n formul diplomatic, pentru moment, viitoarea expansiune a URSS asupra unora din rile de mai mic ntindere ale Europei Centrale. Se discut, de asemenea, despre viitoarea organizare a Naiunilor Unite, format dintr-o Adunare General i un Comitet Executiv, sub supravegherea a patru mari puteri, anume SUA, URSS, Marea Britanie i China. Iar la Conferina de la Dumbarton Oaks (Washington), n august-octombrie 1944, reprezentanii URSS, SUA i Marii Britanii stabilesc poziia ce va fi luat de o ar sau alta cu prilejul viitoarelor tratative de pace, precum i necesitatea crerii unui forum internaional pentru organizarea pcii. Cu acest prilej, se pun bazele i se definete structura i compoziia viitorului Consiliu de Securitate al ONU. n februarie 1945, la Conferina de la Yalta, reprezentanii marilor puteri procedeaz la stabilirea i punerea de acord a planurilor militare. Un fapt aparte al discuiilor marilor puteri l constituie deciziile lor cu privire la zonele de influen n Europa de dup rzboi. Astfel, Conferina de la Berlin (Potsdam) din iulieaugust 1945, a efilor guvernelor URSS, SUA i Marii Britanii, se ncheie cu semnarea Acordului de la Potsdam, care cuprinde liniile directoare ale organizrii postbelice a Germaniei, baza principiilor demilitarizrii, denazificrii i democratizrii ei, precum i cotele de despgubire pretinse de la Germania de ctre nvingtori, aplicate n perioada iniial de control. nelegerile de la Potsdam aveau menirea de a consacra o politic comun a Aliailor n ceea ce privete Germania, pn la crearea condiiilor instaurrii unui guvern unic, cu care s se ncheie tratatul de pace. Se cuvine menionat, credem, faptul c Momentul Potsdam a reprezentat unul din ultimele momente ale consensului dintre Aliai, unele disensiuni ntre ei manifestndu-se nc la sfritul anului 1944. ncheierea operaiunilor militare ntre puterile beligerante care s-au nfruntat n marea conflagraie, a determinat, pe lng ampla activitate politico-diplomatic a marilor puteri, preocupri pentru refacerea economiei i/sau trecerea de la economia de rzboi la cea de pace. Europa, da la Atlantic pn la Urali, aproape fr deosebire ntre nvini i nvingtori, prezenta aspecte dezolante: orae devastate, reele feroviare, poduri, porturi distruse dup tactica pmntului prjolit, toate acestea adugndu-se imensei drame umane. Cel puin n Europa, deosebirea dintre nvini i nvingtori, reprezenta n primul rnd o problem psihologic, moral i nu una material. n contrast cu situaia btrnului continent, Statele Unite ale Americii au la sfritul celui de-al doilea rzboi mondial o situaie economic nfloritoare. Ele nu au cunoscut

distrugeri pe teritoriul lor i au avut pierderi umane relativ mici fa de populaia rii. Dup unele calcule, victimele armatei americane au reprezentat 1/80 din cele ale URSS. n 1945, SUA obin un venit naional ce depete dublul celui din 1940, un buget echilibrat, reprezint o putere financiar considerabil, stocheaz 2/3 din rezervele mondiale de aur, iar moneda naional dolarul i menine valoarea antebelic. n multe domenii, ele i-au dublat potenialul de producie i dein supremaia n numeroase domenii tehnice. Ca urmare, la ncheierea rzboiului, SUA i consolideaz poziia de prim putere economic mondial i, implicit, i asum rolul de prim putere politic, principala problem a economiei lor fiind reconversia economiei de rzboi la cea de pace. Cooperarea Aliailor pn n 1945 a avut nobilul el de a nvinge Puterile Axei, ceea ce s-a realizat cu imense sacrificii umane i materiale. La numai doi ani de la marea victorie a Aliailor, aceast cooperare tindea s devin un duet sovieto-american, att n Europa ct i n lume. Timp de aproape o jumtate de secol de la terminarea celui de/al doilea rzboi mondial, politica internaional a fost dominat de rivalitatea dintre cele dou superputeri, Statele Unite ale Americii i Uniunea Sovietic. Viziunile lor n ceea ce privete ordonarea lumii postbelice erau incompatibile, iar patternul geopolitic s-a canalizat rapid spre o confruntare sub forma Rzboiului rece dintre Est i Vest. Politica mondial a fost secionat n dou blocuri rivale, fiecare dintre ele fiind dominate de sisteme concurente, de aliane militare i pacte de securitate regional. La sfritul anului 1945, furitorii politicii americane se aflau ntr-o mare dilem. Conferina de la Potsdam i conferinele minitrilor de externe care i urmaser nu au rezolvat dect formal problemele. Stalin prea a-i impune voina n Europa de Est, n Polonia, Bulgaria i Romnia, diplomaii americani fiind invariabil icanai de intransigena sovietic. Marea Britanie era frmntat de propriile probleme, care nu-i mai permiteau s se manifeste ca o mare putere economic, iar Germania, nvins, era frmntrile induse de stabilirea zonelor de ocupaie . Anul 1947 se anuna nc de la nceput a fi extrem de tensionat. La 21 februarie britanicii l-au anunat pe Preedintele american Truman c vor fi nevoii s ntrerup angajamentul pe care i-l luaser fa de Turcia i Grecia. Trei zile mai trziu Truman a hotrt c acesta trebuia preluat de americani. La 12 martie acelai an, Casa Alb, anun DoctrinaTruman, iar dou luni mai trziu, la 5 iunie, este lansat Programul de Reconstrucie European (European Recovery Program), consacrat n istorie sub denumirea de Planul Marshall. la rndul su marcat de

La 5 iunie 1947, generalul George C.Mashall, la Universitatea Harvard, inea un discurs prin care propunea un ajutor suplimentar pentru Europa. Iniiativa elaborrii planului a aparinut n exclusivitate Departamentului de Stat, fiind susinut att de preedintele american, ct i de Arthur Vandemberg, liderul majoritii din Senat. Se anuna Europei c nainte ca guvernul Statelor Unite s poat continua eforturile sale de a uura situaia i a ajuta lumea european s porneasc pe calea refacerii, trebuie s existe un acord ntre rile Europei cu privire la cerinele situaiei i rolul pe care-l vor juca acele ri, la rndul lor, pentru a conferi un efect optim aciunilor ce vor fi ntreprinse de acest guvern. N-ar fi nici potrivit i nici corect ca acest guvern (al SUA n.ns.) s-i asume unilateral redactarea unui program destinat a pune pe picioare Europa n sens economic. Aceasta este treaba europenilor. Cred c iniiativa trebuie s aparin Europei. Rolul rii noastre ar trebui s constea ntr-un ajutor prietenesci n sprijinul acordat ulterior unui asemenea program, n msura n care ar fi practic pentru noi s-o facem. Discursul lui G. Marshall s-a bucurat de comentarii favorabile n presa vremii i n lumea politic, ntruct propunerea se baza pe cel puin dou elemente logice: lsa la dispoziia europenilor modul de organizare a ajutorului oferit, ceea ce evita impresia extinderii hegemoniei americane, i includea URSS alturi de celelalte state europene. Propunerea Marshall se adresa ntregii Europe, cu excepia Spaniei franchiste, iar programul trebuia s fie agreat de majoritatea, dac nu de totalitatea naiunilor europene. n cele din urm sovieticii au respins propunerea american, i, n plus, au impus aceeai conduit Poloniei i Cehoslovaciei. Iar civa ani mai trziu, Molotov a subliniat c respingerea planului Marshall a fost corect. Dac ei cred - aprecia el - c noi am greit respingndu-l, nseamn c noi am fcut ceea ce trebuia fcutDac inamicul te critic, nseamn c ai reuit; teme-te atunci cnd te laud . Dup o jumtate de secol de la iniierea Planului Marshall, menit s acorde ajutor economic rilor europene, apreciem c motivele care au stat la baza acestuia, capt o relevan aparte. n primul rnd, iniiatorii planului aveau n vedere c, n anii premergtori celui de-al doilea rzboi mondial, Europa a reprezentat un debueu important pentru produsele americane. Pierderea acestuia ar fi putut duce la o puternic depresiune a economiei americane, la mai puin de 20 de ani de la marea criz din anii 1929-1933. n al doilea rnd, n absena sprijinului american, unele din rile Europei Occidentale, ar fi putut ceda tentaiilor comuniste, eventualitate considerat de liderii americani ca o ameninare la adresa securitii Statelor Unite ale Americii. De altfel, ncepnd cu finele deceniului cinci, SUA au considerat tot mai mult c blocarea extinderii influenei URSS reprezenta unul dintre

obiectivele eseniale ale politicii lor internaionale, fapt consacrat de planul de containment. n al treilea rnd, unele dintre statele Europei Occidentale manifestau o anumit deschidere spre influenele dinspre Uniunea Sovietic, n timp ce americanii o percepeau pe aceasta ca principalul lor rival. n fine, n al patrulea rnd, Germania de Vest, considerat din punct de vedere istoric drept miezul industrial al Europei, trebuia reconstruit pentru a servi ca o zontampon fa de influena sovietic. n plus, teama celorlalte state europene occidentale fa de adversarul lor din timpul rzboiului mondial avea relativ mari anse de diminuare dac Germania de Vest avea s fie integrat ntr-o structur european mai larg, integratoare. Sprijinul american era condiionat de nlturarea comunitilor din guverne, de organizarea alegerilor libere, de instituirea vieii democratice i i propunea s ntrein sperana. Dup cum afirma preedintele Truman, Seminele regimurilor totalitare sunt hrnite de mizerie i lipsuri. Ele cresc i se nmulesc n solul arid al srciei i dezordinii. Ele i ating maxima dezvoltare atunci cnd sperana poporului ntr-o via mai bun s-a stins. Aceast speran, trebuie ca noi s o ntreinem Ajutorul american, consacrat n istorie sub denumirea de Planul Marshall, a nsumat dup unele surse 10,2 miliarde de dolari, dup altele 12,8 miliarde de dolari, iar dup altele 13,3 miliarde de dolari. Banii sunt ealonai de-a lungul intervalul 3 aprilie 1948- 30 iunie 1952 i repartizai, n principal astfel: 24,9% Marea Britanie, 21,2% Frana, 11,8% Italia, 10,8% Germania de Vest, 7,7% rile de Jos, 5,5% Grecia, 5,3% Austria, 4,4% Belgia. Fondurile furnizate au fost utilizate n diferite moduri: scutiri de taxe de transport pentru 16,8 milioane de pachete de ajutoare private pentru Europa; construcia unui port n North Borneo (Malaezia) pentru a ajuta colonia britanic s exporte cauciuc n Europa; 50 milioane de dolari n domeniul medical pentru combaterea tuberculozei; program de asisten tehnic, respectiv peste 3000 de europeni au fcut stagii de cte 6 luni n diverse ntreprinderi americane pentru a se deprinde cu noile tehnologii; un program similar s-a desfurat pentru agricultur; Ford Motor Co. din Marea Britanie a primit fonduri pentru reutilarea necesar n vederea produciei de autoturisme, camioane i tractoare; industria aviatic francez a primit fonduri pentru cumprarea anumitor componente necesare produciei de avioane; cultura unei plante necesare produciei de alcool din Scoia a fost subvenionat cu 6,5 milioane de dolari, reducnd importurile britanice i contribuind astfel la revitalizarea produciei farmaceutice i de material plastic; echipament nou pentru construcia de vapoare de pescuit n Portugalia .a. Drept rspuns la iniiativa american, 16 state, n cadrul Conferinei de la Paris, au pus bazele Organizaiei Europene de Cooperare Economic (OECE), Jean Monnet avnd rolul determinant. Ulterior, OECE se transform n Organizaia European de Dezvoltare

Economic (OCDE), care a contribuit la meninerea legturilor dintre statele membre, prin repartizarea ajutorului american, creterea schimburilor comerciale ca urmare a limitrii contingentrilor i stabilirea mijloacelor i modalitilor de plat ntre statele membre. Schumann va lansa proiectul Europei Unite, care a dus la EURATOM, apoi la Comunitatea European a Crbunelui i Oelului (CECO), la Comunitatea Economic European (CEE/Piaa Comun) i, n fine , la Uniunea European. Iar intensificarea relaiilor transatlantice va face posibil nfiinarea NATO. Dintre primele 16 state asociate, n anul 1947, unele aveau o economie bazat pe planificare, iar altele o economie liberal. n aceste condiii, n septembrie 1947, SUA cer rilor membre ale OECE s se pun de acord asupra programului de reconstrucie, care s rspund la patru cerine principale: dezvoltarea cooperrii economice ntre statele membre; soluionarea penuriei de dolari; creterea produciei; realizarea i meninerea stabilitii financiare interne. Drept urmare, n aprilie 1948, este adoptat Actul de Cooperare Economic, ceea ce a permis transpunerea Planului Marshall din sfera teoreticului n aceea a practicului. Inspirat ntr-o anumit msur din ideile lui Coudenhone-Kalergi, Planul a fost conceput iniial sub forma unui ajutor nerambursabil nsoit de evitarea suprasolicitrilor i a dublei impuneri. Dintre obiectivele economice se impun a fi menionate: promovarea produciei industriale i agricole, creterea schimburilor internaionale ntre statele membre i reducerea barierelor comerciale. A debutat cu un program temporar de 90 de zile de reconstrucie, depind ulterior cele mai optimiste prognoze. Pn n 1952, obiectivele Planului privitoare la nivelul produciei n Europa au fost nu numai atinse, ci, dup unele opinii, chiar depite cu 40%. Prin Planul Marshall, Statele Unite ale Americii, devenite cel mai mare creditor internaional postbelic, i-au folosit rezervele financiare pentru a ajuta la reconstrucia economiilor vest-europene i a stopa astfel expansiunea sovietic. Din 1947 i pn n 1951, Statele Unite au mprit anual aliailor si aproximativ 2% din PIB. Nu se mai realizase niciodat pn atunci un transfer de asemenea proporii. Pe lng asistena financiar i n ciuda aversiunii sale istorice fa de blocurile comerciale, America a ncurajat Europa Occidental s mearg pe calea integrrii economice. Ca o precondiie a primirii ajutorului american, guvernelor li se cerea s relaxeze barierele cooperrii intraeuropene i s-i coordoneze planurile economice prin intermediul OECE. n plus, guvernele respective, mai erau ncurajate s-i continue reformele economice interne, inclusiv prin adoptarea tehnicilor manageriale americane, mai pragmatice i mai productive.

Statele Unite ale Americii nu i-au adus bieii acas din Europa, aa cum avusese de gnd preedintele Roosevelt. n loc de aceasta, au rmas profund implicai, punnd la punct instituii i programe de asigurare a aprrii Europei de Vest i fcnd presiuni asupra sferei sovietice ori de cte ori a fost posibil Planul Marshall a fost, probabil, iniiativa de politic extern american cea mai curajoas i costisitoare, practicat vreodat pe timp de pace. A satisfcut orgoliul american, contribuind la impunerea Statelor Unite ale Americii ca superputere mondial. A rspuns celor care voiau o politic extern generoas. n acelai timp, a fost ceea ce se numete Realpolitik, o micare politic inteligent, bine ancorat n realitile timpului ei. Pe termen scurt, a demonstrat capacitatea SUA de a promova o politic economic coerent pentru refacerea Europei i depirea urmrilor rzboiului. Pe termen lung, a limitat extinderea comunismului n Europa i a contribuit ntr-o manier decisiv la intensificarea cooperrii economice ntre statele europene i la construcia Europei Unite, pentru moment numai n partea sa occidental.